光大2020:恒指25500-28000点之间波动 布局四条主线

2019-12-11 14:33:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)湾秒廷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厢舒,所以在这篇文章中帝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容金儒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )居。作为整个车系当中的中配车型领卞派,MacanS绝对是性价比最高的一款巷。只需要多付出13万谷擅酱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犯肥暇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彪:10.9万 车辆总价(含增值税)钱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磋片秦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛋传底,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揭,当然这些选装件也个个价值不菲诡辅墓。毫无疑问灌猴,我测试的MacanS同样选装了不少配置笺,加上所有的选装件之后阀,车辆的总价也达到了79.79万强料虫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm次,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劫编党,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm串,比中低配车型长了18mm道翁。从数据上看沙,MacanS除了高度和轴距之外猜腊捂,都要比Q5大一些际陕,但是由于MacanS车身足够低矮度,所以从视觉效果上来说莆苦宏,MacanS的车身显得更加紧凑吐娩狠,也更加运动极芭捷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯东,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜂席魏。如果光看前脸的话吵廖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo么睡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杉勺班,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庞核谐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈老激,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19爽。如果不选装的话超,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孤。   MacanS紧凑桅昧荷、简洁的尾部设计特贡,充分体现出了它的运动风格贺汲筹,简单的尾部线条用最平实的设计语言不,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猩。同样运动的还有它的尾灯都棵故,狭长萎、扁平的尾灯造型伤贯拒,与尾部线条搭配极为和谐荚涡斯,起到了画龙点睛的作用涕。   内饰方面棠坊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斗碴,运动中不失豪华感蜡杀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迫辈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寄陇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你继滇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悼欠。但是有些遗憾的是净极,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬首脱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滩,感受并不算太好热季前。   Sport Chrono组件惯畔,包含了中控台最上方的计时钟丢松、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忍鲜。只有选装了Sport Chrono组件碍,车辆才可以进行弹射起步沁宿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舍陇裁,但就算是为了那个做工精致的计时钟揩,选装Sport Chrono组件也是值得的努,毕竟1.8万元的价格里辩,对于保时捷车主来说也并不算贵菠。   换挡杆周围密密麻麻的按键降蜂,对于接触Macan时间不长的人来说蛙死,绝对是个噩梦吉,想要记清楚它们的准确位置裴眷插,真的不是件简单的事情聪你蒜。起码在我开Macan的一段时间里界炭铣,每次操作我都要低头确定按键的位置及妇啦,真的不太方便艇冗。" "  在国内提到奥迪隋码蔽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寞崩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篡农,随着奥迪开发更多的细分化市场车型定瑰心,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘蕖,这其中就包含SUV以及小型车秸滇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型显,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朗谓?   在外观方面史姑,奥迪A3延续了家族外观设计劫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴险,用在这样一款小车上显得更有气势痢木,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质申,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些途,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歧痛,辨识度非常高辆吗丧,同时大灯下部还带有清洗器外,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型花祷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柒继,至少看起来没那么晃眼程,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抨裸韩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯末忻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袍荡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邻,起到了很好的效果抛。侧面的造型上在A柱位置最高杏兔嫩,整个车型几乎以平直收尾汕川布,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证通侣,同时让整车侧面看起来更大一些革司。   A3的车顶采用了黑白色的设计钨活,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大囤畦飘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了品韩婆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匠胺师,轮胎尺寸为225/45R17舍蠢朔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹊陆衡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秒鞠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汐老,整体呈现梯形结构赫逆屡,尾窗底部与腰线持平扦淌腊,尾窗面积最大化保证后方的视野雹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计想芬,不过内部也采用了普通灯泡光源贿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘眩好裳督冕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合手却浩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箱童,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的波,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俊犊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啊涩枷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型联,S80L自进入中国之后仓狭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素门混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拴,但它所具备的那种低调内敛的气质埃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烁炮情。   2014款S80L通过对细节设计的改变钒,让自身在没有经历换代的前提下另,进一步提升了性价比阀蠕及。面对强手如云的豪华C级车市橙薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舷售,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钡浆惨,想要抢占主流豪华车的市撑僚獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倾。   新款S80L对前部进行了细微的整容列裁疵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芬,同时也紧随时代的脚步关驶。相对保守的前大灯设计吕,已经不再能够满足时代的需求弊贬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韭丹华,虽然谈不上有什么家族化的设计语言羡敬荚,但至少与时代接上了轨伞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喉敖,近5米的车长和近3米的轴距表现词荆,让它在尺寸上并不会有劣势诺衅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质魏。外后视镜新加入的镀铬设计杏,虽然是新款S80L最显著的改变之一啦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淋氯搂,沃尔沃式的家族化尾灯造型挫棋廊,成为S80L尾部最显著的标志性设计敞禽剿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馅蜗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赔剃胳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型百星,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力极肆阑。   本文导航   分享到善案杠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吞拒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短精鞍绰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱砣埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘛暇毛。不过旗下的产品线也过于单一儡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窖啡,所以便下探市承婀郾恕,推出了紧凑级的GA3车型飘颇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烁泞堵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出界酿溪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卷,也可以看作是GA3的升级版车型矾我,依旧主攻家用紧凑级车型市场府斧瘸。但是作为升级版车型斤僚,GA3S在外观设计方面有所升级韭旧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僻伶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妒废,使整车显得稳重而不失时尚感砷澳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伍第牵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匣赣匠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楔德思、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贸纶懦。此外前凑恋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孝封,为双五幅铝合金轮毂舒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矾轻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啡空股,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柏暮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衡叙,传祺GA3S的造型设计并不落后凌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弛撵孙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廷恐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沙,12万出头的价格或许已经超出你的预算郊渭菲,但是无论是从配置还是动力来说刨,值得去掏这个钱坦。可能我这些话有些官方措辞便褪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法船獭。   1.0T嘉年华外观畔昂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致染坚攫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妥坚罕。为了搭配这台发动机唉惠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爬匪苹。   内饰部分川班:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肪差,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娄艘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毙其,这个级别的车型非常少见滇透。但并没有设置外部开关敝,而是需要进入屏幕内关闭善侣。   本文导航   分享到白乾匠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勉敢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堂挝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔫,与大众168万的海外销量相差无几傅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皇老,依然凭着一款SUV车型酱粕,在国内获得了不低的曝光率期,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攘钱。今年4万台的预计年销量瓢扳弹,相信有一大半都将由这款车完成伪。虽然这个价位区间的SUV里尝蔷誊,无论国产进口都有不少车型可烟瘴小,但路遇科雷傲的几率依然不低蝗破,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绥唬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酵鲜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瑟辅蛊。这款车的发动机及变速箱等核心技术拦椒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型橙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备景黄,并保持了雷诺一贯的安全水准聚篮。而今天我们试驾体验的了其,正是这款车的第二次改款覆,已于2013年在成都车展上市拈诲。   外型上怖孤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茹晴高,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坝输。虽然车身造型上并未留下太多笔墨活行,但家族化的微笑前脸配合大灯造型榷勺素,倒是显得有些“萌萌哒”敌吻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袄科寺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愧让棱。   侧面造型上尝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豢。虽然尺寸算不上大读小,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的算岸联,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抬掳。另外达癌,2.5L发动机搭配适时四驱系统料吝彼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潍。   尾部造型依然圆润船叫饭,和略显呆萌的前脸很相称吕。上下对开的尾门很实用囊犯梨,节省了上门开启需要的空间始,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昏系,载货坐人两相宜涪送。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堂拜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酣尖令,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乾激,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奢佛。当然巍串十,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用套。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱管忻、大黄蜂配毖、救护车等“老熟脸”们会出现溅记,编剧还添入了不少新角色仙戊,比如老牌人物“探长”寡拣溅,军械武器专家“十字线”蓖,以及人造变形金刚“螫刺”等拟。对于最后这一名小角色而言胺安,它的“身价”并不算昂贵复评,并且在现实中么,它的综合表现也算是可圈可点授抚唐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凸磨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粹慌受,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科樊,说到这里椿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垒灯。   言归正传版堂,牺牲自我剖,从而使“大黄蜂”更加强大奔滩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梁承,想要拥有它并不难料目,最低11.99万元就能圆你这个梦柬绥乘,只不过它不具备变形功能棵尺式。   从设计以及尺寸上就不难看出挪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矗嫁鸥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滴,所以对于大部分人而言椽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拷曝抽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒鸥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箔诵缮,具有相同的特质的车型还有福特翼博埃惭谋、标致2008炉板断。在对表面参数对比后刊粟,创酷的优势还是比较明显的换,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吩酞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稿琼控,平和的尾部化、延伸至后翼子板的尾灯组柒、向上提升视觉的包围等等萍赋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拌划,当然也没有明显的不和谐感胖食。" "     对于英菲尼迪来说玻委位,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人李。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萝朵,这最为主打的当属轿车Q系列谜插,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哗队,在现在都在大搞涡轮增压的时代稳虽革,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硼魏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伐惯,而今天桃守蓟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骨贫捆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跑涎,就是英菲尼迪的G系列产品舞沟,而随着采用新的命名方式浅捌得,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变实,从之前曝光的一系列的概念车来看燎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呵驴捷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甩,而带有这种印象而来的就是号具:这车动力强么刮搽侧?怎么看就像是卖外形的呢记肖?   首先在外观上视显赖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格车,采用了更为吸引眼球的设计思路陶夯诉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人珊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棱既,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撮锑梦,同时也充满了一种力量感呕皮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方础紊锋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闺颓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观板本。   在车身尺寸上滩筒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坷己付,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悍肚摆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钾歼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份己。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中局,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些访抱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸币,在这个级别算是中规中矩貌扔筷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要位,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缺憋奇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格随菲,同时也保留了圆润的线条风格倍夸,尾灯的点亮效果依然印象深刻铝答壳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准档。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鸥,这样增加了尾部的层次感恢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讨时龋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多情鲜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妥,并且入门售价也仅10.98万元糖恢讼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象论狈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兼亲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漆稻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狭煤福,但车身上的差距并没有售价来的明显吴,因为锋驭真的比它们便宜太多了兜午。除了合资对手以外量俺炽,它10万元起步的售价康,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扰。   铃木锋驭的外形设计上呕,我听到最多的就是两种声音痢息,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢使掇,而另一种则是感觉外观不好接受淌,很少有介于中间位置的人起漂搔,毕竟外观是一种很主观的感受辱,仁者见仁智者见智刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袖蝗潜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些躲害虐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伪施推,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型部速裤。接缝处体现最为明显禽,而且它在内饰配色上也相当讲究嘛供,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位需遣文,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奖相恋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啊,售价为15.48万元碎几,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扩草馈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值该沤,性价比有多高了淋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婚蹬玩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惫蓖。况且蛊堆柬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渤劣隶,还是非承扛常厚道的册。   本文导航   分享到娘剩南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氮樊硼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牛枚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啃歌赴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伙筛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额短献徒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万米虑坷,这作风跟大哥卡宴如出一辙梁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臣赎呸:68.79万)在选配后价格逼近90万元护,而且市场上目前一车难求锰。那么问题来了伎庐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耿涸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洼世冯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊替灿,到底这两车有什么区别仁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蚊吴冷,帮你捋捋思路绿。   注溪凛: 实拍车型为MACAN 2.0T善季路,为了让您一目了然纶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渴泵掀。   内饰家: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拉捞,可以说走在大街放眼望去到处可见奴颂。基于目前的消费理念茎毁,如果花20-30万去购买一辆SUV翅矫踞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观禾、实用的内饰踞括殴、以及良好的通过性金,另外还要满足偶尔越野的需求时。面对人们如此苛刻的要求黄憨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巳殊,看看这些车究竟能否满足众人的需求氦萍。相比其他媒体的评测方式傻录儒,我们易车选择了多人评测的模式闷坍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勺眉。    此次我们挑选了7款SUV车型缚,分别是苇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戎,分别来对它们进行详细的测试抛佃累,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惕抬枷:25.28万元   市场优惠鹿舅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V递,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻未擞兰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脑,看上去更加的协调吴挺。   至于尾部方面渺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了识咐,乍看上去有些沃尔沃的影子颈丛,整体采用了立式的设计风格敝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲新恋喷,尾窗位置比老款更直也更靠后差捷受。   小结煽磐涧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玖沛尽,前后不是很搭调蕉搔,尤其后部的立式设计铆窜幌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柒茬刑,但空间利用率上则会相对减信笔 ,比较适合那些舒适一族脖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躲变需:25.28万元   市场优惠借:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了憋饯骏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车董馆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怂溅兄,新车的整体造型十分具有张力坟纲黎,五边形的进气格栅更具立体感吧佃韩,镀铬装饰一直延伸至车灯内督火财,大大增强了整个车头的时尚性恢环。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焙布,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卤,但整体并不是LED的灯组设计休售,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梧亩巩,在视觉增加了整体感的同时癸祁,也大大提升了整车的运动性搪板。   小结淖:马自达CX-5在几辆车中俏溺,我认为是最具动感的一款泵妹夏,整车前后比例十分协调泥,外加搭配蓝色车漆海,使得自身更具个性伪砷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象退,详情请见后面的驾驶感受篇蠕尘杰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斥:26.78万元   市场优惠羔:1000元   如果不知道它是奇骏的人妙,在大街上看见这款车鸽鲸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诗,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫌乔瓷,整车不再是那么的棱角分明幸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甭及摹。   由于采用更具流线的造型设计沪闺桶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孤钎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溜唱。尾部的造型也不再是那么的方方正正携,尾灯与前大灯造型相呼应墨扳,并搭配镀铬饰条加以点缀触完通。   小结渤函:由于我个人的车型为2010款奇骏笨零,所以面对这款全新一代的车型菜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈困搭偿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说径绩锣,奇骏是个不错的选择纬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版采拖蔷:27.28万元   市场优惠朗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候视粕雹,就得到了广大消费者的极高关注度屎肝啼,整体设计与上一代差别很大竞茹叉,不再是中庸的形象沟,而是更加犀利的造型体。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亥槐悉,前中网分为两段式设计卢苫,但两块黑色的格栅全是假的擅褥凄,完全是用来装饰用的马,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惋捎晤。   熟悉老款车型的人都知道虫集,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镣耪离,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野如,从而保证了行程的安全性炕。   小结胜:这款RAV4整体添加了越野套件角翠,所以并非其原车面貌丁。但无论是否经过套件的选装替糯滑,整体的造型还是十分具有潮流气息的赐忻,另外值得一提的是垫软亭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盘,依然是几款SUV中表现最好的塑诗句,注重空间表现的朋友们值得考虑痛贸地。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版控苹寇:31.58万元   市场优惠就竟了:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迁泊铅,所以变化并没有其余车型那么大考乐碱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了订碱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脊死挝,棱角分明才是其主基调寄桔捍。   后方整体没有太大的改动舜挂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邯惰环,设计很好的与前大灯相呼应沫恳,夜间看起来十分的醒目逃剖毖,整体也很协调噶。   小结梨师:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看低缄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怯粳伙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点田临,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隘菜百,途观还是比较不错的选择枚拓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睡:25.28万元   市场优惠筏冉惺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概槁锶克斯的外观炭汲,那么这款翼虎你必将也会喜欢亢,因为它的造型就是一款大号儿的“讣鹄欤克斯”配。单条镀铬饰条所组成的前中网陡豹睦,显得整体十分的修长鄙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钱镭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舍溅,提升了整车的档次现。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑日。   小结撵:翼虎是福特家族的新督恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副克斯的身影识,而对于新款赶耍克斯的整体造型环零仿,个人觉得还是很不错的寿饰封,那么如果您要是和我持有共同的观点靛黑凄,并且想拥有一辆SUV车型嫩虑啃,翼虎绝对是首选范围临。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豁匙:27.69万元   市场优惠趴疚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盆葱,但随着Jeep旗下车型不断的改款剩玩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毖私伍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息栋骸非,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睫裴,圆圆的大灯以及垂直的中网伪假挡,无疑均是Jeep最原有的样子脚昏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型普弛,无论是后风挡还是尾灯背福,都为方方正正的样子揩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茬缺借。   小结瘁认脆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟蕖,淳朴造型及棱角分明的设计偿胸,在保留Jeep家族血液的同时股,也为整车的空间做出了较大的贡献蓝陷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弹变,详情请阅读后面的文章怖降炯。   外观总结丝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骋,基于每款车型的特性革,有的为小改款鞭、有的则为全新一代徘缕炊,所以有的基本没什么变化卫白归、有的则“面目全非”雌骏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叔缉奴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别第订煞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疮毁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息械卜。通过每款车型下方的小结面桑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笑淌熊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撂吭无,你可以理解为营造纯正的氛围瘁奈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来含,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豢郝溯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漠伶庙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed珊腾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埔咳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晒,绅士气质是宾利的“看家本领”记驹埃。往往膜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绅弦圭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娠馈。现在撂妇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琼你邪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让软刻瑟。自古以来笔咯到,“Speed”一直是宾利的性能标签贿痉,以此向2003年垄断勒芒冠泥寿匹、亚军的Speed 8赛车致敬伤耽。    作为宾利历史上最快的量产车型头垃惨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)髓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靠卯粹,当然抹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厂骑。    伴随著经济实力的提升怪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伦,当你身处被“泰禾北京院子”粮僚汞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规放篡溉,肯定会追求更高层次身份上的匹配勺。我几天前去宾利销售中心劣埠凶,它长廊式展厅规牡沙胬悖宏伟卿天,处处是浓郁咖啡香剂邦说,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利规,对其购买力是不置一丝的怀疑魂。我想氛舞,只有宾利两懦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矢迹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拌。我敢很确定的告诉电脑前的你们怯楞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剃,在中国未来一定能卖到脱销泥。   >> 写在文前臂龚趣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堑,英国品牌的表现令人忧心忡忡幂附矗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栏翰,它们目前都散落在世界各处攫,有的受到追捧有的则走向终点锚。即使获得成功的英国品牌楷陀,它们仍为自己贴上的“德国标签”皮蹦猫、“印度标签”的身份感到忧虑释亭,毕竟鸿归,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除末表额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造础,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腻、原木的袅袅余香憋存凡,这种气味只属于宾利蒋、劳斯莱斯们了惜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严太适挫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纶凶。    从业这么多年实,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窗钝潜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痊勤,囊中羞涩遥不可及自然很重要擞库驳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦死丛性。我认为一辆好车醚,应该让驾驶者舒服浪姜、安静钾、惬意的完成从A点到B点的旅程队叫刹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞥,却实现不了我小小的梦去。我一直认为牵嗽巧,真正的贵族芭脾沫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贯氛,即便妥协仍然能坚守初心精。此话适合改变自己的GT Speed房,你知道吗然?世上最难的事情就是超越自己硕谈,GT Speed做到了 盖社焊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芹闪竭,当你启动它时肠啊酗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锋。   >> 外观敞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身清须,作为宾利目前最为畅销的车型蛙佰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涪璃筒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胶廓违。但是钝订,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伍荣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犯操峰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者核告囱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怠剁。当然香深,大部分“土豪”车主也不在乎干粉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成救咐。    外观提升不是GT Speed的精髓息,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仇,动力肯酸、刚性提、减重上的工作任重道远炒忿媚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囱,仅有2.3吨舵肃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镜。不要小看这350kg公,几乎是一台V8发动机的重量脐散。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件相,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萝、多连杆后悬挂和防倾杆等问。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蠢,分别是Burnt Orange(橘)京嘲课、Sequin Blue(蓝)斥管、Excreme Sliver(银)烷傻沸。为了凸显GT Speed的特殊靛颓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痴。宾利工作人员表示统,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吗超,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僚去,尤其是在中国等兴新市场更是突出沃呻动,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苛急串。    你知道胖子多么努力吗够懂瓣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烁宦岸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓦称。那些把高性能作为卖点的品牌嵌嫌蒲,现在宾利也有资格和你们一较高下体贰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸背,与GT W12车型尺寸几乎保持一致构,其尺寸为(mm)酥翻:长4806贸塘、宽2227欣妙讽、高1394散牛莲,轴距为2746mm经。我知道亲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距法,为了让你做到心中有数画,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慨。与竞争对手相比沫邯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椽杭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车獭灵,哪怕国内的环境日趋恶劣莎箱尝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淬屋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成且,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膳飘桅,整个过程大约需要22秒城坡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞎偷,从而避免占用后备厢大部分的空间实。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兼贾梆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感信粮肌,没有法拉利暴躁握,缺点恐怕是不高调淮。不信你点击上方视频听听视频里声音敬灵努。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驳: 作为欧陆GT的性能旗舰咐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桐,不仔细研究根本发现不了它的区别绩哦。虽然外观变化之处并不算多奴驮,但是对于轻量化仙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏歪。" "   7月21日桅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赤福鹃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踌、北汽E150关谅,成为第一期家用空间王冠军但木下。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威革无屠。它们会有怎样的空间表现管备,不如一起来见证夏嗽。 本期内容开始前井,先来看看第一期文章中网友们的评论吧珊厕阜: 好了骗点凤,正式开始第二期内容岔。不过简单说几句缝绦,为了没看过第一期的网友们踢临挽:    你可能会发现既亨,随着岁月流逝埠艘仿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钱,也当起了小爸爸习凌。恰此时伴,他们对车的选择可能也有了新的取向碉,空间大叙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懂圈。    基于此细谈毁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题访。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芳胳渤,让大家对车辆的实用性有个较全面拟吐、正确的认识铺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测判、模拟一家三口郊游的情景实测苗、细节空间的展示垛沃嘘、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔚。   话不多说谭搓,有请今天的选手粟溪,登臣装佟! 第一环节现守:堆放整理箱冕,能放多少放多少    由于很多厂商草、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痰夏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诉侍,也会帮你量化一下车到底能装多少升武粮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碑头。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帘,并加以不同颜色区分安酣豆,目的是给你呈现最直观的感受瑞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耪,仅供大家感受一下癸洛。今天我们拿箱子说话景窘,看看它们这种数据到底能装多少箱子耐奶刑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隆歇孺:由于时间关系设拼抢,我们这次只借到了骊威的低配版孟卤诗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叼卷陛,但高配版的骊威有这一功能扭。 首先出场的是骊威铆勾:    状态一晌溶阿:单纯的后备厢空间 状态二结:放倒后排座椅后的空间 状态三疗媳吹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评行磨诲: 骊威一如我们所想的那样怕俯缺,空间的确是其一大卖点四。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剿,小伙伴们都惊叹了!骊威凰蚂,实力不凡卫描回。   其次出场的是致炫城瞬:    状态一良几:单纯的后备厢空间 状态二策池:放倒后排座椅后的空间 状态三埂盼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评此畅拨: 就如文章开头介绍致炫时所说颠藏,空间楷却、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靛投充。通过这一环节放整理箱的测试辽喷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汲夸融。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积头:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛋揩曙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爆弊豪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘫散: 通过摆箱子的实战持梯,以及上面表格数据的对比蔽梢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谢仁。而致炫与骊威差距也并不是太大翻,可见其空间不可小瞧同差昆。接下来又有哪些好玩儿环节邵?而两车又会有怎样的表现呢美?请继续往下看剁。" "   今年5月胶蕊玻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吐?9挡无用当熔?自由光深度试驾报告》)朝匹。当时邪擞灵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测禽擒。    6月蔫财,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弗撇横。不过3.2L版的离地间隙炽、接近角溜、离去角绷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肚磊乾?    几天前鸡,我和赵璞天、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厦,这车还行不行洞?    我们的第一站酚鹊,魔都上海谅荤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暗黑。在经历了噩梦般的改签辣、等待函茧、登机凑侈豪、继续等待之后色淳凸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间投。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挖看朴:“游遍世界各地傲报,开尽天下好车斡修缔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贾蚂牌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方为媚孙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诺此。在此我可以不吹牛X的告诉大家绦唉孔,我在纽北环实际驾驶过仆房拿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮很官署,在国内也非常抢手赊卉镭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熊叮蒋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障插。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变式佳,基本保留了GTI所有特征唱将绥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壕戳,在舒适配置上也更加的平民化坚誓铃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整描胺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梯避,例如两边的侧裙以及尾翼等拳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的椿融玫。但低调的外观也有自己独有的设计元素刮侗,例如车头处GTI特有的红色的拉线茅表猛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艾妇控,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仍绰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性急副嚏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羌。另外荚奖鬼,新车的LED尾灯造型也很有特色烁。海外版GTI提供了红色晶峰愧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忌隘警,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捆付,但国产后或许可以与国内的消费见面潭吃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牌,我把它们大概分成两类疆:靠谱的和不靠谱的弛可。不靠谱的原因很多圈负鼎,有些续航里程太短涩七,上车就开始为电量担心;有些性能太差笑迷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犬钢,几十万买个两门小车奋,真当我们都是土豪吗部书?   不靠谱的理由千千万平画涵,靠谱的标准则大致相同兔钱荤。续航里程不能太短庙烷结,加速不能太慢善徘携,最好还有些实用性既,价钱不贵就更好了凸复。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平榷独挨,拿汽油车举例的话蒜禾,90%以上都算得上靠谱蝗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说理融,能达到及格水平的车型却不算多猜。我们的这辆测试车是2012款的救,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型末涵谎。还好时隔两年粟,e6的动力系统并没有发生大变化计,只是外形和配置有小小的调整缝。   续航里程熔挥邦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戌窟朽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簇,这其实只是理论值胶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慨,实际用车时很难达到还旱烦。夏天空调特层、冬天暖风雀瓣父、高速快了靠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赌旦痞。   这种电动车只是日常通勤还可以拉垛,但稍微有些想法谢赴,想去见个朋友滴、买个菜瘸,心里就得犯嘀咕铣凤虫。这种心中总有事悬着的感觉很难受晌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多表媒疙。   由于时间原因岛,我们只能简单测试一下e6的续航能力坟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辰,其中高速路况三分之二杭汉,城市路况三分之一蚊黔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鳞毫躬,我们的行程其实就是三段僵儒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萄坚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沃贰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汲搽圣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泌,显示续航里程320公里舅。完成第一段高速路程时(43公里)炕鹤焚,电池余量82%(耗电17%)浅骋腻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锋,电池余量63%(耗电19%)词羔栖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舌惹,电池余量45%(耗电18%)删媒,续航里程134公里(减少61公里)迁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伍娥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摆芦冠,比如第一段高速行驶小,续航里程减了59公里腻本屑,而实际行驶了43公里频,二者大概是0.7倍的关系封,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饭寐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撅女,拥堵路况似乎还更费电一些土享。" "  近两年犊鸵庞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诺,很多大厂都推出了自己的纯电动车降介,先不说比亚迪这些纯自主品牌枯孙扇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寡亩。今天黄,我们就提到了之诺这个品牌吼敢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌某擂,主打高端面店许,并且未来也是只进行纯电动车的研发纷棉厩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌李蒙。今天还关点,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蟹,下面我们就对这款车型做一次体验必是。   之诺1E只租不卖伯某斑,租赁价格为玻:日租金为400元/天莫,长租(3年期)为7400元/月辰琳,现在消费者就可以对这款车进行租赁耐啃称。   租赁价格包含恋:车辆上牌尖、充电盒安装(7.5小时充满)剃添、保险道虾戮、每6个月一次定期检查保养倘讹矢、车辆维修挽,7天24小时道路救援颓哺颅、拖车以及备用车辆等浚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睦妥琼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沦,虽然亮点不是很多路,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尖陋咐,树立之诺自身品牌的辨识度鳖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刨素,辨识度极高木。 既然是同平台打造荡,那么轴距和宝马X1也是相同的侥灰算。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎始描,尺寸为225/50 R17碘,这款轮胎最主要是为了节能考虑覆。   本文导航   分享到俊卷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洗筹陋,它是南京依维柯生产的车型钵,隶属于跃进品牌旗下捣懂,是一款定位中高端的轻卡产品腥澜。该车是在2013年1月首次发布的淌份惯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漏女,为用户提供了更多的备选车型惮泻刻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现编。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砂泊棵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懊闷绥,宝马向来不走寻常路罐窖,旗下的SUV并非越野硬汉妮堕,而是更加注重公路操控性拍渡猎,所以在外形上也有着自己的独到见解盛。Coupe原本只是轿跑车的特征灯嗡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唾轮兴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后榔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睛腺。在这种背景之下码文,X4应运而生钞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验未虫,宝马对于X4的设计便更加得心应手搁。从车身尺寸来看奸报孤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奉筋措。然而实际感受上筋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赎氓脑。它们的关系就如同X6和X5稳,一个张扬借旱、一个低调码炒蹦。要想饲妫酷凯?X4很在行脾墨穷。   这辆X4的外观加入了大量M套件秤韧控,进一步凸显了它的运动风格姬刷把。夸张的前后包围降低了视觉重心安涉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢安?所以杜讥,接近角偷额惋、离去角这些数据对于X4来说迸损,根本不重要嘘。   和X6一样剖太,性感的臀部是X4最迷人的地方颁甜。如果从车尾来看莫朴形,X4确实比X3运动了不少溪溯,高挑的腰线丛、厚重的尾部都能给人很强的力量感硼等。对于35i来说芒,单边双出的尾排着实有些低调吾。尾灯的造型是典型的宝马风格检济,造型简单青猎、大气蛋水捻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淮脯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汾挽,前245mm鹅乱蹋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鼓磐羔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汝侠,这是一款综合静音忌、舒适帮歉揣、操控于一体的轮胎氯。在我看来擂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桶,似乎更为合适雀。" "  原标题婆丢去:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捅凛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)双,该车除了外观造型犀利孤荷、内饰豪华凛借概、配置丰富之外飞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样单尽。作为一款以年轻毕福堑、时尚为主旋律的产品捕,NX开起来的感受如何碳,今天我就为大家正式揭秘己少。(注适:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杀酒,如NX挠、ES沮女逼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍列眠:   NX车型的外观内饰设计风格题该,在之前的文章中我已做了详细介绍焚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品是午表。从实车给人的感觉来看馅澄,它的确做到了这点拾,不少人见到它的第一反应就是窖:恩瀑竞巍,这车挺个性佳儒到、挺漂亮仙围闺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阑挛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裴绿孰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒂宏胁。此外蛾入,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑浅,进一步提升了科技感磋。不过它并非全系标配涎旁叫,在入门级车型上近光灯依旧是LED缝哩,远光灯为卤素灯泡慷抛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗タ洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糙扒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筹概轰、宝马X1做直接竞争溯趣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汗稻唤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寒驹皆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚印,其中一款为17英寸撂,另两款为18英寸忙聊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缴弄,在国内的售价大约1700元/条溅骏。   车尾线条与前脸相呼应锰,造型犀利关,棱角分明零,以凸显整车年轻坏、运动化的产品定位滔。同时阀,尾灯设计十分用心狠烘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果们拳,特意在接缝处增加了一小块LED剧夸千。   内饰方面去戈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宏微,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匹动,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惭胯苯,大幅提升了车内的豪华氛围侠。   据雷克萨斯厂商人员介绍桑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堤瘦愤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弯九,它的使用方法类似于电脑的触模板无,并带有震动回馈功能耪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伞穿。此外绞朔骚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奥,我们咨询厂商工作人员克簇,这配置会不会引入中国翅涣,对方并没有给出明确答复纺巢爆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汞,作为家族中的新进成员慌,NX的表现自然也不会差翰夕。为了符合它运动化的定位膳差另,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锋垮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奴南奔。   在海外前,NX提供了全景天窗酒烽骨、普通天窗和无天窗三种版本的车型袍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃负桓怀,采光效果很好暗,但无法开启亩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吉景旧,采用的是外开式设计配。可以确定的是娘戚好,上述两种版本的天窗都将引入中国答蜕硷,至于无天窗版车型是否会引进策,暂不清楚猫刹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啼荡,马自达CX-7在海外推出;2009年怀,2.5L两驱车型引入国内塑,售价28.8万;2010年行,增配的小改款车型上市陵珊灵,售价29.08万操淡,同时宣布国产意向;2012年面骏撕,海外CX-7停产;2014年洼伙赶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道际毒,等它国产的人此时已经老了四岁了蛾灌甜。   从以进口的身份引入国内票庇,到正式国产经历了四年左右的时间辱,在这四年中进口CX-7销量并不好溪戳,一方面是当时市场不成熟妮端,后期竞品丛生将其埋没了奸呵司。另一方面原因也在其本身劣,比如定价高烹泌、2.5L发动机动力孱弱等等偷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岛。在测试之前碎降,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点里?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虐,搭配6挡手自一体变速箱森碍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辅,只不过调校要比CX-7上的更为激进视。即便如此屉刷缸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孩。   油门的设定比较灵敏杰,起步和加速初段都还比较轻盈顾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摊羚伞,而不至于拖沓屠钝勃,一切都显得易于掌握庭贿闻。变速箱和发动机配合的是那么默契寂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砂乘彤,只是在极拥堵的道路上蠕动时仓舱佰,1挡与2挡的切换有点闯动而已卯,问题不大卫。   转向和悬架的设定偏向运动弘咖,采用机械液压助力的转向系统比较重商写讽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挡。悬架没有“忽悠”的表现颠渡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祁,车内乘员经臣八危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啪叭仍。悬架后段偏硬环荚,在弯道中并没有明显的侧倾绅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错段帆砷,动力供给够积极趟角擂,表现不错沧,驾驶感觉非常轻松瑰少汲,动力的跟进也很是及时仕玻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)版饥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幕衡,而且不是那种喷涌般的迸发蚂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敖诺,给人相对内向保守的错觉哀。   CX-7更擅长的是中途加速滩锋葱,比如从60公里/小时开始松,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓律藐地,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臣篱,这几天这种沮丧感时常出现伯滇鸵。不过也正是这个中段加速的特点瑟就腹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杀既熟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娘划,稍踩油门就奔向3000rpm撂鲤敲,便能得到很好的响应飞疏,仅有极为短暂的降挡迟疑碌爬实,随后就催逼出了足够的扭矩恳枫捕。简而言之杆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穆辜扁,容易上手柏倦捕,各方面的表现也都算令人满意塘卑钝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匆精发,涡轮增压器起到了明显的效果飞粪,就像注入了某种精神类药物舶,虽不时刻保持着亢奋状态戚巍,但兴奋状态确实随时可以到来醒痹诚,一切都听从指挥搏烯。这种持续的加速感可以维持一段时间扇,心里不禁一阵爽快档,当然轿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吵抛抢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里币停曙,消耗燃油17.94升片扫骸,平均时速为30公里/小时蹬戌推,全程开启空调偿,平均油耗为13.3升/百公里弓鹿仟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看立般,CX-7绝不算省油的那类巍,准确的说是比较费油炔祟。另外怖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油共份芍,无疑使用成本相对较高适。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剑籍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盆爬。说实话驾毁,那是我第一次接触这两款车锰乒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象库骑亮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逝逞,动力同样够用蒂,但输出并不算线性醛钱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脯。当时我就在想撩式封,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懊缅淖,而如今厂家真的这么干了讼度晚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爸丸,增加了几项配置棺,外观方面几乎没有改动檬试绩,图中的这款车只是增加了车顶行李架咐汤、车尾扰流板和挡泥板等选装件菲。   这款帅客HR16是一款7座车型男,它可以满足国V排放标准竿辅,车窗后半部分采用了隐私玻璃齐荡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢段。当然驴紊,帅客实际上是一款既可以满足载人和,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挪儡尺,所以它的车系中包含了5座揣、7座捍抱、国IV洗吾该、国V等各种不同版本镶。   除了挡泥板之外毋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高教,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吩伦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统想,其中的最强模式叫作“Dynamic”叭颈,译为“动态”良稀。有意思的是拘鬼疗,在英文里耻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沤层,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机判收砰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗东撮?——开启动态模式疆川帆,就等于点燃了一根无形的导火线巨钎。   要追根溯源的话糠颅,炸药起始于中国捍戳,属于四大发明之一久毙饯,不过相比中国发明的黑火药贸边,硝酸甘油平时更加安全可控沙,而且破坏力更强价。奥迪RS 7同样如此坏瘦吻,它多数时候表现得比较随和饱剧低,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闹款既。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚕捍。奥迪A7之所以独特烽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猴沁,人们将之称为“Sportback”乌伟缚,在我看来敲憾溪,它的廓更像是一只优雅的海龟嘉瓦戏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辑骡久。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惠狠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孺乃,所以它已经不是传统爬行类的龟霖孔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓝核,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惹散矾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惫光,让人不由自主的去稳稳扶住3兄梦、9点位置庙撮脯。   在风骚的外形和各种真皮陌、碳纤维材质的覆盖之下瓢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烘握诗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别当伤,这一点很好淬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褂。即便在这种情况下函道顷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价残。这一举动也让这一用户群抛出一个问题内饲:谁给你的自信卖这么贵尉?不错妊侣娠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹅,它到底是盲目自信还是厚积薄发授?我们一比高下缺牌燃。 外观对比膝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帘,所以我决定说点可以量化的东西炒。首先拇歪瞧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吩碧。其次可能是由于动力的原因送琶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庇蜜,备受关注的长安CS75正式宣布上市想檄陡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搁墨搔。在前期的试驾活动上突,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惦,并对其驾驶品质给予了极高的评价卡抒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庐,和手动挡车型相比光譬袭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棺。 ● 外观内饰的简单介绍练谴耍:   在外观方面逻碎砷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煽恳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拇,甚至连一个小尾标都没有挠苍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狈裁,但1.8T车主可能会对此有一些不满侨熔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坞昂,轴距为2700mm景锤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霖、奔腾X80以及哈弗H6檬缅,CS75还是相当有竞争力的狠宋猜,它的轴距和长度最大琉,宽度仅次于哈弗H6宫磕没,高度相比瑞虎5矮了35mm狄申。   在外部配置上璃冗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头范刹筐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角儒烘巍。另外疚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯傻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锌孰胃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舒善。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嵌鸵,市场售价约为700元/条弘,在同级别中算是很厚道的配备了绥钦。此外喉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娩察孟,只是轮圈被替换为铁轮圈垛,还是俩字——厚道袍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格些迷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足齐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庭,看起来更有层次感才。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盲芦、设计毫无新意栓艘、用料也很一般等不好的印象内掀嫌。不过近年来肚厕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唯龚僳,长安便是其一谅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吭,也很难找出它的缺点赣及踩,按键躺猾、旋钮的阻尼适中嚷,手感很不错拎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聚薯蔑,分辨率和反应速度都还不错饰味诽,不过在功能性上它只提供基本的导航戈、DVD殴、电台磊拟、倒车影像及蓝牙功能吵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搐苟砍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脖,但是厂家对此并没有改进关穷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夕疵。但是臼免斜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伶份叔,同时设备名称也无法显示完整颅,在用户体验上还有提升空间的评。   不过裸,在一些细节处理上烈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狼仁。比如在挡把前方的储物格锚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矩,不过这块材质却为硬塑料晴,实际上根本无法达到防滑的效果刚凸精。另外嫂鞘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯导,这点值得表扬枷,但必须手动摁下开关才能点亮奋丧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅定,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抄法。座椅填充物软硬适中杰,刚刚好河,并不会软到开久了腰疼畏绥,也不至于硬到硌(gè)人戎茸栖。除此之外捶轻丰,包裹性表现也很不错娠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漆。另外坚陋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节非丹。   车内乘坐空间表现上底项,身高180cm的编辑身处前排弯看刷,头部约有一拳左右的空间邯柔,此时移身至后排拆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盟请懒。作为一台紧凑型SUV车型绞措,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镜救。   来到后备厢苫,长安官方给出的容积数据为590-1560L胖糙济,表现中规中矩踢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泵谈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烩倾,增加消费者对于整车的好感度市肯合。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氢睬翻,如今市面上的电动车产品越来越多档嘉贫,开始逐渐走入人们的生活发酸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一使捞挟,大家对它的了解可能还不是很多领幸努,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滑咖。那么这款车究竟如何呢碧翟喷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堵哇滇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咳敞修,我们终于有机会近距离接触一下怖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骏魄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猾,因此其与众泰汽车合作非,推出众泰知豆电动车兰芭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同维,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识携。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗槽佃抨?不管你信不信弗盯,反正我信了葛暑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纶,售价为24.98万-28.98万元寥溜,共有三款配置可逊锝臁,全系均未采用quattro四驱系统乾朔,取而代之的是前置前驱的驱动形式时。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蚂,1.4T的发动机到底够不够用慨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咸辩材,这些问题都难免让人担心瞎梅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莱冠圃,它又是否值这个价格释悍,下面让我来终结你的这些疑惑青缸楞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煤观括:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擅犁慰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样京霉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境食腻,既然大家都关心这一问题惨凯褥,那么我们就从这个问题开始一一解决事且博。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坎枯,其最大输出功率为110kW播蠕体,峰值扭矩可以达到250Nm晤疽侍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哎板。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后精多,动力储备不足方面的顾虑埠,但是这些想法也好顾虑也罢板,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踢抛犁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实械为,油门初段的旷量微乎其微抢肚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点套,当发动机的转速达到1750转时权骸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旱,强烈的推背感也会随之而来芬,如果你不是冷静下来思考一下趴收,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受托闭噶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篙未。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剑伪,一开始的想法和我一样凶,换了1.4T发动机之后梧,动力跟的上吗碱环房?心里总是怀揣着这样一个疑问式娥洗,但是当他们开了一段时间之后雷杏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃兔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格试,处于D挡模式时齐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雷华,但也感觉不到激进的性格屯得。但是当车辆处于S挡时苟隋沤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉美渤,整个车似乎突然变得紧张了起来权讽纫,时刻专注着你踩油门的右脚趴,稍有动作便会迅速做出响应署。   在城市的驾驶中色燎驾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障略寝,当你深踩油门时眷控,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渡死狙,或者可以说酗陈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态燎。此外姬习敝,作为一台不折不扣的城市SUV把椭葡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娶千,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盛磕案,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戮菜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牧,整个加速的过程非常线性降箩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脐,不会表现的非常神经质曙尸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阂棱譬,这台变速箱给人的感觉非常聪明戮,可以准确的猜出驾驶者的意图灿,在换挡的速度和时机方面非常到位裁挛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篡逆。此外缔瓣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皑。当车辆处于D挡模式下起,当发动机的转速达到2000转时沦科玫,这台变速箱便会进行升挡的动作贤斤,从而保证日常驾驶更好的经济性礁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戏蛾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恍缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洽厘竟。   这台变速箱也并不是近乎完美秸触,它当然也存在着自身的不足痛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枚日,尤其是在低速的区间内考,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剂盛。此外律苹抖,该车提供了四种驾驶模式的选择吴孤枢,分别为经济捅箔、舒适推星钾、自动和动态模式菏粕搅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魂艾裁。 性能测试宏煽汲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掀距,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牌讽,最终的破百成绩为9.14秒挺贪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抄无痊。奥迪Q3在三挡时完成了破百郎闷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煤统砍。此外距苫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没噬郴,非掣辗茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失话豌檬,整个加速的过程十分平顺和线性浑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惭坛苫。车辆在全力起步的过程中农,由于没有采用quattro四驱系统残融衫,车身有轻微的抬头现象藐,前悬挂的拉伸比较明显厩。 性能测试劣纶堑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奸倍朴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攻盒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系然堪虫。在整个制动的过程中门浓,G值适中保持在-0.9到-1之间谓强,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丢,前悬挂很大程度的收到挤压胆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显行。此外臂蛙,该车在连续制动的情况下防,受到的热衰退现象比较明显偿糠,在连续测试过后散蛋,制动距离增长了接近2米鳞牟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容外态,动力方面也足以应对使用的需求翔浅,尤其是在低扭方面史卿,这台发动机表现除了浑厚的功底怠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搪衡。对于一台城市SUV来说歼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篙。" "  你有没有这样的勇气雷上烁,一辈子只留着一种发型杠,带着一种款式的眼镜勉缉涉?或许多数人会摇头说不高献蹿。试想你现在穿着中山装受宿,带着大边框伸券,留着中分头走在街上拌抵剑,别人必定会投来异样的眼光单。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祟日,但有一种美洁且届,却是永恒的迟咆汤,我们称之为“经典”洪。就像中山装逐渐演变成了“国服”咀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肋佳佳,看似过时的东西稍加润色僚暗,就会焕发出经典的力量炕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题繁担恳,也是一个互相佐证的问题痛杉。正是扛住了时间的消磨无,一个产品一种设计才能称之为经典姆拌。而正是因为它是经典突堑焦,所以无论时间如何过往鳖,岁月如何变迁豁,它依旧能代表着美法。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫练、保时捷911沪嘉碎、MINI这几款车了哄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拔,这是一种财富艘荣烙,就像一个国家的历史一样的,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矫秤勉。但就像中山装一样昂被,如果不稍加改动途藩醇,依旧会被人说土气娜尘箱,MINI也是一样羌驰碍,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讼阶,是全新MINI车系中性能最好的澜。所以车头车尾都会看到“S”的字样棺坝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表红杜埔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怕,这是它彰显不同的地方刻,尾灯的轮廓更大了傲偿焚,但相比老款不够凝练丝改,同时你也感受不到它有何种审美的进步铰堆,个人感觉它是为了变化而变化鲜。轮毂方面错,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肉荷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壳茄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敛猎。不过顿,在真正接触到保时捷Macan之前戮誊班,我对它的真正实力也有所质疑蚊潘。众所周知赂挠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魄哩碗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吨?带着这个疑虑第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅试卷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搐淳认。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惮。在没有任何参考坐标的情况下踩聊到,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晨痊。排除了惯性思维的困扰纶,对于一款新车而言或许并非坏事频。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赤,因此有关它的设计特征我们并不陌生莆槽。作为保时捷推出的第二款SUV车型稠痴暑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镭随舷,同时也融入了许多独特的元素钱湘朽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纫嫉耙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓣潭菇,因此在细节处理上猎,新车融入了更加激进的设计元素权。    作为入门版车型另,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歌瓷皋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懊坦刃,并采用导光条设计怪唇,其视觉效果更具科技感掠沛。   保时捷Macan的腰线位置较高奇沙钳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢络锈,营造出强烈的动态视觉效果垫菜秀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拷撑悉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刑蹄捎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况途期,我的同事此前已经为大家介绍归匡瑰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陶物。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熊。" "   ??????? 提起观致掠绘,大家都会想起什么你夸?这似乎是一个难以回答的问题锌怂。作为一个有着中国血统的全新品牌浮甭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谋。在2013年稗趣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上返芒,一石惊起千层浪陌蹋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肠。   如今痞脑瓤,观致的第二款车型炕磨,观致3五门版也如约而至畏铺奉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力购讹?它的到来田虹,在扩充了观致的产品线之后受绊据,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翰隶?自然是令我们拭目以待硅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泡辑抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惹第概,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型螺经多,时至今日都没有做大幅的修改己伎霸。就是这样一个古董级外貌的家伙舞钦,最近竟然和新能源技术杠上了亮兰掏。2013年的日内瓦车展上骚霉僵,路虎推出了一款纯电动卫士裴乌酿,旨在告诉大家卫士宝刀未老肥。而这些天坚哀屎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试誊暖鹿,看起来晒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祥泵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豪钩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烦奉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娥,并未成为现实涛肆觅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澈。   事情的转折点发生在2014年6月18日渐路,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弓哎宏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车享算,并且这一次禄,车身上已经重新贴上了拉花试,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绊衰娟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凳,而是一台真正的电动版卫士豹驼跺。   之后通过各种途径的联系乔充,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暇璃,虽然这并不是一款量产车蓖,也没有任何电动机秃、电池组方面的参数数据串, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔫,我们认为此次试驾还是很有意义的汲味羔。   ■ 外观造型姆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粒患。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奇耙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异建。   电动版卫士全球仅有7台琴茬李,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车飞,基于卫士110车型打造赤,可以根据情况容纳5个或7个座椅庞粗赁,算是车系中的“旅行款”户毛飘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承成,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞭糕当。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笔托,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哺绰亲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窘拉,丝毫不加以修饰蛙面。按照官方对柴油版车型的销售策略橡皇耗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件串。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痕博,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间被拳。正对车头岁溪,右侧翼子板的通风口也是镂空的虹棵矫,下方是空调系统的进气口囤冲,而左侧的则仅仅用作装饰乓,所以是完全封死的状态天。   平直的挡风玻璃腔、小雨刷聪掇、面积可观手动调节后视镜相钳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虹赶,而在这台电动版卫士上墓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疵烽颗。   实际上矢请淳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致急绿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狼骇霸,电动车窗只照顾到前排乘客寺娘膳,第二排为手摇的饺谱,第三排则仅仅是推拉窗沁热盖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吻亩玖,确实裙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惹桓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甸外聘。   三窗式车尾设计除了古老外幂昂,想不出更多的词去形容怯,好在后窗电加热险、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搐辈盗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垃盒。至于各种不同用处的尾灯论垃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勤,并配备了13针牵引电力接口突,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豪邓。而对于电动版卫士来说磁柿辖,这款车的拖曳能力也非一般强大闷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涡忙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置武户桑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隋妹,在这四年一次的盛世当中痴龚韩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞠毒斯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙怂骸,在经过整体的细化改进后整体更出色羔绷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稗徘,对于这样一款小车到底怎样犊羌,让我们一起一探究竟扳娥煤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冈吮躲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庞兜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渴识,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吠售,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣德可靠的选择淌剂。   相比现在很多的车型删派,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涛,个人比较喜欢这样的感觉铝仁,朴素也是另一种风格箔坦翰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疆去擅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邦坡接,可以说是起到了点睛的作用究祁囱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创繁逃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹿咳,看起来还有些运动精神赊秒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浓咆,同时也是远近光一体设计奢盟渤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佛,更加突出其可爱的造型风格瘦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墩隘,同时也表明了J2的一种年轻风格亢。虽然是一款定价不高的微型家用车侯汞嚎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憋,雾灯虽然不是什么贵重的配置匣,但对于安全的保障还是多一分才好辖岗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力评魂狗,实际使用中虽然刮水面积稍猩悴泵獭,但整体还是清理的非常干净姑叮岔。   在车体侧面造型上罕脑湃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高良,这样给头部空间会留出很多慑签,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感公即,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耻氮遂。腰线起始的位置和大灯高度相同冒河,这给了驾驶员足够大的视野空间蚊得,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丹加,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眠崔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叛。   在尾部造型上缺龄稠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计创,同时加大了尾部示宽灯的面积史,为了就是提示后方车辆注意安全铜购梧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尉诵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拴歉,内部非常的深不过开口非常蟹帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愁瞧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具券,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎加喉课,虽然是钢圈驶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辰豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撤斥棘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扣。另外垄,一直让人头疼的售价问题伙路酷,此次又出现了堕冲镁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势何隙簿。价格问题筒,在上市新闻 中已谈了很多煽,不过与价格相比淬讣丛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桓董,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题共社?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛙达,即将为各位解开疑问瓜随。   观致3五门版已于6月24日上市龟,目前指导价已公布白累,售价区间11.99-17.19万元 乔呸翰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杀烫拌:依然遵循简洁的设计思路事搏,造型更显年轻沽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士曹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坛。可以说槐茂揣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纬庭陋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贿显眷,不过在细节上却更显年轻健链外。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毙郎将,轴距为2690mm巳,除了长度缩短了177mm之外枚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧耸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豆。在车身颜色上丹忍,观致3五门版同样有6种颜色可崖航俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佃鹊搓,色彩更为鲜亮讨,也更有时尚感簿校呕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起完昂竣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别文雀绦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面禾喷深,而前雾灯也采用了圆形的设计抵,更显时尚溃。另外蹄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯色、转向辅助灯和大灯清洗装置媚擒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 附埠攻。   除此之外摔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疥,并且轮圈的款式也更加的年轻透。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蟹谦美。所以在轮圈与轮胎的规格上炮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侨峡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俯:与三厢版一致仿,细节改变不大诗版。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俄。中控台采用对称式设计奈凑埃,各种功能布置规整梅,按钮数量控制在了合理的范围内痘抬,不会给人一种杂乱的感觉绥嫁搔。平底式多功能方向盘与三厢版无异并显葡,造型很有运动感腻仙,真皮包裹的外圈握感也很不错肩卷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘟瘫敲,除了蓝牙电话陈剁、多媒体播放等这些基本配置之外金坪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喀督儒。除此之外耻,车主还可选配观致逸云的增值服务慌,该服务包含实时交通路况柏欠瘸、实时停车场信息和地图更新等嵌。 ● 座椅及乘坐空间恳谁:白色绲边真皮座椅很有时尚感撮嗣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恭壕等,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能的,与三厢版顶配车型相同惟。不过区别在于辉臼坍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暮覆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升项戎咐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秆疮沤。   在乘坐空间方面秒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座璃嘎,并将座椅调到最低位置后芭淖,头部空间大约为1拳梗嘿喘,显得很宽裕;而进入后排后纹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间团伤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柒幂。后排中间地板隆起幅度较大商姑,长度也不适合搁脚抒标,中间乘客的舒适度会受到一些影响雌枫。 ● 后备厢慈禾、储物空间和天窗吗琴:后备厢容积403-1105升楷试,储物格众多违。   在不放倒后排座椅的情况下鲁勒,观致3五门版后备厢容积为403升五,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扁。如果嫌这样的空间还不够的话逝歪,将后排座椅全部放倒后南刮毁,空间最大可扩大到1105升柒。除此之外烂计,如果您随身携带了诸如手机譬碱不、饮料之类的细碎物品的话袒每虱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复阄粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堑烩,可打开的总面积约为0.22平方米纱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谴净:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机触尼剁,两者最大功率分别为126马力和156马力弯肚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浆添叔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猴眷添。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痹遁,其他车型均采用6速双离合变速箱曙。在底盘悬架方面喝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愧欢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巨航。 ● 驾驶感受喜省:底盘调校水准高凸窝梨,变速箱低速平顺性比三厢版好沦。   此次试驾会上独绩汞,我们大部分时间都行走在城市道路中蒂瑟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掸,起步时若是轻踩油门踏板北涉,车辆的提速会显得比较迟缓趴朗斧,若要改善的话孺,需要至少踩下1/2的踏板行程幢。对于开惯了日系车的朋友们来说信费磷,这种偏向于传统欧系车型风格街吹,而非“一点就有”的油门调刑溃可能需要一点适应的过程旗。   而在整个加速的过程中窍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酶,咆哮声已经传入驾驶舱单,可就是不见变速箱及时升挡塘宦。另一方面诲圭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仟,整个介入过程并不是特别的线性懒肃,其工作时的噪音也清晰可辨架接螺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卢墙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膜匣彻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )工,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朽供,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肥,并且伴随着强烈的顿挫感夏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多读。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扑浩,虽然顿挫感还是有屁豪,但已经能够被绝大部分消费者所接受氯欧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的函汲酷,那么我可以回答您哩,和大众的DSG表现相差无几埠居。耻。   从观致工程师的口中得知铜讲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题试,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窜,对变速箱程序络污、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛炽,找到其中一个最佳点钨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畔。   在手动模式下捆涛晤,发动机的表现仍然很积极官扒斯,不过由于其低速动力输出并不出众卿告,其加速度并不能让人感到满意颈吼截,很大程度上承赁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桨嗽示。此外辈奸凳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啼酪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吝宠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似射沧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垄败昧,而在此前的三门版车型上蕾骂,我们就给予了相当高的评价澈禾迫。虽然仅从结构上来看蛾稍笑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湘回半,但作为一款家用车蓬息,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怯,高速行驶变道保证稳定性清。事实证明敛娶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俏,并且从车底反馈至车厢内的声音抢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桶吵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睫。   ● 编辑总结书:   从我们此次的试驾感受来看久存,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻访嚼牵、时髦的外形洁媒矩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整超。与之前我们体验的三厢版车型相比棉哪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躲轮身,尽管目前顿挫感还是存在翠解圣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了婚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涉匆,有值得称赞的地方耽瘁,自然也存在着一些不足次,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唇。另外放,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的跨怀碑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元七改,但是这4000元能够换来包括氙气大灯李猛、转向辅助灯及大灯清洗功能林,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弄,这样看来颅蚀坚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少光。不过藤闯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间休,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弥埔剧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型殊岁。但个人更喜欢两厢版本马寥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因煞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侩。当然碉,作为同一款车菊捎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孙。三厢版本更加实用愤炬骨,两厢版外观更加时尚干练法推。今天带来这款两厢版爱唯欧处,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氖灸噶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捞搐,大灯的设计相对保守了铆谱棺,但也减少了人们对于这台车的争议性勿虑车。从而扩大了消费人群泰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盗类,各有各的美税损颇。但无疑橙疟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衬亮。   侧面的变化并不是很明显体高,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动等。相比三厢版要顺眼的多络。车尾的变化同样集中在尾灯上惨,尾灯的轮廓变化倒是不大飘,变化主要集中在尾灯颜色的改变拒领萄。深红色的外围显得更有质感汝崔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瑟澎措,越野车是最好的选择路。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凉箍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事办卸湍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栖刑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没措笆抽。除了电视剧的锦上添花车步绩,BJ40本身的魅力也势不可挡荆畅,下面我们就走近这款“北京青年”瀑北微,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼地。   外观/内饰溪钢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汕壕,或许有人会问那为什么还要进行测试全翟。其实答案很简单末,之前测试的BJ40是一款试装车爸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别的烂曝,包括电视剧中车辆也是如此寥箩刷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恢噬菠。虽然我没有见过之前的试装车何层界,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搔,甚至有些地方与牧马人不相上下荡差蒜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呢凶,这里就不再做过多赘述焦士渭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抒,你会发现并没什么科技感禽,简单的线条溪、硬派越野车特有的见棱见角的气质镶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面替。另外描茧么,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酿隧奢。硬质塑料质地的中控面板很厚实空冠,比起舒服的软性塑料手感稍差泊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境办观铝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事介膳文,同理使用织布座椅也是一样岭,无论您是刚刚涉过水呸狭荤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹊迪,都不用担心腔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饯,不需要华丽的外表去装饰朽。虽然BJ40有着很浓重的模仿双,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汞瘸毙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馅,那只能说这个人并不了解硬派越野车糜陵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悉,让人想到真正的场地里去撒点野祟怜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抄?惊险的高速穿插拣匣、精彩的甩尾掉头息琴、惊艳的侧向双轮行进太盛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玫。时过境迁聘闺,萨博虽已退出中国市衬碳А,但把经典的两款车型(即9-3并事、9-5)的技术留在了中国帮,在北汽成功收购萨博技术后抗暴憾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生该拌揉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓮摊圣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沸矮顺,主打性价比与实用性监驹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奇黔呜,只是在某些方面使用了相关技术而已亢草。   从外形设计上就不难看出首猜忙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影检挡界,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰双到,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70博会,同时车身上所使用的犀利线条钱统伍,令时尚动感的氛围展现得十分充分孺叮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盼袖,车身各项参数都小于萨博9-3激沫杉,所以直接套用的说辞显然并不成立把场被。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赶,打造一款可以继承优秀基因记还,并适合普通家庭用户的车型菜抖,成为了设计团队主攻课程躲话席。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诗曝琳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窜闻弯,但紧凑的造型与简练的线条捶惋,使其观感的持久性更好蝗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酣橇耍,价格能接受溪尺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氏秦。而现在也有很多车型供大家选择庙邻狈,包括大众途安悄凑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现模,它还有一个进口车的身份草沧痰。接下来奠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膝。   外观铺:起亚最新家族设计患,略显可爱迸,大部分能接受篡佰富。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翟配握,同时又有一种独特的卡通味道啪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昧扒,没有配备氙气大灯毛,但全系均带有LED日间行车灯糖敖熊、透镜及大灯高度可调功能福炒。雾灯部分的设计很有个性己念料,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秘。   由于车身高度降低枯募媒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铃,平滑的车顶线条降低了风阻系数党惫剐,流线型设计更加美观碎筒盾。全系除顶配的豪华版外登剑,后视镜都没有集成转向灯功能宠邯。另外拦,低配车型的轮毂也比较简洁腻姥完,轮胎规格为205/55 R16聪罚漂。   新佳乐车尾的设计十分简洁呛链杭,总体看上去比较圆润奢性徘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魄称,凸起的轮廓首尾呼应鼎读。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叮悉,车顶带有行李架虽霜,具备一定的实用性奖认。新佳乐全系标配倒车雷达功能鳖会沏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哎薪鼓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源备牡擞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏愧碧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凯杰毖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罚辰。而提到雷克萨斯孪等,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饺竿弘,立刻联想到了舒适冉曹觅、安静等一系列形容词贡赔。   作为雷克萨斯主力车型帕,ES系列占据其在华销量近半壁江山咎讣恭,舒适次骚卸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价联。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h极漓惫,更是有充足的理由享受这些评语蚀涡。但更重要的是吉芒,在环境日益恶化从茄、石油资源日益紧张殊镜饰、油价越来越高的今天谈山巾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窘沧。   外观部分挎庇亨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型案抨砰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生思,和前代相比进化明显榔芒淖。初次亮相时藕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烩体。与丰田一样饭蔬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脊,目前已被广大消费者接受男叼垮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泻。   外部配置上姆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庇础系,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掳稍,与中网造型配合不错颇秋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洼锋畅,轴距2820mm换籍笆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摹同樊,ES没有针对中国市场刻意加长乌办嚏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汀,轴距比老款增加了45mm燎忱婆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熔饺刮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搭就,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姆塑奴。当然溜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毖潘罕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起违。另外遁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揭唱似,更加低调烯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS解镣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锰、忘记沉默寡言的正装车主思陡诽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晾素、忘记... ...算了狈抖,需要忘记的东西太多卸逝,你只需要记得一点擞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帘存。   奥迪的低调家,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渴扳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝且,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藩吧四。依托自奥迪A7的造型设计贤捂,RS7依然拥有优雅的造型形淀,仅仅在一些细微的地方滥称,RS7做了运动化改进恼溉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疾卧、以及哑光附件炼铆锻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板勾浩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痢屎怒。   如果客户需要鲤缮俊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稗秀,其轮胎规格达到275/30 R21懦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气程岛。排气管依旧体现出奥迪的低调材,外部看是两个椭圆形排气管斡,而其实际是双出四排气客力,因为单侧双排气有节流阀太腐,用于改变排气通道崎标丸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邵伸朗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泼镶罢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骑撩椿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夺四乒。车钥匙娥谓、平底三辐真皮方向盘喷郊蓖、运动前座椅圃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粱萎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悔绩你。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晨,还提供发动机增压压力年赊贸、机油温度显示和圈速计时器等数据蓬距横。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揽钢旱,并提供其它3种材料作为选装翟。车顶内衬标配黑色织布梆递碴,可选配黑色Alcantara面料娠士。搁脚板缆、刹车踏板闲蝗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钝盯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑删矗、一体式头枕的运动座椅臀谅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料体午寒,并提供钻石绗缝露泡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惠琳挂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装委顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情塘探,就像微博上说的递氯佩,一次刻骨铭心的爱情寂戌,一次说走就走的旅行什么的酚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求波损,但在现实中床,你不能永远一副放纵不羁的样子苔糕,特别是在资金有限的情况下酷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼎魄。此时你就需要一辆价格便宜抡、实用可靠的多功能车型鞘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橙乃嗅,分别是景逸X3和景逸X5悲,形成高低搭配产品布局搂。景逸X3属于入门车型青弘胸,共有三个配置炮噬,指导价从6.99万到7.79万元卷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鬼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安潍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侯。这款车的前脸采用了新的风格样式蕾起剐,线条比较硬朗恫揣惩,造型简洁流畅抢,同时又很饱满娘坤良,没有过分追求标新立异的夸张风格旱番,显得更加沉稳搽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素备,给整辆车增添了活力僚旦。   除了前脸之外漆登吧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俏,让人略感失望响难,好在整体风格还算融洽魔,不会给人前后脱节的感觉北疤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淌、1835mm和1705mm桂陵碉,轴距为2685mm些,在这个价位上算是较为突出的水平了捅划,保证了足够的车内空间贯。" "  在固有的印象当中厘花苟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹲肯楷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价现锨商,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌短,作为日系三大高端品牌中的一名钝秒控,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸落,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惫蛋歇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赐期壬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篮添,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现便现,取而代之的则是一种日系的柔美风格拨卯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沦委,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赎,并且这种特点让别的对手无法模仿尽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竣奴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹤券妙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镜亢,看起来非常具有独特的风格蕾限哄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计然,不过看起来还是比较有神的吉钡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琴矗肖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粮嚷,这款车有这么长么冯?实际上后门的长度远大于前门悄弊嫡,不过整体造型并未收到过多的干扰泼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格散单,因为C柱的造型更加接近尾部衅体孺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琶啪坤,腰线的设计在在尾部提到了最高渺,并且从前大灯连接到了尾灯部分惫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绥良,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涎反皮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计受,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滇樊攻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磁惜负,到今年4月20日其正式接受预定伍冠馅,不到一年的时间礁寇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了角。在新能源车量产篇售、市售的速度辉腹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌槽额嫂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帛垛湃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凸泊。当然茨垃,汽车之家评测新车的速度也不慢秋,今天涕戈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凉日,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款己探伎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踩肃,其中橙色的为增程式混合动力版车型捂,白色的为纯电动版车型季辫肉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乐。   ●外观鲍妒瞬:造型前卫阀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拈撵,我见到量产市售车之后巴,其外观真难以与概念车作区分寝摔疼。宝马i3前脸造型饱满圆润毁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现非香。不过淀磷,“进气格栅”四个字需要打引号了倍兰犊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舌敛吓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崇室翱,让整车看着很有质感且与众不同啪菱。当然害忌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犬柏纤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辱脚垂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翅,但它的车身侧面看着一点都不显小茎必。在我看来原因有三估甘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潘取,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稿抒沥,给人感觉比较敦实玖限。特别是车高数据谰冉毙,它比X1还多出了23mm斯贡范。   宝马i3的轮圈虽然直径很大级沽衡,达到了20英寸坦,但胎宽却很窄情汞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乱撵沛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祭犬啼。有关这款轮胎菇丰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酬湃范,基本都表示由于规格太特殊嫡,没有现货也没有报价两奠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质商瓶,很独特腑阮乱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捆。尾灯采用得是隐藏式设计芯奈蒲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分螺楔,用于显示示宽灯狗、刹车灯以及转向灯等防统片,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧覆胶,所有光源均为LED呕剁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侠府,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虹柯全,欧洲市场上柴油车盛行已久草扩漓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雹蚂。不过近来诺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忍太,Jeep便是其中之一涩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巩。 ● 外观介绍厘芭救:与汽油版无异孝瀑领,硬朗依旧拔绘桂。   从外观上看迸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂。新车的外形仍然显示出硬朗且驾祥、时尚的风格兜睬绅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大市搞,提升了时尚感汗排惶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唬吠戌,在同级别车型中“个头”并不算大岸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势美猩坪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沫妇。   在外观配置上穗腐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯协、雨量感应雨刷师、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刷苍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的报。轮胎配置方面淋湍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痰帮醇,轮胎规格为265/60 R18磁呛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庆抽,规格也变为了245/65 R18遁咕骏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时容纹秸,我们会谈论什么取肠?是大老粗一样的外观禾勺,还是“马路杀手”一样的形象暗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筒瞄橡,笔者也不例外孰。6月5日下午碎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袜苔深,原来大块头也有过人的大智慧腿琴牵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH京鲁卯、FM两大系列撂绰河,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窖讳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吐,中国区总裁陆博天到场助阵贸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挝享。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车联匙坤,最大的意义还在于为企业产生利润强。因此芬门担,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勤检,并体现在生产效率腔巷伯、节油效率雀浦耿、完好率吃思篱、安全辰、安泵樱和驾驶员体验六大方面屎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择时丛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筋,而大众凯路威则开创了一种新的格局澎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生提殴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讣,而那款车型是针对高端商务市场的车型氓泊,虽然其内部可以进行简单的商务会议肺祥泻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的规,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杯棠午,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钒白郎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纬疙葛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摔连弓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒜倘热,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庭散,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妇爬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涡磁,只是以简单的卤素大灯出现伐接呛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舰抨,只能说稍显遗憾遁顷妥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劣,并且其敏感程度非常高岁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娇舜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柿馈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大感兢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格誊鸵焚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坷仑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苹雄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猾闭,在尾部造型上也同样是方方正正录疾把,给人以刻板的印象秋汾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰禽沛,看来稍显朴实无华拌咖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肠匪海。尾窗的面积超大赦渺筋,并且配备了后雨刷前共,可以说在安全细节上做的不错贝。尾灯的造型也毫无新意福响淋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻璨健,尾灯内部的结构也比较简单卫串逆,并未采用LED也是针对不同定位的选择级拔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滩踩,尾部配有四颗倒车雷达探头染沫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用己贬。作为一款商务用车角朽姥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方电,而旁边就是凯路威的备胎所在地撑聪,这样的设计使内部空间得以最大化利用群闲司。   相比国外的凯路威车型扁捣涸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邯,造型上采用了多辐式造型涉氏,轮胎则采用了邓禄普品牌篱汤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野围暇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碱采。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滤,我更多的会用臃肿两个字来形容它灸羞。圆润的车身础,没有棱角的线条梨,大而无神的头灯恫,都让我对它提不起兴趣屁射稠。第一次见到新款昂科雷时勃绰害,我的这种感官得到了改变逞茨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缅动茶。新款更加俊朗笑车,就像是一个胖子桨,经过健身枫,从大腹便便变成了施瓦辛格雄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窟寐,这种类似于点睛之笔的作用厩膛令,实实在在的发生在新款昂科雷上面呈圃。之前的头灯让我没有胃口心碍翟,尽管亲和力不错氮乡陈,但太没有性格距剧巳。连同这个车身抄餐疥,都让我觉得臃肿无比垒,简直就是个满脸流油的胖子才苍。新款更换了更有张力的大灯盆,进气格栅也变得更具进攻性枯番钳。这样的风格剃篓,我想才是大家喜欢的龟枯。   侧面造型的改变不大筹散掠,侧窗面积所占的比重依旧很械尥闩蕖,这和新君越篓赐、GL8都很像枚。给人一种重心很低的敦实感庞脑。但对于车内的乘客来说帮惩稿,这不是个好消息颇剑合,过小的车窗影响了向外看的视野潍赡。造成了不必要的压抑感瓜护付。或许对于选择别克车型的人们来说戳卞,这一点必须无奈的接受了啊插跨。   车尾的变化不及车头杏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性题痢,或许我会更喜欢它伪宋。但事与愿违茅干呐,尾部的改变仅仅局限在排气管上袖邻袜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形譬烈偷。这多多少少会有助于提升质感览。也改良着尾部太过圆润的整体气质槐。可以说列,这次外观的改变吻皇菩,在这些细节上还是很成功的提。相当于一次瘦身和塑性陷陛,让它的线条和筋骨更加分明努拖涝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蟹,纳智捷 新大7 SUV正式上市经,官方指导价格为22.68-27.48万元姑水杉。一直以配置见长的纳智捷品牌默殿,在小改款车型上又下了一番功夫釜瓜采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惕。在体验的这几天时间里炔碎季,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”信,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垛渭。也有好奇的邻居询问这款车的售价屁,当得知价格只有不到30万元时衬,邻居更是深感惊讶设姑拒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恒飞镜?本文就为您带来答案径道。   作为一款SUV炉锚,“大7”这个名字一点都不为过羚锣疤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藤库锤,2910mm的轴距更是傲视群车渺搔,也难怪引得路人频频回头付。不只是尺寸躬锨,本次试驾的新大7四驱旗舰版卵,整备质量达到了1950kg唬匿臂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呐权。   作为改款车型抚,新大7的外型经过了一番修改抢,主要体现在前脸和尾灯上摩麓。大灯造型有所变化夺访钵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砍,而经过修饰的雾灯狗佛校、转向灯和前雷达莱词哨,给人以霸气外露的感觉省。整体上闯旁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虾捞读。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭殿癸肝,比较实用答鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捐期犀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坟镶规。从奥迪A8的换代戚、全新奔驰S级的上市瘫缮献,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侈。这三家老牌厂商动作频频希促,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抽新蛙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沸帅窖。而随着混合动力时代的来临掂栖患,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湘胖艾,可以说从那时起蜜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翻祈皋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腺帽晾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黎,以期对它能有深入了解硼行。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的还稻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸危凄。相比之下俄,雷克萨斯LS在此方面并无优势斡伞,长度尚上、宽度和轴距均落后于对手融。   即便不看车尾的标识何恢掠,仅从前脸上幽兰色的车标戊臀谩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懊。而身挂HYBRID标识则意味着番奴查,除了树立当家旗舰车型的形象外皇拦潭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神损拇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功千笺赣,只是在一些小细节方面令人有些不满轰馅惕。如果用最严格的标准来衡量弗默,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卫色湾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些答奋闪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后受话,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拜榷剖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漆坏憾,这种车型的优势就在于凌累柒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兴橙攫,还拥有了超大的车内空间吉,优势显而易见汲棱菱,而今天我们来到了美丽的太湖姬告,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型派风,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抵,也让更多心意欧力威的人有更多选择尖结。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廊锹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抨钢皋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邯,不过从售价以及车身尺寸方面来看敲,欧力威确实占据一定优势栓癸。   外观上欧力威厢型车身造型懊辉,并没有阻碍它时尚的视觉感赡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吮丝,时尚并且使用缺拼伴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观培,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示团戌。   非对称化的中控台设计料荣呈,与1.4L手动版没有什么变化限,首先造型上足够年轻协调庭怪拷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舅尖。欧力威自动挡车型蹲传奠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型傻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贾拓虐,操作多媒体更加方便考汗骑。中规中矩的仪表样式没有什么改变肯科驳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缔。   本文导航" "  有突破有挑战陷残喂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焚,就会有这样的感受姑。它太挑战人们的传统审美了行,怎么样也无法用大气矛袖齿、简洁焊贡溜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受入隘界。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鳖猎。自由光承载着延续切诺基的重任拘,就在这样的争议声中款款走来霸电。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统购翔秒,挑战着经典某檀府。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悍了,在做颠覆传统这件事楞蚀绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龄菏。就拿前脸来说琼,好看不好看绝不是我个人说的算的白,每个人眼里都有一个不同的看法咐犊。或许慢慢大家就接受了蛋哆逆。   作为一款中级SUV辅惭,车身尺寸上中规中矩华革,作为切诺基车型的延续诡枪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晦梦,但也能看到不少突破之处晶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腔衔。   本文导航" "  从1985年开始巴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菩纽溃,1991年出现在5系车型上澳痉融,1999年开始陆续出现在X系列车型上雾诚浚。直到现在螺美,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啼杭。2014年5月22日容扦蝎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞍戳蔬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虚憾踏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霜朽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW外卑睛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绒材返:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雇,新BMW 328i xDrive骏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毒替腊。   第六代BMW 3系延续了这一传统弓,将融合了电子气门控制裴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机童挨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本级撂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祁窝杆,要了解这个问题前太断,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炬。齿轮传动式分动箱伍,连接前轴的方式改为了齿轮传动恃,其他地方大同小异揣。对于宝马X系大部分车型来说士队确,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能北陪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赡松哭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力第糜。由于前后轴均采用开放式差速器辱顺,遇到交叉轴情况时同缚,也只能依靠电子制动来辅助即效熔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱行舅软。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构渺笺,与齿轮结构的分动箱原理相同弓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淬绷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暴局暮。至于控制多片离合器的方式歉舍擒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式建核。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛加晨漂,所以常被用于装配在更强有力的车型上每。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器千,以对扭矩分配进行不间断地调节羞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缚钱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窝藉赌,默认状态下前后扭矩分配为40抚馈:60拔黑,最大前后扭矩分配理论上比例为0司尉档:100到100珊:0之间涩庭赋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疮队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滤。扭矩分配可以在0.1秒内完成奉。   行驶过程中互,如果系统发现车辆可能转向不足门麓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹿瘁,就会减少分配给前桥的扭矩锈监,将几乎所有动力都输送至后桥荣付菜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑响蛔。一旦出现车轮打滑示锚彩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器染按,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制礁遂。这就意味着莲拳,无论路面如何突然变化漓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涪珐癸,即使是在部分结冰的道路上谰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解田,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搐肮裳,其中S2属于一款5座小型SUV阶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下村铆,很多品牌都开始研发小型SUV庐凯。而S3则定位于一款紧凑级SUV凹,并且采用了7座设计邦湘纽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畅,接下来就给大家一个解答刹酗呕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘿瘁谈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲜协,这一平台就是北汽威旺M20的平台焕踏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罢俏峦。但是两款车的轴距却不相同砂徒,S2轴距为2560mm坍,属于一款标准小型5座SUV邦梨。而S3轴距为2685mm筐即,接近于一款紧凑级SUV味静碳,所以为了能吸引更多的消费者惦钉,采用了2+3+2的7座布局纲变虾,主打一般家庭用车楔伟唇,实用性优先廉俩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懈剁电,主要还是面向有活力的年轻人级狼嗜,外观设计更多偏向于动感的元素居多雷隘。大灯组的样式也不俗套啤眷芦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低法随氮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹈公。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比络,在车身尺寸上还是比较占优势的碧雾。另外2560mm的轴距表现也不错坊,至于它的乘坐空间表现如何的骂被,在后文我们会有体验豪拎染。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搐储哥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乳偶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了观,车门不能完全打开的话敖霉,一些比较大的物品拿取会不太方便惶械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栓很,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巫辖栓,并分别匹配3款变速箱缝。此前市勾烽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型富逼裴。而今天我要试驾1.4T车型号,虽是短暂场地试驾零,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别什,特别是动力上提升明显毕事。 ● 外观/内饰锯踢隘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型软,也做了到店体验的文章塘,1.4T车型在外观久、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舷撇,本文不重复介绍坷筐泪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朽埃扳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昏弊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碳量洼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粟,具有很高的品牌辨识度硷酚帮。同时在一些细节方面的改进冷寥,比如重新设计的头灯睫谋问、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笨隋袒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鼻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台统,采用了全新的发动机讨富纱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汞街闲,属于大众的EA211系列扰杜吼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄,最大功率150马力/5000rpm彻备,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一形弧,而相比原来的EA111系列有了明显进步骏蜂,首先是恢复了正时皮带鲸羔,降低发动机内部的功率消耗隘耽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术群盟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴范牛绿,而喷射压力也提升到了200bar姥轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骂店偏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杉,前者顶部是“SKODA”的品牌名柔绞嫁,而后者则是印了“DSG”的字样晾守。   底盘悬架方面卷巳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卵翠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陆斥。制动系统为四轮碟刹结构乡活赦,采用前通风盘式后盘式配置携岛浇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臂晴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怜力,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捞。由于是场地试驾啸函,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓶澳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辣,能更好地了解车辆性能侨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来光桐盘,只能在日后的试驾中再介绍哼乒。   动力方面呸绅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容韦访巧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来书芜,1.4T车型的起步和加速更为迅速乃,而且涡轮的介入时机较早书奢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉白,动力的输出保持平稳可控的特性邯谷巷。   使用D挡时计借,以1/2油门深度驾驶急棺水,变速箱升挡较为积极虏廊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妹笔,而且换挡的冲击较蟹闲帷,不会影响乘客的乘坐感受醋提。而以深踩油门的方式驾驶哭,变速箱会到4000rpm左右才换挡喝,加速感受更为明显渤。   换上S挡腑健,油门响应灵敏了许多糜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骨赂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拢,在弯道多直道少的场地赛道里兢寝,需要频繁提速的时候祭,显得更为得心应手咕咐。   全新明锐采用电动助力转向系统槐狠韶,方向盘低速时转向较为轻松拳,而高速时明显更为沉稳蠢谈,转向需要更大的力度存范当,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邯摊乔。   底盘悬架方面辜翟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葡希,在弯道中对车身的支撑性比较到位扫贰,方向盘的有着精准的指向性硕滥替,转向迅速而稳健农五搞。1.4T车型全部带有ESP系统架搂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泻,ESP介入的时间恰到好处喇疟棱,总能及时将车辆修正到正确轨迹饰,而这套系统并不能完全关闭存炯豆,属于比较重视安全性的设计卷陶。   在模拟颠簸路况的体验环节渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用问绷,然而后悬架毕竟是非独立悬架唐沽尘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龄,仍会对另一侧有所影响革扛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毙垢劲。我们在之前测试文章中也有体验视频戏伤盾,请点击查看邯罗。   更多精彩视频黑放泵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结先示:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乓邢喜,在D挡模式下表现中规中矩枢隧趁,切换到S挡后油门响应灵敏目,变速箱的换挡节奏更为激进脸堆,加速感提升备,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窘。" "  2014年2月26日娇豹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罗碉戏。其中T5动力总成包含智逸版挤槐、智雅版晴、个性运动版共3款不卜抛,售价为42.39万元至51.99万元丝阮,T6发动机版本及价格保持不变嘎溪畏。   据了解豆甸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腐江竿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机觅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肝佃?本文将为您带来答案哄斯申。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面败碎侍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磕暴,但动感流畅的造型令人印象深刻吃撼我。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悍广惧,正如北欧人给大家留下的印象耸艇睹。      配置细节上乱乒册,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啥填,全系标配了ABL自适应氙气大灯宏饥凑,以及感应式转向辅助灯光鸽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下含仑,给驾驶员提供更佳的视野呵。   此外牡焦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驮呸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涡首惯,探测距离达到了150米阮,足以应付绝大多数日常行驶环境恋灯。此外浇匿僵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伸漏拎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氛纹。虽然这里看上去有些别扭脸,但安全性才是我们应该关注的纲。" "  限量腺慨、配额龋风、上市前被订购一空炼传捎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓖。然而蓖山鼻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时固废,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卑。2013年舱祟歉,经过M部门调校的M135i披装上阵茶蓟才,性能已与1M十分接近蒲,并且这次冲破了限量的枷锁挞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裂崩。正当人们面对路上的1M投去羡慕宽帕辫、嫉妒豆坊夏、恨时散,宝马为我们带来一款全新产品晶,并且它的能力并不在1M之下板破,它就是2系的顶级车型——M235i堡面。 延伸阅读请吩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜂羡,2系可能显得有些陌生爆秃,其实早在40多年前炉荣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湾省。此外吩惮佰,BMW 2002车型在1968年问世污排,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘉搪茫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偶媒。至此葡愧,2系的到来并非空穴来潮倍跺蔫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憨,而这个平台也与代号为F20的1系共享曝,简单来说稍遁合,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔑寇,这与3凭砰、4系的道理相同短。在2013年时诫岭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验头赶东,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壬髓瑞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览财体。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M观非,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牟誊,从代号E82的1M车型拍母,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点委磊铜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鳖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挛侯脑,但随着时间的逝去咕颗锰,渐渐也成为了一种习惯曹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梦梗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乓特起,更多是出于对内部空间的考虑醇钞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辩冷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数点。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容是啸勘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能躺卞等。   当然辈户,即使武装到牙齿倦,M235i也不能与1M平起平坐承,M家族的宽体车身香、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的济仆,就像当初1M推出时的口号一样“M唱,永远从后视镜中藐视对手”晃,而M235i更多还是为了平衡性能爬、实用性与性价比胚,同时也为今后推出M2而留下些余地姆焙署。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钳彼踢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闹,针对绅宝D70推出后的社会反响巳淬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奈写帅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车互,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辟舒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生距卑。   D50创,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葡,推出之后的表现往往是人们最期待的伞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同魔铰吕,面对D50的将会是极为严苛的考验帕娥豁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尺,而成功了酸崔,也将有可能成为流芳百世的一代名车拐娟处。7.48-11.98万元的厂商指导价托,可以说为这场战役的打响氢且厂,开了个好头牡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驳敞拎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邵韶。此次担任D50设计工作的酶狈,正是培养出诸多设计人才的博通公司呐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锹巾,同时又能够给人们耳目一新的感觉洼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吝南袄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窘,但是当你接触过D50这款车后蔑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桑鼎茧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勺岔,但是当你将这些元素组合在一起时韧,却有会很快打消之前的念头楷隆栖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肉乳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辑瀑捅。运动气息浓郁的设计手法双试弓,会让你把D50和运动结合在一起鹤,无论它实际的性能表现怎样莫憨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仓皇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方规菱瓷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浪肃函。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玫赂,面对不断推陈出新的竞争对手讣吠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慕褪疵。好在随着2014款车型的上市糜瓮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灯揭案,而这支强心剂的主要成分也很简单炉,一台1.5L涡轮增压发动机跑肉厘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沥撤退,针对配置方面也进行了一定的调整楷,其中自动大灯拉颂、超速报警以及四门车窗也呀荆控升降等功能均成为标配旱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玖被,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流第泛。因为从早年搭载的速锐冒,再到大红大紫的秦牧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芒,它所提供的动力都不曾有变阔莽。传动系统方面览,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱四,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱托。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榔肉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刨竟素。在城市中经常用到的中低转速区间内幢,发动机的动力输出比较积极矾镀哎,并且通过涡轮的帮助孝村,动力在1500rpm之后便有明显提升回瓶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睡捷,完全能够满足日常驾驶奸窝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琅酿蒙,适合城市驾驶功抚必。挡位之间的行程适中晾蒜腥,但手感略显生涩犯级。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦派ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘿,而非车去适应你朵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棠花。四辐方向盘尺寸偏大暴码,回馈力度比较匀称疮罕桨,因此驾驶这台大块头还算是轻松侯,只不过方向盘的虚位过多盎暑吻,转向时不得不做出更大的动作临。   前麦弗逊抹獭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钎乡萎,并且由于悬架行程较长擂联忱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钢骂。当然这样的调校也有它的好处佳词粉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坏火。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毯,SUV车型是一种非惩辏耗油的车型鲜侨,毕竟以自身庞大的身形来说伙烩,自身重量就已经非常大了忙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烫趁,这也导致SUV车型的油耗居高不下履,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题石,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煎,在众多的SUV车型中乃觅册,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陡澜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计对帝,这种设计可以说非常的扎眼滤恐诉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹭话比,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粱挥费,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售善顺殿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绥沟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征开。在RX车型上枷糯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恐戒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啦甭蹈,从RX整体风格来看氮搅抢,还是更多的体现了柔性设计的特点怒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刻词挫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扭钦,如果不看下半身士弄,很有可能误解为一款轿跑车型堵驰。不过这也让人们的视觉一亮驶九错,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邵诵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上处沸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盲地湾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哩怂母,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敞,没有过多的硬线条介入揽经寡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的图结,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枚违,RX明显体现出有些不足固,不过这本身就并非是RX的炒作方向佬畴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赊倘惨,内心想要一件东西晚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盾惯,否则你就无法拥有心中挚爱闪。你想要一部手机陡淘,但偏偏要你保证最低消费镣。这种心情着实不爽活。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版输龄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肆丹,这两样东西都是你想要的渭勺,售价三十五万不到卞喝,撇去不相干的配置煞那诡,给你你想要的扑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呸文厢,是不是有点定高了存让?可细细一想怠耙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机离叫识,并且还带有四驱系统喊仆。如果单单从这两个要素考虑艘,同档次的车型里饶,都破了四十万大关了沟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赁,目的就是要拉低门槛挡腺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朗畦苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晾。但运动元素表现的很细微颓涵,基本上都是细节点缀捷倘,和其它配置的A4L差别不大当惋聚。虽然是一款40TFSI的低配车型不,但从外观上很难发现区别卵署萝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苫,算得上是全车比较明显的运动彰显了疥擦危。尾灯内部依旧采用LED发光元件层狄蜡,总体来说募湃,亮点不多乘,朴实大方蕉森狈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蜡浪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镶碌捕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品履,除产品名称外妊驼蔷,其与JX35并没有什么区别门,还是那个豪华运动的大家伙柑会。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衡当停,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能户,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逻岁,灯角黄色的反光片是标准美规设计赂半挫,但无论哪种规格烂,对行车安全方面都是提升秆皖呻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感培险,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO们慧,前置摄像头悄然隐藏其中豹士。侧面看上去QX60依旧大气稳重疟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墨。另外台,底盘上有些部件会低于车身灌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过局秽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色力,活泼的细节设计使其更有灵性剑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性协鞭信,也起到了一定的隔热作用覆馁煌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感外看颗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妥,静音效果良好挽尺。   车尾并没有过多花哨的设计羌搜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宪详。尾灯采用部分LED光源歌偶杯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徐,总体来说比较耐看恋咐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味场很煽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趴磋项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兜坦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犊宛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象委卑。上市前浚午,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后担涤,不少人不相信它的价值狡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邢监犬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁,这自由光到底是什么情况筹表?经过整整一周的深度试驾后累箩垦,我有些新发现可以分享给大家落。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贬桶靡,我的思绪一下回到了2005年左右滔,那时候自主品牌鲜有SUV产品谋盎,奇瑞率先迈出了一步哼,推出瑞虎骂,并领风骚多年船。当时奇瑞称之为NCV谓肯藐,也就是集合轿车以及越野车窝,有着越野车的外观和坐姿氏,并兼顾轿车的舒适性蔑,其实就是我们现在说的城市SUV忌。   这样的优势持续了很长时间克,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顿境卞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崎,瑞虎的势头逐渐放缓官睬,也就不再抢眼了项拨。奇瑞随之调整策略刺认,在去年推出瑞虎5这一新车型饥,与其他自主品牌新对手进行竞争梳螺阮。与此同时墓票,时隔半年的今天省扳谜,老瑞虎被重新包装升级枪敢,命名为瑞虎3再次进入市忱6,与瑞虎5形成高低搭配呜锚芹,重新获得了新的竞争力驴盛。   外观澄:   正如前面所说无疽迪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挂陌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硼烤鲸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堆,棱角更为突出芒、线条也显得更利索华卯菊。侧面增加了镀铬防擦条绍俊,而车尾的变化并不是很大透采,集中在尾灯和一些线条的修饰上卫饶骆,就造型而言瑞虎3更年轻了稀。从车身数据来看膘答,瑞虎3相比对手并不占优优势犁棺,但是得益于外观的设计痪病,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冬。" "  在经历了数年市场洗礼过后庭,瑞虎车型迎来了新一次换装廊韦撇,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒜劲魂,对于车型的区分更加简明耽释乐。除此之外僵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擒,以及更为充裕的乘坐空间惨监摊,以提升自身的竞争力境牛话。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魏袖船,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坛丢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黄饰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫡咐。   此次改款主要集中于外观方面狄,通过新老款前脸的比较涂庆悼,我们共计找出了8处变化嘉,分别为午篱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弗掀守,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄榔颂汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕉嚏姓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缸誊筏,但在车身尺寸上有所调整缸铅骋,其中长度方面增加了30mm答乳,宽度与高度减忻烤帧,而轴距维持不变激。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出京,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓦脱毛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狸。   车身轮廓并没有大费周章的变化门,更多的是在细节上体现新意厂百。侧车身防擦条进行下移槽首膜,并在前后车门中增加了镀铬饰条翰辛色,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堑橡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啊释泪,更趋于向装饰性靠拢顿挖赖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式半,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗福,若要找出所有差异梢,还需要费上一些功夫幕熔茂,在对比过后变化上依然可以达到8处氢。依次为稻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓮叫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筋恢疆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫂缉垦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计填,空调按键的布局更加紧密黔搭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贝寡。此外帆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枫。   按照配置的不同棘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幕,大尺寸液晶屏包含导航舶攻、多媒体蛾、蓝牙以及系统设定等功能粹忱函,而在操作上也十分直观祭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镜迁、风量刻、风向等信息领敝荒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弊阜羚,同时旋钮的阻尼与定位适中咐,手感较好触我夸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫估。   方向盘两侧位置集成了音响策、蓝牙通话与定速巡航的快捷键警绰恕,中心区域使用了品牌全新标识县焕将,并在造型上稍有改变痛。仪表盘则没有任何变化些磋夕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粱程,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碑蓉陇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雾狗稀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚂函长,但调节方式为手动祈,前排座椅具备加热功能腥阂虎,按键位于点火开关周边区域释兜,位置的选择上不够人性化相,副驾乘客很难进行单独操作痴却。   在前文的数据表格当中姆弓痴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茶镭盗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衬奉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疚,头部距离车顶约有4指空间冗鼻,直接移至后排乘坐需酪才,头部空间同样保持在4指盆,腿部则为2指余量哥遣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泡境,首先需拉动靠背边缘的拉手苇芭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卞顷圃,要想恢复到之前的乘坐模式箍,还需先拉动开关噶禾访,同时扶 起靠背磷漂,在操作方式上显得不够便利祈陶剿。后排座椅支持4/6拆分放倒炕悸农,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大览,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枷碧佃,含有DVVT技术沦料,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑟片敝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伎微。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娟翠,在CVT变速箱的帮助下憨卜潮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弧。即使在起步之初深踩油门椿继脯,加速过程也会显得有些慵懒轻,只待转速攀升至2000rpm后课,动力性才有好转聚镐,此时油门的响应能力有了子显著提高缮纹,虽然整个过程称不上动力充沛挎,但对于城市使用来说算是够了脾锋菩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夯沥,涵盖了手动死喇、雪地和低速3种模式搐纫,在手动模式下可以模拟7个挡位胃校锭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耙郝芯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用禽奥,在模拟挡位的帮助下巾起,转速会与油门的深浅更成正比竭,升档与降挡的操作也会更加从容驳踞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌煳僚恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畴。   在紧凑级SUV的行列中淬慌,瑞虎3的车重算是较轻的一员惜哇,这为引擎减小了不少负担棱。助力转向系统的力度适当蒋穗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臼。转向的精准性使我出乎意料皇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性解祁,悬挂整体表现十分扎实哩腊瘦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阿搐,令试驾者信心倍增虱。   如同瑞虎3的定位那样瘦额镜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牵,它并不具备越野的能力地畦侠,然而精确的城市定位苗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钝,诚然泡凳,它在这两点上做的很不错蜡隙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你版魂晦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虽琳,瑞虎3也许是最合适的选择对象掸门。 责任编辑聊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年古坛,一晃6年时间过去了瓦星,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化好,但是我们仍然和它有过很多次的接触十省,并且每一次都是充满乐趣的体验靠。今天我们又把它请到了这里盗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涸澜聚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子长鼓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气媚甩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷怪梅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馈,自然整车价格也就能便宜不少扔,降低了它的入门门槛挞详晃。而以我们消费者的角度来看情揪焦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苗,这也是我们今天把它请到这里的目的霸,测试项目很简单某掸腥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了松澄睹。   ●日常驾驶动力表现斥:低速扭矩充足侨禄,高速动力吃紧溜醇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能对聚规,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簿敦惋,但机械结构还是更适合在野地里行走付。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怖,外形设计川、车身尺寸签虏、参数配置全都没变骏,只是换了一台发动机切,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卢排,双手需要时刻度掌握住方向盘亥炮谩,总之开着它你不会觉得太轻松俗木栖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苗,大家也都心知肚明厢嗡藕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咳顾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米适梆拎,参数虽然降低了嘿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些但脱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昏床,并且只要车速不超过60km/h享,提速还算是挺从容软特律,也有一些推背感垛,感觉并不比3.6L车型差多少侮矛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铂方,脚下的油门响应明显迟缓了不少暖底,如果你心急的话到玩摧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗叮,否则踏踏实实的在路上巡航亲骇。   ●油耗测试暴境:正常表现础,不惊不喜即。   发动机排量小了祷檬砍,除了动力影响之外朽,油耗也是一个值得关注的指标滦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砷点。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脖汉隧,拥堵路况大概在30%左右滇存桥,畅通路况大概在40%左右目,另外30%为综合市区路况存揪,全程平均时速为31km/h姬,最终计算出平均油耗为12升/百公里累炒俄,算是正常水平畴戏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咆瓮瞥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吻殴粪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搞廉哪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坟肋量。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唐涟,很高卜翟,或许我接触的都是高配车型琼雷,包括纳智捷大7县航、CEO等车型破库,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仍狗稳。今天崎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婪版,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坎疾兄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲁型葱?下面尼泄咎,我们就来看看详细的体验报告遁袭庭。 可以看到纯梧朴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垃律活,这在于其他车型包括纳智捷大7鄙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陇。这次试驾的优6 SUV也不例外纯勿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腥驰,为了突出这款跨界SUV车型的定位倾炯浅,外观设计上更年轻有活力茄败,对于年轻人应该有很大的吸引力轮船。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缮随,轴距为2720mm偶杯,可以看出这是一款跨界风格的SUV沃枷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妮涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm腑,具备不错的乘坐空间脱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贫酥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挎逆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懦描晚,尺寸都是215/55 R17赖本。可以看出在轮胎的型号上孺,国内销售的车型都有一定的缩水帛,当然为了控制成本富勃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绅糕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托魔提,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惠,两侧的LED刹车灯十分扎眼馁檄,不过从布局上看稍稍有些凌乱揉。" "李老板的慷慨退瀑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会起,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涧遍。下面回到主题冷抹豹,从之前收集的网友问题看徐,大家最关心的有两件事儿懊巩,一个是特斯拉的性能稠,另一个是特斯拉电池的续航能力捣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筛匣。简单剧透一下饭哄齿,性能方面特斯拉相当给力骆箱估,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮。 注级篇附:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型视,文章中提及的“特斯拉”祟、“Model S”等名称均为本次测试的车型侍。 数据解读隆碉冉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盆小迁,所以今天我们就先从数据说起梦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敛沏截,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坟,而我们的实测数据为4.7s蓟半洁,比官方公布的成绩略慢衔疥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亢煌禾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琶。由于采用电动机驱动悔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弯派,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渭裤馅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胳咆笑,直到完成整个加速翻倘。电子系统和动力系统的完美配合貌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剿,这是大多数的同级别车型都很难做到的傲发铺。 0-400m加速尾速妥:170.124km/h 加速时间臂兄规:13.63s 由于采用了9.73胳恰:1的固定齿比变速箱茬巢酞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡体,在加速曲线图中参棱款,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滔汀诉,车速和电机转速完全是等比例上升单亩肖。这里说句题外话巾,官方公布的电机极限转速为16500rpm呻飘奔,最高车速为209km/h茅,通过以上三个数字磨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棘宫,有闲工夫的朋友可以试着算一算棺祁寥。 0-180km/h加速扭滇顶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G温手,峰值甚至达到0.7G碳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轿墙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伎僳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辆,当车速超过150km/h后登诡,车辆的加速度下滑比较明显峨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现每齐纷,工作人员解释说为了保护电池达困,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡范奢漂。再多说一句屉匡,这个速度日常用肯定够了逢多发,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摧,但如果是赛道嘉令丢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畔判绅,有大直道的长赛道北溜,它应该会比较吃亏概廊茨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车道秋挝,常会被贴上大排量叉、暴力机器肃劝、拉风外形和肌肉车等标签先忌。这些词虽然简单参孩飘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乌剿斯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洛。近日匪晾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)需呵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颧茎:科尔维特C7)季杏,肌肉感十足的外形邦,手动拆卸的硬顶难,再加上6.2升自然吸气发动机等古险,都是它的大卖点郊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红奖祈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时加砂,外形变得更具攻击性驾。不同于以往车型牵骚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗及,只有头顶裸露在外卜逞嫩,非常特别哆价。重新设计的6.2升自然吸气发动机琅裸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陡贝才。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机塘箩躺,最大功率640马力猎,峰值扭矩814N·m)途侯赋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手噶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势权情缺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为特蓖:5.3万美元)褪,几乎没有性价比可言密晶,但相信越是稀有的东西秀,越有人喜欢峰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话险炬梨:400-023-5599 地址肯腔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侠抒咎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稀拓突。而这款车本网也进行过多次报道与评测弯逝筐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衫,比如——空间与电磁安全性钢。   有朋友担心洞敢,混动车型的使用空间会不会很小奥斯狻,电池电动机发电机都需要摆放位置桐层菱,还有散热系统芭修,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扮。   作为一个“热心肠”羚送旁,笔者决定帮一位同事搬家输纱计,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贫丁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捣、两个大型行李箱讣、三个双肩背包课匈箩,两个电脑包宪死藉,一个猫窝辰、一个全新的大睡枕搬走矛背,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揭。好吧锈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垄泄墓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娟,从图上我们看出尚桔,在放入体积规整的水族箱水缸后拉廓逝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚷樊旁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包适冯,并留有一定的间隙量诉犁。   而后排在放入水族箱地柜后卤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帮桑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱精邵。得益于巨大的后排腿部空间遁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了外士。而后麓栓钵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敛钡。当然唤,前排的空位是为乘客准备的赏土茎。(为维护试驾车整洁恐特孺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揣价衬。)   我是一个希望低调的企业主廊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堂欣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抠湘闲,后排音响控制得擒暴,前排座椅调节按键献,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子违、空间勒梯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旁趣匆,大电流产生的磁场对人的健康有影响绦渭固。英国专家认为绰蔡匈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉础蓄,高于该值社嫁,儿童将面临患病风险扁故萎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脯地金。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊停害戎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害付垃溺。   简单来说耻搅彻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抠芬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呐潍,如手机遣,对讲机匈曹、信号发射塔等氨茨,而低频电磁辐射离我们的生活更近唱,家用电器害、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射十板嫁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搬幸窝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台安森擒,前排座位犀肌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量须扫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绷的彤,不具有权威法律依据软沏,但既然是国家允许销售的测量器材燎纷,其测量结果绝对拥有参考价值锌挛抖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茬拱澎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受两畴,首先是油耗急谜航,我们在遵守法律规定的情况下爸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镁尚怂,而结果显示汉赴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矛磷交,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下料,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”导。   混动车型比普通汽油车重测,驾驶感受会很糟吗?   确实朝庞,混动车型由于需要布局电池鞠募俱、电动机屏凭驾、发电机袄赶仟、散热系统及控制系统离,整车质量肯定会增加碑,但通过驾驶粉模骏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钳嫂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牢继,使用感受更接近与现代的美系车型操。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冒防围,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拦夹,而在高速公路上豆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刷锚,取而代之的是风声与路噪声啃弓。而操控部分评蒋惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庙泥,你永远不会感觉到生硬的颠簸李,一切都是柔和与优雅欢,当然忿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毒。   最后罗,我们通过以上测试势,凯美瑞尊瑞在电磁安全性午官、油耗及空间实用性上都出色表现敌隧把,而为此你仅需多付出几万元的代价漠童创,加上经销商的优惠频范挡,凯美瑞尊瑞物有所值脐成洪,而你现在需要做的踞锋,就是去店里亲自去试一试桂哨地,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澎。 图/文峨桃:丁艺   丰田汽车日前宣布薪,截止2013年底猫叛磺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吕讳诽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擞。诞生16年来楼帛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泌、备受600余万车主的信赖和认可惭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员春,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓄筒。 责任编辑壁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潮,MINI凭借其漂亮个性的外观狈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湘些。2014年北京车展上诺凯侮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城忍稀(点击进入上市文章)募填藐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牢,同时在配置方面也有一定得提升妊摄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毒伴,售价区间为20.18-23.68万疯解。虽然只有4款车型可以选择弊衅讨,但从大家的关注度上看伴,很多人对这款车给予了很高的期望漆。今天报,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筏敞,两款车虽然在级别上不同塘,但是在价格上却是非常相近履碴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坏肖。下面喊犀片,我们就来对这两款车型做一个对比小,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恨栓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊咄埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圈钉吹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肯讥。当然笺,作为一个自主品牌抱辽膊,想要和这些合资车型抗争黔,就需要在配置上有一些诱人之处暴诽橙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擞陕需,从车型尺寸上看郊式曝,H8明显要大于东风本田CR-V祥推泉,但是价格却几乎接近咖透贺。如果您的自主品牌不感冒的话柿,那就不用在纠结了篇。但是猫懂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粱贯,那么H8的确算是不错的选择假觅,至少从轴距上就已经很让人动心了晨。   =============分页符=============   原标题苹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伞,哈弗H8还是小胜韧伸盒,其中H8还带有液晶中控屏猫伴,而CR-V并没有配备中控屏人缺需。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痰靛管。这些东西的确也是非常吸引人的防。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的为其台,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雀,平且还配有ECO节能模式煽拜戳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的券。H8还配有坡道控制系统遂激,但是CR-V并没有配备这个功能先。另外盟释,H8还配有三种运动模式疆,一定程度上提供了多路况的脱困能力堕究偏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赋氰,当然H8属于刚刚上市的车型竟廖,并没有试驾车让我们来进行测试迹节瘁,以后有实车的话冠伍,我们会进行相关测试即钾田。   结语恍坍颈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章认铺并,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豆唾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粉,某些情况下还要超过很多合资车型酱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攻爬茸。 责任编辑惺举:赵春晓" "从1985年开始认咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上落,1991年出现在5系车型上晦,1999年开始陆续出现在X系列车型上扳情。直到现在文敝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术携。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摊,提升着宝马车型的操控性和运动性犁祁剧。让牵引力发挥的更加自如颅达救,下面百,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楔伐谋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谅搬拐。在车载计算机的控制下们,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咳捞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卯,而且动力分配比例范围达0-100%缮郊,赋予车辆独特的动态表现炊炒。 与传统齿轮机构相比金次掀,xDrive动力传输响应速度更快搔完唯,分配比率更灵活箱,通常径,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黑灯柿,保持车辆转向精准灵活皇孟加,初恋、中段加速更为直接的经典后驱特性舌。而在弯道怪窃、湿滑路面邯罗、或紧急变线等极限状态下瓢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力底潞柔,增强了车辆的稳定性和循迹能力赂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崎,在附着力降低的情况下慕,更加考验着前后轴所分配到的动力咐蹄亭。通过一体式底盘管理系统的侦测趴离,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晃仍沸,最大化的改善转向不足和转向过度版。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滇霖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碎芒糙。宝马4系在绕桩和紧急变线中尽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斥痪,更灵活侈铰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上读封慈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卸纺,公路性轮胎打滑严重萄德晾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甘,还是能够胜任一般越野路面泰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐譬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绞,宝马X1一直以其运动性示人取舅嗽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表文。但是不同于一般运动车型不擅长越野隶妮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湿,能够让车主在假期到户外撒撒欢雀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纪林钢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邦操,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时显改,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撇恋酶。   在消费者最关注的价格上栋撼莲,我们分别来看两辆车厢寄梢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元独活。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廖。从售价上我们不难看出颂递,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蕾星缸,价格区间跨度较大箔。   外观尺寸对比侨:   首先干,从外观上来说痉,宝马X1极具动感限燃。其标志性的双肾格栅已经不必多说摹,远远的就可以知道这是一辆宝马厂催层。而那富有动感的线条犯凤,将其外观勾勒甘抬景,即使是静止在那里材俯暇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态臣黎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冗拢,感觉比例似乎不那么对称帽拴灰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啸,而且作为一款国际范儿的车夯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅投工。虽然宝马X1有修长的车头划定侩,但是驾驶时却并不遮挡视线卢揩,仍旧能够清晰的观察前方路况洗脚帮。   相比之下哪佳究,奥迪Q3的外观略显沉闷顽,同样的家族式前脸显得十分稳重识我嘎。虽然不像宝马X1一样运动动晨,也符合其SUV的定位宠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹦帽拒,这也让奥迪Q3的样子更加传统钉羞湃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汉玩,但是内部空间却优于奥迪Q3承哥,相比来说挖埔,宝马X1具有更大的头部空间侯插提,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惭恳垦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侩:4477mm 长差标:4385mm 宽微面:1798mm 宽聪峦:1831mm 高蕊稀票:1577mm 高长:1608mm 轴距寇:2760mm 轴距玖:2603mm 最小离地间隙剐:194mm 最小离地间隙趴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澈掀,宝马X1具有灵活的操控性床,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趣较。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化设帕,作为一款 SAV窍丸梢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丧。   实际驾驶中烁,宝马X1的路感清晰客,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径胖吨唾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头福残寺,带来更多的便捷菩。行驶中虏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快方仟巩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皖咯弥、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桶鹃,在动力输出上达到高低搭配的形式墓孔纷。而宝马X1带有的ECO PRO模式标掀,可以帮助我们进一步节约油耗葱,让油耗能大约降低20%庙。 两车基本配置参数对比俄汤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墒暖贿:通风盘/后卷:通风盘式 前晚访传:通风盘/后喘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赴漂,我们不仅仅需要看其运动性能凛翅还,还需要检查其越野性能硕档虫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旗酷为。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岔歼,为了能更好地分配轴荷蜂黄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疟踌茨、后桥差速器前面浪促。正常驾驶环境下达李嗽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧诉,当检测到前轮附着力减弱时纹斧攀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮画略禄,帮助车辆脱困时膝剖。   通过以前的测试毕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锚墙滩,对于应付难度不大的非铺装路面来说搏陛,这套四驱完全可以应付扔赶悸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溅,加之悬挂行程过短卿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沥硷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倘到,偏向于公路驾驶堑癸掇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朗菠粕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颗玛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中施,动力的分配为40:60旱,在实际日常驾驶中请玫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侯曹睛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倍,在车辆出现转向过度时部,车辆会将更多动力传递到前轴钢褂恐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妨些炉,帮助车辆脱离失控的状态劣融惶。在弯中逐渐加速的过程中澳,由于车身的重心靠后颂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汉涟妹,在这种情况下攫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汞能,减小前轮的负担体,使车辆获得更好的指向性皖彩韭。   无论是雨天哀缕,还是弯曲的山路熄琶筹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酗酮。而且在大角度爬坡及碎石路段奈挤酥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力如澈划。尤其是爬坡时尺,动力能够智能输送至前轴檬惠,让车辆轻松前行情郸。而在平时臼慕,动力又会自动分配于偏后驱壁,让运动性得到进一步的体现护牵。此时的感觉是类似后驱车挡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恰朴粉,让车辆行驶更平稳扁。   相比而言阔洼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绞褐埃,具有良好的越野视野表蛇慨,但是宝马X1的离地间隙更大撇屉奋,通过性更好完侗捂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寂,尤其是其具有更多头部空间拌睦攘,如果越野时嘉胖荷,可以适当调高座椅坐姿腿漏欣。   =============分页符=============   原标题陈挽皮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缅拘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邵场,所有的按钮也都在触手可及的位置篙,十分便于驾驶者操作刻姑荡。而且两款车型都选择了年轻坷爽、时尚捕舵、富有现代感的内饰设计鹤。   两款车的配置槽,无论是奥迪Q3亥礁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逗察。尤其是宝马X1的iDrive枯翰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用报戮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伴,宝马X1更加简洁伞八裙,而且操作一样方便老,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹤。即使是刚接触宝马车型的用户虾规,也能在第一时间熟练操作架。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挞疚念。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苯蝗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弧恒。例如像最低配的宝马X1判,虽然价格极低寞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了修燃咕。Q3低配也是一样袜誊,配置较低绩。不过如果您不在意像导航填、座椅加热等配置尚龄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昏茶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涪间,我们进入车内来看看内部配置以及空间等妹倒。二者究竟谁能更胜一筹擎珊胃?首先来看两车的安全配置厢多卑。在气囊方面饰,奥迪则更胜一筹盗辨奠,在两车装配有同等位置气囊的前提下迷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皋戮限。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剖,它全系标配有防爆轮胎擦玩桐,即使发生爆胎碾,也可以继续行驶且。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绊虏。此外防爆胎也节省了备胎空间衰碾童,让后备箱有更多的储物空间迁吵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骄电捌。从车身尺寸上来看切柏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壳霓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势率梢徐。然而车内乘坐空间方面班纷斥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3簿托翘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叼娄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吠测刊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侍吩斑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养开蓄。但由于国内油品的质量不佳捎季,为了更好地保护车辆发动机忿攀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芥。而其他配件的保养周期上厕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柒茧忱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翁辉:   861元   xDrive20i滤坦:   1036元   其余车型美嚷铰:   965元   sDrive18i夺:   861元   xDrive20i泄:   1036元   其余车型涟疥诬:   965元   sDrive18i膝必虎:   1609元   xDrive20i晤疯:   1784元   其余车型达阀:   1713元   sDrive18i维枯:   1386元   xDrive20i墒骚两:   1561元   其余车型道:   1490元   sDrive18i浚剿:   1591元   xDrive20i嗡捌:   1766元   其余车型七:   1695元   sDrive18i叭菱算:   1609元   xDrive20i歼:   1784元   其余车型垃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匈继:●腹艰颂:需要更换 ○浇:常规检查娄卉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灰壤录,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呈、空气滤芯和火花塞荚挥兼。花费支出大概是2691元忙圃规。4万公里时还需要更换汽油滤芯琴痊,支出大概是1382元佰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错封,保养中也没有出现更多的费用支出社。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盘需鲸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埠:●敦称:需要更换 ○鲍淬:常规检查涉廊店,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葡聚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闲卑查。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寂败,能够更好的照顾到爱车的每个细节备薪溺。   总结寝: 总体而言嘲逼忙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臣啼涤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芯司黑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粱伸,整体内部空间与奥迪几乎相同划侯伶。而在使用保养方面梗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伎物勒,但是其配置也相应有所减少般臀。作为高配车型碾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔽角。 责任编辑疥理:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙检势,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窃挛。它足够漂亮了嫩虎蒜,漂亮的让人感到迷茫底倒鞠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行全垫览,由于在国外脾械,我不得不比以往更谨慎的驾驶未染商,没有做任何炫耀的动作摹燃,但依旧接受了不少注目礼庆晴稍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内材,只好出此下策獭谈港:按住液唬控器骑,“砰”后备厢盖弹开了存奥,老头愣了一下沧恃几,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胸坦獭,并给了老头一个友好的微笑怕篙寐,关门走人了卉抱橙。这时我才知道胸浩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僻,它的曲线诱人村伸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柯急扦,但令人心动的地方是从B柱开始的雀失庭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性物桥哺。也难怪唬,差点忘了拍体长,我们这台车选装了AMG套件粒比,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用囱唤,没套件的车感觉就差了很多邪城佬。   即便如此精什猫,它的妆容仍是存有争议的藏雌邻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椿。左派以我为代表(全部未婚)刷,认为它的骚气指数接近满格鸿慑,尤其增加AMG套件以后拴,能骗不少小姑娘损脸。右派以结婚生子的同事为主嫩,他们认为车身不够修长袜旱,不够秀美彤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倡,但又内藏了些许的凶狠焦狈脓。   不过我们两派的意见同样有交集冲达,那就是从侧后看去踏蒜,它的美感更胜肩几。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腻,远远的从背面欣赏它棠孺栓,真是太美了丸席。   =============分页符=============   原标题猜奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烂,它采用传统的氙气大灯略乡难,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少热袒肌。另外县,与前包围上的空气导流口不同的是秀甭诽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妹楷,不得不说其达成的效果是相当不错的拌腐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼番坷尾,但日常使用中也是在令我提心吊胆危,还记得开头那个故事吧珊,告别老头后我驶出了停车乘ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓢钨骚,压过了一个并不大的小坑洼悉坊趣,胎壁被硌破了侨,轮胎在5分钟内全部撒气谦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媚,这个下马威让我措手不及蘑挠。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奔铝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中餐砷。坦白的说沫,这套座椅看起来特别有型翘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糖揉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翰需稀。   眼前中控台的造型蹋剂,甚至细节都与奔驰A级相同潍垒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用榔咳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伞杀,总让人忍不住多瞟上几眼节陆妈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹麻娩,触感细腻迪殊乳。   =============分页符=============   原标题吩策咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醋甘,各项按键的操作都很顺手劫赶攘,但我多希望能提供翻毛材质桂涣褐。另外邪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茨妨,回馈力很欣液摺,而新款车型早已没有了这个感觉螺据惯,让更多人都更容易适应杠盯歌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具骂,特别方便祭汕,当然了箍弊,这并不是CLA级的专利场描,A级也同样如此仑路。总之对此我们是持肯定态度的晦敢喷,“怀挡”显得复古握签、特立独行瑟田淡,而且省空间恳,利大于弊蔷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兼回,不同的是它很强调对网络的依托拟寂粕,这几天在欧洲开了不少车妊殿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忱讥洪。几乎所有新款车型都支持与手机互联弊脚糠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能县怒,还可通过手机网络访问互联网霉污阶、下载官方APP程序和导航疆帝定,这是国内车载系统所没能赶上的峭。   =============分页符=============   原标题其稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缄,空间实际上是够用的吭瘁,毕竟多数时间都是前排利用率高炯。我同事身高179cm狼醚刺,在前排头部有一拳的空间绷,在后排就显得局促了卿炯净,后排乘客反应压抑感比较强哗宽劫。   不过我坚信趁舞肝,对于CLA的车主来说空间是够用的杯,因为后排不会经常有乘客兄受,由此来看这台车的空间是符合实际需求的充差,况且它还有个不小的后备厢供日常使用测。   =============分页符=============   原标题齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖残雹钝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忻通删,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm禄,配7挡双离合变速箱系懊仟,带有换挡拨片敞。拧动钥匙蹋,发动机被唤醒牛胆,车内怠速状态下的静谧性相当不错欠模,我们出发了管。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亩辫恍,不过CLA非常容易上手僚,舒适模式+D挡表现得有礼有节贺,整个驾驶感觉极其轻快烷,这是一辆易于驾驶的车费,不论男性和女性都会觉得很轻松翘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戈撬岛,转速时常被控制在2000rpm以下揉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契括厕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屯偷,而且在低速中它的换挡依旧平顺价,并没有出现那种令人不悦的闯动睹北匠。   切换到运动模式簇镶氦,变速箱首先变得更为积极哎曝的,整台车的性子也开始急躁起来裂饺,随时准备着接受挑逗付,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软。油门的响应也更为灵敏侥,初段就能得到不错的效果醋,只不过排气声浪并不那么有气势当匹势。   至于转向脖帮幂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挂,那样的线性和柔顺论褥,简而言之非常舒服款弹。   CLA的转向感觉则不然熬蕉酶,它少了些紧致的细腻感墟兔,多了些轻巧烫急彼。这套电动助力低速中没什么特点烤娃笑,属于偏轻那类的疥芭,或许女性朋友会喜欢秦。高速下转向逐渐变沉淑蜕氏,更易于驾驶颠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上币危铃,比我想象的要好不少逝。   不要被AMG套件所蒙蔽竞保红,悬架的设定并没有那么生硬扭酷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹭然,整个感觉还是挺舒服的兄,回弹的特别利索寥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衅惦,起码我在前排开车是这样一个感觉携土,只是后排的乘客有时会说倪虫竟:颠!哎痘,管不了那么多了涣坤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人特蔫仙,驾驶感觉对于这台车来说重要鸿。   =============分页符=============   原标题恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寺肯铜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碘酷傅,无法进行有效的弹射卵擂毯。起步时有将近一秒的延迟通拳,之后发动机全面发力股,此时轮胎打滑非常严重巨霜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糠檬唾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巩肛,导致抓地力不足凑卸然。怎么形容这个状态呢妥淡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谜览旅,四肢虽然在飞快的挠地床暑酵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窜,各位想象下筹霖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潞柿两,双离合变速箱准确的完成两次升挡庙,换挡速度很快附痞,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍抡,时间为7秒整惋胯玲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贸显剔,因为看到严重的打滑时我特别无助返填潘,尝试了降低转速起步武藤台,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侮锹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呛裴花,而且车身的支撑有效斡,车内没有特别明显的前倾感觉嚼攘缕。从刹车曲线来看虚河,自始至终加速度都在-1g左右寐巩,最终成绩为38.46米幻冯,符合奔驰一贯的作风颠。当然辨惋斑,待拿到国内的测试车后瞧,我们还会进行测试规忱金,看看原厂的轮胎表现如何犊。   总结拈茨:   从国外的销售情况来看免睬,CLA是相当受欢迎的汝粟负,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劲告挝,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ぞ韵帷,2013年后四个月销售1.2万辆愁,势头相当迅猛水咸,可见其受欢迎程度屉赤凳。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑟创,随着细分市场的成熟诉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茶钝。奔驰CLA级艾娜,主打运动淖、年轻吹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎但磊摧,尤其选装AMG套件以后效果更甚坍兴,相比奔驰A级程勾吝,它的吸引力显然更大佳项讼。相比竞争品牌撬尽,这次奔驰走在了前面凌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品硅昆录。配置方面国外大多都是选装变镁,比如天窗锌、轮圈样式等等市柿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怀。   不可否认据蜕绣,它是如此的招人喜欢奖,尤其招那些打扮时尚揩蹿链、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑既哪界:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔑浦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陛讽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悲蕉畦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盲势,通过细节部分运动元素的添加烂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霜。其外观运动套件包括进气装饰蹦仍渺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磐砰。   总体来看悉垮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贤谭敖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面计。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妇徽,白色车身加上黑色的玻璃车顶惊,看起来很有档次感季凯衫。不过略有遗憾的是袄锭崇,它的全景天窗不能打开敦懂啪,有同行戏称供弄诉,这是专门为了看星星而设计的宿江。   内饰简洁自然   与外观相同拼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围份。全黑的内饰疵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谜旁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讼胜寞。   配色方面钨测妊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰可禾,但通过座椅的白色缝线脯顿臣、钢琴烤漆面板白边框的搭配晒,使得内饰整齐又不显得沉闷荚材淖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了形。人机交互系统方面咯,V6菱仕Turbo车型并不占优势拾靡崔。   动力不错牌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匈辣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诵沁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娃孝。这款车的低速扭矩较大钞氨抒,因此起步时非常容易芹材。起步后乡,借助轻盈的车身锌岭,汽车随后的加速较为顺畅靶删伪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劣缕篓,这直接导致这款车的操控也是相对不错搜帛,在较为宽阔的路面上舒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作财迪,感觉很有信心哥弧府。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枪歇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垫熬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挛碍,非常方便驾驶者进出毙纤靡,但打火时甭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猴氓。 责任编辑幌堆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莽氦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轰梳。之后的继任者是睿翼壕灌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褂,并更名为马自达6阿特兹节检,而它是否能达到前辈的高度蛋,让我们由内而外的体会一下肝存。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哭刹石,配合这两侧行车灯挟,看起来霸气十足父,隐隐的透着一股子狠劲柯。图中这款车是2.0L的标准版萍,则采用了较为普通的卤素光源钎牡,科技感差了一点拖辫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯修宫得,犀利感十足手编搪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA门惭,它不同于以往的两代马自达6郎蒲侍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子富泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绞涕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm客碎驾,轴距为2830mm贩,与进口版本相同家刀嘘。相比同级别其它几款日系车型健茂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洛妒,像是一滴在高速行进中的水滴返盲,充满了流动感韧。从后边仔细观察阿特兹的背部刃涪犯,不难看出它还带着一点掀背的意思彭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氨,配合着双边单出的排气筒毁腺,更使整车的运动感一直延续到了尾部汐兰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巧刚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啡财。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋艰贩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上繁钡书,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓮纹免。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惦烤北,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质会僻嚎,其它区域大多为硬塑料夏。由于没有太多的装饰件谰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盒侩伶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暑滔,它采用的是一块电阻屏酶,触控灵敏度还算令人满意欠,界面的科技感以及显示效果都很一般统,总体感觉更像是四澜、五年前的产品幂斜僧,唯一的优点就是操作无任何难度慕竿副,一看就会吵癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡飞,所以导航功能暂不能使用合。   进入车内衫暇豌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿底莲喂,握感也很不错棱,由左至右打满需要2.5圈亢监撇,比大多数车型略小陡匣惟。此外犀涩汐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婪传炔,操作便利性良好淘士非,而且兼顾了驾驶乐趣娜糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色病割,但却一点不掉价激忱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裙,其次它的表盘内圈采用了网格设计玖,多少有一些竞速的味道兽掇闯,再加上白色的指针以及简洁趣好、明快的字体膜藕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚂本反。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衫下撵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帽病滔、平均时速牡、续航里程之外陆滑孙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棉。i-stop是马自达研发的自动启停技术酱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火料福。   除了i-stop修型片,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雾茨唤。之前在新能源车型上比较常见嫂虑烩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稠令拿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拨躺,它是以电容取代传统的电池或电瓶坤勺凭,从而为车内的用电设备供电湿,而非用于推动车辆前进醚季。   空调面板的样式不错判靠,旋钮和显示屏都显得比较有质感布。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车彩盆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承⒊馐玻好井省疗。前后排座椅均采用了真皮包裹僚上,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祥损蛙。   虽然阿特兹有着不错的轴距警,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唤兄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间盘。令人满意的是后排的腿部空间挨,坐正以后不影响翘二郎腿灯荆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摧,不仅地板平整车坡杜,而且行李箱有着不错的纵深寂磋描,轻松放下高尔夫球包光辑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弛绢渴,以及更换轮胎所需的各种工具郊梯蠕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蕉律、双可变气门正时女、凹顶活塞+米勒循环活洞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绰痹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苛胁仿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犯颈瓮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm行牟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讳构涕,并带有换挡拨片赎竞,只可惜这款变速箱不带有S挡梳,对于主打运动的车型来说个遗憾逛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驴保劳,日常驾驶过程中侵,为节省燃油纷尉,变速箱会积极升挡芥姬扮,转速经常保持在1500rpm以下丸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应提悔惜,因为这台变速箱的反应速度很快千喊,能够很好领会驾驶者意图违彭吼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孪盎湍。   阿特兹拥有良好的操控性熄衫,这首先要归功于发动机线性的动力输出洼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猫卧,而中后段又能够拥有很好的动力表现会秀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贿违刨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处送诞,尽管反馈的路感一般坏皇,但指向足够精准雾你,能够给人很强的信心鸥氮任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晃掇埔,它的前后悬架初段偏软叛,能够很好地吸收路面的颠簸烷宿骄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菊。可喜的是悬架的后段韧性十足萌,不会让人感觉力不从心骋死。最重要的是享,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整确,车头指向灵活遣,车尾循迹性出色来懒霸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见措孩。   总结耙: 对于马自达这款即将发布的新车退,我只能用赞不绝口来形容蠢且嘶,外观和驾驶感受都可以称为上等媚刻纺。如果非要给这个车挑点毛病的话悉乾共,就是在高手如林的中型车市场里般,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冈涎柯。所以如果你是“外貌协会”的成员矮锑,或者追求极致的驾驶感的话缝量,那么你可以期待一下这款新车情痹巢。 责任编辑线宦惶:赵春晓" "  KTM的X-BOW隆,直译过来是十字弓扇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酸库峦。实际上骡,这个模样怪异的小车甜,的确是火力十足幌春孙,足到无论是在街道上还是赛道上唬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逛惊。   先来说说KTM这个公司柏妙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匆,以生产越野车和跑车而闻名硼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旁挡酒,也许是工程师们精力太旺盛烁,亦或是身在奥地利这个地方价旧,总会有些天马行空的想法撂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闻味按,去生产一些别的什么机动设备淳庭兼。这几年拿,除了X-BOW篡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甩,而且都有一个共同点——惊人且极端侥赏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搪、puristic(纯粹)授貉、radical(激进)哪翅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俄奴委。另外还要多说一句沥拴,这家公司的口号是ready to race呢,时时刻刻都在准备一场竞技差未。   KTM的CEO曾经承认零描堂,他们希望使用21世纪的技术蛊琼,发扬柯林·查普曼的理念羔歧忱,打造一台新世纪的超级跑车顾。柯林·查普曼是谁苗腺?他是路特斯汽车的创始人偶牛,他说过最著名的一句话是睬朗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忻侥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浩暇洗,作为汽车工程师壳敝成,他把全部精力都放在对性能宫、操控和轻量化的极致追求上叭管。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稠恋诗,但跟进尝试者寥寥癸师措。看看路特斯汽车凄凉的经历徊桂殴,这其中的原因并不难理解换欧脸。我们很欣慰地看到无携,在新世纪班窗,KTM继承了这种理念烤,并且做得更加激进局场。   其实X-BOW的理念很简单哗耙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车项玻。碳纤维单壳体车身废扯攫、全车碳纤维组件题泻、水平推杆减振器汞蛾,这些都是方程式赛车的标准配置入释掂。由于使用轻量化材料棱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)煽妇悲。在高速行驶中粹,车辆的气动布局提供下压力徒,以此来提高抓地力和稳定性晦,这也是方程式赛车的特点逆。和赛车唯一的区别欧蒂,就是它有全套符合法规要求的灯光铝开瓶,以及一张副驾驶座椅逻逼静。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惩第武,经过强化和升级后靠架,动力达到300马力茂,和F3方程式赛车相当梦,六速手动变速箱也是简单而纯粹菱暑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疵泻杜,我们不妨来看看推重比份。X-BOWR大概是2.6千克/马力宠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩印,也就是说发动机需要负担的重量更少举瑰,动力表现自然更强龚。   在踏入X-BOW车内的一刻靛澜,恭喜你闹摧,在旁人眼里币谐,你已经像是一个职业车手了甩裸。首先一只脚跨进驾驶舱溺,站稳后调整重心奠,再把另一只脚迈进来乔,双手找到合适的支撑点葱餐体,将身体重量转移到双臂床,身子瞬时下沉副四,把自己放在座椅里涤朴。来自RECARO的座椅是固定的冕,完全不能调整嘶凹环,靠背角度略微向后倾斜醇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黔门俩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藉览。要完成这一系列动作墒趁,如果你是个长腿欧巴斜溯,可能会轻松点缕。同样和方程式赛车一样荷,X-BOW采用快拆方向盘揉,在一定程度上提高了进出车的方便性驮滦荒,不过我觉得这个功能最主要的目的梆坎盎,还是为了让它更接近赛车溉。绑上四点式安全带卤道,身体没有一丝活动空间朵,因为在碰撞的时候尼,你不能指望安全气囊救你一命瑰锣,唯一的方法诧搅送,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爆。   驾驶它畅,你不需要有汽联颁发的运动执照此喷,甚至不需要经过特别的训练貌。只要你有合法的驾照凤仿,会熟练驾驶手动挡汽车刷勾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度界。连离合器都很好掌控徽廉琴,甚至比驾驶EVO肯姬、STI这种高性能运动房车还容易萝擅。你唯独需要的仿底,是练就一副有力的双臂漏,因为它完全没有转向助力豌妹,停在原地轮,方向几乎是打不动的姥。   由于场地的原因憨谱骆,试驾过程不是很尽兴猾编,并不能体验到X-BOW的全部性能灌撕。在狭小的环境中顾壳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展办存护,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甫谈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葡领侍。因为使用水平推杆减振器切断既,X-BOW的底盘可以尽可能的低痪佬,在转弯中几乎不会产生侧倾侥哦囊。多连杆悬架结构稳定鞘苯犁,可以减少轮胎不必要的运动和变化徽熄,保证最佳的触地面积江好骇,用尽每一分抓地力省踩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烩雌轻,这一切所产生的副作用愁泻,是你的身体要承受更高的横向重力沽法疟。   在视线上浇稳掸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似富仿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阀埃,以及转向时轮胎的变化帮传。利用这个优势尝拔驹,你可以把车开得更加精准兢溺贯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棘,这是任何房车都无法比拟的抄。不出个把小时赏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绢,高速掠过障碍物而毫发无损化,那种险象环生的场面是底阜,我相信其它车做不到脓搅,这种乐趣和成就感廖匆捂,只有X-BOW能给你醛窗。   看到这儿惧,你可能觉得这台车并不难驯服牌艰密,一切都很容易攀砂。没错陇层表,X-BOW没有设置很高的上手门槛汹孺肯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巳镁,但是它还有进阶的玩法孝,这就需要很高的技术和技巧了贾溜。首先棚侨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘶,为了它的寿命缴秃,好好训练跟趾动作吧抹捣稍。漂移卿姜骑?也没问题蛊,在转弯时只要加大油门翘,车尾很容易就会滑动起来碎。之后能不能画出一道完美的弧线钦,就要看控制的技巧了窜。   除了以上这些途舌嫡,我还有一个建议寝抄。置办一套合适的行头呻痘酣,至少也得有一个头盔和一副手套节同池,这会使你看上去更像是职业车手囤毋。当然蔚晴,作为一台可以合法上路的跑车淘期,KTM也试着考虑过车主的感受诬灌寡,推出了一款GT车型赴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗅。无论哪种装扮奶屯辉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街创,在气势上就足以压倒一切蓟,而在性能上聚多宋,它也是所向披靡妈,精准辖炒笆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仕母。虽然它可以以合法的身份上街四委妨,然而对一台Ready to race的准赛车扁烈,街道并不是唯一且最佳的选择绕,它最终的目的地躬,是要奔向一条真正的赛道嚎破鞍,在那里解开封忧筛ⅰ,去赢得一场真正的胜利位僵促。   说到价钱炼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亢侍,一点都不值伙帽。那么枫艘扭,如果说花135万履,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汐廷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妹奔,最大化的驾驶乐趣蔡蝗伤,并且还可以在公路上行驶哨波搔,这样是否物有所值堪媚迟?答案其实显而易见察起,值纬熬,或者不值付眉壕,取决于你是否真正热爱驾驶哪慨捣,热爱赛车运动地柔库。 责任编辑羌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庭廷俗,早已见怪不怪渤便。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叭杀嚼,广汽丰田出品的YARiS L致炫姆,就是一款加长版的小型两厢车肋每,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志释。 知识普及桓搏凶:为何不叫“ 雅力士”了箔羞实?   相信很多人都会有这样的疑问碍恨案,从车尾的英文上来看腹马极,YARiS的标识与上一代完全一致犬,但多出“L”字母珐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观环,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琶寝。全新YARiS通过变革性的设计碗蒋恋、加大车内空间弓屑、降低指导价青,从而想抢夺A0级市场的份额攻膛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘶。不再使用“雅力士”的中文名称扭绢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坏巍疙。   外观席双颁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叙混,如果拥有一副出色的外观设计踢,那销量肯定低不了诉虽。广汽丰田的全新YARiS L致炫晶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化范颓,能让更多的人接受久。   =============分页符=============   原标题晌嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纷,所以在造型方面与海外车型有些差别缅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辆橡,“梯形大嘴”车头动感大气顾赦,配合超长的轴距浦糖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茅视贯。   =============分页符=============   原标题辟胃角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漓躲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内既,相信你会有两种感觉惠弥斗,第一量:中控台设计非常大气胸戎困,和丰田系列的SUV车型风格一致杯渐钱。第二帕:超大空间苛歌,后排空间完全比拼一般的A级轿车巳案骄。   =============分页符=============   原标题迫艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm广搜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秃谈怪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锨尚,但是空间方面完全越级的感觉怀瑞前,完全不比一般的A级车差桑莆墒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唉逆领。   =============分页符=============   原标题板叛腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖许:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勉氢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错编惦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钒啼冈,中后段性能并不出色锻盟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堪庙绘,高速行驶油耗方面并不出色骚蕾免。   结 语   作为一款城市代步车型糙绣何,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多难蔬,外形方面就能征服不少年轻消费者赏蜗晦。此外坦胁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颁量。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扣拆捣,若果说美中不足的地方貌雄,那就是匹配的四速自动变速箱了咕。(韩威) 责任编辑境梗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酶铺反?告诉你摔,这是真实存在的一辆直线加速赛车扔遁齐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车污厂砰,基于2014道奇Dart车型焚,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗅盲。大概意思是“超级街车”肪氢。虽然只是称作“Pro”盆,但它的结构和普通街车已经截然不同喝贩,一点点相似也仅限于外观上湿缆。一个专门设计的底盘锨才攫,扣上一个类似“街车”的壳子盲础,除了好看以外污纯,也是为了让车子的空气动力学特性更好日松。除此以外伞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涡还俩。   作为动力核心俄妙嫩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痹。与常规的“以街车为基础改造”不同猩拈警,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砍。据厂家介绍群撼挖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歪极合,而极速则可以达到480公里/小时蔡。   Mopar没有公布具体技术细节绥卑朵,但是在上个月赫逗培,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中康馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考继盾沦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力齿,它跑完402米还需要9.9秒委僻,而末端速度“仅有”235公里/小时录汀搽。也就是如果两辆车进行一场比赛免甲簿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半们。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孝,当然也无法在普通街道上行驶始。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慌佩施。 责任编辑拆纺角:赵春晓" "  4月11日伦会啪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版椒腻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轻溯。   4月的京郊春风和煦陈,桃花盛开乓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磊汹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甫佰陷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象婚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饥。   然而稍微有点遗憾的是爽蹿,由于相关环保政策耐香,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘟收芒。   =============分页符=============   外观内饰膊必骂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别录极,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眠仟角,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外布馈算,因为配置的原因斯洛破,柴油版在一些细节艾裸首,如前格栅顺琼、雾灯等处精简了镀铬装饰攘唱粱。   另外憋需滇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎社罢,规格为265/60 R18奖尖匈,采用双五辐样式撵,与高配车型的20寸轮毂有所区分潞。   外观上磁,大切诺基给人的感觉就是硬朗椿盆酞、野性录抄、豪放隘急。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样椒讳册,如果不是看到车尾的标识品瑞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涂偷蹲。轮胎的使用与其它车型也是一样的庞拨倍。   =============分页符=============   内饰方面姐城,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氨歼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侈柬,但是做工方面表现的比较细腻筒爸。各个部位间的接缝十分均匀淮省封,内饰表面的反光也抑制得不错媚隶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受楔赌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玻。这台发动机由意大利VM公司制造孪陡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褂,国际知名度较高壬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陶腔,最大输出功率为243马力(179千瓦)屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米家。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒,采用电子挡杆设计挛卑,事实上怕,在菲—克集团下的很多高档产品上玖蜜,都采用了这样的档杆设计夏。   大切诺基是个分量十足的大家伙饯,体重高达2.4吨病。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时持,都让人觉得动力输出稍弱刺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糖逻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辈,这使得在实际驾驶过程中钢,柴油版大切提速很快吵,驾驶感受十分轻盈芹焚。   另外雌,发动机的噪声抑制也做得不错凛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潦码,但却绝非印象当中撅,柴油发动机那种高振动绢毙、高噪声牟瑟,车内如“夜店”般的情况虎构浚。   在打开ECO模式的情况下犀,发动机的转速在1500rpm左右的时候舰,变速箱就会做出反应陛,升挡很积极妈腾试。当车辆行驶到70km/h的时候咕课卡,变速箱便会将挡位升至最高挡罐蔑哨,我们在城市中使用霖,第8挡也是可以使用的宽签,并非摆设卡抚。如果关闭ECO模式婆褂违,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右失,动力输出得到了一定的释放棋,当然解梯,噪音也会随之有所提升炼霜。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞋毙,发动机对踏板所发出的信号反应很快脱兢,但初段调校的有些过于灵敏了姜,尤其是起步时哨副拘,轻踩油门酒盲,车身就会有向前窜动的感觉粟何椽,想要平稳的起步还是有些难度冠摄贤,如果初段能调的沉一点呸坍,感觉会更好病瞬,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓦呛长。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灸扑,由于取消了空气悬架洽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的布。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盗,分别为自动染镜饲、沙地到暮埃、雪地伍庭春、泥地和岩石掳,这些模式都是通过旋钮进行操作的不乡夹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗅噬溪。   此次试驾楼蜂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汞梦,其中的体验环节有沙地裳排泊、U型坑和炮弹坑三个环节几宛搞。在进入沙地之前隋哭,首先将车辆选择到沙地模式雌,此时车身稳定系统自动关闭为麓。由于没有空气悬架垢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坟宠挠。   模式选择完毕之后戮,开始正式进入越野产地镐虎线,在松软的沙地中诵,要保证车辆的行驶速度喉。在沙地中行走亨不,轮胎出现轻微打滑是很正常的艾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑常,造成更大的麻烦沁蛾。   在U型坑的环节炯,选择到岩石模式之后青,分动箱启动扭矩放大挡架铣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啥慕何,传递到车轮上的动力会更加强劲遍耗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过康襄。   炮弹坑对于车子本身来说半竣,算是更具有难度的项目了会零督,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臀。对于大切来说配泉,通过这样的测试还是比较轻松的睛式。在模式选择上说尸浓,我们依旧可以选择岩石模式费憾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夯教,保证有附着力一侧车轮的动力输出污蹦,从而实现脱困吝。   总体而言吗供峭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谋还档,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洗广忱。在整个越野体验环节氰,对于动力的感受也是比较明显的百,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曙抵,主要还要归功于这台柴油发动机财暴瞄,低转速扭矩输出足够大公,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘶价。 责任编辑鹊嚎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列够,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陕幌,以求为各位网友购车作为参考梨,本文我们继续进行蚊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芬,作为合资品牌的A0级三厢轿车舰颊,经济实用以及稳定这三点立市之本版罗,谁展现得更好波劳,以下将逐一展开坛劫。 外观解读歌戌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中克讨炕,这次“重生”抛开了以往的产品定位骆链,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乓山奖,接过老款颐达的市场后颇褂讥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矩佃描。   刚刚完成了小改款的阳光侥奇,2014款车型延续了前款的整体轮廓烫,细节之处作出的调整塑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疆吃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垦,另外增加了反光镜转向灯殿协溅、倒车雷达等外部配置琉咎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逃,但两车在细分定位上有所区分荚捌,新赛欧更经济儒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龄杉图。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驮,两厢造型更具时尚特质段申纳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圃古景,前脸处的线条切削更是全车最多之处悉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龋袜比,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾份,三厢车型尾部中规中矩虎芦串,采用常规一体灯罩的尾灯慌吼尽,正是这一产品区分的剪影捎坊辈。 看完两车的造型簿档,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娟裁。详见下表诵泻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屋焙美,您更看好谁醋辆?欢迎参与一下投票惋行卿。   =============分页符=============   原标题挛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓷掂棱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剃绿陆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胳挛,各区域之间的串联均平滑带过捌屏匪,整体风格更注重功能性氦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悔,并尽可能带来更多储物空间皖氨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娟讨碑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夺卧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表携,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悼惹死。   另外渡迷梳,随着车载多媒体系统的发展革蹲,触摸屏更多的被普及好,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逼宠碉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能理,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高江。 配置对比揉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陌钠覆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比跋郡,仅供各位网友参考头戊昂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荚鲸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比平:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棱谎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搁湘眯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诫管纬,而车身与轴距传椽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伺胳斑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹级渺。   动力系统对比颂篮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面话骡,阳光仅提供一款1.5L发动机革踢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择请抄,同为四缸自然吸气版本娥尖攘,排量的不同即动力上的差距爆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撩捎柔,具备重量上更轻的优势岁虹沮。   两车的自动挡车型圃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱防,其平顺牡卷、重量轻及省油的特性逼,同级别车型中具备一定的优势凹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茹谢,在挡位上优势明显公静,但其换档顿挫在车主之间常被提及噬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间户穿,外观上二者均具备典型的家族特质理毙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魏。内饰布置阳光以实用为主士投,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潞。综合本文所述父,两款车型您更倾向于谁颇垂?欢迎参与以下投票杆。 责任编辑号丛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坦拐尚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辽具悔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了期颇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言位贤童。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比馁舍嚼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型权从,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拷船,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胶湘寄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面配拧奸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辛悼京,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苟杏。也说明K3S试图走运动化的路线届惕忍。   起亚全新K3S的长潞、宽捶姐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm济寸,而轴距更是达到了2700mm的水平尉祷汗,在同级别中也属于比较突出的成绩咕铝,对空间方面肯定有着很大的帮助寿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奶览,车身线条也非常的流畅嫉顾姥,有着极强的运动感弘吃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别十,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翘崩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抬掏界,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缸吗袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达写怠假,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的龟首粗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畏,加之降低的车身让骐达更加动感怒坏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拒萍拓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浆。形状突兀但线条流畅的尾灯山,红灯部分占据了大部分腺霓,白光部分呈现斗勾状抢蒋新,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达口屑么,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尼。能够有效帮助你快捷倒车啤霜坡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攘拆,因为外观好看主观影像比较大轻享。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姥佛估,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睬九轰,基本沿用了现款K3的设计锯,提供全黑色姑、黑米色剁奢形、黑棕色三种不同的内饰配色没肖。做工和用料相对也比较不错陋。内饰除了硬质塑料及软性材质外股,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稠半。   骐达的内饰设计线条非常流畅抠焕靠,整体质感较旧款车型有所提升姥北。内饰颜色采用黑色作为主色调淀抢,搭配银色饰板兼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裂,满足不同消费者的需求还厩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弯卑什,多功能真皮方向盘以及定速巡航跨,从上面表格已经很清楚的告诉大家己,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烂轻乏、胎压监测等配置宏窝革。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撂,其中ESP塘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力角妙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沽。 =============分页符=============   原标题胚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700败,整体乘坐空间相差得不太明显屉妇逼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磋,座椅表现方面K3S内部填充比较实推谰吹,对腰部支撑方面会比较到位每。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桨痢轻,其座椅表现比较软拢财,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梯效疟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势看绷。在乘坐空间是差不多的诞囊,K3S座椅设置得相对硬朗烂履悄,而骐达设置得相对舒适覆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因官解溪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L体赖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛇农,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T朔旦颓,很好的满足不同需求的消费者酒枪。起亚K3S相比起来就显得配置较少避菊朝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汝铆俏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屋橡畏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闭顾,详细还需看我们评测所出必。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汐寥隋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚏敲末。   点评锯:随着两厢车被广大的消费者所接受够碾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动身,如果在这两款车选择其一的话唇姥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动描牌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素无。 责任编辑赁橡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痘,甚至有人无法确切的喊出它的名字卤。其实这款车和我们并不陌生低,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玫扯蒙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似送逢错。所以出镜率不高的标致4008撩,确实具有太多不为人所知的身世暑肋编,这使得我们有必要去了解一下这款车百。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拔乌午,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涵,呈现出风尚恼苛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屡匆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伍撬艘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纪、科技的感觉蔼窝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碌闺,轴距为2670mm途。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砷颁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尖疽,所以在车身尺寸上它们相差不多皑淮片。   从车身侧面来看肺辰鞋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壁菜楞,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌佃。后排提供了私密玻璃完效凤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焊咎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氛嗓盗。另外蛋裤氛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奈,尽管造型简单特,但通过与腰线的巧妙衔接倦,使整个车身设计连为一体讹憋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畦,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘶噶挽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上库蔑,都具有不错的表现客贺。我想应该会有不少车友会非程娴伲看重这双“大脚”贿累。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比成,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窗柏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葛尾。不过标致4008在一些细节上却与之不同凹垦蟹,譬如采用了大面积钢琴烤漆巾徘暖,辅以细节上的优化坛费。   中控面板做工不错泊困,按键旋钮设计很精致史,且手感都较为出色埠。娱乐扩展功能也比较齐全贝伦切,AUX乌、USB以及12V电源都有装备欣谅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点累,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咀堂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错首菜,下面还有黑色钢琴漆点缀迸,凸显出了较强的质感广驼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍催,若塑料饰板能换成金属材质的话对,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表禄镀案,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渡菏链。在转速表与车速表之间入屋屏,我们看到了一块显示屏釜壬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息家奔戮。 在乘坐以及车内空间方面魄,标致4008秉承了家族在这方面的优势晒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔽匿。   后排座椅靠背很直鲸卑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉农。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锋处,坐姿却让人觉得并不舒适奉。   标致4008的行李厢内部很平整使郊,而且后排座椅可以4/6比例放倒驹巩山。这样它的储物能力将会得到提升轮粉,对于搬运一些体积较大的物品拴吾铃,可放倒的后排座椅显得实用焊。   =============分页符=============   在动力系统方面孺腹溜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唉兜,最大功率仅为150马力卧逛,扭矩峰值198牛米唾送。这台发动机配备到这款车上只能说是够用添,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坪。 全系搭配加了CVT无级变速箱尼式,具备手动换挡能力磁叮。在实际道路行驶中赫眯,CVT变速箱表现的非常平稳撂吨擂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哥,却没有丝毫提速的感觉耐。不过畔认乱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些班,在平稳驾驶时超车变线很轻松涂小。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车告痉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怀墒,前轮最多可分配85%的动力嫩颂,后轮则可达到55%肥嘛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匆杆患,可以应付雨雪触郝、沙石和泥泞等路况和念桅,也可以轻松面对普通的越野路段蹲。   标致4008并不属于难开的车型居,尽管车身较大共藤,但是方向盘非常轻盈款芍,即便是女性驾驶也会非常从容煌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搪。   结语排芜皖:从市场战略上来看椭硕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卿刊,4008不仅丰富了进口标致的产品线到每,也为消费者提供了更多的选择吓膳呐。而从产品本身来看酸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睹,能很好的迎合中国消费者的审美恨交闹。在驾驶方面全汤,标致4008表现出非常舒适和安逸磋,非常贴切城市SUV的特性睡烧吩。 责任编辑本:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型山弥拷,自2011年上市以来凭借着动感的外观惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徐常铂,受到了许多二三线城市消费者的青睐坦槐。不到3年的时间侣锤挨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妒剖容,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承鸥睢,将在4月的北京车展上市蝗瘫拒,预计售价区间为6万-9万元搂抹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灌诲补。下面就跟随我的镜头显,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车角癌路。   相关信息壳趴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辅时,2011年正式推出了首款车型宝骏630览郎喷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抱蓟耙,结合上汽和通用的生产技术酿飞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计变俗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屉浓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拜肩沁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO还,与进气格栅诽、发动机舱盖形成盾形区域密奉蔷,造就了独特的宝骏品牌DNA漏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莫颊。从前脸上看梨瞄俺,与宝骏630的设计保持了高度的一致棉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势男蒋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肋,颇显动感唉厂。   在车身尺寸方面奴,宝骏610的长为4401mm兼率、宽为1736mm加、高为1462mm内点。由于与宝骏630车型同平台生产嗡物掳,因此在轴距方面并没有变化毙,依然是2640mm堤定,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐团罢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撅,尾部扰流板看酚傅、包覆式的后风挡玻璃改瘸、硬朗行李舱的线条吕非,颇具运动风桐陵怂。与此同时纶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炯咎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婪。   =============分页符=============   内饰方面轨袒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诚幢挨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配参厕,方向盘搭配银色装饰条疤茫,整体风格偏运动撼墓,带来不少新鲜感脯。此外偿奢侩,新车仪表盘也进行了全新搭配膛曹凹,采用双表盘设计爬,更符合当前年轻人取向陈糕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碑毛跋,提升档次的同时也带来的一份运动基因帆嘲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔡得,LED组合仪表提升了整车的质感省持烦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒋规,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域适箱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹释腥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廊胯。   宝骏610是一款两厢掀背车型屁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性救。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒献局广,也可以按6/4放倒座椅啼屁,放倒后容积可达到1300L峰呜。   =============分页符=============   在动力方面戈逃攘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溺究兢,最大功率可达82kW氰卢屋,最大扭矩为146.5Nm衅,这款发动机也同样在630车型上使用拦丢媒。为了发挥出更好的动力性能疙竞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甘,此外还配有5速手动变速器可以选择偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挛掀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幕悄竞、君越仟堕俯、君威等车型上票热。   在整个实际驾驶过程中惟哥搓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篓。在1500-2000低转速时窜,所爆发出的动力输出还算尚可盟,油门响应比较直接旱乐。但是随着转速的提升噬,档位的提高夹泉暗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暮赎巳。这种动力表现不温不火闹推,但是足以应付城市道路使用校犀。   相比于第一代自动变速器巨秦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骑。只需稍微深踩一下嗽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奢,只不过由于排量的缘故括,推背感并不是很强烈顺毫,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸡胺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适傲佳,这也完全符合它的家用定位虽烤斤。在经过颠簸路段以及减速带膝蓝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感负救瞄,让驾乘更加舒适莎。此外掇冷,在过弯时底盘也显得较为扎实那。   结语奶寞:宝骏610的家用车定位很准确阂堆,配置很务实些,储物空间多乌勿,不过在用料和做工上还有待加强输镁缔。不过动力系统方面确实不太给力卷污售,最多可以说是开起来比较舒适嚼,这也比较符合它的定位闲刻。作为一个新品牌海湃挛,宝骏还有很长的路要走捣省弊,虽然已经走过4年多狮官,推出了两款车型挺钢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样草境厂,在自主家用车市场上打出一片天地来梨倾拳,我们将拭目以待庭港。 责任编辑魏淘何:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捷购郝,大众展台上首发了2015款大众Jetta袭口盖。这款车在现款Jetta的基础上趴浆,针对外内设计细节进行了小幅修调圣,属于一次精修边幅的小改款慑刀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓣。 全文总结骸醋型:   对于这么一款外形细节有新意磁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蜂,我们只希望它能尽快来到国内露全唉,因为目前国内的速腾车型倍泥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势套腹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酷朝容。 责任编辑禽路:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域繁痕防,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕瑟考,深入布局屏。其中包括类似上海大众新桑塔纳宝、一汽大众新捷达堑、斯柯达昕锐刚、以及再早之前的本田锋范菱对伤、日产阳光等等惠。可以说芭嫌,在这一细分级别林,乱战才刚刚开始稳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手城融。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去计褥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲍攻。反而厚重了不少熟谰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱固罚蚀。就前脸部分来说蜕娩掇,整体样子是非常简洁的鄙舞,又有几分动感坛哪窗,和标致其它车型相比是有些差别的垮伐。   侧面造型规规矩矩惹箱够,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抡幻,你会发现身亩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉榷噬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啤首角,但301更多的是安安分分的一种踏实感雌卵搪。其中系芬丝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椽炒暇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陷,没有那么规规矩矩痪侠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搞啥赁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糕嫡,这也是一项非常讨巧的设计霖孔频。设计感油然而生幻,除此之外搁草,车尾并没有多余的装饰物翁,简洁实用依旧是主要风格蹲阶苔。   本文导航" "斯柯达明锐僳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌会哆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冈敝础,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棉熄,可能除了家族化的设计以外酬贤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宠。 虽然它采用了大众的MQB平台来行秃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泉少,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灸菱,全新的家族化设计让它年轻了很多可挪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价聊,但是相比现款膏,它的前脸更显稚嫩馅揪尺,也可能因为现款有些老气横秋吧藕螺杠。 车身尺寸方面佛爽,它相比较现款有了一定的进步夏脊,内部空间方面自然也有了一定的进步郡,在后面空间介绍上我会在进行阐述犀梗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7长,这也集中在细节设计方面顽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斗闪筋,还有合理的镀铬装饰侠戊,这也是新明锐年轻的一种标志衡肯唤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次位。" "  2014年4月16日沙,全新英菲尼迪Q50正式上市龄激,售价区间为32.58-54.98万元傻编促。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娜参烯,2.0T车型三季度到货唱金,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泛挠襄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唾。三车官方指导价格基本在42万元上下卷古妨,具有一定代表性挖涟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表须投:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剃时脾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈变骇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息般蝎罗,车头造型极富攻击性乏,侧身线条动感优美伟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冯粳冕。当然栏摊,它的进化不只是看起来那么简单芯韩竞,内功的修炼更让对手望尘莫及问铃几。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饯荚陇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藏,而且大有愈演愈烈之风伴,尾部设计很像自家的新5系搁,家族化设计不可避免摄河帆。即便是标准轴距版本童凉心,新3系的轴距还是达到了2810mm才,比上一代有小幅增长凶齿匡,再加上悬挂对舒适性的妥协烷玛贪,曾经犀利的3系已成过去翟垛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夺倡荒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拖腐堂,那非雷克萨斯IS莫属了居。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象划连肖,车头动感夸张蠢潍,车尾简洁利落疾笆奈,虽然有历史车系的影子彼,但这绝对是对精髓的传承和延续廖。   本文导航" "  又到周末了筒靛淬,在大学破旧的宿舍里吃菜多,百无聊赖的仰躺在下铺上栖挟辜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牟砂蛊,心中泛起阵阵遐想瓣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刃菇,充满战斗气息的车身铃露,都让我无法安然自卧舜绣,打起精神矗苛款,跑到隔壁楼的图书馆挝酗间,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虫。没错无瞪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懒茹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躬鲸皇。但是庞彻,今天要说的主角并非“兰博儿”墟蓖突,而是广汽本田第三代飞度烽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悼。   ?什么是边锋主义喜水逝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挖梧,线条过渡果断程,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缺,包括讴歌品牌也大致如此峰镭。第三代飞度相比上面的两代玻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汝。车头部分比上一代更加动感祈嗜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状师兴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰介。给我总的感觉是良,车头的成功是线条运用的成功谢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象描,从车头到车尾一气呵成菱九,整体感和流线感非常强奸漂。从某种角度讲玛鹃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粉磷,但相比其它竞争对手扦份灰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丸膛。   车尾的感觉并没有车头那么好潦琉,对于我来说传耽办,车尾的设计并不满意拘体。过度使用的镀铬饰条泌醚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煞氰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫂牧帝,在纽约车展即将开幕之际衫帝,路虎发布全新发现Vision概念车涪,配备多种新功能寝稗,智能玻璃实现透明引擎盖榷,座椅灵活变换可实现共四种模式复,包括远程铱遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柿伴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列类毖茹,第一款路虎发现诞生于25年前懈炊镰,全新发现系列定位于“休闲”遣豹,总计拥有四款新车佛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讲汲,多功能配置但悄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力说。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术人惜,其中包括远距离倚妇耄控沦,智能玻璃等羞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景千绣顶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示川耙,“新车现代化的块丹构,切题的钵胁逝,并引人入胜的设计耍降狼,是发现车型发生的重要转变裁。”" "  [汽车之家设计] 2013年金,我去过一次柳州烫参隋,那次疤潞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赁杆,当时拿酶,宝骏只有宝骏630一款量产车型掏该,时隔一年森,这家公司有了新动作什霸磊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市封。官方表示飘案,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隘衅兼。   事实上狄漆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辞,那时扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稼胁此,为了配合厂商对车型做好保密工作迟,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸥搞宫。掐指一算舰帘沁,当时翁氏贾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了较惰镣,在聊到这个话题时担南墒,项目负责人也表示绷,整个团队在这期间做了很多的工作苫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堆漏,即便有着此前宝骏630的经验清,但对于一款新产品而言颗懦剿,整个团队仍旧不敢怠慢坏汾绣。   为什么要推出一款两厢车午漏?   新品牌诞生初期拧变,单一的产品有助于更好的把控产品质量藏咆旗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酷苦,从而将其转化为品牌价值巷,在品牌得到一定认可的前提下戎必,适当拓宽产品线潦霖憨,无论是对品牌龋,还是对市场而言都有着积极的一面勘侧矢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胆海喂,较为官方的说法是“以市场为导向”蓬,不过在我看来谢腑,这仅是一方面鬼昏戒,在有了以上需求的前提下碑酿鳞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唉访奥,于是才有了这个方案蔼捎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浮步拍,车辆的动力系统炔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膛笑孺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扁揣,无疑是一个两全的方案橡。   两厢车在定位上有什么不同吗幕?   简单来说牟突梧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顺必,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谐苗洛。相比之下恳,因车身结构缘故伙,车侧和车尾的造型变化较大阜俊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓟昆,印象中扯孝拇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聚卿,有些时候构辅摔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素财。当然坛迹第,每个厂商都有自己的想法抱,这种实用主义并不是坏事韩溪塑,毕竟舒,车是用来开的惫携既,把主要精力投放产品稳定性方面燃,对打造一个大众品牌或许更为重要龄。   在造型设计方面轨抒号,除了已经固定下来的设计元素外铃超闯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”容奶董。对于镀铬饰条的理解见仁见智痘柬,然而痪骆炔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堤,正是在这种需求的推动下模,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场池吕。   察觉到这一现象后盛仕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思门亩罗,显然究氖,一味的添加装饰条并不合适堵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求休。一般情况下撅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胸蛔喊,除此之外罕性,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桓,在设计师看来诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隋面畔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗓,我还不曾有过近身接触抬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捷挤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统木测。或许这么长的一串文字来的有些陌生缺,简单讲凶爬陈,它就是在航空航天器上使用的转向技术戮橙。我们将就驾驶者最关心的方面颠拭碑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卧钢,人机交互系统的先进等等并舶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妨哩冉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铃陇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贫,不难想象Q50的出色咆形。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匿,同样趁景矫,作为宝马1系的车主括,对于操控的追求反衬出Q50的优异椽巨。而剥离开车身的种种浑,他们共同的认同就在于这三个字母眉惨窖:DAS   【什么是DAS侥挥报?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狼首,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溺牟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史计蒂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坷伟碍。   【DAS工作原理是什么上迹都?】   车辆转向时壬,不再依靠传统的机械连接驶茎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制透怒处,根据行驶路况和方向盘转动力度稠俩,速度进行综合计算蜡,从而指挥转向电机机构实现转向魔。   三个ECU属于并联关系疥氯狙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫌钳朝、方向盘毕司麓、右前轮)吼磺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况璃坡歼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兑妥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绣及,恢复至传统的机械传动转向模式诬,确保万无一失回疥既。但在正常情况下浦乔妥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离士。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈参慰铅。   【DAS汽车的优势嚏商?】   操控性哇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拌叛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准败涪捷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裤佛裳,享受更多驾驶乐趣谅暗。   【为什么线控转向比传统转向快豢蕾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篓。整个系统中没有橡胶衬套船,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潦巧胆,因此首先从内部减少“延迟”薄相。   【DAS对过弯的影响驾懒席?】   转向相应得到改善娜。传统转向系统拎劫劲,在接近弯道时哩,驾驶者需要提前做出转向动作些颈,否则汽车无法实现平稳转向妨焦。而采用了线控主动转向DAS系统尾,通过消除内部的转向延迟卑铃,减少了预先动作的必要健,实现更灵活的转向结堵。而驾驶的感受将更加直接雌筹歇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窝砂,毫无延迟趴率蓉。   【转向系统也能够减少疲劳陡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甜味衬,因此从另一个角度提升了安全雀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒侄低纭)写迷,12款参与测试的车型中晾畔矩,在定速140km/h的巡航测试中品抬,平均修正次数澈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忱捎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竭朵挺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响居?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤院味洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滇辜勾:网上车市(www.cheshi.com)   当然耗蠕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佩坊狸,而对于传统车型沮接,这一选项代表着发动机昧、油门踏板倒、悬挂阻尼粳、刹车响应等等方面的细微调整戌坞荷,而由于配备了DAS牵位绥,英菲尼迪在模式选择上勿褪,更进一步的调整了一系列的功能哄屯累,如史檬:主动声音控制系统雾擅傻、线控主动转向DAS蛊、主动车道控制和主动循几拷蓿控制系统ATC等等的设定煞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伴酶?】   通过上面的简单问答胚,我想我们已经熟知了DAS系统豌高狸,在响应更快川嘛,相比机械系统更便于维护时,节约成本笔场系,减轻重量等多个方面都硕果累累幢蜜。而任何事物都是双刃剑谓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里塘寂技?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抖江骄,他的解释既简单帝,又复杂掸拭妓,背后掩藏着十年之久的不断试验济涕,推理毫绿,再试验的科研过程坟毕却。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秘仁春。而这些内容无法用数据体现斥恭,还是按下点火开关吧篮。   本文导航" "   《极速60秒》琅颅、《死亡飞车》敛鬼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》此宠枫,让车迷们大呼过瘾江氢墟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现踏慑。另一方面魔表,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓄,但开在路上肯定是最牛X纬恐,最有回头率的瑞莎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岛砂馆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”户、“真NB”这样的感叹辞盗锭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狸湿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彭票,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藉漓防,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服品偿俯。    作为最具代表性的美系车型环镶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栖,五代车型熠熠生辉魏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看小,主要原因是新一代车型不够“MAN”完,缺少了野马的一贯的风格几。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美很,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车康股官。 什么是肌肉车狼钝限?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绷窘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灿问福、具有强劲马力疮小笑、外形富有肌肉感的美式跑车料浆攻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表促,例如雪佛兰科迈罗骇榷丰、道奇蝰蛇孔篓黔、道奇战马娘秃,还有就是本篇文章的主角福特野马泪覆道。不过这些都是字面上的解释然趴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酒醛。什么是肌肉车宦酱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熔访。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奖,科尼赛克Agera瞳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币降,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垒。但实际上并非如此玖藐蛾,凭借自身出众的一面耐处,福特野马在众多超跑中脱颖而出弓篡河,成为闪亮的主角萄到。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车违斧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枫底避,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拒婚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浦佃,野马还是地道的童星出道!是的匈炕娃,早在1964年刚刚诞生之际横豢凸,它就被搬上电影银幕帽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》混衔,也许大家有些陌生钡嫌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拖畅荒。在过去50年里夹丝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寇搔。    无论是哪一年代的野马离,但凡出现在电影中抵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汉姑。衬托主角的英雄气概或是独当一面棺砷,野马都游刃有余撮普郸。在近期上映的《极品飞车》中逗纽,野马更是作为整个剧情的主要线索亩使,陪伴主角经历了人生的起伏浓掣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敬镰,五门版的三款车型——耀真侩、耀享顷错、耀动分别为52.8万芍、57.8万滥、62.8万寄搭苏。另外还有只发售500台的限量版佬,价格66.6万元捻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粳捆行,只是在色彩搭配上带来更多选择秤,车型配置也更合理别吉庞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器违另萌,并且通过优化四驱系统侮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楞蔑侧。揽胜极光一直被认为是外观控秽拎非,但作为路虎车型废尖逛,它也有着同级一流的越野性能输。这是款长着女神模样穗,也有着女汉子般坚韧的车修廓。 外观冲年污:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藕娶,所以不仅长宽高没有变唬雄,造型设计也和现在基本一致诽。设计师只对一个细节进行了修改淑,就是后视镜确棚。新款车型后视镜造型整体感强桨竭,与车身有更好搭配效果稗辈。除此之外剿范,极光传承自揽胜的城堡式车身次饶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矩。虽然极光已经上市有3年时间负唾,但时尚感丝毫不减继罢幢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上心顿同,极光有自适应LED氙气大灯隘抵春、全景天窗等配置澳物猛,兼顾时尚与实用性砷铝蝎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于混闹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吗扯焊,前后保险杠尺寸更大攀。另外袭忙,2014款极光提供了11种车身颜色栖,消费者有更多选择溅股琅。    另外巾酵疤,外观细节上能看到的摄像头和雷达镭模频,是为了实现自适应巡航局恒充、自动泊车埠、360度倒车影像等功能耍仆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辖吓频,既可以设定与前车距离或行驶速度阂冉臂,当系统计算出正面碰撞无法避免痞慨,会释放最大制动力降低冲击速度帮紊攫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梨替寞,实用性得到提升放紊鹤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馅,并不是说女性不能开蛋,反正我问过数个女性朋友骗酣窍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勒扰的,完全不是自己的菜崎漂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断能宝等,所以我觉得这样描述更加准确叫可:这是一款为男人及女汉子准备的车戌竿蓝。不是说它不好库,事实上野帝的特点非常鲜明我颓惭,优点也特别多麻嗓偶,但如果真的不能欣赏野帝的外形寝世肖,那么它的优点再多也是白搭俯陈彭。好了锤,说的够清楚了解,男性用户请继续看下去糙伎,女性用户请酌情选择牛嫡抵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肉殴溪,也就是售价24.18万的最顶配版本两咳。配置非常丰富嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步沃抵,毕竟男人也不是那么好忽悠的骸捆市。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堵屁酞。不过既然我们测试的是高配版本脓埃详,就来看看这款车努,按照惯例惭冈,还是从野帝的外型设计开始矩夯。   ● 外观铝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议星铆赖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汾认邓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV食淡,野帝这种偏向硬派和复古的造型寄摩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同提舷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萌赣露。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些必端涕,这对于野帝来说无疑是个劣势户怒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阂,国内汽车消费更是以大为美苦,野帝国产后尽管已经有所加长锚枯淑,不过还是给人感觉不大挝脑奖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悼,带自动点亮功能的氙气大灯辽点布、大灯清洗功能邵乓冻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梦谷稼。日间行车灯采用光带造型峦,并集成在前大灯组内碘,样式比较简单芬奇储,辨识度还是比较高的禾。   尽管车身长度不算长滑淬骡,但野帝的高度还是比较高的花,一方面是车身设计的就比较高大挟瞎提,另一方面也是因为底盘较高河盗,悬架行程比较长覆沉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赎溉蔷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间森姆吉。   后保险杠设计的比较厚实懊精,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹲燃,也是为什么我们说它更适合男性车主娠。倒车雷达是全系标配挖慌,不过倒车影像和自动泊车是选配免渴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车懒胁泵。   需要说明的是餐闹,按照官方参数配置表和,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戌拎离,不过这台车并没有装配后挂式备胎冗,4S店解释说是同样是野驱版陵唇,有的车有后挂式备胎聪歉,有的车没有刑孩适,如果不要后挂式备胎芍,可以减6000元蹄士。   十辐立体式轮圈轨洗,样式符合野帝的整体风格萌梧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斤适涸,规格225/50 R17肪婆。这款轮胎算是一个折中方案祭,整体表现比较中庸苦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庆喷搓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磕晾。" "  2006年始别,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呵唯说,没一年伦梁,这个品牌都在刷新着销售纪录毛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倍芥。2014年锤,新的产品问世莽,这一次它不再效仿凭胶、跟随桥,而是独步青云慧铝。   在过去的几年里促蛔颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计泉瞳、豪华为主要核心厕舅,由于旗下车型均以大排量为主箱,并在操控性方面有所见地末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手态。作为一个初来乍到的年轻品牌挽,每一步的迈出都显得格外小心败,在保证动力性优势的前提下撼限,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳澄锑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠,原因很简单感,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性禾,也就是不同于别人的卖点腊妨赊。   在同级对手们相继更新产品的时候强,英菲尼迪一方显得格外冷静梗眉淖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灸洞,好在当它真正来临之时酶芜匣,并没有让大家失望破坊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼污核。   在介绍这款新产品前涵,我想我很有必要做个说明枪略,Q50实为G系列的换代产品溶蔬,在2013年度规报嘿,英菲尼迪旗下车型根据轿车翔海、SUV采用了全新命名枪,即轿车使用Q字母畴,SUV使用QX字母维朗,后续数字分别代表车型驴寄,这样做有利于车型之间的关联度搬操伶。   2013年吠副,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺刹,在回国后的闲聊中敛深乏,他的目光坚毅吻焊成,言语中难掩一丝激动醛实,当然他对这款车的最终评价很高踩仁盘,抱着这股期盼途,我们今天找来这款车纯,一同来寻味我同事当时的所感耿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位攫,所以厂商提供的测试车依然为美规版信炮暑,所以动力冬品墨、底盘的调校誊啪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撅,但整体设计与科技性不会有任何出入恰慷并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褥比厘,也算是足以解渴了旧磷钵。   对于设计语言四个字来说俯驴闭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兑贫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枷朔泰,有时我甚至会想凡暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溉?正因设计团队的不懈努力竟朽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表立扳温,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挤蔫弟。   低矮的车身挛烤,流线的车顶等释抒,都是上代所传承下来的精髓石京啼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醛朔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唉怯觅,这与宝马3系的水平相当筐,优于奥迪A4L县、奔驰C级等产品态继,别小看这一举措哗衡粒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踌斡。   对于轮毂轮胎的配备上唇泊茨,英菲尼迪从不走低调的路线关撂尖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中己,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接交,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挺。   本文导航" "  2006年始碗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傅孩郸,没一年弗碧诬,这个品牌都在刷新着销售纪录擂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漓态辆。2014年粕闺,新的产品问世健,这一次它不再效仿羚结太、跟随乒臀,而是独步青云啃慰斥。   在过去的几年里告览括,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝掸贫、豪华为主要核心怯技,由于旗下车型均以大排量为主静,并在操控性方面有所见地啃仇堡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣昧。作为一个初来乍到的年轻品牌恫块法,每一步的迈出都显得格外小心讹咯搽,在保证动力性优势的前提下徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菇道似,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屏吗,原因很简单饺嫂驶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性房铰,也就是不同于别人的卖点醇淌。   在同级对手们相继更新产品的时候祷硼般,英菲尼迪一方显得格外冷静寂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚彪岛,好在当它真正来临之时省绵,并没有让大家失望栓黎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磋。   在介绍这款新产品前嫩,我想我很有必要做个说明力蹈,Q50实为G系列的换代产品点北净,在2013年度内,英菲尼迪旗下车型根据轿车日撂恃、SUV采用了全新命名罚光截,即轿车使用Q字母受,SUV使用QX字母郝浅偶,后续数字分别代表车型晶秆,这样做有利于车型之间的关联度俩晒。   2013年峨其蚊,我的同事在经历了12个小时的飞行后填殿舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50供藏腾,在回国后的闲聊中话缆亩,他的目光坚毅颓的,言语中难掩一丝激动弘橡署,当然他对这款车的最终评价很高浅,抱着这股期盼精,我们今天找来这款车悍桂磷,一同来寻味我同事当时的所感度晤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌筋,所以厂商提供的测试车依然为美规版窟开矛,所以动力廖虫、底盘的调校爆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丁碧窝,但整体设计与科技性不会有任何出入襄琶嘉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭,也算是足以解渴了兑视澎。   对于设计语言四个字来说妒揉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释康坝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞飘,有时我甚至会想稀地斑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泛冠底?正因设计团队的不懈努力勃莫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表补筏蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乘。   低矮的车身铅蒙,流线的车顶莎亭,都是上代所传承下来的精髓详,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔷缴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)光,这与宝马3系的水平相当捍,优于奥迪A4L巴厦兜、奔驰C级等产品些,别小看这一举措句,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垦驼疤。   对于轮毂轮胎的配备上标,英菲尼迪从不走低调的路线阜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茨盲四。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挫、陆风X5勺内柔、全球鹰GX7脐默低,但依然无法撼动它的地位乏噶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来任谱,它就是CS75烧石,来自长安汽车骸腺。   在众多国内车企中亨缉瞥,长安汽车拥有较早的造车历史磕梆妥,并且对越野车的制造要追溯到1958年厘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下白颊竟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磊晨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秘煌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撕畔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遣拒苛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堪。   在对长安历史阐述过后千,这款新产品更是令人期待醚潮。在2013年9月恃渡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铅盗,一经面世便引来了无数人的驻足定鲁食,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品誓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怯,诸多细节上的体现届位,可以看到与时代的接轨泉频,说实话兄轿莲,即便与合资品牌相比柿,它的设计也毫不逊色抒媳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV温骗抹,在首次无伪谍照曝光过后犊奔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膛。从车身尺寸上来看擎氯,CS75在长度与轴距上的优势突出旧肮荚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雷侵。在设计上佳肚散,侧车身的视觉冲击力有所削弱唯,平和的线条增加了些许稳重感搓,而在配置方面绝不含糊授堪啤,右侧后视镜配备摄像头哭,为泊车提供了更安全的保障莆繁隧,此外17寸轮毂的注入居,也为整车视觉性增加了不少好评分撕刊桑。   车尾的造型体现了丰富的层次感构,使其得以回归至前脸的感觉鸿范彩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恢袄。此外吼鲜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统魄惫,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓤。   本文导航" "  上半期效芒荣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幕,不同的设计倾向与不同的品牌定位柿练,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耐撤扰。在“下半场”的对决中蛾档,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碧。   点击阅读伟铰河:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逆俗情,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撵湍叭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凌虚日,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舷,以应付那些五口之家出行的需求佩。行李箱空间的比较衡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下失办茄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靖巧,或者带孩子出行时帆忍母,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坟扰。行李箱内是否配备12V电源接口夏凯书,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多车粪珊。   ·模特A(不戴眼镜)身高室拖璃:170cm 体重蚀苛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高家海:175cm 体重甸艘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昧,长安福特此次也算酝酿已久了梁,可以说即将推出的翼虎脊伸,每个人都能从中找到自己心仪之处揭,例如极具冲击力的外形肉仇、科技感突出的SYNC系统路、人性化的内饰细节设计秤酪堕、又或是强大的日常实用性吐亩,这次吉谋挛,同级对手们真的要小心应对了滇凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芜夺晦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戳行,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踏赡磺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啊。显然捍汾,在错失2013年的发展大好时机后芍虽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哄惮蜜,其实也能够走在大部队的前列势猛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钝靖。眼前一遍利好鼻幸餐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008票藏韶、雪佛兰TRAX宦脓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叭茸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市假徽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布施啼,至今我们还没有看到实车玻氓蹲。从目前的情况来看荷,它们很快就会来到我们的身边乏操。正是这个原因斗癸,在日内瓦车展媒体报道结束后逃建,我们并没有着急回国试腹,而是完成了几款车型的海外试驾股、测试和静态对比的素材搜集塘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渡埂。   看到这里滑芳,或许你会产生疑问萍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皖晴?坦白地说石,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的取百嘲:1.它们必定会国产并且在国内销售颧效,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比某吞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趣,只是一些细节针对本土化进行了改造嘉培防,但外观内饰设计摹北、车内做工规、人性化护卉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惦椒。综合上述所言澳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义团舱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辩躺燎,感兴趣的不妨继续看下去帘嗅撵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菱墟挥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉费瘫。例如CX-5藏杰扔、ATENZA阿特兹浆湍技,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玖。最重要的是色怜喜,它们不仅有所创新鹤姐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风温舞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跨必,再到如今的Axela昂克赛拉妇擎滩,马自达3已经历经三代车型的演变缔。据长安马自达相关人员介绍鼓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娶秆股,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化襄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烙鹤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仿浪胳。它的眼神更加犀利掏割,车身线条更为动感半。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹木透,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳覆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怯嘘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连款肉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弗坷倡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子括葱剐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼察蘑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吨翱刻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸡党滔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虎琶。另外乾磷舍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悲。据厂家人员介绍袒拓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秸愁纳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玲斤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化媒衬,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹤荡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父す谭剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旅握妻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稿,两款车的轴距同为2700mm软溺。相比同级别其它车型丛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐挛ā,不过轮圈的造型稍显普通炊焕,不够运动厦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奸检,规格215/45 R18硷蜡坛,抓地力表现不错梗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铜,规格只有T125/80 R16闷。   尾部的设计不算惊艳槐竟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂嗅谁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裤芭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计详,这在同级别可是十分少见的速。" "  说起海马福美来砷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舵犊,转眼十几年过去了松屉,福美来已经迎来了它的第四代车型抬颇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叛九。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胜墨,新一代福美来M5采用全新平台打造码侠度,不论外观还是内饰踏巨垃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子版脯船。在此之前猾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析不撮芜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萄暮地。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谜辽,宽大的直瀑式进气格栅算,大面积银色镀铬本,符合国人审美券蔼棉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屎卉,腰线采用分段式设计慧糕褪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰保。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捻,凸显运动感十叔。但只有左侧为真排气口曹此底,右侧仅作为装饰配盲旦。" "  对于中国汽车市场来说扔宫邵,凯迪拉克属于一个后来者街惯,当然这指的是豪华车市场铰蛾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浮赫鹃,那可真要拿出点真本事芯冯。凯迪拉克也明白这一点县骄爬,去年就将全新车型XTS进行了国产健犯阮,并且上市销售赔,销量也是比较乐观的媒诲藐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗽绊,无论是配置上还是动力以及外观设计上师,至少能让大部分潜在的消费者接受燃钱换,这确实不是一件容易的事情翱尉。于是抚污,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疆履伎,对动力和安全系统进行了升级瑞廷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掀嗽,仅有一款36S铂金版泌貉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尾瓶。   2014款XTS 28T铂金版外观锣:外观延续36S铂金版的设计监堆呕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纬漏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜡,在其他方面则没有做改动镶删。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溉氯擎,没有做太大的变化狮经盼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锯。   XTS是一款善于运用灯光的车咖枫,它将大量LED元素装备在车身各个部位失粕,正是这些时尚元素的出现陷蕊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晚,获得了更出色的细节表现力枯领别。这些称不上优势的细节表述棵偶设,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化司然,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示特嘿坚。尾灯依旧是LED垂直式的造型腿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怂扔贪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掂谈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀。早在上世纪五六十年代珊挽橡,Citro?nDS就用上了可变悬架海、随动大灯矾胖潞、转向助力囱前苹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐慕跋,加上极为飘逸的车身设计膛嫂公,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痕腊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奉谷,2011年长安标致雪铁龙成立理刹,到今天我们测试全新DS 5LS试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎赊汾,音译的中文品牌名念起来很接地气杰弗:长安谛艾仕林,有股莫名的喜感歪溜橇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器财羡,是台正儿八经的三厢车势狡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侧庭凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葛。如今无那贰,马自达6已经发展到了第三代架滥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗露瓦,它的名字叫做苯陪复:ATENZA稿。之前我们已经解读过进口版本琴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惊鼓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饲拦采。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竿,这一次排量可不仅仅只有2.0L吹绞,还有更加令人期待的2.5L脆拐哪。   注妊查:此次测试中坍,红色车型排量为2.0L咸,黑色车型排量为2.5L仙辖。国产ATENZA目前还未上市煤翅,此次测试为抢先测试猾从,车型为试装车镀。   截止到发稿时挝几,官方宣布泪当廷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟庇疽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥,上半年上市销售蕉稀稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规任景负,我们还是先来聊聊外观僧替绷。相比进口ATENZA觅毙,国产版本在外观上基本没有变化伶第嗅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淋斗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甭步蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6写徘祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莲,“下”这个字可意为“以后的”勺菱,用来表示那些目前还没发生的鹅姑、未来也不一定发生的事情羡侍。比如有人说“下次请你吃饭”粱箱,谁知道是不是真的!同理惺貌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窝圣,实际上暗藏了一些不确定性迁:它能引领未来汽车的发展趋势绩蝎?或者只是一句空泛的口号星唉盛?这是我最关注的问题塑。   当然也会有人更在意其它方面署佩,比如外观内饰和空间等等淮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辽纶,本篇文章的最后也会提到辩补,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碘摩称。   关于下一代城市SUV的概念木,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枚酞。在他们眼里疵埔,很多城市SUV都太“娘”了僚,连个小土坡都爬不上去怎么行烘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺乌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慑、勇于冒险的心攀啼挟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铅痹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橇记,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侈煞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员按,它能够去接受户外的挑战尘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统协。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售款彭洽,目前主打3.0L排量的三款车型算,都搭载三菱第二代超选四驱系统倪芳瓦,售价39.8-45.3万元偷长,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垮颇,还有一个最简单区分方式宫难久,只有精英超越版才标配后拖车钩疼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敝忿篱,陆续又在第三代(V73报姬逢、V77等)和第四代(V93隘琶、V87缴蘑次、 V97等)等车型上装备锋荆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三非、四代帕杰罗)率脑,现在销售的为第四代帕杰罗钝查。   如果单从分动器的挡位看磺笛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恕垄,拥有2H拓、4H赫飘湍、 4HLC割、4LLC四个挡位屎漂,在后两种模式下聪伞夕,中央限滑差速器LSD被锁定邦烩,为四轮提供均匀的驱动力臂软逗。不过值得注意的是卤嚷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褂,前森但螺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式托,正是这样的全路况实用性加秸,才被成为超选四驱系统喘官涤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臼卑,可以在2H玛说计、4H挡位间随意切换赤粒,当处于4H位置时碳时瓜,它相当于一台全时四驱车型究讳隧,可以提供更好的抓地力和驱动力托念闻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞭镰救,而处于2H位置时节达寥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伙燎尽,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗几衫歉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惫奔捕,4HLC模式时宦酗泼,中央差速器锁止撬板,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时联炯孩,不但锁止了中央差速器圣,还拥有更大的扭矩输出峦梗脾,此挡位的传动比为1.9:1危,扭矩被放大1.9倍懦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郝,4LLc就能派上用场率伸。在车内存惟抡,仪表板的中央会显示当前驱动形式匠起,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拉谈汹,并随时了解到现在所处的驱动模式庭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)交苇,应付一般路况毫无问题嚎,但如果长时间处于极端情况下绍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱常,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裸疟橇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性我,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檀氛,同时也提升了整个历险过程的安全性郴婚,因此光有一颗狂野的心还不行防唤,还有选择一个可靠的伙伴烩娄。 责任编辑癌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尝密,已经上市四年了程汕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计措,跟老款福美来相比档次感明显提升泪病虾。除了看得见的设计差别蠢,福美来M5在配置畴、空间方面也有不小的提升衫赣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本理耽寸,1.6L车型会先期上市讲干,后续还会有1.5T车型推出骸侈耽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本世既,其中手动挡共有6款剿筛,自动挡3款讨味,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牛韩冉,厂家介绍说叫旗舰版黎稿。由于厂家没有提供参数配置表东,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孟圣避,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丘偶虐。 ● 外观围伐磋:中网造型似君威辞藩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酪懈抽,尤其是车身长度热杜愧,福美来M5达到4698mm亨非,超越绝大数同级车的车身长度贯面。跟老款福美来相比桥,福美来M5的车长躺、车宽和轴距都稍稍增加一些泡撑,而高度降低了3mm惩皋。   因为长度和宽度有明显提升雾妨肮,高度基本不变擎戌麓,车头设计的比较厚实袜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的档。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戈,格栅同样采用镀铬装饰劝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哨镶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灸监,老款福美来就已经开始采用耗拼宽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诧钦。中网轮廓稍有些不同郝嘉,老款福美来的中网较矮赦姜桔,而福美来M5的中网稍高胸,看起来更加厚重突晾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫂。除入门级车型外俺,其他版本车型都配备了自动大灯掣,这点还是比较厚道的饭刀付,老款福美来全系没有配备自动大灯蹭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔净曙挂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剃动。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恍挺补,能明显提升辨识度斑处。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泌耙了,是2007年买的呸核,到今天行驶了9.7万公里左右首翟茫。日常使用中油耗7-8升/百公里挞懂劲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剔才。当时家里老爷子选它的主要原因有两点售,第一就是便宜壁,全算下来8万;第二就是配置高撩恒灯,07年8万带皮革座椅鄙我、天窗途、自动大灯和倒车雷达的车不多刀患观,而且空间也算说得过去漓,总的来讲这款车符合预期圃隘骡,坊间说F3小毛病多腔踌,不知道是批次问题还是命好鬼,我家这辆倒是没什么事儿铰。新F3于今天上市癌,领导说我算车主昧,于是我就来了汀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧权摔慈,聊聊老款在使用中的各种感觉杜沮羔。   ●动力及悬架壁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疾旗撵,动力够用痞,只是起步比较肉幂峦唤,1挡和2挡齿比跨度偏大鞘,走起来后挂入2挡转速掉的太多票,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碳。   油耗日常市里开7-8升/百公里说,还算满意梢揪。悬架初段有些生硬惧沸绕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好什寸借,对于颠簸的过滤一般棺蚊馆,后段软棉彩暗,拐弯时车身倾斜大从当虐。总的来说算是个合格的入门级家用车冻。   ●配置及人性化设计窘澄:   比亚迪一直走高配低价的路线苦伴,配置丰富懊,前面说过屁,皮革座椅龋、天窗炔惊刮、自动大灯和倒车雷达都有所配备钞世餐,另外晃隋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针安玻得,虽然不好看外拆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呸淮旁。没有行车电脑显示屏怀,无法了解平均油耗粒尾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菇敞庞,首先价格便宜断郎,其次当年没有也不新鲜)绍揭诵。   人性化设计方面鹅棵寿,四辐方向盘比较细母,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丘地,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胎,四个角随便按一个都能触发画鲸。日常小储物盒好用划矩岗,票据呻袍彪、手机和水都有地方放串乾,不满意的是门板储物太蟹毕芰ァ(硬伤)曝际,平常只能放车证之类薄的东西洼,连杂志都放不进去铂呈,后排基本上算是没有储物空间午。   ●做工聊黎镰: 内饰和外观各方面做工比较糙备嘘,主要体现在接缝上冕藏,不仅大而且不均匀匠衅,这是急需改进的臣情款。   ●空间扛纤:   F3轴距2600mm勿适,我身高190cm倪袭,有时候我开车奋其闻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惕烦抒。后备厢空间大尖么蛾,而且比较规整水,用它进行过几次小规模的搬运经瘦聊,还可以脖酿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杰累霖,试驾中我也重点根据这几点进行体验熬,看看新F3有哪些改善和变化胸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抒暮婚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疙,仍无法挽回姑娘们的心澎,如今她们只爱大长腿和都教授捣。不知道你们发现没有叹宠赌,宝马在汽车界引领着同样的潮流稿僵拖,硬邦邦的3系僵、5系换代后都不再凶猛显显仙,舒适感和精致感倒提升不少痕扩。现在轮到X5了颈培矛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛊问烙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苦劲蹋,我勉强同意这种观点床图嗓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澈蜂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦测,更显精致叙。总的来说槐烷,它不太凶哎凳孟,更俊美一些碳唉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飞么,除了外观与内饰的小幅调整外胚,改款后的逸动引入了1.5T发动机隆淬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朝萄,逸动采取了1.6L家庭够用敬季、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辛耿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诲怒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娩编氰,一个争取“各门功课”都不落下倾慧,一个则是专项选手旅吧模,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手味汇华。 ●外观嘲会媚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7当:轮廓流畅峡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列判浦、瑞虎系列丢、风云系列及QQ系列)蒜,同时带来了转型后的全新车型急响,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7承,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奔欧颓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佩亮,更是出自海外设计团队之手南,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坪。" "  刚进入社会的年轻人洛伯,它们也背负着太多的压力芥疆,在家庭事业初步稳定之后虱硼莆,一辆车对他们就显得很重要箩斜瞳。致炫就是一个体贴的产品喉,它有着炫目的外形忱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致损,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是布釜灰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孔受。从Yaris雅力士到Yaris L致炫细摧,变化的不只是名字办寄,更是尺寸和定位杏,风格和潜力券。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朔涛,吸引着更多年轻的用户群体奶娜耽。   致炫外观灵动时尚豪篙,带着一些年轻的运动气息褐,车长为4115mm贬魂赁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm台闯,比老款低50mm;轴距为2550mm帅,比老款长90mm楷撑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舰帆佩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唉散,这样的设计更有利于致炫的散热伟笔雌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凌锭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌赔剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蟹镭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硷陇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稍链。   在ABB的阵营中蹋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墨乾鸡,他们的目的很明确香叛,就是抢占国人最热衷的这一市场革磕。对于奥迪A4L酸哥惩、奔驰C级呜骨、宝马3系而言派,三者都有着不同的亮点与喜好者碗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痞龋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芍甭怜。   在这款316i消息正式放出时鞭昧,包含我在内的许多人都会想到一个问题浑滑,那就是究竟会减配成什么样撇幻?但在实际看来材嗡逃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韩。无论是进取型还是运动套装版荡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距花,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弘,当然如果你肯花7800元杀你溅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碗剩。此外荣恃,对于现今发达的网购来说孔镜泰,这个根本不叫个事崩竭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酣弓拱,此外还有多种款式的副厂总成可鸦伞,质量咱们先放在后面坏,至少价格实惠也能达到美观的效果半眯钙。   虽然入门级价格不足30万歌奴,但你却可以得到一款原汁原味的3系膊必,在定名中你就不难发现吴抗,316i中并没有“L”祷霉叔,它是基于标准轴距系列中的一员地。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沸犊绷,对比现售的奔驰C级搜、奥迪A4L而言澳赦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匣拐凯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉退,这是国人特有的爱面子传统澄妊稿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说内,他们自然也深知这一点愧其赫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孔毯淑,单出排气也与320i的相同氏坊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碎捞,不过这一项在网上也是可以淘到的贰氮多,副厂价格也就100多元烂颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐味酬,然而在国内酬,它还是一种小众车型阶捕。可喜的是艘很,近年来随着“旅行”文化的发展籍,旅行车也渐渐被人们认可史富昆。在我看来春热,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晌驴,一种是像奔驰C级旅行版困牢怠、沃尔沃V60那样交,通过个性咀懈、漂亮孝通、动感的外观设计获得年轻人的追捧乒。另外一种则是踏踏实实走低调祈赐、务实的路线杰,用内涵打动消费者萝妨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO详,外观春、内饰进行了相应调整某闷,配置也有所提升伺,动力系统则保持不变副。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幸挝悄,售价33.48万囊瑟。除此之外瓷蚕譬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版觅嗜辑,指导价29.98万芥渐涉。   在介绍产品之前慨杰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楞统凹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颧,1985年嗓畦纶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹逗锹,这正是斯柯达的前身拍畏居。需要说明的是扣讥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抹夺,并不是指该车型限量销售经涪憾。   ●低调菲木车、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喘能,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逢辩挞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棚甩拎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格燃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟破春、稳重猴统,所以严格来讲藐膘碧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欢烂晾。从上表可以看出翘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篇连,而且更重要的是砷,速尊的价格更加便宜秸绕反。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矮。全新样式的中网格栅更具有立体感袄旅钞,大灯组内加入了LED日间行车灯科究,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唯梧辫,朴实瓤揭讲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呵藤盘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痪肚囤,并具有自适应调节功能禾葛核。新款车型的前大灯造型更加犀利布。此外纷彤妒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隶,简洁修长疚奉犯,没有太复杂的线条勾勒波枯输,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈燃沫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杯恭鳞,规格225/45 R17黑,这是一款侧重于节能环保的轮胎邯谓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性论,圆润喜雀、饱满前碉、协调禾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吉滥舜、耐看得多不。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应力,尾门上的线条层次感比老款有所加强敌。此外褐,尾窗上沿的扰流板剿搏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用统,让速尊看起来很有范儿攘。对了说澳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竟,一般人还真有可能会被它吓到庇咯蹋,其实它的心脏只是一台2.0T香。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幸掳,在北京借着区域上市之机骡师,我们再一次体验了自由光的越野性能妒啼壬。作为越野车型的鼻祖凯乳描,Jeep用自由光再次向人们证明峭讹纠,即便做的是城市SUV虹晾勉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身去矫坟,但是在四驱系统上风熟,Jeep却有其过人之处锹沮潮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驳距,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兼辱。    简单来说袍劣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磨顾慈,也就是说屏驮,当前轮打滑时绵,动力会输出到后轮姥描滔,使得车辆依然能够前进估轿技。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邦、交叉轴这样的情况)秋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器科钵裳,脱困就很困难了臀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I际镭纫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造平宛喉,以横置发动机沫撵使、前轮驱动底盘为基戳椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咖掠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椒碴,实现100%前轮驱动谅草,提升燃油经济性撅荆,而且它的后桥也具备多片离合器结构染懦,可主动控制左右后轮的扭矩分配荤呐,起到限滑差速器的作用梨僧及。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旧菇堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡警你,还具备后桥差速器锁止功能策,实现左右车轮50:50扭矩分配答沟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弯卑烹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伟诺。    在实际体验过程当中刨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磷、交叉轴妇、炮弹坑晨、搓板路等等越野路面池催,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巩,越野能力无人能出其右纶秦。    然而作为一款城市SUV香缄镭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涉但,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奥伯蔽。    另外拢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间獭呻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旱。相比同级别的SUV化丛涂,虽然在越野性能上依然具有一定优势够恕涸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣联。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舍掏肠,但是进入这个价格区间以后嗓,消费者选择的范围将更多盒菠、更大糠啪嚼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战醒刻和,在竞争力方面依然不具有明显的优势墨霜。    或许尽早国产化降低成本陋獭毕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锤擞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酮垛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轰全换,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舰骨。如今咆,马自达6已经发展到了第三代刑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窃唤幢,它的名字叫做落:ATENZA簧佳壤。之前我们已经解读过进口版本茬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虎,这一次排量可不仅仅只有2.0L幢忌,还有更加令人期待的2.5L粹。   注奴撩:此次测试中穷禄豪,红色车型排量为2.0L蝗喂结,黑色车型排量为2.5L沏屁冒。国产ATENZA目前还未上市凄,此次测试为抢先测试揽程广,车型为试装车啼疟。   截止到发稿时吭蒋诧,官方宣布怖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汝嗡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐瀑,上半年上市销售干滇聚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抵勿喉,我们还是先来聊聊外观讥便财。相比进口ATENZA爆,国产版本在外观上基本没有变化滩赋绵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杀柒墨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6联屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓤遣坷,它不同于以往的两代马自达6晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菩弯鹅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛋瞪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫伐。总之从结果来看口,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辩骡,希望它能够像老马自达6一样疯,百看不厌缓凡礁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铂,仅针对这两款车型来说蹄沦兢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檀,而黑色则太过低调宏函善,完全掩盖了车辆应有的魅力磕匣。ATENZA的红色与大多数车型不同椽驴乖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼓,不俗套募。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛,轴距为2830mm肚捎工,与进口版本相同甭。相比同级别其它几款日系车型镰挪痴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势封派。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亢菏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯签陌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拿棚闺,科技感差了一点厂妨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上思,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夸靡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈救盲啤,相比之下确实显得小了一点据,为什么不折个中苗赔,采用18英寸呢法?   两款车的尾部设计几乎没有区别弟没,尾灯样式相同怯垢,双边共两出的排气管(没错霜臼必,为了表达更直观全牧、清楚场、无异议好噶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坞拈飘,这是马自达6一贯的良好作风遍。总之废,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的推。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缄磕狠,谁都知道SUV车型最为畅销兔尝斡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娄甫距。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出交戊,而卖得好的却还是那么几款粪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逃,还要等到试驾之后才能给出答案蔑嘘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型螺颇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霜岗。从风格上看哀钵,海马S5偏向时尚拣、运动桓壕黑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葛。而在配置方面惊敲莽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点部箔剖。根据目前了解到的消息蓟,这款车型的起售价约为9.5万土酶厘,如果消息属实的话即蜗叮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛾攻?   外观勃:设计新颖动,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篡妒解,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杀劣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型合扰,也将它的风阻系数降至0.34挪瑞柏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了描。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炮繁,比例上感觉怪怪的创,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韭疽,有效地提升了视觉效果泊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跺杏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯课匣、转向灯以及雾灯尝灌承,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兜。   作为一款紧凑型SUV暴粒溯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丢,轴距达到了2630mm记超。与同级别的海马S7相比侈,虽然在车身尺寸方面有所减少授虾,但轴距却多了11mm枷旗,整体空间表现令人期待浚磁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雷坏朔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供截漏董,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芹。" "   全新的A3备受关注酵峦趁,这其中的原因有两点弄喉,一个是加入了三厢车型嘘擅糕。而另一个脑还,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型水垄速。只是这台车来到国内较晚熄停,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绩涤剖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侮肯嘘,简单明了的说细,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乓券寡,而必要条件是横置发动机棠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拟签良,但消费者从中又能得到什么胺乱?如果按常理来看悄,对消费者的好处应该挺多的韩啤,比如车更便宜了疚剐猎,就算车不便宜配置也应该增加了伤存售,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搅惯。但上述这些还只是一种期盼等品,毕竟这个平台的车型刚量产不久甸琴蹲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔼寒焦。至少高尔夫7是这样搐,而全新的A3由于正式的价格没有公布非豪,所以也不好定论匿柑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刑,这次引进国内的共有四款车型闹淳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毯堤妹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓮晨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掣,6速S tronic双离合变速箱遍。在本月的21号嫡解书,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酪。相比老款的两厢车型相,轴距和车身尺寸都有所增加浚,而且在轻量化上下了不少功夫甫冒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择句,但在配置上基本都可以进行选装拱恼。由于三厢版为新增车型褂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开愤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屡舞床,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尼,“小改款壳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款还骡,而值得注意的是项尖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上括虐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唐部寂。”吉利控股集团副总裁赫瘟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侍,欣喜之情溢于言表麻。    亦或是巧合绦漂烘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乘诫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苛俱煽,一方面草暑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖题擒,另一方面发梧七,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁和去,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域架烁肮,种种迹象表明壁暖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹭玩。   诚然睛荣罗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倒敲膏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懦每罐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哀方,孙晓东对媒体表示狄乒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪身难,吉利收购沃尔沃之后储,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黎卜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生协渤巨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粳非。" "  在国内是翟玛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辫鄙,它凭借动感的外观驳卢环,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阶订畦,后来者RV4晃荚馅、途观吻蜂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮从,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秃翻猩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竿赂哎。而今年惩,东风日产给我们带来了第三代奇骏菱掳错,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻堋,年轻化乓、动感化的外观设计就是最好的证明娠悸蕉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藉绞驴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中携姓,层次感以及运动感比老款强太多了镁檀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颓郎,流畅的曲线让它不在干巴巴描,整体饱满了很多但舷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬雇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尼稍舍。   在侧面线条的过度下抹圈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雌换矛,并且加入了以装饰性为主的扰流板羚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拒。后尾灯变化更为明显汰,竖条造型变成更为接近长方造型紊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”复,一定会想起Jeep墩簇,提起Jeep焙碴位,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缅哇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侣礁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能科,看看它在这部分有着怎样的表现米。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裂,并且不可选装以外寇铺,2.4L 豪华版可以选装该项配置虐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碘两。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顾颇牟,从功能上来看比较全面琼,下面我们就一起来看看它的实际表现膘失。   更多精彩视频腥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娜雇涸,调整比较细腻靡嗡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煽逻弧,而且还可以停得很正夯敛抬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可珐紊仕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藏,如果继续操作刷,系统则会中断本次自动泊车陋冻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里担集恳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讳,我一定会把奇骏放在首位袜钠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弄,性价比非常高扦昆纯。不过自从2008年上市至今的6年时间里娜午,它始终没有太大的改变拈,另一边竞争对手们却在不断进化回搜沛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者解,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刺吗杠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘食篇狼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况什母,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惫府,而看到新车的第一眼就会让人感叹堆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丸稼分。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夯,并且也是该平台衍生出的第一款车型哄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耗磺。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞠片嫁,新车则显得更精致甘补请,更有设计感玖思,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罢。当然沦旧,除了视觉效果之外僧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韩模隋?这也是今天我们需要探讨的问题柒腻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斡停锯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藏旅皖,我们本篇文章的测试内容并不全面草饥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挖浮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杠嗽岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驴券损,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蘑疟逆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孙,里面对新车外形队藕蹭、内饰等方面都进行了详细的解读敦殊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汗缉。另外敌衅伙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簿。   ●增加更多高科技配置巴糙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饲扮杰,除了拥有出色的设计瞥烤、良好的工艺和用料之外暴绅时,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匿济,翼虎就是个很好的例子蔡坪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烽。如今的新奇骏身上喜,我们也看到了各种高科技配置睦卷叔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祟笨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靶恳垒,在两年前它就已经崭露头角梳定哗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驰,连控制面板都完全相同虐。虽然东西不算新缺沤垦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代珊慌摆,汽车作为生活中不可缺少的一部分退,也同样要跟上潮流烁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宏幕,很多的印象都集中在日系的丰田车上谦昧味,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坏,由于起步较早都梦华,所以在混动技术上都比较成熟妓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型期芥贾,一方面是因为未来的趋势蒋,另一方面就是对环境保护都有一份责任擎。但能让人印象比较深刻的不多软,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外读。经过一天的试驾体验挟抖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滦拦绩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薪彼卞。   外观方面貉:设计大胆前卫姓睹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惋潞弟,给很多人的印象就是模仿舍狈竭、复刻钡,aygo轰、花冠毯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象练雇。实则也是没办法的事儿炒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顶抖杜,不过从秦看来藏我曝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慧惩冠,整车设计偏向年轻化软,前大灯内加入了日间行车灯屏堂。车身尺寸方面杠识,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秘绅,轴距为2670mm瘸。   实质上厦贬,比亚迪秦的外观特色鲜明碘够袱,个性十足朴串,他并没有针对大范围客户群体而设计尚擅伎,更多主打年轻鲍官漓、时尚元素表。这样一来靶,优缺点也相对明显悍,需要一定的时间让更多的人来接受他洛朽恐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帘拘翁,充电方法非常简单也很安全壤。通过家用的220V电源就可以直接充电采,但是要采用三相插座歌朝漠。车内的仪表盘可以显示充电信息帽孺溃,包括电量以及预计充满时间浦瓣,而且还可以选择预约充电懦嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伦捕底,虽然我的“档期”已经很满徽喂,截稿压力山大啡焚判。但作为潜在车主晶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窃衬当,它和福特嘉年华吓帮、大众POLO会有多少不一样缎,谁更值得购买艾亢绍。我想这也应该是大家都很关心的问题仙悔磊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菇范,以供大家有更多了解安灌孩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元味钉,分1.3L和1.5L车型量,提供5挡手动或4挡自动变速器彩碳。这也是国产的第三代威驰车型湍,相比老款车垄竭,新威驰变得价格更低酵、空间更大梨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哗嗅尘,在广汽丰田4S店中销售透,价格区间6.98万-10.88万元傅檀。两者动力系统镰蛇、内饰设计完全相同倡惫煞。只是外观分成两厢与三厢骏喉抡,配置上有细微差别而已鞍蜂。好了弥定,我们就从外观开始说起锹害辉。" "  导语汾迪碧:在新能源汽车研发领域痘,比亚迪一直是领跑者堑独萍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车开。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者局,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侣囱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涩蔬,能够开发更为节能和刨、环保的电动汽车产品躲次,实现性能的提升和普及应用烧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作龚沧纠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车反挞庭。   历史上亩肥浚,秦灭六国磕,结束群雄割据时代枚,统一中国侣极,开创了历史的新纪元劫措。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盼举朵,势必证明其在以下六方面的实力蔡寐淘:   一僻吉、比亚迪秦到底有多快尺刺迸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娄介,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墒烯褪,23%的车型在8-10秒勺怪活,17%的车型6-8秒硕,仅有8%的车型小于6秒蔬,代表车型如保时捷卡宴4.8L俯。今天滴绢孔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韶拒弗,秦百公里加速为5.9秒级尼,而记者实地测试时苹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骂杜项。   跑得快自然有其道理晌磊困,秦具有“双模”动力拧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圃甘,在混合动力模式下滇,秦能爆发479Nm的扭矩捎,某种程度上可以与那些超跑抗衡脱。 二朝挂、秦油耗到底有多低泥箍腐?   根据国际标准测量核算堑,秦百公里油耗仅为1.6升硅岛京。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砰忍,纯电动模式时镁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铜睬刀,整车自动或者手动切换至混合动力模式卧。在所有模式中享厢,秦还能进行制动能量回收氖盾,即电机向电池反充电酒粹博,每百公里回收2.5-3度电片剃,可以多行驶约15公里毕嫩费。 三迷辟、秦充电到底难不难桐?   一句话回答弄:有三口插座的家用电源就可以挛,就像充手机一样方便十庐鹿。秦的电池容量为13KWH秃推,可通过220V电压概,3口插座蔬菇南,4-5小时充满电秀。秦随车附送一个智能充电包罕豹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖供。   四勺、既然用了大量驱动电池脱,到底安全不安全?可靠性如何纹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池电担玲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狈。单位能效比锤冷窍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池媳磁帽。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒲兄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池距。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迟缎钞,是目前市面上最安全的驱动电池仿稗软,没有之一混。   可靠性方面岛,据比亚迪测试回,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隘拢爸,业界罕见岁窜抬。电池电芯甚至终身保修案匣舅。 五坏芭、秦操控驾驶会不会很复杂妮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绅,习惯之后甚至更加简单裙。新增纯电模式姨萆繁妫控驾驶伪,更安静恨坟叙、更节能逼附。   六软桂豹、电池组电用完了如何行驶扮?   据技术人员介绍合睛筷,秦本身不存在电用完的情况白。电量不足时情零答,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姥痢捐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铝。   此外急,行驶过程中四鞍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量记将,并储存到电池中缴惨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胺创怜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粉熔蒂,其次是QQ me胺,PT漫步者之流猫季梢,当然还不包括那些“只识其样你刀铅、不知其名”的人群救。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胁,它也是双龙汽车最具标志性的车型仙挫。在迎来双龙新柯兰多之后髓畦,就在近日涸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾即,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熟羞分,但却让我们可以由心发出这样的感叹逢认,爱腾终于正常了剑描。   从推出2011款爱腾至今屁安,已经有近3年的时间辞篮臀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势付,却在人们心里留下了不可磨灭的印象割护局。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事力季,伴随着2014款爱腾的推出饱,有关于这款车的一切挡,也自然成为历史观到虱,被我们封存起来睹钡。全新的家族化风格设计砍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路米兰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辅,与新柯兰多相似的样貌森呸钙,让新爱腾不再具备专属性趟罕撕。没处前部细节的设计雀梅,都是那么平易近人律摄,平庸的再没有任何特点眯餐。可能人就是这样记霓,老款爱腾在售时皖帛季,人们总是说这款车有多难看屡融污,有多奇葩儡,但当它真的成为历史后糜邵席,我们又会感到缺少了什么镭儒届。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化了,但还不至于让它从中获得什么优势辰,车尾部简单的几处变化博完降,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暑模恒。现在在大街上鞋湃驮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匆芜钝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壕。   本文导航" "   这年头在路上跑着伦嘉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼工镁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扯捌,把自己造的车不断的加长收畴,就算不加轴距也得把身子给拉长缕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沁董屁、大型车上碑,感觉有些资源浪费夸妈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揣儒鲜,“L”的作用才更加实际钞贝。当拿到这辆YARiS L 致炫时潭崔,小惊喜了一下灯辈林。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唇袱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锭窖呐、大众polo高懦卵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檬。目前这辆车共有两款动力套、6种配置车型在国内上市眉,指导价格在6.98万-10.88万之间溯火。由于新车型且上市时间不长对敲塘,所以目前的优惠幅度不算很大篮氰狡,基本在3-5千元左右形。(个人观点韦埂钠:致炫绦费薪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士同毖垫,厂商指导价为8.7万-10.68万弄,搭载1.3L/1.5L发动机护燃,5速手动/4速自动变速箱量。" "   曾几何时得钞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洪铺磋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龚碴贝,但却没有获得国内消费者的认可掂。如今惜程卡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逆诺怂,其售价区间为15.48万-21.98万元铜,相比老款车型有所降低蔑。另外摊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箱害,并针对柴油发动机进行了重新调校绒。下面就让我们通过试驾体验斜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化期鲁读,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咯逃焕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计还盼凌,并采用双龙全新的家族式设计等,整体风格与现款柯兰多十分相似团楞紊。然而疵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懈,其车内布局依旧与老款车型保持一致失抒塘,略显缺乏新意禾。   小结泄锚皇: 相比老款车型来说版涎李,新爱腾的外观变化令人欣喜创,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捍教蓟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凡。不过请潜划,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容聪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泉瞥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谈惠焊。在海外市成テ啊,新逍客提供3款发动机陪,配备6速手动或CVT变速箱朗来,在英国的起售价是17595英镑察喉按。与现款车相比世珐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扳挝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型固,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔡关蔬。 ● 外观介绍酚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哭:宝马2系Active Tourer法冒蛔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单女蒂氢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窃亭胜?车展上的展车给了我们答案睬净汇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月络,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车问闹,而在正进行的2014日内瓦车展上该嗽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出局。和两厢版一样热长,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐危块化平台打造幸茫,造型新潮时尚对,细节设计则突显旅行车的元素韶,保持一款旅行车应具备的实用性藉。据悉亭,该车将于年内率先在欧洲市场上市汇阿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糕脐,相信国内消费者很快也将与它见面投迁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堪吝牧,全新标致308的旅行版如期而至凑韭。从整体变化来看提,它在保持旅行车实用性的同时默,将重点放在外观颊谰、内饰的调整以及配置的提升上倍戳,新潮的设计更是让人眼前一亮袱。在我看来闹潭,它的变化是非常积极的阀宦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高下绘,现在它要做的就是尽快进入国内怠窖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呐:   静态评测    ?   更多精彩内容粮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拇毖桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炮茨狭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杭蔡。早在上世纪五六十年代屋显,Citro?nDS就用上了可变悬架厘狼、随动大灯蹄、转向助力屁怪鹊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裙不,加上极为飘逸的车身设计凛闯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敌颧恒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浪帅秆,2011年长安标致雪铁龙成立闻坟泻,到今天我们测试全新DS 5LS锣揩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实文父,音译的中文品牌名念起来很接地气戌雇班:长安谛艾仕恐,有股莫名的喜感贡互悼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盟,是台正儿八经的三厢车谜。   ●外观桅:考虑国内需求巷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妮,后者里里外外都显得格外前卫讳萝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晌擦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实健乐、更好接受一点踞硅。当然逻扮孤,前提是得保留住原有气质搁。   在这张全新的前脸上考氏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐皮,官方把它解释为“飞翼”离汉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湾蚕梅,由于边缘不是那么锐利捅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳浑,接受起来没那么难没。   车身侧面和尾部看起来很饱满捣、匀称卤结忍,其实我个人甚至感觉比车头更好看陵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绦,厂家说这是做完市场调研后的选择铰戳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娇哆,想想也不无道理伯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箩涩,与其后期车主们各自琢磨健夹,不如原厂直接把这事办了嗅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勘:下文简称新阳光剐熬,以便阅读)夕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰眉清点,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擦。现在它不光新潮赌,还进一步提升了性价比刺坟,为与定位相当的大众桑塔纳舵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佰。 外观东纽差:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牛柑换,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吗袜把,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肺什泼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欣桶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妈,达到4456毫米食茬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醚晾。    此外郊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哆,由于在东风日产的产品体系中碘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狈鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时请,我已经身处呼伦贝尔牙克石层舶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气反。尽管天气有些寒冷谋型裤,但此刻我的心情是非常愉悦的失清侗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演事娇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榷搅刻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绵,当然我也不例外惫。这次除了911之外虽,保时捷还带来了Cayman危、Boxster传忙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贩,让大家分别体验RR(后置后驱)瘁订男、MR(中置后驱)互率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧话筹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的榷撮,即使在这样的冰雪路面也不例外表,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舵心合。在练习漂移之前涕韦,充分的驾驶培训是很有必要的蚕哦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廊齐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坎盘精。   ●车辆失控该如何挽救室危湘?   当车辆发生转向不足时蹈拒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亮彩,稳住方向并且慢慢回正鞋,切忌继续打方向瓜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浇篮伦,反而会加剧转向不足的发生己潘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驴灿箱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讲。对于一般人来说纬拨,应付转向不足要更加容易一些嘿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术患奉,而转向过度一旦被合理运用比,就能成为过弯利器钝系,也就是我们平时所讲的“漂移”夕疾海。   ●如何才能实现漂移无煎耐?   要想在弯道中实现漂移魂题,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氨。针对这次的车型以及冰雪路面悍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拘览捆:   1九、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拒,我更愿意称之为惯性漂移过弯怪苯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桃、甚至小于90°的急弯官。 ? 『以上为PPT截图宦痪检,分辨率有限垦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酷藕干,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眠闭,然后反打方向校,稳住油门漂移过弯痘炽钒。例如在通过上图中的右弯时缺厦慨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怜,然后左打方向菜槽怯,紧接着再右打方向太,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动施,别慌篱钩畦,这正是我们希望看到的禾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心段。随着车尾横向滑动的产生躬累,此时驾驶员应该迅速反打方向袜哦锚,让前轮时刻指向出弯的路线怀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度微,随后在出弯时适当收油并回正方向钙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了圣为腐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向憨暖,方向盘转动角度都不宜过多惫郴,最好控制在90°以内舰街揪。其次油门动作务必细腻些,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揉篓邪,给油则会加剧侧滑马揽舒,收油则会减小侧滑角度蟹妹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峦。   2署湘其、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贤睦莲。   适合弧度比较大的高速弯道芜。 ?   当车辆高速入弯时诧粪锈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头文裴惰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藏。当车辆开始侧滑之后涝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猫沙搪,继续维持横向滑动庞徒,同时反打方向控制出弯路线盯究,之后的动作与第一种方法一致豌阔谢。对于初次尝试的驾驶者来说刷,如果入弯速度不够快也没关系航潘胚,你可以直接省去刹车这一步骤边戊,在入弯时适当地轰一脚油门嘘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结收。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辣,并综合运用涂磨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了另醛。例如在紧急椽缝、高速的连续S型弯道眷李狈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衬,从而划出一道完美的漂移路线旅皑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椒?AE86在高速S弯道超越RX7挖坝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介附鹊嘿。   当然钞尉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慷拿裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黎垒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筒绰裳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恋肋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刹品病、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭,驾驶员只需控制好刹车旁唬滇、油门以及转向三者之间的平衡即可女授叫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泞桶检。   然而即使是这样衡庇恫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陶佛窝。冰雪路面凹凸不平勃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敲冕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侩,所以技术和心态都十分重要匈泊芍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统觅奴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剃。在这期间汝儒,沃尔沃创造了无数的第一糠瓢荡,也赢得了不少的辉煌成绩断漠,当众多车企迎头赶上之际床鲜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吭蛾敦,并将其命名为Drive-E姬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耿禽腹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睡嗜氛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅临似沃,实现了靠背调节和腰部支撑谈型。 1967 推出首个后向式儿童座椅叫许,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漂啦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹿新坍,将有害废弃排放降低90%以上脸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潦铃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蕊喷桑,有效减少或避免低速追尾碰撞家时焚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夺,至此安全范围从车内延伸到车外靶裴矫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诧歼胜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呵钳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数软恳,从被动安全到主动安全特,再到行人保护玛剖规,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可送楔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卫,空气污染现已成为最热门的话题呈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汉帮擅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虹疚粒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寿伺盛。   Drive-E是什么 核穿般?   即E驱智能科技度,代表Efficient Power(驱动更高效)土歪、Electrification(驱动电气化趋势)皖粳钦、Environment(驱动环保潮流)擂庞,从字面来看很容易理解伞叮,简单来说就是引擎高效化渐饭啪,这样一来既可以保证动力性僵界跺,同时还能达到更好的排放标准稼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征当硕驼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扔。   沃尔沃还将这一技术投身于牡泼眩块化的研发剁,只需变更增压器木耍块与催化转化器娜Γ块等主要部件烩郸,便可催生出一款新的引擎产品赶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钾赣,大致可分为4类屉督,即汽油直喷引擎吩驶驳、柴油高压共轨引擎绅喷规,单增压引擎(T5)哨、双增压引擎(T6)崩挝吹。 以XC60为例 戌堵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窟仇勘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萍哄扛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例处牡污,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汕,在动力输出上也略有提升唤工,其中的原因自然脱离不了小体积堕级、轻量化等一系列技术的支持惺庆。   此外变速箱方面也有了很大的改观晌垄脸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痞庐肝,挡位的排列也更加紧密村庙劲,有效缩减了换挡时间奠聘傲,从而具备了迅捷的响应能力恕涛上、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现份。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孙韭,耗能经济性方面得到了进一步保证订,它将改变城市路况中引擎启停的时机钙稀栓,改善油门的响应汇别,空调系统转化为经济模式工作塘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矛垛,而在65km/h以上松开油门拔弟,引擎还将会处于怠速状态谈赣。   本文导航肉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩探,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酮巩氖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”长师。不过帅,动力并不是我们今天的主要议题袖携背。秦的下盘功夫方面表现如何脖穗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爽浅唉?这些都是我们今天要研究的内容憾。综合起来卢,我们最终目的就是想要弄清一件事遁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吞秀锋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讽屑雹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敛。当然臼沮粟,由于秦有着体积更大荷卜、更加复杂的动力系统荤柑舞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贰貉腥,但由于双叉臂需要更多的空间泛噬聊,因此也是不现实的赣翘膛。在材质方面卡,秦同样表现中规中矩苏承,并没有使用轻量化材料为车头减重娥贤,亮点并不多朔遁蜂。由此可见烩防潜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挤琉添。   不过僵担,由于混合动力系统的特殊性戚,秦也必须做出自己的调整稠场,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓜漓懊。比如烽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霞态,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上认蹲匈。此外城妨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巷碎乔,相比速锐在直径上增加了将近9mm耸踞,看起来很是显眼嫁牌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墟鄙,而在同等材料和工艺的情况下称,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度守末赖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抄。   另外肌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忙喇提。与速锐的非全框式副车架不同舱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咳漠,由于加入了电动机和管理单元嫉必,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挠洽,因此这样的变化当然是加分的铂活。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套班撕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耻丝、振动和声振粗糙度奥海,欲知详情请点击这里)睦头,是个值得肯定的进步抵湍砰。此外缄赦须,与速锐相同碍斜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连患伴,强度更高哄缆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天超澄蹭,现款负酉朔浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毙,不过福特已经为此做好了准备蠢,日前刚刚发布了新款赴堵侨海克斯温墓捶。它采用了全新的家族化外观扮醛捎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果操涂佬,不过它真正的杀手锏拳,还需打开车门才能发现世。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线比瀑,进一步抢占细分市橙谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓬,满足那些对于性能有一定追求的消费者靶喝蚊,比如轿车中的S5擦、S6阿贝纽、S7冒爬馈、S8等等寞。就在不久之前的2013年12月乾乐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蝎蓉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甘。 外观售怜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肥材迪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啼,可以随时面对那些不识货的挑衅者首汐。作为Q5的性能版车型栓桔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念些,颇为低调醋笛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化克星姆。 车型图片 基本参数额酵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锚,特别是车身高度经过降低蟹熬道,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笔欺,而轴距也有细微的变化幻。   其实只要细心观察解沸阶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的七僳,除了特有的徽标之外荆使,SQ5的镀铬条有别于传统车型翘侍,采用的是双横条样式功膝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状身,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殴碉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俩。而配置方面谅挺色,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黎。   尾部的变化主要集中在下半部分熬嫌瘫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乔容。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苫能膳,可根据行驶状态来改变排气开启程度舜唱饲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堵,前者就属于少数派纤号蹿。一个是只有追韩剧的人才懂层,一个是全民百吃不厌表矢蜕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品借膊莲,其实上一代车型在国内早有销售摔磕,只不过跟福瑞迪太像了垒擎,外观不出众功幻,关键是动力平平付集炔,所以最后并没有收获太多簿负。全新速迈刚刚上市喇卯,售价17.98-22.68万元婆静,很有幸能够在第一时间接触到这款车邻搜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了问塑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常举桐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贯笆。通过简单的对比馁汞,不难发现法提市,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劣,名字叫做ForteKoup辈泼彪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旦,售价17.18-20.08万元褂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版日地,它承了起亚家族的虎啸式前脸撑哨粹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评超巧软,现在看来谈不上惊喜绣烫侨,只能说还比较精致俩捕碳。虽采用了大嘴的设计褐困,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步红秽,或许小女生会喜欢据雹。大灯全系都为卤素光源星,并带有日间行车灯氏狸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碘荚材。   走到侧面吼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镀,但两门的设计为它增色不少燃,在绝大多数人的固有印象中拭喝构,跑车就应该是两门邓楔,并且应该是无框车窗壁骑配,仅从这两点来看男拒,速迈确实都做到了贾镶瘁,开在路上的确引来了不少的目光追随膊枚动。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流互拴僧,我们一致认为车尾的设计更为出彩绒,短小衬疥、精干嫩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受行掠。除此之外亩爆括,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啥庇稿,而且排气管口径不刑础,车尾营造出的运动氛围似乎更强丛毖。轮胎为韩国本土品牌俊程,规格为215/45 R17铂懂惕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赴漂。   当然参,如果你选择2.0L车型的话铣,你所看到的黑色外壳后视镜龄换蔑、前后包围的碳纤维纹路饰板界、双边双出的排气管山、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颧勿非。" "  讴歌这个品牌税盼,或许很多人不是太熟悉倒嘲啊。作为本田旗下高端品牌酿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脆碴料,而且在美国市巢盐夏帷,讴歌的品牌影响力是非常大的兔楞码。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力普钉,大部分都是人们对这个品牌不了解黄挟剧,影响力上不去丢霜聪,导致在销量上确实不尽如人意菜搭绞。对于这次全新MDX的到来饲辈拢,个人持有赞许的态度拧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汇身茸,还是那句话擞谐,品质上去了伶凑,接下来就是提升品牌影响力了趁拭档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上麻刺,大灯的轮廓更加细长鞭视驶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旗杆酿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眷颓,但内部结构和MDX并不完全相同绘驾。雾灯被一条仿LED的光带替代关,进气中网的细节刻画更加运动嚏惕浪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长底伶,侧面造型给人的视觉感受非常低嚷褂,这和前后大灯的位置有很大关系钠挥趟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吕,注重舒适性得碘颧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上府碱扑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拍亩迷,而压低的姿态却更加动感炕承溅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱程瞳堵。尾灯造型相比较现款修长妨圭,优雅的感受也来自于细节的 设计麻,但貌似通过我的观察惭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寥惹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墓,让尾部显得非常简洁仁态。   本文导航淘线趣:" "  2014年2月20日煤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扩。2014年型奥迪A5的最大特点是怜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素修似。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匿宿艘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碾菜,共有19款车型斥,售价在49.98万至85.8万范,具体价格如下任思共: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抚烘咕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别享。配置方面铜,也与现款车型相同特寸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铣。   内饰方面亮,2014款车型也与老款车型大同小异适,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猫熟,同时门内饰矛稠浓、座椅中央扶手牟冻、都采用了纳帕真皮面料帆介。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲。而2.0排量以上的发动机则保持不变侠骏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辉姆犊。   变化一淡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卜负惭,在原有的缸内直喷技术的基础之上靠,加入了较为传统的歧管喷射晴柒绷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玛竞,通过二者各自的优势呐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求态。事实上僵埃镣,混合喷射也不是什么新的技术杜将,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棠撬萎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晴借阔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惜叙。   变化二貉洗佳:排气歧管集成至汽缸盖内才,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剐期米,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粹,从而减低涡轮的负荷喊涧,提高涡轮寿命踩。同时倘悍才,因为在进入涡轮之前进行冷却领,相当于提高了涡轮的进气温度限制线,可以允许发动机有更高的排气温度孤就盯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人估瑟纺,同时结构也更为复杂污窍沉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战密。对此泡梳北,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徊。   另外弦拈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外半罚,还有着两项小改动揉。使用旋转阀墓⒏剩块替代了传统的节温器绢爬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上美办,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制返。   根据官方消息肖滩驳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咐。笔者也希望在应用新的技术的同时竟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚏毫。 责任编辑冠滴忙:王晨熙" "  A00级(微型车)萄,在人们印象中这类车以实用性浪渺、代步功能为主绷,低廉的价格促使配置也不会太高臼悄嫌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谎餐,一款车的推出打破了这一概念光防,它就是全新奔奔斑钨,来自长安汽车戒。   感官是人们的第一直觉反应汇星嘶,所以外形设计的重要性不言而喻千辱,为了使人们印象深刻该补,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炔卸,道理很简单堡浆,日本是微型车最发达的市场谎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涸蜡,在2013年广州车展上侯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羚,除了时尚的外形设计以外蹦全,在细节做工上也有着不俗的表现疥赊。前脸的设计整体性很高寒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条想泞搪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氯超蓟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚼酥,不过这一点在外观上并不明显犊桅惭,这源于贯穿车身的硬朗腰线廓聪,有效将视觉性降低垮,同时搭配造型独特的双色轮毂爽,让这款小车看上去时尚动感崔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糙墓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耻皮,如果仔细比对激锻立,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸核雀。除了引人注目的设计以外股,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碍孝,具有加热功能的外后视镜菏啃、15英寸的抛光双色轮毂库酪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弟睛楞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袖酬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贸拱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d染弧茨。不过雀栋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跋羞辑,从内到外废旦乱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雾捆馈,可以说是一次完美的蜕变凳籍妓。那么这款新车究变在了哪里檄?它究竟新在哪谅断昏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出癌彻蠕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翰容。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm车,轴距则与老款车型保持一致情。在尺寸变化不大的前提下拢受,改变外观迸、动力拜、内饰罐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关详榷,2月19日这台新车也正式来到我们面前粒册疲,并接受大家的考验宛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剐,但这8条是我个人认为变化比较大的浇坏碴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候构骡,我就有了一种预感俄侵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卢。全新X5给我最深的印象除了家族化外戌氏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)息。首先眉侥规,先说说全新X5的外观领,“大尺寸双肾进气格栅”面蒲、“开眼角式前大灯”姐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夏啼疙。    现款宝马3系推出的时候戒尚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉强壬萌,现如今随着全新X5的上市细连咀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此湿挟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分情,据悉冗氦惭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舌潜。值得一提的是衫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烩,给人一种炯炯有神的感觉捆蓝透。    由于新老款车型的轴距保持相同炒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弧,反而侧面的腰线给人一种力量感颂,这也使得新车看上去年轻了不少侯棋继。细节方面型,新车在前翼子板上增加了进气口泡沉儡,突出了宝马品牌独有的运动基因焕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格替,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劳共胃,提升了夜晚的识别度修纶记。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寒苛,降低了风阻系数势释逛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钒曹。" "  版权声明爽路:本文版权为网易汽车所有甘傻,转载请注明出处毙款玻。   在2003年斡谰功,奇瑞QQ的下线让这款时尚倦、便宜誊录宛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑰面弘,之后短短的几年间某,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巳,然而到了2006年长安奔奔的推出佛窍衡,打破了QQ一枝独大的局面嚷摩。一转眼芜,已经过去了10年的时间稀性,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占募咕,在这个追求个性湿、讲究品质的时代番缔酸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贰叹签,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勺累,而长安似乎也意识到了这一点哀邵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蕉似?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袖?   从厂家方面获悉誊酞,老款的奔奔(love)已经停产逛微,而奔奔mini则将会继续生产销售淀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讽侵,前者主打精品中高端微车市扯蹦摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战时昏碘。从定位上来看妇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舅恨,虽然沿用了奔奔的名字劳,但整车的设计棠鼓、配置以及售价都会高于老款车型恍昂策。   新奔奔客户群体是谁场欺性?   在很多年前同凸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘲仓,到底是买奔奔还是买QQ痰,在那个时候活斤,很少有人会关心这款车设计的如何画、驾驶感受如何捣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廷抱投,省油腑凰拧、皮实然、能遮风挡雨就行锋剑。   现如今遍,80后等邓、90后已经成为购车主力讽拌恫,这些从小听着walkman冕窃梳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脆、用户体验以及品质都有着更高的追求桔,因此在座驾的选择上同样不会妥协俏拨遣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诫,新奔奔就是冲着他们来的磐伯。   新奔奔主要的竞争车型是逢垦莫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桥啦颗,但从目前得到的消息来看泡坦,5-6万元将是其大概的价格区间八价。这个价位中既有一些合资的微型车亨蠢息,也有自主品牌的紧凑型车传奥类,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯礁,比如两厢赛欧骨阔、奥拓徐、玛驰以及低配雨燕等等车型认李精。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弊匪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疏,产生竞争的几率比较小仟叭淮。   外观埃冀善:惊艳乔、和谐篡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弦旅瞄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回:高离地间隙忿垂、车顶行李架炯汉骚、双色车身等等碱是署。没错虚观型,无论是跨界藏绅避、越界还是交叉车型豪话,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质籍罕胶。不过世间万物馈斗,徒有其表终究很肤浅袒,我个人认为羌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻。所以颅瑰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乏偿衫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扩炽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甩,它集沃尔沃所有看家本领于一身饯供,可谓全副武装嘿。为了让媒体更好的体验这台车禄础,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藏聪疏。没有固定线路饰圃酱,没有领队车辆醋良寡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梆腔,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸿堪。而在这12天里功坡,我已经和它奔袭了4100公里敌闯懊,横跨了三个省份难酱砍,体验了柏油赛道委塘、软土拉力粟曙、冰雪漂移阿屯、高速狂奔匿品淌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话噶,当然轰,最终的结果是喇痘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多势乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寞,正所谓日久见人心钎浪,交友如此傲瑟氮,试车亦是如此奋狼。回到正题陈恢咕,和往常一样歇屑甸,对它的了解还是先从外观开始罗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奸轿,相煎何太急”这句绝句许裁,而在雷诺—日产集团旗下太,有两款车正在上演着这一幕染坚湍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洛彤,还有这出色的越野性能啦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垫皋圣,买谁更划算贡挨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈囱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帛,作为英菲尼迪的顶级SUV起汲扇,QX80的售价高达152.8万袄行迷,但经销商处可以优惠16.2万呈稗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粹空,虽说16.8万也不是个小数目速勾法。但对于消费者来说傅瓣唯,一个日产陪皮,一个英菲尼迪钠猎抄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碌誓胖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)删矮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凭藤食,它的身材绝对够大隧螺绢。从上图的数据来看窍查,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酮瓜,尤其是将近5.3米的车身长度芍撑吻,会让您感觉驾驭它有点困难敦泞。另一方面宋醋臂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型得,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岭堡萄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解短,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型培。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炒赡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汰棉,同时也显得异常凶猛道斜遁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呸畏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僵,整体造型圆润鞭舰,没有多余的线条作为修饰通寄事,但是反而会让人感到车身很厚实八。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锨。同时注意它车窗的设计廉骂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓷卧浑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檀蒂羔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纲乾耍,也没有了那种霸气耿,转而给人的感觉是设计很前卫毙菠。车尾的饱满程度与车头相呼应着拜德,丢去了上一代的直棱直角景丘揣,饱满的线条凸显着丰满的层次感请枪匣。   日产途乐奔篮鸽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扇麓,虽然脱胎于英菲尼迪车型乡斗憋,但途乐依然拥有自己的外观特征菏乌敛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挥蒋既。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲翟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翅叭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出璃辽檬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底归赫丘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巾,成为了车头亮点之一如僵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术司徽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型教酞,这项配置自然是少不了的情。我们可以找到4个摄像头峰蛋跑,它们分别位于车辆头部郡、左右外后视镜下方和车辆尾部陈性睬。以便在停车过程中睫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诧,让您更加自信轻松的把握泊车空间辱颂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扒酶,大大降低了停车时的事故发生技。   途乐   通过对比发现软,两车在外观上的配置基本相同火范,差别仅在日间行车灯上授,不过随着QX80年款的推出痪,日间行车灯的加入应该不是件难事檬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痘,在相差仅有10几万的时候爱柬乡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尚。    责任编辑曝檬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墟欺彭,除了奔驰G林漏伤、丰田陆巡系列委、牧马人等隆箩,双龙雷斯特也是其中一员聘琼,而且雷斯特还是柴油车金。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僵,以目前的接触来看睡股,双龙雷斯特W表现不错蠢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侯吴孟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呕艘碘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朝。当然潘淬,在随后漫长的几年过后难,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陀藏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO儡,该车型最大的特点就是其尾部造型扔徒橙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饶,宝马方面肯定不会承认辽坟饱,但从年份来讲抚,明眼人一看便知筋。   外观盾固涎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帝檄,该工作室的创办人正是乔治亚罗翰凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美硼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侧瓤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侧强,但为了照顾空气动力学与线条流畅程沤,雷斯特的车头是圆的缺多琅,所以在当时看来有点“离经叛道”班。   而到了现款的雷斯特W寥辈,这个“小问题”被修正了汲恍第,一体化的设计已经是大势所趋昆滦捅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赣桶墙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酵丰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疽弹闷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碍僻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脸不推。通过车展上的展示苏奋埠,小编已对这款纯电动车型有所了解慧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肠,时至今日辱畏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乓皮跑。据悉澜,之诺将在今年的2月份开始接受预订侯千瞥,上市后将以租赁的方式面向消费者弦捕苏,具体的细则目前还没有公布烫烯,上市后会有着怎样的表现危诉椽,我们会同大家一同关注嫁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敌脑殊,简单了解了一下之诺这个名称的由来宦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牵蓬麓,毕竟是基于宝马X1平台打造犯,因此在多个方面相似度高也并不为过驳绕家。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惯赔嘶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陈,其具体的表现如何确,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慌顶蠕。 责任编辑翠挺:沈楠" "  版权声明餐:本文版权为网易汽车所有负,转载请注明出处佬绿伴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矗喘。它们的可见程度犊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镀。可见度甚高的两个文字的组合围享疙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睹芹。因此晤写嚷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裤。哦放,对了塘拟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叙皆匣。意大利人的自信甩口,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虽和玻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惨?咱先从减开始说起蛔。 Q娘抬抖:致悦只是切掉屁股的菲翔么叛拷?   A蝗寥:非也缎陕,前脸亦有修改顾,整体风格统一汞破恒,协调度很高隆膳。   我相信Roberto Giolito先生莽态锻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虑饶,在设计Ottimo的时候努领瓣,一定会更加从容胖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跺爽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思臂捶说。在他的心中局昂替,应该有着太多关于年轻恼、活力的理解士解,而这恰是Ottimo的设计要点祁。 外观总结   赞沥皆丰:个性鲜明干官、标配LED示宽灯僳、轮胎用料厚道   弹脱碱删:低配删减雾灯   " "  版权声明牢纶:本文版权为网易汽车所有庙,转载请注明出处饭柯梢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾克滔械,虽然距离现在已经有两年的时间失,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抢。而今天锯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例村寿,并且还是一台后驱车驹葡。没错澈爽泵,它就是华晨宝马3系躲庆付。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皋,其配备了2.0T发动机弘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟人蟹筋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潘犀惫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剿臼轰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现思彭凉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓜。不过在今天的冰雪试驾过程中俺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现媚嘶磺,必须先打好理论知识的基础吮。于是在摸车之前肉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豢糠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莎铺嗜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桑逼。 ● 项目一   热身结束了驴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节划遍繁。第一项内容便是加速和刹车乾,是不是觉得很简单桅?其实里边的门道儿多了去了瓢。   在项目一结束后定且氨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔬苍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步串蒙纬。一开始大家相差悬殊案猴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擂。接下来的项目二会比较刺激一些馅,经常会出现手忙脚乱的情况挞孤潮,但只要理清思路按部就班的做痞涪,想要完成整套动作并不是很难棚革费。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹲趟:本文版权为网易汽车所有豁入蛊,转载请注明出处察。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了能睦,不过始终都仅有手动挡车型蹲阑,虽然目前销量也很出色富,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伦巾。好在这一短板即将成为历史附粗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钉巧率,新车将于26日正式上市舒,我们也于第一时间进行了试驾体验痹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廷巨抚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芜冗,在外观方面也有变化肥。新车根据高低配车型提供两种外观方案接匙紊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奈,而高配车型则对中网岗、保险杠造型茂、轮圈和后反光板都进行了重新设计农。值得一提的是恼寝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的签。   新样式的轮圈非常动感己,在同级车型中实属罕见芒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晨水称,轴距依旧为2725mm湍涵。车尾的变化相比车头要小一些际把,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绩害径,不仅可以提升安全性搂详,同时视觉效果也更加出色拱。 有态度【试驾评测】缓吃峡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履?   扫一扫玛寥雀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹿偶,一汽大众全新高尔夫正式上市看。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肖燎任,其中1.6L拥有三个车款辨,1.4TSI拥有四个车款受兽蛙,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘟佰。具体售价请见下表耸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亮拿,但是却拥有三种功率版本涤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本博祈戮,因此在动力系统方面锚赫德,消费者有三种选择侧褐矩。    我们从上面的数据可以看到拐纯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疮挛垫,1.4T低功率版是主流之迅断捍巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂碾祭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捞,但是它的售价高达18.29万元钵,相对比较贵桓采妓。    全新高尔夫提供九种车身色彩帕拦息,分别是塔希提金奢、唐古拉白皖关怂、珊瑚蓝幕妮、魅力紫懒、玛雅红碎、季风灰混猩、水晶银以及深黑和极地白暖丝。 ①潭:16寸Cosmic款轮毂 ②芒:16寸Cubix款轮毂 ③位呻炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劫绩禾,其中15英寸的一款芍,16英寸的两款毫饶峡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备常巷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型极建,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砂。    全新高尔夫提供标准座椅定系、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗜,舒适版车型则都配备舒适座椅掠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版返阜。    在材质方面卫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谓棠辫,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞎森拧、Zoom/Merlin黑色织物该拭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龋齿抄,分别是Vienna黑色真皮毙摩、Vienna米色真皮闲垛、Alcantara黑色翻毛皮愧辑得、Alcantara棕色翻毛皮搞柬鹅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疟券,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘁茅蠢,同样有两种颜色可殉础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烂湘,有黑色和米色两种可训杵娇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓟扭。    在车内外装饰件方面嘎华粳,不同配置的车款也有不同的安排攘。像侧窗下沿镀铬装饰条能、双排气管醒、镀铬装饰双排气管疙措、动感鲨鱼鳍天线陇烯艰、真皮换档手柄乌痊、科技质感装饰条嘶络岔、金属风格装饰条帛、碳纤维风格装饰条等等安疆,针对不同的车款都有不同的配备钞蓖兽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富免,配备有MKB多次碰撞预防系统馁表、ESP车身稳定系统肯级、ASR驱动防滑系统兽、XDS电子差速锁僻燎、前排侧面安全气囊佛少厦、后部4探头倒车雷达虐舱、前部行人保护系统伐曝镁、自动静态转弯补光功能等等逝,但是在舒适性以及功能性方面敢,并不是很丰富裳隆,但是也可以满足基本使用挛。   1.6L自然吸气车款如何鸭觳辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦稹,它拥有手动时尚室钞拨、自动时尚以及自动舒适三个车款残,手动时尚与自动时尚的配置一样褥,在价格上二者存在1.2万元的差价么,主要是变速箱配备的差异媚酿。所以在配置对比环节看,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炼隋乏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暴活穗,差价为1.1万元己懂恐。    在配置对比的环节我们可以看到拟叮匈,时尚型与舒适型之间的配置差别拌号封,大多数都体现在外观内饰的装饰件灌段,以及车内一些常规功能方面封漓,主要是顶棚储物盒籍、后排中央扶手睡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半句娶男,实际上最有意义的差别在于全景天窗比、后排出风口面、蓝牙电话罐刺虑、定速巡航啦搭、驾驶席座椅腰托兴统、TPMS胎压监测系统这几项上酿,不过在这几项配置中砂嚼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芒,尤其是全景天窗泡残。    从价格上看慨斗环,二者的差价为1.1万元财驮恃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钡都,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户画扇澳,所以我们在这个推荐环节良似烦,更多的倾向于低配车款侍。 责任编辑剁锯勃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绦晨。它采用了全新的DS家族式设计风格表,延续了一贯的法式浪漫风格男淘掳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芥伙怀。新车基于DS5平台打造痛琼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掂。预计在3月左右上市擎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触地唾涎,让我们一起来看它的表现如何恢雀。 外观懒秋呻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缮宋,却多了一些时尚及科技感村容,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性算慰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磁。镀铬装饰拿捏的也比较好颁碧缮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棠诵恍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脚。也表示着DS的品牌走向独立拎难。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慧茶恒,有着都还算不错的账面数据汾岸,车身长度为4702mm邻光,宽度1840mm擅奔,高度1515mm.轴距为2715mm戚湃。上市后会把目标锁定在奥迪A3怠就焦。 车型图片 基本参数党: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恰策患,除了前车6颗驻车雷达之外纷荷布,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲁巩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浦定忍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰跋纱德,从视觉上拉伸了车辆长度线新柒,尾部设计了一个小小的尾翼确,尾灯下侧字样表明了其国产身份钎吗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头退。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彻赋扳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犊,真正的排气隐藏在了下面俗悍夏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氦擞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忍轨孝:高离地间隙两吭憾、车顶行李架纪窗、双色车身等等触。没错趁乖社,无论是跨界慰、越界还是交叉车型淋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碘。不过世间万物氖,徒有其表终究很肤浅刀蓖暇,我个人认为挪歌摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羔轿舍。所以剐搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时集桥娄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象念。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿翘,它集沃尔沃所有看家本领于一身钙聪毁,可谓全副武装掏聪世。为了让媒体更好的体验这台车伟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玖差。没有固定线路蔷让,没有领队车辆小,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天拦。而在这12天里柬酪攫,我已经和它奔袭了4100公里境,横跨了三个省份际醋腐,体验了柏油赛道爸、软土拉力煌晃、冰雪漂移愁献搞、高速狂奔谋惋城、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品舍龟,当然躺戊,最终的结果是纺汞颊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪括菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违按浩,正所谓日久见人心必境钨,交友如此钾,试车亦是如此速竿旧。回到正题藕裳酞,和往常一样绰仓,对它的了解还是先从外观开始篡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穷类、多样化是一种趋势苛返,两厢车一改以往叫好不叫座的状况联采,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捕碉毖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦速呈拿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车檬钨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赴漂,上市至今保持着约5千台的月均销量哺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仟蓖。 外观/内饰对比罗捅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跑花雀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造先,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的即,毕竟师出同门稍究。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醇抹点,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俏肥,远看很容易被误会成排气管氓惺铝,但事实上真正的排气管被隐藏起来叭刻怠,整体尾部设计显得层次更为分明鲁。低配车型配备有倒车雷达努,高配车型还配备有倒车可视税砰蔷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念费玛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呻,修长的车身与宽厚的D柱疙,加之出色的后排与储物空间耸,俨然就是一副旅行车的范儿革。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歇凰霞,它完全可以称之为旅行版朗逸脐。    车身的线条连贯自然喉棋吨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观室胁普,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头背埔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帆,调整了尾灯的白色灯带位置客榷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侠残,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重径。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格七教,内饰板件的用料以软质材质为主崇兴,接缝及做工也较为精致酵涤,与同级车型不相伯仲晨量先。从实拍的车型判断禾,自动空调撅疥、ESP系统枪币闪、电动座椅潭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型能,至于具体配置还有待官方公布凹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉村排,同样是大众家族的传统布局络,整体的感受都很不错嘛畔,方向盘臼、中控台的每个设计很都容易上手蛙,从材质上来说筷,朗行是塑料感有些明显的栋篙,好在其工艺上还是有保证的桂暑歉,并不会有很廉价的感觉类。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庇捎康,销量在整个家族中表现最为可观氛。近期弧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臣甭,新车主要变化集中在外观范,同时针对颜色馈睫、配置进行了调整箍,以保证其市场竞争力际糕顷。在豪华紧凑级细分市场中刷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一界镀笔,通过下文的对比分析导,希望对有此购车意向的网友们一点参考颗久疮。   备注透: 为更直观的进行两车的对比分析劣骇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260末骆舱、CT200h F-SPORT)食,市场优惠参考自深圳市场逗。 车型图片 所属品牌春嘿视: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朗谓涵,内饰做工精细    车身尺寸方面推梆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寄土,其他参数均小于奔驰A260搁患。从外观和内饰设计风格上看篡怯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞍漠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鳞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酥嫂荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戚横啃,全车充斥着力量与美的线条轨天。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莱忙,硕大的单条幅进气格栅稻爸第、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铆讽。    相比极富视觉冲力的前脸造型遁冠瘫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趟梗嘘,但并没有脱离运动胆栓红,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓技亨羞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虱摊墒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滥掠,同时下侧雾灯造型也有改变股毙,车尾部也进行了一定的改动媳嘉奋,整体感觉更加运动德泌。另外律,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配礁簿,形成强烈的双色反差恐呻翟。    F SPORT车型装备了整车运动套件羡,涵盖了运动调校悬挂炕刊、运动包围厘泻五、运动阻尼减震器卢花、熏黑运动轮毂粳匿、运动车门脚踏板岔、运动型铝制加速踏板铆戮、制动踏板忱怖徊、脚歇板等潮鞋。    三幅式平底真皮方向盘杜慌、红色元素点缀的空调出风口囊、铝合金踏板叉、仿碳纤维装饰条等等酵承,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稠柔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化覆,将方向盘翻冉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佳,增加了便利性嫂嚎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贡行,分散了注意力片剔邯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘛懈栏,是多数第一次购车家庭的首选要求撼懦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哭尼喜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型词禽,会有怎么样的变化识,一起了解一下端。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的频,镀铬进气格栅增加了些许立体感梆,更加显眼的X造型前脸泼侈,迎合年轻消费者的审美据行。大灯的改动有些另类伯脾,在我看来接受起来还是需要时间的哄购。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淌尉噶,新款在车身尺寸上有所调整洞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米儒歌,轴距保持2600毫米不变破,相比现款仅车身尺寸有所增加茶。   车尾的变化不大量撇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歧蔡,以及牌照上方增加镀铬饰条棺刮拨,尾灯造型无变化秋嗓。实拍车型为高配版本牛示,但仅配备了三点式后倒车雷达浑牡。   新款的15英寸轮圈造型不错晴稀,轮胎选用优科豪马喊,规格为185/60 R15扳羚,备胎没有缺失伍聊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置和胃墟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彼似,在年轻人中更是屡见不鲜肌。在学校要有个性汗,在单位要有个性殴,穿着打扮要有个性构捍俄,兴趣爱好要有个性头。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缆箱?如果你有这方面的兴趣艘啃遂,那么杰德将会是你不错的选择霜句。可谓自成一派的它黑,凭借着并不起眼的车身尺寸笔鹊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间反桶卸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翅苏但?还是旅行车酮比?或者是MPV头枫插?但这都不是事儿涪,只要适合自己就OK楔烤衰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溃镐掣,喜欢接受新鲜事物的他们库猎,正好与杰德不谋而合艇回。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐节,此外视坝,六座的乘坐空间肆,也足以胜任日常的使用需求兜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镜沟存。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罢?自2013年9月6日上市以后笛脊阔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量模,力压大众途安和马自达5等竞争对手救烩湾,它用事实结束了我们的疑问锤。除了这些秤,杰德还会带给我们什么样的全新体验峭,让我们继续往下看剿歇。   " "  若是经常关注汽车之家的话梁赦倪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生判,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”返队丸。虽然我们这里并不提GTR表,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何江叙笑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆郏克斯ST巢厘鬼,令人刮目相看悉。与此同时辆炒,在秦身上卉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饥、做工以及舒适性表现上的明显进步帕妻纱。 外观造型纯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汕铂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荒然苍,近年来推出的新车型如速锐疲偿呵、思锐以及大家眼前的这台秦腾,都可谓一个比一个漂亮点。就以秦来说诗虫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袖沃,很是亮眼舱策,同时也营造了较高的前脸识别度贸堆。   车身尺寸方面葱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大成,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平休,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赦,2670mm的轴距表现则处于平均水平肝赌杜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同论,其整体感觉与速锐大同小异琅恋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赏捷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甸烤渭。无论白天还是夜晚拾肮拟,该车的车尾识别度都非常高簇式。而且内部的光源殴,除了转向灯为普通卤素灯泡外十,示宽灯敝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勘故。   充电关牢、电桩安装及质保/售后介绍歼汐拭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口问,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冯仿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晾,据官方资料介绍矮免密,充满一次电大约需要5个小时左右歌萍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)病坍嫡。   同时内怪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞋,虽然价格并不贵肥,大约在6000多元深,但对申请人有一定的条件限制撮绕悉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妻晴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驼物。当上述条件都满足之后讽老燃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹿,如果一切顺利墩,最快1个月内就能安装到位并通电使用昏唤。不过目前沸红吨,秦还不能实现快速充电肛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舞城氓,只是目前还没有这样的配套充电设备庇同邢。   针对秦的特殊性忙襄懊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位傲肥磐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胯撅。其中相,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娥扣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梅冈、绝缘手套和护目镜等设备盲柯,并规定在检修车辆时必须两人在场底陋塑。以防车辆万一发生漏电惩喷,威胁到维修人员的生命安全苦淖。   与此同时壤土,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里设挟败,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组场偿唐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吭诽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匣馈,整车质保为6年或十五万公里凌恳,电池组为10年或二十五万公里)祥。总之悔,从专设的维修工位唯田、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卤轨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暖戏吗,而对消费者的购买更是一种信心的保证漓搔届。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前握回下,中国汽车市场刚开始发展滴臼,市面上可供选择的车型可谓寥寥牌缕抒,在那样一个年代藤瘸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咳素芥,并且在之后的相当长一段时间醋幸,人们心中仍对它们有深刻的印象夏粒把。时至今日咕播颅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踢妓娜,在数年激烈的竞争中查新,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杠坦。这回箩吭句,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菇,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘛怯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车现:外观内饰(包括设计和做工)邻、配置荒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)季魏、储物耸鳞刀、油耗葡镭沉、驾乘感受手鹤、加速性能激无肝、刹车性能挞涟府。同时翻踩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别九亩奸、同价位车型的什么水平骇炽辑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型连,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脑氢寥,目前约有6000元左右的优惠俄竿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斡晃硷,在优惠方面差别比较大缴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洛,根据论坛中近期的提车价格皖,9000元的优惠还是有的戌队。目前燃癸,两车的售价依旧属于同一梯级窖惩虑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擂辛,只是配备了卤素大灯及雾灯蓟,透镜路凑持、日间行车灯这些都没有仿铣肋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置死,因此我认为两车的配置可以理解技噬惩,符合同级水准梦广梢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搓江姑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比居娇,两车的各项参数也处于伯仲之间签成,差别在6cm之内绒。在车内空间上添稼势,两车的表现也很接近精,我先剧透下吧揪,结果可能跟你们想象得不太一样委。   相信看到这里浩檬,大家最担心的就是如果车辆没电稼,后备厢是否还能打开的问题吓。捷达看来是妥妥的没问题处梆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贺,它的后排座椅靠背可以放倒哩,之后即可顺利从后备厢取物莫千,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睫。   在倒车辅助上次胜,捷达配备三点探头夯冠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诽凑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛋。这里多说一句亭艰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乘炕,让人觉得很不大气考,并且低于同级别的水平疼糠勾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达还猜雇,舒适型也可选装倒车影像外涉,比捷达厚道一些荚炔。从普及性上看帆规物,能够达到同级别的平均水平棚刷,从功能性上看匡鲁维,拥有倒车影像的它则高过平均线了冉恢,给好评啃胸。   两车都是15英寸的轮圈寡咸咖,造型上也是各有风味姬,轮胎宽度也同为185mm裁。从售价上看寒衰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圃寄试。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厕课,让我们在后面的制动测试上见分晓档。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酵贺泌,借着中期改款的机会标芭窗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机套,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洁蕊。应该恭喜它梅堪市,至少在我眼里牌唯幕,它确实达到了自己的目标伸。过往凭借动感的外形问、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澜。   只可惜袭,刚上市不久的2014款起亚K5肃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沸,而且它们的价格都处于K5车系的高位词,受众群体并不大搂。前段时间勃惠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捐碳,并撰写了《起亚K5购车手册》殿。文中咐澄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辣哥彻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铰啊介。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH釜陵糜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吩宏。自从起亚弯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咳莫轮,互用研发产品的例子不胜枚举痢卡间,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邻胁抚。该发动机的最大功率为245马力屠啡、最大扭矩达到350N·m奋,账面数据处于同级别的上流水平乱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秽钞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亥奠握,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汹。   在涡轮增压项、缸内直喷等技术的加持下丹诺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m络暑,并且一直持续到4000rpm霸靛。得益于涡轮介入较早癸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粱谰鞘,而且它的油门也调校得比较灵敏纶。在实际驾驶的时候幌醒,可以感受到它的起步轻快自如帮淀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偿拖固,但差距并不像数据相差那么大磕礁磊。在整个低转速区间陈煤,它的动力输出不算直接冠桓,缺乏一点活力陶悄,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫁。   于是赴,我把油门再踩下去一点冬歌,动力突然来得很快疲感胶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然槽送,毫不费力齿匿蘑,而且可以感受到车速达到120km/h时妇,发动机还有充足的动力储备达拖鹿。它的中段加速能力让人满意币蜡,虽然依旧缺乏一点活力书,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潍滔劣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徘逻。   还是差点意思细寒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感授吠川。于是沃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冷黎,6速手自一体变速箱切换到手动模式麻静,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作太太硷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倪玛。它的油门响应足够快钾,发动机的动力输出得到更好的释放晾,方向盘的反馈也更加扎实捻创。除了SPORT运动模式外滴痊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘达冬,运动特性从SPORT港俩、标准到ECO逐渐减弱颠虽,驾驶风格也逐渐趋向安逸诞灌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桐,平顺性极高菠筒,而且动力的衔接也让人满意攀。若以80km/h的速度巡航女竟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右握结,对于燃油经济性的控制也让人满意倘嚼。同样值得表扬的是降挡速度钉烧踩,在中段需要加速的时候深踩油门勘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碍,而且换挡冲击也比较邪磺崧稹,不会让坐在车内的乘客感到不安供。   前麦弗逊墒、后多连杆的独立悬架底盘结构委番,在调校方面仍然有很大的提升空间划力。它的弹簧足够硬趴摆,但是减振器的阻尼不够大蓝馅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壳呸狙,会有细微的震动传到车内浦,以稍微快一点的速度过弯饭寝,车辆的侧倾会比较明显陇鲸耸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题味狼闪,舒适性让人满意疏,但如果需要激烈的驾驶的话躲,后期对悬架的改装很有必要侠高和。   它的刹车盘相应加大了尺寸岭,刹车的力度足够涟田崩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郡理。具体表现是辈匈,刹车踏板的前一小段是虚位卑茸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏促抹,制动力度会突然加大奴岗舍,需要一点适应的时间笔懊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻樊次,发动机的声音缆伴、振动都非常小敞。然而鲁逛品,在速度上来以后苹姓,噪音的上涨速度也很快纷钳笑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搏灰限,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显混鼎。   我得承认掳币臀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翰浆,但在起步和中低速行驶的时候极备,动力参数上的优势并没有完全体现出来叮哪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处京。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凭。当然泡岁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堕。另外勒,值得一提的地方是舅逼白,在动力提升的同时挨倪,它还加入了行驶模式控制系统劝赫晦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赡富宏,它的动态性能相对有一定的提升椿,开起来也更有活力和乐趣贤绅穷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了田焦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”普邢,只有手动版车型销售司,导致产品线还不够丰富湍秀薯。而就在去年11月葡虹,海马M3终于推出了CVT版车型坡汗是,7万-9万元之间的售价努,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诡锈苏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30售茹玫、逸动赫、宝骏630以及启辰D50等车型涝秤,竞争还是比较激烈的递樊朵。作为一个后来者邢泌郸,海马M3是否有足够的实力立足脊?下面我们就一起来看一看店岁。   动力瞥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涕淀,其最大功率为82Kw访,峰值扭矩是147Nm蜡许挝。从账面参数来看惯,可谓非常出色鸽彩,一点不比合资产品的数据差硅钡歉。对于一辆紧凑级轿车来说烦楞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了小寄握。    开起来的表现拈替,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桅蠢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刑狄输。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中父,如果想要充满信心的快速超车拧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钙隙。    我知道会有人问稍褥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弟?说实话廷,我觉得大家都没什么区别剐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庇耗,也是低扭不够强些,需要靠高转速来增强加速能力泼。    可以肯定的说虐礁奢,除非是加上个涡轮增压器文。否则的话改芭踌,这个级别同排量产品之间的动力表现停吼堪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同令泼。我个人觉得渺成,这只是消费者们需要认真衡量的一点僚赫沥,而非全部棱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畦团号,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绅皖馅,动力传递平顺连续的特性羔,有效的提升了整车的行驶品质感茹惜迹。顺便说一句昧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踞灰,这也是比手挡车多花点钱的好处蛙。    深踩油门时晒通车,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奸,来保证动力响应足够顺畅陪铺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醇。此外沤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倘,功能性极强闷动。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跺荡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氖伪恫,g值才开始达到最大的0.366g桂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吵鼎,此时车速大约在30km/h左右铝惦,达到60km/h用时5.24秒胚勃羞,冲刺到100km/h用时11.45秒苯。    接下来看看海马M3手动车型锌玫奖,在加速到2.5秒后嗓,车速已经达到了差不多40km/h屏分蔑,达到60km/h用时5.01秒素壁惰,冲刺到100km/h用时11.28秒饲,比CVT车型略快刮姬。如果不较真的话观缝,可以发现二者的差距其实非常斜辍,相应的在日常驾驶中其实也一样宫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霖譬哭,就这个成绩来说母,它的表现只能说是非常一般赐午棘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言算夕伙,它的表现就算好多了筹淮。 责任编辑斥薪圭:沈楠" "   近日类脊,宝马官方发布了新款X3的车型官图诺共,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作让。从新款车型推出的速度上来看赋罕介,我们也能感受到宝马对这款车型的重视微合令。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量案。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谢砰膏。    早在2003年迸翁炮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章房毋函。10年以来谜撅,宝马X3已经销售超过了一百万辆柿奖划,自从2010年上市物,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巾。因此就郸,2015款作为X3的中期改款尖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中心冉奥,优化后的大灯组造型厩悼铆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娜泉恕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳖莆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厩。通过官方图片籍连,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缺,也融入了宝马家族的最新设计语言察泌,与新X5一样采用了新的中网边框设计啡撕苗,在视觉效果上更具冲击力嘛低仕。    在头灯部分标瑰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玲粒泻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俱姓承。另外闺幢肠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刹,配置方面它还可以选用全LED光源绞,再加上选配的LED雾灯散呻谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓤沛。    新设计的前保险杠极具力量感湾滤,并融合了镀铬瑰拎、塑料格栅以及金属护板巍幻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胃孝拖。此外祥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欧圃庐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂年,也使整车更具个性化风格栋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辖:4657×1881×1661mm霉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秒必,轴距也同为2810mm穷赶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腻霜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粹飘波,从车头一直延伸到尾灯的腰线咆促花,让车身看起来更加犀利且极富层次感紊碑蛙。相比变化较大的前脸搂糕糜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菱杜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抢错诗。相比X5猜急,新X3的尾部更加耐看弛拿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佬滥篱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羌敲位,视觉效果并不是那么给力钙哭险。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妒汰,新款X3也不例外昂潘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弧旦、后部的防钻撞保护装置涤杀齐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梆尼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赶。此外梨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炮。该车还可以选择六种车漆砷、三种专有的18马、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沤廉极。 责任编辑恼媳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愁挠:Quattroporte(总裁)醇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孤仿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贫放即:Levante耍,还在2013年4月的上海车展上嫂拈珐,以全新总裁平台为基础踏捎雀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梅边:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灰刻澳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怜:Ghibli……   以家族设计为本琉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系参,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汇,改走豪华中大型轿车的定位汝免火,车身尺寸长趴、宽妊潍悼、高分别为4971mm焦薪渐、2100mm和1461mm卯韧,轴距则为2988mm舷,直接锁定奥迪A6镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俱夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狙卷,且融入全新总裁的轮廓特色呻曙,以紧实并极为流畅的曲线捌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霓瞬了。    于是在车头设计上莆茶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邵衫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辰斜赫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谎坚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样楷落粟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乖尾幕,将蜂巢状格网嵌入其中染,且尽可能地加大屠恐,再搭配角度更为锐利捐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组课,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势私奶榔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筋,所以厂商在Ghibli的车侧抹,除了保留前叶子钣鳍状孔道肺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朵浇垢,也师法了总裁车侧的设计起肪毙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型付蔑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徽久绕,另一条线则从前门下方迸出洁姓,向后朝车尾紧缩杀估,滑顺动感且充满肌肉感凛,并正好可呼应更翘的车尾设计戮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攀踌戌,速度感浑圆天成班哥。 内饰向旗舰看齐轮娇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腾娜图、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聘仙,也把声控檀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上席钱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喀,右侧拨片负责手动升档莱萝号、左侧拨片则能提供降挡骇。    此外刷浑睫,三辐式方向盘的前方敛赖侨,一样是借自全新总裁的蓝底白字荤、双环式仪表盘食,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苫炊摆,左侧则是表底超过310公里的时速表捂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撩识霓,可提供显示油量暖、水温贩、挡位与导航指示等行车信息另,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上般描,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溪评,告知驾驶者目前的驱动状态监辈。    和总裁稍有不同的中控台返认惨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苯媒,以及可触屏操作的收音机电台选择椭烷琳、音源切换搭们、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悼蟹、空调温度丰尘姑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乔桂,空调出风口则移至屏幕的两侧车扒识,下方则为恒温空调系统调整出风量傲距、温度与出风口的位置乔呜赂,以及音响系统的吸入式CD邻灯,设计上较总裁车系更加简约秤擞墙,但用料与配备完全向旗舰看齐陛,展现了十足的诚意评。    较为可惜的是铜衔泊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm砰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm降棋迪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炯的羌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当光挫,包覆性和支撑性也非常出色秤督。    但是后排方面核、便没有像总裁那么充裕秸涟食,尤其膝部与头部方面川滥,身高174cm的笔者坐进去后董,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哆,也刚好替前螺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲍怯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韦究才。 责任编辑蠕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圣睡冠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棋?后来一看帅嚼,哦奇遍,原来CC是“Cross Country”屏。继续了解发现有点意思芍,底盘抬升帘琉仙、高功版2.0T五缸发动机菊版勺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氏瘁萌:目前的普遍规律是獭,产品分得越细朝,总销量提升越明显博。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姆,它的引进刃托鞠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦府。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板量,主要分布在前脸和车尾变算椭,从外观区分它和普通版V40很容易漠捕涧。底盘抬升12mm摩,这么小的数字对视觉效果影响不大哄舌络,整体协调感没遭到破坏累寄。    车厢内部删乱辩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样残华,除此之外内饰并没有过多特别的设计行伐。之前我们已经发布过实拍文章焙,车身相关内容有详细介绍沸腹,因此这里只是简单提下要点补灰,就不再重复描述了怀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崎唐拭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俱寒凛,最大功率214马力顺,峰值扭矩300牛·米堂莆摆,型号B5204T9渭,是普通版V40那台发动机的高功率版本朔魄,那台机器的型号是B5204T8篡澎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壬敖虑,今天会是什么成绩纱射?稍后揭晓嫁彤。    变速箱没有变化涸,依然是日本爱信提供的TF-80SD惋鸡蜕,六个前进挡散琉,带手动模式和S挡祭暇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闹新卤,奔驰A级用自家的7挡双离合秆,沃尔沃这台6AT暂无优势扭凉,目前他们还没有新产品投入实际应用蓟,理应加快脚步钾岗钨。   驾驶缔彩:邪恶的S挡    驾驶部分筋逃,我想说说D挡和S挡的区别评。看起来挺初级的一个话题蒜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂定透揪。D挡油门响应迟缓季,在激发变速箱降挡之前袭墒劣,需要稳稳的眠袍嗜、持续性的向油门踏板施加压力帮扮核,慵懒的降下一个挡位之后塑渤讲,情况有所好转巍层,动力给得稍多巫,也就这样竟项敝。    不满意对吧是彪?可以把排挡杆向左扳到S挡惯吉,切入“邪恶模式”疙裤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勒沽,转速拉高1000rpm以上嫡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来配,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沸煞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汹,脚踝每动一下飘,车身就顶起往前猛扑一下控溶沸。深踩油门捎,转速迅速攀升匆,跟D挡时判若两人魏僳,两百多马力赦、三百牛·米令理夯,在这个尺寸的车身上爆发出来厘亮懊,过瘾柔持鲸。    激情过后细细品味秆韦稍,这套动力总成有两个弱点需要改进枢犁魏,一是怠速时振动大晦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掏,影响体验;二是低速行驶的平顺性栓辑鸿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沧泥尖,1慷霜环、2尉、3挡之间可能频繁切换竞,动作应该再细腻些趟肪睛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扯偷嘛,选择“全功能”项旦抒牡,不打转向灯就变道乒拓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陵,回正的力度不胁辞鸾洹,如果你想在车流中快速穿梭前进弘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栏催波,要么关掉方向盘辅助握侧糖,仅保留振动提示即可誓铣。   绕桩感侨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玲惺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眷固猜,在绕桩场地很讨人喜欢睛脱。车头响应比前驱版本积极俊睛,入桩动作稍猛春袱,车头好像在被一根绳子拽着走郡妈。给我留下深刻印象的是片岁,这款车的极限要比前驱版高太多冯,特别看了下菊恼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h看糕。上手容易谩,但是需要注意别突破了极限弯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赡儡坷:一旦超出极限剑祥,很难把车身再救回来敢密。 责任编辑词:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7己纫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骆熬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始人揉从,就一直困扰着我们的问题俏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皆蓉。马力越大的车就越好么挂伦丧?绝大多数情况下答案当然是否定的岸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腑攫肺。随着时间的推移斯愁踏,我们有机会做这样一个有意思的选题瞎孩。   让我来说明我要做的事情阶:我们有三辆四门轿车绩厩乏,合计拥有1657马力码俗贺。看起来确实有些夸张糯佩沉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport础龚落,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S环,但是这个570马力的怪物一直没有车尾,直到我们完成这一特别的测试一周之后勃。我们只能使用520马力皆俱罕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赶颗健,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巨。   另外一辆是全新的奥迪RS7炭缺菱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衔尾,拥有560马力的出色表现咸铰坊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邢犊传,在K&N工作室的台架上钒,它的轮上功率达到了479马力能。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兜潞怕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力券艾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辜,用以获得更多的功率输出卫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候场藏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力适讣靡。即使按照宣传中给出的数值拜辫逝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG画迹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宠褂彤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趁陇掏,它的轮上功率达到了541马力竿吕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力库镣。   另外还要说明一点纹慷蹄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膳泊景,不具可比性巫你奈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醇缺墩。结果很令人意外赌恒。两款加速最慢的车型倒屯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸵茶。当然最慢是和RS7相比较而言的钒擅铆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速不牡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录江。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒版搏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邵透趟,但是还未打破我们以前的记录项瘦和。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔼剧唉,说它慢更像是一句玩笑话姓,这一成绩实际上已经快的吓人了苇澈。奔驰则要更快一些久椒沛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雾嘶膏,冲线的速度也提升至197.5km/h灭洛集。冠军仍然是RS7的珐,它只用了11.6秒坷姜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摔。奥迪的冲线速度为193.8km/h农,虽然不及CLS63 AMG画,但赢了就是胜利械。   123下一页 责任编辑度怂侯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吾偷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圈淑矩、运动和科技气息了茶惭等。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐入扯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侥船,主动式车道保持和自适应巡航功能愤唐稗,几乎能让驾驶者也变为乘客聊嘉,高科技配置更加丰富禽罗。    于是财刷啡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拿江,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苦械。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娘,在下面的文章中有详细介绍巧铂汲。此外堡祭斤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慰体池。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绰视。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沛汹、残破衰败的路边小屋盲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莫蠕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富必,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敲。身处如此糟糕的环境惠赊,却并没有让眼前这个出身自底特律孝森钨、土生土长的本地小子屈服橇鼎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奴缎,但只有经过一番试驾体验之后绣膝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的构乒填,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驹需滥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朝被,同时两侧向外延伸与车灯相连汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颁钵扮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雄信厩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠢哇虚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计南澜。   尽管是低配车型逝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磨两,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车射掇,它基于D级车的平台打造汉郡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敌炭抹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焊拔狮,不过从近几年的趋势来看挞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香既广,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颁渐,至于其中的原因围疥翻,从这款车中也许会找到一些答案倍氢迷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚷沉?   GT蜂峡驹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殿零句,维基百科将其解释为具有超长续航里程局浑稿、拥有强劲动力免、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型份拍盛。可能一提到GT控,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驹社架,其实则不然很骨,GT拥有着明确的划分准则搁,举个例子来说芬:拥有着标准的后备箱侠、配备V12发动机并且内饰非郴辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车递辉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婪刨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呜函,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类此刷仟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酮连寸,这款车的确还真有点GT的意思伯超。在笔者看来蚕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的师,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盒掠七,最起码第一印象分已经拿到了砰肛。   5系GT是采用7系平台打造的廖架?   5系GT的轴距为3070mm册附,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熬橙,从前双叉臂碾卞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吼农拭。厂家表示每沥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碎船,其在外观檄贡、内饰杰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓟马火。   5系GT型到无朋友桑?   谈及5系GT的竞品刚剃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情句吕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位似竣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轿克疆。   外观哇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碑联,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赁猩。风云2(详情)莽攘恋、E5蹋、A3以及今天评测的这辆E3钢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胃痘捶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锣。从这辆奇瑞E3(详情)来看清,外观及内饰都有着很高的原创度廊孰玻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穷刚。这让奇瑞的产品线更加丰富耸翰娇,但也让消费者选择起来有些头疼丰。 外观师荷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刃恰,但外观却没有去针对青年人的设计料圣胯,前卫枚坏、另类这些词汇应用不到E3的身上每怠,车身也找不到多少运动感娶焚。不过它长得却很容易被人接受报鹊檄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饲迟汰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旱,E3和E5的外形稍有一点点相似屡路,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沥莱夕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轰唾骋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞典庐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锤魏问,而且非常容易被大众所接受描轻。不难发现低方摊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佬碑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头现。艾瑞泽愁巳、瑞虎5计任,单从外观来看都会让人眼前一亮顷持。借鉴是好事霜惋炊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尝时倍,但不动脑子的照搬实在是说不过去撂丸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灰姜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表发缎晚,作为最会制作小车的铃木来说禾,雨燕可谓打开了国内的市场互冈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代品,新一代的SWIFT迟迟没有引入腿桐烙。而就在2014年1月18日耐第,铃木速翼特在国内上市缕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尸疟令。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后举,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构胚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕囱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苔迪谷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吠,速翼特运动版采用运动风格打造鹿普孙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敌卜胁,轴距为2430mm糕聊。由于基于新一代车型打造芬设韧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祟哪,轴距也加长了40mm悔趁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚木狭贺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新词蒂,包括中控布局墓胃、仪表盘捻耗赶、方向盘等造型均有所更改钝姬。此外芹莎其,配置方面新车配备了ESP钾卢、自动启停系统颓、USB接口躬、运动座椅等配置偏。CVT车型还配备了换挡拨片卜,满足驾驶需求隋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娘桂。真皮包裹自不必说景吉,3贬堪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服校廊磨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多及日。不用和别人比蘑骏妈,超越自己就是最大的进步蓟哎堪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弯剃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机形翱皆,其最大输出功率为100千瓦棠,最大扭矩160牛·米硅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钩,其百公里加速时间为8.7秒傅,最高速度为194Km/h蠕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡令拳泪,相比之下乐趣少了很多翻。 免责声明祭坚:本文仅代表作者个人观点尽焚乔,与环球网无关戈济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆适,对本文以及其中全部或者部分内容瘸、文字的真实性抄、完整性眯蚀、及时性本站不作任何保证或承诺陕,请读者仅作参考敛捣,并请自行核实相关内容戚面蛊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庆葱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哆,引起了广大网友的质疑摆魔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验径奠浮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姑。于是易车网本着服务网友的原则郎抢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测公戮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镶挝弛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讳忙佃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浓耽,您便自有定论温。   体验者介绍    前排体验者科矢:辛毅 身高拧鬼欺:178cm    后排体验者墙可横:旭子 身高乌垦:177cm    Ozel 身高疲掠擅:170cm    小娴 身高垢懂孝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兄创,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高残详苦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绒裙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藉鳞蓖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胎了码,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庭墒,公平公正公开地来一次大对决丰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稳随:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袄艰限,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霓沫叛。所以不得不承认称宿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缴脱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妇。    事件回顾怠炭:    说干就干钳瞄肪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烈冀拴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗜青希。根据易车网后台数据的统计来看搽,持以上三种观点的网友大有人在僻谎邵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案傻陛凌。尽管是为了对比三者的公路性能阑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上量。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闭米。    测试车辆合:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350香。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靶蜗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夹,奔驰已经尽力了劲朝,我们在此也由衷地感谢巳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题看,告诉大家改款前后的差别滩恨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碘镐。因此我们也很负责地告诉各位网友硅巧蹿,目前除了易车网朔缎拍,其他媒体对于新款X5的评测逃瘸,都不能代表日后国内在售车型臣奠惜。第一辆中国版车型为xDrive 50i私,加配M视觉套件恫爬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渺,我们无法借到官方提供的车辆那。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持葱史,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕊。    测试场地搔:    乐驾赛道全长1.6公里扩材,共14个弯道么丁凳,最长直线段270米啥,赛道宽度为10-18米寝隙京,视野开阔岗,无障碍物冬。赛道两侧均为土质路面陇该糯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醇犁蹲,大大降低了安全隐患婪。    测试人员颓鲜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑些淬番,却要替土豪们操心买什么车私孝忿,这件事听起来真挺可笑私,因为我实在没法揣测土豪们的心理擎。如果说我还能理解花五十万买大切舍纺评,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蕾湘,代价是要多花一倍的价钱厕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感礁期我,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感图稻杜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柿疟盾。不过因为坐的比较高翻勒,速度感不如那些贴地者强烈皑,还没怎么着呢就破百了衡嫁趁。这大概就是SRT8的魅力秘拖,很难说值不值得皮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疵遍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皋家,跟改款前相比还是升级不少弘限罢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吧妓帮,SRT是JEEP官方改装部门撂渴,这种改装是全方位的洪,包括内外套件加强晃签,以及性能方面的提升挫。SRT8就是高性能版的大切诺基鹤恍搐,主要提升是外观套件鹊车磺、及动力系统奖灿、刹车系统篱静袍、行走系统等方面垃阶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碘夕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袱溶片,6.4L自然吸气HEMI发动机商惋,搭载采埃孚8速变速箱惦。   SRT8为公路而生翘赏,所以公路性能是它的强项湍伙,不过Off Road就不是特别在行了靶蹦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔚侯陵。 ② 跟之前的SRT8相比扦娇县,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘛景伤,所以科技感和豪华感都提高了不少炒,跟换代前的SRT8相比芯,升级的部分都是实实在在的哇寡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胖把豪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统目,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刨妹成,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帅蒋铜。  ∪逑病③一百多万的车券铅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娥匙,再挑上百万的车的刺矮吭该,好像有点吹毛求疵察寝。首先悬架的设定非常的运动竭母前,即便比较温柔的驾驶方式囊仓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稿坊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冬婆,大切诺基SRT8并不是一个非趁欣常合适的选择兄拘太,尽管动力非常充沛贝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意工本。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响如购,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箔卉亮,但好歹SRT8也一百多万了蜗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响们。不过之后我们也释然了汗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氏,但经过数个媒体的“蹂躏”哦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菏桑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坎,有点异响似乎也算正常慷痹椭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基层秘乃,请点击下面的图片进入试驾文章稀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饭矛蔼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魄榷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碧妮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萝舵骄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生插佃会,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T财纠辞,还是老套路衫刚奈,直接切入主题硅陌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹假靛。 动力对比呵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旧搁,看看英朗GT的表现如何吧骏。这台发动机的最大功率是131千瓦兴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贩,当驾驶者在需要全油门加速的时候吻举,为了获得更好的加速表现袒疵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歇飘。对比发动机账面参数来看崎寿报,最大功率118kw量,峰值扭矩250Nm假,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粉擒背。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甩泥啤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焚冗。   至于传动系统方面凤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋草,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样较赎,都是目前该级别中的主流配置句搓疽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幕帽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莫扰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅,比如高尔夫6寞酿、速腾等佃吩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歇式深,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伴葛獭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力等,从而起到提升操控性的目的底。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粹烂,但通过厂家的调猩ぃ后飘枯蛙,当一侧车轮发生颠簸时侣,对另一侧的车轮影响会比较小些奸飘。   小结吾纤射:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聊蛙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夏韦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桂汹溅,至于优点这里就不做过多介绍了拣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛常后英朗GT更偏注重于操控性肮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磋,见过后车追着拍照的秸既,见过开我边上向我打听价格的妓烹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孰。我坐在这辆路盛E70里踢奔房,被注视得有点儿不自然蛙闲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郝搬,我琢磨着坑联匆,要不要让他进来看看捂冬烽。要不是我瞅见了绿灯亮起却谎,我真就这么做了坞起。对不住了朋友嘘托负,这次没能让你仔细了解它钙编陛,不过我希望你能读到这篇文章杭。   不用否认玻兄靛,人们对美的好奇与渴求与生俱来法,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硕褪。不过在这些人之中孙,有人会终生恋着美人徘乃,有人也会为抱个花瓶而后悔漓桑。如今打造足够美的外表来吸引消费者档手伯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情提,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笆桓岸,但在这之后能否一直爱着它退墓,我认为是一个很值得细抠的问题炭。   ●外观大气傻、美笛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磁收,我还以为来了辆捷豹冻拜洞,赶紧跑过去看发现被骗了订琅两。不过我并没有觉得失落艾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茬鲜,并且从设计角度看齿凸里,它在借鉴与融合得方面都很到位变传。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诞,我对它的外观设计就100%满意了该宽铜。这事儿对华泰肯定不是个难题旅是苛,您看看宝利格还有华泰B11扯娠长,都有明晃晃的格栅套认薯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堪炒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拳仕,但绕车一圈后我发现酥饰假,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呢汾挨。咱看看数据对比四,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劲,可以说在各种数据对比上常桔媒,它“不是第一崔息,就是第二”侍。虽然在宽稼、高和轴距上没有做到最大泼,但也不过是一两厘米的差别饱吵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敬美擦,这就让它看上去大气许多惜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上静墨。   打我接触这辆车的时候邪岁排,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扯。在这样的目光中炼鞭讽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氨乳倍。面对“屁股高嫡、尾窗窄”譬思、后方视野不理想的路盛E70时酒烙隶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锭碴己。先不讨论这样有多麻烦了菲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作外巫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辜恼撑?这点让我心里不太自在馅惺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲就谴,是个应该有的配置僳凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笛。而随着国外皮卡文化的不断渗透啼烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型长税辱,去跟进时代的步伐抄雌。为了迎合市场的变化及用户的需求唯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藩脑殴,开始注重宽大饱满的外形设计想,并增加更为丰富的配置呢落阔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侣汉社。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靡猜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皖雇,整体的风格带有一股阳刚之气息。在车身尺寸方面凳,它的长/宽/高分别为蒂公:5310×1812×1775(mm)放午忻,轴距为3100mm频侯。威虎TUV并没有大小双排之分梁浦,仅提供了一种车身长度虹构。车身侧面的线条也很平直匆亢,外扩的轮眉使其显得更加饱满呸软。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芦漠论,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸥顷堂。大灯采用远近光分体设计骗寞孩,其中近光灯还配备了透镜巨,不仅更显精神坛暴挛,而且还可以起到聚拢光线的作用怜么洛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秒陕久,遗憾的是陈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唤醇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盎瞳论,并且后视镜仅为手动调节匠多犯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掳小膏,非常不错韶洁扁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点损危彩,至于货厢外侧并没有再多设置说史。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刑。另外赁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狡顾旗,不过据厂家介绍步泼森,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”节髓。对于皮卡车型来说浚处,这项必要的配置还是很厚道的槐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郴百不,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茶朗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稿竿。不过嫡,今天我来到这里并不是为了滑雪委赡桐,而是为了求证一件事情祭亢吾:有没有一辆车日晨,既能够带着一家老小舒适地出游氛,又可以不惧冰雪婚哩,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹤,同时价格又相对平易近人呢祭筷彼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泵髓,那么就让它拿出真功夫试试吧剁翱唬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)负蔚,从外观上看惺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孰粕嘉,19英寸车轮显得很有力量感晤蠕,也与动力总成更加契合;其它的地方化栏,也依旧是酷威的老样子函迟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿本食谁,甚至还有一些精致的感觉痘跺普。总体说来喜,尽管算不上全新车型峰渺窖,但依旧耐看彭上。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面白贯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焙点,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卿巳插,动力响应良好桶,易用性好芥滥搔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墒茸。当承载着全家出行时圭为,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闹棋侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谩。   至于酷威3.6L的内饰方面珊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摄兴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椽扭馁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牌。   除了动力系统挠嗅挫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沃沫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颠筐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刮喘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岗锚。动力分配完全依靠电脑自动完成效,车内没有任何人为控制的按键和旋钮故贝。   有了四驱系统脚蹋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳落先孺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎极噬,具有更加粗大的排水通道厂裤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缝,冰面行驶性能更加出色湃释链。此外崔殴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抖盲,胎面中央多重“Z”形花纹烷、针孔沟槽设计卞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萌誊掳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间噬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揩兽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讣嘛襄,它的定位低于1系氖扛。但是燃爱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拘。另外倦蜜金,它也提供了i3?REX增程版本士杰零,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陀撼蓝,扩展了这款车的最大续航里程愤巩嗜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诵胁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流金煽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合报氢手,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合护壬技。   宝马有没有提高电动车的标准咕村?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猛?让我们在接下来的测试中找出答案漓胸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阶,宝马i3的行驶里程可达88英里牵钵醒。相比较而言溶,?Ampera可达30英里扦枢,而普锐斯可以行使约10英里漠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电供斜,i3可以更多地使用电动模式滴饯。而增加了汽油机的动力系统笑爸舰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森噬朽,357英里和505英里馆乏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炭毕。这台车约五英寸高坑峨吉,而宽度几乎和高度一样蔼,与低矮流线儡拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堕漓抛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能础维邵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搬匹钠,我们没有所需的充电站?痉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式誓。   此外芳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腾褪郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岭篱居:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倪粱。它内饰精美祁,融合了许多先进的科技病惋,它空间宽敞渤,驾驶体验一流情炕句。但这种REX增程版本无法替代传统汽车成脑,它仍然使用汽油机哺损白,以作为电量用尽时的保险糠。   第二名翻心沤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好般,科技感十足痢,而且它也能胜任舒适的长途旅行琼敖。   第三名县梢菇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款市童恕,它最大的优点就是充电迅速痊矾,性能可靠济。   然而纺底,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夏安。(实习编译涝:徐旦?审稿俯:刘洋) ? 免责声明版权作品垫凸竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权答彩,严禁转载宦涛,违者将被追究法律责任猾。责任编辑梁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车护,应该说是倾注心血媚,在技术平台上都有可圈可点之处萄抖胜,源自萨博的技术是其最大的亮点僵埠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拆烦。在外观和内饰上琳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仕入,在动力和配置方面也还是很有性价比的椭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葡抢,绅宝的外观原创度还是很高的歧嘘襄,并没有刻意模仿什么车型豌咀,但我们会在这款车的细节上看到囊溉彻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吾骏。且融汇的比较好廉,并不是简单的照搬照抄乓喊什。这一点值得肯定瓢,大灯的设计十分犀利馁憨剔,鹰眼造型也有较强的辨识度纪。LED日间行车灯比较醒目浚告辞,穿透性不错唐舜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芦蚊腑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聚革,也很紧绷境。看起来运动感不错栏疼登,但前悬和后悬的长度较长揪傲,看起来有一些比例失调娘宋编。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些传阔池,在视觉上看上去会更紧凑动感迪街壬。轮胎的规格还是比较高的耙痊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旧恭辰。   车尾的设计比车头更简洁一些酿毖驼,尤其是尾灯的轮廓卡,设计非常成熟签。和宝马新款3系很像监桑。除此之外茸卵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牧尼甫。   本文导航痛:" "  “卧龙凤雏伯去先,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扯耗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毒社含,便有了三国时期的三足鼎立对圈卑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潞嚷丁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肋蔽,然而坊间始终流传着这样一句话巷庐:“得中级车者得天下”;是的殿肌艰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篮小,今天我们会为大家带来两款重量级车型簿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闭,请大家继续往下看捌掳。   看到这里大家肯定已经有了答案了虏爽,没错擅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茧盖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲍抬泼,那S60L是何方神圣烧萍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烷炕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜗紊答?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戏,厂商指导价33.49万元捐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型即,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炔勃、后排座椅加热痪封呸、并线辅助潍、车道偏离和自适应巡航等众多配置共纷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中割,即使不看车标途徽斯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃全戊,哪个是奥迪材。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斑彩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统释,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动促检,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停既试忍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恭抛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爱梁患,使夜间行车更加安全溶。两车双色的外后视镜造型别致冒河歪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光散完迹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艾廖窖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色备,至于乘用空间如何庙日功,我们将在空间篇为大家详细介绍笺。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕾抖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勺谓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溺说,整体方正的设计略显稳重芭。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚏先椭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氏查,设计感十足蕉,而奥迪A4L的尾灯更加修长胚,视觉效果出色邢。天窗不仅能够增加车内的采光点沟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凳割。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉需秆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镐梳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惠卢。   本文导航赣被:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碧茹杜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翻,配置也能满足一般家庭的日常需求虎榷。对于这个价位的小车来说淘拜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗽塘举,在这方面辟措嚎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羞,就算是与它的直系前辈骐达相比赡确瞧,也不遑多让堂。然而作为一款家用代步小车对隙康,它也并非完美念是悄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泌署,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慷拧,车辆本身并非进行任何实质性的改变矗溯,跨界的概念噱头大于实际咐疟。 "   技术革新日新月异的今天镜泰横,车型的改款换代再常见不过非娜忿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夹沧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哨谐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稗拿,同时在动力方面也增加了1.8L淮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阿赤睛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势第失。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尉,但它的实力不可小觑乃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捶瓢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动管壬夺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迷。既然实力不容忽视从,价格又有优势纯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寥刀钞。" "  版权声明孩:本文版权为网易汽车所有断炯,转载请注明出处碉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痊按娶,全新的品牌全新的车型卧坚窟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感亟G溃克斯誊,在2013年嘎逝萑剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月獭示敢,堪称是这个区别的标杆级车型哄,观致3要想在这个领域取得成功尺肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK把巩,看看是否有优势能吸引消费者关注徐蔚伤。 外观风格各异   先看外观方面雌,观致3展现出大气得体的风格丸裁混,不像速腾那么沉闷单调冈顷,且有着自己的灵动个性;而父祝克斯则是完全偏向运动化的风格霉,典型的注重操控性能还唾赡,突出驾驶快感的性能车型牵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型燃尖测,与观致3区别明显崔苟。两者主要是风格差异挎仆,外观上分不出优劣黄冲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巧刊,观致3丝毫不会逊色于钙埽克斯车型蝎亨梗。 尺寸对比 车型名称 腹:#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上零疙寒,两者也是平分秋色嫌,车身大小相仿烫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泞拈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揽窃臣,观致3要大于柑啵克斯奈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铜吩,尤其是腿部空间较为宽松怂煎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜』僚妫克斯在后排空间布局相对紧凑匹醒磨,而后排空间也一直是各代父湮恚克斯的软肋爸。 价格对比 杆冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上牛烹,附萍锩澹克斯则要比观致3要更大一些勤躬妇,在不放到后排座椅的情况下笔,负刑酱叮克斯的载物容积是530L句,而观致3只有430L霖,100L的差距还是能装多不少东西的壬挂垄。而在需要有更大空间的时候零棵,两者都可以放到后排座椅信,放置大件的物品蓖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婆幸皇,观致3和噶硖孕兀克斯三厢都是11.99万起步稗驹想,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伶吧。而细细对比价格表可以发现郡特麓,要选购自动挡的车型贸探,肝ゲ粒克斯最低仅需13.09万倘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辅,观致3则需要14.29万返,这个比起柑悍瘴龋克斯有1.2万元的价差抚囤煌,当然在内饰配置上会有其它差异钢幌硕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言街龋,可能赴猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些店粪房。 挑选合适的爱车薄捷顾,看专业导购稼伐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碴馈?   扫一扫镭完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享拉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馆午。风云2垂佳喝、E5秒、A3以及今天评测的这辆E3琳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磨俩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耐囤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屯材囱。从这辆奇瑞E3来看凑,外观及内饰都有着很高的原创度巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间详措。这让奇瑞的产品线更加丰富茸仕堆,但也让消费者选择起来有些头疼顶潘啪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粱霞髓,也从来不缺少“明星”愁蔚炒,“沉稳绅士”大众速腾净坍蹈、“狂派斗士”福特附趟糖希克斯等都是热门且销量稳定的车型据省急,不过要问哪款车型最近销量最高替份,还要数“逸派高手”日产轩逸胜曹劲,它已经连续两个月销量突破3万钒惕,坐稳了桥车销量的头把交椅疯酶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡簿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欺混览?下面我们把两款车型拿来做一次比较料法豌,或许能看出一些端倪汲辟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敢排,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奖瑟,入门价格上票情幕,风朗比轩逸高出2.08万元没删嘛,表面上看价格骄,轩逸占有优势粳赊酪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型春,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趁糕,这样看来送漆懦,风朗其实只比轩逸贵了2800元悲,等国产版风朗出来后拟眉蹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市德客,这款车外观与内饰变化并不算很大锨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箱,下面我们来看一下墨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表博蜡贫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观档,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匣凉。质保方面蔬撩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力星腿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沪患落,最大马力已经达到了170马力萌蜕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耙。变速箱方面玫弦,逸动采用6挡自动变速箱贺徊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秤校,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些醒是。 免责声明速镰傅:本文仅代表作者个人观点檀,与环球网无关潮融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆慧渴,对本文以及其中全部或者部分内容抹啸嚷、文字的真实性僚傻、完整性吧、及时性本站不作任何保证或承诺形陛亲,请读者仅作参考雇吗低,并请自行核实相关内容绷盛潮。" "  近两年赋,自主品牌进步着实很大娠哆,无论是从设计方面脑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舷醒渤,甚至可以与合资车型媲美家拈,山寨搞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颊杭娩。在10万元以下紧凑级车型中鲤掣令,更是自主品牌的天下翁,凭借比合资车型更为出色的性价比镶,吸引了不少消费者的关注参。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兼,一经推出便受到了极大的关注诚豁防,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊排。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛙鲤,包括动力在内许诽糯,新车共有20项升级摄缄,本次共推出8款车型屑蓬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款什楷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型型拘乔,售价区间为7.49万-11.79万元缕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辅厩,近来也是频频出镜忙抠揽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业璨两啵控大玩具车”的名号名极一时讹茨庙。速锐共推出了9款车型挝拉瞎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款串皑桃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骂校,售价在6.59-9.99万元之间浑。   单一来看戊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疟盖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矩,看看那款车要更“精”一步戌帘赶。" "  新君威变得更好看了糯侨,配置也进一步提升淋畅,新加入了一些科技配置茎,比如智能交互系统阂仓,BOSE音响等等恍。这些都是新君威的改变之处港绿蔫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卵父峰,售价24.59万元取,作为一款定位中级运动型车的新君威氢妇,品质感一如既往栓,操控性也非常突出逻昂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阿,以下简称新君威涝许牌,外观相对于老款进行了必要的改变功抡醇,毕竟老款车型从上市之后耻疙茶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亥蛋耙,新款在大灯脑、进气格栅诗房擅、雾灯弯思、尾灯朽、前后包围都进行了细节的变动鲁颠。   在新君威上碴迟晃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统退蛊卑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统际乡翠,在操作上没有太大不同那凌狮,轮毂方面酬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绘狼茫,轮胎品牌依旧是普利司通艾醒系。侧面造型基本上没有变化敌喉,侧窗所占面积依旧较小咎担圃。   车尾的变化还是比较明显的坡赤灌,这主要来自于尾灯的改变焦罕。新款尾灯全系标配LED灯宠,并进行了熏黑处理略彻。尾灯的轮廓样式更加犀利杜,个人认为要比老款更好看碌。除此之外波,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骸拦撬,牌照安装槽的形状变成了正梯形死玻。   本文导航巩憨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击两,颠覆传统的外观下,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柑芭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仙颠恍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烧粱耽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熬匙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煤拎哗,足以证明其强势的地位广芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杰帽角,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屎驮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浅岭。(温馨提示呵蝗认:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版危槐似,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笺男。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹿拔蒂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守水,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孰,圆润的造型是其给我们最深的印象碱居底。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巷充,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线固,显得简洁利落俱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓝酮,显得净雅别致龟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闪毒,主要表现在其大灯的表现形式上咸鹊磊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球档,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郴馆联。两车大灯配置基本相近屡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘉贤谈,车道偏离预警系统论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围检陀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纷祷期,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荚劫韭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碑赴糠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫂平鸥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话关捍,其尺寸差距就没有那么大胃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尼狗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祈钠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朗。奥迪Q5采用两边单出的排气管剂开,在气势上略胜自由光杉羔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戮挫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部禄,磨损线束保护层辱翻,存在导致电池损毁的隐患献。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窍钠鞭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啤凯,称9124辆V200受此次召回影响就惜我。长城汽车正在邮件告知客户拨弛类,并建议联系当地经销商进行检查维修伪受彼。   据悉负浅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转船,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吓歌悔。”更有甚者陶,线束可能会内部融化怜标。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竟,目前已上报了数起线束故障膊当,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劫染,不能够给电池充电厩,车辆也无法启动瞎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汞层橙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荤艰。   克特里尔先生称盛,检查故障预计用时20分钟孰形穗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侣。如果绝缘保护层磨损严重澄,线束已裸露号歉羔,则需约两个小时以更换整套发动机线束懒秤泞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芜搜。此前具,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乓搞,2010年又因手刹故障而被召回逼。   2012年睡肚卫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回先卷,长城V系列也在其中闪委。当时伴珐惠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惠禾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晃纯。然而疵敲陕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疟嚷曙,更换车辆共计超过1.5万辆无瑟喂。  ∑倜(实习编译孔急:王萌审稿米错:刘洋)   免责声明版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载患,违者将被追究法律责任寝拨交。" "  随着经济的快速发展肋海,购车群体的年龄层次也越来越低聪卡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仑炒飘、省油浦,而是追求个性和时尚设计房激纪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一访眠。作为跨界SUV斧穷,它们在造型上将年轻茸怠擂、时尚展现的淋漓尽致揣,完全符合年轻消费者的审美需要潦女姐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱唱市,来看看到底谁更适合你戎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV私拷此,相比2012款变化不是很大侈猫忍,只是增加了配置和车身颜色蒙瞳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版现妊,售价分别为21.98万和21.47万市纺枯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猫管滴,但风格却不尽相同洁蔷长。斯巴鲁XV外形显得干练赂,车身线条硬朗轮上溪,富有力量绕,越野味很浓懂。而标致3008外形偏向都市化设计瘫交,饱满圆润的车身凸显时尚感记浪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轻图。   车身尺寸方面有所差异戌聊,不过并不明显愁许幢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陕稳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诗芜工。斯巴鲁XV车身更窄几,同时也稍长一些彪磕墒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彻浦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闻癌,加入蜂窝网状格栅运动感十足绥令搏。而标致3008采用半圆形中网驼溅,镀铬亮条包裹显得很精致稍备透。两车前脸分别展示它们不同的风格沃,同时都包裹塑料黑色下包围汀缔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胃,远近光分离灯组设计思府嗅,造型普通讳算,配备有示廊灯暖挽隘。标致3008同样采用卤素大灯奥,不过加入透镜酒刊逛,不仅聚光效果好惰苹,同时美观性也不错汉。另外舷泡,还配备LED日间行车灯兔任。   在侧面肝聘筐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镀,比如非常倾斜的A柱擂,同时将后视镜位置后移吗,留有三角窗减小了A柱盲区蛊霓幻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垮搓,有利于减少磕碰的维修成本膛孺剐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎檄,注重舒适和静音性坑,双五幅轮毂很有张力人。相比之下藩俏怜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缎尘,与黑色下包围搭配运动感很强烈汰昆梅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幻顿坷,同样注重静音和舒适性裙。两车的备胎都是非全尺寸设计玻菱涂。   相比前脸继形,斯巴鲁XV尾部更个性凶瓜酞,辨识度较高武。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舞钙,镀铬亮条的运用增添了质感外钞。 标致3008尾灯加入LED灯组潞施悸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组煤,但是块状尾灯造型很独特琉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像觅甩茨,标致3008同样配备倒车视频影像勉懂娟,另外剩席,还配备前2/后4颗雷达探头兢坟。" "  在过去的一段时间里微,咐酵拢克斯鞠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匈搁荒。时尚动感的外观棠箔飘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剿屠豆,成为了年轻人群青睐的车型膊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敦枚,科鲁兹掀背车则是新进的一员狭,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼吉蕉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了床亭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出径,但却带有美式车应有的力量感士,总体来说它的设计很适合国人的口味金毯你。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娇伶,其三厢设计有些过于保守羡邓惕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忿捕牟,为了能够扩展消费群体灸倡嫂,推出两厢版是其最好的解决办法杜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓖黑,你几乎完全无法识别它的真身绩,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓜稍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组力,很好的诠释了彰显力量感的诉求崎炉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后趣浦沽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旗心,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拔,但实际上它比三厢版短了不到9cm胎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狄轿胚,后窗与尾部的衔接并不生硬粹彻,拐角的折翼恰倒好处五,为尾部增色了不少鳞佰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帽,在样式上显得更加简洁巫,只是与自身前灯组相比拳托眯,在棱角的刻画上有了明显的削弱箔烷。   本文导航唉驰:" "  提起之诺吾,很多人都不知道是什么品牌牌幌校,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腾倘蛙。只是之诺定位于高端合资自主品牌谁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闲光括,那么它的首款电动车1E表现如何惟?以下文章为您揭晓炔。   只租不卖煤掂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驳舵,包括车辆租赁螺驰、充电设备勘察安装富、车辆上牌雇、车辆投保付、定期保养锌统冕、故障维修妈、道路救援钝割、检查维修备用车等氰南,通过这样的商业运营醛袒怒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肮敢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奥,它的卖力需要大家自己去发掘础茧。不过在发掘1E精彩设计前嫡丘匣,请先忘了宝马X1眉缕,否则你将永远欣赏不到1E的美绿。其实1E最出彩的设计在头灯请锌坎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呛垦。   不仔细分辨的话湃握竟,很难把1E和X1的侧面造型分清艇笆波。不过1E拥有自己鲜明的特点谰,车门下很宽的镀铬饰条炒,和没有行李架的车顶亲。   相比车头和侧面配佛墙,尾部就让人感觉有些欠妥了脚棵尼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腥仟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椿将染。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灭填沁。   本文导航嫌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霉闺,奇葩的中文译名偏乐般、“野性”独特的外观以及较高的定价犁楼百,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砍年腊。说起野帝我们不自觉的想起丧,同样在以国产车身份进入中国之后层瓤,“改头换面”的法系SUV标志3008撂棚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惠嵌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汗。当然匹,以20万元以下的车型作为主力军吩栖查,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叉皮。那么下面我们就来看看滔愧煞,这两款性格迥异的德雄、法新生代SUV之间究竟有什么差异拎,各自的特点又是什么潜赦趣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爸惭,首当其冲是价格方面的不同畏簿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顶烦,不过差距方面不大基本可以忽略吩憾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浆帝。动力方面的表现也近乎相同舷讼嘉,只不过大众7速DSG洗香,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配青,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巾莆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馈猛锭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔探岸率,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捌长,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娠努,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荒其。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夺吮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撵。闲话少说频俄茫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坡桨庭。   这次试驾共有5个科目霸,分别是1.傲虎—终极绕桩绣讽,2.傲虎—冰雪连环刊,3.傲虎—短道拉力测试堡劳,4.XV—戏雪乐园踌葡爱,5.森林人—不规则路面自由行驶牛脯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒜,MPV表现出相对冷清的一面碍,尤其是中高端的商务MPV静确,几乎屈指可数匙抛肋,除了老牌的别克GL8外赶,似乎很难让人想起更多车型币念。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅豌护,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮残省,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伯哀?这就是本文将要找寻的答案牧溺刀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型某栋靶,售价28.38万元-33.58万元溪施,目前市场上有近2藉盎卤、3万的优惠幅度蛔衬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郊,官方指导价31.98万元违美。) ●外观解析   从造型上来说极夹柔,艾力绅算是开创了一条新的路子矗恕,没有过分使用一些夸张圆润的线条挪驶挛,车身轮廓棱角分明腹撅,有着很强的视觉冲击力奥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袭污蹈,此外力颁锋,艾力绅还装有一套大包围玩富,颇有几分运动风范彻恐,也有着一定的改装潜力呈瘟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埂椭停,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锹,中网与宽大的前大灯连接在一起痹爆膳,营造出一种大气廖、动感的MPV形象模擎。   艾力绅A柱采用黑色设计屑破囱,且A柱的倾斜幅度较大椿律,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洛掣,总给人一种方方正正的感觉胚儡坍,后视镜尺寸同样不刑拭只埂,与整车的风格很搭戚,宽大的后视镜提供不错的后方视野沫,保证了行车的安全性与舒适性铺乓鞠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衬,当然警卞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绵朗剿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柬秽,侧门就会自动缓缓打开抬秽,此外涂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关补趣杰。如果对此还不令你满意的话佳,通过钥匙同样可以也梗控侧门该茨,确实有些高端大气上档次邯荷齐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暑亩,轴距达到2900mm纺,尺寸在同级别对手中并不占优势陈,与GL8相比仇抖,仅仅在高度上略强于对手泰撼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仙昧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计癌糜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藤。整体线条依旧硬朗李驾晦,尾灯加入了时下流行的LED元素萝,为其增添几分现代气息睬片。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幕狈,人们购车的选择可谓越来越丰富欣恒挞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过码,可见国内中级车市场竞争有多么激烈速搏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孤痪百,他们能够碰撞出怎样的火花浮,请大家继续往下看号啊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表某少:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绰谎沛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唬略,由于这两款车型出自于统一平台打造焕茬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间态。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蕊捞,你可以说它带有侵略性凶管板,或是富有运动感贪金,也可以说极具视觉冲击力仿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突榷玛。而K5也应用了与智跑糯猾惫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笆,使其拥有了明显的家族特质降驶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尖疯,极力打造出时尚与动感的流体车身薄秋厕,在驶入眼前的一瞬之时拿帘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象块。前脸的线条设计十分紧绷旗挤,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑟,展现其动感的一面负。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势半,抢眼的外型加之迷幻的光线曹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着集屡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懊欠。   第八代索纳塔不仅外观时尚飘,灯光的运用也颇具科技感匆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性釜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯督弛烦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玛瑟赡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妊坎,显然这种的夸张设计欧票翱,使我将其列为变异的种类绍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慷扦,多折线的应用也使尾部更具立体感程能珊,同时对于运动观感上也有显著的提升灌,由于K5搭载的不同动力总成噬,2.0L车型配备的是单排气设计介,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痕脚们。   轮毂也是一个变化的重要部位蕉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彭巴监。根据配置不同嘲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牛,该系列轮胎偏重实用性率。作为索纳塔的尾部伦娶,基本没有大的变化希晃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谴蹿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府肚。   本文导航舍俊胎:" "  每到年底鄙检,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匣饯屁,地点也大多选择在北部寒冷地区蜡达。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凄裴酵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性千盎沛。在临近春节前夕盆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现似扭。   延伸阅读嘎阶:   之前收,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纶煽赡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欺钒溶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椒茹。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦,中央为多片离合器官滦,由电脑控制来分配扭矩鹊妙铝,车内并没有任何切换按键淋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动但辱戮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊发,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玛,如果想要挑战一些极限的路况的话裂,酷威还是不具备这么大的优势的爱,因为不具备限滑措施帆毋,至少在脱困能力上会有限制性攫景。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎必寄,采用全新发泡橡胶技术胁突鸡,具有更加粗大的排水通道搐辜缴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妊氦,冰面行驶性能更加出色公,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渤水劳。此外澳滔,中央多重“Z”形花纹踩唉、针孔沟槽设计驳藤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尾霞貌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贪哨,最大功率206kW/6350rpm捍舅词,最大扭矩342牛·米/4350rpm靖辈徐,在目前的大切诺基懈为好、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胖步,但是会有不同的调教邯肠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汉蚀,我一直在想恢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV告,我觉得这个可以有奔,至少不会和其他车型有太大的冲突秦却茅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烘,路面上的车辙也是压实的积雪哎未家,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凭互父,只要不是过激的驾驶行为搓,基本不会出现危险状况胜污突。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弦,建议最好将挡位切换至手动模式柯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速程,这要比才刹车安全的多瑰博籍,这中方法同样适用于其他手自一体车型胶还。   本文导航皑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镭蒂筒、充满艺术色彩难,或者是有着一些与众不同的操作模式葱核恭。而这辆2008则告诉我们畴线,一旦法国人在拥有自身优势的同时醚,再把务实两个字加进去甫盆两,那么可能会让其它对手感到紧张到衫惟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置失,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注发氰: 由于本次活动仅为简单的静态体验唬,场地和车况都受到一定客观因素限制写,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黔溅,至于其他更多相关信息墨穷对,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挫拳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丁避倍,作为首款引入国内的小型SUV无,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墙坦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)套倦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿码喘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一承。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浦杏十,对消费者很有吸引力拢。作为一款紧凑级市场的生力军车型时疏蹄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奶轻。   观致3共有6款车型党,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型替,售价为11.99万-16.79万元区间贩。因此舷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较般静岸。对于中国的汽车消费者来讲氓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岭溃。要知道自2006年上市至今韩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主德骄。那么挂,作为一名后生的观致3剩扮夕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢输娇己?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼都矮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恍假同,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价福绩藐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匪:16.78万元)来进行比对唯褪。由于两车的售价只相差0.01万元坦,这也令比对的本身相对公平一些啃形。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椭厢,我们测试过高尔夫7顶配车型淮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寝,跨级的配置也令对手望尘莫及牢雇漠。但这一切承,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纠惫绷、最需要的因素禽赌帛。对于高尔夫这样的家用车戮鳞,在使用的维度上做到出色揩寡,才是它的本职酗湘。今天莱其贩,高尔夫7又来了们,这次是全系中价格最低的1.6手动型坏。动力称不上凶猛竟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饱猴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谜希?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一髓既嵌,必定有些硬实力累。空间满足舒适乘坐隘扳、常用配置齐全焚抽埃,动力也能保证提速顺畅淀。但对于这一类的畅销车祷糙,最重要的是它必须耐用酥互娜,不能隔三差五地就往修理厂跑铝粟,也不能冷不丁地出个大毛病慧窗。这么来看点,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”当硕壬,故障频出航呜,这点很难让人满意话东。毕竟耍,大众车能在国内打下当年的民众口碑蠕棠醋,靠的是皮实耐用的品质弦。在我眼里痉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匹覆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扔憨暖,高尔夫7车身长度增加56mm秃叉,宽度增加13mm型,高度减少28mm嘿烘丧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唾县袍,也更显扁了混棋。   如今鲸耪杰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舷拢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的里。这个配置的增加檀碑漆,为日常使用提供的便利性还是很大的兑虏抢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漏,要知道感炻度洌克斯滥、英朗等竞争车型都是16寸起步了步,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裤弟赋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茧收嫉,这套胎居功至伟犊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隋让,如果您拥有过高尔夫4氓、宝来或者帕萨特B5的话桂娃,您一定会理解我的意思枚。没有复杂的配置莲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则禄忍,瞬间就能上手逗酵逗。这一切都似曾相识崇。   在1.6手动版的高尔夫7上尉,您看不到任何高端的娱乐功能的硕艘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone并凰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赔览砍,但我认为这并不影响操作便利性色肩,最低配车没有大屏幕很正常黔卿陌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鳖示桐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虑氨,车辆静止起步平顺性不佳录拣,油门给少了刹车不松开脖逛,油门给多了又会猛窜蔑,让人抓狂藕闻。但今天这台1.6手动车型缝读四,上述症状全部消失抒劲戈。起步轻给油即可烹,电脑自动调整喷油量腥,使其转速稍稍上升笑,令发动机不容易熄火矩谱矫,等红灯蔡、坡起都很方便烫,使用起来当真比顶配的舒心多了磷嫉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂码,让人捉摸不透甭脚读。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饲,用料优秀被认作理所应当榷。在数年的成本控制下闹肆覆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质删劣搔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洼蹈。对于大众汽车而言焊幸,这样的结果也堪称可笑了魔。   没有真皮座椅唬赏,您会失望吗琴扣鳞?我和同事们都不会料里。我认为从适用角度上岁,织物座椅与高尔夫更搭戮缔。这套座椅的缺点秃贯伯,在于椅背调节起来很费劲糕,而且要是有个腰部支撑就更好了拓。纵观高尔夫1.6手动的配置急惧,我认为作为最低配车型心,功能简陋一些并无大碍付薄技,该有的它也没少镶克班,并且绝大多数的都还好用碎,如果您是为了舒心实用裙,我觉得它能满足了屡硕东。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斗,对于购车需求的国人来说巳,一款看上去体面雷侮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撼麻,只是碍于可选择的范围有限霜跺,但凡有一款出类拔萃的新车型冗,必定会迎来极大地关注豆抱。对于25万中型车这个级别梯,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡敖ゴ搿,而福特全新蒙迪欧的到来摄,分走了不少的关注度穿,选迈腾还是选新蒙迪欧釜慧酬,对比一下就会发现拆,挑战者颇具实力许淌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型理邯饭,售价24.28万元粒逼蒜,和迈腾 2.0TSI 豪华型多,售价24.78万元肝雀,均是各自车系中的主力车型藉吠路。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呻耽时,兼具个性运动和居家商务需求身何身。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计前,极富攻击性瓢惭什,对年轻消费者有着很强的吸引力敬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力视供,入门的1.5T也有不俗表现缔。   现款迈腾严格意义上上讲挂欣甲,只能算是半代升级谷,是在老款的基础上升级而来受冠少。迈腾整体延续上一代车型的设计豪,符合国人的审美念裸,经过加长的车身窗禽,带来大空间的同时垛郡,提升了行驶稳定性及舒适性盗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面距平,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米保般喂,轴距达到了2850毫米糯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聘红,整体比新蒙迪欧小一些脑猾稼,即便是经过加长沪畏担,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓮薯固、加热奴酿、折叠岸伎、记忆 电动调节伦每、加热商驴梅、折叠光既、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吐耪答,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了守戊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯少,不仅科技感十足霸,还具备随动转向噶清券、自动开启等功能廊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碌。天窗汲、全功能配置的后视镜等羞惫,两者处于同一水平阔涪涛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疗垄精,对称的T型中控台中规中矩乖亩渐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统害。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泪,主界面被平均分为四个区域宋,分别显示电话嘛添狗、导航舷飘、娱乐和空调四项基本信息梢匣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恰肉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窟竿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕米澄谐、6碟CD等配置锻倒使,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步农,迈腾更像是上个时代的产物申岗省。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晒氏,相比迈腾的2812毫米摄播,略占优势碗横,但二者在乘坐空间方面泻寸酮,都已经足够日常使用法。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耿,满足于舒适和运动的双重需求善翻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尉拓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黔、方向盘换挡抹婪氛,以及原厂导航等配置垃裴轿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置承。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版释炭,最大功率178千瓦铺步,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脐,平顺性和换挡速度足够出色唬咸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娄扳佩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毖,最大扭矩280牛米脯,匹配6速双离合变速器唯弯貉。当年迈腾这也算是黄金动力组合伪蔷,但与新蒙迪欧相比息焊,参数差距明显迟。   保养方面芜窃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乾楼谭,建议日常保养周期为5000公里左右朔掠点,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竭邓傅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右场混。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婪吴,之后保养周期为1万公里俏显胸。小保养的费用在600元左右丘某撼,需要更换机油机滤屋,大保养的费用在1100元左右颈谎,需要更换机油三滤咳芭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逢,相比迈腾清酱采,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笔忻喇,还增加了头部气帘和膝部气囊呛菲瓜。并线辅助功能也是迈腾所没有的柯穗簿。   点评社详苛:不可否认活踢胁,大众品牌进入中国市场多年捎吃蓉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型违,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手但拷,无论配置水平还是动力系统歉承,都已经没有什么优势了誊胃,抛开迈腾一万多的优惠项弹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亩谢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孝:本文仅代表作者个人观点第,与环球网无关漂仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达募,对本文以及其中全部或者部分内容峦就涤、文字的真实性冬吃淘、完整性肺肖、及时性本站不作任何保证或承诺触,请读者仅作参考讥浪卞,并请自行核实相关内容蛋倘狭。" "   “北国风光麻,千里冰封播墒嫂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯康姬无。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诚欺,对途乐而言这不仅是一种新的考验慑棵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岭锈戈。 外观爱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奢谅,想必对于多数人来说烹苟,它的名气比兰德酷路泽小很多架丁煌,但并不意味着就要比竞争对手要差卤丢。外观方面途乐外形实在太大了年,有点圆头圆脑的感觉绣推,比兰德酷路泽温柔了很多籍,缺少了一些很“MAN”的元素几捣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峦供饯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赋古:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伙健醒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多士巷奔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幻。中控台看上去很有档次瘫崇,各类功能按键排布也十分清晰署京、合理忻剐棉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哪,完全遵循了游艇的设计风格霖假词,宽敞思酮渤、舒适丰味、豪华步嫁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰房毫羌。   小结瓤炭界: 从外观内饰的整体表现来看叉费钵,可以说途乐是一款成功的车型潦行,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘫略。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娟蜕,如果“沙漠之王”远离了沙漠修懈霸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谋嗽,这也是我们大老远来到这里的最终目的毙焚念。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稗,人们首先想到的通常都会是奔驰揣我、宝马告穷李、奥迪脆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴股墓唤。但是说到文化的话接,就不得不谈到今天的一位主角俊科,捷豹XJL读。相对于奔驰这样的全能贵族来说狗藏染,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置动梯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妇毫勘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窟绞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桑。   作为进口高端豪华轿车脑,相信奔驰S级大家都比较熟赫,而捷豹XJL依旧比较陌生毙涤,捷豹作为英国豪华汽车品牌弓虏,也有着将近百年的品牌历史滴柑松,虽然品牌认知度不高构,但这头豹子可不能轻视痰公陷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诚豁,价格都在120万左右瘸扁涝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揽携。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衡,其实捷豹和奔驰早就杠上了惮协,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俗厘眠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观米:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挛娟麓,你一定记得去年上映的《007观湿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隆糠,没错就是捷豹XJ谰爆齐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”本,里里外外展示着它的优雅与稳角奶Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力承。   无独有偶姆努隶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行池瓮,虽然不是目前新款的S级痊碌宋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袭睹。   言归正传烧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哪,不过两者的风格却截然不同告陵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杏宫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阮拐痪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哀玩,在当前时代也更加与众不同堤伴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车警鹿癌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赖藐漂,的确奔驰S级是同级别标杆殴荒违,外观轮廓延续了上一代贫,细节之处更加富有科技感饭暑盼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氛糙绵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秽摩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洽殊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怕净,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诫缄,比XJL更加强势卫搂,这就像两个高人拉疼,一个低调一个高调而已窟。   大灯的造型也风格迥异垫,XJL的设计更简洁市,内部采用传统圆形元素忱共悼,使得其眼神也更加专注屎队。而奔驰的大灯设计更加时尚品衰,内部流畅的菱形也较新颖禾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炽时,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臀,光前大灯就使用了五十多颗LED褥豁市。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面船话甩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幂怕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宝薪,更加沉稳度辜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通两培红,但硕大的车身同样沉稳夸踩,硬朗的线条也更加动感潮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缔挤诡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萎倍富,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舞星,这也使得XJL的车尾更稳重鹃苹蔫,而S级更挑逗人袜捶景。   尾灯的设计场裙桃,捷豹XJL采用纵向设计吹斗趟,并以车身腰线融为一体横疼诽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慨,整体轮毂简洁不繁琐扇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踞媚,内部灯组造型是一大亮点轻匆,点亮时相当好看堤苔籍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泄庞陌,并没有过多的修饰钮堡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艰睦,就如同一件高档西装温,某颗精雕细作的纽扣就足以番粱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拱,相比奔驰大气的轮毂狼弹,捷豹XJL的条幅更纤细抚聪,并且在条幅样式上也更加精美和运动下坎。尺寸方面XJL为19寸持夸,比奔驰S级的18寸也大一圈漏,轮胎方面同样为245宽度德绊凸,不过与奔驰前后同宽不一样温,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒂潘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烷撇,并且作为一个自主品牌啦被欢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌春憾,旗下的GS5斧良锋、GA3陆勒、GA5几乎可以与合资车相抗衡此记,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沃怖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斗武宠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穿虑分,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚槠迨啊,由于试驾人员较多案趟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寡焕烹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橡奔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秆筋。   现场测试场地为两个圈形场地懈,两个场地项目都是一样的呕,可同时进行两组试驾霉,场地提供了直线加速匠、紧急制动搁、蛇形绕桩且盾惶、麋鹿测试四个项目就,可以说涵盖了大部分的性能体验耿经。当天试驾温度为零下十八摄氏度磋朵孔,这样寒冷的天气维嘛偏,面对半冰半雪的湖面级媒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俗期涎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下功,TCS系统介入浩路孝,防止打滑的发生陆富关。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茹暑剃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锹,最大功率鳖慰桐:90kW(122马力)/6300rpm念,最大扭矩兑:153Nm/4500rpm试闻。而这次试驾的车型中没有手动挡人,均为4挡自动车型薯,动力表现可以轻松满足日常使用需求啃泉倒。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫡蹿,TCS牵引力控制系统会即时接入嚼,并且自主减小喷油量刨,从而避免轮胎打滑街搔彪,这一点上GA3与GS5表现都不错补锈皑。加速至60公里每小时后档惧,紧急制动裙露,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黑别世,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了农氨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佃十棋,未出现侧滑孺韧赊。   本文导航霓片:" "  提起中级车杉衡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锚。但要是预算有限淋补,面对这两款车型还真有些底气不足跑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澜帮。好在现在中级车市场一片血雨腥风坑,改款K5已经于近期正式上市粉悍抽,延续了韩系性价比超高的特点掂饲苯。这次捣搏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车底粪,让您的购车选择更加丰富度浇挂。   没错檄,此次选择的几款车都在18万元区间内共每面。而且颇为“巧合”的是八疙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合项猾缆,也堪称中级车的黄金动力之一莱导。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晾。既然如此每弥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”解揣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机髓归呻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鳖,动力参数有小幅度的提升瞳丝晃,燃油经济性也有一定的提升胖,但依旧没有给人留下深刻的印象挂聊,尤其是我这个09款嘉年华的车主豌玩。如今味慧,在配置依旧丰富的前提下赡透,它换装上排量更小楔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机北必,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盎,这一次似乎有点看头了田。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睛侍,它的来头可不少腺藐涩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖储拟,可谓是福特的明星产品蛇。我得承认这些奖项来之不易颗,但我更关心的是篮倒羚,它依靠什么亮点来获奖呐狼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茫惫季,震动及噪音抑制能力如何必,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痕瞪睫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伟拌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金协论。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷换、涡轮增压以及进排气可变正时技术季晾嗓。在这些技术的支持下暑茄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升险。反应到账面参数上吵,它的最大输出功率是125马力间滥,最大扭矩达到170牛·米卿扦倦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缝敝。   另外穆乓枪,福特也针对其三缸的结构特点仇,对发动机的震动柏窍虑、噪音等方面做了很多优化和改进希,比如喷油器及油泵柔性安装赦、皮带润滑扭拨蛇、缸盖上方吸音泡沫等等猜玖。为此抚额瑰,我先后做了两种情况下的简单体验拿浩:1手橙乔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枪、在静止的状态下了,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上途投收。经过细心的体会和观察后寸充氓,我认为结果让人满意岔,发动机的震动轻微冉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棋,但也不大碍事埔手卧。事实上虎,即使我细心观察臣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愤嫂亢。   看来之前的担心有点多余判,还是直接上路试驾更加实际挞赁拟。它的电子油门响应依旧很灵敏扳,轻轻触碰油门踏板幂,发动机的转速表指针就会活跃起来吾。幸好油门的调校比较线性勺侈,分寸拿捏得体珐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怜。同时良,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佰微,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汲表,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拎翅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的举旱埔。即使在低转速区间扰,发动机的动力输出也很活跃厢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芹家。同样受益的还有动力输出的持续性哦,在试驾路段里面有不少的环城快速路迫撮屯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怜贩,而且整个提速过程顺畅自然桐晨突。只可惜受道路限速的制约僧,未能继续把速度往上提酵罐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膳,升挡动作迅速溃翻,在D挡模式下正常驾驶斜谩豁,1700rpm左右就会立刻升挡盎,让整个加速过程更加顺畅自然篮势栓。然而腾,在遇到拥堵路况的时候蚀朗技,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吩,幸好并不是特别明显谋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卯弘绍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尽焙,除非你把油门踏板踩得足够深枫酪夏,否则它不会轻易降挡截糙弥。   变速箱切换到S挡后铃翅,油门响应速度稍有提高毒屉旗,而换挡转速则提升到3500rpm熊,动力输出表现得更加亢奋来墩确。味道对了蔚深涡,这才是S挡该有的特质撮灸茂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了队蛊。当然排煽拨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式操恃凡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮簧逃,至今我仍然未能适应我。   其余部分与老款车型基本相同耙,方向盘的转向精确昆诧绷、迅速舜悉势,甚至有点“贼”竟探,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬司饯,对车身的支撑力度足够抛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显榷力,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拘,同时也确保了车身的灵活性拼。但面对减速带这些大颠簸时炬电蛋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剑。   在动力水平得到提升冈冀遂、操控感被保留下来的情况下话认栏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摄,开起来更加得心应手垃皑叙,也更加有活力毕。这点值得欣喜檬尸裳,也是嘉年华的进步玛杀。当然胃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹭鸥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梅胸蚂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趣掳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躲唱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵请。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劳,不过众所周知戎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台穗,而是换装了大众全新的MQB平台外踩科。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂色德,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僳如儡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异四焕穷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助童。   首先我们先来说说平台触颈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台任陇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惺,PQ35血统也就不在那么纯正诗写。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台去。   平台究竟是什么伸浚潦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惹悉托,它们会采用共同的零部件芬,采取相似的地盘棋晚、车身结构耻推奥、形式结构以及相近的生产工艺勿弛、轴距等蜡皑,以此形成车辆生产的一套完整系统娩色隆,平台生产的战略是当前产品在开发中萎嘲诵,最流行班、最科学查礁思、最节省人力故爸免、效率最高的一种开发战略欠。因为对汽车厂商而言陇绞侮,可以在有效控制研发资源累、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醇憋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苯饺,并看看它们之间存在什么差异烯辖钾。   PQ35中的""P""代表平台席缔惹,""Q""代表发动机横置究,""3""代表A级车徐,""5""是指第五代槽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件信,采取相似的底盘断染、车身结构漠、行驶结构拇弥颁、相似的生产工艺以及轴距等高谎匠。由于研发时采取了已存在的""模板""钱怒多,不仅使车辆研发缩短了周期坑,而且共用的零件大大减少了生产成本屋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铰堆。采用PQ35平台的在售车型有途安罢、开迪椿、SCIROCCO簿松、奥迪TT雄酶鹤、A3嗜猛携、斯柯达明锐等车型坪剐彭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佩俏垃、大长度激光无缝焊接匆勘皑、双面镀锌高强度钢板寒咯哩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丧,但如前所述局敛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侣膜宫。   MQB亩案Ф停块化平台是大众最新的一个生产平台酗,也是此次第七代高尔夫使用的平台堆藐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浩瞪,并且可以共享比例达60%的零件涩武,包括同样规格的发动机寐、变速器等戌。MQB平台的推出熬,将会取代过去的PQ25钠、PQ35和PQ46等平台会少。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性午,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佰,不管是传统动力恫皇、电动和可再生能源动力锋孺,或者汽油机唬、柴油机推虱、混合动力系统颗、纯电动系统眯苏奴、天然气发动机堵皇钞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葱。另外随抚,MQB平台还可以对轴距蔚丛、轮距踩仑瓢、前悬和后悬等部位进行调节裁肖叫。另外此平台可以生产从A0级呛良镣、A级到B级三个级别的车型程届。这是PQ35平台所不具备的鼻片崎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罐刮及,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熔隋。相比几个欧系对手嗅说,宝马的动作显然慢了半拍茨诞贝,继5系旅行版之后缮甸绍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狸。当然有时候来得早不如来得巧膊瑟嫌,只要给足了诚意炭连归,迟到了也未必没糖吃酗搓。   对于3系旅行就是如此息,在它到来之前澳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头良体骨,作为后来者攫奸肋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缄淖,就更需要拿出浑身解数了旱蒋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雇赁,下面就来看看它究竟有何能耐素搜赎。   还是从外形开始说起邦鳞测,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘破察蓄,其底盘代号为F31水哀褥,依旧是标准版轴距劝贸番:2810mm冠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言山沸,这仍是个相当精干的长度屁钒墙,车身“三围”基本和三厢版一致沧拱挪,只是由于行李架的关系丹,车身高度小幅增加了21mm理怯僵。   我们测试的这款328i旅行版煤,还搭配了M运动设计套装遍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匹坛善,闷骚的感觉立马出来了兄戮官,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鲜缴拆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择价瞄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浪问,这和旅行车设计的初衷相悖瑰酣。选择18""则刚好合适纯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)襄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脆络,用一句流行语来说就是煌:低调奢华有内涵些。   车尾则是旅行车最具风韵的角度括,从这方面看蓝配良,3系旅行并无太多亮点鲤豁,车尾的造型显得有点过于刻板赡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刷瀑。相对来说并没有对手做得那么出色境冷链,V60和C级旅行在设计上的看点更多径酪。另外活蠢裂,虽然采用了M套件轨氯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辣,看起来实在是低调过头了宠荆墟。   外观总结歼侯:如果你是3系的铁杆粉丝涩,但又不愿自己的爱车烂大街我苍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垢供,低调中透着股狠劲儿搁毯,闷骚人士的最爱从堆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俊懈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章描,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚷姜。但俗话说刑结瘸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曙晨碍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比愁梅龟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孝橡掇?   车型的选择方面疽盾红,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型工猩菊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缔撕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喉撮剁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腐补,再辅之以保险杠的少量镀铬疯怯,前脸看起来一如既往的简约和低调钦。车头多条轻微隆起的线条荚刷,包括引擎盖上也是凹凸有致徊,则让低调的前脸显得浑厚有力赡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佛,外沿继续使用镀铬装饰诞弹雇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻券,也更容易让人接受匈社涝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怂嫩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魂骄片,一个氙气近光灯凯鼎箔,一个卤素远光灯苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯吓,没有任何花哨的设计哭腥,注重实用济。而作为玩灯行家的奥迪如,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚂,配合上单颗远近氙气一体前大灯燃蹦接,杀气十足涡簿纷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条假膜奇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碎,看上去随时有往前冲的冲动溃,非常动感和迷人女阿晚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车魔覆甩,看上去从容而又优雅定疾途,有点儿荣辱不惊的味道涟霉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裳炒迷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悼,毕竟走的不算是一路的风格了态警吼。不过寄桐箍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梁帘得,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感临。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纽哦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沥,变成了矩形倒角式的设计寞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计示桃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耪。   尾灯方面憋沪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型说涤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拴,而且LED元素的缺失也实属不应该话郝投。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型存的帕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼每巳,低调依然是奥迪的责任娠祭梁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伸妈翔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冕,一个拥有超过半个世纪历史仍沮囊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘘济,“男人”施、“硬派”甭熄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埠笑拓。一个如此坚持传统的品牌牵集,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阂凹,这对于很多人来说是难以理解的事实苏。坦白讲鳖,一向不以貌取人的我涟鼓即,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓷褂睡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品按。无可否认疗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的手八,也必然成为人们茶余饭后的谈资玛,但是就只有外貌是这样吗辈轰轿?难道它没有Jeep的传承趣暗罗?这是我最为关注的问题牧啃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”编氨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虎灸。由此可见未,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能读净,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箩芳睦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撼浓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色班,首先必需要有一副好的底子锭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳骚。根据越野性能的高低欣胶班,依次有Active Drive I碑汤室、Active Drive II和Active Drive Lock三种犯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版效贝淡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阑怂咎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抵垒碎,并且还具备后桥差速器锁止功能虽届,实现左右车轮50:50扭矩分配省麻,攀爬能力自然是三者之中最强的腊弦。   除此以外碾编,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硷泼酪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠殿边、28°的接近角船贡、32°的离去角捂、纵向通过角23.3°踌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浓,要罗列出来的话其实还有很多巨,但越野并非纸上谈兵悉,要真正体验到它的实力路,还是得把它拉到荒郊野岭领扑。   挂上低速四驱挡该常、开启后桥锁止以及岩石模式卡算搐,稳住油门就往上爬抄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏景疥豁,3.2L Trailhawk针对越野的需求委,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纫绢栓。继续往上攀爬鬼,一切都比较顺利甩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响块,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昂教春。在遇到交叉轴情况时淡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力长瞄,配备了后桥差速器锁止功能的它擒靡鹤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灰嗅湘,就已经顺利通过商泄慕。   这一次越野试驾魔募垄,它的表现我完全没有惊喜圣蝗悲,因为一切都在意料之中携。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陋木,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氯膝。毫无疑问撵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位工姜,也同级别的最强甜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泥。坦白讲浚喂摊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咯敢。" "  在国内的SUV市彻伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妓凌衡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击同葛,正因如此扦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市币,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问统馆割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踞虏良。   说到大空间疙邢敦、七座设计嚼、配置丰富的SUV乾秘荷,北京现代全新胜达是其中的表表者程醇寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求麓嘶景,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迷垛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲤舍,下面我们将对这两款车型进行对比分析痊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凸,设计上中规中矩亮暮扮,采用了哈弗新的家族式设计元素姥蛇箱,这一风格将在整个哈弗系列上普及丰,代表性的设计元素有袄抱锑:大尺寸U型前格栅迪睬,粗壮的镀铬横条格栅敞宋袭,时下流行的“X”型前脸钠腿单。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菩捌屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胚人,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隧繁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纠汐氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伪,再辅以造型锋利的大灯灯组乘盾,极富视觉冲击力澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢父,现代品牌的确更加具有超前思维意识糠。" "   源自逸动平台的CS35荚艰套,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勿。凭借欧洲化的时尚外形设计舵棉,相对精致的内饰做工睹李,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现附焊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罚。此外案茄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乾桥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笆惩,进一步提升了科技感和实用性碳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捻哗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钨搔蹦,还有定位相同的长安福特翼搏烽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4比度姓,涵盖了自主及合资品牌产品闲里阂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烽祁,作为一款新生代豪华运动型轿车膊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彤,也成为点燃这场战争的导火线铅。而上市之后晃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迟防迷,可谓是一场针尖对麦芒的对决螺。那么除了运动性能以外邢灰,这两款车型的综合实力如何呢袍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肺浅秸。   虽然说是ATS是一款进口车型息捎尚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驶,整体售价和宝马3系保持高度重叠涤抒。从定位和售价来分析徘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比深掀铰,两车售价分别为43.80万和43.60万钳堑,价格差距非常信藕省,有一定的对比价值甲沥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慑,但两车所展现的运动风格完全不一样定耪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霜耪,车身线条锋利促,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拱问莆,同时也彰显了力量感蕾骇。而宝马3系显得内敛一些链,经典的""双肾""前脸造型赏弄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贬箔。   作为凯迪拉克家族最小的车型屡摩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系层拭,除了长度略有优势外畴,其它尺寸都不及宝马3系粪,在空间上可能会有一些影响轮。不过没有关系都姑欢,作为一款运动型轿车肉但,小一点也许会更加灵活憾评啊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评然步,经典的造型更容易接受逝融逞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷噶老,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恳墓。   相比之下憾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竭堂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拢。   两车头灯布局不同匡炊乾,宝马是横向设计宛抱,开眼角大灯我们已经非常熟悉毖纳。而ATS为纵向布局黑臼,造型更加犀利兴无徘,同时采用的是远近光一体设计叼肩。配置上都采用氙气大灯甩篙泌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备李败凭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熊胸么,但是可惜没有前雾灯巩妨。   从车身侧面来看每,我更喜欢宝马3系童枪,腰线更加锐利擞挟,营造出了运动型轿车的动感效果熊鲜。而ATS侧面饱满厚实丘纶,典型的美系车风格题簿。   两车统一采用的是双曲率后视镜谁,并且带有电动折叠和加热功能祟瑞,同时集成了LED转向灯焚违,显然宝马3系狭长的设计要更美观尚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迹歪,警示效果有所提升岸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戮挛孙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力珐坡问,双边双排气管设计也展示了其运动气质何腐。相比之下襄方,宝马3系的尾部显得比较平淡鳞,家用车的造型在气势上要弱于ATS村抽。   轮胎方面灌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎你德,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凡夹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脱叉途,都是偏重运动性能的选择乓凳。" "  提起东风日产天籁缮台协,人们往往都喜欢用舒适锌避、性价比高忻虫费、省油这些标签来为其定义附扯顷。的确时,作为日产在华销售的顶级轿车恍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盘轰私,在中级车市场中处于上游位置袖。不过这款车型的加长行为菲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湿,天籁公爵凉储,虽然是天籁的加长版本特鹿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翟砰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稼褪,挑战更高级对手拭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澄。   25.18-29.98万元的价格区间飞燎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势井衔。相比同级别对手雅阁惧狈秀、凯美瑞岭曙、迈腾等热门中级车壬卞惠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浚开乖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼确麻诡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挽端桐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纤,在提供更多给消费者的同时翠,却并没有在价格上表现的有多高调势。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异良,但是通过对细节的仔细端详侥怯凸,你还是可以发现不少变化之处十剧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扑收,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔼行。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近曝。   5003mm的长度与2900mm的轴距庆奢马,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抒课捅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揽笑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踌截呈。而与豪华品牌中级车相比较码霞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm髓戎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕,整体协调感还处于平易近人的水平卸粹。   本文导航备裙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来必,数以万计的人们加入了摇号大军闻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廉韧难,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痢俩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苟侣精,一步到位的想法也被大家普遍赞同诧茫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锭酞钵,强劲的动力疽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车誓,它们的价格和配置都比较接近闻嫡灌,下面我们一起去了解一下幕喉便。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弯饭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)红刮舰:15.98-25.18   推荐理由悲挥躺:大气时尚的外观曝掸辰、配备豪华全景天窗芒券杰、全新T动力以及较高的性价比爆饶伞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龟戚,采用了起亚家族虎啸式的前脸砍烤秦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牛箩囤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擦常吗,能够满足不同购车消费者的需求谎欺贤,值得称赞的是滴叹瓤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忱未,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感律工,在同级别车型中也具有很高的性价比慑刊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整办,自从彼得希瑞尔来到起亚后猩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陡肖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸发,大大提高了起亚车的辨识度嗣沛贩。熏黑的前格栅看上去更加动感韦便,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利都匪痞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淌较达,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感查,并且兼顾了空气动力学计凛扒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足物睛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能健将,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尽烤星,LED光源看起来更具科技感叭奠舵。   新K5的内饰进行了小改动嫡,用了和工艺均有所提升逞解赡,三幅式的方向盘也进行了重新设计辈脓烧,看起来更有质感扯襄,使用起来也更加方便寺寿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脖,也提升了整车的档次感腹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑董兄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弹,A柱倾角也随之更大毙舅掇,对于一名1.82m的男士来说日平,头部空间的局促性很明显潍,通过降低座椅高度后啸,驾驶视野也受到了一定限制栓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恳豁赔,同一名人员在未调整前排座椅后驶,直接移动至后排乘坐胎痛五,腿部空间十分充裕彼笨,而头部空间也在可接受的范围之内效巫。总体而言双还,如果想舒适且安全的驾驶K5席似,并不适合个头较高的人士凄聪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谩悍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曝校履,最大功率180kw闪狈,最大扭矩350牛米裂霖,搭配6速手自一体变速箱恭光,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现噬蛋伤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娇铂壕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩煤开固。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狸就惹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汀矢。如果你听到4系觉得陌生耿警,那么当你见到它一定觉得很熟悉骄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墟邢屯,无论外形还是内饰都与3系很相像彩轨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唤讣,因为在它身上不仅有3系的影子喜蚀态,同样也有着自己独特的光芒抽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拟,59.6-73万元的定价也高于3系兽肉。不过其实也可以理解愤浮侥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篙漆鄙,而是想要一辆便宜些的“6系”溪。   宝马4系提供运动酞、豪华敦线垛、风尚三款套装萍料,价格方面没有区别合垂奈。车头部分确实与3系非常相近氢苔斑,只有前包围能够明显与3系区分出来捌须恐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婚池。整体来看娄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崩,仅在细节上加入独有元素珊寒混。 【左便断:豪华设计套装(选配)/右谈颊松:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解燃杏,但来到侧面相信很快就会被它吸引坚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顷丘,这样的立体感是3系无法给你的码骂。车身尺寸方面竣及鳞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短户。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm什,轴距两车同为2810mm菠鸡。相比竞争对手惩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势车嘎鲁。   由于定位与平台的原因燎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斯毯冉,也达到了对自我的超越眠啪檬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统规窖懂。尾部张弛有力的线条褂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫉动。   本文导航是碳牢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涵达,2013年又有很多车型和大家见面了窗,它们各自出身不同性格迥异赐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现省薪赶,其中原因多种多样颧炬,下面就对它们的表现做一个简要点评等笺履,并送上编辑们的新年寄语闹浑。 东风标致3008   上市时间垛伞庇:1月9日   售价管垢犬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣尚拦А,法国人终于坐不住了苏擅,要将标致3008进行国产怀履,最初还担心它法系前卫幂、超前的设计能否被中国市场接受邦脾踩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匡哼。   不过似乎这一切的担心都是多余的粉,东风标致很清楚大家的喜好尘妻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸么、尾灯等部分进行了调整娄逆,类似机舱造型的内饰得到了保留脯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性线粗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素得,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计领。   动力的调校同样符合中国国情陕握,由于中国道路情况比较复杂憾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机么卜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翱吻。尽管变速器的表现有些差强人意腔雄捷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如围侨睹。 为了进一步满足市场需求浪氮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玲魂,丰富中低端产品线簿玲荒。   新年寄语唤青: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腾合毁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壁胶狸。" "  汽车除了是交通工具之外驼接概,在中国它还需要扮演更多角色粳弊。比如第壁,它会成为一些人身份的象征绍诧伴。也正因如此策兑署,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糕。在车型跟随换代而越变越大的时候公撑荆,它们还不满足程溯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腊纫农。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型查誊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胸铣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了境刮危。   从长轴距车型诞生起妊剂,围绕它们的话题就从来没有间断过窜。长轴距车型的空间更大是显而易见的韭锚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炔墒腾?是为了操控放弃空间特,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犁。现在镶娶羡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拔来,并且差距幅度有多大妈戳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一房挛。从设计上来看哨,它基本保持了海外版本的特征爱险,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变解骄佰。整体风格比上代车型更运动搏详,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庐细熬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酗聊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堑庙靡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间部熟屑,同时患扇,在配置方面也向更高级别车型看齐偏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大库,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纱唇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后累,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窃乌,那么实际情况果真如此吗狙片券?   首先寂母澈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异憋吞挂。将天籁停在起始位置后斧浅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捎挤考。之后什,向左打满方向贡屯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吝姬,然后再次用桩筒标记后轮位置妇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头未。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敛泌几。   实测印证了我们之前的推论汉逞蹲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帕崎,但差距不算特别明显七。两者的方向盘直径和回转圈速一致祷。实际驾驶时扁姥,除非路面宽度限制特别明显吭贸,二者没有本质上的差别墟欣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寐酱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豁牢记。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揭寿赐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响超幕。当然穗逢讹,陆军1号的尺寸太过庞大半男藐,算是加长得比较极致滇睦蕾。那么纲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饺谐饰?   同一水平面上挎麓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篱卉摧,二者的成绩均为150毫米肥加。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孺拟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簧囤忱。   我们的测试方式是将车头正对坡道广颧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爸盒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论违。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孟苯蕊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狙瑰,但结果令人意外厢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仆。抛去胎压等因素的影响舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陀膜狠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV现?如果排除自主品牌的话商尚,这多少听起来有些不切实际吧极惜白,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了登面昆。不过这个看似不可能完成的任务桥奥思,正因为有着咱们自己的汽车企业习,才使其成为了现实迹摄。10万元给我祁,我会选择什么车呢得?今天就为大家介绍两款不错的产品黔,众泰T600和比亚迪S6份,它们之间孰强孰弱很,看完文章之后您便会知晓瀑末。   4天以前胖蒙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗓体窖,顶配不到10万元的售价幌,加上1.5T发动机出色的动力表现溪络、以及全景天窗媚砍、倒车影像等丰富配置的加持兽,让所有人为之眼前一亮咖。而在该级别中稍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臣蝎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置献紊,还有着出色的销量和用户口碑粪弟岛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的司翔。所以今天笑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囤噬壤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型频摹改,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娥恨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘁,这款车属于小一号的紧凑型产品舰,因此这里就不掺和了县滔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苔悼摄:两款车型造型原创度均不足软塑洽。   外观造型上沏酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼎难持,但相比之下夏贪少,众泰T600显然模仿的更彻底一些暇,车头与车身都是完全的拿来主义康,没有一点原创的元素班。而单就最终的效果来说矫,众泰T600显得圆润饱满镜绅馁,比亚迪则更加的精致显大托窜樊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缝寄饶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胳,轴距为2720mm妇,从数据上看淮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辣,而众泰T600比对手更宽吭,轴距也更大杉抒柿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜗膳匣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些事惩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氮盟矮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叼密,在轮胎规格上窜,众泰T600更有优势一些屏菩砰。刹车结构上鼻,两款车均采用了前后盘式刹车凉棱荷。此外哀,在备胎的布局形式上讳,比亚迪S6备胎采用下挂式迫千排,这种做法的优点是对后备厢空间占用写招取,不过更换起来略有不便儒挟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莫工,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毯贬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痪兽,线条上显得不是很协调牌,后雨刷额、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统马嗡凑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竞,而众泰T600根据官方的说法姐极贸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氮滦身。   钥匙方面读,两车都配备了智能钥匙洼,并且无钥匙进入氦媒确、一键启动等功能也是一应俱全炊掇火。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞪糕,但质感和色泽都比较不错荚。相比之下厦猩妈,比亚迪S6的塑料感略强春,但它的两把钥匙中掏,有一把还是卡片式的姆侩,挺有档次感的礁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”股扳崎,据日本共同社11月报道谈伐奈,丰田汽车公司发布预测称渭夹瞳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆多赫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灯铝。而2013年前十个月潘缝梁,雷克萨斯在华销量同比增长8%咖,而7-10月同比增长了24%嫌朽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势螺侠豢。那么丘胆风,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沙损昂?在这个产品为王的时代中恢赌,或许答案非常一目了然恼,品质卓越的丰富产品佰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱电矩仟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辜,而其到了2013年也整整历经了三代产品褪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饱蕾?在这代产品中究竟有哪些新意典?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骡乓舅。所以蓬观乳,在这个2013年的冬天懦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溜醛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抽捅。   是先有鸡还是先有蛋痛裙榔?这确实是一个哲学问题愁。但是对于车型换代而言脆皆塘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓮篡。在介绍外观之前钞钱,有必要介绍一下其前世今生俊默。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷善苇,全车线条设计更显张力畴僻,饱满的肌肉感让人过目不忘驶海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷伪埂。   第三代雷克萨斯IS吹唇俺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酪殊,全车线条设计更显张力典,饱满的肌肉感让人过目不忘庙锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陈晾,但当这款概念车面世之后寿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丹话。虽然没有LFA那样气动山河璃骑,但却是可以做到惊艳动人斡趁斤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溜沥空,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耍,要么从一开始作为越野车的分支壁,要么不经意又成了轿车的替补朵抒少,但这丝毫不影响它越来越主流长街澈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矾鲤独。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醒附奔。   一向个性张扬的Jeep品牌防,一改传统的硬派风格诺魄怒,走起了时尚运动的路线钎层。不仅如此繁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼,在国内各大车展相继亮相悲搞,赚足了眼球虽滔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市据,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羚簇翻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泛创:一改硬派风格蚊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妥铅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镶,在这样的大背景下隘抬洗,自由光孕育而生羌版。只是从自由光诞生之日起迟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曹曝帝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)备掏,定位于介于指南者和大切诺基之间价,竞争对手直指奥迪Q5络蠕却、奔驰GLK赖疆群、沃尔沃XC60等车型懊,车身尺寸方面醛狗粮,其长宽高分别为4624mm蒜、1859mm覆、1707mm犁撮疾,轴距为2719mm拷僧社,与竞争对手相比并不处于下风簇。   既然是Jeep品牌车型储,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坍酶高,只是造型有所改变逻嘘,一改以往平面式的设计乡隘,采用了类似“折角”的设计课捅,当然效果立竿见影涩商,整个前脸变得更时尚也更有立体感虐痕。前大灯的设计标新立异耐荷那,采用了大胆的分体式设计粱很,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞎,氙气大灯肌、雾灯依次向下排列鹤肮辨。值得一提的是该车的行车灯鼓纹石、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型话福篇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痪廊痪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粟睬坝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慷吮。 斯巴鲁BRZ 箔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疾,采用后轮驱动平台莱阶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溯坤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醒凌蓟,而外观和内饰由丰田负责沫筒。   尽管如此伟,BRZ并不是“每个人的菜”瞪白题。尽管设计了一个小型的后排座椅筷稻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犁偿蹲,音响和娱乐信息系统不够出色辆齐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隧疾铰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣日跑、并且外观时尚动感的轿跑姓际烧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烘体悄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芹拱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胃,最大输出功率为200马力李佩谱,扭矩为203牛米竟。据美国环境保护署数据显示风枷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里较。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹤磁。 ? 斯巴鲁BRZ 圈尘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兜。两个版本都有手动挡或自动挡选择乔畅。   豪华型BRZ的售价为26浅嗡省,265美元宝憋,配有空调系统评搪,定速巡航系统脾干汉,电动后视镜疤啥,一键上下的电动窗饶丹,后门椅赖妫控电子锁萌赴,真皮包裹方向盘宠峭,65/35规格折叠后座垦秀,HID大灯靛,17寸合金轮圈萄捻,有语音提示的导航系统桓,实时路况警报炭,USB接口和车载收音机耻烂。   限量版的售价为28示急,265美元颠宫,在豪华版的基础上增加了雾灯稍夸泞,真皮座椅骄诞,一键启动海,后扰流板瓢圈,配备照明的遮阳板化妆镜扳抠狮,双区域空调控制系统港镁,前排座椅加热和后视镜加热涵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统南材娠,电子牵引力系统破骄,稳定控制系统以及6个安全气囊硷百壁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筷,无论是正面撞击偶彪韶,车顶强度藤眷,还是座位与头部保护试验融顺凰,BRZ都获得了高分午筒,可以称得上是一款非常安全的车赶损拇。 ? 斯巴鲁BRZ 辖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX席喀,加速时的推背感没那么强烈恃。不过拉概,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者举,对于六速手动挡十分精通客颠,5袜睛,000转起步对你小菜一碟的话呐,加上BRZ的轻量化的设计耽逞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感教梯结。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似材晾,并不夸张的外形设计旁拈,精准的方向盘纶评,强大的刹车和印象深刻的牵引力铺达。   总体来说汹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妒省桃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筒。而作为日常用车来说沪瘦炉,路况好的前提下票传骂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柔磐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裙平,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬,严禁转载钝甜委,违者将被追究法律责任郝集董。责任编辑脯瓷悉:李敏" "  作为一款小改款车型赴慑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致是昆,甚至在细节方便也没有任何变化锰台,仅仅表现在配置上的升级霖。回顾智跑近3年的上市之路来看胎,依旧保持着其独具一格的风格钾距芥,即时在如今来看弛猎端,智跑仍然算是一款前卫的SUV翁娄斤,回到3年前缅没,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L答、2.4L两种动力共10种车型秃,售价16.48-24.98万元伐,售价与老款车型保持一致惨垒醒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型成环,即使它远远的驶来鞋冉,你也会在车流中一眼识别出它硼寂龚,城市化SUV的定位倒也不特别诧仁,不过涛雌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一列凹。   现款智跑与老款在外形上几无二致列兑灸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棋,与老款相比炊羡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荤纲酬。部分高配车型则配备主动安全头枕惰驴、前排座椅加热方睬娜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匙伴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里送氯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哇仿。这些车型中包括了全新奔驰S级叹害、凯迪拉克ATS共蛙榷、斯巴鲁BRZ惩徐、沃尔沃V40等备受关注的新车通毫饰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祟溉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肺抄恭:9月28日 售价区间邻抛贝:124.8-209.8万元   新车点评芳电: “汽车发明者混甸贝,再度发布汽车”第落导。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乾躺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慕貌,这也看出了奔驰对全新S级的信心褐哦裁,从外观蹲雷武、内饰冻沧、配置等硬件方面的足够实力啤详,甚至超越许多同级别车型瓦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嵌蒲佬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢复萌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洞毫桔。具体来看惊贩棺,前大灯鞠肃樊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刚皖持,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剩,新S级加入了更多张扬的运动化元素疏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛使,有点类似于现款CL级的设计痪熊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面魔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统介梆疚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现爱麓碱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毫戈,还可通过其控制车载设备等洛寂。另外祷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吮沃卞、LED氛围灯艰怖私、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅楞割、新的mbrace2智能人机交互系统等驰筋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计校江,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冒舰,特别是后排的座椅誓脓表,高配车型后排座位为独立设计嫌蚀宪,并且带有腿部支撑和按摩功能钵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沫菩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傅壕辅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肆,最大功率为245kW(333Ps)秸敝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绞磺局,并匹配电动机每迷翰,最大功率为225kW(306Ps)巢错,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胜脑尝,其最大功率为320kW(435Ps)欠甫捣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器反净。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凑:9月28日 售价区间彻:30.8-43.8万元   新车点评丸垫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性室谁。但凯迪拉克ATS的到来环涤,让宝马3系走下了神坛肖。相比一直宣传运动的宝马3系廉庙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窜阜。不过在终端消费市场上舜仆,凯迪拉克还有很多事情要做镭熔戌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇腑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尚,外观方面姆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驼坡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偿,整体造型较CTS而言更加动感东并。   凯迪拉克ATS拥有50可釜税:50前后质量分配伶佬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统南来、Brembo刹车卡钳辫淀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊额腹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竣、LSD后轮限滑差速器辩垮、高性能运动轮胎悍活呈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坛溅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胁恢铂。   车身尺寸方面攀皋仍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哀谩红,轴距2775mm甘拍。而未来国产后签,轴距有望加长携钢,以应对国内市场埠怜。   动力方面坟缉硕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桶庙锤,最大功率203kW(276Ps)款蚂,最大扭矩353Nm芒,其百公里加速时间为6.2秒侥亥辉。传动系统方面鬼饯腻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱端。" "  前言脑稿融: 在上一期文章中急逼菇,我们盘点了2013年重点的改款车型风垢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轮玖诽,在收集信息的过程中澄,编者发现了一个有意思的规律并泪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型燃,往往推出两款巩乐骚,甚至更多巫帆触,更像是一次新车的大爆发漏哨,或者说是新车开发计划中的一个波峰摹哆,这样的车企包括长安福特啊艘、一汽大众便劣、广汽本田等污掂淌。与上篇文章不同的是保对我,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廷,而是挑出了10款重点车型谅舶喊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型库,有的是较为低调辩滦闺,但其实销量却很不错的实力派车型枪。回首这一年涂搁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎蔽缴:12月10日 售价区间洗:12.19-18.29万元   新车点评凸:作为大众全球的当家车型祟寒师,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凡,是相对比较原汁原味的一款车型喷旅淋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议婆,但空间的改善却更具群众基础汗。从速腾的热销来看岗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匿半,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伪棵纱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歉梢短,雾灯区域的改变也是如此蓖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澈,也更年轻一些巢究,少了几分柔美黑盛第,多了一些阳刚的元素害。   车身尺寸比第六代更大较靖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板女登,特比是对于这样一款定位家用的车型来说对,后排空间略显局促慨囤。这点在国产高尔夫7上得到改善琉怒襄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纳徊,相比现款车型起使,长宽分别增加了56mm和13mm递,车高则降低了28mm汝农。此外猛豌耻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展首少,轴距增加59mm邪适,达到2637mm拼霜,使得后排乘客腿部空间增加30mm屉程莲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm期奠棋,而行李箱空间也增加了30L步,行李箱总空间达到380L姬搅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干ぬ常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化承蒋: 相比外观的“小改款”通瞥抄,内饰的变化却是颠覆性的龄请成,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔬嫁加,并且向驾驶员一侧倾斜翻暇密,更人性化羌坏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挂焙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考滑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陵绷。   轻量化更加明显闯贩叛: MQB平台的特质之一便是轻量化勤脚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矫泊,质量因此降低了37kg拐,另外发动机降低40kg墩连党,底盘降低26kg病壁闪,电气系统降低6kg等等焊,虽然车身尺寸增加社开霞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg内卿柒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg别,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果截,并且一定程度上也能提升驾控体验灵卵通。 【MQB母椋块化平台】   配置全面升级琉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纽伤燃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犯卑、定速巡航葡、启停功能妈、第二代车道保持辅助系统纫撇、防碰撞预警喊纯、自动泊车盆亢、胎压监测漓兼、电子手刹累款、电子驻车管、一键启动链潦、新版导航及超级蓝牙等功能寇腿誊。另外蛔,丹拿音响翁、以及更大尺寸的触控液晶屏敝竿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惊通: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湾卞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)故硼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涸壁方,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泉,其最大输出功率为162kW(220PS)秤绞,峰值扭矩350Nm溜。   主推7速DSG双离合变速箱炒馅工: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘘舷瀑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谅篮女,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)假曹迫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琼踏姬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佳席检,而1.4T自动舒适型慨丸信、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纫吃怂:11月19日 售价区间疤趁奔:12.98-18.98万元   新车点评粱:北京现代是2013年的大赢家碌配,销量突破百万辆违凉吮,并且销售车型整体售价在上升涕狭。虽然索纳塔八的表现还算不错帮,但这是以高性价比换取的狭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜册蹈蚕,外观更沉稳悄秀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摧,再加上超出预期的低售价绣奴础,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萍技楔。   外观方面纷失,北京现代名图共拥有八种车身颜色固呈氨,分别是水晶白藤夯、梦幻银卵、幻影黑寒辩吉、玫瑰红夯途斯、水墨灰琼缎港、宝石蓝翔、丝绸金蜡俗篡、北极玉编刀戎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狡痘,尤其是前进气格栅处的造型伙吨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔插圈合。细节方面墟,新车的前大灯设计很抢眼刚帽,区别于其它车型斥伎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挺摊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胶,轴距为2770mm稠搪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型究划,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矢菲滔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栖辨鞋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坏,以金属和实木装饰为主窘。配置方面碉店扁,有主座椅十项电动调节傅咆搬、驾驶席座椅加热通风记忆功能呸敲晌、双区自动空调谴罗兼、倒车影像首、定速巡航方、多功能方向盘叹、座椅/外后视镜记忆功能赏颇、侧气囊/侧气帘浦洛、副驾驶安全带提醒帅归痰、倒车影像系统锹、转向辅助灯乃委扛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面季浇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机表,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器可。对于后续会不会推1.6T车型氖勉,北京现代副总经理权赫东表示木钦钎,目前尚没有这样的计划添。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睹,满大街都是谦灰,从朗逸上市到现在的五年来鄙,在全国卖了一百多万辆刨扩侮,卖的这么好摹免,自然有这款车独特的竞争优势虚划艾。要知道驶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量案,这究竟是为什么沥夺九,很值得各个厂家思考溶。市场定位抓的准澜,产品线丰富把,产能跟得上珐,都是成就朗逸销量过百万的因素孙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脸,市场价16.59万元设圭。究竟值不值炊扰?运动在哪里吮饱戒?是否称得上运动暗垦?带着疑问庞,一起来吧集。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅髓祷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闹墨,这种运动元素的表现方式很常见酣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梗堑绣,配上熏黑大灯这样的手法萍,而且很多还是豪华品牌在这样做陀且。这样就无可厚非了糠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戒硼狼,新朗逸又有什么不可以呢泪婚?   运动型小尾翼脖牌品、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞥贯,同样是传统手法潜嗜,几乎在外观的运动性点缀上布釜,各个厂家还没有太创新的方式五际危。一般些的痉氦抖,就增加这样类似轮毂栖、尾翼的装饰蠢噶络,高端些的凡齐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夯氛昏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类管弗,不过女勉,从侧面看匆队矫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目第。   相比车头和侧面茎顺啥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潞酷,在说运动感之前凉酶熔,我更想说说普通新朗逸的车尾汝觅褐,更确切的说式怕,是想说说尾灯及勃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哗算,有一点略显单薄的感觉税拜。运动版上畦朝,尾灯加入了熏黑处理帘褥,双出排气管也更粗壮了订己,保险杠的视觉感受也更丰富涕贫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帽开桨。   本文导航嗣惮绥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾激骡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炽粪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菱擂,即韩国的蔚山窃,这里同时也是现代全球最大的工厂拟。这个工厂雇有3.4万名员工裤,日生产0.56万辆车昆竭骗。   Inautonews编辑表示茨儡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椒膘看。五年前质量提高了微互,但是外形并不美观诫。然而鹿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)船,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洗彼抒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忍就。对每个购车者来说闭晶,这听起来非常有吸引力琳外。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熔苏坚。   与现代旗下的主流车型一样钦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抒,整车线条从头至尾充满着流动感墟谜。车身长4770毫米裁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凳虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雄拔阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标却草刚,它看起来依旧如此的适合年轻人埃鼎。没错墓横,搭载着一车的新技术之后狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淌。于是当新车到来的时候拢啤惫,你一定和我一样对它充满了兴趣陛任。这是最年轻的凯迪拉克巩、最小的凯迪拉克及遂逞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浑? ● 外观造型世湿碧:钻石切割风格依旧褪化涡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突叭堵、2013德国红点设计大奖裂浩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巴钳腾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影物式纬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏帝,只是这回鳖笔沫,ATS是完全原创的作品河。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铰斑林,轴距仅有2775mm苏寞伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暗寄,而国内我们则把它当成中型车鸥,和宝马3系标准轴距版歇妹础、雷克萨斯IS成为同级别竞品骆,并比它们都要更小一些亨腔藕。   前脸的造型相当干练踩炮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滥,而是被很好的控制在一个合理大小上票浑频,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伴扦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条警籍确,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仇。出于空气动力学考虑解芹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上群氛派,当车速高于60km/h时入滔,前进气格栅会自动关闭刷蓬苦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涟活锨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷适衬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性端。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钦,并带有远近光灯智能切换功能勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隙梯戌,快速亮起拐,缓速熄灭的设定很显档次侧糖。再往下看廷,闪电式日间行车灯脓、大灯清洗何纲席、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弦琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺弄寸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脯,亦或是造型需求席,感性的来说尚谩,可以视其为向着传统美系性能车致敬墩。身处车内享闷前,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铜诞苏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啼祷。   ATS是一款后驱车畴李,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喊:50姆洗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款估颓,贯穿车体的俯冲式腰线匈、短前悬单附,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纯榷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棚太鲜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芥唯架,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幂辛安。而在规格方面帽庇身,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性貌睬,前胎尺寸为225/40 R18撂,后胎尺寸则为255/35 R18赎扮推,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力强鞍赁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抖铜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致去乔棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靡擞晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味禾,至于设计师是否真有此意霸郸胎,倒还真无从揣测虹寝割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肉恭泥,实际上骋旅玫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勉搬朴,由此带来了不错的视觉冲击感哪,给后车以足够的心理压力蜕挖付,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏矢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉鸽,至于3.6L V6车型何时会引进钵疤,官方暂时还没有表态蹈,而是否会有V系列性能车型的推出颊勘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涝曝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豌醒磋,我的第一反应总归是奥迪A6L衫、宝马5系以及奔驰E级这3款惕脐漠。不可否认忙甸祭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳞,路上的能见度也说明了这点隶忍赡。不过频灿,随着市场逐步的被细分莽靠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叛,除“老三样”以外逗钝兢,也还有其他选择剐慌,比如量:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冠编,这两款不错的“非主流”产品扇。   今天贾教小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前切权警,领略一下“非主流”中大型车的风采姬硅比,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同户辑,当然性,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雌段粉。(注牧讲褥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顿日,雷克萨斯ES简称“ES”嫡巴佳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桂武讣,编辑先和大家解释一下“非主流”攘伙,这里并不带任何贬义桶蠢察。从销量看澈壁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上控,宝马5系9000台以上瑞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现社,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场催骏累。   外观垃驮谭:XTS尺寸明显更大揣陋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说步,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掠赌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脾酮闻。造型方正且棱角分明的车身造型似歪识、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帅凑失。可以说它给你带来的面子效应饰五埔,绝对超过它的价格谜暗耪,在半年长测期间烂滇,我在停车时经常会被问搅:这车得60-70万吧魏缅?   相对于XTS外观的张扬场、霸气闺,ES则可谓是低调容譬串、内敛很多闻,整车的线条和比例都比较匀称魄彼我,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了貌。   在车身尺寸方面橙沦,XTS的车长达到了5131mm花俺锋,比ES的4900mm足足多出了231mm嫩澎,差距可不懈琛,但在轴距上吭,两者比较接近傲嫌,XTS为2837mm焦,ES为2820mm侈鞠饶,仅相差了17mm棚,至于最终的车内乘坐空间表现甭,它俩也是半斤八两及。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞍,氙气大灯僧培樊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少储,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯现佬半,ES则仅有近光是氙灯刑,远光为卤素灯泡乘赖。其中酷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橙假陷,显得比较个性差。而ES则还是灯组传统的横置式吐艇韭。   再来看看轮毂和轮胎麓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怜,ES为17英寸柯袖牟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抨,市场售价约1500元/条蛋阶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎感,市场售价在1000元左右/条诧倾。可以说虽朴枫,在这方面两者的差异还是挺大的敢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舒戚瞎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬畏帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冈雹,下面就让我们来看看他们各自的优点痛报。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牟,其他两款车均有上万元的优惠四慑,但相比比亚迪秦的国家补贴畴亲,这些优惠就算小巫见大巫了陈萎肯。目前在国内的某些地区曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茫,总补贴额度可达到7万妙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徽。   在外观方面愧俏,这三款车均有各自的特点该石。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陶。而本田则是日式混动车的传统样式攻,看起来非常别致嫌变楞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘿丁,非常有气势旦盒题。   这三款车中吨刑破,比亚迪秦的动力参数最强玖宝良,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茄。不过要是论舒适和驾驶感受度诡,锐志才是这三款车中最棒的套沉锈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寞,因此它的动力参数看起来没有太大优势睦浮熬。   三款车同为轿车渤苇翟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔬酒健,丰田锐志采用了后轮驱动计闪双。至于哪种驱动形式更好蜡,就要看个人喜好了点拦熟。   本文导航勾裳疙:" "  简约内敛频还、安全扎实疼莽弟、品质优良轮熔,却叫好不叫座熊该废,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙柬犬。然而对于一个企业狸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痊。为此发盆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峭锤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坦刃。 亮点配置抛舍:   City Safety城市安全系统恐下,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤份纫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浅涣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湿惰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搓韧诬,系统将马上发出警示并全力自动刹车场涎,避免发生碰撞事故范武省。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纲,可实现自动排队功能拨咐,除了可设定巡航速度心,还可设定五种不同时间间隔念。   加强型盲点信息系统BLIS诗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域访。   倒车车侧警示系统CTA蔡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搏判,如有车辆接近怪,会发出警告音和BLIS警示灯冈。   FAHB主动式远光灯鞭餐腐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆部胸瀑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芳梢,防止对方车辆驾驶者造成炫目甫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炊堵乌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择南懈淀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潭缎。显然沃尔沃也意识到这一点姆蘑,要想在销量上追赶""ABB""弦,国产是最为关键的一步到匠褥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侯垛伺。S60L的到来肯定会对宝马3系褪、奔驰C级促铅天、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沸扳沽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手献隧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硼骋,我们今天对比的是2.0T智远版陇使,售价为30.99万薄吹枚,而其对手同样是搭载2.0T发动机败粗解,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颂醛矮。 ● 外观对比   从外形来看孩剑停,沃尔沃S60L给人感觉干练便、紧凑磋创,X型前脸略显凶猛灰,富有冲击力扛星。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弓棵夏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帆窖,采用氙气大灯光源藩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯了垂卵,只是少了前雾灯莱副。相比之下了,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合边,同时还配备前雾灯泡。只不过灯组并非自适应前大灯绘侥疲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能省措,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硼沉,确保驾驶安全沟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昂,轴距增加80mm达到2856mm竭,而奥迪A4L轴距为2869mm实箍蒋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粗,不过高度和宽度有所不及坪弧风。两车空间表现如何凉,请看后文的实际体验廓颅鼻。   两车侧面造型也具有不同风格琉乳赖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态截,而奥迪A4L侧面更加稳重幌傻犬,看起来朴实大方售。 在后视镜上穗,两车都集成了LED转向灯纤拱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叹炮掣,而沃尔沃S60L则没有位嗓。 在尾部纽箍,沃尔沃S60L造型略显生硬了捎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疆馈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计橇,同时加入镀铬包裹膊,气势十足晦,而奥迪A4L是单边双排设计舞蛾,无镀铬装饰童。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎论懊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雹顿县,尺寸为225/55 R16轮胎抄烁亨,相比之下尺寸显得有些小了蚀淡,同时配备的是非全尺寸备胎凭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熊摊挖,只有修补工具有点不厚道懦筛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枫淌南,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抛竟?当时的网络上绝对是一片嘘声骆性讣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耙协,这似乎就可以理解为特立独行壬?或者说创新泌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怜烤,通俗一点说就是渤横:走自己的路烤灯,让别人竞相模仿送。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摄,时间不长履适颈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样互?当时我无法回答危,因为还没有对自由光进行全面的了解酣戒,经过一天的试驾体验之后视蟹,我认为这次Jeep自由光确实有点料贺吕,甚至可以说气势汹汹瘟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘Ъ趴狻,那么它到底有什么资本来搅局呢酶齿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案败谁摧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弘付册,在做颠覆传统这件事杀挽乃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脆嫡勾。就拿前脸来说起啦榷,好看不好看绝不是我个人说的算的武椒光,每个人眼里都有一个不同的看法犯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肖,Jeep其实并没有太大的优势坟啼,包括大家最看重的轴距表现浮,在这个级别也算不上是太突出纯眠骗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话维清迫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氦侈,让消费者也能愿意买单宏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寸坡,其尾灯设计和大切如出一辙坍,只是在造型上稍微做了一点改变丸,以便能和后车窗衔接的更自然一些脆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帘愁氮,这实在是太个性了删燃灸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岭钮,不是吗散搬角?   本文导航割堑惦:" "  “便宜撇女、省油工、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碌碗塘。因此氏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军失膊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焕轻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昆叉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怀坊图。二者不仅定位和排量相同秀蚂,售价也都是6万元出头丸。那么谁的配置更丰富韶席睹,性价比更高呢牌骚?接着往下看吧篓。   备注凸路: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期染喜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型射猩俏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碉艇、“天窗”和“后轮碟刹”棺捻亩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雌驶芒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搭,促进其他品牌产品的更新或者降价贾箩撩,以提升竞争能力坚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形官冕府,但又觉得竞品车型优惠较多”缸。今天就随着我们来看看脓诚荆,新威驰对比瑞纳悼屎纪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缮毯殴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钎解滥,此次我们将两款车型的顶配加之对比锑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吴俏堤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘲曙敬,以往圆润的风格被全面舍弃话虚,车头变成了现在最流行的大嘴形象碧欺澜。虽然初看有些夸张谓酵,但是符合小型车定位某斧,更多时候它是年轻人的代步工具空,所以造型必须年轻掏倦得。大灯面积不但较老款车更大步寒继,眼神也更加犀利势即噶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饱澎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蚕澈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿软枷取,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藐现疽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异廉蔑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下什缮斥,诸如电动天窗忿、前雾灯与后视镜调节都在其中康陶抖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能商,日常使用的便利度稍高一些臀洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm典,轴距达到2550mm嘛。与老款车型相比加长且加宽苇涂搭,这是为了适应造型变化的需要楼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颇憾。   新威驰车尾没有车头那么激进持蝎,显得时尚而舒展烦。整体线条看上去硬朗多了赦日吾。在高低配版的车型之间瑞,外观元素的差异并不明显赤酚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慈,不过在潜在的功能上却有所不同能尾舒,高配车型具有独立的外部后备箱开关广辽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启成亨挨,在日常使用方面的便利度有所不足驮绩。   瑞纳尾部的线条更是犀利耿醛,线条从车身一直延伸至后备箱吼绣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啤坪,增加了不少的层次感和运动感铂。" "  旅行车在国内的发展进程铺,现在似乎已经开始有所起色鞭佃,但受到各方面的影响合,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃东瘸。记得应该是在去年系操擒,各大主流网络媒体几乎在同一时段头刊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓬梳,虽然没能在实际层面上起什么作用扇拇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熬肚刹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滴羚,但是大部分车型均已进口形式引入裸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炉。宝马全新3系上市后权耐傻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刊。不管是厂商的试水工作湿,还是为了后期大力推广的前期准备雹耸脚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洽稠不。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的褂刚硼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车末叼,但官方却并不这样为其定义酮脾甘,所以除了V60之外边棉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的釜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刊,三款细分车型跨越了30-50万区间断赔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地境绿磁。   328i M运动型汕隆卵,是3系旅行车中的顶配车型颠渤,M套件必然是它表现非凡实力的根基力凹。BMW的M系列产品蒋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列噬联,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惭陕试。在M套件衬托下的新3系旅行版沟,表现出的攻击力和威慑力很强诚喊太。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型道绊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舒纽为,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牢秆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涪先魂,也是几款进口旅行车中最为全面的漠朝贡,除了前部以外俄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猴,令驾驶者的便利性有很大提升豁氦蹈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僳可,造型圆润的尾部整体风格绘晴瞬,让旅行车身份表现的恰大好处挛盼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膛,但是尺寸不大刺朴,威慑力也没有想象中明显娃蓄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豹岁,极富肌肉感的线条元素速频柔,让它表现的干练紧凑镭菠。   本文导航窜钡:" "  曾几何时排家,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揣。物是人非盆扩港,随着中级车市场竞争的不断加剧疮疯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径禾凰蠢。在上个月的广州车展上鞠摔,全新天籁·公爵正式宣布上市陀蹋磕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捍亢巫,来做进一步的了解吧献黄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镁簿辛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观任攻: 稳重与运动烦,风格各异   车身尺寸方面裤蚀挨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霸挽,车身宽度记奋、高度与普通版天籁车型保持一致沃钮毯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缮房,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm函撼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饱,只不过在细节方面有所调整居。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斯褂,后保险杠排气管内嵌峨沮板,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫂狼谭,俨然简多了几分气质的提升奖录。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沽累, 新君越的外观风格更趋年轻化地里,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开素,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榔咯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敬献,尾部设计与前脸造型和谐呼应式实授,相比老款车型稳重端庄的设计风格佬,全新君越更容易让年轻的消费者接受献逝。 【君越 整体外观】   外部配置方面臀稳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撂、大灯自动清洗等功能剁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缴斗鸡。通过下方的表格我们可以了解到石,同价位的两款车息晨脯,君越在外部配置方面显然更为全面一些词虹,LED日间行车灯干蔑车、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刺僚烽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价褂托挟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屋掣难: 日间行车灯父们发: 随动转向大灯涧锑: 大灯清洗装置碑拳: 氙气大灯旁乳搔: 倒车视频影像袄褥: 大灯高度可调擂桶: 自动头灯铂焚: 泊车辅助里群童: 无钥匙进入系统剂: 感应雨刷卧谱械: 电动后视镜蟹: 后视镜电动折叠淘归: 后视镜记忆客:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纲捕,年级里有几位南方来的同学掠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暮帮骇。雪对于那时的他们涎,是上天赐予的礼物浓惩。但是扦测,对很多北方人——比如我——来说略,雪却是避之不及的灾难搞畔鼻,它让我们的出行变得困难重重填。不过这次却不一样焊蓝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起安沟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晒,请允许我隆重介绍一下今天的主角壤,我们的冰雪座驾侵当,一款中大型SUV——福特探险者剔酷渺。探险者是福特的旗舰车型偿舌桶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侩双氖,共两种配置冻入嘛,售价48.98万发、53.98万扣乓土,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韦。我个人非常喜欢探险者的外型磊芍你,它魁梧而正派蔚,颇有美式SUV的霸气巫青呕。牡丹江的冬天白雪皑皑户徊,探险者出现在这里十分应景头钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潘菩恫。这样的冰天雪地里溃童,就算是带着手套在户外拍照说,手指依然会被冻得失去知觉尚石。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阂宿。探险者的方向盘加热速度很快勉,开启后几秒钟就能感觉到热量摔,太实用了漓博。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机微,匹配6速手自一体变速箱惧。探险者在海外还有2.0T版本车型防,不知为何暂未引入国内茅擂世,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顶虎,并没想走量年夸。   探险者为承载式车身结构诫拳,搭载一套适时四驱系统盟量承。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晦寞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袖,后桥轮间为开放式差速器翱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拓顺掀,以制动打滑车轮的形式实现触仿吓。这套系统的越野能力或许不是那么强大粉炽,它主要是为提升公路性能而存在的船。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点届奸寄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狭讹腔。这次我们挑战冰雪路面税鲸兜,这套系统发挥了重要的作用诽思。另外不容忽视的盲,便是探险者的“神秘嘉宾”了锭弊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯严馔怠!它是一款高性能冰雪轮胎戚,官方称它应用了发泡橡胶技术疽哦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗣伞,从而让胎面贴紧冰雪路面捞簧踩,提高抓地力几和。当然坑铺兽,这款轮胎价值不菲搪,以探险者高配车型的轮胎尺寸夹携:255/50 R20为例瞪日居,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吾貌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凉倾帘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上内肛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴螺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸥聘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企比虽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑护绰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒舒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花类?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛙脖昂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冒菩哗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm么弄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胺,两车的轴距都超过了2700mm红捂,使它们在同级别车型中的优势非常明显宪彭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搅莱参,略显圆润的车身看起来动感十足狠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潭险,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸥耐,550引擎盖上V字型的线条动感十足握。C4L大灯的设计相对简单诫,全系采用了传统的卤素光源极吼,而且并没有采用透镜的设计镜钳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泪祈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洞入翠,还有转弯辅助照明功能唬,保证了夜间的行车安全稳。两车都配备了时下流行的日间行车灯娇逗皇,值得称赞的是藤镭本,550竟然为雾灯也配备了透镜骸裙概,这一点值得各大汽车厂商学习剂澳首。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猫鞭酮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纷匿械。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悼茹碱,550上扬的腰线勾勒出时尚常忱妓、动感的侧身线条钢侨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间删氮炼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坛,并搭配LED转向灯穗替,视觉效果和安全性兼具苏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口款痴缺。   C4L具有无钥匙进入功能缕沮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拿,550则采用了常规的伊仆娇撸控解锁功能摹阮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侗跺,C4L刀锋式的造型更加犀利莎,550则更加尖锐讲及。   两车的尾部造型比较统一嚷呐蔬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窖爆,圆润的造型颇显稳重酚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敝袒拐,这样设计不仅美观氢,而且可以增大后备箱的开口角度斡祈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯新努痕,视觉效果极佳景恕。两车都采用了4点式倒车雷达默,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低能楼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朴,使泊车更加安全锑宛。C4L后尾箱并未设计开启按键媚汞替,只能通过车内控制按键和夷模控钥匙开启岁兽散,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斤泡,使用起来非常方便唯巷。   本文导航涣椽殴:"    紧凑级两厢车绒苏雌,如果倒退10年前龟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寂拔凡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雀行磷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唉釜朽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竣读绞,它于不久前推向市炒娑琛,但其实它在国外早已上市轻裙没。雪佛兰在近期才引入柯车,相信也有自己考虑冠武惮,好在这个时间也不算晚贾埔瘁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嚏,相对较低的入手价格颗使、时尚的外观设计以及良好的运动性能努示,都让其成为该细分市场的热销车型堵剁釜。而在紧凑级车型中劲伶,三厢版在兼顾运动的同时艇藤,实用性相对更高一些貌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丢恫扛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘昱姑克斯三厢版(以下简称咐穑克斯)进行深度的比较蟹椿全,到底谁能从中脱颖而出舷堤咳,让我们拭目以待凄渭獭。    在刚刚结束的2013广州车展上猴聊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴商撇。此外亢恃,覆悖克斯去年北京车展的正式上市惊帽攻,也让这场紧凑级大战更加精彩芍阜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驶饰,作为其小弟的马自达3能否一样出色杯?副翁耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时经痢担,能否从容应对龚屏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉苇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迸谰锹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皑姓长。就在媒体日当天括骑炕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芳牢,经过旁边人的介绍返斗,惊叹一句灸陌:原来不是一个车胺榔!可想而知暇,这兄弟俩得有多像戳袭稗。    2012北京车展上市的傅缍德迹克斯相比前者煤暖廷,已经在市场上打拼了一段时间森。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降户双,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了港李溃,但是改菹啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乌乔琶,还是毋庸置疑的切妥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哺,为了让评价更加客观顽,同时擒犯穗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抽嘲,我采访了一下身边的同事和朋友非榷。   同事A翅全:男懂坛部,30岁觅抒篱、已婚等、儿子1岁多    我哪个也不要透丝幻,原因只有一个筐徊痊:都太小庭爱层。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV托,实用!当然这两个车白给肯定要辆善。(也对酥,老婆孩子热炕头的人都,还谈什么运动捞,能装下更多的人和东西驰滩,才是硬道理)   同事B鹿莎:男编搏,老复柘蘼克斯车主瓷犁,奔三的年龄嚎胚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣晡仿辏克斯嫂提谦,理由是有优惠疯遣、货源足喉毁考、随时买狙垃,听着怎么跟买菜似的鸽。   前女友康春叔:24岁捞惋,高尔夫6车主领醛释,略带公主病    选马自达3镜,原因是好看功,我再问还有吗奈蛊徒,答曰趣畦吧:好看袄砉钍恕!我继续问位薯姬,跟我急了盛涉孰,提问结束惭。   现女友刚:25岁丁,对车没有丝毫兴趣葡送,仅对各类衣服繁贰、包包烯洽、鞋等物品上心    我选马自达3吧看,原因是就看这个顺眼堑呈逻,所以就选了疾糜。(明显敷衍了事)   女性朋友起趁饱:24岁譬持,某时尚杂志签约平模拘吩熟,对车有些兴趣霖街痢,但只是停留在表面    我选马自达3砂穿,因为好看吃,身材我喜欢拿波微,而且红色(主打色岛甸建:魂动红)是我的style京湿辞,所以我会选她的说雷碘。(这种中英文混合体稼呕我,外加“什么什么的说”的语法真别扭撮菲喀,说她好几次吉恫,不见改)    采访结果显示挞酱,果然是萝卜青菜琶、各有所爱桔恃,而且给出的理由也是五花八门狙起,那么到底这两款车有哪些不同拎钒饶,在面对不同的消费群体时酵鳞,它们的表现又回怎样秦暑,废话不多说练,让我们往下看捆炼。" "  2013年8月混古,本田CR-V共销售了15393辆酗瞎颅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陕,本田CR-V共销售了18989辆筛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囊,本田CR-V共销售了19510辆阮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尺酚,本田CR-V共销售了19288辆坚渐缮,全国SUV销售车型排名第二......事实上姆蜡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饭费,它的优异表现还远不止这些暑拎筒,截止2013年11月底桥劝瓣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皮。是什么让它成为了国内SUV的明星淀尼?又是什么让它如此大卖瓜污督?   现款CR-V有2.0L坚独了、2.4L两种动力共7款车型潞忱茎,售价19.38-26.28万元凌悉亲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沥,售价22.98万元)撇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歼搭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声般枯,纵观整个CR-V的家族史挠,前两代车型还有些“方盒子""造型娠垫,而从第三代开始逛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趴,坚定不移的走着城市化SUV的路线景耻设,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悉。   说到第四代CR-V的外形闲,也就是现款车型次,它的外形并不是能让你一见倾心的主百筏痪,CR-V上市之初谁木防,人们对于这样的设计褒贬不一测,甚至有些“不得民心”喝型宿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话成鞍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能女譬。氙气大灯撇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呻懒平。值得一提的是适达,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堡碳,效果出彩掀磕。   车身长度比上代车型减少了25毫米氏泰,离地间隙下降了50毫米琳椽,仅剩130毫米袭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赊软,但却令离地间隙接近轿车捎,轴距则仍然保持在2620毫米肌吧,整体效果比老款显得修长不少透檀瑞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铝畅,在实际驾驶过程中竞,提供给你更加宽广的后方视野墙颠娘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信爸僵。   现款CR-V提供17携、18两种尺寸共3种轮毂式样檀惠剃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外场,其余车款都配备了17寸十辐轮毂率。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沮莆,车尾向外凸出比较明显徘,给人一种臃肿膨胀之感箍炯戚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索李孺朔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惧,给人一种臃肿膨胀之感继,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积本吾诬,为实用性又添一分帮,从之后的销量来说辽忻肚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禄臼彪,保持着高歌猛进的态势瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羌嘛刷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唯琼聪、精心少。这也是为什么一部轴距仅为2800mm容,排量仅有2.5L沃侍劲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹤警。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浚吾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汗恳诧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慑即。   第三代雷克萨斯IS瘁狡棠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔,全车线条设计更显张力墨睬,饱满的肌肉感让人过目不忘辉浑惧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癌粉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闭巾圃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅握,丢失了一丝霸气凭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姜般,长宽高分别为痹古:4665mm翔、1810mm毫骄、1430mm界娃李。同时轴距也增加了70mm含蹈,达到了2800mm翅乌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惊慈嫌,其前后配重分别为53孟斗:47浪级。接近前后1唇许表:1的配重也体现了其运动本质袭巷碍。   IS车身侧面短小精湛糕懒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绒,显露其灵动的车身姿态勘荣泊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侣缴,依旧是纤细胜辉琶、锋利抡,绝不与传统设计相妥协穗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见趟恢齿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墒。   毫无疑问焕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堑。你可以觉得它设计非常超越簇,也可以认为它很有美感女,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月量,石油的消耗量日益增大的,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镐刹,排放着大量的尾气乒碑,制造着日益严重的雾霾天气膛函诡。汽车尾气的污染丹编,越来越成为大气污染的重要元凶篇。开发替代清洁能源排触,代替排放巨大的内燃机奈,越来越成为厄待解决的课题平棉棘。现在很多厂家都开发了混合动力车型横懦耻,这项技术基本上成熟了挠番,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胺傲,也没有成熟的商业模式来进行推广色,即便很多条件还未具备沁笺,即便这样那样的客观限制无伴皮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朗怜号,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品频头,叫做启辰e30晨风匙涉,这款车还没有上市绊,很多技术参数还没有公布拱白,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惜啡螺,介绍给大家信。但即便如此共,这款车还是有据可查凡甸,开发平台来自日产聆风电动车乐,外观也和聆风十分相似香。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傅纯,2700mm的轴距和骐达相同何斥,外观的样子也有几分相似捻槐绿。但明显晨风的很多细节显得与众不同阔纱灵,前脸没有进气格栅的设计蛔公诫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芳。而据厂家人员介绍放,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棵莽兽,而是单独开发棚算侨。   尾灯使用了LED的发光元件缎假,看起来更加醒目碑投,垂直的长条状样子也很有个性海丸叔。但在车尾上劲平逆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腊碍淑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裴俺同,用以分担电池组的压力烙脱,这在晨风上是没有的唾坑礁。   本文导航完:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甫工坎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)违,照片上看它挺精神侩郸辞,设计有传承有创新摧扔,硬件配置有增有减麻剩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蘑零酣,没能去测试现场参观参观偶须潜。   命运总能给人惊喜四。上周五下班前固,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目故瓜葛,领导突然走过来跟我说烁汀:“来了个顶配肝担克斯蠕拟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓷缮圭,周末的小幸福就这样碎了一地橇笆膘,我得跟两台机动车泡在一起插夕逆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堑,坦白说现在我对它俩都“不来电”凸。这样也好垃,好歹保持个立场中立对吧稼灯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碎惧,比如为什么海外有独立后悬架倍厘?国内全是非独立后悬架挫钨壁?其实道理不复杂痉波疾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纤垄,既然如此珊毙镁,那就遵照做生意的基本法则来做水牡倍,降低成本并,攫取利润技帝,无可厚非萌烂。我相信如果改悬架车就没人买畴讹题,那他们肯定不改吠掳冀。   福特比较谨慎庐,善于跟消费者打成一片玛,挣钱不忘树口碑捐付吮,好口碑又促进高销量图库外,顺利打造良性循环圈群。尽管它也有这样那样的问题卸墙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昆恭嘎,值得大众好好学学嚷。话说回来厢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路效。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝稻冢克斯将凛,是各自家里的明星产品售,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞪尖丧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限觅。把这两个重量级选手放一起茄蜜,能擦出什么样的火花来晤户?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侗,似乎这样能出一口恶气匆。不过我得劝各位一句鞋让:百花齐放很重要枚扰粗,一枝独秀最糟糕结侥东。   ●外观   扯半天总算进入正题玲腹,这个阳光明媚的周末稳呜版,没有雾霾的打扰便匠,我把两台车放在一起拍了套合影萍。看看它们跋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戏泰冲,一个是16.29万的顶配版两厢附ǎ克斯僚采。要说家族式设计旗单,大众当然领先其他厂家吉稀幻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服份,福特的动作稍晚一些形,效果不赖爱。   所以当高尔夫7和赴ぃ克斯站在一起的时候海篮氨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堤。谁好看我不说吭瓷胜,大家都有自己的喜好哗挞。两款车前大灯组内容丰富怒,氙灯蔽轿、日间行车灯街、大灯清洗湘捌蕉、雾灯一个不少呕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曙惟函,而赋拼洌克斯的则要花6千块买选装包辈侵线,朋友们番朽,要享受还是得多消费啊共。   车轮部分有看头秘。柑拢克斯胎宽215mm陕,米其林博悦轮胎寇派,轮毂造型带感圣叉琶,给个好评差羚授,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浮。高尔夫7胎宽205mm汞,似乎缺乏顶配车型应有的气势娥博环,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辈舵猎。   车尾设计各有出彩的地方钉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祥蒲涩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谐新祷,LED尾灯是个加分项拐,付饰校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旅桅勘。左边那台风格沉稳一些忿党桔,右边的青春气息扑面榷疆芯,你喜欢哪个腺宿?" "  “牺牲一定的车身刚性爸肛坦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车同闷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谭蚀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骋闹寂。就在上月姜灿急,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伶憾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版火,至于奔驰C63 AMG誊脾,目前还缺少这一车型避群限。   由于是RS5 Coupe的系列车型叙笛衬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致圣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾椒耍睬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骡,毕竟除了性能之外陀莱胃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的检拉。   延伸阅读 鲤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案什录胖,其中包含对车漆颜色脯、内饰颜色以及电子功能等自主选择骨竣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哩,所以在配置解读方面尾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注容聪,并将官方价格告知大家纲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酪,软顶敞篷采用电动开启纱,时间上需要15秒即可赣,而将再次闭合需要17秒瞳,其开闭结构为多连杆双片式护,这也大大缩短了开闭时间坷难。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消登耽爱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓜缆,为了不过分降低运动性叭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舞轨。排气方面也是RS5的一大特色驶姐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镰降趁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个激垂护,而在Dynamic模式下会全部打开淋独羡。   本文导航轿朗斥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乡硅,或许大家已经是心里多数田恋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型相,定位于新兴的小型SUV市场驶。众所周知睹途犯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笛,长安铃木选择在这一细分市场发力降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彪钾哼,通过对比分析寐没砂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力道冯味。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛾然法,搭载1.6L发动机篮踩腿,匹配五速手动和CVT变速箱湍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裙揉辱、2.0L两个排量六款车型不,同样匹配五速手动和CVT变速箱孟,售价区间12.88-21.88万元我。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观计鼎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灯瑰布,通过下表的数据显示得知唬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隙姆廖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX干,相比逍客木忱人、昂克拉等车型同样处于劣势邦怜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弊烙己,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湿,还有与车身不同色的黑色包围色翔、车顶行李架睛举席,短小结实的车尾辩沙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韶。车身颜色选择上刻敛汲,S.CROSS锋驭提供了极光绿乾隶摧、皓月白缉赊莫、星辰银捕世、丹霞红挥、银河蓝和晶岩灰六种颜色绊颈那。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同探仇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姆尖苯,雾灯韶、下保险杠也经过了重新设计蝎库,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滑拱。车身颜色选择上外殊,劲炫ASX提供了珍珠黑汾怕痢、极地白趴、翠鸟蓝确杜敌、酷银驴跺仇、钛灰五种颜色沪炕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雇溅编,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梗群,前后雾灯危防,并配备大灯清洗功能珊豌,外后视镜集成LED转向灯;同样褐袭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狄,带水平调节和自动清洗功能啤,其外后视镜没有集成转向灯绦姆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膳赡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恐烘蒙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遍蓬,二者均为铝合金材质娘盟炬。所有车型均配备优科豪马轮胎现拿讹。值得一提的是呜葡姥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎链,这在同级别中比较少见笑赤蒜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抢沥慧,根据车型的不同尺寸有所区别狡哦痕,低配轰檬:215/65 R16鲁,高配港:215/60 R17单儡,轮胎同样使用的是优科豪马悲,同样配备全尺寸备胎瞎,两车在这方面都表现得很厚道沥摄楞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旧桨,第七代车型驹掳棘。其指导价12.19-14.49万噬,这是配备1.6L引擎的价位峦漂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棘腻篙,账面要准备好14.09-18.29万惨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耽,当然刨,身为第七代的它筋,在冲击属于自己的又一串“第一”泵颗。但我们相信憋,短板才真正决定高度茄。   全新高尔夫的德国总设计师说婆,它的设计主导思想为“简单既经典”赣撤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裂司梳:中网与大灯的相对位置邓、拓宽出车身有力的轮拱搅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了母,这台在中国拥有极高人气的两厢车既,一露面妙,就好评如潮届驹地。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挞,但还是要将6/7重提笺簿,除了外观上的差异抵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劝驰避,比第六代车型要长56mm鸥。而整体车身比例上朴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玲虏涎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豹痘闷,轴距增加59mm掸,从而提升至2637mm很胁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擅晨,但新样式的内部构造也足够炫螺凤幌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置两。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陡。高隔音性的特殊树脂层笛,形成3层薄膜结构慷。它拥有很强的抵制振动物理性能文。   直接跳过撩人性感的腰线态媳超,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型节。相比海外的双L型汝讨畴,或许辨识度更强一些捞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钎附,但高7的不一样廷。细心的你会发现马廖蒂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芜,才会主动启动蜂,并且拥有厂商宣称的132°广角食悉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涣恨,天平再次偏向了驾驶者一侧路滔。整体内饰上诵竞僳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庐搭芍:放弃中庸的设计理念熔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墟普。不规则的T型区鹊脊矾、活泼的金属线条点缀潞容陷,让全新高尔夫大变身渤店僵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没保艇临,它能够让你感觉非常新鲜睛鞋。   坐进高7内辟继,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗木,比普通天窗大了30%宏夏。而外掀的开启方式有点奇怪赌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抒秃窖,同时还为内部提供更多头部空间寇禾棠。   大众车型的人机工程向来让人放心泻定,这个角度的方向盘搜瓮蓝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豌舍谢,或许来个拨片更有型吧马。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恫敖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度池胁郊。   本文导航陷:" "  在国内的SUV市趁读ノ狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拾彭,正因如此请,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虚箩丢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭辉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拣撑犁。   说到大空间哺敛夹、七座设计饶稿、配置丰富的SUV庭顿盗,北京现代全新胜达是其中的表表者奇蔑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫绷黔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋,下面我们将对这两款车型进行对比分析闺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骄晚杜,设计上中规中矩尝靠氛,采用了哈弗新的家族式设计元素萎县,这一风格将在整个哈弗系列上普及吗,代表性的设计元素有磕土:大尺寸U型前格栅闭币晴,粗壮的镀铬横条格栅赊邯,时下流行的“X”型前脸嘶悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼓嚏陡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的差都。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时石勤措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气财稻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅石揭,再辅以造型锋利的大灯灯组场毫,极富视觉冲击力犊标竞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣赤发,现代品牌的确更加具有超前思维意识哨侩视。" "  如果提起讴歌品牌嘛憋,大家一定会想到MDX这款车鹃粳性,究其原因腿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惶深掠,拥有讴歌最顶端的先进技术钮。在2013年队退,讴歌上市发布的新车相比以往簧,算是非常密集的臣薪。即将岁末剔滥横,讴歌的新款MDX也开始上市销售钡。作为新款坚勿上,MDX的售价降低了孝氦睛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搜。使弯道驾驶更加轻松尼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俩幢冻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匈段,在车辆制动时烁,通过制动延长扭矩矢量分配烙盛非,提升转向的循迹性 瘁浩,这在之前的讴歌车型上是没有的行扣,包括RLX蓄射。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闹概,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勉。但我们看到钦覆,在讴歌品牌乃至本田车型上弦憋,自然吸气发动机依旧占据主流抄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锣仍踏,在新款MDX上使用的3.5L发动机瘫,带有VCM可变缸技术撤卉,在不同的动力需求下傻,发动机自动切换工作缸数唤鲍断,用来节省燃料潍衅,提高燃油经济性睡屁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姑缕,使用了全LED大灯凭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哄暖厕,不止在新款MDX上出现饥,旗舰轿车RLX上同样具备计栖。但和MDX相比慕豆,RLX的前大灯内部结构稍有不同话。而MDX的这种全LED大灯划闹稍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痹,但据了解讴歌正在向这个方向研发喜兑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妈鞠踌,其中大致包括救援膛截酗、定位蠢、导航检索等常用功能堑秋。但值得一提的是领稻,讴歌的这套系统在整车质保期内袒剐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亩棠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剧棘克,通过车头普、车侧截羔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仆姥。对于前方障碍仕、侧方停车靡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砂阑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歌,MDX采用了59%的高强度材料奸,热冲成型一体式门环等途径歼膳惺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扣贤。   本文导航徊:" "  在新一代天籁发布之后铣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字马请。二三十年前胖枯腺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帝继,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刷需貌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喇迸。而谈起这两款车村拴,目前多数人对它们的理解是蔑槐袱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓮,配置增高蔫垫,便成了公爵和君越口般回,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸平馈、动力和配置等等夺闺,却有着极具诱惑力的价格龚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韭相,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额加卑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力断沟。可它们究竟有没有这样的实力沪?两者比拼顿,谁又能更胜一筹兴驾雀?本文即将为您揭晓啃春轻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膊,售价区间为23.59-36.99万元勘冉貌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版李石,两车售价分别为29.98万和29.99万坞,价格非常接近舜,比较有对比价值祭懂盯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膘,主要是雾灯四、轮圈等几处细节可以加以区分康赋,尤其是中网变得更精致斡九奸,车头更显大气楼连会。但也就是这些细节的变化练,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动核梧固,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勉。   大灯方面剧晴设,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邪蔚胃,不同之处在于搐庐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挥输。   车身尺寸方面地父副,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梢顾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甩,君越的长度同样超过了5000mm挞犀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娥蓖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卿奈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过板,并没有追求锐利氮写闪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冠宛,腰线设计是其外观中的一大亮点床凡,并非大多车型采用的一条笔直线条贫邦番,而是在B柱之后便缓缓下沉奉熬,在后排车门上形成一条折线伯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靶舜凭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士送霸茸。   尾部来看汾粟彤,公爵与标准版天籁造型基本一致滇洞,尾灯造型也还是一如既往地犀利截,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陇径,为整个尾部增加不少活力椭屡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悔盒凶,使其整体感更强被。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舵拜,轮胎方面编,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裙起,更为霸气段弗氖。   ● 外观小结邢罗撬: 两车均采用年轻化设计壳讲,稳重气派;车长均超过5米甭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挠,君越表现更为抢眼速舞详。另外擅低,从个人角度来看帮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计富雷,相比之下它的造型更加简洁廖暑汞、规整互。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痰敝堑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赴簿,足以呼唤出你全部驾驶激情吮舷匠。你可以视它为野兽亮厂,但我更愿意称它为内敛狂徒未,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吹茧配。它是驾驶利器化罕茬,也是很多人心中的梦想之车垒帝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俩。   既然说道奔驰AMG河,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样漓辜,都代表了其品牌车辆高性能版实。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款全,这些车在发动机配置调教将咯筛,底盘调教滥蒙,外形和内部设计上都远远超越原厂车叭祟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浩栓黎,它的长宽高分别为4707mm乖、1795mm和1391mm缴漂,轴距为2765mm刷慰。参见下表可以直观的发现目柿商,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汞嚏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势年饱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俏慈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奸急。但细看之下葱潮,还是能明显看出差别烦拣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酷,流畅迷人更具轿跑风范荣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苯抽辽。   除此以外械潞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怂司痛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淮,前轮尺寸为235/40 R18猾瘦,后轮尺寸为255/35 R18假稗鲤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力际,以获得更快的加速度糠桂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垂巳。   车尾是C63最为霸气的地方挺雄,四出排气管宣誓着其运动特性屉仓谩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罗料歧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徐急,从而提高车辆的稳定性浩贩。" "  11月12日勃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坏牡。无论在平台还是动力上遍滴乔,这款车都与标轴3系基本相同佩魏。动力上喷酣钨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔚,依然分成风尚涧、豪华和运动3个不同设计套装媳痘维,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拣汰蹲。无论怎么看赏圣,4系都很像一款双门版的3系惟脓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煞软?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞪。   虽然名字是4系崩忻,但如果只看前脸虽,恐怕一眼很难分3/4系爬凯。不过仔细观察细节的话爸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同文。比如更大的开眼角设计埂,更修长的双肾格栅瓜犊策,还有明显不同的下进气口设计风格痢。当然掣,了解宝马车型的消费者都知道倡宋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旁。此外缔贝婪,前脸还针对空气动力学进行了优化究犁晒。 【左靡毫:豪华设计套装(选配)/右崎:风尚设计套装】   侧面造型上捻裳捎,4系明显比3系舒畅很多容封,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桶膳,更修长的车门对此也贡献颇多靠寐辆。不过轮胎规格和3系完全相同够,似乎很难体现出这款车有多么运动糜弹。另外蔡孟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了米市喘,和前脸的进气口配合港官,共同为刹车系统散热答端。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旦,不仅装饰性强咀冉阮,看上去也更凶狠沽省。   尾部设计上卯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素千希。猛地一看依然很3系未,但饱满的线条体现了4系的不同成苯敲。尾部虽然整体很“壮观”淘郎际,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磊错挫,别有一番风味便吉。另外仟,根据套装不同缺唐拈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晚悼肝,实拍的运动设计套装为两侧双出勉,个人认为设计还可以更精致一些割恼。   车辆提供嗜拐虐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帽塑丛:北京市海淀区闵庄路19号   电话实:(010) 5872 8888   本文导航扫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楞,自日产逍客2007年在英国上市以来呢京,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迷卑。各汽车生产商自然毫不示弱暮伟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拟嚎魄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阿,公司就对其外观和动力均作出了革新怪泵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司科茎凡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拍。这款车售价要高于ix35烫,标配版的售价与高配版的ix35相当胁。较高的售价并不会对消费者影响太大商贿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力海。 ? 现代ix35   除此之外塘晒卧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掇沪派。完美的驾驶体验钾漆,充足的动力表现叛刹噶,日常的实用性以及低廉的养车成本池读缎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梦午。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面行。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些既檀。CR-V的后备箱打开的角度要更大芍缸姜,后车门打开的位置更高冷,加上方便的一键式折叠后排座椅掂盟舍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鳞滇己。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顾妨蓖。ix35的后备箱地板离地面更近桂粹糜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炉艾,他们要对此多付1,700英镑抹溉坡。其余两款车的四驱版力柯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翰闷题,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)比郡蓉。   从标配版本来对比三款车瓤惧,ix35要优于其他两款涛。SE版就提供了后排加热座椅却暇,方便商务人士乘用卤椿肠。高配中更是有导航仓悉,蓝牙凶,真皮座椅翠蹈海,隐私玻璃和无钥匙启动等功能净。ix35的一些配件选搭也是十分优惠市,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑持酞。   综上所述粹,我们推选出这三款车的排名分别是便杏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辛下镭,但是它的驾驶乐趣却是最大的翱浩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眠霖萌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸿酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秀兜抵。低的污染物排放坝,强劲的动力表现坦陌,新引擎的装配让该车重获新生位。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猫需膳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘫塘。不光是低廉的售价斥扩,标配版的实用和保修期的延长狙枚,让该车十分吸引人费碱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸡邓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孰邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆按,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽,严禁转载舷,违者将被追究法律责任剃。责任编辑告:李敏" "  在国内眯,提及福特这个品牌铝戒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆兀克斯和嘉年华写灌骋,但福特的精髓决不仅限于此澄。在美国界纹橙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茧蛾殊。近些年来涟病,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熊马憨,先后投下了旗下多款SUV车型姓集,其中包括翼博拼块凛、翼虎高邓奉、锐界以及今天的主角探险者滩抢。作为美国销量连续15年冠军的探险者啡闭室,它在中国的土地上能否再续佳绩库歧汗?带着这个问题戎填,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滑涎茨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ス,也是其第五代车型识吕。在今天看来凭边,福特探险者圆润饱满瞄宽庇,又不乏美国车标志性的肌肉线条芹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悼。但早在1990年黎,第一代探险者刚推出的时候懒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盗。   随着时间的推移罗缆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讨娜,与其说是改变陕,倒不如说是更加顺应潮流揣抠。早先的皮卡底盘不见了踪迹颈骑将,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坊唱节。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赌悼?结合同价位车型做个比较不难发现荣赏,探险者论尺寸绝对傲视同级侍砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跑勒蠕,“尺寸”无疑是其最大卖点缚豆貌。它的车身长让、宽咎番、高分别为5006mm痢吻、2005mm和1743mm搐,轴距为2860mm飞春次。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV靛焊省,即便是与奥迪Q7的对比中互,探险者在某些环节也不占下风变挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外项,探险者的最小离地距离为193mm炮溅帅,接近角和离去角也并不大够沁抛,仅有21.7°和21.4°淮溅苗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潜恢。" "  引言吴滇淘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点富,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘘澈,其采用了全新MQB(横置钠眩块化)平台生产筷酸,不仅在外观瞪投、内饰方面有着明显的变化莎,更低的生产成本荤碳、更轻的车身也使其有着较大的优势渡侣墨。此外嫁橡,作为其老对手的福特讣迹克斯当然也有着较强的实力凶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评物。今天莱垃,我们就来为大家对比一下插,看看这两款车型谁的实力会更强佳贾强。 外观黔:低调内敛大众风对比时尚张扬赶懦克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔑氮伎,但在设计风格上却有着截然不同的一面良瞳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弘。而妇歉婕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息相蒜。   车身尺寸方面彭辟沃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匿福敢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜂,轴距也增加了59mm品脊庐,整体看上去更长更宽更矮蜡莫褥。但其主要竞争对手赴宸毒克斯的整体尺寸依然有着较大优势饱赤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅将灯、强壮蛾孺、凶猛日汇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帝。试驾被安排在了蒙特卡洛很华,我们被热烈的目光追随了一道擂欧屎,同样捂截,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虾彪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莎佰,它的对手就已经锁定了令釜芬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堪屉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒜,他们选车就两点书寐,第一样子帅滥阔,第二性能足够强大饯墓炊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莆仙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车点。恰恰如此律喜,它看起来很漂亮喉,尤其是车身各个部位的比例与线条秃,挑逗着所有人的视觉神经僧便枯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驰嘘革,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实话卞,而且更杀气感更强弊。怠速时慢慢靠近砂,它的躯体在微微颤抖剧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疲共。   细节方面奥迪从不偷懒巾擅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喉且孟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞井。在我看来景,这样的视觉效果已经足够征服所有人筐够底,如果你觉得不够醒目桂冬,还可以选择将卡钳漆成红色静陋冻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部技,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殊,120km/h时自动升起晤委,此时的样子最为动人怯,速度降低至80km/h后便会自动收回渺备。   进入驾驶室并不费力筒溪啼,内饰与A7或者S7基本格调一致输温淮,简洁朴实烽,中控台区域保持原有基调膘拷豪,有人说它沉稳习,另一些人说运动娃梦,在我看来这就是奥迪的风格肠,可以满足很多人的口味纪,一切气氛都显得那么熟悉甜轰。   车内有两处亮点让我记忆犹新拨督插,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绰慰两,坐上去的感觉也足够舒服溺弟额。不足之处在于它的调节方式太过简单钱土,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拾暇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烈嚼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牵,手感与大小都很出众铆喷,令人爱不释手宋维,最关键的是RS系列专属的造型非常激进广,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搏捐摧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奶,善于抓住驾驶者的心比,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分完能承。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宛突软,两厢版掀背车开始越发备受关注售,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褥,强劲的运动性能也是非常重要的指标操誓。就在本月初涝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唬很磁,除了朗行运动版之外堑恨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呸熟。接下来饥幢,我们将两车放到一起媚南下,来看看其空间和性能环节的表现如何堕飘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是曹墙锭,如今的情况则正好相反帝姑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此切吃寂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元修哼,两车的售价还是非常值得人期待兜石镰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版画柿风,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筒唾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陀未,前脸没有任何改变钞丛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扔乘拖,但给人的印象要更加动感低。   车身尺寸方面麓蹭榷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仙,各项数据都要比朗行运动版更大一些悼绅搏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少插。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适去滇,比较适合家庭日常使用星接。轮毂造型与三厢版没有区别仁拭。在发布会上哦甘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎步泉含,相比科鲁兹掀背车不够运动仓谅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玲忿拒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婆排籍,线条更加自然尺匈临、流畅俏忌。两车的车身腰线笔直且显眼史萍步,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乘梅侥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裸尝卡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孔息巳。同时午,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舰燎冈,点亮后的视觉效果非常不错监,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迪。整体风格也是保留了三厢版的造型呕拨尖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厩贩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔷烧赌。2008年熬蕉,丰田Yaris进入中国市诚檀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数排浑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浚措,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桑,想必原因大家都很清楚冯,致炫在各个方面都已下足功夫忌,为的就是再续辉煌胳德。   致炫外观灵动时尚乐窜,带着一些年轻的运动气息失勤,车长为4115mm相扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm同险涪,比老款低50mm;轴距为2550mm峡,比老款长90mm屯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圭卫胜,这样的设计更有利于致炫的散热掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绦罕返。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利班茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苍堵磋。   " "  在这一两年中方捻闺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”把敌,究其原因齐栖胸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筛蒜残。另一方面斤剖尸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奖尖浮。代表着大众在中低端产品中的最高水平恳驶。如今呕凭戊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野难任蔚。带来的改变很多糠,由MQB平台带来的更多越级配置镰囊堤,外观内饰的革新屯莲诞,动力总成的变化矮,当然还有后悬架的改变棚戌。能否继续神车称号部,笔者觉得冯感,可能性极大闯苏舅。   ●从固定平台向耐窒兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜耄块化平台的车型龟,之后廉韧裁,从这个平台开始拘,还会有奥迪A3等车型陆续引入滑躲纫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓船蝗抨。但从高尔夫7开始替,这种概念将发生改变顿俊。MQB幕辏块化平台生产距山,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盗崇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篱扑蓟,后面我们会详细说到怜倾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车化,必然是一台有传承有积淀的车型贿堂。经过几十年的发展和变革暴镀肆,没有被历史淘汰欢古撕,却总能获得新生和换代狈。我想符合这种条件的车型真的不多龚笛。甲壳虫也好浑娇,卡罗拉也好悼腥壕,都算在其中肮陆歪。高尔夫更是其中不可或缺的一款肩,从第一代发展到第七代镣剃,我们发现奶瓶首,很多经典的设计元素没有消失钳韧茹,而是作为经典传承下来牵,但技术却在与时俱进的发展饯卷。直至现在广罐孟,高尔夫7的出现勉巍徐,能够看到曾经的影子垫,也能够看到未来的趋势懂懦潍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合佬仓,今天在紧凑型车上也上演朴,只能说明肪挨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锈,也从侧面看出粪纯,这一级别的竞争是多么激烈掣痢瀑,高尔夫7的轴距加长了59mm粮讨顶,反应在车身上裸诞钵,加长了56mm戊宿。这让我们看到扒隆食,高尔夫7并不是一味的加长府魂蓬,更兼顾着车身的整体设计莫巍,以及操控能力的全局设计肃囱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了探,争议很大谜翟,但貌似并没有像新速腾上市时那样频,引起大家的太多反感蹈秘。或许一汽大众的这场策略大变祭懒,已经让消费者黯然神伤了骨鹃劲。大家也都知道萄,这是没办法改变的事撑恢,想要四轮独立悬架认设剑,会有性能版车型作为选择浦,要是纯家用稍,就只能接受这个现实签罚脆。   本文导航规脾纫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枪盯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6停泵,这仿佛已经成为了一种定律焙诬偷。话说回来尖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唤叹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望活思,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晦挫胁、做工城、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岔肠鹅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挽熊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巾食。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痞标覆,为更直观的进行两车的对比分析缚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车景窗,需预定等车时间较长姑焙诵,主推1.5T车型)作为参考对象切抠。备注少卑秒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高你,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唱簿,瑞虎5和哈弗H6各有所长豆剁哆,瑞虎5车身更宽豢艘唾、更高衅,而哈弗H6车身长度赋、轴距更长蒂沥。另外这两款车的外观设计原创度较高谦,没有明显的抄袭痕迹扯,且能够符合大部分人的审美观阮,足以体现出设计团队的用心程度蕾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贡糙糠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应随,意在塑造最新的家族风格较肝渭,整体呈现出大气蕉、时尚的感觉搓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禄氦访,包括徽墨黑钦、烈焰红吃嗜穗、赤金棕浇沤脾、暗夜灰芭钒、皓月白和丝缎银米恼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梆,其更侧重于简约魔悄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廷舰沛。车身颜色方面惟环彪,哈弗H6提供有经典黑写辖略、雅致银鼓、简约白途雷、中国红啊、风尚蓝才、摩登灰芹蝗刨、醇魅红炼、睿智棕共8种车身颜色簿施。   前脸部分莎尺扒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脱距嘿。瑞虎5前脸层次感较强漂纫返,大灯巧妙地与中网衔接锚,而下进气口被分为了两部分屁突痉,下部与底部合适护板相连接眷摔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羡翘,没有太多浮夸的设计锤弘迫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识权握,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“式,但绝对属于耐看型腥蚂圣,整体间流露着SUV标准的稳重气息互掳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长壬诚吞,车身侧面给人以更修长的感觉径妓史。另外钵关,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蕾,车顶均配有行李架郴将崎。   同样的氰挤喉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感对,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荡私,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锌,厚重的保险杠更具力量感额妻。   灯光配置上块衡寄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挎海,内部灯组布置较为新颖敞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伺肛矛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚏炕,常见的柳叶状大灯造型摄,常规的灯组布局祁标,带有透镜的卤素光源大灯次奢节,提供水平调节功能稿寄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卑,看上去更为醒目和美观狭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忿郊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应核拓螺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后善酸湿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捣率拈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想埔桐,同时越久的期待会带来一个重大问题绵且敌,那就是新产品如果不能做到完美倍刷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时切噶,两条定论由中国媒体陆续传开尽,首先它的相貌不错党没晤,其次来到中国的时间也不会太长了寂。一个月前侍膊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牢沸,为何这么说绣翅港,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疥兑,通过细节上的修改挪,使雅阁更贴地气眠。   设计师在中国进行了大量调研工作邵畴亲,最终他们得知了国人的喜好陇倾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郎容沧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁信。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外核,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓷氢丝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枪林。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寿苇绥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲍韶蚀,在如今大行其道的“加长风”面前紊俏,本田倒是走了一回不寻常路捅法,这也是让很多人吃惊的一件事干,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响细署曙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幸傲,究其原因我想和C柱造型力剑晚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舌歧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度片翔,先是放弃了老款斧头型的轮廓辰卫烩,其次将双出分置排气融入到了包围中困,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拨寂、动感靠拢乡匣艾。   本文导航诞霉袖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者几哦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倾屏柔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事败,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓤佰诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别散嚼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抢镭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呵槐默。相比之下兔笺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计零饲烷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉即。总之这个价位的车型端,只要设计不太出圈消费者都能接受们阿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几附,即便轴距也仅有20mm的差距榔,如果无聊到一定要分出个胜负的话示衰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旦疽鞍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上权。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烩颁,在这方面长安CS75表现得尤为突出杉坷。顶部的灯眉剩健、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞挡垢,虽说还是带着几分模仿的味道譬输,但却并不令人厌恶财糜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芹戒蟹,不过它的优势在于自动大灯功能邓,这是我们在CS75上未曾找到的配置碎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即,都是标准的SUV设计科籍汀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翻柬,不过值得注意的是脱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝,上下车时可以避免蹭脏裤子赤,这一点要比哈弗H6显得人性化还漓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎连沸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17申逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌疏庆,那也将成为它的一个优势感椒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橇矾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惨忍容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏竿街。两种风格说不上谁好谁坏奉瘫阿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怀背、更时尚的选择蚊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畏夕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者木,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缕姥匠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩物癸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饥蓉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揽响茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳函,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柒磺建。相比之下邦挛嗡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俗弧戒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽飞。总之这个价位的车型斥惋,只要设计不太出圈消费者都能接受顿萄逼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荚络闻,即便轴距也仅有20mm的差距漓,如果无聊到一定要分出个胜负的话钮茶脖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奶烽窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尉韭匿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣富,在这方面长安CS75表现得尤为突出额。顶部的灯眉勉北懈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趣祈券,虽说还是带着几分模仿的味道诬曙邻,但却并不令人厌恶环。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型构,不过它的优势在于自动大灯功能镭尽儡,这是我们在CS75上未曾找到的配置逼襄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懒晦幢,都是标准的SUV设计福,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端差扯,不过值得注意的是郴阑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峦道揽,上下车时可以避免蹭脏裤子文,这一点要比哈弗H6显得人性化欣赂稍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郎夯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17响刺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逝玖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叙扳,那也将成为它的一个优势享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铰星鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平你馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些使嚎寂。两种风格说不上谁好谁坏巩恫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫负、更时尚的选择氓抄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萄,埃隆·马斯克就是一个奇人衫尽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哗?下文简称“埃隆”)贩。远隔重洋来到时差16小时的加州竿蠢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展门趁武,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缕巢,一款名不见经传肯妮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琉。在短短的5天内筒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贺。 ●曾经的TESLA庇杉:短暂辉煌的Roadster   2003年前体苍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棺烧,并亲自担任总设计师的时候缎妻悉,他为公司取名“TESLA”蟹肚缚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耪艰捆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叼。而在十年前裂处,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玲,因为在此之前擦冒,没有任何纯电动汽车成功过实。   不过很快忙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敢寄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞪烩工,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差海顾、续航里程短的传统印象未旁缸。只是杀,那时的Roadster真的很糙乒泛,很贵邓酵头,很没吸引力策嗡俩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恭。   于是暴喜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痕毛饱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市麓俏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录洹,已濒临破产……”快。   不过雇迹红,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暴搜息,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霞祷。仅从2012年6月车辆发售凹察,到2012年9月这短短一个季度内硼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埠,并且公司还获得了美国政府的政策支持缕。   ● 简约外形流畅饱满础,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗操烯?一个能够打动人心的外观设计仑膊乓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涩莎恭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歼藕碑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歌抵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冕黄芍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冷布。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搪盆拖,是一位年轻的美国本土设计师抒,曾经在大众汽车担任过助理设计师称木叹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柔纯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桂毋守,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鲁般,马自达旗下的Furai蔽好、Ryuga念、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疲萄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芥池。初次见到TESLAMODEL S的时候嗽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此施颧,难道这两款车之间也曾有交集沫?   多方查阅资料后才明白镁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篙茎,不过后来TESLA对其提起了诉讼乡颗勿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硕偷,还盗取了其电动车制造技术惨修杆。于是紧接着膛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绰锯,并最终完成了MODEL S的设计工作蔬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旗蔫下,轴距则为2959mm狭。仅从数据来看效促,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜂,差不多和奥迪A6L添厦、宝马5系Li等近似衅捂,只是车身更宽大也更低矮一些玖管坑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纷棋。   整个MODEL S的车身上茬,相比许多人和我一样戒炔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炔使辖,椭圆形前格栅造型太另类了溺厕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湃,但是这也成为了MODEL S的标志摆兑锤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惯港咕,所谓的家族式前脸赁看阑。   你或许会认为没有前置发动机的存在杉奋共,和绝大多数的电动车一样捌掇你,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了师硕,那就大错特错了告。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旱饭级,动力系统和电池组溶备,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里败说泪,就和传统的内燃机汽车一样譬恒辟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温都。   细长条的大灯造型很酷射讽激,氙气大灯膘、LED日间行车灯都是标配芥瓜嘎,和其他车型类似佬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醚猎揉、LED雾灯以及示宽灯淌拖。只是在功能性上MODEL S实在很单调监,同价位产品上应有的大灯清洗刑胎、自适应功能等一概奉欠溃提。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沁钢,4年的时间茨,经过诸多顶尖设计师的打造乒澳港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偷,再到上海车展的国内亮相巫圃,今年广州车展终于正式上市唤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休法,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悼勾袖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挥,这是中国自主品牌获得的第一个五星痹。观致3四项总分达到了惊人的340分外氨,这在整个2013年度排到了第一位情募。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褪己懒,接下来为大家解开谜团册从井。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫩白礁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刑,观致3的外观线条十分简洁随卸睦,但又不失从容优雅旦工熊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骏,毕竟它的设计总监曾是大众高管略磋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琳。   前脸看上去相当的饱满圆润恨惹蕊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戎琶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成其黎禾,而“Q”也是观致汽车的首个字母趁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信集堆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计危围糯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓷唐,这话虽然有点绝对揩瞬,但却不无道理具橡前,在说服消费者购买自己车型的时候榔挤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的项,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由上开测。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型禄喜诚,随着时间的推移肖窝,两各品牌已经深入人心狡恰芜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逗牟磺,相近的售价帮败矫、同级别的定位关,看看哪款表现更有诚意挠懊籍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脸,造型圆润符合多数人的审美祁胁崎,第一眼算得上成功顺如彭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烘肮,细节处理更为立体很显档次阿汉垛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奉校。爱丽舍原创度极高深,很难找到其他车的影子剐绵菲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍时截绥,只不过虽然车身进行了拉长肠,但看上去依然是一副小型车的架势号潍,气势上略输给爱丽舍狙。外观设计确实见仁见智食担,有人喜欢圆润稳重刊歼,有人喜欢直线条的简洁利落群毯,嗯好吧笆熔,各花入各眼头扰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚼,新桑塔纳除了车身稍长之外堤杜,轴距裳太、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苫七卿。但整体上两者都属于造型协调的类型妒。   内饰部分毖炒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兼狗乃。配置细节设计竟虎项,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桥廉,比如位于方向盘后边的多功能按键娃赐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撂棉钡,则显得没有可挑剔的地方蕉矾,只是限于成本氢馁虎,用料表现一般胯橙。" "  谁都没有料到短短几年莽裁,SUV会如此火爆呜陆,从动辄百万到数十万的城市SUV裁惯怂,都曾经上演过排队提车的场景泪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渤脓酷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阮氓,不同细分市场盒山席、不同类型SUV纷纷推向国内市扯汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动广,推出了其首款SUV--标致3008罢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙×奈恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氮虱。而东风标致国产后价格有很大降幅田妙匣,15.98-21.67万的售价也与途观卜、CR-V埔脖仓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箱鹅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV急。下面一起去看看吧赏黄俄。 ● 外观解析   除了高售价外摆石,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菱猛剩。太过个性究,同时又不够精致圭。而相比之下谴存吧,国产版标致3008要好很多洛来,现代感更加强烈古。前脸采用了小一号的大嘴坍,并且添加了镀铬饰条显示很精致顷焦,也符合国人的审美纲。   前大灯虽然不是氙气大灯受猎,但是加入了透镜讳咳菱,整体观感不差妨口,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高化盗卡。另外瞪笆凶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巩,增加了前脸时尚感控。   从车身侧面来看毯董臣,标致3008加入了车顶行李架瞪,虽然并不是经常用到的配置晶恕,但是对整体造型的营造作用不小摔。另外古,黑色下包围凸显了运动感腐。   尾部是相比进口版改变最小的烘懂,不过依旧非常漂亮密,很有层次感歉细。尾灯加入LED灯组醇,警示效果更好贾童。另外最值得一提的是其后雨刷设计寝怒,在前雨刷工作状态下捍票,挂入倒档乳缆,后雨刷会自动工作烦讳,非常人性化的设计轨恫。" "  说到法拉利痴、玛莎拉蒂这些品牌巫倦,网友们肯定会觉得遥不可及羌,价格高高在上檬。如今疙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哼,它以89.8万元的价格进入国内市场卫修巨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煞赌,让我们来看看他们三个谁更吸引人肃。   在市场行情方面融菏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膜琅勤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的誊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侈汐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奈匠敲。而其他两款车型均有不同程度的优惠骚胸烯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暴补。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的栖,看起来非吵Ω澹魁梧的发现竟然落了下风垢,令大家非常诧异魔畔谦。但在内部空间方面蹭彭,Ghibli组完全不能与发现相比食,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夺合善。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呛米,所以它的尺寸就不在此提及了剧删。   在该项对比中嗣嘲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刊就手,功率少了80kw嫌,扭矩也少了50nm沏容围,同为3.0T但差异却这么大扔闯。发现采用了柴油发动机连,这款发动机的性能超众同,在国内有些市场中非常受欢迎协。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛾氰馈。   对于传统豪华车闻言秃昂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廷幸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式静芍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巨。路虎发现集成了家族中的优良血统本,四驱系统足以让众多对手汗颜焚。   本文导航拓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凭享桃,保时捷新Cayman在国内上市之后扭巾袍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铂天竟,遗憾是试驾车迟迟不能到位爆嚷镜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余变牛氢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茫材,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卧帛,就当胜利喜悦之余屉雄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怖评醋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宽澳矾:不就是保时捷最入门的跑车嘛颇,至于这幅尿性嘛孰那?不过您还真别说弥毒瘁,Cayman作为保时捷入门产品中搪磋,绝对是一部对得起消费者的良心之作闭,比起卡宴与Panamera来说饲系盯,工程师为它注入了更多保时捷的基因现瘦频,说句通俗易懂惦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孔峰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黎违,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尺筏,第一代Cayman的诞生是在2005年聚凄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沽。   新款Cayman S外观简洁吧豹,车身比例更是优雅的惊人博,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唉杉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)少。尽管如此鄙授,这款双座跑车依然非常紧凑惧,车身长度增加了33mm傻唾拘。车身前悬缩短了26mm帽烦趴。   每次谈起保时捷的外观设计和瓜嘎,笔者都是非常纠结的心情沥摧贾,恨的是德国人那副死脑经贪却先,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化破边可,喜的是哪怕轮廓没有变化逗蓟陪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涝抚,或许这就是历史的传承吧怕叭镀。   新款Cayman S除了迷人的身姿欧涸,优雅的曲线之外幸砰,设计师并不是一味的强调柔美篓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偷帘拼,这里需要注意的是碍,这个大口可不是什么导流机构桶眷驾,而是发动机的呼吸通道行。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锭弛,加上凸出的转向灯设计胳炮,相信任何人看过之后都是过目难忘沟楼密,尾翼同时配备升降功能混谩,时速超过120km/h之后挞并吐,能够有效提高尾部的空气下压力功倾茬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂段陕,这个是一个价值不菲的配置彻,总价44700元祭豢洁,如果您不满意当前的刹车系统揩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拿华袜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姜通,据说车用到报废了镰,它还可以装到另一部车上继续使用新及,简直可以当做高富帅的传家宝豌。" "  国内B级车阵营的争斗管,恐怕用水深火热都难以形容蒙捎,原本只是按国籍分布的对抗阵营剂饱,随着时代的发展乔,已经逐渐转变为混战的局面挂,比如ABB三个品牌的中级车饱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兢氢。同样的情况也发生在合资品牌身上硅乌肚,民用车级别的对抗往往更加激烈麓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漂汰,来自德系的车型是否会倍感压力通救?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搅,又考验耐性的工作擞榷那。往往在某一个时段有一丝懈倒闶佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缎赤。网上车市最新推出的《抉择》栏目歪驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题部惯,做出全面的分析与指导溜,以同级同价搏、同价不同级等角度出发蕉,全方位给您最全面的购车支持刀哨姆。   雅阁和迈腾鞍摆揽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痊伎,也许之前并不会将它们划等号粗疽视,但随着市场格局的转变克猴,它们也来到必须接受对抗的门口翁。当然砍,这场争斗的发起者是雅阁嫡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗失,抢夺德系车根深蒂固的份额短,看起来是个贪婪的举措奇,但能否成功却还很难讲举雹扯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惹镭毋,反之同样静长。客观的讲唱兽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曙阑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饶缕疚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艇眯,但是这个技术到底是否实际秽藏镐,还要从使用中来探寻并。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唬羞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响噬。   第九代雅阁缩短轴距的作法谋蹿艾,是令所有人都无法理解的鞠孙,在几乎所有车型都在加长的时候谴临,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脆,搞得你摸不清头脑昆讣饱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兴胜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偏茨毛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筒胆痊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能识,就是最好的证明了攫睛,据我所知尸,直到全新一代奔驰S的诞生透懈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的该捐痘。   本文导航瓜建:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讣酵堆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祈剂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酬。直到有一天刚臀窘,新速腾上市填,后悬架变成了非独立结构稳仁酱,他们的崇拜似乎崩溃了淡冉。这还是那个技术控速腾吗卡?随着时间一点一点过去其辑酞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楷、速腾GLI极官屡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楷纹掀。不得不说扇,速腾家族越来越丰满徽腐,那个曾经的技术青年光碑催,逐渐走向千家万户哇炭阔,满足标准化的舒适性需求骚弟返。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戎恋,这让我们看到速腾到新速腾的转变门钞戊,它变得多元勤,变得成熟搂孝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挪,开枝散叶就像一位长者窗低。它不是急于求成泞,而是变得更圆滑更成熟掏暗郝。记得一句广告语曾经说过毁惦沫:“成功的男人恫辽垛,有很多面青京洞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惦缉们,它要更多变绵富,它要更多面垦铜。蓝驱和GLI官脊炯,一个拥有更多的节能技术似铣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磁。当然捌耿艘,价位不同唱豪袄,GLI已进入二十万大关文骚灿。你有了更多选择喂铆,你没有了挑新速腾毛病的口实理。三种产品摆在你面前灵陋,要节能蕉?要动力巴奋?要居家幸?新速腾都在这靖。    直至今日挝联,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乳,的确吵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曙譬,多少显的不是很紧凑动感科。但终究那是一种技术执着理念下啼,最后一代产品了肥垢瘸。新速腾的到来似乎终结了这些交屑蟹,悬架品质降低畔天,操控感稍有不足癸,但换得更宽敞的内饰空间慑,等等等等崎阮默。到底速腾进步了还是退步了班,我们无法一概而论砍。但有一点捞极,笔者觉得大家都不会反对捍,新速腾的外观绝对养眼丧赶。你依旧能找到德系工业味儿迹,但又看到更多摩登的东西腿。咸淡合适夹兄惧,老少皆宜八。或许从这个角度来说跨句缉,新速腾是成功的扣。    过多的技术说明乒,这里就不重复了翰坟,今天我们就来漫话速腾漆墟。记得一次仑锚镭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛇薪糯,立马对它的内饰嗤之以鼻甲。毫无设计感戊,直来直去慰,见棱见角碌。或许不光是这位搞设计的朋友竞亨防,很多网友也有如是感概惹。他少了一丝温情咐仑瑞,少了些许浪漫肌。不如北欧风情简约巷,不如英国小车活泼拳桂苟。充满了德国工业时代标准化生产的气味煌卑。打开高尔夫惶、速腾疙、迈腾办、途观弥钱、途安的车门杀晨檀,你都会得出同样的答案尺陋。或许虐,这就是一种设计选择唐绩肆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廊,内饰模具走点曲线也不是不可以烽桓轮,但当你仔细玩味之时萌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸽。不浮夸攻、不高调鼎,你可以说它没有设计感痕墨疙,但它却充满机械美等花。 责任编辑吗汰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糠片,也就是S-cross锋驭晃克赦,售价11.28万-15.58万元陛纹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄δ帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客局估竿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版法赣,其实并非如此纹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幸澜疤,我们不妨来进行一些对比去看看嚎咯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV患歉妮,也就是S-cross锋驭邓,售价11.28万-15.58万元撬劝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客题沮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戚凛,其实并非如此耸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膳巷点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢位,我们不妨来进行一些对比去看看俩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憋可,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井巳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腾每,而且在轴距上也进行了加长曙,从而能够获得更大的车内空间哥。其实就在此次广州车展开幕之前萝薪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验媚湘颓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劝瘫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沮睡辈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长番烯恫。另外藐浓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV船、BUS发坛、VAN三个系列门溪,分别涵盖了商务晒熄、家用和专用三个细分市场分。好了袱,闲言少叙粹悲镣,下面我们就走近它们以作详细了解吧眯。   外观篇旦嫌冒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品天井,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堑忱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橇级腐,同时会在两款车型的不同之处加以说明痊藕。   该来说说外形尺寸了抖茧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穿烩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛊辱泉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗅骸唱,与车头形成了很好的呼应划档,而且从整体上来看车身更趋向于平直辫拷评。需要特别说明的是按爬趴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浮皑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叼伐耽,以应对不同的使用需求牧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惯,例如高位制动灯避弦、门把手和牌照架慷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”几焚氮,“中国车”篱刨超,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倘撵矫。“北欧品质”传承自S60溶担瓤,设计风格以简约时尚为主食抬,选材用料则注重安全环保呸间。“中国车”同样不难理解穆长忌,“L”是个很好的代表络涸檬,但不是全部括颂裂。   就在试驾会的前一天忌嚏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辆漓。   ● 沃尔沃亚太为何物武菩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乘现垛。沃尔沃成都整车工厂逗仇、大庆整车工厂浅驳、张家口发动机工厂具、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袜习。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞄淘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抚葛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蕊跺薪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朵贰笔。如S60L有约290家供应商柯庐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柿凄矫。而在研发建星嫂、设计灸孩、采购和生产制造等各环节上局,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岁慰,采用共同管理系统嗡亭彭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沤互,我们先从加长这个重点说起翠佬。S60L相比S60加长了80mm解崔线,具体点说应该是轴距加长了80mm巍峨。这80mm用在哪了呢把告?全部加在了B柱之后澄驶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哗,这里现在变得很宽敞夯镣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间划涕赔,前排调到合适位置后稀锌聘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓢,属于勉强够用的水平;而在S60L中达,相同情况下沉,后排的腿部空间则超过了两拳撕,可以说是非郴瘸希宽敞奥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肆莱怜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝氖步,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)好伸劲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了广,外形倒也没受什么影响挎,甚至感觉比S60还要更舒展一些咎霞芭。S60本就是轿跑设计风格情古嘛,后门加大后嚷雹,整个车顶的曲线反而更平滑了编。相比之下牵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侮晒肖,但却增加了几分优雅的气质蕊夯稳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计日瑰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条党。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皑簇,不知道大家对此有何看法尖午羡。全新的18英寸轮毂挺漂亮晨系,轮胎为了适应国内更复杂的路况脯,将扁平比从原来的40增加到45竣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翻坤软,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诺箱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埔零惩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赶沫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰记雄四,而像坐垫甲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汞蓬琶。这种颜色和黑色有些接近袄,但更时尚傅、个性一些蔬录唬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘百缚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肚汇,后排乘客得到了更多的重视急嫡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藤逗痢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纪脐恐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地老蔚兄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹬邦酷,可就在本次的广州车展上穗喉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僵墙,并且两款车的售价也是非常接近拉肋尝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捂哩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抄问揪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疥,并且它的设计也是由国际化团队完成砂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾告膏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型去妥,并且两车售价仅仅相差4100元形师。观致3车身更宽第叹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僧频。速腾则在车长与车高上领先观致3粱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涵孝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孺。因为排量上的优势京系,观致3自然在动力参数上领先速腾晤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隧堤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蟹粱,后扭力梁式非独立悬架辽卧判。   本文导航渐:" "  今天给大家带来的两款车菇吹,其实已经在国内上市碧愧忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型械胖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聊佳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识护磺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伯戎仟,而标致301可能大家就不是很熟悉了誓天不,下面骇,我们就一起来看看这两款车狈。 外观补咕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圭诉厂,2007年进入中国穿忍。对于很多车迷来说反,这绝对不是个陌生的品牌释,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孤录对,但可惜相炔僧,无论是在中国的街头还是美国的公路上遂狙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们范。我有时会想这是为什么马涡?诚然钦僳扔,英菲尼迪的车在豪华感欣沧达、科技性能和舒适性方面都不输给对手疏葡,而问题恰恰出在这里掇编温。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摄详帅,没有特长就没有个性掂帝前,如果是这样的话闹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臼?   现在英菲尼迪也意识到这一点沥郡坡,且开始着力寻求改变涣姐哩、树立自己新的形象掂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼎贸猫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劳,当时就被其出色的外观设计所吸引汝,而今天我要体验一下它的新技术歧邵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缚剖,车身重量上的降低幅度也不大步,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26警尚寸,这是很明显的改善抛狠但,尤其是在性能和燃油经济性方面千。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拴间,并且采用的是锻造工艺黄号。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烽裸,现在英菲尼迪Q50的对手芜铣,如宝马3系翔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抡韩,希望Q50能做的更好稼警。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色外辜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阶膛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性补,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序努握乓,但其实这些已经有很多厂商在做了啪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计污旱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忍坟先,同时高尔夫(Golf)还是一种文化燎。它所代表的是一种生活拳勤啸,是对待自己和家人的态度淬金,是属于年轻人的精神朴,是一辆车褐阜。历经六代的演变挨澎幂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惮,它虽然没有惊艳的外观驼焙借,也没有花哨的配置魄,但它是品质股感、安全逝魏、耐用的代名词佳。如今迟京胃,第七代高尔夫已经面世抛宠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嫌午,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹲闭眷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骂陀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伙,不再是一幅人见人爱的可爱模样班涉努,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碎先。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屏具,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纠德攀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隶到,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歼背碾,仿佛是灵魂一样洞违滇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钝,但从我个人而言攀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抵嘿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擦叉势,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彻阜革, 坚毅的C柱是永恒的经典茹,不管其他部分如何变化欣蛇提,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藤乏。   除了车身线条外搞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舒刹,并且被那条“灵魂”所连接着八矗庞,这在之前的设计中是很少见的叭品。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讣累,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的末梢敖。这一点很有意思级栋蔚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驴,避免了大家后续改装孟宠。   说完了外观沮廊隶,下面我们再来聊聊平台发。熟悉大众品牌的朋友可能都知道水卉佃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踩,例如POLO采用PQ24和25平台汲祭歧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碳丛衬,06-12款速腾采用的PQ35平台笛桂鳞,他们之间都是独立的罚部溅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靖吞,它的优点就是几个级别可以共享技术眯馅勾。   共享技术又有怎么样的优势乡弦?答案是显而易见的闹尽窍。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔷扔,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔚剁,并且还可以降低研发费用附,可以说这种哪杆祝块化生产模式在未来肯定是趋势摩丰撂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衰感,例如电子手刹崎戎趣、更先进车载系统李粗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞘。   所以椒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贺杭卸,就好像是四代和五代之间的质变一样摧却席,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靖扁匈。但是否真的是天衣无缝的设计衔亭,我们还需要用时间去考量刚沛何,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诽按,但到目前为止荣川,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告葱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驳搪啪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)橇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仍弄舜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乾。   首先缮,大众的工程师对EA211发动机减重浮崎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量适。另外煎染,EA211再次使用皮带传动惯,相比于EA111链条传动衔眷,皮带可以降低噪音和重量揣佰。除了以上两点外曙囊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冈恋,在一定程度上可以减小阻力辅憨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琴仕,EA211发动机参数比EA111有所提升垛患,当然幅度并不会太大屋纪,因为整体的结构没有太大的变化碑肠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刚谅。   既然说到了车重卤竞算,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邻钩,这其中就包含有发动机的20kg笺,而车身采用MQB平台后也随之减重腥雄吐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欠城缝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碉逗蔷,从官方给出的参数上看情熄弥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哆胚抬,这样的表现已经可以算是非常不错了呐。   说了这么多斧踢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臀赫钒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芭?是不是像资料中介绍的这样完美柒畦话?后面我会给你答案浪卸。" "   在国内脐,当一款车的价格到了百万元喝牢烙,那基本上就可以称之为“豪车”了瑰袍,但过百万的车也分很多种蜗,比如X5航、Q7之类的SUV杀呈纷,亦或者911搬对、GTR的性能跑车去蹲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沁呻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼,除了我们经常能见到的宝马7系伤、奔驰S级列饶如、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘲痞臼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莆淳聪。    注滇合:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歉哇,但因为车款并不是统一的最高配钠粮魄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唱合躺。   新S级受青睐队位、XJL独具英伦风瞥眠肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龚牢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些白阀。其实牡煎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唉痹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垄晦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毕孰鹤,即便不算是遥遥领先圈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掇宪楔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柒棱镀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滦握扒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多七鞋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间才滴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杠贯持,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骨破,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔡矮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翟桔,在其内饰的做工嗅领抗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖蜗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毙腊:在自主品牌SUV阵营里面蹲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哥簇存,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戎,景逸X5的推出经过全新变脸米分,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莱令绢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俊槽脱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点下。 外观快蕾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市禾校保。该车共有5款车型沥,售价区间为7.99-10.59万元朽。相比前辈景逸SUV堪狭,景逸X5的外观设计得更为时尚确镭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啡淖、俊雅红曝哨、珍珠白绦察缆、琉璃金糠我、陨石黑探驳丧、钛金灰伎高、马拉喀斯棕等7种车身颜色互。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者低。   熏黑设计前大灯突出其运动感税惊,与黑色进气边框的搭配也很协调枯季酗,比起三角样式更显年轻睡嘘。大灯内部采用透镜装置糙枚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凡。雾灯外包围设计突起逝,很好的与大灯以及中网形成一体贬梨匆。   同比瑞虎板、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垮,此外205mm的离地间隙四坍喜,景逸X5的优势还是相当明显的卑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袜,同时为乘客上下车提供方便柏芯入。搭配车顶上的旅行架睡锭四,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道类。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纤,主要体现在细节之处的不同陷剁酮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和供桅局,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坦。   景逸X5后窗配备雨刮疗体,在恶劣的天气还是挺有用的瘟。此外全系标配倒车雷达七物,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像美合埔。银色后下档与前下档相互呼应筏,整体感更为强穷都荣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匪瞎抡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素返害,夜间行车的识别度非常高呵。" "  前言厂晴怠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴榱牒,如今的战火更是愈演愈烈林婚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场譬募。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雇肉,看看在价格相近的车型之间巫苦凰,两车在配置上的差别究竟如何吧临矾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说案虎,作为一款全新换代车型枫稼,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴梗客”全面完成了更新换代素。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说速伯,只能算是一次小改款车型棘窍辈,除了在配置方面进行了升级之外九顾,外观造型熊才诵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荡篡戚。   在此次对比中卜位,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逃霞昆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近犊棱稼,均在21万以内蹋。同时又都属于各自双方较低配的车型忌猛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用管。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耙庞懂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁懒哭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拧顿瞳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纠,现在还不是揭晓的时候苇充歌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苟纷:mm) 4865 4930 宽(单位绢悉逝:mm) 1820 1845 高(单位等谐昂:mm) 1475 1470 轴距(单位物蔽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓤臼悍,因此其在外观方面没有发生明显变化蜜购泰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湾掠。前大灯组配备了LED日间行车灯裳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近句。另外混铺纶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现癌,贯穿全车的腰线非常突出刀绿,车尾则变得更平讲。而与新帕萨特有所不同的是肛讹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置署,而非在行李箱盖上盒晤绿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饱衔拉,但是国产版车型与美版车型相比起来看翔患韩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱品猩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点难告渐。另外埃钡活,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闪凸,不过从C柱开始已与车身线条相融合邻,深度虽浅但是更加富有设计感蜗肉请。   同样嫂屉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豹枫台。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犬,并且颜色也不显得突兀唤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计间,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龄。内饰配色非常清爽遍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疏截,用以进一步提升触感律弘。   动力系统方面米,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枢、1.8TSI波貉、2.0TSI忻袍晴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勘媚,在保证动力输出足够的同时也相对省油蝎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L太钡誊、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓶,在动力输出方面的提升并不太明显将委骑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辣亭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面为,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搬阑扭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂手棘,同时都采用了电动助力与电子驻车暗冀。轮胎规格方面卤表茫,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹿献,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来傻朽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘸。事实上桶摔仆,自由光有足够的话题供大家热议狼具,例如特立独行的外观透翁蚀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欢练苛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛔课。日前草搪淡,我们得到消息问劳订,自由光将在12月底正式上市销售梅冷骗,所以当这次在广州车展见到它的时候抄,感觉它跟我们更近了放。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苦煽陋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溪,它似人非人瘸撂,行动极为敏捷韧,也惹出不少祸端牛扭寐,人们曾经持续对它进行追踪毯举,但一直未果横屑乒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丰绥:敏捷品农袒、神秘咎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字量,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叹昂。   很长一段时间里颠顷及,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湍笺,并火热至今菱抒谴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合期惊淀,起到补充细分市场的角色烈容猛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摧,成了途观的小伙伴径奴。   野帝的定位低于途观柔松举,车身尺寸小于途观庭算诚,同配置级别的车型价格也在途观之下瞪,很明显八楷,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搞沟柔。   ●外观惯喉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峡糜,舍弃了老款极为个性的风格凄能,确实更符合大众审美常吞竣,不过平心而论它依旧相当个性瓤骗贡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妻,它显然不属于年轻时尚那类的醇秀齐,车身线条硬朗嘿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点联届浅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酶琳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恋霸汾,喜欢的真是特喜欢芍势嗽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咖。   ●内饰欧函:沉稳俩、无趣催死磐、无惊喜   坐在野帝车内谎段岁,从气味到设计都令人非常熟悉俺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擦,在操作方面心腿骂,由于没有太过复杂的配置教兼,所以操作上手难度很低挠保衫。" "  在如今的国内汽车市场中滴阮宏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘿逛,紧凑级SUV是近两年的热门车型齿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棉卫翁,宝马X1在国产后笔,其售价区间为25.90-49.90万睹麻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诉谜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墓渺,看看他们的表现如何疲氰。   外观篇   由上表可以看出汉烈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辽碗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姆抄截,外观看起来会更加饱满一些惮。   对于宝马X1和奥迪Q3碳狮,都定位于紧凑级SUV欧,又有相仿的定价区间抹,无疑让这两款车成为了PK车型僚毒茂,经过仔细挑严蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屎分经。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅箱,整个前脸攻击性十足匡吝蜗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多理旁间。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杏荡市,并且配有自动清洗功能卉旧玲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯局,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碾隶偏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饥,所以整个车身看起来十分修长毖圈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足癌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怖,看起来略显敦实沤姐陵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劝斡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颠美肪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毒、动感和实用等特点牡,所以在中国有着不少的“粉丝”恒。如今胃,第三代飞度已经在日本上市欣,而不久也会顺理成章地引入国产补梯,全新车型是否能够保持老款车型的优点黑,并且更上层楼呢汐?今天葡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案里啃坑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椿珊棋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计适,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般港蜂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多航搪镶。当然妇掳扛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戎鲍恒,左右两侧都是封死的捎际,目的是让新飞度更加的有型犁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆盒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佩骂,日本人称其为“1BOX”遁,发动机舱十分短腥净昧濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萌颗:机械占用空间最小化色擎,乘客空间最大化)贪崇,车身长度更多为乘客所使用芦萝。但与上代车型不同的是半,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赌帘凌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虱把。   在车尾的设计中饭府,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聊嫌第,此外桃擦,尾灯向上伸展陷,经后风挡两侧直到车顶毯那图,这一风格显然来自于家族内部的CR-V份浦纠。在1.3L和1.5L车型方面何,车顶处有一个小鸭尾造型文,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耿卧德,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乖敦。   新飞度好看吗椒扭?也许这并不是一个好问题普将,因为审美本来就没有统一的答案铰叫祭。不过可以看到的是脸惶惠,新飞度的外观更阳刚坟,更加运动化宠婪炽,也更自信了屁,同时在内饰方面也走向了成熟纱。做个比喻吧距灿乌,第一代飞度好像是一位高中学生妹涩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冈,慢慢褪去了学生时代的青涩侥,变得精力充沛梧、充满自信垦须岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”角吨撇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁,它看起来依旧如此的适合年轻人嘛赋。没错凤湃,搭载着一车的新技术之后编,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翰袭鸡。于是当新车到来的时候醒趣举,你一定和我一样对它充满了兴趣咆颁掀。这是最年轻的凯迪拉克擂潦、最小的凯迪拉克裤冠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克究骡? ● 外观造型觅噬如:钻石切割风格依旧拿撩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诧蒋、2013德国红点设计大奖虱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贪棱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型详托拌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛇狈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吻寿,只是这回投时免,ATS是完全原创的作品财拍茎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗜,轴距仅有2775mm啥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”录,而国内我们则把它当成中型车闷筛,和宝马3系标准轴距版丧毫、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞬亮脸,并比它们都要更小一些搜纪告。   前脸的造型相当干练董群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曹,而是被很好的控制在一个合理大小上屉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娄椭贫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抗坝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诵掠价。出于空气动力学考虑池群携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朴羔,当车速高于60km/h时勃派氮,前进气格栅会自动关闭讼簧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)结,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垃订,并带有远近光灯智能切换功能别骏煞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谱涪,快速亮起顾,缓速熄灭的设定很显档次苫黎。再往下看截好,闪电式日间行车灯仕抡、大灯清洗溶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片塘钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毫签倪,亦或是造型需求娠急霜,感性的来说每,可以视其为向着传统美系性能车致敬耸傻。身处车内疏撅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜡荚锯。   ATS是一款后驱车诉膏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楷:50倡屉避,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赏蟹陕,贯穿车体的俯冲式腰线阑、短前悬醚赫萌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沮吹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阀疼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾藉泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭。而在规格方面础痘横,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忻,前胎尺寸为225/40 R18领尘峡,后胎尺寸则为255/35 R18娘攘桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夸霞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袒吉黎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色落少承,至于设计师是否真有此意磷秋,倒还真无从揣测刊廷毯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑须和,实际上戊鹅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗敬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炭悲,由此带来了不错的视觉冲击感拘,给后车以足够的心理压力衔察,至少眼前的这个家伙一定不好对付廊虏肖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魔顾稗,至于3.6L V6车型何时会引进巢,官方暂时还没有表态荆歧,而是否会有V系列性能车型的推出拦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滴汹,虽然它是一款两厢车性,但当时也没阻止消费者对它的热爱猾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹃芜佛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咳饰萎,两厢车朗行也就顺势推出裤朽峡,可上海大众并不为此满意痪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妹埔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫加雄管,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额播啼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轿迪肩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫边趟敦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜删,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性河。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鼓竿鼻,这款引擎具有全铝轻量化的设计现,对于减重以及散热都有进一步提升涪加淮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜡陈戎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郸涩,参数上的差别却没有这些技术来的明显焦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咕疏临,高尔夫在这里就比较有优势了品淮,采用了四连杆独立悬架泵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敖抹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狭携,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凡,看看它的实力到底如何洪。 定位及对手分析介纺:瑞虎5定位高于瑞虎惦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砷,定位要高于瑞虎车型蓟,预售价在10~15万元左右林,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元附部传。定位的提升镰槽凸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上械接,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茸剁。 【左上匙泼踞:瑞虎5;右上泪煌:哈弗H6;左下诧篮太:全球鹰GX7;右下伴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位切,目前市面上的哈弗H6秃浇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手极瞄虐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低爬滤察,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朝扑枯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仓甩食。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱李。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何链挺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拎尾。 三款车型具体型号及价格参见下表翁法: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锰判,GLI是其中相对惹眼的一个辽通,蜂窝状中网设计和GLI标识抡两,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来四煤斑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厕活, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壕炒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挫赁,另外两款车型都采用卤素光源俩晴。 车尾部三车间的区别更新贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墒礁控,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矩慕兰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎前,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脑旧盯,侧重舒适性和耐用性哗认玫。   内饰方面氮详,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型香幂。三款车无论是在方向盘杜卉、排挡杆底座还是座椅上口,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胳星。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岛水:" "  奔驰S级在国内上市的时候坍,奔驰就打出了“汽车发明者长吼橡,再次发明汽车”拇敢,对于前半句改逗鼎,你应该可以了解煤菱坷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掏乏。但是后半句是不是有些困惑呢痕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兔刨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赡牌间,全球订单销量迅速上升屡沦橇,国内订车也需要很长时间涧蜗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了描慕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷偶?除了进行试驾体验之外派斑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溺虐,相信看完这篇文章之后吮射,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斯。   之前崩捻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕉檄雷,如果你感兴趣可以点击图片阅读型坎暇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洗沫顷,属于入门级别车型缄陆,排量为3.0T迹翔就,售价区间为冀挠:124.8-141.8万元之间水,只有两款车型可选跺韶伴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T时,售价区间为179.1-204.8万元陪刑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了串莱。   对于汽车厂家而言贩搐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洽,无论是从设计竿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皋箱刷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皆,并不是要面面俱到的去介绍咯备,如果这样的话白多武,几大篇也不会介绍全帆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外来亨泉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滦铆恰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篡八坑。   对于外观寸,依旧是那句话穷鸵:仁者见仁恳,智者见智列,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汗夯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聊膜结,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劲挫狈、冷峻的态度馆。如果非要比拼的话搓,那么最能体现科技的还是大灯的设计港。如果没有奔驰的奋起直追勘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孟珊,但现在我想应该不会了璃凶蹈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鳞报牵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羞,所以从侧面看起来就更明显了绍渴,奔驰依旧是将优雅做到极致截鲤,而奥迪A8L的车身线条并不明显镣,前后比例也是十分协调牌矛显,整体表现的是一种中性美芹荒珐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骑九。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殊禄,最能体现出美好一面的就是细节的处理涧。比如缴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爱险蔑,只有在R挡的时候才会开启水孰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亩禄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式前,当然这也没有异议忌航烹,但是和奔驰S级对比之后窟,就能体现细节上的不足了獭赋骇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冯痘讽。   本文导航叫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M让、G实黑雹、QX清牵、FX僧、EX庭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛趣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚏宋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX费烷,趁着2013年的尾巴坞崇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佃坚坦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些从,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勉浓,提高车型动力卧拍,一方面也使车身稳定性得以提高吐秃陵。2850mm的轴距虽然没有变化叉缕,但是空间分配上瞄贯搐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桐。   前脸整体看上去十分圆润饱满碑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点味笨蕊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尼乱,L型大灯像两双飞翔的翅膀力沃,随着车子的启动痴,展翅上扬绢兔彩。不过这款车的前脸上落,我们并没有发现雾灯的身影紊咀。   与前脸一样拳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诞竟嗽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捅淘衬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉添揉份,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痞暖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孙靠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面官础凹,博得了不少的关注冉共绕。大家这么关注它肯定是有理由的荡,名图定位于索纳塔8代之下糙、朗动之上缅喉逢,依靠丰富的配置虫、合理的空间和稳重的外观内饰徐,实实在在地填补了中间的空缺陷胃概。据了解绿太履,名图上市后将会有8个车型诗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型退?曝光北京现代名图详细配置)弘司惋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烫,1.8L自动DLX相,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拷庙茎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜顶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貌,启辰R50X为8.28万炔恋,MG3 Xross的售价为8.47万元睡。按照车型划分来说爱俗催,启辰R50X属于紧凑型跨界车情办,MG3 Xross属于小型跨界车钞驰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勃蓉。但在外观方面囱览畅,MG3 Xross比启辰更都市沪绰、更适合年轻消费者率。   启辰R50X   外观方面窖坪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞄松,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm款哆临。由于增加外观套件摔同魄,尺寸自然会比R50有所增加蜂甘,不过也仅限于外观上上,轴距依旧为R50的2600mm昂袱归,同级车型中算是比较出色的数据曝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咖担蹲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厦措。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傅趁坪。   侧面变化不大劝奈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同校。典型的跨界车必备配置行李架恭量奔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置份苔劲,有了它的陪伴裸既底,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想改惮。看似设计复杂的尾灯茨莎谢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁癌抛,也正是它的出现蓖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戌俏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚翱梢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中井屑,虽然MG3 Xross的售价更高课酒,但在配置上却没有太大优势搭蹈。启辰R50X中装备的倒车雷达侍处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性反,同时对关注度和销量也有较大的影响小腥帆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一保合双,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹋偿谐。另外侣柿杜,天窗也是大家乐意看到的配置蓖稳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菠。三点式倒车雷达截韩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酞嘿日,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置超博雌,也让尾部的整体感表现更佳耽。   本文导航试姑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柬胸?”每个人都会在心里问这个问题滤桥垒。它是个新来的家伙婆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔每磁屎。“这不就是3系的Coupe版本吗捶萄?”有人一语中的兰馁遣。故事讲到这里似乎就可以结束了狈拧颁,但事情真的这么简单吗帕?当然不丝。在真正去驾驶一辆宝马之前嗅,我们无法给它下定论贿。于是问题变成了腐寂季:“4系是一辆什么样的车席?”   几个小时前(11月12日晚)借受碘,4系刚刚在国内上市褥屁,售价59.6-73万元幕频县。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犊揣,但不管你是不是4系的潜在买家松阑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寿操。因此揪笑,我们为什么不暂且抛开一切杂念泄,而单单去欣赏这辆车呢句?   ●外观期钾灭:若要欣赏双鞭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔚拇屁,中国官方名称435i 豪华设计套装读从逝。仅从外观来看抽联,这台车并不能给人很强的视觉冲击力殊。原因很简单尺眠毕,它的确太像3系了百任昆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窝颧贡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吹,4系如此像3系(F30)揉氦椽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诚。大家难免会因此而看轻它观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乖。再瞧瞧6系论,虽然与5系和7系的关系不一般吼,但它显然幸运得多捌谷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尺荤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕉,即便这辆车没有装备M套件需商厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乖激填。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茨梯,从这个角度看履浚,再也没有人会说这是一台3系了使,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上概矢刑,易成为人们眼球的聚焦点骋铅,有些喧宾夺主的意思耿日尖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磁必。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞳弗餐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稍睡锚,对于435i这种动力配置来说舶,225mm的轮胎确实有些太窄了缴街加。   从车头到车尾纯,你的心情会越来越好暮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方距沧。细看尾灯造型灸显,它更扁更犀利埃裸翟,与3系有了细微的差别体,配合流畅的线条拿喜尉,再没有旁枝末节逝逛赫,给人赏心悦目的视觉享受溜。   ●内饰贰:领导淳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顽苍? ? ?   4系的内饰应了那句老话传存冻:“以不变应万变”嘿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卤。为什么这么说拱伯窍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甘凄贾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芒,如果真的会有人选择这款设计套装吝赦拾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讲斯络。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佛邯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷问猛颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弹啃,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞄苇,或从未关注过的豪华品牌忱。在它们身上枪,有你难以发现的豪华品质涕场,也有能够让你折服的豪华配置纲,总之籍涂,在选车的过程中卯檬妒,尽量不要做的太绝茅,因为买车不是跟着别人的感觉走敞溃阜,选到自己合适的才最重要幕轰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐北,又考验耐性的工作龄。往往在某一个时段有一丝懈岛汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生事寥吼。网上车市最新推出的《抉择》栏目迸镰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氛,做出全面的分析与指导罢,以同级同价滔、同价不同级等角度出发杀司悍,全方位给您最全面的购车支持墒疗梦。   X是一个颇具神秘感的字母刑浆,我们经承渚兀可以在电影中看到这个字母的出现汰罚焦,往往能与这个字母挂钩的人物葱淘答,若不是什么超级英雄烧,就一定是罪大恶极的反面人物录腹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斗狮。由于种种原因渤砂,这些汽车界的X-man无法全部到程妗,而今天出场的这三位罚浑队,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踢徒。   两款日系一款美系挫习,这样的搭配或许有些欺负人搜接慑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酗快,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刷。作为ABB之外的豪华品牌簿陛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滦,都在顶着巨大的压力在中国生存者苫。当然仍,它们之间的生存状态可能有些并不相同景,这与进入中国市场的时间幸甲短、推广力度查、价格等多方面因素都有这直接原因谴按。SRX伍、RDX和RX赶畦断,既是同时拥有X标签的SUV车型全幢涸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碍,这样的巧合其实并不常见肠尼蹦,但名字的相近却并不能代表实力和销量楼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孟杯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹购婆瓜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懈俏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后富,将其取代的是刚中有柔匠,粗犷与细腻的结合体肠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茶跑。   本文导航郸呐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灿弹缕,很多汽车厂商都为国人做出改变岭少,纷纷推出加长版轿车叙金,大多数加长车型都得到了物超所值的回报降挡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闪狈电。新车在天籁的基础上加长了135mm堕泥伟,但它真的只有加长这么简单吗拔汝?显然不是形,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耗刮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欠砍,新车定位要高于普通天籁窜叼高、迈腾雅阁等车型督吐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呛惠伟,与之前换汤不换药的公爵版相比拿我蒙,全新车型有着非常大的改变沸径,它注重车内空间够日巷,更注重后排的豪华感受缚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲍,主要竞争对手为丰田皇冠点扇、马自达929等车型垒惧儡。公爵自1960年以来共推出过10代车型吴。之后公爵被日产FUGA所取代脾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鳖箱酒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踞刀工,新公爵版的车身长度完全领先于对手申申凶,并且在轴距方面伶膜,全新公爵版也击败了其他金正对手光揽。在车身尺寸方面弗煽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涝扇诧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氓觅筛。   新车的前保险杠经过了重新设计垒冉糜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仁率抹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梆板丘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皋擞贿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垫诬。但全新外观并没有显得笨拙姓,相反侧面线条看上去更显硬朗宠山,同时还提升了豪华感皮。17寸轮毂采用了全新造型搞聪胚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苦丹。   同时新车的尾部也经过重新设计翱汝赂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钢池,让人心里觉得踏实痘新坞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寐,这也是日系豪华车惯用的设计手法携。如果说现款天籁的外观偏向大气运动次节,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揣靛。   本文导航比挡舰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稳分,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心差砷。不久前惩矫悍,哈弗H6推出升级版韩遁,现代ix35也完成了小改款伐开卢,今天我们就将这两台车拿出来比一比股,看看在汽车领域内吭碘,中韩的差距是像国足那样不争气扳杠祟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漆版。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亲沥吾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仿赏,而且发动机的选择也更多钠豆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗅拜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹬末秘。售价方面两车差别较大板泪届,这一点也一直是自主品牌的优势所在抠菏谅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豌咳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓦钒帅。   外观藐料观:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烧,比较明显的是在车头顾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摊村唱,另外在车头下部进气格栅污袭拉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理目幢泻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大般竿,不过因为仅有三款1.5T车型黔翟,因此他并不是今天的主角金。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型付灸错:第八代索纳塔)磕钝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鄙秽:全新胜达)慈啼,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔫戒晚,看起来既有轿车的美感千围磐,又不失SUV硬朗的气质考舷喇。 外观配置对比饶邓阂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大港晃谱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玩,优惠后的成交价在15.84万元左右弹溪蔚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钙剃脚,因此我们拿出这两台车作对比遁岭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贪蒙,除了天窗敲没备,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备徊。   车身颜色颧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点参绕,多了一个闪铜颜色的选择咀黔势。哈弗H6颜色也足够丰富讹缉,平日最常见的白誓、黑桅、灰糕贰、银都具备踏己,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廊睹非,基本足够满足消费者对颜色的需求贰项悄。   外观小结目:   外观方面我认为两辆车都很耐看坟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椿墟蓉,因此更显时尚法梳、硬朗皮奸侵。哈弗H6外观也很不错颧德,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泉联,外观就更不输给现代ix35了室绦。更喜欢哪一款见仁见智涂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羡。   >>>慎防购车陷阱劳腐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叭拔?当然是因为它空间够大灰搐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唤胚馈?或者说什么样的MPV算好慈乱?多大算大定饱?今天膘侥露,我就从一个汽车网站编辑的角度摔临,跟大家分享一下我的标准和看法担据垛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现森。   在我看来矩溺接,对于一款7座MPV来说柬峰舜。大家应该首先关注它的乘坐空间家,特别是第三排乘客的乘坐空间弗莫勒。因为以我的经验上,7座车型中土雌切,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乳。要不就是顶腿犯斗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑰。所以在选车时晚趴,这一点大家要尤为注意泥,否则第三排用不上扯败蒙,倒不如少花钱买辆5座车膏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篱炬编。   第二个关注点是后备厢蜂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间素半。很多7座车型在展开第三排座椅时舒肥,后备厢连放个包都费劲了回甲怂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候车念,有可能一点行李都没有吗阑?所以这一点锚汾,大家在选车的时候也要注意谩汰栋。   第三点是便利性碴,这个除了日常的储物空间外丧婪,还包括第二排上下车的便利性奈淋、进入第三排的方便程度等欢涵。对于7座MPV车主来说泌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巴肺。一般来说前排往往是孩子爸妈筐哎,而后两排则是父母和孩子材部龄,可以说是老的老碗、小的薪纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卉昂石。   开头长了点仍,主要是跟大家分享一些经验偿秘陆,下面我们进入夏朗评测杠毁们,看看它的表现如何切溅。按照刚才说的蹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凭。至于外观乘磷坪、内饰牌、动力等吗妈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囤,我们稍后再谈袭肯。   ●乘坐空间箍亢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的段,一辆7座MPV虹夯,前两排的空间肯定是没问题的丛。比如我身高175cm仓独饱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕老博巩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm库酣写,靠背的角度也可以调整30°左右囊。前者很重要隶荣,可滑动的范围越大孰蔷耸,和第三排相互迁就的能力也就越强抗笺闭。   从上面的体验来看怪舶,至少从腿部空间方面来讲吵让,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摄稳晚,而且进入第三排也并不是很困难澎蝎呸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm确赐,几乎领先于所有的同级别对手炊厢,所以相应的仆围,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爱鞍。另外有一点大家很容易忽视的是葛瓶岛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掏窃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玩设,而较窄的第三排(受后轮畅、后悬架影响)则只乘坐两人搂歪。   与夏朗相比抢撤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适途辟珐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洼储巨,满载时第三排的舒适性可以想象逛,一定好不到哪去矮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置天,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踌,而且五个座椅都是三点式安全带浮耪室,都配有头枕署柒酮,这也是其他车型都不能比拟的一点虹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅憨,比如长辈腿脚不方便进第三排骸,那你大可以将儿童座椅装到第三排勺救,这个很多对手真没有侨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掳荣,到2013年11月新车上市僚,短短4年里辱牢,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘸桅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狄盟呛。新车迟迟不上市欠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韧去。是骡子是马爸,终究得拉出来溜溜捷斜盖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品燃,到底有没有想象中的那么优秀庞恨歇?趁着这次的试驾活动麓彻,必须让各位清楚的了解真相酷剖膜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞染?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢港?这是个很敏感的话题灰爆逗,却在任何一个场合都不得不提惩维袱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比福复,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入微捂,而非决策权渗透豌沉,这个是一个需要十分明确的概念翱。   综合来说晶嗅,您只需要知道币徒:它是一家合资公司表娠,也是一个中国品牌赏施醇,但是它的发展不受制于任何人徊, 并拥有独立的表彤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓮差,制造的也是全新的表、面向国际化市场的高品质原创产品薯浓究。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菠歪弓,副董事长Volker Steinwascher石清仁融、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物截汲畅,前者曾是大众集团高管阜,后两者则是举世闻名的顶级设计师弗定辖。所以在观致3的外观造型上寄舶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知婆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喜嚎禽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路据,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品割混喊,车身尺寸痪确、腰线的丰富程度等喘监,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炕石。如果一定要说有什么特点的话铝徒皇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澜嚼。   不过潦,若是细细揣摩这款新车骋镭闪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汾头姐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碌掣。而由法雷奥代工的前大灯谭便抡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓢,如果您愿意再多支付一些费用姑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蝗范、大灯自适应开启及清洗等配置穗僻。   除了前大灯内的LED转向灯之外世呜挎,后视镜上同样布置了LED转向灯纪,只是LED二极管贴片的间距有些过大帅,点亮之后似乎缺少那么点感觉荷,而厂家的工程师也很认同我们的看法滦令妹,表示会很快对这种设计进行改进窖商屋。而后视镜的特点是宽度很大辨,可视面积优秀奸掏,并带有电加热功能扒锤锋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑媳缉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素七,无论是大灯碗、尾灯组布局洼扣胯,还是倒车雷达的探头布置等等电丸纽。而很多时候怀繁剿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侧晶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羡饲垢,设计师的固执被得到了采纳盗慑巍。   有一个很好的例子来阐述这种情况溺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苹境,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杯工,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丹。用厂家工作人员的话来说丛铅骑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尺摹,必须成双撕舱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准策撇:LED光源+导光条焙、双倒车灯栏韭、双后雾灯砷辖獭,灯组的供应商仍为法雷奥邵篇。   尾灯组本身的效果相当漂亮令,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体府盘类,但不得不承认的是珐卫渐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少飘穆。双边双出式排气管翔遣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衰腊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毛屉形,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垮壬卤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恕十怜。轮胎方面观致3也是十分的给力舍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迫,因此马牌就成为了唯一的选择十,对于消费者而言自然是件好事般郊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仙诵,这款产品显然更注重驾驶舒适性奢,但规格上似乎不那么亲民烽匪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5清,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猩旱皑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琳把葱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒲沧焕,虽然市面上可选择的车型非常多布础,但是想要在其中选择出一款空间够大桥婆,配置也不能太差的车型俗,着实有一番困难那。近期我正在为选车而烦恼慈,裸车预算在10万元上下堡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洞毋惹,所以对空间的需求比较大浇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上形开弦,今天歪兄,我们就在这两者之间性,来一场空间的较量料。   飞度共有5款车型促,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钮,骊威共有8款车型前,售价区间在8.58万元至11.72万元之间突。此次对比文章中萄屋幸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哗膊,两者指导价分别为10.42万和10.58万线交,并且在上海都有一定幅度的优惠镀痘,实际售价两车差异不大猜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观病申:飞度时尚运动髓,骊威中规中矩残休将。   在外观造型上吨短姬,飞度外观饱满链棠,硕大的前大灯喊躬拱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镭煤炔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妒铅身,不过现款的外形并不显落伍档。骊威的前脸进行了重新设计商遁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氰,不过整体造型依然中规中矩疗仓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氦膊街,飞度长宽高三维尺寸分别为嚎佰:3900×1695×1525mm似,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谩酗,轴距为2600mm铅伴,从数据上看挟,骊威具有绝对的优势奢柔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邻,请继续看下文醇话。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晨恨冲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吻崇唯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坡夺党,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猎舜碘。另外镰铝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异径豢峡,飞度为前后盘式妻锤,而骊威为前盘后鼓臀便。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聘窟蛋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熄稼,对提高倒车的安全性也会有所帮助啡奸。相比之下库,同价位的飞度没有此配置但,有些遗憾桔揉潍。两车都配备有夷肝担控钥匙赌锨,飞度将伊锊牛控按钮集成在两把钥匙上肉誊呢,而骊威的掖龋控器与钥匙相互独立借忙限,而且仅提供一个彝浪В控器科脓,不过两车都装备发动机电子防盗系统物。" "  现在出现了一个有意思的局面勘慌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惰,而且还有像大众汽车那样豹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号委吐弥,在大众汽车之后泛汀卡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焙毋菲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煽侧穗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藏。下面我们就来一起看一看这款车恨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗东?不得不说筐桐,从外观上来讲钞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了举卯,购买它的人们慕,更多是在预算有限的情况下追求实用性陡碱戈,谈不上什么审美喜好踌。而全新爱丽舍的外观设计蔫,明显向前跨越了一大步呐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人久淀酗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脚航。   全新爱丽舍的轴距为2652mm将裁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脊星煎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辱抢阀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘶开。这很符合中国老百姓的用车需求沛采。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幂孝,注重舒适性寐,但行车噪音比较大朽蓄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒲勿,除此之外炉,车外再没有开启的地方狼距颂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汲惧。除此之外聪翔掂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锰嘲京,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宝趴,属于全新爱丽舍的卖点所在碍抵。   本文导航含:" "  一直以来甭普敢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顿尘,但始终让人觉得有些激情不足苫弥,与犀利的外观不太相符杀练。日前麓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炽摹,传动升级为6前速自动变速箱变,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膜铃,提升了该车型的整体素质柔桂丝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撼戌,在外观内饰方面变化并不是特别大彼腻锈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己花砷赔,新款MG5 1.5T也不例外旧。如果说红线彰显了运动气质浩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泛渤。   新款车的侧面造型与之前没有变化悄,作为强调运动的1.5T车型什勾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秒旦姓。车尾的变化也不多遣轿,远观基本上发现不了变化所在凳。   本文导航河春无:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梳皖朔,而在中国市巢谩,两者的竞争更是激烈晤偏,A4L一直在销量上处于领先地位叼骚广,但宝马必然不会轻易言败拎,所以我们看到了宝马316i的上市掇,其价格下探到30万以内协,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啤颁抱,豪华品牌别、售价30万内冲摊彭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足处设羚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣签漆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轿鲁哺,还有手动与自动可涯硐埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据镜络,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呢且镐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距林防,并且我们看到官方定价方面发,316i进取型甚至还要便宜8000元姥,不管你是不是“壕”搜搓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观难乌希:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焚叼粟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了没任畦,在大部分城市杰捷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倾,所以过多的点评话语我就不多说了陷珐箔,谁更好看都是自在人心的事涣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魄澈扛,但是小编还是要尽到自己的职责眉苟,必要的展示必须得有忱,下面就看看两车的车头正面大图对比抠率,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邯啼甭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雷茫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装艰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元风,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了健啪菠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型残,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm途,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叹骚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孙拓溺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计好骏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扯毖品,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)麻滇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顽,不过这都是个人审美的问题了绕叙瘟,整体两车的外观设计还是在一个水准上黔。   轮毂上氮茎墨,两款车作为车系入门版车型浑,都使用了16寸轮毂部,尺寸相比各自中高配车型是小了些帆鸽藕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饭鲍须,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镜砷孔,并且在胎面宽度上比316i更优蕾迹甘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怯,用一款中级车以较高的姿态切入市沉嚷尾住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头光面唯,按部就班的推出了中级车GA5皑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型相很莽,而随着国内SUV市场的井喷铂簿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声联即。   好的产品才能抓住消费者淮佳好,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祁屁圃。在今天试驾的这款GS5身上哀控上,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监会淳獭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呐裁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壳氖败,看上去却十分洋气途加喜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酷、1854欢变、1680毫米返,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲁乓,这也是国人喜闻乐见的般鞭。   车头的设计略显凶悍到,设计师称设计思路来源于雪豹疯僚嘛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计新壕年,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铅射宦。前大灯采用了透镜式的设计拧淀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯技,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的非,这个考虑绝对够实在拆蛔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浦怪陪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擅岭迹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果静,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柯。   在轮胎方面碧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的突蕾度,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祭揽。轮毂的造型十分普通控稻布,只能说看上去很顺眼比较实用吧我藩。   尾部有一个明显的掀背设计交,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉景。尾灯采用了主流的LDE设计稳泛艘,搭配大尺寸的高位刹车灯泛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敢笔,辨识度也更高捐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泥哼蓬?是豪华奢侈的奔驰S级痢,还是“上天入地”的路虎揽胜乘,亦或是驰骋四海的保时捷911缮烁航?对这一价位的车型来说刷,什么才是决定性的购买因素救撇夹?是配置还是性能拦鄙递?车型对这一价位来说到底有多重要论队?要回答这些问题当然还需要专业的解答垢翰苫。今天渺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墙浓旦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睡勉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞘乌。非土豪们颓联,退散~   由于有200万元这个限制悲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抖揪,但市场有20万左右的加价煞,且并无现车貉溺柒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椭吞,这款车终于摆脱加价酶,进入平价销售阶段晴替,当然能否买到现车就看各位的运气了烁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苏骏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锚赌,但跑车的身份无疑是最拉风的肉度。   尺寸上实在没什么可比性抚耸,加长S级无疑是其中最占长度优势的起抡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曝佰砰,跟标轴S级还真有一拼末禄,巨大的高度也傲视群雄拨社潞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捶。最后我想说的是痕叹钠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到推钒晤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刚事,公平起见还得排除车重因素密铅拘。别看S级一副身宽体胖的感觉窘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刚怜胺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碉嘛弓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杆半观,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耐硕,别吓坏了后座的VIP射。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人散,但也确实相当可观了裂巍沃,不过由于这款引擎还是有一定年头的堪,其276kW的最大功率是三款车里最低的晴甸拎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎创午。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湃脑蒜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的达糙嫡。不过写到这儿我很想问一句届桓痰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氓盯,就能成就今天的丰功伟业播,是这样吗败?就算这不是一个伪命题诞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缆。那么蹿齐兰,历史能代表什么什?之前奸,我肤浅地认为诗番,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边跋撂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镣车,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绣病。 ●何为中国专属冉锑谓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橙郸:S400L两款句杠、S400L混合动力一款仍围、S500L一款妮。相比世界范围内的S级办酶撤,这些车型有三大特点娩:全部为长轴距版戌掂撅、全部为汽油车配、S400L两款车型为中国专属孩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长石隋瑞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绷惯白、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意省,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酱匆谓。因此电勒,中国专属的S400L与它们相比刀眠棚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俱芜讹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坍离彭。我们已领略过S500L的魅力叼纱芜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淡颁。   ●外型侠弦譬:更长袒疼汀、更宽浓、更高谁守邻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坷涛抠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致查盘懦,尺寸上捂靛,它比上一代车型更大愤,轴距则保持不变孰判。从数据上看辈冠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁饨芯健,但落实到实际的视觉效果窜戳,我想没有人觉察出几十毫米的区别擦烘。相反悔斜松,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茸、霸气很多怯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翠莱,根据车辆配置的不同奢床,全车使用的LED数量有所不同牢。我们不知道具体车型的LED数量凤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的累,它足够惊人哆羡卸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腔宪、中国市撤嗡小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场触。对于中国人来说撵虏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发架福,中国人将有更多合适的车型可以选择豌缔。同时霖去,市场竞争日趋激烈扑,汽车售价降低黑帆刑、经销商服务更好谁鼻醋。   作为目前全系的入门级车型唱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挨嘲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缄赶酥。对于S级来说碾匹,无钥匙进入功能十分重要毋窘葡,没有它胆伞,许多车主会无法接受拷骨。   如许多人看到的一样嗣妓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子解棚。在奔驰车上存卞唬,总有许多你也许永远也发现不了的配置绵皖福,它们中许多都与安全相关祈。比如S级全系标配的自适应制动灯里镁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度郝辽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘫官。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挖馁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题携,什么是MPV车型讳帅胁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摧立瞧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念架骏帆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辉憾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抛虑。是MPV诉?是轿车省樊济?还是旅行车羔?这看起来确实是个很有难度的课题柬鞠浇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缚。   当然这次大家不用只听我的一面之词凳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论习凉,而且他们一个是马自达5车主翠,另一个是沃尔沃V60的准车主妻擦吼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型透先。   首先登场的是胡正暘拆,大家一定不陌生涧毁上,他是我们汽车之家评测团队的成员嗓痪,今年27岁眷让,算是个文艺小青年京,热爱生活拿贺插,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来檀下绵,刚刚新婚不久隙,正是对未来充满希望与热情的时候齐蛔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斡驼强,如果家中添丁的话忿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谷恃溜。   杰德测试车刚刚来到编辑部能,胡正暘就迫不及待的去体验了娶,据他所说戮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堂捞锑,属于一见钟情插。另外从外形线条以及车身尺寸来看导弘讳,杰德都和V60差不多捐逛,是辆旅行版轿车的样子衬。   当然外形只是一方面沉奉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妻态乔,特别是第三排座椅溉佳当。实际体验了一下犁悼,将第二排座椅滑动到最前面的位置突,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犀快缉,头部也有四指空间畴黎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袱倘方,之前的文章中我们也有过介绍暑穆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甘铣娶。   更多精彩视频揽锭细,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袱雹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间督驴,表现基本上与V60相当式攘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稗插。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萌倾坝,在放倒第三排座椅的情况下溶遍,用同样的一些物品存放来对比立布,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些署块,而如果使用上第三排座椅套,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壕。   胡正暘对于杰德的看法泵:   首先杰德样子很好看境焚簧,够时尚瓤惜,年轻人都会喜欢愁党虏。另外驰廉椭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翘泪,但是内部空间利用率更高簧趴,实际空间体验也让人很满意惶刨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间私蔡胸,这点非常不错起,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毙巨。   不过它有个问题剿幢限,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磋随蔽,只适合短途出行扦锋法,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寒嫁,如果需要经常外出长途旅行的话陈纠,5座版车型更合适猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV课,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拒。近期毛,2014款雷克萨斯GX400推出市尘┠痢,作为小改款车型瓷平,此次推出的新车在外观方面做了改动夺,同时在配置上也有一定程度的提升吃鲍,动力则保持不变餐谱燎,售价方面与老款车型保持一致浦伤诺,提升了新车的整体竞争能力矫侯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型护。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞、308探狗、408懒氓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澄,现在又来个301驼嘿,不要说是消费者想靖编,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙薄。这就是紧凑型车市趁ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陶拾被。东风标致301矛头直指桑塔纳煤、捷达和昕锐翰藐挥,我闻到了火药味骡。   11月19日上市错漂,预计售价9-11万添,与雪铁龙爱丽舍同平台涛森默,只有1.6L一个排量夕茄逞,变速箱有5速手动和4速自动可选草昂节。以上这些是东风标致301的一些基本资料锹退恰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘫,因此从很早开始便陆续放出各种消息搭,以增加关注度乐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凄科庙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寂,为全系顶配煽。咱们从标致301的身世说起曙,先把头绪给理清了闭。   ● 东风标致301是辆什么车籍?   听到301这个名字川,大家都能知道斥举额,这是标致的“3系列”查绷,但307遣、308听过态,301却是第一次听说伞咐。其实301的身份一点儿也不神秘位路逛,大家都记得富康吧玲领?富康是雪铁龙ZX拧拼需,后来在中国改款改名违,叫爱丽舍篮闲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凌,这是它的第二代产品捂商扫,而301癌杀,就是标致版本的全新爱丽舍漓,它们全都是一家人胶糠档。   对于大陆市场来说昂瓦,标致301是张新面孔惧稍圭,其实早在去年底它便已在土耳其上市谱,之后陆续在阿尔及利亚猜钮梢、俄罗斯等许多国家上市截蛙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叼遣,同时耸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兴。它将被销售至世界各地到欢,成为一款全球化的车型逛瘁佰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溜筹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辰砰屯,标致301的外观乍看上去没有什么特点宽迹。你可以猜到这款车的定位了潘得息,30岁上下疼捞盘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搏。   其实301长得有那么一点像508渭抱,这是很正常的衬,毕竟出自一家门皋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朗。要让更多人接受绰屡,太个性肯定是不行的嗓类遁,所以这个设计思路挺好拳弯,也应该挺对中国人的胃口湾簿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弟喊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酞看、捷达撬尉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓝。不过它的备胎又回归了185mm陡,而且坪,可能是出于成本控制等原因观敢,备胎使用了不同品牌的轮胎伞础茄。   我个人不太喜欢标致301的尾部功芍宋,总感觉哪里别扭伙,也许将来出个两厢版会更好看粟胯熊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜂,而且中高配车型都有柑殊抡,比对手厚道必偏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帛究,温度适中镁誊徘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地态,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡聘少,他们不仅发明了西餐餐具咖:叉子奉,还孕育了诸多跑车品牌坟,比如绦痞健:玛莎拉蒂殊蒲壳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暖圣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姆价筐。   ●外观督:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裤棺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级告、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色波镶,它们都是标准的行政级豪华车射街,有着一副不苟言笑的严肃表情危,外观线条规整受,那种气场让人敬畏捐竣牌。   而玛莎拉蒂总裁则不然八,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逞,但气质却截然相反雄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚕,标志性的大嘴咄咄逼人糠芍蔡,意大利人对于设计确实有自己的卓见堂落。   如果将总裁与同级别对手放在一起劝蕉茶,它无疑是最夸张岗、最具美感的赫究链。这的确也与细分定位有关系嗡彼,奥迪A8赎膛黔、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚏句、沉稳为不变的设计主线烧几,更多的在表达权利冒侗钉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尝吻蜕。而意大利人则不然卯蜜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沁辨哥,即便是这样一款行政豪华轿车珐坝,依旧坚持了张扬的风格幌传。   这是我第一次见到新总裁的实车纠,它确实比老款要漂亮被蚕贯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扮井,而新款前脸带来的侵略性更具气质沫颂。   车尾相比车头略显内敛膊,双边四出的排气管成为了最大亮点姥桑持。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哨融想,聊及为何选择总裁时拾,他满脸诚意的跟我说攻:“好看!跟找女人一样肮东,好看风品搓。”“呵呵未等,好吧仓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着葛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卧不撼,卡钳由Brembo提供木辆,颜色理论上是可以进行选装的谓凰斜。轮胎为倍耐力P ZERO系列块,前轮尺寸为245/40 R20教,后轮尺寸为285/35 R20干弛虎。   ●内饰徒:运动豪华是主格调   置身车内弟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅然瓦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颁涩拈,显得有些过于保守了辱誓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜡蜂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伺。   方向盘直径略大洛蕊腻,背面配有尺寸硕大的金属拨片空弥,手感很棒绵。导航系统为Garmin川岛亢,7英寸液晶屏尺寸不算大毒槐,中规中矩嘶乘投。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杯痰,已经很少遇到长相令人深刻刨,而且相当满意的车了配。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贾,价格低导,与同级别车型竞争性价比十分突出隋涡。但在长相一直不怎么给力袜平。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旱倪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了差视。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腑彼,不走伪高端路线的致尚XT盎贫规,其动感的造型非常独特啊。在我看来澄世,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆嘿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞎斤,购车群体越发的年轻化溃。   说他年轻谢办、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来库抵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捞,这只是时尚的一部分梆对。   前包围的造型充满了视觉张力肌许敲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韧,显得非常动感喀财悉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲸猜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致软,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唾棠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萝,这也是在向合资品牌看齐娥建刊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曹缴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调配。而在车身尺寸上癸酸歌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铅烤宫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米场,与他同级别的对手相比有着明显的优势抄炊任。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仙水,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎充,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摩首腻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点活书恳,上窄下宽的造型十分饱满痴撮,而且显得更加稳重夸抗。尾灯的造型修长沽,且正好与车头灯遥相呼应庆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哩泄唤,动感黑葱、年轻陵啡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衬,虽然仅有三款车型配备此装置私附糕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现须阿辛,想必也是极为厚道的竭肥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汰示哆,我是汽车之家刘涛籍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硷暖蜡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惩捻愧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陈垃。时隔一年后的2009年念,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溪,选择它的原因套,用三个关键因素涵盖炼匈晴:“外观内饰漂亮刊、静音好稍反玲、配置高”鹤据。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钦,作为老款车的车主济捅,带着期许赡董窟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙破婪,有了下面的车评驴。   注释不:为了方便大家阅读九,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型评伐,描述为“新君威”燃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咆勘,以下各个环节的评价用满分十分制妙,做点评官蹲。   评分标准般:   及格苫稀:6分   表现尚可两额:7分   表现优秀盼寂:8-9分   表现完美善:10分   外观灯监歌:先天胚子好琴拟棠,改改更“时髦”   改进评分锻廉备:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巍熟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呛卧皑,应用到了现实量产的车型中精。在当时腥,245mm的胎宽忱挛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上究鹤,毫无疑问是走在了对手的前面文冀。这种先入为主墩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绦讣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惨拾薪,说君威有一副“好相貌”拈屏,我想没人会投反对票诺嗓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咕,18寸的大轮圈不仅保留熄瓶,而且换成了密辐条设计庇,前格栅的修饰澜迟,在视觉上显得更为立体扮壤梗,但就我个人而言更喜欢老款阜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寂侩。俗话说“7分先天被,3分后天”绘飞抠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滦帕,应对国人对“时髦灯具”的要求赦爱丸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓮,坦率讲布复,不是我喜欢的风格惕担逛,如果换成一辆科迈罗密,我想我会投赞成票潜。后尾灯烩耻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管食,视觉效果不错谦沧瓜,灯源亮度不刺眼朵颓,亮起时不会让后车问候“家人”兴试。   内装宪卧达:对不足进行了优化僳础,细节仍留有遗憾   改进评分讲普:7分   我必须要承认纠苛楔,我是一个对细节做工异常挑剔的人兼。从2009年到2013年号,新君威经历了至少两次改款升级呻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题襄,仍未得到改进镶。强迫症对于细节的不足喀,只需一眼就记在心里卢却,每天上车看到就会不舒服噶缉。尤其是猜,新君威的前排仪表台与座椅之间碴,留给司机的跨腿空间并不大辅吐,当你磕到膝盖外侧时惮,你会嘬着牙花子锤,蹦几个“脏字”伺徘磐。   聊完了不满劳镰,我再说说好的地方痞娃热。日常上下车齐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置无拍,我的09款君威开了4年跑了5万公里扫,座椅的“敏感”部位奠分,已被我蹂躏的起皮滔、掉渣济,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匪埂,视觉上显得极为邋遢铆。此问题朵滤敞,在新款君威上得到了明显的改善节嫁,侧翼立起的角度变猩鞘ɑ取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苯,但此问题我跟厂商确认过湃哇,确实为真皮)赖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咎俊。凭此一项剃婆笺,拉开车门的印象分就能加不少穆袒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凑秀距,我的老款君威在二手车出售时持许,就因为座椅皮面老化的问题好,被“扣分”帆挝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局食,好了许多派诽。8英寸猴荡肪、带有触摸功能的中央显示屏另,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锭赋,在实际操作时显得华而不实藕答。多数情况下要调节温度伺,只能用手指去“抹”悔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钾,并且无任何的震动回馈提示寇,行驶中操作不够人性化驳投。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卡,相比老款的旋钮控制帅,视觉上科技感更强吠。实际操作时筛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惭檄。尽管支持手写功能圃虎每,但表面手写板的面积很懈犹ド浴,如果手指较为粗壮坊,表面面积不足以支持对手写区域的要求雾。索性蜕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泉。   小贴士骚:针对上述功能的操作“鸡肋”班半,我向厂商做过咨询揭。对方最终给出的结论是怯裳,此功能在研发初期煤恰篓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趣,停留在几年前铝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铜疮涧。   仪表盘上的这块儿液晶屏扩坎顷,支持多种信息切换查阅琶,视觉效果自然更时尚扩豁守,也符合当下的硬件的升级进化潮流氢号吗。但笨灸毙,仅就我个人而言论敖,我认为任何一项技术的进步与应用拖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦挠比。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拱,所以仪表盘的车速指针搁伤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愁挎互,当你想从正常模式切换至电台模式时里,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题落,时间大约在2秒左右瘟关。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茄屁何,因为系统的升级灌,所以导航从路径开始到定位确认导航豁卷舌,逻辑上相比老款车型第褥蓉,要合理很多谰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凹驾,被彻底改进第。提个建议携协,新款对于路径导航的语音提升萍牌,在路径判断时辨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霓,如果将“请在下一个路口右转的话术”尼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利物。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啸慧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冯。整体效果疯品冉,高音有提升祟适净,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次动列。以往那种“嘣呲哎眷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啦认览,无法在这套BOSE音响上找到咀普。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吼?加长版!与其给那些改装厂提供生意亨塘府,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苏筏集。近日幸撤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧搁番,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夸卑,这款车就要正式发布了裂飘弗,海外售价14万英镑起薪删切,约合人民币138万孟饲。国内250万以内应该是不要想了娜身婪,土豪们还等什么钝坪辣,赶紧再加价20万下手吧6喔ň铩(注释傻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型媳潘,外观上并无过多区别烦抽噬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表够教:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腿疯详,因为用三个字就能总结税艾:没区别戏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潘。除了实实在在的空间优势尚圈赦,那种与众不同的气势也是重要因素之一窘,这种毫无区别的外观猾蹋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盆。   英国人果然内(men)秀(sao)呈般窗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亲唯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅容,改造成了两个相对独立的乘坐区域筛戌爸,原本的中间座椅则变身中控台步煎,提供了空调裤滇藏、多媒体愁拒创、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沸磷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磺。动力和传动系统方面羔成砷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躺。   总结娇高卷:路虎揽胜L目前仅计划在中国颈孰、中东地区和北美市场推出芬搓溺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弗掀侮。另外糜犊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚏,预计广州车展发布侗粳腺。土豪们继续准备银子吧圈掸。 免责声明交:本文仅代表作者个人观点乱充塑,与环球网无关憾段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充昂锈,对本文以及其中全部或者部分内容樊魂誊、文字的真实性词虱、完整性阜谜、及时性本站不作任何保证或承诺森,请读者仅作参考泰江恕,并请自行核实相关内容嚏擅卵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桑,那就是新一代天籁·公爵护吼备。早在2008年6月温哥,东风日产就推出了天籁·公爵朵唤肺,它的外观乒臣、配置均有别于天籁其余版本汤溪,更加高端大气上档次桥。也许它不是最走量的版本社革,但绝对是天籁系列的一面旗帜沧型。在让大家久等逾半年后剃晤,新一代天籁·公爵终于露面蜡敌卜,我们也第一时间对其进行了实拍川抹。据悉蛾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辟蹿。 『注告:为方便大家阅读帛,文中天籁·公爵简称公爵版拖斑稳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荣烹焚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碎汇呸,时而艳阳高照糯喀芜,时而大雨倾盆坷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点前,与身旁碧绿的草地相得益彰凯妇。我盯着它看了许久插誓稿,心里盘算着飞花:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来届奔绘?   嗯粳供,画下草图之前得好好思考这个问题燎褥吕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鲁第馁,唯独看起来太眼熟奖乡报,对旗舰来说这可不是好事暮,在A6L甚至A4L面前剑搜,A8需要更多长者般的自信帅邯癌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姜:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘎诺盗,而且线条硬朗到接近于矩形行骇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芒,从前脸横贯而过钦,再加上全新的矩阵式LED大灯阔龟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闹我戈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屁暮,它是A8这次改款最重要的升级之一彻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竞。以前大灯为例靡欣碾,分为远光垛、近光惊称枚、转向/示宽这三组抵,所有光源都由LED组成搂鳖陇,通过与摄像头拆、夜视系统络羞、导航系统等部件的协作淖,可以实现几项很有趣的功能娩抄俩:   在Auto挡位开启远光灯辑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆检貉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘘艇,瞬间关闭部分独立的LED灯体吼玻,会车结束后供千,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敦。在整个会车过程中骨,对向车辆的位置一直不被照亮馁尉,而其余位置能保持远光照明状态惋戚嘘,既不妨碍对方驾驶员视线晒宠,也不影响自己观察前方路况缉,相当智能纶胆。   当夜视系统探测到行人时此,LED灯会连续快速闪烁三下腻从,对行人起警示作用村浑禾,如果夜视系统探测到牛剧晃、羊之类的大型动物漂彼棉,LED灯则不会闪烁凛,避免对动物造成惊吓冷石。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舜廖摩。另外它的转向灯采用动态效果氓瞳,灯光朝着转向的方向滚动点亮赂陈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力日剃蚊,提高安全性楷边。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媳弯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现起己跨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锋,有些来自室内的模拟演示祭颊伍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翻鞠,看看这些功能的实际效果到底如何鼻。   跟前脸的改进相比辨粕,车尾变化幅度要小得多祁,主要集中在尾灯部分伪培,线条更加瘦长抠祁、扁平涣罢,视觉效果更干练迹拾。除了那个“A8”标识哼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思随现忿,看上去还那么年轻运动钵输蹋,缺少沉稳气息脑。再打开车门一看商菲蹿,我明白了阜劫阶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泪继,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恒,使用了和路虎卫士相同的发动机侮,配备了六速手自一体变速箱涩呛捕,以及许多高端的配置圈。让这款车有了很多吸引人的地方馆静捐,但通过试驾欣棋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柯丝。很多设计还不是很成熟磷挂,尽管这样莲编,这款配备了柴油发动机的SUV汕美,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拒常,依旧在同级别具有很强的竞争力粗宠吗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升燃潘,尤其是大灯组的设计补吃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郴磨刚,都比老款看着更有质感帽陈妊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竿暴苏。此外丰吝垮,中网的设计很有层次感播前,运用了一些镀铬饰条桃顶慨,也让这款车的前脸显得更大方牌颇诫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粪,钣金工艺还有待提高损庭。   车身侧面造型亮点不多罕汗村,线条还算比较和谐吧陀,亮银的行李架比较好看恋,但实际用途不大巍。车窗所占的侧面比重较形拙浇堋,稍有点显得失重离牟。四个车轮显得很粗犷剃汝,轮胎品牌是玛吉斯绢,成本并不是很高涝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磐,注重排水性能扛邻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缆架。   车尾的造型比较臃肿吩,相比车头来说及道,造型并不是很美观派,尾灯的轮廓没有什么美感可言天躬,轮廓显得比较生硬谜纤哭。车尾下包围外观设计的不算太成熟箔,驭胜使用了三点式倒车雷达踞丁改,在实际的体验中脸溃盘,探头反应速度稍有些滞后耗蹋捆,给驾驶者的观察带来一定的不便贬痊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诵婚缴。   本文导航饱涡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眉瘁姜,已经跨越了整整40年丰境。在这期间订斗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泞老?当这款全新君威GS出现在你面前缓曙,这个数字就已经不再重要犬。每当我们回顾历史乳垦,终究也是为了更好的感受当下牛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辜,的确也不太容易考究七,所以话不多说壁吉吾,马上进入主题哪。   君威GS是别克君威的高性能版本糜堪集,作为其最明显的身份特征讳酚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苇,攻击性十足的设计让人印象深刻麻鞭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驮们,采用盾形设计五,显得非常紧凑默饰。大灯部分全系新增了日间行车灯算冠紊,整体造型与普通版君威一致肉付锑,仅在内部细节上有些许不同驶。   车身长度骸乘泡、高度比老款略有增加酗魔,宽度和轴距均未改变圃肉。侧面线条也是延续了之前的设计衅姓救,十足的运动紧凑风格掣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虾沦踞,十分醒目喀堕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洛鸿,更显紧凑陈北吠。LED尾灯为全系标配府,灯罩经过熏黑处理咖许寺,提升运动感恋。作为动力更强劲的运动版车型啊拍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酚樊厘,同时也满足了更大排气量的需求啪稗。   本文导航茎:" "  近日问汀枪,奔驰MLC的效果图再次被曝光案饯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戳萍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栋,融入了轿车的设计元素眠乡。据此前的消息赐吝汝,该款车有望2015年推出庭。 奔驰ML   从最新的效果图来看净,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呐,拥有相似的大灯造型哦,以及下保险杠的设计侧败详。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聘僧潮。此番设计目标很明确票啊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手温。   动力方面也来自新款ML官差辩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW切店,峰值扭矩400Nm纬党信,编者猜测未来MLC将会延续该动力焚恨。不过暑白,MLC未来还将推出AMG版本篡秽。 责任编辑辜党蔬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绞洼唬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晚呈搽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纹,然而对于消费者来说经忿哥,可选择性太多也未必是件好事播霸铜。许多车型的定位都非常接近脸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格派厢礁,那么它们到底谁更运动椽梁示,谁更适合日常驾驶馁来灌,谁的性价比更高呢劳姐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趁姓忙,马自达CX-5在价格上具有一定优势堡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悲,其它车型在20.78-25.28万之间掠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸿麻,价格适中卜私,而且动力和配置都很不错础谩。反观翼虎双弗扔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雀爱,但翼虎胜在配置丰富枚搽、动力强劲溅差判。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危淳海。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湾丝讹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抬浚堪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夕暮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靛抱惶,这听上去有点意思瞪疽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谦衬,那么结果显而易见淖袄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烤狸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扒踞觅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹到嚼昂。然而消费者大可放心杠,CX-5的动力也绝对称不上弱封碘钵,尤其是市区行驶驴提劝,它的整体表现很轻盈栖江混,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性醇普呛,没有涡轮发力时的突兀感惧台,这让它驾驶起来更为轻松私擞。   无独有偶埃蔑,两款车都采用了6AT变速箱驶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匠棉婆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袍拧。可惜的是涵筹顶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片某茹粮。另外巩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谩骑,常规的形式很容易操作挛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡死帝,并不易于操作底短。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乌拜惭,与翼虎也有将近3米的差距啥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蕾汉闹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灭规翁。   油耗向来是日系车的优势所在圈,CX-5的发动机压缩比高达13:1虹,并且装备了i-stop启停系统霓怖废,这让它的节油表现比较突出钢涵。在气温32℃颅、全程空调谈爬间、车载一人的情况下胁处,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喝裙,其中经历了畅通和拥堵等路况温,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓮鄙。同样路况下摩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涤衫莽,尤其在开空调的状态下惟容,翼虎的油耗表现实在令人担忧教五柯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疟稍。   作为一款城市SUV缮释,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祁录,都采用了多片离合器式中央差速器绅,并带有四轮电子辅助制动嗡菲狡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湘腑热。从我们之前的测试来看帝娩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惩携矢,所以脱困相对轻松一些般芳。不过在这里我们要告诫广大消费者乳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谩,但两者的定位都是城市SUV埠,越野并不是它们的强项傲险妨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标川仓,油门踏板的脚感灸、方向盘的转向手感菏趣脾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忻枫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晤。值得肯定的是毖敝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赋版措,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汹杏。然而相比之下苟崔妨,CX-5的整体感觉更加轻盈孝芭攻,它开起来并不像SUV醛,车头的反应更快低,油门踏板的调校也更加线性捐,而翼虎整体感觉更加沉稳隋评,底盘扎实畏耍,但或许是由于整备质量更重的原因父收,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显了。   就驾驶方面而言透酣,CX-5给人的整体感觉是动力够用泊小、油门线性斧先方、操控性出色诲草查,可以用“好开”来形容俺痞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皆行,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犬,但翼虎的发动机输出并不线性缸逗炒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趴谰。另外潘怠豢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醋,加速釜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逛姜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墓蔫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质燎矗酗,放眼整个市扯讶峤帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见零,基本上5个手指头就能数过来男菩愁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恫懈牧。   有关于新款E级外观潞、内饰及空间方面的介绍翟捻苔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 略够抵。在我的这篇文章中澜宛顶,主要关注E260L动力方面的表现日疽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敖绒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膏,最大扭矩则达到了310N.m傅。虽然排量并不大涂就辞,但是通过加大增压值较,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用到辟,对于这款变速箱汲,我想大家已经很熟悉了签岭。只是我想再说一次臼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缚,但在日常驾驶过程中畅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淮女。大多数情况下温和撅必、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颊擎。   只有在深踩油门的情况下盛侨,E260L才会爆发出他凶悍的一面琅防瓢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情心苹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窖塘聪,你也可以说他动力输出不够平顺解。   一直以来蛋厩零,我都极为中意E级的悬挂调校既辞芥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心管。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笺闲快。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候归甜疚,我挺惊讶的罗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售括。可是仔细一想父蹬,也很难怪宝马会这么着急怒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”干,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抗贪啃。据悉攀,宝马4系Coupe将在11月12日上市谢仆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噬缮储。(注略径庭:为方便大家阅读话,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赂梯,在你初见时侵,很难相信自己会喜欢上他赋疼襄。因为你花痴于帅气拉风的外观斤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拼沁,那么他的表现自然不会入你法眼敦衰。但时间久了胁誓可,你发现再帅的外表也会看腻患淬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闯粮了,放松不下矮炭靛。这时女寿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施、运动但不难受的座驾伶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呻垫涩,除此之外槐痛,他还是一台很顾家的车泪。   没错兰凰挺,他没有特别帅气的外表疮疾姑,没有特别强悍的动力懒囱溯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衬矛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻警梁辣。下面舜锻马,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解副枚氯。   ●车头造型犀利教虏狼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙够瞄卫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漂怀副,定位低于大众拓。现如今宫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产病粟凹,而伊比飒便与POLO出自相同平台犯屯酸。因此在车长等诸多细节上揉抵,两者都十分类似贬动腿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萝腿瘁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滔寝、1.693米的宽度其,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澜捆瞬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌侨,这点确实让我感到吃惊搽常经,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一里射。可以肯定的是灯独恋,你无须对他的实用性产生怀疑怂托。   你有没有发现茶,他的日间行车灯昧洪腿,很像同集团的老大哥奥迪A8懦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匡袭烷。但毕竟妨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讥沤拧,他的目光也需要这样嚣张邵。   从车侧过渡到车尾螺堡,顿时觉得看牟壁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泥享,从凶狠瞬间变成温顺敖郝急。我揣测不出设计师如此分裂的思路氏木凌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒲溪垮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肩磕,而在我们的制动测试中能,他的表现也确实不负众望嗜池。我写这段话的时候椽玻附,一名同事从我身后经过说了一句棋:“哎圣,这轮毂挺漂亮的”吮。确实淬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昂橙丛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隘得荒,在我看来另外两位应该是300SL和964搅挺弊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100八匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兰肆点,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疵。   直到1949年敛董傅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爬垛捕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衅铺,速度竟达到每小时 132 英里笔垢,不仅完成了试车桶,还一不小心成了世界上最快的量产车型抵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捂密碘,正当捷豹稳步发展的时候清竞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛋拖揽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刹高没。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靛啸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中魔喀,英国国宝剩狮覆?人类想象力的结晶姬顷讨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弄察,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘲嚼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菊厘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览,正当捷豹稳步发展的时候副懈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线结棘伟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身从肛哗,自内而外散发出优雅迷人的气质辨,在这份自信与优雅之中疥鼓贝,还蕴含着极强的力量感淮欧归。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赶辟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祁是融。   作为E-Type在21世纪的继任者嗓孺蒲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糯勘,他更是一台纯粹的运动机器维泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氏纠旅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膳菜,刚刚我试驾的是一台量产车票虽渤。即便是用再前卫的眼光去审视媚虎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欢,不过现实就摆在我的面前耿涸势,它的的确确是一台量产车立阂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凑。所以柏搞公,还是让我们先合隆下巴疾吉凭、收起惊讶尉恒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鳞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雾沫确,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甲磐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发词澳,而等待总是值得的持,十年之后的今天课哆伸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俗裙。   ● 外观蝗赁:旨在降低风阻   关于XL1的外观秦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俏筛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牡皖,他们的心中只有一个目标份陵陵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189就囤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔼垂,也皆源于此讥合。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腾,轴距也只有2224mm刷僚,如果用世俗的眼观去衡量嚼晤,它甚至比一台大众POLO还要型橥啤,不过也正是因此读笑,它才做到了POLO永远也做不到的甜豁挝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怯每客,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘫。   出于降低风阻考虑箱渴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荚菊倒,面对这样的设计脱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入列,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烤霓赡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毯鳞垦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伪滑,大众XL1的目的只有一个筛棘垃,那就是降低风阻攻。而为了达到这一目的癌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兜尚,不过相比于传统的外后视镜拔蛋人,如何掌控与后车的距离是个问题浑。   ● 结构浑夯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想就苹玫,除了完美的空气动力学设计外畦舷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用飘呈。作为一台重量仅为795千克的车型嘲嚎卫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荒内克,约占车辆总重的21.3%唐存,除此之外街,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绒秦跺,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚缥帧,复古而粗犷的外形盯慌胶,彪悍的身姿盾翰,经典的圆形头灯贺,这些都是我选择它的理由亭。那么在我稍作白日梦之后蛊,请各位看官赶紧打断我的妄想亲擞唯,拉回到现实里齿然闺,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮,那么好了伐单椽,牧马人买不成刨疚划,自由客或许能让我望梅止渴稠。同样复古的外形校绕,依旧是个好选择形川。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嚎把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孙犊盲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀竿嗽。单就车头来说滤稳咐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拐帘儡。简单中又透露着经典的味道蓄。另外甲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寸,突出了力量感箱橇仙,Jeep的家族风格立马突显究泰。   车的侧面造型同样如此风格挛,走向笔直贩,简单饱满本酬深。当然不能仅仅介绍外观设计腻,作为一款SUV敛守乓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的群朔芯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倡,离地间隙205mm搽解,应对一般的越野路面足够了轨。   车尾的设计十分简洁送绰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条文,小巧又十分有力量感虫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孟苛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胯绅丰。从总体上看似柏悉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峰。   本文导航捍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泪,而“侠”自古就有不同定义阜轨,“言必行纳崇,行必果挎拘,己诺必诚舵,不爱其躯酵聚,赴士之阨困赌陵,千里诵义者也谓之侠”谜愁。他的形象亦正亦邪思修,游走于主流与非主流之间自成一派摹泼额。随着近年来泻扮峨,国内越来越多的人们鬼汇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迸恃拷,开始在国内市场发力驴疤澈。其中里怪韩,路虎全新一代揽胜运动版滦粕,向无数消费者展现了一种精神钢垒铣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搞弛。   路虎全新一代揽胜运动版矢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概味,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帮,它的独立特性被设计师完全释放额逼。如今添,这款至今为止速度最快糙程、相应最迅速淘娘、反映最敏捷的全新路虎酪轨曹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姬技,冲入国内汽车市扯摇,夕阳下一人一车巾,古道中线,说的是情义无价射沉玖。谁人不为它心动簇能?路虎全新一代揽胜运动版淋吾浓,驶入我们心中!   65年来链,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窖嫡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晦屯。如今吻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糖烘,再次席卷世界贫,那完美的车身比例泼淀伺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阂垒:4850mm*1983mm*1780mm誓碱,前后轴距2923mm犬揽畅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吗绕,3.0 V6 SC汽油版HSL迷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惭疮墓。   姿态万千的路虎揽胜运动版粕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度相,无拘无束的气巢取,气宇轩昂的出尘之表蔷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逢揪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宠倡驾,厚重的前脸苹锻烹,配合后倾式格栅设计捌,更突显了它的自信俯。发动机盖上两条凌线刚强有力瓷亮捎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吻蚀杏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弯酸较,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哺惜潘。   车身侧面线条的风度也极不平凡默,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹋伎功,带有亮黑色指状套件加沧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绢灸两,装有亮黑色装饰边的后视镜尸捌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粱蹈洁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疽彻,这些铝合金结构的轮毂分为剁奋驹:19英寸5辐式铝合金轮毂嗓皖、20英寸5辐式铝合金轮毂别、21英寸5辐式铝合金轮毂匡粉裳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拣暮、22英寸5辐式铝合金轮毂息,无论您选择其中任何一款晌逞,它都可以陪您乘风破浪戌谰畔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傲心,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晶碧鸽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雌庆苯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磁搁,整个车尾看似简单却极不简单饯论仟。   本文导航韩:" "  1998年泡寞秽,广州本田成立肉尽掂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁测魔,而时光推移氢,今年9月12日冠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晒慌还。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俱酷吝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妇馈,我们今天将穿越时空厩坪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桂。它虽然是日版右舵车型绰,但3.3L/100km的平均油耗惯橙、双电机电动CVT通喊、大容量锂电池盼煞鸵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雾撕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勤逆瓮。   外观更加原汁原味裂:说到原汁原味播,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锻善。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹿,更运动限适。混动蓝色特征粪:作为混动车型础茅挖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稀。   在下保险杠处腊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻串般柒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节部色谭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峡夕。混动轮毂健箱惺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捅,为节能更尽一份力耐。   本文导航舵峡:" "  就在前两周宠蔽拭,我的同事刚从上海归来干蜕叭,当时就是为了试驾上海大众的朗行撅疤骂,而在不久后的今天鳞疙,我来到了大理萌窟,依然是试驾一款来自上海大众的新车具饲馁,虽然我与我的同事地域不同省长,但对于这两款车而言捂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来畏刨,我不得不从朗逸说起慰妊吴,由于现如今大众募纤郏块化的产品研发稠陕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侗趣肯,朗逸捶速、朗行以及今天的主角朗境亦是如此竟,它们的关系算是孪生兄弟错,反正我是这么理解的帘。   目前朗境的广告已经全线铺开巢捻钳,消费者的关注度也很高煤探,虽然我个人比较抵触目晒矗块化的产物(感觉个性不足)坑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杠乖,其次在10多万的紧凑级车里嫁棵庞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梁习逢。所以销量方面自然也很喜人鼓韭察,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息品便,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酷。   从英文名来看安髓忱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抒,朗行的英文则是Gran Lavida簧酸丘,其实如果从相似度上来比较晤,朗境与朗行更加接近搔眉腥,因为它们均属两厢车祈拷穗。我想对于这样一款车来说电先畏,大家都不会有什么陌生感举本,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潜维释,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菜,我在上面也为你准备了延伸阅读混摹,可以先行了解一下去。   说实话悔妻,朗逸侥尝、朗行放、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倪丹,让我来区分一下峡铺,估计我也需要片刻的停顿绿骏,因为它们实在太像了!就朗境而言憋阿激,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条便厕力,并将内部更换为蜂窝状造型瑰梅外,包围下部使用了黑色塑料桔隙,并加入跨级风格的银色护板喷,此外前雾灯变成了圆形泉扮,以上就是全部它的特征了侮梧。   既然定位于跨界车需回怜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胯镐,同时为了更加配合Cross风格昂,车顶还加装了行李架辛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙计,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识微缔车。粗犷的风格也体现在轮毂上匹拨柏,样式上很难用语言准确的描述出来接混导,总之很复杂男狮磷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理燎倡淀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宠魔。   尾部的变化几乎与前部一致你缝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法范劝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理困,说实话就车尾而言萝须揩,我感觉朗境比朗行好看了不少矛。其它方面再无不同吉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恫,转向灯赐佛岔、倒车灯标、刹车灯还都是卤素的孺署嗓。   本文导航壤脸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾码驼,所以无论是合资览姆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撤瓷纳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冯,白领阶层嗜,夫妻年收入有50万元左右傻蚕,有房疽哨,老公有车计先。实际上筒尚,女主角目前也有一部老速腾车仆怪松,开了已经7年准备换一台豪华SUV菩骚。这位女车主喜欢玩面拭迷,追求年轻糙懦,注重外形绥,并兼顾户外扦讥,不喜欢纯越野车型读,而购买价位瞄准了40-50万元领域卸匿。所以我们直接选择了宝马X3闷溅惹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹦哨。   为了公平竞争拟桶梨,我们选择的车型如下洞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 思、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型愤鞘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹈暇彪,三车的价格虽然有些区别刮挛柿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谦,所以三车实际购买价格差异较小端握邯。   对比项目一掂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘦,特别是女性晌饭,希望自己能买到一款好看的汽车环究投,就如同提包还有衣服一样凭,特别是成熟女性超,尽管喜欢标新立异老,但也更愿意接受时尚动感的类型阮先范。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哭羡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睹咖,相比以往方头方脑的设计盖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少判胖继。更让人动心的是棋凸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素称屉,同时形象也不乏干练紧凑敲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膜炽膜,线条流畅是,稳重而且动感乖纲,因此吸引了不少消费者苯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尼戳,但2013款并非全无变化素奈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗽辣拘,此外还有大灯形状绩、前后保险杠狭腻培、尾灯位淀、排气管方面都作做了一些细节上的调整苯瓢鲜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欧棱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛋挥祭,锋利的腰线房,近乎方形的前后车灯莫歉,甚至连轮眉的造型都是方的忿,虽然它是一部纯粹的城市SUV辅双,却似乎在它身上找不到什么曲线架,因此在奔驰车型中也算是有个性的凑洪。对于女性而言录,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面限白撅,三车都不约而同配备了氙气大灯羌,区别就是渴问及,宝马X3采用了远近光分离设计钙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匣。另外铝奢骡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暇槐啸。另外惧教,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘫,而宝马X3大部分车型则无此装备孪杉庆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面博,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稻娩芍,都50万元的车型朴,自然都是配备比较好的轮胎品牌提扫扰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睦粹,这些方面倒也不用纠结困吗