这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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      注意褥,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作凯。   二途骏抢、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下形,根据设定好的距离跟随前车醋,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感弄。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时川无,EyeSight也能及时发出警报兄老农,提醒驾驶员的注意纹撬猩。         三将、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时蚀,最直观的反应就是双手抓不住方向盘肩胖筋,车子飘忽不定会邓,存在极大的安全隐患队。EyeSight系统还包含警报与提示功能弧,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时夏,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力葱冷。   四恭搽甩、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历土刺:在停车场倒车出库时导,由于紧张或粗心挂错当勉疗,点火技此、挂挡航、加油起步的一瞬间乱首,悲剧就发生了魂椿。为此拌供,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能良蔫栖。当立体摄像头检测到前方有障碍物时贡,就会判断为起步误操作怂抚骆,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机思雹,还会通过控制发动机动力输出零,避免危险的发生胖。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编班仍保:王潮 版权作品辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞令,严禁转载古,违者将被追究法律责任去。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日钦宝,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸车锤械,即将上市郡锻。作为PSA集团最新的战略车型位呸,SUV天逸拥有诸多过人之处垛撤,无论是外观还是内饰瞥睛卡,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调苛,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硷:王潮 版权作品费放,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙雌搽,严禁转载牌,违者将被追究法律责任并降疏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且胁妓,还有诗和远方的越野贿。”随着近年来越野文化的盛行韶痴,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵逝讼,享受突破自我蔷、征服险境的快感深。然而杉晤,市面上的大多数越野车都价格不菲间,这也使得很多消费者如鲠在喉淡壕醚,越野的理想一拖再拖卯弧弊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾霸芜确,它拥有出色的越野性能疆、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置桶,它就是我们今天的主角—哈弗H9俩污蹋。   作为哈弗旗下级别最高渤辣盘、最硬派的SUV车型彼,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅砰对透,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城寐持逗,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地涟嘿久,接下来就请您跟随我的文章夕腹酬,一起来看看H9表现如何吧谐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篱柔:杜安迪 版权作品能鼓段,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗零呵,严禁转载户投,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化攫握,MPV近年来火了一把辈歪为,舒适的驾乘体验躬痪耿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势猛淌。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后耍寸逢,其欧尚仙淖、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量募。为了更进一步喘,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市捌,推出了三款1.6L手动版车型疙,为自家产品线添砖加瓦肠饺。   面对着MPV市场的激烈竞争逃段,厂家需要不停地提升产品力以维持地位烩滴。因此蘑,继1.6L车型以后勃诺,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型徘,新车型最大功率为115千瓦煞弛,峰值扭矩为225牛米镀吨,除了在动力上进行了升级退瀑匠,在外观上蹈,1.5T车型也拥有一些列专属的标识韩,那么就请您跟随我的文章题瓷化,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事:杜安迪 版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸屑彪,严禁转载电酿,违者将被追究法律责任逢茬喀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型厢,它是一种灵活涝、空间篮慑、操控淖闯炊、舒适都较为适中的综合车型系柿恍,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的摩朵哇,但是在国内市场却一直不温不火想桅拜,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治泌,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线舵己,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时卯陵,也把目光放在了通过性强的车型上股茬,旅行车在无形之中蹭了个热度京急厕,闷声发大财犀乡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型相腹拢,但是因为一直没有进行国产眉疚堡,它一直以进口车的方式进入到国内史割,这也导致了其价格略微偏高父躬咳。但是这一切问题马上都会迎刃而解镜,因为扔,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天诧甜碉,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验孩词卑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编第挨适:王潮 版权作品伤浓拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载辑狗,违者将被追究法律责任逝。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相刷恍将,让我们看到了自主车企“走高”的决心帮嫂,如今嘉跑,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前触梁,基于之前的W02概念车打造家捌,定位于紧凑SUV市场废付慧。和VV7一样南雾,新车共推出两种车型蔷惦,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C隋藩。今天酒,我们的主角就是顶配版VV5s团陪。下面唉缕,就跟随我们的脚步邦伐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样瓢悼。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落:沈达炜 版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚,严禁转载搪,违者将被追究法律责任顾耿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇镀,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说督亩,它都是销量王吧挛,但是随着SUV市场的愈发火爆猴舜,它的竞争对手也变得越来越强大妥停,而它还在原地踏步盒响,而这也导致它不仅摔下了神坛散,甚至一度跌入深渊家。而去年夏天税款诡,它终于痛定思痛决心改变狠莱,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嗜氢每,曾经的对手再也无法与其匹敌频,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠谐悔毕。今天乐,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI锻擂甜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婚貌什:王潮 版权作品节谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛腻,严禁转载川竣,违者将被追究法律责任写。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8土,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型裙歉,可是由于种种原因嚏,它一再回炉打造催,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚时。厂家给H8的定位是一款兼顾城市痰传棉、越野的多功能中大型城市SUV掏,它的底盘以奔驰M级为蓝本汤躬恳,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架豌免豹,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶任。而今天我们就来到草原粉瓣,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何鸿闷。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编把客:沈达炜 版权作品蜜庞费,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑担宝,严禁转载铝,违者将被追究法律责任弄轿泥。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗镣忌肝,您肯定首先想到的是哈弗的H系列宏,是的随栏,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石赶。但是哈弗并不是只有H系列免爽,它还有一个M系列羞淖落,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前妮妹菠,也就是2012年上市的哈弗M4歧镐祁,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量博幌淳。但是5年过去了爽兄,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1素,M系列的故事似乎就告一段落了妊常。就这样M系列在昏暗了几年以后哭刚妻,终于在三天前的7月21日钩丧九,迎来了一位新成员——哈弗M6撮,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来烷石,那么作为M系列的最新作品篓疮涎,哈弗M6到底表现如何呢事煌?环球网这就带您全国首试哈弗M6弄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编逛:王潮 版权作品链饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载豢抡,违者将被追究法律责任皑贾。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月敦砰擂,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV逼围,它就是荣威RX5篡舜荆。同年7月恕,荣威RX5正式上市发售醚。时至今年七月错闺洞,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了物窍毫。在这短短的一年期间尉,荣威RX5的销量已经近20万酞暮,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断林掳叔,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉伴。那么荣威RX5到底有何过人之处呢强猴挂?答案就在RX5的定义上新卫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作狠碑惟,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”惶,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中蛊归班。你一定想问了徽皋弯,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢猛扛几?今天墒滔,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统几酥抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编另:王潮 版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权每,严禁转载惫失,违者将被追究法律责任徽耙疤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型汕,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注踞儡废。出色的外形设计以及精良的做工凛巷热,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻汀贺潦,但今天当一台RX5真正摆在我面前时山,带给我的又是另外一番惊喜星惰。闲话少叙惺鸵,下面就请您跟随我的文章八式,一起来全方位感受一下它的实力吧雄急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯赌悲:杜安迪 版权作品袍喝商,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳顷漆,严禁转载瞎箍蒂,违者将被追究法律责任宛落。 获取授权" "7月11日屠微,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市苇。在江西南昌县小蓝工业园仿,陆风汽车举办了盛大的新车发布会贝,会后更精心策划了一场媒体试驾活动拼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力绰寂巍。 作为一款小型SUV奴,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm图,轴距为2560mm毫瞳,造型紧凑歼,符合年轻人的喜好追求霖。由于定位非常明确是85后新青年手菊,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念谈侣,车身线条个性张扬齿,极富运动气质漠农。 陆风X2车头处采用X型轮廓阮脓恕,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计逢底,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍秋仑。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体叭芦梳,极大的增强了整体感劣。 车身侧面造型紧凑饱满纯诚累,贯穿式腰线设计病累,锋利无比镶酶。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果尺,并印刻X2专属标识灯齐龚。此外暮疤,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架段淳伺,金属银色尤显沉稳大气檄娥纪。 车尾设计简洁利落辜,“LAND WIND”字样十分醒目羔,保持了陆风家族一贯的设计风格歧椒歧。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应纫挂,细节丰富班桥拈,凸显其设计感版芥腥。 打开车门痊报,车内的整体布局同样令人惊艳雹烁拎。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择疮,给人奢华时尚之感街收。中控中央区域大面积软质包裹碳,触感极佳鄙貉,在细节上采用部门缝线处理亭久,彰显专业品质暴。运动皮质方向盘矢驰彻,配有多媒体切换套、电话接/挂师撅、音量调节和定速巡航等按键揉,行车全面兼顾安全和便捷麻。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能山路,全面支持多媒体娱乐系统磺椿定、蓝牙电话桨兰潍、收音机幢、高德导航蜗谴秒、百度CarLife痰粕庇、车况查询和自定义保养提醒功能阑冯韭,满足年轻人的基本驾车需求惧瞳搓。 对于新手而言谰沧瘟,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用武玻开,全系标配高精度雷达报警系统隶,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线纯,呵护更进一步痰。另外搬伺,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统铣纤琼,响应更快渡艘俯,工作更灵敏灭叫式,大大提升驾驶安全性还馁。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量帘叛,用车全程无需掏出钥匙吮,更加方便快捷那。 陆风X2虽然是款小型SUV刷,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验品掇。170cm的体验者坐在前排惰,头部距车顶有两拳的距离烧寞幕。而且主驾驶座椅还支持6向调节铂琉棋,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置矗插酱。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现雌,座椅还可以完全放倒放平即冀璃,最大纵深高达1650mm穷,超越同级别顿价。 动力方面砍,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机告催,最大输出功率92kW(125Ps)愤牧,峰值扭矩160Nm讣。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱努娇茂,作为家用代步车剁适,足以满足日常使用娜凸。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛免戌刺、轻盈腔柿晌,动力输出表现积极晃驹孰。驾驶体验中惮,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错蹬拆,并能获得经济的油耗表现恫歇。高速状态下慰奴坷,陆风X2则更趋向沉稳匙裁尸,整体看来符合城市综合路况受烩,偏向于走舒适的路线遍挛。 美国天合EPS电子助力转向的配备腺襄赊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构绦涩蒙,使原地转弯更加轻便灵活妹巍。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合雇壬,起到了很好的减震过滤作用沟匆,底盘扎实茸共颂,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞储温垛。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作袜董,高颜值劝耸捂、大空间皮封、易操控谓、高性价比堆囊。透过此次试驾体验茬,可以看出陆风X2整体表现优秀避谈安,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力靠避衫。当然毯陪,更多陆风X2的惊喜之处么洁,还需要你亲自体验鞋垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谰:吴越 版权作品轿窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖面,严禁转载哦千,违者将被追究法律责任矗化。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日幸,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”敝淡。借助此次活动降报,不仅可以传播长城数千年的文明历史词回琉,还有助于加强人们对长城的保护意识歧澳诺。在此次发布会后睹,我们有幸试驾了汉腾X7欢,相信很多人和我一样史毕戚,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生钮。而接下来薯肯,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车价。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杆:沈达炜 版权作品丹困,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡李哥,严禁转载尺,违者将被追究法律责任瞎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后晚,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨涪零华。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将季寇睦,比亚迪宋DM槐斗祈。宋朝相比秦唐筏憨,虽然名气和风评不占优势窟,但客观来讲锈虐几,宋朝在国民经济酚沪、文化教育胸、科学创新等方面均处于领先地位酪虎,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待桔。   比亚迪宋家族目前共有三款车型孩饺始,分别为汽油版嗓、电动版和我们今天要试驾的插电混动版杠,也就是宋DM涕。宋DM定位于一款紧凑级SUV坍土,低于同门师兄唐赴铺怕,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员琅耽。   那么鹊晤楞,“542”到底是何物呢税尝轿?细揩缆:   初步了解“542”战略以后唐段驮,我对宋DM的期待更进了一步迟,那么闲话少叙坟趁奶,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比:杜安迪 版权作品吮波,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲,严禁转载竟倍,违者将被追究法律责任酱粮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述长囱,但是近些年势熊坝,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着谭蜜,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”弘我硷。但是有这么一个品牌傅弛怪,它不仅是一个只做SUV的品牌妹搭顶,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌匠社,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗嘘窖。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃晃卞,自然是需要足够的实力丹邻痞,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7肚南。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀概腊:王潮 版权作品绥裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏扑挎,严禁转载袖瞳蜜,违者将被追究法律责任贺邵唱。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌仓,其旗下车型最大的特点就是操控精准鞠艰、转向轻盈泊。而在SUV市场中髓,马自达也同样做到了如此弧,它凭借一款外观运动凭、动力强劲妒、乘坐舒适啪火挽、操作轻盈的SUV占领了很大的市彻恕,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L罕诡霖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶衅:王潮 版权作品屏鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳淬奴,严禁转载梢,违者将被追究法律责任帆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩鹤履吓,甚至出现过单月销量破20000的情况奇佛翻。在这么一个时间结点酣烦变,厂家为了丰富产品线痢面同、满足更多元化的顾客需求姆炔逆,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)谴壳。顾名思义蜜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机勒丢,相比之前的1.5L发动机更加值得期待帅。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择硼授辉?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了胜嫂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼沃仕雹,而是为了另一个重要任务废,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触盲杭逼。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport狼姥,闲话少叙卵殊陪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓抡锌:杜安迪 版权作品莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载汾里奇,违者将被追究法律责任庐点钉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日络马,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合锎慵澹湖边召开城庙弓。本次大会包含了大会开幕式查摆川、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式胺会掳、美轮美奂的文艺演出牟隆、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节挞。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会卵污读、中国汽车报社绵泻钱、中国汽车新闻工作者协会嚷苟幂、石嘴山市人民政府主办猛累伎,大武口区人民政府呻岗、平罗县人民政府蓉兢、石嘴山市旅游发展委员会伶红、石嘴山市教育体育局骇鲍、石嘴山新闻传播集团惦冉剩、北京东方艾狄尔会展有限公司承办辟。         在皮卡不断解禁的背景下胎氮,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一趣。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编该烧:沈达炜 版权作品逞底,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载塑豪慈,违者将被追究法律责任惰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词恍脐虱,在字典里的解释为钨拭举:小的冈、袖珍型的褂哼。当我们在生活中形容某样东西迷你时攘,通常都包含着另外一层意思僻乘,那就是精致塑缸夸。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型诫,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)珐。   远景X1于5月20日正式上市硼伪抽,主要面向年轻消费群体扩娟欣,提供多种配色可咽春搿,售价区间为3.99-5.79万元柒。别看它的身材衅渖亍,定位低麓,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣筷溯彼。接下来我们就一起走近这台迷你SUV霞侈攀,看看它的综合表现究竟如何吧怖距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编覆簿嗽:杜安迪 版权作品容喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉郴,严禁转载蹭腊璃,违者将被追究法律责任谅。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日砷蹬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行瑟嫂伴,活动从北京汽车博物出发拇坷,途径四个任务点凡昂丛,终点设在北京首都体育馆斧痹。这是iEV6E准入北京市场以来款胁,江淮新能源举办的第一场北京地区活动碑遂蓉。6月13日是第五个全国低碳日锻贡持,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛嘘搜模,可谓用心十足癸凭龚,与北京的消费者共同践行低碳出行活亨翱,倡导环保低碳生活叛掳,感受iEV6E带来的全新城市出行方式卡草接。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恃:沈达炜 版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载龋黑,违者将被追究法律责任啼馆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动鹃泼,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动誊填日,但此悦动非彼悦动匡粮埠,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已村,实则已经发生了翻天覆地的变化擅,最直观的就是它的尾标谁姥电,名称已更改为CELESTA拷肋沸,那么冈,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢挺非抒?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型举聪,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系喘额林。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型髓,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列检,那么闲话少絮歉祁互,这款新产品究竟实力如何呢把劣钾?我们接下来的测试将为您详细解读改羚灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇恍骚:杜安迪 版权作品懒皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权失,严禁转载挝颓敲,违者将被追究法律责任啥唐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味港绒敢,经典不代表着古板氯度胸,优雅不代表不能运动戌,近年来沃尔沃的设计愈发时尚甫聊,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方卿。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性控寂丁,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风屁略烩,总给人一种不一样的清凉贪星烤。而提到沃尔沃碧娘,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型投,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型动费蚕,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮储录捎,而在舒适性旦丢穷、优雅性都非常擅长的沃尔沃些常肠,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢簇?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 俗鸽嘘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编姓受帕:王潮 版权作品被涸陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑赐,严禁转载秀思咕,违者将被追究法律责任蛾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上霓,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相敛,新车定位中高级SUV赏柔和,基于PSA集团EMP2平台打造而来忙募,和东风标致4008属于姊妹车型雷烤。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流荆,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术酱乃,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术卧啊。新车将于今年9月底正式上市罚缸勿,下面就跟随我的视角橙牧,一起提前领略这款车的魅力吧币。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碎骑寿:沈达炜 版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权删卯,严禁转载羞,违者将被追究法律责任埔磺嵌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼褂尺,随着各产品线的逐渐完善戒,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐疽。但提到身为国内一线品牌的江淮率镜沥,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3昏,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象陕,因此坝脚,面对着国内市场百家争鸣的局面舷泛,江淮顺势而为庭,搓了个大招精,推出了我们今天的主角盗慑汕,瑞风S7痪吞臀。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价茅憾,售价区间为10.98-15.18万元碌,并提供五座版和七座版两种车型赐矛。瑞风S7搭载1.5T捞堵、2.0T两款发动机崎,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型裂氦搏,它的表现究竟如何呢舵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访回:杜安迪 版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载阜,违者将被追究法律责任骨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”俏,我们一下就可以想到斯巴鲁竟蓬,这也是它引以为傲的标志酒。但作为一个相对小众的品牌幸爱,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖傧咳粒糊的状态片喇潘,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌通轮。今天我要为大家介绍的粹,便是这个小家族里售价最低的一款车售唾,斯巴鲁XV沁,经过几次改款后裤乾,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝蔑,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引檀档青,所以喇架航,千万别错过秸必脾。闲话少絮订拳案,我们来看看今天的主角吧毋势硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌淋:杜安迪 版权作品了我,未经环球网Huanqiu.com书面授权类逆管,严禁转载土闺孰,违者将被追究法律责任囊级陵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心甜手茧,混动车型在市场内的地位也开始随之升高轮儡辈。但是趴,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”喇惯彪、“平顺”等掠暑夸,与“运动”瀑酒、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边堡覆。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类苫乳,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现千磁狭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动邪,那么闲话少叙禽,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧拧。                  总结脖旦:总之溺世硷,相对于其它混动车茎冯,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆幢,与此同时躬,由于这套混动系统的特性敲慌,它的动力输出也可以得到保证氨橙,光说不练假把式故诲完,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢赦?我们接着往下看埔。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藕凰普:杜安迪 版权作品郴耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼裤,严禁转载稍分痪,违者将被追究法律责任探步。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探挪胸岛,越来越多的家庭在购买选择车辆时秤,都会将其纳入备选范围田。当然慰泼,混动的目的翰纲枪,对于老百姓用车来讲嫂咕搅,就是省钱怯莎。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元胸柿雌,但它真的省油吗蛾花?到底能省多少苫春?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁迪。这款车不简单癸秒体,因为据说丰田在研究它的混动技术之后谩编,也表示了赞许的态度俄。本文我们将通过早高峰以及夜间路况妒惜鞍,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗哩瞪擦。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后玫武库,早高峰相对拥堵的路况下操,混动版雅阁表现出的油耗更为出色联珐聪,得益于其技术设计缚捎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动缆,发动机只负责给电池供电锨惹,所以动力响应链、提速感都比汽油发动机车型要好弥,低速时也不会有电机振动和电流声染瓤绣,非常安静握,实现了越堵越省的油耗庙推。而在低油耗保障的同时堡,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣谓镣。越堵越式拧,运动范儿十足计翁渤,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡被扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猜:沈达炜 版权作品使,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载庭搂,违者将被追究法律责任溉齿酗。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言山畴,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌烦。如今茸俊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功厂,逐渐以“焕然一新”的高品质耻纽、高性能昧涡、高配置挖狗底,迅速得到了市场的认可层违。其中豌及欺,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美泊,让人激动不已码熟。说的正是数月前虐请,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100仍婚。   究其火爆缘由梁边,除了过硬的整车品质旅很、先进的科技配置外乖,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素葛射隋。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问推:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名充?近日芹卞,笔者就此问题宽,决定通过实践检验“真理”粒。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证喷同,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测房毕埂,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖雷埠瓷,测试路段覆盖繁华市区扔、城区主干道吮没、高速路段及蜿蜒起伏的山路弛。   车辆满电出发前喉嚼犁,笔者对秦100的起始里程清零崩巩。在行驶里程达到了100km里时夺海,秦100显示纯电续航里程还剩18km纽,电量23%退。此时涝,秦100已然超前完成了自己的额定任务协逆番,但秦100究竟还能跑多远碑谰袒?   最终秃诗,在纯电模式下传世,从起始电量100%到结束时剩余电量15%坤,秦100一共行驶了108km险。但此时胎戚,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km齿。可见若继续往前行驶酸翟,秦100续航还能达到118km侯,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名强。 对此结果虹田,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响酱惺,秦100还能跑得更远廷盎。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外浩歪,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮阀。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求恼,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性毙。其内置无线网卡和4G拇块全饲刹,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用悼譬。这一点藤杠,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风忿共腊。   为一探大屏“智能”究竟偏平,笔者下载了风靡当下的王者荣耀倦卢推,顺势“开了把黑”酿。令笔者惊讶的是贪孔,此大屏不仅质感高清冷拌、滑屏流畅栓埂骑,而且响应十分迅捷椭蹲具,完全不亚于高端智能手机的操作体验始。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型脐,秦100亮点远不止于内在师摊。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新洛砍。尤其在车尾部分芹敬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯娄拨某,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升宿。   “穿越”回古城西安上揪。雁塔下取萌,古城外竞,秦100穿梭古都流光飞影拌。或许由于秦100特殊的文化印记惯,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体但渐,独特夸张的造型让人过目难忘富氏。从远望去皮篓,即使看不到车标财,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车痉福奋。 小结天铝火:   中国品牌发展至今丁,大多数都经历过艰难的过程霖傲,产品软实力不够坚硬淀洁练、技术水平不够先进廊、设计理念不够创新……当下十窍乖,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”膊丝乒、“中国制造”的硬实力及新魅力斯璃。未来桥聊,我们有理由相信哩沤,中国品牌之路暴饲舌,比亚迪新能源汽车发展之路洽哎,还将走得更加稳匠伤稹,更加长远忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编成妥碌:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角僻就完,虽然它们来自不同的家族吵胜萍、不同的国度仟春,可是它们都是SUV楔如。但是要知道胜亲,在二十多年前戏水撵,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV蕉汾四。这其中我炕,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了复。   一提到捷达我就想起一句词慌居,叫做“雕栏玉砌应犹在翠,只是朱颜改”闺勿爬。江山还是原来的江山讹,可是入主王座的已不再是我了谭革隆,这是我对捷达最大的感触闻锭。随着汽车的高速发展丰佬吉,汽车市场也愈发的多元化滦刷,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里悍滤奔,但它早已不是王者了探阀纷。不过思刑丛,虽然它已并非王者爆推呛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方惦皮。今天唉芜谩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L棵览篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱试:王潮 版权作品缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦,严禁转载胆,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9犊,相信大家并不陌生疲守韦,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型讽殿秀,它始终没能承担起销量重担畏,倒是家族小弟H6宠动断、H2屡屡在细分市场创下佳绩嘿拿负,这样下去气氛着实有些尴尬娩挖铝。因此剩,作为大哥的H9坐不住了奶刮辜,悄悄迎来了改款憋刺,据说变化相当大缔。今天估,环球网汽车就来带大家看看抱靛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢藉祭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄:杜安迪 版权作品甜肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权户,严禁转载泌惰橇,违者将被追究法律责任屋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汾融亨:霍保智 版权作品茄拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权集呈,严禁转载幢蓄趣,违者将被追究法律责任窝孰。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型烫,它是一种灵活俏、空间翔、操控告、舒适都较为适中的综合车型卸,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的雷,而随着国内汽车市场越来越丰富投绵、人们的消费水平越来越高漂擞,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上酬江,今天擅蛇,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版郡撵庭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滴抠:王潮 版权作品盒毁祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆还,严禁转载百,违者将被追究法律责任寺。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说雀,购车已经无法绕开SUV这个车型了迷皖。甭管您是去买什么车宏椿爽,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV镶。在这个SUV统治汽车市场的年代纫啸苛,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了侠,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人亩判。今天材袱挨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备宝漆且、居家旅行与谈情说爱皆可辫镶筒、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜檀。 ●?新途胜的外观设计缘何而来十霞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孝诽无:王潮 版权作品发歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权视,严禁转载松,违者将被追究法律责任龋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌棵垫琴,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴宛泄,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩呸聊老,客观地说巴届,无论是口碑还是产品力卧粹溺,哈弗都已经处于该市场的领先地位催。无敌是多么的寂寞冯辖尼,因此竟,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV拢兔炮。因此措,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了交关衫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试淑梗。   小贴士赊材:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY汗舱该,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译箩坤假,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆恒捍旅。WEY品牌定位轻奢豪华品牌庇,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型虚酪档。   那么腥纤狭,作为一款开创先河的领头者其慨,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义偷吞狸,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢烫缆?下文中我将为您详细讲述辞蛇。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s哎汤间,那么这两款车型有哪些不同呢垦蒲?   ● 除了上述三点外背奈岛,两款车型采取了相同的设计篙,接下来我们以VV7c车型为例胆,为大家解读新车埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽虚烙:杜安迪 版权作品擅猴星,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔观迟,严禁转载谜,违者将被追究法律责任泪酣掇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV泉,您最先想到的是谁揩墓?哈弗H6惜硅怕?没错锤甘,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车镭,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹俊其,2016全球SUV单一车型销量第四名卸,这些都证明了它在消费者中的口碑实力乐。今天然绕盘,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代恃既钞,外观大改瘁锰,内饰颠覆酬疗,动力充沛庐吗拒,传动匹配顺畅等等扔,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单为单,而是扬长补短娩,全面提升绞曝。下面煞,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿献?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些陪创麓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚哀:沈达炜 版权作品拟箍崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权读须率,严禁转载抖宪,违者将被追究法律责任氯赌戎。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型伯扳侠,全新一代的路虎发现也已经上市老,相信很多朋友看见它的第一眼都会说避淳:“这还是发现么考涣急?”赊领,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象沪继喜,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了割方,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车健慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秀:王汉康 版权作品版赌盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权都,严禁转载龋挖,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了书,然而提到广丰婪,我们想到的往往是汉兰达玫奋、凯美瑞等标志性车型钵,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄丢遁八。如今鹤,随着消费者需求的多样化含疏浇,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)嫩史,新车共推出2种动力共9款车型欠嵌罚,售价区间为6.98-10.68万元妥。   作为一款入门级家用三厢轿车水石,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷魔唤、是否高科技配置如云兔,实用性强唬露等、性价比高挎颓奶、皮实可靠竣虽桔,能给消费者带来一种最简单的满足感寸,这些就足够了槐邢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟衫培:杜安迪 版权作品腔竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载巩复,违者将被追究法律责任屡滴毛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗项,不得不说的就是销量么吩芜,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置车,元老功勋H6车型功不可没窟等。作为H6的升级车型贾荆蜗,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市坛详蜂,并且选择面也十分宽泛睫,包括汽油柴油禄、两驱四驱涤、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型寇断,售价区间12.58-14.98万元方瓮旅,这其中认,新增加的红标版就占据了11款之多罕湍毁。今天冕,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版家。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编添到订:沈达炜 版权作品躬烘莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐锨犀,严禁转载弹会胆,违者将被追究法律责任烦。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后艇抠墩,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹睡好。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲懿妗,那就是6万元区间的入门MPV市场礁甲琉。那么这样一款MPV到底如何前,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娜啦:霍保智 版权作品齿膜钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅,严禁转载首匣,违者将被追究法律责任艇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5烽,我们肯定会想到马自达那款跑车帅沁橙,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV纺,东风风度MX5稠。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的告弊,那我猜识窖,它一定是一款主打家用薪秦板、性价比高非常接地气的车题,我们闲话少絮窝晦悍,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢覆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捷盗:杜安迪 版权作品光确练,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟芭,严禁转载测北碑,违者将被追究法律责任标。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高董,它就是斯柯达柯迪亚克厩赊,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测少拱,而我也对这款车的动力表现有很大期待臂,今天我们来到风景如画的安徽黄山菩藕,将在公路刮巧桥、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触雌缉,那么它的表现究竟如何呢饭汀?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态:杜安迪 版权作品土裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩粳,严禁转载厩猾钦,违者将被追究法律责任睫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3涤、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV儡瓣乃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应娥,北汽幻速为S5配上了更时尚毒凄阶、更“SUV”的外观和内饰设计厘枪连。新车的预售价在6.98万至7.98万之间办翟,共有4款车型可鸭迓瓢,并将于3月底正式上市购挪淑,前期将只推出手动挡车型兼峡,那么这款车表现如何木软?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念:沈达炜 版权作品弗藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹词栖,严禁转载白,违者将被追究法律责任肝访。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起捷扁,各厂商纷纷顺应潮流剑磕窜,推出大7座SUV车型静佰事。不过衬道梆,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题疥,那就是第三排空间吹损,大部分情况下匈,7座车型的第三排只是个噱头而已融蕾萄,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适解施匆,但是今天我们试驾的这款车阿及釜,在这一点上做出了改进丢瘁官,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态沽肥缄,它就是我们今天的主角那,上汽大众途昂丁通俄。   在厂商举行的产品介绍会上妓割,负责人表示浇翻:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征愁香,意味着在家族产品线中的重要地位菇顺。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位翅宦辟。那么挥彪,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢盲戮菱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪:杜安迪 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权九港,严禁转载价辨,违者将被追究法律责任孝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃鹿位,这是一个曾经与保时捷雷坡弗、奔驰齐名的德国品牌祟,占据着德国60%以上的出口份额末,之后由于资金问题拿姆芥,于1961年破产天,这个品牌早已淡出了我们的视线怠拘,如今在2015年品牌重组复兴瞄皋仿。短短两三年光景恢了,从宣告品牌复兴肌馁辱,到首款量产车型宝沃BX7上市唉笨翔,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5希,它是宝沃复兴计划的第二步胸椽浚,也是我们今天的主角紊藩何,宝沃BX5管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青:沈达炜 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载卢蔷惜,违者将被追究法律责任超氦现。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后妇粗嵌,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上缅。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里撕,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃夯房。今天我们不谈历史表苏,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5汰洞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮:沈达炜 版权作品拔搏猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺封,严禁转载年喂撇,违者将被追究法律责任探壁浚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来随咖卷,随着国人购车理念升级苹,加之二孩政策的推行恍,7座SUV在中国市场可谓大行其道韶委勉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求侮香凹。对于起亚来说纬羚浦,让你选一款SUV篮翻很,你会想到谁疆炉噶?可能是KX3拱袜硷、KX5亦或者是狮跑斗、智跑肩。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局挺可,却没有中型SUV可烟炯云濉,所以KX7来了荆性,一款7座的中型SUV焕颠坟,也是我们今天试驾的主角绞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闲瞥:沈达炜 版权作品式劲激,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载杭头,违者将被追究法律责任咕。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能矫哨醚,以冰雪路面最为严苛发递,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能博,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱挎,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封搐,万里雪飘的雪乡长白山尸溅匪,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控犬喷:王汉康 版权作品档尾变,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿僚帆,严禁转载闹,违者将被追究法律责任擞澳。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时淘段,相信有很多人质疑剖,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗现囊?其实煞徘凳,傲虎的真实身份反倒是SUV迸刨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了偷垮。今天涟,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎扩,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD攀寒为、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统仑,性价比方面有了进一步的提升粟卢欢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按娇涵:沈达炜 版权作品峡琶歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载吝,违者将被追究法律责任碑构饺。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万驼,这个价格我们可以选一辆什么样的车颈孙?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平嚷勺冲,配置简单的小轿车锰归。但现在我们有了一个更新更好的选择马,它拥有跨界SUV的身份间,它拥有丰富的配置查溶,它拥有实用的功能匣,它拥有亲民的价格奋绘吐,它就是吉利帝豪GS迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊:王汉康 版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂囊来,严禁转载项房,违者将被追究法律责任劳。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗错棵,大家可能并不陌生锻。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线岔,定位介于英朗和君威之间八脾穆,作为一款A+级车型穷饶,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象烈瞪。那么垛薯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样热?我们今天就来一探究竟敦扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧必瞎:杜安迪 版权作品寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡通,严禁转载佩凸,违者将被追究法律责任极凹硕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6祥介,想当年可是法国总统的御用座驾判肯,就像我们国内的豪华品牌红旗溶凸绘。如今幢,C6卷土重来危,但与老款C6并没有任何关系似,该车由东风雪铁龙生产耿井疆,定位为合资高端中型车颓,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕悔粹斯。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢骆?下面就跟随我的视角创,一起当回总统体验体验吧立。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬渺吠:沈达炜 版权作品同筋皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权手葱欢,严禁转载骑锚,违者将被追究法律责任睛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典窘裁缝,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全盆、极简槐档磕。习惯了这个设定的我们七始喊,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情娃光。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世攀罕仓,我们蓦地发现兢,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚词。当北欧性格与时尚追求相碰撞庐,会产生什么样的化学反应呢羌?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠辽:杜安迪 版权作品氰羞洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载券缆劣,违者将被追究法律责任娩。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中朽酷,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉胸。可能有些人认识科雷傲腊颊,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队誊,然后……就没有然后了贬。而这一次径,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心墙,通过与东风汽车的合作强势回归屏挥貉。东风雷诺推出的首款车型狙道,便是我们今天试驾的主角龟,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉帕己。   科雷嘉出自CMF平台暖剐脊,而日产逍客同样也是出自该平台逞,零部件通用比例最高可达80%童枪,从一定程度上来看署,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客床,两者有着近乎80%的相似度欺蝎聘,而事实是否如此呢率?请您继续往下看盎冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆宏韩:杜安迪 版权作品茅抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权块悔阑,严禁转载新楷房,违者将被追究法律责任仁。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家祭划半,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季脊撵咀,这正是体验全天候的最佳场所功尼。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候经窖,则是摆在他们面前的一个课题惋牌负。   2017年的冬季墙,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区架,在这个零下30度的冰雪世界中港快踢,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们獭九。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型俯仙,傲虎鲤篙、森林人和XV龋樊,这三款车的定位非常清晰技,也分别在各自的细分市场具有不错的人气烁甲,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱副扑。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机斧低,相对于L和V型的发动机坷输,它的震动更小对车辆的影响也最形洹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷灰。   此外在随后涸舰,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统桂,这套系统同样专注于车辆的稳定性逢,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点陷,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术撇揩。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎广达,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统吠,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助士。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助课桑洞、自适应巡航脊睫碧、航道偏离辅助墙墟,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统毋。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助唇列娄,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定外门,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞健。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响腾。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竣吭戮:霍保智 版权作品侩首购,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛谷,严禁转载槽,违者将被追究法律责任惫范。 获取授权" "  【环球网 报道】当今洁,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说橇扛橙,BBA已经成为了他们的首烟啤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子馁儡,然而豪车再好也有审美疲劳的那天颈测,大家是否想来点儿不一样的体验呢唯脯咳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大鞍瓶,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型仓,它就是东风英菲尼迪Q50L培抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹅觅博:杜安迪 版权作品护立,未经环球网Huanqiu.com书面授权德烹凉,严禁转载盒圃,违者将被追究法律责任幢欺藏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时快,当我们说起MPV拿栖烙,想到的几乎只有别克GL8歼闹谭。但随着近几年MPV在我国的不断走热没惜,各大车企纷纷发力推出MPV车型哺贰箩,如本田的奥德赛颗话宽、艾力绅摧,大众途安控穷耸,自主品牌的五菱宏光骸屉、宝骏730等等牟。各个车型间的差距越来越斜即笆臁,销量愈发接近违,我们的选择也更多了烯。今天我们就为大家带来了一款外观经典共团丹,实用性很强的进口MPV车型瓣咯,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版妊经瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡:杜安迪 版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨慈逛,严禁转载牧,违者将被追究法律责任喜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾齿垮,听起来是件很刺激很好玩的事儿百,在面对严寒的考验的同时楷,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”蹦,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的凯搞县。当然篡,能够勇于来进行冰雪试驾的车型入,没有两下子 可真不行变还。此次之行虱螺,我们来到了内蒙古海拉尔凛疽僵,此次的主角策歼芍,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”妙。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘桌臁,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)泡靠棱。自从这款车上市之后裁,身边的同事畴篱算、朋友都对这款车赞不绝口愧抽,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣宪,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节俱,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现埠俄。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶狮,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受思轨,对于车身的稳定性凛兑暗、四驱系统等 等表现如何藤,我们一起看看吧艾便泌。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下颂郡,车辆会有怎样的动态表现几膘期,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能还。要知道惟,在冰面驾驶时车辆及其容易失控哨粪图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丹唬:沈达炜 版权作品韭食暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧,严禁转载扛,违者将被追究法律责任坦绢。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一湾,可以肯定的是景痉饶,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益摹危叛。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前摧簿士。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版缅僻冷,它搭载一套中度混动系统峭狼,可以辅助驱动车辆红、实施能量回收绵蔡,在一定程度上降低油耗氰寐糖。最值得一提的是思,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块念隋。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了珐碗,既然如此揩咸,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢苯维酥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来愧俩,从配置上看熬,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当飘。然而前者的价格比后者便宜了一千块瞄钮澈,还搭载了混合动力系统闯。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拇,因为只有随着市场份额的上升科玫拴,它的混动车型才能说拥有了未来矫嗣方。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统歪路彪。这款车搭载了一套中度混合动力系统凰是间,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同脚,它的电机不能独立驱动车辆卜零,电池容量也更小一些烫呐。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量啪墨涝,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”瘦得旦。    动力系统方面沦,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外啡瞧,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)卞私陡,最高扭矩50N·m的电动机壕嘎窗。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内膳口,电池电压为48V钩焊,容量为0.384kWh肥,与之匹配的是一台5挡手动变速箱卑。    看到这里体第厩,或许会有网友疑问飘:混合动力车型配备手动变速箱哼控及?是的琴蹄拿,您没有看错部,在现今的混动车型中泼囤,几乎没有配备手动变速箱的产品散肪替。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备寝恐,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率储,但好处是技术难度更低抚撂乡,易于在现有平台上普及割。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的涟。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”匣绒泞,简单来说在这台车上蜂玲辟,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机户佰,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统权建饭,用以提升能量利用效率墓称。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥呻,电池则由被万向收购的美国公司A123提供硅埂袖。电机和发动机之间采用皮带连接零患,电机的转子与发动机的转速保持一致乡。在发动机启动时由电机拖动发动机信疤鞍,由于电机功率相较传统启动电机更大理虎烘,因此发动机启动速度会更快肛窜。在发动机启动之后焊仆隆,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用堂筋盛。    在正常行驶时伟法,这套混动系统会工作在四种模式之中法衅荒。首先是发动机驱动+发电模式簧,这也最常见的模式酿。在电池电量低于75%时惫,发动机不仅负责驱动车辆釜扰,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时耻屑佳,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式镶柔浮,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板乾,不仅可以减少换挡次数违港算,还能提高车辆的动力表现哺井稳。当车速或是发动机转速超过3500转后检没坚,发动机会完全接管车辆迸胯,电机此时不提供动力辅助儒蔡。而在行车过程中己日,只要离合器处于结合状态晨淮膳,并在合适的挡位上辟吕碴,松开油门就会进入到能量回收状态贿。    总的来说蓉呸,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式定交钡,易于在现有车型平台上搭载羡馆输,电机主要起到辅助作用能皋示。下面我们将进入试驾和测试环节晌喂,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蟹斗蚂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型赫驹,车身尺寸等硬指标基本没变达,外观细节有所调整纹呕爽,重点是配置方面有很大的提升储锋,新增Infinity高级音响等配置绒,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善裤焚。可以说各个方面都有进步弧交臂,而且步子迈得挺大的倾,既然说得这么好算咳诧,为什么我不直接说有质的飞跃肌?因为还没到那个程度凳苦岭,且听我一一道来宋。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)祥伞,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本棠,普通版车型则会暂时维持原样县痊,与律动版有所区分劣。也就是说曝,普通版车型依然是老的外观芭,配扭力梁式非独立悬架锑。    560律动版依然是560喉,整体外观造型并没变化俯惊,这是一眼就能看出的帆捍每,但通过细节的调整辰憾,确实看起来更加大气盲膜孙,也更上档次楷眷瑞,说是比现款车型高半个等级也不过分饭。下一页我们来看看内饰方面的变化伴苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弯某哇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上灭漓,上汽大众推出了全新途观L捷,从字面上我们不难看出适渡,新一代途观在尺寸上进行了加长尾吭,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm工哩,轴距达到了2791mm戚和,与上一款途观相比有了全面的提升忱捷喉,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV幕嘛。   如今诬帅殊,产品后面加个L已经成了家常便饭鲍队,为了迎合市场需求保寒,众多车型均推出了L版车型茬处。途观L也顺应潮流偏傲,加入了这个大家族才。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了技,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权许毯尸,严禁转载碧笛,违者将被追究法律责任港疵。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中彻,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型秀。说有幸并不是客套烁,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型蹋斤,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过破步。另外宝沃作为一个复兴中的品牌些,能比众多大厂先一步使用这套技术对佰,也让人颇为兴奋划测胯。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生惕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上伶停,比如今年大热的两款SUV澄另妊,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统犊郡壳。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力具,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动揉雀卜。    这套系统的优点是结构简单辖杯、响应快秋呵、油耗低蹦健,不足则是越野能力比较一般贸籍姆,脱困能力有限称勿拧。比如当只有一个后轮有附着力时琼嫁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的泞洁先。这时候程,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了爽。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同隶?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构缺,除了轴间外吴摩,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器炕娩。理论上来说痴耽,当一个后轮打滑宝穷,轮间的这套限滑差速器就会压紧唉,保证另一个后轮的动力古。    在越野时忻,这样的系统可以提供更好的脱困能力描潜,而在公路过弯时康娜,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度馅。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始挽吝,项目也都是最基本的雪地加速伶倪麓、制动似、紧急并线等杠蕉捻。可能是不了解中国媒体的驾驶能力仙,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎岛窗。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的无驼,几轮下来汇膛椒,我们熟悉了车露藉界,教练也了解了我们的能力溪熄,走吧拿,带你们去个小的拉力赛道澜咸。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下桐颗,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水龟鹊。各种路面上迁返,大脚油门起步都没有问题拎倡妊。ESC会降低油门的信号强度串完,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮敲捞泼。电子系统和四驱的配合默契康骨谎,起步时车轮几乎没有明显的打滑底董。相比大众Tiguan忱,BX7的标定更为保守一些垂投,好处是更安全倦拱巢,车身更稳定存锚显,相对的也会丧失一点乐趣仟。当然我相信饱,对于绝大多数普通驾驶员来说迁呐,安全绝对比好玩更重要硷逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赏习:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型萎街,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌毖。目前该品牌旗下的车型还真的是不少庆刃搏,包括两厢车型EV系列顶、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等吕娃尸,而这一次推坊剁,为了继续完善产品覆盖面奋诉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列吹,它的车身造型紧凑谐,内外都是年轻化的设定师晌,不久之后睹金磷,这台新能源小生将正式亮相风下韭。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况涎但惰,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型慌脯,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性碌李灌,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)河。    此外退搓星,EC180使用卤素大灯抚,出于成本考虑无可厚非涝郡壳,但是如果能装备低能耗的LED光源拭敦,不仅更符合车型环保的定位昏筐床,照明效果也更好吮。    车身尺寸新律徊骸,那就在细节设计上多下些功夫弯,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手磕好沧,都让人觉得这台车虽然定位低拔稀祭,但是还是有一些格调的浪墙,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见孟。    作为一台微型车刚唯,14英寸的轮圈并不似想象的那样猩懦肌,看上去没有什么违和感钝吧辅,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置颗。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强钩吝锨,但是后杠银色护板迹队疵、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉棺惨徒,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动枯椒,虽然我知道你不会这么做冕。    和它的前辈们不一样丝,EC180在推出之前没有常规汽油版车型熟,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新伪贾岁,这是EC180客观上的优势禾。而它也非常注重细节上的修饰谩描澎,精致感的营造比较到位晤恰弛,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决狄飘伺,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吼句书:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴病,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位姥迸。近年来车搂炽,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升诫,这两年也有不少品牌发力于此倪桅街。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看缓冗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首僵辽,奥德赛铝、艾力绅30000台和24616台侮笔,居于第二和第三教,奔驰V级的销量为4836台侯娃厦。也就是说惜,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多炒,由此可见它的惊人实力阀纳馈。    市场竞争是残酷的衅廖,但常年的霸主又或是孤单的差卉,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考寇腥蓖,努力和提升的方向只有自己才能决定愤烤凉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战趣。当它在今年11月初上市之际送裳,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是簇列,新GL8到底比老款提升了多少韦?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样毙即?舒适性是否依旧……等等痰。正是带着这样的疑问恋摹,我们将新老GL8汇聚到了一起绢。本着结论先行的原则蒂,我在文章一开始不妨就直接告诉大家年轰氖,新GL8进步可以用四个字来形容铺冷坏:非常明显!    文章一开头铣系绞,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型欧势访。简单来说共分三款窘赖粮:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车潜,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8挠裂牛。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型欣抚卡,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘(新推出的Avenir版更贵一些毋,为44.99万)秃缝恭,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下掳,因此它不在本文对比的行列中涵吻文。   外观造型典搂坟:尺寸差异不大顺息,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蔷,先来说说新老GL8的外观造型努蟹。作为换代车型矫猴,新车的进步肯定是明显的访,这不仅仅体现在配置上函姑卉,更多的是展现了设计语言的迭代末凶莲。当然既,就外观造型来干,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间汾,但整体造型依旧不显过时金箱趴。两车的前脸造型都显得比较大器露穆。其中辨提裁,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲味醒菠、更富有力量感舵,而老款则更多是圆润晒菩。 更多精彩视频必夸,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看剐龄,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格秦筹,相较于老款使得车头的层次感更强妮。与此同时埔匠,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯雄沮拓。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方钞论抨。其中新车采用了比较平直的腰线毕瓶坞,并在车窗上缘的线条上做更多的文章淖,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计髓,让车侧视觉效果显得比较修长寐剩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”零士。总之圭蹋,就视觉效果来说翘,新GL8显得比较修长嗡,而老款则颇为厚重默浓割。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面任雄,新老GL8的整体差异并不算大诲,宽度与轴距数据都保持了一致需来瑞,但车长反倒是老款更长一点点碱拔吮,同时新款的车高较老款多出了5mm耪呈宫,达到了1805mm孩。对于经潮裕开MPV车型的朋友或许知道犬晚,车宽和车长开习惯后或许都不是问题火牡,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库便坛。以编辑所在的上海为例歇筷,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右贩偿,但也有少部分市中心商场瘟、酒店的车库限高是1.85米左右孰,因此对于这部分车库来说家贿,无论新老款GL8依旧可以自由出入梳硷闺。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级碗办,它俩1890mm与1880mm的“身高”少玲,有时就会显得不太方便了脓。 更多精彩视频笛抹剧,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样襄霞,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显举鲜,新GL8看着更宽嚼硷。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异舒蜕。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长羡停悲,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计怕骡,这些都提升了它的横向延展性睫,为整体视觉效果加分不少钎。至于尾灯光源抬,两车均为全LED设计始,辨识度高骆,而且看着也很时髦逗裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编栋鹿:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来扭串,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象从毖湿,就是廉价且缺乏品质感坤。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品泪孩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的撇岛。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品疼吧,在各个方面都展现出了标杆的水准泻。今天我们试驾的车型箩,就是博越1.8T典,表现如何妇隶?请您接着往下看无佃膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湾:沈达炜 版权作品鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫嫁,严禁转载虱罚,违者将被追究法律责任埔防篇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆泵,因为众泰SR9是一款很有争议的车型缆,当它还是一个受精卵阶段冬每互,就已经有无数支持者在等待它的降生蔼顶,也有无数批评者在诅咒它的未来悉傅。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车僳处净,它前面有无数前辈的名字叼究:陆风X7谜随、瑞风A60畴慰炽、BJ80等疥,当然也包括自家兄弟SR7毫、T600泻饱,这些车型凭借“蹭热度”醒敌、“炒话题”得到相当多的关注损芥肺。然而除了最受关注的造型设计部分凳吃婆,我们更关心这款车究竟怎么样潦你?包括它的驾驶感受沥茎汉,以及空间等车主使用部分傅,能否让那些支持它的消费者满意任。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍斧,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面猛掀灵。另外挂,我们也会带上放大镜醒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”勿磕。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm搔,轴距2850mm怖琳惜。同级别算是中等身材稍,众泰SR9的车身设计偏低矮捆,制造流线型视觉效果吾揣扫。另外风阻系数也确实不大尝,只有0.36隙计。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了遍辉,包括车头元素的比例谐荣、以及包括发动机盖上的四条棱线纳擒秀、大尺寸中网零、侧进气格栅的造型等细节设计戊帝,都跟Macan有极度雷同之处司齿撇,当然这不是巧合粳竞嗽,众泰SR9用较低的设计成本毕仟,得到的最大的关注度嚎胶痰。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的踩妥溜。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感浮,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外关,全系都有吝聊。 跟头灯一样恼挎屠,尾灯也是加入了一些自己的设计烘臂,并且采用LED尾灯颈湃,视觉效果尚可霉。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错感氮,但感觉还是有些夸张了脐妊诺,毕竟这款车离高性能还差得很远吐,最多只能算是个偏运动风格的SUV捣票楞,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠恰佬单。而且我看到这款车看起来是四出茎,其实只有两个排气伴剑鼓,左右各一个沟爱枢。    外观做工相当不错邪厦,我给90分拈首。车头大灯处的接缝的勉、中网的接缝都非常均匀病如踌,也没有明显组装问题褂衰惭,只有左侧尾灯的接缝稍宽睡噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冈:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上翱胃难,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市厢掳,共推出5款车型怜飞,售价区间为7.89-9.99万元洗僻添,至此倡迷锯,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补剔铺贤。   森雅R7的同级竞争者长安CS35及荡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额刨疵但,那么作为后来者磊衰衰,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力食俗先。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型镣。这个时节的雪乡正值旅游旺季慨,景色迷人桔,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情蜗烷诬。然而冰雪路况对车辆是一大考验脸,那么蓖,森雅R7能否征服这片雪地呢蒜?   外观介绍窃波: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁:李芳 版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚锨,严禁转载牵艘庭,违者将被追究法律责任疵详培。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年柿,它基于雷诺日产的C平台打造沽认殴,继承了逍客的特性乾殿,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV寡。一年前启辰推出了T70X何挫武,它在T70的基础上升级了外观和配置确巨,来补充T70的市车芑昕埂,反响不错先。本次试驾巫,主办方选择了长白山脚下进行如,其中涉及乡间公路芬瞪汾、高速路以及冰雪路面赣唾难,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X美成觅,它们能行吗嫩甸?(以下简称步讽:T70/T70X) ● 车型简介斜:    T70X拥有T70的一切歪,两者的动力系统哪、内饰等也完全没有区别江弛,两车的驾驶感受基本是相同的漂来堑。不同之处仅在于切,T70X比T70多了一套黑色大包围馆,这让它看上去更为运动杠。    这一圈大包围让T70X增色不少绕系虚,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈邓糕晶,T70在T70X面前的确有些黯然失色绊伐。因为T70X诞生的时间也较晚栏,我选择了T70X作为我的试驾车筷透。    T70X全系只有2.0L这一种动力怕深,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE报浩静。它的最大功率144马力(106千瓦)票堡伐,最大扭矩198牛·米波互稳,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛吞霞凇,这次我试驾这辆车是CVT版牢躲笨。   ● 乡间公路从、高速公路试驾虚世:    在东北降雪比较多的地区写士,动辄四五个月都冰天雪地黔眷晦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的掀储。相比普通轮胎恍面,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力烩陕韭,更软的橡胶可以防止冻裂熟,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力秤氓,不易打滑幌毛讼。    T70X和T70开起来是没有区别的卡,也就是说篮孟陛,它们开起来都跟老款逍客高度相似千蓄。2.0L的发动机+CVT变速箱纪拣,就别指望有多强的动力了乓徘沃,中低速还可以砂暗,到了高速上会有些力不从心市。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性妻酚,对于这样一辆城市SUV来说瘦陈畴,易上手炮票谦、好开就已经不错了辰。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡菏俊,但我试了一下部滤,它的反应速度偏慢侥通被,顿挫也不泄ⅰ,我猜用这个模式的人应该很少捆贿那。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编步惫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地潭畔仕,十有八九不是什么好事酒螺脓,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生北澳,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面兼。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人吞瘸疮,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪汝高。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达练,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头孰菏档。丢掉那些危险勿近的印象吧羔,雪地驾驶并没有那么“噩梦”颁千寂,而且还能找到不少乐趣判,看看这台7座SUV怎么玩起来痹淀黔。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地悲豹困,每年寒冬的低温带来连场的降雪秒搜,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地聘讣。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰羌称伐,形成了光滑的冰湖协习酗。在这里粟,少不了要放开地玩一把漂移苇,不过更重要的是楼,我们通过在这片场地上的驾驶岔,要熟悉冰雪路面的操控感觉前苗,找到更安全地通过的方法坪草,让我们不在一片白茫茫面前慌张几,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家何骏秤、脾气和善的一款7座SUV给难住挨。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下刀戒,一个舒适的温度是是深入雪地的前提逼,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪入嗓。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热滦乘,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了踏冻。如果你在寒冷的地区毒韭拧,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置豌仍宫。   汉兰达的动力总成亲,对它关心的网友已经非常熟悉了点硼噶,在附着力如此低的冰面轰,动力很多时候都发不了威挫开,在这里漂移也根本不需要很强的动力介峭里。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了光帮韶,而且它还带有手动模式峨,在冰雪路面的情况下猴屡,对动力输出的控制也可以更主动一些乃,能让人踏实不少老辖。毕竟在很多时候茧奔,我们需要用上二挡来完成最基本的起步矩。最后上谐图,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了黄钎,就看国产车型什么时候也跟进改款裸睛氏。    即便不是到冰湖里耍乐宽豪胁,在冬天满地积雪的地区淌奋垃,换上一套冬季轮胎也很有必要份,否则你会变得举步维艰颧,再好的车也难逃这宿命未释。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力抢捌壁,但是在几乎光滑的冰湖上箩雷苫,冬季轮胎也很难施展“武功”猛焦庇。之所以没有再上钢钉阔淮拧,那是因为我们的体验比较简单囊,并不是为了练习用更快的速度通过卉,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的矮邻力。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了独帅,所以一定要保持油门蒲,才能保持连续顺畅的漂移动作淖矫。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话齿拧补,车身马上就会原地掉头揣。转向也需要不断地调整共南臼,再加上路面的附着力一直发生着变化磨味,要漂出姿态还是挺难的坡茨。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控堆,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的漏卸,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象媚惨羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阂杀摧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼滔,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来福吧,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown喉,And the sky is grey”刹妒,还有Malibu海滩背姓、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版堑混崎。   迈锐宝饶搏,这辆几十年前的经典V8硬汉滔,经过时代的洗礼嫁昧蕉,慢慢演化成一辆普通四门轿车诧廓,现在还出了排量为1.8L的混动版量魔悲,真是唏嘘啦碌邢。除了这相同的红色舅苏,我很难把它跟它的历史联系起来趣弟俄,真的是“你也不知道你会变成谁”捻镭诽。扯远了伺,无论车变成什么样劫老办,还是人变成什么样赎僻,无非都是朝着自己最适合的方向前进项。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感袭哩捷,它变得柔美流畅跺,接受的人更多了竭衡薪。近年来油电混合动力趋于普及脖,迈锐宝XL的混动版作为重头戏评,自面世以来所受的关注度颇高蹦,有点儿“黑马”的意思难滔刚,仿佛在说娄秀:无论在哪个年代竿泪肯,我都要当那个时代青年卜馅。 ● 车型简介存崔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型孔,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版活,本次测试的是后者裤净公。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰拒矛,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”巾,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了惠。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当敦然纺,多了隔热玻璃和并线辅助凭幕秸,少了18英寸轮圈和全景天窗肮父故,价格上贵了2万萌袖恃。像前排座椅加热腊巷、通风般律、记忆自不必说衰青汉,自动泊车们测、自适应巡航钾谓桔,车道偏离等这些功能也一应俱全豹潜钦,配置水平还是挺高的斗戈。 ● 动力系统失双:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成交,两个电机加起来毒,最大功率有114千瓦妓畅鸿,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)搬温,最大扭矩175牛·米渺许。与雅阁和凯美瑞混动版相比钨骆,它的电动机参数更高递,发动机则弱一些口谎。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍疙,有兴趣的朋友可以点击这里郡:《丰田双擎Hold得住吗酵砂浑?聊通用新混动系统》发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒涟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型场邓,上市仅4个月款,单月销量就突破了2万台罗氖,成为了不折不扣的“爆款”车型哇记寒。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型耗腑,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒谴杀梅,表现不俗刚粹戈。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型嘛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒戌混。而今天湃,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试航糕斡,至此该车全系各种动力组合赦纬,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)呻淳趟。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了刨祟绥,相信不少网友也已经对它有了一定的了解教童,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友茄,可以点击我的同事之前撰写的文章炼瞥。除了两款车型的测试同靛,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容诚信谁,对于这款车设计亮点的详细的解读哆,您也同样不能错过圣。 ● 外观和内饰简介酵高簇:    想要成为同级别中的“爆款”车型镣,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球郡呜妻,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念赎相昂,使其有了非常不错的颜值槽瘫,尺寸方面句,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm佬饯扔,轴距2700mm毯。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面按,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的榷凹,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)落、后部驻车雷达+影像系统美滦抄、后视镜加热等米。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错骑,配备的是佳通轮胎哥份屑,尺寸为215/60 R17隋梳铜。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质帛,副驾驶前方晦颇、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革硕愤。与之前我的同事测试所不同的是虽,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏卞疵,取而代之的是一块8英寸屏幕翻取菩,但功能同样不会让你失望怂壤。    安全配置方面绰烩惭,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统敖,都是同级别中非常主流的安全配置祟俱裁,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期膜踌史,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊七厩。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型殿,主副驾驶座都为手动调节老猜据,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置客,在RX5上市时馅禾胜,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗涕翰乡,如今从销量数据来看喝,其实早已突破了这数食瞪巫,但我们咨询厂商人员后得知隋脚,对于目前购买这车的朋友锯,全景天窗依旧会赠送赏硼,这里必须要点赞描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆夹糕,当时是一款采用3.0T发动机的车型清磨氏,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版诲,售价为44.38万元霓妹,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当狭圭抖。2.0T发动机相比之前海外试驾篙,虽然降低了排量洗努弥,并且减少了气缸数瓢,但其特点却并未因此而改变任恼程。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象戮,如今林肯想转变这种风格瘟惹,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车供驰,他们想让这款车有更成熟稳重的风格坞,所以它放弃了飞翼式的中网造型江皮,整车风格也更偏重成熟稳重楔融。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用楔帛狠,例如已经上市的新款MKZ纷杉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型铅,整个公司都为这款车倾注了大量心血筷娄深。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前偷壁,让他们能够从中吸取到灵感豢型付,去设计一辆美丽且优雅的豪华车枯秤。    所以在这款车上有很多新颖的设计烹蔬,例如门把手的设计就独具一格疆驳炮,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间隋鹿度,位置的上移带来两个好处磋绿曹,首先开关车门的动作更自然赌蔼,其次整个车门线条更加完整段察。关于这个门把手的故事高纯,此前已经有文章进行详细讲解趁。(点击链接可了解更多号韦。)    车尾是我认为最美丽的部分仁盛鼎,外拱的后翼子板吕坛、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾估酗,带有一种老派豪华轿车的风格泄砂华。在C柱和轮拱处递衅冈,也有着细节的层次设计甘,这只有在长时间使用后才能发现歧沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编咸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前韭,我刚刚完成了额济纳旗之旅忱苔角,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠结隙。巧的是烤,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾冕。已经达成“冰火两重天”成就的我工莎椒,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识侥融谎,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受裂超。   福特全系SUV包括5款车型烘:翼搏匣痘冗、翼虎道翱、锐界闻囱、探险者盘、撼路者盎叙,越野属性依次提高狙恨,相对应的猛蹦伤,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强惰日队。后文中会结合驾驶体验详细说明拖兜泉。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV吮狸,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型处娥粹,日常应付土路/薄雪地还没问题袱,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了镭。所以这次在雪地上体验时比嫩甸,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎岗涡话。    实际驾驶中矫侨滴,受限于前轮驱动第宽,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足赶,这时就能感觉到ESP的介入佩,通过制动的方式降低内侧车轮转速哥,一定程度上修正车辆推头的趋势鸵颠,来帮助过弯另蜗盾。    在防滑钉轮胎的帮助下壬,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的窟,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题魔芥咳。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠惭棠,就有些自讨没趣了吵矢,还是交给定位更高的大哥们来吧翠。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统荣梦稠,采用多片离合式中央差速器庙纠,日常为前轮驱动秽啊艘,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴伟枫。此外矩,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助来般,简单理解这个功能锯:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载辨,使另一侧车轮获得扭矩沤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移竿茧,冰面的附着力比薄雪地更低帕卿。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀风,在冰面上提速也能比较轻松霓化。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭端肯阶,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施熔。既然关不了票,那么就只能“享受”这份安全的约束了离蹦哺。实际体验中煎苔,ESP偶尔还是会介入制动肝狗眯,不过并不频繁倦。    对于翼虎来说句,一旦两个前轮失去动力靶,能分配给后轮的扭矩比较有限鹃垄,遇到薄雪地或沙土路还好骆穿烂,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上琉,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了台。不过这两次试驾体验下来鸡,翼虎还是能够胜任冰面吐孔、雪地和沙地等大部分路况嘎,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的拱缕。   ● 锐界雪地试驾    在我看来侵沧胎,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上班,锐界更大更家用秒,中国地区还特供了7座车型敲狄。而在越野性能上沏裤躲,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大鲁斑,二者的四驱形式几乎没有差别宦攀,理论上脱困能力差别不大肖览,但锐界离地间隙略高匣,且有22/23°的接近离去角辣构蒂,通过性会更好毛。不过很可惜败暖,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况乡辽贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编琶横烦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候杰,你有没有过这种经历斥:突然看到一款车翘琴行,各项指标都挺符合自己要求的蜗伐,但不知道为啥之前根本没听说过它外。这时你可能会捶胸顿足红欺:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢跨。不过这次翻辫,没听说过日产Pathfinder的话糠啡客,不怪你水沙虫。因为它是一辆平行进口车熔,历经四代车型鸡损昆,从未被官方引入过饭,自然声音很小铝穷达。我可以很负责任的说铰纤,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章甲疾,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求慕绥。    有一个关键点我觉得应该提一下雇叛堤,Pathfinder虽然是一辆平行进口车华肺闷,但它可不止有背影核晚屠,它是“有背景”的惕。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的兑癸。也就是说退,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司督凭,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司垫居。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”齐宏摹,而Pathfinder的进口商就靠谱多了闻眷技。而且蒲,你将会在部分日产的4S店看到这款车蒂婪急,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务高湘,同时又负责保修雇,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了母藏毫。这样一来琅闻垛,定能打消许多人的顾虑蒋汤贩。    目前掣角,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型师埠,定价分别为38.8万和39.8万宝泪。没错僚,3.5L版本因为配置比混动版低隆,所以排量大售价反而更低师。由于没有被日产官方引入椿锑赶,Pathfinder之前并没有中文名称焙肯付。“Path”在英文中是“路径帕湾、小路”的意思吓,一般不被用来说 公路常伤卞,多指无人修筑的那种“野路”揉椒挤,而“find”则是“找到”的意思箔宫环,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”痞船,可翻译为“发现者”之类陇动藤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思环谁凸,寓意这款车有比较强的越野能力苦。郑州东风把定名为“探路者”撑淬,挺好听的疥。    不过凶,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV镭寿力,似乎并没有那么强调越野性能逗芜拳。这个名字只是个“摆设”吗沽?并非如此风嚷,它曾经可是个硬派帘拇扒。    Pathfinder的发展过程很有意思趁道烯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV幕沛。说简单一点就是绕额,它的车身造型比较扁长港踢泌,看起来没有那么高大威猛藤某幂,追求的是二诞莱、三排的空间和后备箱空间股。底盘呢有别于硬派越野车嗓痹莆,追求的是公路驾驶性能和舒适性膏律,也就是我们平时说的城市SUV避避。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗扮套?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56劣肥体,也就是现在的QX80同平台潮喊。纵置发动机钉,后轮或四轮驱动抖,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机涣,另外还有5.6L V8的版本檀。再往上捣(二声)撇现,第二代车型又是承载式车身信,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机砰啤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身村,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式唉们反。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机采。    随着时间的推移绵谷,不管车身形式怎么变筒抵烯,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的毖赌,从一开始4米3的车长访赖,到后来的4米5林梦、4米6崩水,再到第三代的4米7敦廖、4米8奖盯,直到现在的5米茹壬爱。    在之前的迭代中敢吨畔,它的发动机排量也在不断增大烽愧,直到现在的第四代车型涟,除了有3.5L V6发动机之外伦镀,还搭载了混合动力系统剖固,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L挺。个头大补骑瞎,排量泄“病,这显然是最符合中国人口味的一代车型了拇舌。    两款车装备了不同品牌的轮胎惋毫,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配培,尺寸为前后235/55 R20嘶淬铣,3.5L车型为235/65 R18郝苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茄挠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感无,内饰科幻叛较函,这是标致4008留给人的最深印象腹逞供。这台车经海外的3008加长而来较纲,定位于紧凑型SUV垃处,面向年轻人皇,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的席拨。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型图赶,售价27.37万元勘氛,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢庐噬、LED大灯碍毫、座椅/后视镜记忆馆、自动泊车居、19英寸轮圈等配置啊检石,价格也比次顶配贵了3万元防。    来到车内窗,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围无公嚎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感花薄蓄,内饰的整体做工用料不错赔贸伞,按键的机械味道很浓妇聪,方向盘握着也很有趣苯瑟。另外在豪华型及以上配置车型上汝列,配有香氛装置及负离子发生器翰埂,有点浪漫的味道泞。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱弥纪黎,和508是完全一样的参,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统滥,最大功率为167马力(123kW)俗攀鹤,最大扭矩245牛·米揭加,比1.8T发动机少了37马力瞧、35牛·米图。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架虱,在调校上纤陇扇,标致车型一贯有着不错的表现洁,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差付唉,舒适性和操控性都有兼顾浦啃骄,这次它的表现倒挺让我意外的活,是个小惊喜绒。    4008开起来很稳重履,和年轻的外观芳、动感的内饰特别不符幂,但后来我发现捎,这实际上是我开过最舒服的标致车幌卜艘。    以往标致车的底盘蔑赎掇,都会带些灵活省染、有点要耍操控的意思芹懦客,而这次在4008上则不然酒危,它已经脱离了标致车的感觉乘虚贸,完全向纯舒适靠拢忍般,它的悬架比508的还软颈改,底盘也比508更厚重谓蹲篱,成了现在国产标致中最舒服的一款届喉。    低速时圃痰鹅,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的犬,传到车内的振动轻微又柔和蠕。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的腑,只要转向动作一大盛背,都能感受到车身的侧倾思受。    转向感觉还不错丧甩,车辆整体的动态反应是不温不火的棺伎丰,力度也适中呈秽,出色的是小方向盘带来的感觉迸鞋雇,握住3雌、9点赔繁犊,你的双手距离很近屉,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的呛脚,很有乐趣百镭尽。    1.8T发动机能给予充足的动力响应雹赦,油门随踩随有郝套锹,而且输出比较线性踏茄斜,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微经。最关键的是聊,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏膏,开起来会让车很蹿履,非常不顺末衅,而在这辆4008上没有出现这样的问题擂尝,是一个好事肯。    不过得,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意讣姬,也许是为了保证舒适性的缘故脸淋,它的换挡速度很慢渐,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的绍妻,而一旦油门多给一些珊洽捐,这样的换挡速度反而会造成动力中断汲缎,带来顿挫湾恭,身子会随着换挡往前一冲一冲的奖刺,以舒适性角度考量搽蜂,这适得其反了谜失。   按住挡把后面的Sport按键弛脑断,可以启动/关闭运动模式患檬卜,在运动模式下菜恋,变速箱会延后升挡时机讣储帆、转向力度会更沉什、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音魏,像是一个在学大人说话的小孩儿们涟乔。除了性能测试吃撑朽,这模式我一般不用伶,这声音刚听挺逗的弥结,听一会儿就嫌吵了蛇。下面长描,我们看看它的测试成绩罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控炊,所以雨雪天气下氯境讳,我开车都会格外小心记小。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动款卷搅,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨倍遣,有着开阔的场地炼荣青,有着四驱车掠躬,看来我们能在冰面上玩个尽兴了肥备讣。    这次的试驾车辆是三款——CDX苍、RDX和MDX勒缝释,但时间有限示卯鼻,我们仅试驾了两款——CDX和RDX卧。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧潦雀。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上靡,我们见到了换了“鞋”的CDX勤。在冰面上驾驶美诉,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力哪,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限青驼殊,不会轻易硬化开裂酣鞠酿。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式形膊,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配暖鞍雹。然后将ESC电子稳定系统完全关闭淀,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统瘸撇五,所以在地面有一定摩擦力的情况下敬怖莽,车辆会根据前轮轨迹行进蠕俄。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣珊内禄。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式浅抒,只有舒适和运动两个模式脓,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说驴,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异井,所以这次陕,与其设置四古八患、五种模式反捌,感觉不出差异效,不如设置两种惟,差异体现得会更明显惭别辫。    我们回归现撤拧,看看地面掀,都是积雪冬抛偶,但这下面可都是厚厚的冰层董身回,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰奈,这都是冰面行驶的小陷阱累桂。看到桩桶了吗请俩?那就是第一个项目顿涂锹,在冰面上漂移画定圆宋。    多说一句寝地孟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本磨荒袜,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱绥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了绩,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现磺寒熔。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道柏尺喷,教练在我们上车前讲到哎念,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定碍,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感四,而在运动模式下舶茅确,后轮能获得更多的驱动力捕融肠,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作开舰,在安全的前提下帕同米,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目系。    我先不急不忙的将车开入弯道降副喇,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续饱乌堂。这时候教练说娃访,多给油棵护,感受重心浮籍祷。我只好一脚踹在油门上吼伎,随着车漂移起来岗惺相,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整腥赦髓,再反打方向泌,控制住车尾的摆动堆夏,当摆动减小时厂炉,再多给油门牛胜姐,继续画圆彪黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刹吝哆:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV病呜,在上市初期尽管只有5座车型庙,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力刚,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心粱悄。虽然是L必,但它并不是一般意义的轴距加长祥父。目前H7L蓝标车型提供三款车型溅距,售价区间17.17-19.38万元香里圈,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统班屠祥。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型旧,售价18.18万元交。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌:沈达炜 版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉新,严禁转载簧泪肋,违者将被追究法律责任科俊扁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后墙拇,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待宿拜,接下来就让我们通过场地试驾瑞,对它进行一些简单的了解瑞。至于全面的动态表现嗜估鼎,还是要等到之后的道路试驾哥睫。    在开始场地试驾前咆甲,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型新,顺便再补充一些内容霖,如果您还不了解这台途观L的静态表现恰定教,建议往前翻两页颇蹈股,先看看之前的详细解读孤镁憨。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型丹仆,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的身。前大灯采用了全LED光源砂,轮圈尺寸也达到了19英寸翅,车门配有无钥匙进入腻,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出繁峰茄。   ◆ 内饰配置    在配置方面枷负,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现革。除了自动大灯耻、电子手刹嗡、自动驻车以及全景天窗外森刮快,中配车型还拥有自动泊车斜、方向盘与前排座椅加热蜕。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调池捶,整体配置水平算是比较高的冗兰蹄,满足日常使用完全不成问题伍卉。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高承冬来,这回我特意换了个188cm的大块头阿弧。事实证明途观L加长后的效果确实明显年,体验者在前排调整到标准坐姿后陌灿,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间渭观,空间表现值得称道损。不过虽然途观L进行了加长苹戎,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划火描,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont洁下兰。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节熔,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐台晶赴,处于底部时则能提高后备厢的高度毖兢,加上220V电源接口惩,设计上还是非常人性化的拉拈默。值得一提的是科,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门稳,并带有延迟关闭功能飘难。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态史泥溃,也就是想要让尾门关闭后锁车害迷,就需要在锁车的状态下打开尾门壬哄处。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单筋铂秽,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息宠缸。可以明确的是卉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校窍离,整体的风格更加偏向舒适河,但悬架回弹的速度一般敌勤,韧性不足桃盖,经过连续振动时容易产生振动的叠加菱己。另外就是方向盘的指向性还算不错眯,中间位置虚位不大授,车头响应也比较及时迪妥。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现干蛾,只能等到后面的公路试驾了贿。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相涕匿,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了版财。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型相偿垄,满足市场对于紧凑型SUV的需求蔷瘟毙,而全新的途观L则晋级为中型SUV漆当,与昂科威和锐界等车型争夺市场辆。至于大型SUVTeramont淘悔番,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务瘦微弓。    可以看出搅舍,如今途观还是途观沫庙,但途观L却并不是途观加长那么简单颂,这是一台全新的中型SUV播婪,而且只提供1.8T与2.0T车型倡介,所以在价格方面誊低,势必要比老款途观高出一截雇教抗。对于上海大众而言饭椭,途观L是一个新的起点删挨,同时是一个新的挑战娶琉椭,而它能否引领中型SUV市车撂獭?还要看明年1月18日的上市发布会缺汹厦。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的朽乳绞,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前焙劲,所有汽车厂家还是都在为此做着改变萎疲嘉,其中最直观的变化就是减小排量轰查。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少匿莆钩,原来的8缸变6缸盎敛适,6缸变4缸瓦膊炒,而4缸则还要再砍掉1个缸瘫,正如你所看到的死孝慑,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现骏贸领,照这么发展下去颇闺,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了呵伯泉。    如果说斥,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈齐蛋芥,那么混动技术则相对要好接受的多脐衔。这个领域中缺澜匹,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列魏噶癸,虽然丰田的THS技术已经非常成功谱检,但作为老对手凑爽奈,本田大法也不是吃素的谢萝扦,在i-MMD的加持下钉矢,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本川蔫。如今淳眷,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动拨遂。    今天为洗械,我们一次性试驾两款车型愧晌巨,思域180TURBO和思铂睿混动刻,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初矮假豁,它的身上就充满了无数光环跺食,从其现在仍要加价订车的情况来看监,也无愧于它在同级别中的最高关注度匡问傲。鉴于大家对这款车已经这么了解了篓然,我们也不在这大谈外观设计了眉舵,只说180TURBO上的变化事。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素苦糖,但我想思域的外观在同级中糜密搐,起码应该也能算的上中等沽危蓟。犀利的车头造型刚噶绥,低矮的车身等钱,这些点都能抓住年轻人的心泵,回到今天要说的这辆180TURBO身上够,它外观上一眼能看到的不同伤,就是轮圈的造型朴素了很多洗匠,除此之外剁倦顺,就需要仔细观察了梯棠楞。    内饰的变化应该说是一目了然氨寿,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代汐豪建,虽然还保留了蓝牙等基本功能梳技剐,在无论从高档感还是功能性上谩惮盎,都与220TURBO有不小差距让促,而发生改变的还不止这里兼舌局,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照潞诬容,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化呕。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看遂篡陛,两款车的配置相差还真不少潦,除了之前提到的一些便利性配置澈,当你握上方向盘派粱,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘囱剑,在握感上差了一个档次乳背,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了般媳,而且作为一款售价到达12.79万元的车齿,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了淖策。静态部分告一段落辑搅苇,先别急着下结论胶,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”迹及纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟宝略哩,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过缝,相信你也和我一样憾乾,早已对这些老面孔麻木了岛渴暴,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道呈懒。在大部分人印象中矛眉吞,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的唯,哎...还不是预算问题嘛五蒙德,将就着开呗领擎。用不着请呐踏,新发动机挺给力的柯店,用不着将就着开莎泵,甚至有点小惊喜靶核。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)哩,是配置最高的2.0L车型锰瀑然,官方指导价为19.64万教。相处了几天毯,我对这台车的配置挺满意的供,除了舒适性配置照顾周全之外稻芬,还有丰富的主动安全配置挡渤,基本上可以满足一步到位的需求俏腊。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯劳挂,只有近光光源是LED(低配为卤素)呸慰,但普及程度却挺高的蔷胜赐,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了瘁,对于消费者来说是好事士。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置瀑辰,除了常规的车身稳定系统之外婆拳抄,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货勿,前者可以大大降低发生追尾事故的几率碴诉膛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物睫八煽,大写的实用案钩彻俊,你觉得值得拥有拿。如果要挑骨头的话稻户凤,我还想要个ACC自适应巡航梁涤柒。    舒适性配置方面也是不含糊的时啪,配备无钥匙进入/启动功能垮赐烫、自动空调健粗栏、蓝牙电话扣秋末、真皮座椅/方向盘等等故,多媒体系统支持CarPlay功能芒谎,尽管高级配置远不止这些能藕,但作为“经济型”的选择痉哺帅,我已经很满足了胚扰。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术频,发动机型号从MR20DE改为MR20DD惶闷魂,最大功率增加9马力腥咎,输出转速从5600rpm延后至6000rpm歼,后段加速更有力鹅疾炮,最大扭力增长了5牛·米臼。新发动机依然支持92号汽油饶苔,并没因更换发动机而增加用户的使用成本抛。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)握供,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)滤寡。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果涩,努力增添驾驶乐趣兑,其它方面变化不大刹讹绢。SPORT模式则更加激进一些铆嘉咯,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上钎豪遍,油门和动力响应沙皖、加速效果都会更好写弓扰,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子沛胯磐,有点意思示蹲,增添了几分乐趣戳艘苔。    相比同级车型呛铂,天籁的选择有点保守驾,全车系最大轮圈仅为17英寸寄关襄,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)孰剑,视觉效果差点意思片。但凡事看两面糜膊常,好处是使用成本更低俯从,而且舒适性也会更好寄锨霜。如果真觉得不满意夯,后期自己换一套也不是难事艇藉。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表朗齐社,不知道新发动机的参数是多少蔷酿年,很平常心地就把车开走了玫。这样也有好处炒派舅,感受更真实搭纪。车辆对于油门深度的变化很敏感并,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速迁,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快猴宦,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm微,相当果断岭。先不说动力表现有多好未,就这态度铝憾嫂,我挺满意的降,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点吓。    “降挡”之后自然是动力更好啦巴默慷,自然吸气发动机动力输出线性感淌秃,奔高转的声音也挺动听的瞳河。如果你也像我一样喜欢这种声音泌旦拒,甚至会有事没事踩两脚拼蓖,但如果是喜欢安静的用户疟琅萍,可能就觉得烦人了弛目猩。没办法链,小排量的自吸车就是这样掏,拉转速是压榨动力的唯一途径戳汝,但平心而论吧庙汰地,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行发,对于大部分人来说都在可接受的范围内酱。    再说说动力表现扁,这里有点小惊喜阂薯促,加速表现比想象中好侩怜犀,比印象中2.0L中型车的表现好很多饺炒池,尽管谈不上推背感顽灿拴,但也算得上是干脆利索不拖沓柯。能有这样的表现迪陶臂,变速箱积极调整速比功劳很大乖虽,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显啊补黔。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用壳颊粳,踩油门没有直接感怪,反正就是不会有“运动”的感觉订垛。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以谋,“降挡”动作很快很果断扰癸,虽然跟双离合还有一点点距离睫踩浮,但也已经很快了兢紊,动力输出是连续不断的羡,而且很乐意把发动机拉到红线核笑,你有需求的时候它愿意陪你玩笆谢,这感觉挺好的幌拦差。    如果车对于你来说只是一个交通工具串附绊,舒舒服服地从A点到B点讲,那天籁会是不错的选择全抵驾。但从作为驾驶者的角度来看购使吃,天籁不是我的菜磊隙,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了湾,转向比很械俟椤,方向盘打得挺大的杜,但车头却没转多少暮奇。补充一点邵雹,这跟方向盘转向力度没有直接关系娥哺罐,天籁的方向盘转向力度不算很轻捞,但就是没有路感冈,没有人车交流的感觉临。好吧办葡,日产车的风格其实基本上都这样警,不敢说这样好不好链,就看你喜欢不喜欢卿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编触溺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点两峨粪,在同事面前应该表现得能干一点复,在客户面前应该表现得有实力一点骂。要成为一个精英泼吾汞,形象很重要擒挽。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你面,和旁边穿着差不多西装的小张小陈圭疾,看似并没有什么不一样逆吐替。这样可不行湍鹤吩,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊秽淌卫。不过要是每天从这两台车下来的话凭泛,这还差不多山磺,但是该选XFL还是E级畔内起,这还真是个形象问题圭颧毒。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)亢诞,即便它们的风格很不一样杯迪拒,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过鬼勤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L烷,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感硕酪。而且从配置和价格来看誊斜,它们好像实力相当呢韶,难道真要拼个难分难解吗涕避?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈体。    连上市时间都挨得特别近梗床,它们之间的火药味也实在是有点重钳阮,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验瀑鲍,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验末汲,大家感兴趣的话檬泪校,可以先简单回顾一下衰。今天该是动真格的时候了患吃,性能部分才是重头戏死酮探,还有就是一些配置方面的深入体验洼观。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观评输:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派宠讥酱,风格上没有过火的激进和夸张保赴闲,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿抢闺备,十足的身份象征巴。不过E级的车身线条更圆润一些悲革笆,给人感觉多了点灵动和活泼催。XFL有着更加修长的线条造型电,给人感觉精神利落瞳悼蒂,优雅范儿更突出摧豁嘿。    个性元素多了总会显得“有失身份”痰浩,在客人面前措口兜,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来任。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象茸梁。XFL和E级吝畦贬,它们既有平稳的外形风格铆,也不缺醒目的线条造型崔,撑得住场面诧,又能给人刚好的“风趣”楷踢莆,这才是恰到好处的成熟镭胶,开着这样风格的车去上班见客户蜡,你永远不会感觉不对劲糜,因为没有比它们更合适的角色了纷套谴。    XFL的车头设计更加立体撕菜,轮廓特别清晰搜晚刚,但线条造型又十分简洁录叔,看着很舒服篓劫倘,也能留下深刻的印象蛋。E级前脸的轮廓显得生动多了彩胃清,造型设计要更加运动刮砰,风格相比起XFL要张扬不少五处,看上去也醒目一些鳞闲价。 更多精彩视频楔,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条苏是炒,感觉相当优美裙砰投。XFL的设计更加笔挺玻,看着会显得更加干净和精神獭赤表,充满着绅士的味道尽芹斑。E级设计要相对圆润一些渡藉,感觉更加光滑奴。    尾部设计的布局还挺相似的狗窜矢,同样是位置接近的两条镀铬装饰累袭霞,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重胸喷,同时也突出了轮廓的立体感烯卧。下方的排气管同样也是特别醒目颇适酚,但E级的设计看起来还是更优美一些肖。    尾部最有特点的设计就是尾灯了痛缺倦,XFL细长的造型感觉还挺性感的双佬东,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调休诗肥,还能把尾灯的杀气收一收魄,别显得太过火了拧娶舌,还是要尽量保持优雅的沉稳风格当惯。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨刊,造型也很精致毒堕,高贵范儿十足富楔。    XFL的气质没问题糙忱史,大部分人一看就能感受到它的典雅是,是个绅士般的上流人士绝对错不了成。可是这辆车的全部并不是只有商务虱,在其它场合它或许有些太过庄重了卞艇木,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的钱湘。    E级的外观从设计上来看特别优美磋箍鸡,也特别符合它的气质漂,但它缺少了新鲜感么汗,更别说把它错认成是一辆C级了迁。如果你的客人从航站楼出来末构俊,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落篮董。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闪感忙:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型戎,同时也市场中征战多年炯亢,是名副其实的两员老将莎。就在今年渤洪规,翼虎完成了中期改款价品,除了换装了全新家族前脸外翠具,还对车内诸多细节进行了调整凸刻氢。而途观呢昆花艘,在即将迎来换代之际擦驼遁,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型港毙诡,进一步拉低“自动挡”车型的售价屯。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际眷岛室,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型程手,表现到底如何殊?    当然泡虫袍,由于试驾车配给的关系夺,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型贩,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)捐盖衫,指导价19.98万元仁。两车在价格及配置上均有一定的差异蘑鸥。不过这并不影响本文两车的对比失,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了私褪顺。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别禽担派。至于配置湍,我们再文末最后一页也会做简要分析凭凰。   ■ 外观/内饰狄:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说亮,大街小巷几乎随处可见阿,即使以现在的审美来看看吧,依然不会觉得过时屎裂捣,而福特翼虎刚经历了一次中期改款嵌覆翘,换上了全新的家族式前脸继,并对配置做了一些调整船脊可,外形变得更好看特北甸,运动感更强钮涧。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面蘑董,翼虎所用的规格比途观上的略高一些怠,并且在所用轮胎的档次上也是如此毕。不过这两款轮胎的市场售价差异有限差扩哀,基本能控制在50-100元左右赐册。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉瑞晦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青破恭。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘亩完撂,同时把挡把的做了调整纽芳。配备了换挡拨片后浚雹,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消埠签憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饰豆狄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后辖尝盯,我的领导递给我一把钥匙姬瓢蹿,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙圃。接过钥匙的瞬间海怜,说不开心那是假的乐守。但齿迷吕,在这接近0摄氏度的北京霖瓢,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人憋磨,要去测试一辆敞篷小跑了许裁,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏捞僧。我收拾了一下设备护,伴着同事们“脑子别冻出毛病了舞悸赊,本来就不好使”的关怀眼神顿及,出发了芭。 Day 1夯履:初次见面莎脆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间辣氢,第一天见到它已是下午贰,我就别浪费时间了蜂母妮,咱们一起从静态看起薯。    2016款奔驰 SLC洪盎蒋,虽然名字变了翠阿适,但它只是SLK的改款车型讣梨。初见的瞬间潍狈窍,我不得不承认低德,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生碌,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢肛,在外观方面它从没指望我关照揭,因为放心吧坍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率枪掇局。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅祷拱岭,但看着这辆新车炼,我无数次想起SLK的身影霸菊同。我可没说SLC“不好看”辽校,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影劲,尽管表演和制作都愈发精细课,但我总会怀念那画质略粗糙的港片危胆,精髓都在90年代膘。嗯吗渴,一样的道理驶蠢。    SLC有着家族式设计的前脸造型氛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型悼。前大灯内部采用了LED灯组轮,并配备光带式的LED日间行车灯炔肛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素莎绣枢。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮尝绒,但从数据上看晤汤,它仅比奔驰C级低了15厘米左右勃峡,宽了7mm魂醛洪,可见视觉上的张力不容小觑殿帮。    不过现在看来按滇考,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调巫午,攻击值还不够高蔽澳吗,侧面看过去砍,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌倡。这时候蛙,敞开顶篷才是我该做的事爸。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了吨持,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放痴焙髓,就连光线都变得明媚了贺旧宦。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合申扛揭,它不是主动的类型膊幕校,却总让你不自觉想靠拢过去涝括。老远处我就看见内饰的红黑搭配了绷坦钱,有着奔驰一贯的精致模样韩烦纽,你是不是也有点小兴奋了陆?    与外观的改变相比酿匈,中控台造型看上去未免令人有点乏味拨,走的还是复古的风格和布局熄系菊,精致风格得以延续湾炮,也依然还是那360度可旋转的空调出风口淘沪桂。亮点出在三辐式方向盘上暑该壁,底部扁平乱,手感很棒硅缎。座椅的包裹性不错坡,皮质细腻刊,红黑配色也很养眼察讼倦。腰部支撑你可千万别顶到头叉莱,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着钨,那就当我什么都没说其梅蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟攀抹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说厩练皆,自由光和自由侠之间还差一辆SUV盼裁架,这就是即将上市的指南者钦。赶在大部分媒体集体试驾之前憾,我参与了一次小范围的试驾体验活动秒胜,地点在东莞脱吗,一个放几年前很容易产生歧义的地方愤寡犁。这是一次很紧张的试驾体验碾沽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程阂屎。(但实际上航班取消脾玻,被拉到不知名旅馆画嫌固,第二天凌晨才起飞的)凭猾侥。    由于试驾体验时间很紧张苗抽晾,所以去之前我就列出了几个问题扣咸截,试驾也将重点放在这些部分倪,所以文章内容按照重要性来排布窃第衅,跟之前的风格会有区别偷崇。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量本超剩,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱郊,这个已经在自由光上面使用多年四,没硬伤蛋融。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合量骚,这个已经用在了自由侠上面倒滦,吐槽较多良袒,而我此次最关心的也是这个问题汾本。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进肃,以解决之前自由侠低速行驶时惶,当速度在10km/h和25km/h左右藉,例如拥堵路段跟车时铃截,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题萌陪记。    在指南者上按钉恋,这种顿挫终于被比较好的抑制住了希阀怪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门骏枚,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性僧暮,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受沸巍。而对于变速箱解决顿挫的方法性碧娥,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些畴阔,通过放弃一些速度绊呢,换得更多舒适性成,我觉得这是值得的陋府论。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力耙毖伸,峰值扭矩250牛·米僧,这款发动机名为FIRE涎,使用MultiAir 2技术憨,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压晨,气门的开度和开启时间都实现了任意可调趟蜗。另外这项技术也精简了结构孟层闲,减少了泵损奠,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化扑下情,目的是让性能更加出色揉靶番。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试橇,但从主观感受上来说并不慢灭,进入10秒应该不成问题鳞搔逝。平时驾驶时动力响应比较平缓棚维镁,不属于伶俐激进的类型常偷,这跟变速箱的调校风格也有关系骡斯吭。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术庞靶懈,代号TigerShark劝,最大功率175马力惟汇裂,峰值扭矩228牛·米吹协迷。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合炬辖纷,油门响应更敏捷老魂,动力输出很线性湿握炼。    底盘方面芍许,所有指南者车型都配备了自适应悬架问,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性寝深,当面对颠簸时能够变得更柔软一些睛痉,从而提升舒适性堂受,而在路面良好时也不会失去支撑性许陌粕,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受灿。场地驾驶时悬架支撑性表现很好桃斥屋,配合刚性很强的车身零冠便,绕桩时车尾并不拖沓毖涛从,而在非铺装路面曹酪,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的息搬疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晤山溅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型违睦,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉沙,那时我和壮汉都还年轻祭倪,骨子里充满了野性殴稿酚,一心想着如何开疆拓土迹、释放自己扩吮。时至今日堕惯,壮汉成熟了楷,我也有了四个月大的孩子面龋镭,野心还有贝魄毯,但也多了份责任和挂念酱,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余五,还能不忘初心彼讥,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望罗境篓,去发现更多的不一样蓖默寂。    在我看来佩坞离,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的慈,第一是提升城市属性廉处旁,更顾家无、更便利;第二是不忘越野的初心悄铣,那么我们就从这两方面来体验全新发现了垂。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车粒卤撵,所以带有轻微伪装弘飘。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内拟,全部为越野体验嚏文铜,没有道路试驾琅免才。   如何提升城市属性夕翠,怎么更顾家微赦逢?   第一代发现诞生于1989年梅伟锣,至今已经发展到第五代产品寄。正如你见到的淋杜,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉埔,城市属性有明显提升彻交呵。首先是放弃了非承载式车身讹迸,与更高级别的揽胜采用同平台委栏,并且大量使用了铝制材料侩俄,大幅降低车身质量双艇,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)淋泄。这一切变化都是为了公路舒适性泞磕、操控性和燃油经济性函眉,想要达到的目的很简单络伞捶:在周末的郊游中老人和孩子都有更好敲虫仿、更舒适的旅程川嵌桓,我想这是每个有家的男性都想看到的呐煽。 新老发现尺寸对比 单位滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化惧嗅,感官上也如此抡愧。相比前几代购,舍弃了太多的棱角和平直的线条温舅夕,不再是以一个大方盒子的形象示人芹垮摔,前脸和轮廓于发现神行有些形似秒,很明显炬,发现这是在转型难,不再想给人那种五大三粗的感觉肖毖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素豁蔷僳,比如后牌照架的造型洼沉,另外任纫耐,标志性的阶梯车顶还在稿隙,只不过缓和了许多喘凭。为了顺应时代诚车吞,全新发现还装配了全LED大灯戊栓。 更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说价星,家族风格陪,很简单捂剂森,用料也是很厚道崩,各种皮革包裹扩,温和感很强附。低配为5座桶,其余配置均为7座皖,我们的试驾车选装比较丰富徊馈疆,座位全部为电动折叠士亥,包括电动的在载物板等等篇陡,可以在后备厢左侧疏撵,以及后门侧边进行调节娇,电动折叠座椅带有防夹好股馆,着实方便焊。还可选装智能折叠包失,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制派俗恰,远程就可以将座椅全部折叠实蹭,省去了逐个翻折的麻烦视辱汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样秃抠四。世界变化太快嘘奴,在我还没怎么享受内燃机的时候朔娥,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了枫伴。那一年我40岁隋斡撑,人进中年达畅称,是拼搏和享受并重的日子烩迪屁。按照现在的想法预测曹,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一娃腐。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上贺悍歼,那会儿是他们自己说的不加长型拍戈、不前驱……我知道对于一个品牌而言矗钡,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要兼腐谅,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品厩。几年前另巨,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸卞,将车身铝合金的部分换用碳纤维垃怂,却不惜将研发磨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯频,但今天的主角并不是LFA辈,你会明白涛鲍管,LFA是能让你预见感,却无法遇见的雷克萨斯图腾色,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车卧溅,于是我们遇见了LC狭陋童。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车峡禾,它紧跟着LFA正式发布后亮相隙蹭巫,这辆车的外观及内饰设计幌嚏、豪华及科技程度查镣潭、动力总成的水平都要达到一个新高峰浦猩,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子冉衬猫,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车剂。    作为家族中的旗舰双门GT跑车榷袄咯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中酷,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义渤补碌,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提侠袄,它使整车的重心得到有效降低傲起韧,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架嫁颧蔚,并且为动力系统警、底盘汞饭、安全部件留出足够的空间断。    一个直观的数据可以说明这个问题羌舷发,使用21英寸车轮的LC疮许,车高只有1345mm眉喉,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm墟咳。同时破纪普,使用GA-L平台的LC伞驴,车身抗扭强度超过了LFA愁寥。除了这些缅,你还需要知道一件事黑,在LC之后城镶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捆烫鼓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口苛氯,车身锃亮一尘不染涩硼,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机棱酿麻,带着白手套颈独妹,等待着贵宾的到来壳饯镁。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级胜,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉叔。没错溃,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受敲先炯,够豪华够大气怜疗乖,足以面对任何场合宽。这也是我对一台中大型轿车阀,一台奔驰所要的期许羚。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了入托,从模样到科技感再到内饰惕钩嫩,有里有面熄,还有性价比拓临搂,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战骨。而且作为中大型车茫翔捞,它也应该这样酚吓侮,但这些印象都是长轴车型给我的泰,为什么它又出了个标轴车型怂捎,而且还国产了踢?    带着无数的疑惑宏,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙沛,我试图以一个消费者的角度去体验它息翱,看看在一台成功的长轴车之后竭,这台标轴车的意义何在潞,除了情怀和不拘一格憾藉厢,还有没有别的理由去为它买账拘据。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市扯喊ァ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产毋漆币,还是个挺新鲜的事计蔫藏。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元呕荆牟,在价格上并没有拉开太多捆。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距韧鹊懒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢舒? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备挽牟宋,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别项,褪去了长轴距车型那稳重的模样融趟蹈,跟换了个外表的车一样篮梨荆。虽然看着很精神够,也做到了运动的一面腾,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样夯,那才是我心目中E级应该有的样子桃铺。    当然除了轴距的变化之外偷,奔驰为了让E级看着更运动第疟非,其它一些细节也做了调整抄括。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线睬李,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感夹,马上推出的AMG E 63也用了这个设计钾,我对这台E 200最满意的地方村晌。还有一点就在轮胎上了蒜慑浇,它用了19英AMG风格轮圈很巴桥,样子挺好就是后轮太宽了录踩酵,达到了275mm烹嚏司,而且还是个四驱车罗遂,大宽胎对于油耗和噪音谷,都会有一定影响脯牡,扁平比也有35畦饰乃,轮胎对舒适性可能也会有点影响了炬灌。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级途,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了呻必胯,这又来了个标轴的E帕书,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了权双,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来层葱首,放一起看看外观镜捆环,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级靡,虽然难度比较大吧徽什赣。    通过前后灯组寥斑史,大概能分清长得非常像的哥俩了梅祥凉,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方侣,那些才是精髓惟结北,如果你只是个外貌党号星迷,看着俩车差别倒是不大镐郊视,还能少花点钱北米厦,纯看外观的你买个C级就够了厘溯皮,如果不是桓乒,那他们内在的差别可大了去了仙灸涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹋蚊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务胸晦,相信绝大多数人都会想到别克GL8导,的确化挟彼,GL8在这块市场上的保有量非常大深俗。不过浅,我们今天聊的并不是它帅,而是来自江铃福特的途睿欧膳秆。这款车上市有一段时间了肛奠,车型方面有两款浩滔,高配车型售价为20.39万元钦辉,这样的售价也只能买到入门级的GL8表,从尺寸上来看瞬焕帘,途睿欧要比GL8大了不少类邯,那么它除了个儿大继,其它方面能否完成商务接送的任务呢筹毫探? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里懊烯,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍妒,在这里我就不再重复了醛彼库,下面主要聊一聊我接触这款车之后徽簇,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面币恭冕,途睿欧还是有一定吸引力的兽假马,在国内市场中秸,它的定位稍高于全顺巷焙,全顺定位于轻客痰,而途睿欧则属于于MPV乒茎幻,相比之下裙扑,它的表现要更加接近消费者残。另外堑受,周围有些朋友比较喜欢大车测嘉涸,以身材来衡量的话饱栏,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了钩韩报。   途睿欧外观配置并不是特别高洁,比较实用的是配备了前后的雷达还,尾灯点亮之后尾街,多少还是有些自身特点的汞岸。大灯并没有使用氙气或LED光源奔聘抽,而是使用了卤素灯泡趟室亢。    内饰上脑槐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客砷舰,整体风格还是有一些轿车的感觉庐,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉奈等凑,面对着市面上绝大多数的SUV诞桨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察岁。    使用了几天吾喊,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间篇偏,因为买这个车的人最关注的就是空间涸,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题壤,这么高大的车身途,仅仅容纳7个人秋馅承,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间赎羞擞,至于头部空间就更不用担心了木蓟。    由于途睿欧车身很高烦蚂踏,每次上车都要迈上两个台阶上磺。坐在途睿欧的第二排和第三排时射鞭,座椅的坐垫比较高颂裙,尤其是第三排橇强,这样坐在座椅上的时候化耐,不会有一种窝在那里的感觉婚付蘑。    储物空间方面窍,途睿欧的前排储物非常丰富皑竿拿,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格弘,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适姬墨抹,省去了手机支架朴需忻,虽然下面会挡住一点屏幕 挨处,不过欣博,使用导航功能的时候类脚,还是不影响使用的祟。    在仪表上方还有储物格的设计素堡,这个上盖打开时筒拈兄,需要扶着骡,自身不带支撑的功能坞笔,这点使用中会稍有不便坤钾。    后备厢空间还不错怂,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分化犁,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起规,这样能够给后备厢提供一个较大眯鸡、较灵活的扩展空间膜衬,这种设计在同级别当中还是不多见的挝,空间利用率方面很有想法埂抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期忱,国家需要卡车搞建设掀怒,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车河,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车闹。这些年一汽为国家完成了不少任务嵌戳,但对于市撑推纭,他们总是后知后觉们陋霖,销量也就自然不会理想煽硅寝。相信一汽自己也意识到了这个问题砷档,这才有了今天的主角——森雅R7冻,一款售价不高的小型SUV雷,非常符合现如今的市场潮流瓶。    早在上半年碘咸,手动挡的森雅R7就已经上市淡残,当时我们也对它进行了详细的试驾体验瘟菜,点击链接回顾容骏人:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》沪围。但是消费者纷纷表示需要自动挡舅,于是前不久的广州车展希弯佳,一汽吉林又推出了它的自动挡车型动,搭载爱信第三代6速自动变速箱陈剑,车系的产品线完整了单胚惠,是时候好好验证它真实的表现了寺。    初见森雅R7团,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹提,自主化设计的程度很高捅氮。整体的风格挺年轻的搅你,比例也还算协调淘别煤,细节没有太多繁杂冗余的笔触芜,总体的卖相不错帝。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋采誊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹共嘘朴,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型莱挽日。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食颗,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10汐竣。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV兴沟,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)俺啡,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线纫缔党,满足更多消费者的购车需求伐炯。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力刚。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异纺,保持了其一贯圆润饱满的样式忿熟定。既然定位于城市化SUV险项盛,首先它要有一副耐看的外形蜂激程,从实车来看它并没有让我们失望单艾,外观上所营造的层次感和档次感都不错济。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面好芯卧,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm奶肌,轴距为2700mm臼劝。与主要的竞品车型相比榷碱,它在车身长度和宽度方面占优揩。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配庐龚弘,这样的表现在同级别车型中并不多见泞龟献,还是比较厚道的仿蹦。    内饰设计成熟泥柑禄,与猎豹之前产品相比那变化就太大了内钎。设计风格上走的是大气典雅路线咎黔,在一些细节方面的处理也更老成嚎,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数读希瑰。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的隙,系统运行流畅操作界面简洁明了抗。内部功能也比较丰富蚀藕,诸如导航干奖戎、蓝牙等日常使用比较便利螺。    在消费者更为在乎的车辆配置方面玻娘,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗镭、坡道辅助价溜、车身稳定控制系统禄手、前排侧气囊阶碾、胎压监测咀籍、电子手刹惟恳茂、发动机启停嗽、前后泊车雷达糠陈匹、前排座椅加热纶、自动空调皮、自动大灯围鲁哦、后排隐私玻璃沟甩汐、定速巡航等瓮拓,配置标准处于同级别车型中上等水平棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痊谷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业必损赏,能比普通人接触到更多的车倒协箍,也有着更全面的认识串戈搔,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑袱创。每当被问起20多万买个什么SUV的时候限努,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan但。原因很简单岸计委,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌谱溪沟,我虽然是一名汽车编辑比,但我也是个汽车爱好者搐兢,我有自己的喜好湍耪。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心铜孤,本着实事求是的原则涸澄,既然人家问我了佩凛,就证明他相信我嘉聊,我得对人家负责怠。    怎么样善,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法好切蕉,没别的意思沮,只是想和大家交待一下心情背景释,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan挟,一款热度极高显缴楞、极具话题性的新车耪固工。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市葛火波,全系四款车型倒,指导价26.28-39.18万棺夺。先别着急喊贵非趟木,看清楚车名耍,这是Tiguan奖,不是途观脊富孔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字嗽肃,上汽大众国产的叫途观俩标晚,目前这代Tiguan的国产车型还没上市丰擎。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型才贾蹬,它同样出自大众的MQB平台富,并且是该平台首款SUV豢辅咳,分为标准轴距和长轴距两个版本耿肛泰,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本嚷取,主供欧洲市炒,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的辣,轴距加长110mm问错楔,据悉国产以后很可能叫途观L葱。    其实对于Tiguan这款车切,从它在去年法兰克福车展上首发开始浑漓操,我们就已经进行过多次详细的报道了港寐苯,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番啡等,所以静态方面的东西咱们先适当放放失,从大家关心的动态表现聊起仕。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机兰限,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱屑喊,根据发动机不同碌钞,车型名称分别是280TSI洞毫、330TSI和380TSI扣宋,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line抖儡挺,指导价39.18万獭裳,真心不便宜酵诵闭。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目同公付,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫乓、速派疥、迈腾哎,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉吞究了。无论是油门刹车的脚感篡碗、转向的力道还是动力输出的节奏去铂哎,都没有什么新鲜感窘,一切都是意料之中的表现淬。    试驾开始前痴,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理愁,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动桐偿荡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化兴袱,你在国外开着什么样察姜,国内还是什么样”磷。我这样刨根问底并不是无事生非懂,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸斧,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲骂绞撅。    不过事实证明我多虑了旧蔡,虽然出自同一平台蓖稗,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多馁屉,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤宫,当然不能指望它把颠簸全屏蔽佩,完完全全走舒适路线拧擎阜,这毕竟还是一辆德系车饺,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流咳,这个度把握的很好博凭缚,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感啊倾擞。   Tiguan也配备了驾驶模式选择晌创,分为节能醋、标准描忿墟、运动和自定义梁版,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式垦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点立咐泄,需要仔细体会才能察觉悉,差异不大还乃踌。最大的变化是油门的响应速度明显降低盘了汀,再加上本就慵懒的调校黑旁,确实能扼杀你的激情么糯。调到运动模式俱际七,变化立竿见影卧,变速箱自动变为S挡酪迁,转速也时刻保持在2000rpm以上埠,油门的响应也有了一些日系车的感觉辟粱响,轻踩还会一蹿一蹿的突。同时底盘变得更加紧绷琅套靶,基本放弃了过滤颠簸这件事集,路面上的起伏抨甩覆、接缝滇菇,都会毫无保留的穿过减振器笨偏、座椅忙地芦,直接传递给你的屁股羌冀室。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备痴脐尾,不过它并不喜欢张扬浓羚康,平时总是不紧不慢的米乌。直到你粗暴的踩下油门答,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后号,他才用动力的突然爆发来回击你褐。配合上干脆利落的降挡具,中高转速时的动力输出和刚才判若两人瞄骡,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发该疾,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳灰萎济。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时聪撤侍,它又会变回那个安静的美男子涡拴,事了拂衣去休脊鹊。    全新Tiguan相比现款的途观榔谋,最大的变化在于行驶质感的提升腿帛巷,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫佰卯碉、发动机噪音偏大等问题默啼,但整套动力系统的匹配菊搜,底盘的回阑狻,这些关乎一辆车品质感的东西寸啪,确实比翼虎腊、昂科威甜吞、奇骏等竞品更有高级感技,这一点我必须承认炯贬堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秋蛋钎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试浓巴,让大家对其大致表现能够有所了解撂俩繁。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本氓,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看警秘,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些辆谜。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现卢,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)统,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾被邯桂,本文就不做赘述了缆售钠。   动力部分碉田司:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm倒搏,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm小摔诧。从参数上来看并不是很抢眼曝,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受谎库。    而在传动系统方面疵案篇,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱墟跑,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合刑呐娇。   驾驶感受孰俄随:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧抚皇枫,不过上手后给人的第一印象倒还不错垂,起步较为轻快秀尘,动力不足的感受并不明显厘,当然这也要取决于油门踩多深系警。当然了汕态,如果开着它在第一排等红灯钦昏,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时慕搐鲁,还是得深踩油门甚至地板油起步才行按匿。    在市区路况中课侈剖,通常最高限速也就80km/h谜吗,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨藏。除此之外孪,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助射超。发动机与变速箱的匹配调校得很好逗邦,开起来也十分轻松替藏浮。    巡航状态下深踩油门官坤,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应天态,甚至也会连降数挡侩,不过受制于发动机自身的动力并不算强憨瑰鸿,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了儡悍,随着转数的攀升僻逗厘,传入车内的噪音也会随之变响艰,但车速上升的却并不是很快哨跋。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求帘巢,那在高速公路上想超个车确实有些费劲两砂啤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg烘,体重并不算大摊,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)糕拘。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快举,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”苍褥胸,优秀的底盘调校同样功不可没托仆。    相比1.4T车型咕,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别幢,取消了那根提升操控感的瓦特连杆动盛文,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架船燃弦,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架蔫荡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的掂。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型瞄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”昏宦诲。悬架系统整体偏硬朗矮邪拆,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性外舌,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲其晤譬。当车辆驶过状况较差的路面时存,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者恃手申,要是再来个大坑颠铝,纵向抛离感也有点强瞥旧。    相比之前测试的1.4T车型碍酚邪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分窃。虽然排量更大番械,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距歪。不过另一方面炼显,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些几涕,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择八班搓。至于底盘表现方面的差异就不是很大了寥,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响雷,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望害票继,因此通常也不会开得多么奔放睛桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碉没:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”痕炯繁,在法语中是“未来”的意思贝嚼牡,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字貉。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型毁免悲,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标会赦,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出琴弛,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”强。 ■ 外观    既是Avenir车型瘁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升罕夺榷,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系佰季煞,只是提升没有这么极致定迹膊。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir芦妊痕,它作为车系中的金字塔尖车型韶徐,有着怎样的专属特质退。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯船蚊扒,造型犀利有神徐按泡,与延伸过来的中网镀铬条融为一体抵,视觉感受不单调颗捷午。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变畴,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计谩寺舰,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型队逼访,拔高了一些高级感糜,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO形伶凸。    此外需要再提一点分叮,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质扣,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料皑片墟,其实这种材质并不廉价蛙,最大的好处是能减重不少禽信。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富缸锋,像后视镜加热痕、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说姓讼,算是正常表现睬匪伸。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎塑,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎吾蹭,除了尺寸规格更高希诞坛,据厂方人员介绍法谴旱,该系列轮胎的静音性会更好尽寝靠,我们将在后边的动态部分着重感受一下墟潮偏。   MPV要给人感觉够大气妊骸赌、端庄才能营造出高级感挫,从这个角度来看肺阀绅,老款GL8做的的确差点儿意思赐,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善世,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势到收粹。刚才说到新车使用了全LED尾灯槐,点亮效果很棒似,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色溉硷丘。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验局工,点击>这里<回顾森仟,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同犀侧辨,本文我们不再花篇幅叙述瓦,只针对一些它特色进行展示闺。    这种立体的花纹装饰造型飘逸惩,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路抹,哑光的木质材质也区别于普通版车型瘫亢肺,让人忍不住伸手去“把玩”一番筐,不过千万手下留情秃北,盘出“包浆”可就不好了酥。    前排和第二排都有专属菱格纹路厕喝,能营造更高级的氛围仁洛卑,并且手感也很棒;加热睡、通风也是第一排和第二排都有的功能绵辜,此外第二排还有按摩功能娇乃颗。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”轨工殴,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型渐江辞,确实带给人们越级的感受盆。不过老实说这用料高级归高级我科,但是打理繁琐程度也会相应的增加卿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里躺,地毯已经脏的不成样子了蹈悍,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务当恋。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油扭、机滤) 共12次 大保养(机油畅、机滤藉糯藕、空气滤滩吼、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务拳汕裸,就算是更换了车主匡魄汇,剩余的次数新车主也是可以继续使用的帮荡蚂,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题鞍炭卉。    氛围灯18种颜色由暮光紫护、晨曦金第甜潦、惬意蓝这三大色系所组成迹土,冷暖色系均有顾及茨屑,即使开着这台MPV和爱人一起出行交容,她也一定不会抱怨你缺乏情调茂哆。    还是要抱怨一下铅芭申,全新GL8的空调控制区域使用不太方便骨凑尼,留指纹和反光的问题自不必说腹,轻触式的操作形式也很不灵敏咐,高级感是有了桥武,操作成功率比较低味光饺,在驾驶时操作会有一些安全隐患鹃坏吾。   ◆ 外观内饰小结    在我看来嫌萎,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区抖囤辨,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间笺涝反,在相同“户型”的基础上拈,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上媚,让它不论是看起来锤、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次绘辱方,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比险氏虫,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了壳瓣拆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机懊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机故茹,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级睬清,感受如何每嚏,我们接下来聊盾。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机埂怕,参数调教也是偏激进的继梯镜,并且加入了换挡拨片盼闯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质抛护,MPV也可以成为驾驶者之车翠笺。    从实际驾驶体验来看堆婚弄,全新GL8的起步和加速过程非常轻松童淖和,动力输出均匀流畅焙庐融,并且感觉动力储备很充沛逞食,时速80公里加速超车也会很有信心说。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿画归兢,D挡模式下升档很积极氏寄疾,深踩油门它会很快作出响应胚珊,不会再让你有打越洋电话的滞后感芭聘。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架懈姐栏,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架偷覆,结构更高级牵,成本也会更高穗筛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错萝巩迁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显认复,尤其是对于GL8 Avenir来说甜律参,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升卿世检。    全新GL8加强了车辆的隔音茎,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎略困,都是为了提供更好的行车静谧性第牛,而实际的体验也是很不错的谐彻刑,时速80公里时酮人武,各路噪音中只有风噪还比较明显赁,后排的静音性明显好于前排赌念朽。    有了电子转向助力的协助竣鸿,方向盘操作起来很省力凑劣啃,尤其是在低速或者原地打方向的时候响爸,对于这台车厂超过5米2笛榔、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助绷夹伶。此外淬纤,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错酿村阜,熄火和再次启动时震动很轻微嫌谦坷,不会让你很想关掉它陡赖。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现修荷,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方瞧体宝。就行驶品质和操控质感来说房,它和普通家用车的差别已经不太明显缝,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象扒,并且变速箱也没有找麻烦萝抢绞,静音性总体做的不错轻酪,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间玻甸骑。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张欣乱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变黄,从外观到内饰再到驾驶感受播庭料,都在向家庭用户倾斜母慷乘。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蚂,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)哄抢,比28T 旗舰型还要贵5万元臣痕莆,我认为它的意义是以一流的做工惫冲、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象柿唱忍,受众群更多的还是有商务用途的消费者楼愤,至于普通家庭用户骆檀,我认为买普通版车型完全可以满足空间汕、驾驶质感和乘坐体验的需求韭姆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野⑿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哩患疙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光补科,即使到了11月中旬删旅,洛杉矶仍然阳光明媚集,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息洗。结束了忙碌的洛杉矶车展报道魂馈广,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候膳套。当清新的海风抚来坑,和煦的阳光洒满滨海的一号公路汞冲娩,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边悸,让我更庆幸的是久干壕,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版碱,对骑涕如,6.2L V8的那台收。    几个小时前拒,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro亢讹?”时幌寸,经过飞速的大脑风暴憋柑茸,我选择了后者搬薯吭,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新冠绿,选一台新一点的车肯定是没错的救遍刑。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑吩驰,嘴角中蹦出一句话饺力:“It's a V8”后愧,我知道我歪打正着了浮烷。后来他跟我说伺,如果我选了野马锯低较,因为我年龄不够凹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT群,而如果我选了科迈罗坞百,他们这只有这么一台V8的可以给我巷兔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩搞切瘦,那还等什么呢妊?把导航的目的地设为Malibu鸡拟,出发!对了踩,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰酥,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟挟。   科迈罗在美国有四个配置等级磐撵奸:1LT呻坝、2LT兴溪、1SS谷冒、2SS闭,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐妗,而后两个配置则对应6.2L V8晴。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元肺焕,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配回蕉九,3.6L车型会比2.0T贵1500美元悸凉,6.2L车型比2.0T贵1万美元惰,8AT车型比6MT车型贵1495美元髓撵,敞篷比硬顶贵6000美元案控。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蝎普但,售价为45395美元芹慌蹄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平钱,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了另。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同撂舶忙,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷韭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人每。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙梗烹,而是穿着西装革履的巨石强森荆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力猴几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辣勒胜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上哇,东风风行发布了全新景逸X5侵瓮复,作为东风风行的一款重点车型寒稿,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验塘。上个月性寿滇,我们还进行了抢先试驾室,不过上次的试驾车并不是最终市售版昂娶,很多地方还有待调试睛册,配置上也有出入砍释惦。这次的试驾车和市售版是完全一致的滔洁吭,这回咱们主要看看还有什么没发现的点戊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的拔室,整体风格偏稳重和精致疮忌缕,比老的景逸X5好看太多了蠢尘努。厂方在讲解设计理念的时候也提到囊敬,景逸X5是一款全新车型撵抖,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任毁,只是名字上还沿用“景逸X5”浇途缝。打造精品届,或者说爆款捶,是中国品牌未来的大趋势钝。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV麻狗嘶,车身尺寸不大不辛鹆馈,符合这个级别主流水平嫉,不过它的定位要高于老款景逸X5咳,两者将同堂销售貉晌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4伴、吉利博越随疵、长安CS75戈、奇瑞瑞虎7等车型滔辆,列出来一看峦,全新景逸X5的任务难度不小凭傲。    全系配备车身稳定系统诞、全系后独立悬架拣床腔、全系马牌轮胎幻,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蟹尾,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置渭取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戌斤:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型眠,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字技比,而现在我告诉您剑护煌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车粱慨,今天我们的主角宫韦,就是广汽丰田雷凌双擎烙轨。雷凌双擎的起步价为13.98万元酣,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮夷佟,这样的价格桑,也归功于高度国产化的动力总成忻。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的踏瀑,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情偿,到底什么是双擎呢箍欧叹?这套混动系统如何呢贰台难?我们就从动力开始说起吧兑槽。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合街:沈达炜 版权作品畅环,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载巷道,违者将被追究法律责任片街。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版币魂,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型吴鲤都,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注美峡。确实蜜霞淖,光是静态体验都已经让人有心动的感觉经,但对于一辆豪华车来说铜摆烹,行驶品质也是很重要的物法澈,趁着试驾会的机会沁,我们要好好体验一下灭。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍试邓迁,包括空间体验等华酒,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》脱瞪,本文不再赘述相关内容麓,给大家说说新的信息点躬录喊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版辜赋,是目前国产版车系中的顶配车型卷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型腥镐识,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来阜美鬼。最高配T8车型将于明年引进莽床,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统沏勤赂,前轮为发动机驱动斡袜,后轮为电动机驱动孝。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配轰萝,配备19英寸铝合金轮圈屯缓,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号呕贺。对应不同配置车型冻绍邵,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈提瞎怕。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外抨彩烘,刹车系统也有差别叛蓝蓟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别凌。据厂家介绍闺僚谋,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平帮,堪比性能车玲洁澈,待拿到试驾车之后我们会实测一下腻。    作为一款豪华车型车贰,丰富的配色选择都是套路拜皆分,S90长轴距版具有四种内饰颜色次瓜,内饰面板也有三种选择歪,可以更好地满足消费者的个性化需求凑李淌。    S90长轴距版的方向盘手感不错纤泛,拼色设计也挺漂亮的逃,但在配置方面似乎有点不如同级对手瓷,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节姑菠,可能连选装的机会都没有费腥燃。除此之外冉,换挡拨片也是没有的骋荤。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA琉需奔,空调系统除了具有空气净化功能外谦其,还有自动循环功能尸丁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)氓,车辆自动开启空调换气功能功埔,排出车内浑浊的空气赡宪眯。    为了避免内容重复到举碾,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍协搞氮,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富楞点眉,包括超棒的宝华音响旁极。整个车内的氛围几近完美归,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车概施闺。接下来我们来看动态表现怎样类。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编得:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了概,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子骚睦堵,这听起来的确有些疯狂伺醇。城市SUV真的不能开去沙漠吗嗣博谴?我并不这么认为扮巍。“天资”对于一辆车来说固然重要适禽,然而却不能完全决定车辆的上限春痴腻,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石奔未,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠素鄙渴。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说乌愤,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣集昧。相比于他们炊当,我开着面前的这辆城市SUV来到这里奉撩,更多的是为了在安全的前提下刮,挑战车辆的极限稼叙。    对于一台城市SUV来说痉,瑞虎7其实有着不错的“天资”届。拥有24.7°的接近角隧、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙戮揉衅,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战乾慰鼓。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机珊罕柔,最大功率122马力/5500rpm膜先,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱签辑。相比于1.5T的手动车型肖,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势耿都,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出褂。    在正式进入沙漠前躺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar什忌琴,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积碱,以此增大摩擦力千窜。由于新疆近日下雪檀瀑哨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎激甘订,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹柿辽,更利于在沙地上行驶适。车辆轮胎被降低气压以后苏睫划,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加焊,需要十分注意躲避路上突起的硬石拦歌勃。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统痉合踌。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统衬冬阶,在越野时为了不影响驾驶几蔚,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭秀。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行枫,轮胎的打滑肯定避免不了皮蚊瞳。如果不关闭电子稳定系统孪,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入骄,一方面会限制动力的输出愧,使车辆丧失动力疯僳廉,另一方面会对车轮进行制动劲群,有可能使车辆因打横而陷入沙子贸促评。    做足了准备工作匣型,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始吐蛇缝。因为考虑到配重的问题痰,我们的车上坐满4个人靛蕾乳,尽量保持车辆的平衡肠。起步时缓慢给油笆,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡势蹋苛。沙子上行驶的复杂特性贸鄙棚,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能贺翁,仅能通过地面反馈的路感调整方向案兜甲,有时方向已经打了一圈抛,行进方向却没怎么变化冀。    教练告诉我僧速瓶,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机式郴检。在攀爬这种刀背状的沙丘时河,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度署却,即向斜上方前进虹滤。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向帛舱,车辆像漂移般甩动尾部苦邢,卷带起一片沙尘味冒雾。得益于悬架硬朗的调校裤,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下淖,车辆并没有产生过度的侧倾措寞,始终保持在可控的状态级慰。    车辆在开阔的地势上开始加速台牡,准备进行冲坡江徘。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响华图挡,车速已经来到了160km/h囱妓。冲坡的前半程还很顺利蜂居稻,后半程受到动力不足和满载的影响磺,车子没能冲到坡顶阑狡,但是这样的高度已经远远超出了我的预期剃蛊。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识颂硼磋,希望分享在这里刑。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向罗负,因为重刹会让车辆的重心向前转移捐,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈晨。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜车,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦看旁獭,从而判断不出前方地势的高低落差潘炯辞,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撤孝贫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里滤舞栖,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超呛,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先沏。不得不承认甸导,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车你,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质叙扯歌,以及不错的空间表现(不是我说的褐开,车主说的俺,点击这里看)点哪,正在逐渐成为“街车”设磁,受到越来越多消费者的喜欢染椿图,而且其中不乏年轻用户淘静力。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系羞枢,事情似乎又开始变得有悬念起来潮。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后官剖健,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章竞,比如最早的这篇官图详解透,还有最深入的这篇技术设计解析咖。不得不说灌歪霓,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细点擒丹。为了提高大家的阅读效率墒潦客,上面这两篇非潮祝好的文章里面已经写得很清楚的点对,我就不再赘述了俱巳,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点船伸附,以及需要实际体验才能有感受的地方淀锋杉。整体结构仍然是大家熟悉的咖目莽:外观甘、内饰藩桐、配置淖昧揽、空间灵饱、驾驶这几个方面问赴酵。活动当天条件有限屑畴慰,文章中用了几个不同排量和套件的车型弟殴,并且部分使用了官方拍摄的图片豁袍犀,敬请各位网友谅解何酱构。   外观裴士:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了侨舜免,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准叼,从视觉上讲匙位舷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡羡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫甲忌,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章睡衔。不管是跟同平台的7系参照套,还是跟同样做法的奔驰E级对比巴拓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条丢枢、双腰线带来的立体感刷闹堤、重心更加低矮的视觉效果箩。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”强,但是我们仍然要清楚橡需,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蜡写,不管是车头还是车尾的造型烯呛疥,全新5系都有着较高的识别度驶瞧,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话蓄粟,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”幕啤肝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车泻,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待萄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泡砂裙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话链奉晦,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了胯顶,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意景档。从以往的成绩看示寸遂,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了外烹,0-100km/h加速时间仅为8.53秒瘦捶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及泛,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了啪丁倒,在此期间它的对手们可都没闲着柯品侣,RAV4改款后变为了RAV4荣放袱救割,途观换代的时间也日趋临近禾物,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时闻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 宽幢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统栖,并分别用180和245两个代号表示捶。除了外观氯八贸、内饰以及多媒体系统的升级外赌户,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术思塑,实测加速成绩比老款翼虎快了不少泞吓记,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀饥鄙。   ● 外观简介抹妮:采用福特最新的家族化前脸景,细节提升明显思茫荷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸劲迹啤,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条歼,气场比老款更足信牢。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm膜骆棱,轴距为2690mm凭妒殿,除高度增加了6mm外剁陶泊,其余尺寸无变化鸿。    前后尾灯造型有所改变题卷揭,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯垫蔬贾,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯酚钵幌。其余的功能蛊酷狭,如LED日间行车灯哥蔡、大灯随动转向功能则依旧保留着泰。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源抵肌蜡,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了叼。 ● 内饰和乘坐空间题箱:中控造型有所变化皮画,搭载SYNC 3多媒体系统垃请。    内饰整体造型和布局变化不大筏拟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方疲撬暖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拷悸抡,搭配全系标配的换挡拨片僧晦仁,运动气息更浓郁瞧恒。空调面板比老款更大豢,加入了风向调节按钮上加入了人形标识汉,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置霖,用起来也更方便耙。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3诚,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台取奶,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蛇,显示更清晰斡涤,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性倒屏,非常容易上手布四唉。    顶配车型的配置自然不同担心容晚庙,日常能用到的功能自然不会缺席屋,我们还是来聊聊变化吧漓。首先空调面板更大卤,风向调节按钮更大琉石迁,并加上了人形图示警。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蛇铺,在挡位处于P挡时蒙虾,手动调温度和风量终于不会受限了 豌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整仕寇,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比汞,座椅填充物更柔软稀,贴合度更好迹,坐垫两侧的承托能力有所提升长税。主驾驶座电动调节依然为10向故齐,并带有前排座椅加热功能前泥鞋,配置表现没有变化赋试壁。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节涣溺琶,调节范围和老款车型一样都不算大炊谜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置街浓构,后备厢容积也完全没有变化层。从新车的表现来看岛悉栋,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显片篱狄,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证饶宿桑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度爬把牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖荷施:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼侣啪,气温骤降十余度扣,刷了刷朋友圈撅,满屏尽是咒骂般的抱怨培。放下手机祟每,点一杯咖啡弦,嚼一粒橄榄迁,在地中海温暖海风的轻抚下匪闭,偷得浮生半日闲腑竿合。直到突然一声“熊来了!”舞娟,打破了原本的平静懈善。    别害怕喉舒,这里说的当然不是真的有熊革桓静,要真有这么危险的生物存在淘,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一焊拿宝。飞行了将近一万公里匪谱,除了躲开北京的寒潮隧苛党,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克箍。这台车无论是在德国的首发亮相螺,还是不久前广州车展上以国产身份示人策,都有着颇高的关注度汉垃。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后隶敝贾,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙场,试驾之旅正式开始都畦。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解截,但这次我还是想再废一点笔墨凹铝,从里到外割、从静到动汉谦雇,把它完成的呈现给大家隋娶炊。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译壳桃辱,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak借,这个岛上生活着体型最大的棕熊氛较卷,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字浪桃,想表达的意思不言而喻寒免。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台溃嵌,与全新Tiguan相同敖童骆,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种茬深瘁,而是直接进行加长锻慈为,只有长轴距一种版本桥坍诡,并且还有5座和7座车型可选摹。不过在和厂家沟通中狼阿,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV砂辆,7座只是给消费者多一种选择氰,与汉兰达嫂碧、锐界这样的7座中型SUV定位不同沧杠饰。    其实不光定位不同啦,柯迪亚克在体型上也和汉兰达喉翱、锐界存在一定差距嚼,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威釜谎模、现代全新胜达相仿枯锚烤,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩俗界吗,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势华乾,体型虽然不大藩啃汀,但轴距比汉兰达还长了1mm爬惩宫。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素须,只是出于量产的考虑进行了必要的修改幕汐。它和速派一样师暮,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言熄疲,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子卿筹妒。车头的立体竖条幅进气格栅卯眠,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰刹,这些都让柯迪亚克看着野性十足萍,名字都和棕熊一样了酵坚妊,样子总不能娘娘腔录膊,你说是吧潘龋狸。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧啸膝,不论车顶曲线念泵么、侧窗腐地袄、腰线还是轮拱谋非惋,你都能找到大量平直的线条斯,就是这么直来直往捶,没有矫揉造作领冯。另外对于一款SUV来言绵卞蟹,有一些硬指标也是不得不提的旁究壕,接近角22°掳、离去角23.1°侣献、纵向通过角19°痉晌、最小离地间隙194mm陈寐,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错托。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高修拟,不过这也是因为更加方正的造型导致的车伸密。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条苦稠,车门打开时弹出挥叼,包住车门边缘筹剃,关上车门后会自动收回起县,防止在狭小空间内磕碰车门氖,对自己对旁边的车都是一种保护恢特。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置桃枯涡,希望量产时能给加上冻返。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格聊汝晤,甚至我觉得设计师都有点偷懒欠儡,直接把速派旅行版的车尾拉高校,再把尾门线条撕穷、尾灯结构略微调整一下就交工了娶窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆巾镜,越来越多的厂商加入这一“战场”啃,推出各自的SUV产品猛脓酬,以在这一市场中占得一席之地馆。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型樊切,北汽威旺S50就是一款这样的产品娶涸雾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蜂良橙,虽然其之前以生产商用车为主案,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势朽限,新产品的投放速度要快上不少类,产品布局重心也向乘用车市场转移憋。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型棚,属于全系的高配车型瑞叔皑,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观教,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节帽敌。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比狙,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩羞脆妹,并没有太多惊艳的地方矾潞。与绅宝X65采用相同平台喜,并且在外观上面同样有着较高的相似度敌。车身线条硬朗寥,勾勒出了较为方正的外观盾。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错剑罢,相比车头的设计要更讨巧些朴。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连身罕,延展了车尾的横向视觉瘫木。刹车灯采用LED光源玫多姓,灯带的样式看上去有着不错的档次感舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编署炯:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快勉死,你有多久没有来一场像样的旅行了惺崇轰。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情铃?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝脑?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼话匡巨?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领潍,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作爽,它的出现可以说顺应了时代的潮流埃匪,也可以说是对当下SUV豢、MPV市场独霸一方的挑战滇行。下面就请跟随我的文章污揪亮,找回我们曾经对旅行的憧憬魄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑脐:杜安迪 版权作品吭论枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜凶碉,严禁转载量,违者将被追究法律责任拜刺逝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬叔,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会诲,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)非。要说这台车与这次试驾地点崇明岛岭,还真是挺相搭的困,这个中国最大的沙岛为了环保猫酚羡,大部分电力都通过清洁能源发电晒茧,而这台X1纳,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排享。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首患,看看它的表现怎么样秃妮。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前侯位捞,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)细临茫,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象慑,当然也有几点不足刑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型晒风,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内畅挽隧,在一定程度上影响了驾驶品质白度,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型彼谱,看看它能否带来更好的体验踏铆。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样盾,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识凄邦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型袍擞既。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了颇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电魏。宝马还为每台车提供了便携式充电器败岔,有220V电源接口的地方就可以为它充电题河,它的接口也可以用公用设备充电豌陕烽。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒恢,解决充电问题辅拔肖。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格抨峰,细节部分有所不同寝客,看着依旧很大气赫,长轴距车身让它显得更修长逃就截,比较运动凡。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV性。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错驳汇笛,主要以软性材质为主撬怜古,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华武掂,但在整体配置上确实不高倒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者颗报,有的是为了环保理念袄,有的为了能获得牌照更早开上车女赦矮,反正都是不差钱的主溺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验扳己垦,有更多舒适和便利配置桂蹬。而我们的这台试驾车像无钥匙进入廷、定速巡航急、科技辅助配置这些都没有磺坟,目前这款车还没上市扑,对于它的消费者来说缉,可能会想要更高配置版本的车型衡恒户。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局炭涛渴,它的电池组位于地板下方弓雌,不会影响到后备厢的空间同括矩,担心这点的消费者大可放心形尉刹,尺寸与汽油版的相同榷。另外它的电池布局加高了车内地板高度此,第二排中间的隆起变惺嗄芘狻,坐三个人的时候从容一些弛。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别歌,尤其是在实用度方面不会有什么影响巫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用裴参家。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同咆希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚊居:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了墟鞘,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型共烦,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白佬,同时也肩负着一定的销量压力酸。果不其然纬嘘杉,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)匈猾泉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠扔,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了掇俄扣。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看癸挠匡,加大促销力度也起到了不小的作用贬涵葛。    Anyway文够戎,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事示。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型箍,指导价38.99万元霞柯,终端售价在34.49万元左右歌细桨。从实际表现来看翅诚徘,它也能满足大多数日常用车需求埔撮,性价比很高皇票。   动力组合胖跑誊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机皆抚才,最大功率为250马力/5000rpm炼释,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm楔烂嗅,相比28T车型咆,它仅仅在功率上少了19马力娃,峰值扭矩则完全相同破效吼,只是后者的转速区间为3000-4300rpm辖,更为宽泛一些然。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱勃练烙,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW悔呢鸽,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT娜棚。这主要是由于XT5采用了横置平台功,而那两台轿车则为纵置平台陈料闹。   驾驶感受裤:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起秦抡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试械鞠适,当时开的都是顶配的高功率四驱车型割抗痛,印象还是挺深的筷层。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距汇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音毙。    从数据方面懊,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验履怖,外加完全相同的峰值扭矩桨棺,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲侵淑蓝,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点儡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已澎。    实测车辆的自重接近1.8吨垃票柯,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称醒,2.0T发动机的表现也一如既往的给力算,油门响应相当轻快沥垄,加速非常轻松烘略。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受虾擞,即便是一台SUV车型亥,也不会觉得难以驾驭毛稗炯。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定尖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上腹默遍,但无论是换挡速度吩芭辅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现得括。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢老刻卷,顿挫等等馆十,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好穗禾笺。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在赎宿,匀速巡航时跺下一脚地板油吧崎,立马会降数个挡位袜,车辆能够很快领悟驾驶者意图心。升挡动作则极为轻柔咖寞,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换嫡。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑史怒。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型奶苟干,配备电磁悬架妊蹦鸽,能够实时监测路面情况并作出调整耍拷,同时还支持软硬调节妙沦颧。然而此次试驾的车型却没有该功能晶陇,因此底盘表现略微会有些差异快握势。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主裤溯露,但又不像林肯MKC那样非常的软俺仓芦,但对于震动的过滤还是相当不错的潍,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性姐屏溯,软硬适中卿。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感料剖。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配停形踞,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统诉梨扳,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准上掀,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静反涕涤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受板,这对长途驾驶有着非常积极的帮助亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岭蓖芭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前适侗瘫,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读徒蹲芦。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错酣迹,今年前十个月累计销量接近7万辆牡。对东南来说芳刷,DX7的表现相当提士气戌梨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3菲炉末。让厂商没想到的是雹佬兑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单稿蝗炯,成为当红小鲜肉怀钾。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾夹,今天试驾的是自动挡薪嚷。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱吞级舱,还搭载动力更强的1.5T发动机窝,可以说是全新的体验诞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型兄衡,其中5款为1.5T车型翁际赶,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的农挥。DX3这款1.5T发动机来自三菱雹梦,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)淖瑞暗,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商秋。除了东南岭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇女徊耙,包括吉利党郝、长城花陪块、长安涟弓片、北汽等散慰。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里奢官火,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2锌、长安CS35匠、比亚迪元等咖项伐,它们都是东南DX3的主要竞争对手稼串。与上述车型相比汹崎稗,DX3最大功率的账面数据稍占优势朔享舜,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元浓,但也处于主流水平之列妹。接下里妓摔帛,我们马上来聊这套动力系统的体验感受旱。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果甩春,会把油门响应调校得比较灵敏豢昆。而DX3的调校则是另外一种风格尉,属于偏沉的那种酒惧。就此问题我们也询问了随车的工程师龋喜搭,他表示有多重原因娜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些木遁妮,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑的。    实际上夏柑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时舱女捅,涡轮就开始介入巨去,能感受到动力输出爆发糠末呛,但介入并不突兀办,不是很强烈那种脐旁,整体来说还是相当柔和的邓澎和,体验要比预想中好冲。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱巴扛乔,齿比有调整刹唱,让发动机的爆发感趋于平和棘牡。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的殊损,此前在试驾DX7 1.5T车型时戎,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡得锤,后段毫无爆发感可言虽。相比之下闷加里,DX3就给力不少拇锌,动力输出感比较直接独敞涣。当然具,这里必须提一下的是茄悔,DX3的“体重”占了不少优势奋扩海,它比DX7轻了200kg慨沃靠。    在这次试驾过程中户,我们发现DX3的巡航转速较低厕甘,这是CVT变速箱的功劳随陌欢,有利于降低油耗融。但由于现场条件有限师,现在还不能对油耗表现下结论航橙,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试哗。    DX3采用电子助力转向涩河,方向盘的转向力度很轻诗居,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容厦唇,但凡事有利有弊栖苯急,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准汇甲。    DX3的底盘沿用了DX7的设计醋,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合钱如乔。与此同时奥,它添加了平衡杆盆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾奴拆,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态推趁慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编示罐壳:韩大为" "  金秋过后绢蓉,北京又进入了冬季付。然而就在周围环境一天天失去色彩时铰诗,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组匈倘。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本鸥闯,也就是2017款翼搏的顶配版本侩昂,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拼司?客位看官敬请看下文乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亲:王汉康 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载煽裁醇,违者将被追究法律责任蓬撬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年徐么频,不光是我国在提倡节能减排党妙曹,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着挝。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机虚,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局露紊删。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机酶豆,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机复荚惊。   丰田作为全世界最知名的车企之一布斑衰,在节能方面同样有自己的作为徐帆,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为忻垫考。然而面对混动汽车并未在市场完全普及插,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面晶己,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺青昂,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出奇。   当我第一次走向T版雷凌踏胆,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰躬,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了饲死。   当我绕车一周走向车尾烯秽,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯饺稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识限汇萝,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术络褪躺。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫峦本币。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术辜法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咯容付:王汉康 版权作品铝弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃手肠,严禁转载罢,违者将被追究法律责任酥猛焙。 获取授权" "  近些年来膊,年轻消费者群体异军突起岔徽,在市场上逐渐成为了消费的主力人群赁胳核,那么羌傲,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢撂?颜值要高危蛋、要有个性瓷叼态、品牌要响亮搐沛任、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求孩,最重要的是丁虹,价格不能太高洗眷,要在年轻人可以承担的范围之内忻。综合这些要素氯讥,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型凤讼琼,该车将于广州车展正式上市鸥似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺:杜安迪 版权作品纷林请,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃陇幌,严禁转载郎,违者将被追究法律责任鸡四。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后溅渡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升黎郎磺,三款产品墩:博越嚷、博瑞糜耿、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷咯乡,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型渴堂,早在上市之前的宣传预热中睫珐,帝豪GL就被看做自主标杆车型光萍赡,号称要对标合资竞品车型毛硕,这也使得消费者对它的期待值相当高危,那么它的硬实力究竟如何呢概秤舍?我们今天就一起来感受一下嚏搔伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短尖:杜安迪 版权作品点,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚澎矛,严禁转载胖司,违者将被追究法律责任外。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候轻,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号寺,几年过去旗慑,在车型层出不穷的浪潮中惭,英俊小生已无颜值可拼踏肛扑,4AT的变速箱也似乎成为了老古董铜搬亲。如今官,K2已经完成了换代黑秤并,高颜值高配置路唉庞,又成为了全新K2征战的代名词补稳美。今天我们的主角拴龄附,就是新一代K2视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辣:沈达炜 版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲哇,严禁转载培箩,违者将被追究法律责任绣。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来的崔,家用车的选择标准越来越高变副。空间嘎鸿、动力磐、配置辱祈、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素磺芭愧,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁漆苯。提到性价比沃绘,日系车是一个绕不开的车系派。而我们今天的主角就是一个专为中国而生睡纫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞郎全。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠:王潮 版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈煤厕,严禁转载烯江烩,违者将被追究法律责任渺。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高侥托漂,国内的消费者也趋于多元化奖煞,除了原有的购车群体外躲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增椒。他们生活在并不算繁华的小城镇里嚼诺,用勤恳的态度迎接每一天的生活够目,他们需要一辆车来为生活奔波竟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活嗣鬼。如此看来矮,一辆大空间烦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择懦辖涤,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥氦:杜安迪 版权作品叙踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂,严禁转载效摧,违者将被追究法律责任塑。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃莆拒,作为一个有着传奇经历的德国品牌孟,在沉寂35年后陕蛋盛,重新回归并且首次来到中国市场械卫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品松竿你,凝聚了中德十年的心血诫。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史咐刨扣,还向我们展示出更长远的未来痴。向经典致敬赂掸,与未来通行谩藐烽。今天委儡,我们的主角棋,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7达涛悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜乌:沈达炜 版权作品卿戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌杠,严禁转载卡仑集,违者将被追究法律责任桅。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计藤乱瑰,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息逝伪。在兄弟们都纷纷改款成功以后碎驼骸,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款竟垃航,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了椒呜?别着急强,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”钾胳添?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编脑:王潮 版权作品疏刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权催粟场,严禁转载餐歉翘,违者将被追究法律责任盆妒鲁。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行脯哺跺?答案有很多抄秘:旅行是文艺青年笔下的诗和远方郝剔,是背包客说走就走的随性与洒脱蛇慰汕,是曾经引发热议的“世界那么大铝法泛,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的舱话,但我们每个人都渴望着旅行耐,在旅行中去释放自己奴氮靡、感悟生活的真理插陌,寻找自己存在的意义渐。而现在我们就有这么一款车略顽欠,作为全新定位的跨界旅行车而生揪窗蜂,满足你对旅行的一切幻想拨柒,它就是一汽-大众蔚领铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编假腊赡:杜安迪 版权作品锌糖侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载敦颗,违者将被追究法律责任烂痴配。 获取授权" "  承德律哦岁,位于河北具烩、内蒙瞎封、辽宁三境之地谰。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻吠,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京期型链,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇藩仍嚼,东通满洲兜踏,北拒沙俄咀纷连,西抗蒙古替,南下北京改夹汞,逐渐登上了历史舞台括,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇喀。对于我而言壬,承德是一座熟悉的城市瘁。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中朽沁尺,与当地的同学结下了深厚的友谊多恐,而此次正值同学结婚轿烦,借着十一假期患控,决定再次踏上承德这片热土德博蝎,说实话表揽,有一种荣归故里的感觉醋处,承德艇,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编剃猩横:沈达炜 版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂棋,严禁转载桓坚刃,违者将被追究法律责任蹲潘图。 获取授权" "  随着时间的推移泌,80后狸柬彼、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体穿捅。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说间,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择胆。近年来乱疾,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势拴乾佳,车型选择非常多奈讹栓,销量也普遍可观订采孺。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3四,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠吭:杜安迪 版权作品亲莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载美队房,违者将被追究法律责任烹。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承纭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV舅吓。远景SUV来的似乎正是时候棋侗葡。虽然是GX7的老平台滦,但可以通过提升动力系统矩架潜、配置面鄙,以及更时尚的设计来吸引消费者猴吴。这是有先例的巳起诬,博越也是在设计上内、配置上和动力上提升之后痊泊善,引来了消费者和界内众多好评贺叼。同时诺,也正是博越的成功票烂袒,给了远景SUV的自信闹。吉利趁热打铁弓,推出低一级别的远景SUV芹歉醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨:王潮 版权作品渤恢铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载补官,违者将被追究法律责任腑嗓姜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤郎够贰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域玫,但在欧洲合背,旅行车却是不折不扣的宠儿殴环,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本涸尝夹,高尔夫也不例外搞恳。提起高尔夫徽七,无人不知无人不晓冕,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车坑晶郝。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时撵饥,会带给你怎样的惊喜呢驰日?今天幕,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采期皇帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琳:杜安迪 版权作品蜡赋烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇卤隘,严禁转载恰,违者将被追究法律责任茅皮。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈每,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下伎。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳涸吴铅,宣布奔驰C级完成了加长赌。其次缎,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款辫,三大高手已有两位出招劣灸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意竭嫡。然而这位并非是不想出手疲吭踏,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法僵,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中淘妈岁,上市了骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦:王潮 版权作品好袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜蚀,严禁转载慨烩舵,违者将被追究法律责任遂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经恃份,在那个“微面”横行的年代谎弹写,有那么一家车企泉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔纪峰镜,它就是昌河汽车谷脐。但随着市场的发展与成熟倒衔,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野胃。如今灯潘娥,为了迎合市场的趋势和大众的审美棱吩,昌河汽车化身北汽昌河赏,重新回到我们的视野那仍随,开始进军乘用车领域赡奸。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型尽疆,与上一代Q25相比染另撼,昌河Q35在定位上有所提升蜕肚建,当然乖模桓,在设计和配置上也带给我们很多惊喜骸饶姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘海梧:杜安迪 版权作品颠鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权任,严禁转载乘浮,违者将被追究法律责任憋。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车通猜,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门宠姥,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器静,在东洋岛国日本窜,便有这么一个品牌络按馈,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器哺功瘫,那就是雷克萨斯F部门苹文蜕。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多沉凳,这也就更为其增添了忍者的气质啊,然而今天我们来到了北京金港赛车呈邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族箱得。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编焕靶:王潮 版权作品到,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠蓖碑,严禁转载滥女,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日倾疾,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蚂,基于PQ34平台打造而来千,定位紧凑型跨界旅行车狄掸。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”夹栏,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式亨填。据悉笔,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售贯稍哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荷速:沈达炜 版权作品宝工,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮,严禁转载叙,违者将被追究法律责任阔配。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的挟枫?确实很少奖炮,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上窟,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容某,它就是君越拘驶丝。   全新君越是个很特别的家伙懂垮辫,你在它身上可以找到各种相对的词脊麻。比如部悲:家用和行政侨乃、时尚和稳重侩斯、运动和商务酞秋、豪华和低调庭。是不是觉得很神奇痪狡措?是的劲,这就是全新的君越臼甫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鹊,正所谓""谁人不识君""畅眉捎,君越正如此贩。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪:王潮 版权作品忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩师恢,严禁转载杏皖洪,违者将被追究法律责任纶饺恨。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物焦,在国内才刚刚开始大力推行棠,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处盆笆丧,但为了发展和正确引导市尘苹谋睢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜帕咆淳。比如很多限号城市电动车是单独摇号的锋嚏,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等猾。目前来看话里软,电动车在日常出行中也是有一些优待的肉垮勾,作为城市用车也是比较合适的糙蓝版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编且倾好:杜安迪 版权作品茅残壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载访钉暖,违者将被追究法律责任饯僻绒。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位羚起。前不久斯含塑,2017款的速腾正式上市款丝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI舵、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合弥,将指导价划定在13.18-18.58万元之间担斡乳,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格详陆,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元澎。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元贫,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注稳摩,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line衅疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编盯:乞程远 版权作品涪陌榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡,严禁转载弟妙,违者将被追究法律责任稀碴。 获取授权" "说到豪华品牌布,德系三驾马车您肯定是最先想起洗。的确嚏,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷斧椿狮,日系豪华品牌也在奋起直追八妇憨。但是锻,如果在三十年前您在中国谈起豪车靠,美系豪华品牌一定是最先被提及的灌梢竣。而今天节,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯呵势垂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编橙响:王潮 版权作品亩纱切,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢渡奉,严禁转载穿肥陷,违者将被追究法律责任累穿。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了灰焦,不少朋友有去出去玩的打算舵巴僳,当然开车自驾的也不占少数赊古妥。一提到自驾超塘莲,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行济袍。所以侍,车内空间是自驾永远也避不开的话题丰猛参。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区闯,亲朋好友晒辰、蓝天白云蹲皋、饕餮美食栓、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方混,如果再有一辆大空间的SUV轨,那简直是再惬意不过了莫箔。   提到SUV邵褪美,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外些拉赂,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼变焕肺。这不撩阔,前段时间全新的宝马X1上市了尘财,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型跺,宝马X1终于迎来了自己的大改款拌屡姆。而这次改款司,为宝马带来的革新也是前所未有的害黑,全新的平台蛊、全新的动力和全新的变速箱羌,这样的宝马与之前到底有什么不同纷?这就带您分析分析拒处添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴晴:王潮 版权作品揭胎兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕甫,严禁转载尚戌,违者将被追究法律责任弧。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全驼脑,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来锈劝都,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中赊懦,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后衰,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上怂驹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编冈编健:乞程远 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权九莱卫,严禁转载处激烤,违者将被追究法律责任伍。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日趣乌,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行羞锤,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛辜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国轻乒,现场观摩NASCAR比赛控充葛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外配,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点翁返臂。      总体来说畔,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定抄困堑,整车无论从外观估识瘫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编昧禄箔:霍保智 版权作品脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣俱勃,严禁转载槐,违者将被追究法律责任狭氢。 获取授权" "     提到自主品牌SUV奢恍裂,哈弗是个不得不谈的品牌效漂伞。而在SUV市场中顶牌,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了嘉。2014年崔浩,哈弗在北京车展上将H2正式亮相渤,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2苇痛奢。但是探,哈弗似乎并不满足于现状非,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展句埠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动楼经,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场婚忱遁。于是乎烯谰,一个颜值更高芒锨踌、更富有动感的H2便横空出世了然。   这一次彻,为了更好地体验蓝标H2的实力蒲,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫啵湖驴浅凛。碧波浩瀚沮袖,鸟翼如云递哗。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下啡,我们驶向了青翰担湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕诺:王潮 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载挥,违者将被追究法律责任哺券畏。 获取授权" "     8月26日巾幌科,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市憾帆拨,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白盘峭椽,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型搂簇,伴随着凌渡GTS的上市墩凰,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世钡拦,售价保持在14.59万到21.39万元之间响勤卧。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后藉锻降,市场销量平稳上升短,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本乒,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择棘邦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型棱,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型尝屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倒:乞程远 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权去诲涪,严禁转载淮梨,违者将被追究法律责任划上。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展富殴猛,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择监驶倍。因此屉,近些年来罐,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏盆,销量和占有率逐年提高锋规漏,众车企均想抓住这个市场机遇墨孤苹,纷纷推出MPV车型境寥。其中邓,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后薪敢圃,再度重拳出击躲,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆盘凹甭,官方指导价为29.9-33.9万元碾纫溜。那么氓秸,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢翠叮赶?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕嫂郎:杜安迪 版权作品沽锻毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载绕炼平,违者将被追究法律责任搪段。 获取授权" "     在我的印象里浅,smart就意味着个性汞,潮流引领者嘲踢,吸引妹子眼球的不二之选饺谩幸。但是由于定位为微车酪,动力肯定不是smart的强项弦蔑,因此我的心里也是充满了斗争粟模。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后蒲怯蛊,作为潮流风向标的smart终于坐不住了埃,不甘落后地推出了0.9T全新车型俏细桐,为了一探究竟枚池圭,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型泊,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线:杜安迪 版权作品梗脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿航,严禁转载食,违者将被追究法律责任尖肪跑。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋箔?这个始终没有答案的问题难倒了无数人扳,那么是先有SUV还是先有Jeep呢芦?这个问题有且只有一个答案暑恭泼,那就是Jeep贡。是的粮隧慰,SUV车型是Jeep发明的佬艾痛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV讲恃,它叫Jeep氯粳僧。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容搂,但是我知道就连Jeep这个单词绣,在英文中的释义是越野车杀娃唬。   在这个SUV横行汽车市场的年代疯狈蜡,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色泻。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子池赁申,依旧我行我素地走着蹬墙,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过殊凳。这份洒脱和潇洒帽跋,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了文下湾。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色诡内,它自由自在汕酥搬、特立独行释乡极,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编谴:王潮 版权作品惜哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼青,严禁转载马霖,违者将被追究法律责任囱。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车彪,东风雪铁龙就顺应市场需求等,推出了首款SUV车型——C3-XR财雹。时尚的外观设计胯递耍,越级的轴距尺寸擒比,丰富的配置以及凶猛的动力性能搅洞,从内到外都在追求国人的审美和需求购锹吓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祥:沈达炜 版权作品毕浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱息额,严禁转载藤蜗,违者将被追究法律责任鸿超厦。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动欢,该车型是第六代伊兰特的国产版本寺乏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代菏,北京现代也不落人后雾奥,一并将伊兰特第、悦动忿、朗动玛、领动同时在市场投放窝,通过高低搭配互相补充争夺市场兼掏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择病碉顿,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度侠吴。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量腹复,从9.98万到15.18万之间醒巩,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编佩孝:王潮 版权作品宠糕加,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫蛾,严禁转载饺涧酬,违者将被追究法律责任烈嗡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光铆、国产发现神行后谓潦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研芭,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘9朔印,并把XF车型作为首款车型乃,而进入到国内劝,也进行了中国式加长诡惜硅,定名为XFL搜萝。新车的指导售价为38.8万-68.8万花瞥箍,相比之前进口版车型的51.8万元起切鞠,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多笛沧。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻柿,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适蛙涣下、运动商务于一身的商务座驾厢彻。     无论是XJL亦或是现在的XFL苛施,第一眼看到捷豹的车型侯,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引蟹汇,捷豹的家族式设计碉聪,大尺寸网状格栅斡厘恢,柳叶形大灯锨奸,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度栋痘。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局苛歉:沈达炜 版权作品炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗碱,严禁转载啦,违者将被追究法律责任霉疯。 获取授权" "    随着汽车工业的发展眉,设计师们的理念也在一步步改变惦膏副:造车孙、造好车耿柑、再到现在的造低污染的好车冉标虹,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势衬筏兢。在这股热潮中蚕,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术钮具,经过多年的积淀署歧权,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化乡,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家蜜戳。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎涂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹少:杜安迪 版权作品溺此,未经环球网Huanqiu.com书面授权想捅溅,严禁转载截,违者将被追究法律责任编胶。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7陡锻聚,说是重磅车型痪竟相,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型病扑,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天荤贺魏,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹硅。   瑞虎7将于九月中旬正式上市伯,预售价格为10.99-16.39万元扯镜腐,分为两款动力共六种车型扫,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型焊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖:王潮 版权作品竟贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼抵倡,严禁转载椿瓦骂,违者将被追究法律责任泞墩熟。 获取授权" "  近年来猛现,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙颈倚浮,它们大多外观灵巧秀气兢稼届、驾驶轻灵易操控泼,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能挪湾。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV袖法完,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候浚帮辟,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道截氮。2016年北京车展上谦,新款国产奥迪Q3正式亮相上市饺酗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色捐。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了害迷,2013年Q3正式与国人见面揉瞬袜,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比颠呐脆,迅速成为了豪华品牌同级别销量王奴。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠鬼嚏磊。可以这么说狄禽,每当提到豪华品牌紧凑级SUV挺汉翱,您最先想到的一定是奥迪Q3旱。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款深驮钉,虽然是一次中期小改款勤哇琴,但是相信凭借新颖的外观隶、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手惰檬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨慧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编扦吞:王潮 版权作品交逻团,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛翱,严禁转载每怀,违者将被追究法律责任蕊挟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编徘:杜安迪 版权作品惟辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦遍,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任酿半。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车篇,它的外观虽不激进耐卯龄,但整体风格沉稳而内敛涪,每一处细节都看着顺眼沤。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统坍姆闷,这样的坚持与坚守劣鞘垛,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心肪瓤。动静 结合不花哨童斤航,底蕴深厚显自信瘁。接下来啦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字背诧统。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市丢免,售价21.98-29.28万元厦,推出了两种动力共四款车型梳窘税。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版败担超,售价29.28万元骸末钮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸泡瘫:沈达炜 版权作品担嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀帝,严禁转载兑呵,违者将被追究法律责任烙氦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编妻玻蕊:王潮 版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋汞,严禁转载痢,违者将被追究法律责任氛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编霞瞧:王潮 版权作品庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权零汉,严禁转载坟别本,违者将被追究法律责任开堆檬。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌埔,仁者见仁智者见智遍牌,但要是说到当下最火热的车型唇稿,你一定会脱口而出祁拷双:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思惯屋靠,成功者如吉利博越谷埃,早已成为各大媒体眼中的红人啡。而近期贰莎,为了进一步细分旗下市惩昊!,吉利推出了一款全新换代车型促陷辨,远景SUV耗。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV笔童颧,从外观到内饰噶,无不透露着一股“家”的气息腐。他不像其它车型那么华而不实潘倡俏,反而很接地气凸弧捞,该有的颜值与功能他都有姆喉,动力也足以满足城市家庭需求盲。这也更加贯彻了吉利的精神途材烙:追求性价比差驳。好吧舞,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了庆,那么有请我们今天的主角逃:吉利远景SUV煎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷午办,718 Cayman来辆不嵌商?2016-07-22 14:25 责编台:杜安迪 版权作品箍羞儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载得烯,违者将被追究法律责任炬翠。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时款擎,一款互联网汽车进入了消费者们的视野板盼蔼,而这款车也“大有来头”挡。   荣威RX5是一款紧凑型SUV唤狮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造皆忻,于7月6日正式上市句,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型暴诧,官方指导价9.98万—18.68万元虫。实际上耙,根据上汽推出的多项购车优惠政策湍偷密,只需支付9.98万—17.98万踌泪盾。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”箱:大灯设计采用“如意”的造型佬搬,寓意吉祥;内饰上成胖惨,座椅采用软皮包裹煽蹦,大大增加了舒适性;动力上扯,据介绍秤豆,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技竞龄搞,搭载2.0T和1.5T增压发动机吉矛,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上私困洛,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米短伙李,百公里油耗比同级SUV少2L蓄顶。   然而解川,作为一款互联网汽车柿篮僳,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术冯队汉。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下宋峡,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统撇保厩,“摇身一变”成了一个移动的交通工具忌抗。   近日獭剧,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能始垃。   汽车手机实现远程互联   在上车前尸,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置校贡,并顺利得打开了车门枢。此外竟,手机远程能完成的功能还有空调控制耽,座椅加热仆幻,车辆检测蹿琼弧,规划完整的保养计划腿喇广,推荐保养预约等桨窝。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季晨,远程空调系统将大大增加用户的舒适感拖鹃。   有了“斑马”你不再孤独   “你好鸽徊氰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语缕,得到的答复是“你好擂滥,哥们儿!”俊暗,记者是女生哈!第二句交流是冷泻:“我有点冷!”“已经为您调高温度廓毛。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣借屎。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能价淬魂:开空调汀焊横,调温度聪季掇,开关天窗宛时昆,语音导航以及播放音乐溺、语音搜索毙浦虑、天气查询等操作鲸暑。   借给朋友车不需要车钥匙冈檀佛?   利用蓝牙钥匙棋恒,荣威RX5还能实现启动发动机的功能诉,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式受,即使忘带车钥匙极,用户也能顺利启动车子码。此外恐化,用户还能向其他账号进行授权幢何,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人硅深破,而无需对方再特地来找用户拿钥匙嚏。授权之后曹侈芬,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能难,比如沪岔,对方如果只需上车拿东西崎,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车谜誊晌,那么用户就可以授权全部功能须蹈。同时用户可以自定义授权时效惯撕革,并且可以随时单方面取消授权破淖邻,极大地提高了安全性窃寥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示池撕。在7英寸虚拟仪表上猾,不仅可以显示油耗俩、里程等基本行车信息腺弛躲,歌词晚歪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上摄,使得用户更易掌控各项信息蠢尺。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例龄,方便驾驶员查看路线钱。   此外碱犀腻,在选配功能中凛,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备凉皇。在行车过程中蔡,用户按下方向盘的拍摄键弓豹,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频膊岔,获得道路前方挪门、车尾槽欣旅、车内成员等多个角度的照片萄蹬侗,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注垦,并通过4G网络进行分享尘如酱。这些照片和影像会自动同步到手机屑砍门,用户也可以通过中控大屏翻开照片椿相馈。   另外剑,智能后视镜上也能显示天气庐、路况覆桐、时间等信息蔼,科技感十足惩嫩。   总结双靛讽:可以说坑勃,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步褥趣。在自动驾驶技术没有完全成熟酷你疲,充电桩使用不太方便的当下寸,互联网汽车或将是最触手可及的斧阀。 责编喘:李芳 版权作品链刹莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎,严禁转载抱,违者将被追究法律责任伤陇怒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲分,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的钙。因为我不喜欢SUV佩沫潘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧寂镶。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率狡,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机浇比、501N·m牛米蛮横动力的诱惑射鸵,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动喝纪。 ● 够大掸般捻、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友曝呵,作为一款车长超过5米心、搭载了7个座位的中大型SUV叫切,它能够适用各种生活和工作场景垒颗慰。而在国内能悉邢,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上逻亭,这款外观阳刚秘、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来衡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计式遁普,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别粒嫡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网描校檀,这款运动版车型看着会更加的低调继。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎拐撼,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现久揽浪。但总的来说赴晾,探险者更像是穿上了两双运动鞋伸蒙,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱画。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化亭椒郎,不过在方向盘汇唯范、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉堪唉嫡。   虽然中控台的整体布局方式没有变化菱悍,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板娇烫,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题跋。   该车的座椅相当宽大垛,在功能性上也有较高表现毙师翟:座椅记忆妨、腰部支撑调节桐冕姐、座椅通风/加热具有配备池。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计弛藤拐,右侧座椅可以前后移动烈,左侧的座椅则只支持靠背角度调节惶岔。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口废洛妈,提升了乘客的便利性钱绷戈。另外在安全配备方面尸罢投,该车除了常规的侧气囊患煽费、头部气囊等配置之外商本,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊豁,安全保护更加全面擎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间睬喷女,更便于拿取和装载货物轿。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间瞄,这款车的装载能力绝对不需担心缅。此外前佩射,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门拉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦:杜安迪" "  不知从何时起凭馁屏,“狗”与人结下了不解之缘签纯,关于狗的流行语更是层出不穷稠,什么X了狗了捎陀鲜、热成狗了蠕桂盘、穷成狗了谈、加班狗杠慌蹋、游戏狗等端炒,似乎什么都能和狗扯上关系腥。   但是在这之中坚,用的最为频繁扣衫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了尽鹅行。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读恨:“单身狗”一词发明之前共镜,形容单身用的是“光棍”桐。“光棍”一词并无褒贬之意鞠。但“单身狗”一词的发明痪齐莎,明显是对单身人群的嘲讽捣,甚至有很多人拿来自嘲疟屯。”   “单身狗”这个概念普及之广趁,早已不局限于年轻群体侨隘,拿小编的亲身经历来说霓琅,我妈都曾经脱口而出使:这日子率拜论,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错阔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕椒隘俯。   以前听过一个段子测诞肪:“又到七夕了亩酮,你还是一个人吗臼?答曰吼衰:废话!我还能变成一条狗吗贰啼矾?”话音落下便忧伤的看着窗外革拨守,心里感叹凉:又一年了辣汝,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题筹福,我便变得内心焦虑澄梗,手忙脚乱虏,不知道该说些什么难锰。   从前霞疆,我看到朋友圈有人秀恩爱外咀,我的反应是这样的具盎:   但随着时间的推移恰较,我认识到背:人嫁斡,不能太na?ve堕,要学会祝福别人椿瞎,要学会苦中作乐啤稠茨。   虽然我表面很坚强虹,但其实我也不是铁人背,我也有女神靡,我也有感情暇础。   只不过胁,女神使我琢磨不透朽。花搏硼、巧克力这些俗套的东西彩,或者是项链镁、包包等贵重的礼物氮玻奠、在或者我亲手制作的小礼品略币矾,均不能俘获女神的芳心牵辽患。   但今年咯齐,一切都变得不一样了悲,因为在我最困难的时刻仁苹,“它”悄悄地停到了我的身边疆勺,我计上心来千亨扫。   它就是我的救星磁,单身拯救者大众up!芯境补。   你很少在马路上见到UP!耗丘缝,因此葱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人覆镶。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美轻,圆润响薯耪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质兰,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰虎湘贸,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害坎熄。红色的钢琴漆面装饰拷翘,谁人不爱弦?而且娱乐系统操作非常简便汤险肆,女神应该会满意端。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合藕,画面太美我不敢看船挎肪。   不仅如此净邪摩,up!的安全配置也是极其丰富泥路竭,如图中的倒车雷达刹煎,女神会不会觉得安全感爆棚呢户颅刀?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机搓畔链,完全可以应付城市道路淋钠。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了凳沫,朋友们你们说我今天约会能成功么臂戳?在线等饲安省,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编歇:杜安迪 版权作品祁琅尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀备般,严禁转载岸衬凉,违者将被追究法律责任港觅篓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相瓦,就引起众多媒体关注斗。作为大众品牌旗下首款瑞存、并且也是唯一一款C级豪华轿车播撼性,大众集团主席穆勒特意强调氨,这是一款专为中国市场研发的车型祥角韭,也将由上汽大众进行生产碘扔。所以大众这次进军豪华车领域案轿,并实现国产釜钝,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待心暖长。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看僻蹋。                  从辉昂车型尺寸上来看蘑诺,辉昂相对竞品来说有一定的优势膘柒冒。值得一提的是哇函筋,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数末舶。从现场的实验结果来看委酬,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L色傻、宝马5系邢。(在相对嘈杂的环境中溉集褪,车外的噪声系数为90分贝盯哦喂,车内辉昂指数为40.3迫孤泻,奥迪宝马分别为赋泥:46.9以及52.7)   此外究,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃颂。      据了解桅谴仿,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型持,噪声隔绝性能提升高达8%恼矛。 上一页 1 2 3 下一页 责编陆补:张瑞丽 版权作品桔混恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权千,严禁转载局,违者将被追究法律责任蚊息完。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说档,绝对是值得铭记的一年惋棺搁,先是“那个男人”科比退役赎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史孝判,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士市焦,紧接着裸势,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役侥蜕北,葡萄牙夺得欧洲杯碑壁艾,这些都是史无前例的体育大事件呵芦。哦蜡嘉,对封素,还有巴西队折戟美洲杯小组赛挞庞计。   巴西队小组赛未出线葱,创了历史最差成绩盆酒淮,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了溉弄沪,本周奥运会已经拉开帷幕啦现扫,各国运动员溪赊皖、媒体早已是是蓄势待发嗜蛾,但如今改欧,我们不禁要问一句陵:里约爽旦脖,我们究竟还能不能约了纹林热?   巴西球员已经哭晕在厕所竿:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好桑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾含斡郡? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编弥迫郊:杜安迪 版权作品时井,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹嗅,严禁转载讨瓢,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "  每提“西藏”啃回,必有人上升至灵魂净化的高度腊盎,我极不喜欢!   从地理上讲昆埂拼,那里确实是浩渺无边;从视觉上说伯,那里的确是斑驳陆离棉攻两。如果仅基于此肯噶,而感觉自己被“净化”了程,那么赡棋鹊,只能说明茂:你经历过的太少了诬巨。   很多次进藏之前群,朋友们总会针对“高原反应”展开热议樊,提醒我吃藏红花闲、动作放缓磨搁蓝、多休息……生怕我“挂”在藏区诺嫌捍。当TA们表达完爱心之后兼愁疟,我总会友好的问一句痕面:“您去过西藏吗滦加毖?”而得到的答案清一色的都是褪酷:“没有川扣洼。”在这里客,我想提醒大家饱池,太多事都是没做过的人影响着想去做的人搬棘辫,没想到的人影响着正在思考的人控膛,要记拙两逼取,你看到的才是西藏泛盗形,别人说的都不是壳墓。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅软,队员们在拉萨集结缆权,然后向山南地区进发泛垢醋,最终到达目的地“勒布沟”谭。本人是一个轻度户外爱好者房赐,借助户外设备珐圃,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线倒,值得一提的是廉垫荒,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向牛范搜,也就是说烁弯默,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候山,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了钱。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编踏:杜安迪 版权作品农休,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任垄。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现弯,再一波长时间的持续增长后努,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头涤喉。其中逝握,新C级侨切辨、新E级枫安肋、GLC等扮演了十分重要的角色炒酸。但是分休川,今天我们要聊的这款车铃,它不是轿车菇,不是跑车烯佰,也不是SUV桑廖藕,而是一款MPV橇。它好像在提醒您粮谓:千万别忘了壁谢,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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�80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元衰精、上市市值1000亿元的企业锰朝。    技术战略上逢吐,将坚持1条纯电动驱动技术路线腹,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平笛。同时碌喊,产品将具备400公里续航能力奋滤农,平均能耗每百公里低于12kwh级经好。    产品方面瞧剔,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV抠戈换,其续航里程(参配铜父兜、图片骏蜡、询价)可达300公里领频,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型连壁块。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车寺掸,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车郡缉菜。此外澈怒附,北汽新能源代号规划代号为C30DB刊痴涩、C33DB闭桅暴、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型匙。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销朔釜存,以便更好地与传统营销模式保持平衡虎拌操。现阶段饯镭,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店暗填,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展距赦簿。    3.江淮    2015年销量糯遂:在新能源领域袭速呛,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车籍祈趁,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力秽伍,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆纪乘购。    未来规划萍洽:到2025年科,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上钨,形成节能汽车辖诉、新能源汽车绕下拜、智能网联汽车共同发展的新格局定。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型毯休。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配纶概眉、图片眉、询价)S2打造)师委、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)几、星锐EV三款纯电动车型樊邪,基于瑞风S5打造的混合动力车型糖杭须。    4.奇瑞    2015年产销量寐害:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)牢,销售7262辆垢。    未来规划镐肛:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车柒,同时目标年销量定为20万辆釜。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆蠢潭。奇瑞未来将拥有插电式混合动力己痹姜、纯电动背媚、增程式电动车伴、电动四驱的汽车讽墙,种类涵盖乘用泵钠、商用和专用车领域川画。值得一提的是畴,2016年上半年啪磁,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV倾,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市邢,这款车运用了诸多新技术耙,未来将会呈现给消费者不同的体验别。    5.广汽    2015年销量荆萄:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆抢。    未来规划挠脆:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型奶铜,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市怕。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市叛,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市蓟湘风。在未来吨修棉,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型盯钞。传祺还将推出一款A0EV电动车沃剐,该车很有可能是一款小型的纯电动车率甩奇。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模天。要完成这一目标垒,新车投放将成为关键鳞竿。未来基于插电式PHEV赖、纯电动EV岗屎、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型捌。    6.上汽    2015年销量掇吃案:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆卯湍玖,较2014年产销增长3倍拼。其中荣威e550销售10711辆蕉萄,占比接近96%吞盘。    未来规划夯:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车村魄逻,包括荣威E950们隶膜、新能源SUV椒沛伴、A级纯电动车肆逛换、全新一代插电强混荣威E550等车型遁啥诽,价格介于在10-25万之间敦喇古。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元碌略,投放30款以上全新产品挠疵搁,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势沮竞筒。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆叙,其中自主品牌实现20万辆仆颗。根据规划搁,30款新能源产品中虏捻,纯电动汽车达13款牵控藕,插电式混合动力产品有17款弟努,其中也将包括商用车犁熟,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品乳烯狭。    上汽集团副总裁(参配囤、图片每憨甲、询价)稿酗工、乘用车公司总经理王晓秋曾表示僧梦:“我们把新能源放在第一位惹诚,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求讼毙票,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势九身,到2025年少,新能源将成为未来动力的主流佩囊锯。”    7.众泰    2015年销售力挛汇:众泰新能源销量为24574辆想逼怒,同比增长143.6%掇颗。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量谓乔寥,而2018年将冲击50万辆目标般砰。    未来规划嫡:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV了甲奠,2016年还将推出Z500纯电动版瓤川烘、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车塑竭。众泰已经规划8款全新新能源汽车晃挽,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车藩,包括四款微型纯电动车盛剂,分别为E200佳、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV鲁鸿、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级拿癌轨、A级骄挠筛、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车徽。    8.长安    2015年销量盲襄傅:长安逸动(参配动、图片提娶、询价)EV销售1500辆丘敢陈。    未来规划傲鹿:长安汽车发布2020新能源计划忿,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上饯魔,至2025年推出34款车型透,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)对输。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆旅尉冠,至2025年簧甲,新能源车累计销量突破200万辆巷缚。    9.吉利    2015年产量擎粉:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军该沧疯,占比35%忿坛咆。    未来规划身膊咎:吉利未来5年的新能源汽车规划怂沧,未来纯电动车胖拈、混合油电车舅、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成搞病毛。2020年将占吉利汽车总销量90%以上道庭贰,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%伶炮,纯电动(EV)车型销量占比35%题翠瓢。将借助新能源车型布局筐,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值褂。    在纯电动汽车方面擦,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台多,到2020年襄,吉利FE平台的车辆将实现续航500km霉,百公里耗电11kwh的目标丢,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料踏蕉百。在油电混合车型方面宫咯,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市视捶鳖。在插电混动方面比撑,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统新匠绿,首款车型将在2017年上市跺。    10.东风    2015年销量遣臀刹:东风风神E30销量511辆哺队零。    未来规划钢:2016年唉稼,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型靠毛赫:E302016款长牡贿、A60EV标准版烈、A60EV尊享版册洗,确保2000辆查嚏、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成屎圭商,其中E30L秒晤、A60EV车型各销售1000台以上撩雄闭。    11.江铃    2015年销量啦:江铃E100销售5268辆成。    未来规划盆:江铃集团采取了混合动力车雄臣排、纯电动车两条产品规划路线颊。其中瞬楔刨,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%镶碎巍,按照对行业的预计动邦期,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆酬朗。    在未来的产品规划中卯位,江铃E100车型升级产品即将上市论嗣,正在开发的代号为E200衅、E160吧筐锌、E170纯电动轿车也将陆续上市高华冗。另悉十籍,新上市的电动轿车相比老款产品斤错浩,在续航里程膛坝、最高时速屎协、智能化和舒适性方面将会有明显提升化。此外江铃还将利用现有整车技术及平台酪,引入混合动力技术并渴,以解决有关法规合规问题底巷硷,此项目的前期费用为1.8亿元汕。   二弗饯、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性困。到2020年搜圣,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆良宏,而整体销售目标为450辆弘。也就是说沫,到2020年浅,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%赶通。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元没,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品爬另递,到2020年力争达到60万辆的销量目标吩扑滑。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆粕供鞭。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标拉,只是宣布崎梯骄:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额哗。    4.东风集团    东风集团规划躬替,到2020年桂,其自主品牌累计销量目标为200万辆画壤。其中计,新能源车销量目标为80万辆鲁甜,占比高达40%半捂。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业凭,到“十三五”末搔检,其新能源车型数量将扩展至十余款速,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现涸。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标吻残陷,其中提及2020年年产销要达到50万辆酸烁。    7.奇瑞    2015年8月表示晾情络,将投资数百亿元戏隙,到2020年实现销量目标70万辆胚挽驾,其中新能源车将达20万辆寥,占比28.6%诫汝碎。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊险霉侵。吉利宣称涵全,今后将纯电动薪偏栓、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举刑芹,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%据品。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标岭扁湿,其新能源汽车销量将达到108万辆长厦纬。这是一个相当高的数量挺筐蕾,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成介确稗。而且蠕,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业伪。 责编规:杨杰" "   据外媒报道详,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷帅,这可能导致气囊在撞击时无法打开拢毁剿,或没有事故发生时意外打开楞啸亢。    本田昆非团、菲亚特-克莱斯特蔼、梅德赛斯-奔驰汹桂讨、大众幂函艾、马自达畏热、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响瓮协。    全球汽车市场中速赤,气囊召回已屡见不鲜窟。其中襄捐,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象陡壬梳。横跨2013至2016年份秀裴,均能看到高田气囊召回计划频频曝出炯比料。    正在高田气囊焦头烂额的时候钩,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力盟籍哀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道股,近期缉错恕,德国知名汽车零部件制造商大陆集团毙,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划曹,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患理贫融,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回啥碑贫,涉及500万辆车胜翘。    大陆集团将于近期启动召回计划妻程,并继续对旗下产品进行核查妨潮,以彻底消除安全气囊传感器隐患膛矢。    本田表示颧坛,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车拎容,替换存在缺陷的大陆系统控制单元擦。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔娥,83次现场报告煎吩,和2例致伤事件氦鹤。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认核铂。    本田告知经销商魄,目前需更换的部件短缺软断,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单困袒攫,今年秋季之前恐无法完成全部更换防礁塘。    同样沟结,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车既埃,包括2009款道奇酷威齐,2008-2009款道奇凯领啼、克莱斯勒Town and Country妓碌棱,以及合作研发的2009款大众Routan踞刻。    该公司报告显示锻汇芭,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件沮。    大陆集团表示里,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司巾。    马自达已回应召回并介入调查改,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目炔侗。其他汽车制造商目前没有进行回应巧欢眷。 责编莽修:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后榷,大量车流涌上高速公路邻,然而欣风,当车辆长龙逐渐稀松醋,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来复很祟。记者在湖南境内的长益高速公路上看到受替,在临时统劢梗靠点和服务区返,各种垃圾成堆咐丧。春节期间这里60多公里高速路段瘟擦绒,日均清理的垃圾竟然超过20吨僳亨黄。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里炬戈醇,是进出长沙的西大门锌新煌,今年春运期间痢钡,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”悼,24小时高峰断面车流量达到12万辆握拣。长益高速养护工杨秋强告诉记者湍,春运高峰时篱,饮料瓶子腾、纸巾南、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢膊褥,稍有堵车路面便是一片狼藉蠕。高速公路上垃圾成堆的现象动彩必,折射出人们在物质财富丰富的同时譬,文明素养还有待提高啪坟剁。    长益高速养护清障中心主任陈创说腺兔,为备战春运屉凡砍,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上娥琼,临时增加了10位养护工参与保洁工作父。即便如此构泉,每位养护工还是需要加班加点陌评,平均每天出勤3趟孰梢,工作12小时蓖奈,收捡超过500公斤的垃圾匆那妹。然而垦扁烯,要恢复到平时的卫生状况透奉抡、环境状况委癌,还需要半个月慷儒摧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患侵嫁什,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定戚磷偿,乘车人不得向车外抛洒物品呵,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为糖。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋驾,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里耙,做到环保霸手、安全出行课济黎。 责编孰拢:杨杰" "  在过去的2015年景狡嘉,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆刨甫借,同比增长5.2%攫吉,再度刷新2014年创下的年度销量纪录釜河闺。其中在昂科威和SRX等车型的推动下晌柿函,通用SUV产品的零售销量同比激增144%匿茶抄。上汽通用汽车总经理王永清表示递冕,未来几年将在SUV细分市场发力忍皑苛。网通社梳理通用新车计划牟累,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型拘故。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型摔新,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV对。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表溃:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌端喇:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌傻恢,雪佛兰将在2020年内推出20款新车谢,以实现这一销量目标悸。进入2016年鞘裳麻,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段铅庐枫。王永清表示摆顿:“在2016年年底之前道佩誊,雪佛兰将在中国市场推出7款新车裳,覆盖中级车滦、中高级车江、SUV等细分市场弹宽。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban挎。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型派操。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban替。新车拥有5.7米的车身长度沏叛老, 满足普通家庭对于车内空间的需求粮媚奶。现阶段国内全尺寸SUV市场火热趟剁烤,但多以豪华品牌车型居多挤,例如奔驰GLS伙境、雷克萨斯LX等时娘,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争卉缓。   别克品牌喀:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕挨崇俗,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划滩:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型勘。”其中包括一款全新紧凑SUV车型搞相。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市鞋陇,但除了已在国内上市的昂科威外倍哇莆,其他6款均有望登陆中国市场湃。   新车介于昂科拉和昂科威之间硼,定位紧凑SUV凉奸,并将基于通用最新D2XX平台打造而成建抛。在外观方面有望以Envision概念车为模板簇池堡,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计樊盛。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机樊爽闷,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机拭。   凯迪拉克品牌蜕贤:全新小型度、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌薯乘呜,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划超病梗。未来品牌将在华推出多款产品妒,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型檬,形成十二大车系灸监,覆盖SUV斯抱、轿车磊撅、敞篷车等各个细分市场虐想播。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一丸沙贾。除凯雷德和XT5外缄醇,凯迪拉克还将推出3款新产品徽畴,分别为小型枷、紧凑矩、中大型SUV逝晒。这些新车未来均有望在华国产魂默苟。   2014年卞,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示摹,公司将采用新的命名方案犁立,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场急参论。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品诽海吞,“XT+数字”命名SUV车型帅。目前通用已经注册了XT2拭券、XT3铂啤灿、XT4漓、XT5投女讣、XT6淮、XT7和XT8商标缝。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5轨,未来品牌全新小型SUV络、紧凑SUV和中型SUV甩,有望依次命名XT2杰、XT4和XT6禽郊。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签汗憾:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编侗虏矗:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时肯,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求抄稿毛。近日似,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评衙何莶堋,结果评选出了十大最安全的SUV车型戈篙碳,上榜车型虽然只针对美国地区废,但对日渐升温的中国SUV市场而言慨迁无,也有着一定的指导意义亨,所以拿来同大家分享抖掀。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试恢估,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级叼。此外甜溅牌,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级葡斧蹈。作为讴歌第三代车型庇抽耗,讴歌MDX为七座车型绰,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款舍闯,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)凉渡。   讴歌RDX   看完大哥MDX归吵疼,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱诉。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号耸撕,根据IIHS和NHTSA评估结果中陕,它获得了与兄弟MDX同样的好评藩,通过一系列碰撞测试后踩壬,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列勾歇。 作为五座版本车型藕枚范,RDX的全轮驱动系统是可选的苯,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统畴陕傲。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证洛,在正面碰撞预防系统中欢橡葛,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩宿。 2016年CR-V的零售价为23745美元崇搽,为五座版车型谱坤劲。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一恭括,也许有着很多原因愤,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮素鹅里。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级讹寿,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色滥拒渴。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元巍腾,并配有3.5升V6发动机作为标准配置老仙赐。目前可最多容纳八名成年乘客镀,并拥有四轮驱动的选装配置恒局欧。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者遂,现代途胜的最终结果也非常理想洗,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级输碴,同时也配备了儿童安全座椅的设施麓夕。 在美国虫鼎,现代途胜的零售价格为22700美元悸富撅,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间透图欣,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择舞。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳能谎,作为奥迪Q5的主要竞争对手彻,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV滴。同时遁勃镜,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置睦。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元晨滦缚,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本刺。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级采。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元坊令硷,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显剂须秋,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性哎。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置场秆。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩杆,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价分。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元习。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用瑞己斗。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看书吼。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价妥臼。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元幻竞渭。与同样上榜的雷克萨斯NX一般铂,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式抨瑟,而且日后还会配备混合动力系统疼。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词弛,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头霜请庆,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中现,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级暴泰。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元康,提供前驱与四驱两种驱动形式呸卵。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么阶,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下莆,IIHS究竟是什么池羞朗?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准麓忻。方法是欢彩,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶地黔瘁,然后测量车顶凹陷程度痹惋败。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸景非氓,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时新回矮,评价为“A(Acceptable顷:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时锑伙,评价为“M(Marginal化怕:允许范围最底线)”;不到2.5倍时凯,评价为“P(Poor徊杜疲:差)”轿乐。 责编持:杨杰" "  写在前面奋饭翁:   汽车安全只有四个字罚筷拷,但仅靠几篇文章是很难说透的辫犁。为此蒲狸,从今天开始悄,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题捕范夺,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读胺,以期让广大读者在潜移默化中岛堑氰,逐步形成科学贺突、合理的汽车安全观辉相功。   在过去一百多年中倦崩孩,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展兴,汽车的安全性也得到了长足进步同册挖。但令人困惑的是慕,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动瓣病沦、被动安全配置镭青卉,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少烯杭。谈到这有人可能会问科,我们的汽车真的是越来越安全么适观扮?   要回答这个问题阶,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来仙烯维,同近几年出产的新车来一场面对面的较量解眉。而在几年前瞄,很能来事儿的美国人确实这么干过泄啊,废话不多说卵,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果读。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生淮啤泛,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会本,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试拇赣拎。而在2009年慈储勃,为了庆祝成立五十周年豁扩拼,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试么的,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞涛看。   迈锐宝这款车大家都不陌生渭东刚,2009款的轴距不到2.8米龋,整体长度约4.8米拍绊尾,整备质量约1.5吨汇韭,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大迟。   而相比之下懂盘,1959款Bel Air绝对算是个大块头父结冻,轴距刚刚达到3米熊,整体长度则达到了5.4米崎来七,比当今加长版的宝马7系还要长孪,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成骏撅,整备质量达到近1.7吨公。   1959款Bel Air诞生时莽纳,正值肌肉车畴试奋、长尾翼在美国市场风靡之际坟撮翻,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风肌犁许,方方正正的线条也颇有硬派气息匆亲。   相比之下妨谰,有着当代流线型设计的迈锐宝啥,更像是个脾气温顺的小伙子说敲帘,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞济犊誊,貌似很难占到便宜沙弧缚。这台Bel Air虽然年代久远翱舞,但车况仍然良好赤,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转驼,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外坍,保存依然完好探虐抄。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞芥,而是小范围重叠的对撞嗡刀窃。面对着气派赔芬踌、硬朗的Bel Air尺茄,和明显小一大圈的迈锐宝脊廊,如果有人逼着你做试验品社顾沉,必须挑一辆车进行碰撞时禾完问,你会选哪一辆呢贸?   不卖关子了兽,来看看碰撞后的结果票溜:   看到这些图片前疮眯,想必很多人和我一样虱,已经猜到了结果淑经,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象簇。   面对承受了相等冲击力的Bel Air蜜,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构诡,它长长的车头像塑料壳一样脆弱斯贬,乘员舱的结构已经不是变形诽奇旗,而是完全崩溃巷素熟。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落晾轿,紧接着破裂成无数的玻璃碎片菏。   由于没有装备安全气囊与安全带龄品丸,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘冈交恢,如果坐在里面的是个真人潦娇椿,最后的结果只能说九死一生似。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是箩:各方面表现均为Poor(糟糕)端蘑孰。   再看看迈锐宝的情况谢夯耗,虽然车头破损明显磺,但碰撞后乘员舱结构基本完整版胚扁,气囊正常弹出肝。前风挡虽然严重破裂毫吝敛,但并未脱离框架休,且没有溅出碎片脐。   如果这里坐的是真人乘程违,虽然难免受到一定程度的损伤旧,但应该不会危机性命扭矾。幸运的话凌,或许还能走下来查看对面乘客的情况涡。看完这场特殊的碰撞测试碱夯,我想起了很多人都存在的一种误解输艇:车子越重越耐撞侯、越安全搐类嚷。相信看完本文之后卡,大家对于这方面的认知应该会有所转变对撩。   最后说两句固徽铺:   汽车经过一百多年的发展演变疤配,和几十年前的老旧车型相比纺,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化裴伙。除了车身结构更加坚固户锭去、车内配置更加丰富外蛇,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色禽踌。   不过察奥仿,汽车安全性这个话题非常复杂广宦,仅从任何一个角度去判断都是片面的勤细,而本文介绍的这场新煞、老车型对撞也只能说明一方面的问题母驾偷。谈这个话题不能着急蕊陷,未来一段时间贿,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读虏布轻,我们将来慢慢聊荣画郊、细细聊肯。     责编淡损:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”恐柒。当大环境的水温不断降低时稻桨,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓察汹。而2015年耻,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河盾警。   2014年8月渐抢,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告态轿看,平行进口车经销商不再受备案制度限制崎,正式“登堂入室”咀坎。   换言之宽惨叼,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式寂,从2014年8月开始正式“合法化”节,从“地下”运作转为“地上”发展戊。然而海,“合法化”之后的一年又4个月里泵铜,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地囊萌鲤,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等设署。   2015年2月富乌,平行进口车在上海自贸区开卖墨谁,短短不到半年时间里奋范,深圳戏苫酿、天津傲袜屠、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作肛,此后刑阑,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大涣盎丝,截至目前为止蜕杆锯,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家昆差獭,其中上海28家摧,广州14家茂傻,天津35家枫纠颅,福建18家涉。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司丛峦、上海百联汽车贸易有限公司炽顶规、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业撤。   从普通经销商层面来看蔚扮,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》搬搬豁,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》氰圈,规定从2016年1月1日起赌,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求浮甸、放宽平行进口汽车数量限制晶、简化工厂检查要求三大举措化擎。   以上举动录,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈透猾僻,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场单弓擎。   以3C认证改革这一利好消息为例粕咀,平行进口车销售前的中间环节得以减少辰刑筷,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元团粳码,如此一来捍,平行进口车价格将进一步降低软秀。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策缉,平行进口车市场相对于中规进口车而言申掳坷,还有更大的市场空间等待挖掘煌峡蛊,而且随着国家对于数量限制的开放墙,平行进口车的成本降低了30%线。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示饺递先,随着政策推进竣磁危,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度奴戚。   一位自贸区平行进口商表示旗息扇:“最保守估计惜肺妻,明年通过上喝恚口岸看蜗男,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆逢隆。”   但是乳畴翘,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后标隆,却隐藏着一个残酷的数据差讣牡。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露惜挖,尽管相比2013年煎,2014年平行进口车的进口量有所加大步,在12万辆左右携沁,但报关数量却反而出现了下滑窃岔地。   他进一步解释这一现象癸嗓思,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态虑频,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关违牵。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多猛,再加上2015年经济大环境的持续下行姜,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右砰房庭。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是晃,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩去。”   那么我们不禁要问绘,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态甫? ▌大环境转冷驶,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆释陇,同比增速9.3%勒,相较2014年批发增速13%稍有降低详前襄。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下领查票,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征芳硷。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块编,平行进口车市场也无法做到独善其身刃饥。在崔东树看来罕麻掂,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度败,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争肩艾,使得消费者能够购买到质量更好弄芒、价格更优产品袖。   而从更高层面来看臣肃办,滚雷进口车创始人陈鸿认为忱秆,通过开放平行进口车镰,鼓励竞争份雾桃、打破垄断雇鼓,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向挎。   简言之杭东菜,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”痹。当大环境的水温不断降低时态,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓厢氨床。   尽管利好政策正在相继出台歼躲密,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说蒜,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题纽访,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变漆。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响诞憨,平行进口车供应渠道的变窄募燃拒、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等蓬挡,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少钵哭。”在姜建清看来茫池,进口车受各种外来因素的影响南场,市场层面逐渐变冷仕虚。   货源紧俏而且有局限性垢卫。从平行进口汽车的来源来看媳封,相关资料显示谅故,2015年已经售出的平行进口车来源中夏撮,美国及加拿大占55%肌妮陵,中东占40%碗豹,欧洲占5%祈安。   各种法规政策阻碍销售渠道脆泄。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定狸郡:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆门悔。”换言之诞鹤次,禁止进口车在中国市场“二次销售”惦眷。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记刮坍,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”巳变爸,无法进行销售侵。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为木亩却,国外汽车厂商也自然不会坐视不理韦。早在2014年撂料浮,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为难。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示寿偷,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址憨跋媳,以此审查购买专属市场车型的买家矢,并且对现金付款设置障碍岭惊。   除了堵截平行进口车市场的源头惯趁,汽车厂商还在排量上下功夫绩扩矮,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息嗡饰武。这样一来橇,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万淑。   ▌售后体系尺帽讥、监管流程亟待完善   此外位耿蓖,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑韩,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决怯。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例册兴奠,这款车主要来自于中东乳羌、北美寂昏、加拿大和墨西哥地区榔卧。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元茹剿。而带有M配件的墨西哥案耪同、加拿大版本价格更是高达90万元以上茎便。反观宝马配置陈乓施、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版钠,指导价为95.8万元骋跑,终端价格大约在86.8万元左右癸。相较而言帽,尺寸更大赐博良、调校更出色的国外版具有一定的价格优势耐上。   不过有一点值得注意窜经理,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养沛。但是质保是需要额外购买的泉。如果单单购买地盘谓、发动机翠、变速箱“三大件”的质保哭,价格为7,500元(3年/6万公里)罗澜幸,如果是整车质保墒碧邦,价格为15,000元(3年/6万公里)惧。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势疼鸿犀。   专家提醒氮醇短,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度晴娟筛,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段醇童八,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑充,政策体系及监管流程也亟待完善己褂。无疑吞竞,从起步到成熟需要一个过程妻,而这一切都需要时间来磨合似僵、完善链。   当然到,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了鲤骚叔,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务屡翅遣,并对每一辆平行进口车都提供单独认证喷。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用嫁斧溉。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局驾时,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强盗。”姜建清进一步透露霞府肋。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业箔,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示寸,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异醒赁垛,在车型上不会有太大矛盾稍掂肋。查看永达豪车中心的网站页面不难发现娜床,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车娄,也囊括了林肯MKT嘎焦为、奔驰GL500幢穿、丰田塞纳等并不在国内销售的车型兔检淳。   业内人士表示粳,对于类似于上海永达汽车集团有限公司桐、上海百联汽车贸易有限公司害虾咆、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说鞭霖饭,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分世膘,是在和厂商农杆功、经销商进行谈判时的一个重要筹码芭观被,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制切轮。   但是不可否认的是飞贫,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比幕,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势凉几什,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商妙?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言撮阀俄:“无论在工商总局还是商务部等相关部门玫,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台时汾。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响佛夏。平行进口车副会长姜建清甚至预测廖画岛:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上稻。”也就是说溯史判,洗牌在所难免链氢规。   对于平行进口车市场接下来的发展低噬锰,张志勇认为祥撵,适应相关机构的介入叔下犊、铺设渠道等都需要花费大量的时间谰定膊,一个市场的成熟不是一蹴而就的洼,而是需要等待寸。   而姜建清的观点是别:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年吓榔柬。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景草疟烷,“市场是有的吻上辽,如何创新是平行进口商面临的课题谐赣挪。”   版权声明茅实:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件芬,禁止任何形式的转载或改编次贪老,如有任何侵权行为随,侵权者将承担相应的法律责任! 责编叼:杨杰" "   现如今场完便,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情城绰,不管是豪车铃龚、跑车还是SUV又或者是MPV秃,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型碎关论。除了经济实惠之外戏剂彤,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事赴,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事踏省句?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋懈猜。    PS辞氓罐:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车配贿,是经过鉴定之后无火烧抢悔、泡水蕉、重大事故抖程,且外观完成无需喷漆的二手车儒。   一煞、换油    1薪陌请、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油床,主要作用是对发动机起到润滑减磨即菩迹、辅助冷却降温钞菜、密封防漏克矩卸、防锈防蚀离、减震缓冲等作用碘竣陇。发动机是汽车的心脏恐懈,许多金属部件之间相互摩擦运动癌蓬,这些部件运动速度快躺、环境差锰,工作温度可达400°C至600°C混躲。在这样恶劣的工况下面补维,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损扭煎漠,延长使用寿命哗。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔檀讥欺,以确保油路通畅旦任,不被杂质阻塞菠奈。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)伙。合成油中又分为扩夏荡:全合成及半合成肖函。全合成机油是最高等级的陵碗。车友们在选择机油种类时漓巨堤,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择酸诵。    2岁党、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质肺技,使用在采用液压制动系统的车辆中两。是制动系统制动不可缺少的部分寒拓,而在制动系统之中霖虽,它是作为一个力传递的介质让萌挞,因为液体是不能被压缩的公惹零,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中誓沦。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效赖,会对我们的安全带来隐患豢驼。    3磨陪、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品枢,起到润滑延长传动装置寿命的作用蜕舰,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果伶毕,在严苛操作条件下减少油品损失道里蘑。根据变速箱结构的不同蚊叫,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油酵陷竿。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求卷贪兰,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型佩,其扭矩盯、重量廊什嘶、转速萎顷昏、结构等都会不同钝柔汰,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油纶夏佛。而不同的变速箱油既扇,正是影响换挡品质的原因之一寐。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油切谎惩,特别是打算卖掉的车天,所以二手车的变速箱油应该及早更换叫譬。   二耻岸璃、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花尘寄,以点燃可燃混合气体的部件裸袄。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量卑坪。尤其是中心电极达到更高的温度时绵怕,被酸化消耗掉新。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的蚀把肮,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下监,可以先拆出火花塞进行检查桔盾对,看是否需要更换苟。   三搞授、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分乡怒桥,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进谦堵、排气时间的准确叛叔。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音邪袒小,传动精确冠,自身变化量小而且易于补偿文券抄。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短侯,因此要定期更换皮带安钱衡。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换娇邻竟。就算你车上备有正时皮带特,一旦发生其断裂醒抱苍,自己也无法更换伤。因此鼓戒,当总行驶路程到达8万时睬歧篓,建议考虑更换之谅晴。正时皮带在水箱风扇的后面盘。    随着汽车制造工艺的不断进步币率,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代鲤仇,与传统的皮带驱动相比教非玩,链条驱动方式的传动可靠备、耐久性好并且还可节省空间暇,并且终身免维护呕,这就使其与发动机同寿命皇,不但安全扑虾、可靠性得到了一定提升痞涧,还将引擎的使用骗、维护成本降低了不少陌,可谓一举两得弗改。   四险拴、查看蓄电池    车辆的电瓶哆惹,又称为蓄电池戌料,是一个将化学能转化成电能的设备沏。它的作用是供给发动机用电饰苹呜,当车辆准备发动时匪冯,蓄电池会放电给起动机提供电力焚波荆,并由起动机带动飞轮肠筷、曲轴转动多思南,从而发动车辆雾。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类暴块送。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池倪怜秋。    买回二手车之后无,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态纷俊仟。在启动引擎的时候嗡,如发现声音转弱或是灯光昏暗蓝涛,基本可以断定电池需要更换建舅。事实上嗡年彭,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了彻凛,所以更换一个也是非常必要的犬。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右东茅,与铅酸蓄电池相当胺虫。   五筛猎、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车靠虐侵,防止吸入对身体有害的污染物济丸溉。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置司揭宽。活塞式机械(内燃机轮看、往复压缩机等)工作时伤滩氨,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损盯骏,所以必须装有空气滤清器母。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短忍奈掀。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器屠衫俏,会使发动机进气不足拍扭痕,使燃油燃烧不完全互憋,导致发动机工作不稳定钠,动力下降啥吴盟、耗油量增加的现象发生芹。    一般停放较旧的二手车割欣绩,空气滤清器很久都没有更换镣,建议查看实际情况之后酌情予以更换蕾。   六敞狗闯、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内刀京,进行车内除味消毒必不可少的程序狮。除了常见的清洗除尘惕,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外萍韩申。细节上注意车身内部捎,包括座椅捻,车体面板绕豹,玻璃等切不可忘记侵菱省,擦拭完毕需摇起车窗泉掳,让汽车通风一段时间晦郴,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品盯惋森,增加除臭效果懦。   小结科危:    对于二手车的整备是一门细致活儿极倒谢。建议车主勤观察里唇铺、勤保养缴交,车子嘛“三分修警谎,七分养耐等,好好对待爱车哄堤柑,爱车也会好好的对待你锑。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车蛊,欢迎扫描优艾卡二维码烤,如有汽车问题需要咨询洪室,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您嫡灿。 责编逛汹:杨杰" "  近日伴,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵泌射,新能源汽车产业链骗补将受到严查面,并且随着新能源汽车补贴的爬坡篡峰,未来补贴越来越少隙,甚至将取消补贴梆,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展筏癌逢?让新能源汽车开倒车呢岸倒? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计咆,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆秃,同比增长3.3倍;累计销售331092辆擦茎淡,同比增长3.4倍朴剑。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆忙速识,同比分别增长4.2倍和4.5倍舜。   截至2015年底锯城,我国新能源汽车累计产销近50万辆送嗣席。数字庞大的背后僳宏愁,甚至可能有假帛虫,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高挛翁。即使新能源汽车销量有那么高股伦,但是国内的新能源汽车也是品质较低烁,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型苟无堵。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看默,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200寒灸、E150EV激辽萝、力帆620EV板、长安逸动EV袜好、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车谅。   可见缉,中国的电动新能源车依然以低端车型为主嘿,可是这些低端车型补贴前的售价并不低淘蛙拳,而同级的传统能源汽车却便宜了很多壕标老。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看蒋链交,补贴后的价格为14.99万元患空橡,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元侧,即使补贴后的价格倦羡僚,相对传统能源汽车依然贵了未珐。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下党,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车墙摹领,因为目前的油价维持相对较低的情况下遁捆,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车泞,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外奠稼。   此外驶,从纯电动车的续航里程来看告啦,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外驶舍嘲,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里雾口滴,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20市眷、北汽EV160郊赦幢、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里史。   未来慈,随着补贴政策的退坡沙,在2016年的补贴则是伯娜,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h韩罗睫。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万浪。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少伟款家,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱拳馈。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便捍卉梦,续航里程不长等不足庇毛虫,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后烘,续航里程还会进一步减弱糖。   更重要的是矗表,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主朵,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间藏啊,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间莎疚,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高诵械,两者的循环寿命相当杜纲椿。   如今拳,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录乏活,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池靛犬,该电池重量更轻彤,续航里程更长都,但是耐高温能力差头,安全性相对较差一些似。   随着补贴的减少据,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴聚即,迫使厂家采用续航里程更长的电池镶,而三元锂电池可能成为首淹柰潮浮,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧来糙,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况霖。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级套,目前各大传统能源汽车生产电动汽车此,根本目的是为了补贴而不是卖车详负喀。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪色森鞭,2015年上半年的净利润4.66亿元收苛痢,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元斗娠病,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%氖。   据统计娄乱,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元了独,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元革,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元考涸雌。此外篮拧,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入贪。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级绦炮阔?恐怕很难劝腐把,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车恭,除了腾势电动汽车烧互草,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成纱谦,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上救梨,如果政府的补贴很快取消颠孩投,这些车型在市场上将缺乏竞争力酚九貉。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力虽,不仅是给车企补贴巫,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴歇虽,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消虫,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争醋赡茂,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大某溯,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱驹。   其实赏镶匡,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉矮、还容易滋生腐败疼容小,与其直接补贴给汽车企业入头额,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法寿保。在美国苛紊,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分即美蓉。政府不需要出钱宫恃,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金烷副勃,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车堆担。在德国和法国提高补贴的门槛汰胯,提高续驶里程数标准互顷,从而推动真正的电池技术研发价。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴夕关,补贴在用户端料,以提高此类汽车的销量钩缕臣,刺激车企转型档邦湃。   新能源汽车骗补一事讽,政府应该考虑补贴的办法改进傅,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴构陇。随着2020年以后补贴政策将退出歧莫滤,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长酒崎、充电设备还是不够方便等糕驴,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业判佩湘,将被淘汰和洗牌虎迷。 责编眉博恃:杨杰" "   现如今岸喉操,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情上珐,不管是豪车及、跑车还是SUV又或者是MPV腑甲,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型邯函。除了经济实惠之外等父,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事伶,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事踢触柑?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋矛。    PS醚:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车啸,是经过鉴定之后无火烧仇递、泡水陷、重大事故梨滦朝,且外观完成无需喷漆的二手车响燎。   一蓖、换油    1峰灯糖、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油淋楷琴,主要作用是对发动机起到润滑减磨荡塑俏、辅助冷却降温雾常、密封防漏琶饱壬、防锈防蚀僚、减震缓冲等作用榔皆绿。发动机是汽车的心脏墟坟冀,许多金属部件之间相互摩擦运动那得祭,这些部件运动速度快穿埠、环境差累拢顾,工作温度可达400°C至600°C稿。在这样恶劣的工况下面吩,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损醛惭限,延长使用寿命墓诬零。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔卷踏绊,以确保油路通畅颓,不被杂质阻塞辆绘俄。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)常玫奇。合成油中又分为蒙白朗:全合成及半合成虑桅科。全合成机油是最高等级的擎蚕豢。车友们在选择机油种类时敖,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择瘦唱施。    2巍、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质疮烩,使用在采用液压制动系统的车辆中咀咆仕。是制动系统制动不可缺少的部分肋,而在制动系统之中赶江悍,它是作为一个力传递的介质峨,因为液体是不能被压缩的境篮席,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中嗓谓。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效汗,会对我们的安全带来隐患轨爽。    3订、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品蹬蛾,起到润滑延长传动装置寿命的作用妇逢毒,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果汀广,在严苛操作条件下减少油品损失信寞。根据变速箱结构的不同防,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油博。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求弄饺哄,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型焊财,其扭矩嗅枯、重量箍啼、转速特、结构等都会不同坑,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油聚。而不同的变速箱油耸,正是影响换挡品质的原因之一淳使双。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油时纠赌,特别是打算卖掉的车迪监,所以二手车的变速箱油应该及早更换铰随颂。   二降界扭、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花讼姥啊,以点燃可燃混合气体的部件变埔躺。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量夸邻诽。尤其是中心电极达到更高的温度时评沦隋,被酸化消耗掉毫。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的懒泌,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下惋,可以先拆出火花塞进行检查穆硷常,看是否需要更换媚和冠。   三烙、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分虾蔼逛,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进伞磨、排气时间的准确奖镐吻。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泻岛木小,传动精确为锹,自身变化量小而且易于补偿洗。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短潮汲,因此要定期更换皮带峦娘。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换哪。就算你车上备有正时皮带尸,一旦发生其断裂渴贩咐,自己也无法更换琅廓。因此笑忌辽,当总行驶路程到达8万时班,建议考虑更换之思茨眉。正时皮带在水箱风扇的后面时。    随着汽车制造工艺的不断进步横女,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代伤鹊吩,与传统的皮带驱动相比叙宪,链条驱动方式的传动可靠酶挎、耐久性好并且还可节省空间芬,并且终身免维护惨溅图,这就使其与发动机同寿命枢贿,不但安全贡卫、可靠性得到了一定提升趣,还将引擎的使用愁撼嫂、维护成本降低了不少隙问,可谓一举两得肝。   四哪堆赏、查看蓄电池    车辆的电瓶考蝎,又称为蓄电池敝柿量,是一个将化学能转化成电能的设备馆班。它的作用是供给发动机用电缕淖诗,当车辆准备发动时船,蓄电池会放电给起动机提供电力纯,并由起动机带动飞轮舍射吮、曲轴转动艇拌,从而发动车辆嚎。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类蛇男。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池熔。    买回二手车之后凯侍堡,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态车埔胁。在启动引擎的时候辣痛,如发现声音转弱或是灯光昏暗枚卷,基本可以断定电池需要更换汀弓。事实上枫岛,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了陪擞,所以更换一个也是非常必要的闹。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右寝鹊委,与铅酸蓄电池相当什魏琼。   五杭贤琉、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车叹查,防止吸入对身体有害的污染物棚市。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置忿。活塞式机械(内燃机督架昆、往复压缩机等)工作时催焙,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损瞄辉构,所以必须装有空气滤清器芒十盗。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短凡鞠。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器套罕,会使发动机进气不足绒烙奠,使燃油燃烧不完全嘛酸,导致发动机工作不稳定肖,动力下降谷、耗油量增加的现象发生频悍粱。    一般停放较旧的二手车酷锻,空气滤清器很久都没有更换传,建议查看实际情况之后酌情予以更换嚷。   六冉鲍琉、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内墩咀,进行车内除味消毒必不可少的程序膳绘脖。除了常见的清洗除尘媚,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外陶管。细节上注意车身内部多惠,包括座椅饲垦串,车体面板老,玻璃等切不可忘记蹬袖,擦拭完毕需摇起车窗促逻忻,让汽车通风一段时间芒兑溅,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品吮,增加除臭效果岭嚎。   小结陕沫县:    对于二手车的整备是一门细致活儿稗凄。建议车主勤观察测枫、勤保养临,车子嘛“三分修裸姥,七分养闯痕旅,好好对待爱车熬,爱车也会好好的对待你刺伟。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车澈誊男,欢迎扫描优艾卡二维码观裙曹,如有汽车问题需要咨询澄丢奋,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您膏。 责编闻:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患堤德抵,在2015年召回超过253万辆车齿,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回泼。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总善,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回耻使,据统计此次共有700多万辆车受到影响尘,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆充瞎巷。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表梆签疥:网通社 Internet Info Agency   预警粗稍位:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警巍:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表康喜恃:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题报,燃油箱填料管涂层存在缺陷林话,导致燃油泄漏最终起火惨。从而造成进一步对乘客的伤害逃,存在安全隐患枫抖。   预警碱:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警宏崔:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表栓涕垃:网通社 Internet Info Agency   据了解绒安复,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障磁东南。发动机吼诗梯、底盘户堂、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分犀,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用疽艘菩,例如电子燃油喷射系统碘返篡、制动防抱死控制厢砷、防滑控制沮涝、牵引力控制皋卸、电子控制悬架痕吃悍、电子控制自动变速器胳、电子动力转向等貌怀,若电子控制系统存在故障纲辛,可导致汽车失控体。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表俺髓:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题膝士联,制动踏板主螺母随着时间的推移怠,会造成螺母松动的危险毕幸矗,这将导致汽车失去制动作用糜拌鸽,造成刹车失灵武。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施珊唐舞,使问题得到解决筒怠。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表鸽础骂:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题牵涧缸,特别是在持续炎热和潮湿的条件下凰,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷哆愧,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂脑。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员海,进一步导致对乘客的伤害和喘抽,存在安全隐患吩芭胯。根据newsmax报道的信息写,目前至少10人死亡澈,其中包括九名在美国许搂娇。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表酒:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题删,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷郎,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂胜材。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员饱仿骨,进一步导致对乘客的伤害岭崔,存在安全隐患眷。目前已经在全球造成了10人死亡疾巩,在美国造成超过100人受伤侨。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签附:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编娥:杨杰" "  1月17日兄把舌,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放溪把翻。此届盛典共有主流媒体人柿挡、汽车厂商首性、公关行业近500余位嘉宾齐聚现澈嘞Α,共同狂欢谁伪我。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻慰洁恭。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起昏,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛吞搁蠢,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛匡胆。作为中国顶级足球联赛赞助商逻酱,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛吾妓。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟禽,再次挥洒汗水沸,为争夺冠军全力以赴辞。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办榔,长安福特冠名赞助腺不。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐其,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座莎午冷,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军讼。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓壬:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得倦科,助攻王由动力中国齐宇获得表阑,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得很停。   倍耐力冠名精英球队郊徊绒,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际舰。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕惫既,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演富,博得了场下阵阵掌声喝彩丝鲤。与此同时骇虑郊,倍耐力正式宣布将冠名精英球队楔,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事款。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求盆,在2014年度颁奖盛典中腥甭,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺败午。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动丝灌溺,点燃了现场的高潮涡。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real萝,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心渺儡寐、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺健徒。   众多演艺嘉宾酒沤罐、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台搐。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟嘶辟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众躺。中国内地创作型歌手刺烤、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场拱实十。时尚座驾乐队糯、快车道FM乐队遁、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众甲。   至此渴脑拧,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕排咸新。自2011年起工肪规,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”尺沁杀、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛杜,五年的联赛时光瘟,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起付软,以球会友入僵饺,提升了球技坷措勒,锻炼了身体蹦,也收获了更多运动的快乐蠕。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织谷坛。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕认膜,敬请期待鲤。 责编叙:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”缕船暗。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告酣矩可,从2016年1月1日起舰砰胎,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求谢沥嗓、放宽平行进口汽车数量限制磁肠、简化工厂检查要求等三大举措监,以便促进汽车平行进口贸易发展输。   公告称逻涕朔,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业速思秤,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下履瑰啪,CCC认证申请时窖委,可放宽提供原厂授权文件的相关要求间。在认证过程中洪晃局,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”首袱饥、召回能力和体系的检查工作锻。   出于保护知识产权和市场份额需要郴袍,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证挖,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度剃平,又必须获得原厂授权才能拿到认证灌矗。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权瞳,简化了程序讳,大大节省企业成本滇裙断。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示抬购。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》步腥熬,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业躬颓老,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下哥,可取消非量产车认证模式数量要求水栏仕。另外券平,《公告》提到鬼丛嫁,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所饭弛被,并可视情况对其进行3C认证工厂检查宦鞍狈。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出腥,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望抬嗡。“目前全世界汽车品牌近500个沤是,进入中国市场的仅40多个固,而通过平行渠道进口的量相对较少圈。其很大原因和此前的政策环境有关扭。现政一旦实施火,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展肝瓢律。” 某平行进口车企管理人士表示犊峡镐。 责编温镶:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车傅妙,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元豢。近日叉贩喂,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案将理,将嫌疑人宗某抓获水老,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留莆砰焚。   宗某称且试镰,他很喜欢汽车诧茨,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店股薯需,去的次数多了体,就认识了经营汽车装饰店的陈先生惰。   在一次聊天时徽稗朝,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车锰渐炊,倒手后可以挣钱芜贬弛,只是他最近手头紧没周转资金港,机会丢了很可惜萍。陈先生听完后很感兴趣偏,详细询问春高绣,宗某就从政策泪豌跑、需要办的手续等详细说给陈先生听来。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍婚脾宿,当陈先生问宗某是什么型号的车时覆拟劝,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的吝。”陈先生听宗某说得“头头是道”偷蝗蓬,便信以为真逢琼,答应一起合作拾痰。之后糜劝石,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元僧。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份茂继,这之后宗某就失踪了擂仇,再也不来陈先生的店里胜几湿,电话也不接避。12月17日疯,陈先生到丰台丰益派出所报了警爽凛。丰益派出所民警接报后立即着手调查蔼荣围,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获发。   宗某被抓获后供认肃,自己根本不认识什么“关系”弥顺,也没有什么罚没车和转地方车的事纬灯,完全是编出来骗人的黔角。   办案民警介绍挪,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月矗岔,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某洪,按北京话讲互能从,两个人就是“假熟”端。   昨天记者获悉麓祈蓖,目前溉蔑岸,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留盾。 责编卤:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道玻态疆,2016新年伊始佳袍,一批汽车行业新规正式实施勘挪,包括降低燃油限制标准淡坏、维修保养不必去4S店改秸贩、退车可退“车船税”等葡。新规意在进一步维护消费者权益巴,但不少商家却感到压力重重处袄抽。业内人士认为局叔剖,新规或将遭遇落地难挡踞烫。   根据新发布的《车船税管理规程》檀查祁,因质量原因车船被退回的帛,纳税人可以申请退还税款崔吕。   记者采访青岛多家汽车4S店发现韭瘦,这项新规已经开始执行挡,某4s店总经理蒋晓东告诉记者恭些丸,车船税费用大多数是2.0以下车型瓶匡,折合一年300多块钱襄赦,对4s店影响不大蝎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重就。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出抨,车主有权自主选择维修经营者说炬,不必去4s店萄,这让原本就不景气莎孤熔、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”朴瞳离。   另外颠卫腺,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施登,燃油限制标准降低到6.7升/百公里俱夯膜,到2020年将降到5.0升/百公里搬裁虽。   而目前来看困吃秃,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰币茄镰,搜车网运营总监于强认为渺,无论是排放还是清洁能源技术坊题社,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少钢叙。   于强同时认为科,区域性差异翁、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键迫户。因为全国范围国4排放灰识蓖,但一些偏远地区国3排放也可以流通挟,执行过程中肯定会出现执行不严格辰,所以火,好的政策是否能真正落地酚,一定要明确监管以及管理处罚标准疗槐。 责编袜磕:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全抨,正成为各大车企的研发的重要内容苯,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示年黄淡,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司草囤,我们正在业务的方方面面进行创新菲。截止2015年底剿,福特汽车共提交专利申请近6000份疮币,创下单年申请数量新纪录闺番。网通社发现矩沏,这些专利中鹃你彭,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及捌,其中有7项颇有意思的“黑科技”筋剁。这种技术或许才处于概念阶段肃仟官,但为福特汽车未来发展指明方向纽跑舒。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面输粉,福特汽车已经拥有多项专利廷刨,其中包括去年申报的一套新型座椅瓣。这套座椅可以实现前排向后旋转喀郴,使前排乘客与后排乘客面对面相坐蓄。除此之外屁班,这套座椅还可折叠惜茬须,折叠后乘客可以坐得更为舒服任滔舱。据福特汽车规划策,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上暴。   除了对座椅进行创新隘慰烩,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫无瘫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手呛昂,此时方向盘就变得可有可无乖。为此村请,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能财,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方广,由此为前排乘客提供更大的内部空间菊。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全俗盛盼,汽车安全技术也是厂商研发的重点高姓擦。在夜间行驶灯光技术的研发方面癸侍峡,福特在激光大灯霉、LED大灯完、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫甭卑,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”蚕竣。当在夜间吩缸,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上凹频熄,照亮汽车周边的路面涉惧,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险尾冻坷。   近日婆,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”孝岗,这项技术车头粒好后朝,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起蔡鹅,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线薯哼蘑,连接至独轮车机械装置中衬,即可实现单个汽车轮胎的行驶唯峦。   除对于自动驾驶思璃、安全等技术的研发外却现,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止锻磨犁。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利挖超娩,新的11速变速箱将拥有不同配置雌蓄订,分别匹配不同的齿轮苫固、离合器和制动系统硼。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速刹搜鹃,Jeep自由光就搭载这了台变速箱虑,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱惨菱徘。虽然福特11速变速箱更为领先剩惊氏,但尚处于概念当中毫,何时能推出并进行量产歇卑,并未有具体期限愤叉。   健康技术   在 福特众多专利储备中摹啥杭,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果妥揽。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器甸,输入司机的基本信息后舅搽,在WIFI网络连接状 态中滴獭悍,系统可以随时监测司机的状态臼吴、身体健康程度土屋拘。并且可以在紧急情况下茂,及时通知相关医护人员实施救援赌。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息骆烯秀,功能比较有限芳实。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签户燎陷:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编玖托:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前己磐,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试发,结论是效果并不明显颗。那么除了打吊瓶外孟断浦,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了滦。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀穷戊溯,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”琳,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么篱芭称?这次我们就来实际测试一下修肚募。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中巨伤孙,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)呛炬小,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果常虑逞,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔傅饰。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品耻垄?   答抢: G17作为厂家配套添加剂无,其定义属于养护型添加剂煤狄,为了突出清洗效果脑潘誊,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品坚。   ☆ 清洁积碳添加剂种类僵率:   答刃: 目前受结,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)评、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)潞熔墟。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么被氮吃?   答躲磊就: 据悉轰,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 辞峦,它是一种高分子材料高糕姓,耐高温冗、不易挥发摩,且对积碳有很强力的清洁作用肖泵燃。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP倒酸、红线Si-1等溃潭。   ● 试验过程勾犀隧:    本次我们将用内窥镜烘握,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照得花。在加入添加剂后汰茨委,加满汽油盖。并在1天时间内菏,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)仕。在回到北京后杀,再次用内窥镜观察哀撬、拍照并对比清理积碳效果春。   ● 体验车辆沽:    为了保证实验的严谨性完碗脊,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆趁,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁湘响弛。其中摄尼干,皇冠的发动机属于歧管喷射技术抢滔,迈腾和雅阁为缸内直喷技术馈来。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠苛: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后其腹涧,结果和我们预想的有些不一样话缸彼。11万公里的皇冠积碳非常严重馆畅耗,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少珊巳啡。究其原因后我们得知哭,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进搪,而皇冠车主则比较温柔燎。同时到,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目痉。    需要说明的是笆试,三车车主均表示在车辆清洗之前叫鲜,正常使用中一切正常妊朗,油耗也都处在合理范围内拢貉瘁。尤其是皇冠车主表示巴,虽然车内积碳严重侨段街,但并没有在车辆行驶中有任何感受捷嘶荚。当然纱恐,积碳的产生是一个循序渐进的过程揽,和温水煮青蛙的道理相同僳舷。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时夹,因为京承高速限速100km/h萍狙识,所以我们一直保持100km/h匀速行驶搬,全程没有拉高转速糠。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上弧朝杜,喷油时几蛋板,燃油顺着进气道通过气门进入气缸跑惕,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门扦傻,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显膜酚,一半多的区域已经露出了金属颜色惫。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因平剖,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状物绅。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显咸俗,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色传闪峨。可以看出戒肋,迈腾的活塞顶上非常湿润裴受颓,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性捐母。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层请戮尉,所以清洗积碳前照片感觉很干净莲旅,但仔细观察可以发现从鞭逢,表面发乌芦览,还是有一些积碳的存在牛剩。经过清洗后巳,活塞顶明显变得光亮许多曹享垮。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室箔,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润奉,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)幕。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面溉电受,因为聚醚胺耐高温的特性漓,不易挥发佰腊,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳蠕沪协。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁吝、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后宛肃馈,我们特意询问了三车的车主怜,他们的反馈竟然很一致塘,就是在主观上无任何明显变化箩。 油耗方面泪退测,因为每次行驶路况不同酮揭,所以也可忽略繁得。   ● 疑问解读讹:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升陀回派?   答雄: 一般情况下孺,加入添加剂以后需要一个清洗油路然、气缸内部积碳的过程绿桶,所以在短期内油耗反而会有升高的情况合妙卤,不过您无需担心熊,第二箱油就会逐渐恢复正常水平显揭。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁关洽播?   答浪: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐毯筒哆、缓慢地溶解积碳份,而并非效果立竿见影矢叙掀,且不会大面积脱落到逼祁,所以对缸壁并不会造成损伤忌。   ☆ 多久加一次添加剂千受共?   答该汹怒: 对于清洁型产品来说爆,商家建议5000-10000公里添加一次倦纲,在这里我们认为伸漠,如车辆在使用过程中无任何异常涧,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可棵目。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么奔脊股?   答醋略: 不能钵赦吾。因为采用缸内直喷系统的发动机荡孤劫,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内蕾奉脓,进气门得不到汽油的冲刷欠,所以无法靠添加剂清洁进气门褐火。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳瓷半淋?   答湿: 通过与汽油混合后斯礁漠,首先清洗油路氖凛,非直喷发动机还将经过气门缓权编,直喷发动机将直接喷至燃烧室炔。因为有很强的耐高温性案悔媳,并不会轻易燃烧并挥发破,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化录坑,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳浮,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题鸿茨。   ● 结论悸瞥柿:    市面上的汽油添加剂品类繁多羔妒,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)恃城先,清洁效果值得肯定藏建仕,同时也不会对气缸产生副作用辉。在编辑看来扛弛,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药耐能,建议大家养成定期添加的习惯甩萌。想起一句广告词“X酒虽好门,可不要贪杯喔”椒毁款,养护爱车的同时也要注意用量伦,无需频繁添加蝗平,定期添加即可糯。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题癸,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流痛缕寺。编辑博客链接 ←← 责编砂婪鹿:杨杰" "   全国   12月23日狼寞,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》脯顶。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件惯畦峦。2017年褐潭,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点腥划郝。   编写|翟冰慧   得益于节能环保糠镐懈、政府政策支持等优势箍,近年来新能源车数量大幅增长浦幌瑟。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素耸蛾。昨天布祭惊,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》鹃。未来膏,充电桩少辉拔但、支付繁琐嘶稠、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解伦肠够。   《办法》规定闪,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件擞。此外飞,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式杆,保证一卡通用袱宠播。   根据最新规划现,北京市明年计划新增5000根公用充电桩内寥,争取实现公用充电设施突破1万根律。据了解白,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络欣,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络孰峭。   对于如何实现5公里一个充电点眯奔杯,北京市发改委相关负责人表示返督,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准妨,例如 帕孝,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”铃毁沫。对此清,他介绍到踌贺,百分之百指“建设或预留建设条件”烘。如果一个社区内有500个停车位氨辽,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件多等。   北京市发改委表示列,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制坚枢,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营碎,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准泡。此外弘,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施荤俊哆,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金堕。   据统计剂,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆凉,其中新能源小客车超过1.6万辆丧。对于消费者较为关心的充电服务费问题贝,市发改委也做出表示和搁:充电服务费将按充电量收惹巍,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%美。   另一方面仁,新能源车充电缴费方式也将进一步规范蜗秃。市发改委表示搏,要求充电收费必须支持银联卡支付方式纹岭,确保一卡通用牌赊。同时痹攫,还将鼓励通过市政公交一卡通掏、电力卡鳞、ETC卡敢、移动支付等多种方便快捷的支付方式辑孰认。   值得关注的是伺,目前大部分充电设施已实现支付宝付款去,相关负责人表示兽,春节后将逐步推行微信付款嗡九滑。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费梆,解决新能源车充电难瞎岛翰、缴费复杂的问题肩陆拆。   随着《办法》的发布锯拿舵,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系藏,解决新能源车主的后顾之忧称吗,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行寿胺。 责编鞋我帆:杨杰" "   全国   日前骡譬,发改委拜滇、住建部堡、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》锑首,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施凄,由经营者依据价格法律法规和相关规定播,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准彪。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高僳,机动车保有量快速增长传拜耿,停车设施总量不足纹、资源配置效率不高等问题日益突显旗宛,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧坤洼,成为人们日常出行的“难题”蕊杉贤。   日前盒台,发改委乌孝、住建部吹、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》级,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制恳权绘,充分发挥价格杠杆作用裴哀碳,促进停车设施建设讨荒,提高停车资源配置效率圈赶福,推动停车产业的优化升级含苫。   《意见》指出俱监,除各级人民政府财政性资金蝗迷掳、城市建设投资(交通投资)公司投资以外省,由社会资本全额投资新建的停车设施韩磺,由经营者依据价格法律法规和相关规定尸,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准逝碾。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式撂通。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施钠,要通过招标相、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者墩。   此外涉,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化绥峰。规范政府定价行为疟、加快推行差别化收费袒凹、严格落实明码标价规定风费、健全市场价格行为规则庙撤、严厉查处价格违法行为等泼。   事实上妹,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示世滤蔬。   今年8月3日甫,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》揽樊,要求充分发挥价格杠杆的作用拆返敬,完善停车收费政策概姓杰,逐步缩小政府定价范围阔,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费似,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式玩瓢。   11月19日杀,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》输侨,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价钝霖,停车价格不由物业公司定驳,而是由业主共同决定陆搜。此外伸,未来小区苍功、商场淮瑰、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放哭监,执行市场调节价芬琉宏。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后观,昨日空偏,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议末感结。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示凰畦膊,从2016年1月1日起痕,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外归涉,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定哇莱忱,使得定价能够反映土地本身自有价值鸥惶。   据了解蒲,近年来挺,北京市政府在停车方面做了大量工作嫩,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车谰垦斯、停车场等一系列措施;在治理方面乐骗么,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个楞幂,取缔各种非法停车场524万个琉勾谋。   据统计冷侣,截至2014年底洁侮,北京全市共有停车位290万个戚堑涂,其中经营性停车位180万个巴楷反,非经营性停车位110万个篡。 责编身:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报贫蹋,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布就控脚,将于2016年1月1日起正式实施褪。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日私,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》钎酷高,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施访晃,为消费品质提供安全保障入氖。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示瓦甫碌,近年来睦钙藤,消费品安全问题日益受到社会广泛关注诵信敖,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施舵栏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章刃涂,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务肝,增加了对汽车零部件生产者的义务兰,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化拧鹤,增加了向社会发布风险预警信息的内容漓性,丰富了缺陷产品调查工作手段封了故。《实施办法》于明年正式实施后摄坷,将对加强汽车产品召回管理吉卫、推动企业履行召回法定义务毋侠乏、保护消费者人身和财产安全理屠弛,发挥重要作用甫谈。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度骑建,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的捕卑,应当立即停止生产娄疚菠、销售埂、进口骂垫多,由其生产者实施召回肛句雇,并及时发布产品缺陷信息镭哎蝗。对实施召回的缺陷汽车产品叮舵,生产者应当及时采取措施消除缺陷弯。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担潍创。   汽车召回数量创历史新高   同时闹匙蚀,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》挟。《通报》显示淑双镐,截至12月18日差冻虐,全国共有76家企业开展了226次召回活动窜据完,涉及缺陷汽车 554.85万辆啡。召回次数较去年同期增长29%涕柒嫁,数量较去年同期增长17%苯磐,创历史最高童比北。   其中梨染,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次唉,与去年同期相比增长170%泰,涉及缺陷汽车352.23万辆敖峭哨,较去年同期增长18%奋戏,占今年全部召回数量的64%鸿肺。   据统计现,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来祭,11年来某拖糖,我国已实施汽车召回1079次判,共召回2533.85万辆其勉。从召回涉及的汽车总成来看捐,发动机总成召回最多五荡抠,共召回270次龟,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成顿惨潭,共召回134次疾渐,涉及数量441.08万辆浅咯。 ? 责编懂颗:杨杰" "  随着经济的发展露阮耸,居民消费重点转向了大额的消费纪晌龚。正是在这种消费趋势下绍,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活穗,现在汽车已经成为家庭必备工具呜,提高了用户的需求废顺。在2015年的最后几天时间里兜,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总糙衰,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回晃。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明男呱竿椋块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表税:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表磋派廓:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息涛胶迷,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版姓怯缚。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日裁,共涉及626辆雀衡铃。   据了解梅抖澈,本次召回范围内的MINI汽车帝琳驼,因电动液压助力转向系统故障台似式,容易导致腐蚀毯携盾,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效芒。以上情况增加了车辆发生事故的风险簿,存在安全隐患参疙镶。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表店泥捕:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息复,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派骡界,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日罐舒悸,共涉及128辆霞酪秸。据了解皇惯,受影响车型均搭载手动变速箱鸽。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐污礁,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中墟芯,可能松动炉,导致底盘有噪音或震动起。如果继续长时间行驶独戚鞋,传动轴与后差速器的连接部位可能分离稼凰挺,导致车辆无法继续行驶覆廓翁,存在安全隐患透吐。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编壁:杨杰" "  2015年12月27日现,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港食工,首次出口至美国好妥、加拿大和墨西哥在内的北美市场抠块靖。昂科威于去年10月国内上市帝爱拨,包括本次出口海外的车型裤虑窘,均在上汽通用东岳基地生产阂悲。上汽通用总经理王永清表示撅:“昂科威迈出国门恃喂售,不仅是产品自身强质自强的过硬实力少膝界,也凸显出东岳基地魄漆善、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华浑。”在昂科威出口北美之际棵肚门,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地含探,接下来小编会以一组“数字”彭镜,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地联骏故。   上海通用东岳基地截匪,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成卡,由上汽集团星枪去、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%伟堵、25%讲、50%共同建成恳牟。现拥有冲压玩、车身洛啦哎、油漆凡、总装四大整车生产工艺和铸造塑、锻造动缺、发动机靛、变速箱等动力总成车间睛茅。产品涵盖别克昂科威楔渺、昂科拉和雪佛兰创酷拨、新爱唯欧颠歼、赛欧3琼潮、乐风RV6款车型袜暴,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec放犯溶、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等邓。   东岳生产基地的整车年产能60万台攀裳,发动机年产能117万台朴肉栓,变速箱年产能72万台瘦忿。从2003年整车工厂建立以来炊,截至到今年8月已经累积生产突破350万台薄缆晌,而从2005年动力总成厂投产以来膜,整体动力总成生产已经达到1000万台模。   冲压车间——精益生产谭项,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式苹、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线淌亲痉,承担160余种车身覆盖件的冲压生产侍,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平绘辛按。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产竣昆鸽,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺脑乖陇,贯彻了精益生产的理念酗青啤,高效节能趁陕。铝板前盖冲压工艺级毕:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3渭,相对于传统钢盖减重7.5千克陕孝,令车辆减重味、降低油耗比筐簇。前盖内板工艺——三序成型嗓汰、一次修边帝:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺鼎弊,零件修边采用一次修边工艺唉,浮动废料刀设计臣汾犀,无碎屑囱,使前盖外观更加光滑岭、美观孪,并提高了产品品质逗。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念钾裸,首次采用了高密度机器人钠、GEO-pallet高速输送系统戳惟恃、5+1车型的总拼Gate设计等胜但,拥有各类机器人465台绘。在这里偏乐,高柔性乐、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构挖酪,将成员舱全方位立体包覆捅骄贿。同时菩,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材褂凳垃,车身高强度钢材比例达到75%搐,不仅实现车身轻量化猫糜伴,还拥有优秀的防腐性能钱,提供“多10%”的安全性能卵。   车身车间通过采用大/小随行工装系统搜,进行地板分拼及总成靶蔷、白车身传输侨炕,具有柔性强撮屡爽,传输速度快佰、精度高的优点肌鲁,并具备质量追溯功能涂菠,以保证生产效率和生产质量剖。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位电盲辅,14台机器人同时进行焊接作业攫,每个生产节拍可完成200个焊点焊接豁,占用空间更兴摹,工作效率更高梨构拌。目前辫澜帝,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂百沮酸、沈阳北盛三期琉摔权、武汉分公司等生产基地推广使用饱赎。   两大焊接工艺萎:车顶激光钎焊盯镜、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺己,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合敦氮碍,使产品更加美观垦谐奴,同时增强密封性菲古速、提高焊接区域的强度辱,进一步提升驾驶座舱的安全性熊。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术嗜,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起荚貉,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来桑。相比于传统外露的焊点氏羌形,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下集,令外表面平整无焊痕唾,而且最多可节约70%的能耗嗅讣。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫苟多。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料彻,替代传统的车内固态沥青消音层忙拇,在提高车辆性能的同时磺,具有绿色环保腊的栓、重量轻碴杯鞋、隔音防震效果好等特点闯裁累。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型屑瓜,这一新材料的适用侥热栋,提高昂科威10%的隔音效果缝鄙。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备憋,包括水性漆动。较传统涂装工艺恳幢蓝,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上魔起,更加绿色环保捕。同时配房矩,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准暖茧割,提供给车辆优秀的外观表现的同时卵,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力瓷竣躲,提高整车使用年限么。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆韭、涂胶猩,和备胎机器人自动化安装备胎汰仑竿。此外炒射盎,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统扁筋,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用残浇,它可以根据装配工艺选择合适的高度描纤妊,实现了多平台柔性化生产鸽。   总装工艺将完成整车全部零件的装配艰窝,并进行100%质量检验敞畏剐。别克昂科威正是从这里驶下生产线盾龟郊,开始它畅行海内外市场的旅程扰慌聚。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装吓奇,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板锻,在拼装过程中精确同步孪尝叛,实现车身和底盘的精准定位和拼合讥惰架,从而确保底盘优秀的操控性能矩,提升客户的驾乘体验伎。   在质量终检线廓幕,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车赶,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测挥下。在雨淋测试区内泥蓝,360个喷嘴全方位密封测试俊糖坊,70秒内盖舌,5吨水勿吞点,70倍模拟自然界暴雨雨量侧墓,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内郡府,质检员控制方向盘惊屡,整车按照“8字型”路线行进吩,检测方向盘的指向性弘茧,确保不存在异响弛。这些具有质检环节硅迫,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验摆紊。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编聘檬椿:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注骏寞窃,在二级市场上掀起了一波又一波炒作息穆换。值得注意的是曝确,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车适凄,丰田荷捂、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车篙粳。丰田袄、现代坤懒、本田犬、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮筷庆完,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商妮。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道戌,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车顿,整体外观与e-tron相似猫割脸,最大的区别在于动力方式的不同保,而参考e-tron的命名方式桃郊,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron沤。   在氢燃料电池汽车领域缅混,奥迪其实之前也有过不少尝试归毯,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车嗡孤捎。这款A7前后轴上各安装有一个电动机搔祭抡,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电哩焦伎,来作为氢燃料的补充哩鹤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比轨恳环,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者凤,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了倒等拍,比如现代氢燃料电池版Tucson柬、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity棱。当然憋,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话式箔,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决起即仕。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段究甫,解决了若干关键技术问题筷。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布佬,在2020年底之前的市场导入初期叔恍,将无偿提供其独有的包括燃料电池组淌牛、高压储氢罐卢汤、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权炊雀解,共计5680项烈,2015东京车展上郎绰,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity还迷毫。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色砍估、高效尚旅筹、适用性广的发电技术付梯倾。燃料电池与传统发电方式相比水距妻,不受卡诺循环限制玛孺席,因此能量转换效率高歧缕,而且具备零排放攫蚀、无污染脖、噪声低等优点敞几涧,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案武奶仁。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)农、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类外揣,可以广泛应用于交通运输棱、军事舍、航空等领域性。   申万宏源证券表示私酬哭,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元猎许,加上购买时的政府补贴暇断沤,与纯电动车差距不大九辜阂。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右铂朽信,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平愤梧规,而丰田猛钉、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3萝酪。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时句降劳,车辆的性能达到传统柴油客车的水平逆,实现每天19h的运行和出勤率仇雄。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年恍,达到内燃机汽车的同等水平杰。   丰田秦实、现代欧舍礁、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮未浩薄。鉴于新能源汽车前景广阔咕烤,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能城侨,市场容量有望达到千亿美元量级胖。A股市场中屉撅灸,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车滑蠢,有望令该板块进一步获得资金关注套饰。建议积极关注这一主题带来的投资机会休茂,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商熔垄。 责编肋凌操:杨杰" "  国家发展改革委21日称扳哀猛,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策祭刻。鼓励各地结合实际情况拴镐,推行不同区域删冀、不同位置舰、不同车型链、不同时段停车服务差别收费系藕。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠外驼绍。   根据发展改革委尚、住房和城乡建设部崔、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》埠,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制蒙逻,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定使。 责编颗散:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表兔黎。昨日砂鄙堂,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》拼椿潘,显示宝马媚便、奥迪潞、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上顶。2015年嗽法襄,中国主要城市平均应酬指数为63.2坟莎冈,与2014年同期相比衡,应酬指数整体下降了近5个百分点蔬。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷驹挝贾,e代驾对应酬情况进行了系统化分析趟匹钩。报告显示蜡募,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2烘勤瞪,与2014年同期相比谐何丛,应酬指数整体下降了近5个百分点妮船盯。   从城市分布来看锌崇寄,北京以83.2位居第一扰推,其次为上海甜枷曙、沈阳亨、济南缆贪咆、郑州栋科、重庆槽橇抛、深圳叫嘿欢、天津闪、西安穗、广州分别列前十位玛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看许,全国各地应酬的平均花费为386元/次泉,其中北京地区平均应酬花费最高催伐忻,为660元/次缔。但值得一提的是腺,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%物,今年下降至22%跑赎。   2015年藩半,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响杏帛退,我国主要城市应酬指数略有下降鲍采淘,应酬的形式也从高档饭店面屏、五星级酒店斥漓、私人会所转向夜总会檬捣喀、中档餐厅等场所船。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三寥锌,而私人会所较去年同比下降7个百分点撼,已连降三年贡千。   谈及应酬原因棋,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”懈轿,其中近四成的应酬不是为了沟通感情鞘林私,竟然是为了要账吓、清款淖沽。   值得一提的是枷荡,在所有应酬人群中污地,宝马受墨抛、奥迪勤摔、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上舍棉句。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群化。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标祷。 责编稍尾霸:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后始朽,昨日汾粮钾,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议矛。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示墙挤帘,明年元旦起据蛇尘,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外葛,全市其余停车位的定价将在政府引导下督滑缮,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定蔽坞。   事实上疯,为盘活停车资源抵肯,北京市曾于2011年发布相关指导文件铝,鼓励企事业单位停车场错时开放涉袱女。针对目前的执行情况颗每,相关负责人表示娟,文件公布后箩霜钢,市政府办公区第一个打开大门擂缉媳,供周边居民共享讣放亩,据统计匪,北京市目前这样的车位有2万个左右呜,下一步开放力度还将加强俗猜蓉。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》称虫社,首次放开民资投建停车臣檀蕖,并明确健全政府定价规则盲却,北京市停车位收费新标准也逐渐成型隆。今年11月19日到,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》酬舌题,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价类,停车费价格也不是物业公司说了算焙莲,而是由业主共同决定旧搐。此外攘逢,未来小区裙理尸、商场交舅覆、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放剃颧柑,执行市场调节价绅凑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍珐渡韧,自明年1月1日起亭列括,除绿色占道和P+R以外驮触,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定辉农,使得定价能够反映土地本身自有价值磷涝。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价橡炒衫,避免出现游离于正常范围外的价格挨俱,相关执法部门也将同时跟进恃。   此外菏芥叙,针对北京市当前停车费价格过高的争论铂形簇,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示哭酚煞,与同等级国际城市相比得仁,北京市停车价格仍然较低掳途储,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右朔桨敞,而伦敦竞胆、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”溉诫敞。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示需庆,根据调查结果寄,北京市夜间居民停车免费的比例达60%滔查蔡,白天大家出行夏哄、办公时各种各样的免费停车位依然很多衬配,城六区的这一比例高达86%时。(记者 肖玮 张畅) 责编么卫:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称纫,车险业务规模稳步扩大擅,基本面好转吞河爱,企业减亏明显蜗焙。但与此同时累琶,车险市场的体制机制问题仍然存在僚耪疯。车险市场中小公司市场地位低趴诚该,影响力弱薯俗,车险市场两极分化严重咯,“寡头主导思、大中小共生”的市场格局凸显垫。此外融,随着产业整合趋势的出现胶,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显潦。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)赌琶阶。数据显示筏,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币拦亥没,下同)貉曙共,同比增长16.84%磷,成为全球第二大车险市撑隆,仅次于美国尽亭橙。    近年车险发展速度较快铂,重要性进一步凸显谎。2014年率碳,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元疏哩汲,同比增长11.24%话狮。从车险的保险深度和保险密度来看沽拘糙。2011-2014年疯辟,车险保险深度分别为0.67%篱、0.70%贺境、0.75%和0.81%羡贯,车险保险密度分别为259.24元/人脱毖、297.33元/人衰匪泪、348.49元/人和403.27元/人诚。《报告》认为颓,随着业务规模稳步扩大贤,风险保障能力逐步增强伎,理赔服务水平持续提升坦室,车险在分散交通事故风险社、提供经济损失补偿遁、维护道路交通安全剔、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用捻皆吝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看晦伶,2013年孺,车险利润下行乱珐,整体出现亏损嘲,但2014年车险基本面好转抢,上半年承保业务扭亏为盈论烹斧,虽至年底小幅亏损醒回,但整体明显改善冠羚。2014年车险行业的综合成本率为100.24%樊翻橙,亏损11.57亿元懂,同比减亏17.75亿元吹。   中小险企经营困难    但与此同时累裴旧,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在姑,中小车险整体经营压力仍然较大艰彩。    近年来颁掣污,车险赔款支出增幅较大察,且明显高于保费收入的增幅集,简单赔付率逐年上升啸似。同时牡,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大驼,呈逐年上升趋势勺渤并。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下图,市场竞争激烈空都疥,中小保险公司处境不容乐观布捌底。    数据显示桃萍持,2014年挫峡,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%袖烧窝,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3红戮。从2014年经营情况来看逆麻璃,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司块暇,中小财险公司几乎全部亏损骡席。    事实上柯,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下劣撂阀。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家杜囤革。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司咕,份额徘徊在13.5%左右强。    在100亿元-500亿元头,2014年有国寿财险冈、中华财险喜、大地保险抗盗、阳光产险媳瓤菊、彩屏财险五家辩峰欠,上述五家的市场份额总计为19.14%摹堡陷,不及平安产险一家的市场份额瘦善没。    “我国财产保险市场上辰佳外,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主磋弦守,但车险市场集中度一直偏高抡胃,大型财险公司有明显竞争优势抄眠湿,中小公司份额较低间外。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到棉峦辣,2013年恭黔,行业整体承保盈利26.43亿元翠,但利润贡献主要来源于大型财险公司酥棠:“其中舞客,人保财险锰、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元洪,绝大部分中小财险公司都承包亏损挛兽,仅有两成公司实现承保盈利昆卑顺。”    对此凉,华安财险相关负责人表示笑边,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外爸遍丝,更要注重自身的差异化发展艾菲副,同时锰弄巍,中小险企在理赔网络狗、数据共享纷讥、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘创。   汽车系险企兴起    此外曙拖,《报告》显示燃,车险市场竞争较为激烈拨,尤其营销成本高企岸泊,车商渠道受到挤压路缮。    据了解具忍,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一弦。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成擎虫。而出于吸纳中长期优质资本弄楷题、完善产业链布局等考虑缴谋唤,汽车厂家纷纷涉足车险市衬厝舶稹,通过全资扁丢淀、控股反翔吹、参股等方式设立财险公司霜、保险代理公司费郡,如众诚车险和鑫安车险避。业内人士认为坪梗,相比其他财险公司林祭,汽车系财险公司凭借股东优势链,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势灭锋,对其他财险公司的车险经营造成压力仆舅摔。    近年来车险市场规模不断扩大舞骗降、车商代理渠道迅速增多渐汰书,但渠道发展并不成熟弘,由此导致的业务管理混乱筏懊、专业能力不足期讳图、侵害消费者权益等违规问题时有发生吃怯比。    而与此同时誊,机动车保险社区服务销售中心发展迅速顽佰涎。门店模式再次为多家企业所采用具魏、纷纷创建试点报。    以华泰财险为例娄稿罗,仅2013年就在全国新开1400家社区门店杏滤,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍乏。到2015年底晤,华泰财险门店规模将达到3600家北耸。据了解告兢缆,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式稗犁,是国外较为成熟的渠道之一闭骚,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务麻。门店以车险业务为主乏送,业务占比高达98%-99%烁,定位为服务社区辨千衫。以社区为单位卉充弯,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询曝盲、查询蓉哥联、投保汀开称、出单等服务班蹈。    对于机动车保险社区门店的快速发展固温,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示估睹,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道脚喀,社区门店是典型的例子幢。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索坦凯。不过唉扇仍,从目前来看看幕砍,这一模式还处在前期战略投入 阶段幻拾吗,具体盈利模式还未明确努静,发展前景值得期待但具体路径仍需探索蹬。 责编酒:杨杰" "  “如果夜里温度太低操说酥,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜匙氨抨,影响视线不说陈,还不知道会不会冻坏车子烧。”“秋冬天里具摩腻,每次一碰车门把手就会触电售妊,这该怎么办不抱乒?”近日唯娥,随着冬季的来临乖踞,有车一族提出这样的困惑煎。   冬季车辆该如何保养被?昨日羔,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招郝。   前不久吠桥,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈泄躺,那么冬季如何预防静电狗携苇?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招翁恐,秋冬季节车辆预防静电持,关键是平时要多洗车吮壳,也可每月打一次蜡维量,还可在车尾部装一条静电带腥吼,这些措施都能很好地预防车辆静电钎怜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说乱,冬季气温低毙聘惹,冷启动前最好先热车错措,预热三四分钟后等水温正常垢,或者启动十来秒再上路煞臂。刚启动上路的车辆弛,两三分钟内尽量不要急加速视偷,否则容易损坏发动机慑痹累。   “早上开车前最好按下喇叭谷车,以防车底的不速之客棱凌缄。”马师傅提醒祟,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体垦八深,冬季夜晚寒冷案沙,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒假芭,因此启动汽车前鸣笛疟,起到提前驱赶小动物的目的堡赔。   冬季低温彤曝幸,经常会导致电瓶“罢工”辆莱,无法启动车辆违。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说陵,每到冬季唬萌,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低拨慷虐,如果电瓶表面黏附污油挂船娃,可能会造成车身抖动的状况圭滤。电瓶一般使用2年后炒,电力衰减加速捶氏么,可能会影响车辆启动欺。因此步,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足速撩肠。   “车主还应当关注防冻液食。为使汽车在冬季低温下能继续使用灯,发动机冷却液都加入了一些防冻液把烦,为了在低温天气时卉膜钢,冷却系统不冻结癌漠。在正常情况下甲,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液撵。”古师傅补充说吵驰富。   此外放瞄炔,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆泻堑磁,摩擦系数降低滇动恕,因此在给轮胎加气时气压要适中挂,气压过高容易爆胎钒,过低也会缩短轮胎使用寿命目。同时鞭,由于轮胎内外的磨损不同股水,为保证安全旱渐,应定期给轮胎换位愧,清理胎纹内的杂物尺。   熊汉玲 责编随:杨杰" "  专家建议脑鸽尚:天气不太冷堡淀,可开冷气除雾染,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美疚裸,可要是开车时一切都朦胧了灵炊李,那就不是美了巧购浑。金华的天气是越来越冷了坚垦,尤其是大早上开车崔寐,一坐进驾驶室吕泡,挡风玻璃上全是雾气疵,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事触曙亢。今天记者就来教大家几招去雾大法庇。   车子开出没几步谭,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班藩平尝。今年年初逝粪胚,她买了辆代步车祁。这几天黄控,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着雹悍穿。   小杜每天上下班单程需要近半个小时脚,有时候要是碰上堵车菱可娜,就更久了力矩戒。   一般情况下蠢户拓,早上7点多一点舷,小杜就要出门了宠瓶舞。   “每次我一坐上车吕达,没开几步拉祟借,挡风玻璃上就会起一大片雾部,路都看不清腑勺改。”听从朋友的建议睫,她打开冷空调类罚,一会儿雾就没了怕,但过了几十秒撮,雾气又笼罩了前挡风玻璃上刚,奈硐辖牵糊视线侮称浅。   小杜考出驾照没多久呻岭,还是新手石辜丛,根本不敢边开车边用布擦玻璃铣督拓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多庞擦超,雾气就更严重白儡。”实在没办法的时候还宦,小杜只好靠边停车滤叉泄,擦掉雾气再上路挝仿,“真担心什么时候会出事故暗谴住,冬天都不敢开车去上班了脊督川。”   作为开车菜鸟刹吩匈,她很想知道拒虾安,有没有什么好办法蔫帆,能一次性不让车玻璃起雾哥丧。   除雾方法不少背烦,专家教你几招   就此事辟势琳,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海憾。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因帅奶券:   1稻、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)厦炬四:在空气湿度一定时穿水,如果车窗温度低于露点温度恐狄,就很容易在车窗的表面形成结露袱膘,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象非坊返。   2伴钞嗽、车窗两侧有一定温差侮:如果车窗两边的温度不一样勉复隶,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压茹郴,水汽就会聚集到玻璃表面失弓,以微小的水珠形式渗析出来伴汹,形成我们常见的雾气遁础涂。   那怎么才能除雾呢绅?周金海给大家传授了几招悔广巾。   “在天气不太冷的情况下恳杉,开冷风除雾效果还可以弯拳茧,可快速减小内外温差就。”周金海介绍静蛙,但在雨天或雪天轨,湿度很高锌扛,车内外温差大封闪俺,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的陷,“除非一路开着冷空调歧,但在冬季吹着冷风不好受桓贰狠,而关闭冷风后疼距扯,雾气有可能再次出现将。”   在他看来毒赡,如果是严寒天气览,除雾还是用暖风好年妻功。   “车刚启动时郎烧埃,水温很低绞姐,经过一段时间空调才能吹出热风抬瑟起。等热风将车内的水分烘干眠翟犬,雾气就会消失戮肉。在开车过程中藐,一直开着暖气旁吻,雾气就不会再爬上车窗捆伐。” 责编韧:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日茸菲,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映围:10月底蓟抵,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上懦、地下停车臣恰,根据相关通知疆,他每年缴纳2400元的停车费蕊冉派,但回家后常常没有地方停车枢徽夏。   12月16日唬闻鲁,记者来到上川嘉园小区电。住户尹先生告诉记者憾滥商,上川嘉园属于城中村改造项目腔槽椽,没有物业擞虏,由上川村社区代为管理畴。今年4月檀狠豢,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后投,开始规范小区停车哇。10月底冗樊,社区贴出通知要收取车位费帝。“一个月200元的车位费提俩,我已经交了素嚼芜。”尹先生说道戳恒呜,但是每天晚上7时许回家时淋,常常无处停车矾。此外叭菠莆,这200元中还包括小区的卫生清洁费潘间挠,却不见有人来清扫百刑。   据了解帽,不少外来车辆进入小区时芒响氖,摁一声喇叭癸,门卫就让其进入拉。虽然门口安放了停车取卡设备烤松,但无法正常使用烧。记者在小区门口以及地下停车场发现髓柏,两处设备上均贴有“停车场系统升级缎迫,原有卡片即将失效……”的字条甫。地下停车场一位正在擦车的住户说埠,他每个月交200元悉,交完费后锌,也没见过有人来清扫槽记倒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后第,记者来到上川村社区亨驼,孙主任介绍说秃,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费摆,卫生也在搞此飞。由于停车系统打卡器损坏拢,承建方正在维修弧段定,他们也是刚接触这些母夕斗,没有经验囤,问题解决起来比较慢牧番。一旦设备维修完毕串仇话,将会规范管理小区内停车梨,首先保证小区内住户停车模啊。至于外来车辆拷乘,将根据小区内的停车情况阮贡,决定是否让其进院停车滑并缸。 责编村廖:杨杰" "12月16日宏绰,成都银丝街猜,开新能源车的张女士在路边停车半小时风,被收停车费10元捐薄。 路边停车场的收费牌上募帮费,没有新能源车免费停放的提示避群。   成都市交投集团笆:明年2月醒垛,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴旱菇,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现娶,充电也不是件容易的事(本报15敬畅、16日曾报道)宫伙。除了买车鳞卉上、充电晶,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”囊,却迟迟未能兑现穷搓壳。   今年4月能,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》骄,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费萌。然而按哄底,政府意见长期未能落地抡示揉,这让许多车主等得心焦搏妒。成都市民王先生憨豹纶,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次虹丰沙,要求兑现免费停车的承诺冻炉襄。   12月16日垂徘,华西都市报记者从成都市交投集团获悉浚鞘,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定氨娃拟。明年2月赁娄教,成都的新能源车主们镭供档,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策救衅。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月炔悸督,成都市民王先生买了一辆新能源汽车朝挟,上下班代步使用圣草。之所以选择新能源汽车享,除了经济实惠讹圭蒋、环保方便外苹市亨,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策糯落疵,其中一条就是“免费停车”骡辩。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》拳圃,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费侈策坛。”王先生说母戒突,这条规定曾让他十分欣喜杆拴,觉得捡了个大便宜曙女,“街边路面临时停车点斡,都是成都交投集团在管薯氮。交投公司是国有企业椭狮,那街边临停就应该对我们免费犬窗殊。”   买了车没多久宽晨,8月上旬镐圣,王先生连续多次在路边临时停车点停车时估剩跋,都被收费员要求付费来悔俱。“收费员说不清楚这个政策绦透第,也没收到通知奠耪笆,没办法问酮,我还是交了停车费几。”王先生无奈地说勘难奉。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了抛脱罗,王先生心里却接受不了径脊鞠,“既然有相关政策瓣槐杉,这笔钱就不该收洽。”   一次膳,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据断魂,拨通了成都市交投集团的热线电话迁。“对方回复我说瞪访,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’哩句好,所以还是要收费常蠢。”王先生追问淖贸,成都哪些停车场属于此范畴够,对方工作人员说不太清楚久,“他们说自己只负责执行冯,费用都是上交财政撩樊僧,让我去找其他部门阔吨镁。”   成都市交管局滑勉昆、成都市物价局甜、武侯区物价局……电话打了一圈篓储线,投诉申请递交了6次裁扒,最终篡,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴盾韧割。   对这样的回答辉合,王先生不满意也不愿放弃磁迸铃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉触斑踏,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策仙侍。   无奈哪些场点可免费 谁来界定李香盗?   事实上唤旱,和王先生一样较真的新能源车主并不少琉氏融。   16日腑交,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍叙糙,从今年6月起凑貉金,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多肆萝。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声图灌枪,推动着相关单位做出改变堆宪。   记者了解到届秋,11月底牵郊舷,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主豆甫,开了一个小型的见面会贯趣,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事输侩。在会上春昧悼,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈归倦纽:“我们只是一个执行单位仿苗,什么停车场点属于免费范畴表口视、哪些车辆类型可以免费咸,都不是我们能够决定的袖。”   除了停车场点属性难以界定外锈坤,哪些车属于新能源汽车的范畴史锨,也是一个问题泰。“新能源汽车的车牌和普通车一样垃偿到,也没有专门的标识蟹。此外畦臂,我们的收费系统并未和交管局系统连接僵殊仿,无法自动识别登记在册的新能源汽车钒靠存。”该负责人说碾端恼。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后玻耽,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施俱夸歧,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料适抠慰,审核通过后饯贾卷,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放姓。   12月16日上午教蝎菊,成都交投集团的眭先生告诉记者维,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级唉句线。“我们首先要修改收费规则撼,然后要开通信息审核渠道岗。”眭先生说凉,前期技术改造完成后怯,车主们将能通过微信公众号等平台诧卤,上传相关手续进行登记褪。出于对城市交通规划的考虑媒溃,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限佩柑色,被设定为每次2小时涪塘。   预计在2016年春节前浦岛,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策潞和。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日铜,成都市交管局发布通告鹊隆鼎:自2015年10月1日起霜厘毙,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制筏捶宦,包括纯电动汽车晾、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车虑适。但成都市交管局提醒篱,具体车型是否限行泻澳,要根据标准细则进行判断蚂乃,比如油电混合车辆如果无充电插孔灯,将不在此范围内篙彼视。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编容聪:杨杰" "  12月14日萎海厂,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据狼。截止12月11日24时杭,双11疯狂购车节最终成交35379辆光丰,交易总额超过52.76亿元碌彪,同比增长超过40%虫病绰。由于用户的提车热情高涨豌,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底担荷,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车改飞。   每年双11编诗怯,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计贯幌,双11当天捂啃夏,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量姆脑、交易总额的汽车电商平台鄙碳,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业杰。   今年双11绩城貉,汽车之家率先提出大规模一口价车源护饭瘸,力推汽车电商价格透明化赖糖局。消费者看中满意的车型后凄,根据网站上的价格可以直接到4S店提车豪,免去了再和经销商讨价还价的烦恼辨绒共。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素丝态。”秦致表示喝,现阶段为了满足不同消费者的需求泰肌,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在队鼎股,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化釜册,这也是汽车电商扩大市场的关键寒笛飘。   是否能够带动成交量稳酷,是推动厂商彼蒂、经销商合作的基础烯慨谦。业内人士表示款,前几年电商开始网上卖车时邦脓镜,因为成交规模较兴ツ帜摹,电商在与厂商谈判郡、设计支付方案时没有较大的话语权扩。如今琳,汽车之家交易规模越来越大贪档,将会吸引更多的厂商前廓、经销商合作喜尾,合力推动汽车电商生态链的进一步完善叮味。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可补,都是汽车之家非常重要的合作伙伴负诡试,经销商更是电商用户与线下的重要连接辫赎浪,秦致强调鲸焕,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪拨霖,而是通过实践贰昧枢,为消费者和整个产业链创造价值撅,汽车电商更多的是融合和共赢虏每昆。   从2013年少数品牌尝试参加坊轿弥,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商尼扑,秦致表示洁嚷戊,我们从主机厂和经销商层面了解到溜苛剿,现在大家对电商的方式都打开了心门放缕,愿意主动尝试体。   在汽车电商融合模式的推进下逛捐, 2015年隆烦,双龙取、奇瑞沛称簿、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作纪狗,未来这一规模将有望继续扩大斜。 责编墓忻矗:李芳" "   全国   2016年1月1日起爱化,我国将对进出口关税进行部分调整沮耗蜂。高速电力机车牵引变流器奔啊、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低陡温,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低卸。   编写|翟冰慧   12月9日摄,财政部宣布刀尝畅,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场荒起为、两种资源瞧剑挪,支持产业转型升级掣廉许,推动对外贸易发展方式转变聚纪,促进经济持续健康发展柏磊跺,经国务院关税税则委员会审议酶吵,并报国务院批准晴,自2016年1月1日起驮厂浚,我国将对进出口关税进行部分调整鹿玩浦。   财政部表示纽,为促进进出口稳定增长狮然,加强先进技术了黄行、产品和服务进口溺哥,增加有效供给眉,推进国内自主创新和产业结构优化升级晒父犊,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备焊、关键零部件和能源原材料进口烦少,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器鞋免紊、电视摄像机取像奶鸲溃块撅、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成接俯宽、无铬鞣剂腻、牛羊油脂等商品的进口关税潮坊。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济骸、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样疏唇徐,这主要取决于该国政治继锰襄、经济及产业政策等分方面因素撅建。   出口关税的调整龟冻嫩,多跟国内产业供需密切相关耍膊奴。其中寺,钢坯等原材料关税的降低齿烈势,传统燃油车制造成本相应也会降低讹虽,汽车售价降低赦,消费者购车会有更多选择颗旱。高速电力机车牵引变流器咎唉、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低潍稳吕,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低氏。   关税是进行宏观调控的重要杠杆粱钱汀,是国家财政收入的重要来源忙啦俱,是保护国内产业的有效手段芭。随着新能源车免摇号或成为常态陷,新能源车不受尾号限行措施的限制份埠夯,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持喝泞,加之2016年进出口关税即将再次调整申兰,未来新能源车市场前景广阔臀。同时恍架,关税调整后梨,钢坯等原材料关税的降低烁邪萌,将会使传统燃油车制造成本相应降低貉,汽车售价降低林臣,可以预见年度恳,汽车市场的竞争也会越来越激烈虾恳。 责编徽商:杨杰" "   全国   8日胸,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》仟痘。规划提出廷概耸,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记编、通行政策碘、排放标准赫哨、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策宏档恭。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮挪。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间趟龟,近日迸庐,关于京津冀交通一体化又有了新的进展韦搂绕。在京津冀协同发展顶层设计落地后雀梧酵,作为一大突破口肖,交通领域的一体化规划也已获批型狭。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》敞煌。   规划提出皇喊很,重点建设京津冀区域城际铁路网舞,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设硷,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通风赐俺,统一京津冀地区机动车注册登记毯、通行政策兼稍陵、排放标准赐、油品标准及监管等政策胎。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈编吉。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”贬草。未来,国家干线铁路看现称、城际铁路曙、市郊铁路橇、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络诡缕实。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍糯,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力东售。   一是交通网络完善畅通斑慕,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市拧侣迟,高速公路覆盖所有县城镁撇箍,形成京津石中心城区与新城笺、卫星城之间的“1小时通勤圈”讲,京津保唐“1小时交通圈”魂圈乌,相邻城市间基本实现1.5小时通达物。   二是枢纽功能优化提升段,建成北京摄、天津废咯经、石家庄拖估售、唐山背千、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽户罐杯,新建或改扩建综合客运枢纽健,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟荒监唤。 三是运输服务一体便捷逝淀,推动不同运输方式之间客运联程联运灌萎、主要城市之间实现交通“一卡通”敝厢颅。   《规划》提出猴,到2030年淡思改,京津冀地区将形成“安全缓山恕、便捷闯绒、高效筏宽遣、绿色喀、经济”的一体化综合交通运输体系敦赴。统一京津冀地区机动车注册登记创兢、通行政策璃辣、排放标准室、油品标准及监管绣令、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策取市芬。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示诫:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基闯啤,着眼于打造区域城镇发展主轴陆,适应和引导产业及城镇空间布局调整金脑熟,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变功厢蠢。”   “四纵”即沿海通道峭瞎、京沪通道信、京九通道捐、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道负、京秦—京张通道鼎隶、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道汤聊,有效连通环绕北京的承德茎敬幸、廊坊父、固安导焊旗、涿州溅韧、张家口惫下、崇礼勾、丰宁等节点城市挤,缓解北京过境交通压力蓄。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统场拳,据了解乔,随着规划的项目陆续落地剃睫瞪,其拉动的投资至少以千亿计朵瓷哆。据业内专家测算禽蚂卑,交通一体化6年预计投资1.5万亿元廊凶。 责编孝:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车糯,你会想到什么绿嚏?黄牛党肆虐行缅窟,交易不透明世此,存在大量事故车痰兄,二手车检验缺乏第三方权威机构侍匆,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻寺和。 ?   对于北京的张女士而言东固,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影蚀啸。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车橙念彪,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转骂,期望能够尽早出手旧车覆。但当她到了二手车交易市澈摇,却发现并不像想象的简单墓藤瓣。而还进到二手车交易大厅射,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路洞吝捻,他们随意打开机器盖敬息吝,看了看发动机茂腿,就信誓旦旦地对张女士说敖判邵,“您的车肯定零部件换过炉馆,要到交易大厅肯定买不了多少钱顾。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来贰疚伟,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头歇莎。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露漆,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”饶竿靖,他们或三五成群惠堪肚,或单打独斗年秽许,但基本的套路都是一样的吨,就是高价将车主带到一个店傲梁坡,然后店主出面砍价绒,连吓带喊轰宠,将价格杀得很低抵。   “如果没有一个基本懂行的人跟着蓬嫂,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏谷焦关。”张女士的朋友劝其要三思而后定锌鲸甫,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外奔,在市场选购到一辆质量可靠请颇、心仪的二手车同样是面临着一定的风险沛。近日蔚,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商狭,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者嫩思,现在市场上存在了一定程度的事故车悄淖科,“二手车的里程表都可以调九檬讽,经销商也会将旧车进行“做新”庙橡,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来式憨耍。在出售的时候享波,中间商一般会进行隐瞒脑,非专业人士很难看出来兴标。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭核砍僻,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展九咐。但按照国际惯例扭朽,随着保有量的持续攀升竿促善,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极俄诗妊,在美国市称藿巍,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量芦嚏距。但令人深思的是辖聚蚂,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”忙实显,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势句癌。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”惕,众所周知懈,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局染茅、国家标准委发布叉。但它实施8个月来骸旧,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”体嫩。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”浇,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到渭秽褥,而且基于“有所为有所不为”的基本原则就香温,需要有既有别于政府监管机构犁案踞、又有别于市场主体经销商的角色出现畔时,在监管机构乏、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用屁,从而对于二手车乱象做到多管齐下磷唱皋,标本兼治戈杀奇。   另外一方面苗颗,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模涸,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势郊,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观登随疙,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险混。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示裤胃,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆贾,相比上年同期增长3.36%淖睡,累计交易额4421.22亿元痰昂。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测牟,虽然今年突破千万辆的难度增加痢雇拭,但明年的二手车市场将是峰值年蜂贰,并正式突破千万辆姜佬。“五六年前联拷难,为应对金融危 机挛讲,政府出台了3个汽车行业政策厘授许,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税接澈,汽车销量大涨阂,随着这一批车的置换周期临近干醒俩,明年将会是置换期高峰肉疥。另外长涝,按照十八届五中全会的相关政策瘁,二手车将建立全国统一大市臣辍,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理俗、调整铆挡。”   在多重因素的集体发酵下炬降协,业内第三方的行业组织也应运而生辰,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用叉驶,凝聚共识钨,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来雾。   近日咳,有人尝试给出上述“答案”红促。   11月29日狡俊虫,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办地,在这届论坛上电,来自商务部翱秆鲜、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商顷、电商膏卯、金融及资本等各领域的代表共聚一堂坑欺,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战纶采薪,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”济溜诗。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长垒海零,但是发展还是相对滞后鞍顺,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象宿,也有管理体制上的原因娘哆蹲,目前二手车税收政策不配套淮无,地方政府违背国际通行做法壤偿史,实施的二手车限迁政策等欣,对二手车行业健康发展非常不利茎夯努。市场交易单一化奖头,市场诚信力不足算,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决分驰,互联网等新技术的出现头抛,也促使二手车经销商尽快适应碍,加快转型升级的步伐胳抽壤。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长脾率哆、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存羞存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”迫氛戏。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力勿,这项工作需要大量的数据支撑嘘茄,非常的难峦赋糕,但是我觉得应该做篓,使我们的行业更加规范劫,这也是必经之路理芍轨。” 辛宁语重心长地表示赊绦蹦。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时裤扰,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想硷酷社。   首先布疤,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义刺龋。郭平提出副虎献,二手车本身是一种流通商品巍滩摹,其合法性应依据《道路交通安全法》藩、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记冠涩,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现弘感滥,而不是限制二手车的流通卡。   其次骏,需加快推动二手车诚信体系的建设娃,完善相关法律法规领隘什,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开搽帆。与此同时烷,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中脑内,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益讲。   最后垂茂鞭,郭平表示讽,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系暑,推出保证金“保障机制”霓成,实现投诉车辆保证金先行赔付摧,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧慷。据郭平介绍恐,在商会的鼓励下井焚宿,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中尝膘廓。   郭平指出灌炔,一旦二手车市场所面临的限制厦、诚信规范体系的建立季镰缝、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决艰某,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待氖市。而如何加快解决二手车行业面临的问题媳强,推动行业良好健康的发展桓,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题钩尼味。 版权作品壬僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载溜该冗,违者将被追究法律责任勃浇。 责编扣:沈楠" "  近日狸小仟,北京迎来了立冬以来的第二场雪脸耍,然而深揭岔,在一些电动出租车司机的眼里春腊犬,浪漫的雪景却变成了烦恼盎祟划。   有不少电动出租车司机反映案椭陆,冬天汽车的续航里程锐减嗅仍。记者在实地走访调查后发现惠孔,受区域规模限制觅籍,顺义地区的电动出租车司机普遍认为什抄,“续航里 程减少对日常出车影响不大”技臼,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”炊歉,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者吧, “平时能跑150公里缝,如果下雪天开空调悲,起码要少跑50公里裤导。”   对此忙到,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者岭摄多,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程斑莲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过芹缚褥,林程认为焚篇献,损耗问题是锂电池的特点加,无可避免酿,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足吹烯。“就像你有个手机烈涵恋,用手机的时候城朝,满脑子都得想摹,去哪找充电器成颇壁?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中裂,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者耸,北京市对出租车的运营范围有严格规定遍,各县区的出租车都只能在本地运 营淡届渴,不允许到北京市内幢燎。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’潜鲸尚,基本不跑长途返赫蹈,所以北汽的EV150也能‘凑合’开急惜剁,我的电动出租车(EV150)开了两年多盼靡。 刚开始续航里程最高达到120多公里歼,开着空调都能达到100多公里派食受,而现在不开空调也就100多公里卷港,还得悠着跑偷孔,不敢使劲踩油门默。”   另一方面崩,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然酬那簇。据公开资料显示创,2014年12月31日撮丰,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称拓蟹蹭:银建新能源)投放了500辆EV200司锑郊。对此额禽,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示污钾番,“虽然是新车手看,官方 宣传的续航里程也达到200公里募岛辈,但是北京实在太大簇,这点续航里程真不够用脚。“   “那天早上笆,我出门跑了2个小时以后献寇,在夏家胡同上来一个乘客要去机扯文汀,我就不敢去了共计。这一去就得50多公里贾,如果我在机场没充上电墒咕荒,很可能就回不来了螺疾敖。”范先生举了个实例同藤。   而对于眼下的下雪天芍,司机们更是“几家欢乐几家愁”惯输。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天喉,打车的人多妨称蜡,活儿也多”触慷醇,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称缆素:银建)工作的出租车司机告诉记者怖两纤。   但另一方面畅鬼,对于电动出租车的续航里程来说靛割,天气不好也是致命打击删能变。“在一般天气情况下释惠漏,我最高跑过160公里季,不过通常跑150公里就差不多 了懂涤,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了熟何,需要赶紧找充电桩晾。而一到雨雪天就得开空调蔚繁抱,能跑到100公里就不错了绞,至少少跑50公里呀固渴。”范先生道炔澳。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”海玫顶,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道帛刮餐,“本来续航里程就不远屁烙路,平时都不敢跑得太快闹脱,现在冬天就更难熬了捎判,一下雪就得开空调纽句,不开空调乘客肯定不愿意妒,可是开了空调跑不了多久就没电了论坎。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到呜江,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说础善隘,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里吭镶纠,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称冉:爱思开)生产的三元锂电池憾。   对此笨横,林程在接受记者采访时表示票,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的兴瘦,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的垃,由于每个司机驾驶习惯不同呸戊齐,路况不同蒋,天气不同等情况同相,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字钳。“就像开汽油车厦赡,官方也给出一个油耗数 字沃,在实际生活中挺,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多唯。”   而在使用过程中刀帛疆,电池损耗也是在所难免的加溅湍,“一般来说栏,使用几年之后棱,电池最多会损耗80%盲晾,并不会无限期损耗下去虚碎。” 林程表示哇幢。   另一方面堆啤啥,记者联系到北汽新能源的相关工作人员弊翱仕,其专业工程师告诉记者狸,由于新能源汽车通过电池提供动力斯谱谷,冬季里的续航里程普遍会受到影响胜,下降范围一般在10%-20%剂窗婆,相当于15公里-30公里左右缆。这不仅存在于我国新能源汽车行业涧,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在极台掠,是动力电池受环境影响的正常现象稍,消费者无需担心爱车本身的质量问题恨。   “当温度较高时急挤蚀,电池活力较强浪,电池的充放电性能较好帅挝,反之当温度较低时舌海,电池活性受到影响损,充放电性能将有所下降沙拢,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理茫粒。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时享迁,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会贰隋,否则相机就会自动关机无法拍摄沏九,这取决于动力电池的供 电原理枪,冬季电动汽车续航下降是普遍现象噬塑谋,并不是质量原因歧。”北汽新能源给予了如是回复施。   事实上讲麻素,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍慑,林程对记者表示蹈钢天,“可以说挥透,充电时间长失痢蝗,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点裳,虽然目前一直在研究骑来,但是不会有革命性的突破痊,除非在原材料方面做出改变潮幂。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题便隧蚕,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度甜现垄,配置跟不上蔑,用户体验就是个大问题了顿。” 责编盯惶:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动判鼓泛,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型虽摆龟,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便冒绦,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题尺纷识。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同