> 写在文前绦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篮颅纺,英国品牌的表现令人忧心忡忡赴相拖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞄,它们目前都散落在世界各处体,有的受到追捧有的则走向终点胸梳典。即使获得成功的英国品牌兔,它们仍为自己贴上的“德国标签”娟凄光、“印度标签”的身份感到忧虑防沛,毕竟俗喷鬼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韭栋届。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毕娃、原木的袅袅余香咯,这种气味只属于宾利骇较安、劳斯莱斯们煞哄算,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拧醚撵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戮斤酥。    从业这么多年雄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煽,囊中羞涩遥不可及自然很重要揉悍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦箍。我认为一辆好车疾,应该让驾驶者舒服啼屋涛、安静渴寺抚、惬意的完成从A点到B点的旅程韭堡防,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袱,却实现不了我小小的梦烂淑糙。我一直认为壳仿庭,真正的贵族慨肩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极能静,即便妥协仍然能坚守初心徒蜕。此话适合改变自己的GT Speed殴沮趴,你知道吗秘七?世上最难的事情就是超越自己肛纽溯,GT Speed做到了 几。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屠拳唱,当你启动它时呢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苹矢。   >> 外观膳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆,作为宾利目前最为畅销的车型堤祭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俗删。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窃空柔。但是鄙痪衔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节干蛙虐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暴跑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动臣片。当然却,大部分“土豪”车主也不在乎臣尼先,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哨途。    外观提升不是GT Speed的精髓俺标,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奋氛,动力系箩、刚性木掏计、减重上的工作任重道远啤醋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矢诽好,仅有2.3吨划,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重素。不要小看这350kg墙提闷,几乎是一台V8发动机的重量奶舜苇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件外吾恕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蕾群、多连杆后悬挂和防倾杆等坍充冷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痘,分别是Burnt Orange(橘)蜡温墒、Sequin Blue(蓝)疲、Excreme Sliver(银)劲摊。为了凸显GT Speed的特殊艰睬磋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吹把说。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选密。宾利工作人员表示稗非,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故禄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸥,尤其是在中国等兴新市场更是突出昆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑰韦横。    你知道胖子多么努力吗峭垛搂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时快廊糕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撩吃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硷忻痊。那些把高性能作为卖点的品牌藉,现在宾利也有资格和你们一较高下梳溪讹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扒,其尺寸为(mm)释虑健:长4806憋、宽2227鸽墒、高1394偿,轴距为2746mm弥。我知道纠浮翱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杭,为了让你做到心中有数鞠呢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呸。与竞争对手相比苍提,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戏炬乱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墨搪妥,哪怕国内的环境日趋恶劣茂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摆沙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犬涪推,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炊,整个过程大约需要22秒精。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疮缺,从而避免占用后备厢大部分的空间襄顷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘路,它的排气声浪在我听来低沉浑厚及曙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辱掇土,没有法拉利暴躁嚷仍,缺点恐怕是不高调磐驼钾。不信你点击上方视频听听视频里声音侧陀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逻外: 作为欧陆GT的性能旗舰咆蔫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角保陡,不仔细研究根本发现不了它的区别久。虽然外观变化之处并不算多稠,但是对于轻量化戌氨腹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钾。" "   7月21日歼矾敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穿赎辽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华誓讥、北汽E150渡需苗,成为第一期家用空间王冠军举宠泞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威高哭维。它们会有怎样的空间表现瘫,不如一起来见证阂谁。 本期内容开始前讼薪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擞赫: 好了苇,正式开始第二期内容遣停。不过简单说几句磊挤庐,为了没看过第一期的网友们恰:    你可能会发现醇娃雀,随着岁月流逝海遍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恰,也当起了小爸爸岭灸熬。恰此时喘,他们对车的选择可能也有了新的取向撇般诽,空间大骸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倡彩。    基于此跺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩架商。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桑石,让大家对车辆的实用性有个较全面海阑廷、正确的认识欢茹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枚、模拟一家三口郊游的情景实测富、细节空间的展示宽奶、实体娃娃的数据测量四个环节进行校县。   话不多说刚,有请今天的选手窘,登扯巍! 第一环节稠朽吕:堆放整理箱琉枚诚,能放多少放多少    由于很多厂商末味铅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虑,也会帮你量化一下车到底能装多少升厕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数螺滩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秤,并加以不同颜色区分翟,目的是给你呈现最直观的感受境。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驴盒沙,仅供大家感受一下滴。今天我们拿箱子说话碌,看看它们这种数据到底能装多少箱子衰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夯:由于时间关系定焦,我们这次只借到了骊威的低配版陋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钙佛,但高配版的骊威有这一功能跺函。 首先出场的是骊威秘:    状态一仙惫:单纯的后备厢空间 状态二链偏:放倒后排座椅后的空间 状态三础潞皆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寒: 骊威一如我们所想的那样反沥,空间的确是其一大卖点疲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时观,小伙伴们都惊叹了!骊威豹废戊,实力不凡洪。   其次出场的是致炫劫:    状态一哦:单纯的后备厢空间 状态二共:放倒后排座椅后的空间 状态三刑拿忙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筹鸽凌: 就如文章开头介绍致炫时所说精参,空间辽偷哼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叫。通过这一环节放整理箱的测试笨徊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得非。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吠垫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜗拒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脸铣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挞蹄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结函: 通过摆箱子的实战哪淌愧,以及上面表格数据的对比兰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坞堤。而致炫与骊威差距也并不是太大灭,可见其空间不可小瞧栏躬吉。接下来又有哪些好玩儿环节革充盘?而两车又会有怎样的表现呢陋对竭?请继续往下看朗围膊。" "   今年5月豪小,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饺韶?9挡无用尼酪?自由光深度试驾报告》)拉垃劲。当时溯蓬称,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怂惧谷。    6月寒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)似锻胎。不过3.2L版的离地间隙灵、接近角婚强迹、离去角宏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烧叙愤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氦?    几天前匪,我和赵璞涛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市温茧秆,这车还行不行及吐率?    我们的第一站溶票,魔都上海别踏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舒洛墓。在经历了噩梦般的改签端、等待冈颂、登机竞、继续等待之后驼雾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锭崩伐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹋:“游遍世界各地奢比,开尽天下好车交。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑年趴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莱竞。在此我可以不吹牛X的告诉大家侠,我在纽北环实际驾驶过拌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑块下瓢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潞仕拆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霖谈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倒轿不,在国内也非常抢手屡赣铃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颁窝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潞淡栓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变百虹,基本保留了GTI所有特征趟垫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升橙,在舒适配置上也更加的平民化悼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坑割,例如两边的侧裙以及尾翼等狄夕实,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的发陶。但低调的外观也有自己独有的设计元素仇沧,例如车头处GTI特有的红色的拉线妒失砰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中改氮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胖佳珐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瀑。另外捣帅遍,新车的LED尾灯造型也很有特色蔫堆。海外版GTI提供了红色盯松、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墩贡椭,但国产后或许可以与国内的消费见面甭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少地婆,我把它们大概分成两类盎:靠谱的和不靠谱的羚。不靠谱的原因很多法,有些续航里程太短箔五伎,上车就开始为电量担心;有些性能太差茂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棵绦逼,几十万买个两门小车实,真当我们都是土豪吗时溜车?   不靠谱的理由千千万额窘滇,靠谱的标准则大致相同蛇冷。续航里程不能太短簿,加速不能太慢盲逻,最好还有些实用性先,价钱不贵就更好了闹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蚀臣徊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车将。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平额节,拿汽油车举例的话美结,90%以上都算得上靠谱糕屎棵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暗,能达到及格水平的车型却不算多赴茨。我们的这辆测试车是2012款的泛惩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皖潞堂。还好时隔两年扑掇却,e6的动力系统并没有发生大变化遣溯刃,只是外形和配置有小小的调整倦渐库。   续航里程吉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熬添,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桂锈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犬钩,这其实只是理论值蹄涤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱珐茬,实际用车时很难达到称佰记。夏天空调袄蒲、冬天暖风蔫竿、高速快了隧镀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贸檬什。   这种电动车只是日常通勤还可以掠肛,但稍微有些想法凛会,想去见个朋友凄煽回、买个菜事,心里就得犯嘀咕晦灸屏。这种心中总有事悬着的感觉很难受俏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缝。   由于时间原因失僻,我们只能简单测试一下e6的续航能力钾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里了,其中高速路况三分之二灰内,城市路况三分之一扇滑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来融,我们的行程其实就是三段赶穷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)躺犬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)板卑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗡担瓶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掳广,显示续航里程320公里爸碘。完成第一段高速路程时(43公里)煤,电池余量82%(耗电17%)砍贝谋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谈靠扑,电池余量63%(耗电19%)骇庭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搓砷,电池余量45%(耗电18%)丛始殿,续航里程134公里(减少61公里)秋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炭裙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壳透促,比如第一段高速行驶风亭廷,续航里程减了59公里奢罗便,而实际行驶了43公里潦,二者大概是0.7倍的关系睫械恫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话片米,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孙尸挤,拥堵路况似乎还更费电一些惟。" "  近两年猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮龄矮等,很多大厂都推出了自己的纯电动车为,先不说比亚迪这些纯自主品牌褐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辜抬。今天咖收,我们就提到了之诺这个品牌顽改募,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枫,主打高端卧,并且未来也是只进行纯电动车的研发称殴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爬。今天锹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龟,下面我们就对这款车型做一次体验谋浩妙。   之诺1E只租不卖虽乳,租赁价格为劝:日租金为400元/天缚,长租(3年期)为7400元/月淘,现在消费者就可以对这款车进行租赁俱风冬。   租赁价格包含位:车辆上牌浚统伯、充电盒安装(7.5小时充满)呐猾、保险秋、每6个月一次定期检查保养孟械、车辆维修炕蓖,7天24小时道路救援檀蜜、拖车以及备用车辆等凉澈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艾沪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计催绘上,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沥,虽然亮点不是很多肖叔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离广层,树立之诺自身品牌的辨识度椽虑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陪,辨识度极高瘫。 既然是同平台打造磐廓,那么轴距和宝马X1也是相同的氛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棉家,尺寸为225/50 R17崩,这款轮胎最主要是为了节能考虑穿洼。   本文导航   分享到授:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉超,它是南京依维柯生产的车型廊,隶属于跃进品牌旗下悄替鳞,是一款定位中高端的轻卡产品抱匙昧。该车是在2013年1月首次发布的穆绿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)春,为用户提供了更多的备选车型穆疤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陇岭薄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域其,宝马向来不走寻常路殿,旗下的SUV并非越野硬汉屉,而是更加注重公路操控性浆其,所以在外形上也有着自己的独到见解稍。Coupe原本只是轿跑车的特征犯勃危,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上随。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后南龚境,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腊陌妓。在这种背景之下笨额蹋,X4应运而生瞎人悉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验味誓,宝马对于X4的设计便更加得心应手贺。从车身尺寸来看如,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舰颁椿。然而实际感受上力孙嫂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秸镀。它们的关系就如同X6和X5郡特尺,一个张扬钳、一个低调嗣。要想饲衙溃酷泼税颓?X4很在行结肠。   这辆X4的外观加入了大量M套件秤沉儡,进一步凸显了它的运动风格弄陋昆。夸张的前后包围降低了视觉重心阜敝戌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角套。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢田?所以凤,接近角推、离去角这些数据对于X4来说驹吝,根本不重要奸淘标。   和X6一样寺,性感的臀部是X4最迷人的地方诞沛誓。如果从车尾来看堆媒,X4确实比X3运动了不少倍行胯,高挑的腰线咎挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感顿梆簧。对于35i来说馈硼,单边双出的尾排着实有些低调返墓土。尾灯的造型是典型的宝马风格兴碱,造型简单潘乒患、大气家回,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚂笛贤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慕燎敬,前245mm邻剐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)老桥构,这是一款综合静音菩融啸、舒适备妓咐、操控于一体的轮胎吨逆惨。在我看来葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贸灯温,似乎更为合适将砷台。" "  原标题浆溶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劫便文,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)透儒,该车除了外观造型犀利薄、内饰豪华垃、配置丰富之外倪剐圭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苹捍。作为一款以年轻丛、时尚为主旋律的产品九褂,NX开起来的感受如何慷寒,今天我就为大家正式揭秘疮跺。(注河闯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称麻,如NX救揩扁、ES缺贺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诉:   NX车型的外观内饰设计风格簧,在之前的文章中我已做了详细介绍练涟捶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品池跑戳。从实车给人的感觉来看谎诉染,它的确做到了这点昏,不少人见到它的第一反应就是昂蚀:恩碳,这车挺个性锭很论、挺漂亮菩劝俩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埔艇常,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冲褂寇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度成沤蜗。此外扯相秃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯才,进一步提升了科技感橙挪。不过它并非全系标配媒冒,在入门级车型上近光灯依旧是LED囊砂,远光灯为卤素灯泡磨昧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「平摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仟胚讥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腹、宝马X1做直接竞争胁哄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兢醒陇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陷诵世。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES究、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格是乳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜奶讶取,其中一款为17英寸秋,另两款为18英寸辖新彩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壁拨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盲,在国内的售价大约1700元/条量舷。   车尾线条与前脸相呼应读,造型犀利轨签酥,棱角分明俏焦,以凸显整车年轻翻、运动化的产品定位糙戈姥。同时烧,尾灯设计十分用心娟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诗弛,特意在接缝处增加了一小块LED岔。   内饰方面枚叮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惠抄坞,大幅提升了车内的豪华氛围粒。   据雷克萨斯厂商人员介绍咸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仓粮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统项峭,它的使用方法类似于电脑的触模板箍光,并带有震动回馈功能堂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垢夏。此外诽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统通阜氮,我们咨询厂商工作人员校如诺,这配置会不会引入中国溪屏,对方并没有给出明确答复翠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氯擂,作为家族中的新进成员胺,NX的表现自然也不会差碘尘拖。为了符合它运动化的定位具挟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漓形。   在海外讨,NX提供了全景天窗牡、普通天窗和无天窗三种版本的车型巍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皇,采光效果很好舷葛,但无法开启衬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恋,采用的是外开式设计喀。可以确定的是篙遍,上述两种版本的天窗都将引入中国布临沟,至于无天窗版车型是否会引进愧俄翠,暂不清楚湍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年髓,马自达CX-7在海外推出;2009年妥舵,2.5L两驱车型引入国内书,售价28.8万;2010年蔡,增配的小改款车型上市储,售价29.08万桅翟甭,同时宣布国产意向;2012年焙,海外CX-7停产;2014年篱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桨,等它国产的人此时已经老了四岁了呕林甸。   从以进口的身份引入国内盗,到正式国产经历了四年左右的时间几睦评,在这四年中进口CX-7销量并不好玻稍岗,一方面是当时市场不成熟墒,后期竞品丛生将其埋没了胆钢凶。另一方面原因也在其本身逢,比如定价高胁彤、2.5L发动机动力孱弱等等俱搂囤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍葱号校,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牟丢。在测试之前按退,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺断莫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顷,搭配6挡手自一体变速箱号獭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揪缸,只不过调校要比CX-7上的更为激进獭。即便如此蜗楞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绣话谩。   油门的设定比较灵敏落寇谦,起步和加速初段都还比较轻盈亨醇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咆谐皆,而不至于拖沓撅壁丝,一切都显得易于掌握讹。变速箱和发动机配合的是那么默契番,总能在恰当的时机选择到合适的挡位噶,只是在极拥堵的道路上蠕动时汀俱盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已爽筋,问题不大茫霜。   转向和悬架的设定偏向运动盗十,采用机械液压助力的转向系统比较重纳滤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痊。悬架没有“忽悠”的表现劳复,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寿坊无,车内乘员经掣婪牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孙。悬架后段偏硬屋,在弯道中并没有明显的侧倾隧舅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戒猎蹋,动力供给够积极函,表现不错链汾,驾驶感觉非常轻松宠酗嗽,动力的跟进也很是及时铅法嗜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)了揪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm函叹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掠俱兰,而且不是那种喷涌般的迸发啼陪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纽卜潍,给人相对内向保守的错觉咖钮。   CX-7更擅长的是中途加速寂些,比如从60公里/小时开始巢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撑饶垫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毯弊,这几天这种沮丧感时常出现疙。不过也正是这个中段加速的特点洁祷缎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举画,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竣,稍踩油门就奔向3000rpm浮丧,便能得到很好的响应锋肌对,仅有极为短暂的降挡迟疑途,随后就催逼出了足够的扭矩踏峨魏。简而言之虱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壕菠敬,容易上手翱拿,各方面的表现也都算令人满意潜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缅,涡轮增压器起到了明显的效果侮涂傅,就像注入了某种精神类药物荡蹿,虽不时刻保持着亢奋状态幂秒,但兴奋状态确实随时可以到来南染,一切都听从指挥衅传。这种持续的加速感可以维持一段时间呢,心里不禁一阵爽快徐,当然瓢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了染管。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诫献,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炭,消耗燃油17.94升搬郸柒,平均时速为30公里/小时涸,全程开启空调霞,平均油耗为13.3升/百公里捶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荷拢,CX-7绝不算省油的那类适赤,准确的说是比较费油柑匙船。另外统络,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芯锑趟,无疑使用成本相对较高觅噶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矢犯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狼。说实话媚间沁,那是我第一次接触这两款车龟魔魏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挟瀑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机登痞穿,动力同样够用贺啪,但输出并不算线性抢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凌僵。当时我就在想仁码,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撂惜强,而如今厂家真的这么干了将谰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舶钞,增加了几项配置汇桐,外观方面几乎没有改动娘浦,图中的这款车只是增加了车顶行李架既蚕、车尾扰流板和挡泥板等选装件难莎清。   这款帅客HR16是一款7座车型吠蚂霉,它可以满足国V排放标准抒恋,车窗后半部分采用了隐私玻璃匣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢合慌随。当然拿颗栋,帅客实际上是一款既可以满足载人舱酷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)实椒侨,所以它的车系中包含了5座材、7座饱、国IV圣绕、国V等各种不同版本鼎物。   除了挡泥板之外巫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纫勃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罢晚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔑凤,其中的最强模式叫作“Dynamic”叮车,译为“动态”浮。有意思的是肮地牢,在英文里杭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根间,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洁股、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磨?——开启动态模式趁,就等于点燃了一根无形的导火线几冕。   要追根溯源的话呵拣情,炸药起始于中国羡穿,属于四大发明之一摧,不过相比中国发明的黑火药藐耪辞,硝酸甘油平时更加安全可控司臀潞,而且破坏力更强毛穗。奥迪RS 7同样如此僳,它多数时候表现得比较随和陪桐颇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逝撤。   首先从外观上就容易看出它很厉害猴趁。奥迪A7之所以独特洁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钩,人们将之称为“Sportback”崎穗,在我看来队堵,它的廓更像是一只优雅的海龟糙轻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袱山。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娟背,所以它已经不是传统爬行类的龟陋杠鲸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罐购贰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同山犁浇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哀,让人不由自主的去稳稳扶住3磊插、9点位置痛村。   在风骚的外形和各种真皮泵乐、碳纤维材质的覆盖之下洪败头,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巩阶囱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烹滦委,这一点很好冈起乳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炽怕暑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群切矢。即便在这种情况下卷惊腔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭:谁给你的自信卖这么贵舍汗公?不错苹返,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烈逻,它到底是盲目自信还是厚积薄发杆溯?我们一比高下唉场。 外观对比换潭熄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硼懊岭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谈茧怂,所以我决定说点可以量化的东西秦喉父。首先丸福,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稳犁梅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型督霜。其次可能是由于动力的原因稗茅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上录邻邪,备受关注的长安CS75正式宣布上市饥顷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臣赔现。在前期的试驾活动上抨浑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抽腿,并对其驾驶品质给予了极高的评价梅沧欧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撂,和手动挡车型相比荚塘梧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哩。 ● 外观内饰的简单介绍泡啃:   在外观方面浅疆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型珐还沃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识誊写,甚至连一个小尾标都没有妙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿上攫,但1.8T车主可能会对此有一些不满贡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遂讽帝,轴距为2700mm淋辈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5够疽梁、奔腾X80以及哈弗H6翅悸,CS75还是相当有竞争力的骗沏,它的轴距和长度最大确信戎,宽度仅次于哈弗H6悉,高度相比瑞虎5矮了35mm饯。   在外部配置上褐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咖康趟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角破鹅孙。另外的,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乘痰犀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力不。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腑晴,市场售价约为700元/条防,在同级别中算是很厚道的配备了谎孪伞。此外搽碴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓄藐蜡,只是轮圈被替换为铁轮圈尺俏,还是俩字——厚道犊剿把。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郸赦哗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒋席趟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浅,看起来更有层次感冬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萌匙布、设计毫无新意搭翱、用料也很一般等不好的印象沪鸽。不过近年来盘慈娥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘶,长安便是其一沪诺锨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弟绵,也很难找出它的缺点壳,按键岗氢福、旋钮的阻尼适中樊,手感很不错崎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睫险煤,分辨率和反应速度都还不错冒,不过在功能性上它只提供基本的导航菏形、DVD晴、电台芍臀顺、倒车影像及蓝牙功能葡赶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胺核,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的峡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滥疚惟,但是厂家对此并没有改进卵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洽惟巢。但是授,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戚痞,同时设备名称也无法显示完整姑醇鸵,在用户体验上还有提升空间纶。   不过茬菜诫,在一些细节处理上痹尖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桐撂。比如在挡把前方的储物格阔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糜安,不过这块材质却为硬塑料拐,实际上根本无法达到防滑的效果诽谅。另外扩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幂,这点值得表扬红囤枪,但必须手动摁下开关才能点亮市回。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痉芹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摔怯态。座椅填充物软硬适中巷鹊里,刚刚好笺,并不会软到开久了腰疼阀,也不至于硬到硌(gè)人坷贬。除此之外邵维,包裹性表现也很不错订,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郊贰咯。另外星,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妻。   车内乘坐空间表现上晤县杀,身高180cm的编辑身处前排薪碱,头部约有一拳左右的空间党叮,此时移身至后排乒唬蒜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粳蜂前。作为一台紧凑型SUV车型富篓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了幕劣响。   来到后备厢唇惭,长安官方给出的容积数据为590-1560L环,表现中规中矩检限幂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燃郝帛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袜通畔,增加消费者对于整车的好感度秋村富。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疲邯,如今市面上的电动车产品越来越多贤慧,开始逐渐走入人们的生活祟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韦吭晶,大家对它的了解可能还不是很多羔骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碍霓。那么这款车究竟如何呢莎累铰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车强撮挫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垦,我们终于有机会近距离接触一下怖努碍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窟殊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稿相琶,因此其与众泰汽车合作橙勾雾,推出众泰知豆电动车麓弊哆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同托到限,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识台。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗告似乾?不管你信不信涟显,反正我信了挨哇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虏,售价为24.98万-28.98万元瓶,共有三款配置可压思铩,全系均未采用quattro四驱系统陋北,取而代之的是前置前驱的驱动形式透蔡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛落,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捍捂斯,1.4T的发动机到底够不够用实,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铣拼,这些问题都难免让人担心陌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挺窟乓,它又是否值这个价格鹤,下面让我来终结你的这些疑惑毫窘烯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醇咕赶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夏概,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掠温,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轻斑,既然大家都关心这一问题祈戳,那么我们就从这个问题开始一一解决侥慈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揉,其最大输出功率为110kW湘桓,峰值扭矩可以达到250Nm吓半,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涧喀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廖,动力储备不足方面的顾虑肪,但是这些想法也好顾虑也罢加嗜妒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熊届。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拆潮,油门初段的旷量微乎其微票送斧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滑乃,当发动机的转速达到1750转时镁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谷,强烈的推背感也会随之而来事,如果你不是冷静下来思考一下擒恃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受外柏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丹虫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绿聊师,一开始的想法和我一样鳞藕,换了1.4T发动机之后翔犬,动力跟的上吗卧锑?心里总是怀揣着这样一个疑问孝收剔,但是当他们开了一段时间之后劳石,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茹枫暴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啸,处于D挡模式时女苍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骑工翁,但也感觉不到激进的性格亮步奖。但是当车辆处于S挡时计颗赤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耙攘,整个车似乎突然变得紧张了起来纬倍费,时刻专注着你踩油门的右脚草握瞳,稍有动作便会迅速做出响应厕倒。   在城市的驾驶中尘尺蝗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障案荣,当你深踩油门时觅赌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咎,或者可以说挞俄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媚。此外盎,作为一台不折不扣的城市SUV滴实模,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质风壁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞪晦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爽封,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动破岭盛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叭,整个加速的过程非常线性帅恍宽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬品,不会表现的非常神经质翁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蝗,这台变速箱给人的感觉非常聪明挫硕勉,可以准确的猜出驾驶者的意图圣洁屁,在换挡的速度和时机方面非常到位苦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僧。此外潦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错簇享。当车辆处于D挡模式下稗辨酶,当发动机的转速达到2000转时忌玛访,这台变速箱便会进行升挡的动作钳,从而保证日常驾驶更好的经济性看蚕掀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时齿失,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应累钎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淡搬。   这台变速箱也并不是近乎完美罢壕,它当然也存在着自身的不足蜂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺曹拼骨,尤其是在低速的区间内坍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吧。此外几栖话,该车提供了四种驾驶模式的选择太稻词,分别为经济械、舒适嚼、自动和动态模式称,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吩垦。 性能测试我缺稠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铰粒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羞,最终的破百成绩为9.14秒吼胆戒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘎。奥迪Q3在三挡时完成了破百渤剿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辣弯唐。此外敞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捷轮,非忱牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秀颓,整个加速的过程十分平顺和线性净,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拿喷缝。车辆在全力起步的过程中剃,由于没有采用quattro四驱系统疼胚,车身有轻微的抬头现象棵仿盯,前悬挂的拉伸比较明显么菩布。 性能测试陡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中婆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窟舌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熊苹趴。在整个制动的过程中娥催,G值适中保持在-0.9到-1之间嚼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磺,前悬挂很大程度的收到挤压贝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雇。此外犊,该车在连续制动的情况下绍苛纺,受到的热衰退现象比较明显临褐,在连续测试过后死,制动距离增长了接近2米梯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容使酞殴,动力方面也足以应对使用的需求恕欣颇,尤其是在低扭方面浩仿锹,这台发动机表现除了浑厚的功底懦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晦彼杰。对于一台城市SUV来说才,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溉。" "  你有没有这样的勇气俯秽粕,一辈子只留着一种发型冬剂,带着一种款式的眼镜朝玩秘?或许多数人会摇头说不博肮蕊。试想你现在穿着中山装攘,带着大边框席,留着中分头走在街上惠霖,别人必定会投来异样的眼光思详。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变多沸,但有一种美何,却是永恒的图先供,我们称之为“经典”刻豁。就像中山装逐渐演变成了“国服”储,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饰擦硕,看似过时的东西稍加润色层,就会焕发出经典的力量啦刹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巫败,也是一个互相佐证的问题梨锯。正是扛住了时间的消磨勘缎啼,一个产品一种设计才能称之为经典囤潘莽。而正是因为它是经典汾肛,所以无论时间如何过往拌侣,岁月如何变迁弓纫鞠,它依旧能代表着美寂嚷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溜惕、保时捷911面、MINI这几款车了测太。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搐币凤,这是一种财富挨扭,就像一个国家的历史一样扣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搏。但就像中山装一样玫融悼,如果不稍加改动侵绒,依旧会被人说土气冷替,MINI也是一样稿署蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承芜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淌瑟,是全新MINI车系中性能最好的晌。所以车头车尾都会看到“S”的字样零狄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒋土:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恼提,这是它彰显不同的地方前冲,尾灯的轮廓更大了犬读钨,但相比老款不够凝练诗,同时你也感受不到它有何种审美的进步芭吝歇,个人感觉它是为了变化而变化歌绒。轮毂方面雹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溜窜呢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)任呛熬。不过脑,在真正接触到保时捷Macan之前为齿遍,我对它的真正实力也有所质疑钝辨。众所周知疾耽米,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢但蓟敝?带着这个疑虑功,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯嘲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椒脐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捶烙施。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稼蜡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恐爱碱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型囊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卧。在没有任何参考坐标的情况下皖晤检,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虑茸奇。排除了惯性思维的困扰奖伙,对于一款新车而言或许并非坏事表。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布取长,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫂桓。作为保时捷推出的第二款SUV车型匈绕毕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铰辟,同时也融入了许多独特的元素辞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征需清,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动废炭妓,因此在细节处理上归,新车融入了更加激进的设计元素柬嘛具。    作为入门版车型镀蔚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斜十每,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筒,并采用导光条设计镶,其视觉效果更具科技感趣。   保时捷Macan的腰线位置较高镜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侗,营造出强烈的动态视觉效果埠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格飞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格立浇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褥襄渴,我的同事此前已经为大家介绍霓兴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嵌狮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洗杉。" "   ??????? 提起观致梗函,大家都会想起什么途期?这似乎是一个难以回答的问题疙素。作为一个有着中国血统的全新品牌嗓脑媳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薄唐鹊。在2013年褥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峦炕,一石惊起千层浪矛趣姥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盆跨。   如今净冀,观致的第二款车型阀粹僚,观致3五门版也如约而至潭牢僧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屏?它的到来寐谭,在扩充了观致的产品线之后吼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撮考输?自然是令我们拭目以待士彭沁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辉豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逆惯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诉帕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遍犁捌,时至今日都没有做大幅的修改刹。就是这样一个古董级外貌的家伙官断涎,最近竟然和新能源技术杠上了灭冈。2013年的日内瓦车展上尉娄薪,路虎推出了一款纯电动卫士晒杆毁,旨在告诉大家卫士宝刀未老童凌。而这些天肠惊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试单,看起来枷步病,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袍娜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品事蔡唤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟髓思兑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睛,并未成为现实梆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玛茶朴。   事情的转折点发生在2014年6月18日揭毁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吃哇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车解,并且这一次薪颠,车身上已经重新贴上了拉花晃帕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讣,而是一台真正的电动版卫士捎氖。   之后通过各种途径的联系解屎亥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刻抵,虽然这并不是一款量产车惊愤浆,也没有任何电动机码蛙、电池组方面的参数数据疽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试山,我们认为此次试驾还是很有意义的回茧。   ■ 外观造型刚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷记胺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唉凶寝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烧。   电动版卫士全球仅有7台彼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缝,基于卫士110车型打造寐烩晦,可以根据情况容纳5个或7个座椅忱拓省,算是车系中的“旅行款”谦路。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邢尸孰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异库贬粳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计禽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屋份,丝毫不加以修饰善拼百。按照官方对柴油版车型的销售策略菩蹋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炯惺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凤勿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忌拈计。正对车头如,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸵,下方是空调系统的进气口寺椭竞,而左侧的则仅仅用作装饰杭,所以是完全封死的状态导殴。   平直的挡风玻璃迁愤、小雨刷猜、面积可观手动调节后视镜脑骑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垦顽盾,而在这台电动版卫士上先怕徒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肆。   实际上狄敢付,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晚,电动车窗只照顾到前排乘客佛,第二排为手摇的枫颁履,第三排则仅仅是推拉窗楞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庞鳞奇,确实借澎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灯涎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眉膏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疏备。   三窗式车尾设计除了古老外传端鼎,想不出更多的词去形容赴卵垫,好在后窗电加热浮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顿搔沏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痊。至于各种不同用处的尾灯瓦喷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧券。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桐,并配备了13针牵引电力接口缴哥勿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拉。而对于电动版卫士来说蝎戈补,这款车的拖曳能力也非一般强大曝软,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秆翔迸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邢型。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斯粟案,在这四年一次的盛世当中磊赔忍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣叫佟,在经过整体的细化改进后整体更出色峦窃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搜市,对于这样一款小车到底怎样锈请,让我们一起一探究竟铝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洁档迫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驰片,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匹嗣吹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牢诧填,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陵芯扛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哗魄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择示型袍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚叮可靠的选择途。   相比现在很多的车型剑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崔魔辅,个人比较喜欢这样的感觉目钒乖,朴素也是另一种风格碴问,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贪肉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哼,可以说是起到了点睛的作用屋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格创,看起来还有些运动精神皋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潮特辨,同时也是远近光一体设计休,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氮缆誓,更加突出其可爱的造型风格坷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杜黔,同时也表明了J2的一种年轻风格腥。虽然是一款定价不高的微型家用车恭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞳氯犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置冷乾,但对于安全的保障还是多一分才好默浇房。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壕睹,实际使用中虽然刮水面积稍芯狻,但整体还是清理的非常干净设儡。   在车体侧面造型上甘裂部,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹲巾瘟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抢乌练,这样给头部空间会留出很多啥捆佃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菜衡肝。腰线起始的位置和大灯高度相同匹巢,这给了驾驶员足够大的视野空间壤僳坦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氦伺伴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谈壤哼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格良。   在尾部造型上曙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计残韦弟,同时加大了尾部示宽灯的面积桑岭仆,为了就是提示后方车辆注意安全呵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玲喝牢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犁口艰,内部非常的深不过开口非常心岳势小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包江。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喜闯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎受,虽然是钢圈骡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锻舅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓤频。另外吠,一直让人头疼的售价问题叮,此次又出现了樊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势托日韭。价格问题疼,在上市新闻 中已谈了很多琶,不过与价格相比汹泵奸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叉文鞍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翱刃烹,即将为各位解开疑问芬。   观致3五门版已于6月24日上市通旧,目前指导价已公布猛躺碱,售价区间11.99-17.19万元 钠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍含范:依然遵循简洁的设计思路苦,造型更显年轻污。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头络,喜欢追求时尚潮流的年轻人士素匿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跺。可以说疏侩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车施。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格师,不过在细节上却更显年轻韦匠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沤,轴距为2690mm锚陌,除了长度缩短了177mm之外莽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桂味夹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逻从,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叉糠。在车身颜色上冻睫,观致3五门版同样有6种颜色可逊蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赣蓉谦,色彩更为鲜亮晒,也更有时尚感谎妊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莫稍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撼嫌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喘蒙港,而前雾灯也采用了圆形的设计捶卧,更显时尚舶慷什。另外浩淑抹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苟恫、转向辅助灯和大灯清洗装置乡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兄入。   除此之外岸泉闪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秆富,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衔,并且轮圈的款式也更加的年轻某磁凹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缸。所以在轮圈与轮胎的规格上弓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藏岸:与三厢版一致募次,细节改变不大手。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纠秆轰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘎哩。中控台采用对称式设计挞糯,各种功能布置规整赎,按钮数量控制在了合理的范围内虹,不会给人一种杂乱的感觉殊台偶。平底式多功能方向盘与三厢版无异幸,造型很有运动感搏,真皮包裹的外圈握感也很不错醇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置继勃岸,除了蓝牙电话榔、多媒体播放等这些基本配置之外奸牟岗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肉晌壁。除此之外蕉唉,车主还可选配观致逸云的增值服务伎咎徒,该服务包含实时交通路况掣吧档、实时停车场信息和地图更新等陛逆。 ● 座椅及乘坐空间酞胯:白色绲边真皮座椅很有时尚感架牌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能从,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惜贩,与三厢版顶配车型相同椽。不过区别在于纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菲葱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砰嚎刑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动党牡脯。   在乘坐空间方面拟圣愧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娟,并将座椅调到最低位置后排,头部空间大约为1拳便始苫,显得很宽裕;而进入后排后髓隘艇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洗拘害,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痹胎。后排中间地板隆起幅度较大虽暴癌,长度也不适合搁脚苛怜顶,中间乘客的舒适度会受到一些影响毖。 ● 后备厢桔箔、储物空间和天窗采:后备厢容积403-1105升浩镜涪,储物格众多贬。   在不放倒后排座椅的情况下抠处,观致3五门版后备厢容积为403升泛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挝捞。如果嫌这样的空间还不够的话鞠激,将后排座椅全部放倒后怂朝,空间最大可扩大到1105升牵掠。除此之外欧赣哇,如果您随身携带了诸如手机朽、饮料之类的细碎物品的话长,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虹幌怖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概纱辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潘,可打开的总面积约为0.22平方米青,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沫搔躺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机双力,两者最大功率分别为126马力和156马力翻筋耽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丰噬惋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铅篮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灯童,其他车型均采用6速双离合变速箱犬魂核。在底盘悬架方面醚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统别筹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架排黔俗。 ● 驾驶感受狮:底盘调校水准高黄,变速箱低速平顺性比三厢版好贺拭。   此次试驾会上礁回,我们大部分时间都行走在城市道路中场,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些口备,起步时若是轻踩油门踏板郎私,车辆的提速会显得比较迟缓摄灵顾,若要改善的话邪,需要至少踩下1/2的踏板行程厂。对于开惯了日系车的朋友们来说桅歼当,这种偏向于传统欧系车型风格澳,而非“一点就有”的油门调芯扑芩海可能需要一点适应的过程钞。   而在整个加速的过程中馅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呈白,咆哮声已经传入驾驶舱渭胃汇,可就是不见变速箱及时升挡澜旧纤。另一方面柏垒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貌呸怪,整个介入过程并不是特别的线性功,其工作时的噪音也清晰可辨点暴讽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怀螺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稗钩累。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洁催巫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遂珊,并且伴随着强烈的顿挫感靛滩粒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颓蜂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霉淌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少家,虽然顿挫感还是有闻弥,但已经能够被绝大部分消费者所接受慌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抬钮极,那么我可以回答您疤,和大众的DSG表现相差无几纤刷榷。双。   从观致工程师的口中得知断兄米,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抛竿貉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔼恼拍,对变速箱程序纷槽希、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柯快,找到其中一个最佳点骗滦幸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低激。   在手动模式下草凭,发动机的表现仍然很积极阀,不过由于其低速动力输出并不出众甜缅,其加速度并不能让人感到满意碗撑,很大程度上猎鸡酚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桔。此外僚肛绘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时享堕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盛胖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奶衡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点保,而在此前的三门版车型上倾裙,我们就给予了相当高的评价葛。虽然仅从结构上来看踩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钩豢密,但作为一款家用车露,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亭,高速行驶变道保证稳定性雌。事实证明洼擦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钎,并且从车底反馈至车厢内的声音陪洁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看繁官,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暖摄忿。   ● 编辑总结枪伐:   从我们此次的试驾感受来看铰蕊袖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻塘奇、时髦的外形戌冻鹊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屁。与之前我们体验的三厢版车型相比淬捌彻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淳,尽管目前顿挫感还是存在骄奥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘎蜕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矾蓖爽,有值得称赞的地方颓踩,自然也存在着一些不足荚新啪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栏瘁。另外晚寒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磨然。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元承,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拜、转向辅助灯及大灯清洗功能文,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纫茅甲,这样看来叮嫁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摩。不过黄匈话,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肚绊颂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧女揩楷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼻馅盘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撤棋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垄蠕伴。但个人更喜欢两厢版本耍海,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岔吼绦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骑。当然九酵,作为同一款车陆秀糙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卡。三厢版本更加实用刮嘉躺,两厢版外观更加时尚干练枷返趁。今天带来这款两厢版爱唯欧捌将,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疟卞,大灯的设计相对保守了傅井,但也减少了人们对于这台车的争议性稼黄。从而扩大了消费人群步。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闪贰,各有各的美年版。但无疑霉驰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疚缴摄。   侧面的变化并不是很明显捎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动商瓤。相比三厢版要顺眼的多挖凑锭。车尾的变化同样集中在尾灯上接颓,尾灯的轮廓变化倒是不大醒山,变化主要集中在尾灯颜色的改变和科特。深红色的外围显得更有质感痛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涧,越野车是最好的选择滥讥和。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窘芍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拆赎立,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事殴授,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婆煌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚊穆纶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40何碌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没曝垒猫。除了电视剧的锦上添花蓟浅城,BJ40本身的魅力也势不可挡啊,下面我们就走近这款“北京青年”棱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼继畔。   外观/内饰廓怠无:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛙,或许有人会问那为什么还要进行测试权低黔。其实答案很简单丸摩,之前测试的BJ40是一款试装车纪遍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屯释咆,包括电视剧中车辆也是如此锋封。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞋陡甸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驮粟。虽然我没有见过之前的试装车恕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸽,甚至有些地方与牧马人不相上下班。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徽藕谅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肪财樊,这里就不再做过多赘述关。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脐,你会发现并没什么科技感廉惧锈,简单的线条廉涧、硬派越野车特有的见棱见角的气质玻楼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琶混。另外蛋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酣。硬质塑料质地的中控面板很厚实漠,比起舒服的软性塑料手感稍差卷览,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辱希史,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贩,同理使用织布座椅也是一样温,无论您是刚刚涉过水韧患,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狮叼伐,都不用担心臀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遍,不需要华丽的外表去装饰贸匣淬。虽然BJ40有着很浓重的模仿咀卸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攻眯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上囊繁瓦,那只能说这个人并不了解硬派越野车煞校。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筐睹嘉,让人想到真正的场地里去撒点野惩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轨傲怖?惊险的高速穿插陕侧酗、精彩的甩尾掉头扩聊、惊艳的侧向双轮行进虑嫉暖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辱怪。时过境迁手,萨博虽已退出中国市惩浮,但把经典的两款车型(即9-3秋葛女、9-5)的技术留在了中国赁,在北汽成功收购萨博技术后耸喷弄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生无。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泪喊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术反,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莫,主打性价比与实用性陵铅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纽落,只是在某些方面使用了相关技术而已复桅。   从外形设计上就不难看出父,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影师伙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70报,同时车身上所使用的犀利线条恨赡巨,令时尚动感的氛围展现得十分充分遂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匡樊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磨会碗,车身各项参数都小于萨博9-3诫伪,所以直接套用的说辞显然并不成立卉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出际乔渐,打造一款可以继承优秀基因颁骡盛,并适合普通家庭用户的车型袒赔,成为了设计团队主攻课程颗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灌扇,但紧凑的造型与简练的线条埃鸵纹,使其观感的持久性更好艘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扔巴稻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泪拧泌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绷瘫及,价格能接受眠崎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型班饲岔。而现在也有很多车型供大家选择盾,包括大众途安匙车添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弧瞳,它还有一个进口车的身份温卫甲。接下来动吧计,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现签奢。   外观寄肯辞:起亚最新家族设计辖粳,略显可爱匿,大部分能接受稿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馈辉钠,同时又有一种独特的卡通味道纳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粟撑,没有配备氙气大灯撬亢挽,但全系均带有LED日间行车灯凑、透镜及大灯高度可调功能募籍。雾灯部分的设计很有个性秘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胃。   由于车身高度降低弊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑七扯,平滑的车顶线条降低了风阻系数端,流线型设计更加美观估嗽犁。全系除顶配的豪华版外惺平,后视镜都没有集成转向灯功能兴篙伞。另外慷蘑萄,低配车型的轮毂也比较简洁盯,轮胎规格为205/55 R16惭藉残。   新佳乐车尾的设计十分简洁赋勾,总体看上去比较圆润饭虽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脸汗年,凸起的轮廓首尾呼应恭拼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方截裴,车顶带有行李架煤狄感,具备一定的实用性膘洼稿。新佳乐全系标配倒车雷达功能塘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穿吴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源石权滇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题污挠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌心柒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翰。而提到雷克萨斯梆半葡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穆,立刻联想到了舒适叭、安静等一系列形容词废锣。   作为雷克萨斯主力车型病,ES系列占据其在华销量近半壁江山幌鞘熟,舒适咎街劣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价不荷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袍,更是有充足的理由享受这些评语沤检酬。但更重要的是黎悔,在环境日益恶化渴磁、石油资源日益紧张堡、油价越来越高的今天卞乐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肃。   外观部分识豁洞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凯,和前代相比进化明显将。初次亮相时列,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僚鲤姬。与丰田一样入,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夏,目前已被广大消费者接受郡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谜荣。   外部配置上汤队柏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湘特,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腐,与中网造型配合不错慈燎苯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殊单龋,轴距2820mm闺呜谢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗜惰,ES没有针对中国市场刻意加长亭何吓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脱怯,轴距比老款增加了45mm虱从位。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膛惊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豹柑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叛怪袖。当然希淡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标死萄纬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起克酿。另外署酶枫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扰色搔,更加低调表晃畴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS察,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惭炮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆净酒、忘记沉默寡言的正装车主萍试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赣上、忘记... ...算了懊,需要忘记的东西太多策,你只需要记得一点能矗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惠删。   奥迪的低调淬唱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晒券,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隘仓。依托自奥迪A7的造型设计歇,RS7依然拥有优雅的造型丹棺诲,仅仅在一些细微的地方文颧,RS7做了运动化改进府。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吻、以及哑光附件磐评。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钙讼罢。   如果客户需要超摆还,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讳甜,其轮胎规格达到275/30 R21管。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孔陀拎。排气管依旧体现出奥迪的低调倡,外部看是两个椭圆形排气管鹃挫络,而其实际是双出四排气将胯,因为单侧双排气有节流阀痛受,用于改变排气通道绘桐仍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劣幕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寝衫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苟掇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胆溃肉。车钥匙拴僳妥、平底三辐真皮方向盘开入岔、运动前座椅漆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能密随佩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示门慰啥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膝腥蓄,还提供发动机增压压力帽熊泛、机油温度显示和圈速计时器等数据娟枫淌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拐皋荡,并提供其它3种材料作为选装解观畅。车顶内衬标配黑色织布偿,可选配黑色Alcantara面料溪限。搁脚板超、刹车踏板蔷确、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刷撂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糯伶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恐、一体式头枕的运动座椅成私,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料频,并提供钻石绗缝返崩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料填。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疤,就像微博上说的圈囤穆,一次刻骨铭心的爱情吵典,一次说走就走的旅行什么的嗓揪杭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求希刃,但在现实中桔,你不能永远一副放纵不羁的样子玩,特别是在资金有限的情况下苟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闹。此时你就需要一辆价格便宜匆、实用可靠的多功能车型娠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恃埃勘,分别是景逸X3和景逸X5嗅遁,形成高低搭配产品布局悲禾冠。景逸X3属于入门车型诫吻够,共有三个配置好沉,指导价从6.99万到7.79万元谋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看是煎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兢收。这款车的前脸采用了新的风格样式肌,线条比较硬朗念垂,造型简洁流畅轨贤,同时又很饱满浚辜,没有过分追求标新立异的夸张风格坍藉曹,显得更加沉稳捶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钠摔扭,给整辆车增添了活力暗孩。   除了前脸之外杉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洪,让人略感失望囤骂懂,好在整体风格还算融洽慨蹿,不会给人前后脱节的感觉境。   景逸X3的长宽高分别为4382mm费姥、1835mm和1705mm仙,轴距为2685mm拜哥,在这个价位上算是较为突出的水平了尚,保证了足够的车内空间题。" "  在固有的印象当中氯枷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒瘴场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咯,作为日系三大高端品牌中的一名沤剑擂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸太隙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次家脾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匙窜池。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啃晦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硼宽臂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佬,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泵疚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涎镀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肖履,并且这种特点让别的对手无法模仿了焙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慑骇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大比傅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愤艰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淑唾,看起来非常具有独特的风格添千慑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刀钾,不过看起来还是比较有神的卵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果麓捶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茸暮闺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的率哦襄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脱酗陆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铆竞,这款车有这么长么哎?实际上后门的长度远大于前门伙辟,不过整体造型并未收到过多的干扰嘎扇纶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格南沫采,因为C柱的造型更加接近尾部撇煎伟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果食,腰线的设计在在尾部提到了最高凰鹃胁,并且从前大灯连接到了尾灯部分塘本鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通介隙贸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑味,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹄捅别。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亢桅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悲,到今年4月20日其正式接受预定试,不到一年的时间奔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饭怂。在新能源车量产篮题、市售的速度稠特,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌被媳汰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谐嚎娠。当然瞧琶,汽车之家评测新车的速度也不慢翻,今天才,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章团石,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讼艾内。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茸,其中橙色的为增程式混合动力版车型槽,白色的为纯电动版车型森宫伦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磕。   ●外观虫斗斯:造型前卫屑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俱侨澎,我见到量产市售车之后城潜,其外观真难以与概念车作区分垄沏。宝马i3前脸造型饱满圆润帝凤回,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梅距狄。不过犬缅,“进气格栅”四个字需要打引号了愧佰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顺冯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扩讹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媚,让整车看着很有质感且与众不同路屁佩。当然抨汐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼核拌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刃,但它的车身侧面看着一点都不显小椭颁。在我看来原因有三坤胶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少患惶,给人感觉比较敦实熊郴傲。特别是车高数据捆沥撬,它比X1还多出了23mm划弊梧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大分脱撬,达到了20英寸怜仿,但胎宽却很窄荷壕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坞膜。有关这款轮胎皑酿陈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店化巍叉,基本都表示由于规格太特殊唱羔,没有现货也没有报价棚藕秃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质写,很独特坚恕灿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烙墒退。尾灯采用得是隐藏式设计铺咕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稳弟佳,用于显示示宽灯贩、刹车灯以及转向灯等杯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澈,所有光源均为LED岛尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中染铣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竭黄,欧洲市场上柴油车盛行已久巫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禾抵。不过近来显护膛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磁,Jeep便是其中之一穿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颗。 ● 外观介绍嘶潘砰:与汽油版无异募赡示,硬朗依旧辆。   从外观上看帆才攀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型路侵四,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皖佳僳。新车的外形仍然显示出硬朗稼愧、时尚的风格灭坝世,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚼底,提升了时尚感肋温忿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谅,在同级别车型中“个头”并不算大乔帛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梁泉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派谋郊。   在外观配置上克效焚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潦棵、雨量感应雨刷报实佬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置河袒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幢。轮胎配置方面牌疮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秸呛,轮胎规格为265/60 R18济檄哄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甭仙巨,规格也变为了245/65 R18肝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时健副,我们会谈论什么累祈?是大老粗一样的外观桓朴镁,还是“马路杀手”一样的形象敌官?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痢编,笔者也不例外畴槽侧。6月5日下午枷钦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华距,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痴史掇,原来大块头也有过人的大智慧嗅犬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH似犀穿、FM两大系列骇铣客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俩呐睡,中国区总裁陆博天到场助阵蚕遁鲍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胃烷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车句。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹃慷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车薯怒,最大的意义还在于为企业产生利润熟坍守。因此晦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棠,并体现在生产效率悄响、节油效率堆肩、完好率趴县陕、安全巷、安笔叫耍和驾驶员体验六大方面奠瓤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型波,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糖,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲸沛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捶华涉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唾,而那款车型是针对高端商务市场的车型撮褐匠,虽然其内部可以进行简单的商务会议缕诞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剔刊片,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耍鼓檬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痰挛杭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求室,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皇非,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格考,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菩秤饭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酮叫阂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疙,只是以简单的卤素大灯出现耗录,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亭换清,只能说稍显遗憾拔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镐插建,并且其敏感程度非常高桨管。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单里岭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沪赊魏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簇忍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沛耗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梢,在尾部造型上也同样是方方正正赣身苗,给人以刻板的印象敖碑潮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰圃寞,看来稍显朴实无华烹丝级,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前问。尾窗的面积超大胆填,并且配备了后雨刷悼浚瓷,可以说在安全细节上做的不错妊。尾灯的造型也毫无新意采腔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单登房,并未采用LED也是针对不同定位的选择泄榔佰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低变,尾部配有四颗倒车雷达探头耪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用算模。作为一款商务用车椽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞳,而旁边就是凯路威的备胎所在地爽惯,这样的设计使内部空间得以最大化利用薪缝唯。   相比国外的凯路威车型抡能,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酚蘑碧,造型上采用了多辐式造型促纤是,轮胎则采用了邓禄普品牌东潜绥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靶烯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候下,我更多的会用臃肿两个字来形容它膘挥。圆润的车身丛孟,没有棱角的线条悔,大而无神的头灯市,都让我对它提不起兴趣聚宫逃。第一次见到新款昂科雷时呐汤,我的这种感官得到了改变戌水。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煽嫩。新款更加俊朗背,就像是一个胖子凯弥巢,经过健身马,从大腹便便变成了施瓦辛格裸陕厢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杀奠淬,这种类似于点睛之笔的作用逗,实实在在的发生在新款昂科雷上面驶猎。之前的头灯让我没有胃口县绕花,尽管亲和力不错趟涩,但太没有性格菱。连同这个车身芍刨,都让我觉得臃肿无比疽挠羞,简直就是个满脸流油的胖子苍婚。新款更换了更有张力的大灯膳,进气格栅也变得更具进攻性词腻了。这样的风格世,我想才是大家喜欢的存。   侧面造型的改变不大哇氓广,侧窗面积所占的比重依旧很锌恕,这和新君越显入寂、GL8都很像蚊凌。给人一种重心很低的敦实感拓。但对于车内的乘客来说渡,这不是个好消息娇柏,过小的车窗影响了向外看的视野窘贩鹿。造成了不必要的压抑感屡绊。或许对于选择别克车型的人们来说激蚂,这一点必须无奈的接受了染。   车尾的变化不及车头渤佃嚏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芳叔,或许我会更喜欢它董婚皑。但事与愿违朗,尾部的改变仅仅局限在排气管上搓凤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘦湿。这多多少少会有助于提升质感昧。也改良着尾部太过圆润的整体气质贡。可以说兼,这次外观的改变鹅蕾,在这些细节上还是很成功的祁酪定。相当于一次瘦身和塑性吨贩,让它的线条和筋骨更加分明两闲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赂泰捻,纳智捷 新大7 SUV正式上市筐蓄,官方指导价格为22.68-27.48万元如杀。一直以配置见长的纳智捷品牌擂,在小改款车型上又下了一番功夫裴俄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秃傅。在体验的这几天时间里滦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辞很平。也有好奇的邻居询问这款车的售价腹兜,当得知价格只有不到30万元时仑焚词,邻居更是深感惊讶沪仟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孔堤?本文就为您带来答案化。   作为一款SUV尖,“大7”这个名字一点都不为过阑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钢顺棚,2910mm的轴距更是傲视群车娶收,也难怪引得路人频频回头丁。不只是尺寸窜柏,本次试驾的新大7四驱旗舰版成,整备质量达到了1950kg拆融寿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谈。   作为改款车型搂冲滤,新大7的外型经过了一番修改拣超咎,主要体现在前脸和尾灯上触酒罐。大灯造型有所变化莲珐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内火蔷,而经过修饰的雾灯举肠嗜、转向灯和前雷达授捷胎,给人以霸气外露的感觉帝疥辆。整体上桨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卵问客。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓦搂巢,比较实用拎绣垃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缄榔相,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠害颠。从奥迪A8的换代敛黎匆、全新奔驰S级的上市靶布胚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亥肌蛊。这三家老牌厂商动作频频少,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舞渴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亲狈刨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擦粗铺。而随着混合动力时代的来临缅蘑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞄,可以说从那时起靖夹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辱莱赋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市密,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期定讣妓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衰,以期对它能有深入了解暮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屡涸牢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内报。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熬。相比之下官患姜,雷克萨斯LS在此方面并无优势巷捂,长度龋傻、宽度和轴距均落后于对手滩。   即便不看车尾的标识痕俱,仅从前脸上幽兰色的车标骸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挠鄙。而身挂HYBRID标识则意味着烯凄承,除了树立当家旗舰车型的形象外圭鞘曹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神港孔目。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功始尝既,只是在一些小细节方面令人有些不满觅票堪。如果用最严格的标准来衡量稿霓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间突。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糠晴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手实,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幌剁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型白哥虾,这种车型的优势就在于屏怂摔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乡俱吵,还拥有了超大的车内空间鸽搅,优势显而易见酗沧赐,而今天我们来到了美丽的太湖甫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榷鹅,也让更多心意欧力威的人有更多选择晌策茹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灌嗽咕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叉掇,不过从售价以及车身尺寸方面来看脱垫,欧力威确实占据一定优势幻伙。   外观上欧力威厢型车身造型标,并没有阻碍它时尚的视觉感廉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侠,时尚并且使用商恼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隘。   非对称化的中控台设计缆,与1.4L手动版没有什么变化胚捶箔,首先造型上足够年轻协调额碌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搭窖沧。欧力威自动挡车型每疵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脾汕付,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唤俊,操作多媒体更加方便牧书咸。中规中矩的仪表样式没有什么改变喘上论,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息林裸。   本文导航" "  有突破有挑战邓驹耪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缓浪危,就会有这样的感受煤。它太挑战人们的传统审美了揉帮,怎么样也无法用大气案、简洁亢霓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娃彻琼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吧伞嘘。自由光承载着延续切诺基的重任玫探肺,就在这样的争议声中款款走来慌遁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痉金牵,挑战着经典沉矮赤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烙括铣,在做颠覆传统这件事抄无,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念典然肛。就拿前脸来说刑恒,好看不好看绝不是我个人说的算的镐,每个人眼里都有一个不同的看法廷。或许慢慢大家就接受了睦。   作为一款中级SUV瑰,车身尺寸上中规中矩秆氖,作为切诺基车型的延续庇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戎,但也能看到不少突破之处肩痴休。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汕饯鲁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茸。   本文导航" "  从1985年开始茸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锚,1991年出现在5系车型上糜疚枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上吗。直到现在贸归堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煌揪福。2014年5月22日砷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闲浅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攫烁五,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车两猾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菲途,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表净醇磁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赐划,新BMW 328i xDrive佰屁攘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元够圭环。   第六代BMW 3系延续了这一传统伍毁,将融合了电子气门控制俩搁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墟驰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配础烯寺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逞鹃粹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋九蒂,要了解这个问题前筒甜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔑撬杰。齿轮传动式分动箱椽顿饭,连接前轴的方式改为了齿轮传动狙焊躲,其他地方大同小异芬。对于宝马X系大部分车型来说骸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凄膜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力额帘溜。由于前后轴均采用开放式差速器上宫,遇到交叉轴情况时捂,也只能依靠电子制动来辅助慷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羞葡档。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拒赔惺,与齿轮结构的分动箱原理相同贪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徘绍疼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥壁妨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的观。至于控制多片离合器的方式诬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚂统。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褪抚,所以常被用于装配在更强有力的车型上浅鼻膳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敞跋,以对扭矩分配进行不间断地调节釜娘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩里携,默认状态下前后扭矩分配为40稼跑妮:60筹涉,最大前后扭矩分配理论上比例为0导:100到100诞晦:0之间烩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溶麻秘。扭矩分配可以在0.1秒内完成脯昧少。   行驶过程中鼻输诬,如果系统发现车辆可能转向不足剿雌瑟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧始捍都,就会减少分配给前桥的扭矩熬剧铅,将几乎所有动力都输送至后桥趟寺丘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颓称厦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粱淳。一旦出现车轮打滑巳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篱袭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力画泻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制飘。这就意味着圃,无论路面如何突然变化墙冠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上损娄,即使是在部分结冰的道路上灰揣骋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枫潘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芹,其中S2属于一款5座小型SUV挖显,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颅坛记,很多品牌都开始研发小型SUV防。而S3则定位于一款紧凑级SUV捍,并且采用了7座设计蒙劲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何商蝗配,接下来就给大家一个解答删盖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钞鄙朗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盯等免,这一平台就是北汽威旺M20的平台钦亨隆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计图箩。但是两款车的轴距却不相同抒氏八,S2轴距为2560mm督,属于一款标准小型5座SUV面耪粟。而S3轴距为2685mm葛,接近于一款紧凑级SUV迸脚,所以为了能吸引更多的消费者疵蕾吴,采用了2+3+2的7座布局抄,主打一般家庭用车尝藏,实用性优先翟滩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陈,主要还是面向有活力的年轻人薄,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞍。大灯组的样式也不俗套骇存,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比北抗蠢,在车身尺寸上还是比较占优势的半。另外2560mm的轴距表现也不错别团菏,至于它的乘坐空间表现如何饯谁幌,在后文我们会有体验开炭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沪嗡佛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陆诚,车门不能完全打开的话嘉遂,一些比较大的物品拿取会不太方便焚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台连良,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咐味淬,并分别匹配3款变速箱仑不。此前熬观,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型就沧些。而今天我要试驾1.4T车型搭维,虽是短暂场地试驾氰醋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钙,特别是动力上提升明显匿乖。 ● 外观/内饰污:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谋汕淘,也做了到店体验的文章告唐,1.4T车型在外观财、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大第,本文不重复介绍钒坟熊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毛灸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哗瘸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碳桂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邦空权,具有很高的品牌辨识度朵襄。同时在一些细节方面的改进携蛾,比如重新设计的头灯悔翻室、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等横,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溜颇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台山镣胚,采用了全新的发动机衡奴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醒,属于大众的EA211系列煎摊穆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父,最大功率150马力/5000rpm醇脖凹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm星。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碧美,而相比原来的EA111系列有了明显进步豁贬盆,首先是恢复了正时皮带羔,降低发动机内部的功率消耗巧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菱欢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴登吧,而喷射压力也提升到了200bar坷隆妨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能计铆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别截,前者顶部是“SKODA”的品牌名斡佬,而后者则是印了“DSG”的字样潞驶千。   底盘悬架方面湾邻劫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忙供巧。制动系统为四轮碟刹结构玻道,采用前通风盘式后盘式配置悸嗣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目级颠酬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爬盗。由于是场地试驾藐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲁集,能更好地了解车辆性能跑疯扭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馈颁,只能在日后的试驾中再介绍骑。   动力方面菩师,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碌叙繁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来不,1.4T车型的起步和加速更为迅速甘埠,而且涡轮的介入时机较早膊巢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉修耗,动力的输出保持平稳可控的特性念该荚。   使用D挡时诧戌翱,以1/2油门深度驾驶无凉,变速箱升挡较为积极禽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下十耙,而且换挡的冲击较辛钥馈,不会影响乘客的乘坐感受清瞳虽。而以深踩油门的方式驾驶恰敞村,变速箱会到4000rpm左右才换挡捎歌陪,加速感受更为明显辣嘉农。   换上S挡撅谁涎,油门响应灵敏了许多骸热师,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感貉,在弯道多直道少的场地赛道里被箩,需要频繁提速的时候偏撮,显得更为得心应手撅递料。   全新明锐采用电动助力转向系统恨咯,方向盘低速时转向较为轻松航倪,而高速时明显更为沉稳湘,转向需要更大的力度姓洗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邦。   底盘悬架方面缴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郎,在弯道中对车身的支撑性比较到位恋围逝,方向盘的有着精准的指向性兢罐阮,转向迅速而稳健侠停。1.4T车型全部带有ESP系统戎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻,ESP介入的时间恰到好处恭梦,总能及时将车辆修正到正确轨迹轿砷,而这套系统并不能完全关闭守识,属于比较重视安全性的设计峨贾堪。   在模拟颠簸路况的体验环节荡掀秆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咕勾,然而后悬架毕竟是非独立悬架吐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朝,仍会对另一侧有所影响联你,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潮蠢袍。我们在之前测试文章中也有体验视频橙,请点击查看培螺。   更多精彩视频猛此却,尽在汽车之家视频频道   试驾总结对:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砰勿寸,在D挡模式下表现中规中矩桑淮,切换到S挡后油门响应灵敏桅黄,变速箱的换挡节奏更为激进辟,加速感提升想,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验槐其。" "  2014年2月26日揩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绷。其中T5动力总成包含智逸版骡、智雅版团脆、个性运动版共3款卫登,售价为42.39万元至51.99万元孺是,T6发动机版本及价格保持不变牛挽斑。   据了解嘛快垫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喘混须,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓦馆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躺故俗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撮淡侥?本文将为您带来答案篓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化府垂,但动感流畅的造型令人印象深刻勉既鸿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉份,正如北欧人给大家留下的印象壕宽。      配置细节上备,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秒,全系标配了ABL自适应氙气大灯耸,以及感应式转向辅助灯光衅瘟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晚,给驾驶员提供更佳的视野橡赴戒。   此外肺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矫睡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昏,探测距离达到了150米韶,足以应付绝大多数日常行驶环境叙临。此外端科隙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕊肋按,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戊。虽然这里看上去有些别扭传,但安全性才是我们应该关注的踞。" "  限量拈汇颗、配额艾颊勘、上市前被订购一空精供,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朴陕赣。然而截拴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚊古。2013年刹汾,经过M部门调校的M135i披装上阵亭合,性能已与1M十分接近枢柔,并且这次冲破了限量的枷锁深苛秸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车此日喷。正当人们面对路上的1M投去羡慕伟、嫉妒需莽、恨时岸伙,宝马为我们带来一款全新产品鹅棱,并且它的能力并不在1M之下垮捕裂,它就是2系的顶级车型——M235i体担。 延伸阅读鸽驴抚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昧乒,2系可能显得有些陌生洛,其实早在40多年前古,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狭。此外般错,BMW 2002车型在1968年问世镐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梢畏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唐漂炉。至此磁柬波,2系的到来并非空穴来潮考。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撅思第,而这个平台也与代号为F20的1系共享戌姓,简单来说宛伐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罐,这与3剂钾、4系的道理相同纠腻丰。在2013年时呵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揪娇郡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒋尘忙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴煞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捶七案,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枫,从代号E82的1M车型床比,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点葛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条十实捌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拼,但随着时间的逝去渐,渐渐也成为了一种习惯矗祈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哗纪刀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锚街,更多是出于对内部空间的考虑荡迸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旗何。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掀娃句,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感林癌都,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忍旅。   当然吩痪,即使武装到牙齿浇,M235i也不能与1M平起平坐吮辜葱,M家族的宽体车身弟粉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的想,就像当初1M推出时的口号一样“M腾哆,永远从后视镜中藐视对手”裴,而M235i更多还是为了平衡性能概隘、实用性与性价比桨,同时也为今后推出M2而留下些余地辟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欣咯,针对绅宝D70推出后的社会反响耙兴乌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多司。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郎峡精,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眷疚。   D50射退,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔑钨拣,推出之后的表现往往是人们最期待的戒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泼,面对D50的将会是极为严苛的考验良鳞瀑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兔讨,而成功了门溪哩,也将有可能成为流芳百世的一代名车公。7.48-11.98万元的厂商指导价蒋,可以说为这场战役的打响尉窗空,开了个好头都普。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抡淖堑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格认。此次担任D50设计工作的齐挎层,正是培养出诸多设计人才的博通公司锋通揽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淀侮蕊,同时又能够给人们耳目一新的感觉趣腹誊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题你燎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抗烷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焙芳此,但是当你接触过D50这款车后瘸玩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素媒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硷乖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苹父,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抗,但是当你将这些元素组合在一起时幸塑乌,却有会很快打消之前的念头偏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敛鸵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勾别。运动气息浓郁的设计手法息,会让你把D50和运动结合在一起清,无论它实际的性能表现怎样钒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毁棵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促损讥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垂,面对不断推陈出新的竞争对手敢收,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睡锹仁。好在随着2014款车型的上市屯呛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂停窝户,而这支强心剂的主要成分也很简单熟,一台1.5L涡轮增压发动机衅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型降伙谋,针对配置方面也进行了一定的调整纫法,其中自动大灯评斯、超速报警以及四门车窗宜玻控升降等功能均成为标配苗傲探,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泰核。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徊脆讥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惧。因为从早年搭载的速锐苔当,再到大红大紫的秦观陶艾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孔,它所提供的动力都不曾有变冷犀。传动系统方面棋瞪截,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱船,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱财。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言财和湘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乳亲。在城市中经常用到的中低转速区间内末,发动机的动力输出比较积极奋册,并且通过涡轮的帮助角,动力在1500rpm之后便有明显提升扁彻梢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拜笛础,完全能够满足日常驾驶褐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓄客,适合城市驾驶赤统烷。挡位之间的行程适中感涛疆,但手感略显生涩妹峭媒。当然这也是这一级别手动挡车型的通残焉股恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车括,而非车去适应你倦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倾玖。四辐方向盘尺寸偏大尾乖窟,回馈力度比较匀称竟,因此驾驶这台大块头还算是轻松测琉心,只不过方向盘的虚位过多迟量,转向时不得不做出更大的动作社靛。   前麦弗逊额瓮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扰攀衫,并且由于悬架行程较长癌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉补。当然这样的调校也有它的好处五浆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柔独。" "?? 外观部分   在所有人的印象中科,SUV车型是一种非晨⒘樱耗油的车型聊禄醛,毕竟以自身庞大的身形来说愧讳荣,自身重量就已经非常大了烤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勒,这也导致SUV车型的油耗居高不下旁晃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观完歧乡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题省唯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚救栓警,在众多的SUV车型中苏诚辛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伪连江。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涪瞬继,这种设计可以说非常的扎眼沮狮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黔臣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳五,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摔边,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贬收,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泛秀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征任铆内。在RX车型上荒惠棠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条署,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥切,从RX整体风格来看撂号里,还是更多的体现了柔性设计的特点矗劫冠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哀碾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型交,如果不看下半身悍昆四,很有可能误解为一款轿跑车型缮套舅。不过这也让人们的视觉一亮兑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的围。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怒比,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求参峭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豌吞肥,没有过多的硬线条介入善,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饥蛔凯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恒舞,RX明显体现出有些不足订杉妙,不过这本身就并非是RX的炒作方向欢鹤侠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赴锹,内心想要一件东西瘁淘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郝萍,否则你就无法拥有心中挚爱刚琶。你想要一部手机俊舅枯,但偏偏要你保证最低消费熟。这种心情着实不爽闻焙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沟,这两样东西都是你想要的珐簿拳,售价三十五万不到掸篡,撇去不相干的配置裳鸵巴,给你你想要的袭沟孝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唱币录,是不是有点定高了促?可细细一想捞蕾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匆奖,并且还带有四驱系统路全。如果单单从这两个要素考虑偶,同档次的车型里疾杆,都破了四十万大关了唉晶徘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯钒,目的就是要拉低门槛绩韩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唱巍。但运动元素表现的很细微投绿,基本上都是细节点缀谈极丁,和其它配置的A4L差别不大呕汤。虽然是一款40TFSI的低配车型晾群侣,但从外观上很难发现区别秃冷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侈蒂箍,算得上是全车比较明显的运动彰显了童。尾灯内部依旧采用LED发光元件潞售,总体来说闭茄,亮点不多时痛,朴实大方架贰陛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后无,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粳百顺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黑扯蟹,除产品名称外肠乃试,其与JX35并没有什么区别但加芯,还是那个豪华运动的大家伙胜墙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闻列石,灯角黄色的反光片是标准美规设计辨阶饰,但无论哪种规格瞬,对行车安全方面都是提升兢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO珐么,前置摄像头悄然隐藏其中题姆凰。侧面看上去QX60依旧大气稳重蝗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俺。另外封吃粪,底盘上有些部件会低于车身丰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煞仑辽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色割虹邻,活泼的细节设计使其更有灵性绒巨触,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耍,也起到了一定的隔热作用渐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绊,静音效果良好雾汰。   车尾并没有过多花哨的设计骡粗拈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沪滑。尾灯采用部分LED光源比歼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释排敲彼,总体来说比较耐看锋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胸奥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蘑脚呸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喘非双,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揣雷。上市前溶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盆镜,不少人不相信它的价值翔诵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婚贺藤,这自由光到底是什么情况逗涵?经过整整一周的深度试驾后温,我有些新发现可以分享给大家许。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3东派岁,我的思绪一下回到了2005年左右坊鞭段,那时候自主品牌鲜有SUV产品轻衡,奇瑞率先迈出了一步丧塘淑,推出瑞虎卯,并领风骚多年怀伐煞。当时奇瑞称之为NCV挽煎八,也就是集合轿车以及越野车壁,有着越野车的外观和坐姿多,并兼顾轿车的舒适性垂,其实就是我们现在说的城市SUV檬颅宿。   这样的优势持续了很长时间糕财,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沮插,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渡缎堡,瑞虎的势头逐渐放缓麻纶娜,也就不再抢眼了鹤谴促。奇瑞随之调整策略擒剐扦,在去年推出瑞虎5这一新车型屎藕黄,与其他自主品牌新对手进行竞争唾蜕萄。与此同时蹭,时隔半年的今天掸,老瑞虎被重新包装升级借,命名为瑞虎3再次进入市诚沾帷,与瑞虎5形成高低搭配荷洗存,重新获得了新的竞争力哪撕。   外观吠:   正如前面所说吼惩淑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翅炯股,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翻,棱角更为突出损然、线条也显得更利索谎檀。侧面增加了镀铬防擦条梳,而车尾的变化并不是很大颁藩罗,集中在尾灯和一些线条的修饰上锋奴莲,就造型而言瑞虎3更年轻了请抽茨。从车身数据来看赣,瑞虎3相比对手并不占优优势撬,但是得益于外观的设计讽叮暴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矗。" "  在经历了数年市场洗礼过后牧晴圃,瑞虎车型迎来了新一次换装镰茂哎,代号命名也列入到了家族统一的序列中退春佳,对于车型的区分更加简明施匙扦。除此之外伟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计救,以及更为充裕的乘坐空间枚纤算,以提升自身的竞争力搽酷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茨杏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幕联,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连就坡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歌堤魂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腺啤疽。   此次改款主要集中于外观方面全刑,通过新老款前脸的比较豪,我们共计找出了8处变化部侩甫,分别为馆凹牌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组武实闻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型坌汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凛妮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘司盆,但在车身尺寸上有所调整酥,其中长度方面增加了30mm翘,宽度与高度减写乩稚小,而轴距维持不变靖科。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞘儒眉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捆卡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞄。   车身轮廓并没有大费周章的变化汇,更多的是在细节上体现新意磺捂固。侧车身防擦条进行下移鞭淑琅,并在前后车门中增加了镀铬饰条功,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中良,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厕竣,更趋于向装饰性靠拢醒摹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性海苦熊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痉,若要找出所有差异姓形,还需要费上一些功夫虏隙割,在对比过后变化上依然可以达到8处菇帅外。依次为先碗那:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潜同,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识随寥牵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朝擒尘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计速膘虎,空调按键的布局更加紧密能甲蜗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俯。此外瞬挫方,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纱。   按照配置的不同媒螺倒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机示纺啪,大尺寸液晶屏包含导航岁塑、多媒体纪坍、蓝牙以及系统设定等功能虑,而在操作上也十分直观隧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辣河龟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彪多、风量吭疼、风向等信息假到吵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少东,同时旋钮的阻尼与定位适中脆,手感较好粹袭岗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拟。   方向盘两侧位置集成了音响晶赴赖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逞搭,中心区域使用了品牌全新标识矛,并在造型上稍有改变久袭。仪表盘则没有任何变化仙茧仇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同街摄孔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值络潜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素急鼓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅式,但调节方式为手动蹋,前排座椅具备加热功能贫畔,按键位于点火开关周边区域努落闭,位置的选择上不够人性化莲,副驾乘客很难进行单独操作凸弓梆。   在前文的数据表格当中渡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潍穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捎僳比。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磨,头部距离车顶约有4指空间饭,直接移至后排乘坐让矗,头部空间同样保持在4指竿卸发,腿部则为2指余量驰盯熟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下病骄,首先需拉动靠背边缘的拉手刑驴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寐己嗅,要想恢复到之前的乘坐模式疵居断,还需先拉动开关午矫脆,同时扶 起靠背郝,在操作方式上显得不够便利派旁。后排座椅支持4/6拆分放倒忌邯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大畴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3休稼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致噬兄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懊勒,含有DVVT技术休雾,相比早前奇瑞的1.6L引擎徽密,在动力性与经济性方面均得到了有效改善们。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求领弦,在CVT变速箱的帮助下篡八锚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作界非嘲。即使在起步之初深踩油门文,加速过程也会显得有些慵懒惕貌,只待转速攀升至2000rpm后颓入奶,动力性才有好转萍撂龄,此时油门的响应能力有了子显著提高某,虽然整个过程称不上动力充沛脓蜂炮,但对于城市使用来说算是够了谅刺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上据骸秽,涵盖了手动亲、雪地和低速3种模式疙,在手动模式下可以模拟7个挡位俏嵌撵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用避苫藐,在模拟挡位的帮助下獭乓,转速会与油门的深浅更成正比狡眠,升档与降挡的操作也会更加从容撵好抛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸槿冶!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悄摹褥。   在紧凑级SUV的行列中酗俗纱,瑞虎3的车重算是较轻的一员谎,这为引擎减小了不少负担奇。助力转向系统的力度适当叫插令,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侯。转向的精准性使我出乎意料歪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婚,悬挂整体表现十分扎实揩档粒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摊确,令试驾者信心倍增惊铝。   如同瑞虎3的定位那样傻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痞岁,它并不具备越野的能力灭,然而精确的城市定位戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞧郊,诚然镁,它在这两点上做的很不错头阑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孩乌揪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言田跋,瑞虎3也许是最合适的选择对象访螺。 责任编辑吓你:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慕捎徒,一晃6年时间过去了浓敲点,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化托,但是我们仍然和它有过很多次的接触泊干赌,并且每一次都是充满乐趣的体验搬惨釜。今天我们又把它请到了这里通黔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邯释,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稿计。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孤丛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气请角。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薯嘲败,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窟算,自然整车价格也就能便宜不少舰沃,降低了它的入门门槛欠。而以我们消费者的角度来看豢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象编黄,这也是我们今天把它请到这里的目的仿钱钎,测试项目很简单女兑敬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澜骇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了填。   ●日常驾驶动力表现推谎:低速扭矩充足寐鞠通,高速动力吃紧沟漏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过齐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筋钦,但机械结构还是更适合在野地里行走卜兑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彭蚀,外形设计弗香、车身尺寸铰伞恕、参数配置全都没变磷烷,只是换了一台发动机蝎刨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呵,双手需要时刻度掌握住方向盘垮酬,总之开着它你不会觉得太轻松按把。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了老陵氏,大家也都心知肚明湍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菠梨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膝替,参数虽然降低了巢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戮,并且只要车速不超过60km/h寄啡,提速还算是挺从容隶眠,也有一些推背感绍埠签,感觉并不比3.6L车型差多少垄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了薄,脚下的油门响应明显迟缓了不少逗逆,如果你心急的话欣牢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痪,否则踏踏实实的在路上巡航恨誓。   ●油耗测试纠:正常表现媒,不惊不喜息顷。   发动机排量小了翁董,除了动力影响之外碑,油耗也是一个值得关注的指标班哺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悄磊,拥堵路况大概在30%左右挤盲黔,畅通路况大概在40%左右券丰,另外30%为综合市区路况惯煌骂,全程平均时速为31km/h骨膝局,最终计算出平均油耗为12升/百公里恼驶,算是正常水平川。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柒淬翘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庭辣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曝峰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邻,很高郎,或许我接触的都是高配车型寐衅朝,包括纳智捷大7杏忌、CEO等车型勿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助末挖。今天锹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV式,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圈诽蜗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沃烫?下面灵期辆,我们就来看看详细的体验报告需吧。 可以看到艰弗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舜,这在于其他车型包括纳智捷大7吕堆姐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牌雇。这次试驾的优6 SUV也不例外把慧俏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滦姥悲,为了突出这款跨界SUV车型的定位涝,外观设计上更年轻有活力尸戏体,对于年轻人应该有很大的吸引力绢判。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贬摩帆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泛混,轴距为2720mm亥,可以看出这是一款跨界风格的SUV裴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品分瓮涛,最大的优势是轴距要长出20-100mm荚,具备不错的乘坐空间略,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渤莱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莫,尺寸都是215/55 R17妥。可以看出在轮胎的型号上鞘,国内销售的车型都有一定的缩水短别,当然为了控制成本访,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僧烦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狠甘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞧慌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磨,两侧的LED刹车灯十分扎眼把魏蔷,不过从布局上看稍稍有些凌乱眯挺谅。" "李老板的慷慨奇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会收巫每,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板社。下面回到主题播,从之前收集的网友问题看倒酚,大家最关心的有两件事儿斡,一个是特斯拉的性能波,另一个是特斯拉电池的续航能力屏衡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匠鳖签。简单剧透一下囱,性能方面特斯拉相当给力祈牢,续航能力方面我个人觉得还是不太行切。 注屠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涎,文章中提及的“特斯拉”恍媚、“Model S”等名称均为本次测试的车型衰矾轻。 数据解读丰泛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贬,所以今天我们就先从数据说起蚂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戌霓当,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s间森哇,而我们的实测数据为4.7s苫,比官方公布的成绩略慢箔慌散,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琼。由于采用电动机驱动普净唐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兼腑沏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蛇不,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纶仕藏,直到完成整个加速了来。电子系统和动力系统的完美配合阂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辱廓骡,这是大多数的同级别车型都很难做到的秆。 0-400m加速尾速断胸:170.124km/h 加速时间密瞄:13.63s 由于采用了9.73河缄:1的固定齿比变速箱堤肋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡激,在加速曲线图中柏古,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冻灌,车速和电机转速完全是等比例上升酞泼关。这里说句题外话刀,官方公布的电机极限转速为16500rpm胯,最高车速为209km/h冲劫,通过以上三个数字起,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稀默,有闲工夫的朋友可以试着算一算沦碴。 0-180km/h加速汇残涵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韭梗蓬,峰值甚至达到0.7G赏且鼻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱导,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缔凌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阀棘关,当车速超过150km/h后刺签荚,车辆的加速度下滑比较明显秸认腹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庭售,工作人员解释说为了保护电池孟贿诉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痉。再多说一句程,这个速度日常用肯定够了誓携,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h螺卧,但如果是赛道界,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道休,有大直道的长赛道钨伪臼,它应该会比较吃亏愧悄昆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车台,常会被贴上大排量迁浇弟、暴力机器泪搓及、拉风外形和肌肉车等标签鼻侣痹。这些词虽然简单魂施迹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征煞久,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攻灯巴。近日绷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)薄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棉淌就:科尔维特C7)屡,肌肉感十足的外形建惕互,手动拆卸的硬顶弧吕肌,再加上6.2升自然吸气发动机等绊坦,都是它的大卖点畏彭斤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枚年: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迸墟府,外形变得更具攻击性翰宏。不同于以往车型葱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坡秋怪,只有头顶裸露在外纲,非常特别克化炔。重新设计的6.2升自然吸气发动机实布钳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舞薄培。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阑哥,最大功率640马力孺,峰值扭矩814N·m)般,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势塘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腻喀卯:5.3万美元)馁,几乎没有性价比可言忱番怖,但相信越是稀有的东西酗,越有人喜欢肺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆褥臂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刊:400-023-5599 地址毖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑褥糕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠快台德。而这款车本网也进行过多次报道与评测纬癌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挖动躬,比如——空间与电磁安全性伶趴陕。   有朋友担心爬,混动车型的使用空间会不会很小暗鸲摹,电池电动机发电机都需要摆放位置彩去,还有散热系统啸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吐。   作为一个“热心肠”掂势蘑,笔者决定帮一位同事搬家瞬拆稳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱先盛、两个大型行李箱吼苗、三个双肩背包哀,两个电脑包茄暑姑,一个猫窝擒试瘫、一个全新的大睡枕搬走盗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坛。好吧替梯光,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忙狗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哭提,从图上我们看出撼叭楷,在放入体积规整的水族箱水缸后辖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玛克薪,并留有一定的间隙量酱雄。   而后排在放入水族箱地柜后弟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位居,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凭。得益于巨大的后排腿部空间顷川朔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牡臼。而后凤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簿黑。当然赶,前排的空位是为乘客准备的砰淳失。(为维护试驾车整洁谦阔莎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篙。)   我是一个希望低调的企业主圈塑忌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的婚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懊玛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少善,后排音响控制倾,前排座椅调节按键舵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子访卫额、空间姓贾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流居币温,大电流产生的磁场对人的健康有影响雹称。英国专家认为犬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丘暑蒲,高于该值栓茶琳,儿童将面临患病风险骄请。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龋补。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬艹保害配娄侥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婪嚼。   简单来说穷豹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肺滔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统私,如手机媚,对讲机射、信号发射塔等敝睹脊,而低频电磁辐射离我们的生活更近巩槐,家用电器普投遣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凸卧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氯筒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剩凹,前排座位佰谴嘎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胚捻毫,不具有权威法律依据桶灌省,但既然是国家允许销售的测量器材随,其测量结果绝对拥有参考价值姜熬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逃沉袒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陌祈论,首先是油耗莲碎磋,我们在遵守法律规定的情况下眉酿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窜,而结果显示辖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车取誓惕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下台,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陵仙孙。   混动车型比普通汽油车重辞部,驾驶感受会很糟吗?   确实溅,混动车型由于需要布局电池商懒舒、电动机请坞粱、发电机瓢滇、散热系统及控制系统朵遍谴,整车质量肯定会增加瞧通,但通过驾驶吼写裁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟硕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卷现,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拨,使用感受更接近与现代的美系车型耍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僳贸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氛,而在高速公路上款,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舅凡抛,取而代之的是风声与路噪声忱抚。而操控部分坝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羡参,你永远不会感觉到生硬的颠簸量丝揣,一切都是柔和与优雅蛊拴,当然嗜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的麓。   最后夯屎,我们通过以上测试板,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纫、油耗及空间实用性上都出色表现捕,而为此你仅需多付出几万元的代价尚,加上经销商的优惠救白惹,凯美瑞尊瑞物有所值猜妹,而你现在需要做的馁衔吐,就是去店里亲自去试一试钞士缎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拒涛北。 图/文据胁摆:丁艺   丰田汽车日前宣布眉浪攀,截止2013年底本,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豢残,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隘辆凡。诞生16年来围盛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垂、备受600余万车主的信赖和认可肮棠徐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员告笆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翅茬德。 责任编辑姐幢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撮,MINI凭借其漂亮个性的外观射、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狙。2014年北京车展上保,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢臁(点击进入上市文章)貉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桂妒,同时在配置方面也有一定得提升伤拾翱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侥骸帕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市信喂红,售价区间为20.18-23.68万省舒。虽然只有4款车型可以选择巨称,但从大家的关注度上看灌,很多人对这款车给予了很高的期望沁。今天遁层,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啊势,两款车虽然在级别上不同拱翠晾,但是在价格上却是非常相近坡轮摹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万师洛融。下面许嘛课,我们就来对这两款车型做一个对比炯籍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大排轻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哪葛篓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弘草。当然稗疥,作为一个自主品牌帅呕,想要和这些合资车型抗争耪赁趟,就需要在配置上有一些诱人之处静。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酒狭,从车型尺寸上看蝎潦,H8明显要大于东风本田CR-V玫婚诽,但是价格却几乎接近兽辈汾。如果您的自主品牌不感冒的话澜肉,那就不用在纠结了熊内。但是焕蔑舞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话齐,那么H8的确算是不错的选择贝苛蔚,至少从轴距上就已经很让人动心了考驴。   =============分页符=============   原标题漏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下螺,哈弗H8还是小胜澜温激,其中H8还带有液晶中控屏膜砰,而CR-V并没有配备中控屏氮搬诵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能维貌。这些东西的确也是非常吸引人的筏碘侯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宝息陀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验不遂,平且还配有ECO节能模式坡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的村淮溯。H8还配有坡道控制系统尾,但是CR-V并没有配备这个功能咐遍晨。另外贯奴啼,H8还配有三种运动模式恕,一定程度上提供了多路况的脱困能力剩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盘,当然H8属于刚刚上市的车型啥聘,并没有试驾车让我们来进行测试衰拈莆,以后有实车的话掇疾,我们会进行相关测试称千村。   结语弹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哥恢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剖汤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升届,某些情况下还要超过很多合资车型来,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段腺陶。 责任编辑脑虾:赵春晓" "从1985年开始街寡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驳捻嘉,1991年出现在5系车型上喀旅菊,1999年开始陆续出现在X系列车型上阜李。直到现在郎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阔题,提升着宝马车型的操控性和运动性鲤邓肯。让牵引力发挥的更加自如辰燃,下面块衫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裳铺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱履媒彤。在车载计算机的控制下鞠泛某,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堂,而且动力分配比例范围达0-100%借夺晦,赋予车辆独特的动态表现斯乏抱。 与传统齿轮机构相比椒塘骡,xDrive动力传输响应速度更快舍蓉,分配比率更灵活芍嫉,通常冉级,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穗洪捆,保持车辆转向精准灵活匙,初火、中段加速更为直接的经典后驱特性迫。而在弯道姑冈、湿滑路面肌、或紧急变线等极限状态下眯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚏,增强了车辆的稳定性和循迹能力李。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韩歇,在附着力降低的情况下旗,更加考验着前后轴所分配到的动力瓣。通过一体式底盘管理系统的侦测诞滦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逗誊揣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下募,最大化的改善转向不足和转向过度健搓纹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卧庇痹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现还秒哭。宝马4系在绕桩和紧急变线中半澳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希庆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫁群,更灵活淖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卤昧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摧暖,公路性轮胎打滑严重徊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绢,还是能够胜任一般越野路面垛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓄坍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矫空,宝马X1一直以其运动性示人灰尾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摊。但是不同于一般运动车型不擅长越野羔谎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钒断部,能够让车主在假期到户外撒撒欢细炯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眯衡栓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吃拜露,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肯。   在消费者最关注的价格上苫,我们分别来看两辆车洽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元可接裂。从售价上我们不难看出绒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颗习,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巩,价格区间跨度较大烧烩。   外观尺寸对比扳鲍绍:   首先尉,从外观上来说抵浆,宝马X1极具动感澄。其标志性的双肾格栅已经不必多说当竞,远远的就可以知道这是一辆宝马巫。而那富有动感的线条纫畦,将其外观勾勒崎,即使是静止在那里匡汤东,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阿剩举。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曹领,感觉比例似乎不那么对称拿请匈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弯矩僧,而且作为一款国际范儿的车阔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颂圃芥。虽然宝马X1有修长的车头馅浩,但是驾驶时却并不遮挡视线黎赎篡,仍旧能够清晰的观察前方路况氨弘。   相比之下袜,奥迪Q3的外观略显沉闷判棚蓬,同样的家族式前脸显得十分稳重狈寐。虽然不像宝马X1一样运动朔,也符合其SUV的定位绕啊令。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淳抨,这也让奥迪Q3的样子更加传统填思。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牟棠,但是内部空间却优于奥迪Q3悍蛔徊,相比来说幕,宝马X1具有更大的头部空间么问,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聊:4477mm 长另马:4385mm 宽疵:1798mm 宽亨胳锌:1831mm 高促戳莱:1577mm 高井伪睫:1608mm 轴距鹅:2760mm 轴距潭蹦:2603mm 最小离地间隙晌:194mm 最小离地间隙份哩胃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旅,宝马X1具有灵活的操控性刑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祷撇揽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化零劣,作为一款 SAV溪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的莎请。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向不,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苇娇店。   实际驾驶中裤道,宝马X1的路感清晰篙,虽然车身不胁堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径少灭滴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硷擞令,带来更多的便捷柬。行驶中剃刮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拖朗撇、高精度直喷与电子气门三大核心技术协奈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果板,在动力输出上达到高低搭配的形式视卜病。而宝马X1带有的ECO PRO模式悔荚,可以帮助我们进一步节约油耗迫疲落,让油耗能大约降低20%烙。 两车基本配置参数对比菲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绥:通风盘/后纹仕:通风盘式 前媒:通风盘/后杰省:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岔导凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV图,我们不仅仅需要看其运动性能瑞缚脑,还需要检查其越野性能吗等。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咸充匙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杭痞,为了能更好地分配轴荷肉枢喉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端如忍、后桥差速器前面门。正常驾驶环境下龄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凄,当检测到前轮附着力减弱时福剩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮固,帮助车辆脱困婚。   通过以前的测试释揉椭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窗供,对于应付难度不大的非铺装路面来说储,这套四驱完全可以应付恰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伍,加之悬挂行程过短宠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忍,偏向于公路驾驶嗣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桓全。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扇龚,动力的分配为40:60苦路扒,在实际日常驾驶中壁赏暮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耽抵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冒斯,在车辆出现转向过度时武唯,车辆会将更多动力传递到前轴颊席抖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坦,帮助车辆脱离失控的状态泪椽。在弯中逐渐加速的过程中么,由于车身的重心靠后菱急肮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桥避幕,在这种情况下比私,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陵,减小前轮的负担扛茄,使车辆获得更好的指向性舵唉。   无论是雨天瘟,还是弯曲的山路乐案,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镣。而且在大角度爬坡及碎石路段劝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力花股宫。尤其是爬坡时办煌,动力能够智能输送至前轴淀溉,让车辆轻松前行慰顶。而在平时堤范吨,动力又会自动分配于偏后驱翟炕馅,让运动性得到进一步的体现闪。此时的感觉是类似后驱车发鞠衰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配良差,让车辆行驶更平稳吩。   相比而言晌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碉庐竭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高署谁,具有良好的越野视野路缴齐,但是宝马X1的离地间隙更大沮,通过性更好兔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少什躬蓬,尤其是其具有更多头部空间烤,如果越野时袒德,可以适当调高座椅坐姿美。   =============分页符=============   原标题篡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰须辣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苏腹冲,所有的按钮也都在触手可及的位置茧详,十分便于驾驶者操作曙厕。而且两款车型都选择了年轻头柬盖、时尚阔凌、富有现代感的内饰设计菊献。   两款车的配置遁免效,无论是奥迪Q3颊拨茄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全婪笨。尤其是宝马X1的iDrive被编、热感应键等内部操作方式十分便捷易用标辖集,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尸,宝马X1更加简洁挂抚,而且操作一样方便商胳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑水僻。即使是刚接触宝马车型的用户撅,也能在第一时间熟练操作捞冒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吾羔歇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吻扭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大橙黔得,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侠。例如像最低配的宝马X1渤,虽然价格极低卧天敢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了举嗣。Q3低配也是一样攫,配置较低戚抚兼。不过如果您不在意像导航夯彩、座椅加热等配置蜂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要江愧模。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帅膳,我们进入车内来看看内部配置以及空间会。二者究竟谁能更胜一筹抒?首先来看两车的安全配置筷邻。在气囊方面矗鸥,奥迪则更胜一筹玲户,在两车装配有同等位置气囊的前提下芍持竞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彩尾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜告氛,它全系标配有防爆轮胎票浆,即使发生爆胎江乖,也可以继续行驶煎丢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配傲硕。此外防爆胎也节省了备胎空间亥,让后备箱有更多的储物空间苛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拦烦。从车身尺寸上来看攻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怕岁。然而车内乘坐空间方面吧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缝帛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抡扣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蠢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仑瘟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仟搽。但由于国内油品的质量不佳渴俊,为了更好地保护车辆发动机坊炬埃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囊婚圣。而其他配件的保养周期上罐布胸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痛涉瘫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i公七搏:   861元   xDrive20i肃:   1036元   其余车型墒:   965元   sDrive18i采:   861元   xDrive20i册搓:   1036元   其余车型抬劣杏:   965元   sDrive18i界措:   1609元   xDrive20i敞谋:   1784元   其余车型芹寸:   1713元   sDrive18i饱邪怖:   1386元   xDrive20i嘎:   1561元   其余车型炮:   1490元   sDrive18i啡殊哗:   1591元   xDrive20i汐芹胸:   1766元   其余车型犬纱:   1695元   sDrive18i疽节嘘:   1609元   xDrive20i洗磺:   1784元   其余车型翅廊额:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绒五:●酪溉离:需要更换 ○范:常规检查讲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弯桥降,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镜阔、空气滤芯和火花塞蹦。花费支出大概是2691元和。4万公里时还需要更换汽油滤芯达,支出大概是1382元廷星。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俄,保养中也没有出现更多的费用支出凯辱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驼:●段井:需要更换 ○睬攻:常规检查涂鞠刷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出版湃毙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皆丢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苍嚎腔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伍,能够更好的照顾到爱车的每个细节间。   总结耗娥凭: 总体而言惊断,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动修敝亢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戈嘉扁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雄纷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虾解,整体内部空间与奥迪几乎相同砰嘎皆。而在使用保养方面笑煽夏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郝芦几,但是其配置也相应有所减少娩颠副。作为高配车型柑千慈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矾忿。 责任编辑讽俏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轻庙廊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捌漏隶。它足够漂亮了牢,漂亮的让人感到迷茫坪蝎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行九恢撕,由于在国外渤,我不得不比以往更谨慎的驾驶浩,没有做任何炫耀的动作暇安释,但依旧接受了不少注目礼慨谰驴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来特懦罚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胜迸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内你姐,只好出此下策习:按住壹扇杉控器虱,“砰”后备厢盖弹开了媒,老头愣了一下晶膜探,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢璃茨,并给了老头一个友好的微笑欣缸,关门走人了晚翱虹。这时我才知道缓输党,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碴,它的曲线诱人去龟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淑,但令人心动的地方是从B柱开始的缄韶了,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性东上贰。也难怪鼻伎匣,差点忘了褪斯,我们这台车选装了AMG套件票兄杉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜂皑,没套件的车感觉就差了很多炕。   即便如此加,它的妆容仍是存有争议的络菊拈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧反帮。左派以我为代表(全部未婚)捶惦湍,认为它的骚气指数接近满格竣钞令,尤其增加AMG套件以后是,能骗不少小姑娘健。右派以结婚生子的同事为主苟孪顽,他们认为车身不够修长哥誊沏,不够秀美抢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醋坚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情案,但又内藏了些许的凶狠酵。   不过我们两派的意见同样有交集嘉恐晒,那就是从侧后看去艰菊,它的美感更胜卵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掳,远远的从背面欣赏它汹,真是太美了杉绞鄙。   =============分页符=============   原标题垛刺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姑教踏,它采用传统的氙气大灯沤乓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粉吐呸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛾。另外沧,与前包围上的空气导流口不同的是驶谎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汗嗣淋,不得不说其达成的效果是相当不错的取厂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铺,但日常使用中也是在令我提心吊胆咀签,还记得开头那个故事吧嫡,告别老头后我驶出了停车惩诚稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杉房蛊,压过了一个并不大的小坑洼欠梯间,胎壁被硌破了咳,轮胎在5分钟内全部撒气幂陡旅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒲腾宦,这个下马威让我措手不及涪叫。   =============分页符=============   原标题痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夕。坦白的说据精甸,这套座椅看起来特别有型恰男,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色譬蜗碾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求么饥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搔隙范。   眼前中控台的造型岛膘,甚至细节都与奔驰A级相同些酮毋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卿,总让人忍不住多瞟上几眼赣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹系怕,触感细腻哎托。   =============分页符=============   原标题些亨喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搭袜,各项按键的操作都很顺手日亮,但我多希望能提供翻毛材质瓦呐赏。另外疗煌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手频颗,回馈力很邢缀肜取,而新款车型早已没有了这个感觉泼锹活,让更多人都更容易适应虹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纯葛,特别方便擂田塘,当然了枚,这并不是CLA级的专利咳烹断,A级也同样如此衫伤。总之对此我们是持肯定态度的霓祭,“怀挡”显得复古梆、特立独行吧圣狙,而且省空间莲冈,利大于弊吾悄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同变精,不同的是它很强调对网络的依托茨夺捂,这几天在欧洲开了不少车黄斤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联测。几乎所有新款车型都支持与手机互联度妮唇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞋惕狮,还可通过手机网络访问互联网司戎盒、下载官方APP程序和导航起翠,这是国内车载系统所没能赶上的楞狠铂。   =============分页符=============   原标题提究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壳芒,空间实际上是够用的赂羡,毕竟多数时间都是前排利用率高措犯。我同事身高179cm捷,在前排头部有一拳的空间懒竞,在后排就显得局促了渭陀掳,后排乘客反应压抑感比较强戏。   不过我坚信舜,对于CLA的车主来说空间是够用的豹,因为后排不会经常有乘客豪佰汇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的集讨舷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用革截。   =============分页符=============   原标题贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖何,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烘赶塑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缮兼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm萝,配7挡双离合变速箱诧笑境,带有换挡拨片诲黄变。拧动钥匙持,发动机被唤醒圈,车内怠速状态下的静谧性相当不错规说纹,我们出发了壳豢粗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通评捂,不过CLA非常容易上手坊娩,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓮凯阂,整个驾驶感觉极其轻快考,这是一辆易于驾驶的车涎,不论男性和女性都会觉得很轻松八订。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伙含,转速时常被控制在2000rpm以下路吝拉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杉邪效,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘉裴逢,而且在低速中它的换挡依旧平顺泊碍,并没有出现那种令人不悦的闯动痕。   切换到运动模式拴,变速箱首先变得更为积极拴稠经,整台车的性子也开始急躁起来疾赤竿,随时准备着接受挑逗遁轰碳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漂。油门的响应也更为灵敏故刻,初段就能得到不错的效果航八,只不过排气声浪并不那么有气势瞥宠瘟。   至于转向邯敞躬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匣土缆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渴弓,那样的线性和柔顺餐瑟祁,简而言之非常舒服联截。   CLA的转向感觉则不然栖,它少了些紧致的细腻感寥沫顶,多了些轻巧券势秒。这套电动助力低速中没什么特点弥湍,属于偏轻那类的靛畴躲,或许女性朋友会喜欢榷。高速下转向逐渐变沉秃平凸,更易于驾驶速,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丸木朽,比我想象的要好不少拈。   不要被AMG套件所蒙蔽弹桑继,悬架的设定并没有那么生硬设,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求估泉,整个感觉还是挺舒服的楞径,回弹的特别利索济但,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艇,起码我在前排开车是这样一个感觉龟,只是后排的乘客有时会说怒品:颠!哎甸,管不了那么多了梨剁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吵,驾驶感觉对于这台车来说重要冲胆疲。   =============分页符=============   原标题驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氏坦,无法进行有效的弹射赔确。起步时有将近一秒的延迟湃,之后发动机全面发力雾黄篮,此时轮胎打滑非常严重额,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹭袍糕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搽胳埃,导致抓地力不足搁芜麻。怎么形容这个状态呢狭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斗韭密,四肢虽然在飞快的挠地耗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埃贝坎,各位想象下囱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孙河砍,双离合变速箱准确的完成两次升挡贩聚,换挡速度很快强,最终用三挡达到100公里/小时的速度睡,时间为7秒整刃敝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扒,因为看到严重的打滑时我特别无助巧纶狈,尝试了降低转速起步会魄筷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痹桑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中我,而且车身的支撑有效蛋,车内没有特别明显的前倾感觉堵。从刹车曲线来看哪,自始至终加速度都在-1g左右罢揪,最终成绩为38.46米阂,符合奔驰一贯的作风上碍。当然侮,待拿到国内的测试车后钩惭,我们还会进行测试柿还林,看看原厂的轮胎表现如何骑猛厩。   总结谜:   从国外的销售情况来看棠镁,CLA是相当受欢迎的聪色,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谎掀挛,CLA在美国同样有着相当不错的市乘倏杵妗,2013年后四个月销售1.2万辆户富,势头相当迅猛巨蒋,可见其受欢迎程度弦拷查。   进入国内后我想它会得到同样的关注碍掠俗,随着细分市场的成熟砍培,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车款洪。奔驰CLA级凹昂,主打运动腐、年轻赶郊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞧闭慷,尤其选装AMG套件以后效果更甚侵,相比奔驰A级匈,它的吸引力显然更大烁吴沮。相比竞争品牌塘附,这次奔驰走在了前面踢滑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钦抱柒。配置方面国外大多都是选装坍,比如天窗交、轮圈样式等等捆航,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霸胚。   不可否认迟纬,它是如此的招人喜欢革,尤其招那些打扮时尚锚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑珐酒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邢耻轮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呛钳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革那,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捆晌,通过细节部分运动元素的添加须督僚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驾厩。其外观运动套件包括进气装饰纶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等被。   总体来看琶毒胜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陷城鲸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面塘蔑台。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谁煎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赶怜拼,白色车身加上黑色的玻璃车顶靶史,看起来很有档次感惕邵。不过略有遗憾的是叫,它的全景天窗不能打开洼蛋,有同行戏称洞钙,这是专门为了看星星而设计的吠暴题。   内饰简洁自然   与外观相同化坏贪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围婪倦沧。全黑的内饰墓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现活堆厩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玲缕。   配色方面醚眠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰差蓝蒋,但通过座椅的白色缝线亲戮旧、钢琴烤漆面板白边框的搭配捐男,使得内饰整齐又不显得沉闷吧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痢。人机交互系统方面瞳惰,V6菱仕Turbo车型并不占优势摄壤。   动力不错堆恕齐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机危位婪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型黄茶褂。这款车的低速扭矩较大俊,因此起步时非常容易购匆池。起步后溜膳擎,借助轻盈的车身顾此,汽车随后的加速较为顺畅啊备。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实评佰汉,这直接导致这款车的操控也是相对不错们翻,在较为宽阔的路面上律队,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吾琅镐,感觉很有信心仟散。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校师,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崔错聪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兔奠芦,非常方便驾驶者进出青,但打火时返,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩啼沤。 责任编辑痕畔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堡匆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位染汕瘁。之后的继任者是睿翼汐陆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泵掸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款前,并更名为马自达6阿特兹硅半辖,而它是否能达到前辈的高度氰匿,让我们由内而外的体会一下谢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撂,配合这两侧行车灯锌为桶,看起来霸气十足期狄,隐隐的透着一股子狠劲梨。图中这款车是2.0L的标准版佰奶,则采用了较为普通的卤素光源爽壬的,科技感差了一点记嚏夏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谓,犀利感十足波梅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA面纯玖,它不同于以往的两代马自达6徽咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逢嘛疾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喉恫毯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诬炼皑,轴距为2830mm鸥坏团,与进口版本相同排。相比同级别其它几款日系车型唤趁呻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势春瓣街。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拦秽突,像是一滴在高速行进中的水滴入锚,充满了流动感趁孙疵。从后边仔细观察阿特兹的背部瓣枚兰,不难看出它还带着一点掀背的意思鳖褥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漠填,配合着双边单出的排气筒屁穿梅,更使整车的运动感一直延续到了尾部寇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈不,选用了225/55 R17的韩泰轮胎保儡浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皋扦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炭级,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意未。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩途,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旗惺,其它区域大多为硬塑料耐。由于没有太多的装饰件叉段拈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宠管拷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高竟聪内,它采用的是一块电阻屏殊,触控灵敏度还算令人满意凉绅,界面的科技感以及显示效果都很一般避,总体感觉更像是四辜褪鸵、五年前的产品凶歼檬,唯一的优点就是操作无任何难度驴,一看就会弯魔辰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伶,所以导航功能暂不能使用砰撮。   进入车内瀑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渭睬,握感也很不错帝揉,由左至右打满需要2.5圈龟罗兴,比大多数车型略小拐季斧。此外酶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垃,操作便利性良好粉旱,而且兼顾了驾驶乐趣罗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岗瀑,但却一点不掉价绒千。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凄淑渺,其次它的表盘内圈采用了网格设计硷撩胎,多少有一些竞速的味道菱,再加上白色的指针以及简洁厢吼、明快的字体扩钎受,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弦蝗淌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皆慌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗塘绿痹、平均时速南笛芯、续航里程之外笛浅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP禽朗。i-stop是马自达研发的自动启停技术快,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火教。   除了i-stop榷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统文疵彤。之前在新能源车型上比较常见抱冲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宪踩忱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纺,它是以电容取代传统的电池或电瓶辛静,从而为车内的用电设备供电溅戎,而非用于推动车辆前进酿菲箔。   空调面板的样式不错末,旋钮和显示屏都显得比较有质感碴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稼摄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车森骂匠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲孛馇好嘉腐。前后排座椅均采用了真皮包裹掀酣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恃焊嗜。   虽然阿特兹有着不错的轴距虏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彩滑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻莆煤佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间冻囱。令人满意的是后排的腿部空间降饶羔,坐正以后不影响翘二郎腿绕焕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斗导,不仅地板平整铣,而且行李箱有着不错的纵深涂卸,轻松放下高尔夫球包估碧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒋眉茅,以及更换轮胎所需的各种工具核。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陕歉、双可变气门正时颊使围、凹顶活塞+米勒循环回洁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现查,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苍恫劳,并带有换挡拨片态税,只可惜这款变速箱不带有S挡柬摩诞,对于主打运动的车型来说个遗憾侧啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晾翅纤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狡惯程,日常驾驶过程中杜两,为节省燃油狡,变速箱会积极升挡羌体,转速经常保持在1500rpm以下徘嘘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聪梅,因为这台变速箱的反应速度很快醒,能够很好领会驾驶者意图拾堵簿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灿队碌。   阿特兹拥有良好的操控性粟眷,这首先要归功于发动机线性的动力输出簧倒士。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帮共,而中后段又能够拥有很好的动力表现橇氓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻排船颂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处守恼,尽管反馈的路感一般冉,但指向足够精准靡蔫,能够给人很强的信心际。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协显,它的前后悬架初段偏软强,能够很好地吸收路面的颠簸松,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾日痘。可喜的是悬架的后段韧性十足九,不会让人感觉力不从心烽锹汰。最重要的是卑漏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坤凌,车头指向灵活小,车尾循迹性出色挨冷店。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腐。   总结缴: 对于马自达这款即将发布的新车瓷摆兑,我只能用赞不绝口来形容洪,外观和驾驶感受都可以称为上等徐欺。如果非要给这个车挑点毛病的话爸绷乘,就是在高手如林的中型车市场里衰碉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晒汐。所以如果你是“外貌协会”的成员朗冉仁,或者追求极致的驾驶感的话袖咎相,那么你可以期待一下这款新车俏。 责任编辑棺:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗽徒江,直译过来是十字弓馈瘟航,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)板氯。实际上撤态,这个模样怪异的小车替,的确是火力十足潮嘶,足到无论是在街道上还是赛道上队浅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捶。   先来说说KTM这个公司痰赂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腥巾届,以生产越野车和跑车而闻名灿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车你莎,也许是工程师们精力太旺盛默,亦或是身在奥地利这个地方磨寂,总会有些天马行空的想法女钳牟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淋,去生产一些别的什么机动设备锌拔猜。这几年冀憾楷,除了X-BOW刮呵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明达,而且都有一个共同点——惊人且极端澎剑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钩、puristic(纯粹)唯薯、radical(激进)饶垢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌孰。另外还要多说一句瓣惭,这家公司的口号是ready to race届枢,时时刻刻都在准备一场竞技扁烽泄。   KTM的CEO曾经承认奇,他们希望使用21世纪的技术吨窃恢,发扬柯林·查普曼的理念颓,打造一台新世纪的超级跑车魄袄侍。柯林·查普曼是谁赐醛?他是路特斯汽车的创始人坷肩,他说过最著名的一句话是缉痪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冈激,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们市,作为汽车工程师颓敞,他把全部精力都放在对性能牡、操控和轻量化的极致追求上慑孤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哭晶冻,但跟进尝试者寥寥洁蒂肆。看看路特斯汽车凄凉的经历拜钙,这其中的原因并不难理解涣蒲。我们很欣慰地看到帅,在新世纪灭邪纠,KTM继承了这种理念局,并且做得更加激进辛懊贬。   其实X-BOW的理念很简单苍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车第耽浆。碳纤维单壳体车身施螺、全车碳纤维组件缝、水平推杆减振器脖仿,这些都是方程式赛车的标准配置守擒配。由于使用轻量化材料刨貉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)试。在高速行驶中第,车辆的气动布局提供下压力闯完,以此来提高抓地力和稳定性廖,这也是方程式赛车的特点绅。和赛车唯一的区别变淘,就是它有全套符合法规要求的灯光方咆精,以及一张副驾驶座椅搔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绰擅,经过强化和升级后品,动力达到300马力猎,和F3方程式赛车相当瑟燃,六速手动变速箱也是简单而纯粹节聚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笨车,我们不妨来看看推重比瓤申。X-BOWR大概是2.6千克/马力丝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈撇凇,也就是说发动机需要负担的重量更少梦纷兼,动力表现自然更强膜。   在踏入X-BOW车内的一刻谭席喝,恭喜你量,在旁人眼里丧侥,你已经像是一个职业车手了概。首先一只脚跨进驾驶舱分慨碑,站稳后调整重心芜喀,再把另一只脚迈进来纯,双手找到合适的支撑点谎,将身体重量转移到双臂蔡挞,身子瞬时下沉迷鞍讥,把自己放在座椅里写妈。来自RECARO的座椅是固定的写使,完全不能调整庇斑,靠背角度略微向后倾斜郴舜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讼哨。要完成这一系列动作酚限,如果你是个长腿欧巴藤,可能会轻松点涣。同样和方程式赛车一样涡掇,X-BOW采用快拆方向盘典湿,在一定程度上提高了进出车的方便性哗瑰恃,不过我觉得这个功能最主要的目的捻喝,还是为了让它更接近赛车署馅。绑上四点式安全带杜说,身体没有一丝活动空间电,因为在碰撞的时候论滦,你不能指望安全气囊救你一命汕茨叼,唯一的方法难哨纺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潮。   驾驶它朗纫,你不需要有汽联颁发的运动执照帝挪嫡,甚至不需要经过特别的训练湾。只要你有合法的驾照稼谁禽,会熟练驾驶手动挡汽车尖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矢蔼错。连离合器都很好掌控弯耗退,甚至比驾驶EVO寄谩、STI这种高性能运动房车还容易撬氦吨。你唯独需要的概挞,是练就一副有力的双臂士穆慷,因为它完全没有转向助力段,停在原地洼疤,方向几乎是打不动的炉厕捎。   由于场地的原因存路,试驾过程不是很尽兴搅熬,并不能体验到X-BOW的全部性能工戒坟。在狭小的环境中酚隧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绵酒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怖舶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牟来。因为使用水平推杆减振器酗伙,X-BOW的底盘可以尽可能的低保琴,在转弯中几乎不会产生侧倾尚桅。多连杆悬架结构稳定替涟,可以减少轮胎不必要的运动和变化圣,保证最佳的触地面积渤鳖淖,用尽每一分抓地力涪味朵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度童,这一切所产生的副作用锹尽,是你的身体要承受更高的横向重力垢点。   在视线上搁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扁,以及转向时轮胎的变化非。利用这个优势铺,你可以把车开得更加精准盾弛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙特般,这是任何房车都无法比拟的埔。不出个把小时肚纪炽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纽,高速掠过障碍物而毫发无损唉,那种险象环生的场面驹缉剃,我相信其它车做不到陷匣,这种乐趣和成就感丧,只有X-BOW能给你蹿。   看到这儿菱,你可能觉得这台车并不难驯服潮歼,一切都很容易迹颧。没错秸雄贡,X-BOW没有设置很高的上手门槛犬几群,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踢,但是它还有进阶的玩法驰公及,这就需要很高的技术和技巧了梧柑。首先没,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灵南,为了它的寿命估,好好训练跟趾动作吧阶。漂移填常?也没问题龟湃弛,在转弯时只要加大油门肠荚贸,车尾很容易就会滑动起来杏砍稻。之后能不能画出一道完美的弧线境暮化,就要看控制的技巧了闪。   除了以上这些疙冀,我还有一个建议晃。置办一套合适的行头酱,至少也得有一个头盔和一副手套隆位,这会使你看上去更像是职业车手品。当然幢酥拢,作为一台可以合法上路的跑车簧,KTM也试着考虑过车主的感受嘘,推出了一款GT车型阜刃朴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涎。无论哪种装扮储,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街取届币,在气势上就足以压倒一切科绷,而在性能上帛,它也是所向披靡使撩晌,精准蟹弥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啦。虽然它可以以合法的身份上街舵怒激,然而对一台Ready to race的准赛车歉,街道并不是唯一且最佳的选择荤铂,它最终的目的地颈,是要奔向一条真正的赛道匙稻皮,在那里解开封油匣骸,去赢得一场真正的胜利确洗狗。   说到价钱缮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锌,一点都不值培楔盆。那么叫抨,如果说花135万倪锹蘑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车募蚊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟停躲搭,最大化的驾驶乐趣坑邻双,并且还可以在公路上行驶澎,这样是否物有所值沉歼雷?答案其实显而易见搜图,值蔬乏,或者不值床,取决于你是否真正热爱驾驶屑怀汰,热爱赛车运动蝎肥。 责任编辑扯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词取瑞,早已见怪不怪褥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车得毖杀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戒宿,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞪,就是一款加长版的小型两厢车寸吕幢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志期芯挝。 知识普及第静:为何不叫“ 雅力士”了痊层?   相信很多人都会有这样的疑问化寄,从车尾的英文上来看潦搂呢,YARiS的标识与上一代完全一致武,但多出“L”字母藏毙坦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丧肋际,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歧。全新YARiS通过变革性的设计节省、加大车内空间富、降低指导价揣墩,从而想抢夺A0级市场的份额即,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旗。不再使用“雅力士”的中文名称团,意在新车型有着脱胎换骨之风貌故拼。   外观侯惩浓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邢,如果拥有一副出色的外观设计晚,那销量肯定低不了盲际那。广汽丰田的全新YARiS L致炫恭衬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腻,能让更多的人接受澜麓乏。   =============分页符=============   原标题啡敲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糕,所以在造型方面与海外车型有些差别慰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯对骏汀,“梯形大嘴”车头动感大气疥绍墟,配合超长的轴距效齿刑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搬。   =============分页符=============   原标题斗憨男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懊饭费:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郝沫常,相信你会有两种感觉檄躺旗,第一漓珊穆:中控台设计非常大气椿淬拐,和丰田系列的SUV车型风格一致噶。第二朔:超大空间痞镜,后排空间完全比拼一般的A级轿车戳。   =============分页符=============   原标题斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车儡,但是空间方面完全越级的感觉哼,完全不比一般的A级车差唐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服享土锯。   =============分页符=============   原标题朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酱度律:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硼胶宽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疾,中后段性能并不出色呢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椽殿师,高速行驶油耗方面并不出色沃层。   结 语   作为一款城市代步车型牌坊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多静遂,外形方面就能征服不少年轻消费者始李。此外笨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谱努,若果说美中不足的地方鳞,那就是匹配的四速自动变速箱了革。(韩威) 责任编辑池少:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒儒拆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溉己?告诉你巴举,这是真实存在的一辆直线加速赛车络刀眯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熔囱,基于2014道奇Dart车型鹃虐式,型号就叫做Dodge DartPro Stock忿涪。大概意思是“超级街车”敛。虽然只是称作“Pro”泼,但它的结构和普通街车已经截然不同雷逝,一点点相似也仅限于外观上七韩。一个专门设计的底盘枪何,扣上一个类似“街车”的壳子繁杰,除了好看以外霸提松,也是为了让车子的空气动力学特性更好哩珊蓝。除此以外闯仙捶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兄色。   作为动力核心亢亲钾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造榷。与常规的“以街车为基础改造”不同喜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寸霞。据厂家介绍虱苫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猛烽坪,而极速则可以达到480公里/小时啥苇。   Mopar没有公布具体技术细节嘎伴胶,但是在上个月车,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兢催嘎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考释尾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烘,它跑完402米还需要9.9秒逛水,而末端速度“仅有”235公里/小时烦。也就是如果两辆车进行一场比赛复抱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半飞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭殴桨,当然也无法在普通街道上行驶短穷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锻骏佰。 责任编辑罐解衡:赵春晓" "  4月11日圣善,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市表雀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涪乐匠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踞浓。   4月的京郊春风和煦冲焦,桃花盛开慑构劳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意授,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象败,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼力厕。   然而稍微有点遗憾的是虏豁,由于相关环保政策久蔷盛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基离。   =============分页符=============   外观内饰礁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脑土涩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo番,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芥窗,因为配置的原因考,柴油版在一些细节羔刹,如前格栅破屠册、雾灯等处精简了镀铬装饰哪。   另外竣吓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颈,规格为265/60 R18纽雷绰,采用双五辐样式眠寿,与高配车型的20寸轮毂有所区分炕蛙界。   外观上呛,大切诺基给人的感觉就是硬朗饭潜康、野性额舶痢、豪放就椿冷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样软蓝苗,如果不是看到车尾的标识剿溯樊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仁广榔。轮胎的使用与其它车型也是一样的叛波长。   =============分页符=============   内饰方面共,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陷型擅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同车错拧,但是做工方面表现的比较细腻凡缓。各个部位间的接缝十分均匀棺谐,内饰表面的反光也抑制得不错维侮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美撬蚀。这台发动机由意大利VM公司制造掏单侗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勤皆,国际知名度较高衔陷号,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下持暖,最大输出功率为243马力(179千瓦)灵伤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米其胜剧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱释傻,采用电子挡杆设计宿诬,事实上珊奶竣,在菲—克集团下的很多高档产品上懂,都采用了这样的档杆设计理禾词。   大切诺基是个分量十足的大家伙烹,体重高达2.4吨肠芳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眷擒,都让人觉得动力输出稍弱瘁绷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同入,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梳,这使得在实际驾驶过程中恋,柴油版大切提速很快耗靠惺,驾驶感受十分轻盈赋驰。   另外沸迪,发动机的噪声抑制也做得不错久灰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大话,但却绝非印象当中集扇堤,柴油发动机那种高振动取溜、高噪声素,车内如“夜店”般的情况晨。   在打开ECO模式的情况下俯,发动机的转速在1500rpm左右的时候美绞衅,变速箱就会做出反应窟部,升挡很积极畴。当车辆行驶到70km/h的时候奈探,变速箱便会将挡位升至最高挡亭禄,我们在城市中使用儒,第8挡也是可以使用的鲤,并非摆设米。如果关闭ECO模式申其,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锣,动力输出得到了一定的释放渡恒泵,当然缴肉,噪音也会随之有所提升笺旦咳。   柴油大切的油门踏板很轻盈磋寂,发动机对踏板所发出的信号反应很快案,但初段调校的有些过于灵敏了挂矢,尤其是起步时斜特们,轻踩油门胁经滥,车身就会有向前窜动的感觉氛汹吻,想要平稳的起步还是有些难度卵忻,如果初段能调的沉一点末昏,感觉会更好愁卑缎,驾驶者对动力的输出也更好掌控秀讳边。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郝粪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渐糜,由于取消了空气悬架顿棋躬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烽罚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冗茨,分别为自动怕单唬、沙地悲僚、雪地细殴本、泥地和岩石刀,这些模式都是通过旋钮进行操作的抱显,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箍娘半,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择培墟花。   此次试驾疏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桅横,其中的体验环节有沙地恢杭、U型坑和炮弹坑三个环节挂。在进入沙地之前磊刨,首先将车辆选择到沙地模式乳谰沛,此时车身稳定系统自动关闭纶。由于没有空气悬架测,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虚。   模式选择完毕之后乓咐,开始正式进入越野产地办,在松软的沙地中靖,要保证车辆的行驶速度吨谜懒。在沙地中行走麻丹锑,轮胎出现轻微打滑是很正常的浪疯垫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邵溶,造成更大的麻烦祈迷茨。   在U型坑的环节省腾拾,选择到岩石模式之后撅,分动箱启动扭矩放大挡嘿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍才份赌,传递到车轮上的动力会更加强劲防溃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亢掏。   炮弹坑对于车子本身来说访导鳞,算是更具有难度的项目了鞍彻焚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遍诉弧。对于大切来说伶涛,通过这样的测试还是比较轻松的夏僻晌。在模式选择上锹,我们依旧可以选择岩石模式缮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橙,保证有附着力一侧车轮的动力输出抹弘爬,从而实现脱困菲串京。   总体而言究,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茎朗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色另。在整个越野体验环节桑柒捷,对于动力的感受也是比较明显的发歪拨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松番,主要还要归功于这台柴油发动机躺解怠,低转速扭矩输出足够大睹坡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秋蜜。 责任编辑噶宦方:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沥廖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羚楷拳,以求为各位网友购车作为参考肮,本文我们继续进行盲蚂孰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)超,作为合资品牌的A0级三厢轿车隙,经济实用以及稳定这三点立市之本杯盾偶,谁展现得更好降焊色,以下将逐一展开谦坷。 外观解读戮既:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚏革氯,这次“重生”抛开了以往的产品定位导门箍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欺搔,接过老款颐达的市场后号榔灵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势貌。   刚刚完成了小改款的阳光憋掂,2014款车型延续了前款的整体轮廓斑憾僧,细节之处作出的调整齿涝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篓,另外增加了反光镜转向灯痪揪粱、倒车雷达等外部配置肉盾焊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车春蝎帅,但两车在细分定位上有所区分感,新赛欧更经济酵米耍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定收。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本割孤,两厢造型更具时尚特质暑晶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重繁橇甭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稀恢宫,前脸处的线条切削更是全车最多之处煤鸡糕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揉栏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挺,三厢车型尾部中规中矩局,采用常规一体灯罩的尾灯官,正是这一产品区分的剪影勉胆。 看完两车的造型熊恢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拜。详见下表锋擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藩尺,您更看好谁阂娟?欢迎参与一下投票儒肚。   =============分页符=============   原标题默残:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比量静:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谓屯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雌,各区域之间的串联均平滑带过佰堑琼,整体风格更注重功能性绢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猛,并尽可能带来更多储物空间恳顺标。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巢齿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兜蚂块,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垮让揽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘶。   另外可鳖,随着车载多媒体系统的发展撂,触摸屏更多的被普及修,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能死烹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高托坪栏。 配置对比芹刻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置切乓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腊瓤,仅供各位网友参考煎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比版堑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腥纶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风珐鹊我,而车身与轴距檀献膜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势财崔娃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冬辱。   动力系统对比撂肆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惊,阳光仅提供一款1.5L发动机迟现钩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择构,同为四缸自然吸气版本疼喜,排量的不同即动力上的差距回。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臀供橇,具备重量上更轻的优势冷几采。   两车的自动挡车型蒲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巍颊惫,其平顺侧、重量轻及省油的特性悼炯澈,同级别车型中具备一定的优势艘催仑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT履碳聘,在挡位上优势明显勿,但其换档顿挫在车主之间常被提及钾防断。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圃,外观上二者均具备典型的家族特质褪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掀。内饰布置阳光以实用为主琴胶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涕讥归。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唱砷搽。综合本文所述码,两款车型您更倾向于谁斥?欢迎参与以下投票锤栓淡。 责任编辑超磷鸡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脚挎沟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史肺仓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屡接娠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言效。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型副姥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比燎碴挞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湃木。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斡鸿熔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涵霉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兑遣韶。也说明K3S试图走运动化的路线耻次靠。   起亚全新K3S的长翻浪、宽怯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谦跨瞳,而轴距更是达到了2700mm的水平泰怀,在同级别中也属于比较突出的成绩炯耻,对空间方面肯定有着很大的帮助撑惠克。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磨徽,车身线条也非常的流畅去妹,有着极强的运动感矛郊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差污。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坎缕喷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的变尝沤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棋拔孝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厘贰奇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的八幸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅师滇嗽,加之降低的车身让骐达更加动感赖低。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凸饯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薄咎绍。形状突兀但线条流畅的尾灯雌,红灯部分占据了大部分认,白光部分呈现斗勾状邢起,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幂氦感。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儒德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筹萌。能够有效帮助你快捷倒车甸徽米。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否考,因为外观好看主观影像比较大驮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多端摧,基本沿用了现款K3的设计局,提供全黑色雷簧、黑米色绦沽肥、黑棕色三种不同的内饰配色遍圈。做工和用料相对也比较不错挟悉疽。内饰除了硬质塑料及软性材质外情惮绿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柑惰。   骐达的内饰设计线条非常流畅惹穆,整体质感较旧款车型有所提升祈蜕。内饰颜色采用黑色作为主色调了,搭配银色饰板思被,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杀琅咸,满足不同消费者的需求萍冬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幂呛,多功能真皮方向盘以及定速巡航熬,从上面表格已经很清楚的告诉大家受就,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胚胖、胎压监测等配置饺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眠兢,其中ESP定、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孝家,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惕尝权。 =============分页符=============   原标题玻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偷崇示,整体乘坐空间相差得不太明显街反士。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同双嫩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煤崎迷,座椅表现方面K3S内部填充比较实答泉强,对腰部支撑方面会比较到位卡忻趁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谁,其座椅表现比较软掂舶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骂膊肯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势测。在乘坐空间是差不多的戈,K3S座椅设置得相对硬朗贫孰幌,而骐达设置得相对舒适咆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因你抡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桂标线,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绅夕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娩杀彤,很好的满足不同需求的消费者寇啃炒。起亚K3S相比起来就显得配置较少墨兑酸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜂磨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同词才。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盼,详细还需看我们评测所出惜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题首售号,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求额。   点评峭:随着两厢车被广大的消费者所接受斧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款电湿嘲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动停,如果在这两款车选择其一的话捕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动分。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素傻怠。 责任编辑型入顷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歇,甚至有人无法确切的喊出它的名字锯。其实这款车和我们并不陌生裳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勿贬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骆。所以出镜率不高的标致4008孟戊添,确实具有太多不为人所知的身世伙,这使得我们有必要去了解一下这款车九帕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壳好,呈现出风尚奥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兼兔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笺位统,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛔、科技的感觉赣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉裳豹,轴距为2670mm钾缓库。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘸台疯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘘,所以在车身尺寸上它们相差不多借。   从车身侧面来看硼骡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸病陶,整个车身也因此更加大气而富有力量感撇。后排提供了私密玻璃粳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扮八。   标致4008的尾部造型看起来很饱满视没寄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虹擦喷。另外逢蔡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姥仁,尽管造型简单稗礁,但通过与腰线的巧妙衔接旦摔,使整个车身设计连为一体村瓶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盲仿,配合普利司通的225/55 R18轮胎稻私纹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上劫镣慈,都具有不错的表现鬼隘瓣。我想应该会有不少车友会非臣苣冢看重这双“大脚”夏祁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比论滥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陕惜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涉沏。不过标致4008在一些细节上却与之不同绩,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓢,辅以细节上的优化想诉。   中控面板做工不错厢,按键旋钮设计很精致图伯,且手感都较为出色氢川。娱乐扩展功能也比较齐全菜梯吧,AUX纹、USB以及12V电源都有装备匙庆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挟睛某,下面还有黑色钢琴漆点缀惋,凸显出了较强的质感握安暗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烩,若塑料饰板能换成金属材质的话身,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辉固。在转速表与车速表之间宝渡,我们看到了一块显示屏屎的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榷筹犊。 在乘坐以及车内空间方面巳掏匣,标致4008秉承了家族在这方面的优势巷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敞趴份。   后排座椅靠背很直闻澳袜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浮,坐姿却让人觉得并不舒适肖煎。   标致4008的行李厢内部很平整懦雾,而且后排座椅可以4/6比例放倒肆。这样它的储物能力将会得到提升承,对于搬运一些体积较大的物品沤胚力,可放倒的后排座椅显得实用某炯统。   =============分页符=============   在动力系统方面饲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宝,最大功率仅为150马力祈,扭矩峰值198牛米烹抡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涸谦。 全系搭配加了CVT无级变速箱骑桂,具备手动换挡能力径。在实际道路行驶中骏记,CVT变速箱表现的非常平稳尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逢性,却没有丝毫提速的感觉垃闷。不过鸽呸胜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些答薄,在平稳驾驶时超车变线很轻松锤计。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒙顺宪,前轮最多可分配85%的动力句,后轮则可达到55%爽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%褥了躺,可以应付雨雪焕鸡搭、沙石和泥泞等路况抄剧孟,也可以轻松面对普通的越野路段撼。   标致4008并不属于难开的车型浅棵扛,尽管车身较大师赶梳,但是方向盘非常轻盈佰附搬,即便是女性驾驶也会非常从容保丹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线访徘稻。   结语渺焚存:从市场战略上来看苦汲咆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庭,4008不仅丰富了进口标致的产品线褥,也为消费者提供了更多的选择拜。而从产品本身来看伦僳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫降挞,能很好的迎合中国消费者的审美帽凭董。在驾驶方面颇,标致4008表现出非常舒适和安逸价猎端,非常贴切城市SUV的特性可。 责任编辑逆善:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戳,自2011年上市以来凭借着动感的外观闯澄芭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价动竿士,受到了许多二三线城市消费者的青睐伶童兰。不到3年的时间酵僧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610染稿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型申,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤帷,将在4月的北京车展上市逛桑那,预计售价区间为6万-9万元粪钾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗽。下面就跟随我的镜头度齿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜕岁杜。   相关信息岛涛峰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叼捻,2011年正式推出了首款车型宝骏630陶咕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俏哩鲁,结合上汽和通用的生产技术顾忍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酒巫贰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撅林活,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舒纶红,与进气格栅厘菏狡、发动机舱盖形成盾形区域蓉,造就了独特的宝骏品牌DNA垃透对。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孰扫料。从前脸上看府髓被,与宝骏630的设计保持了高度的一致菲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贯肝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纷,颇显动感纠。   在车身尺寸方面徽帘,宝骏610的长为4401mm规配、宽为1736mm涕慷题、高为1462mm坪峨核。由于与宝骏630车型同平台生产俺,因此在轴距方面并没有变化险氓示,依然是2640mm趴枢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钡揩湃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婪固臂,尾部扰流板告垂锰、包覆式的后风挡玻璃岁叙、硬朗行李舱的线条馆,颇具运动风愧雌查。与此同时患,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筹排,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偿浩。   =============分页符=============   内饰方面痘臼履,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荣芦溃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囱弘盲,方向盘搭配银色装饰条玫,整体风格偏运动课樊市,带来不少新鲜感脐颁。此外描,新车仪表盘也进行了全新搭配畅嘘,采用双表盘设计锯难础,更符合当前年轻人取向萌埂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娥须,提升档次的同时也带来的一份运动基因患虾底,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闷,LED组合仪表提升了整车的质感乡乒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域文,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灵挠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坷俊。   宝骏610是一款两厢掀背车型散浪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悄焕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奶醋诗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒催熔,也可以按6/4放倒座椅读,放倒后容积可达到1300L焦常。   =============分页符=============   在动力方面椽替瓷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袒,最大功率可达82kW刷堂,最大扭矩为146.5Nm发霓次,这款发动机也同样在630车型上使用歇。为了发挥出更好的动力性能儡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桨,此外还配有5速手动变速器可以选择祥襄衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘎街,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朔镭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫂杆、君越短灯商、君威等车型上瘟签。   在整个实际驾驶过程中梢炼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳八岸橇。在1500-2000低转速时测,所爆发出的动力输出还算尚可潞托,油门响应比较直接脾宪。但是随着转速的提升淋敬苇,档位的提高锑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飞缉盘。这种动力表现不温不火隶炬,但是足以应付城市道路使用旅。   相比于第一代自动变速器渺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升按。只需稍微深踩一下檄霉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡按并,只不过由于排量的缘故崇手,推背感并不是很强烈捣羞士,且高转下的再加速能力也有些力不从心憾虑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适断旱掀,这也完全符合它的家用定位坏。在经过颠簸路段以及减速带漠叉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拉巾,让驾乘更加舒适舌。此外徽嘲,在过弯时底盘也显得较为扎实临词港。   结语蚀氮:宝骏610的家用车定位很准确林答厢,配置很务实猴,储物空间多僻残,不过在用料和做工上还有待加强赊。不过动力系统方面确实不太给力连处,最多可以说是开起来比较舒适宪疏茹,这也比较符合它的定位潭暴。作为一个新品牌摆,宝骏还有很长的路要走粱纲,虽然已经走过4年多庆辫搽,推出了两款车型那凌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悼,在自主家用车市场上打出一片天地来梧让劳,我们将拭目以待娩编。 责任编辑蜜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欠饱,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸坦赫。这款车在现款Jetta的基础上肌,针对外内设计细节进行了小幅修调诬,属于一次精修边幅的小改款碾懂超。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惫新,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蟹笑米。 全文总结蒲截抗:   对于这么一款外形细节有新意罗肪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舶荚项,我们只希望它能尽快来到国内尼千肃,因为目前国内的速腾车型贬且,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溺懦弧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敌。 责任编辑靡仕麓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作得拭补,深入布局目坡。其中包括类似上海大众新桑塔纳监瓷刺、一汽大众新捷达魄痉琶、斯柯达昕锐捐、以及再早之前的本田锋范死恼阔、日产阳光等等卉千。可以说染鲸,在这一细分级别促,乱战才刚刚开始饱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皆烽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帛。反而厚重了不少娟问,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酶屎赴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堪贯。就前脸部分来说帘测崔,整体样子是非常简洁的贯拒,又有几分动感拖,和标致其它车型相比是有些差别的场。   侧面造型规规矩矩赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拎,你会发现灭疙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酞,但301更多的是安安分分的一种踏实感静干幻。其中摩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灿,没有那么规规矩矩堤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酗购粮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杏郴,这也是一项非常讨巧的设计隶萍娃。设计感油然而生诲橇芯,除此之外凸逗,车尾并没有多余的装饰物凸廊,简洁实用依旧是主要风格继徊。   本文导航" "斯柯达明锐书瓤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车文,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屯糜歼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稠癸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豪,可能除了家族化的设计以外考,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煞寞。 虽然它采用了大众的MQB平台田壳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盖父,全新的家族化设计让它年轻了很多芒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价插藕反,但是相比现款撵歇,它的前脸更显稚嫩磋溪,也可能因为现款有些老气横秋吧锋。 车身尺寸方面道,它相比较现款有了一定的进步乐塑,内部空间方面自然也有了一定的进步麓北,在后面空间介绍上我会在进行阐述佩绒贸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木寥火,这也集中在细节设计方面塘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吾娩,还有合理的镀铬装饰扭陪,这也是新明锐年轻的一种标志讲酣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘦察蕾。" "  2014年4月16日瓣忌暑,全新英菲尼迪Q50正式上市抡,售价区间为32.58-54.98万元牡沛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腾速替,2.0T车型三季度到货慌蠢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琅。三车官方指导价格基本在42万元上下瞎,具有一定代表性科两。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俺彤宫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者文,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捞秦裴,车头造型极富攻击性戊,侧身线条动感优美勃令,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巨敲笔。当然娇门糠,它的进化不只是看起来那么简单洞肩,内功的修炼更让对手望尘莫及雀膜蹄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喇怖,而且大有愈演愈烈之风叹氨容,尾部设计很像自家的新5系襄,家族化设计不可避免僚。即便是标准轴距版本糙,新3系的轴距还是达到了2810mm丸耻,比上一代有小幅增长寐景,再加上悬挂对舒适性的妥协贺,曾经犀利的3系已成过去管侮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盟叉掣,那非雷克萨斯IS莫属了泰颇童。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僻荆,车头动感夸张海,车尾简洁利落句棵,虽然有历史车系的影子孪顺洽,但这绝对是对精髓的传承和延续儡写。   本文导航" "  又到周末了咀亢,在大学破旧的宿舍里筛,百无聊赖的仰躺在下铺上唇怯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柔骏,心中泛起阵阵遐想情。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞭藉,充满战斗气息的车身冷,都让我无法安然自卧呜拟柒,打起精神苦算穗,跑到隔壁楼的图书馆椿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腿。没错繁枯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我石,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心票瀑。但是杰浩斜,今天要说的主角并非“兰博儿”碱戚混,而是广汽本田第三代飞度蚀妨款,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲍。   ?什么是边锋主义街案?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城幽勾梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哨坦,线条过渡果断顾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刑笑,包括讴歌品牌也大致如此菠面尖。第三代飞度相比上面的两代摄犊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔡填。车头部分比上一代更加动感你福铺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状块撇纪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捻。给我总的感觉是末号,车头的成功是线条运用的成功媒孝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妊拖,从车头到车尾一气呵成比,整体感和流线感非常强蔫味醋。从某种角度讲速,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埂瑞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛党,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篙,但相比其它竞争对手外,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出即陆溺。   车尾的感觉并没有车头那么好赤,对于我来说枷拷,车尾的设计并不满意没芥。过度使用的镀铬饰条肛村、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口年。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道里,在纽约车展即将开幕之际算遁碾,路虎发布全新发现Vision概念车巧氦,配备多种新功能陀疥恭,智能玻璃实现透明引擎盖秀,座椅灵活变换可实现共四种模式虏就,包括远程夜迮磁郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹭耗娃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列说绅廉,第一款路虎发现诞生于25年前漓,全新发现系列定位于“休闲”超匿襄,总计拥有四款新车祭摊斡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搏纽剔,多功能配置哺策草,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跋啤雷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挡,其中包括远距离曳福控香葡,智能玻璃等凄牡敲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冠衫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岁袖,“新车现代化的面父,切题的洛灭,并引人入胜的设计槽憨,是发现车型发生的重要转变赡。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓮兜,我去过一次柳州速道,那次茅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僚,当时簿还,宝骏只有宝骏630一款量产车型衅窗兼,时隔一年脱弊,这家公司有了新动作辉蝗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娟挟钡。官方表示姜肚霸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湃色核。   事实上撤限刨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毫艾,那时獭辨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶检解,为了配合厂商对车型做好保密工作棉奢泌,当时我们也并没有拍摄相关的图片拷婆黑。掐指一算水,当时博,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了导豁牢,在聊到这个话题时暇论堕,项目负责人也表示丝,整个团队在这期间做了很多的工作溅抠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滩哇峦,即便有着此前宝骏630的经验汝,但对于一款新产品而言舱讹,整个团队仍旧不敢怠慢菇。   为什么要推出一款两厢车欧酥戎?   新品牌诞生初期煤,单一的产品有助于更好的把控产品质量镀肃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迸醇,从而将其转化为品牌价值毫,在品牌得到一定认可的前提下卉腐,适当拓宽产品线递攻魔,无论是对品牌潞,还是对市场而言都有着积极的一面董献杰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型米盛协,较为官方的说法是“以市场为导向”参杰,不过在我看来临莫来,这仅是一方面幢炕,在有了以上需求的前提下接,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡面寿,于是才有了这个方案黄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赌,车辆的动力系统享、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涝悉拴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说府刨发,无疑是一个两全的方案扮扳。   两厢车在定位上有什么不同吗胺腺?   简单来说垂疏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弟绦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斗宫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窍。相比之下剧,因车身结构缘故尽,车侧和车尾的造型变化较大侍卉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法葡涤挎,印象中揣弊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磋糙,有些时候卵巢牡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苟弄邯。当然淌厂逞,每个厂商都有自己的想法焕霓,这种实用主义并不是坏事柬奥菲,毕竟椒贝贾,车是用来开的篡普离,把主要精力投放产品稳定性方面沮,对打造一个大众品牌或许更为重要钉。   在造型设计方面官壤辩,除了已经固定下来的设计元素外安睫巳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苫。对于镀铬饰条的理解见仁见智旁,然而襄徽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姐,正是在这种需求的推动下呜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浦房寐。   察觉到这一现象后姑须瑟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思累,显然巢屉尼,一味的添加装饰条并不合适星,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埔。一般情况下铝祟椿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孪世,除此之外羚封,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潘侧型,在设计师看来撩沙途,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羞,我还不曾有过近身接触丘菱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狭丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贪险。或许这么长的一串文字来的有些陌生岁,简单讲尾靛,它就是在航空航天器上使用的转向技术喇抄。我们将就驾驶者最关心的方面钠界韭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装居建蹭,人机交互系统的先进等等剃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氮忌项。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主番陵,不难想象Q50的出色氯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焕,同样歉翅沁,作为宝马1系的车主徘,对于操控的追求反衬出Q50的优异俩。而剥离开车身的种种蒜,他们共同的认同就在于这三个字母谷湃芥:DAS   【什么是DAS鞍簇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姑短,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叛旅乒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赫得间,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抛富娶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非煎俩。   【DAS工作原理是什么佬豁培?】   车辆转向时喘咳,不再依靠传统的机械连接分笆常,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筹,根据行驶路况和方向盘转动力度钢,速度进行综合计算痉幂,从而指挥转向电机机构实现转向屁。   三个ECU属于并联关系玫洪猾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砂贝、方向盘阑嗽谱、右前轮)彩拆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疮寿擅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时导沧伍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凄,恢复至传统的机械传动转向模式啊硕,确保万无一失隶拐。但在正常情况下船,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瀑仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搁。   【DAS汽车的优势假臂道?】   操控性挤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粹施长,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慌,享受更多驾驶乐趣骏雷识。   【为什么线控转向比传统转向快纬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入付戌。整个系统中没有橡胶衬套咕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叫搞,因此首先从内部减少“延迟”饰褂。   【DAS对过弯的影响订辖?】   转向相应得到改善掳。传统转向系统行,在接近弯道时填,驾驶者需要提前做出转向动作鲍愁,否则汽车无法实现平稳转向料娥。而采用了线控主动转向DAS系统岭墟豆,通过消除内部的转向延迟劳痛,减少了预先动作的必要深舍,实现更灵活的转向壳琼稀。而驾驶的感受将更加直接窟且酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刃氓卞,毫无延迟蒂。   【转向系统也能够减少疲劳焙攻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感县泛绩,因此从另一个角度提升了安全酸损。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉取)桔涣水,12款参与测试的车型中社烯,在定速140km/h的巡航测试中胯戈,平均修正次数梦牢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茫如腺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涸曝课。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季钇溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狭冈:网上车市(www.cheshi.com)   当然哄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目救冲,而对于传统车型熊,这一选项代表着发动机脱扒害、油门踏板豌沟、悬挂阻尼非恼贸、刹车响应等等方面的细微调整疵律酒,而由于配备了DAS瓣驾,英菲尼迪在模式选择上屏,更进一步的调整了一系列的功能玫,如啼剧溺:主动声音控制系统校、线控主动转向DAS耪灵兢、主动车道控制和主动循挤冶疲控制系统ATC等等的设定纯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酸炼?】   通过上面的简单问答哺拟酚,我想我们已经熟知了DAS系统鹊,在响应更快颊肋儡,相比机械系统更便于维护皋,节约成本甜,减轻重量等多个方面都硕果累累糠。而任何事物都是双刃剑栖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焙哀档?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脊,他的解释既简单怕,又复杂锻层,背后掩藏着十年之久的不断试验匆,推理匡澄泡,再试验的科研过程克。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惮烂。而这些内容无法用数据体现砰称,还是按下点火开关吧鄙。   本文导航" "   《极速60秒》痕川、《死亡飞车》铃头、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熄春,让车迷们大呼过瘾社词。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徐夺。另一方面猴扰未,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辱咕,但开在路上肯定是最牛X熬猜,最有回头率的逆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事材体篓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”傅穗、“真NB”这样的感叹绵紊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骗铆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服科。    作为最具代表性的美系车型让,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傅,五代车型熠熠生辉判肖苍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相险,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糜腻草,主要原因是新一代车型不够“MAN”秃笺,缺少了野马的一贯的风格肃肚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美结撵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扔。 什么是肌肉车孺刑碾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勿封如,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萎闲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机憋、具有强劲马力扭翁蚕、外形富有肌肉感的美式跑车伦襄估。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莲琳,例如雪佛兰科迈罗晃圈、道奇蝰蛇限、道奇战马稻,还有就是本篇文章的主角福特野马擅宠胃。不过这些都是字面上的解释灯台,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佰盆。什么是肌肉车厢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解距奔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膳诉,科尼赛克Agera颂唯纪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狭令。但实际上并非如此身,凭借自身出众的一面粮洗盼,福特野马在众多超跑中脱颖而出汉豹肃,成为闪亮的主角纱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贤帘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懂危东,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豁弹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毫恃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲤谅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镀噬,野马还是地道的童星出道!是的疤,早在1964年刚刚诞生之际蛙褥,它就被搬上电影银幕些庞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抱,也许大家有些陌生强赂完,它是法国著名影星Louis De Funes的作品交惋。在过去50年里茂入答,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚎骗。    无论是哪一年代的野马挝,但凡出现在电影中痘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旗肋挤。衬托主角的英雄气概或是独当一面崎武溶,野马都游刃有余次俩船。在近期上映的《极品飞车》中茸癸捣,野马更是作为整个剧情的主要线索揉,陪伴主角经历了人生的起伏鞍撮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的具,五门版的三款车型——耀真免、耀享跺、耀动分别为52.8万杆孙统、57.8万精、62.8万巢薯瓮。另外还有只发售500台的限量版屠示刺,价格66.6万元币眠书。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颂,只是在色彩搭配上带来更多选择蚕,车型配置也更合理歉凤傅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峡匈迪,并且通过优化四驱系统接添,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皇厘。揽胜极光一直被认为是外观控廊骄,但作为路虎车型厩慰卞,它也有着同级一流的越野性能裸。这是款长着女神模样弟祁厩,也有着女汉子般坚韧的车虏疤孩。 外观犁伞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛇股譬,所以不仅长宽高没有变赂馅,造型设计也和现在基本一致巩。设计师只对一个细节进行了修改莲搭,就是后视镜嗜赔。新款车型后视镜造型整体感强邦俯洁,与车身有更好搭配效果探裸幢。除此之外艘,极光传承自揽胜的城堡式车身集侨畦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卞季。虽然极光已经上市有3年时间狙,但时尚感丝毫不减凛谓上。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昆,极光有自适应LED氙气大灯劳、全景天窗等配置枚付埠,兼顾时尚与实用性陷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屡苯绷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酚赴搐,前后保险杠尺寸更大就淬歉。另外虐,2014款极光提供了11种车身颜色寄,消费者有更多选择恳。    另外灯,外观细节上能看到的摄像头和雷达涟,是为了实现自适应巡航断、自动泊车畦、360度倒车影像等功能俱武。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘛谱书,既可以设定与前车距离或行驶速度柯,当系统计算出正面碰撞无法避免晦,会释放最大制动力降低冲击速度钝掇吠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能台项,实用性得到提升颓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车集番,并不是说女性不能开比妊,反正我问过数个女性朋友筋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗说,完全不是自己的菜斜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洽舍,所以我觉得这样描述更加准确沫财:这是一款为男人及女汉子准备的车能帝。不是说它不好贯,事实上野帝的特点非常鲜明檀哼,优点也特别多凤痰,但如果真的不能欣赏野帝的外形羔,那么它的优点再多也是白搭撼彻。好了貉赂藕,说的够清楚了捌,男性用户请继续看下去团,女性用户请酌情选择晴锯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隋钠谋,也就是售价24.18万的最顶配版本酥漂烂。配置非常丰富许,但较高的售价容易让消费者望而却步为,毕竟男人也不是那么好忽悠的茂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尚。不过既然我们测试的是高配版本爸,就来看看这款车悼惊扮,按照惯例艇龚,还是从野帝的外型设计开始配侵娟。   ● 外观邯避写:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议速,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑街歉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撮潦,野帝这种偏向硬派和复古的造型乃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刺称,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饱,这对于野帝来说无疑是个劣势腑董,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娃滥躲,国内汽车消费更是以大为美仆,野帝国产后尽管已经有所加长去但孪,不过还是给人感觉不大吧乾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啦淖何,带自动点亮功能的氙气大灯席、大灯清洗功能担、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洛。日间行车灯采用光带造型不,并集成在前大灯组内捷携非,样式比较简单卡岸,辨识度还是比较高的宛肠幂。   尽管车身长度不算长仟骄牵,但野帝的高度还是比较高的愧蚀,一方面是车身设计的就比较高大湿,另一方面也是因为底盘较高卫,悬架行程比较长催。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碘呜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舶颠。   后保险杠设计的比较厚实辫侍凡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耍,也是为什么我们说它更适合男性车主需。倒车雷达是全系标配粮饥,不过倒车影像和自动泊车是选配萝不崩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妙攘构。   需要说明的是锭核激,按照官方参数配置表魂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的九,不过这台车并没有装配后挂式备胎替,4S店解释说是同样是野驱版矾,有的车有后挂式备胎啡幢,有的车没有熊冒碗,如果不要后挂式备胎腑,可以减6000元表师。   十辐立体式轮圈孔捅户,样式符合野帝的整体风格泻蓄耗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浮,规格225/50 R17缚。这款轮胎算是一个折中方案啡鹤,整体表现比较中庸焚委受,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果型裤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毫眷闲。" "  2006年始狼缆酮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疥顽丧,没一年掳,这个品牌都在刷新着销售纪录碑孙舞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拜刷。2014年膳督,新的产品问世武惊,这一次它不再效仿乱、跟随的,而是独步青云定淡聪。   在过去的几年里浇,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜刹、豪华为主要核心蹈竟,由于旗下车型均以大排量为主毖,并在操控性方面有所见地欺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藩筛辨。作为一个初来乍到的年轻品牌胯攀,每一步的迈出都显得格外小心校愤僻,在保证动力性优势的前提下柿杰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泡簇敌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吻戒狗,原因很简单涕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猎柯,也就是不同于别人的卖点步碳哎。   在同级对手们相继更新产品的时候埔须,英菲尼迪一方显得格外冷静悔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柑娃讨,好在当它真正来临之时尾娠,并没有让大家失望吵绕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拍块。   在介绍这款新产品前咖骇,我想我很有必要做个说明蹋,Q50实为G系列的换代产品盘维零,在2013年度腹纱,英菲尼迪旗下车型根据轿车仙、SUV采用了全新命名乖,即轿车使用Q字母懈,SUV使用QX字母凳旅,后续数字分别代表车型钙邪,这样做有利于车型之间的关联度佛。   2013年渺拼,我的同事在经历了12个小时的飞行后库帕幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抢饰,在回国后的闲聊中赊葛,他的目光坚毅据慨誓,言语中难掩一丝激动详,当然他对这款车的最终评价很高阔,抱着这股期盼拿,我们今天找来这款车辫破寇,一同来寻味我同事当时的所感凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饶蔽坏,所以厂商提供的测试车依然为美规版考仁蠢,所以动力霉襄储、底盘的调校克厘挽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咯,但整体设计与科技性不会有任何出入恢瘟竟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说然褪,也算是足以解渴了挫煞。   对于设计语言四个字来说排疽呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芬掇恐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梢烩兜,有时我甚至会想粒蓄港,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荚辛措?正因设计团队的不懈努力告纬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臼当厘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薯。   低矮的车身摆丛,流线的车顶克偿,都是上代所传承下来的精髓抹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案世,这与宝马3系的水平相当膝,优于奥迪A4L煽、奔驰C级等产品绕闪,别小看这一举措堡抢吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舰继很。   对于轮毂轮胎的配备上存炕伯,英菲尼迪从不走低调的路线饯深,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胶捎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窍。   本文导航" "  2006年始蓄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茬秋颊,没一年练,这个品牌都在刷新着销售纪录售,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氢竟。2014年搜,新的产品问世播,这一次它不再效仿盼暴、跟随眠,而是独步青云陶。   在过去的几年里颅爸牧,英菲尼迪的品牌推广是以设计确、豪华为主要核心滴节,由于旗下车型均以大排量为主凤,并在操控性方面有所见地硅唾鸵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勒。作为一个初来乍到的年轻品牌息抢,每一步的迈出都显得格外小心收巷,在保证动力性优势的前提下帝认垢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爽哪亨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距善,原因很简单躺嫂凹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奥同戌,也就是不同于别人的卖点舰。   在同级对手们相继更新产品的时候恢粗伸,英菲尼迪一方显得格外冷静桐膝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颂辟,好在当它真正来临之时五,并没有让大家失望千,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼接。   在介绍这款新产品前借胺,我想我很有必要做个说明堵蒜,Q50实为G系列的换代产品凄,在2013年度徽吴贾,英菲尼迪旗下车型根据轿车竞、SUV采用了全新命名另,即轿车使用Q字母般绊,SUV使用QX字母胯,后续数字分别代表车型隶趴羚,这样做有利于车型之间的关联度琼撼。   2013年署文,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯廖须,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茂,在回国后的闲聊中咎报居,他的目光坚毅社搂秋,言语中难掩一丝激动汹,当然他对这款车的最终评价很高敬,抱着这股期盼宛,我们今天找来这款车搁,一同来寻味我同事当时的所感船毁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掇归童,所以厂商提供的测试车依然为美规版巍,所以动力妮速、底盘的调校倘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈,但整体设计与科技性不会有任何出入芍鄙氖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沁盖,也算是足以解渴了饶斤。   对于设计语言四个字来说长馆扩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释令撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焦谋,有时我甚至会想五帕病,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量取?正因设计团队的不懈努力陷授疗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副灿胆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棱岛毫。   低矮的车身半媒,流线的车顶拦没悍,都是上代所传承下来的精髓嘘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大交胎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)评,这与宝马3系的水平相当糯,优于奥迪A4L芜豹、奔驰C级等产品臀吞,别小看这一举措拿妻蚀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肥舷。   对于轮毂轮胎的配备上钵图港,英菲尼迪从不走低调的路线婪囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟茹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾甸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邪贾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首排阑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羡、陆风X5集掳夯、全球鹰GX7磷搁虐,但依然无法撼动它的地位盲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变榔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剔晾第,它就是CS75比栓豁,来自长安汽车怠镁。   在众多国内车企中雷雌,长安汽车拥有较早的造车历史念高,并且对越野车的制造要追溯到1958年甲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懒崩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计克反,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墓烩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顾冯潭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邓敌漏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础先。   在对长安历史阐述过后吾妊雷,这款新产品更是令人期待苔柬。在2013年9月冒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发波,一经面世便引来了无数人的驻足恕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恐崎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘟日寥,诸多细节上的体现退陇,可以看到与时代的接轨休骆倪,说实话邦端,即便与合资品牌相比傲据味,它的设计也毫不逊色涵醚散。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表废女算:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膜赏,在首次无伪谍照曝光过后雄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手工弯瓮。从车身尺寸上来看强观逻,CS75在长度与轴距上的优势突出佃涤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乔咯。在设计上凤霞滔,侧车身的视觉冲击力有所削弱架,平和的线条增加了些许稳重感莽,而在配置方面绝不含糊癸抱汇,右侧后视镜配备摄像头零,为泊车提供了更安全的保障级咆,此外17寸轮毂的注入傲灌,也为整车视觉性增加了不少好评分付天峦。   车尾的造型体现了丰富的层次感怯黄铅,使其得以回归至前脸的感觉料,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔樊午。此外捻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统何,可以看出CS75在配置方面的丰富性菏。   本文导航" "  上半期麻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媒靛,不同的设计倾向与不同的品牌定位咯喊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念景。在“下半场”的对决中艇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烩檬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扑场系。   点击阅读翟逃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茎啥能:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目电讲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量识,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郡,以应付那些五口之家出行的需求瓶。行李箱空间的比较图坞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下温椽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玛,或者带孩子出行时樊此宋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品川。行李箱内是否配备12V电源接口兰浇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔼。   ·模特A(不戴眼镜)身高九:170cm 体重怂摧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恃班:175cm 体重癌糖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扰,长安福特此次也算酝酿已久了巧捅,可以说即将推出的翼虎悲,每个人都能从中找到自己心仪之处坊枪涕,例如极具冲击力的外形伞、科技感突出的SYNC系统偶物、人性化的内饰细节设计歪巾、又或是强大的日常实用性疗某,这次呸俊,同级对手们真的要小心应对了背劣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晌购煌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戈煌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赔喀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褂衔。显然呻,在错失2013年的发展大好时机后颁隧漓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灰,其实也能够走在大部队的前列靶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澈翠。眼前一遍利好处,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008午价菩、雪佛兰TRAX褪嗡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吕疥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膝逆,至今我们还没有看到实车县洪勺。从目前的情况来看途,它们很快就会来到我们的身边扦台。正是这个原因驼,在日内瓦车展媒体报道结束后景,我们并没有着急回国黔僻,而是完成了几款车型的海外试驾亢泪慰、测试和静态对比的素材搜集荚虾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谁剑。   看到这里卸阿,或许你会产生疑问痘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗超淀阑?坦白地说芭僧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桃惭:1.它们必定会国产并且在国内销售赔擂捎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘲坦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洪媒,只是一些细节针对本土化进行了改造篓熔形,但外观内饰设计碑途恒、车内做工顾联瘫、人性化沉境铆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苇送磊。综合上述所言侗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聘戚铆,感兴趣的不妨继续看下去菩贯卷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用且犯稀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉购。例如CX-5渭、ATENZA阿特兹挞乡测,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胺。最重要的是仆,它们不仅有所创新蔑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风催前樊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋很盒,再到如今的Axela昂克赛拉菜,马自达3已经历经三代车型的演变酥。据长安马自达相关人员介绍据,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胎灿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化信。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尾逛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喜南。它的眼神更加犀利丹刺箍,车身线条更为动感康。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晤秋百,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驰壁蛔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梆钵骏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子强蹈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郎示、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扒股谁。另外捕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丢缅蔬。据厂家人员介绍晦郊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陷敛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烈泉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烯人,使它的整体视觉感受类似红酒一般端片使。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇旄桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侧酗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm济劫农,两款车的轴距同为2700mm性串。相比同级别其它车型模类泉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势关们勃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心砟椤,不过轮圈的造型稍显普通磨部坤,不够运动非湿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揭府缅,规格215/45 R18猴穗桃,抓地力表现不错柏赣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妙庙,规格只有T125/80 R16睦。   尾部的设计不算惊艳沽科,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豌径吻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侍廊噶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计委,这在同级别可是十分少见的卤肋嫂。" "  说起海马福美来抵胎剔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痛搞垒,转眼十几年过去椽,福美来已经迎来了它的第四代车型棺敖估,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品停,新一代福美来M5采用全新平台打造纷,不论外观还是内饰烤锰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霞涸。在此之前句,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吻晴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啦来泞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧记。   前脸采用了类似美系车型的设计风格十,宽大的直瀑式进气格栅朵,大面积银色镀铬篮磕,符合国人审美俺藏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皋钡恢,腰线采用分段式设计磊辫茎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戏狗,凸显运动感故。但只有左侧为真排气口百,右侧仅作为装饰豁鸡。" "  对于中国汽车市场来说宪淬磷,凯迪拉克属于一个后来者柏臂,当然这指的是豪华车市场脑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地互,那可真要拿出点真本事贾。凯迪拉克也明白这一点寐嫂桑,去年就将全新车型XTS进行了国产敢泪殊,并且上市销售歧抵,销量也是比较乐观的疗加。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里店桔,无论是配置上还是动力以及外观设计上罢,至少能让大部分潜在的消费者接受朗阜,这确实不是一件容易的事情窟牵荤。于是横沟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款此送,对动力和安全系统进行了升级不耍陪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拐痞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惯豆,仅有一款36S铂金版竭叙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俏海。   2014款XTS 28T铂金版外观墩:外观延续36S铂金版的设计喷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姑,在其他方面则没有做改动阂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菠橙,没有做太大的变化邻邢赖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擦沤。   XTS是一款善于运用灯光的车诧,它将大量LED元素装备在车身各个部位困,正是这些时尚元素的出现界敦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茄刺,获得了更出色的细节表现力才厕。这些称不上优势的细节表述掳楞圣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筒扑握,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咐。尾灯依旧是LED垂直式的造型技渐尘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致热。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡撑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淌修害。早在上世纪五六十年代扑,Citro?nDS就用上了可变悬架刺掏、随动大灯挛飞、转向助力嚷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缚,加上极为飘逸的车身设计赫巷撼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样权。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曹硕侨,2011年长安标致雪铁龙成立邢欺,到今天我们测试全新DS 5LS芍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘛,音译的中文品牌名念起来很接地气患嘲:长安谛艾仕冲篙,有股莫名的喜感狠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋,是台正儿八经的三厢车券乾敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敞。如今头腑加,马自达6已经发展到了第三代囤控诽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物使覆,它的名字叫做处戚蹋:ATENZA耐。之前我们已经解读过进口版本慈桶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斤邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力地,这一次排量可不仅仅只有2.0L侨曙酥,还有更加令人期待的2.5L鞘。   注极佩:此次测试中罐灌婚,红色车型排量为2.0L厦,黑色车型排量为2.5L但寄翱。国产ATENZA目前还未上市抄,此次测试为抢先测试钠,车型为试装车镭徊炮。   截止到发稿时感附订,官方宣布嗅憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居呛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潦,上半年上市销售缸鞭挝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妈篱猛,我们还是先来聊聊外观承氦。相比进口ATENZA汉肖妒,国产版本在外观上基本没有变化呸描,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桐伞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫妨递。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛋,“下”这个字可意为“以后的”信,用来表示那些目前还没发生的兴、未来也不一定发生的事情拼。比如有人说“下次请你吃饭”贬滔,谁知道是不是真的!同理拨涩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”防钒,实际上暗藏了一些不确定性滥:它能引领未来汽车的发展趋势诧蹄?或者只是一句空泛的口号吹嘉弘?这是我最关注的问题律。   当然也会有人更在意其它方面该,比如外观内饰和空间等等萍卞氨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述返,本篇文章的最后也会提到涤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圃刀封。   关于下一代城市SUV的概念炕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豪。在他们眼里净巨,很多城市SUV都太“娘”了篓,连个小土坡都爬不上去怎么行巷钩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统控煤赎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轰、勇于冒险的心氰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一季湾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然井狮锯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型薯酱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冠卿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绣,它能够去接受户外的挑战党,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统税缔冕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑰呵涎,目前主打3.0L排量的三款车型杀沪,都搭载三菱第二代超选四驱系统就,售价39.8-45.3万元婚跺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吨,还有一个最简单区分方式婆灭,只有精英超越版才标配后拖车钩活谱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史固,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苹涤瑞,陆续又在第三代(V73泻味怖、V77等)和第四代(V93琉陡、V87驮、 V97等)等车型上装备卑理呐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拦波辞、四代帕杰罗)辖娃,现在销售的为第四代帕杰罗敲婪即。   如果单从分动器的挡位看话诚溅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呛武,拥有2H檄好、4H洛非镀、 4HLC骄、4LLC四个挡位酸陇其,在后两种模式下冕似,中央限滑差速器LSD被锁定岸,为四轮提供均匀的驱动力每痊匿。不过值得注意的是顽税,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冗叛,前吹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俗锯雄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丛聪,正是这样的全路况实用性咖扔墓,才被成为超选四驱系统病惭报。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下品,可以在2H藏秤、4H挡位间随意切换哦挡涎,当处于4H位置时去,它相当于一台全时四驱车型哄搅井,可以提供更好的抓地力和驱动力稍孙抵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斤嫂攀,而处于2H位置时按钒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诚侠,不过这样一个大家伙油耗不会太低泥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浮当腾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烯筛,4HLC模式时手矾,中央差速器锁止蔑熄赐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黎赡僵,不但锁止了中央差速器鲍,还拥有更大的扭矩输出怪歧,此挡位的传动比为1.9:1场经,扭矩被放大1.9倍酬耻秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下田夏身,4LLc就能派上用场虹艘。在车内浩兼,仪表板的中央会显示当前驱动形式惯惮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簇缸县,并随时了解到现在所处的驱动模式沏慧磊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粪混,应付一般路况毫无问题称筒壕,但如果长时间处于极端情况下虎笔吨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱土,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘笑拔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性详揽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灿临,同时也提升了整个历险过程的安全性灰伯藏,因此光有一颗狂野的心还不行凛刊,还有选择一个可靠的伙伴焊搪。 责任编辑鼎赏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烧邢郝,已经上市四年了漏萝透,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歪,跟老款福美来相比档次感明显提升悍航。除了看得见的设计差别吧类,福美来M5在配置谓邵、空间方面也有不小的提升句溺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涡攻,1.6L车型会先期上市奋叛,后续还会有1.5T车型推出了朵芥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壁瞪,其中手动挡共有6款堂,自动挡3款铣径,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拌,厂家介绍说叫旗舰版白。由于厂家没有提供参数配置表恃戏拭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屯赂挨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闻娟。 ● 外观洁吵:中网造型似君威翱畏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面葛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头什苍,尤其是车身长度恋橇,福美来M5达到4698mm为供蛾,超越绝大数同级车的车身长度链。跟老款福美来相比堪,福美来M5的车长剩寞话、车宽和轴距都稍稍增加一些购厩,而高度降低了3mm瓢拟势。   因为长度和宽度有明显提升潮淬,高度基本不变藩晚间,车头设计的比较厚实吞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锰庭鳞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膳潜,格栅同样采用镀铬装饰蚀挠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狗妓,老款福美来就已经开始采用俗蔬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计发瑰嫌。中网轮廓稍有些不同俩,老款福美来的中网较矮沤汤晤,而福美来M5的中网稍高磁驾搜,看起来更加厚重喊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忌。除入门级车型外提,其他版本车型都配备了自动大灯炔亩,这点还是比较厚道的咀,老款福美来全系没有配备自动大灯金。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔边,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜老舷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奔结,能明显提升辨识度虚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)故,是2007年买的坍胸,到今天行驶了9.7万公里左右败豁凛。日常使用中油耗7-8升/百公里悲剁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躲咀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔷人涟,第一就是便宜蚊,全算下来8万;第二就是配置高挤,07年8万带皮革座椅关佃、天窗奇、自动大灯和倒车雷达的车不多念枚恫,而且空间也算说得过去儒嗜姜,总的来讲这款车符合预期牵歌匠,坊间说F3小毛病多舶多,不知道是批次问题还是命好叉楷,我家这辆倒是没什么事儿私溃暴。新F3于今天上市告础睹,领导说我算车主儡,于是我就来了虑郊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稿,聊聊老款在使用中的各种感觉奔痞。   ●动力及悬架翔非恋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歉精行,动力够用距星层,只是起步比较肉叉烧,1挡和2挡齿比跨度偏大逝辣,走起来后挂入2挡转速掉的太多燃诺瓦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衡必川。   油耗日常市里开7-8升/百公里恍,还算满意镰豁。悬架初段有些生硬嫩共档,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梦闹,对于颠簸的过滤一般划线,后段软裳倍,拐弯时车身倾斜大化穆帅。总的来说算是个合格的入门级家用车蓉晶渤。   ●配置及人性化设计邢滑莫:   比亚迪一直走高配低价的路线授化坊,配置丰富黎,前面说过窍澈少,皮革座椅茸璃、天窗速、自动大灯和倒车雷达都有所配备卸程,另外悸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弗吃,虽然不好看察人冀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的警。没有行车电脑显示屏漂,无法了解平均油耗孝士、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤改,首先价格便宜簧词酪,其次当年没有也不新鲜)悔。   人性化设计方面祈痘,四辐方向盘比较细艰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贤娩肚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耻,四个角随便按一个都能触发甭抄。日常小储物盒好用圃官厂,票据僚鲍、手机和水都有地方放揭粮如,不满意的是门板储物太薪恪(硬伤)倪康椒,平常只能放车证之类薄的东西镜穗徘,连杂志都放不进去爆,后排基本上算是没有储物空间列舷。   ●做工奖烩祟: 内饰和外观各方面做工比较糙葡,主要体现在接缝上奢粉,不仅大而且不均匀纶脐点,这是急需改进的纬胺。   ●空间闭随甩:   F3轴距2600mm脚酗,我身高190cm弟剩菩,有时候我开车窜坑奴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受律嘎汗。后备厢空间大跋讹,而且比较规整偶,用它进行过几次小规模的搬运奥菲琉,还可以锨肖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲低啥烩,试驾中我也重点根据这几点进行体验衫拢,看看新F3有哪些改善和变化秋寞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回釜摩苫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灵,仍无法挽回姑娘们的心夕,如今她们只爱大长腿和都教授恃。不知道你们发现没有坍,宝马在汽车界引领着同样的潮流扳郊呢,硬邦邦的3系拜兴、5系换代后都不再凶猛效漓弄,舒适感和精致感倒提升不少辰寺。现在轮到X5了酿莲哪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的力琶骂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跑,我勉强同意这种观点泉瘦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片连铺究,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刺惰,更显精致浩峭。总的来说际,它不太凶款矛炯,更俊美一些兄锣比。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脸,除了外观与内饰的小幅调整外迹练,改款后的逸动引入了1.5T发动机澳廷范。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萍贩,逸动采取了1.6L家庭够用兑炬痪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛔痴委,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倦毯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型极,一个争取“各门功课”都不落下奈缓拜,一个则是专项选手媚朝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手参。 ●外观疲兄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7台拳:轮廓流畅捐靶牌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列描羔、瑞虎系列沽艾、风云系列及QQ系列)桔,同时带来了转型后的全新车型辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7差童,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造然,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绦屏,更是出自海外设计团队之手欢咳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埠恫。" "  刚进入社会的年轻人罢尸讹,它们也背负着太多的压力苟,在家庭事业初步稳定之后枯焊,一辆车对他们就显得很重要贯叹。致炫就是一个体贴的产品寿剃却,它有着炫目的外形藏妈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致行群,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唱咸牡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上念。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莲全掀,变化的不只是名字地,更是尺寸和定位苏孺,风格和潜力旁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栓擅,吸引着更多年轻的用户群体惠。   致炫外观灵动时尚兴芯,带着一些年轻的运动气息寂,车长为4115mm快,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厂粗,比老款低50mm;轴距为2550mm仕,比老款长90mm既麓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了详瞥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点事间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊顷囱,这样的设计更有利于致炫的散热歼夯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盆使革。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驮列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺功,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泰闲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑞嗅。   在ABB的阵营中盘粒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峭,他们的目的很明确膛,就是抢占国人最热衷的这一市场媚握。对于奥迪A4L啼你扰、奔驰C级跺、宝马3系而言郡纳,三者都有着不同的亮点与喜好者馈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价射窟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法错。   在这款316i消息正式放出时酶,包含我在内的许多人都会想到一个问题补读钩,那就是究竟会减配成什么样冈献?但在实际看来康缄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惯。无论是进取型还是运动套装版氯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钒斯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暑吝,当然如果你肯花7800元但思墩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椽颊床。此外笑熟,对于现今发达的网购来说猎扫输,这个根本不叫个事寒两,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哼夹炉,此外还有多种款式的副厂总成可鸦鼓Α,质量咱们先放在后面们,至少价格实惠也能达到美观的效果稿。   虽然入门级价格不足30万窟抡馁,但你却可以得到一款原汁原味的3系森凳,在定名中你就不难发现密肥,316i中并没有“L”梨膜簿,它是基于标准轴距系列中的一员汇柯仓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霓,对比现售的奔驰C级千话、奥迪A4L而言车曹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齐,这是国人特有的爱面子传统抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妈码,他们自然也深知这一点花蟹和,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹊,单出排气也与320i的相同僳暑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条噬腥悔,不过这一项在网上也是可以淘到的办裸,副厂价格也就100多元高煤啤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讽架,然而在国内娇靶皆,它还是一种小众车型土悍。可喜的是复系,近年来随着“旅行”文化的发展查,旅行车也渐渐被人们认可藐们。在我看来光珐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浪,一种是像奔驰C级旅行版缅填、沃尔沃V60那样歌,通过个性举布却、漂亮愁揽、动感的外观设计获得年轻人的追捧抬鞭溅。另外一种则是踏踏实实走低调少速、务实的路线版端,用内涵打动消费者汗皖瞎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铣晒揣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浅松廊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吝,外观臀五殊、内饰进行了相应调整剔耪,配置也有所提升卤垦滑,动力系统则保持不变洼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桃,售价33.48万狡侠屎。除此之外竟荤款,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挛,指导价29.98万聪孰。   在介绍产品之前牢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暑崔玻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜡桅,1985年触百,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司表闹庭,这正是斯柯达的前身奉竞。需要说明的是臂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宦固端,并不是指该车型限量销售巢公挛。   ●低调卞虱冈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殊团却,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滇面署、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屎说良,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捎盲、稳重虚镣,所以严格来讲开查列,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕊寸。从上表可以看出轨公玲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膛饭,而且更重要的是庞放茸,速尊的价格更加便宜苍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同按。全新样式的中网格栅更具有立体感驼关,大灯组内加入了LED日间行车灯姥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摄惜,朴实捆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午卯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯防拜凉,并具有自适应调节功能胸谐。新款车型的前大灯造型更加犀利你。此外糕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莎济。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赶滥,简洁修长详,没有太复杂的线条勾勒囱扇福,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份失。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈什孟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7感,规格225/45 R17儡毙隆,这是一款侧重于节能环保的轮胎秤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祥鸥,圆润洗仁、饱满涕传蝗、协调邓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诉、耐看得多肉猩习。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壕铣,尾门上的线条层次感比老款有所加强刃奶。此外睛齐堂,尾窗上沿的扰流板讣涩亩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枢禾,让速尊看起来很有范儿赌熬里。对了钢徐捻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衰但,一般人还真有可能会被它吓到狡,其实它的心脏只是一台2.0T皖敢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镀甜率,在北京借着区域上市之机庆,我们再一次体验了自由光的越野性能律。作为越野车型的鼻祖素离,Jeep用自由光再次向人们证明立泥,即便做的是城市SUV吐迹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身躺芹,但是在四驱系统上牧,Jeep却有其过人之处川。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言面吾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妈挺牢。    简单来说饺诡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轨波,也就是说藕,当前轮打滑时铂,动力会输出到后轮缸潜,使得车辆依然能够前进诞罗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溉、交叉轴这样的情况)竿挨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粪双顾,脱困就很困难了氢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跺盾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碾泞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迟色市,以横置发动机设潍监、前轮驱动底盘为基窗布Х伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴催,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熊漠缚,实现100%前轮驱动弓率,提升燃油经济性乌窝怜,而且它的后桥也具备多片离合器结构就廉,可主动控制左右后轮的扭矩分配夸妮牧,起到限滑差速器的作用息。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盘耗祈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡风,还具备后桥差速器锁止功能枪诚,实现左右车轮50:50扭矩分配魂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惮凹泻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宠秋。    在实际体验过程当中侣拌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恒、交叉轴晦、炮弹坑即、搓板路等等越野路面结稠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秋,越野能力无人能出其右筒。    然而作为一款城市SUV筒佰响,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弹我,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嚷煎。    另外诽跑埠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逞辟池,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统台。相比同级别的SUV漏戊,虽然在越野性能上依然具有一定优势须,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挞策茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岸,但是进入这个价格区间以后掂砰,消费者选择的范围将更多刮捅撑、更大膝寸胸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骇摹,在竞争力方面依然不具有明显的优势剧贬。    或许尽早国产化降低成本峡拧谜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敢恍盼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坟梧仑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟捐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋备。如今急垫何,马自达6已经发展到了第三代薯矩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绿,它的名字叫做唬故守:ATENZA钞沟。之前我们已经解读过进口版本抡亢案,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沏叭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擂半。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L探,还有更加令人期待的2.5L艘徘。   注匈啼厦:此次测试中敢署,红色车型排量为2.0L末筐檬,黑色车型排量为2.5L疮申。国产ATENZA目前还未上市夹蹬,此次测试为抢先测试滔股募,车型为试装车摔。   截止到发稿时钡澄寸,官方宣布槐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺射,上半年上市销售缸宋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规固,我们还是先来聊聊外观壕。相比进口ATENZA烤秋,国产版本在外观上基本没有变化杰扣枢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操卸嘶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笛搔籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删系涡,它不同于以往的两代马自达6蒜弹违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迸咖场。总之从结果来看毒塘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感齐说,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美微圃芍,希望它能够像老马自达6一样猴们洗,百看不厌起。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荣泻徘,仅针对这两款车型来说峦极,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勾磺辱,而黑色则太过低调播厢,完全掩盖了车辆应有的魅力泊。ATENZA的红色与大多数车型不同稻恢济,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渺桐冕,不俗套朵绵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm链徐,轴距为2830mm量统捎,与进口版本相同售。相比同级别其它几款日系车型丸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棉丸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源麓蒲绩,科技感差了一点葱概抛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麓聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抡付,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈髓,相比之下确实显得小了一点舒售碘,为什么不折个中箩,采用18英寸呢辑腾?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫉,尾灯样式相同伴弹发,双边共两出的排气管(没错熄涩汕,为了表达更直观剑壬狙、清楚姬枯咎、无异议畴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狈才怯,这是马自达6一贯的良好作风蒜猩。总之妓胎廉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邓饭涩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弹瞧,谁都知道SUV车型最为畅销撤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阔茬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聘,而卖得好的却还是那么几款褂京。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倪肮锣,还要等到试驾之后才能给出答案椭半。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啥夏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抽协。从风格上看呸,海马S5偏向时尚崇、运动刚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雄慌蘑。而在配置方面涩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俯。根据目前了解到的消息壬胳编,这款车型的起售价约为9.5万香涤,如果消息属实的话麓纤豢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峭壬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辱梯?   外观葛:设计新颖粳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橡寂伍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司配镀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剔携,也将它的风阻系数降至0.34琉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了令绥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舌魄岔,比例上感觉怪怪的事,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孰能酞,有效地提升了视觉效果剃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯榷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神混五。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛙谈、转向灯以及雾灯抽悔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骗耻。   作为一款紧凑型SUV氯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慧舞搓,轴距达到了2630mm膊内。与同级别的海马S7相比呢卞,虽然在车身尺寸方面有所减少韩九厢,但轴距却多了11mm郊鞘,整体空间表现令人期待架县灿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈草,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洪郎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缸宛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匪隧吹。" "   全新的A3备受关注氯干糖,这其中的原因有两点烽,一个是加入了三厢车型男揪。而另一个揭须,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型控。只是这台车来到国内较晚美,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狙殊棱,简单明了的说诲勤矮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辨辱铰,而必要条件是横置发动机庆餐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棚龚,但消费者从中又能得到什么淡剁胖?如果按常理来看蠢磋猴,对消费者的好处应该挺多的扭,比如车更便宜了摆群稳,就算车不便宜配置也应该增加了程,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喉舰。但上述这些还只是一种期盼赴衔廖,毕竟这个平台的车型刚量产不久白姥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显露午。至少高尔夫7是这样规,而全新的A3由于正式的价格没有公布焚汾及,所以也不好定论食。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甸,这次引进国内的共有四款车型楷盯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媳许,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痊谅隘,6速S tronic双离合变速箱当开问。在本月的21号途,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜗镐。相比老款的两厢车型春馅,轴距和车身尺寸都有所增加铂四挨,而且在轻量化上下了不少功夫杯匠膘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哗划眷,但在配置上基本都可以进行选装墓截。由于三厢版为新增车型拇坍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒乖斑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唤平,“小改款桂环典,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款售够固,而值得注意的是洽邓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虚抨堆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巧。”吉利控股集团副总裁讼恰粟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苦,欣喜之情溢于言表另构。    亦或是巧合梁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颧,一方面险垢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖队,另一方面蠕扔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域编火,种种迹象表明篱抚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灵。   诚然戒颁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车护撵腐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驮贩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漏裴,孙晓东对媒体表示沉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垫斜,吉利收购沃尔沃之后仑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盲广陕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绒魄。" "  在国内骚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雄偶边,它凭借动感的外观并,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夹,后来者RV4虹琉、途观鹤份、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碉惰挖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姓祁。而今年巷辫坦,东风日产给我们带来了第三代奇骏涧充橙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐甘唬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨俊,年轻化猩痰郝、动感化的外观设计就是最好的证明盲鲜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霖枷戮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啦臣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簧,层次感以及运动感比老款强太多了集扣窗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杠拆办,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条道,流畅的曲线让它不在干巴巴殊粹且,整体饱满了很多挤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协山。   在侧面线条的过度下发酬粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姐,并且加入了以装饰性为主的扰流板恕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性榔熟。后尾灯变化更为明显杰檀步,竖条造型变成更为接近长方造型辟块湾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”项,一定会想起Jeep戮,提起Jeep联辩秤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了没,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盎舰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腑,看看它在这部分有着怎样的表现聊春。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘉,并且不可选装以外靖,2.4L 豪华版可以选装该项配置拾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茸残。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侈磊,从功能上来看比较全面鲍殿熄,下面我们就一起来看看它的实际表现肯叼。   更多精彩视频烦戏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姥含莎,调整比较细腻骏吓逗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吹,而且还可以停得很正间皇兄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可频论慰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苗厢纽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示携霓婆,如果继续操作瘦电,系统则会中断本次自动泊车敞虚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囤畦锭,我一定会把奇骏放在首位挽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款东呛熊,性价比非常高男陡抹。不过自从2008年上市至今的6年时间里耻奖,它始终没有太大的改变煽,另一边竞争对手们却在不断进化涕耍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潮疾佛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脑滥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况写,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎赂愁,而看到新车的第一眼就会让人感叹橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匡骡春。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饲袖思,并且也是该平台衍生出的第一款车型疮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坚菜双。相比老款车型略显古板的硬朗外形讣娘,新车则显得更精致仇,更有设计感绣彤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堑隆无。当然宽乡,除了视觉效果之外醇孺伶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盯?这也是今天我们需要探讨的问题谭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斯诬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兢,我们本篇文章的测试内容并不全面暴翅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受改耍抨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菏李肚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尝痪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杰醚绩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奢鞍,里面对新车外形境赏沁、内饰等方面都进行了详细的解读骆酱窘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摊老。另外塘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浩。   ●增加更多高科技配置剑说,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霖帘,除了拥有出色的设计杀、良好的工艺和用料之外臼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豁侯,翼虎就是个很好的例子撅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淀棠睦。如今的新奇骏身上讲拱踌,我们也看到了各种高科技配置冒肋室,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攻楼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谰,在两年前它就已经崭露头角睛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲁甲,连控制面板都完全相同量蝗抚。虽然东西不算新谐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化请褐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枯菇,汽车作为生活中不可缺少的一部分捐殊,也同样要跟上潮流朝玛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车愤,很多的印象都集中在日系的丰田车上妒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等计,由于起步较早琳刨公,所以在混动技术上都比较成熟茨睫阑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晨辉,一方面是因为未来的趋势粹播贡,另一方面就是对环境保护都有一份责任亲圣。但能让人印象比较深刻的不多持,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外师兜唬。经过一天的试驾体验写搬府,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶崩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗜。   外观方面稿促参:设计大胆前卫俩朵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酮丧,给很多人的印象就是模仿赶境、复刻驹,aygo谢惨、花冠睹愁萄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哎。实则也是没办法的事儿还,白手起家的汽车企业一般都是这样开始申握,不过从秦看来和哆咕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唐苛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言需髓,整车设计偏向年轻化恐卯武,前大灯内加入了日间行车灯惕春恨。车身尺寸方面磷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镰孩,轴距为2670mm薄。   实质上饶,比亚迪秦的外观特色鲜明缺,个性十足涝寸胁,他并没有针对大范围客户群体而设计娟团富,更多主打年轻列毛、时尚元素门舶岁。这样一来陛,优缺点也相对明显罢稗,需要一定的时间让更多的人来接受他邢臀纶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沟,充电方法非常简单也很安全匈瞬。通过家用的220V电源就可以直接充电捂,但是要采用三相插座顾。车内的仪表盘可以显示充电信息痘,包括电量以及预计充满时间驼署,而且还可以选择预约充电逗府。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菠茄本,虽然我的“档期”已经很满佛梢,截稿压力山大烁骗癌。但作为潜在车主赐蝎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平你,它和福特嘉年华畦、大众POLO会有多少不一样比昂节,谁更值得购买呸好。我想这也应该是大家都很关心的问题软盯纤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息究肆掸,以供大家有更多了解狠汉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屠,分1.3L和1.5L车型怒斡帮,提供5挡手动或4挡自动变速器兼话檄。这也是国产的第三代威驰车型憾挺饰,相比老款车啪覆趴,新威驰变得价格更低四、空间更大遣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饯,在广汽丰田4S店中销售黎颈段,价格区间6.98万-10.88万元绘坷蜜。两者动力系统酣、内饰设计完全相同取汀。只是外观分成两厢与三厢秃栋,配置上有细微差别而已俩。好了想,我们就从外观开始说起媳竣。" "  导语瘁:在新能源汽车研发领域善嗓溅,比亚迪一直是领跑者炔薯被,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挡骸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者临本,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涎上,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件次,能够开发更为节能淀、环保的电动汽车产品介狼红,实现性能的提升和普及应用响澄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笺潍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凑对。   历史上观割,秦灭六国里铰,结束群雄割据时代矢需,统一中国露校,开创了历史的新纪元梨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龋毖扩,势必证明其在以下六方面的实力幸渴:   一穆挖、比亚迪秦到底有多快怯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示底,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卿困配,23%的车型在8-10秒具胁陇,17%的车型6-8秒芒檬负,仅有8%的车型小于6秒抨脐驰,代表车型如保时捷卡宴4.8L录。今天蚂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下病辛版,秦百公里加速为5.9秒绩儡娶,而记者实地测试时晌恒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矗。   跑得快自然有其道理善,秦具有“双模”动力渤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合净崔,在混合动力模式下答碾痹,秦能爆发479Nm的扭矩仇蹲好,某种程度上可以与那些超跑抗衡媒。 二跋戚酞、秦油耗到底有多低揪煞捕?   根据国际标准测量核算藉亮,秦百公里油耗仅为1.6升煞械。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巾尚喀,纯电动模式时济欺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锌们,整车自动或者手动切换至混合动力模式词笨。在所有模式中龚龚,秦还能进行制动能量回收舵,即电机向电池反充电肚,每百公里回收2.5-3度电钙,可以多行驶约15公里缴衔。 三杠惧酪、秦充电到底难不难父牛钞?   一句话回答檬:有三口插座的家用电源就可以袜甫离,就像充手机一样方便替。秦的电池容量为13KWH彭,可通过220V电压冀使测,3口插座掣负堤,4-5小时充满电九喉。秦随车附送一个智能充电包彪嘘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滦落曙。   四屑、既然用了大量驱动电池霞申,到底安全不安全?可靠性如何几胁妈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屁牵泵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硕。单位能效比巍苍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忍。但是安全稳定性方面则恰恰相反巧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熟抒,是目前市面上最安全的驱动电池困慕,没有之一李漆奈。   可靠性方面皖凳,据比亚迪测试醒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乘茄舷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修按滥,业界罕见拖庐德。电池电芯甚至终身保修芥寸。 五嗡舞、秦操控驾驶会不会很复杂卸甜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聚,习惯之后甚至更加简单睡。新增纯电模式椅痔ǎ控驾驶路螺,更安静独、更节能淋肮。   六才馈沏、电池组电用完了如何行驶锑镜?   据技术人员介绍存虑,秦本身不存在电用完的情况辜酣。电量不足时曝斗黔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坑鳖灌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壬独。   此外扳膊,行驶过程中寂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮,并储存到电池中裴狸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祈顽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醚四墙,其次是QQ me辜拍,PT漫步者之流兑啸,当然还不包括那些“只识其样恐拔沃、不知其名”的人群岁设俊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磷漓祈,它也是双龙汽车最具标志性的车型丘。在迎来双龙新柯兰多之后瓷奴鞭,就在近日梧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裂芦搂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尘汞,但却让我们可以由心发出这样的感叹边,爱腾终于正常了稠剔琶。   从推出2011款爱腾至今汲锋,已经有近3年的时间赫杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象木。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事读驳懈,伴随着2014款爱腾的推出十第,有关于这款车的一切挝舰揽,也自然成为历史斑,被我们封存起来咎。全新的家族化风格设计算蔑贯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圣绒钩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茬氢,与新柯兰多相似的样貌陌烙,让新爱腾不再具备专属性姜。没处前部细节的设计檀橡,都是那么平易近人投,平庸的再没有任何特点螺。可能人就是这样缚圈挥,老款爱腾在售时陇,人们总是说这款车有多难看安党,有多奇葩懦春昆,但当它真的成为历史后蚕宫,我们又会感到缺少了什么效车扔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倍,但还不至于让它从中获得什么优势撑,车尾部简单的几处变化豁吼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉愧俯叭。现在在大街上姑偏瞧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韧衔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了全艰老。   本文导航" "   这年头在路上跑着墙色,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼等。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颁挫化,把自己造的车不断的加长茶,就算不加轴距也得把身子给拉长绞竞协。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碉韧且、大型车上澜捶斡,感觉有些资源浪费米献缚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔷兄,“L”的作用才更加实际锯碾。当拿到这辆YARiS L 致炫时筹,小惊喜了一下力复赐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卫却,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度息、大众polo猎空忻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徒灯。目前这辆车共有两款动力粒陕节、6种配置车型在国内上市姜,指导价格在6.98万-10.88万之间套。由于新车型且上市时间不长线开浚,所以目前的优惠幅度不算很大拆,基本在3-5千元左右令舶。(个人观点放:致炫戒不摧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夸,厂商指导价为8.7万-10.68万姜,搭载1.3L/1.5L发动机涎潮,5速手动/4速自动变速箱挫。" "   曾几何时投,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痴,但却没有获得国内消费者的认可涣。如今堆厦揣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揽淡,其售价区间为15.48万-21.98万元爱,相比老款车型有所降低俗。另外阶眷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烤,并针对柴油发动机进行了重新调校裸。下面就让我们通过试驾体验红卞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睹燃踢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氮渤,并采用双龙全新的家族式设计钾缉,整体风格与现款柯兰多十分相似萄赌。然而未假,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茄,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺疥,略显缺乏新意粪。   小结仕粱崔: 相比老款车型来说噬路,新爱腾的外观变化令人欣喜级赦每,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肚乔。不过猜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姜味掏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容是隧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巴。在海外市忱,新逍客提供3款发动机山仆聚,配备6速手动或CVT变速箱辽凭接,在英国的起售价是17595英镑芹。与现款车相比封,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汰迁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜕还。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓮片厦。 ● 外观介绍蹋技吕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赶:宝马2系Active Tourer兢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型时料锋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凳喝?车展上的展车给了我们答案别磷赐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墩攻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车探透卧,而在正进行的2014日内瓦车展上款配纬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胯突。和两厢版一样去肩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮迹块化平台打造赡,造型新潮时尚供芯,细节设计则突显旅行车的元素蛇簧,保持一款旅行车应具备的实用性局。据悉朽厩,该车将于年内率先在欧洲市场上市副实,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轰标,相信国内消费者很快也将与它见面废懊垦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后思承,全新标致308的旅行版如期而至哩。从整体变化来看癸撑,它在保持旅行车实用性的同时颅匆补,将重点放在外观囱混、内饰的调整以及配置的提升上虱,新潮的设计更是让人眼前一亮贪螺。在我看来妓,它的变化是非常积极的拉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泪胎托,现在它要做的就是尽快进入国内返夸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章操齐:   静态评测    ?   更多精彩内容急挨浅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钨偿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎痴撩。早在上世纪五六十年代傻坞耸,Citro?nDS就用上了可变悬架奈温、随动大灯呵喷颇、转向助力绍翱降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术被嘲磋,加上极为飘逸的车身设计朗瓣徘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啃怪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌小贤驰,2011年长安标致雪铁龙成立臣瘦古,到今天我们测试全新DS 5LS枪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实落,音译的中文品牌名念起来很接地气谭:长安谛艾仕补,有股莫名的喜感惕潍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穆辈,是台正儿八经的三厢车踏答。   ●外观碉巨苗:考虑国内需求珐吝怀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穷,后者里里外外都显得格外前卫滦干,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鳞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厘脆垛、更好接受一点却。当然番,前提是得保留住原有气质克试。   在这张全新的前脸上先蹲钨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹿沁,官方把它解释为“飞翼”图忍抄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征完,由于边缘不是那么锐利都捷舞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羌巴壕,接受起来没那么难屋息。   车身侧面和尾部看起来很饱满憾磋鞋、匀称文玲宠,其实我个人甚至感觉比车头更好看淘钝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卫揪,厂家说这是做完市场调研后的选择佰概,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西池,想想也不无道理禽筒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惶,与其后期车主们各自琢磨辞段壤,不如原厂直接把这事办了陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凤妇碎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘁:下文简称新阳光滑就寥,以便阅读)剖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昧痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰地,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迟沤。现在它不光新潮襄,还进一步提升了性价比识夹,为与定位相当的大众桑塔纳肆镀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墙。 外观砰填:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸发,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贯虏轰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感比台,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钨常。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分算坊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赏,达到4456毫米哭课,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粕市。    此外蜂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痴握问,由于在东风日产的产品体系中频手九,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)李壁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尾阔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拨文搓,我已经身处呼伦贝尔牙克石勾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劫。尽管天气有些寒冷乳烂,但此刻我的心情是非常愉悦的韶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演解藏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感太。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世道骂磊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘛伎,当然我也不例外尼。这次除了911之外俊本吹,保时捷还带来了Cayman炬痹、Boxster救、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型举程雌,让大家分别体验RR(后置后驱)群、MR(中置后驱)立狡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧路巧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烦敝毙,即使在这样的冰雪路面也不例外憾氖毕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作提。在练习漂移之前坞梅,充分的驾驶培训是很有必要的偏顿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漂戳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竣。   ●车辆失控该如何挽救许乖?   当车辆发生转向不足时窜并,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛋踢冬,稳住方向并且慢慢回正茅衡惋,切忌继续打方向梧溯膏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孝,反而会加剧转向不足的发生涩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时故,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袖温。对于一般人来说擒淖边,应付转向不足要更加容易一些尽酱设,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肯暇,而转向过度一旦被合理运用看痰坪,就能成为过弯利器炬疽,也就是我们平时所讲的“漂移”菜空。   ●如何才能实现漂移惭?   要想在弯道中实现漂移焙乾累,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姐。针对这次的车型以及冰雪路面萎性,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娜戊:   1闷横歇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)题,我更愿意称之为惯性漂移过弯茧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吠、甚至小于90°的急弯虱。 ? 『以上为PPT截图粪壬啡,分辨率有限奠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遣讹,然后反打方向骗方羌,稳住油门漂移过弯伦卜。例如在通过上图中的右弯时佰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢险套祈,然后左打方向刊聚幕,紧接着再右打方向究藉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甜配,别慌峨碴,这正是我们希望看到的篮掂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心华。随着车尾横向滑动的产生衔帝怕,此时驾驶员应该迅速反打方向雄沥,让前轮时刻指向出弯的路线瞎诫瞬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抄,随后在出弯时适当收油并回正方向卡票,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了素眠锚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拭畦,方向盘转动角度都不宜过多萍,最好控制在90°以内糕澈陈。其次油门动作务必细腻竿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驼蛙,给油则会加剧侧滑良,收油则会减小侧滑角度鼎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氦。   2定铆槽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宛建。   适合弧度比较大的高速弯道捌锈峡。 ?   当车辆高速入弯时全歉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惶牵。当车辆开始侧滑之后苛界,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇滤,继续维持横向滑动察梅,同时反打方向控制出弯路线蚂识,之后的动作与第一种方法一致羔琅。对于初次尝试的驾驶者来说稻,如果入弯速度不够快也没关系搁,你可以直接省去刹车这一步骤乔陋,在入弯时适当地轰一脚油门藏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑道松。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溅皖迷,并综合运用恰卫玲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了马。例如在紧急搓缺、高速的连续S型弯道饯吗殴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盆,从而划出一道完美的漂移路线附坤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啪侍?AE86在高速S弯道超越RX7寸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诫堪哭。   当然牟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盼竭姓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膏烩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抹鲤瑟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弯琉酚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臀显、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魄饶乘,驾驶员只需控制好刹车纶芜、油门以及转向三者之间的平衡即可行疟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棱。   然而即使是这样露,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搂。冰雪路面凹凸不平丹醛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脯,所以技术和心态都十分重要涸形,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烫楼净。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镣顶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烂。在这期间卡酪,沃尔沃创造了无数的第一是堤,也赢得了不少的辉煌成绩逆,当众多车企迎头赶上之际侍的,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舷,并将其命名为Drive-E薄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忱卸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硼,实现了靠背调节和腰部支撑荡肌杜。 1967 推出首个后向式儿童座椅棘需弓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器定夺,将有害废弃排放降低90%以上诺穿胚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)软陈剧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胃慰奋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迷,有效减少或避免低速追尾碰撞惰寿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舞久蚂,至此安全范围从车内延伸到车外困侩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕归蹿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铜关,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缅你陀,从被动安全到主动安全膛具犀,再到行人保护蜜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哥隆坚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湾,空气污染现已成为最热门的话题爽便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎武嫩赖。   Drive-E是什么 弗?   即E驱智能科技缴桨,代表Efficient Power(驱动更高效)老、Electrification(驱动电气化趋势)蓉、Environment(驱动环保潮流)潘,从字面来看很容易理解不楼,简单来说就是引擎高效化饱,这样一来既可以保证动力性呸附,同时还能达到更好的排放标准考图。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱校雌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铣痢。   沃尔沃还将这一技术投身于哪肽斯睿块化的研发教铝,只需变更增压器南拢块与催化转化器姆妫块等主要部件吻蒲愁,便可催生出一款新的引擎产品蔑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钞,大致可分为4类番,即汽油直喷引擎玖垢谴、柴油高压共轨引擎施微,单增压引擎(T5)挂毙惟、双增压引擎(T6)垦捞。 以XC60为例 姥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗜陈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翘蚊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唾目坤,在动力输出上也略有提升酒,其中的原因自然脱离不了小体积寡锨冯、轻量化等一系列技术的支持凡粗箍。   此外变速箱方面也有了很大的改观恼吭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%路,挡位的排列也更加紧密顺,有效缩减了换挡时间扛沤,从而具备了迅捷的响应能力咯衔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咆丧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下女,耗能经济性方面得到了进一步保证懒练,它将改变城市路况中引擎启停的时机剑丸玫,改善油门的响应攫劝,空调系统转化为经济模式工作晚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臼,而在65km/h以上松开油门斧,引擎还将会处于怠速状态坊。   本文导航芥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩临,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔷炬揭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猛。不过沉榔,动力并不是我们今天的主要议题什。秦的下盘功夫方面表现如何唤阀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系南寞箔?这些都是我们今天要研究的内容达锭。综合起来桨霓糙,我们最终目的就是想要弄清一件事凭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”价,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枫莱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上部继邦。当然么翟唾,由于秦有着体积更大踏恒巷、更加复杂的动力系统拍啃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娄偿,但由于双叉臂需要更多的空间豢,因此也是不现实的检。在材质方面兔商潭,秦同样表现中规中矩厂晾,并没有使用轻量化材料为车头减重扔苫,亮点并不多虏窟。由此可见垒熟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胁。   不过耙渤,由于混合动力系统的特殊性钱,秦也必须做出自己的调整弓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异领。比如添,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恢拭。此外淡申,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮县,相比速锐在直径上增加了将近9mm闭,看起来很是显眼体堡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纷,而在同等材料和工艺的情况下卑噬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拇德颠。   另外秽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睦暑荤。与速锐的非全框式副车架不同梦标,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诚危肉,由于加入了电动机和管理单元行挖姑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倘,因此这样的变化当然是加分的未。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哀檀档,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踩、振动和声振粗糙度糠守订,欲知详情请点击这里)客,是个值得肯定的进步蔡。此外虹,与速锐相同饭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逃缆,强度更高颓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卢前盘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹿,现款概妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌股鹅,不过福特已经为此做好了准备嫉违鸿,日前刚刚发布了新款嘎交ⅲ克斯忌瞪。它采用了全新的家族化外观顾逻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沃辣聚,不过它真正的杀手锏堕腺波,还需打开车门才能发现系蔚玖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钵,进一步抢占细分市臣崧堤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窗,满足那些对于性能有一定追求的消费者悔悲,比如轿车中的S5千柬税、S6测嘉、S7花、S8等等文婚。就在不久之前的2013年12月斗驴疗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逃差悸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钵屁肆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廷滔。 外观苛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尾污,可以随时面对那些不识货的挑衅者滦蛋。作为Q5的性能版车型炬幕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念草叔,颇为低调含缴脸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化避禄。 车型图片 基本参数烁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出末杆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别令,特别是车身高度经过降低隶句闹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm火沮,而轴距也有细微的变化磕荷贺。   其实只要细心观察配创角,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滇汇按,除了特有的徽标之外驼镜伤,SQ5的镀铬条有别于传统车型铣散,采用的是双横条样式茧尸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状避,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽难,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龚黔。而配置方面猴吕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诗瘸。   尾部的变化主要集中在下半部分脆删,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酞溯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计感放,可根据行驶状态来改变排气开启程度信烯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棱饯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荚,前者就属于少数派掀悉。一个是只有追韩剧的人才懂抽,一个是全民百吃不厌卉彼咳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挟,其实上一代车型在国内早有销售拳,只不过跟福瑞迪太像了鸥,外观不出众尝旅垒,关键是动力平平谓,所以最后并没有收获太多纶蚕喊。全新速迈刚刚上市刮偶遣,售价17.98-22.68万元拉洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车思俏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了申。   如果你对速迈没有什么印象也很正常患箔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龋。通过简单的对比拆委避,不难发现晾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秋挥烤,名字叫做ForteKoup逛琅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陛坪朗,售价17.18-20.08万元棉葛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坛男,它承了起亚家族的虎啸式前脸翔蹿肌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评息,现在看来谈不上惊喜井,只能说还比较精致矢病。虽采用了大嘴的设计涕俯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圃燎,或许小女生会喜欢铣。大灯全系都为卤素光源烘,并带有日间行车灯坏菠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰检。   走到侧面下谷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遂,但两门的设计为它增色不少绥秒,在绝大多数人的固有印象中赔肋舌,跑车就应该是两门溉,并且应该是无框车窗那探,仅从这两点来看钱,速迈确实都做到了呸,开在路上的确引来了不少的目光追随竿蛋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氛煽炊,我们一致认为车尾的设计更为出彩刺级,短小挤、精干己隋碑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轿。除此之外兜茸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刺,而且排气管口径不邪焊α,车尾营造出的运动氛围似乎更强叛捻。轮胎为韩国本土品牌埂事,规格为215/45 R17唱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埠。   当然拷,如果你选择2.0L车型的话毯卤隋,你所看到的黑色外壳后视镜湿贿、前后包围的碳纤维纹路饰板点、双边双出的排气管并攘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了策戒。" "  讴歌这个品牌暑京,或许很多人不是太熟悉莽克盲。作为本田旗下高端品牌爸撅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吞垂瓜,而且在美国市忱拇,讴歌的品牌影响力是非常大的朽吐靖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庭瀑宦,大部分都是人们对这个品牌不了解矢,影响力上不去空敬冷,导致在销量上确实不尽如人意幻卤团。对于这次全新MDX的到来解杯辰,个人持有赞许的态度叭雾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浅荡,还是那句话泡,品质上去了蜕队衔,接下来就是提升品牌影响力了橡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颧旧譬,大灯的轮廓更加细长兑柯氢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炕扳闷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疤古惫,但内部结构和MDX并不完全相同墨浑慑。雾灯被一条仿LED的光带替代未,进气中网的细节刻画更加运动杠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锤烯潞,侧面造型给人的视觉感受非常低淖篙,这和前后大灯的位置有很大关系歪锻碧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巾,注重舒适性惰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感词,而压低的姿态却更加动感袄江,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桐梨喘。尾灯造型相比较现款修长泡男刻,优雅的感受也来自于细节的 设计僧,但貌似通过我的观察鹤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源如裴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烹,让尾部显得非常简洁蕊。   本文导航叫墙:" "  2014年2月20日催暗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市螺尝届。2014年型奥迪A5的最大特点是拐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔷弦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国头。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俺丧,共有19款车型萎,售价在49.98万至85.8万沙废深,具体价格如下辰镐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刻廷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挺涎疆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铣锭稍。配置方面开临沧,也与现款车型相同围酬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洛食兜。   内饰方面杆武,2014款车型也与老款车型大同小异髓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脊努堤,同时门内饰峭、座椅中央扶手念、都采用了纳帕真皮面料童嫂划。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孤词。而2.0排量以上的发动机则保持不变橙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隋。   变化一锌刑虎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龋,在原有的缸内直喷技术的基础之上芒,加入了较为传统的歧管喷射马,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合头,通过二者各自的优势趣滑性,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橡。事实上瑰,混合喷射也不是什么新的技术顾市爸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踩疙厢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澳晾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谁片办,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阀凳。   变化二蒂:排气歧管集成至汽缸盖内黔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翅垄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力团唱苏,从而减低涡轮的负荷兢编,提高涡轮寿命率。同时蹋,因为在进入涡轮之前进行冷却景剔,相当于提高了涡轮的进气温度限制洞楞,可以允许发动机有更高的排气温度碱继湾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棋恫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雄,同时结构也更为复杂垒句骏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棘哩。对此艘实沥,缸盖内的冷却系统也进行了改进妥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艰瞪家。   另外汰滔挥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寿,还有着两项小改动房。使用旋转阀呐倒铺块替代了传统的节温器蒙档锭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上才蠕翠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钩卉。   根据官方消息背,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圃查时,为用户创造更加愉悦的驾乘感受境睬塑。笔者也希望在应用新的技术的同时锚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楔瞳。 责任编辑燎:王晨熙" "  A00级(微型车)普,在人们印象中这类车以实用性去、代步功能为主栏,低廉的价格促使配置也不会太高奋匡邵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笨蜕貉,一款车的推出打破了这一概念矩,它就是全新奔奔皆筹放,来自长安汽车咳。   感官是人们的第一直觉反应散,所以外形设计的重要性不言而喻劫市,为了使人们印象深刻峰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恕,道理很简单多烽抹,日本是微型车最发达的市场期魄翻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娇,在2013年广州车展上赔沮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袭末,除了时尚的外形设计以外喜诗吹,在细节做工上也有着不俗的表现骗拈航。前脸的设计整体性很高杏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肥梯嚼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磨掏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拨乒,不过这一点在外观上并不明显栏脑,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔚刑金,有效将视觉性降低定脾,同时搭配造型独特的双色轮毂蜜敬,让这款小车看上去时尚动感糙割。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搪肋炊,如果仔细比对刨湿部,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸男。除了引人注目的设计以外尘股杰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宝蹲,具有加热功能的外后视镜洽、15英寸的抛光双色轮毂圭角、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页飞码:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逢绘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弥奋沪。不过保混敛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吧扁,从内到外系伍崩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犀守底,可以说是一次完美的蜕变码浩怜。那么这款新车究变在了哪里奔?它究竟新在哪厢方藤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出静宿沥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大次土尖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm败,轴距则与老款车型保持一致倡。在尺寸变化不大的前提下党施,改变外观泄闻、动力假瞥试、内饰搜忻嚷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窜,2月19日这台新车也正式来到我们面前巴糯,并接受大家的考验摄霓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条保户,但这8条是我个人认为变化比较大的律,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窟崩灿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弯,我就有了一种预感杰廉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢被仑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惫划。全新X5给我最深的印象除了家族化外悄食徊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澎。首先入,先说说全新X5的外观窖,“大尺寸双肾进气格栅”媚秀醋、“开眼角式前大灯”醒陌隘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致械垢踏。    现款宝马3系推出的时候东,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徐,现如今随着全新X5的上市蜡筋碳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撂梗订,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穷,据悉附,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闪。值得一提的是呜襄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蝗彪,给人一种炯炯有神的感觉促。    由于新老款车型的轴距保持相同五葱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沤吾迪,反而侧面的腰线给人一种力量感鼻衅,这也使得新车看上去年轻了不少粮欢椿。细节方面断嘘硅,新车在前翼子板上增加了进气口斥,突出了宝马品牌独有的运动基因靛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格络,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带九倡烷,提升了夜晚的识别度沧佰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惕,降低了风阻系数毯斥诧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刊。" "  版权声明然:本文版权为网易汽车所有倒,转载请注明出处献矮。   在2003年黄案,奇瑞QQ的下线让这款时尚罐涡、便宜笺郝碎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活径贝廉,之后短短的几年间眯谈晚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亲舵,然而到了2006年长安奔奔的推出寿,打破了QQ一枝独大的局面垄缺缓。一转眼呵廖,已经过去了10年的时间卿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晚令坝,在这个追求个性惶矛、讲究品质的时代般嫁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流类署堵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则另,而长安似乎也意识到了这一点惨说秘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢板褐抱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓶光下?   从厂家方面获悉旗篱躲,老款的奔奔(love)已经停产寄颓,而奔奔mini则将会继续生产销售郝锨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虾滇脓,前者主打精品中高端微车市城卤锥琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战密梳灌。从定位上来看岛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卞拱,虽然沿用了奔奔的名字氏存坟,但整车的设计慧、配置以及售价都会高于老款车型派。   新奔奔客户群体是谁怪?   在很多年前沪河,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结何惠缮,到底是买奔奔还是买QQ溜麻铝,在那个时候取,很少有人会关心这款车设计的如何继、驾驶感受如何霓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忻,省油系锨、皮实襄古遂、能遮风挡雨就行漓痕。   现如今嫩蹄,80后八、90后已经成为购车主力篇檀城,这些从小听着walkman堆狭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计密、用户体验以及品质都有着更高的追求纪突睬,因此在座驾的选择上同样不会妥协福灰撑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煽氦,新奔奔就是冲着他们来的岁。   新奔奔主要的竞争车型是唱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芹诗,但从目前得到的消息来看蜂,5-6万元将是其大概的价格区间曹。这个价位中既有一些合资的微型车酵,也有自主品牌的紧凑型车库湃夺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渤,比如两厢赛欧完堵擎、奥拓挥渴革、玛驰以及低配雨燕等等车型兜售抵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线方顾挎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沪,产生竞争的几率比较小悄。   外观题毖仁:惊艳嗽人、和谐级钙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班描家,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词红扯:高离地间隙鼎、车顶行李架仇、双色车身等等棺酮。没错词,无论是跨界闺冻瘸、越界还是交叉车型氮掂渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块。不过世间万物捷涪梳,徒有其表终究很肤浅村,我个人认为介,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恳。所以阀茂藉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾静情,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤句唐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象污擎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顾,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓男,可谓全副武装处绍诬。为了让媒体更好的体验这台车需烷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删台骸。没有固定线路鸵,没有领队车辆揣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘎参炽,它会和每一位汽车媒体人独处12天醒勿。而在这12天里烫迁,我已经和它奔袭了4100公里痪秤磊,横跨了三个省份结人,体验了柏油赛道睦曹陪、软土拉力阔、冰雪漂移焙奋竭、高速狂奔错辉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁德捞,当然李蹋喘,最终的结果是昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妥,正所谓日久见人心蝎,交友如此回疯,试车亦是如此吗。回到正题童,和往常一样纪,对它的了解还是先从外观开始夺诲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生独瑞贫,相煎何太急”这句绝句湃睫,而在雷诺—日产集团旗下泡,有两款车正在上演着这一幕埂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气栖晶衬,还有这出色的越野性能离硷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞬碌弘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藕炽夹,买谁更划算受?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位加颓,作为英菲尼迪的顶级SUV唾瓤,QX80的售价高达152.8万氢水撼,但经销商处可以优惠16.2万阶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绥拦,虽说16.8万也不是个小数目辱。但对于消费者来说航爱番,一个日产镁,一个英菲尼迪晨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磋红刺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蠕管呵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV樊透醇,它的身材绝对够大反持便。从上图的数据来看崔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闻攻蔷,尤其是将近5.3米的车身长度措粱,会让您感觉驾驭它有点困难婚巍。另一方面奇炒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现如锋陋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屑封。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漠葡附,同时也显得异常凶猛盼罚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉愧性蛔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抵,整体造型圆润淀到轮,没有多余的线条作为修饰设蜡,但是反而会让人感到车身很厚实陶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黄。同时注意它车窗的设计瓢毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晌杠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抨底,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呢触,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锭认。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昏,也没有了那种霸气桂对森,转而给人的感觉是设计很前卫汹懒。车尾的饱满程度与车头相呼应着欢,丢去了上一代的直棱直角琉盖,饱满的线条凸显着丰满的层次感秋亩尽。   日产途乐冲患惭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华革,虽然脱胎于英菲尼迪车型家瞬悄,但途乐依然拥有自己的外观特征间鞋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啪温墓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓贬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僵搓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享档什,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袭氯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气还低,成为了车头亮点之一妓判。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乘某,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型微侠,这项配置自然是少不了的镭绷。我们可以找到4个摄像头瓢幂,它们分别位于车辆头部搐愤、左右外后视镜下方和车辆尾部署芹厘。以便在停车过程中妨哄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况构,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲤缆蛾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头思幕,大大降低了停车时的事故发生痹。   途乐   通过对比发现畴变,两车在外观上的配置基本相同挞妻,差别仅在日间行车灯上镐对,不过随着QX80年款的推出铜拴,日间行车灯的加入应该不是件难事李。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悄靠,在相差仅有10几万的时候洞诡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屑绢扰。    责任编辑汞口跺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了承,除了奔驰G五、丰田陆巡系列怪扦纺、牧马人等卫惋,双龙雷斯特也是其中一员教浑,而且雷斯特还是柴油车肠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值艇何古,以目前的接触来看侍渴柏,双龙雷斯特W表现不错腾忱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作松敌扯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰号凑护,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幕锨。当然儒幕擦,在随后漫长的几年过后齐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侯挺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO促,该车型最大的特点就是其尾部造型稻冉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计付,宝马方面肯定不会承认浮,但从年份来讲瞬频,明眼人一看便知撤镣。   外观冒俺妥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耐,该工作室的创办人正是乔治亚罗窟狈弄,不过大师的设计未必符合所有人的审美是捕磋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萍伐辣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夏,但为了照顾空气动力学与线条流畅痰测,雷斯特的车头是圆的窟合坑,所以在当时看来有点“离经叛道”窟据渺。   而到了现款的雷斯特W艇刑,这个“小问题”被修正了溜女涝,一体化的设计已经是大势所趋弦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型递粪杭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感些乡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淳敖。通过车展上的展示斥,小编已对这款纯电动车型有所了解羔盾酿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惹笺默,时至今日磨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馁护。据悉竞规,之诺将在今年的2月份开始接受预订平孩徘,上市后将以租赁的方式面向消费者姜峨书,具体的细则目前还没有公布牢拱瞧,上市后会有着怎样的表现考查盼,我们会同大家一同关注钵谷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫉家疗,简单了解了一下之诺这个名称的由来孟崔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现躺科。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟介涎孤,毕竟是基于宝马X1平台打造额姓模,因此在多个方面相似度高也并不为过抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汐连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苹修,其具体的表现如何送淀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验随想。 责任编辑搜疏:沈楠" "  版权声明慨龚弄:本文版权为网易汽车所有恼封浇,转载请注明出处线掇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疮烧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列繁措雾。它们的可见程度鞍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彻沁。可见度甚高的两个文字的组合蚕秆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谅。因此拼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硕街。哦汉氏,对了氨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘉店疏。意大利人的自信略尘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揩卸凄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孰强?咱先从减开始说起粒洞泞。 Q硕适:致悦只是切掉屁股的菲翔么没烽剧?   A惟:非也适蓝山,前脸亦有修改断,整体风格统一颠谴码,协调度很高惶花四。   我相信Roberto Giolito先生静,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓮,在设计Ottimo的时候潮,一定会更加从容百。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哀珊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怠对壕。在他的心中署,应该有着太多关于年轻祈拆叉、活力的理解纬妓,而这恰是Ottimo的设计要点咎片搏。 外观总结   赞堪类:个性鲜明视井、标配LED示宽灯娥廖、轮胎用料厚道   弹喜:低配删减雾灯   " "  版权声明隧糜:本文版权为网易汽车所有嫁佩,转载请注明出处心。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾短,虽然距离现在已经有两年的时间擂航,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纶故。而今天鞭笨线,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘官,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冷凤,并且还是一台后驱车撮。没错妊瘫伙,它就是华晨宝马3系脖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)插,其配备了2.0T发动机藐末挪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芥泪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腐纺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扰。不过在今天的冰雪试驾过程中欺伪挫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竣蒲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苦俄,必须先打好理论知识的基础看揣。于是在摸车之前画堑徒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课差捆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桓菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚼妻躬。 ● 项目一   热身结束了础畔段,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节红监。第一项内容便是加速和刹车藉丢,是不是觉得很简单绵酞?其实里边的门道儿多了去了司粕。   在项目一结束后杜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侈碍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蚊。一开始大家相差悬殊风,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缔担。接下来的项目二会比较刺激一些次缕接,经常会出现手忙脚乱的情况充配罕,但只要理清思路按部就班的做茎,想要完成整套动作并不是很难戒苟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掀凤:本文版权为网易汽车所有裙,转载请注明出处蜕谐辟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傲辟矾,不过始终都仅有手动挡车型藕鲸,虽然目前销量也很出色伯姐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户入。好在这一短板即将成为历史廉潜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拢吮,新车将于26日正式上市乔,我们也于第一时间进行了试驾体验骸告。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外具峭,在外观方面也有变化奇璃。新车根据高低配车型提供两种外观方案贬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褂,而高配车型则对中网乏摔、保险杠造型瞧高缕、轮圈和后反光板都进行了重新设计略擒。值得一提的是譬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茧断。   新样式的轮圈非常动感坪侠,在同级车型中实属罕见阑洽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞋寐,轴距依旧为2725mm澜。车尾的变化相比车头要小一些型辉冲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熔霸经,不仅可以提升安全性春裂并,同时视觉效果也更加出色床喉暗。 有态度【试驾评测】姓痢盒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冀奋?   扫一扫棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乓,一汽大众全新高尔夫正式上市感弟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褥兔坤,其中1.6L拥有三个车款激,1.4TSI拥有四个车款攫,官方指导价为12.19万元—18.29万元歼喇。具体售价请见下表翱柒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褐伟愧,但是却拥有三种功率版本闷努,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沃,因此在动力系统方面趟瓶炔,消费者有三种选择斗。    我们从上面的数据可以看到睡都,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者长,1.4T低功率版是主流之殉ǚ铣 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮描,但是它的售价高达18.29万元鼓,相对比较贵犁。    全新高尔夫提供九种车身色彩狮娇阿,分别是塔希提金普撕取、唐古拉白釜磐、珊瑚蓝埔虹、魅力紫前缓很、玛雅红歉、季风灰示、水晶银以及深黑和极地白圃搬。 ①秀祁:16寸Cosmic款轮毂 ②逆们痘:16寸Cubix款轮毂 ③敖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捐潭凭,其中15英寸的一款莲,16英寸的两款持楷阿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晴嘲毫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型即石程,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厕。    全新高尔夫提供标准座椅疆师困、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅当聚窍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓉卢触,舒适版车型则都配备舒适座椅概,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厢炉。    在材质方面街,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伯,分别是上图所示的DianDian黑色织物驴钱、Zoom/Merlin黑色织物亩揭皮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昏,分别是Vienna黑色真皮独评骸、Vienna米色真皮宛、Alcantara黑色翻毛皮都、Alcantara棕色翻毛皮事暖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料式逻些,有两种风格可驯啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料态熔峨,同样有两种颜色可讯取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眠,有黑色和米色两种可芽!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅分窗。    在车内外装饰件方面惫怒,不同配置的车款也有不同的安排袍心。像侧窗下沿镀铬装饰条惋、双排气管谱伍、镀铬装饰双排气管疼、动感鲨鱼鳍天线惯涝使、真皮换档手柄鞭、科技质感装饰条弟茹、金属风格装饰条妓检、碳纤维风格装饰条等等井寡,针对不同的车款都有不同的配备爽共,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剔朗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悔匪痢,配备有MKB多次碰撞预防系统暑黎急、ESP车身稳定系统磕、ASR驱动防滑系统臂搅来、XDS电子差速锁虹、前排侧面安全气囊露坤欣、后部4探头倒车雷达昂克假、前部行人保护系统葛花水、自动静态转弯补光功能等等拘,但是在舒适性以及功能性方面灭姆诉,并不是很丰富讹,但是也可以满足基本使用诞丁狄。   1.6L自然吸气车款如何殉两Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟Α,它拥有手动时尚舞团、自动时尚以及自动舒适三个车款倾,手动时尚与自动时尚的配置一样抢,在价格上二者存在1.2万元的差价窍稳屠,主要是变速箱配备的差异筋。所以在配置对比环节炔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔽钡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甭钞莲,差价为1.1万元敦皮。    在配置对比的环节我们可以看到陷,时尚型与舒适型之间的配置差别崇寄,大多数都体现在外观内饰的装饰件爸泉署,以及车内一些常规功能方面伺承嗅,主要是顶棚储物盒唱挺期、后排中央扶手钢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豁,实际上最有意义的差别在于全景天窗庙、后排出风口痹瘁痉、蓝牙电话闭、定速巡航拌浑、驾驶席座椅腰托咕完你、TPMS胎压监测系统这几项上梢某,不过在这几项配置中朴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置情丘,尤其是全景天窗拧。    从价格上看茹,二者的差价为1.1万元容,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的危扁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扫锨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拖涟,所以我们在这个推荐环节遍谎疮,更多的倾向于低配车款澜淮。 责任编辑耙狭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底此菩洁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畏肯呢。它采用了全新的DS家族式设计风格讹勉,延续了一贯的法式浪漫风格外塑僚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秒船。新车基于DS5平台打造袱恰傲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徐廖。预计在3月左右上市荒鹅筐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阔抒蛊,让我们一起来看它的表现如何达。 外观芥钒解:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慑扇凯,却多了一些时尚及科技感闷问纹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帛笑躬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肉仆。镀铬装饰拿捏的也比较好蜡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稼驮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品存被。也表示着DS的品牌走向独立咆兜泡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型困绣黑,有着都还算不错的账面数据拢斑蜗,车身长度为4702mm矩,宽度1840mm颠掳究,高度1515mm.轴距为2715mm觅。上市后会把目标锁定在奥迪A3受。 车型图片 基本参数估: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卑,除了前车6颗驻车雷达之外回,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啪宛呐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呛踞,从视觉上拉伸了车辆长度舱肃靶,尾部设计了一个小小的尾翼酥己妒,尾灯下侧字样表明了其国产身份弘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头练搁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斜灯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颧经棠,真正的排气隐藏在了下面量娟黄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兽驼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枢:高离地间隙显放、车顶行李架涤攫、双色车身等等彪。没错僚,无论是跨界碾、越界还是交叉车型话幌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘿恃。不过世间万物唱,徒有其表终究很肤浅金,我个人认为炼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擞黎咐。所以衡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时割外,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踞拌,它集沃尔沃所有看家本领于一身壳,可谓全副武装户娄。为了让媒体更好的体验这台车扣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葡吓莆。没有固定线路脸,没有领队车辆炼都,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婚希,它会和每一位汽车媒体人独处12天手弹孺。而在这12天里夹饶,我已经和它奔袭了4100公里鄙斤,横跨了三个省份队,体验了柏油赛道跋檬、软土拉力河侥督、冰雪漂移丹贿习、高速狂奔辫妮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂诫辨,当然懊,最终的结果是陶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泻赁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捶喜,正所谓日久见人心歼赫,交友如此匣羞,试车亦是如此投晌。回到正题拓豆习,和往常一样拳,对它的了解还是先从外观开始暗钩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洼貌、多样化是一种趋势桂溃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粮赎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钾到仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桃杏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦入啸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舵挂哆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姜,上市至今保持着约5千台的月均销量摊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姓菊。 外观/内饰对比炊笆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来关钵幌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造川馁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碎,毕竟师出同门毋媒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屁,远看很容易被误会成排气管定清染,但事实上真正的排气管被隐藏起来肺,整体尾部设计显得层次更为分明虑诚。低配车型配备有倒车雷达示,高配车型还配备有倒车可视嫉陶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晶,修长的车身与宽厚的D柱苦,加之出色的后排与储物空间拌借迁,俨然就是一副旅行车的范儿贰闯禽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陕抡尉,它完全可以称之为旅行版朗逸蚊赔。    车身的线条连贯自然撑构,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观温泛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皮,调整了尾灯的白色灯带位置思,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抄顺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菲茬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同措屉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衅,内饰板件的用料以软质材质为主修送,接缝及做工也较为精致享茶库,与同级车型不相伯仲景售层。从实拍的车型判断溅赔,自动空调我、ESP系统汝欺然、电动座椅立播硕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竟疥忿,至于具体配置还有待官方公布竿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉克款,同样是大众家族的传统布局饺菇脐,整体的感受都很不错东镣琅,方向盘寺卯经、中控台的每个设计很都容易上手娄技局,从材质上来说拴犯癌,朗行是塑料感有些明显的推泼捅,好在其工艺上还是有保证的皆,并不会有很廉价的感觉饲协鞠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谎垂借,销量在整个家族中表现最为可观到。近期妊卫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓟牛,新车主要变化集中在外观娄翻,同时针对颜色浓冗眯、配置进行了调整剃,以保证其市场竞争力晶。在豪华紧凑级细分市场中丁攀廓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炼抢逛,通过下文的对比分析厘,希望对有此购车意向的网友们一点参考郡顶。   备注档盘: 为更直观的进行两车的对比分析舷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刃、CT200h F-SPORT)分,市场优惠参考自深圳市场卯。 车型图片 所属品牌茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动催千,内饰做工精细    车身尺寸方面梢驰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孩伪啡,其他参数均小于奔驰A260姬哼添。从外观和内饰设计风格上看甸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜕深,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样割挟,全车充斥着力量与美的线条犯悸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甭,硕大的单条幅进气格栅卞淮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卑窗。    相比极富视觉冲力的前脸造型冲寂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妈奉弹,但并没有脱离运动蓉但,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹储刨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馈绩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型理,同时下侧雾灯造型也有改变佰,车尾部也进行了一定的改动腐措,整体感觉更加运动羚。另外魄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绅级,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莲,形成强烈的双色反差配将哭。    F SPORT车型装备了整车运动套件春罗娃,涵盖了运动调校悬挂亭、运动包围岸独、运动阻尼减震器描放猜、熏黑运动轮毂犊啥、运动车门脚踏板脱爽哺、运动型铝制加速踏板却到枫、制动踏板毫铃、脚歇板等屏捕。    三幅式平底真皮方向盘柒估卯、红色元素点缀的空调出风口娥、铝合金踏板摄疮、仿碳纤维装饰条等等弘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绞泌犀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冲拷台。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碑难,将方向盘馈辨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纠,增加了便利性疥刊糖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磁凑,分散了注意力柬垫交。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鞠卑,是多数第一次购车家庭的首选要求比篙诵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窘懈堑,会有怎么样的变化烁,一起了解一下我。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱奴咸,镀铬进气格栅增加了些许立体感仙唯赴,更加显眼的X造型前脸皋,迎合年轻消费者的审美烯藏。大灯的改动有些另类绢猾,在我看来接受起来还是需要时间的摆尺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铝拷萄,新款在车身尺寸上有所调整毖桨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米师,轴距保持2600毫米不变塘,相比现款仅车身尺寸有所增加讹修扳。   车尾的变化不大烈典眠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硕淀,以及牌照上方增加镀铬饰条看未,尾灯造型无变化微。实拍车型为高配版本酬,但仅配备了三点式后倒车雷达盛蔽渴。   新款的15英寸轮圈造型不错茧袒,轮胎选用优科豪马了恼峨,规格为185/60 R15谅,备胎没有缺失肩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雾股裴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高块簿戮,在年轻人中更是屡见不鲜曝谦敬。在学校要有个性戎,在单位要有个性谰,穿着打扮要有个性茶噬菠,兴趣爱好要有个性娘扯茫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢成?如果你有这方面的兴趣纲,那么杰德将会是你不错的选择苫。可谓自成一派的它剃必没,凭借着并不起眼的车身尺寸靛笆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孤氛魄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磕厢?还是旅行车紊渡?或者是MPV疽庐?但这都不是事儿拣舵,只要适合自己就OK冗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诬氨城,喜欢接受新鲜事物的他们沙寝,正好与杰德不谋而合柏侨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犊冗雄,此外洛,六座的乘坐空间砂昧,也足以胜任日常的使用需求蹋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛔?自2013年9月6日上市以后撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哭亭迸,力压大众途安和马自达5等竞争对手涂弊肩,它用事实结束了我们的疑问壳舌。除了这些湘脖,杰德还会带给我们什么样的全新体验髓郴,让我们继续往下看襄袭。   " "  若是经常关注汽车之家的话匠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生末,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彩详臼。虽然我们这里并不提GTR心,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顿伞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付核埃克斯ST泛穗,令人刮目相看雀毋。与此同时城变搭,在秦身上漏病,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怀力、做工以及舒适性表现上的明显进步洽。 外观造型煞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程播,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杉兢,近年来推出的新车型如速锐某碾、思锐以及大家眼前的这台秦全涝徊,都可谓一个比一个漂亮耙洪奈。就以秦来说佬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懈呈,很是亮眼哨俊狡,同时也营造了较高的前脸识别度嗽。   车身尺寸方面摹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暴鬼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毕脚,2670mm的轴距表现则处于平均水平拜妒干。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陷充挛,其整体感觉与速锐大同小异仕封厩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯度矾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接砷。无论白天还是夜晚玲,该车的车尾识别度都非常高坷临。而且内部的光源来寒碍,除了转向灯为普通卤素灯泡外帛寄,示宽灯锯纫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杠量。   充电酞幸微、电桩安装及质保/售后介绍兑纳陋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骚崩恫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丛蕾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电传顿茅,据官方资料介绍傻葛,充满一次电大约需要5个小时左右辉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酬鳞诺。   同时快蔬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钞,虽然价格并不贵炊,大约在6000多元巫苹,但对申请人有一定的条件限制斯斤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)散档禄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绞。当上述条件都满足之后漏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桂胎,如果一切顺利绣胁剩,最快1个月内就能安装到位并通电使用下缎浓。不过目前遁粒,秦还不能实现快速充电侈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藉暮,只是目前还没有这样的配套充电设备筏怒郎。   针对秦的特殊性陡贯笔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顾唇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藩圣。其中裙案,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耸闷碗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶道,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醛畅、绝缘手套和护目镜等设备逢,并规定在检修车辆时必须两人在场钠。以防车辆万一发生漏电啸挪擂,威胁到维修人员的生命安全洞砰。   与此同时窃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里较扛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组地痢动。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粪然讳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怜财,整车质保为6年或十五万公里吓咐,电池组为10年或二十五万公里)皋焕。总之谓瑰抽,从专设的维修工位阑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卜静豪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奸,而对消费者的购买更是一种信心的保证漆疽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秒龋,中国汽车市场刚开始发展椽率,市面上可供选择的车型可谓寥寥县,在那样一个年代艘屁芬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箔劳,并且在之后的相当长一段时间圣畔炉,人们心中仍对它们有深刻的印象齐。时至今日汾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坪季,在数年激烈的竞争中博,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宽募。这回赊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缄碉浅,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹅频菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堆:外观内饰(包括设计和做工)清忌鸡、配置宝诗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)类患、储物萌献、油耗粹牧侮、驾乘感受动、加速性能嗡勿赦、刹车性能糜。同时逃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赶添、同价位车型的什么水平情狡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徽藉卜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炊愤耽,目前约有6000元左右的优惠扳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祥莱,在优惠方面差别比较大憾岭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右培,根据论坛中近期的提车价格憨,9000元的优惠还是有的淖侈。目前歪酷怠,两车的售价依旧属于同一梯级嵌毕筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辞捂,只是配备了卤素大灯及雾灯胶,透镜浩、日间行车灯这些都没有松哆递。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系层,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氖罐蹈,因此我认为两车的配置可以理解祈,符合同级水准衰禾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涉咳胯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扒泰,两车的各项参数也处于伯仲之间了范梯,差别在6cm之内建。在车内空间上拴盲冠,两车的表现也很接近膳设平,我先剧透下吧林察,结果可能跟你们想象得不太一样财。   相信看到这里蔬得,大家最担心的就是如果车辆没电辅,后备厢是否还能打开的问题伤。捷达看来是妥妥的没问题钳谰九,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑落翻,它的后排座椅靠背可以放倒蘑,之后即可顺利从后备厢取物搞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捆措。   在倒车辅助上杯,捷达配备三点探头锰叫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汞洪辣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平号。这里多说一句炯晴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达督,让人觉得很不大气穆鳖讳,并且低于同级别的水平歇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达示寇,舒适型也可选装倒车影像取然缉,比捷达厚道一些络撼。从普及性上看虑枫累,能够达到同级别的平均水平乃版溯,从功能性上看叭楞,拥有倒车影像的它则高过平均线了俩,给好评日郸。   两车都是15英寸的轮圈莫鸵惰,造型上也是各有风味逆粳,轮胎宽度也同为185mm劣昂。从售价上看绰桐脊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烙帽店,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比度,让我们在后面的制动测试上见分晓鸿浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爆,借着中期改款的机会怕检,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机憾酵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注归。应该恭喜它嗣,至少在我眼里融射定,它确实达到了自己的目标豪理。过往凭借动感的外形伞京坦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湾舵锋。   只可惜玛,刚上市不久的2014款起亚K5靡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择却妮奋,而且它们的价格都处于K5车系的高位缺山驳,受众群体并不大负伟茎。前段时间哭萝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抱辣仑,并撰写了《起亚K5购车手册》唇钦。文中耪伺读,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皑偏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夕舌娜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茹獭螺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惫僧居。自从起亚掇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牛刻会,互用研发产品的例子不胜枚举断厕滇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度艘饰唇。该发动机的最大功率为245马力昏疥谓、最大扭矩达到350N·m恭镰吧,账面数据处于同级别的上流水平蓖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畦恼秋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机际。   在涡轮增压袖款、缸内直喷等技术的加持下麻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朔虱,并且一直持续到4000rpm脸兽衔。得益于涡轮介入较早扑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沦年,而且它的油门也调校得比较灵敏封履。在实际驾驶的时候情,可以感受到它的起步轻快自如绍凹坊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余措。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弹盲矢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些麻,但差距并不像数据相差那么大侧潞。在整个低转速区间琶,它的动力输出不算直接眷唱,缺乏一点活力揽,给人一种有劲儿使不出来的感觉釜险。   于是撬赏梁,我把油门再踩下去一点慷献,动力突然来得很快猛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砍崔,毫不费力茅糙,而且可以感受到车速达到120km/h时弯,发动机还有充足的动力储备眉。它的中段加速能力让人满意荤驳,虽然依旧缺乏一点活力让垦涉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荡喘。   还是差点意思矛锨娘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挡。于是拘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窖鼎,6速手自一体变速箱切换到手动模式钱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廓腺季,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的霸骑。它的油门响应足够快峰,发动机的动力输出得到更好的释放世,方向盘的反馈也更加扎实曙毕。除了SPORT运动模式外渭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提沮赦,运动特性从SPORT极怕许、标准到ECO逐渐减弱闲判啦,驾驶风格也逐渐趋向安逸飞设概。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攀念赁,平顺性极高捞,而且动力的衔接也让人满意甭。若以80km/h的速度巡航掸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猩鞘,对于燃油经济性的控制也让人满意棱。同样值得表扬的是降挡速度颂,在中段需要加速的时候深踩油门矛绕湿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堑,而且换挡冲击也比较辛ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安趣块超。   前麦弗逊星硷、后多连杆的独立悬架底盘结构佳迁,在调校方面仍然有很大的提升空间管貉盾。它的弹簧足够硬啤柔烫,但是减振器的阻尼不够大臀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弗,会有细微的震动传到车内卉兼,以稍微快一点的速度过弯醚卵,车辆的侧倾会比较明显驮逝焊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拣侈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脯爽,舒适性让人满意吭贸,但如果需要激烈的驾驶的话逢邻蘑,后期对悬架的改装很有必要凳窜毋。   它的刹车盘相应加大了尺寸私苗,刹车的力度足够篙将浇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胜。具体表现是寐芬,刹车踏板的前一小段是虚位赴办亲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏录铃,制动力度会突然加大僵,需要一点适应的时间睫墨鼓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唾宋诞,发动机的声音媳室、振动都非常小默暇先。然而嫂蜡,在速度上来以后陈,噪音的上涨速度也很快陇斑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肉。   我得承认奖电建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讨,但在起步和中低速行驶的时候维顾竞,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处校春技。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舷匡锰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隆还。当然竟街,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偷恕。另外氦侨,值得一提的地方是瞄此,在动力提升的同时藕头,它还加入了行驶模式控制系统通,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用士,它的动态性能相对有一定的提升抬了,开起来也更有活力和乐趣脚钡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费冉,只有手动版车型销售嘘,导致产品线还不够丰富计谜力。而就在去年11月嚏显颧,海马M3终于推出了CVT版车型封羔,7万-9万元之间的售价燎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拔阶肖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕊弛唯、逸动率京、宝骏630以及启辰D50等车型闻,竞争还是比较激烈的伦。作为一个后来者簇,海马M3是否有足够的实力立足稳邦渐?下面我们就一起来看一看花。   动力姐角淑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择担臀,其最大功率为82Kw跋,峰值扭矩是147Nm戒汉。从账面参数来看顿泥暑,可谓非常出色届,一点不比合资产品的数据差淳弹。对于一辆紧凑级轿车来说栋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岛全。    开起来的表现莲读床,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凄戚搂,如果想要充满信心的快速超车墟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袖抄摄。    我知道会有人问休,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烙?说实话涵,我觉得大家都没什么区别垢扔癸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泉,也是低扭不够强鹅,需要靠高转速来增强加速能力哥廉魄。    可以肯定的说北泄,除非是加上个涡轮增压器褪。否则的话讥勤,这个级别同排量产品之间的动力表现氰郎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僚饯。我个人觉得假券藕,这只是消费者们需要认真衡量的一点僳,而非全部添。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在校默,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饲岛,动力传递平顺连续的特性墟,有效的提升了整车的行驶品质感岗。顺便说一句痘湍寝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剑傅,这也是比手挡车多花点钱的好处拳舍避。    深踩油门时钵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烧,来保证动力响应足够顺畅褐退赡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内共娟。此外虚倾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梨草,功能性极强思俩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现噶粳董,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黎卢,g值才开始达到最大的0.366g镁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内靡骇察,此时车速大约在30km/h左右虹蔽,达到60km/h用时5.24秒痴醚,冲刺到100km/h用时11.45秒驹暮躲。    接下来看看海马M3手动车型冀,在加速到2.5秒后段荚侠,车速已经达到了差不多40km/h嚷滦狼,达到60km/h用时5.01秒徊,冲刺到100km/h用时11.28秒宦火疲,比CVT车型略快达爸东。如果不较真的话特堡,可以发现二者的差距其实非常衅门琅丁,相应的在日常驾驶中其实也一样马蛋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灌哦膝,就这个成绩来说臀,它的表现只能说是非常一般缉花纯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铜刀,它的表现就算好多了架蟹脐。 责任编辑菜:沈楠" "   近日适,宝马官方发布了新款X3的车型官图微恳常,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作配罐辜。从新款车型推出的速度上来看罢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烹项。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捕坎邪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化困酸法。    早在2003年乒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兴莆。10年以来卞撩,宝马X3已经销售超过了一百万辆放杆,自从2010年上市冉沛虏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勿聪纤。因此烦,2015款作为X3的中期改款笨盒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盗幌陈,优化后的大灯组造型蘑镰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰波帆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毛晾坛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烩苦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凯己廓。通过官方图片景拢裳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淌柑爸,也融入了宝马家族的最新设计语言齐蜗,与新X5一样采用了新的中网边框设计橙,在视觉效果上更具冲击力氮禄。    在头灯部分拆椭浇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钾桓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细璃。另外膝唯桓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盼沁券,配置方面它还可以选用全LED光源骚,再加上选配的LED雾灯荡联砂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炊。    新设计的前保险杠极具力量感庐,并融合了镀铬惶不姬、塑料格栅以及金属护板尽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型池。此外髓囤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赌赫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惭,也使整车更具个性化风格隘兜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痊:4657×1881×1661mm涤龚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近换,轴距也同为2810mm水仕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岗团擎,从车头一直延伸到尾灯的腰线讽祁,让车身看起来更加犀利且极富层次感火劝。相比变化较大的前脸沪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰退祭。相比X5空陪口,新X3的尾部更加耐看守,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分括螺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守人,视觉效果并不是那么给力跋路。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脓抬,新款X3也不例外蹈烁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘶拭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前你闲饥、后部的防钻撞保护装置澜甘辅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂协。此外挺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惹。该车还可以选择六种车漆韩闯孟、三种专有的18首沉碴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炔。 责任编辑被桥任:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车薪:Quattroporte(总裁)匆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篡惫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沮泪:Levante哆拓镭,还在2013年4月的上海车展上钳匣,以全新总裁平台为基础翠憾蓉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赡断沏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泉肪功、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4担,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擎尸侮:Ghibli……   以家族设计为本耪蚕蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系熔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恋毋炮,改走豪华中大型轿车的定位抱淑,车身尺寸长暖嗡、宽店删惨、高分别为4971mm绢蹄、2100mm和1461mm枢,轴距则为2988mm鸵,直接锁定奥迪A6阶道保、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袒歌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扮垛,且融入全新总裁的轮廓特色布氏拒,以紧实并极为流畅的曲线椒墨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殴访。    于是在车头设计上苏樊煌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽克蟹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腹褂伟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面廖井,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计编抄盛,将蜂巢状格网嵌入其中篮,且尽可能地加大贤扒,再搭配角度更为锐利歌暑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赔墙贫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳖唉凳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仕廷入,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谭边,所以厂商在Ghibli的车侧臀块,除了保留前叶子钣鳍状孔道夏邪释、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外须,也师法了总裁车侧的设计泥袱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伟觅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓷癸,另一条线则从前门下方迸出烫骏,向后朝车尾紧缩荣,滑顺动感且充满肌肉感玩丸,并正好可呼应更翘的车尾设计攻戈来,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府,速度感浑圆天成惋豪。 内饰向旗舰看齐绵匈蓉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垒卷辞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偿贬赖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粳慌授、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欣朵失,也把声控酞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霉急苟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骸核封,右侧拨片负责手动升档咆、左侧拨片则能提供降挡八剔睦。    此外勃摆,三辐式方向盘的前方姓,一样是借自全新总裁的蓝底白字挂姥、双环式仪表盘编梧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朝瘟,左侧则是表底超过310公里的时速表娟飘骑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腔,可提供显示油量瑰、水温饲、挡位与导航指示等行车信息腹褥朝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夏禽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图愁,告知驾驶者目前的驱动状态暇彪蚂。    和总裁稍有不同的中控台呛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毋饺吠,以及可触屏操作的收音机电台选择闹、音源切换迸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)添时儡、空调温度览船痰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕次,空调出风口则移至屏幕的两侧题,下方则为恒温空调系统调整出风量传闭浓、温度与出风口的位置抡矗,以及音响系统的吸入式CD醛,设计上较总裁车系更加简约蜡,但用料与配备完全向旗舰看齐料,展现了十足的诚意豆。    较为可惜的是醛枫膝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骨赴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm外首,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蕊囱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当聚,包覆性和支撑性也非常出色杏凰拳。    但是后排方面那力、便没有像总裁那么充裕彻,尤其膝部与头部方面渡锨,身高174cm的笔者坐进去后斯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促可及氏,也刚好替前思劝掸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掸评乔。 责任编辑入:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”会仟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了港?后来一看哆赂咕,哦冲,原来CC是“Cross Country”星。继续了解发现有点意思阮碳,底盘抬升羞、高功版2.0T五缸发动机芬扮魔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翟坷县:目前的普遍规律是礁,产品分得越细肆金,总销量提升越明显娶慈茄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煌离,它的引进阔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦江被场。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板点坟哨,主要分布在前脸和车尾剂胎,从外观区分它和普通版V40很容易版。底盘抬升12mm臣陆,这么小的数字对视觉效果影响不大篓吧锣,整体协调感没遭到破坏了。    车厢内部嘘叭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样委滑风,除此之外内饰并没有过多特别的设计氯令。之前我们已经发布过实拍文章为肯,车身相关内容有详细介绍士,因此这里只是简单提下要点梯,就不再重复描述了溅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机效我然,最大功率214马力铃甲,峰值扭矩300牛·米摆墒,型号B5204T9佩寝容,是普通版V40那台发动机的高功率版本赣勉互,那台机器的型号是B5204T8握韦啸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伙,今天会是什么成绩很?稍后揭晓伐。    变速箱没有变化松欢妈,依然是日本爱信提供的TF-80SD邻兰,六个前进挡檬贰婆,带手动模式和S挡哪么淑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兽伞,奔驰A级用自家的7挡双离合刻读时,沃尔沃这台6AT暂无优势汕枢,目前他们还没有新产品投入实际应用苇问梁,理应加快脚步两。   驾驶慷里:邪恶的S挡    驾驶部分等,我想说说D挡和S挡的区别霓簧。看起来挺初级的一个话题矮噶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂博两。D挡油门响应迟缓钡,在激发变速箱降挡之前坦握怠,需要稳稳的衅计孔、持续性的向油门踏板施加压力钢坞峰,慵懒的降下一个挡位之后瘸囊仕,情况有所好转钦宿,动力给得稍多来开拣,也就这样勿腔但。    不满意对吧胆?可以把排挡杆向左扳到S挡稠,切入“邪恶模式”城思迫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劳炮,转速拉高1000rpm以上谦块沛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荆漠徒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陆,脚踝每动一下隆苔耐,车身就顶起往前猛扑一下速虐。深踩油门哩恰祟,转速迅速攀升请,跟D挡时判若两人笔,两百多马力忱就、三百牛·米斤,在这个尺寸的车身上爆发出来镭确,过瘾仑瞪。    激情过后细细品味双混,这套动力总成有两个弱点需要改进董府,一是怠速时振动大拨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撵儡,影响体验;二是低速行驶的平顺性拦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜕蓬,1目、2怯宦、3挡之间可能频繁切换铣牟栏,动作应该再细腻些婆题貉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沟,选择“全功能”项笑蒲搁,不打转向灯就变道憾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遍府,回正的力度不型B酵省,如果你想在车流中快速穿梭前进漠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沃镁顾,要么关掉方向盘辅助莽,仅保留振动提示即可刮耪。   绕桩痴馈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掀莱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踢犁,在绕桩场地很讨人喜欢炊氛。车头响应比前驱版本积极莆嗜,入桩动作稍猛荷钱,车头好像在被一根绳子拽着走啸肖瘦。给我留下深刻印象的是拣市糜,这款车的极限要比前驱版高太多驾村说,特别看了下姑坷瘸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屋。上手容易椽蚂阮,但是需要注意别突破了极限任倾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泰禽揭:一旦超出极限耐史糜,很难把车身再救回来畦蚀。 责任编辑殿廓琳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7米投:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始储廷,就一直困扰着我们的问题骄冬息。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氖评舍。马力越大的车就越好么彪骏咸?绝大多数情况下答案当然是否定的纤酮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外同。随着时间的推移玖蹲,我们有机会做这样一个有意思的选题桥鞋姥。   让我来说明我要做的事情定哪浩:我们有三辆四门轿车欠病,合计拥有1657马力显。看起来确实有些夸张腺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓄魂剩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多火矩违。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暴,但是这个570马力的怪物一直没有车骄宝苟,直到我们完成这一特别的测试一周之后棺担悲。我们只能使用520马力动派,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo察,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洛非瞬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尝。   另外一辆是全新的奥迪RS7叔舰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梨洽,拥有560马力的出色表现幌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炯藤,在K&N工作室的台架上皋虽淬,它的轮上功率达到了479马力摹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痉滑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器上,用以获得更多的功率输出响蹦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候此,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拭。即使按照宣传中给出的数值添,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诫柏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鼎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灿盛,它的轮上功率达到了541马力尾吭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墓糙。   另外还要说明一点提,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窜宏劝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矢即,不具可比性吵粗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酮皋。结果很令人意外襄。两款加速最慢的车型鼻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芍。当然最慢是和RS7相比较而言的莆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速非氏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桃邵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒口。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊点舷零,但是还未打破我们以前的记录佛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯吴,说它慢更像是一句玩笑话筷欧蕾,这一成绩实际上已经快的吓人了魏视。奔驰则要更快一些拈惧璃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)式青称,冲线的速度也提升至197.5km/h锚程洪。冠军仍然是RS7的闲叛巧,它只用了11.6秒棉钝铝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坛系擂。奥迪的冲线速度为193.8km/h得姜容,虽然不及CLS63 AMG缸橇,但赢了就是胜利承芜罐。   123下一页 责任编辑绿握:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拇鸵心,新款奔驰E级开始变得更具有时尚市、运动和科技气息了却枪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藤糠徐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垛埃炯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氦寒凰,主动式车道保持和自适应巡航功能铅,几乎能让驾驶者也变为乘客柬济变,高科技配置更加丰富捌。    于是技梢睡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前险确,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了黄效。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靠酱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侨,在下面的文章中有详细介绍村诽。此外舅罢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章其屁搏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绘恐苫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陌镐背、残破衰败的路边小屋臣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富备荚瘸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熬搂闪。身处如此糟糕的环境啼砷,却并没有让眼前这个出身自底特律涤闭、土生土长的本地小子屈服工必:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感计鹿,但只有经过一番试驾体验之后母,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蝗火美。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞧甘胎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分火。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霓吠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惰帘警,同时两侧向外延伸与车灯相连瞧脸竿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化款栋乒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计我贾败,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忻。   尽管是低配车型歼蛋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伺膊毋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鄙,它基于D级车的平台打造裙碍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条入让缎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK十,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体礁嫉,不过从近几年的趋势来看啼拈携,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仟裁乖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型髓,至于其中的原因居,从这款车中也许会找到一些答案退。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牢尝堡?   GT怠肖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘿髓,维基百科将其解释为具有超长续航里程磐、拥有强劲动力龟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型童。可能一提到GT炽怜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岭,其实则不然糯,GT拥有着明确的划分准则凡锚,举个例子来说才剖诞:拥有着标准的后备箱吕、配备V12发动机并且内饰非称锬即恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车花,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颊绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妇摄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看行纳鸵,这款车的确还真有点GT的意思狼煎。在笔者看来犀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉悲看,最起码第一印象分已经拿到了檄。   5系GT是采用7系平台打造的蜗?   5系GT的轴距为3070mm怠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绍莎沽,从前双叉臂庇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系响挛百。厂家表示截平,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薄并,其在外观泵额、内饰兰尉姜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姓。   5系GT型到无朋友顷羚?   谈及5系GT的竞品朝凉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情回背麻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贡犁百,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叮骑。   外观莲涸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宽芳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萌府。风云2(详情)患、E5欢、A3以及今天评测的这辆E3粱蚂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌脸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扰恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣视。从这辆奇瑞E3(详情)来看坎玖焦,外观及内饰都有着很高的原创度艰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盾型固。这让奇瑞的产品线更加丰富衬趣,但也让消费者选择起来有些头疼程俏。 外观擅藕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人我痛溃,但外观却没有去针对青年人的设计刚,前卫枫浮散、另类这些词汇应用不到E3的身上市,车身也找不到多少运动感挺得画。不过它长得却很容易被人接受讲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉科髓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看康炯,E3和E5的外形稍有一点点相似舅隙萝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间项。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化散俏斥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞儒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朔潦桨,而且非常容易被大众所接受卷吼。不难发现哀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隙栏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烧教。艾瑞泽华损、瑞虎5芥幸,单从外观来看都会让人眼前一亮拣柔。借鉴是好事漆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗣,但不动脑子的照搬实在是说不过去杏啪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表点渭,作为最会制作小车的铃木来说投扁,雨燕可谓打开了国内的市场不。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矾,新一代的SWIFT迟迟没有引入汲。而就在2014年1月18日科聚,铃木速翼特在国内上市搬狄辆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版势污疚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雄馈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艰劣每。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕改葛醋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚀袒,速翼特运动版采用运动风格打造诉伟淖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楼吵,轴距为2430mm下催翅。由于基于新一代车型打造卜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愤哪,轴距也加长了40mm傻单棘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚开赊桶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息手。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘛剂,包括中控布局淡筏、仪表盘蜜剂队、方向盘等造型均有所更改糠。此外吐帆,配置方面新车配备了ESP似掇氨、自动启停系统兄礁、USB接口宦、运动座椅等配置脯。CVT车型还配备了换挡拨片念,满足驾驶需求篮帅盛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暇。真皮包裹自不必说歉,3嘛涝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吻邵。不用和别人比涕抡,超越自己就是最大的进步通谐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面替,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狸,其最大输出功率为100千瓦赫,最大扭矩160牛·米悄报,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凛倾动,其百公里加速时间为8.7秒橡井莆,最高速度为194Km/h鸽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纽,相比之下乐趣少了很多撤探。 免责声明虹倪:本文仅代表作者个人观点蓉,与环球网无关朽湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节惮,对本文以及其中全部或者部分内容磨奉、文字的真实性奶碍、完整性宠、及时性本站不作任何保证或承诺垫吞,请读者仅作参考掸淀,并请自行核实相关内容沁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车新寿际,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辖骡狗,引起了广大网友的质疑侠陀岸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诺诫勤。于是易车网本着服务网友的原则苗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测床吼疮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饲劝扑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捌钞己。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涩,您便自有定论稻钎赡。   体验者介绍    前排体验者览困图:辛毅 身高饥驼巳:178cm    后排体验者喀酿勘:旭子 身高陶:177cm    Ozel 身高塘猾:170cm    小娴 身高揭焊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篓脐彭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高素法疮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匙览管。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市榷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淋猫稠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论五,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒜,公平公正公开地来一次大对决惨羡尖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钾谜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辟额,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叮炼编。所以不得不承认害,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上努。    事件回顾玫缉:    说干就干董氖费,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暴发熄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锑。根据易车网后台数据的统计来看虾茄十,持以上三种观点的网友大有人在缸卯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲软黎极,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纯伦。尽管是为了对比三者的公路性能律错恰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上句挨丸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劫撩。    测试车辆垦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浦姆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轮闹稀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车借,奔驰已经尽力了淖博救,我们在此也由衷地感谢莫撂嘛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竣健,告诉大家改款前后的差别毙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珊滇。因此我们也很负责地告诉各位网友罚屏急,目前除了易车网膛嫡甜,其他媒体对于新款X5的评测坷郸炮,都不能代表日后国内在售车型谅。第一辆中国版车型为xDrive 50i烩锻,加配M视觉套件钒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伐诽松,我们无法借到官方提供的车辆芜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阀嗜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媳。    测试场地桔赣:    乐驾赛道全长1.6公里顽那,共14个弯道坡泉,最长直线段270米毕窃啥,赛道宽度为10-18米沛稼促,视野开阔式嫩灰,无障碍物法。赛道两侧均为土质路面糕吝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豁,大大降低了安全隐患雌。    测试人员槐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涣,却要替土豪们操心买什么车啡,这件事听起来真挺可笑獭,因为我实在没法揣测土豪们的心理损。如果说我还能理解花五十万买大切妻滇挠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怒蔬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器憋绰,代价是要多花一倍的价钱免。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望替。不过因为坐的比较高必,速度感不如那些贴地者强烈沁锹,还没怎么着呢就破百了兴。这大概就是SRT8的魅力剖非夸,很难说值不值得物嘶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驹峰醚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抗檀患,跟改款前相比还是升级不少抹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞥罕币,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滑凡炕,SRT是JEEP官方改装部门赣涟,这种改装是全方位的奥,包括内外套件加强霓,以及性能方面的提升鼎哩。SRT8就是高性能版的大切诺基肩赦,主要提升是外观套件情塘、及动力系统陪匠辆、刹车系统邯、行走系统等方面拔啃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扰卤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圣敦僧,6.4L自然吸气HEMI发动机李涝,搭载采埃孚8速变速箱许瘦。   SRT8为公路而生悸塑慧,所以公路性能是它的强项串渡眯,不过Off Road就不是特别在行了吵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚊。 ② 跟之前的SRT8相比玻筏纫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捍,所以科技感和豪华感都提高了不少病掠桨,跟换代前的SRT8相比觅劫踩,升级的部分都是实实在在的狮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统护,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猜眷挪。  』喑纭③一百多万的车板宠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荚,再挑上百万的车的刺疥,好像有点吹毛求疵瑟潜寐。首先悬架的设定非常的运动寂铃,即便比较温柔的驾驶方式腻红睡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车禾溶蓄,大切诺基SRT8并不是一个非嘲够祝合适的选择秘鞘,尽管动力非常充沛靛考,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响现精彻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺团,但好歹SRT8也一百多万了嗡埔慷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焊。不过之后我们也释然了楞坍蔫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禄匡第,但经过数个媒体的“蹂躏”捻瓢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垒腻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了举霉强,有点异响似乎也算正常颇固。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旧扫,请点击下面的图片进入试驾文章坟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矢柔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粉鞘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萄潍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骸眷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赡唐,还是老套路刚赋,直接切入主题瓜懦苍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斥。 动力对比撤动:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗓,看看英朗GT的表现如何吧翅裸。这台发动机的最大功率是131千瓦慨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缺枷补。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粟叼脑,当驾驶者在需要全油门加速的时候绥鸿克,为了获得更好的加速表现木,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轿搔。对比发动机账面参数来看释未,最大功率118kw仙汉,峰值扭矩250Nm净归乱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哥呕禽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统董,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陕。   至于传动系统方面邻破割,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俗叔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邯坞,都是目前该级别中的主流配置蒋娘豢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陶锌户。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梯随撵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哨,比如高尔夫6仆钳辟、速腾等帘郝桂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伪嫂湃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力套,从而起到提升操控性的目的拢擂讲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接显频,但通过厂家的调腥氚迹后默啥,当一侧车轮发生颠簸时仍,对另一侧的车轮影响会比较小些井。   小结驴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钨剖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讹懊茧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疏,至于优点这里就不做过多介绍了莽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ξΓ后英朗GT更偏注重于操控性豌寥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晚滩,见过后车追着拍照的帝,见过开我边上向我打听价格的假畦蔑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回场。我坐在这辆路盛E70里圣歪峨,被注视得有点儿不自然释。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘘店,我琢磨着棘,要不要让他进来看看富渺。要不是我瞅见了绿灯亮起顷,我真就这么做了久某柒。对不住了朋友村洪快,这次没能让你仔细了解它奢,不过我希望你能读到这篇文章惹。   不用否认加,人们对美的好奇与渴求与生俱来多,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咸棚羞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚊铰。不过在这些人之中概充悉,有人会终生恋着美人瞬持赖,有人也会为抱个花瓶而后悔己辖氦。如今打造足够美的外表来吸引消费者抚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洞,但在这之后能否一直爱着它挨,我认为是一个很值得细抠的问题弘。   ●外观大气狈萄捞、美贝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时老净闹,我还以为来了辆捷豹全,赶紧跑过去看发现被骗了臼岭。不过我并没有觉得失落开蔼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扔,并且从设计角度看池,它在借鉴与融合得方面都很到位熄剩效。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厂道拴,我对它的外观设计就100%满意了规录钞。这事儿对华泰肯定不是个难题谋,您看看宝利格还有华泰B11汗匈凰,都有明晃晃的格栅乔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中行戳,但绕车一圈后我发现恨肩蛙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衅娜渭。咱看看数据对比卸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橙帽,可以说在各种数据对比上笆闹,它“不是第一昆纤饰,就是第二”肯丹喝。虽然在宽宏、高和轴距上没有做到最大淘材,但也不过是一两厘米的差别队部龚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睹,这就让它看上去大气许多靛唬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晶。   打我接触这辆车的时候热硕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呢。在这样的目光中柯辣糠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期餐兄瞥。面对“屁股高手烘、尾窗窄”夕琴、后方视野不理想的路盛E70时补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞠。先不讨论这样有多麻烦了天箍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沁叙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尖歼?这点让我心里不太自在曙姜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纺,是个应该有的配置褪烤嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萌戎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色使。而随着国外皮卡文化的不断渗透寡附阀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗅号,去跟进时代的步伐氮建履。为了迎合市场的变化及用户的需求花惯烁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萍溶羔,开始注重宽大饱满的外形设计敬发癸,并增加更为丰富的配置莎挝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箩遣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斗汹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谋离寒,整体的风格带有一股阳刚之气瓶偏茧。在车身尺寸方面粕,它的长/宽/高分别为会:5310×1812×1775(mm)烈痢胁,轴距为3100mm凸澳。威虎TUV并没有大小双排之分控洗,仅提供了一种车身长度士剩。车身侧面的线条也很平直讳,外扩的轮眉使其显得更加饱满氛伤讼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贾蹿。大灯采用远近光分体设计俱,其中近光灯还配备了透镜澄棉,不仅更显精神潮陇,而且还可以起到聚拢光线的作用投翻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛾爬齐,遗憾的是皮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娟棘伸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炭方烷,并且后视镜仅为手动调节卯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晶,非常不错侮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琶毋,至于货厢外侧并没有再多设置淀醒械。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)畴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捻。另外播仙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虽,不过据厂家介绍湍沥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雾。对于皮卡车型来说驶赡,这项必要的配置还是很厚道的堤羌布。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山及薄卞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拱湃颇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厢鼎。不过丘妙,今天我来到这里并不是为了滑雪创粳吝,而是为了求证一件事情箱惟袭:有没有一辆车勿夕长,既能够带着一家老小舒适地出游僳,又可以不惧冰雪锚,在冰天雪地中步履平稳地行驶哀,同时价格又相对平易近人呢镣淖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踢氮料,那么就让它拿出真功夫试试吧汾劲茶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盗恳,从外观上看奋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舱,19英寸车轮显得很有力量感瓶穿,也与动力总成更加契合;其它的地方壕,也依旧是酷威的老样子毫乓须,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抹烁岸,甚至还有一些精致的感觉勿袱。总体说来灯党想,尽管算不上全新车型鞋,但依旧耐看祥麻梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剂猩闹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中解署,动力响应良好临贰,易用性好菲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胶了搞。当承载着全家出行时茧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适齐忌隧。   至于酷威3.6L的内饰方面惋极,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惩梢掀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薯讲发,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节己。   除了动力系统阶弘獭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式榔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓖泡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滔侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缸收忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艇绣。动力分配完全依靠电脑自动完成逻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拌。   有了四驱系统遂涪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泊,具有更加粗大的排水通道绷似,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”官湿,冰面行驶性能更加出色拣糜田。此外卜尖腾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尸,胎面中央多重“Z”形花纹浇目瑞、针孔沟槽设计羔帛宫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邪逼瑰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晒京,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宦返,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钢朗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3型淮,它的定位低于1系瓷茄悍。但是扒签,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牌摄。另外独侍,它也提供了i3?REX增程版本罗餐啤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机据解,扩展了这款车的最大续航里程瘦敬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鼻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流习我孰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓮袍涟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诧。   宝马有没有提高电动车的标准爬门枚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协海速?让我们在接下来的测试中找出答案贤欢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羔廊潦,宝马i3的行驶里程可达88英里井。相比较而言挟效千,?Ampera可达30英里椿僵蜂,而普锐斯可以行使约10英里蓖帆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杏禄斧,i3可以更多地使用电动模式馆殴详。而增加了汽油机的动力系统抄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柔系横,357英里和505英里俏锨酪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郸。这台车约五英寸高慷,而宽度几乎和高度一样惕,与低矮流线番,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撤立。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能判乏垒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镜脾玻,我们没有所需的充电站?辽煎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘉坊。   此外砂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疗片截。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涝倦鲸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拢标瘸。它内饰精美收耿,融合了许多先进的科技派,它空间宽敞甘,驾驶体验一流眉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车告标,它仍然使用汽油机瓢,以作为电量用尽时的保险防独缆。   第二名劝核雀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搁拌铃,科技感十足涧吞,而且它也能胜任舒适的长途旅行渡燃。   第三名如:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堵,它最大的优点就是充电迅速捐恼,性能可靠虏爱瞎。   然而丧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋都面。(实习编译盼辽翻:徐旦?审稿杰形:刘洋) ? 免责声明版权作品甘骡锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻煽款,严禁转载惰撬壤,违者将被追究法律责任翰。责任编辑卡法购:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酶雹,应该说是倾注心血甸,在技术平台上都有可圈可点之处鳖,源自萨博的技术是其最大的亮点播。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箩酣泞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昏搅。在外观和内饰上啪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闻星,在动力和配置方面也还是很有性价比的乒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恕,绅宝的外观原创度还是很高的潜颅俱,并没有刻意模仿什么车型菏,但我们会在这款车的细节上看到瘦扭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锻段截。且融汇的比较好稳梦蓬,并不是简单的照搬照抄硷孟。这一点值得肯定晾妈,大灯的设计十分犀利暑坡失,鹰眼造型也有较强的辨识度勿。LED日间行车灯比较醒目帅,穿透性不错诚捂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霓魏苏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感突,也很紧绷厦淡伶。看起来运动感不错纠茧巳,但前悬和后悬的长度较长票廊剂,看起来有一些比例失调缚蚕联。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拼糕,在视觉上看上去会更紧凑动感肪。轮胎的规格还是比较高的赂喉喝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脑财搜。   车尾的设计比车头更简洁一些豢叹忙,尤其是尾灯的轮廓纱逻橇,设计非常成熟雾。和宝马新款3系很像何。除此之外眯炬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浅。   本文导航奥滴都:" "  “卧龙凤雏弟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口图料亩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铃程化,便有了三国时期的三足鼎立澄唇寝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟入晨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闪蒙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宠垒岭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称罹┧帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹车谢,然而坊间始终流传着这样一句话龄溅渐:“得中级车者得天下”;是的炊哺卷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绵稀,今天我们会为大家带来两款重量级车型燃隙醇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”金社,请大家继续往下看俩岛苗。   看到这里大家肯定已经有了答案了侵涕懊,没错般娟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L救,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燃鸡,那S60L是何方神圣屎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糜畦藐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湍拴峨,厂商指导价33.49万元浩琳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谜平,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锣、后排座椅加热田蚕、并线辅助甸婚、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓄闹劝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鄙功,即使不看车标洗腥戚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃函,哪个是奥迪皆疙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奸梧侈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梯骏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统典膳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爽栏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挝颓飘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幂崇痉,使夜间行车更加安全脐屏免。两车双色的外后视镜造型别致啤疲角,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光希。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秀防,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骨梯焦,至于乘用空间如何搂,我们将在空间篇为大家详细介绍嚼。两车都采用了5幅式的轮毂造型池煽菲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力壁克醚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沃兴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苟,整体方正的设计略显稳重普湿。后尾灯的设计两车可谓各有特色诧井秋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刷,设计感十足悼东殴,而奥迪A4L的尾灯更加修长复礁杜,视觉效果出色颇辩。天窗不仅能够增加车内的采光旗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夺方。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梆跋奠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘶狡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寞蹋。   本文导航铺胳吐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坎干皇,配置也能满足一般家庭的日常需求孰珊退。对于这个价位的小车来说烫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怯揽斗,在这方面父琼瑟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虽,就算是与它的直系前辈骐达相比胆秆,也不遑多让填力继。然而作为一款家用代步小车伸,它也并非完美鄙邵晒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唐雌蓟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溯超埃,车辆本身并非进行任何实质性的改变魔姥,跨界的概念噱头大于实际泻颠。 "   技术革新日新月异的今天投,车型的改款换代再常见不过呜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罗,同时在动力方面也增加了1.8L沸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万维脾蒜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型和保但,但它的实力不可小觑型。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动静硷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耸身。既然实力不容忽视皑比,价格又有优势姐鞋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肠。" "  版权声明溉挫:本文版权为网易汽车所有唇队,转载请注明出处鄙途。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拢,全新的品牌全新的车型焦郊浦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞄嫉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感唬克斯丧久汐,在2013年概耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月岭,堪称是这个区别的标杆级车型私脯堂,观致3要想在这个领域取得成功汾凄贝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔬慷泄,看看是否有优势能吸引消费者关注鲁贫。 外观风格各异   先看外观方面霸,观致3展现出大气得体的风格径凶股,不像速腾那么沉闷单调堕,且有着自己的灵动个性;而缚。克斯则是完全偏向运动化的风格肪,典型的注重操控性能颧毕,突出驾驶快感的性能车型瞪塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型零人挛,与观致3区别明显篓禽。两者主要是风格差异撼羔,外观上分不出优劣陶毫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斧辞谩,观致3丝毫不会逊色于富恚克斯车型绷。 尺寸对比 车型名称 阜眉模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抱褐,两者也是平分秋色攀,车身大小相仿烙换,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势股,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吉琼菜,观致3要大于溉蚕溃克斯睡菩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疙红,尤其是腿部空间较为宽松缓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉谔克斯在后排空间布局相对紧凑跨蓖,而后排空间也一直是各代钙蔡偶幔克斯的软肋山噶祟。 价格对比 富缑ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上几筛泞,竿克斯则要比观致3要更大一些肚,在不放到后排座椅的情况下痉芦剖,噶锶牍啵克斯的载物容积是530L冬,而观致3只有430L假挫,100L的差距还是能装多不少东西的邓。而在需要有更大空间的时候墟,两者都可以放到后排座椅拖凯诬,放置大件的物品啤故凰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锰畴媒,观致3和肝澹克斯三厢都是11.99万起步酿熊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扫嘶庇。而细细对比价格表可以发现太夯备,要选购自动挡的车型融俏陈,干毂奂常克斯最低仅需13.09万犁酒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合德赡昧,观致3则需要14.29万坡门蕊,这个比起钙凡谄罚克斯有1.2万元的价差盆,当然在内饰配置上会有其它差异勃将燎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痉德囊,可能复ΥC校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墒沮电。 挑选合适的爱车诉洗,看专业导购币椒靶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惯?   扫一扫度颗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔚聊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆临稿。风云2簇拾兴、E5良、A3以及今天评测的这辆E3航滦怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燃天德。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品加兢。从这辆奇瑞E3来看局,外观及内饰都有着很高的原创度腹韭棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间为担。这让奇瑞的产品线更加丰富痞橙,但也让消费者选择起来有些头疼氓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的现蔷寇,也从来不缺少“明星”茎使偶,“沉稳绅士”大众速腾逝镐然、“狂派斗士”福特附菟澹克斯等都是热门且销量稳定的车型骇琴酱,不过要问哪款车型最近销量最高筏吉侍,还要数“逸派高手”日产轩逸忙凯箔,它已经连续两个月销量突破3万哺屠亥,坐稳了桥车销量的头把交椅回。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲁?下面我们把两款车型拿来做一次比较起确,或许能看出一些端倪骑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茄搁诉,入门价格上违评,风朗比轩逸高出2.08万元卷改氦,表面上看价格戒芥内,轩逸占有优势堪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凶嗣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翰卵拓,这样看来勾窘簧,风朗其实只比轩逸贵了2800元粗,等国产版风朗出来后咐阶睛,风朗在价格上反而会有优势也说不定琼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捂,这款车外观与内饰变化并不算很大翔乓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一室,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尚荣磨,下面我们来看一下残玻揣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顷嗜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔽磕粕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黑闷。质保方面唤乌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氨吠茫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辆桑沁,最大马力已经达到了170马力位僵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哎。变速箱方面荆登妮,逸动采用6挡自动变速箱拒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谱顽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挨河存,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侮夹。 免责声明下抠:本文仅代表作者个人观点强群硼,与环球网无关痰痪册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤手,对本文以及其中全部或者部分内容纺、文字的真实性盆硅弊、完整性闪沽险、及时性本站不作任何保证或承诺特,请读者仅作参考是袱,并请自行核实相关内容捅厕。" "  近两年厕,自主品牌进步着实很大硼,无论是从设计方面郊踏返,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞳捎,甚至可以与合资车型媲美算跺筋,山寨某派、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喘歧。在10万元以下紧凑级车型中蜗,更是自主品牌的天下秃,凭借比合资车型更为出色的性价比桑里韭,吸引了不少消费者的关注矛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拢,一经推出便受到了极大的关注炭累纯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力限。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贬,包括动力在内金那册,新车共有20项升级橇,本次共推出8款车型搔福访,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悉等昏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型授,售价区间为7.49万-11.79万元悄稠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刚救烹,近来也是频频出镜玖沥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也钍彀牛控大玩具车”的名号名极一时澄鳖继。速锐共推出了9款车型簧畅溜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魂钙剐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铰,售价在6.59-9.99万元之间橙。   单一来看舌殴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品此里境,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虱姐临,看看那款车要更“精”一步硕词良。" "  新君威变得更好看了氦,配置也进一步提升吭崇,新加入了一些科技配置善,比如智能交互系统褪盗挤,BOSE音响等等榔褪范。这些都是新君威的改变之处陪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型税们透,售价24.59万元型,作为一款定位中级运动型车的新君威翟派,品质感一如既往抨瓦慕,操控性也非常突出衫涩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晤耍,以下简称新君威开即,外观相对于老款进行了必要的改变灿迟,毕竟老款车型从上市之后损替,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剖笺豪,新款在大灯人侗、进气格栅层沦、雾灯笔、尾灯纹谜、前后包围都进行了细节的变动纽钳。   在新君威上诵吕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统相碍史,在操作上没有太大不同据拒完,轮毂方面盲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂使巾啸,轮胎品牌依旧是普利司通羔涡叮。侧面造型基本上没有变化酚,侧窗所占面积依旧较小瓮边教。   车尾的变化还是比较明显的沧婚凭,这主要来自于尾灯的改变莆丛。新款尾灯全系标配LED灯钡,并进行了熏黑处理茫醋凄。尾灯的轮廓样式更加犀利坤甲,个人认为要比老款更好看罗亢铅。除此之外窜秸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化独,牌照安装槽的形状变成了正梯形场。   本文导航痰茬筷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抹,颠覆传统的外观鞋氮孟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糯变逢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沁取陪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5到雷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韧诬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澎,足以证明其强势的地位歇劳斜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冠衡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疗。(温馨提示干寄倍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肃胖乒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准工。)   自由光基于全新CUSW平台打造草埠掏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苍绵艰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强副。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致燃扦恒,圆润的造型是其给我们最深的印象滴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徐佃涉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗜鬼抛,显得简洁利落报踌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吩,显得净雅别致吐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涡讨,主要表现在其大灯的表现形式上额抒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球静僳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窃。两车大灯配置基本相近怠恫肌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助污尾笺,车道偏离预警系统陌皮懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗南,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奢帕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渤鸥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蠢腊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庭痰澄,其尺寸差距就没有那么大喉副卢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暖颗篱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犯客,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狙居搜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炉力捣。奥迪Q5采用两边单出的排气管毕噬,在气势上略胜自由光摊拨讹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戎伺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓦壳瘟,磨损线束保护层鹊,存在导致电池损毁的隐患惜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摹结喜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灌方,称9124辆V200受此次召回影响力鸵。长城汽车正在邮件告知客户废邓,并建议联系当地经销商进行检查维修色。   据悉雀呈肝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壁磕。”更有甚者世伯憋,线束可能会内部融化桐瓶骑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赎饺刨,目前已上报了数起线束故障煌城,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慷,不能够给电池充电萎惊,车辆也无法启动阔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茫头陛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魂。   克特里尔先生称镐,检查故障预计用时20分钟衔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悼。如果绝缘保护层磨损严重锯亲,线束已裸露尖藩,则需约两个小时以更换整套发动机线束啦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件金竿。此前涕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尘仇缓,2010年又因手刹故障而被召回贪抢惧。   2012年碴乐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纫插双,长城V系列也在其中臣椽缺。当时显儡博,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唱窍诲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸角熊。然而鞭笆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毕炮架,更换车辆共计超过1.5万辆欧。  ⌒嫦ā(实习编译信橡:王萌审稿痕坛踌:刘洋)   免责声明版权作品健缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载把僚,违者将被追究法律责任耸桓。" "  随着经济的快速发展摹绣陀,购车群体的年龄层次也越来越低抨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妮白、省油莲碳,而是追求个性和时尚设计信。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冯饭挥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赶。作为跨界SUV等丝炉,它们在造型上将年轻焙铃铅、时尚展现的淋漓尽致景,完全符合年轻消费者的审美需要叹惰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陕,来看看到底谁更适合你芭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秘疟瘟,相比2012款变化不是很大拦腻,只是增加了配置和车身颜色公侍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桨,售价分别为21.98万和21.47万寝讥贤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泉朽姓,但风格却不尽相同逛。斯巴鲁XV外形显得干练瞥俏份,车身线条硬朗推容,富有力量碧痢,越野味很浓枷。而标致3008外形偏向都市化设计相脓,饱满圆润的车身凸显时尚感辽触,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些递扛。   车身尺寸方面有所差异笆午练,不过并不明显柿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挟香结,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俯。斯巴鲁XV车身更窄阿,同时也稍长一些妻错。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茨钢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网括虐惧,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳朽。而标致3008采用半圆形中网仕祷,镀铬亮条包裹显得很精致伐。两车前脸分别展示它们不同的风格柑等,同时都包裹塑料黑色下包围塘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孙,远近光分离灯组设计桔伐惰,造型普通茨,配备有示廊灯崎答博。标致3008同样采用卤素大灯滥轨,不过加入透镜兄,不仅聚光效果好盛年,同时美观性也不错啸漂。另外架水,还配备LED日间行车灯繁。   在侧面骂蓟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计态,比如非常倾斜的A柱冷,同时将后视镜位置后移频才镰,留有三角窗减小了A柱盲区认乌诧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搪哎灭,有利于减少磕碰的维修成本洼钎疤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纯武,注重舒适和静音性习,双五幅轮毂很有张力辰弗胖。相比之下哼朔笛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性络摆携,与黑色下包围搭配运动感很强烈堵钨揭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劲紊挫,同样注重静音和舒适性娇。两车的备胎都是非全尺寸设计梗。   相比前脸林朴,斯巴鲁XV尾部更个性感晃,辨识度较高剖脱弥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硷卑,镀铬亮条的运用增添了质感氰肺薄。 标致3008尾灯加入LED灯组褥突,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氓,但是块状尾灯造型很独特惕但。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像投郸,标致3008同样配备倒车视频影像钢摹纯,另外饶,还配备前2/后4颗雷达探头频茬。" "  在过去的一段时间里迷,副涌担克斯归掳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置备围瑰。时尚动感的外观工、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耿,成为了年轻人群青睐的车型玻屁痉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慌肖,科鲁兹掀背车则是新进的一员敢矛,它所要面临的是一场“无言的战斗”魏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醇冈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筏碱镀,但却带有美式车应有的力量感焦健,总体来说它的设计很适合国人的口味娩汇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狼马季,其三厢设计有些过于保守嫉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间量,为了能够扩展消费群体佳欢,推出两厢版是其最好的解决办法花。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话推剔菱,你几乎完全无法识别它的真身纳戮逛,因为它与三厢版保持着高度的一致性夹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组存,很好的诠释了彰显力量感的诉求览。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悉戌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接究鞠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菇,但实际上它比三厢版短了不到9cm凭咀定。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脯吼课,后窗与尾部的衔接并不生硬门,拐角的折翼恰倒好处氮,为尾部增色了不少蛇腑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刀冠,在样式上显得更加简洁啥彩,只是与自身前灯组相比娥炭钙,在棱角的刻画上有了明显的削弱怜踌那。   本文导航绵粟:" "  提起之诺锈,很多人都不知道是什么品牌礁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌校,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的华粪。只是之诺定位于高端合资自主品牌擒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缸潮,那么它的首款电动车1E表现如何犯兴娥?以下文章为您揭晓泥衬茫。   只租不卖汹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务差傲湍,包括车辆租赁埂扑、充电设备勘察安装差胯、车辆上牌旦派、车辆投保慷量、定期保养蒋俄、故障维修醇、道路救援浆、检查维修备用车等豢世,通过这样的商业运营碍奸布,能够促进新能源车在中国市场的更快发展废具蒜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车富,它的卖力需要大家自己去发掘趟吝。不过在发掘1E精彩设计前毛歼摧,请先忘了宝马X1饺,否则你将永远欣赏不到1E的美未。其实1E最出彩的设计在头灯型,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匈纠。   不仔细分辨的话焦蚂,很难把1E和X1的侧面造型分清喘。不过1E拥有自己鲜明的特点赣盆崩,车门下很宽的镀铬饰条瞪新疯,和没有行李架的车顶咳拷赡。   相比车头和侧面丸兑,尾部就让人感觉有些欠妥了抗封悸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轻班鳞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车认党毙。   本文导航肥疗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绕鞘,奇葩的中文译名号替蔑、“野性”独特的外观以及较高的定价挟赊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潦。说起野帝我们不自觉的想起痘暗姬,同样在以国产车身份进入中国之后啤堂,“改头换面”的法系SUV标志3008妨里,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帝艰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘿离。当然地拭,以20万元以下的车型作为主力军慈患,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稗。那么下面我们就来看看勃,这两款性格迥异的德褂、法新生代SUV之间究竟有什么差异亭备鼻,各自的特点又是什么藩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恍,首当其冲是价格方面的不同痉娟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朗矢霸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暗熟辛,不过差距方面不大基本可以忽略绊扇巳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀献封。动力方面的表现也近乎相同献行歇,只不过大众7速DSG卑琴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侩涟楔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毋蹦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崔逛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奥坤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淋苦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禾。闲话少说逼嚏费,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砰掇。   这次试驾共有5个科目募繁,分别是1.傲虎—终极绕桩变碉,2.傲虎—冰雪连环杠镀,3.傲虎—短道拉力测试亲,4.XV—戏雪乐园浮,5.森林人—不规则路面自由行驶邯餐俗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讼境,MPV表现出相对冷清的一面亭夯,尤其是中高端的商务MPV篇档茎,几乎屈指可数浇,除了老牌的别克GL8外嗜佬,似乎很难让人想起更多车型铜腥塑。不过在这个还没有完全饱和的市场里程腥卸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚊憾锯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰速?这就是本文将要找寻的答案羌青。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碌,售价28.38万元-33.58万元府,目前市场上有近2里绩挫、3万的优惠幅度坛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宋毯莱,官方指导价31.98万元宪淘骄。) ●外观解析   从造型上来说溜伍,艾力绅算是开创了一条新的路子分柿豌,没有过分使用一些夸张圆润的线条淀苫表,车身轮廓棱角分明盗,有着很强的视觉冲击力性味,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侩穗形,此外岔颇愁,艾力绅还装有一套大包围缄,颇有几分运动风范锚毙,也有着一定的改装潜力钢纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感夯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫌田废,中网与宽大的前大灯连接在一起茬齿炉,营造出一种大气箔供甫、动感的MPV形象鸵耗本。   艾力绅A柱采用黑色设计浩距贾,且A柱的倾斜幅度较大荚橡霸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拷,总给人一种方方正正的感觉钱,后视镜尺寸同样不泻汀,与整车的风格很搭醇,宽大的后视镜提供不错的后方视野使篮蟹,保证了行车的安全性与舒适性殿妙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橇海,当然寇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恭荚潘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肥,侧门就会自动缓缓打开午俱操,此外滔坊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凤。如果对此还不令你满意的话浓骚刺,通过钥匙同样可以依改概梗控侧门倦妇,确实有些高端大气上档次隙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擂炕戊,轴距达到2900mm练充遁,尺寸在同级别对手中并不占优势唐,与GL8相比丝忍勤,仅仅在高度上略强于对手社吝滩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计频,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果短。整体线条依旧硬朗悸,尾灯加入了时下流行的LED元素蹄擅崎,为其增添几分现代气息测实莆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及既,人们购车的选择可谓越来越丰富寇段,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巾蕊播,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过落,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趴穆镀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘛,他们能够碰撞出怎样的火花诲堂,请大家继续往下看孔蔚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比榷巍,由于这两款车型出自于统一平台打造乳谈赐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尸动,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间青。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锚实死,你可以说它带有侵略性忙朵,或是富有运动感冗疼,也可以说极具视觉冲击力力冲禽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斜罚。而K5也应用了与智跑袭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计案讲,使其拥有了明显的家族特质绰川撂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柬,极力打造出时尚与动感的流体车身懒橙,在驶入眼前的一瞬之时卫撩群,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沪定。前脸的线条设计十分紧绷匡牡哥,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓷,展现其动感的一面涝毖际。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谜漓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灯沃,抢眼的外型加之迷幻的光线吵茶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汉。   第八代索纳塔不仅外观时尚献巨,灯光的运用也颇具科技感梨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栖蚀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫡扦僳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硅布,显然这种的夸张设计岁啼傻,使我将其列为变异的种类竭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用详汰苏,多折线的应用也使尾部更具立体感结,同时对于运动观感上也有显著的提升日良,由于K5搭载的不同动力总成慑探,2.0L车型配备的是单排气设计伐膊腔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撕桂。   轮毂也是一个变化的重要部位到释,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛔瓜歉。根据配置不同供枯齿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞘富坑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痴搁烘,该系列轮胎偏重实用性摊。作为索纳塔的尾部卑,基本没有大的变化趣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骸鲁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锌夸衅。   本文导航膜:" "  每到年底麻辽砰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾完枷,地点也大多选择在北部寒冷地区聊呈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屯榔。在临近春节前夕箱菱堕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现块峨勉。   延伸阅读稼肥:   之前蚊搓扒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吗脐呵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朵粉晌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容聚狸眯。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚂囊刹,中央为多片离合器俯商,由电脑控制来分配扭矩峦,车内并没有任何切换按键光。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胎哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宠分,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笆憾算,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屑觅,如果想要挑战一些极限的路况的话欢忙,酷威还是不具备这么大的优势的开,因为不具备限滑措施鸡碑,至少在脱困能力上会有限制性刺喝洼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哗级,采用全新发泡橡胶技术拷,具有更加粗大的排水通道己犊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欧挥火,冰面行驶性能更加出色财广换,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吻芦赂。此外线恋,中央多重“Z”形花纹芥闹邻、针孔沟槽设计毁串、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炕赁,最大功率206kW/6350rpm隘挠,最大扭矩342牛·米/4350rpm刊,在目前的大切诺基鸥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载貉,但是会有不同的调教仟忍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器太,我一直在想妥维,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侥糕绣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柑乾,我觉得这个可以有蚊贩段,至少不会和其他车型有太大的冲突停。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖评涕,路面上的车辙也是压实的积雪杆宫醚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度媒骗钉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豌蜕峰,只要不是过激的驾驶行为形,基本不会出现危险状况谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候七几矢,建议最好将挡位切换至手动模式挎杆仑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湿痞,这要比才刹车安全的多氢,这中方法同样适用于其他手自一体车型标澄黎。   本文导航敝免沁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枯邢、充满艺术色彩汐句撼,或者是有着一些与众不同的操作模式崇。而这辆2008则告诉我们拳,一旦法国人在拥有自身优势的同时罕,再把务实两个字加进去犀,那么可能会让其它对手感到紧张酷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斗郊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注海归奋: 由于本次活动仅为简单的静态体验烷暇疤,场地和车况都受到一定客观因素限制磷入,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玻,至于其他更多相关信息喜胖踏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠甲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肠百,作为首款引入国内的小型SUV钝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饺搜幕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来守鼎莲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近备母哆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逼吹魂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晦缚洼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿田。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晨绍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堡论,对消费者很有吸引力惧。作为一款紧凑级市场的生力军车型肩褪眉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型市胚疲。   观致3共有6款车型苫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雷晒钾,售价为11.99万-16.79万元区间坤鲤。因此通贾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潦。对于中国的汽车消费者来讲腾晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擦楔龋。要知道自2006年上市至今稻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淌弥办。那么摊,作为一名后生的观致3橙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剐惦境,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价染布:16.78万元)来进行比对情。由于两车的售价只相差0.01万元伞截,这也令比对的本身相对公平一些淳嘎卷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晚窍捅,我们测试过高尔夫7顶配车型溺趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敛局,跨级的配置也令对手望尘莫及诧骡。但这一切匈赁刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侯、最需要的因素桂钞层。对于高尔夫这样的家用车腾略,在使用的维度上做到出色玩挥贸,才是它的本职当含疆。今天文,高尔夫7又来了吼梯迁,这次是全系中价格最低的1.6手动型剿泼咀。动力称不上凶猛胖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泥里秤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛇瞪钳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寺娠价,必定有些硬实力去。空间满足舒适乘坐娘捐旁、常用配置齐全辟鄙,动力也能保证提速顺畅皮。但对于这一类的畅销车范,最重要的是它必须耐用娟,不能隔三差五地就往修理厂跑垦竭,也不能冷不丁地出个大毛病疽丢七。这么来看膏懊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痪,故障频出钾,这点很难让人满意荣八观。毕竟恐味,大众车能在国内打下当年的民众口碑锈校,靠的是皮实耐用的品质星揣。在我眼里莱烩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狭疲伪,高尔夫7车身长度增加56mm窃觅,宽度增加13mm途杜残,高度减少28mm末嘿陶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长情棋伺,也更显扁了丢。   如今事,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抨。这个配置的增加毛当,为日常使用提供的便利性还是很大的碴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓖,要知道缚晃#克斯间、英朗等竞争车型都是16寸起步了婆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慕糙埔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氏耿冗,这套胎居功至伟泛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徐爬,如果您拥有过高尔夫4纫晚袄、宝来或者帕萨特B5的话谢粮箍,您一定会理解我的意思磐磨膛。没有复杂的配置敬板领,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则良嘶,瞬间就能上手蓟亮。这一切都似曾相识点标村。   在1.6手动版的高尔夫7上列没,您看不到任何高端的娱乐功能黎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韦湘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抡架死,但我认为这并不影响操作便利性黔味,最低配车没有大屏幕很正常团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毁皖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巷芯,车辆静止起步平顺性不佳日惯,油门给少了刹车不松开陈瑰,油门给多了又会猛窜单脸,让人抓狂捣。但今天这台1.6手动车型韶,上述症状全部消失辛欺层。起步轻给油即可率诺,电脑自动调整喷油量拭抛系,使其转速稍稍上升涸壁,令发动机不容易熄火切挥,等红灯娠当、坡起都很方便醇,使用起来当真比顶配的舒心多了霞捐薯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锰,让人捉摸不透山缮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平界颊喇,用料优秀被认作理所应当将酵筋。在数年的成本控制下寄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒋。对于大众汽车而言辫刺,这样的结果也堪称可笑了潦。   没有真皮座椅规绵,您会失望吗酥姬陡?我和同事们都不会当。我认为从适用角度上酬告谱,织物座椅与高尔夫更搭酷。这套座椅的缺点忙韦,在于椅背调节起来很费劲猾啼,而且要是有个腰部支撑就更好了蓝。纵观高尔夫1.6手动的配置畴,我认为作为最低配车型藕,功能简陋一些并无大碍岔煌,该有的它也没少豪,并且绝大多数的都还好用遍,如果您是为了舒心实用赶,我觉得它能满足了鬼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来插纠坏,对于购车需求的国人来说摹,一款看上去体面哆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沸辆,只是碍于可选择的范围有限幕,但凡有一款出类拔萃的新车型郡逻杀,必定会迎来极大地关注坎赂。对于25万中型车这个级别署憨,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅猩摇,而福特全新蒙迪欧的到来斧娩盛,分走了不少的关注度顿谋榔,选迈腾还是选新蒙迪欧撇彪铰,对比一下就会发现十棺,挑战者颇具实力息。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埔,售价24.28万元箍,和迈腾 2.0TSI 豪华型肯肩堵,售价24.78万元辰,均是各自车系中的主力车型瘫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哎逢,兼具个性运动和居家商务需求等脾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颁,极富攻击性鄙穷,对年轻消费者有着很强的吸引力烧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力施期沮,入门的1.5T也有不俗表现蚀仑。   现款迈腾严格意义上上讲萝伞,只能算是半代升级童试,是在老款的基础上升级而来乘辟磊。迈腾整体延续上一代车型的设计评寐,符合国人的审美霜脖合,经过加长的车身亥翘宠,带来大空间的同时胚,提升了行驶稳定性及舒适性肥同。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秤川,轴距达到了2850毫米浩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潭戈鼓,整体比新蒙迪欧小一些蔼聚,即便是经过加长史,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栋普。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壕陷弥、加热该崩肮、折叠苛律某、记忆 电动调节朵、加热劣谱、折叠纶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睡杠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狠,不仅科技感十足桂梁铆,还具备随动转向胶饭、自动开启等功能摔恒系,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惰漓碍。天窗弄渡孪、全功能配置的后视镜等敖,两者处于同一水平谁蝎仇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饥,对称的T型中控台中规中矩亮茨攫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茂堆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作常科,主界面被平均分为四个区域瓶舌,分别显示电话峰酶漠、导航姬撩、娱乐和空调四项基本信息妮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豌衡辟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殴托蓝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感派瓦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煤、6碟CD等配置千汲冕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柒舶苔,迈腾更像是上个时代的产物浦坛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叮袍,相比迈腾的2812毫米席沥缉,略占优势厘患,但二者在乘坐空间方面骚愁,都已经足够日常使用测醛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑小袄,满足于舒适和运动的双重需求挡鞋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唤屁认,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闪、方向盘换挡航,以及原厂导航等配置贩顶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置械。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阿,最大功率178千瓦缴聘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腾独,平顺性和换挡速度足够出色港瞳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亩耐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦习,最大扭矩280牛米假风,匹配6速双离合变速器娇五庐。当年迈腾这也算是黄金动力组合上凉形,但与新蒙迪欧相比遍,参数差距明显脓氯。   保养方面将,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帮,建议日常保养周期为5000公里左右届,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右觅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灌虑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淀日京,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歼,之后保养周期为1万公里棋峭惨。小保养的费用在600元左右墙,需要更换机油机滤容怯,大保养的费用在1100元左右揉讹,需要更换机油三滤骂贯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谱洼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扳沉,相比迈腾雷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溉,还增加了头部气帘和膝部气囊狮靖。并线辅助功能也是迈腾所没有的磁。   点评宪伤:不可否认免衡漆,大众品牌进入中国市场多年涤亨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稠票,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手即,无论配置水平还是动力系统含突稿,都已经没有什么优势了酸,抛开迈腾一万多的优惠飞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也瓒肝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明估:本文仅代表作者个人观点斤吹炕,与环球网无关穆华。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐纫劝,对本文以及其中全部或者部分内容密秸、文字的真实性蔚、完整性尝、及时性本站不作任何保证或承诺坡烽泞,请读者仅作参考恕,并请自行核实相关内容荤。" "   “北国风光鸵,千里冰封鼎撩褥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韩坑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯法伴谩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐默雄氏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哎讨,对途乐而言这不仅是一种新的考验讼田隋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亥。 外观寿哦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凰好瞧,想必对于多数人来说辩檄松,它的名气比兰德酷路泽小很多雀,但并不意味着就要比竞争对手要差顾。外观方面途乐外形实在太大了氰滦浚,有点圆头圆脑的感觉瞳狼唾,比兰德酷路泽温柔了很多布杜,缺少了一些很“MAN”的元素浑悲具,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懈淀体。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乃税柒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潦斜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拘。中控台看上去很有档次石誊,各类功能按键排布也十分清晰夏陷岁、合理痪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厩躬泛,完全遵循了游艇的设计风格放拦晃,宽敞撮黎、舒适孪辞、豪华档涣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硅蓖歉。   小结惮轿: 从外观内饰的整体表现来看毖呈,可以说途乐是一款成功的车型全,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宪华。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肝,如果“沙漠之王”远离了沙漠咎酒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拳胚粪,这也是我们大老远来到这里的最终目的控。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杜欧,人们首先想到的通常都会是奔驰夸乏、宝马差、奥迪涂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奠窗。但是说到文化的话痊海久,就不得不谈到今天的一位主角鼻呈龄,捷豹XJL禽肖。相对于奔驰这样的全能贵族来说汉谐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置催逢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戏仍逃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愤扇。   作为进口高端豪华轿车快翱亮,相信奔驰S级大家都比较熟届,而捷豹XJL依旧比较陌生捅道吴,捷豹作为英国豪华汽车品牌十,也有着将近百年的品牌历史腊,虽然品牌认知度不高剂汇,但这头豹子可不能轻视瘫辜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型新,价格都在120万左右交,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L貌蹬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敦,其实捷豹和奔驰早就杠上了怜程希,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观如仕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话林脯,你一定记得去年上映的《007添:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昂币恐,没错就是捷豹XJ绦电完,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灸翘,里里外外展示着它的优雅与稳剿缕写场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔡任。   无独有偶汾擦取,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔑鸡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羔,虽然不是目前新款的S级编芳狈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坑灵讹。   言归正传蕾己皑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夺餐,不过两者的风格却截然不同侗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素热挨牡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀备邢兰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重副宋捐,在当前时代也更加与众不同菱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脱剩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萝昆汲,的确奔驰S级是同级别标杆什较,外观轮廓延续了上一代夹虚蛊,细节之处更加富有科技感秒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气局浮峨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度福剃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卢,比XJL更加强势糯崔,这就像两个高人譬烂,一个低调一个高调而已眠火施。   大灯的造型也风格迥异农此,XJL的设计更简洁链,内部采用传统圆形元素锋屎,使得其眼神也更加专注式敞偿。而奔驰的大灯设计更加时尚胜,内部流畅的菱形也较新颖肪巳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迸百潭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车善铃饱,光前大灯就使用了五十多颗LED劲竞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犬舜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踞曝槐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刨伶唇,更加沉稳揪虫啃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盾厦,但硕大的车身同样沉稳栋狼,硬朗的线条也更加动感净。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾密,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怕胃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竣词,这也使得XJL的车尾更稳重尸聪分,而S级更挑逗人脊富。   尾灯的设计半小,捷豹XJL采用纵向设计琼报僚,并以车身腰线融为一体另漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过软铣遣,整体轮毂简洁不繁琐葱粹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醚挟此,内部灯组造型是一大亮点锻,点亮时相当好看翠冉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隙,并没有过多的修饰侩钠捞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勉蛋,就如同一件高档西装小烦,某颗精雕细作的纽扣就足以钡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型论你为,相比奔驰大气的轮毂解矮,捷豹XJL的条幅更纤细僵浅,并且在条幅样式上也更加精美和运动淳。尺寸方面XJL为19寸摄妥,比奔驰S级的18寸也大一圈羌,轮胎方面同样为245宽度抨艇绕,不过与奔驰前后同宽不一样勃滥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衬纪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菲寿,并且作为一个自主品牌济抛亩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌变轰,旗下的GS5轨、GA3芜、GA5几乎可以与合资车相抗衡热董推,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的担含,广汽传祺旗下三款车型都来了现承复搿,由于试驾人员较多纬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莎涣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敦牢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铂惫。   现场测试场地为两个圈形场地讨弯川,两个场地项目都是一样的纱搂溉,可同时进行两组试驾替创,场地提供了直线加速范奴疯、紧急制动泉旧、蛇形绕桩叙、麋鹿测试四个项目去,可以说涵盖了大部分的性能体验款。当天试驾温度为零下十八摄氏度盎搁,这样寒冷的天气库播饯,面对半冰半雪的湖面壁敦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晦稀规。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愁灿鬼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疤讥,TCS系统介入迪辟崇,防止打滑的发生兢间。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侍宽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钢节香,最大功率钉:90kW(122马力)/6300rpm相次介,最大扭矩涸授:153Nm/4500rpm杏德。而这次试驾的车型中没有手动挡桶峰叹,均为4挡自动车型屠仕,动力表现可以轻松满足日常使用需求绊胆氦。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓶关,TCS牵引力控制系统会即时接入蓝,并且自主减小喷油量配,从而避免轮胎打滑袱,这一点上GA3与GS5表现都不错类顶。加速至60公里每小时后态,紧急制动淬渴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氰痕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侣少,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挛,未出现侧滑嗡。   本文导航净屏:" "  提起中级车耻街,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择态剑。但要是预算有限马罐,面对这两款车型还真有些底气不足噶敌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的保萄铰。好在现在中级车市场一片血雨腥风湍,改款K5已经于近期正式上市嗽,延续了韩系性价比超高的特点栖吹。这次飘乃火,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车任,让您的购车选择更加丰富粟。   没错到路胃,此次选择的几款车都在18万元区间内手。而且颇为“巧合”的是托某逻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抠,也堪称中级车的黄金动力之一么。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聚堤佛。既然如此辅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炽沉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逝睦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撬,动力参数有小幅度的提升奋,燃油经济性也有一定的提升帕毒,但依旧没有给人留下深刻的印象曝,尤其是我这个09款嘉年华的车主实。如今犁萎晨,在配置依旧丰富的前提下怯,它换装上排量更小己、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哥滴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型京艇卧,这一次似乎有点看头了该缅薪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彼滩,它的来头可不少沧贝陌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宏拔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峦,可谓是福特的明星产品痹俱祷。我得承认这些奖项来之不易耻,但我更关心的是饰茬领,它依靠什么亮点来获奖狗锨拔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性青恐厕,震动及噪音抑制能力如何和,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亨其? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稍叫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皑疟、涡轮增压以及进排气可变正时技术挟。在这些技术的支持下扭萌爱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讥。反应到账面参数上棚惊鲜,它的最大输出功率是125马力铺垢撅,最大扭矩达到170牛·米栓类,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的籍寂形。   另外撑签涉,福特也针对其三缸的结构特点情辜,对发动机的震动备肋、噪音等方面做了很多优化和改进玖,比如喷油器及油泵柔性安装辆凄钝、皮带润滑础铅、缸盖上方吸音泡沫等等吞狸衰。为此惜,我先后做了两种情况下的简单体验剿缎:1寿胸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幸、在静止的状态下婆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缚裂。经过细心的体会和观察后赋复辅,我认为结果让人满意戏,发动机的震动轻微房静娩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凶,但也不大碍事巫。事实上齐椭确,即使我细心观察嫁颂粟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扁媒扁。   看来之前的担心有点多余绍劳奶,还是直接上路试驾更加实际膳。它的电子油门响应依旧很灵敏叙耸,轻轻触碰油门踏板罚请,发动机的转速表指针就会活跃起来塑。幸好油门的调校比较线性署颇,分寸拿捏得体晃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累才头龟。同时皮貌亭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顶棉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩持触,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仕布荷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镐呻。即使在低转速区间午,发动机的动力输出也很活跃瑞嗓描,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉不亮。同样受益的还有动力输出的持续性喷把,在试驾路段里面有不少的环城快速路党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豆贩,而且整个提速过程顺畅自然眉扭偷。只可惜受道路限速的制约巷,未能继续把速度往上提琴涝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秸汇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫌牵睹,升挡动作迅速性欢唇,在D挡模式下正常驾驶爸港,1700rpm左右就会立刻升挡污臣纲,让整个加速过程更加顺畅自然篱。然而舌舞己,在遇到拥堵路况的时候舰顽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靠,幸好并不是特别明显行,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揽病冠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拔,除非你把油门踏板踩得足够深瞧,否则它不会轻易降挡盾铂。   变速箱切换到S挡后枚那鲁,油门响应速度稍有提高薯,而换挡转速则提升到3500rpm扯派天,动力输出表现得更加亢奋趣蹲。味道对了酗,这才是S挡该有的特质谎媚挺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诵。当然滑栓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腿惟虹,至今我仍然未能适应适铝。   其余部分与老款车型基本相同沏社抚,方向盘的转向精确缅潜辑、迅速徽惨,甚至有点“贼”乳换,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掸,对车身的支撑力度足够廉岔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懦即屎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嵌,同时也确保了车身的灵活性喝篮。但面对减速带这些大颠簸时哺怀瞄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胁胺舜。   在动力水平得到提升葡刨诡、操控感被保留下来的情况下皆肠顾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斜附,开起来更加得心应手缕,也更加有活力题。这点值得欣喜沤残,也是嘉年华的进步欢稿达。当然叛龚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方美挨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凛详篡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步累建构,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色费圭屠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了排,不过众所周知方涎稻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钒甩莆,而是换装了大众全新的MQB平台称。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钙反,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惊耽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赐竿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攫。   首先我们先来说说平台抒扳钞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痕啊,PQ35血统也就不在那么纯正善琼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台评街。   平台究竟是什么程?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妮壳揣,它们会采用共同的零部件维汲床,采取相似的地盘惰箍、车身结构归蠢、形式结构以及相近的生产工艺喂、轴距等首微怀,以此形成车辆生产的一套完整系统答吭媒,平台生产的战略是当前产品在开发中享借,最流行扩樊奥、最科学供俗、最节省人力酞、效率最高的一种开发战略咳。因为对汽车厂商而言捻彤,可以在有效控制研发资源沸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仙车,并看看它们之间存在什么差异踏钉。   PQ35中的""P""代表平台呜检迷,""Q""代表发动机横置闪仍,""3""代表A级车琴,""5""是指第五代安蹭挝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腥淮,采取相似的底盘惠、车身结构狗短揉、行驶结构倦、相似的生产工艺以及轴距等岭。由于研发时采取了已存在的""模板""驮蓬,不仅使车辆研发缩短了周期挺触柔,而且共用的零件大大减少了生产成本誓请郡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袄。采用PQ35平台的在售车型有途安集窘、开迪肯、SCIROCCO踞、奥迪TT痪夸、A3观矮、斯柯达明锐等车型投。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堵辉痕、大长度激光无缝焊接绍恫体、双面镀锌高强度钢板脑惠撑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苇磕粒,但如前所述穿策,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阔宛。   MQB钠溃块化平台是大众最新的一个生产平台摔猾,也是此次第七代高尔夫使用的平台校帆继。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谦珊疯,并且可以共享比例达60%的零件叫,包括同样规格的发动机褂乡、变速器等钒眠。MQB平台的推出小耽,将会取代过去的PQ25竞、PQ35和PQ46等平台筋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辨聊,不管是传统动力布、电动和可再生能源动力祁,或者汽油机推徊福、柴油机汗箩娟、混合动力系统漏、纯电动系统卉酸、天然气发动机樊痊膳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装角舱。另外省淑,MQB平台还可以对轴距狗、轮距恐、前悬和后悬等部位进行调节敦。另外此平台可以生产从A0级崇敌森、A级到B级三个级别的车型起娃。这是PQ35平台所不具备的掂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膘蹬。相比几个欧系对手钠藕测,宝马的动作显然慢了半拍圃蚂稳,继5系旅行版之后顾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售貉嘶。当然有时候来得早不如来得巧捆亨扔,只要给足了诚意蹄截铣,迟到了也未必没糖吃尝窝姑。   对于3系旅行就是如此胖裤嚎,在它到来之前牟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晌慕,作为后来者仙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辅,就更需要拿出浑身解数了脾骂检。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仇,下面就来看看它究竟有何能耐潜。   还是从外形开始说起驹蜡祭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痴手,其底盘代号为F31骏凭,依旧是标准版轴距膛:2810mm梨湍爱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懒夏办,这仍是个相当精干的长度寺弗,车身“三围”基本和三厢版一致够琅,只是由于行李架的关系酸侗,车身高度小幅增加了21mm咸。   我们测试的这款328i旅行版丹,还搭配了M运动设计套装搬密独,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羌,闷骚的感觉立马出来了炒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欢朽柔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聊丘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颠屑苍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刻邢,这和旅行车设计的初衷相悖伞骋啥。选择18""则刚好合适海,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逛脚惊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点橡尾边,用一句流行语来说就是靖:低调奢华有内涵山匪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勘弟,从这方面看席,3系旅行并无太多亮点成附,车尾的造型显得有点过于刻板饶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妮。相对来说并没有对手做得那么出色骇,V60和C级旅行在设计上的看点更多弛。另外连埃齿,虽然采用了M套件瓷亨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式康,看起来实在是低调过头了勘顿。   外观总结簇:如果你是3系的铁杆粉丝搏,但又不愿自己的爱车烂大街份,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甜,低调中透着股狠劲儿拆败,闷骚人士的最爱晾挛瞪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呈噶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少探丛。但俗话说查内憾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炊陶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菲领?   车型的选择方面豢疵督,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则派吝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型股。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倪浅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娥即,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力囤纺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰付,再辅之以保险杠的少量镀铬巍齐恐,前脸看起来一如既往的简约和低调拉。车头多条轻微隆起的线条匡,包括引擎盖上也是凹凸有致炕晴庇,则让低调的前脸显得浑厚有力艰碾姬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吻脓裤,外沿继续使用镀铬装饰桶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻开棘,也更容易让人接受犬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性老世。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牧篱食,一个氙气近光灯膝,一个卤素远光灯椭,外加环绕半圈的LED日间行车灯仕稗,没有任何花哨的设计共菜,注重实用赋。而作为玩灯行家的奥迪蒜箩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼为,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜜惹,杀气十足邯赔碱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羚感,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辅,看上去随时有往前冲的冲动沤囱茬,非常动感和迷人舷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庇肃圃,看上去从容而又优雅拍虱囱,有点儿荣辱不惊的味道啡貌嫁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吕,毕竟走的不算是一路的风格了灿拷。不过氰跑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勘典贺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剔踏沙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膝体瞄,变成了矩形倒角式的设计堤粮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L串。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冉碴烂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行券雄拔。   尾灯方面豆漓郎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纺几,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看共疤,而且LED元素的缺失也实属不应该迟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼星沙陈,低调依然是奥迪的责任撅房乃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菱炯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep败鸡鲜,一个拥有超过半个世纪历史荚同梁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剩,“男人”添鸿、“硬派”沮惮适、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象第士溃。一个如此坚持传统的品牌搪椭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胸弘郝,这对于很多人来说是难以理解的事实睫踢。坦白讲碍溺撼,一向不以貌取人的我躺达腑,霎时间也很难理解Mark T. Allen白蹈豹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腾怒。无可否认乃撵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的同挫让,也必然成为人们茶余饭后的谈资仑辆,但是就只有外貌是这样吗返苛碗?难道它没有Jeep的传承祈筏期?这是我最为关注的问题沉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幕豆菠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刃蘑。由此可见含匪冬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拿阶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谅慑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外部。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拉古独,首先必需要有一副好的底子躬檀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惰。根据越野性能的高低体躲瘦,依次有Active Drive I辫、Active Drive II和Active Drive Lock三种梗襄丛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褪摔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统华昏腐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泌,并且还具备后桥差速器锁止功能煌儡娘,实现左右车轮50:50扭矩分配快焊拐,攀爬能力自然是三者之中最强的谎。   除此以外附,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统函肝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碍瓣赣、28°的接近角辉、32°的离去角南等檀、纵向通过角23.3°锹煞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赦纺锑,要罗列出来的话其实还有很多藤怜,但越野并非纸上谈兵辛侠,要真正体验到它的实力写你,还是得把它拉到荒郊野岭券苇栋。   挂上低速四驱挡柔绣、开启后桥锁止以及岩石模式融骄哭,稳住油门就往上爬闲范。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睬,3.2L Trailhawk针对越野的需求沦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓤凰炕。继续往上攀爬芜施邵,一切都比较顺利眷糖申,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响废按火,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力里吾毋。在遇到交叉轴情况时清,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胳,配备了后桥差速器锁止功能的它鞘露犬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑能第策,就已经顺利通过腔。   这一次越野试驾琼僵,它的表现我完全没有惊喜澈,因为一切都在意料之中堑抵圣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务聚德拈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荤。毫无疑问皮县氓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接,也同级别的最强珐竞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潞诉刹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来便人郸。坦白讲防,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴处啥。" "  在国内的SUV市郴时娓础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戏艇,正因如此蔫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市储庐秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岔矮佳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剐广。   说到大空间佬楼卢、七座设计淘乡穆、配置丰富的SUV珐乾,北京现代全新胜达是其中的表表者疵侍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪盼坚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掸吭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稳诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慕窝沙,下面我们将对这两款车型进行对比分析挽歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观李挞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诵赊藤,设计上中规中矩峡,采用了哈弗新的家族式设计元素陆褪,这一风格将在整个哈弗系列上普及魔涪庞,代表性的设计元素有泊:大尺寸U型前格栅馆锨筒,粗壮的镀铬横条格栅艰踢硕,时下流行的“X”型前脸午。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贝身裁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慑纫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅详呢杜,再辅以造型锋利的大灯灯组悸柒轰,极富视觉冲击力校锋恫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡,现代品牌的确更加具有超前思维意识祟裁头。" "   源自逸动平台的CS35辅尽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品染涂。凭借欧洲化的时尚外形设计峰,相对精致的内饰做工缺患蹿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现监苟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注紊莆曙。此外贝啪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在立虐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能情,进一步提升了科技感和实用性绿午。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艾烘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型襄,还有定位相同的长安福特翼搏咯补活,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靛摄括,涵盖了自主及合资品牌产品妻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道关狸巷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搐,作为一款新生代豪华运动型轿车础,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屠掏,也成为点燃这场战争的导火线哨驮。而上市之后攘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辣,可谓是一场针尖对麦芒的对决颂毙昂。那么除了运动性能以外蓄险,这两款车型的综合实力如何呢嚎窗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膳。   虽然说是ATS是一款进口车型努葛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辽,整体售价和宝马3系保持高度重叠搏柑。从定位和售价来分析哆侈菜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耍,两车售价分别为43.80万和43.60万锤捶,价格差距非常心埂,有一定的对比价值晚糖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车末,但两车所展现的运动风格完全不一样蛔沪剔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逼艇,车身线条锋利绷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磋趣督,同时也彰显了力量感葛。而宝马3系显得内敛一些甸痕,经典的""双肾""前脸造型拧恫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谈磺。   作为凯迪拉克家族最小的车型孰沦箩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抱盾,除了长度略有优势外立糯衡,其它尺寸都不及宝马3系堂人千,在空间上可能会有一些影响完。不过没有关系瑞齿戌,作为一款运动型轿车卧,小一点也许会更加灵活巾嚏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晶浦,经典的造型更容易接受尸锻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墒陕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秘裳。   相比之下幂你,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梧胳览,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剂苟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硕皑。   两车头灯布局不同糙冒莎,宝马是横向设计愤禾,开眼角大灯我们已经非常熟悉匹。而ATS为纵向布局得扑末,造型更加犀利分贤窜,同时采用的是远近光一体设计哪朗酬。配置上都采用氙气大灯部,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甸吵踩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能且,但是可惜没有前雾灯脯报。   从车身侧面来看娃臂褐,我更喜欢宝马3系污,腰线更加锐利舵穿亲,营造出了运动型轿车的动感效果尼。而ATS侧面饱满厚实挨绷苛,典型的美系车风格乡粉。   两车统一采用的是双曲率后视镜胶,并且带有电动折叠和加热功能宋碧,同时集成了LED转向灯鞠璃,显然宝马3系狭长的设计要更美观氛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陛恰口,警示效果有所提升爆薄臣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性返桃簧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肆市,双边双排气管设计也展示了其运动气质籍。相比之下券抹,宝马3系的尾部显得比较平淡钎跋会,家用车的造型在气势上要弱于ATS舞略僧。   轮胎方面隶顿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菱李素,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18混,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骑创,都是偏重运动性能的选择唤。" "  提起东风日产天籁理,人们往往都喜欢用舒适屡辞、性价比高很、省油这些标签来为其定义考便。的确唾,作为日产在华销售的顶级轿车撇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锑休离,在中级车市场中处于上游位置遣。不过这款车型的加长行为潮萍缄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纠,天籁公爵村关,虽然是天籁的加长版本唬百洼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力癌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乘,挑战更高级对手煤竭硕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褐嗡炼。   25.18-29.98万元的价格区间匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扒墙弛。相比同级别对手雅阁梧、凯美瑞钩盗蛇、迈腾等热门中级车糜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悲巢按,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚏霖剃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗜诧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顺匆澳,在提供更多给消费者的同时犬贤阶,却并没有在价格上表现的有多高调珐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晌,但是通过对细节的仔细端详管绷,你还是可以发现不少变化之处钵十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铰饯巳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端色簇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猫。   5003mm的长度与2900mm的轴距储唾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俱涛据,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箔丝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褥夕久。而与豪华品牌中级车相比较敝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm其。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逝,整体协调感还处于平易近人的水平媳夹桂。   本文导航骗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枯川,数以万计的人们加入了摇号大军存,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艰及,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高步藏,一步到位的想法也被大家普遍赞同纯瓶蹄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垢痕,强劲的动力阂媒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜电锯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厦淮拒,它们的价格和配置都比较接近刮莽噶,下面我们一起去了解一下随。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懊浮:15.98-25.18   推荐理由夸混朴:大气时尚的外观楔、配备豪华全景天窗玲抱口、全新T动力以及较高的性价比广敌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荣肛息,采用了起亚家族虎啸式的前脸勿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俗驼辈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矾,能够满足不同购车消费者的需求京,值得称赞的是枢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗法堪旅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去悸稻,在同级别车型中也具有很高的性价比缮睛口。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晌钮舍,自从彼得希瑞尔来到起亚后且,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掸份,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘎硷烦,大大提高了起亚车的辨识度尘廷抚。熏黑的前格栅看上去更加动感句恃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肉棠去。   车身尺寸相比老款并没有什么变化县瘸挨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夹痢辨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孺轮渴,并且兼顾了空气动力学龟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羔眯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渴糖,LED光源看起来更具科技感昂。   新K5的内饰进行了小改动奠省,用了和工艺均有所提升烩酮,三幅式的方向盘也进行了重新设计救,看起来更有质感随,使用起来也更加方便遍幂膏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娩抬,也提升了整车的档次感玛鞭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑概。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赤,A柱倾角也随之更大牧怒笑,对于一名1.82m的男士来说临卞授,头部空间的局促性很明显汉冬啥,通过降低座椅高度后泪吞复,驾驶视野也受到了一定限制判投。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铆隙,同一名人员在未调整前排座椅后煎脓蝗,直接移动至后排乘坐辫,腿部空间十分充裕共,而头部空间也在可接受的范围之内勘。总体而言办钨澈,如果想舒适且安全的驾驶K5诺圣矗,并不适合个头较高的人士全痘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钙履。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机填,最大功率180kw侥旧,最大扭矩350牛米辛敛侈,搭配6速手自一体变速箱统孪梁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屏祈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婚桅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撼捻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钳句巍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹊版。如果你听到4系觉得陌生酪嘉泛,那么当你见到它一定觉得很熟悉滇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赊斑,无论外形还是内饰都与3系很相像咀净,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平告蕾寇,因为在它身上不仅有3系的影子僳,同样也有着自己独特的光芒肥臀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坤欧,59.6-73万元的定价也高于3系撩。不过其实也可以理解卵脱蹦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赊理,而是想要一辆便宜些的“6系”尖略骨。   宝马4系提供运动鼎恳、豪华捻躲、风尚三款套装龋宿,价格方面没有区别录镐扮。车头部分确实与3系非常相近鞘棚,只有前包围能够明显与3系区分出来处绍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素体窜郴。整体来看会轰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格春骂锑,仅在细节上加入独有元素币茧。 【左规俩:豪华设计套装(选配)/右厩点:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解软据啥,但来到侧面相信很快就会被它吸引尸腥痢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逃,这样的立体感是3系无法给你的勤。车身尺寸方面痢怖碌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宠,轴距两车同为2810mm厘羚单。相比竞争对手理经,4系在车身尺寸上也有着较大的优势河祷。   由于定位与平台的原因焊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顽酷嚷,也达到了对自我的超越撑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廓艇。尾部张弛有力的线条钳纳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廖。   本文导航隙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懦,2013年又有很多车型和大家见面了境,它们各自出身不同性格迥异刚写,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疽,其中原因多种多样甜,下面就对它们的表现做一个简要点评柬星,并送上编辑们的新年寄语耗挠。 东风标致3008   上市时间棚:1月9日   售价世桔闪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈妓诠,法国人终于坐不住了赔认鲜,要将标致3008进行国产葱许,最初还担心它法系前卫溉嫉好、超前的设计能否被中国市场接受骸竟倍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秸睬杠。   不过似乎这一切的担心都是多余的渐竿,东风标致很清楚大家的喜好贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胸那惶、尾灯等部分进行了调整掳累,类似机舱造型的内饰得到了保留黑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猛些,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素当,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钠两。   动力的调校同样符合中国国情犁乘弊,由于中国道路情况比较复杂行汾形,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翟牢疵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迪苹褪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捷拎尼。尽管变速器的表现有些差强人意郡贿傻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烈斑。 为了进一步满足市场需求乘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杠,丰富中低端产品线旱舒厩。   新年寄语攫娠嚎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盛颗艇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呵皆愤。" "  汽车除了是交通工具之外痰皮,在中国它还需要扮演更多角色珐妇。比如楷颊,它会成为一些人身份的象征贩。也正因如此梢割课,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轻。在车型跟随换代而越变越大的时候即乏抖,它们还不满足纱牛聊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桨担庇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侣喘弟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谰冀迷。   从长轴距车型诞生起徽,围绕它们的话题就从来没有间断过脑仓蔷。长轴距车型的空间更大是显而易见的趁稳沮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梯?是为了操控放弃空间功费,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题改。现在景绿借,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿套,并且差距幅度有多大文伟检。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵珐俗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一插脚伍。从设计上来看烙,它基本保持了海外版本的特征姆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蟹部。整体风格比上代车型更运动猴桓骗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菊吐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搪萝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苹秀镀,同时扇扮,在配置方面也向更高级别车型看齐谩痘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吻卉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲍按涂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苹刚会,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枷胺钙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锋,那么实际情况果真如此吗地妥?   首先行潞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炕佩习。将天籁停在起始位置后失思,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置死拖。之后普坡抠,向左打满方向辉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榷套酪,然后再次用桩筒标记后轮位置努。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜轻烙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悄。   实测印证了我们之前的推论敌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抠,但差距不算特别明显填。两者的方向盘直径和回转圈速一致啥设。实际驾驶时贾短具,除非路面宽度限制特别明显芭璃,二者没有本质上的差别逢杠钎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准相竞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眯涛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舅珐喷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舰彼赫。当然淬官收,陆军1号的尺寸太过庞大殊仿,算是加长得比较极致耽警啦。那么桨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗困扇?   同一水平面上木硼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藩,二者的成绩均为150毫米猩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙错浩描,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中高摩。   我们的测试方式是将车头正对坡道步,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倒撅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聚艘埔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屠岗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霜模,但结果令人意外骆衫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓝。抛去胎压等因素的影响翔冠激,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爱?如果排除自主品牌的话垢驴,这多少听起来有些不切实际吧猎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矢闺。不过这个看似不可能完成的任务稀葡婚,正因为有着咱们自己的汽车企业速僻甲,才使其成为了现实碉凸。10万元给我斯偿,我会选择什么车呢飞奋恐?今天就为大家介绍两款不错的产品蛙辉,众泰T600和比亚迪S6两附,它们之间孰强孰弱骨猴,看完文章之后您便会知晓靛辱存。   4天以前滤杯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磷噶,顶配不到10万元的售价嗽,加上1.5T发动机出色的动力表现疗淌骆、以及全景天窗沤、倒车影像等丰富配置的加持称,让所有人为之眼前一亮奶烘。而在该级别中耿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战式坦瓦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湾另经,还有着出色的销量和用户口碑谰汞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筷僧迪。所以今天辉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镭胶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型目伐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6示搔动,这款车属于小一号的紧凑型产品陛,因此这里就不掺和了活骄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隘:两款车型造型原创度均不足措憋皇。   外观造型上省,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛾砰歇,但相比之下纳洛喜,众泰T600显然模仿的更彻底一些形,车头与车身都是完全的拿来主义涣,没有一点原创的元素椭党炒。而单就最终的效果来说氨票,众泰T600显得圆润饱满扑,比亚迪则更加的精致显大桃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闹督螺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凌加项,轴距为2720mm粟钞搬,从数据上看拱翘惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罚酒滥,而众泰T600比对手更宽胺檬,轴距也更大底变途。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂献,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些县。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糕夕送,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叫寥横,在轮胎规格上翠肥,众泰T600更有优势一些耙昆。刹车结构上护祈,两款车均采用了前后盘式刹车毋念。此外毯,在备胎的布局形式上田太蔼,比亚迪S6备胎采用下挂式鞍,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁稀,不过更换起来略有不便僚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高江,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配熄,线条上显得不是很协调麻驹惜,后雨刷面、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备位传芜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沪慨穗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稀脖担,而众泰T600根据官方的说法澜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哄。   钥匙方面薪官岗,两车都配备了智能钥匙教,并且无钥匙进入绕、一键启动等功能也是一应俱全盖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筋倾,但质感和色泽都比较不错籍耐手。相比之下建,比亚迪S6的塑料感略强搭副,但它的两把钥匙中佰畴,有一把还是卡片式的熊蟹膏,挺有档次感的柒氢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涣,据日本共同社11月报道上,丰田汽车公司发布预测称刹试,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炽懂剑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怀。而2013年前十个月拔榔,雷克萨斯在华销量同比增长8%彻嫌,而7-10月同比增长了24%尺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捂孺哎。那么剔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耻脚澄?在这个产品为王的时代中淖帅,或许答案非常一目了然扫适诬,品质卓越的丰富产品遂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枯郸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辫辆,而其到了2013年也整整历经了三代产品讥呢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的商砷柯?在这代产品中究竟有哪些新意辣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黎矾剃。所以帅盆,在这个2013年的冬天嚏未,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT女,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仕。   是先有鸡还是先有蛋婆?这确实是一个哲学问题浆。但是对于车型换代而言槽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俏闻。在介绍外观之前烽,有必要介绍一下其前世今生来县。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨,全车线条设计更显张力巾怜,饱满的肌肉感让人过目不忘色款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾。   第三代雷克萨斯IS凤朽很,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潭祈,全车线条设计更显张力僚,饱满的肌肉感让人过目不忘那。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社灵效。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闷,但当这款概念车面世之后判幻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凉。虽然没有LFA那样气动山河兔困汀,但却是可以做到惊艳动人填法。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兽薯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长癌屏,要么从一开始作为越野车的分支太,要么不经意又成了轿车的替补沥径剔,但这丝毫不影响它越来越主流叫妊芭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哺。   一向个性张扬的Jeep品牌肝鸽烷,一改传统的硬派风格岸抛掂,走起了时尚运动的路线彭凄。不仅如此饲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣空鲍,在国内各大车展相继亮相狈钱,赚足了眼球贯吠浩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嗜鲜核,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寺和?通过下文一同来寻找答案吧!   外观四毫:一改硬派风格辅广郊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呐菜,在这样的大背景下箩吨诲,自由光孕育而生淖。只是从自由光诞生之日起簧寸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豌啥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猎泪陀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贺弹,定位于介于指南者和大切诺基之间税撼,竞争对手直指奥迪Q5请、奔驰GLK美、沃尔沃XC60等车型亮,车身尺寸方面莲畏,其长宽高分别为4624mm蚂、1859mm挥吓糖、1707mm笆,轴距为2719mm释钞叛,与竞争对手相比并不处于下风藕。   既然是Jeep品牌车型饭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奈,只是造型有所改变歇帮,一改以往平面式的设计玛猜剑,采用了类似“折角”的设计岗,当然效果立竿见影忿,整个前脸变得更时尚也更有立体感颁县。前大灯的设计标新立异梳褪罢,采用了大胆的分体式设计孟脖痉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”场钢,氙气大灯壕、雾灯依次向下排列匠楞认。值得一提的是该车的行车灯雷囊陈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捆埔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馆锣乒。 斯巴鲁BRZ 骨阜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笺残盛,采用后轮驱动平台工稼晃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凳碑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”里牵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岁薪骨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计保,而外观和内饰由丰田负责筒送。   尽管如此痢柯,BRZ并不是“每个人的菜”哗。尽管设计了一个小型的后排座椅抽吗胖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叹媒拒,音响和娱乐信息系统不够出色混扫创,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辖蹿棉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撵犀女。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稿糕瓮、并且外观时尚动感的轿跑兽随疙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试申。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柒碳禄,最大输出功率为200马力笺,扭矩为203牛米却。据美国环境保护署数据显示戌码,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里踏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg良抛。 ? 斯巴鲁BRZ 份胸嗡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恕鞠是。两个版本都有手动挡或自动挡选择充柿。   豪华型BRZ的售价为26獭耽,265美元华烹,配有空调系统锑丝,定速巡航系统卞尝揣,电动后视镜谓剐,一键上下的电动窗陡梆纤,后门移哺斫剩控电子锁巴店,真皮包裹方向盘赫,65/35规格折叠后座类毕,HID大灯疤,17寸合金轮圈裂囱熬,有语音提示的导航系统咖诺巷,实时路况警报妥文,USB接口和车载收音机铰沁磕。   限量版的售价为28济秤假,265美元娩乓,在豪华版的基础上增加了雾灯冯比咎,真皮座椅份忱匪,一键启动默试,后扰流板颂茎,配备照明的遮阳板化妆镜萍盾,双区域空调控制系统篓,前排座椅加热和后视镜加热势。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酒殿搂,电子牵引力系统必,稳定控制系统以及6个安全气囊案倪铆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔡炽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矫,无论是正面撞击甫缺畔,车顶强度杀耍播,还是座位与头部保护试验们乖赌,BRZ都获得了高分慨,可以称得上是一款非常安全的车寿。 ? 斯巴鲁BRZ 司:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邓搐效,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胯,加速时的推背感没那么强烈怖乾菊。不过青败,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徐互,对于六速手动挡十分精通嚎蔽,5糙老酪,000转起步对你小菜一碟的话霞搐,加上BRZ的轻量化的设计鹊憾沏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吹晃挂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洁,并不夸张的外形设计梢马,精准的方向盘罕,强大的刹车和印象深刻的牵引力驴。   总体来说立吮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猴慕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痹。而作为日常用车来说屏朔九,路况好的前提下壬妇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纹砍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撤拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载撬顽滤,违者将被追究法律责任己吩倾。责任编辑枚淡:李敏" "  作为一款小改款车型炬腊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致联,甚至在细节方便也没有任何变化筐,仅仅表现在配置上的升级厦期。回顾智跑近3年的上市之路来看韩,依旧保持着其独具一格的风格违该,即时在如今来看谎牛,智跑仍然算是一款前卫的SUV霞莽,回到3年前屎邓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L前、2.4L两种动力共10种车型澎菩,售价16.48-24.98万元妻溺,售价与老款车型保持一致法睦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剑绘,即使它远远的驶来稿辣,你也会在车流中一眼识别出它吃啪夏,城市化SUV的定位倒也不特别亭诬,不过赴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卑囊爸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一躲。   现款智跑与老款在外形上几无二致溯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尖,与老款相比伤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尼苇。部分高配车型则配备主动安全头枕陶、前排座椅加热蚂鳞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置每凉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逃酮讲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欧湍非。这些车型中包括了全新奔驰S级糖玲、凯迪拉克ATS屋达葱、斯巴鲁BRZ昏簧、沃尔沃V40等备受关注的新车赖稼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局械谷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簇垫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凉弄控:9月28日 售价区间呕碍:124.8-209.8万元   新车点评禾汐孔: “汽车发明者凛尘,再度发布汽车”类浮善。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史少掂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亥,这也看出了奔驰对全新S级的信心券,从外观嘿闷、内饰蜕、配置等硬件方面的足够实力圭喀,甚至超越许多同级别车型贰歪葛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢夯颧宛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阿戎纱。具体来看性,前大灯淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绘册告,新S级加入了更多张扬的运动化元素写歧熄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碘拌喝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纶蒙冬,有点类似于现款CL级的设计菊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面店奈荤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仙缚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玛畏蚀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悸耻,还可通过其控制车载设备等潜壬搜。另外巩纯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灰扑、LED氛围灯泉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泰、新的mbrace2智能人机交互系统等庇蹄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赎替变,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学未,特别是后排的座椅落,高配车型后排座位为独立设计妊,并且带有腿部支撑和按摩功能陪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狭攀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绅廷费,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俩郊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机是颈啼,最大功率为245kW(333Ps)侠贿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机建,并匹配电动机搜多未,最大功率为225kW(306Ps)颈履,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偿,其最大功率为320kW(435Ps)缝巍革,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器两。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间探莱:9月28日 售价区间套容:30.8-43.8万元   新车点评骸祟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功露瘟丰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帕。但凯迪拉克ATS的到来蒜,让宝马3系走下了神坛蜜。相比一直宣传运动的宝马3系戚芯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褥凡。不过在终端消费市场上迪慰尝,凯迪拉克还有很多事情要做售金喜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好表蔡陪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫩片混。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虑绥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坎,外观方面谎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乳涪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨,整体造型较CTS而言更加动感始琳。   凯迪拉克ATS拥有50奋泄:50前后质量分配蠢墓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统癌搭、Brembo刹车卡钳抄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊别弹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钞、LSD后轮限滑差速器去奋、高性能运动轮胎计丹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)事杆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窜。   车身尺寸方面灵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm士袒,轴距2775mm庞吐璃。而未来国产后垃,轴距有望加长工本返,以应对国内市场酞北。   动力方面宏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闻,最大功率203kW(276Ps)悉互铜,最大扭矩353Nm蔽,其百公里加速时间为6.2秒幢。传动系统方面刻肥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硷观饺。" "  前言工霉辆: 在上一期文章中板莽,我们盘点了2013年重点的改款车型淳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匪帽汹,在收集信息的过程中保,编者发现了一个有意思的规律避寒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酶虹抹,往往推出两款那钨播,甚至更多解嗅签,更像是一次新车的大爆发权通猛,或者说是新车开发计划中的一个波峰亲亩,这样的车企包括长安福特屋哪喷、一汽大众彼、广汽本田等猛掸。与上篇文章不同的是侧爱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缔煤猴,而是挑出了10款重点车型骂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孝莫,有的是较为低调驳,但其实销量却很不错的实力派车型荣。回首这一年男,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谱李倒:12月10日 售价区间识:12.19-18.29万元   新车点评兔:作为大众全球的当家车型谈鸿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钉奋,是相对比较原汁原味的一款车型权凑缺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛇牵,但空间的改善却更具群众基础钞。从速腾的热销来看败乾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汞处,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方端佛似,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聘咳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形教,雾灯区域的改变也是如此姑天皮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醚宿,也更年轻一些僧凄,少了几分柔美汐,多了一些阳刚的元素胶股。   车身尺寸比第六代更大枢湃覆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吕采,特比是对于这样一款定位家用的车型来说部,后排空间略显局促寡肉偷。这点在国产高尔夫7上得到改善关蚕捣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昂,相比现款车型入辱,长宽分别增加了56mm和13mm卿郸谩,车高则降低了28mm孙。此外兜谷柑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镰,轴距增加59mm储,达到2637mm粗噬,使得后排乘客腿部空间增加30mm槐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丹敖,而行李箱空间也增加了30L扁皖虽,行李箱总空间达到380L深。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿删叶。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化健: 相比外观的“小改款”猫灰榷,内饰的变化却是颠覆性的浪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唾,并且向驾驶员一侧倾斜长咯隆,更人性化冗咐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点发郝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挡答,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力极纬。   轻量化更加明显齿无复: MQB平台的特质之一便是轻量化士习孩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蝗,质量因此降低了37kg焦壁涎,另外发动机降低40kg独即,底盘降低26kg嗅,电气系统降低6kg等等侠未稀,虽然车身尺寸增加赦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郡丘驶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绵寡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果活,并且一定程度上也能提升驾控体验委。 【MQB目块化平台】   配置全面升级池虾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惜、定速巡航苇、启停功能唤、第二代车道保持辅助系统敬闺、防碰撞预警娶嗣、自动泊车妨、胎压监测烽防、电子手刹掀、电子驻车谐奉、一键启动澄鸵、新版导航及超级蓝牙等功能湾。另外甫狼辈,丹拿音响筛避衡、以及更大尺寸的触控液晶屏丝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卸堆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机损,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捐保趟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凸篇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锨,其最大输出功率为162kW(220PS)秋糕味,峰值扭矩350Nm双污。   主推7速DSG双离合变速箱兜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琳秤栏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)残骆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琼狄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裳虽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棺书疯,而1.4T自动舒适型登秆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱活。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羡:11月19日 售价区间泌:12.98-18.98万元   新车点评霸:北京现代是2013年的大赢家姓蚕,销量突破百万辆许,并且销售车型整体售价在上升经谅滥。虽然索纳塔八的表现还算不错疥,但这是以高性价比换取的茄济青,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜青臣托,外观更沉稳藩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迷劣款,再加上超出预期的低售价捐论溅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞥。   外观方面既,北京现代名图共拥有八种车身颜色鳞兜徊,分别是水晶白首樊、梦幻银己狡傲、幻影黑忌戮、玫瑰红澜、水墨灰壬歉钱、宝石蓝浚北廓、丝绸金地、北极玉富即。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念介,尤其是前进气格栅处的造型墩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔百力凡。细节方面奔,新车的前大灯设计很抢眼窖互莽,区别于其它车型驹肪钳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上才塘标。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛔,轴距为2770mm提休,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窖巧兔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞥,以金属和实木装饰为主俊哥蓟。配置方面炽,有主座椅十项电动调节骗、驾驶席座椅加热通风记忆功能同悍、双区自动空调饭鞭、倒车影像回敬搜、定速巡航松、多功能方向盘萌匠篇、座椅/外后视镜记忆功能墨茸、侧气囊/侧气帘蛾松、副驾驶安全带提醒酬、倒车影像系统堆、转向辅助灯协逻常、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳郡爆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厦填,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妨慌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器背啡临。对于后续会不会推1.6T车型壬伐猎,北京现代副总经理权赫东表示诺,目前尚没有这样的计划突贸伪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了但省盲,满大街都是半妒蓬,从朗逸上市到现在的五年来噬录到,在全国卖了一百多万辆戚疏,卖的这么好潞途巳,自然有这款车独特的竞争优势回毫秦。要知道潍边戮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龚紊,这究竟是为什么毯谁劫,很值得各个厂家思考窘夺。市场定位抓的准埠锤,产品线丰富敛佛七,产能跟得上睡鄙,都是成就朗逸销量过百万的因素兜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抬悲,市场价16.59万元息遁羡。究竟值不值蓄?运动在哪里板?是否称得上运动叭毯?带着疑问擅是,一起来吧枫穷剧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹭擎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荷潮滥,这种运动元素的表现方式很常见贿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毙檄卤,配上熏黑大灯这样的手法方呈,而且很多还是豪华品牌在这样做镶。这样就无可厚非了河舒陛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做措涵签,新朗逸又有什么不可以呢腑憾?   运动型小尾翼漓轮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惮,同样是传统手法财,几乎在外观的运动性点缀上埠尝,各个厂家还没有太创新的方式林沸。一般些的彩诚陌,就增加这样类似轮毂考篓卯、尾翼的装饰痉氯檄,高端些的浚净,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芒宏袄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桑搪,不过奢,从侧面看橇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变变巢裴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掏乏及。   相比车头和侧面陈对,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灿希,在说运动感之前阮稠粟,我更想说说普通新朗逸的车尾屋嘲,更确切的说没懒齐,是想说说尾灯逛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擒滑,有一点略显单薄的感觉癌踩轰。运动版上歇攫,尾灯加入了熏黑处理仿寞,双出排气管也更粗壮了郡,保险杠的视觉感受也更丰富稼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感觅焙。   本文导航即帕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萌遍捌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僚冒楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配两劝,即韩国的蔚山搓强倦,这里同时也是现代全球最大的工厂酥放。这个工厂雇有3.4万名员工秤扮,日生产0.56万辆车晶。   Inautonews编辑表示瑟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侍埃卸。五年前质量提高了跺千姆,但是外形并不美观据盟狗。然而扇吕凛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)千阶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)东耗缆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滩记。对每个购车者来说如添够,这听起来非常有吸引力惧极便。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炯秒。   与现代旗下的主流车型一样成糖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捕,整车线条从头至尾充满着流动感菊疲。车身长4770毫米唯申寿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米共沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迫箩存,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晌阔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标礁坊,它看起来依旧如此的适合年轻人戚。没错伺将盾,搭载着一车的新技术之后瑟媒泰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山遁晃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穿。于是当新车到来的时候水忱,你一定和我一样对它充满了兴趣秤楷筏。这是最年轻的凯迪拉克孩蛔、最小的凯迪拉克跋蚕睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剩份田? ● 外观造型伸悸:钻石切割风格依旧涎归帘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杉缅、2013德国红点设计大奖惮叫量、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械两,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涕土。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宦难锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筛泛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躲翟,只是这回瞥盒,ATS是完全原创的作品释前。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伞娟,轴距仅有2775mm东号娟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磕楔,而国内我们则把它当成中型车斤阂鬼,和宝马3系标准轴距版沉、雷克萨斯IS成为同级别竞品晃靖粪,并比它们都要更小一些五霸。   前脸的造型相当干练褂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆氦赎,而是被很好的控制在一个合理大小上摹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了内横娥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刹潭歼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑腔犀。出于空气动力学考虑沫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喇,当车速高于60km/h时蔑纳,前进气格栅会自动关闭成蓟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流认版,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)违,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怒,并带有远近光灯智能切换功能搜士,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哺苇,快速亮起霸默络,缓速熄灭的设定很显档次隘莫。再往下看桥,闪电式日间行车灯戒甩彩、大灯清洗泻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇垒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棉拢幢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赦,亦或是造型需求层蔫镐,感性的来说驮,可以视其为向着传统美系性能车致敬撅。身处车内惜剖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拿爱蕾。   ATS是一款后驱车袱纠煽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愤:50碗凳警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟扁,贯穿车体的俯冲式腰线齐、短前悬疚葛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谭痰扇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罐清权,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓜副。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备史问,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扩傅。而在规格方面秆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晦虐颠,前胎尺寸为225/40 R18党梁,后胎尺寸则为255/35 R18狗踢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浑涟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耻,至于设计师是否真有此意祥,倒还真无从揣测端拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碍,实际上试舵聘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕊萌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部人敲,由此带来了不错的视觉冲击感卫,给后车以足够的心理压力蓖盼,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝吭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奠,至于3.6L V6车型何时会引进囱掠,官方暂时还没有表态琼烽,而是否会有V系列性能车型的推出林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钩缓宝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车观如,我的第一反应总归是奥迪A6L激拜、宝马5系以及奔驰E级这3款冠匪爸。不可否认可疗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型独穆,路上的能见度也说明了这点拉窘。不过倍吞,随着市场逐步的被细分凹磺栓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竞诫,除“老三样”以外沃鸿逼,也还有其他选择受,比如天:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氰酪捕,这两款不错的“非主流”产品旧。   今天送捕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前价伯逆,领略一下“非主流”中大型车的风采黎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沧蠕,当然涩蹈坑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同珐。(注动:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卫挞桅,雷克萨斯ES简称“ES”肛痊问。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前光,编辑先和大家解释一下“非主流”池,这里并不带任何贬义耸。从销量看绿红翰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亩鞭,宝马5系9000台以上蛙赣晒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腾铰灭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赐肉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毕倍。   外观改懦:XTS尺寸明显更大的,但轴距差距不明显   对于中大型车来说些适懊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准燎截,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念视峨航。造型方正且棱角分明的车身造型管抽鹿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰良玫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躬。可以说它给你带来的面子效应垢盟澄,绝对超过它的价格腐炔,在半年长测期间钵途,我在停车时经常会被问唯哩:这车得60-70万吧回绰?   相对于XTS外观的张扬坷庙氦、霸气歼谅巫,ES则可谓是低调搅频崇、内敛很多忱顷,整车的线条和比例都比较匀称羞互篓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涤价镣。   在车身尺寸方面彼,XTS的车长达到了5131mm喘,比ES的4900mm足足多出了231mm狸禾,差距可不心,但在轴距上桃鼎,两者比较接近喘搐倪,XTS为2837mm徘,ES为2820mm七,仅相差了17mm樊间,至于最终的车内乘坐空间表现车雌,它俩也是半斤八两奴股。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型承勺,氙气大灯劳嫁氛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廉隆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钠,ES则仅有近光是氙灯瘁我伞,远光为卤素灯泡采。其中荚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局珊彻,显得比较个性夹煞堑。而ES则还是灯组传统的横置式洛暴。   再来看看轮毂和轮胎梯豌姆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耽,ES为17英寸惨藤殿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扰拧,市场售价约1500元/条壬诲菇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凑喜率,市场售价在1000元左右/条关淘。可以说欺,在这方面两者的差异还是挺大的派官汕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瑟达。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挨坤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焕腑,下面就让我们来看看他们各自的优点扣扔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兴忙,其他两款车均有上万元的优惠贰,但相比比亚迪秦的国家补贴丛骋,这些优惠就算小巫见大巫了簿饯联。目前在国内的某些地区艇澳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴错娟,总补贴额度可达到7万闪肮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剩。   在外观方面喀,这三款车均有各自的特点谴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚀诽。而本田则是日式混动车的传统样式显此,看起来非常别致腾温薪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畴泡,非常有气势态。   这三款车中庭,比亚迪秦的动力参数最强茨陛奠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毫。不过要是论舒适和驾驶感受播,锐志才是这三款车中最棒的炯凉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车山逝,因此它的动力参数看起来没有太大优势款畴。   三款车同为轿车侵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睹戏,丰田锐志采用了后轮驱动念脖恭。至于哪种驱动形式更好现雹,就要看个人喜好了啃。   本文导航褂:" "  简约内敛拳年渡、安全扎实颇、品质优良现坚碍,却叫好不叫座市,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磋但。然而对于一个企业澳骑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颓局。为此你幻徐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苦耗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进还掳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陆呵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碗胎陌。 亮点配置吠:   City Safety城市安全系统撑彭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下臀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惹沛巢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廓橇畅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险塘飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车湘梳,避免发生碰撞事故肃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禄,可实现自动排队功能丰甫,除了可设定巡航速度惟集剐,还可设定五种不同时间间隔扑。   加强型盲点信息系统BLIS顾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域前。   倒车车侧警示系统CTA崩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恒,如有车辆接近隋蛾钠,会发出警告音和BLIS警示灯睦。   FAHB主动式远光灯愤嗓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆且,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氯抨,防止对方车辆驾驶者造成炫目零犁系。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凳如趣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藉汗。显然沃尔沃也意识到这一点弘铂蹄,要想在销量上追赶""ABB""掇,国产是最为关键的一步扰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边公函痊。S60L的到来肯定会对宝马3系渤蟹啤、奔驰C级貌炬去、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绢甫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手违好。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斯,我们今天对比的是2.0T智远版受,售价为30.99万涡史,而其对手同样是搭载2.0T发动机柑嗣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兄搏疮。 ● 外观对比   从外形来看扮,沃尔沃S60L给人感觉干练瞬、紧凑跑嫉,X型前脸略显凶猛攀,富有冲击力常宪舞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匡墟面,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寿彪掳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踢赫,采用氙气大灯光源事,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咳号缓,只是少了前雾灯箱誓辣。相比之下茶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利练广,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抬钞,同时还配备前雾灯加。只不过灯组并非自适应前大灯草季,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能会,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庞迹,确保驾驶安全凰贤侧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憨檬糠,轴距增加80mm达到2856mm蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm猴差,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徽茫碧,不过高度和宽度有所不及挨速殴。两车空间表现如何儒侨成,请看后文的实际体验浑。   两车侧面造型也具有不同风格窖膘卸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脱凹烦,而奥迪A4L侧面更加稳重宛,看起来朴实大方挠。 在后视镜上策缆,两车都集成了LED转向灯零,不过奥迪A4L后视镜带加热功能施妻,而沃尔沃S60L则没有脾穷。 在尾部肚卡,沃尔沃S60L造型略显生硬了催,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诚柏娠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弹猎十,同时加入镀铬包裹遣蓄,气势十足桥午喀,而奥迪A4L是单边双排设计委,无镀铬装饰龚灭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎太,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贡,尺寸为225/55 R16轮胎话,相比之下尺寸显得有些小了闲孤,同时配备的是非全尺寸备胎士。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刻逝,只有修补工具有点不厚道虐庭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斯?当时的网络上绝对是一片嘘声科畏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驶席,这似乎就可以理解为特立独行疵盯?或者说创新桃辞彼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赡,通俗一点说就是顷龄:走自己的路娶担纶,让别人竞相模仿试设。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片效,时间不长酱琶颧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玖?当时我无法回答承,因为还没有对自由光进行全面的了解皋,经过一天的试驾体验之后番,我认为这次Jeep自由光确实有点料弘,甚至可以说气势汹汹灌滤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承痢,那么它到底有什么资本来搅局呢送?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竿妮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弄炉齿,在做颠覆传统这件事鲸僚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朽汰。就拿前脸来说卞忌,好看不好看绝不是我个人说的算的吻菱慌,每个人眼里都有一个不同的看法碱痘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表新敬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看席侍态,Jeep其实并没有太大的优势改,包括大家最看重的轴距表现惶,在这个级别也算不上是太突出沤授湍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪,让消费者也能愿意买单青时。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揩,其尾灯设计和大切如出一辙喝,只是在造型上稍微做了一点改变双橙,以便能和后车窗衔接的更自然一些颂狄舰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样催,这实在是太个性了伙锹焚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趴踌,不是吗苹块嘛?   本文导航识馆:" "  “便宜炯幻逝、省油纳犀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求败衬。因此困,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军独捶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舷标镣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忍呸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兔奋耗。二者不仅定位和排量相同颗荷,售价也都是6万元出头弧窝。那么谁的配置更丰富舰,性价比更高呢胎?接着往下看吧捷类。   备注伺涤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期边梢峭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型混拉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”末、“天窗”和“后轮碟刹”汤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新投离陀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锭丹榔,促进其他品牌产品的更新或者降价歪纳,以提升竞争能力岔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脓,但又觉得竞品车型优惠较多”善矛沮。今天就随着我们来看看充,新威驰对比瑞纳努腑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氦码盾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兰克信,此次我们将两款车型的顶配加之对比酮干荤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欠辟党。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纱钉吵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罐,以往圆润的风格被全面舍弃表矩宝,车头变成了现在最流行的大嘴形象酵。虽然初看有些夸张秒稿,但是符合小型车定位恢徽,更多时候它是年轻人的代步工具衫,所以造型必须年轻霖摄。大灯面积不但较老款车更大慰烩,眼神也更加犀利裂形贿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耗呈绍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埂块绞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堡撮逼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饶掣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论称,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样层亥悍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丧蘑久,诸如电动天窗阔、前雾灯与后视镜调节都在其中嘿抵仁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夏,日常使用的便利度稍高一些肃昆跋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贿悼汝,轴距达到2550mm琶计黔。与老款车型相比加长且加宽咸,这是为了适应造型变化的需要妇卯径。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慑废糯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势础。   新威驰车尾没有车头那么激进察群,显得时尚而舒展暮罐。整体线条看上去硬朗多了栋。在高低配版的车型之间讣,外观元素的差异并不明显揉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条富楞,不过在潜在的功能上却有所不同呕榷哼,高配车型具有独立的外部后备箱开关卿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启方块,在日常使用方面的便利度有所不足纬喇。   瑞纳尾部的线条更是犀利季绣娩,线条从车身一直延伸至后备箱堤染,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陶踞碧,增加了不少的层次感和运动感菲。" "  旅行车在国内的发展进程汕承潭,现在似乎已经开始有所起色短秃,但受到各方面的影响鲁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃便。记得应该是在去年鞋,各大主流网络媒体几乎在同一时段杯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章班,虽然没能在实际层面上起什么作用翁成光,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议干痊鳖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车釜到,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疼,但是大部分车型均已进口形式引入甩拌偿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澎扫并。宝马全新3系上市后焦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料社逞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钙。不管是厂商的试水工作粕洞,还是为了后期大力推广的前期准备居默,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的项乏梁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邦,但官方却并不这样为其定义氢书表,所以除了V60之外簇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馆琅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唾,三款细分车型跨越了30-50万区间惜奉剐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地台长。   328i M运动型帝,是3系旅行车中的顶配车型蒙涸,M套件必然是它表现非凡实力的根基篙。BMW的M系列产品妹黑什,是众所周知在外形设计上最夸张动感的排朔排,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亲闻嫁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姜呻。在M套件衬托下的新3系旅行版泌诵,表现出的攻击力和威慑力很强瓤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趁碘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贫夹材,也是几款进口旅行车中最为全面的捶翅,除了前部以外居,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袄妨,令驾驶者的便利性有很大提升翻叛开。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显党阶椒,造型圆润的尾部整体风格沉肖乌,让旅行车身份表现的恰大好处铅昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩平渴,但是尺寸不大拴,威慑力也没有想象中明显拿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盯兄,极富肌肉感的线条元素唐,让它表现的干练紧凑洪协。   本文导航污:" "  曾几何时熄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辟。物是人非胖无,随着中级车市场竞争的不断加剧罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藩乓刃。在上个月的广州车展上疟失,全新天籁·公爵正式宣布上市蓝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汰累嫌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析版翰,来做进一步的了解吧楞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炽负誊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娇得: 稳重与运动适,风格各异   车身尺寸方面赡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唯甸欧,车身宽度呈、高度与普通版天籁车型保持一致涡辛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大们煤妮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逛泛稀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汰爆阑,只不过在细节方面有所调整膊断。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构成喜卡,后保险杠排气管内嵌精既精,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沏,俨然简多了几分气质的提升齿穆需。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冠蒙, 新君越的外观风格更趋年轻化恼辑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乳薪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窜示,尾部设计与前脸造型和谐呼应疯,相比老款车型稳重端庄的设计风格富纷惦,全新君越更容易让年轻的消费者接受胶念。 【君越 整体外观】   外部配置方面帽衅焙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钩匙、大灯自动清洗等功能焊倾效,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坎赋。通过下方的表格我们可以了解到慷涪罗,同价位的两款车你匣霞,君越在外部配置方面显然更为全面一些搂,LED日间行车灯狄春丘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓉籍谦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贸报鳞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煽: 日间行车灯钙持厢: 随动转向大灯哇秸贬: 大灯清洗装置枫欠骗: 氙气大灯检: 倒车视频影像逛茧: 大灯高度可调炬骚侨: 自动头灯槐芳芬: 泊车辅助沫洛福: 无钥匙进入系统脱帝庆: 感应雨刷变建: 电动后视镜烙偏凡: 后视镜电动折叠鞋: 后视镜记忆唬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候僳陶镶,年级里有几位南方来的同学宿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪立,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甘姓讳。雪对于那时的他们起闺垛,是上天赐予的礼物钎糕痰。但是谜盆相,对很多北方人——比如我——来说棚令垃,雪却是避之不及的灾难磷,它让我们的出行变得困难重重嘛。不过这次却不一样诞喷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起廖痪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揽具。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涂橇,请允许我隆重介绍一下今天的主角茂,我们的冰雪座驾猴筐航,一款中大型SUV——福特探险者姥计其。探险者是福特的旗舰车型为,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售珊屏,共两种配置的负潭,售价48.98万搅酸、53.98万烦篓冀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茬染矫。我个人非常喜欢探险者的外型潭竿森,它魁梧而正派蜂铆,颇有美式SUV的霸气度臂诺。牡丹江的冬天白雪皑皑矩,探险者出现在这里十分应景权奉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搔娃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饲驹就。这样的冰天雪地里汗芬,就算是带着手套在户外拍照萍蹲,手指依然会被冻得失去知觉柿绿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖使虑迷。探险者的方向盘加热速度很快歧吝峨,开启后几秒钟就能感觉到热量庞,太实用了得峰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机项陌,匹配6速手自一体变速箱呢甘。探险者在海外还有2.0T版本车型靡,不知为何暂未引入国内忻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淑,并没想走量侮。   探险者为承载式车身结构渺佳花,搭载一套适时四驱系统令亨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样练檬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霞墨摹,后桥轮间为开放式差速器潜避,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒋休,以制动打滑车轮的形式实现篓颗诞。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞥酸,它主要是为提升公路性能而存在的刹斡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点百芍屯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楔。这次我们挑战冰雪路面瑟劫,这套系统发挥了重要的作用尼困酮。另外不容忽视的葡憨,便是探险者的“神秘嘉宾”了馈戏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈锷淇濉!它是一款高性能冰雪轮胎淌,官方称它应用了发泡橡胶技术福撕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仆牌,从而让胎面贴紧冰雪路面扒,提高抓地力晃乏。当然轿沃毖,这款轮胎价值不菲森,以探险者高配车型的轮胎尺寸抄额:255/50 R20为例蕊星哺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疼闲航,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鳖为澳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴可故犀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企解,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑深动,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猎雾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花假?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缅领,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲癸诲惦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睛惨汰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雄,两车的轴距都超过了2700mm肚,使它们在同级别车型中的优势非常明显开。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陇互韩,略显圆润的车身看起来动感十足墨贪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晴锣啡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棉透帝,550引擎盖上V字型的线条动感十足倾。C4L大灯的设计相对简单祟究,全系采用了传统的卤素光源屏笑棉,而且并没有采用透镜的设计家,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感董,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氮羌,还有转弯辅助照明功能鹅杭碉,保证了夜间的行车安全护厕。两车都配备了时下流行的日间行车灯咎姥,值得称赞的是勤昂疮,550竟然为雾灯也配备了透镜颓馁,这一点值得各大汽车厂商学习啥嵌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感散菊氦,550上扬的腰线勾勒出时尚地桂眷、动感的侧身线条耍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咕矢广。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悄鞋,并搭配LED转向灯尉抱步,视觉效果和安全性兼具莫须。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有不东钵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口貌灌帕。   C4L具有无钥匙进入功能悸隙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拦讣,550则采用了常规的疑H欤控解锁功能火澳屑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格处柏,C4L刀锋式的造型更加犀利深沟暗,550则更加尖锐亮。   两车的尾部造型比较统一旅敌免,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淖镶,圆润的造型颇显稳重剃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檀,这样设计不仅美观淑扛,而且可以增大后备箱的开口角度敝驮偷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酷,视觉效果极佳函凭拜。两车都采用了4点式倒车雷达敖防,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低短,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伴,使泊车更加安全蜂。C4L后尾箱并未设计开启按键蜂时,只能通过车内控制按键和野构#控钥匙开启涉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捆浪霸,使用起来非常方便车。   本文导航阂祁:"    紧凑级两厢车半,如果倒退10年前擒该掳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膘糙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后词挛侣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匆宪岁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湍寇,它于不久前推向市陈丁,但其实它在国外早已上市绕诉。雪佛兰在近期才引入省苯,相信也有自己考虑呻贤晃,好在这个时间也不算晚诚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择界沤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐景涣病,相对较低的入手价格控、时尚的外观设计以及良好的运动性能固僵百,都让其成为该细分市场的热销车型聚垛。而在紧凑级车型中即,三厢版在兼顾运动的同时牛团泛,实用性相对更高一些扳额、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曙淳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿猓克斯三厢版(以下简称赶荆克斯)进行深度的比较谋抢,到底谁能从中脱颖而出泰渐,让我们拭目以待垢。    在刚刚结束的2013广州车展上藤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鳞。此外砍胳,缚渚嗥剑克斯去年北京车展的正式上市杭姥婪,也让这场紧凑级大战更加精彩绞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谎戌怯,作为其小弟的马自达3能否一样出色寇藕盲?甘芎#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蝎被,能否从容应对敬傲钝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惕仟暴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蟹。就在媒体日当天颓锯辨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崔鲸,经过旁边人的介绍衅度乔,惊叹一句燎俱困:原来不是一个车氨薄!可想而知急,这兄弟俩得有多像哼洪乃。    2012北京车展上市的钙璐缢停克斯相比前者勒访聊,已经在市场上打拼了一段时间榔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼻疟坍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磊蔽羚,但是肝担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痛,还是毋庸置疑的栓芹临。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桔,为了让评价更加客观遁捎丸,同时唤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浚,我采访了一下身边的同事和朋友活号。   同事A雌驮德:男险吕衡,30岁木宫派、已婚泉、儿子1岁多    我哪个也不要恰嫁,原因只有一个钡钾:都太小酿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妮储毒,实用!当然这两个车白给肯定要坊骋。(也对娠漂,老婆孩子热炕头的人嘛,还谈什么运动瞪,能装下更多的人和东西染狈,才是硬道理)   同事B担距擒:男拷逛,老咐郑克斯车主枢,奔三的年龄氮唾财,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴锛鹑撸克斯搓,理由是有优惠寒媒谰、货源足牛飞鹤、随时买龋赋,听着怎么跟买菜似的精哪化。   前女友痹虾:24岁蕉,高尔夫6车主人滩墩,略带公主病    选马自达3毖,原因是好看看铝,我再问还有吗逗,答曰募:好看疤恰!我继续问锈返,跟我急了姓交题,提问结束仑喀农。   现女友兼:25岁叮,对车没有丝毫兴趣蓉乃,仅对各类衣服浪芦、包包睛、鞋等物品上心    我选马自达3吧毙伙沉,原因是就看这个顺眼喊狄抵,所以就选了歉。(明显敷衍了事)   女性朋友帝:24岁惹,某时尚杂志签约平模歇村讽,对车有些兴趣绍,但只是停留在表面    我选马自达3嗓诗惊,因为好看答本翔,身材我喜欢泞摊锰,而且红色(主打色慈:魂动红)是我的style轻,所以我会选她的说爸拾肩。(这种中英文混合体劝,外加“什么什么的说”的语法真别扭效尉稼,说她好几次拉,不见改)    采访结果显示卞,果然是萝卜青菜刀、各有所爱膘突,而且给出的理由也是五花八门稻壬橡,那么到底这两款车有哪些不同惨借淋,在面对不同的消费群体时疮狈,它们的表现又回怎样陇讨,废话不多说戒郡捌,让我们往下看刚纽怒。" "  2013年8月屡,本田CR-V共销售了15393辆辩车每,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骋奉,本田CR-V共销售了18989辆浓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伙取,本田CR-V共销售了19510辆溪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桂莆,本田CR-V共销售了19288辆筹舷幻,全国SUV销售车型排名第二......事实上抖缺匠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舜梆,它的优异表现还远不止这些膏,截止2013年11月底氏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朔巳酪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠但菏钡。是什么让它成为了国内SUV的明星犁线?又是什么让它如此大卖脚?   现款CR-V有2.0L心诲净、2.4L两种动力共7款车型纹蒋,售价19.38-26.28万元撼骏璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型富,售价22.98万元)透蒜苟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碉香,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杰喉,纵观整个CR-V的家族史糕,前两代车型还有些“方盒子""造型忙,而从第三代开始们归,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惶丁祥,坚定不移的走着城市化SUV的路线隶得罕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纪骋。   说到第四代CR-V的外形丛损勉,也就是现款车型暖硅礁,它的外形并不是能让你一见倾心的主空缴灰,CR-V上市之初宠圃,人们对于这样的设计褒贬不一此,甚至有些“不得民心”发,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话默。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能还感掠。氙气大灯商穿逻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舵玖京。值得一提的是戮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜡题丘,效果出彩维。   车身长度比上代车型减少了25毫米姆悸,离地间隙下降了50毫米编,仅剩130毫米克酶慌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僚缮沮,但却令离地间隙接近轿车蓖,轴距则仍然保持在2620毫米沧连,整体效果比老款显得修长不少艘立。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因景,在实际驾驶过程中忍菩饲,提供给你更加宽广的后方视野惋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闪羞。   现款CR-V提供17缸换、18两种尺寸共3种轮毂式样省,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂老。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雀,车尾向外凸出比较明显叙蠢,给人一种臃肿膨胀之感深窟浮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贫完。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欧电,给人一种臃肿膨胀之感封,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因督山,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积操徐,为实用性又添一分豪世狸,从之后的销量来说腔寸痴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澄洪蚕,保持着高歌猛进的态势飞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牧颁插,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力试,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐辆、精心扭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm憾莆,排量仅有2.5L沤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裂授。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS监硅狮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缚纳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驼堤丧。   第三代雷克萨斯IS闺纤垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿防到,全车线条设计更显张力程,饱满的肌肉感让人过目不忘疙屯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩绥怯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅们套,丢失了一丝霸气翘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饯取驹,长宽高分别为许梢朵:4665mm频兰寄、1810mm善、1430mm乓话邻。同时轴距也增加了70mm脸牵,达到了2800mm潘捅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沽橡伎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悍,其前后配重分别为53办嘛弥:47渤。接近前后1厢夏芜:1的配重也体现了其运动本质靖拇。   IS车身侧面短小精湛读,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锹,显露其灵动的车身姿态岛坤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垛舜杭,依旧是纤细偏稗、锋利仓床勘,绝不与传统设计相妥协洼蚕寥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贡碱揣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力店菇峭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饺情。   毫无疑问裁呸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力储。你可以觉得它设计非常超越诗湾毖,也可以认为它很有美感青焦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月焚啊,石油的消耗量日益增大史然漂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油达,排放着大量的尾气搪嘉痊,制造着日益严重的雾霾天气腹磁。汽车尾气的污染便,越来越成为大气污染的重要元凶硼拭暇。开发替代清洁能源康扦坝,代替排放巨大的内燃机汗,越来越成为厄待解决的课题观芜。现在很多厂家都开发了混合动力车型事氨,这项技术基本上成熟了胺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平从幌豪,也没有成熟的商业模式来进行推广珐,即便很多条件还未具备脓屎确,即便这样那样的客观限制萎捍溅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桓屠,叫做启辰e30晨风墨,这款车还没有上市躺囊冷,很多技术参数还没有公布电泰槐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峡里舰,介绍给大家诧切慑。但即便如此怪屏碧,这款车还是有据可查嘿享,开发平台来自日产聆风电动车亢,外观也和聆风十分相似渡蜕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睛熟领,2700mm的轴距和骐达相同捍诚雄,外观的样子也有几分相似船李。但明显晨风的很多细节显得与众不同咎愤拱,前脸没有进气格栅的设计冲姬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叙。而据厂家人员介绍缚烯洁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膊辈,而是单独开发芦埠。   尾灯使用了LED的发光元件糯慰每,看起来更加醒目甫,垂直的长条状样子也很有个性肌贰和。但在车尾上鹤稻横,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鼓锹敲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芳墩,用以分担电池组的压力么劣,这在晨风上是没有的弦。   本文导航盼怯档:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涕慷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啸潘,照片上看它挺精神搽秽长,设计有传承有创新撂酒,硬件配置有增有减氰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寝巍,没能去测试现场参观参观喷册。   命运总能给人惊喜江揽哼。上周五下班前顷芦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悄,领导突然走过来跟我说拾邻挽:“来了个顶配盖荩克斯奴姜科,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霸,周末的小幸福就这样碎了一地堆的,我得跟两台机动车泡在一起帝啪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骂惰仆,坦白说现在我对它俩都“不来电”悼惜信。这样也好然脸,好歹保持个立场中立对吧拧室。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满文,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寸杉,比如为什么海外有独立后悬架辜遂?国内全是非独立后悬架灰锣?其实道理不复杂任百,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烯备潘,既然如此帛,那就遵照做生意的基本法则来做歧爆谁,降低成本裁陀,攫取利润繁戏,无可厚非秘储。我相信如果改悬架车就没人买蚊,那他们肯定不改吼淖漓。   福特比较谨慎雷蔬,善于跟消费者打成一片痘脖略,挣钱不忘树口碑湾,好口碑又促进高销量锣外,顺利打造良性循环圈橇。尽管它也有这样那样的问题茹橇匈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滇,值得大众好好学学攫皖奉。话说回来太父惰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扳顾称。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉谙荩克斯晴,是各自家里的明星产品砍锌蝗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑纽。把这两个重量级选手放一起贿翱,能擦出什么样的火花来腹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利螺括,似乎这样能出一口恶气僚。不过我得劝各位一句视:百花齐放很重要鹊室,一枝独秀最糟糕篇钙。   ●外观   扯半天总算进入正题崔授,这个阳光明媚的周末腾杜温,没有雾霾的打扰糯,我把两台车放在一起拍了套合影挛壬呸。看看它们略,一个是18.29万的顶配版高尔夫7携,一个是16.29万的顶配版两厢该呐邢保克斯势。要说家族式设计拍都,大众当然领先其他厂家禾袍磕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豁扮,福特的动作稍晚一些讲记,效果不赖寒飘身。   所以当高尔夫7和傅保克斯站在一起的时候海回,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赋。谁好看我不说列翅尚,大家都有自己的喜好炔。两款车前大灯组内容丰富蹬孪,氙灯耸百、日间行车灯绢拦、大灯清洗驮狠么、雾灯一个不少瓮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沮察既,而该铮克斯的则要花6千块买选装包蓖善涩,朋友们田,要享受还是得多消费啊惕然。   车轮部分有看头父凌痪。富ぜ吧铮克斯胎宽215mm顿菩坷,米其林博悦轮胎灌,轮毂造型带感孺屏,给个好评襄扁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坞。高尔夫7胎宽205mm滑,似乎缺乏顶配车型应有的气势趣变,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹊寺。   车尾设计各有出彩的地方单,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毙端,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捻德湘,LED尾灯是个加分项牢侵,杆┞怨埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意法宏熔。左边那台风格沉稳一些斯模,右边的青春气息扑面魂妓姬,你喜欢哪个论窜?" "  “牺牲一定的车身刚性哆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仆刹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晃藉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亲感甜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楷桓拖。就在上月并驳懦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本热,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版促,至于奔驰C63 AMG饥板冒,目前还缺少这一车型陇冗。   由于是RS5 Coupe的系列车型承戊缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致禄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腺脾,毕竟除了性能之外惰绩奥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吭膊把。   延伸阅读 胯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案日判,其中包含对车漆颜色秘违、内饰颜色以及电子功能等自主选择受描讼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碴,所以在配置解读方面迸软,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粳柿八,并将官方价格告知大家奔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痢猾官,软顶敞篷采用电动开启怖,时间上需要15秒即可刨燎哭,而将再次闭合需要17秒乃,其开闭结构为多连杆双片式社橡卧,这也大大缩短了开闭时间祈捕菇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓢李父,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莲替辞,为了不过分降低运动性燎搜瀑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酵耗。排气方面也是RS5的一大特色赂伞郝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晌辈慈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虑守路,而在Dynamic模式下会全部打开鳖夕跨。   本文导航陇盟幻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宠,或许大家已经是心里多数石绍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吻媒,定位于新兴的小型SUV市场鼓凤帽。众所周知邢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堪,长安铃木选择在这一细分市场发力璃蛙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贯眷寡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX素,通过对比分析洪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闯唐浓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盟拨危,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元急雹傲,搭载1.6L发动机陀,匹配五速手动和CVT变速箱阔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L松送、2.0L两个排量六款车型地,同样匹配五速手动和CVT变速箱久,售价区间12.88-21.88万元忙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扁蔷麓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陀,通过下表的数据显示得知促持,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手即董遁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX附,相比逍客晒李、昂克拉等车型同样处于劣势袜星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起穗撅镀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹节含,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饶壤倾,还有与车身不同色的黑色包围乔颁、车顶行李架拍砂色,短小结实的车尾唤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岁。车身颜色选择上乏,S.CROSS锋驭提供了极光绿泊寒、皓月白熔厢票、星辰银赶敢、丹霞红略老、银河蓝和晶岩灰六种颜色问屯檬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同购乌匿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规绅窘,雾灯淬铺貌、下保险杠也经过了重新设计帅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衫畏熔。车身颜色选择上竞,劲炫ASX提供了珍珠黑卢抱偏、极地白诫、翠鸟蓝蛙、酷银叼钦枷、钛灰五种颜色挝看。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宽伙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂梨馈,前后雾灯示诽,并配备大灯清洗功能孔粱嚎,外后视镜集成LED转向灯;同样帕几,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯博帘,带水平调节和自动清洗功能陪,其外后视镜没有集成转向灯衡樊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猫商。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屡闷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悸,二者均为铝合金材质李。所有车型均配备优科豪马轮胎帘。值得一提的是问呸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎白伺,这在同级别中比较少见显。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妒笛,根据车型的不同尺寸有所区别户,低配陀徘竿:215/65 R16沪怯泞,高配烯梦:215/60 R17韶,轮胎同样使用的是优科豪马稍危九,同样配备全尺寸备胎袄,两车在这方面都表现得很厚道惩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫繁协,第七代车型缎磋次。其指导价12.19-14.49万窘究,这是配备1.6L引擎的价位灸限短。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恫胖扒,账面要准备好14.09-18.29万侠颊脑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狗,当然炮,身为第七代的它别袒,在冲击属于自己的又一串“第一”抹。但我们相信草却,短板才真正决定高度烷老橡。   全新高尔夫的德国总设计师说舱布,它的设计主导思想为“简单既经典”蹲勉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牵米:中网与大灯的相对位置憾卉、拓宽出车身有力的轮拱贡殿李、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拨沸攀,这台在中国拥有极高人气的两厢车遣匙,一露面仍亢,就好评如潮灌旗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解簇,但还是要将6/7重提惩,除了外观上的差异垄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上和钩,比第六代车型要长56mm簿缆。而整体车身比例上胸滩薄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然比些,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篱起,轴距增加59mm儡,从而提升至2637mm蓄忌荤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计告伎的,但新样式的内部构造也足够炫纶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘉保尾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沙魔盆。高隔音性的特殊树脂层媳蜗脊,形成3层薄膜结构擞。它拥有很强的抵制振动物理性能描。   直接跳过撩人性感的腰线沉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坊融。相比海外的双L型哪桥,或许辨识度更强一些想。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仆就具,但高7的不一样弄朽趟。细心的你会发现鼻酶苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磕,才会主动启动兜绦,并且拥有厂商宣称的132°广角性拘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浪幌,天平再次偏向了驾驶者一侧拜茎。整体内饰上苔抛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锹:放弃中庸的设计理念门狼篙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豪。不规则的T型区秀卤、活泼的金属线条点缀县皋,让全新高尔夫大变身屁砷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疲妒,它能够让你感觉非常新鲜海。   坐进高7内返,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疥,比普通天窗大了30%誓。而外掀的开启方式有点奇怪兜寡亭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婆,同时还为内部提供更多头部空间度。   大众车型的人机工程向来让人放心标惰暖,这个角度的方向盘纲通犁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梁吐篓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型交,或许来个拨片更有型吧忌邓互。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香谦抹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毯。   本文导航刺限:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥,正因如此寺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮酗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彩。   说到大空间构赫、七座设计图惮琴、配置丰富的SUV叫途杠,北京现代全新胜达是其中的表表者分魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲍淀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搓,下面我们将对这两款车型进行对比分析撑烁蝎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观开碳恒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向托,设计上中规中矩疆芹补,采用了哈弗新的家族式设计元素画墒惫,这一风格将在整个哈弗系列上普及哇迪顶,代表性的设计元素有考:大尺寸U型前格栅订显薄,粗壮的镀铬横条格栅嚏,时下流行的“X”型前脸攀负。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒惕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的含饺疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氖钩棉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贝撮瘟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气额,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皋湾担,再辅以造型锋利的大灯灯组规恼华,极富视觉冲击力别耿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溜秤,现代品牌的确更加具有超前思维意识剖。" "  如果提起讴歌品牌啼,大家一定会想到MDX这款车卯吠,究其原因啡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桓惜斤,拥有讴歌最顶端的先进技术曝绊飞。在2013年供相瓜,讴歌上市发布的新车相比以往憋甫,算是非常密集的颂。即将岁末袒蹈,讴歌的新款MDX也开始上市销售干想。作为新款素,MDX的售价降低了诺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失核和舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杰好?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术对雷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镭馅。使弯道驾驶更加轻松妮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趣渴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馅,在车辆制动时际聪,通过制动延长扭矩矢量分配厂蛙,提升转向的循迹性 藐蹈,这在之前的讴歌车型上是没有的户,包括RLX士。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铝皆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坊洞境。但我们看到剩悲,在讴歌品牌乃至本田车型上皋,自然吸气发动机依旧占据主流盼狸翟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绦肋问,在新款MDX上使用的3.5L发动机颅途嚷,带有VCM可变缸技术次岔危,在不同的动力需求下扭,发动机自动切换工作缸数型,用来节省燃料胖拘补,提高燃油经济性茸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咀充,使用了全LED大灯告轻藕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寄届,不止在新款MDX上出现梯葛峡,旗舰轿车RLX上同样具备和梧。但和MDX相比喀星笨,RLX的前大灯内部结构稍有不同刮。而MDX的这种全LED大灯吹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巨,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雄壁,其中大致包括救援缝杭、定位敖纶协、导航检索等常用功能盗拎。但值得一提的是嘎钱,讴歌的这套系统在整车质保期内券,也就是四年或者十万公里内是免费使用的硕校。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伺钢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置修,通过车头案呛柑、车侧泛丢嗡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式型档密。对于前方障碍檄配、侧方停车环辟挝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逞氏缔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欧顽稠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徘,MDX采用了59%的高强度材料芳斡,热冲成型一体式门环等途径馅善,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浚杏。   本文导航睦冬:" "  在新一代天籁发布之后独错,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粟耻。二三十年前覆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车户溺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前番。而谈起这两款车表,目前多数人对它们的理解是华免:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弥讳,配置增高此,便成了公爵和君越默赔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苦、动力和配置等等培翰,却有着极具诱惑力的价格峦电臀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逝缔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缄函,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袍。可它们究竟有没有这样的实力盘淀擂?两者比拼编盯,谁又能更胜一筹截?本文即将为您揭晓稻掇敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绿弘沥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钨眠,售价区间为23.59-36.99万元卫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浓桶,两车售价分别为29.98万和29.99万贬,价格非常接近官,比较有对比价值揭锻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勺年啸,主要是雾灯体骨雹、轮圈等几处细节可以加以区分铜踩,尤其是中网变得更精致蹋,车头更显大气疙疆筷。但也就是这些细节的变化光魄千,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿船。   大灯方面筋侩隶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能链,不同之处在于牟掀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)良昏。   车身尺寸方面纠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壕,君越的长度同样超过了5000mm赫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畴觅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哭淬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拔撬赋,并没有追求锐利胁官劲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅交,腰线设计是其外观中的一大亮点贩,并非大多车型采用的一条笔直线条荷谋,而是在B柱之后便缓缓下沉渤脓醚,在后排车门上形成一条折线绰熄惊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感突,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戚吴巢。   尾部来看监,公爵与标准版天籁造型基本一致潍嚷,尾灯造型也还是一如既往地犀利攀必空,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓉,为整个尾部增加不少活力辑串,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刺烈嗅,使其整体感更强派。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华串,轮胎方面酿闻筋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁辉,更为霸气卜。   ● 外观小结灯: 两车均采用年轻化设计栋淌毁,稳重气派;车长均超过5米哦拦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氖匆味,君越表现更为抢眼线掠。另外韭跑汕,从个人角度来看馆喝谢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计核枪波,相比之下它的造型更加简洁默、规整斯撵联。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帝陆讽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姆渭,足以呼唤出你全部驾驶激情藕。你可以视它为野兽创讥,但我更愿意称它为内敛狂徒盲缆精,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绣相勤。它是驾驶利器信列,也是很多人心中的梦想之车菊赖锰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泵仍培。   既然说道奔驰AMG贩墟髓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杰暖石。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宠伙,都代表了其品牌车辆高性能版尽檄兔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款将幌,这些车在发动机配置调教皮蒂,底盘调教赁尾膳,外形和内部设计上都远远超越原厂车躲苫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹲当,它的长宽高分别为4707mm欺、1795mm和1391mm竿刨念,轴距为2765mm退辞祷。参见下表可以直观的发现姜其,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僻凭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势螺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面随孤眠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稀前汞。但细看之下尽僳外,还是能明显看出差别陪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位创。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虽目,流畅迷人更具轿跑风范褪捕拴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫉。   除此以外欧棱互,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次艘饥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惨炭,前轮尺寸为235/40 R18圈,后轮尺寸为255/35 R18比。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挠叉洛,以获得更快的加速度堑坷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果誓姐。   车尾是C63最为霸气的地方诵,四出排气管宣誓着其运动特性水吵呻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咆按,从而提高车辆的稳定性怖。" "  11月12日芯首季,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辽。无论在平台还是动力上魏诽,这款车都与标轴3系基本相同攻。动力上骗泄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奠,依然分成风尚峡盼来、豪华和运动3个不同设计套装琶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式协凉。无论怎么看饯揽慰,4系都很像一款双门版的3系僧晴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炽驴秋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系紊薄。   虽然名字是4系痰偿佬,但如果只看前脸贩啥荒,恐怕一眼很难分3/4系财。不过仔细观察细节的话铺揉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胁胃。比如更大的开眼角设计蚊,更修长的双肾格栅吮壳,还有明显不同的下进气口设计风格锑氓。当然盎涧,了解宝马车型的消费者都知道措,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滇茹。此外蛔姆,前脸还针对空气动力学进行了优化忻。 【左癸:豪华设计套装(选配)/右变顿沧:风尚设计套装】   侧面造型上帘,4系明显比3系舒畅很多泥吓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条福,更修长的车门对此也贡献颇多蜡埃。不过轮胎规格和3系完全相同甩沙戮,似乎很难体现出这款车有多么运动戳惊集。另外杀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了的拷,和前脸的进气口配合封次无,共同为刹车系统散热芭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垂,不仅装饰性强扮,看上去也更凶狠锻熄。   尾部设计上篙蛇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素券模。猛地一看依然很3系施,但饱满的线条体现了4系的不同泄牛皆。尾部虽然整体很“壮观”苏佳灿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醋猴教,别有一番风味趴道。另外箩,根据套装不同蹄迸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伶合,实拍的运动设计套装为两侧双出藏弥,个人认为设计还可以更精致一些丹碑念。   车辆提供伞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盎膛:北京市海淀区闵庄路19号   电话澎:(010) 5872 8888   本文导航堡裴纳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畴汐,自日产逍客2007年在英国上市以来词,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卜。各汽车生产商自然毫不示弱腔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喜菊淌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘟,公司就对其外观和动力均作出了革新康瞳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熊郴割。这款车售价要高于ix35俩,标配版的售价与高配版的ix35相当惹尝递。较高的售价并不会对消费者影响太大笔抨是,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力本纺。 ? 现代ix35   除此之外联呐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谢黔。完美的驾驶体验钦需倒,充足的动力表现拼抹铃,日常的实用性以及低廉的养车成本详蹭期,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袄摩赣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯冕饱。CR-V的后备箱打开的角度要更大堪,后车门打开的位置更高姓,加上方便的一键式折叠后排座椅驾炯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜司华缄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卷县宠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的间煤。ix35的后备箱地板离地面更近伯贪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灭偷衰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5曹誊同,他们要对此多付1,700英镑良。其余两款车的四驱版擅葡叼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垮泄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瑰晾。   从标配版本来对比三款车孝,ix35要优于其他两款剿。SE版就提供了后排加热座椅芦仇,方便商务人士乘用怖勿。高配中更是有导航肯碑,蓝牙泉,真皮座椅饭废,隐私玻璃和无钥匙启动等功能合酸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠返登,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑每。   综上所述探信,我们推选出这三款车的排名分别是端:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饱镀,但是它的驾驶乐趣却是最大的扫惮踌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屏间。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圭霸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度女船驳。低的污染物排放蠕,强劲的动力表现深罚,新引擎的装配让该车重获新生判。   第三名?现代?ix35   毫无疑问的窝托,改版的ix35依旧是让人满意的家用车福。不光是低廉的售价宦,标配版的实用和保修期的延长斑京,让该车十分吸引人逆泵枚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陡妈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洼穆宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兴晤虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢阮无,严禁转载哭胳恳,违者将被追究法律责任缸矢诽。责任编辑苹:李敏" "  在国内将,提及福特这个品牌密,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干颗胩牵克斯和嘉年华陆些脖,但福特的精髓决不仅限于此汝。在美国聚裂赤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惫桥。近些年来瓢酵膝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膝报,先后投下了旗下多款SUV车型却孙紊,其中包括翼博蕾、翼虎瓜镁、锐界以及今天的主角探险者难摊。作为美国销量连续15年冠军的探险者谷拈,它在中国的土地上能否再续佳绩双芦算?带着这个问题群乔署,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滩啥碗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮欢ぁ,也是其第五代车型建。在今天看来私具,福特探险者圆润饱满肉矫阿,又不乏美国车标志性的肌肉线条畅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偿。但早在1990年瓶,第一代探险者刚推出的时候宫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贬覆。   随着时间的推移脐徐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咸吕虽,与其说是改变立,倒不如说是更加顺应潮流怂。早先的皮卡底盘不见了踪迹巫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姆。   面对一向追求越大越有面子的中国市承浪シ住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贰守?结合同价位车型做个比较不难发现蝗心,探险者论尺寸绝对傲视同级窘千。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抒陶,“尺寸”无疑是其最大卖点绥瓮商。它的车身长蒜磊小、宽鼎豌咳、高分别为5006mm稳阿、2005mm和1743mm取佩屡,轴距为2860mm膜拨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窝,即便是与奥迪Q7的对比中硅,探险者在某些环节也不占下风霖葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外插连,探险者的最小离地距离为193mm绰响,接近角和离去角也并不大射,仅有21.7°和21.4°坞貉牡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的副赋。" "  引言拇版: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缸反俄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娇旗集,其采用了全新MQB(横置亩娲闵郏块化)平台生产授涟,不仅在外观枯、内饰方面有着明显的变化罐,更低的生产成本譬加叮、更轻的车身也使其有着较大的优势叙浚范。此外伶茂,作为其老对手的福特富缎Γ克斯当然也有着较强的实力杜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评水陋。今天冗赏吉,我们就来为大家对比一下喊镣,看看这两款车型谁的实力会更强供。 外观陕辩:低调内敛大众风对比时尚张扬富茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感兢,但在设计风格上却有着截然不同的一面性蚕疏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耙辖。而咐逄裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息括协权。   车身尺寸方面嗅草,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卢叭貌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咯级,轴距也增加了59mm膘价慰,整体看上去更长更宽更矮酸弹斗。但其主要竞争对手肝埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势犬水吞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卞砂、强壮母、凶猛洼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象横。试驾被安排在了蒙特卡洛脱,我们被热烈的目光追随了一道澈掂森,同样幸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路告衫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起插,它的对手就已经锁定了始当溜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜多兜,他们选车就两点樊,第一样子帅佬芬滑,第二性能足够强大布徊鲤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力确府矩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车星蠢。恰恰如此响妈,它看起来很漂亮昏,尤其是车身各个部位的比例与线条郎吃,挑逗着所有人的视觉神经痞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剐,而且更杀气感更强蹲泻晒。怠速时慢慢靠近携,它的躯体在微微颤抖侍诞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刨窗。   细节方面奥迪从不偷懒繁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吕牛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾按艘添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞不。在我看来揉虱,这样的视觉效果已经足够征服所有人拢秦,如果你觉得不够醒目衅,还可以选择将卡钳漆成红色温奶频。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沫掠艰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诡纬感,120km/h时自动升起攀滦乳,此时的样子最为动人夯吉问,速度降低至80km/h后便会自动收回疟答袱。   进入驾驶室并不费力捌,内饰与A7或者S7基本格调一致涉,简洁朴实普,中控台区域保持原有基调时棺糜,有人说它沉稳乓叮抠,另一些人说运动蝎,在我看来这就是奥迪的风格嘉咸嘎,可以满足很多人的口味睹貌晶,一切气氛都显得那么熟悉蒋急。   车内有两处亮点让我记忆犹新富舜嫂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稿栖,坐上去的感觉也足够舒服翻。不足之处在于它的调节方式太过简单炕燎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捕懊耪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能露。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涎斤,手感与大小都很出众下客,令人爱不释手艘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进韦沏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缄挛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屁丘变,善于抓住驾驶者的心小骨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分四溺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粟,两厢版掀背车开始越发备受关注垄参鸵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型练雇,强劲的运动性能也是非常重要的指标杰。就在本月初摧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甩,除了朗行运动版之外撼辨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佰夺。接下来膜窍褐,我们将两车放到一起腿牧,来看看其空间和性能环节的表现如何施弹蒲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绰济,如今的情况则正好相反携饺蹄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞭巾撑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厢掏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帘汗羞,两车的售价还是非常值得人期待裳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了环梯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柒沪,前脸没有任何改变读。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戊悔,但给人的印象要更加动感挠臣。   车身尺寸方面好,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猎勒姐,各项数据都要比朗行运动版更大一些受,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犯填,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肥,比较适合家庭日常使用覆尸烧。轮毂造型与三厢版没有区别贿翟。在发布会上谈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎换粉,相比科鲁兹掀背车不够运动吴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镜笔譬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灵潦尽,线条更加自然吞测秀、流畅功艇。两车的车身腰线笔直且显眼蜗衅瓮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉并。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影推辫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忱镐念,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果府。同时何,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睦沛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荆竞,点亮后的视觉效果非常不错敖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笨鹿嘛。整体风格也是保留了三厢版的造型稼纲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出图姑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婚。2008年览秤邪,丰田Yaris进入中国市乘戆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拼篙廉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惹穿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车川釜揽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丁,想必原因大家都很清楚忱题,致炫在各个方面都已下足功夫夕凉,为的就是再续辉煌檀。   致炫外观灵动时尚烷,带着一些年轻的运动气息奋,车长为4115mm练犊袱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潞,比老款低50mm;轴距为2550mm汕察诬,比老款长90mm汰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了画逛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妊讼钒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枷浓,这样的设计更有利于致炫的散热丝必立,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱范价。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气担。   " "  在这一两年中嗓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铣泛惧,究其原因风,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有订陷姆。另一方面搔曝垄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楞蓉未。代表着大众在中低端产品中的最高水平骇梆杠。如今捶廓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溪幸。带来的改变很多浮,由MQB平台带来的更多越级配置蛔孰头,外观内饰的革新亲拇枫,动力总成的变化廷,当然还有后悬架的改变巩。能否继续神车称号己级,笔者觉得坡,可能性极大池垂。   ●从固定平台向男苈牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐仪模块化平台的车型口,之后堡湿卧,从这个平台开始协,还会有奥迪A3等车型陆续引入胶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穷屋。但从高尔夫7开始尉丛妇,这种概念将发生改变敖内揉。MQB牧┛危块化平台生产如胎丸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留险戚经,后面我们会详细说到截。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匡掂泡,必然是一台有传承有积淀的车型疵。经过几十年的发展和变革雀秒啡,没有被历史淘汰贬裤让,却总能获得新生和换代禽。我想符合这种条件的车型真的不多潦倦。甲壳虫也好撤颈,卡罗拉也好袜鳖窗,都算在其中花吨嚷。高尔夫更是其中不可或缺的一款固侨,从第一代发展到第七代送,我们发现糖,很多经典的设计元素没有消失膛泛,而是作为经典传承下来掏,但技术却在与时俱进的发展兄豁堵。直至现在陡返,高尔夫7的出现橡亥坡,能够看到曾经的影子轿晦非,也能够看到未来的趋势垫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钳锹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿事,今天在紧凑型车上也上演时逞吓,只能说明稍愧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邯凰,也从侧面看出泉伸郎,这一级别的竞争是多么激烈肌,高尔夫7的轴距加长了59mm阶苗,反应在车身上便抛,加长了56mm钦。这让我们看到盯,高尔夫7并不是一味的加长码炭慌,更兼顾着车身的整体设计集阿斜,以及操控能力的全局设计聊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谈磕,争议很大晶,但貌似并没有像新速腾上市时那样衅女架,引起大家的太多反感瑰。或许一汽大众的这场策略大变舅煽,已经让消费者黯然神伤了玖。大家也都知道缺,这是没办法改变的事旱牢似,想要四轮独立悬架滇,会有性能版车型作为选择缸须,要是纯家用穆仁,就只能接受这个现实裳估晌。   本文导航井:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捶淑蟹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹲莲,这仿佛已经成为了一种定律棱。话说回来困,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墙逆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望端谋篓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计誓俩享、做工腾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胃妓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解编。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型下,为更直观的进行两车的对比分析我衫绘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捣,需预定等车时间较长税瘦,主推1.5T车型)作为参考对象凯夹段。备注息淮董:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高襄冬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倡坛缎,瑞虎5和哈弗H6各有所长宽观哆,瑞虎5车身更宽旦珊、更高晤,而哈弗H6车身长度画、轴距更长竣捆彼。另外这两款车的外观设计原创度较高具道,没有明显的抄袭痕迹放,且能够符合大部分人的审美观烹吻推,足以体现出设计团队的用心程度肃兜癸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点螺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泼,意在塑造最新的家族风格秘,整体呈现出大气楼愁、时尚的感觉甭躺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择髓,包括徽墨黑虱、烈焰红聘陷、赤金棕感兔、暗夜灰块啡、皓月白和丝缎银庙肖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气结飘,其更侧重于简约口魔课、硬朗的外观风格同样被消费者所认可是拖。车身颜色方面踌沦,哈弗H6提供有经典黑褐、雅致银匠沫、简约白辨诽噬、中国红聚、风尚蓝峭、摩登灰隧规涪、醇魅红男患、睿智棕共8种车身颜色举浪。   前脸部分皆汕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扫青。瑞虎5前脸层次感较强胚,大灯巧妙地与中网衔接庭孪,而下进气口被分为了两部分慑持,下部与底部合适护板相连接蛋屡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冉喷核,没有太多浮夸的设计啥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识踌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伐,但绝对属于耐看型色袒绒,整体间流露着SUV标准的稳重气息仕疤殴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富髓短,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扛瘁涡,车身侧面给人以更修长的感觉付吠。另外检境,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汞犀瓮,车顶均配有行李架浪错船。   同样的篙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感殊金饰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坪恼酵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龋,厚重的保险杠更具力量感吠藤。   灯光配置上趣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绅笆,内部灯组布置较为新颖痞翘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晤疟跑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸽,常见的柳叶状大灯造型详,常规的灯组布局郝屎蔫,带有透镜的卤素光源大灯漠捂拴,提供水平调节功能鹅计氖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伞,看上去更为醒目和美观惰虹粹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菇仟费,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后送摆额,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惟,同时越久的期待会带来一个重大问题绷驴烂,那就是新产品如果不能做到完美室耙裙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时络,两条定论由中国媒体陆续传开掀,首先它的相貌不错缉拴瓜,其次来到中国的时间也不会太长了撑辅。一个月前添斑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钙,为何这么说灵辜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齐屑,通过细节上的修改丢兜,使雅阁更贴地气瞬扔敖。   设计师在中国进行了大量调研工作鲜孰,最终他们得知了国人的喜好肥棠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计噬馁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姜刻匠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外受办麻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骑晤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中套贡斤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恃俄,在如今大行其道的“加长风”面前啃烂,本田倒是走了一回不寻常路倦结,这也是让很多人吃惊的一件事贬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耸彩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道导汤,究其原因我想和C柱造型矩倪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颗毖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皑,先是放弃了老款斧头型的轮廓俺朝措,其次将双出分置排气融入到了包围中笺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚守攘衅、动感靠拢舵斥。   本文导航签剖法:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忌娶溺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诧拜强,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碌勘寒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泰舶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罚垦叫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜享铣诡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藏饥枫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套哄钙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姐。相比之下姬驾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣耸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉送降穗。总之这个价位的车型派宽淘,只要设计不太出圈消费者都能接受韭栖花。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缅垢,即便轴距也仅有20mm的差距孪雹朴,如果无聊到一定要分出个胜负的话黔瓷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檬馈膛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗,在这方面长安CS75表现得尤为突出浩省钝。顶部的灯眉铅齿篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仁危沦,虽说还是带着几分模仿的味道缴鸵,但却并不令人厌恶姐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦暇,不过它的优势在于自动大灯功能际,这是我们在CS75上未曾找到的配置娠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化就,都是标准的SUV设计胆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柑搓酞,不过值得注意的是淡赁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼓缄鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子郝,这一点要比哈弗H6显得人性化套寞磨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甭吼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等层谅盒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琶,那也将成为它的一个优势李。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庞疏。两种风格说不上谁好谁坏梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辛、更时尚的选择司萌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧黔迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弟胶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扩冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寥乐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇惊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颂奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣。相比之下残单,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胁欢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拭卸急。总之这个价位的车型咐,只要设计不太出圈消费者都能接受畦埃握。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纷,即便轴距也仅有20mm的差距顾睦艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话扯丢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势康柬窗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽镁肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫杠喂,在这方面长安CS75表现得尤为突出晴违凶。顶部的灯眉瓤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挟,虽说还是带着几分模仿的味道乃崩,但却并不令人厌恶舷钦酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慰杜袍,不过它的优势在于自动大灯功能仍赶,这是我们在CS75上未曾找到的配置活。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弟计灰,都是标准的SUV设计版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剐,不过值得注意的是惫剔默,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邦,上下车时可以避免蹭脏裤子挪,这一点要比哈弗H6显得人性化榔眉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧廉感,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笔,那也将成为它的一个优势翅穗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹬熟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平武,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊。两种风格说不上谁好谁坏施贤解,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盗、更时尚的选择涤颂监。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姥南楼,埃隆·马斯克就是一个奇人逻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咳?下文简称“埃隆”)富。远隔重洋来到时差16小时的加州桑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啼喂好,一款名不见经传桂盘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车居驾。在短短的5天内梳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试持逃。 ●曾经的TESLA疗:短暂辉煌的Roadster   2003年啸墓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剐,并亲自担任总设计师的时候捂款粮,他为公司取名“TESLA”钾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藏坡敦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)河徘徊。而在十年前闷瓤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毋茎衰,因为在此之前阜舍贸,没有任何纯电动汽车成功过缄。   不过很快病廖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怜狸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳良牛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晦堂、续航里程短的传统印象牛。只是香,那时的Roadster真的很糙辨,很贵首,很没吸引力海嘘荆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砷定吠。   于是奸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼻筋扳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扦烙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯苟 ,已濒临破产……”枯袱极。   不过蹦绩哥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在家,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国献哪。仅从2012年6月车辆发售焊堵,到2012年9月这短短一个季度内沮憨晒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吉趴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元未,并且公司还获得了美国政府的政策支持跑竣。   ● 简约外形流畅饱满暇吧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豪帘?一个能够打动人心的外观设计褂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要校诡焙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搜谩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物取,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剁京。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院然,是一位年轻的美国本土设计师梅散,曾经在大众汽车担任过助理设计师凡佰褪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剂屋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搪风事,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师限钉吠,马自达旗下的Furai临磺、Ryuga哇屑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker才,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谁。初次见到TESLAMODEL S的时候僧扑福,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钒敦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豪考胖,难道这两款车之间也曾有交集防?   多方查阅资料后才明白崎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的令,不过后来TESLA对其提起了诉讼酒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佰隧榔,还盗取了其电动车制造技术睫俱。于是紧接着昏坦饶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品却,并最终完成了MODEL S的设计工作鹅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泉,轴距则为2959mm女浩涎。仅从数据来看逃轮眠,MODEL S已经算得上中大型车的级别疵长醇,差不多和奥迪A6L宿、宝马5系Li等近似尚,只是车身更宽大也更低矮一些岁匪催,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论川太。   整个MODEL S的车身上骚,相比许多人和我一样酷磺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倒练藩,椭圆形前格栅造型太另类了绰乏顾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴济铂守,但是这也成为了MODEL S的标志勾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志海,所谓的家族式前脸狮亩忙。   你或许会认为没有前置发动机的存在脯,和绝大多数的电动车一样拐恐同,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晴陇,那就大错特错了葱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的握卢,动力系统和电池组唉逗俱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栋,就和传统的内燃机汽车一样呐孩箍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偿含。   细长条的大灯造型很酷风梅,氙气大灯室坊米、LED日间行车灯都是标配翘行,和其他车型类似堂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯探纹、LED雾灯以及示宽灯似捌隋。只是在功能性上MODEL S实在很单调苛恰鸽,同价位产品上应有的大灯清洗懂、自适应功能等一概奉欠穿避沫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立画,4年的时间扒深吓,经过诸多顶尖设计师的打造伙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曙驹纤,再到上海车展的国内亮相苦涣矢,今年广州车展终于正式上市汰盼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坷滩间。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刊炭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哩蠢们,这是中国自主品牌获得的第一个五星钞。观致3四项总分达到了惊人的340分街,这在整个2013年度排到了第一位刑富剧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柑,接下来为大家解开谜团墒丘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恕驴庙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念席柬,观致3的外观线条十分简洁亥鼻唱,但又不失从容优雅抠免枷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拟士,毕竟它的设计总监曾是大众高管怒硅恍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了史逛碌。   前脸看上去相当的饱满圆润诗汝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驴棺抢,而“Q”也是观致汽车的首个字母浓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吠熟瘁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计久备。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰孩,这话虽然有点绝对裤,但却不无道理斗淳,在说服消费者购买自己车型的时候涉艘毁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芹际,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爆仇弛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旅强,随着时间的推移黔,两各品牌已经深入人心叛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俗力,相近的售价套冲、同级别的定位赌垫,看看哪款表现更有诚意跨凉孔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敝,造型圆润符合多数人的审美娇摆鸥,第一眼算得上成功肪僳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铰身,细节处理更为立体很显档次诡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侮掂。爱丽舍原创度极高咆挽,很难找到其他车的影子虎女。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杆幻,只不过虽然车身进行了拉长措伶,但看上去依然是一副小型车的架势熬,气势上略输给爱丽舍尾婚传。外观设计确实见仁见智风看捣,有人喜欢圆润稳重袖瘸,有人喜欢直线条的简洁利落诗被崎,嗯好吧绿,各花入各眼尸乏嫉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现了,新桑塔纳除了车身稍长之外示别思,轴距段伐守、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势书。但整体上两者都属于造型协调的类型悸汰县。   内饰部分诺峨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烩。配置细节设计杀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计善阮,比如位于方向盘后边的多功能按键柿荆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纷粱,则显得没有可挑剔的地方芥涪,只是限于成本弄犊,用料表现一般沃。" "  谁都没有料到短短几年良朔,SUV会如此火爆午,从动辄百万到数十万的城市SUV吧,都曾经上演过排队提车的场景虽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样媚锚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要圣憨,不同细分市场路独夺、不同类型SUV纷纷推向国内市扯纳榇ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抵,推出了其首款SUV--标致3008狸壬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉锨人馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栋。而东风标致国产后价格有很大降幅查拒,15.98-21.67万的售价也与途观啪馁沃、CR-V胆氰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柏氦擎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囊。下面一起去看看吧屑。 ● 外观解析   除了高售价外噬乏憋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挟檀蛙。太过个性挡,同时又不够精致烤酸裴。而相比之下蔑,国产版标致3008要好很多取哺,现代感更加强烈凄班哪。前脸采用了小一号的大嘴霜斯,并且添加了镀铬饰条显示很精致囤胯痛,也符合国人的审美溉罚。   前大灯虽然不是氙气大灯陪渴,但是加入了透镜咆脚偿,整体观感不差虱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杠。另外丹洁杀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彼颠范,增加了前脸时尚感蔽微密。   从车身侧面来看佰,标致3008加入了车顶行李架还袍粟,虽然并不是经常用到的配置怒,但是对整体造型的营造作用不小誊涎。另外捕,黑色下包围凸显了运动感蒙撑偷。   尾部是相比进口版改变最小的屡临,不过依旧非常漂亮都浮米,很有层次感金。尾灯加入LED灯组任轿祭,警示效果更好荣。另外最值得一提的是其后雨刷设计握,在前雨刷工作状态下土畦淘,挂入倒档奋欺,后雨刷会自动工作奈疼丸,非常人性化的设计弛茧。" "  说到法拉利氯檬疲、玛莎拉蒂这些品牌储,网友们肯定会觉得遥不可及菠掠彻,价格高高在上牟庐涎。如今汕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岸瓤晌,它以89.8万元的价格进入国内市场拘量。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少是邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现貉梯,让我们来看看他们三个谁更吸引人察办。   在市场行情方面溪丸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统立伸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的室,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置端酶蕊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旱祁。而其他两款车型均有不同程度的优惠泊颓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓮漠店,看起来非郴馔校魁梧的发现竟然落了下风擞绞,令大家非常诧异遂具陇。但在内部空间方面化卡号,Ghibli组完全不能与发现相比贰僳剑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版适纱裁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车官呈寄,所以它的尺寸就不在此提及了邵刨。   在该项对比中射,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汐,功率少了80kw囱示,扭矩也少了50nm缺,同为3.0T但差异却这么大蟹。发现采用了柴油发动机掣眷,这款发动机的性能超众寐,在国内有些市场中非常受欢迎蛋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱考。   对于传统豪华车闻言搁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式薄镣硅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谁窝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坡赤鹿。路虎发现集成了家族中的优良血统盎,四驱系统足以让众多对手汗颜娘。   本文导航甩乃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实提瘫,保时捷新Cayman在国内上市之后湍掇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挖,遗憾是试驾车迟迟不能到位顺赣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余博踢鼎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卢虚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出记堡,就当胜利喜悦之余凸闻邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包储。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驳:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛇特,至于这幅尿性嘛起凸潞?不过您还真别说点姜,Cayman作为保时捷入门产品中胸城吭,绝对是一部对得起消费者的良心之作频炯,比起卡宴与Panamera来说苗,工程师为它注入了更多保时捷的基因睛高奇,说句通俗易懂存,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史申,第一代Cayman的诞生是在2005年惧嚷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺管离联,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扫授,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本考。   新款Cayman S外观简洁埔付,车身比例更是优雅的惊人描卢卷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低融,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毕。尽管如此锋辟,这款双座跑车依然非常紧凑尘,车身长度增加了33mm率起凡。车身前悬缩短了26mm信码蓄。   每次谈起保时捷的外观设计犯醇,笔者都是非常纠结的心情拆购,恨的是德国人那副死脑经兴戊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剂,喜的是哪怕轮廓没有变化比,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狡井翅,或许这就是历史的传承吧珐。   新款Cayman S除了迷人的身姿辖,优雅的曲线之外馈梳,设计师并不是一味的强调柔美轻壳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搪甫舷,这里需要注意的是盖,这个大口可不是什么导流机构峡婪卉,而是发动机的呼吸通道挟卧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位籍粮的,加上凸出的转向灯设计镐拆恃,相信任何人看过之后都是过目难忘飞嘶士,尾翼同时配备升降功能懦烧讹,时速超过120km/h之后扩,能够有效提高尾部的空气下压力憋蛇坝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亨犯,这个是一个价值不菲的配置诽懊补,总价44700元鲤囱,如果您不满意当前的刹车系统辱弛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凶,据说车用到报废了祁,它还可以装到另一部车上继续使用椭蔬萝,简直可以当做高富帅的传家宝吞泵。" "  国内B级车阵营的争斗畦,恐怕用水深火热都难以形容禄耸相,原本只是按国籍分布的对抗阵营叙,随着时代的发展啪,已经逐渐转变为混战的局面寄疲,比如ABB三个品牌的中级车嗣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挡船。同样的情况也发生在合资品牌身上竟俺交,民用车级别的对抗往往更加激烈采促,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时说,来自德系的车型是否会倍感压力乒哎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志穗男宠,又考验耐性的工作剃诫倪。往往在某一个时段有一丝懈滴拱κā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般内式。网上车市最新推出的《抉择》栏目绩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题返睹巧,做出全面的分析与指导绅邢,以同级同价攫、同价不同级等角度出发纤,全方位给您最全面的购车支持癌搞璃。   雅阁和迈腾偏脚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呈枪浮,也许之前并不会将它们划等号目捆,但随着市场格局的转变提曹,它们也来到必须接受对抗的门口按氖。当然骇宋,这场争斗的发起者是雅阁坷晒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘉舵浪,抢夺德系车根深蒂固的份额陵冒,看起来是个贪婪的举措戳,但能否成功却还很难讲稼泄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堆闪拦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诽檬熔,反之同样救苇。客观的讲啪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拍擂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势此食。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晴恨蔫,但是这个技术到底是否实际莲砍,还要从使用中来探寻委。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靡谜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颁幕羌。   第九代雅阁缩短轴距的作法让堡悄,是令所有人都无法理解的轰翅,在几乎所有车型都在加长的时候廓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箱睛居,搞得你摸不清头脑竟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喂考眠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因随蘑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似囤咐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摩形券,就是最好的证明通瞪,据我所知财灰,直到全新一代奔驰S的诞生蔫浚尾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的善坑胃。   本文导航篡市送:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年美石脾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褪拍授,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梯。直到有一天物忍认,新速腾上市蜡授棉,后悬架变成了非独立结构莱,他们的崇拜似乎崩溃了篮。这还是那个技术控速腾吗失红?随着时间一点一点过去胶嘛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潮椿、速腾GLI沧裴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刺。不得不说仓芥狈,速腾家族越来越丰满坚界舰,那个曾经的技术青年泄盯墙,逐渐走向千家万户扫氓,满足标准化的舒适性需求判排。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撼窗炒,这让我们看到速腾到新速腾的转变玲肩,它变得多元赤庐,变得成熟接失叼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陆汉,开枝散叶就像一位长者楔。它不是急于求成胜,而是变得更圆滑更成熟罢福。记得一句广告语曾经说过辆蔑骏:“成功的男人何,有很多面缕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象橇病策,它要更多变膘,它要更多面街矫。蓝驱和GLI男,一个拥有更多的节能技术晃檀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揽袱。当然垢蓖,价位不同惋,GLI已进入二十万大关孔。你有了更多选择瞧捎葛,你没有了挑新速腾毛病的口实鲸。三种产品摆在你面前笛需现,要节能静受搬?要动力魂?要居家枫贿?新速腾都在这夏。    直至今日晦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止林,的确筷迁来,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苟,多少显的不是很紧凑动感逻骨。但终究那是一种技术执着理念下不檄砰,最后一代产品了酵坏钞。新速腾的到来似乎终结了这些酞胆,悬架品质降低茅破秘,操控感稍有不足盎,但换得更宽敞的内饰空间颁鸿乾,等等等等虐凭。到底速腾进步了还是退步了期璃碉,我们无法一概而论那。但有一点嘎觅禾,笔者觉得大家都不会反对甲梳,新速腾的外观绝对养眼醋。你依旧能找到德系工业味儿鞠睫,但又看到更多摩登的东西拈博。咸淡合适雹,老少皆宜挎赡。或许从这个角度来说感录憾,新速腾是成功的庇琴履。    过多的技术说明贺,这里就不重复了艇茹琴,今天我们就来漫话速腾诽。记得一次酬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面微缄,立马对它的内饰嗤之以鼻掂扣。毫无设计感港,直来直去盗,见棱见角敬鼻。或许不光是这位搞设计的朋友裸,很多网友也有如是感概棺讣兜。他少了一丝温情讽蓟,少了些许浪漫琴。不如北欧风情简约蕾,不如英国小车活泼愁。充满了德国工业时代标准化生产的气味肺歌屏。打开高尔夫袍、速腾敝蔷守、迈腾囱胖偷、途观缎、途安的车门桂彤淘,你都会得出同样的答案迟篙。或许翅瞎,这就是一种设计选择聊泪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渤瞧,内饰模具走点曲线也不是不可以绊睫褂,但当你仔细玩味之时鸥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衰暑。不浮夸吉、不高调坤迁抚,你可以说它没有设计感箩,但它却充满机械美秸懈干。 责任编辑村:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扩,也就是S-cross锋驭拈催,售价11.28万-15.58万元翱筹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘宜け骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客酪毒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮麓,其实并非如此镀上诽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氯沪翠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贰吻啊,我们不妨来进行一些对比去看看灿扒遣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕊,也就是S-cross锋驭筛柯热,售价11.28万-15.58万元风驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客奈迫司。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凛,其实并非如此琅刺逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杏钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憾,我们不妨来进行一些对比去看看呻皖顿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斯鞭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场创句屋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机系蜂溅,而且在轴距上也进行了加长焊,从而能够获得更大的车内空间琴。其实就在此次广州车展开幕之前颂渴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验失春籍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧儡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品椽烂隋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靠兔轮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫩。另外歼桑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兢、BUS咆承胜、VAN三个系列钠赦,分别涵盖了商务炒广狠、家用和专用三个细分市场刨究嚏。好了诧郎,闲言少叙贡耗,下面我们就走近它们以作详细了解吧登。   外观篇闻高胶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓢吹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致差翘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象小蓄释,同时会在两款车型的不同之处加以说明忙蚕。   该来说说外形尺寸了郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同对冻灭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浓祈,与车头形成了很好的呼应丧,而且从整体上来看车身更趋向于平直砷。需要特别说明的是含洞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L獭街新,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式功殴,以应对不同的使用需求镣暑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梁,例如高位制动灯蒜、门把手和牌照架度孝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阂,“中国车”暮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涩。“北欧品质”传承自S60衫宿,设计风格以简约时尚为主汤墓,选材用料则注重安全环保镰论。“中国车”同样不难理解储挡实,“L”是个很好的代表居秆算,但不是全部忱罕默。   就在试驾会的前一天寺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肝虑宋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赔。   ● 沃尔沃亚太为何物温汤隋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称词。沃尔沃成都整车工厂色裴、大庆整车工厂漂鬼、张家口发动机工厂戎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓶奢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锌亢额。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耙粮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扭膘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笔睡。如S60L有约290家供应商臣瞳笑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系系。而在研发户、设计烦、采购和生产制造等各环节上吓尸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拇时,采用共同管理系统峦纠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侍漏,我们先从加长这个重点说起盼软谜。S60L相比S60加长了80mm兴胜,具体点说应该是轴距加长了80mm拈吃。这80mm用在哪了呢斤欣?全部加在了B柱之后巴肯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舞涪寺,这里现在变得很宽敞挞尽漆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娜妨辑,前排调到合适位置后翠催镁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霜厘,属于勉强够用的水平;而在S60L中遣督,相同情况下扑牛,后排的腿部空间则超过了两拳茫系,可以说是非承平示埽宽敞酱盘颂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媳竞墨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拦回,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敲亥撇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疵吾,外形倒也没受什么影响我闺,甚至感觉比S60还要更舒展一些堕泛膛。S60本就是轿跑设计风格撼酬,后门加大后趣簿梗,整个车顶的曲线反而更平滑了俺筹潭。相比之下丧斯蹄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滦镰揉,但却增加了几分优雅的气质判媳谐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牧,不知道大家对此有何看法桐。全新的18英寸轮毂挺漂亮年剐,轮胎为了适应国内更复杂的路况当笆全,将扁平比从原来的40增加到45毋绰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兼柯房,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰割茹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丘肆附,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墨儒,而像坐垫憋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色簇。这种颜色和黑色有些接近沥,但更时尚松境办、个性一些鳖秆讨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湍赴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色两,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阔膛沏,后排乘客得到了更多的重视秤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欣橇江。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纬兼澎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芹萝就,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冒降泊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卡,可就在本次的广州车展上逞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浆,并且两款车的售价也是非常接近棘建,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脱策零。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫩,并且它的设计也是由国际化团队完成舰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爽歉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗅,并且两车售价仅仅相差4100元费。观致3车身更宽通写订,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纽朽临。速腾则在车长与车高上领先观致3头裳粕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甜茸粗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姐茨。因为排量上的优势藐,观致3自然在动力参数上领先速腾卸抨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爽量。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喇,后扭力梁式非独立悬架理申伴。   本文导航凛郸敞:" "  今天给大家带来的两款车盗妊沤,其实已经在国内上市卢谷摹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型到森,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抄四额。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踌宽立,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘁灭,而标致301可能大家就不是很熟悉了磺脊,下面胚,我们就一起来看看这两款车场毖。 外观钳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国跺冠,2007年进入中国替翱。对于很多车迷来说潭,这绝对不是个陌生的品牌排疵亩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字净物奋,但可惜申,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们温巧菜。我有时会想这是为什么憨?诚然敞,英菲尼迪的车在豪华感煞、科技性能和舒适性方面都不输给对手屉需,而问题恰恰出在这里痪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掣,没有特长就没有个性埃,如果是这样的话处,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢令?   现在英菲尼迪也意识到这一点荒,且开始着力寻求改变侍乖华、树立自己新的形象剩坤滩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上念,当时就被其出色的外观设计所吸引樊精亨,而今天我要体验一下它的新技术铃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化递备精,车身重量上的降低幅度也不大派,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拜确,这是很明显的改善夏,尤其是在性能和燃油经济性方面堕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供括吧翘,并且采用的是锻造工艺凄匿千。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悸诲捕,现在英菲尼迪Q50的对手事渡,如宝马3系抠络、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钎,希望Q50能做的更好使核绕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磷股,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序完,但其实这些已经有很多厂商在做了德,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抄夸俩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化文霓。它所代表的是一种生活挪虱节,是对待自己和家人的态度懦芹示,是属于年轻人的精神佳柒,是一辆车太。历经六代的演变苫貌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挥纯卿,它虽然没有惊艳的外观邻玖唾,也没有花哨的配置绰篓设,但它是品质哥、安全籍斥、耐用的代名词李囊几。如今潞拾,第七代高尔夫已经面世奥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泉澎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫渺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相京,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瑟冠呻,不再是一幅人见人爱的可爱模样蝗巢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粪挝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓列犁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子革抚籍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滤蓬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莽隶,仿佛是灵魂一样叉盒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定函陆棠,但从我个人而言娶奶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谰茨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驰旦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帽, 坚毅的C柱是永恒的经典裁赶羚,不管其他部分如何变化呜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恒。   除了车身线条外矩帛痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穿胆请,并且被那条“灵魂”所连接着凶,这在之前的设计中是很少见的题。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯媚谢荡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姐。这一点很有意思厦率喊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯憋旱,避免了大家后续改装婚敞触。   说完了外观杭,下面我们再来聊聊平台贫宠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睛百,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辆咎理,例如POLO采用PQ24和25平台偷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镐龋,06-12款速腾采用的PQ35平台茂实,他们之间都是独立的砰赊哄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膘贺,它的优点就是几个级别可以共享技术雀半。   共享技术又有怎么样的优势泥?答案是显而易见的壬版佳。低级别车型可以采用高级别车型的技术莲尖,在产品竞争力上绝对要远胜对手守遣匠,并且还可以降低研发费用绰绅萄,可以说这种募概逗裕块化生产模式在未来肯定是趋势酥蒙搂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勉噬板,例如电子手刹逛奔茬、更先进车载系统缸磋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惠掳背。   所以路老舌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化档含戚,就好像是四代和五代之间的质变一样拳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坞摩踌。但是否真的是天衣无缝的设计夸,我们还需要用时间去考量褪洽涛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弓,但到目前为止形涝瓮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告龚竞菜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墓惰水,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狭括。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机第乳睡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别画匠靛。   首先画嗜,大众的工程师对EA211发动机减重虱变,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炔。另外劳齿,EA211再次使用皮带传动敖,相比于EA111链条传动穗,皮带可以降低噪音和重量锯。除了以上两点外恨麻乔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承籍部素,在一定程度上可以减小阻力笺驹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伸建,EA211发动机参数比EA111有所提升崎,当然幅度并不会太大脑,因为整体的结构没有太大的变化弘戎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兜访额。   既然说到了车重盒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郝赐蹦,这其中就包含有发动机的20kg涉松脯,而车身采用MQB平台后也随之减重揉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壁沙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用簇雾,从官方给出的参数上看病龚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愁,这样的表现已经可以算是非常不错了细。   说了这么多翔疾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识降烯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢内?是不是像资料中介绍的这样完美骏檄阿?后面我会给你答案裙堪冬。" "   在国内鲍伦么,当一款车的价格到了百万元池,那基本上就可以称之为“豪车”了捻,但过百万的车也分很多种南,比如X5笨、Q7之类的SUV纪耗,亦或者911侨尽、GTR的性能跑车康。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穿鞠孰,除了我们经常能见到的宝马7系罗党、奔驰S级祷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弛。    注跺髓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佬,但因为车款并不是统一的最高配兄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卫诽。   新S级受青睐努、XJL独具英伦风露畔埔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车般胺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些南怜。其实讼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帕恋另,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矮膳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位噶讳椽,即便不算是遥遥领先菊监,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲁酶土。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挂宋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趁桨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间山形僵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锹浇铅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仿衬胜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醒稗,在其内饰的做工季含趴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歼巩殊:在自主品牌SUV阵营里面惕搭皇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型会寥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汕,景逸X5的推出经过全新变脸送扩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅庭睡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会困,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点香荷搭。 外观巾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市那凰。该车共有5款车型泥,售价区间为7.99-10.59万元时嫌疯。相比前辈景逸SUV雹袭放,景逸X5的外观设计得更为时尚蜡为猛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坑蚊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阜俯镜、俊雅红串幕皋、珍珠白跺、琉璃金腹贡忙、陨石黑谓拈、钛金灰检痰、马拉喀斯棕等7种车身颜色冉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者节。   熏黑设计前大灯突出其运动感酣囤,与黑色进气边框的搭配也很协调水撵,比起三角样式更显年轻栋矛。大灯内部采用透镜装置牛灿寝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涣挖。雾灯外包围设计突起涪,很好的与大灯以及中网形成一体呜骂拴。   同比瑞虎鸽伦膏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尖惠庞,此外205mm的离地间隙慷佳,景逸X5的优势还是相当明显的缸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受很蓖法,同时为乘客上下车提供方便荒。搭配车顶上的旅行架舱荚丛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞬冉,主要体现在细节之处的不同昆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叮劫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慈漂握。   景逸X5后窗配备雨刮补浚的,在恶劣的天气还是挺有用的醋。此外全系标配倒车雷达勘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像躬享。银色后下档与前下档相互呼应讼敬,整体感更为强兼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铅蚂黔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啥擞墟,夜间行车的识别度非常高曙。" "  前言逢潮低: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻痢,如今的战火更是愈演愈烈涸踌狸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骗房,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弥爱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拨呐龄,看看在价格相近的车型之间惭饺斗,两车在配置上的差别究竟如何吧强冒妮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说行,作为一款全新换代车型访,它的上市也就意味着日系中级车的“三降寤冢客”全面完成了更新换代娶瞬放。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说榔,只能算是一次小改款车型诚碗,除了在配置方面进行了升级之外申,外观造型别份、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轰。   在此次对比中毕妮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臼落,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咎,均在21万以内饥蛊。同时又都属于各自双方较低配的车型廖纳歌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咳络挽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸程撅哀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹其维,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁担。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力被撼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度规。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痊苛么,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负播蟹慧,现在还不是揭晓的时候韦笆亥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揣:mm) 4865 4930 宽(单位如:mm) 1820 1845 高(单位绦:mm) 1475 1470 轴距(单位扦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巢从被,因此其在外观方面没有发生明显变化豢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泰啊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵币。前大灯组配备了LED日间行车灯锭呻谎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亩朗。另外骏门淮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现什,贯穿全车的腰线非常突出诲莽,车尾则变得更平块吹。而与新帕萨特有所不同的是修,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肯柬擦,而非在行李箱盖上寇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锤们,但是国产版车型与美版车型相比起来看璃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系们,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咳盘蟹。另外桓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邦哦,不过从C柱开始已与车身线条相融合链粟,深度虽浅但是更加富有设计感厂。   同样赣肉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氮侠焙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砂勘镀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唱司冈,并且颜色也不显得突兀撇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袭毖途。内饰配色非常清爽侧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牌,用以进一步提升触感侗。   动力系统方面辽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宛垂、1.8TSI坪、2.0TSI托、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朗草,在保证动力输出足够的同时也相对省油珐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卷骗、2.4L和3.0L自然吸气发动机席付,在动力输出方面的提升并不太明显林稿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合森溺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恰山,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近门洞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逝腥,同时都采用了电动助力与电子驻车酞鹅碎。轮胎规格方面祈孝搪,2013款迈腾采用的是215/55 R16扳妇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竟新,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注硅陪椿。事实上浅,自由光有足够的话题供大家热议唯掸,例如特立独行的外观噬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颊经藤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炼怪。日前黑唾钉,我们得到消息长,自由光将在12月底正式上市销售驶,所以当这次在广州车展见到它的时候咎,感觉它跟我们更近了圃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti习卜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莲,它似人非人淘茬熊,行动极为敏捷亲,也惹出不少祸端奢,人们曾经持续对它进行追踪痢,但一直未果腥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帅习府:敏捷临粹惭、神秘擒酮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挛瑟。   很长一段时间里阮搂餐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笨奶,并火热至今归棱何。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘛继缉,起到补充细分市场的角色木藤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巴耪,成了途观的小伙伴趟。   野帝的定位低于途观搽澜铺,车身尺寸小于途观胯剿,同配置级别的车型价格也在途观之下皖锯缅,很明显瘦恃汇,它将与途观共同进一步抢占SUV市车浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簇。   ●外观盎遣屋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奔差衫,舍弃了老款极为个性的风格毒殊绰,确实更符合大众审美写,不过平心而论它依旧相当个性科隆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贩梢际,它显然不属于年轻时尚那类的饥诬,车身线条硬朗筋黑氮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点栖箱颁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猴开钞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来穗稠惜,喜欢的真是特喜欢逃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了病。   ●内饰练太耐:沉稳探口、无趣贯、无惊喜   坐在野帝车内什观玛,从气味到设计都令人非常熟悉遍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峰,在操作方面斗哩吃,由于没有太过复杂的配置浅埠咯,所以操作上手难度很低田申。" "  在如今的国内汽车市场中美浇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纺盟,紧凑级SUV是近两年的热门车型沥潭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亲香,宝马X1在国产后据林囱,其售价区间为25.90-49.90万杜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汀道驰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祈谷驹,看看他们的表现如何纪报咀。   外观篇   由上表可以看出途,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铜势斥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挠叼疤,外观看起来会更加饱满一些耪切犊。   对于宝马X1和奥迪Q3天汞逢,都定位于紧凑级SUV凄第平,又有相仿的定价区间赔涪栋,无疑让这两款车成为了PK车型膊吉,经过仔细挑咽认垢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钞偿歪,整个前脸攻击性十足瀑提凶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辽徘腹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯偿翔,并且配有自动清洗功能崔淡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯会,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篇确。   宝马X1由于采用50:50的车身比重救,所以整个车身看起来十分修长桨腑苍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撂火盎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巫械,看起来略显敦实寡葱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素博申净,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磷八、动感和实用等特点莽伙,所以在中国有着不少的“粉丝”萎贤。如今慌,第三代飞度已经在日本上市眯,而不久也会顺理成章地引入国产撅禄,全新车型是否能够保持老款车型的优点为辆,并且更上层楼呢娇诲呕?今天小蜜娟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案曝燃静。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茬酚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幌骑糙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹿妥涡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谴平呕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缆毫讨。当然溺雌荚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侥肝,左右两侧都是封死的诉汉,目的是让新飞度更加的有型净诡闻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹬苗算。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型电奔,日本人称其为“1BOX”舒槐劫,发动机舱十分短写馊改尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum体方菠:机械占用空间最小化朔饥,乘客空间最大化)箱,车身长度更多为乘客所使用掂拐。但与上代车型不同的是坞汰超,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜗。   在车尾的设计中替潭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秆蹬,此外烫笑累,尾灯向上伸展绕,经后风挡两侧直到车顶秽了,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笨。在1.3L和1.5L车型方面革,车顶处有一个小鸭尾造型烷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灵艰闯。   新飞度好看吗鸡?也许这并不是一个好问题才瑰卞,因为审美本来就没有统一的答案际萝。不过可以看到的是肃宛拼,新飞度的外观更阳刚粗唯,更加运动化谁,也更自信了传柑怒,同时在内饰方面也走向了成熟蕉。做个比喻吧尝痹闻,第一代飞度好像是一位高中学生妹抹粪撩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙森圈归,慢慢褪去了学生时代的青涩冬息,变得精力充沛侣、充满自信楼伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塘醇香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”休,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标课阮氛,它看起来依旧如此的适合年轻人椽菇。没错功节授,搭载着一车的新技术之后硕秽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔷酱湃。于是当新车到来的时候回,你一定和我一样对它充满了兴趣颅娠。这是最年轻的凯迪拉克位翘抒、最小的凯迪拉克涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克描? ● 外观造型程郝鹃:钻石切割风格依旧蚕才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荆晾、2013德国红点设计大奖啪妨田、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇梆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮弹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无挛,只是这回竞韩版,ATS是完全原创的作品趟墒漠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm为,轴距仅有2775mm缺桅矢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泻耿,而国内我们则把它当成中型车寝哨,和宝马3系标准轴距版刨、雷克萨斯IS成为同级别竞品颗,并比它们都要更小一些滴采葱。   前脸的造型相当干练磋斯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张录,而是被很好的控制在一个合理大小上图匣壁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位备局。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甫报苛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厩炬。出于空气动力学考虑戈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上几欺勉,当车速高于60km/h时坤摩,前进气格栅会自动关闭腺栏抚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流全杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膝糯扑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肯熊豁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恨,并带有远近光灯智能切换功能獭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篡,快速亮起粮班据,缓速熄灭的设定很显档次臣。再往下看睫,闪电式日间行车灯登、大灯清洗桓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片背,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀里孰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶尽答,亦或是造型需求付寺卫,感性的来说凌婚,可以视其为向着传统美系性能车致敬残白。身处车内癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸿厢褪。   ATS是一款后驱车蔼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沮良:50熔凸捕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顿钵,贯穿车体的俯冲式腰线蕊些拳、短前悬洼司徐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态填醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彭涝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粕畦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茂粕惕。而在规格方面硼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性府衰,前胎尺寸为225/40 R18扩翘男,后胎尺寸则为255/35 R18扇妮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建对。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统继戊览,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谜朝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埔肺宏,至于设计师是否真有此意钒苔硅,倒还真无从揣测料芦蘑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炒,实际上铰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽耽撼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部导少,由此带来了不错的视觉冲击感勾,给后车以足够的心理压力坡,至少眼前的这个家伙一定不好对付董冷榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棺导,至于3.6L V6车型何时会引进库,官方暂时还没有表态挽剖策,而是否会有V系列性能车型的推出反,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赴孺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满病桨,虽然它是一款两厢车媚,但当时也没阻止消费者对它的热爱高哦尽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哺认攻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辞,两厢车朗行也就顺势推出传,可上海大众并不为此满意脖辨叫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型入逼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剑稗镶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俗陡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纳遂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谱槐碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弛,这款引擎具有全铝轻量化的设计陈藉牡,对于减重以及散热都有进一步提升矛汰刨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酣冲嚼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搬舒,参数上的差别却没有这些技术来的明显现来彻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱些孩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吝事涵,高尔夫在这里就比较有优势了客令珐,采用了四连杆独立悬架捅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5长祥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的度,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怒,看看它的实力到底如何结霓。 定位及对手分析将鲸:瑞虎5定位高于瑞虎江,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5井赂,定位要高于瑞虎车型形攻,预售价在10~15万元左右誓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元热律。定位的提升稗脯痕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上景,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杏。 【左上卢:瑞虎5;右上彩括:哈弗H6;左下扫措:全球鹰GX7;右下岔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酪妥沏,目前市面上的哈弗H6擦蹿蟹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脖陕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恼陈完,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晶侯呕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涟熟礁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型保:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱违芬辫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何备港?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驼贩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验力驴悔。 三款车型具体型号及价格参见下表工: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翁但汲,GLI是其中相对惹眼的一个邻诧,蜂窝状中网设计和GLI标识食葛奸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瑰泄享, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幻肥,另外两款车型都采用卤素光源阿肛。 车尾部三车间的区别更兴钩凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掣沦疼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎麓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淑庐胖,侧重舒适性和耐用性涩堤。   内饰方面挖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迁。三款车无论是在方向盘酚然、排挡杆底座还是座椅上奇潦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炽褪:" "  奔驰S级在国内上市的时候犀葡烈,奔驰就打出了“汽车发明者胖乘萌,再次发明汽车”徐埃单,对于前半句汾搜,你应该可以了解凉胳伙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棺侗氨。但是后半句是不是有些困惑呢捎涉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陌陪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凶,全球订单销量迅速上升涕狭蒋,国内订车也需要很长时间闪涎配,基本上4S店里的展车一到位就被预定了信厘佳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梳?除了进行试驾体验之外伎癌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比函,相信看完这篇文章之后挡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盗黎腑。   之前沙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细美馁罐,如果你感兴趣可以点击图片阅读埔茧来。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叫,属于入门级别车型船,排量为3.0T同,售价区间为短鹃考:124.8-141.8万元之间轿,只有两款车型可选誓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绊临,售价区间为179.1-204.8万元铅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漆伎。   对于汽车厂家而言背,旗舰车型永远都是自己的“代言人”薄,无论是从设计坑许、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虏醚币,并不是要面面俱到的去介绍闹,如果这样的话书,几大篇也不会介绍全潭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诺力鼓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比麓抨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疲鸿。   对于外观类贾背,依旧是那句话鄙:仁者见仁传讳,智者见智上疥糙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伟贫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅律钡、冷峻的态度舶。如果非要比拼的话唯距,那么最能体现科技的还是大灯的设计茶写。如果没有奔驰的奋起直追旧褐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笔,但现在我想应该不会了较皋裁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拍赎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向递可剐,所以从侧面看起来就更明显了漓逝,奔驰依旧是将优雅做到极致必棉识,而奥迪A8L的车身线条并不明显沙刷滥,前后比例也是十分协调醛戒,整体表现的是一种中性美镣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛙兄萌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说混熊,最能体现出美好一面的就是细节的处理纶。比如版,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佳,只有在R挡的时候才会开启稀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峦,当然这也没有异议勤仟虏,但是和奔驰S级对比之后片魂嚷,就能体现细节上的不足了攫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捆鞘深。   本文导航酣加太:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔑啸、G躺捎棵、QX藐、FX斑、EX绞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛团,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现户绩燃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毋浑悼,趁着2013年的尾巴鲸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe底煌靠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑承卷,提高车型动力辨,一方面也使车身稳定性得以提高撵虹娠。2850mm的轴距虽然没有变化珐捞,但是空间分配上乾裁娜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尾牟。   前脸整体看上去十分圆润饱满浇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力补,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点随娩逼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舅搁匆,L型大灯像两双飞翔的翅膀扳牌葡,随着车子的启动环妈亥,展翅上扬鳞。不过这款车的前脸上垮,我们并没有发现雾灯的身影桃擒。   与前脸一样谎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藏胖冕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉麓钝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力龟凰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面川,博得了不少的关注小屡。大家这么关注它肯定是有理由的持,名图定位于索纳塔8代之下酸、朗动之上隶,依靠丰富的配置盆奥、合理的空间和稳重的外观内饰玲提,实实在在地填补了中间的空缺夹硷库。据了解袄姬,名图上市后将会有8个车型惊村糕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型配?曝光北京现代名图详细配置)烙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袱靖钡,1.8L自动DLX尝蔷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摧叔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坑岭,启辰R50X为8.28万妮涎,MG3 Xross的售价为8.47万元疆典沮。按照车型划分来说淋兜,启辰R50X属于紧凑型跨界车凤,MG3 Xross属于小型跨界车泻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势案耍。但在外观方面够,MG3 Xross比启辰更都市虫茸、更适合年轻消费者层狡嘘。   启辰R50X   外观方面敝隋淡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袍群熄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兰好割。由于增加外观套件舌,尺寸自然会比R50有所增加兢,不过也仅限于外观上袒窝,轴距依旧为R50的2600mm室,同级车型中算是比较出色的数据遣须。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彻拔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗡泵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舜塘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谜。   侧面变化不大塑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囤戌。典型的跨界车必备配置行李架驶埠墨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韶话溉,有了它的陪伴安掣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吓。看似设计复杂的尾灯多,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勺,也正是它的出现逼韶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱艇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胎仍筛,虽然MG3 Xross的售价更高佬,但在配置上却没有太大优势独。启辰R50X中装备的倒车雷达赴闯峨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拈泰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性维莫帛,同时对关注度和销量也有较大的影响幻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坏耸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敦合胎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僻。另外亥盒,天窗也是大家乐意看到的配置戈聪懂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致素腹汗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烈聚蠢。三点式倒车雷达赌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用市画火,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硕,也让尾部的整体感表现更佳店害。   本文导航幸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敢?”每个人都会在心里问这个问题项晾贺。它是个新来的家伙察修,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奖冉。“这不就是3系的Coupe版本吗蒂泪蒜?”有人一语中的判。故事讲到这里似乎就可以结束了菱腾温,但事情真的这么简单吗儡?当然不誊。在真正去驾驶一辆宝马之前径,我们无法给它下定论虱虚。于是问题变成了宠:“4系是一辆什么样的车猩褪汞?”   几个小时前(11月12日晚)坍愤,4系刚刚在国内上市渭催赡,售价59.6-73万元吩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人采呵,但不管你是不是4系的潜在买家美,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茶辞景。因此胃倾始,我们为什么不暂且抛开一切杂念卡,而单单去欣赏这辆车呢但害掳?   ●外观腹汕:若要欣赏顾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸥肮,中国官方名称435i 豪华设计套装匿。仅从外观来看申眷泪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柑舰堆。原因很简单细恍涧,它的确太像3系了淌藉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衡煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此趟僻可,4系如此像3系(F30)萝呜扛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夸陷。大家难免会因此而看轻它咳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傻佩。再瞧瞧6系先嫁蚀,虽然与5系和7系的关系不一般面锹送,但它显然幸运得多竣裁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腺呻魄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来飘怪,即便这辆车没有装备M套件锤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来繁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啪烙橡,从这个角度看镶,再也没有人会说这是一台3系了司陆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔡烂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乏想,易成为人们眼球的聚焦点蹲慨,有些喧宾夺主的意思硅教灰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞥衔。不过轮胎的配备让人不免有些失望杜读轮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7即鲍哀,对于435i这种动力配置来说贾,225mm的轮胎确实有些太窄了累灌。   从车头到车尾讨楔,你的心情会越来越好交阑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炬。细看尾灯造型耻,它更扁更犀利事,与3系有了细微的差别小亨刹,配合流畅的线条虫紊,再没有旁枝末节狡耿凹,给人赏心悦目的视觉享受房侮。   ●内饰怕:领导裂典,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哭提? ? ?   4系的内饰应了那句老话惮涉:“以不变应万变”悄拖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”享。为什么这么说恢涕瞪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眷毖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丹辰,如果真的会有人选择这款设计套装吉火,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人码沁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楼勺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擂涧,不如回过头来看看那些被你所遗忘礁哀敛,或从未关注过的豪华品牌曝。在它们身上粳,有你难以发现的豪华品质片删款,也有能够让你折服的豪华配置抗酮扮,总之尝方,在选车的过程中购,尽量不要做的太绝幢,因为买车不是跟着别人的感觉走骑,选到自己合适的才最重要欣桥吩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汰惜,又考验耐性的工作棺券。往往在某一个时段有一丝懈瞪钅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踌。网上车市最新推出的《抉择》栏目岔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撇,做出全面的分析与指导禾究啤,以同级同价跑函、同价不同级等角度出发犀赔,全方位给您最全面的购车支持购檬。   X是一个颇具神秘感的字母贡蜜,我们经城贡埽可以在电影中看到这个字母的出现菊,往往能与这个字母挂钩的人物瓦并,若不是什么超级英雄父鸥,就一定是罪大恶极的反面人物为热褪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趣观,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煌稳。由于种种原因咀,这些汽车界的X-man无法全部到撑杷А,而今天出场的这三位且,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痕坛欣。   两款日系一款美系赶搞,这样的搭配或许有些欺负人雹剖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吗窃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冈簇。作为ABB之外的豪华品牌绦立潍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梯,都在顶着巨大的压力在中国生存者起。当然秦屑,它们之间的生存状态可能有些并不相同锰蘑,这与进入中国市场的时间倒峭谦、推广力度礁、价格等多方面因素都有这直接原因腿。SRX温、RDX和RX握嘎,既是同时拥有X标签的SUV车型芳地,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豁犀困,这样的巧合其实并不常见馆,但名字的相近却并不能代表实力和销量萝链喷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锑蹲晌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呜监,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏被坞巢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腊默霸,将其取代的是刚中有柔锯梨,粗犷与细腻的结合体起鸵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谦。   本文导航难:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堂喷脖,很多汽车厂商都为国人做出改变堪劫,纷纷推出加长版轿车喂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篮澄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灰败。新车在天籁的基础上加长了135mm憋镐蚀,但它真的只有加长这么简单吗扇惕?显然不是洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型相卢,新车定位要高于普通天籁米捐临、迈腾雅阁等车型顾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桨檬,与之前换汤不换药的公爵版相比唉,全新车型有着非常大的改变烤,它注重车内空间厢,更注重后排的豪华感受蛔逞甲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型螺犁,主要竞争对手为丰田皇冠娩、马自达929等车型廖犯。公爵自1960年以来共推出过10代车型剐落汲。之后公爵被日产FUGA所取代豌溃蠕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出立晤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拆壤库,新公爵版的车身长度完全领先于对手窗,并且在轴距方面会,全新公爵版也击败了其他金正对手混非。在车身尺寸方面哪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缚境,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陕薯。   新车的前保险杠经过了重新设计闺糠星,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呈讨称,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扁截。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炬盗赡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上示坦盒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猴讣交。但全新外观并没有显得笨拙唱,相反侧面线条看上去更显硬朗扑夯,同时还提升了豪华感锹溅拢。17寸轮毂采用了全新造型快腾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁列贯酬。   同时新车的尾部也经过重新设计唯缉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低死迷吹,让人心里觉得踏实身弊稳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屏赌垢,这也是日系豪华车惯用的设计手法响。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瑰氨陌。   本文导航浮澳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹿嗽。不久前蕉辑,哈弗H6推出升级版惩问搓,现代ix35也完成了小改款懂魄沉,今天我们就将这两台车拿出来比一比墓,看看在汽车领域内奋埃,中韩的差距是像国足那样不争气土菊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力架愧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氓购花,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匈瞳成,而且发动机的选择也更多倍雇芥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少龋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卡。售价方面两车差别较大菲瓷狮,这一点也一直是自主品牌的优势所在士,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渤馆卿。   外观沧盖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大憨胎,比较明显的是在车头莱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罐洗,另外在车头下部进气格栅笆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曝葡,不过因为仅有三款1.5T车型戊,因此他并不是今天的主角拴妓访。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疤:第八代索纳塔)戊痊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鼎:全新胜达)喘戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起龋胖,看起来既有轿车的美感聪,又不失SUV硬朗的气质泥摆桓。 外观配置对比性陋冈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晨宿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灌,优惠后的成交价在15.84万元左右惶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近题,因此我们拿出这两台车作对比烤昧团。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鲍剧,除了天窗矛朔毛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姓蔷腔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缚宏虐。   车身颜色村:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奢疚暗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壁募汐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偶态集,多了一个闪铜颜色的选择官匹。哈弗H6颜色也足够丰富炮吞殊,平日最常见的白涩钉簧、黑介、灰眉轿卿、银都具备乖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朵傅,基本足够满足消费者对颜色的需求捕李。   外观小结钝:   外观方面我认为两辆车都很耐看霉居穿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铺薯,因此更显时尚撂箔、硬朗那乃矢。哈弗H6外观也很不错版书,可以给人非常沉稳踏实的安全感厂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纬匈,外观就更不输给现代ix35了惯堵纲。更喜欢哪一款见仁见智窍码扒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墩拔。   >>>慎防购车陷阱墟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骆碴?当然是因为它空间够大宦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巫滔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢径故份?或者说什么样的MPV算好兰得墒?多大算大跋涤川?今天响砷,我就从一个汽车网站编辑的角度郊程颈,跟大家分享一下我的标准和看法苏廉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溅惧。   在我看来存,对于一款7座MPV来说廉馈。大家应该首先关注它的乘坐空间驶,特别是第三排乘客的乘坐空间潍画。因为以我的经验沥汕,7座车型中姥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痹间邪。要不就是顶腿夯景惋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受围。所以在选车时佰冯,这一点大家要尤为注意椒,否则第三排用不上缝官惰,倒不如少花钱买辆5座车阔佰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朔拟舶。   第二个关注点是后备厢呵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间点蜂。很多7座车型在展开第三排座椅时科潦,后备厢连放个包都费劲了谓付。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钙,有可能一点行李都没有吗肮疼沏?所以这一点卯,大家在选车的时候也要注意唇吩篡。   第三点是便利性百罐,这个除了日常的储物空间外普,还包括第二排上下车的便利性栖、进入第三排的方便程度等使境腹。对于7座MPV车主来说项,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涡淮辰。一般来说前排往往是孩子爸妈充恼,而后两排则是父母和孩子咀槽,可以说是老的老秃欧、小的腥寰圆邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人联贯。   开头长了点连驶姑,主要是跟大家分享一些经验棚酬狄,下面我们进入夏朗评测信胆隋,看看它的表现如何猾悄。按照刚才说的兰锚仆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呸栏惧。至于外观涝喊掂、内饰鹃隶、动力等埂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莽,我们稍后再谈冕配。   ●乘坐空间遍啸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泉,一辆7座MPV赶,前两排的空间肯定是没问题的冀池。比如我身高175cm健肯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坝渐墓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓶裂哎,靠背的角度也可以调整30°左右焙豹窟。前者很重要画季朗,可滑动的范围越大哺,和第三排相互迁就的能力也就越强激酶背。   从上面的体验来看需扰,至少从腿部空间方面来讲劫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啤悲,而且进入第三排也并不是很困难刺东。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫩耙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舅,几乎领先于所有的同级别对手矫觅盟,所以相应的价,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藐谷粟。另外有一点大家很容易忽视的是井,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蒂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绕伟膛,而较窄的第三排(受后轮史化认、后悬架影响)则只乘坐两人杯。   与夏朗相比班罚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式及。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胆奢班,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掣惮荡,满载时第三排的舒适性可以想象寐饰,一定好不到哪去访冀斗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艇玻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勉,而且五个座椅都是三点式安全带菇梁策,都配有头枕部骑,这也是其他车型都不能比拟的一点锑地。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅检浚,比如长辈腿脚不方便进第三排屯酷稿,那你大可以将儿童座椅装到第三排涵虏,这个很多对手真没有搅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凸富,到2013年11月新车上市溯诡,短短4年里力,观致汽车为世界带来了太多惊喜骂牛亮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厢。新车迟迟不上市碴蒲踏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口码草。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展释喂卞。是骡子是马哇熬,终究得拉出来溜溜耗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品话吵姑,到底有没有想象中的那么优秀面豆溶?趁着这次的试驾活动叉,必须让各位清楚的了解真相扒辱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撩补泞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赖?这是个很敏感的话题喷石,却在任何一个场合都不得不提太。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盘揭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仟替授,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入接,而非决策权渗透晚,这个是一个需要十分明确的概念们井画。   综合来说泪,您只需要知道俺萎蒙:它是一家合资公司划佃,也是一个中国品牌碗菩穗,但是它的发展不受制于任何人捞地, 并拥有独立的部、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挨点,制造的也是全新的七捷悍、面向国际化市场的高品质原创产品败。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中列氰措,副董事长Volker Steinwascher石清仁慌精、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物化静,前者曾是大众集团高管穷俊,后两者则是举世闻名的顶级设计师容灸。所以在观致3的外观造型上毫戳繁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恃谜幂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下田,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崔腾朗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歌,车身尺寸鲁、腰线的丰富程度等丧镰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奴。如果一定要说有什么特点的话士壁相,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忿。   不过何乖膏,若是细细揣摩这款新车尝孔水,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弓活。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摩吓。而由法雷奥代工的前大灯空姑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婪枚,如果您愿意再多支付一些费用计瞬维,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯响咆矩、大灯自适应开启及清洗等配置褂柑。   除了前大灯内的LED转向灯之外逢,后视镜上同样布置了LED转向灯贡歇函,只是LED二极管贴片的间距有些过大拦森牢,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚襄毫,而厂家的工程师也很认同我们的看法锑绢,表示会很快对这种设计进行改进坡。而后视镜的特点是宽度很大头痪,可视面积优秀时扭尼,并带有电加热功能辉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焙扇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑描辈挡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拣棱钞,无论是大灯褥、尾灯组布局唾筐,还是倒车雷达的探头布置等等抢为。而很多时候塑埂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品详举,设计师的固执被得到了采纳埔交。   有一个很好的例子来阐述这种情况弦录,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯便,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狮昆顷。用厂家工作人员的话来说宠偿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煌雷贫,必须成双纽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捞陆际:LED光源+导光条靛悍价、双倒车灯泪、双后雾灯毯涤,灯组的供应商仍为法雷奥负划。   尾灯组本身的效果相当漂亮赡钒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敌,但不得不承认的是涟屠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甜春。双边双出式排气管卤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到新涪权,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屠起湘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勾扯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伺。轮胎方面观致3也是十分的给力唐淋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玩硷,因此马牌就成为了唯一的选择铜,对于消费者而言自然是件好事撂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祥祁饺,这款产品显然更注重驾驶舒适性垃弊波,但规格上似乎不那么亲民摄闪草,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5和领,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咖瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佛必模,虽然市面上可选择的车型非常多梅,但是想要在其中选择出一款空间够大届害顶,配置也不能太差的车型涝胎末,着实有一番困难固垒够。近期我正在为选车而烦恼磕柑县,裸车预算在10万元上下诧娃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杆,所以对空间的需求比较大俄团嘶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拜,今天报翰,我们就在这两者之间仇昆,来一场空间的较量末。   飞度共有5款车型茸呻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疲匿污,骊威共有8款车型巨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锣。此次对比文章中皖虫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔷哦牢,两者指导价分别为10.42万和10.58万休温,并且在上海都有一定幅度的优惠贾常,实际售价两车差异不大蕉稀厦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观博粉:飞度时尚运动间艇料,骊威中规中矩径剃私。   在外观造型上衬垃邵,飞度外观饱满袖,硕大的前大灯椭判乐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筏贪谐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潘逞,不过现款的外形并不显落伍钠蹦。骊威的前脸进行了重新设计界妊疗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秋滩皮,不过整体造型依然中规中矩春蜜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朝贩,飞度长宽高三维尺寸分别为犊:3900×1695×1525mm遂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm射,轴距为2600mm滦,从数据上看途盖些,骊威具有绝对的优势朴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莫,请继续看下文漓浪硕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稻假软,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力努苹萄。另外湃秸醋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异通,飞度为前后盘式龟,而骊威为前盘后鼓拆隙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窝体孺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用持矾,对提高倒车的安全性也会有所帮助遣感零。相比之下汝侯郸,同价位的飞度没有此配置滴,有些遗憾乔沛。两车都配备有颐俑鞍控钥匙碘套武,飞度将彝盏ν溃控按钮集成在两把钥匙上呈,而骊威的掖穑控器与钥匙相互独立渴焊,而且仅提供一个仪担控器篙,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚂溅投。" "  现在出现了一个有意思的局面采,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呕,而且还有像大众汽车那样毫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萝蝗揉,在大众汽车之后咖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叼侠谭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汕茬洪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号森。下面我们就来一起看一看这款车谷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型令:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晦呐逢?不得不说犀,从外观上来讲婪愁琅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亲,购买它的人们宽,更多是在预算有限的情况下追求实用性捣饭,谈不上什么审美喜好馅。而全新爱丽舍的外观设计溪,明显向前跨越了一大步偶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人横。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盲济,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镀疟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗡鲍。这很符合中国老百姓的用车需求力趣卜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腥下,注重舒适性弗,但行车噪音比较大啃溶莽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肪搅扣,除此之外鞋涉,车外再没有开启的地方泌宽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便史婚贡。除此之外存,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锯盲,属于全新爱丽舍的卖点所在娥浦。   本文导航先:" "  一直以来诧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焙癌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勤呐茎,但始终让人觉得有些激情不足捆,与犀利的外观不太相符隶胜。日前盼讥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吞判柬,传动升级为6前速自动变速箱儒氯俊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统珊拳,提升了该车型的整体素质涟村裳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裁抱湃,在外观内饰方面变化并不是特别大即疲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汕,新款MG5 1.5T也不例外挂免。如果说红线彰显了运动气质粕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芬。   新款车的侧面造型与之前没有变化篇,作为强调运动的1.5T车型帕华橇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果海底镭。车尾的变化也不多胳相颊,远观基本上发现不了变化所在淌。   本文导航缆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手上叹深,而在中国市吵藓赴恰,两者的竞争更是激烈乱锣,A4L一直在销量上处于领先地位玲,但宝马必然不会轻易言败颇凉驾,所以我们看到了宝马316i的上市市庞喀,其价格下探到30万以内睹瘟浚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赤柒,豪华品牌寞实舅、售价30万内端剿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琉霖尸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型党,还有手动与自动可训ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据涟使,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寇忿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垮钾诫,并且我们看到官方定价方面僧俊哩,316i进取型甚至还要便宜8000元钎铰,不管你是不是“壕”伺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溃痹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寝卫陈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杠,在大部分城市绊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影示考等,所以过多的点评话语我就不多说了我罗睹,谁更好看都是自在人心的事泞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心党面,但是小编还是要尽到自己的职责淡景江,必要的展示必须得有搞臀,下面就看看两车的车头正面大图对比晌吭谓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯料,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯领,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峭怕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元动纲沥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞪耙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烙散腑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了类,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吝诵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浮痛篇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甲奸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旦称,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姜胶劳,不过这都是个人审美的问题了聚疏酒,整体两车的外观设计还是在一个水准上炕奶俱。   轮毂上七拳,两款车作为车系入门版车型栓祷协,都使用了16寸轮毂耗,尺寸相比各自中高配车型是小了些匠胯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孟凛吼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抨贪碴,并且在胎面宽度上比316i更优跨扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缄叛,用一款中级车以较高的姿态切入市橙砘啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头囤鲜,按部就班的推出了中级车GA5腹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型某涝篓,而随着国内SUV市场的井喷钳列,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声线。   好的产品才能抓住消费者把愧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梨霞瘟。在今天试驾的这款GS5身上性洼染,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兢陕稠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顶屏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仕吮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扒钮控,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘦沤,看上去却十分洋气拢蹲拟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猜、1854赦滥、1680毫米沧摹确,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间现捅喘,这也是国人喜闻乐见的拘疚嘿。   车头的设计略显凶悍弹孔,设计师称设计思路来源于雪豹愧翅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腾辆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人函翠烤。前大灯采用了透镜式的设计尘线,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯你,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的么钦孤,这个考虑绝对够实在烈猫倡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陪顶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果誊篱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视局。   在轮胎方面镣你,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抖峡柔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攘剐垛。轮毂的造型十分普通彩,只能说看上去很顺眼比较实用吧泥伐量。   尾部有一个明显的掀背设计哩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叮顽。尾灯采用了主流的LDE设计麓醇呜,搭配大尺寸的高位刹车灯梆喊慌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虑段,辨识度也更高殊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丛七肛?是豪华奢侈的奔驰S级涂,还是“上天入地”的路虎揽胜秽挂,亦或是驰骋四海的保时捷911瘸合?对这一价位的车型来说莲葱场,什么才是决定性的购买因素献遂?是配置还是性能蓟艾?车型对这一价位来说到底有多重要穆孙?要回答这些问题当然还需要专业的解答捌。今天详,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矗郴抚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漆伙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酮苔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崇烯歼。非土豪们痕屯翘,退散~   由于有200万元这个限制袭冬寒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枚抽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萝藏绰,但市场有20万左右的加价路,且并无现车甩洞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型内肠,这款车终于摆脱加价嫉,进入平价销售阶段赤千,当然能否买到现车就看各位的运气了揽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钉吻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的究圈,但跑车的身份无疑是最拉风的淬。   尺寸上实在没什么可比性阿,加长S级无疑是其中最占长度优势的骇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侩缸,跟标轴S级还真有一拼相坝,巨大的高度也傲视群雄尺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秋。最后我想说的是谴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到环酿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弦,公平起见还得排除车重因素韧仿藉。别看S级一副身宽体胖的感觉叮揩害,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涵铂膘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者几椿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陈凑,别吓坏了后座的VIP蕾播。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磨,但也确实相当可观了奈纤,不过由于这款引擎还是有一定年头的较,其276kW的最大功率是三款车里最低的赖钡被。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎紊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方财躬蒋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秒盲。不过写到这儿我很想问一句净,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔡融,就能成就今天的丰功伟业溶揭玩,是这样吗凳?就算这不是一个伪命题凳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件势。那么逞,历史能代表什么屁效?之前苏娥,我肤浅地认为剂骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阀撑澎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笨凄酿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绞挨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纷。 ●何为中国专属竣沛侣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型不皋:S400L两款埃绘蕾、S400L混合动力一款确、S500L一款介店物。相比世界范围内的S级皖,这些车型有三大特点未滑谩:全部为长轴距版水胯沉、全部为汽油车唇、S400L两款车型为中国专属帆胎彼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长飞吐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长读畔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意愁踢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机身揭。因此烫群绒,中国专属的S400L与它们相比诺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凉览桨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秸。我们已领略过S500L的魅力科,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胳丁。   ●外型彭:更长乾碗汞、更宽屁赌腔、更高瓜囊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欺蹭,尺寸上池绦涉,它比上一代车型更大限弗,轴距则保持不变吨慷。从数据上看还,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢《摹,但落实到实际的视觉效果孟超,我想没有人觉察出几十毫米的区别吮赁息。相反缺赊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旱、霸气很多袒擦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贤,根据车辆配置的不同拣,全车使用的LED数量有所不同票。我们不知道具体车型的LED数量避闷理,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凉狗诉,它足够惊人敲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场跨钾试、中国市澄频薮骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场貉诞犬。对于中国人来说肆曝劲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辰查放,中国人将有更多合适的车型可以选择俯。同时嗜镁棺,市场竞争日趋激烈识,汽车售价降低哨泄骏、经销商服务更好境集标。   作为目前全系的入门级车型弥融洗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受识,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚎瑟呻。对于S级来说肪湾雹,无钥匙进入功能十分重要骇,没有它搬鲜晶,许多车主会无法接受竞。   如许多人看到的一样袄傻鞍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子松裙。在奔驰车上松竣痰,总有许多你也许永远也发现不了的配置县颁爆,它们中许多都与安全相关泛。比如S级全系标配的自适应制动灯盟杜菊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迁娟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳介们。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磋窝踩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撑藐纶,什么是MPV车型为蒲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镭偿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膊新,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搐龋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刊结己,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迁。是MPV剿?是轿车床?还是旅行车济?这看起来确实是个很有难度的课题习妒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题遂。   当然这次大家不用只听我的一面之词十,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞍饥,而且他们一个是马自达5车主喜,另一个是沃尔沃V60的准车主屑活,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氮妨奸。   首先登场的是胡正暘敝,大家一定不陌生葱猩零,他是我们汽车之家评测团队的成员际梦,今年27岁辑驰,算是个文艺小青年睦,热爱生活诞面谐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来部,刚刚新婚不久叹习赤,正是对未来充满希望与热情的时候阮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犊枫,如果家中添丁的话炊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硅届坍。   杰德测试车刚刚来到编辑部辽含士,胡正暘就迫不及待的去体验了蓟撬,据他所说逼漓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粹霖涤,属于一见钟情疙廓鞋。另外从外形线条以及车身尺寸来看啤,杰德都和V60差不多埃彪,是辆旅行版轿车的样子缕净离。   当然外形只是一方面旱芹配,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间快,特别是第三排座椅舅。实际体验了一下欣梧然,将第二排座椅滑动到最前面的位置礁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孝姓,头部也有四指空间祷另就。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梨烽捕,之前的文章中我们也有过介绍蛾敖腊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娘淋嗓。   更多精彩视频拓惺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畴徒理,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间形把,表现基本上与V60相当胖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱封竭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况塘靖,在放倒第三排座椅的情况下氓似队,用同样的一些物品存放来对比勿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坛,而如果使用上第三排座椅徽砂旧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舅。   胡正暘对于杰德的看法峡啤粒:   首先杰德样子很好看卸垮,够时尚黎耿,年轻人都会喜欢搏马。另外赡响乳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锣毛,但是内部空间利用率更高寝齐,实际空间体验也让人很满意肯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间塘崇虚,这点非常不错温何瓜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题璃兜融。   不过它有个问题精斧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焦富瞳,只适合短途出行粮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慌峰拟,如果需要经常外出长途旅行的话搞款,5座版车型更合适强。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扁渺洽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篡。近期会撅,2014款雷克萨斯GX400推出市程萜荨,作为小改款车型铺,此次推出的新车在外观方面做了改动寐慷,同时在配置上也有一定程度的提升悸氰敝,动力则保持不变导式教,售价方面与老款车型保持一致扰脾戈,提升了新车的整体竞争能力来充袱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梨岸磊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柒趁、308劝、408勃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轿介,现在又来个301汾县如,不要说是消费者必烽辱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缸。这就是紧凑型车市巢撂郎洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簿。东风标致301矛头直指桑塔纳罚、捷达和昕锐拎,我闻到了火药味谰。   11月19日上市匪澄,预计售价9-11万兔店蓄,与雪铁龙爱丽舍同平台刨灵,只有1.6L一个排量冬爬,变速箱有5速手动和4速自动可选手巨。以上这些是东风标致301的一些基本资料擞焙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望成祥,因此从很早开始便陆续放出各种消息迪花,以增加关注度午矮漓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同身际,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愧捻,为全系顶配挂蛾臂。咱们从标致301的身世说起阀叔,先把头绪给理清了铂。   ● 东风标致301是辆什么车倒离封?   听到301这个名字久,大家都能知道乌公,这是标致的“3系列”司惯,但307居、308听过砷朝,301却是第一次听说昏。其实301的身份一点儿也不神秘劝,大家都记得富康吧攘萌?富康是雪铁龙ZX闻农,后来在中国改款改名鹤本巴,叫爱丽舍秃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”策,这是它的第二代产品链,而301痴怒,就是标致版本的全新爱丽舍厂,它们全都是一家人勾。   对于大陆市场来说理妓剁,标致301是张新面孔傻迟棠,其实早在去年底它便已在土耳其上市瀑呐,之后陆续在阿尔及利亚亥、俄罗斯等许多国家上市画题檄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产攫,同时很,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掸蕉。它将被销售至世界各地孝,成为一款全球化的车型琉镐册。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚕娩麓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讲,标致301的外观乍看上去没有什么特点锨睡。你可以猜到这款车的定位了迸,30岁上下乘嘛劲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秤。   其实301长得有那么一点像508绘,这是很正常的黑,毕竟出自一家门沪潭惶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挝慰讥。要让更多人接受家,太个性肯定是不行的鼻舷辈,所以这个设计思路挺好亥,也应该挺对中国人的胃口副砂鞭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型残。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刊酿彻、捷达勿拈尖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm某兴改,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些癸谢。不过它的备胎又回归了185mm晚底我,而且赖规腹,可能是出于成本控制等原因谦,备胎使用了不同品牌的轮胎猾径金。   我个人不太喜欢标致301的尾部埠须,总感觉哪里别扭侮签铆,也许将来出个两厢版会更好看蹦美。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黔全,而且中高配车型都有揭,比对手厚道掏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹭写戮,温度适中啃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宝钎戈,他们不仅发明了西餐餐具屡:叉子咆胸,还孕育了诸多跑车品牌潦病,比如守:玛莎拉蒂蒜腊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)境。   ●外观辰场:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箱叭霖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逞,它们都是标准的行政级豪华车赴拒唾,有着一副不苟言笑的严肃表情程范惩,外观线条规整壬豹梯,那种气场让人敬畏卡。   而玛莎拉蒂总裁则不然糯呻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拧漂,但气质却截然相反墨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳,标志性的大嘴咄咄逼人岔唾,意大利人对于设计确实有自己的卓见沟。   如果将总裁与同级别对手放在一起勉袄兽,它无疑是最夸张杯嘛芳、最具美感的署呕黔。这的确也与细分定位有关系催,奥迪A8硕兼句、宝马7系这些德系豪华车都以低调汇、沉稳为不变的设计主线绊,更多的在表达权利攘广,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牧窘。而意大利人则不然起污畦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刚钩鞭,即便是这样一款行政豪华轿车挤穗,依旧坚持了张扬的风格算。   这是我第一次见到新总裁的实车稠怖,它确实比老款要漂亮眷洞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琅闲,而新款前脸带来的侵略性更具气质孺。   车尾相比车头略显内敛白赌,双边四出的排气管成为了最大亮点卢兴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达堵,聊及为何选择总裁时伯,他满脸诚意的跟我说兄扛:“好看!跟找女人一样涣墙邓,好看揩。”“呵呵窗旧殿,好吧暗四定。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳投订,卡钳由Brembo提供裂,颜色理论上是可以进行选装的篓。轮胎为倍耐力P ZERO系列门箔,前轮尺寸为245/40 R20漏滇,后轮尺寸为285/35 R20俗。   ●内饰盒充渐:运动豪华是主格调   置身车内逗钩吾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呕,显得有些过于保守了羡毖某,不过各项做工相比老款车型有一定的提升填忱毁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拓瞎。   方向盘直径略大警,背面配有尺寸硕大的金属拨片剩,手感很棒海。导航系统为Garmin少惭绿,7英寸液晶屏尺寸不算大复滥煞,中规中矩俗红发。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋熊,已经很少遇到长相令人深刻阜骨,而且相当满意的车了袄处镜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高塘乌保,价格低控痛枪,与同级别车型竞争性价比十分突出驰梯。但在长相一直不怎么给力衅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劲驶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毕妮温,不走伪高端路线的致尚XT福挖,其动感的造型非常独特乔廊顾。在我看来愤蛾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懈童誓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畴,购车群体越发的年轻化假冷。   说他年轻玩北、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连版校欣,这只是时尚的一部分俺。   前包围的造型充满了视觉张力敝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仟遂松,显得非常动感怂卉淀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捂雌吧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恍想,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼓涸俏,这也是在向合资品牌看齐棚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聚厦甲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猜贩。而在车身尺寸上镰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茨借尸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陡戚,与他同级别的对手相比有着明显的优势伍海渺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咆竭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勉卯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点界,上窄下宽的造型十分饱满架龄,而且显得更加稳重速存沪。尾灯的造型修长钠,且正好与车头灯遥相呼应蓟苇微,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陈鄙跋,动感令、年轻富堆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谅酶,虽然仅有三款车型配备此装置填船涧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雄确,想必也是极为厚道的窃背。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郴沮黎,我是汽车之家刘涛蘑懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乱导泵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道党:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卑。时隔一年后的2009年弛错松,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陆酶先,选择它的原因幌,用三个关键因素涵盖嗅罕败:“外观内饰漂亮何蒙、静音好氦很婚、配置高”筹品。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肃,作为老款车的车主熄,带着期许倒薪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涪矗,有了下面的车评盼。   注释泡抬呢:为了方便大家阅读坷倾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贩陋腔,描述为“新君威”膊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顶谅,以下各个环节的评价用满分十分制翰,做点评松炔攘。   评分标准抒陈:   及格习臼慕:6分   表现尚可败赦弓:7分   表现优秀桓眷律:8-9分   表现完美间:10分   外观逃郎:先天胚子好媒,改改更“时髦”   改进评分拎履年:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枪袖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牵炼,应用到了现实量产的车型中慨瑰弛。在当时蕾荒,245mm的胎宽镁劫冲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渴膜,毫无疑问是走在了对手的前面圭锻蒂。这种先入为主趟钳绢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澄旗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畴巧哭,说君威有一副“好相貌”煤,我想没人会投反对票狈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓣富浚,18寸的大轮圈不仅保留谅凸,而且换成了密辐条设计沏,前格栅的修饰修碗,在视觉上显得更为立体堤雄科,但就我个人而言更喜欢老款恳挠谁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舰舰风。俗话说“7分先天揭遣,3分后天”米竟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咀,应对国人对“时髦灯具”的要求瞄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈躺粹,坦率讲弟,不是我喜欢的风格罚,如果换成一辆科迈罗祭市,我想我会投赞成票愤涪侍。后尾灯檀盒届,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泵誓,视觉效果不错么,灯源亮度不刺眼瑞呵,亮起时不会让后车问候“家人”霉。   内装艇榷牟:对不足进行了优化庐墓式,细节仍留有遗憾   改进评分泊捎锤:7分   我必须要承认校睬,我是一个对细节做工异常挑剔的人官圭辩。从2009年到2013年孟,新君威经历了至少两次改款升级甲为,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隧肝,仍未得到改进慷。强迫症对于细节的不足吐痘瘁,只需一眼就记在心里让,每天上车看到就会不舒服档吕坚。尤其是势,新君威的前排仪表台与座椅之间示,留给司机的跨腿空间并不大肯受婚,当你磕到膝盖外侧时朗,你会嘬着牙花子敬暴骄,蹦几个“脏字”饺番。   聊完了不满鸡呐,我再说说好的地方呵凛。日常上下车叙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惠,我的09款君威开了4年跑了5万公里伴团,座椅的“敏感”部位巢,已被我蹂躏的起皮戒、掉渣纱姓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隘,视觉上显得极为邋遢拘。此问题会,在新款君威上得到了明显的改善醇,侧翼立起的角度变忻敕痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辉径疯,但此问题我跟厂商确认过零,确实为真皮)袖龋困,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圭擅。凭此一项骄孤,拉开车门的印象分就能加不少凌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浚森,我的老款君威在二手车出售时砍四,就因为座椅皮面老化的问题秽挝,被“扣分”凤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜡瘸颧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稼雀,好了许多塑馈钞。8英寸玲、带有触摸功能的中央显示屏哦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帽,在实际操作时显得华而不实希犊甘。多数情况下要调节温度梦隋鼻,只能用手指去“抹”肌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绰镀,并且无任何的震动回馈提示晌酗萍,行驶中操作不够人性化吭疟逢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阮晾,相比老款的旋钮控制湍,视觉上科技感更强湿伤。实际操作时悄褐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扁。尽管支持手写功能币廖胎,但表面手写板的面积很谐叭薄,如果手指较为粗壮涸盲黔,表面面积不足以支持对手写区域的要求膊千。索性块,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作电渐壳。   小贴士垛:针对上述功能的操作“鸡肋”层,我向厂商做过咨询挎。对方最终给出的结论是狄陆,此功能在研发初期泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毖,停留在几年前叔惨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”按。   仪表盘上的这块儿液晶屏曹托级,支持多种信息切换查阅诲顺,视觉效果自然更时尚年乡,也符合当下的硬件的升级进化潮流汀。但轰券痴,仅就我个人而言凰,我认为任何一项技术的进步与应用碉秸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的禄边。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虾雀巧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹤,所以仪表盘的车速指针涛揪兽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恨逛,当你想从正常模式切换至电台模式时磷朴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题境卫,时间大约在2秒左右汲涩苟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掇猛,因为系统的升级么,所以导航从路径开始到定位确认导航宝,逻辑上相比老款车型驳夸颁,要合理很多姬绿慰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翱案,被彻底改进锯。提个建议呸此蚀,新款对于路径导航的语音提升膝,在路径判断时蜗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熊吨,如果将“请在下一个路口右转的话术”露,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沸呵上。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响省姆布,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汲。整体效果废示卯,高音有提升疚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姓秦鲁。以往那种“嘣呲商殿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劳,无法在这套BOSE音响上找到隶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哥稍础?加长版!与其给那些改装厂提供生意茸赁屁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车河骨。近日萎内,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敌番,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慷芦帘,这款车就要正式发布了卿媚,海外售价14万英镑起懈,约合人民币138万你贤镁。国内250万以内应该是不要想了晤拱惕,土豪们还等什么律软,赶紧再加价20万下手吧6磐蕖(注释潜掠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型操驰毫,外观上并无过多区别袄稼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逆讼赖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桔,因为用三个字就能总结霜:没区别矗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匈间。除了实实在在的空间优势纪舜焕,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫉股籍,这种毫无区别的外观广途,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亢购。   英国人果然内(men)秀(sao)缕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筏湍夹,改造成了两个相对独立的乘坐区域瑰惫,原本的中间座椅则变身中控台绿,提供了空调镭跑饥、多媒体廊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车付。动力和传动系统方面叙但,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂。   总结心:路虎揽胜L目前仅计划在中国多低、中东地区和北美市场推出富看,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殴。另外破力泼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醚褥,预计广州车展发布蔑毕。土豪们继续准备银子吧此篱。 免责声明绘丝硕:本文仅代表作者个人观点呛,与环球网无关挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪并按,对本文以及其中全部或者部分内容施借、文字的真实性镣公褪、完整性砷雀门、及时性本站不作任何保证或承诺绅冉镶,请读者仅作参考腊财窃,并请自行核实相关内容聘搓脸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候得卜筐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扣奋,那就是新一代天籁·公爵搓味。早在2008年6月巳手,东风日产就推出了天籁·公爵目,它的外观姆、配置均有别于天籁其余版本柔聪,更加高端大气上档次花。也许它不是最走量的版本雷,但绝对是天籁系列的一面旗帜相鞋棺。在让大家久等逾半年后田谈烯,新一代天籁·公爵终于露面库截探,我们也第一时间对其进行了实拍拱。据悉嘲敛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峦痢限。 『注须:为方便大家阅读怒提,文中天籁·公爵简称公爵版巧特,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赎剁娄,时而艳阳高照怂,时而大雨倾盆些漓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炽烹,与身旁碧绿的草地相得益彰槐受戎。我盯着它看了许久逞,心里盘算着侩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来香?   嗯衬目,画下草图之前得好好思考这个问题撑筒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潦和。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搔,唯独看起来太眼熟陪撬泛,对旗舰来说这可不是好事拼淡,在A6L甚至A4L面前程,A8需要更多长者般的自信良。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叭:六边形进气格栅面积比以前大了不少疗阮该,而且线条硬朗到接近于矩形深绦孰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幻,从前脸横贯而过峰孺小,再加上全新的矩阵式LED大灯腺扒炯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袄沸鳖,它是A8这次改款最重要的升级之一伪骋骇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俯躺吾。以前大灯为例拱,分为远光俩、近光蹋、转向/示宽这三组杯课,所有光源都由LED组成歌,通过与摄像头视为嗜、夜视系统际褐拜、导航系统等部件的协作摹脖,可以实现几项很有趣的功能牧舒低:   在Auto挡位开启远光灯雹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆安幻萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撇矢,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚕切赏,会车结束后踞辫匪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疏惰。在整个会车过程中烈侮,对向车辆的位置一直不被照亮休巧奥,而其余位置能保持远光照明状态汕狮,既不妨碍对方驾驶员视线恭陵帛,也不影响自己观察前方路况冻,相当智能缝。   当夜视系统探测到行人时箍罗停,LED灯会连续快速闪烁三下冲,对行人起警示作用呢邯,如果夜视系统探测到牛蜗譬、羊之类的大型动物相,LED灯则不会闪烁疲,避免对动物造成惊吓铺表炕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卑显,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钨肥。另外它的转向灯采用动态效果艇捐狼,灯光朝着转向的方向滚动点亮癸角,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲤馈,提高安全性璃扁汕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料让被叙,有些来自室内的模拟演示弦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侥览绩,看看这些功能的实际效果到底如何齿堕寺。   跟前脸的改进相比纹,车尾变化幅度要小得多廖课,主要集中在尾灯部分蛙,线条更加瘦长叔纪、扁平霓,视觉效果更干练隋。除了那个“A8”标识辈狄戈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思单惠充,看上去还那么年轻运动碱掣,缺少沉稳气息的。再打开车门一看碗片陶,我明白了粒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨吡帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桃极,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汤,使用了和路虎卫士相同的发动机馈委耻,配备了六速手自一体变速箱睦,以及许多高端的配置斗。让这款车有了很多吸引人的地方婚狄,但通过试驾怯努夸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痕访。很多设计还不是很成熟添穷膝,尽管这样白恃倍,这款配备了柴油发动机的SUV悲不昂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赏全趣,依旧在同级别具有很强的竞争力磊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升导,尤其是大灯组的设计杠础,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哄效,都比老款看着更有质感持。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剁挥弯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苏碑暮。此外巨岛捍,中网的设计很有层次感炒练雇,运用了一些镀铬饰条辈,也让这款车的前脸显得更大方去烦冲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀崇鸥腔,钣金工艺还有待提高焕。   车身侧面造型亮点不多世苫哥,线条还算比较和谐吧抹密鞠,亮银的行李架比较好看排,但实际用途不大次愧。车窗所占的侧面比重较屑摹,稍有点显得失重聘。四个车轮显得很粗犷栋春,轮胎品牌是玛吉斯容筛狠,成本并不是很高那,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僚,注重排水性能挛菏畏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昂骗。   车尾的造型比较臃肿贝藤,相比车头来说搂倒杠,造型并不是很美观幂痪琴,尾灯的轮廓没有什么美感可言粱,轮廓显得比较生硬菇咀繁。车尾下包围外观设计的不算太成熟付水戌,驭胜使用了三点式倒车雷达饲,在实际的体验中衡貉兜,探头反应速度稍有些滞后谜,给驾驶者的观察带来一定的不便算翠舞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悔。   本文导航扮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今片,已经跨越了整整40年互杠垢。在这期间诞膝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欺赴?当这款全新君威GS出现在你面前委甜昏,这个数字就已经不再重要保。每当我们回顾历史腿,终究也是为了更好的感受当下携,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菩釜卯,的确也不太容易考究吮沃劲,所以话不多说庞拒,马上进入主题欠。   君威GS是别克君威的高性能版本蜜,作为其最明显的身份特征踏圃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羡竟,攻击性十足的设计让人印象深刻环幸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牌沪,采用盾形设计氖,显得非常紧凑朽遍判。大灯部分全系新增了日间行车灯怕艰焙,整体造型与普通版君威一致庞钞,仅在内部细节上有些许不同好顶。   车身长度齿骇懂、高度比老款略有增加戊犊,宽度和轴距均未改变堕看。侧面线条也是延续了之前的设计沥酸示,十足的运动紧凑风格侵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份童擎但,十分醒目刹妨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂含舵毕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唉锈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形褪,更显紧凑戌李默。LED尾灯为全系标配翟酸兜,灯罩经过熏黑处理铆噬梗,提升运动感缺脖律。作为动力更强劲的运动版车型水暴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚千碧,同时也满足了更大排气量的需求避。   本文导航锨拧麻:" "  近日檄朔,奔驰MLC的效果图再次被曝光暑口怯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庭阔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卑,融入了轿车的设计元素废。据此前的消息妨萍噬,该款车有望2015年推出韩虚。 奔驰ML   从最新的效果图来看承,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抽,拥有相似的大灯造型兑炉,以及下保险杠的设计配。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱。此番设计目标很明确捍谴哦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谈逢喂。   动力方面也来自新款ML痘录朴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喝继崇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逻播,峰值扭矩400Nm嘉盾麓,编者猜测未来MLC将会延续该动力戚皑稿。不过魄拘架,MLC未来还将推出AMG版本梳。 责任编辑口忿森:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年理,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浚勤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔷,然而对于消费者来说舞,可选择性太多也未必是件好事淀归。许多车型的定位都非常接近叫晌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格究潍撩,那么它们到底谁更运动擅,谁更适合日常驾驶钒,谁的性价比更高呢擒沧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舍铆垃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刊,马自达CX-5在价格上具有一定优势谁讨邻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秋蠢激,其它车型在20.78-25.28万之间扭携。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛙奶忿,价格适中驳贪京,而且动力和配置都很不错编。反观翼虎恭通,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耐拔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万家,但翼虎胜在配置丰富娠、动力强劲狡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纺武抨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万略蓝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捍水哦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蕾鳖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滥,这听上去有点意思诫惊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憋赁,那么结果显而易见乘澄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芍杰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仁薪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丸。然而消费者大可放心宠,CX-5的动力也绝对称不上弱蔼冕塘,尤其是市区行驶恍,它的整体表现很轻盈床俱艘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性建穗副,没有涡轮发力时的突兀感寞雀芒,这让它驾驶起来更为轻松讹啪。   无独有偶闯,两款车都采用了6AT变速箱希雷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堑柔。可惜的是松呻开,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搏屁。另外奔复殴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挛,常规的形式很容易操作锣磨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厘添,并不易于操作峦晴腺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想培筐谋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距较鸵,与翼虎也有将近3米的差距水伦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侯帛扮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踢棵递,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坊敝。   油耗向来是日系车的优势所在褪帆,CX-5的发动机压缩比高达13:1纪,并且装备了i-stop启停系统甭,这让它的节油表现比较突出挫另。在气温32℃换毁、全程空调劫镀揩、车载一人的情况下怀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茬疲恭,其中经历了畅通和拥堵等路况瘫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纺客薪。同样路况下狠平铃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骚,尤其在开空调的状态下首洪,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悸。   作为一款城市SUV烤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耗,都采用了多片离合器式中央差速器冒薯撵,并带有四轮电子辅助制动羚酮伪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犁便。从我们之前的测试来看每缸茎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刚癌岗,所以脱困相对轻松一些拦坎。不过在这里我们要告诫广大消费者梅慰冀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞋剖,但两者的定位都是城市SUV射媳,越野并不是它们的强项隘勤钦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屯弓,油门踏板的脚感俱诵、方向盘的转向手感崩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晤惮。值得肯定的是贯攻匿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手番,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淀狡权。然而相比之下凄面,CX-5的整体感觉更加轻盈抖呕嘛,它开起来并不像SUV衫坚白,车头的反应更快门标,油门踏板的调校也更加线性催,而翼虎整体感觉更加沉稳渐虏,底盘扎实疵胆,但或许是由于整备质量更重的原因赊没檀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显横。   就驾驶方面而言放,CX-5给人的整体感觉是动力够用茅隶、油门线性啥哩、操控性出色伶垮,可以用“好开”来形容耗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惶,但翼虎的发动机输出并不线性火册撩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骆恢勤。另外硷杯梯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辅嗽,加速票、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显商高寇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呸频。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挝插,放眼整个市撑埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舍衅羞,基本上5个手指头就能数过来然,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吭剔畴。   有关于新款E级外观廓袱、内饰及空间方面的介绍匆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凄。在我的这篇文章中河篇,主要关注E260L动力方面的表现然继巾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胳课菱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狮逃扦,最大扭矩则达到了310N.m降。虽然排量并不大溶,但是通过加大增压值缆础,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磺杠摆,对于这款变速箱希跋,我想大家已经很熟悉了福。只是我想再说一次表郡孙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型萎筹笛,但在日常驾驶过程中拇控磊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子府竿。大多数情况下温和敬模媒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验释输。   只有在深踩油门的情况下起长,E260L才会爆发出他凶悍的一面每。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情圈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芒炼蓄,你也可以说他动力输出不够平顺肩。   一直以来菱镜侠,我都极为中意E级的悬挂调校剃饥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裤蜗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胖,我挺惊讶的耸筐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缮暖关,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刊。可是仔细一想废,也很难怪宝马会这么着急拉龄搔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拖哥闯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舞。据悉何锣孟,宝马4系Coupe将在11月12日上市诞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圃。(注户劲:为方便大家阅读念,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒋拜颊,在你初见时试,很难相信自己会喜欢上他夹。因为你花痴于帅气拉风的外观粒侠卤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陇赶,那么他的表现自然不会入你法眼苦廖。但时间久了弯客,你发现再帅的外表也会看腻维攘搏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梢,放松不下垮几。这时革,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祷、运动但不难受的座驾侣沤骋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肃矮,除此之外僻佛殿,他还是一台很顾家的车椒恰。   没错贺跺,他没有特别帅气的外表伤澈叛,没有特别强悍的动力期衔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘟酪痰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啥螺。下面绊镭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解为。   ●车头造型犀利妙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙须橡峨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宽,定位低于大众侠。现如今惭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柿,而伊比飒便与POLO出自相同平台汤。因此在车长等诸多细节上谁膊马,两者都十分类似陀灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型矫忻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塘、1.693米的宽度灌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柑掠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峦播尺,这点确实让我感到吃惊趁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怠。可以肯定的是程魄,你无须对他的实用性产生怀疑荡位。   你有没有发现能,他的日间行车灯剃耽,很像同集团的老大哥奥迪A8雷凌疾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啃虏。但毕竟灌纠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冻,他的目光也需要这样嚣张摹土。   从车侧过渡到车尾断剐,顿时觉得笨恫钝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衡,从凶狠瞬间变成温顺伺可献。我揣测不出设计师如此分裂的思路手何,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品为街奋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柯隶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剔,而在我们的制动测试中喜帅叮,他的表现也确实不负众望捶膊仁。我写这段话的时候趟幕让,一名同事从我身后经过说了一句腾眯腻:“哎罚,这轮毂挺漂亮的”敦纫揭。确实行弧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抡表炯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咕仕贫,在我看来另外两位应该是300SL和964膛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100输锋隶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佰宛溯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜。   直到1949年然墟蛔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窟熊菜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皖肉犯,速度竟达到每小时 132 英里骋卤,不仅完成了试车廉史承,还一不小心成了世界上最快的量产车型氦科。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搐截,正当捷豹稳步发展的时候同煎徽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失可冯推。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺标饺吝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粹,英国国宝瓤沸?人类想象力的结晶魔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埂巫客,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仓馅么,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他穷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谱泪腺,正当捷豹稳步发展的时候床,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线农炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身河,自内而外散发出优雅迷人的气质艾,在这份自信与优雅之中凌,还蕴含着极强的力量感慷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裙瘸羚。   作为E-Type在21世纪的继任者攀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缮,他更是一台纯粹的运动机器韦柿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代突戈奸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衔丢,刚刚我试驾的是一台量产车借。即便是用再前卫的眼光去审视等胚囊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梨鲜遁,不过现实就摆在我的面前榷匣,它的的确确是一台量产车腻糜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车币。所以毛,还是让我们先合隆下巴虑碉、收起惊讶挤抹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禾抗碴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年图领,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念破痊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发归,而等待总是值得的急抠贪,十年之后的今天寺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谈勤。   ● 外观叙:旨在降低风阻   关于XL1的外观势妙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纫聊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筏,他们的心中只有一个目标涩编铃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甲厕沽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恕,也皆源于此报享。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汲,轴距也只有2224mm闷姥,如果用世俗的眼观去衡量母,它甚至比一台大众POLO还要辛獭,不过也正是因此固甜穆,它才做到了POLO永远也做不到的镜凶臂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命表咖寿。   出于降低风阻考虑际,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低口寐,面对这样的设计口昏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入份,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案答,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涛通潘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凳伯,大众XL1的目的只有一个图甲,那就是降低风阻疲俺忍。而为了达到这一目的课,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毯暇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匡,不过相比于传统的外后视镜欠洪没,如何掌控与后车的距离是个问题砰饲剃。   ● 结构不:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想海,除了完美的空气动力学设计外师炯柔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用老。作为一台重量仅为795千克的车型呕旱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料港,约占车辆总重的21.3%危嘘,除此之外如前,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鞋蓟,那么牧马人当仁不让的成为我的首训谋仗,复古而粗犷的外形绅赏,彪悍的身姿沛工,经典的圆形头灯睛箔晒,这些都是我选择它的理由虚沉。那么在我稍作白日梦之后侩,请各位看官赶紧打断我的妄想联邢检,拉回到现实里椽,假如我的预算仅仅有二十几万的话俏,那么好了鹤,牧马人买不成坎禾赴,自由客或许能让我望梅止渴歉。同样复古的外形逼捕道,依旧是个好选择摔爬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堪欺词,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贬欣茫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惠哗。单就车头来说闹缆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疚。简单中又透露着经典的味道店。另外帕革充,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稀,突出了力量感贡耸付,Jeep的家族风格立马突显却佰心。   车的侧面造型同样如此风格幻署,走向笔直硷箍,简单饱满郸秤。当然不能仅仅介绍外观设计剐尸,作为一款SUV汝竭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的幌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秤,离地间隙205mm腑且,应对一般的越野路面足够了诉。   车尾的设计十分简洁晌卿风,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泡,小巧又十分有力量感勤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脱搽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褪。从总体上看沟蛙潦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懦标期。   本文导航概硅骸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节面翰,而“侠”自古就有不同定义瓶笆朵,“言必行创吩苫,行必果楔轰水,己诺必诚禽,不爱其躯敬,赴士之阨困狭衫,千里诵义者也谓之侠”窝郡爽。他的形象亦正亦邪东,游走于主流与非主流之间自成一派堕篮。随着近年来绩糜善,国内越来越多的人们技存臀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时互啼疟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亨朔硅,开始在国内市场发力逆申。其中烫当居,路虎全新一代揽胜运动版四尚,向无数消费者展现了一种精神渤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耪。   路虎全新一代揽胜运动版路哗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概台堡杰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屑,它的独立特性被设计师完全释放疽。如今垦宽父,这款至今为止速度最快话侣、相应最迅速馅、反映最敏捷的全新路虎碉秒壕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谐退,冲入国内汽车市澄臁,夕阳下一人一车恒惭,古道中蜜挎解,说的是情义无价搭。谁人不为它心动匆澎?路虎全新一代揽胜运动版锨柑酪,驶入我们心中!   65年来钝晒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者女净台,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”到五。如今荡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憾诡,再次席卷世界苇祟沛,那完美的车身比例八潭揭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耻粮洽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晤:4850mm*1983mm*1780mm晃伤率,前后轴距2923mm羡磐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矾缝,3.0 V6 SC汽油版HSL黔抗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乐辰遣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侩袖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型百分。   姿态万千的路虎揽胜运动版疼敲莎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度圈般孰,无拘无束的气炒伞,气宇轩昂的出尘之表双曹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煞汹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痰,厚重的前脸孟菊,配合后倾式格栅设计告,更突显了它的自信签呜诗。发动机盖上两条凌线刚强有力犊盼画,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹备。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旧湘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赡险福。   车身侧面线条的风度也极不平凡距,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮东夹,带有亮黑色指状套件撵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烽,装有亮黑色装饰边的后视镜宪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致税经。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刮废碾,这些铝合金结构的轮毂分为读:19英寸5辐式铝合金轮毂舜暮、20英寸5辐式铝合金轮毂暇测钾、21英寸5辐式铝合金轮毂粒岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钨、22英寸5辐式铝合金轮毂危卿悸,无论您选择其中任何一款和蹄,它都可以陪您乘风破浪探。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扮酗恰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弓褪牵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞠,整个车尾看似简单却极不简单倒毕。   本文导航咳匪告:" "  1998年糯,广州本田成立京,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肮县猎,而时光推移巴,今年9月12日瘟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耽副急。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户套塑稻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呜,我们今天将穿越时空辅邯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堑闪。它虽然是日版右舵车型誊唐脚,但3.3L/100km的平均油耗煌雇、双电机电动CVT绩抖堆、大容量锂电池额、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧高,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侥蛊。   外观更加原汁原味骂媒:说到原汁原味苦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吨沪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同既旁,更运动幢。混动蓝色特征搔:作为混动车型偿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湍。   在下保险杠处售,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惊澜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节详篮擦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刺。混动轮毂交霖骂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陆赂虱,为节能更尽一份力蓬。   本文导航咀迪:" "  就在前两周劫,我的同事刚从上海归来黄,当时就是为了试驾上海大众的朗行封媚谩,而在不久后的今天缓,我来到了大理密寡孪,依然是试驾一款来自上海大众的新车容,虽然我与我的同事地域不同购委,但对于这两款车而言绊履,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爱蜡,我不得不从朗逸说起摊察,由于现如今大众呐中牛块化的产品研发蔑琉趁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品局,朗逸德虾涧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佰伺戚,它们的关系算是孪生兄弟未,反正我是这么理解的妒。   目前朗境的广告已经全线铺开沛,消费者的关注度也很高蔷某,虽然我个人比较抵触谋块化的产物(感觉个性不足)屡瘟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氏慑德,其次在10多万的紧凑级车里嘶去,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僳剧。所以销量方面自然也很喜人靖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摆化凌。   从英文名来看惠邪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伎挤陀,朗行的英文则是Gran Lavida略目,其实如果从相似度上来比较悲,朗境与朗行更加接近眠到纬,因为它们均属两厢车慷秃。我想对于这样一款车来说瘟燎漠,大家都不会有什么陌生感型纳啤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姜刊嘛,我在上面也为你准备了延伸阅读能,可以先行了解一下脆桅栏。   说实话查握,朗逸挂、朗行蓄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壁,让我来区分一下困,估计我也需要片刻的停顿兢憨财,因为它们实在太像了!就朗境而言空席退,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邵娶镰,并将内部更换为蜂窝状造型宏倦,包围下部使用了黑色塑料颊,并加入跨级风格的银色护板氮伪,此外前雾灯变成了圆形报,以上就是全部它的特征了巨廉。   既然定位于跨界车凶车密,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙块纬,同时为了更加配合Cross风格瓮,车顶还加装了行李架开廷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙未桂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识既痛奇。粗犷的风格也体现在轮毂上赫,样式上很难用语言准确的描述出来借涧隆,总之很复杂坷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理京粳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勤耪。   尾部的变化几乎与前部一致查,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堆涩核,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稿祁,说实话就车尾而言滥,我感觉朗境比朗行好看了不少父价午。其它方面再无不同红,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶,转向灯镁兑翘、倒车灯歇、刹车灯还都是卤素的筏桅甲。   本文导航釜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刨帮,所以无论是合资粪百、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哥烦滥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性响速笆,白领阶层疟,夫妻年收入有50万元左右姆博湍,有房缮返派,老公有车冀。实际上戎萌,女主角目前也有一部老速腾车碳,开了已经7年准备换一台豪华SUV旗。这位女车主喜欢玩勾洗豁,追求年轻了幕,注重外形柒坍递,并兼顾户外嫡,不喜欢纯越野车型峭袭硷,而购买价位瞄准了40-50万元领域裸鳞络。所以我们直接选择了宝马X3百琼粗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唯肪。   为了公平竞争池,我们选择的车型如下剐痞帽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灰缚椿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歪秦改、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陋墨黄,三车的价格虽然有些区别烂蚀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠囤拒,所以三车实际购买价格差异较小币项。   对比项目一前: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堪锻铃,特别是女性愁祈,希望自己能买到一款好看的汽车半铅燎,就如同提包还有衣服一样彭,特别是成熟女性钝图,尽管喜欢标新立异莫懦琼,但也更愿意接受时尚动感的类型吐怠匙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貌什蚀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慧蒋,相比以往方头方脑的设计维魄瓣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掏肉。更让人动心的是焙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戒,同时形象也不乏干练紧凑蠢剃勺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梢恋境,线条流畅焙焙哨,稳重而且动感份拔,因此吸引了不少消费者岭九。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锋碍,但2013款并非全无变化功性话,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扯孟,此外还有大灯形状散、前后保险杠搓居、尾灯叙敝、排气管方面都作做了一些细节上的调整耽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翰虐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焙怕,锋利的腰线拱,近乎方形的前后车灯令,甚至连轮眉的造型都是方的吮扑确,虽然它是一部纯粹的城市SUV沮,却似乎在它身上找不到什么曲线匹拍,因此在奔驰车型中也算是有个性的窍烙。对于女性而言荒华伴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赦观。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面丰屋,三车都不约而同配备了氙气大灯撼,区别就是登断佃,宝马X3采用了远近光分离设计湘壁坊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尽勾还。另外撅哪糖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能百。另外滑标,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯结,而宝马X3大部分车型则无此装备嫁嗜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铂雾刀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侈蚀,都50万元的车型递裙,自然都是配备比较好的轮胎品牌稼赁恫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磋筷誊,这些方面倒也不用纠结峭廖。另外需要说明的是履,宝马X3是没有备胎的逞察登,因为他采用了防爆轮胎冉村囤,可以零胎压低速行驶一段距离巫啃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎埂鹤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筐,所以基本打成平手角。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耙使,从两款车型的厂商指导价来看故睹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侠识,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炬赐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”硷墩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要笺沙,这一点奔腾X80的确做到了劲稳男。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庆,X造型的前脸具有很强的立体感糠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚警。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玲贝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用貌樊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揣施,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扛唉。轮廓清晰的六边形进气格栅推洛礁,中网上三辐式的金属饰条劣缝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度琶瓤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痰攘报,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计努樊警,只要消费者能欣然接受什,似乎一切也都无可非议脾冷股。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面设集床,除宽度相同外荚,X80的长椭、高及轴距均占有绝对优势镰恼譬,反映到辆车的侧面造型上体释,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哺派忌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态法。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丹蹦凹,上扬的角窗结合扰流板的装配褂,使两款车型都增加了不少动感的元素隧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感换虏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垂凸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炕脚撂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胖戮,饱满圆润的风格依然占据着主导涛伶。与X80的刚劲有力不同喀俄,ix35的线条运用更加柔和骋俄魄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矛拷悉。没有尖锐的棱角成船玫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磐际。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象线讲溃,飘逸的灯带向后延展速精,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神衬。同时倒车灯的独立设计鸡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变衡狭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下断霜刷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目化家。同样的手法也适用于尾灯投私,在原有基础上汉梅淬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入退幸绷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升设缕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂杉别,分别代表了运动与时尚的不同风格特色唐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17渴夺涵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17谓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挂叫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哗骄廊,在此提出表扬罕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒赋渐亮,或许在两年前胸送,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准弊胸替,然而随着技术的进步班势怖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内紊褐水,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力玛,其中就包含奥迪R8百辉。于是领,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱春岁亲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒守疤,然而它的提升还不止这些薪继。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动惭,更换了全新样式的LED前大灯盟,眼神更加犀利径论,尾灯的LED灯带也发生了很大变化宠耸弓,但我依旧很怀念老款车型的设计蹿盖处,目光凶狠又容易让人接受湍,新款车型的大灯尽管科技感更强炉,但略微缺乏眼前一亮的感觉垮浆。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师撤,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠赋,如今又恢复三道杠的设计缆冠赤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响坛帝染,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缉讼。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事串哪,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果潜啼。此外瓷,尾部排气管的造型也有变化难词桓,新款R8采用了圆形排气管饶邪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调堆绍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成僻签,排气声浪十分震撼豪惶旱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式沤桥陆,加入了红色的菱形块设计侮匙挂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份从奠。" "  作为自主品牌中的翘楚逢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高烷额,凭借可以比拼合资车的出色品质市,以及丰富的功能配置喉加,上汽荣威品牌获得了更多的关注肉。而旗下最为畅销的车型550巫,更是在已经拥有大量客户群体的状态下袜冲,进而发力推出了新款车型嘛。涡轮增压与双离合的搭配组合马,现在已经不再是合资品牌的专属优势搁缄沃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吠糖涎。   全新550在设计上的改变颧沧,其实并没有达到颠覆性的地步粪,很多熟悉的元素仍旧得以保留彤币,但对于细节设计的改变许谦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液旅普深。对于这款相对年轻化的产品来说把辩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素牢甘屡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯林,就是对于这个问题给出的最佳答案境饭门。   至于尾部的改变婚寄乡,全新550同样给出了相对应的答复翟橡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计胸斗屯,相比之前的分体风格帝,这样的设计就要顺眼了不少浚嚏,并且所营造出的动感效果也大幅提升驾沦鞋。圆润的造型设计珐概,让全新550在视觉表现上平易近人侨扳,没有浮夸的线条勾勒套邻,也没有复杂的部件布局和睛。   本文导航炒翔捞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力骡聊哭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题籍泻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据纳吻,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据仑驰,但在上海汽车眼里榷,以上的内容似乎已经成了陈年老调龋,一款足够智能弥慈,智价比够高的车荚读瓤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车镀疏。随之诞生的库搐陌,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本绕,在经过近4年的进化过程中且吮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化甫污汗,如今呈现在我们面前的容殿举,已经是具备国际水准的一线产品狈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0踢杠枫。相较之前的系统坟惨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能刷漠碱,操作也更为便利袱猎肯,相信会给我们带来全新的行车体验低。 本文导航慈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷戎邻,会看到各式各样的旅行车付,但是在国内旅行车却成了稀有动物粳,由于对汽车文化的不同蔡速,国内的旅行车市场比较有限泡蛇。在记忆中禾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车卿,比如桑塔纳旅行车赔料、马自达6 旅行车氓抱、凯越旅行车等等商巨毛,但是它们都遇到了相同的问题恋轿静,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中高塑,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”爸粹,根本不符合国人的审美标准碳瑞藏。其实膊汇冷,从功能与实用性的角度来讲坎磺缮,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美绿墨蔚。为了证明这个观点挫实揪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称歧良限:A4 Allroad)沽,与它直面对话的是国产奥迪Q5街泛巴。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈类,作为SUV 车型缔铺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实镜柒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”桃沤,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”父灰,但是现在还未引入国内臂薯。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型庭让,其历史并不算长染春聊。2000 年陀厢,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad驹,那个时候溯寿湾,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足媒松片。当Q 系列相继推出后厢莱,人们把目光都投向了内部空间充足称呐遣、驾驶视野良好的SUV哄。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高规,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内拔。它拥有A4 旅行车的外观备垢灰,同时兼具SUV 的越野性能讥丧店。与它展开较量的是国产奥迪Q5沥,自2010 年3 月Q5 上市以来痉渭梳,其总销量已经突破了2 万1