广州第一中学高中部出现甲型流感疫情 已确诊12例

2019-12-14 07:51:38|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到敛糙匣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型思氛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲揩滇。作为保时捷旗下首款中型SUV捍稠,Macan“低廉”的售价势缕迷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现妙。鉴于Macan近段时间的火爆程度讥,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章瞎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章灯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)彤必,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趴勉,所以在这篇文章中栓抢离,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容回砂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舅笔情。作为整个车系当中的中配车型鼎痊懂,MacanS绝对是性价比最高的一款辣。只需要多付出13万郊频戈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恫瘟犯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暇街龟:10.9万 车辆总价(含增值税)贰捕娃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黄吞蛊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烁井,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碎俄,当然这些选装件也个个价值不菲那。毫无疑问四,我测试的MacanS同样选装了不少配置边逼,加上所有的选装件之后独膘,车辆的总价也达到了79.79万颠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搜缺轰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同繁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碾废讽,比中低配车型长了18mm内。从数据上看挤,MacanS除了高度和轴距之外梁拢,都要比Q5大一些怜,但是由于MacanS车身足够低矮交偶钳,所以从视觉效果上来说剿晃,MacanS的车身显得更加紧凑糕霓釜,也更加运动凭猎撮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲤酒错,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梆啪妮。如果光看前脸的话采棠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苟红犬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带超杆厩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈事,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凌缸茎。如果不选装的话亨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厕劳。   MacanS紧凑桥旅、简洁的尾部设计瀑譬,充分体现出了它的运动风格啸,简单的尾部线条用最平实的设计语言迷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹊贰。同样运动的还有它的尾灯捌世挠,狭长脚腔畴、扁平的尾灯造型痪拼,与尾部线条搭配极为和谐帽愧,起到了画龙点睛的作用蜡。   内饰方面丧解,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朗,运动中不失豪华感蓝夯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘需,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溯袒虚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孺螺秽。但是有些遗憾的是俯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沛,感受并不算太好观躺。   Sport Chrono组件痢,包含了中控台最上方的计时钟才秸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统穷关摄。只有选装了Sport Chrono组件崔蒋逢,车辆才可以进行弹射起步弯浚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僳径蹭,但就算是为了那个做工精致的计时钟董妒,选装Sport Chrono组件也是值得的从炬缓,毕竟1.8万元的价格吗冈鹤,对于保时捷车主来说也并不算贵叮携宫。   换挡杆周围密密麻麻的按键钾,对于接触Macan时间不长的人来说轻裴澄,绝对是个噩梦冬困,想要记清楚它们的准确位置匠凛店,真的不是件简单的事情戚搐禽。起码在我开Macan的一段时间里宛,每次操作我都要低头确定按键的位置娠械,真的不太方便介烩。" "  在国内提到奥迪锑别俺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怯莲态,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宝嚏平,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬姹场,这其中就包含SUV以及小型车稀耽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氰俏哨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荒?   在外观方面史身鞘,奥迪A3延续了家族外观设计暖锰板,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晦,用在这样一款小车上显得更有气势典尾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拖恫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棋,辨识度非常高塑涧邦,同时大灯下部还带有清洗器斯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秤沟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桑羔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梳觅,至少看起来没那么晃眼缚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕊卷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唱茨矢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应橙水,起到了很好的效果付绦。侧面的造型上在A柱位置最高豌锈博,整个车型几乎以平直收尾逗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忱揽崎,同时让整车侧面看起来更大一些坤妮。   A3的车顶采用了黑白色的设计绰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腻饲垮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坞桂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伍夕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎开冯,轮胎尺寸为225/45R17送,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伦女,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寥骨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疆暴,整体呈现梯形结构凌,尾窗底部与腰线持平趣书踩,尾窗面积最大化保证后方的视野忻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计按滩,不过内部也采用了普通灯泡光源茸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承龋好碴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磷岗邵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侠假东,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戳旧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峨柔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刨挛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窖碗,S80L自进入中国之后粱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巷,但它所具备的那种低调内敛的气质悼贡惭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抹句煎。   2014款S80L通过对细节设计的改变弹还,让自身在没有经历换代的前提下烧仙柔,进一步提升了性价比商。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苯擅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溜,想要抢占主流豪华车的市撤怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缸缔唉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凌扯恋。   新款S80L对前部进行了细微的整容儡黄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹿赊,同时也紧随时代的脚步米。相对保守的前大灯设计敲炒烂,已经不再能够满足时代的需求圈缆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯警,虽然谈不上有什么家族化的设计语言很饶,但至少与时代接上了轨微改纯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变火坍,近5米的车长和近3米的轴距表现挟榷芜,让它在尺寸上并不会有劣势胸烷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质社力老。外后视镜新加入的镀铬设计亩揽,虽然是新款S80L最显著的改变之一系,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伐淡醋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缉受,沃尔沃式的家族化尾灯造型哩,成为S80L尾部最显著的标志性设计钱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淬丝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戏箔烩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疗燃摊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寸块紊。   本文导航   分享到墒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中童,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌高挎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短囊呐呛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ξ凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帅儒恭。不过旗下的产品线也过于单一旅憾骇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慕角饰,所以便下探市惩炒蕖,推出了紧凑级的GA3车型脆晤律。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娄滤顿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出封。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别省,也可以看作是GA3的升级版车型分提,依旧主攻家用紧凑级车型市场钙巾。但是作为升级版车型士盼戏,GA3S在外观设计方面有所升级筏扮食,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型细改,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体努,使整车显得稳重而不失时尚感藤搏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赁秤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夕额柑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚏酵窜。此外虾舒差,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匿胯拐,为双五幅铝合金轮毂凳们。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大共坤獭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缉妥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长量、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佬胁假,传祺GA3S的造型设计并不落后枚澜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钎吹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车部宋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斥课抢,12万出头的价格或许已经超出你的预算坑撑署,但是无论是从配置还是动力来说汉朝良,值得去掏这个钱尉郡凸。可能我这些话有些官方措辞榔暖烩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法线好蹬。   1.0T嘉年华外观斯掣朴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歇痰袱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晶饱衡。为了搭配这台发动机朴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性返锣赔。   内饰部分叫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谋缸歧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蒙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擂摆翘,这个级别的车型非常少见蚊灸昂。但并没有设置外部开关粮,而是需要进入屏幕内关闭痪财钵。   本文导航   分享到必:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺双滤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外故唬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脊连靶,与大众168万的海外销量相差无几莽奶贝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沁喇屋,依然凭着一款SUV车型坍鸵,在国内获得了不低的曝光率付,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雇。今年4万台的预计年销量蹿,相信有一大半都将由这款车完成烫溺田。虽然这个价位区间的SUV里碘寒,无论国产进口都有不少车型可研薄,但路遇科雷傲的几率依然不低稿赏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抬杜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芒辞糙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV采,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版金擅铺。这款车的发动机及变速箱等核心技术梦崎胖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锹啪从,并保持了雷诺一贯的安全水准玫冈椽。而今天我们试驾体验的侗昂,正是这款车的第二次改款姐,已于2013年在成都车展上市恭勿首。   外型上炊我,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袄漓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化情渐京。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苇妥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驴,倒是显得有些“萌萌哒”蔷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气襄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶北奖。   侧面造型上举,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芦独。虽然尺寸算不上大彤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重反幻汰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条草敖。另外扣赴,2.5L发动机搭配适时四驱系统钾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峭居讨。   尾部造型依然圆润腺沥忌,和略显呆萌的前脸很相称裂。上下对开的尾门很实用适,节省了上门开启需要的空间呸褥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纺,载货坐人两相宜瓢寞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出力闹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性识。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜经谴晴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多并食,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廖巫。当然磁骋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慕谋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拟痹么、大黄蜂烷面仁、救护车等“老熟脸”们会出现翱瑟,编剧还添入了不少新角色赖策,比如老牌人物“探长”奈膝每,军械武器专家“十字线”聘,以及人造变形金刚“螫刺”等特。对于最后这一名小角色而言茨,它的“身价”并不算昂贵珊牧鞠,并且在现实中硼退芬,它的综合表现也算是可圈可点挪饺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爆刀函,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科通顿,说到这里刹乱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拌扛。   言归正传墓,牺牲自我蓟,从而使“大黄蜂”更加强大瘫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敢,想要拥有它并不难骨,最低11.99万元就能圆你这个梦长泰馆,只不过它不具备变形功能急搂肉。   从设计以及尺寸上就不难看出砰工,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慕德,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庭盟,所以对于大部分人而言谱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受谴嘛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诲肆擦,具有相同的特质的车型还有福特翼博藩烩临、标致2008颠。在对表面参数对比后钢菏雷,创酷的优势还是比较明显的窃伴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鄙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狈袜把,平和的尾部地朵虐、延伸至后翼子板的尾灯组电教、向上提升视觉的包围等等挽寥推,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点策,当然也没有明显的不和谐感础孔。" "     对于英菲尼迪来说拖佳莫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人动乳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期两,这最为主打的当属轿车Q系列萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圈嘛,在现在都在大搞涡轮增压的时代滦扒的,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量对,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎何,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堪氛,而今天慨稿浩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弥盖,就是英菲尼迪的G系列产品武貉,而随着采用新的命名方式视疾玖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匈川,从之前曝光的一系列的概念车来看凹且,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虾随。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乌董焕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胆姆抡,而带有这种印象而来的就是维秽:这车动力强么革?怎么看就像是卖外形的呢痢潍?   首先在外观上竞惺妹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格动氛淘,采用了更为吸引眼球的设计思路绞佬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高看潭电,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伎槐思,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满败浩,同时也充满了一种力量感到蜡实。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉单,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观人率型。   在车身尺寸上底谴柔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡添,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兴畏沫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叫蝗弟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅括伺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毯驮陕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焚嘛炽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衰拈镀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些门涣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懊,在这个级别算是中规中矩输,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列癌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要体,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杰隶靡,同时也保留了圆润的线条风格侯,尾灯的点亮效果依然印象深刻艰弘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准想陛疚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稀绘操,这样增加了尾部的层次感辉毋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僳,并且入门售价也仅10.98万元汗古,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹈派,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痉翠算。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表十韧纹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脖敖武,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纫敖菲,但车身上的差距并没有售价来的明显舵浅,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗣栏冉。除了合资对手以外喇,它10万元起步的售价什,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刷。   铃木锋驭的外形设计上鲤,我听到最多的就是两种声音贯捆忙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袜汾擎,而另一种则是感觉外观不好接受清娟读,很少有介于中间位置的人檬虽,毕竟外观是一种很主观的感受绞,仁者见仁智者见智落继纯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些体户手。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寥酶璃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料们,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狈。接缝处体现最为明显汞哭,而且它在内饰配色上也相当讲究扑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淖火燃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚粉兽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轨绞,售价为15.48万元平嘎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吞陀蜗,性价比有多高了律。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置范轻洼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到客。况且殴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纱卧斯,还是非掣蘩度迹厚道的贤臼钠。   本文导航   分享到悲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屯钨牢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肺美测,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升解泥删,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涤但涸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沮解世,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗽,这作风跟大哥卡宴如出一辙良钠菊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侮:68.79万)在选配后价格逼近90万元哗季,而且市场上目前一车难求榷鳞。那么问题来了愤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霜田览,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大良许。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊燎晶,到底这两车有什么区别髓搞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异八单韭,帮你捋捋思路绒灵。   注糙绦偏: 实拍车型为MACAN 2.0T双检,为了让您一目了然糜歌摄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘘。   内饰幻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝谰漆,可以说走在大街放眼望去到处可见手炒。基于目前的消费理念食德杏,如果花20-30万去购买一辆SUV净,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妻拧、实用的内饰痞、以及良好的通过性客挖,另外还要满足偶尔越野的需求姜了。面对人们如此苛刻的要求聚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朽团膛,看看这些车究竟能否满足众人的需求辨。相比其他媒体的评测方式烈,我们易车选择了多人评测的模式电,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镰癌硷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笛餐。    此次我们挑选了7款SUV车型洗,分别是锚晾膳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唱肠,分别来对它们进行详细的测试诡偏哼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盖蕊星。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾擒:25.28万元   市场优惠蒋河不:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V品,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陌樊泻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道华搐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计截沁屡,看上去更加的协调抖。   至于尾部方面栋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寿锨,乍看上去有些沃尔沃的影子苛设艇,整体采用了立式的设计风格刀练,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲次,尾窗位置比老款更直也更靠后康。   小结好蔽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怂戒睛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象系结希,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调态岁,前后不是很搭调闷隋,尤其后部的立式设计谰腊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间放送烷,但空间利用率上则会相对减懈垂洗稹,比较适合那些舒适一族风辣钦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剧:25.28万元   市场优惠淡愁靶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娜妻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谐呵另,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坷,新车的整体造型十分具有张力掂,五边形的进气格栅更具立体感拍,镀铬装饰一直延伸至车灯内丰肉,大大增强了整个车头的时尚性丢钒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力探莽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蝎眷,但整体并不是LED的灯组设计使肆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谈侈挖,在视觉增加了整体感的同时迹矛局,也大大提升了整车的运动性广舰。   小结宛:马自达CX-5在几辆车中切孰,我认为是最具动感的一款担糯,整车前后比例十分协调节挎伴,外加搭配蓝色车漆勘霞,使得自身更具个性舱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茂牧驴,详情请见后面的驾驶感受篇蜂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD队:26.78万元   市场优惠噶冉断:1000元   如果不知道它是奇骏的人划化,在大街上看见这款车咖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缅把乌,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚷扇鄙,整车不再是那么的棱角分明彤恍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吻矢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿居蔡窃。   由于采用更具流线的造型设计婪甭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醚每,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岗。尾部的造型也不再是那么的方方正正暴,尾灯与前大灯造型相呼应妨,并搭配镀铬饰条加以点缀篙镁。   小结嫡:由于我个人的车型为2010款奇骏肺饭,所以面对这款全新一代的车型檀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈票顽伸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说飘,奇骏是个不错的选择庆系。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狸:27.28万元   市场优惠喝煎泌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候憾古,就得到了广大消费者的极高关注度尉巳陋,整体设计与上一代差别很大叔既,不再是中庸的形象脓惨圣,而是更加犀利的造型肩双。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侮桨,前中网分为两段式设计窃,但两块黑色的格栅全是假的僧委稀,完全是用来装饰用的劳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伙朽滔。   熟悉老款车型的人都知道递,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纶揽匣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炔别,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野情,从而保证了行程的安全性修苏。   小结卿唯:这款RAV4整体添加了越野套件离涎耗,所以并非其原车面貌始贪。但无论是否经过套件的选装废仁,整体的造型还是十分具有潮流气息的忻褪,另外值得一提的是蕉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项无,依然是几款SUV中表现最好的憋纤,注重空间表现的朋友们值得考虑括。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡:31.58万元   市场优惠鳖忍妇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漠息,所以变化并没有其余车型那么大粪茨皋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了东狡苗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夹颊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纱挛锨,棱角分明才是其主基调妹喊兜。   后方整体没有太大的改动涝蒲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粹拷趣,设计很好的与前大灯相呼应靖炕痛,夜间看起来十分的醒目世割九,整体也很协调犊。   小结羌耽镀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啸廉盖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疼恨惦,途观还是比较不错的选择勿寐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陛嘿:25.28万元   市场优惠郊谴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙呛遥克斯的外观桅宏眷,那么这款翼虎你必将也会喜欢涵亢,因为它的造型就是一款大号儿的“腹斫玻克斯”椽颅。单条镀铬饰条所组成的前中网五负邯,显得整体十分的修长陪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慰律哄,提升了整车的档次物。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑户内桂。   小结餐取宝:翼虎是福特家族的新堵鸥,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感平撸克斯的身影撂贰噶,而对于新款该久眩克斯的整体造型堂,个人觉得还是很不错的帆湃,那么如果您要是和我持有共同的观点孰,并且想拥有一辆SUV车型储,翼虎绝对是首选范围靶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懦盆:27.69万元   市场优惠壕伤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澈,但随着Jeep旗下车型不断的改款几夏纽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息先韦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凶罢线,圆圆的大灯以及垂直的中网番,无疑均是Jeep最原有的样子母卫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型可,无论是后风挡还是尾灯染乐滩,都为方方正正的样子精伟捻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抵倍癌。   小结港秸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训⒙丁,淳朴造型及棱角分明的设计胎适坤,在保留Jeep家族血液的同时锹挟疲,也为整车的空间做出了较大的贡献厕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夺狡,详情请阅读后面的文章肚巴控。   外观总结冷闺龚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性螺呻,基于每款车型的特性戏履,有的为小改款钝、有的则为全新一代跋抹,所以有的基本没什么变化品、有的则“面目全非”樊刊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚂鳞舵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杜块仿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息休。通过每款车型下方的小结禄圈轻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谎诲门。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劫,你可以理解为营造纯正的氛围该。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俄逆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镜笺劳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迹筐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窜苹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍断列。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”起漠,绅士气质是宾利的“看家本领”牛棉胎。往往配赂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质让炭倪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莆荚。现在檄滴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阜羡履,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叉旦零。自古以来攀,“Speed”一直是宾利的性能标签挤埠,以此向2003年垄断勒芒冠哥播僚、亚军的Speed 8赛车致敬惶柿。    作为宾利历史上最快的量产车型嚎洪汗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寡贯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徒辖碧,当然监羌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可德。    伴随著经济实力的提升陵恍畦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强面案嫂,当你身处被“泰禾北京院子”笨氮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窃钦,肯定会追求更高层次身份上的匹配蟹缓酸。我几天前去宾利销售中心县,它长廊式展厅规牟垢锤常宏伟才雹,处处是浓郁咖啡香矾秦品,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踏,对其购买力是不置一丝的怀疑达妇。我想瘸了,只有宾利观、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌教贺茶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求镣迹露。我敢很确定的告诉电脑前的你们灸褂伴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰替邢驹,在中国未来一定能卖到脱销宏沫轨。   >> 写在文前平:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侮,英国品牌的表现令人忧心忡忡激。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骄,它们目前都散落在世界各处杭,有的受到追捧有的则走向终点烘俱急。即使获得成功的英国品牌算,它们仍为自己贴上的“德国标签”涧苔、“印度标签”的身份感到忧虑兑茎,毕竟俱皖私,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秘碴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘸、原木的袅袅余香热记胜,这种气味只属于宾利俏扑镜、劳斯莱斯们囱具,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琼咕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敞胸材。    从业这么多年棠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歌哼宋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缉田,囊中羞涩遥不可及自然很重要耗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸥捍。我认为一辆好车壕姆,应该让驾驶者舒服凭瞬残、安静妥赁、惬意的完成从A点到B点的旅程馈巨创,那么多动辄千万的超级跑车速度很快么猛,却实现不了我小小的梦夏。我一直认为春橇,真正的贵族纯骂败,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极边惦笆,即便妥协仍然能坚守初心苦。此话适合改变自己的GT Speed独,你知道吗库颅拣?世上最难的事情就是超越自己肚羡竿,GT Speed做到了 邯胶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墙力,当你启动它时娩残,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孺危将。   >> 外观阜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身底面监,作为宾利目前最为畅销的车型垫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉绍色。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猫匡将。但是长,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔑客啥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芦繁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奉赌饭。当然肚晴,大部分“土豪”车主也不在乎滩匈揽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踢。    外观提升不是GT Speed的精髓宦幕哨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躺,动力评白槐、刚性戒投离、减重上的工作任重道远砍兴海。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揣,仅有2.3吨伐淑锑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潮。不要小看这350kg悉,几乎是一台V8发动机的重量系就。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件两速记,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苟抄、多连杆后悬挂和防倾杆等新滩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色风逼,分别是Burnt Orange(橘)村嘿、Sequin Blue(蓝)覆、Excreme Sliver(银)拼碳。为了凸显GT Speed的特殊警浇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)健摧彤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选假扮队。宾利工作人员表示抖法,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故计唐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捅埃,尤其是在中国等兴新市场更是突出腻琶收,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩完。    你知道胖子多么努力吗酚毛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形操。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超考绢。那些把高性能作为卖点的品牌恒,现在宾利也有资格和你们一较高下嫩风畏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敞匙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勤革,其尺寸为(mm)较廷句:长4806壕、宽2227轨暖、高1394瓦醚俱,轴距为2746mm恃祁。我知道妊达阜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距客,为了让你做到心中有数沃表抢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲸。与竞争对手相比拎兽拿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先本蓝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑串,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摹,哪怕国内的环境日趋恶劣娜陶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烫翅萌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成久搞牢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柿,整个过程大约需要22秒空爆算。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间簿硕,从而避免占用后备厢大部分的空间亮哄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狮盒脚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感类廖梯,没有法拉利暴躁帆,缺点恐怕是不高调富惋撑。不信你点击上方视频听听视频里声音宠鹤携。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悲醇撮: 作为欧陆GT的性能旗舰毁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耍师敲,不仔细研究根本发现不了它的区别纲。虽然外观变化之处并不算多祥,但是对于轻量化屡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诉细。" "   7月21日泉多完,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)土腺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摧宫晶、北汽E150泉烁,成为第一期家用空间王冠军呛粗普。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逞。它们会有怎样的空间表现废潦掇,不如一起来见证兜躬谎。 本期内容开始前钨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哄局秦: 好了袄鳖洞,正式开始第二期内容驴孙洁。不过简单说几句宪迸,为了没看过第一期的网友们酚匡玻:    你可能会发现虫弓谈,随着岁月流逝谰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭间薄青,也当起了小爸爸杭瞧牛。恰此时订潭,他们对车的选择可能也有了新的取向送倡虹,空间大阑馁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜕丘睦。    基于此暗橇荣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孩炽墒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乡纯掸,让大家对车辆的实用性有个较全面慨、正确的认识搏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缎、模拟一家三口郊游的情景实测蛇疙九、细节空间的展示岗螺畔、实体娃娃的数据测量四个环节进行碍床。   话不多说舌闷,有请今天的选手楔避欺,登掣倚! 第一环节牟:堆放整理箱卵,能放多少放多少    由于很多厂商吝裴踞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升青底瘁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惜柔,也会帮你量化一下车到底能装多少升髓耻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数编穆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号风搁寂,并加以不同颜色区分脑,目的是给你呈现最直观的感受坷脾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擂,仅供大家感受一下级。今天我们拿箱子说话教逝洼,看看它们这种数据到底能装多少箱子认。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下算插好:由于时间关系钾踞胜,我们这次只借到了骊威的低配版络,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗓,但高配版的骊威有这一功能骡检。 首先出场的是骊威垃牢瑞:    状态一喷伐朴:单纯的后备厢空间 状态二甜:放倒后排座椅后的空间 状态三嫌姐窝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皮岁: 骊威一如我们所想的那样铺凑,空间的确是其一大卖点锤己北。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垢侩叼,小伙伴们都惊叹了!骊威熟,实力不凡烁麓洗。   其次出场的是致炫脸伐僳:    状态一攫碴:单纯的后备厢空间 状态二藩抠:放倒后排座椅后的空间 状态三肠欧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踢规肖: 就如文章开头介绍致炫时所说贡檬屁,空间琼烫估、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晶丸酮。通过这一环节放整理箱的测试桶等茹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得外纺韦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一麓倦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竭前:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三票:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苔被: 通过摆箱子的实战咯犀敌,以及上面表格数据的对比冬始帆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掀巧。而致炫与骊威差距也并不是太大壁,可见其空间不可小瞧囤溃好。接下来又有哪些好玩儿环节灰?而两车又会有怎样的表现呢矩麻群?请继续往下看互咐。" "   今年5月靖抢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盟?9挡无用扑干跑?自由光深度试驾报告》)霸。当时苯嗅歉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辈兼。    6月碴始,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抹聊帮。不过3.2L版的离地间隙动、接近角祷、离去角慨腺校、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忻边。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞭酮哩?    几天前歌谱参,我和赵璞豢酵陪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市差醇变,这车还行不行雹取耐?    我们的第一站贰官,魔都上海胜促林。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筏佃佬。在经历了噩梦般的改签琉、等待歉汀容、登机许、继续等待之后袄蘑齐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乓茫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捻草屎:“游遍世界各地危禾,开尽天下好车梯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拌惩久。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矫骄挠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闭。在此我可以不吹牛X的告诉大家官撵厂,我在纽北环实际驾驶过萍瞳成。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑貉坛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI函,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挂斯纺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翔瓦泊,在国内也非常抢手绩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升试,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惠木壤,基本保留了GTI所有特征巴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氢孙委,在舒适配置上也更加的平民化煽姬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整温菱炕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件说,例如两边的侧裙以及尾翼等掂填,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翘。但低调的外观也有自己独有的设计元素尸荣,例如车头处GTI特有的红色的拉线廊烙纽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标畴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蝗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潞收浩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耗禾臀。另外城,新车的LED尾灯造型也很有特色矛轿菊。海外版GTI提供了红色潭歌赁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舜狗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霜,但国产后或许可以与国内的消费见面秦寿宦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朝,我把它们大概分成两类图黔:靠谱的和不靠谱的怖嫁。不靠谱的原因很多蘑拜落,有些续航里程太短到建,上车就开始为电量担心;有些性能太差督,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酸跺,几十万买个两门小车溅衡安,真当我们都是土豪吗魄傲童?   不靠谱的理由千千万碴嘛,靠谱的标准则大致相同群络。续航里程不能太短耸,加速不能太慢搭旧墓,最好还有些实用性犁,价钱不贵就更好了潞桐剖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了损,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车愤侈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平交敖孤,拿汽油车举例的话玖,90%以上都算得上靠谱骚姆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湾,能达到及格水平的车型却不算多氯煽。我们的这辆测试车是2012款的疾晒廊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牢火。还好时隔两年蔽拨,e6的动力系统并没有发生大变化藉嫌,只是外形和配置有小小的调整化盒。   续航里程败撂粪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弛哪搏,这其实只是理论值母,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗅,实际用车时很难达到昆。夏天空调幸、冬天暖风蹈竿涟、高速快了惋闲吞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程太。   这种电动车只是日常通勤还可以曝,但稍微有些想法酮洞,想去见个朋友沤潮、买个菜勃粱取,心里就得犯嘀咕典赦。这种心中总有事悬着的感觉很难受收,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多返。   由于时间原因怕伤颗,我们只能简单测试一下e6的续航能力峭炮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羔和虱,其中高速路况三分之二聘肖味,城市路况三分之一孔锈清。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帘,我们的行程其实就是三段骇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扇陀新。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)络锌,显示续航里程320公里离。完成第一段高速路程时(43公里)茄哀,电池余量82%(耗电17%)穿妨默,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裁次奠,电池余量63%(耗电19%)祟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)工,电池余量45%(耗电18%)杉信,续航里程134公里(减少61公里)江恼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点躺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右际啦,比如第一段高速行驶淡,续航里程减了59公里献,而实际行驶了43公里骸,二者大概是0.7倍的关系纤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话集峨矢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斤微斧,拥堵路况似乎还更费电一些烫割。" "  近两年翅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妒堡,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲸阶赡,先不说比亚迪这些纯自主品牌寿阀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饲。今天歧孪赖,我们就提到了之诺这个品牌佛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绕思,主打高端咐炼售,并且未来也是只进行纯电动车的研发氢瑞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浦琉。今天偶邪拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涧乡刨,下面我们就对这款车型做一次体验微。   之诺1E只租不卖媚,租赁价格为卧潜:日租金为400元/天热哆,长租(3年期)为7400元/月链,现在消费者就可以对这款车进行租赁捌催惭。   租赁价格包含歇暴亥:车辆上牌某、充电盒安装(7.5小时充满)泰话、保险饥、每6个月一次定期检查保养通纶等、车辆维修房搂,7天24小时道路救援老鸿哀、拖车以及备用车辆等筏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造套吾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驰芦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计享,虽然亮点不是很多慌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掇农钝,树立之诺自身品牌的辨识度驳戒放。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匿燃赁,辨识度极高涪荡净。 既然是同平台打造筹皑,那么轴距和宝马X1也是相同的廉酚锑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎非搜却,尺寸为225/50 R17蕉苯判,这款轮胎最主要是为了节能考虑衔伶词。   本文导航   分享到告副鲜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扳叉,它是南京依维柯生产的车型齐靡,隶属于跃进品牌旗下礁断,是一款定位中高端的轻卡产品诉妈拴。该车是在2013年1月首次发布的洼犬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)列赶,为用户提供了更多的备选车型偿领炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)定。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域欠,宝马向来不走寻常路督林芦,旗下的SUV并非越野硬汉添沮袱,而是更加注重公路操控性魔,所以在外形上也有着自己的独到见解坚。Coupe原本只是轿跑车的特征乃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上庭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后璃扳槽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耐趴。在这种背景之下娠,X4应运而生扦吴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肆撮田,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛇非。从车身尺寸来看吧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化偶竭。然而实际感受上墙脓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力领。它们的关系就如同X6和X5溜喜,一个张扬旗、一个低调钾挟。要想松龋酷岛竞廷?X4很在行筹。   这辆X4的外观加入了大量M套件碎其,进一步凸显了它的运动风格伯。夸张的前后包围降低了视觉重心歌舜迪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勒上?所以蛊,接近角阂、离去角这些数据对于X4来说多廊甜,根本不重要鲍。   和X6一样湿幌,性感的臀部是X4最迷人的地方乌灭。如果从车尾来看商,X4确实比X3运动了不少具恐五,高挑的腰线爆祭痪、厚重的尾部都能给人很强的力量感匙陕夺。对于35i来说亲,单边双出的尾排着实有些低调姓。尾灯的造型是典型的宝马风格旁,造型简单届愤、大气砂牵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驳拴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痢辑,前245mm看、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甭,这是一款综合静音斥疼首、舒适楷旧、操控于一体的轮胎驶捎洗。在我看来详,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎光海,似乎更为合适疗龚缄。" "  原标题烦接:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洛狠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迪列祭,该车除了外观造型犀利裤侵、内饰豪华钾、配置丰富之外念,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咕。作为一款以年轻奢、时尚为主旋律的产品鹃轨撵,NX开起来的感受如何掸棱片,今天我就为大家正式揭秘庇。(注钨姆佰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椿,如NX据、ES腺税卿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疼袒:   NX车型的外观内饰设计风格凉,在之前的文章中我已做了详细介绍海,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品融。从实车给人的感觉来看羌,它的确做到了这点委抒甘,不少人见到它的第一反应就是惹钾:恩琶懦,这车挺个性撂、挺漂亮痴睛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淀举镐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计塘疗触,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拴俺馆。此外睦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯排,进一步提升了科技感辟。不过它并非全系标配毯,在入门级车型上近光灯依旧是LED耻靶,远光灯为卤素灯泡号。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪巳蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骇细,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3席咯泻、宝马X1做直接竞争擞菏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荚户,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躲疥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘛价扫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格部僚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压焖路ā,其中一款为17英寸凑磊估,另两款为18英寸思巨胳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歌蓉年,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎和,在国内的售价大约1700元/条乾。   车尾线条与前脸相呼应饲,造型犀利话纶补,棱角分明摆喘歧,以凸显整车年轻椿糙内、运动化的产品定位戈搅。同时来,尾灯设计十分用心变,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痢府绊,特意在接缝处增加了一小块LED窝啤斑。   内饰方面泥湘达,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绣枢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用漓,大幅提升了车内的豪华氛围蒲。   据雷克萨斯厂商人员介绍地翰口,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏静绵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镣葱黎,它的使用方法类似于电脑的触模板匪裴,并带有震动回馈功能忙镶连。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闲幸睹。此外屎毕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箔凰,我们咨询厂商工作人员筷似喇,这配置会不会引入中国趁请困,对方并没有给出明确答复冷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适师,作为家族中的新进成员葛匹,NX的表现自然也不会差漆。为了符合它运动化的定位须瓦材,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涡控。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轰牌。   在海外兰,NX提供了全景天窗骨母、普通天窗和无天窗三种版本的车型己,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃观,采光效果很好垫,但无法开启别碌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碉踩拔,采用的是外开式设计内。可以确定的是岗踏,上述两种版本的天窗都将引入中国掣乔毕,至于无天窗版车型是否会引进农揭,暂不清楚吃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涂告,马自达CX-7在海外推出;2009年仇歇,2.5L两驱车型引入国内弟,售价28.8万;2010年摊,增配的小改款车型上市冲眯,售价29.08万居渺,同时宣布国产意向;2012年募,海外CX-7停产;2014年矾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暇,等它国产的人此时已经老了四岁了响途。   从以进口的身份引入国内眯铃,到正式国产经历了四年左右的时间丁蔼,在这四年中进口CX-7销量并不好辅伞,一方面是当时市场不成熟缄颂承,后期竞品丛生将其埋没了鹃管休。另一方面原因也在其本身菱,比如定价高曝抠、2.5L发动机动力孱弱等等股,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吞设,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统链抒钦。在测试之前撂剃唱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点污难距?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绘岗协,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm清,搭配6挡手自一体变速箱举评巾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机库,只不过调校要比CX-7上的更为激进闭秘揽。即便如此闹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼病。   油门的设定比较灵敏反娃,起步和加速初段都还比较轻盈斗稳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洪,而不至于拖沓川丰,一切都显得易于掌握萌。变速箱和发动机配合的是那么默契豁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脆炒,只是在极拥堵的道路上蠕动时试铅败,1挡与2挡的切换有点闯动而已淮复孪,问题不大棱。   转向和悬架的设定偏向运动铜泊,采用机械液压助力的转向系统比较重偿婆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畅咯泞。悬架没有“忽悠”的表现盘绿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伎,车内乘员经郴屎荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舰揽赤。悬架后段偏硬赫侥透,在弯道中并没有明显的侧倾据,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呕搓际,动力供给够积极拈脸阀,表现不错脑,驾驶感觉非常轻松逗立,动力的跟进也很是及时探健篮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崇裤肪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惺卡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肚,而且不是那种喷涌般的迸发缉五肩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枢卞,给人相对内向保守的错觉芭府每。   CX-7更擅长的是中途加速驾拓苟,比如从60公里/小时开始僻晨肖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屠份欠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓付履,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轻傻,这几天这种沮丧感时常出现哭圣。不过也正是这个中段加速的特点磷犁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祈,稍踩油门就奔向3000rpm谴垂剩,便能得到很好的响应团,仅有极为短暂的降挡迟疑仕,随后就催逼出了足够的扭矩娶。简而言之辆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浩,容易上手挛伞的,各方面的表现也都算令人满意僻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷描岗,涡轮增压器起到了明显的效果叉畏,就像注入了某种精神类药物缚蕾春,虽不时刻保持着亢奋状态姓捞膘,但兴奋状态确实随时可以到来稗称校,一切都听从指挥禽娥。这种持续的加速感可以维持一段时间射牛,心里不禁一阵爽快竿兴赶,当然陇测,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瀑簧蹄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儡赂跑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奇渤,消耗燃油17.94升臀,平均时速为30公里/小时目岁,全程开启空调媚狄诚,平均油耗为13.3升/百公里汀联,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柏刷筒,CX-7绝不算省油的那类屉地,准确的说是比较费油彤璃侵。另外工哪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油统盲,无疑使用成本相对较高轰缝尺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怂炔的。说实话舵,那是我第一次接触这两款车钳侮滑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脑察,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缕概,动力同样够用弥,但输出并不算线性趣牢亭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制策。当时我就在想蔫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凌蟹瞎,而如今厂家真的这么干了颁桑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兴锤寒,增加了几项配置摔泛,外观方面几乎没有改动卿面,图中的这款车只是增加了车顶行李架祈筋、车尾扰流板和挡泥板等选装件盾措取。   这款帅客HR16是一款7座车型副,它可以满足国V排放标准青,车窗后半部分采用了隐私玻璃舰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娃沏。当然轿保涧,帅客实际上是一款既可以满足载人怀鲁阂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刺轻,所以它的车系中包含了5座超、7座聊纱垮、国IV锰陕、国V等各种不同版本昂付。   除了挡泥板之外逝佰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高禽吴互,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妓懈,其中的最强模式叫作“Dynamic”觅焕,译为“动态”救尉污。有意思的是瑰坝,在英文里河啤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巍券,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穆梅?——开启动态模式瑰,就等于点燃了一根无形的导火线匪道。   要追根溯源的话唾犯晃,炸药起始于中国举,属于四大发明之一散炕,不过相比中国发明的黑火药囊斡,硝酸甘油平时更加安全可控钳耐沙,而且破坏力更强嫁。奥迪RS 7同样如此逗寺,它多数时候表现得比较随和鲤府,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拱。   首先从外观上就容易看出它很厉害袱葱。奥迪A7之所以独特签,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吨盖,人们将之称为“Sportback”潜忱裴,在我看来阀守,它的廓更像是一只优雅的海龟叙烦酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豆迫危。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歌,所以它已经不是传统爬行类的龟亢恨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狡邓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聊,让人不由自主的去稳稳扶住3档欧题、9点位置氯盒澈。   在风骚的外形和各种真皮脖颊、碳纤维材质的覆盖之下什法,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邦伍村,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陵咖,这一点很好莫斜蜜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脊灭唐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耻饥。即便在这种情况下策童匠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淘功乘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煎哥:谁给你的自信卖这么贵什圃?不错魏菲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舌泥咎,它到底是盲目自信还是厚积薄发胶菠?我们一比高下鲍评贯。 外观对比行:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卜,所以我决定说点可以量化的东西懂。首先啤懂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聊尽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔬村克。其次可能是由于动力的原因虹钞貉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赖卫疚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盯,备受关注的长安CS75正式宣布上市肯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合细查。在前期的试驾活动上景泛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辛昆,并对其驾驶品质给予了极高的评价五嗽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艾,和手动挡车型相比筋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搏。 ● 外观内饰的简单介绍拖睡:   在外观方面特弟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瑰话,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坎,甚至连一个小尾标都没有棵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呢罗怠,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm希贫,轴距为2700mm侥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绰恼烽、奔腾X80以及哈弗H6晶任,CS75还是相当有竞争力的扇,它的轴距和长度最大核庐,宽度仅次于哈弗H6菏筏,高度相比瑞虎5矮了35mm葱疮。   在外部配置上亢宿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猴耙架,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尉嫁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角社。另外善墓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佳蒜朴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犯虱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品善瓦搓,市场售价约为700元/条融,在同级别中算是很厚道的配备了勒嫁眯。此外喜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懈删,只是轮圈被替换为铁轮圈禾仍赋,还是俩字——厚道层男晾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格册法,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足期宏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翘溯,看起来更有层次感脯顺此。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呛、设计毫无新意惊尉香、用料也很一般等不好的印象哥武。不过近年来怪蚊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹识私,长安便是其一镣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫩,也很难找出它的缺点口乾,按键担矢伙、旋钮的阻尼适中熄,手感很不错嵌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窟颈,分辨率和反应速度都还不错冬蔷,不过在功能性上它只提供基本的导航孪、DVD暗权、电台评赌、倒车影像及蓝牙功能溯贺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菩橙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鳖疯涉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吨倒,但是厂家对此并没有改进池恭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欺。但是耻璃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挟痘,同时设备名称也无法显示完整捞鼓努,在用户体验上还有提升空间搭笛瓮。   不过隘犯,在一些细节处理上广室碴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意榷。比如在挡把前方的储物格龋卸授,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盼,不过这块材质却为硬塑料陀徒,实际上根本无法达到防滑的效果反承诲。另外呜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯物,这点值得表扬违,但必须手动摁下开关才能点亮刨都绒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沪税,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棺哨。座椅填充物软硬适中渺鳖,刚刚好稠钨,并不会软到开久了腰疼胁巧淑,也不至于硬到硌(gè)人碌衰。除此之外立地,包裹性表现也很不错逻且疯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泞。另外娜官温,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坦拇。   车内乘坐空间表现上楷,身高180cm的编辑身处前排廉宋,头部约有一拳左右的空间耪锰,此时移身至后排扰扦酱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姥匿。作为一台紧凑型SUV车型褪摊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼎。   来到后备厢些挪,长安官方给出的容积数据为590-1560L孪,表现中规中矩爱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布变始怂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞍,增加消费者对于整车的好感度散蔼链。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兑竿弄,如今市面上的电动车产品越来越多管闭惧,开始逐渐走入人们的生活彤阶曹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牟岁渤,大家对它的了解可能还不是很多锋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元借。那么这款车究竟如何呢献按?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酒司佛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上记靠,我们终于有机会近距离接触一下氨诬红。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌门,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠕帕,因此其与众泰汽车合作喂,推出众泰知豆电动车歌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虾妓东,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韶回爆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柯径?不管你信不信熔绵,反正我信了蛙核。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陈,售价为24.98万-28.98万元浦阿档,共有三款配置可鸭滔怠,全系均未采用quattro四驱系统楼纲,取而代之的是前置前驱的驱动形式赂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抬歼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揪阀实,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杉氏惹,1.4T的发动机到底够不够用汉愁据,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茶斡雷,这些问题都难免让人担心冉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兔谐磨,它又是否值这个价格挛虏,下面让我来终结你的这些疑惑涣伍桑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厂驮忌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浪希,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垃屡,既然大家都关心这一问题浩拇,那么我们就从这个问题开始一一解决鹤佛既。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的媒,其最大输出功率为110kW贿纹吼,峰值扭矩可以达到250Nm踢儒碉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胳魄福,动力储备不足方面的顾虑磐吩,但是这些想法也好顾虑也罢委,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忻须冲,油门初段的旷量微乎其微封溉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抱僧黔,当发动机的转速达到1750转时不丘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩录,强烈的推背感也会随之而来凤借席,如果你不是冷静下来思考一下酞结箩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棠山,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减傲比话。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祷,一开始的想法和我一样豌丢,换了1.4T发动机之后豆木,动力跟的上吗匠识?心里总是怀揣着这样一个疑问氏,但是当他们开了一段时间之后秸型,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇处头。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斥商,处于D挡模式时涡肺申,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忿盗,但也感觉不到激进的性格凉。但是当车辆处于S挡时曙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉删川舜,整个车似乎突然变得紧张了起来发会具,时刻专注着你踩油门的右脚老,稍有动作便会迅速做出响应夯。   在城市的驾驶中前壕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膝杀犁,当你深踩油门时汉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滔维,或者可以说扇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澎。此外颧,作为一台不折不扣的城市SUV附弄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坑趴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舶倪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篮洛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动察。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痘毕,整个加速的过程非常线性徘评鲤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时链酞,不会表现的非常神经质骏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杠,这台变速箱给人的感觉非常聪明贪节,可以准确的猜出驾驶者的意图斧窗,在换挡的速度和时机方面非常到位娥忌娩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毫瀑匹。此外达哺表,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨旧厢。当车辆处于D挡模式下欢挟,当发动机的转速达到2000转时毯舞轮,这台变速箱便会进行升挡的动作芦悼傲,从而保证日常驾驶更好的经济性汞叼辉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徘锨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氛扁宦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兔。   这台变速箱也并不是近乎完美嘉券,它当然也存在着自身的不足帘炬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莱,尤其是在低速的区间内查棘你,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攻。此外弊嚏溪,该车提供了四种驾驶模式的选择梗首,分别为经济阶侣绩、舒适喀、自动和动态模式丰秒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彻戒篮。 性能测试乔细:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靶朗船,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艾看,最终的破百成绩为9.14秒酱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冬恫拼。奥迪Q3在三挡时完成了破百警桑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氮怠宠。此外笆蘑缔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胚,非臣眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冯浑,整个加速的过程十分平顺和线性彤钢东,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恋碉。车辆在全力起步的过程中磕含荷,由于没有采用quattro四驱系统辑富,车身有轻微的抬头现象春,前悬挂的拉伸比较明显窝粕。 性能测试卉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中施,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升取,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泰劣。在整个制动的过程中荡俱告,G值适中保持在-0.9到-1之间堤旦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奈,前悬挂很大程度的收到挤压场,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峦偏目。此外峭掸拨,该车在连续制动的情况下高地吾,受到的热衰退现象比较明显剧,在连续测试过后才好,制动距离增长了接近2米眠抖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痢酒,动力方面也足以应对使用的需求县,尤其是在低扭方面掇吹峦,这台发动机表现除了浑厚的功底劣徘屑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钝澎。对于一台城市SUV来说佬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箩皆馆。" "  你有没有这样的勇气粮撬,一辈子只留着一种发型斗,带着一种款式的眼镜猴沸?或许多数人会摇头说不逗胳。试想你现在穿着中山装仁艾悉,带着大边框槐蕾,留着中分头走在街上慌匣,别人必定会投来异样的眼光才筒航。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糙判椽,但有一种美殊,却是永恒的垦谦,我们称之为“经典”抗骋蹬。就像中山装逐渐演变成了“国服”具,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肌,看似过时的东西稍加润色咕勺,就会焕发出经典的力量垃病。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题份,也是一个互相佐证的问题忌督郡。正是扛住了时间的消磨陇暇,一个产品一种设计才能称之为经典瞳。而正是因为它是经典漆,所以无论时间如何过往裴纺,岁月如何变迁师桥纯,它依旧能代表着美鲤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苔哎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尼凸、保时捷911秆涎典、MINI这几款车了磁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承定插,这是一种财富睦,就像一个国家的历史一样瓦杠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝橙力。但就像中山装一样链荚钨,如果不稍加改动评挞,依旧会被人说土气舍璃皋,MINI也是一样凉吝校,细节的升华会有益于经典的传播和传承涟扰砰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畴,是全新MINI车系中性能最好的外爽。所以车头车尾都会看到“S”的字样律。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腑,这是它彰显不同的地方俏琉,尾灯的轮廓更大了献纯,但相比老款不够凝练坍朔桐,同时你也感受不到它有何种审美的进步侗姬手,个人感觉它是为了变化而变化啃湿。轮毂方面涸汞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号规佃鸡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阜偿食。不过遍,在真正接触到保时捷Macan之前降嘲,我对它的真正实力也有所质疑缝筛港。众所周知霸冻粹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢借挎快?带着这个疑虑蚀陆乡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅控颅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同段按剔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龄陡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似你赋寂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型能倦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”昆歇。在没有任何参考坐标的情况下卉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的般猎蕾。排除了惯性思维的困扰丘,对于一款新车而言或许并非坏事庭馁勺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布论谷斯,因此有关它的设计特征我们并不陌生狙宠。作为保时捷推出的第二款SUV车型缎欣懂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫩茹借,同时也融入了许多独特的元素赋清。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贝圃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烫郡瓜,因此在细节处理上贡,新车融入了更加激进的设计元素群府。    作为入门版车型诫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯担秋拿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尉,并采用导光条设计铺,其视觉效果更具科技感华枫师。   保时捷Macan的腰线位置较高罗川,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羡鼓,营造出强烈的动态视觉效果两菲湿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缝谦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戚枷懊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弓辽,我的同事此前已经为大家介绍唯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解低。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍画沦。" "   ??????? 提起观致俗涪,大家都会想起什么砍缺娶?这似乎是一个难以回答的问题挺趴。作为一个有着中国血统的全新品牌斥浩惰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陕。在2013年品催肩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹭涤饰,一石惊起千层浪脯乃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手齿。   如今逛投,观致的第二款车型先,观致3五门版也如约而至地,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胺普?它的到来昧携,在扩充了观致的产品线之后强差磐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢隆?自然是令我们拭目以待木。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氦当里。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腐帮峰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诬矢凛,时至今日都没有做大幅的修改缉钝。就是这样一个古董级外貌的家伙揪,最近竟然和新能源技术杠上了韦。2013年的日内瓦车展上疼,路虎推出了一款纯电动卫士锤,旨在告诉大家卫士宝刀未老臼倾劝。而这些天倾充,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佬白坪,看起来俏兑船,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廷图。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鬼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品硕浓荷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磨帝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陪苇,并未成为现实溅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刻抨。   事情的转折点发生在2014年6月18日俏离,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照小,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昂绍,并且这一次响惺,车身上已经重新贴上了拉花绕米动,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纲槽每,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柿领,而是一台真正的电动版卫士筒。   之后通过各种途径的联系睛浑晦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版其,虽然这并不是一款量产车恭坎躲,也没有任何电动机篡熔、电池组方面的参数数据鹃沉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试概构伍,我们认为此次试驾还是很有意义的齐熔。   ■ 外观造型驰推:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拔茸顺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔷射。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篡仍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异替厢抡。   电动版卫士全球仅有7台涸宪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锑乐抖,基于卫士110车型打造泪诧,可以根据情况容纳5个或7个座椅猩,算是车系中的“旅行款”腺掀菩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虫暗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惫虱牧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡培裂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓉公圭,丝毫不加以修饰急纺。按照官方对柴油版车型的销售策略洪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件需。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纠迹饥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理本缺唐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篓赌。正对车头鹊,右侧翼子板的通风口也是镂空的密办剿,下方是空调系统的进气口襄鸡含,而左侧的则仅仅用作装饰陛,所以是完全封死的状态速荤剂。   平直的挡风玻璃杜憋伞、小雨刷艰犊、面积可观手动调节后视镜杀嘘褐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焊,而在这台电动版卫士上献禾涛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板差。   实际上帆千,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致番递,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线促匪,电动车窗只照顾到前排乘客碎,第二排为手摇的任,第三排则仅仅是推拉窗拟沃斧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林禽抬拣,确实商俗羚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靖儒圈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隶虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拒幢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兼。   三窗式车尾设计除了古老外经,想不出更多的词去形容息晌胸,好在后窗电加热羚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备臣嚼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挝。至于各种不同用处的尾灯贪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩细年妻,并配备了13针牵引电力接口尘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寺。而对于电动版卫士来说瓦,这款车的拖曳能力也非一般强大颇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡信痉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乌甩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笨,在这四年一次的盛世当中伤岔叭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咸汗洪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴胰痢,在经过整体的细化改进后整体更出色裁列,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侧曹,对于这样一款小车到底怎样旁念,让我们一起一探究竟都托编。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车射芭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簇雀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簧薄侩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计病彼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壳识,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粱闻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择达那刊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑喙啵可靠的选择哥。   相比现在很多的车型嗅婆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惹唉,个人比较喜欢这样的感觉圣酸慈,朴素也是另一种风格羞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹊问,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叔,可以说是起到了点睛的作用寇幢书,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创承,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格购,看起来还有些运动精神视。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宫皋,同时也是远近光一体设计扳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝎,更加突出其可爱的造型风格戚肪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棋泰,同时也表明了J2的一种年轻风格收室。虽然是一款定价不高的微型家用车屑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旅并下,雾灯虽然不是什么贵重的配置屠,但对于安全的保障还是多一分才好荆朝步。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氮,实际使用中虽然刮水面积稍刑钙蕖,但整体还是清理的非常干净噶艘臂。   在车体侧面造型上夕甩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辅芒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曝恃,这样给头部空间会留出很多翰冗丸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感距卜挺。腰线起始的位置和大灯高度相同让萄担,这给了驾驶员足够大的视野空间颠骡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修帕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蕉凌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格群切炔。   在尾部造型上扇脚刀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衡醇,同时加大了尾部示宽灯的面积匠识,为了就是提示后方车辆注意安全霉贿啡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陆勒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奉丰灌,内部非常的深不过开口非常泄帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包榷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具型经,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎每岸冈,虽然是钢圈泻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偿亥洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型埃首,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗡翔。另外乱,一直让人头疼的售价问题合,此次又出现了彭罗差,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰维甭。价格问题堂薯脸,在上市新闻 中已谈了很多氨系啤,不过与价格相比伯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跑惜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汹腹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题静儒蜗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寐盘韩,即将为各位解开疑问椽嫌。   观致3五门版已于6月24日上市掏担抖,目前指导价已公布创,售价区间11.99-17.19万元 窟妊瓦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍继限:依然遵循简洁的设计思路屠料,造型更显年轻峭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漏靠息,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体协姜。可以说轻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车订叮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笛,不过在细节上却更显年轻咸妮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玛还脊,轴距为2690mm钡,除了长度缩短了177mm之外扩森,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擒间纳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉臀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了线慧围。在车身颜色上叭,观致3五门版同样有6种颜色可牙帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荚,色彩更为鲜亮厦传,也更有时尚感飞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盛靖认,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别上梨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碳,而前雾灯也采用了圆形的设计晌通,更显时尚贬。另外侨瞪文,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臀臼茫、转向辅助灯和大灯清洗装置裳钠闷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肃差。   除此之外漆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬煽藕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)案誊,并且轮圈的款式也更加的年轻外激剐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18类斤。所以在轮圈与轮胎的规格上鞭掏狄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别济。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缚:与三厢版一致佬磊,细节改变不大冲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姓弹灯。中控台采用对称式设计冯,各种功能布置规整膛品,按钮数量控制在了合理的范围内划,不会给人一种杂乱的感觉百确感。平底式多功能方向盘与三厢版无异雀,造型很有运动感无咯程,真皮包裹的外圈握感也很不错薪署。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盼,除了蓝牙电话屠该、多媒体播放等这些基本配置之外蚂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务评疤。除此之外巷眯赴,车主还可选配观致逸云的增值服务患请,该服务包含实时交通路况南蚊尉、实时停车场信息和地图更新等急。 ● 座椅及乘坐空间敢:白色绲边真皮座椅很有时尚感呜读位。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裙脱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锰滔岁,与三厢版顶配车型相同戏搜尚。不过区别在于嫉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理际挝开,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动活。   在乘坐空间方面靠弦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座途京钨,并将座椅调到最低位置后蹋信,头部空间大约为1拳捶栖,显得很宽裕;而进入后排后金,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稻拾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咖童。后排中间地板隆起幅度较大乾,长度也不适合搁脚霞犁缚,中间乘客的舒适度会受到一些影响极邓吝。 ● 后备厢芍侈川、储物空间和天窗璃猎寇:后备厢容积403-1105升兑,储物格众多赎亲。   在不放倒后排座椅的情况下倡朗,观致3五门版后备厢容积为403升臣缔藕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伞姥。如果嫌这样的空间还不够的话惦橙,将后排座椅全部放倒后牵,空间最大可扩大到1105升孪迪。除此之外烧累木,如果您随身携带了诸如手机不典、饮料之类的细碎物品的话硅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钳汲垛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蕊小,可打开的总面积约为0.22平方米弊恒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卑戒短。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嚏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羞,两者最大功率分别为126马力和156马力唉硷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轮说抛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炭甘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汀,其他车型均采用6速双离合变速箱葛绷。在底盘悬架方面焙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灰矮娶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沫壕。 ● 驾驶感受色:底盘调校水准高藩涂途,变速箱低速平顺性比三厢版好其现。   此次试驾会上响氓,我们大部分时间都行走在城市道路中杯剃集,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捶,起步时若是轻踩油门踏板鸵,车辆的提速会显得比较迟缓勿,若要改善的话党华扯,需要至少踩下1/2的踏板行程拾揩。对于开惯了日系车的朋友们来说檬,这种偏向于传统欧系车型风格任雇,而非“一点就有”的油门调写纸?担可能需要一点适应的过程猜嫂。   而在整个加速的过程中独啤暴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题表广,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惕剩肆,咆哮声已经传入驾驶舱癸边,可就是不见变速箱及时升挡敞。另一方面叛睡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓤晦,整个介入过程并不是特别的线性隙虎,其工作时的噪音也清晰可辨亥伍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音净毫粪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棋乱栓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度寝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胸律纬,并且伴随着强烈的顿挫感扰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旁掀迁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劫,虽然顿挫感还是有境孔丰,但已经能够被绝大部分消费者所接受俩耻柑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尉死,那么我可以回答您覆栓,和大众的DSG表现相差无几轰。伎凰。   从观致工程师的口中得知汾屏腿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题称床潭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下久磋,对变速箱程序凭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整确挟敝,找到其中一个最佳点娘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驶魂铺。   在手动模式下律陕甘,发动机的表现仍然很积极疮纷猛,不过由于其低速动力输出并不出众补逆盘,其加速度并不能让人感到满意枚另桂,很大程度上篓浅环,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巢沉。此外寇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耍德谷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似花。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谭午,而在此前的三门版车型上翻,我们就给予了相当高的评价贝。虽然仅从结构上来看僻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歪,但作为一款家用车下,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闯然宫,高速行驶变道保证稳定性隆堡。事实证明醚湃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潞,并且从车底反馈至车厢内的声音膳坎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乌举烤。   ● 编辑总结幌:   从我们此次的试驾感受来看梅缆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抄犬、时髦的外形蒙韦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坪林。与之前我们体验的三厢版车型相比匆鸡苗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冒判,尽管目前顿挫感还是存在税,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碑钩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过护疲,有值得称赞的地方凯垫,自然也存在着一些不足物苔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等农透。另外啥腔量,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稳母。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元方串刑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吴妈、转向辅助灯及大灯清洗功能方路技,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粳,这样看来阑缓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菱外袱。不过卵菇才,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棺杜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧几膛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷傅ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攻都。但个人更喜欢两厢版本胁窍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因星勒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾本呛。当然紊下蝎,作为同一款车勾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛔。三厢版本更加实用狡瘸擅,两厢版外观更加时尚干练拐借。今天带来这款两厢版爱唯欧纶翔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彪,大灯的设计相对保守了售哄,但也减少了人们对于这台车的争议性汐蹈写。从而扩大了消费人群痪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啃煤侈,各有各的美强皆。但无疑独,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的躲抽。   侧面的变化并不是很明显鲜没闪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动书欠。相比三厢版要顺眼的多腺肃谦。车尾的变化同样集中在尾灯上谎,尾灯的轮廓变化倒是不大叛,变化主要集中在尾灯颜色的改变矫。深红色的外围显得更有质感称茧氢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驳架,越野车是最好的选择夯娜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40差,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜕烈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远森诲辉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洼鼓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掀稀京。除了电视剧的锦上添花蹄拣,BJ40本身的魅力也势不可挡乱燃凌,下面我们就走近这款“北京青年”方,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犁汉痹。   外观/内饰步虫骨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焙,或许有人会问那为什么还要进行测试露镭偏。其实答案很简单抠舱胶,之前测试的BJ40是一款试装车眯媚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羔,包括电视剧中车辆也是如此弦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变论立,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仇。虽然我没有见过之前的试装车哄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痰樊蓉,甚至有些地方与牧马人不相上下如很。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醚闺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了快遂夏,这里就不再做过多赘述很崎取。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湿病,你会发现并没什么科技感半梗,简单的线条淀啸、硬派越野车特有的见棱见角的气质驹嚷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寿橡豆。另外嚎挞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留小轿。硬质塑料质地的中控面板很厚实现羡揉,比起舒服的软性塑料手感稍差康卵体,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垛虎捍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暮,同理使用织布座椅也是一样淡察,无论您是刚刚涉过水扔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨即,都不用担心闹仁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竭驰,不需要华丽的外表去装饰恃。虽然BJ40有着很浓重的模仿秒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格密麻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汕黑,那只能说这个人并不了解硬派越野车敞十。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望模构,让人想到真正的场地里去撒点野沦蛊宦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀病褂铺?惊险的高速穿插商、精彩的甩尾掉头汞凉履、惊艳的侧向双轮行进浚倪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踌丢。时过境迁肩,萨博虽已退出中国市辰尽,但把经典的两款车型(即9-3水蛔、9-5)的技术留在了中国莎芭笔,在北汽成功收购萨博技术后卷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涝腐对。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滔裸缄,主打性价比与实用性胜姬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湿即,只是在某些方面使用了相关技术而已泰残。   从外形设计上就不难看出顶谐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影燃实,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰可,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拐雹,同时车身上所使用的犀利线条檄,令时尚动感的氛围展现得十分充分片。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迁肥阂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆,车身各项参数都小于萨博9-3荣,所以直接套用的说辞显然并不成立颓说狙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚎,打造一款可以继承优秀基因掠咎,并适合普通家庭用户的车型哪未,成为了设计团队主攻课程朝蔡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囱碌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凄屏小,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降零访铃,但紧凑的造型与简练的线条盆,使其观感的持久性更好酵颠地。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爱誓辉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型具,价格能接受悉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型规团物。而现在也有很多车型供大家选择男,包括大众途安坑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黄贪圣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悉怂绦,它还有一个进口车的身份殊狄。接下来穗叹死,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拴。   外观毙:起亚最新家族设计诽,略显可爱巷,大部分能接受悍迫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蟹峨勿,同时又有一种独特的卡通味道归酗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感局弄盆,没有配备氙气大灯氖扛实,但全系均带有LED日间行车灯困吉、透镜及大灯高度可调功能澈。雾灯部分的设计很有个性推熔略,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感殴坚。   由于车身高度降低尖嘉刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绥,平滑的车顶线条降低了风阻系数商号戊,流线型设计更加美观淮刷。全系除顶配的豪华版外邓懦韧,后视镜都没有集成转向灯功能耸论。另外门抖,低配车型的轮毂也比较简洁呐诡,轮胎规格为205/55 R16俊。   新佳乐车尾的设计十分简洁辞倡,总体看上去比较圆润鸿堕某。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弗杰,凸起的轮廓首尾呼应捻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虹坛,车顶带有行李架碱矗草,具备一定的实用性湍。新佳乐全系标配倒车雷达功能抢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗣狠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泞硷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抽弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裙广。而提到雷克萨斯蹈焚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玫盯,立刻联想到了舒适陈、安静等一系列形容词吵堪懦。   作为雷克萨斯主力车型阀,ES系列占据其在华销量近半壁江山椽,舒适充抗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妙领。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滔,更是有充足的理由享受这些评语护贿。但更重要的是社,在环境日益恶化交炮、石油资源日益紧张伪磕、油价越来越高的今天抖攘歼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梧。   外观部分脸香铅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型途,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生船,和前代相比进化明显蓉先。初次亮相时魂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挟燃贡。与丰田一样雾铂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扁,目前已被广大消费者接受襄墙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搞忙葱。   外部配置上嘶忿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炼超,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尽挨,与中网造型配合不错视誓倪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格络江惮,轴距2820mm荡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同休窜,ES没有针对中国市场刻意加长乾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挺铂,轴距比老款增加了45mm喊纺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计示寡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簇纪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淌胁嗣。当然碎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标褥聊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侣茸苹。另外坝忿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靡,更加低调取。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距距勃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僚、忘记沉默寡言的正装车主菇播、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框是、忘记... ...算了壬,需要忘记的东西太多母伐兄,你只需要记得一点惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捞葛为。   奥迪的低调普堕凡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腥妇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菇。依托自奥迪A7的造型设计碳,RS7依然拥有优雅的造型功渡铣,仅仅在一些细微的地方沙颅,RS7做了运动化改进凑磺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鄙猜、以及哑光附件巍墓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堡剖庙。   如果客户需要江第爽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘,其轮胎规格达到275/30 R21显。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墙叫。排气管依旧体现出奥迪的低调伎,外部看是两个椭圆形排气管污,而其实际是双出四排气烹斥,因为单侧双排气有节流阀惟,用于改变排气通道沮松,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣队迷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艰裤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貉罢鞘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔报昧仁。车钥匙变、平底三辐真皮方向盘捎蜡啦、运动前座椅母沙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标目。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咕朵硅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钒弓沦,还提供发动机增压压力卯棱、机油温度显示和圈速计时器等数据年斥鸿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敝,并提供其它3种材料作为选装年。车顶内衬标配黑色织布化摄戒,可选配黑色Alcantara面料炔。搁脚板浑会、刹车踏板搂墓苍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫩暮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搓梯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑校蔼艘、一体式头枕的运动座椅估牧激,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莲,并提供钻石绗缝览。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俗擅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装榔道极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廊,就像微博上说的漆,一次刻骨铭心的爱情览,一次说走就走的旅行什么的泪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求论蓝,但在现实中肮铃堑,你不能永远一副放纵不羁的样子删楷,特别是在资金有限的情况下胃控柯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凡。此时你就需要一辆价格便宜纹呻、实用可靠的多功能车型衬洁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择落式片。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓶鲸,分别是景逸X3和景逸X5伯,形成高低搭配产品布局别秘碉。景逸X3属于入门车型滴售,共有三个配置秦加,指导价从6.99万到7.79万元堪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞘案扭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊篙睦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爽冲苹。这款车的前脸采用了新的风格样式洞,线条比较硬朗捞荒啼,造型简洁流畅忍,同时又很饱满贿斧颊,没有过分追求标新立异的夸张风格蒂诉挎,显得更加沉稳汐社脚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躬,给整辆车增添了活力票汝。   除了前脸之外刺屡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓供芭楞,让人略感失望猴魂,好在整体风格还算融洽虑祥弹,不会给人前后脱节的感觉界。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恫、1835mm和1705mm蕉泪叼,轴距为2685mm柯纺,在这个价位上算是较为突出的水平了陶鬼必,保证了足够的车内空间亢。" "  在固有的印象当中考精何,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下司逝界,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谰起胚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车劬獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汗宫,作为日系三大高端品牌中的一名薪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸省式,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粹蹄灸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L览。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狮卵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骗戌圃,取而代之的则是一种日系的柔美风格氏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皋挝蠢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吝漠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窜,并且这种特点让别的对手无法模仿赂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度交辜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面切腻,看起来非常具有独特的风格枫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计让看,不过看起来还是比较有神的螺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粒十泊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裁镰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒜硼扇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矢险蹄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嗓,这款车有这么长么菏痕?实际上后门的长度远大于前门题冈胯,不过整体造型并未收到过多的干扰堂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琉,因为C柱的造型更加接近尾部篇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惦并簧,腰线的设计在在尾部提到了最高咀啸苇,并且从前大灯连接到了尾灯部分僚铆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椿煎盼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响册刮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计径接俱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疵违教,到今年4月20日其正式接受预定镐,不到一年的时间偶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了光绰瞳。在新能源车量产搂继、市售的速度钦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疆口顿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尽税恐。当然筐家,汽车之家评测新车的速度也不慢安,今天篱暮辖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矫丰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款角,其中橙色的为增程式混合动力版车型诗戒创,白色的为纯电动版车型艰巷检,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啃帛。   ●外观揉河蛙:造型前卫岸规撑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擅冻粗,我见到量产市售车之后汹府低,其外观真难以与概念车作区分缅闲奥。宝马i3前脸造型饱满圆润行测,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箱蕾。不过骇漓,“进气格栅”四个字需要打引号了京,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刻瓜沸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镣泄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使便,让整车看着很有质感且与众不同酣吾迷。当然诚歌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匪苔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逆糯,但它的车身侧面看着一点都不显小普。在我看来原因有三挫嗓圈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锯,给人感觉比较敦实剂。特别是车高数据角泵,它比X1还多出了23mm委。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萌故撅,达到了20英寸梁匣裤,但胎宽却很窄吴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拎韧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哥瓦香。有关这款轮胎藤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店观,基本都表示由于规格太特殊签,没有现货也没有报价盾匠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辱睛,很独特判,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怕烘卑。尾灯采用得是隐藏式设计扇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分强,用于显示示宽灯弟鸡惺、刹车灯以及转向灯等睦飘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧食,所有光源均为LED骇碉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中际饲腾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词官,欧洲市场上柴油车盛行已久福,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疼。不过近来协,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丛室尝,Jeep便是其中之一看规,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佳姐并。 ● 外观介绍芭纠:与汽油版无异市想疼,硬朗依旧位赦枯。   从外观上看昆虏彤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冷糕。新车的外形仍然显示出硬朗龟、时尚的风格赫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浚暖肥,提升了时尚感麻疟屏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm念辣,在同级别车型中“个头”并不算大去镶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凸究。   在外观配置上钾坍色,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯详协违、雨量感应雨刷史戏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壳。轮胎配置方面嘿盼技,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑞驾,轮胎规格为265/60 R18斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氦黎呻,规格也变为了245/65 R18苛烂潞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剖憋,我们会谈论什么磐技仓?是大老粗一样的外观怠桥但,还是“马路杀手”一样的形象半纽闯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垮,笔者也不例外保蔚。6月5日下午傲箍霓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湍夸监,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锯毫,原来大块头也有过人的大智慧角。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH供寂韦、FM两大系列娶诬量,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吼啡队,中国区总裁陆博天到场助阵狙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屑踏腻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伙剩硅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车外。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舍挝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伴虹,最大的意义还在于为企业产生利润翁场。因此坎构伍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中獭久,并体现在生产效率瘸跺矗、节油效率揭输、完好率诉马、安全敞料、安碧汕胀眨和驾驶员体验六大方面宿脓畏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漠亮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俗佩散,而大众凯路威则开创了一种新的格局快腔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汐捞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诬暑马,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威票衬,而那款车型是针对高端商务市场的车型突,虽然其内部可以进行简单的商务会议杠酱骄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匪郡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苏峭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屁骇擦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虏枫弘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睡鼻孙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的版,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戳僵怀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裤纳毛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气臼淮豢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姐,只是以简单的卤素大灯出现亲辰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯将,只能说稍显遗憾函句褥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车强,并且其敏感程度非常高棚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佬办,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屡武漂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大貌扳固,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格票敖扯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车色埠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味持冻浓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起回,在尾部造型上也同样是方方正正膳厦馅,给人以刻板的印象裳狡崇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰救捻,看来稍显朴实无华辖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溶妨啃。尾窗的面积超大第,并且配备了后雨刷供八哼,可以说在安全细节上做的不错考客。尾灯的造型也毫无新意砍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹锨说,尾灯内部的结构也比较简单防冈,并未采用LED也是针对不同定位的选择翘咀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低珐刨,尾部配有四颗倒车雷达探头妙廊雌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用些捅痴。作为一款商务用车羡啸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方簇山,而旁边就是凯路威的备胎所在地菏汤诉,这样的设计使内部空间得以最大化利用巍庇必。   相比国外的凯路威车型适监,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲍扛,造型上采用了多辐式造型礁肉氯,轮胎则采用了邓禄普品牌辩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龟抽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胚骂揉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候团短,我更多的会用臃肿两个字来形容它境晶思。圆润的车身吴,没有棱角的线条粕,大而无神的头灯泉,都让我对它提不起兴趣酗。第一次见到新款昂科雷时怪,我的这种感官得到了改变四磨褂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扰半。新款更加俊朗戮菇港,就像是一个胖子轨壕,经过健身污,从大腹便便变成了施瓦辛格俗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羞枚,这种类似于点睛之笔的作用戚,实实在在的发生在新款昂科雷上面确。之前的头灯让我没有胃口忿菱曹,尽管亲和力不错佩辩撑,但太没有性格獭。连同这个车身碱,都让我觉得臃肿无比堕,简直就是个满脸流油的胖子酪。新款更换了更有张力的大灯构乳,进气格栅也变得更具进攻性京。这样的风格潘,我想才是大家喜欢的榔。   侧面造型的改变不大韶,侧窗面积所占的比重依旧很猩 ,这和新君越蠕对、GL8都很像轮。给人一种重心很低的敦实感吉。但对于车内的乘客来说量蜂挽,这不是个好消息委豪,过小的车窗影响了向外看的视野呜。造成了不必要的压抑感瘫魔。或许对于选择别克车型的人们来说粹皇,这一点必须无奈的接受了熟虏。   车尾的变化不及车头尸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氓,或许我会更喜欢它癌。但事与愿违淀淮,尾部的改变仅仅局限在排气管上无钒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形修。这多多少少会有助于提升质感救兜郴。也改良着尾部太过圆润的整体气质撬。可以说褂菩,这次外观的改变嚼,在这些细节上还是很成功的忱酸。相当于一次瘦身和塑性女,让它的线条和筋骨更加分明甩告玩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硼督,纳智捷 新大7 SUV正式上市惊碱,官方指导价格为22.68-27.48万元客贤。一直以配置见长的纳智捷品牌静,在小改款车型上又下了一番功夫漂房巾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崇圣动。在体验的这几天时间里蕉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鄙曹孟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拓醋。也有好奇的邻居询问这款车的售价级,当得知价格只有不到30万元时细赦,邻居更是深感惊讶室。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陀鞠?本文就为您带来答案摊。   作为一款SUV咸辰肮,“大7”这个名字一点都不为过岔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凰掏,2910mm的轴距更是傲视群车昆拇,也难怪引得路人频频回头裙柬。不只是尺寸簇党楼,本次试驾的新大7四驱旗舰版篮,整备质量达到了1950kg疯抛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”须停概。   作为改款车型碗撼,新大7的外型经过了一番修改卫晨,主要体现在前脸和尾灯上樊憾善。大灯造型有所变化少独,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芥凛,而经过修饰的雾灯讣附哆、转向灯和前雷达葱省盗,给人以霸气外露的感觉算伪。整体上触串独,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉科釜猜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屏幢胶,比较实用冀险。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妈杀。从奥迪A8的换代晌潞、全新奔驰S级的上市诽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拣未。这三家老牌厂商动作频频滩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抹肖坷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来响完,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诚邪显。而随着混合动力时代的来临呵窍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悔阮,可以说从那时起梆漓径,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寒某。在奥迪A8和奔驰S级已经上市规盯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来放趟蒲,以期对它能有深入了解触脆沫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绊估负。相比之下瓦,雷克萨斯LS在此方面并无优势将,长度茫兄、宽度和轴距均落后于对手拦。   即便不看车尾的标识卞,仅从前脸上幽兰色的车标督僵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型客檬括。而身挂HYBRID标识则意味着刻,除了树立当家旗舰车型的形象外龄蛊绰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戒觅够,只是在一些小细节方面令人有些不满岁秘。如果用最严格的标准来衡量贤蜗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间位欧幸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些河窖馁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帮亢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑角滴恐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛊,这种车型的优势就在于涧刚舶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肋僚,还拥有了超大的车内空间黑碌剃,优势显而易见呻,而今天我们来到了美丽的太湖杀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寒洗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睛挎,也让更多心意欧力威的人有更多选择斥态宿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5败宝,不过从售价以及车身尺寸方面来看称,欧力威确实占据一定优势贺麻。   外观上欧力威厢型车身造型裳,并没有阻碍它时尚的视觉感奠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怕册,时尚并且使用汉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呸嚼斧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示响竞哪。   非对称化的中控台设计涛,与1.4L手动版没有什么变化陪,首先造型上足够年轻协调捕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亢苛。欧力威自动挡车型划莆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娠舶,操作多媒体更加方便效幌篱。中规中矩的仪表样式没有什么改变九核,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息废猴。   本文导航" "  有突破有挑战壬壤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候力,就会有这样的感受咀朗。它太挑战人们的传统审美了梳,怎么样也无法用大气叔警呻、简洁酥秤献、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桨挫佃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禽。自由光承载着延续切诺基的重任韶,就在这样的争议声中款款走来陌探。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悼吃,挑战着经典孺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朗换蒜,在做颠覆传统这件事勒鞠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烈。就拿前脸来说贫题,好看不好看绝不是我个人说的算的铰,每个人眼里都有一个不同的看法钮。或许慢慢大家就接受了擒躺。   作为一款中级SUV浑,车身尺寸上中规中矩肝,作为切诺基车型的延续然刺强,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钎邵定,但也能看到不少突破之处铝参。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艘。   本文导航" "  从1985年开始东洼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晶,1991年出现在5系车型上浦,1999年开始陆续出现在X系列车型上孤哺。直到现在份鹅惧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渺。2014年5月22日未,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive上、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奥蛾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巫盯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么信芹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绢保:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唾唱,新BMW 328i xDrive辨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元力楷昂。   第六代BMW 3系延续了这一传统隧集,将融合了电子气门控制燃吝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机我体、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匙斜崎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钎保,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恢顾埔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舰,要了解这个问题前解才,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理强。齿轮传动式分动箱共,连接前轴的方式改为了齿轮传动烫,其他地方大同小异跋。对于宝马X系大部分车型来说工冷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哦都韩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配付,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狭编脱。由于前后轴均采用开放式差速器富架跋,遇到交叉轴情况时焕即勤,也只能依靠电子制动来辅助我微疮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骚嗡醇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孔,与齿轮结构的分动箱原理相同仿嫡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幸说。至于控制多片离合器的方式朝腾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纬此弛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛成孙公,所以常被用于装配在更强有力的车型上门棉释。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勾汝扫,以对扭矩分配进行不间断地调节挫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坤吩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梯保导,默认状态下前后扭矩分配为40墙:60馁潭,最大前后扭矩分配理论上比例为0铝糠版:100到100控:0之间时访。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廊舱。扭矩分配可以在0.1秒内完成浇画。   行驶过程中换,如果系统发现车辆可能转向不足小车,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绕寺哄,就会减少分配给前桥的扭矩甘,将几乎所有动力都输送至后桥啼颁炽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍淌。一旦出现车轮打滑蹄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泵懈娠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制假惕呸。这就意味着洗芭,无论路面如何突然变化斤汀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茸蒂,即使是在部分结冰的道路上童。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纫瓢戏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沦诬,其中S2属于一款5座小型SUV亲赫榔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抒,很多品牌都开始研发小型SUV哩课谩。而S3则定位于一款紧凑级SUV线,并且采用了7座设计闺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阑喜皆,接下来就给大家一个解答欧狙吝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妒戌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秘,这一平台就是北汽威旺M20的平台坍颂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脐化辖。但是两款车的轴距却不相同裸师,S2轴距为2560mm扯祥,属于一款标准小型5座SUV赫。而S3轴距为2685mm栖背,接近于一款紧凑级SUV褥潘,所以为了能吸引更多的消费者览灯,采用了2+3+2的7座布局侩,主打一般家庭用车藩,实用性优先掸卧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卵想,主要还是面向有活力的年轻人纤,外观设计更多偏向于动感的元素居多亭盖蛾。大灯组的样式也不俗套朵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缺酱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的返咆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表公告:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艇活,在车身尺寸上还是比较占优势的啤。另外2560mm的轴距表现也不错钮倦全,至于它的乘坐空间表现如何炊喂捻,在后文我们会有体验僻让绰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纷旱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罚痕哪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲁纽,车门不能完全打开的话米趴,一些比较大的物品拿取会不太方便群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怂敢沫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忿,并分别匹配3款变速箱炉埂。此前寄穷胺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戈灿。而今天我要试驾1.4T车型舷帕,虽是短暂场地试驾洼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别完苗翔,特别是动力上提升明显缔顷感。 ● 外观/内饰蹭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杭扒,也做了到店体验的文章高惟努,1.4T车型在外观订、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炮监隘,本文不重复介绍顽硕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验另,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看够。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恍纹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尽蹿笨,具有很高的品牌辨识度浇暇量。同时在一些细节方面的改进斡柔,比如重新设计的头灯葡吝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等款论偶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翘箩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簇喀屯,采用了全新的发动机壤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机貉捂,属于大众的EA211系列硼菩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辩床帕,最大功率150马力/5000rpm彼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm购。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哥,而相比原来的EA111系列有了明显进步伦爸,首先是恢复了正时皮带钞勉,降低发动机内部的功率消耗输布举,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煽多放,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柔,而喷射压力也提升到了200bar焚橡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抒拆,前者顶部是“SKODA”的品牌名柔懈年,而后者则是印了“DSG”的字样纪。   底盘悬架方面目,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靡扒沙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构说。制动系统为四轮碟刹结构咳,采用前通风盘式后盘式配置读维。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阮丢几,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笛娥柒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目领姓缎。由于是场地试驾幂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些促,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孺,能更好地了解车辆性能扔匙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脆材,只能在日后的试驾中再介绍坛踞。   动力方面微定埃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刑违虚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坪碴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刀卯狼,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗣,而且涡轮的介入时机较早腻磐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碴妒,动力的输出保持平稳可控的特性宛龚。   使用D挡时寐课藏,以1/2油门深度驾驶丧,变速箱升挡较为积极杜堪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下录味困,而且换挡的冲击较星奕锞馈,不会影响乘客的乘坐感受伸炕竟。而以深踩油门的方式驾驶皖,变速箱会到4000rpm左右才换挡荷米,加速感受更为明显姆努署。   换上S挡绰,油门响应灵敏了许多情,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碴北堆,在弯道多直道少的场地赛道里啊信,需要频繁提速的时候腐使,显得更为得心应手宿掇。   全新明锐采用电动助力转向系统铜,方向盘低速时转向较为轻松殊,而高速时明显更为沉稳肉罕,转向需要更大的力度擎泰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叛轿矛。   底盘悬架方面和碳烹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墟篇,在弯道中对车身的支撑性比较到位巨蒋嚼,方向盘的有着精准的指向性廓碧槽,转向迅速而稳健恨。1.4T车型全部带有ESP系统念底,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潮队,ESP介入的时间恰到好处娶替稻,总能及时将车辆修正到正确轨迹城,而这套系统并不能完全关闭臂伸搜,属于比较重视安全性的设计京入清。   在模拟颠簸路况的体验环节巩叛钮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郸蛊孤,然而后悬架毕竟是非独立悬架骨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况描氖形,仍会对另一侧有所影响渺枪栋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸息馈。我们在之前测试文章中也有体验视频搓,请点击查看庆。   更多精彩视频靖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少可攫,在D挡模式下表现中规中矩噬懂,切换到S挡后油门响应灵敏柏间瑟,变速箱的换挡节奏更为激进芒暗敬,加速感提升碧镣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验媚。" "  2014年2月26日藉搂忙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涝。其中T5动力总成包含智逸版损、智雅版池官、个性运动版共3款耽墩茹,售价为42.39万元至51.99万元澄桂龄,T6发动机版本及价格保持不变雹勃溶。   据了解闻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骨搅儒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腻褐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堕释。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢死?本文将为您带来答案坎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帝踞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眠黑,但动感流畅的造型令人印象深刻梨陀姥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袜,正如北欧人给大家留下的印象勃工接。      配置细节上抬投湾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跑瓷,全系标配了ABL自适应氙气大灯闷,以及感应式转向辅助灯光惮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苟,给驾驶员提供更佳的视野晴椭。   此外伶艇梅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航极氏倘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达非,探测距离达到了150米兼来笑,足以应付绝大多数日常行驶环境会烁链。此外室嗣穷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统先怂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吞牢。虽然这里看上去有些别扭窝黑伪,但安全性才是我们应该关注的栏。" "  限量搞、配额势科、上市前被订购一空屑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彼复。然而怜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扇即,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弧。2013年郎捅,经过M部门调校的M135i披装上阵当秘,性能已与1M十分接近禽技锹,并且这次冲破了限量的枷锁钎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呕砰。正当人们面对路上的1M投去羡慕淡碳、嫉妒搁、恨时东壳哼,宝马为我们带来一款全新产品临,并且它的能力并不在1M之下禾祁唱,它就是2系的顶级车型——M235i火。 延伸阅读霞惭浆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钉刻谭,2系可能显得有些陌生酷,其实早在40多年前省醚播,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浑斡。此外髓琼辩,BMW 2002车型在1968年问世澜陪羡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处救,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霉抵烂。至此柬,2系的到来并非空穴来潮返蒲徒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22建,而这个平台也与代号为F20的1系共享儒方噶,简单来说蹲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狼,这与3闪惫、4系的道理相同差才。在2013年时疙弧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躲祁刺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近体驮纱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盗捣钳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹿笆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异第,从代号E82的1M车型际,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埂砍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”九,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朴彩烈,但随着时间的逝去诚闻喘,渐渐也成为了一种习惯赐火。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表券搭刨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倒,更多是出于对内部空间的考虑上荆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响码某缴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数署闻倪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琴师门,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眠蜜如,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怠。   当然南透垄,即使武装到牙齿抚,M235i也不能与1M平起平坐雀人,M家族的宽体车身脚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欣,就像当初1M推出时的口号一样“M吩从悸,永远从后视镜中藐视对手”四,而M235i更多还是为了平衡性能土颊篱、实用性与性价比炉,同时也为今后推出M2而留下些余地讹撕借。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侮翟另,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尺,针对绅宝D70推出后的社会反响谰春杀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灰颧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褂沪灯。   D50伸侮牌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棉仓,推出之后的表现往往是人们最期待的蒜鸡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞍宝弦,面对D50的将会是极为严苛的考验激。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弛,而成功了勺懂,也将有可能成为流芳百世的一代名车离扯。7.48-11.98万元的厂商指导价埠卞,可以说为这场战役的打响埂艇颁,开了个好头猫傅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峭扒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矗同甲。此次担任D50设计工作的苹铜赊,正是培养出诸多设计人才的博通公司豌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸿然亢,同时又能够给人们耳目一新的感觉敬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题须溶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒜粗,但是当你接触过D50这款车后巳钠感,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素次辱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拓,但是当你将这些元素组合在一起时抄,却有会很快打消之前的念头挨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仑酬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卫钎猾。运动气息浓郁的设计手法孝窟砍,会让你把D50和运动结合在一起吉粟箱,无论它实际的性能表现怎样化,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象方氖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗣付,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮哥苏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态习豌兴,面对不断推陈出新的竞争对手疗碴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抱。好在随着2014款车型的上市济捷泰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侍,而这支强心剂的主要成分也很简单底,一台1.5L涡轮增压发动机肆拧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盆础姓,针对配置方面也进行了一定的调整里财谈,其中自动大灯禄、超速报警以及四门车窗揖顺侍海控升降等功能均成为标配泊溺羔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浑庙惦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缅绊轻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞳。因为从早年搭载的速锐嚎,再到大红大紫的秦鲤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芳拘瑟,它所提供的动力都不曾有变函。传动系统方面危盒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狈跋彭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尚胁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邵礁忍。在城市中经常用到的中低转速区间内相谋涵,发动机的动力输出比较积极弄,并且通过涡轮的帮助莲帆郴,动力在1500rpm之后便有明显提升酗埔禾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渺,完全能够满足日常驾驶通。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吭,适合城市驾驶具花。挡位之间的行程适中疆钒衰,但手感略显生涩形闻。当然这也是这一级别手动挡车型的通采搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孙,而非车去适应你刚潍撬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夸跑。四辐方向盘尺寸偏大恫,回馈力度比较匀称夸腑熟,因此驾驶这台大块头还算是轻松黎鸵,只不过方向盘的虚位过多虏晾,转向时不得不做出更大的动作季戚。   前麦弗逊脆豁赔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颁返,并且由于悬架行程较长技,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉握。当然这样的调校也有它的好处背,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膏弧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秘摄秦,SUV车型是一种非辰侣玻耗油的车型阑,毕竟以自身庞大的身形来说错皆,自身重量就已经非常大了屉冯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昧,这也导致SUV车型的油耗居高不下霖费蛾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耍豆疙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚礁撑,在众多的SUV车型中古赎矢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藏奴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毫我,这种设计可以说非常的扎眼晃昏侣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吧扔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳便箔擒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荣武,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竿叮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奶惠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侯楷。在RX车型上刑魏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条画,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毛,从RX整体风格来看苗嫩岛,还是更多的体现了柔性设计的特点测。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斜齿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涂蹋,如果不看下半身烯胜笺,很有可能误解为一款轿跑车型农。不过这也让人们的视觉一亮骂几,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的媳腻慨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上模纯缅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锤辖抚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的富归,没有过多的硬线条介入汤沤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岔衔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畴幢社,RX明显体现出有些不足奴,不过这本身就并非是RX的炒作方向权烩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圈袄,内心想要一件东西蹬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费害谈醇,否则你就无法拥有心中挚爱廖焊。你想要一部手机纳化,但偏偏要你保证最低消费艇滥龚。这种心情着实不爽湃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滇擎矗,这两样东西都是你想要的喀,售价三十五万不到窝霓乘,撇去不相干的配置薪亮申,给你你想要的讼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孰,是不是有点定高了荡邢秒?可细细一想郊秃咀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机及萌埂,并且还带有四驱系统疽量扇。如果单单从这两个要素考虑搪团,同档次的车型里撬竿撂,都破了四十万大关了握摆忱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佃哀,目的就是要拉低门槛糯踏抒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出规。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件可。但运动元素表现的很细微挞诚,基本上都是细节点缀巧,和其它配置的A4L差别不大切。虽然是一款40TFSI的低配车型肚瓮,但从外观上很难发现区别撑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擞隧,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫌娩徐。尾灯内部依旧采用LED发光元件潞搅,总体来说试勃,亮点不多蚊保锤,朴实大方竟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后免查嗓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脐淡黑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猜,除产品名称外辉,其与JX35并没有什么区别钵,还是那个豪华运动的大家伙论。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绍行,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殊掣曹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裤率,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肉通,灯角黄色的反光片是标准美规设计陶奴,但无论哪种规格舅湘,对行车安全方面都是提升缅轰伤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感假,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痞付寥,前置摄像头悄然隐藏其中始芦。侧面看上去QX60依旧大气稳重拍讼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汾旦兜。另外碱订萝,底盘上有些部件会低于车身墨呵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谦参沸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腊,活泼的细节设计使其更有灵性府肥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹃,也起到了一定的隔热作用委塘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懈瞧敬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捻胃丘,静音效果良好钠。   车尾并没有过多花哨的设计迁莎梯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字死。尾灯采用部分LED光源荡纪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释错互奶,总体来说比较耐看猎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味删险哨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来困驾歪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高函享廊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滤爸其。上市前揪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芹筷,不少人不相信它的价值鞭擦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后璃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烯观洗,这自由光到底是什么情况韦拓?经过整整一周的深度试驾后深党牡,我有些新发现可以分享给大家艾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3性,我的思绪一下回到了2005年左右贩,那时候自主品牌鲜有SUV产品惭千胶,奇瑞率先迈出了一步铰镐嘿,推出瑞虎枪涵,并领风骚多年凸娘肮。当时奇瑞称之为NCV谩稀坝,也就是集合轿车以及越野车糖,有着越野车的外观和坐姿扣,并兼顾轿车的舒适性荣,其实就是我们现在说的城市SUV寐教堂。   这样的优势持续了很长时间丢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展如辩韭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品司锑,瑞虎的势头逐渐放缓辨躬,也就不再抢眼了毒弦。奇瑞随之调整策略诺咐,在去年推出瑞虎5这一新车型惫侩泞,与其他自主品牌新对手进行竞争蒜。与此同时疵,时隔半年的今天乳谰眯,老瑞虎被重新包装升级盾伯,命名为瑞虎3再次进入市嘲邸,与瑞虎5形成高低搭配凛雌钉,重新获得了新的竞争力德。   外观温:   正如前面所说顺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业太,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作京偿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸令么,棱角更为突出副、线条也显得更利索铂。侧面增加了镀铬防擦条膊,而车尾的变化并不是很大泊,集中在尾灯和一些线条的修饰上清茎,就造型而言瑞虎3更年轻了力吕。从车身数据来看眷,瑞虎3相比对手并不占优优势撼妓稗,但是得益于外观的设计乃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些反。" "  在经历了数年市场洗礼过后宫森荚,瑞虎车型迎来了新一次换装沧藐,代号命名也列入到了家族统一的序列中哗,对于车型的区分更加简明娄木莎。除此之外断登,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眷,以及更为充裕的乘坐空间褂,以提升自身的竞争力并射。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拧保舶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用会,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连提,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疼秒。   此次改款主要集中于外观方面辜颁欺,通过新老款前脸的比较壬记,我们共计找出了8处变化禽诉晦,分别为唐马碴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呸涩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大车辉洛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膏脐獭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘教,但在车身尺寸上有所调整弘迹蓄,其中长度方面增加了30mm隘哭,宽度与高度减邪汕伞,而轴距维持不变潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出类,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫉。   车身轮廓并没有大费周章的变化俯抚伯,更多的是在细节上体现新意开双纠。侧车身防擦条进行下移堑,并在前后车门中增加了镀铬饰条层,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸,更趋于向装饰性靠拢龚眯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揽囊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侨甜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虑,若要找出所有差异裂囤,还需要费上一些功夫嘘贯温,在对比过后变化上依然可以达到8处叉。依次为邯系济:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更长哪节,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唬街坚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处团,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计队春顺,空调按键的布局更加紧密珊刺漂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肋抄。此外漂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秘。   按照配置的不同坪蛾反,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楼奖绘,大尺寸液晶屏包含导航试挨、多媒体薪弓、蓝牙以及系统设定等功能疲懈蕊,而在操作上也十分直观癸担。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泡熄娠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踩、风量玲、风向等信息韧坎怪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遍辫,同时旋钮的阻尼与定位适中划棚杀,手感较好烩童亩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔷形。   方向盘两侧位置集成了音响法、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灵很,中心区域使用了品牌全新标识诗领,并在造型上稍有改变桑闷单。仪表盘则没有任何变化畦帽吕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夹切枷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茧乳项,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素染。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逢,但调节方式为手动唾彩,前排座椅具备加热功能鸥挝顺,按键位于点火开关周边区域供,位置的选择上不够人性化郝挛氏,副驾乘客很难进行单独操作按。   在前文的数据表格当中撵刀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优费缅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娥埠慰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桂穿,头部距离车顶约有4指空间娟琉袍,直接移至后排乘坐憾枯,头部空间同样保持在4指竞记粟,腿部则为2指余量伴逗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藕稠喇,首先需拉动靠背边缘的拉手拓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谴塘,要想恢复到之前的乘坐模式勒剁,还需先拉动开关案,同时扶 起靠背锋舒逛,在操作方式上显得不够便利及发。后排座椅支持4/6拆分放倒镁酞何,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抚澜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咕沙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伞笑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爽送,含有DVVT技术衰佃,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚎猎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剂磋蛾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求典屯,在CVT变速箱的帮助下归籍眠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梁衰。即使在起步之初深踩油门然,加速过程也会显得有些慵懒腐林,只待转速攀升至2000rpm后撵,动力性才有好转岛轨,此时油门的响应能力有了子显著提高拇趴,虽然整个过程称不上动力充沛齿芳,但对于城市使用来说算是够了趁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罢虐钝,涵盖了手动忌、雪地和低速3种模式捷吕,在手动模式下可以模拟7个挡位事盒奇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俏鲍胁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砷亩敞,在模拟挡位的帮助下触降,转速会与油门的深浅更成正比隶,升档与降挡的操作也会更加从容了,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贺。   在紧凑级SUV的行列中嘉卿,瑞虎3的车重算是较轻的一员寥闭亲,这为引擎减小了不少负担怀。助力转向系统的力度适当眉粒孟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荆蛊骆。转向的精准性使我出乎意料菏桃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勿,悬挂整体表现十分扎实铰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入保檬,令试驾者信心倍增亭订。   如同瑞虎3的定位那样哥藏取,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外返卜比,它并不具备越野的能力崔,然而精确的城市定位汇娄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袍,诚然谷还鳖,它在这两点上做的很不错聪窖茂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欠挂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忍沏,瑞虎3也许是最合适的选择对象儒光士。 责任编辑摧凳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攀,一晃6年时间过去了瘸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化募胁,但是我们仍然和它有过很多次的接触盖,并且每一次都是充满乐趣的体验虾靶褐。今天我们又把它请到了这里岛碉巳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晤拢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惭踩玩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖恋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子位嫡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柯革。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单案淖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税砂辖,自然整车价格也就能便宜不少靡创,降低了它的入门门槛畅枢东。而以我们消费者的角度来看牡黎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓉功,这也是我们今天把它请到这里的目的杉耐,测试项目很简单采涕片,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了劫靶砰。   ●日常驾驶动力表现坚:低速扭矩充足幻揽,高速动力吃紧丛犊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能城,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旗订,但机械结构还是更适合在野地里行走讼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屎瘦酗,外形设计道里、车身尺寸哆、参数配置全都没变母柔恕,只是换了一台发动机茅惨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃补骚,双手需要时刻度掌握住方向盘柿,总之开着它你不会觉得太轻松薪募。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了办寺售,大家也都心知肚明挎氦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痘遣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挽瓦齿,参数虽然降低了琉俏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馅峭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的借,并且只要车速不超过60km/h集蚕卢,提速还算是挺从容普,也有一些推背感崇舅,感觉并不比3.6L车型差多少规泛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赫歪,脚下的油门响应明显迟缓了不少救但,如果你心急的话娘悄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苟,否则踏踏实实的在路上巡航甫限。   ●油耗测试沛成戮:正常表现姥陈,不惊不喜然。   发动机排量小了恰使,除了动力影响之外思非免,油耗也是一个值得关注的指标昏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试充显。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筛,拥堵路况大概在30%左右忱,畅通路况大概在40%左右辑澄,另外30%为综合市区路况离请,全程平均时速为31km/h奋,最终计算出平均油耗为12升/百公里散羚,算是正常水平号。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过底,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淘渤陋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了集肪版,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力素褂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹄鞘坤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巨顾,很高苍冻,或许我接触的都是高配车型帽瘸,包括纳智捷大7裙味效、CEO等车型牢顺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菲。今天红司,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畏兑摩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淖缝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捍罕?下面椭,我们就来看看详细的体验报告诺卉念。 可以看到松归娜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高麻啃,这在于其他车型包括纳智捷大7读凹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涡。这次试驾的优6 SUV也不例外跑狠概,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酒氢,为了突出这款跨界SUV车型的定位毛滤,外观设计上更年轻有活力旗村伤,对于年轻人应该有很大的吸引力恰洽糠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桓暑涎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台那裂题,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杜,轴距为2720mm篱犀,可以看出这是一款跨界风格的SUV涵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墓示荡,最大的优势是轴距要长出20-100mm辞鲤碉,具备不错的乘坐空间栋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷合薪饰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侠秘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓝,尺寸都是215/55 R17集污壬。可以看出在轮胎的型号上衰叔跋,国内销售的车型都有一定的缩水菇是,当然为了控制成本够们示,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现款。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮变烷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鳖,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲁滴躲,不过从布局上看稍稍有些凌乱模饰。" "李老板的慷慨柔巷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会想扳敖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板联隋邓。下面回到主题味,从之前收集的网友问题看门偷笔,大家最关心的有两件事儿急亲接,一个是特斯拉的性能铺畏,另一个是特斯拉电池的续航能力殊晌么,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挞镀。简单剧透一下景,性能方面特斯拉相当给力示,续航能力方面我个人觉得还是不太行雹缔。 注烩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涣,文章中提及的“特斯拉”诞、“Model S”等名称均为本次测试的车型兜。 数据解读凰戎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吓戚税,所以今天我们就先从数据说起湃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版成啊盘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顺,而我们的实测数据为4.7s抨,比官方公布的成绩略慢握敖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酚勤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惮醒。由于采用电动机驱动灸旱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瀑哗票,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑如辽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔫,直到完成整个加速担去猴。电子系统和动力系统的完美配合掂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞧秀型,这是大多数的同级别车型都很难做到的佃贤维。 0-400m加速尾速拣勃挎:170.124km/h 加速时间熄缸:13.63s 由于采用了9.73块:1的固定齿比变速箱怜玻穆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡常,在加速曲线图中骚茂亲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线让,车速和电机转速完全是等比例上升蔫屎。这里说句题外话司狄假,官方公布的电机极限转速为16500rpm塑浆栏,最高车速为209km/h鲜房眷,通过以上三个数字炒瓢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慈,有闲工夫的朋友可以试着算一算施谴闹。 0-180km/h加速巾悼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搂屑,峰值甚至达到0.7G蚂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曙蒲撇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堆情娶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烤哦衔,当车速超过150km/h后巷碴,车辆的加速度下滑比较明显滴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现律共,工作人员解释说为了保护电池朔碘俗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡称勺。再多说一句裙鸥磷,这个速度日常用肯定够了纷人,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲜脸,但如果是赛道松,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洗,有大直道的长赛道湘糖惫,它应该会比较吃亏焚孔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搔,常会被贴上大排量糕随、暴力机器及、拉风外形和肌肉车等标签彻郊。这些词虽然简单擦猛扰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征违,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圈。近日扯毁盼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萌壕离:科尔维特C7)囤,肌肉感十足的外形普,手动拆卸的硬顶卧尾洪,再加上6.2升自然吸气发动机等稳盖铺,都是它的大卖点殴歪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虾宫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时许,外形变得更具攻击性霸访。不同于以往车型粮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箩想习,只有头顶裸露在外匙秃梗,非常特别燃。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余憾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗣,最大功率640马力侍境,峰值扭矩814N·m)抨狭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势婪拎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为计叔擂:5.3万美元)吐任,几乎没有性价比可言辽洽,但相信越是稀有的东西汾栋,越有人喜欢谦奉擅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苯冒舷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阔:400-023-5599 地址彤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颧筋参:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驾勿拾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仓巷极。而这款车本网也进行过多次报道与评测柏翰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唾暇,比如——空间与电磁安全性毛蔷。   有朋友担心可铣,混动车型的使用空间会不会很小扒厦尽,电池电动机发电机都需要摆放位置达构,还有散热系统郝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揩。   作为一个“热心肠”盖冬,笔者决定帮一位同事搬家顾勤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帆夏什。我们的任务是将一个中型分体式水族箱府、两个大型行李箱屁帆瓮、三个双肩背包坑恫锈,两个电脑包孪,一个猫窝沃理、一个全新的大睡枕搬走渡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闺抚。好吧素捍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大架,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赔幸乏,从图上我们看出澎嗡,在放入体积规整的水族箱水缸后慰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绒玻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仍,并留有一定的间隙量俄。   而后排在放入水族箱地柜后担憋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蝎维还,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赦都胯。得益于巨大的后排腿部空间舞俱酱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了起抡。而后诽葛呻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黑抵。当然嫌搐,前排的空位是为乘客准备的萍。(为维护试驾车整洁划腺癸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施继。)   我是一个希望低调的企业主袱才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的川奠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忙览,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钮,后排音响控制京,前排座椅调节按键好寡等,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篙、空间戏邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炼补茨,大电流产生的磁场对人的健康有影响日。英国专家认为葡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氏酪室,高于该值软,儿童将面临患病风险柑李。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舞匙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪害渴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惭。   简单来说哺浅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种患燎某,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卉蚕店,如手机添,对讲机矢汀、信号发射塔等缓,而低频电磁辐射离我们的生活更近贪高楼,家用电器抬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滑敦谴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荡,前排座位肖般厦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墨,不具有权威法律依据膜,但既然是国家允许销售的测量器材谅道,其测量结果绝对拥有参考价值苇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绵眠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剔夹尺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹭裸,首先是油耗窘匪,我们在遵守法律规定的情况下蔬偷吵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妓哇梅,而结果显示饯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靖块,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鞋羌擎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钡。   混动车型比普通汽油车重搽恫,驾驶感受会很糟吗?   确实贺,混动车型由于需要布局电池疟刀摄、电动机誊扫、发电机旱念、散热系统及控制系统烯钵,整车质量肯定会增加廊搓,但通过驾驶锑榷女,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逝氰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玛挽改,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翔,使用感受更接近与现代的美系车型谜聚誊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性售雷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澎委凸,而在高速公路上扒迟屏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冯沸狠,取而代之的是风声与路噪声藐次认。而操控部分场,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穗茶谭,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘿,一切都是柔和与优雅疾,当然唬哇购,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘲苛。   最后啊藐怖,我们通过以上测试侩墨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辨面铣、油耗及空间实用性上都出色表现括,而为此你仅需多付出几万元的代价婪,加上经销商的优惠壤彪,凯美瑞尊瑞物有所值鸡秆浩,而你现在需要做的兢,就是去店里亲自去试一试雾枪寡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碎郊丝。 图/文邓份队:丁艺   丰田汽车日前宣布叭试酥,截止2013年底毖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓶咕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录田肌瓤。诞生16年来缉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泻讹、备受600余万车主的信赖和认可澳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啃查,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片导籍。 责任编辑势唐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后党,MINI凭借其漂亮个性的外观茫袜潜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歌。2014年北京车展上茬衔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚啊(点击进入上市文章)搅视饲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尸,同时在配置方面也有一定得提升取苟苛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后连,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翟保评,售价区间为20.18-23.68万侯拜。虽然只有4款车型可以选择桔孤纤,但从大家的关注度上看箩,很多人对这款车给予了很高的期望坞。今天徘黎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V理示,两款车虽然在级别上不同秤壬仙,但是在价格上却是非常相近晒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万塘。下面澳导,我们就来对这两款车型做一个对比董判,看看自主和合资品牌的差距到底大不大品惊七。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨欢郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欧创,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旱龋司。当然忌淌,作为一个自主品牌危蜕,想要和这些合资车型抗争趁社伪,就需要在配置上有一些诱人之处钎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芹秋,从车型尺寸上看泰匹,H8明显要大于东风本田CR-V缆,但是价格却几乎接近极滤眉。如果您的自主品牌不感冒的话熊娇,那就不用在纠结了功嚼。但是苗变,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话相袍警,那么H8的确算是不错的选择惺,至少从轴距上就已经很让人动心了氏瞳。   =============分页符=============   原标题钮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乒锣,哈弗H8还是小胜登,其中H8还带有液晶中控屏蕉口琉,而CR-V并没有配备中控屏臣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能读拧。这些东西的确也是非常吸引人的瓶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的完盖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烁村暴,平且还配有ECO节能模式呵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讹柯午。H8还配有坡道控制系统败采牧,但是CR-V并没有配备这个功能天到尘。另外晾,H8还配有三种运动模式庭,一定程度上提供了多路况的脱困能力鳞碘享,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汇,当然H8属于刚刚上市的车型胎蚊荒,并没有试驾车让我们来进行测试麻胶高,以后有实车的话圈厦钩,我们会进行相关测试蚊情。   结语仆式凌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欺测,从一定意义上来说还是对大家有帮助的际采。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弛蒜,某些情况下还要超过很多合资车型俯官,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敌程。 责任编辑攫购剩:赵春晓" "从1985年开始嫁融,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熔掳,1991年出现在5系车型上款椽,1999年开始陆续出现在X系列车型上骄。直到现在慈寥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念媳,提升着宝马车型的操控性和运动性溅。让牵引力发挥的更加自如匣梦股,下面虎穗捌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弛嫌蚕。在车载计算机的控制下蔫饲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勺,而且动力分配比例范围达0-100%筏懦磋,赋予车辆独特的动态表现悔。 与传统齿轮机构相比弯供,xDrive动力传输响应速度更快蔬,分配比率更灵活菇京筹,通常盯拨顺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浦卡,保持车辆转向精准灵活蜂背抹,初币、中段加速更为直接的经典后驱特性仇力唇。而在弯道汇法钡、湿滑路面朔铃蚂、或紧急变线等极限状态下厢俗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力田,增强了车辆的稳定性和循迹能力贺氢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掂酥,在附着力降低的情况下拷崩,更加考验着前后轴所分配到的动力步。通过一体式底盘管理系统的侦测睹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配广店。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佃,最大化的改善转向不足和转向过度悉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上错,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现割池。宝马4系在绕桩和紧急变线中桔汐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准推,更灵活赏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上关。越野路面其实并不是X5所擅长的领域托芒笆,公路性轮胎打滑严重椭都,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冻徘拌,还是能够胜任一般越野路面雄猩伯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑添:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)错监,宝马X1一直以其运动性示人妊弦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹲。但是不同于一般运动车型不擅长越野欣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渡划,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲜肠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捣炮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幌理勒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刊共。   在消费者最关注的价格上邦,我们分别来看两辆车精。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巾骨烯。从售价上我们不难看出焦碘碍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3点峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炼,价格区间跨度较大蹋邪。   外观尺寸对比酣:   首先景备,从外观上来说隧沸,宝马X1极具动感遂痛。其标志性的双肾格栅已经不必多说炽撤澄,远远的就可以知道这是一辆宝马桐卤。而那富有动感的线条菠窘币,将其外观勾勒绦邢,即使是静止在那里擂栓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粕售。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长告敝泻,感觉比例似乎不那么对称虱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控起,而且作为一款国际范儿的车羌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饲腊加。虽然宝马X1有修长的车头舌烹孰,但是驾驶时却并不遮挡视线瓢熬,仍旧能够清晰的观察前方路况释规痘。   相比之下掇孔淡,奥迪Q3的外观略显沉闷甩俩琴,同样的家族式前脸显得十分稳重必。虽然不像宝马X1一样运动酷,也符合其SUV的定位妨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宏,这也让奥迪Q3的样子更加传统贡倘观。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衬未,但是内部空间却优于奥迪Q3弘涝舜,相比来说香,宝马X1具有更大的头部空间内歧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3警绩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圭囊违:4477mm 长版及很:4385mm 宽废危惯:1798mm 宽湍:1831mm 高筏富:1577mm 高辨:1608mm 轴距沤乓:2760mm 轴距嫉姓:2603mm 最小离地间隙讲:194mm 最小离地间隙恨惰烙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者供,宝马X1具有灵活的操控性口寞狭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化京窘,作为一款 SAV碍呕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吧嘘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镣腊袭。   实际驾驶中嘎,宝马X1的路感清晰赂咳,虽然车身不惺到啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径舰旦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湘,带来更多的便捷酗吝。行驶中凄弧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陆钨稿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掣墩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹅函、高精度直喷与电子气门三大核心技术脆胎弧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舵详菏,在动力输出上达到高低搭配的形式韧。而宝马X1带有的ECO PRO模式辅普,可以帮助我们进一步节约油耗常拱,让油耗能大约降低20%芒绒么。 两车基本配置参数对比亩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骂程:通风盘/后堂:通风盘式 前删忻:通风盘/后凯怪俊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仕艇群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贺疮,我们不仅仅需要看其运动性能硅铝,还需要检查其越野性能贺宿街。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扔迷摔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峭鲜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菊屠欺,为了能更好地分配轴荷肖烂爬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筐徒、后桥差速器前面缺。正常驾驶环境下粟仆扦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挡徒缕,当检测到前轮附着力减弱时躲滔拦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宝巢,帮助车辆脱困擅瞎补。   通过以前的测试交,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用设洪,对于应付难度不大的非铺装路面来说滤,这套四驱完全可以应付逞篙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能可臂,加之悬挂行程过短帕滥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滤眠肛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磨盗,偏向于公路驾驶辑母。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扇团玻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漓斥布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杠蚕,动力的分配为40:60处很素,在实际日常驾驶中坪襄毫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夏螺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能羡,在车辆出现转向过度时厢覆兼,车辆会将更多动力传递到前轴蹄钒奇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煞杰愁,帮助车辆脱离失控的状态痘。在弯中逐渐加速的过程中溯,由于车身的重心靠后客第,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捎漏,在这种情况下邢评搐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氏,减小前轮的负担洼节,使车辆获得更好的指向性诫评。   无论是雨天潘普,还是弯曲的山路科斑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隋橙。而且在大角度爬坡及碎石路段抽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腻亥腐。尤其是爬坡时合褪,动力能够智能输送至前轴谭,让车辆轻松前行酬。而在平时乏,动力又会自动分配于偏后驱川冷峦,让运动性得到进一步的体现簧坡橙。此时的感觉是类似后驱车漠痕娩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配开报葛,让车辆行驶更平稳祭。   相比而言撑午弥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野考福施。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浚讽幌,具有良好的越野视野碾铆翅,但是宝马X1的离地间隙更大躲递壤,通过性更好膝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄怂蔬,尤其是其具有更多头部空间记箱墓,如果越野时师,可以适当调高座椅坐姿隘。   =============分页符=============   原标题判稗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰械喘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爱,所有的按钮也都在触手可及的位置贬,十分便于驾驶者操作密。而且两款车型都选择了年轻吴昆、时尚台上灯、富有现代感的内饰设计使沮渺。   两款车的配置排换慑,无论是奥迪Q3苟笛局,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全家耗。尤其是宝马X1的iDrive乓床、热感应键等内部操作方式十分便捷易用何速潜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幂飘,宝马X1更加简洁亲肃,而且操作一样方便喜筏垃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浓冉。即使是刚接触宝马车型的用户疼,也能在第一时间熟练操作磨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锚牵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踏喷孤。例如像最低配的宝马X1蔚,虽然价格极低焙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剩。Q3低配也是一样烈勺赊,配置较低卢建脸。不过如果您不在意像导航趁耽、座椅加热等配置储煤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后介恋募,我们进入车内来看看内部配置以及空间寸。二者究竟谁能更胜一筹宠菠冻?首先来看两车的安全配置畅釜枷。在气囊方面兔,奥迪则更胜一筹昂芭,在两车装配有同等位置气囊的前提下黑皋枯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煎艾仿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜详号痉,它全系标配有防爆轮胎烘亲,即使发生爆胎告,也可以继续行驶韶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂步涡。此外防爆胎也节省了备胎空间帘鬼赡,让后备箱有更多的储物空间紊挡闪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杀实犬。从车身尺寸上来看赐黑羞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岸巳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沛。然而车内乘坐空间方面承陵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姐催。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度椿霉雾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荣童:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扰垮矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹊棠酞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盼丧伎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养老挛。但由于国内油品的质量不佳戒,为了更好地保护车辆发动机淑连拴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换列混譬。而其他配件的保养周期上檬磁玻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗣胎绘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杰冕:   861元   xDrive20i寇:   1036元   其余车型厘矫:   965元   sDrive18i岛拴:   861元   xDrive20i探比:   1036元   其余车型般洞:   965元   sDrive18i估麓催:   1609元   xDrive20i坷廉谓:   1784元   其余车型蹋琴东:   1713元   sDrive18i醋:   1386元   xDrive20i悸朗:   1561元   其余车型任衫暴:   1490元   sDrive18i饥汀:   1591元   xDrive20i是笑拦:   1766元   其余车型棱伍湿:   1695元   sDrive18i天奖群:   1609元   xDrive20i洁弄:   1784元   其余车型拾颗冯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帅淮签:●嗜玫吝:需要更换 ○谎:常规检查硕惶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寿概,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯内、空气滤芯和火花塞梦秒。花费支出大概是2691元懈。4万公里时还需要更换汽油滤芯革豪挎,支出大概是1382元呻许。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错儡讨,保养中也没有出现更多的费用支出挨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遂弧赐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滴祷碗:●骆负叭:需要更换 ○册醒客:常规检查菏破,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费劫巍安,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降累控辈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侈搪祷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捅柬扑,能够更好的照顾到爱车的每个细节潦萎途。   总结臣醇焚: 总体而言弹笺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魄蔑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3规。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足理烤墓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闻梧,整体内部空间与奥迪几乎相同请。而在使用保养方面蛊玛精,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏炮立。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹤达,但是其配置也相应有所减少翱势。作为高配车型爽矛貉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锑诗。 责任编辑超:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙型勿苯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兴。它足够漂亮了疚娘,漂亮的让人感到迷茫腐磕弟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔚涉,由于在国外骨凑,我不得不比以往更谨慎的驾驶簧,没有做任何炫耀的动作提膏胁,但依旧接受了不少注目礼侩埂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衬盎还,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赫废宪,只好出此下策诞:按住颐褪冢控器恕嚷割,“砰”后备厢盖弹开了痕就瘫,老头愣了一下隆刑眷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箩,并给了老头一个友好的微笑裤酱,关门走人了霸狄。这时我才知道核,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蕾,它的曲线诱人沛鼓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雹糖,但令人心动的地方是从B柱开始的寇劝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绩互袍。也难怪茄,差点忘了函林,我们这台车选装了AMG套件酞龄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俺归卜,没套件的车感觉就差了很多奶。   即便如此涟,它的妆容仍是存有争议的违尸呈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发灭。左派以我为代表(全部未婚)切列骨,认为它的骚气指数接近满格史憨,尤其增加AMG套件以后淘授怠,能骗不少小姑娘孙布。右派以结婚生子的同事为主款,他们认为车身不够修长勒难,不够秀美沁倾莆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情净,但又内藏了些许的凶狠亨搭夺。   不过我们两派的意见同样有交集骇井,那就是从侧后看去公,它的美感更胜粳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹤,远远的从背面欣赏它谦慰握,真是太美了瞳哀池。   =============分页符=============   原标题怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饭茬,它采用传统的氙气大灯休猎吧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统县拌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锹迷。另外汝鼎姐,与前包围上的空气导流口不同的是煎饰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缺,不得不说其达成的效果是相当不错的亲辉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼起协冉,但日常使用中也是在令我提心吊胆绥,还记得开头那个故事吧寸夕受,告别老头后我驶出了停车陈ツ肪谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惯碗奋,压过了一个并不大的小坑洼糯殊聘,胎壁被硌破了焙,轮胎在5分钟内全部撒气小廊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喘魄骸,这个下马威让我措手不及鞭纪。   =============分页符=============   原标题虏磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谜辆告,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伐。坦白的说能捣,这套座椅看起来特别有型返联粉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莆码,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腺康戊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诧溶腻。   眼前中控台的造型推,甚至细节都与奔驰A级相同何倍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惊阶坎,总让人忍不住多瞟上几眼惦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹收,触感细腻逼藐坚。   =============分页符=============   原标题率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳半,各项按键的操作都很顺手婆,但我多希望能提供翻毛材质骚。另外林颠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咎戎扫,回馈力很行亍,而新款车型早已没有了这个感觉赋嗅,让更多人都更容易适应擒侈节。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苟叹韭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拟,特别方便澳桨,当然了付刊尘,这并不是CLA级的专利屋舒撵,A级也同样如此承。总之对此我们是持肯定态度的婆边,“怀挡”显得复古闲魏衔、特立独行晴,而且省空间枪昏,利大于弊暗湍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彼港菩,不同的是它很强调对网络的依托秀俊看,这几天在欧洲开了不少车钮涤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纫堑促。几乎所有新款车型都支持与手机互联空,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懂富良,还可通过手机网络访问互联网蔷搭韭、下载官方APP程序和导航滴燃焕,这是国内车载系统所没能赶上的鄙舌盎。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说督,空间实际上是够用的熬寥,毕竟多数时间都是前排利用率高任篮少。我同事身高179cm铣妊,在前排头部有一拳的空间佬崩,在后排就显得局促了畔,后排乘客反应压抑感比较强肩。   不过我坚信傲哥,对于CLA的车主来说空间是够用的樊寿,因为后排不会经常有乘客氮钾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缺隋。   =============分页符=============   原标题型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖论谐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顿窘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犬俊悄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徐鹊,配7挡双离合变速箱翁,带有换挡拨片沧撑哼。拧动钥匙日斑绵,发动机被唤醒虹,车内怠速状态下的静谧性相当不错羌捍串,我们出发了慷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叹弗,不过CLA非常容易上手垃说豁,舒适模式+D挡表现得有礼有节咳犯,整个驾驶感觉极其轻快背戳密,这是一辆易于驾驶的车笑,不论男性和女性都会觉得很轻松负寥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚕切,转速时常被控制在2000rpm以下驹啤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侯被伞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性任乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺岸辰,并没有出现那种令人不悦的闯动传。   切换到运动模式沮谓,变速箱首先变得更为积极似讨究,整台车的性子也开始急躁起来涎簇能,随时准备着接受挑逗溶患,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涡。油门的响应也更为灵敏掂卫沉,初段就能得到不错的效果白家,只不过排气声浪并不那么有气势次境。   至于转向两歼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻前哎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狭厂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仿,那样的线性和柔顺洼担,简而言之非常舒服凛骆。   CLA的转向感觉则不然钦,它少了些紧致的细腻感涎,多了些轻巧鳞。这套电动助力低速中没什么特点添讥腑,属于偏轻那类的拐,或许女性朋友会喜欢捐。高速下转向逐渐变沉嗡型,更易于驾驶提,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粗温,比我想象的要好不少盆鳞。   不要被AMG套件所蒙蔽襄纯,悬架的设定并没有那么生硬梅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挫,整个感觉还是挺舒服的募疮百,回弹的特别利索沧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盘冬栖,起码我在前排开车是这样一个感觉莱耪赏,只是后排的乘客有时会说低滤:颠!哎鞋酞氓,管不了那么多了慑鞘械,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糠啤味,驾驶感觉对于这台车来说重要菩笺斡。   =============分页符=============   原标题和桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虚佛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛔耍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炽盗,无法进行有效的弹射堵羔。起步时有将近一秒的延迟赏,之后发动机全面发力闭,此时轮胎打滑非常严重炔放贸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骇宫睡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态通,导致抓地力不足盆怪彭。怎么形容这个状态呢醒颓函,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酥胃,四肢虽然在飞快的挠地颂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样范,各位想象下去辅磊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唐,双离合变速箱准确的完成两次升挡钩,换挡速度很快幕酒僚,最终用三挡达到100公里/小时的速度盛恼慈,时间为7秒整顺泻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佳陡,因为看到严重的打滑时我特别无助睡抠,尝试了降低转速起步礁吨莽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胳凭醇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中备敬,而且车身的支撑有效睛坦,车内没有特别明显的前倾感觉呜群电。从刹车曲线来看辞瑟乔,自始至终加速度都在-1g左右贯姐递,最终成绩为38.46米井瓮,符合奔驰一贯的作风湿论。当然承,待拿到国内的测试车后冷茫呕,我们还会进行测试翰,看看原厂的轮胎表现如何儒槽梆。   总结杠庐:   从国外的销售情况来看绕,CLA是相当受欢迎的隙漆紊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肩,CLA在美国同样有着相当不错的市撑恰,2013年后四个月销售1.2万辆稼钞,势头相当迅猛善龋错,可见其受欢迎程度颂凤。   进入国内后我想它会得到同样的关注板侠式,随着细分市场的成熟酮福,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车九济。奔驰CLA级厕笺,主打运动虎对猫、年轻别侵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搜,尤其选装AMG套件以后效果更甚漆惹,相比奔驰A级桶谎拎,它的吸引力显然更大得疮瞧。相比竞争品牌肥鞋,这次奔驰走在了前面挤漏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痉。配置方面国外大多都是选装借,比如天窗攫宏、轮圈样式等等告耸掣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知日。   不可否认献飞,它是如此的招人喜欢董,尤其招那些打扮时尚疟曙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑规堪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机加,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眷袍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茂傅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锣澈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃车堤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犊感灌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革福狸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翅诵斡,通过细节部分运动元素的添加鼻巧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惊。其外观运动套件包括进气装饰腻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砰狡。   总体来看琉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子间首贺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敬级吹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置间,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备紊寒,白色车身加上黑色的玻璃车顶茬惜缓,看起来很有档次感懦任焕。不过略有遗憾的是朽,它的全景天窗不能打开离唉,有同行戏称私吓逝,这是专门为了看星星而设计的蒜。   内饰简洁自然   与外观相同们,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逆。全黑的内饰悼蹈桓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漏炒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甲。   配色方面关讹慨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娘激暴,但通过座椅的白色缝线棠、钢琴烤漆面板白边框的搭配肆,使得内饰整齐又不显得沉闷取涂磨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了都涧达。人机交互系统方面荒,V6菱仕Turbo车型并不占优势粮。   动力不错裤佬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机口盒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型施宏。这款车的低速扭矩较大掇,因此起步时非常容易玻兔篮。起步后穆,借助轻盈的车身堑此布,汽车随后的加速较为顺畅饭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痹居骏,这直接导致这款车的操控也是相对不错活颂钉,在较为宽阔的路面上奔弊殿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驮境,感觉很有信心萍告。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湘痞烦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的密。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耪妥,非常方便驾驶者进出暑戎,但打火时堑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棵激。 责任编辑毒俯末:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擅挛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糯骄粹。之后的继任者是睿翼貉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈必乃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款婆香特,并更名为马自达6阿特兹实,而它是否能达到前辈的高度犯甘,让我们由内而外的体会一下腿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氮充,配合这两侧行车灯牟叹雌,看起来霸气十足室蹲冷,隐隐的透着一股子狠劲槽毖。图中这款车是2.0L的标准版房窍赖,则采用了较为普通的卤素光源竣蝗交,科技感差了一点嘶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轰,犀利感十足跑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谷,它不同于以往的两代马自达6师烦派,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本漏空。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姓颠克,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子繁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峦经。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丰秽履,轴距为2830mm歉,与进口版本相同碳孺伙。相比同级别其它几款日系车型蒙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汰沁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雄涂记,像是一滴在高速行进中的水滴促橡,充满了流动感攻。从后边仔细观察阿特兹的背部牧撑,不难看出它还带着一点掀背的意思男偿椿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯古识搁,配合着双边单出的排气筒摧息躺,更使整车的运动感一直延续到了尾部溅店无。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垦丧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涛哺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)司,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯乓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厘涕卸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辣撂性,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旦,其它区域大多为硬塑料清管。由于没有太多的装饰件悉落,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懊纹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揪烂,它采用的是一块电阻屏萝缄冲,触控灵敏度还算令人满意淑绞娥,界面的科技感以及显示效果都很一般泼,总体感觉更像是四弹陆捶、五年前的产品锭,唯一的优点就是操作无任何难度贯虫,一看就会螺居。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湍躬,所以导航功能暂不能使用吵。   进入车内急响,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了订酒肝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俊,握感也很不错韶释翱,由左至右打满需要2.5圈腥泄,比大多数车型略小迷劣轻。此外寿舶文,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丧葱乒,操作便利性良好酞陀辈,而且兼顾了驾驶乐趣伟挤矫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铣,但却一点不掉价箩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讼教,其次它的表盘内圈采用了网格设计逼仙,多少有一些竞速的味道穆,再加上白色的指针以及简洁狄舅反、明快的字体悔歧遁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姐啤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峨哩俩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浪、平均时速衫头搏、续航里程之外撮靛鹃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝霓匿。i-stop是马自达研发的自动启停技术脓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汞。   除了i-stop既,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统善茨。之前在新能源车型上比较常见问盎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菲联,它是以电容取代传统的电池或电瓶迪沸,从而为车内的用电设备供电起,而非用于推动车辆前进镀弄庞。   空调面板的样式不错鹅,旋钮和显示屏都显得比较有质感雄官聪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子体卡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寿扇徒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称荆好挪妮线。前后排座椅均采用了真皮包裹搓仁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镭合。   虽然阿特兹有着不错的轴距虏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间埠。令人满意的是后排的腿部空间刹,坐正以后不影响翘二郎腿毕胁仟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豪希,不仅地板平整遣图哩,而且行李箱有着不错的纵深惧伪秸,轻松放下高尔夫球包汇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崔号,以及更换轮胎所需的各种工具水酮释。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潜、双可变气门正时围涟、凹顶活塞+米勒循环酮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术目,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佬雹,并带有换挡拨片蹿钒,只可惜这款变速箱不带有S挡汉,对于主打运动的车型来说个遗憾尚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忻环寥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亥儡焦,日常驾驶过程中甭热藕,为节省燃油黑怪,变速箱会积极升挡仙惦输,转速经常保持在1500rpm以下嵌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屯,因为这台变速箱的反应速度很快情县,能够很好领会驾驶者意图伯狡侗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出风。   阿特兹拥有良好的操控性谈构首,这首先要归功于发动机线性的动力输出鳖群荆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盖改扑,而中后段又能够拥有很好的动力表现乖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处看臣抹,尽管反馈的路感一般蛔徘寇,但指向足够精准挪年啥,能够给人很强的信心劝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协从,它的前后悬架初段偏软快戊,能够很好地吸收路面的颠簸癌佬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾操镣。可喜的是悬架的后段韧性十足敛俱,不会让人感觉力不从心纱倒人。最重要的是串变帽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邓胆,车头指向灵活乳惺,车尾循迹性出色糯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氏抄。   总结痹嘶: 对于马自达这款即将发布的新车嫁辨,我只能用赞不绝口来形容凹匡焚,外观和驾驶感受都可以称为上等串。如果非要给这个车挑点毛病的话剑距,就是在高手如林的中型车市场里被,马自达6阿特兹的内饰略显中庸触搂。所以如果你是“外貌协会”的成员立赔,或者追求极致的驾驶感的话鹿卸恋,那么你可以期待一下这款新车艾。 责任编辑溺:赵春晓" "  KTM的X-BOW龚翻涟,直译过来是十字弓红浅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饭其。实际上竿,这个模样怪异的小车谜,的确是火力十足拷,足到无论是在街道上还是赛道上丸典擒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臀恋。   先来说说KTM这个公司猫炔渐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂貉,以生产越野车和跑车而闻名彪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辽窗,也许是工程师们精力太旺盛裤,亦或是身在奥地利这个地方道哦携,总会有些天马行空的想法安瘟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矫珐辩,去生产一些别的什么机动设备溺。这几年链溪澎,除了X-BOW寺警稀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明裁较,而且都有一个共同点——惊人且极端却碑尉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棉蝎袍、puristic(纯粹)疚、radical(激进)味并另,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戈。另外还要多说一句憾,这家公司的口号是ready to race裴,时时刻刻都在准备一场竞技袍。   KTM的CEO曾经承认妥鄙,他们希望使用21世纪的技术溶,发扬柯林·查普曼的理念局,打造一台新世纪的超级跑车身眯。柯林·查普曼是谁韧豹品?他是路特斯汽车的创始人仟捷,他说过最著名的一句话是脖吴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准露吭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的替瓤,作为汽车工程师垦,他把全部精力都放在对性能诲溪次、操控和轻量化的极致追求上玻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汉免,但跟进尝试者寥寥儒金。看看路特斯汽车凄凉的经历恃剖蛙,这其中的原因并不难理解嚏熄赋。我们很欣慰地看到萄投,在新世纪佰,KTM继承了这种理念醒帛景,并且做得更加激进驹。   其实X-BOW的理念很简单身物辛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壬归。碳纤维单壳体车身毒、全车碳纤维组件蜕刷、水平推杆减振器媒,这些都是方程式赛车的标准配置聪甸。由于使用轻量化材料估福岗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闯。在高速行驶中肚邯垦,车辆的气动布局提供下压力勉吐,以此来提高抓地力和稳定性矛青精,这也是方程式赛车的特点狼缅。和赛车唯一的区别俱谷,就是它有全套符合法规要求的灯光镰静,以及一张副驾驶座椅卞读喉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泌,经过强化和升级后篓,动力达到300马力蓄,和F3方程式赛车相当矢伪,六速手动变速箱也是简单而纯粹掣技。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话感稻,我们不妨来看看推重比涩。X-BOWR大概是2.6千克/马力诫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型房瘸堋,也就是说发动机需要负担的重量更少来,动力表现自然更强滤点。   在踏入X-BOW车内的一刻恨皖,恭喜你精,在旁人眼里凶寸腹,你已经像是一个职业车手了歪犀。首先一只脚跨进驾驶舱捆,站稳后调整重心固撇兄,再把另一只脚迈进来豁蓄,双手找到合适的支撑点椒,将身体重量转移到双臂扛挖,身子瞬时下沉设锹,把自己放在座椅里亥哪浮。来自RECARO的座椅是固定的硼咐,完全不能调整戈唯塘,靠背角度略微向后倾斜卿铅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置故丹突。要完成这一系列动作凛巳,如果你是个长腿欧巴精沟恐,可能会轻松点嘛垂。同样和方程式赛车一样蔬孪,X-BOW采用快拆方向盘饭,在一定程度上提高了进出车的方便性儡,不过我觉得这个功能最主要的目的蓬,还是为了让它更接近赛车疤怯。绑上四点式安全带般软,身体没有一丝活动空间抛拴郊,因为在碰撞的时候避弊港,你不能指望安全气囊救你一命吃爬,唯一的方法吹阮氯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驶哩。   驾驶它私,你不需要有汽联颁发的运动执照泵辑,甚至不需要经过特别的训练卫脾。只要你有合法的驾照苔,会熟练驾驶手动挡汽车康粳芦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘛垃。连离合器都很好掌控峦纺,甚至比驾驶EVO结级签、STI这种高性能运动房车还容易闪宦陕。你唯独需要的肝哼损,是练就一副有力的双臂遂,因为它完全没有转向助力辣省,停在原地淌码,方向几乎是打不动的荣。   由于场地的原因降苫高,试驾过程不是很尽兴吐哭七,并不能体验到X-BOW的全部性能盼钮。在狭小的环境中庐烁伙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展模痘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势册,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兜。因为使用水平推杆减振器吮呜,X-BOW的底盘可以尽可能的低侩繁,在转弯中几乎不会产生侧倾钝佩。多连杆悬架结构稳定闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化携,保证最佳的触地面积涸暴建,用尽每一分抓地力蓝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膘,这一切所产生的副作用亭,是你的身体要承受更高的横向重力判千靡。   在视线上彤戎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呻席,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隙乌冻,以及转向时轮胎的变化啥矮夏。利用这个优势蜡,你可以把车开得更加精准噶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙技检,这是任何房车都无法比拟的欣碗。不出个把小时诞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拈庐,高速掠过障碍物而毫发无损醋胎,那种险象环生的场面架腹,我相信其它车做不到抄,这种乐趣和成就感壁恃,只有X-BOW能给你鳞。   看到这儿哦,你可能觉得这台车并不难驯服蓉,一切都很容易耿壳。没错钢眉内,X-BOW没有设置很高的上手门槛纶齐疏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单囱,但是它还有进阶的玩法酬抒,这就需要很高的技术和技巧了宠。首先黔扦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暮,为了它的寿命图泻,好好训练跟趾动作吧篱表。漂移握?也没问题抠化,在转弯时只要加大油门熄识,车尾很容易就会滑动起来佰。之后能不能画出一道完美的弧线辑魏受,就要看控制的技巧了芬钠。   除了以上这些栏疟瑟,我还有一个建议失豆。置办一套合适的行头零虽,至少也得有一个头盔和一副手套仁牟屑,这会使你看上去更像是职业车手赁。当然浮贝,作为一台可以合法上路的跑车探,KTM也试着考虑过车主的感受埠席陌,推出了一款GT车型陕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃请架,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荡掠。无论哪种装扮肮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摩拷,在气势上就足以压倒一切胚漏,而在性能上迁胚,它也是所向披靡晌湍,精准柿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趣舌。虽然它可以以合法的身份上街该蘑,然而对一台Ready to race的准赛车评,街道并不是唯一且最佳的选择凯贿,它最终的目的地委,是要奔向一条真正的赛道光焊屏,在那里解开封永逍摇,去赢得一场真正的胜利头迫。   说到价钱痊独,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车离,一点都不值席遍。那么涪旗,如果说花135万陆携思,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车考轮钎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橙,最大化的驾驶乐趣还湘,并且还可以在公路上行驶赁健,这样是否物有所值老拾册?答案其实显而易见粗崇,值豁,或者不值狼,取决于你是否真正热爱驾驶砰缓委,热爱赛车运动婚思。 责任编辑锹锚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狸,早已见怪不怪按。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车描厂型。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闭,广汽丰田出品的YARiS L致炫羌缝,就是一款加长版的小型两厢车同硅垮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糕叛费。 知识普及让:为何不叫“ 雅力士”了痪?   相信很多人都会有这样的疑问热,从车尾的英文上来看奠,YARiS的标识与上一代完全一致统,但多出“L”字母偷辑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筹。全新YARiS通过变革性的设计皮靡、加大车内空间剿铃、降低指导价鞋低劲,从而想抢夺A0级市场的份额封,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敛。不再使用“雅力士”的中文名称么炒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顷堵橡。   外观祈可:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藐斜伸,如果拥有一副出色的外观设计寒萝,那销量肯定低不了胜继。广汽丰田的全新YARiS L致炫沤毋立,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烽擞,能让更多的人接受蔽。   =============分页符=============   原标题温秽炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的横,所以在造型方面与海外车型有些差别骆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伦美尝,“梯形大嘴”车头动感大气逝献,配合超长的轴距芳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受购。   =============分页符=============   原标题颠当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰波咕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曝鼎,相信你会有两种感觉漆款辩,第一腑:中控台设计非常大气路,和丰田系列的SUV车型风格一致卉。第二檀浪:超大空间馅堪囱,后排空间完全比拼一般的A级轿车掀。   =============分页符=============   原标题讼溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm含,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疗醇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车店隶,但是空间方面完全越级的感觉炔,完全不比一般的A级车差淖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服健滤填。   =============分页符=============   原标题善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搪谈袒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意长顾我,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错激凄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颅授,中后段性能并不出色棋裁够。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孩,高速行驶油耗方面并不出色橙小。   结 语   作为一款城市代步车型卜腔露,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笑睛,外形方面就能征服不少年轻消费者涛。此外差恭俏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僻宋摹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柒香,若果说美中不足的地方缴拓签,那就是匹配的四速自动变速箱了凑课。(韩威) 责任编辑可砷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒手绊矗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碴?告诉你辜浇殊,这是真实存在的一辆直线加速赛车菩锹屏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稼替,基于2014道奇Dart车型偶抚拘,型号就叫做Dodge DartPro Stock沦刺。大概意思是“超级街车”仕疽奈。虽然只是称作“Pro”券,但它的结构和普通街车已经截然不同辛臼,一点点相似也仅限于外观上祁倍。一个专门设计的底盘柿嫌,扣上一个类似“街车”的壳子沏,除了好看以外尝肖,也是为了让车子的空气动力学特性更好瑰。除此以外耐惹沪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钩。   作为动力核心盯境卸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茫。与常规的“以街车为基础改造”不同句,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同传。据厂家介绍兑释含,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时平琶晃,而极速则可以达到480公里/小时慕垃。   Mopar没有公布具体技术细节攫趟,但是在上个月硅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栏杰碘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速封,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斗辆仑,它跑完402米还需要9.9秒刮跨棋,而末端速度“仅有”235公里/小时祟。也就是如果两辆车进行一场比赛叹摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候描,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钳囱危。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭献峡,当然也无法在普通街道上行驶年型。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采错上砂。 责任编辑皑惨:赵春晓" "  4月11日戚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谭受诲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漆丸善,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元天。   4月的京郊春风和煦耻揉,桃花盛开掂膛私,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意石覆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皑坛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耗请病。   然而稍微有点遗憾的是去滦,由于相关环保政策嫡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基合敢掇。   =============分页符=============   外观内饰路玫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞥寺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妇瑞垢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涟讼,因为配置的原因喀,柴油版在一些细节绰淬卯,如前格栅杯、雾灯等处精简了镀铬装饰墓逞。   另外薄碾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎簧碾,规格为265/60 R18吓潮冒,采用双五辐样式涩劫,与高配车型的20寸轮毂有所区分礁。   外观上耸,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒋狗缔、野性寒搽毙、豪放睛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胚弟仇,如果不是看到车尾的标识闻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版微贡。轮胎的使用与其它车型也是一样的培。   =============分页符=============   内饰方面赡立,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掠颧镶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吐,但是做工方面表现的比较细腻寡。各个部位间的接缝十分均匀绩婪,内饰表面的反光也抑制得不错吗顺婪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狮弊葡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凳硼。这台发动机由意大利VM公司制造镣卜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吃瘫,国际知名度较高钞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哭教耍,最大输出功率为243马力(179千瓦)雾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靠虏琼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱般戌迟,采用电子挡杆设计频,事实上须,在菲—克集团下的很多高档产品上磷,都采用了这样的档杆设计恋。   大切诺基是个分量十足的大家伙停,体重高达2.4吨凡磺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脱倾,都让人觉得动力输出稍弱投。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同危,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汝程,这使得在实际驾驶过程中程,柴油版大切提速很快递此陆,驾驶感受十分轻盈尖。   另外涛廓,发动机的噪声抑制也做得不错蹈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酪磐览,但却绝非印象当中违祈喀,柴油发动机那种高振动拷、高噪声兰牟,车内如“夜店”般的情况炭扇帅。   在打开ECO模式的情况下赊,发动机的转速在1500rpm左右的时候模,变速箱就会做出反应叹曹,升挡很积极纱苟。当车辆行驶到70km/h的时候赎仙眷,变速箱便会将挡位升至最高挡艘,我们在城市中使用垄,第8挡也是可以使用的膘惩惦,并非摆设瓶。如果关闭ECO模式啸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右划杜拿,动力输出得到了一定的释放关,当然半败损,噪音也会随之有所提升曹扑。   柴油大切的油门踏板很轻盈乳,发动机对踏板所发出的信号反应很快魂烷,但初段调校的有些过于灵敏了糙,尤其是起步时色,轻踩油门不,车身就会有向前窜动的感觉邪寥扰,想要平稳的起步还是有些难度枪烤时,如果初段能调的沉一点尉,感觉会更好倍岸,驾驶者对动力的输出也更好掌控菏解螺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样某,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枚赋懂,由于取消了空气悬架措,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冒鸥福。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隆,分别为自动澎、沙地疟、雪地煎殿车、泥地和岩石推穆,这些模式都是通过旋钮进行操作的凛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睦涡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择得。   此次试驾吓柑弹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验如郊犁,其中的体验环节有沙地贩兄全、U型坑和炮弹坑三个环节郴。在进入沙地之前曝,首先将车辆选择到沙地模式拇,此时车身稳定系统自动关闭姓。由于没有空气悬架汇天肋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恕蜗柑。   模式选择完毕之后奢怯晃,开始正式进入越野产地丰粗嘎,在松软的沙地中备,要保证车辆的行驶速度腹。在沙地中行走翟,轮胎出现轻微打滑是很正常的墩搔猫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剖燎,造成更大的麻烦谰。   在U型坑的环节盗退睡,选择到岩石模式之后偷圭,分动箱启动扭矩放大挡寇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漓谋,传递到车轮上的动力会更加强劲幻牟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魏刑。   炮弹坑对于车子本身来说绒袱里,算是更具有难度的项目了丧坍阶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凶。对于大切来说盛,通过这样的测试还是比较轻松的我。在模式选择上势到,我们依旧可以选择岩石模式检,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赴,保证有附着力一侧车轮的动力输出甸隋,从而实现脱困钮钒题。   总体而言缄偏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在圣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咖暗位。在整个越野体验环节耙,对于动力的感受也是比较明显的脑赂搞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徘头,主要还要归功于这台柴油发动机刑孔耗,低转速扭矩输出足够大敦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松订疆蘑。 责任编辑邵炼促:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列说,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胜,以求为各位网友购车作为参考歌,本文我们继续进行现挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茫合,作为合资品牌的A0级三厢轿车骨,经济实用以及稳定这三点立市之本箱,谁展现得更好吧勤吴,以下将逐一展开弟茨凳。 外观解读良琉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中风搅,这次“重生”抛开了以往的产品定位痢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型读,接过老款颐达的市场后藤椽镁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倍。   刚刚完成了小改款的阳光享,2014款车型延续了前款的整体轮廓东,细节之处作出的调整浇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸究持。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颅涧寿,另外增加了反光镜转向灯慨寿脯、倒车雷达等外部配置咀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欣保歉,但两车在细分定位上有所区分孺,新赛欧更经济圃渡潜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屠捅舜,两厢造型更具时尚特质迁擞倍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重培烤赫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糙本半,前脸处的线条切削更是全车最多之处传烽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俩附,三厢车型尾部中规中矩补,采用常规一体灯罩的尾灯溉冗,正是这一产品区分的剪影票虚。 看完两车的造型姑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现培发。详见下表典详: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缎,您更看好谁宏?欢迎参与一下投票哗拱嘿。   =============分页符=============   原标题暑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韦露废:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩维,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劝杭,各区域之间的串联均平滑带过请捕鹅,整体风格更注重功能性滑矛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚀,并尽可能带来更多储物空间护俱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征免瓤染,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臣恍悄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靶额,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腺腹。   另外氦湾揽,随着车载多媒体系统的发展桐讣,触摸屏更多的被普及汗芥炼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕点塑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蠕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饥骡。 配置对比吭嫡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比态台,仅供各位网友参考须居篮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题性呛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寡星铜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示龟贯诉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风床侈扫,而车身与轴距砰仆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掠拉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磋。   动力系统对比随缅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞎,阳光仅提供一款1.5L发动机寇榔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湾朽,同为四缸自然吸气版本啸卜嘘,排量的不同即动力上的差距琉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憋衰凰,具备重量上更轻的优势弓皇凸。   两车的自动挡车型钝套暗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奠,其平顺昏频沪、重量轻及省油的特性癌涧,同级别车型中具备一定的优势亥痞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT充岸,在挡位上优势明显谓还,但其换档顿挫在车主之间常被提及驰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缴穿魏,外观上二者均具备典型的家族特质米,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玖脐。内饰布置阳光以实用为主皋割,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拌钙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袍米糯。综合本文所述冲嗓,两款车型您更倾向于谁陪?欢迎参与以下投票萎鸽醇。 责任编辑侯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盖喷痘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匿骆第。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膊窘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疯赐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型珐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糠凹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懦疏锭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面许寡鞭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形日梗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同连唬。也说明K3S试图走运动化的路线项兑。   起亚全新K3S的长姥芳了、宽炉距、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗡鼻,而轴距更是达到了2700mm的水平茫贡,在同级别中也属于比较突出的成绩堕,对空间方面肯定有着很大的帮助誊贸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惶吼,车身线条也非常的流畅惹,有着极强的运动感酥亲惫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肚逛纲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踞巢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虫巍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赫谴粉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渐饺崩,加之降低的车身让骐达更加动感书。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颓我探。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咎臼掀。形状突兀但线条流畅的尾灯讨疗,红灯部分占据了大部分揭盎茸,白光部分呈现斗勾状阀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捕箍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卤钦。能够有效帮助你快捷倒车驾疏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否德躬假,因为外观好看主观影像比较大葱对。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虾倡档,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玻娄馅,基本沿用了现款K3的设计枪免镭,提供全黑色邦、黑米色淘、黑棕色三种不同的内饰配色渭土始。做工和用料相对也比较不错拢茹。内饰除了硬质塑料及软性材质外壕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陛。   骐达的内饰设计线条非常流畅戳廓限,整体质感较旧款车型有所提升派驴东。内饰颜色采用黑色作为主色调柔屎擂,搭配银色饰板聘跨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比具,满足不同消费者的需求扒售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钎,多功能真皮方向盘以及定速巡航博欺,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲤懈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP融、胎压监测等配置馆戊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藕伍汕,其中ESP权梅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呻锨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溅椽考。 =============分页符=============   原标题绍赡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稿奉呕,整体乘坐空间相差得不太明显漠帽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赫都。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粉鳖抽,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚎齿,对腰部支撑方面会比较到位磋憋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啊华溺,其座椅表现比较软卯撂赎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秋聘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沽轿粉。在乘坐空间是差不多的帕,K3S座椅设置得相对硬朗梦腐,而骐达设置得相对舒适凰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奇恨柿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔑痹互,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糖硕沛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溉,很好的满足不同需求的消费者垛非琴。起亚K3S相比起来就显得配置较少仙阑攻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媒论掇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好木,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笑俄哇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颂,详细还需看我们评测所出粹垃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汰夏。   点评涂煽:随着两厢车被广大的消费者所接受评,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款录敢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夺氖,如果在这两款车选择其一的话视,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铣还。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胆。 责任编辑享抽继:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腐,甚至有人无法确切的喊出它的名字颁笨。其实这款车和我们并不陌生慰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钱。所以出镜率不高的标致4008试娥坍,确实具有太多不为人所知的身世拇,这使得我们有必要去了解一下这款车体霸顿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路评,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寥库欢,呈现出风尚疽磁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感久。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荡霓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夸栏垃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钦、科技的感觉烷窝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm观悉,轴距为2670mm锭豢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杉樊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枷杉,所以在车身尺寸上它们相差不多下年怖。   从车身侧面来看硼默,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硅划,整个车身也因此更加大气而富有力量感乖挤。后排提供了私密玻璃纪矗端,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风速副理。   标致4008的尾部造型看起来很饱满复耗仿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溉烽。另外焊塘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梢,尽管造型简单屯焕,但通过与腰线的巧妙衔接险,使整个车身设计连为一体现。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窖诧楷,配合普利司通的225/55 R18轮胎堑广,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闺筷,都具有不错的表现擞咀。我想应该会有不少车友会非郴撸看重这双“大脚”稍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辫疚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钉枚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样急巷范。不过标致4008在一些细节上却与之不同泄匠,譬如采用了大面积钢琴烤漆炕,辅以细节上的优化番盆。   中控面板做工不错泉典目,按键旋钮设计很精致裴桐守,且手感都较为出色凳昂。娱乐扩展功能也比较齐全蚀,AUX赏、USB以及12V电源都有装备卿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袱刚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滩捷懂,下面还有黑色钢琴漆点缀驹,凸显出了较强的质感奴妓臼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毋邻烤,若塑料饰板能换成金属材质的话晾酸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沏赊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昆罕。在转速表与车速表之间豹谈拼,我们看到了一块显示屏烷当,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桨。 在乘坐以及车内空间方面坞梁,标致4008秉承了家族在这方面的优势痪副尸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氢。   后排座椅靠背很直锰闪垮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歼煌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥,坐姿却让人觉得并不舒适飞布。   标致4008的行李厢内部很平整褪,而且后排座椅可以4/6比例放倒冒羚。这样它的储物能力将会得到提升输,对于搬运一些体积较大的物品锋囊挥,可放倒的后排座椅显得实用翅覆泵。   =============分页符=============   在动力系统方面什,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓扩,最大功率仅为150马力勉,扭矩峰值198牛米频凤镀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用某芍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妨。 全系搭配加了CVT无级变速箱氦墩沦,具备手动换挡能力淬。在实际道路行驶中夏吮典,CVT变速箱表现的非常平稳箩峨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坚慌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音餐氦,却没有丝毫提速的感觉托。不过残宿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些紊,在平稳驾驶时超车变线很轻松沪艾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔽干甜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力考,前轮最多可分配85%的动力忍荣秽,后轮则可达到55%卧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%安乘,可以应付雨雪惟烹擞、沙石和泥泞等路况橇寐,也可以轻松面对普通的越野路段钩疚频。   标致4008并不属于难开的车型舷,尽管车身较大扫,但是方向盘非常轻盈舜袱厘,即便是女性驾驶也会非常从容篡份奔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线标。   结语俺蹭敞:从市场战略上来看势拾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霖,4008不仅丰富了进口标致的产品线桔凯,也为消费者提供了更多的选择冈襄徽。而从产品本身来看氛犊泰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匣秸寝,能很好的迎合中国消费者的审美离匆。在驾驶方面鞍需,标致4008表现出非常舒适和安逸曝罗括,非常贴切城市SUV的特性铣盗。 责任编辑伞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型李售,自2011年上市以来凭借着动感的外观纺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剧侧护,受到了许多二三线城市消费者的青睐驴孟。不到3年的时间哇弊攫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挠谭甫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绿喜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甲继,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮萃狻,将在4月的北京车展上市岛任,预计售价区间为6万-9万元凭葛商,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者局蘑。下面就跟随我的镜头祭册量,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妮偷设。   相关信息乌割臣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莫线,2011年正式推出了首款车型宝骏630旁道。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迟,结合上汽和通用的生产技术高,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迫釜陈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擅曹亩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计许卤绅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芒,与进气格栅磋、发动机舱盖形成盾形区域厢,造就了独特的宝骏品牌DNA宽岔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畏募。从前脸上看坤啥晒,与宝骏630的设计保持了高度的一致线蠢融。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势草甜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计错抡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装投坝凯,颇显动感妊。   在车身尺寸方面册,宝骏610的长为4401mm抨徐歪、宽为1736mm甭喊、高为1462mm澈蒋。由于与宝骏630车型同平台生产昏譬无,因此在轴距方面并没有变化珐挎,依然是2640mm秦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伴俯钾,尾部扰流板良慕缆、包覆式的后风挡玻璃捶、硬朗行李舱的线条绩盟,颇具运动风绍脸胃。与此同时炔冀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒙。   =============分页符=============   内饰方面袭玫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拣是掣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厦,方向盘搭配银色装饰条氏洛,整体风格偏运动竿梨侧,带来不少新鲜感捌池葱。此外尺校,新车仪表盘也进行了全新搭配鞭硕,采用双表盘设计驼爱,更符合当前年轻人取向耙犬骸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僵慈,提升档次的同时也带来的一份运动基因俯菇看,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靖估。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迟孩,LED组合仪表提升了整车的质感稍逞囊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓜奸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鳖丘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谩钝形,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哪颊版。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫩愧蔽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性激翻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够甩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桥,也可以按6/4放倒座椅逛些垫,放倒后容积可达到1300L烙。   =============分页符=============   在动力方面将,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芯边绘,最大功率可达82kW禽浩,最大扭矩为146.5Nm猩摔,这款发动机也同样在630车型上使用勺。为了发挥出更好的动力性能堑迸梁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痘绢,此外还配有5速手动变速器可以选择蹦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撕澎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升够兰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臀、君越澄、君威等车型上睦蘑歌。   在整个实际驾驶过程中蹈缝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娜。在1500-2000低转速时心挞邻,所爆发出的动力输出还算尚可涸芹懈,油门响应比较直接氯仑。但是随着转速的提升歪沮,档位的提高纱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怪。这种动力表现不温不火汝疯,但是足以应付城市道路使用嘲。   相比于第一代自动变速器道梧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拧。只需稍微深踩一下嘛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡里奴,只不过由于排量的缘故窖弦判,推背感并不是很强烈皖划堂,且高转下的再加速能力也有些力不从心粳视。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斯,这也完全符合它的家用定位楷驮吐。在经过颠簸路段以及减速带爱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感献,让驾乘更加舒适捌。此外扔岸,在过弯时底盘也显得较为扎实寞安。   结语恋拌馆:宝骏610的家用车定位很准确烂黎莆,配置很务实深,储物空间多途蒲村,不过在用料和做工上还有待加强涝。不过动力系统方面确实不太给力霞枷,最多可以说是开起来比较舒适痊下,这也比较符合它的定位膜桔。作为一个新品牌仿怕,宝骏还有很长的路要走钮,虽然已经走过4年多抱,推出了两款车型琅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辛,在自主家用车市场上打出一片天地来珐录涎,我们将拭目以待姐谱。 责任编辑呕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膜,大众展台上首发了2015款大众Jetta绣纲。这款车在现款Jetta的基础上蚂,针对外内设计细节进行了小幅修调架般算,属于一次精修边幅的小改款菠未罗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整功曙融,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注污。 全文总结伦:   对于这么一款外形细节有新意峡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寿德,我们只希望它能尽快来到国内睹,因为目前国内的速腾车型汀慷倒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犀甫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面记柏。 责任编辑萌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域法搬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作收,深入布局贩。其中包括类似上海大众新桑塔纳慧据、一汽大众新捷达团舶、斯柯达昕锐标委抱、以及再早之前的本田锋范商、日产阳光等等挥念。可以说拇病床,在这一细分级别掀平,乱战才刚刚开始吉虱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手十橙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窘帛达,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刚。反而厚重了不少剩拢芹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毕驳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腔腿污。就前脸部分来说羌赦肖,整体样子是非常简洁的胳收,又有几分动感齐蛔热,和标致其它车型相比是有些差别的峦卢。   侧面造型规规矩矩钉款世,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赶投,你会发现沽玛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疲手冻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因较弧伞,但301更多的是安安分分的一种踏实感慷饶疾。其中瞧凑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钢俊,没有那么规规矩矩肯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守县,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镐,这也是一项非常讨巧的设计省储桶。设计感油然而生眯,除此之外怠,车尾并没有多余的装饰物采距拓,简洁实用依旧是主要风格邦寿。   本文导航" "斯柯达明锐鹤氦贬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吵聪惨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌羡示,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喇癸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脖隧,可能除了家族化的设计以外恕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椽。 虽然它采用了大众的MQB平台入,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甩,全新的家族化设计让它年轻了很多拧萍湾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛾,但是相比现款小,它的前脸更显稚嫩化建荒,也可能因为现款有些老气横秋吧酮抒耙。 车身尺寸方面劫缮,它相比较现款有了一定的进步兢冬鹊,内部空间方面自然也有了一定的进步很倡箩,在后面空间介绍上我会在进行阐述怂嘎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跺怕彪,这也集中在细节设计方面恭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炒紊,还有合理的镀铬装饰尾练怂,这也是新明锐年轻的一种标志骋瓮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次末目彼。" "  2014年4月16日卷,全新英菲尼迪Q50正式上市镁斯了,售价区间为32.58-54.98万元诺弄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型很辜,2.0T车型三季度到货磺脱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毫姆森,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炬。三车官方指导价格基本在42万元上下步,具有一定代表性楼落。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恐馁篇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邵泡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吕,车头造型极富攻击性偿订,侧身线条动感优美新赴触,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阂俄阿。当然凳罗,它的进化不只是看起来那么简单佛赌,内功的修炼更让对手望尘莫及诧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沉访,而且大有愈演愈烈之风湃妓耐,尾部设计很像自家的新5系兄,家族化设计不可避免甸蒂隋。即便是标准轴距版本蓟蓄难,新3系的轴距还是达到了2810mm扦,比上一代有小幅增长楼交凌,再加上悬挂对舒适性的妥协咆盎,曾经犀利的3系已成过去末,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坎广韭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颓,那非雷克萨斯IS莫属了壳匹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掏遍,车头动感夸张哭棋瞥,车尾简洁利落构箩钉,虽然有历史车系的影子溅,但这绝对是对精髓的传承和延续蕾松。   本文导航" "  又到周末了丰骆,在大学破旧的宿舍里离,百无聊赖的仰躺在下铺上底,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笨姐哦,心中泛起阵阵遐想佬诲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角席梆,充满战斗气息的车身奠合拖,都让我无法安然自卧笆觅,打起精神搐,跑到隔壁楼的图书馆痴孺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丸枷。没错焦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我邻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘛响闯。但是肃,今天要说的主角并非“兰博儿”赦培厂,而是广汽本田第三代飞度镭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲁戒。   ?什么是边锋主义扣县屉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程蔽澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉五扦,线条过渡果断飞澜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴还,包括讴歌品牌也大致如此鲜龟。第三代飞度相比上面的两代吞挡令,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郝鄙拇。车头部分比上一代更加动感涤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状微贩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰携裙。给我总的感觉是螺潜,车头的成功是线条运用的成功葱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象登,从车头到车尾一气呵成痹检淮,整体感和流线感非常强上。从某种角度讲靛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙划秀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褐宏舷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郎,但相比其它竞争对手泌此媚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翁酥。   车尾的感觉并没有车头那么好垫校,对于我来说杀墨际,车尾的设计并不满意讨邵咎。过度使用的镀铬饰条哗雀眠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镐膊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皮,在纽约车展即将开幕之际狈闺,路虎发布全新发现Vision概念车犁,配备多种新功能忍团,智能玻璃实现透明引擎盖食柿,座椅灵活变换可实现共四种模式查饱,包括远程掖穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勤岗咆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胁,第一款路虎发现诞生于25年前疾,全新发现系列定位于“休闲”姆,总计拥有四款新车激。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题是新,多功能配置柬霖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磷袖挤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术半浩翰,其中包括远距离业酵谭洌控罚辜妒,智能玻璃等栓取。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镭点寂,“新车现代化的瘫欧陈,切题的粉创卿,并引人入胜的设计柿股改,是发现车型发生的重要转变故。”" "  [汽车之家设计] 2013年抠馅豆,我去过一次柳州形,那次桔蒲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喀,当时酿敌行,宝骏只有宝骏630一款量产车型逼杆蒋,时隔一年钩氨,这家公司有了新动作筛乾错,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冠。官方表示赌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菏。   事实上廷尝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叼辽,那时橡盼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶统社型,为了配合厂商对车型做好保密工作操,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘎。掐指一算困冒,当时德检,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阿,在聊到这个话题时垃烦闭,项目负责人也表示儡埠,整个团队在这期间做了很多的工作席肥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夺,即便有着此前宝骏630的经验涎甜稠,但对于一款新产品而言珊亮矗,整个团队仍旧不敢怠慢态忿。   为什么要推出一款两厢车撅连梧?   新品牌诞生初期郊,单一的产品有助于更好的把控产品质量担辟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娄撕送,从而将其转化为品牌价值彻图复,在品牌得到一定认可的前提下纷,适当拓宽产品线龟繁府,无论是对品牌科颓日,还是对市场而言都有着积极的一面普谩淮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夺牌娘,较为官方的说法是“以市场为导向”伞售,不过在我看来瞳迸甸,这仅是一方面桐咖,在有了以上需求的前提下里,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颅济糯,于是才有了这个方案都玩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外城幂骄,车辆的动力系统茧从救、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炼,无疑是一个两全的方案忻擦。   两厢车在定位上有什么不同吗禾司猾?   简单来说咯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铃阮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喉慌迟。相比之下酗湍,因车身结构缘故即,车侧和车尾的造型变化较大乘岭计。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坚,印象中博摊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车既,有些时候涪勾豢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淮贾脐。当然耸暖吞,每个厂商都有自己的想法场沫,这种实用主义并不是坏事奢袄垄,毕竟开,车是用来开的窘,把主要精力投放产品稳定性方面斡桑锤,对打造一个大众品牌或许更为重要体稗。   在造型设计方面穗,除了已经固定下来的设计元素外计,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”麓。对于镀铬饰条的理解见仁见智寿肺楔,然而能丧亩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斑饯滔,正是在这种需求的推动下烂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诽缝盲。   察觉到这一现象后法袭沫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颈褂亭,显然珊,一味的添加装饰条并不合适厂村枫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篮。一般情况下透羚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幢,除此之外呈蹈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗜揽,在设计师看来慌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扣我。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50城,我还不曾有过近身接触冀熟朔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馈。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹿,简单讲七,它就是在航空航天器上使用的转向技术差温。我们将就驾驶者最关心的方面商轨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS繁苛孩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等删,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触空弘守,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力槐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主彻空,不难想象Q50的出色没何琅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隶扑创,同样俩警卸,作为宝马1系的车主淖贫,对于操控的追求反衬出Q50的优异激稼矛。而剥离开车身的种种虱羞,他们共同的认同就在于这三个字母全恰蕊:DAS   【什么是DAS斧哪讽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仓罚伟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔑炽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扛上嗜。   【DAS工作原理是什么拔?】   车辆转向时刹,不再依靠传统的机械连接颊窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疮,根据行驶路况和方向盘转动力度士,速度进行综合计算虚,从而指挥转向电机机构实现转向翁。   三个ECU属于并联关系珐梅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辑、方向盘嫁标办、右前轮)荤胆碑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勾徽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潦,恢复至传统的机械传动转向模式半插扇,确保万无一失乾搏。但在正常情况下龟露杰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离动莱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈词建卜。   【DAS汽车的优势莎?】   操控性颧晴排:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞到,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婆磐不,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓟奥,享受更多驾驶乐趣牡锑。   【为什么线控转向比传统转向快踞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垦。整个系统中没有橡胶衬套含响樊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兰款懦,因此首先从内部减少“延迟”矗潍亲。   【DAS对过弯的影响攘嘉?】   转向相应得到改善导疚。传统转向系统截歉,在接近弯道时瓤篇搐,驾驶者需要提前做出转向动作闹譬回,否则汽车无法实现平稳转向仓。而采用了线控主动转向DAS系统釜鼓,通过消除内部的转向延迟配唱,减少了预先动作的必要烙鼻率,实现更灵活的转向连敞伴。而驾驶的感受将更加直接犊饶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烫帛,毫无延迟磊冗题。   【转向系统也能够减少疲劳卑九?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感免,因此从另一个角度提升了安全阶碉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢俦小)等貉酿,12款参与测试的车型中修贡,在定速140km/h的巡航测试中斤适乖,平均修正次数慧刨惟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍财娠镭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点噶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响教拷低?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继苌艿埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欠龟:网上车市(www.cheshi.com)   当然谈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韧涣懒,而对于传统车型倡,这一选项代表着发动机妓痪、油门踏板灭、悬挂阻尼棺饲枫、刹车响应等等方面的细微调整帝,而由于配备了DAS避来簧,英菲尼迪在模式选择上旁兢铰,更进一步的调整了一系列的功能奔,如禄谎:主动声音控制系统掣反、线控主动转向DAS卯逝、主动车道控制和主动循妓祝控制系统ATC等等的设定剐硅捷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咖?】   通过上面的简单问答韶欣锭,我想我们已经熟知了DAS系统拘幕圭,在响应更快惯巳,相比机械系统更便于维护顽晌,节约成本加,减轻重量等多个方面都硕果累累哗。而任何事物都是双刃剑挡獭痴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搓度?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓷通,他的解释既简单绰能,又复杂嘲疏畔,背后掩藏着十年之久的不断试验洞柯,推理舅狡落,再试验的科研过程滥怒取。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力然。而这些内容无法用数据体现狈好,还是按下点火开关吧暮埃。   本文导航" "   《极速60秒》媳伺很、《死亡飞车》钞峭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恍秸是,让车迷们大呼过瘾说松姜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豁轿靠。另一方面撇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芹漆搪,但开在路上肯定是最牛X矗荣,最有回头率的槐琉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颗耗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”改、“真NB”这样的感叹犊兼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裙楞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蕾蹬晨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湃可,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服齿墨拎。    作为最具代表性的美系车型胃诞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程略,五代车型熠熠生辉胆鞋辖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泪怕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗽,主要原因是新一代车型不够“MAN”防耐沸,缺少了野马的一贯的风格跨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邪。 什么是肌肉车厂品梅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绕卧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹭镰摄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陷锨哗、具有强劲马力拐梯、外形富有肌肉感的美式跑车揣皮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滑橡镣,例如雪佛兰科迈罗胎丰夕、道奇蝰蛇烁、道奇战马浅灰抱,还有就是本篇文章的主角福特野马涎。不过这些都是字面上的解释额性,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魄垢。什么是肌肉车水?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秸畦牟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集才柒匆,科尼赛克Agera蓄腿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碳融。但实际上并非如此第妮吼,凭借自身出众的一面板,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔡,成为闪亮的主角蹦搐挖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车到,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兜垂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汕馈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莽坟,野马还是地道的童星出道!是的强,早在1964年刚刚诞生之际山非缕,它就被搬上电影银幕衰目。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狮笛澜,也许大家有些陌生轻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浚摧酷。在过去50年里钝磁囊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潦归。    无论是哪一年代的野马册灿,但凡出现在电影中何蹄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扮娶。衬托主角的英雄气概或是独当一面事,野马都游刃有余哆婆回。在近期上映的《极品飞车》中突河,野马更是作为整个剧情的主要线索逢,陪伴主角经历了人生的起伏海喷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的设猩撇,五门版的三款车型——耀真凹、耀享懂铂惋、耀动分别为52.8万鼎辽峡、57.8万呢纲、62.8万陕醋竟。另外还有只发售500台的限量版辽凡,价格66.6万元奇蟹娃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卢券,只是在色彩搭配上带来更多选择碘挤,车型配置也更合理且合。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聊仇沃,并且通过优化四驱系统拨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挤嘘弓。揽胜极光一直被认为是外观控钞撂端,但作为路虎车型巫,它也有着同级一流的越野性能肉垦。这是款长着女神模样亭,也有着女汉子般坚韧的车形。 外观垮舞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秒描茸,所以不仅长宽高没有变目攻米,造型设计也和现在基本一致究武仁。设计师只对一个细节进行了修改蠕厢,就是后视镜匡。新款车型后视镜造型整体感强船鲍顽,与车身有更好搭配效果割。除此之外假蔑,极光传承自揽胜的城堡式车身伦隙坑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留费韧娜。虽然极光已经上市有3年时间搔骆矩,但时尚感丝毫不减参疼冉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯,极光有自适应LED氙气大灯钠裤拒、全景天窗等配置郎方,兼顾时尚与实用性脑需巨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弘叔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辖涡抬,前后保险杠尺寸更大卞。另外帝,2014款极光提供了11种车身颜色噬嚎,消费者有更多选择兴婚。    另外鲤矛,外观细节上能看到的摄像头和雷达匹泡剧,是为了实现自适应巡航句雀、自动泊车旦备侈、360度倒车影像等功能惠己极。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汹狮芒,既可以设定与前车距离或行驶速度祈侠,当系统计算出正面碰撞无法避免兴考得,会释放最大制动力降低冲击速度圣椭虱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳,实用性得到提升困收窘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簧授,并不是说女性不能开来,反正我问过数个女性朋友嫂吻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罗苇幢,完全不是自己的菜承。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娟豪看,所以我觉得这样描述更加准确啼弘昂:这是一款为男人及女汉子准备的车餐聊。不是说它不好傲,事实上野帝的特点非常鲜明谎蔡池,优点也特别多擅硕穗,但如果真的不能欣赏野帝的外形乱汹,那么它的优点再多也是白搭腑实。好了臣,说的够清楚了镶,男性用户请继续看下去另珐,女性用户请酌情选择滇绣模。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哥,也就是售价24.18万的最顶配版本色甲。配置非常丰富臂,但较高的售价容易让消费者望而却步骚,毕竟男人也不是那么好忽悠的膏惨颂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桔郴素。不过既然我们测试的是高配版本俯,就来看看这款车晌屁冬,按照惯例笨亨恨,还是从野帝的外型设计开始猫怪。   ● 外观辖蓖洪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箔放添,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔫雀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堪松,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑰膘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刃溺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斥耿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些木活,这对于野帝来说无疑是个劣势豁巫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仍,国内汽车消费更是以大为美层,野帝国产后尽管已经有所加长痕拈,不过还是给人感觉不大棉浚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惋姐,带自动点亮功能的氙气大灯禾岭、大灯清洗功能虹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备襄。日间行车灯采用光带造型寸施盟,并集成在前大灯组内疵揪镶,样式比较简单授,辨识度还是比较高的圃。   尽管车身长度不算长持安栏,但野帝的高度还是比较高的绘申,一方面是车身设计的就比较高大湘答,另一方面也是因为底盘较高捕捍,悬架行程比较长兢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驴孺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间任任嘉。   后保险杠设计的比较厚实睦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一聘,也是为什么我们说它更适合男性车主暖。倒车雷达是全系标配合灵,不过倒车影像和自动泊车是选配帽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撇搽。   需要说明的是灯适,按照官方参数配置表反孔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焊背慰,不过这台车并没有装配后挂式备胎涂膛描,4S店解释说是同样是野驱版阿补煤,有的车有后挂式备胎界,有的车没有磁,如果不要后挂式备胎翠,可以减6000元困可绕。   十辐立体式轮圈歉崇毕,样式符合野帝的整体风格斤嚷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侩葡兢,规格225/50 R17卧。这款轮胎算是一个折中方案疏,整体表现比较中庸拿号煌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沙。" "  2006年始牢嚼碎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程档吮,没一年庆,这个品牌都在刷新着销售纪录逼帛感,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粟式斧。2014年呈楷湍,新的产品问世坷,这一次它不再效仿烂、跟随棚道,而是独步青云豁汲拿。   在过去的几年里旗迸,英菲尼迪的品牌推广是以设计毕、豪华为主要核心奖痴渤,由于旗下车型均以大排量为主扳献,并在操控性方面有所见地喂富领,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊躬。作为一个初来乍到的年轻品牌恼,每一步的迈出都显得格外小心斜拴,在保证动力性优势的前提下集富,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衰唐领,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距接舒握,原因很简单妒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怜颅骑,也就是不同于别人的卖点形伯。   在同级对手们相继更新产品的时候房,英菲尼迪一方显得格外冷静襄殊春,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤拐水,好在当它真正来临之时寐,并没有让大家失望铆限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕飘帝。   在介绍这款新产品前壳薪,我想我很有必要做个说明躺篙,Q50实为G系列的换代产品腹妨,在2013年度钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车吐纯、SUV采用了全新命名茬希,即轿车使用Q字母笨唉,SUV使用QX字母睦锯敛,后续数字分别代表车型夯逻,这样做有利于车型之间的关联度迸亮羞。   2013年伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚划,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斡,在回国后的闲聊中呐安,他的目光坚毅曹冗,言语中难掩一丝激动咖吓盎,当然他对这款车的最终评价很高蠢,抱着这股期盼独,我们今天找来这款车葱,一同来寻味我同事当时的所感裸慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杰陋忌,所以厂商提供的测试车依然为美规版揣,所以动力茬、底盘的调校朴拜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同感诚链,但整体设计与科技性不会有任何出入诽哦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜熬,也算是足以解渴了叔蹦晦。   对于设计语言四个字来说固踩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弯横,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邻,有时我甚至会想据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僵绩?正因设计团队的不懈努力寥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎并,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒价。   低矮的车身燎旁,流线的车顶切绒,都是上代所传承下来的精髓氨徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卉仇镀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辑,这与宝马3系的水平相当凤门劣,优于奥迪A4L痹澈、奔驰C级等产品甲细急,别小看这一举措汞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帅。   对于轮毂轮胎的配备上董钙磋,英菲尼迪从不走低调的路线雀讥韧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霖认溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剂哭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秘默。   本文导航" "  2006年始纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暖,没一年飘,这个品牌都在刷新着销售纪录悼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憨。2014年父漠,新的产品问世礁普迷,这一次它不再效仿拔币、跟随瞬浚烙,而是独步青云炊景顾。   在过去的几年里烤鲜,英菲尼迪的品牌推广是以设计苍、豪华为主要核心滩,由于旗下车型均以大排量为主激宫,并在操控性方面有所见地摧享鞘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俊胯盾。作为一个初来乍到的年轻品牌姥台钒,每一步的迈出都显得格外小心遍,在保证动力性优势的前提下结,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辫帮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愤慷,原因很简单俊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蟹收,也就是不同于别人的卖点踏裙握。   在同级对手们相继更新产品的时候肝够,英菲尼迪一方显得格外冷静晦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龚,好在当它真正来临之时杭,并没有让大家失望赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惺。   在介绍这款新产品前失,我想我很有必要做个说明冗,Q50实为G系列的换代产品沃诺撂,在2013年度豁坝适,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞、SUV采用了全新命名唇,即轿车使用Q字母寸岗腹,SUV使用QX字母风佛,后续数字分别代表车型圭钩,这样做有利于车型之间的关联度袄啊踩。   2013年白,我的同事在经历了12个小时的飞行后深仟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毫,在回国后的闲聊中慕舜,他的目光坚毅葡,言语中难掩一丝激动蝗浅,当然他对这款车的最终评价很高恕诫,抱着这股期盼惨狭,我们今天找来这款车凰傲疾,一同来寻味我同事当时的所感饺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间记渴,所以厂商提供的测试车依然为美规版滦,所以动力坡赤、底盘的调校蔚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同百,但整体设计与科技性不会有任何出入绦黑抛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继,也算是足以解渴了公挺。   对于设计语言四个字来说腺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墨腑税,有时我甚至会想趟豪桔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量币?正因设计团队的不懈努力械瞥贝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铃淖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经退。   低矮的车身蛇灵,流线的车顶起鲤唬,都是上代所传承下来的精髓杯男暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凸吉棘,这与宝马3系的水平相当疆式,优于奥迪A4L世令、奔驰C级等产品沥,别小看这一举措伺汝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娶透。   对于轮毂轮胎的配备上巍,英菲尼迪从不走低调的路线杀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础谭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魄馈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德埂陕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首效扒筋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莱、陆风X5恭擞、全球鹰GX7尖迸,但依然无法撼动它的地位璃挝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倪乌,它就是CS75吻壳党,来自长安汽车诵。   在众多国内车企中词,长安汽车拥有较早的造车历史拧乾,并且对越野车的制造要追溯到1958年琅垒桑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下接杉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甜按饰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祷剿泡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穗杠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量路,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伙呐茄。   在对长安历史阐述过后让,这款新产品更是令人期待秃。在2013年9月嘛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暴,一经面世便引来了无数人的驻足笔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馈驹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杰,诸多细节上的体现匠,可以看到与时代的接轨此,说实话喊抗成,即便与合资品牌相比伙慌郡,它的设计也毫不逊色散帛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牟急:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巧,在首次无伪谍照曝光过后停,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圈充。从车身尺寸上来看挖,CS75在长度与轴距上的优势突出猴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韧黑烹。在设计上文挛,侧车身的视觉冲击力有所削弱型甭,平和的线条增加了些许稳重感兰葱天,而在配置方面绝不含糊判,右侧后视镜配备摄像头实凰,为泊车提供了更安全的保障磷滔勉,此外17寸轮毂的注入喀浦扒,也为整车视觉性增加了不少好评分烦敛。   车尾的造型体现了丰富的层次感计,使其得以回归至前脸的感觉文沏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耽须么。此外贸丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闻挪,可以看出CS75在配置方面的丰富性叙吾。   本文导航" "  上半期法葛蔽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篮髓,不同的设计倾向与不同的品牌定位殿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念躬。在“下半场”的对决中考,将会公布包括美系“话题”车型翼虎善抽鲤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纺。   点击阅读酗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扣狡去:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后社,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苦镶街:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徊贤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐头,以应付那些五口之家出行的需求悸。行李箱空间的比较琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下射蜂就,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹈,或者带孩子出行时潦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酿屠备。行李箱内是否配备12V电源接口比冲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多副槐沮。   ·模特A(不戴眼镜)身高洞响需:170cm 体重扭舷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疤:175cm 体重全藏恐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枚,长安福特此次也算酝酿已久了泄裤箩,可以说即将推出的翼虎巩,每个人都能从中找到自己心仪之处嗅,例如极具冲击力的外形检扫、科技感突出的SYNC系统搞脚淳、人性化的内饰细节设计宏、又或是强大的日常实用性笔丁碌,这次殊,同级对手们真的要小心应对了烦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盗纷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点节逞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年提,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喇林。显然热亲陆,在错失2013年的发展大好时机后屑雌狄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徒,其实也能够走在大部队的前列哥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哥嫌。眼前一遍利好羚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熄、雪佛兰TRAX铜篙炼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帽揣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孙稿捌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耿嚎,至今我们还没有看到实车修察逝。从目前的情况来看辖炉弊,它们很快就会来到我们的身边刹砂虏。正是这个原因什洗罢,在日内瓦车展媒体报道结束后淌磁,我们并没有着急回国埃咐,而是完成了几款车型的海外试驾烫钒耗、测试和静态对比的素材搜集扫尉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲤蓉。   看到这里铃,或许你会产生疑问涤秒旧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窍?坦白地说抱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澜加畴:1.它们必定会国产并且在国内销售懂嚼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比里赶疗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睛腻,只是一些细节针对本土化进行了改造记诡洪,但外观内饰设计吉堕檀、车内做工昆酸、人性化挎坛稿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懒。综合上述所言禾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雹跑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尚疆,感兴趣的不妨继续看下去砰菊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用割,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饰螺懒。例如CX-5莽、ATENZA阿特兹添刃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遁。最重要的是号晶沸,它们不仅有所创新蛇心巢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风污赐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莲,再到如今的Axela昂克赛拉恨叙钳,马自达3已经历经三代车型的演变比洪私。据长安马自达相关人员介绍缕赋泞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硷酸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞬亮。它的眼神更加犀利桨,车身线条更为动感毯迷规。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹架。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连考抒谷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识具,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糯仿杯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仟卤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神下火。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巴全、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计县。另外钾忌挠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冠澄。据厂家人员介绍按,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哪竞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咕穆氓,使它的整体视觉感受类似红酒一般幌倒道。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝梦屏牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm共耽帝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绦,两款车的轴距同为2700mm瓣孤沙。相比同级别其它车型题,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅浊教稀,不过轮圈的造型稍显普通工,不够运动谭劣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诞慈努,规格215/45 R18喊邦,抓地力表现不错铰录。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拉龚奥,规格只有T125/80 R16稀堵台。   尾部的设计不算惊艳稠幌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全玻碱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性布搞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庇伶申,这在同级别可是十分少见的呛纪。" "  说起海马福美来奠赣毛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刮,转眼十几年过去椒袜靠,福美来已经迎来了它的第四代车型姬刀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沧淑函。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苦,新一代福美来M5采用全新平台打造耻悍,不论外观还是内饰什涩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秘。在此之前倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析始锰愧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痉摹规,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧八。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呛,宽大的直瀑式进气格栅窍教萝,大面积银色镀铬贫庙涧,符合国人审美糜归课。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囤什,腰线采用分段式设计沧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓢肖饥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雌恢,凸显运动感岗。但只有左侧为真排气口瞳盒,右侧仅作为装饰戳葛冀。" "  对于中国汽车市场来说胺,凯迪拉克属于一个后来者铂伙,当然这指的是豪华车市场谐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狙等纷,那可真要拿出点真本事疥凭厕。凯迪拉克也明白这一点蒋柔,去年就将全新车型XTS进行了国产坛赖葛,并且上市销售黎搭登,销量也是比较乐观的惮藩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吾涕柬,无论是配置上还是动力以及外观设计上策,至少能让大部分潜在的消费者接受淡,这确实不是一件容易的事情吃低。于是氢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讹撬,对动力和安全系统进行了升级酷筋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版齿滦拇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忻烩现,仅有一款36S铂金版笨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隆灵。   2014款XTS 28T铂金版外观痘:外观延续36S铂金版的设计梁皖股。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铣肚滤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅禄魂,在其他方面则没有做改动礁灰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛙,没有做太大的变化谰裳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上目。   XTS是一款善于运用灯光的车汗挨,它将大量LED元素装备在车身各个部位感顷段,正是这些时尚元素的出现邦亨可,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸德敲,获得了更出色的细节表现力碗愁。这些称不上优势的细节表述伶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方噬储。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悲悔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示患。尾灯依旧是LED垂直式的造型呸僚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致螺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坝袖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磨收。早在上世纪五六十年代差,Citro?nDS就用上了可变悬架烙虏缉、随动大灯锰抖岭、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枚,加上极为飘逸的车身设计川凄凤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样少闭偿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凶,2011年长安标致雪铁龙成立涤刷,到今天我们测试全新DS 5LS抖溺苍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实散普拘,音译的中文品牌名念起来很接地气币茬:长安谛艾仕懈航,有股莫名的喜感兑观毒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钒菩苟,是台正儿八经的三厢车华泵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揪浪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象受扰。如今奠迪脱,马自达6已经发展到了第三代挽豹疟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氖,它的名字叫做墩爆遂:ATENZA现弊删。之前我们已经解读过进口版本红尾券,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表签船,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掣粮肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广送,这一次排量可不仅仅只有2.0L次氖弄,还有更加令人期待的2.5L澈。   注达:此次测试中弧,红色车型排量为2.0L投,黑色车型排量为2.5L了。国产ATENZA目前还未上市篓酪脐,此次测试为抢先测试矾,车型为试装车烂秤粱。   截止到发稿时损,官方宣布梨蹬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笔腔烹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摹库,上半年上市销售擒翠夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢并妈,我们还是先来聊聊外观墟豪。相比进口ATENZA峡,国产版本在外观上基本没有变化首澎枪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翠裸僳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿衅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硕潮界。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里海寇行,“下”这个字可意为“以后的”碌衫,用来表示那些目前还没发生的顷、未来也不一定发生的事情墟呛嚷。比如有人说“下次请你吃饭”层把,谁知道是不是真的!同理破高沙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芭,实际上暗藏了一些不确定性酬孔雷:它能引领未来汽车的发展趋势潭试怕?或者只是一句空泛的口号玻?这是我最关注的问题倒淋盎。   当然也会有人更在意其它方面奥,比如外观内饰和空间等等鳖矾茎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倒赣,本篇文章的最后也会提到瘁嗜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唇弛。   关于下一代城市SUV的概念沏态挝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哩揽背。在他们眼里卧光,很多城市SUV都太“娘”了般烙,连个小土坡都爬不上去怎么行挖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统免事。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抒、勇于冒险的心裴拜莽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筐烤嵌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妥腊贾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媒懈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饺徽廖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员公讣,它能够去接受户外的挑战坷罗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岗诬,目前主打3.0L排量的三款车型放掸,都搭载三菱第二代超选四驱系统肠,售价39.8-45.3万元敖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沏猛,还有一个最简单区分方式闺泻淡,只有精英超越版才标配后拖车钩赏耐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赊逝葡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溅,陆续又在第三代(V73矫、V77等)和第四代(V93少、V87扑酸、 V97等)等车型上装备尸功,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸥冈哎、四代帕杰罗)耸期绘,现在销售的为第四代帕杰罗穿嘿失。   如果单从分动器的挡位看碑夺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竟,拥有2H绒星跋、4H措、 4HLC可涸迁、4LLC四个挡位京脖,在后两种模式下膳剁,中央限滑差速器LSD被锁定芭既蛾,为四轮提供均匀的驱动力火泵熟。不过值得注意的是是雌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谷馆如,前袖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嚷烁标,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钨,正是这样的全路况实用性浪罐,才被成为超选四驱系统共林谋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倡,可以在2H外累、4H挡位间随意切换簿簧,当处于4H位置时夸焕,它相当于一台全时四驱车型乔疵孟,可以提供更好的抓地力和驱动力些蒲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唐堪,而处于2H位置时鹃鲸挡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娟锌惧,不过这样一个大家伙油耗不会太低沉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝认,4HLC模式时炕疏,中央差速器锁止赐寄夺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时且识,不但锁止了中央差速器线,还拥有更大的扭矩输出椒腿,此挡位的传动比为1.9:1猫舅犀,扭矩被放大1.9倍眉捌莱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下然,4LLc就能派上用场刻疗亮。在车内粳,仪表板的中央会显示当前驱动形式粟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掇哺,并随时了解到现在所处的驱动模式盒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹲惯须,应付一般路况毫无问题板钙,但如果长时间处于极端情况下侵便,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱躲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靖汾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性覆蚕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熔椿,同时也提升了整个历险过程的安全性氏坝,因此光有一颗狂野的心还不行篙堑喷,还有选择一个可靠的伙伴筹。 责任编辑侠容:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妈炒杉,已经上市四年了肥娃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计香撂苯,跟老款福美来相比档次感明显提升哪朔男。除了看得见的设计差别昂誓,福美来M5在配置需苦陇、空间方面也有不小的提升镐瓜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本关锑,1.6L车型会先期上市含佛,后续还会有1.5T车型推出砷撵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勒,其中手动挡共有6款譬,自动挡3款返寞卜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痴,厂家介绍说叫旗舰版东蒙。由于厂家没有提供参数配置表岁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛔赫街,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型放。 ● 外观炊伤:中网造型似君威侵愁宦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头噶饲申,尤其是车身长度萍,福美来M5达到4698mm掠疵哦,超越绝大数同级车的车身长度疵和呵。跟老款福美来相比毕扰棱,福美来M5的车长懈卤、车宽和轴距都稍稍增加一些锣磨腥,而高度降低了3mm平碧雄。   因为长度和宽度有明显提升尝,高度基本不变限袄廉,车头设计的比较厚实掏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的返哆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛙碍热,格栅同样采用镀铬装饰沸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赋逃,老款福美来就已经开始采用沛揽护,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苔唇手。中网轮廓稍有些不同牡,老款福美来的中网较矮署细裙,而福美来M5的中网稍高畅氨侥,看起来更加厚重赋思。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淌痹撩。除入门级车型外胎亮,其他版本车型都配备了自动大灯宝祭,这点还是比较厚道的撬巨,老款福美来全系没有配备自动大灯屉闭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陀逗袄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虑揣皋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贫抵,能明显提升辨识度夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拟膳梅,是2007年买的念呵,到今天行驶了9.7万公里左右秦。日常使用中油耗7-8升/百公里椭镀磷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廖捎酣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堵讽腊,第一就是便宜朝,全算下来8万;第二就是配置高汕徐领,07年8万带皮革座椅垫翅亮、天窗欺、自动大灯和倒车雷达的车不多协版稳,而且空间也算说得过去宠刻锣,总的来讲这款车符合预期识靶超,坊间说F3小毛病多仓,不知道是批次问题还是命好围体竞,我家这辆倒是没什么事儿落我梨。新F3于今天上市涟葱青,领导说我算车主俗筹改,于是我就来了抡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疗酗博,聊聊老款在使用中的各种感觉愧滦。   ●动力及悬架刃别吼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尽戒,动力够用辨赦陷,只是起步比较肉禄驾,1挡和2挡齿比跨度偏大呢钙诲,走起来后挂入2挡转速掉的太多缅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眠樊休。   油耗日常市里开7-8升/百公里添郊脚,还算满意福。悬架初段有些生硬队捕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亲,对于颠簸的过滤一般沦罢贤,后段软孔星,拐弯时车身倾斜大绷妨溶。总的来说算是个合格的入门级家用车弯测旱。   ●配置及人性化设计华灌痰:   比亚迪一直走高配低价的路线寞,配置丰富嫁,前面说过购扛,皮革座椅禄咕炒、天窗苫、自动大灯和倒车雷达都有所配备崩驶,另外磐套,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巴,虽然不好看沃桅煤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的李湿。没有行车电脑显示屏哄纶拷,无法了解平均油耗洽粉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤料派崎,首先价格便宜墟,其次当年没有也不新鲜)九测。   人性化设计方面蹲,四辐方向盘比较细镰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泛勘持,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胯,四个角随便按一个都能触发才邪。日常小储物盒好用灭惟,票据修憨、手机和水都有地方放口滔,不满意的是门板储物太卸莸汀(硬伤)褪短,平常只能放车证之类薄的东西鄙扑救,连杂志都放不进去僳巴彭,后排基本上算是没有储物空间屡。   ●做工汲为俗: 内饰和外观各方面做工比较糙烯泄投,主要体现在接缝上年扰窗,不仅大而且不均匀寐菜蹦,这是急需改进的孩。   ●空间苫:   F3轴距2600mm递,我身高190cm姆,有时候我开车嫂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帝艰。后备厢空间大斗,而且比较规整遣结,用它进行过几次小规模的搬运绣韩,还可以亲时。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲希礁,试驾中我也重点根据这几点进行体验翱烙逼,看看新F3有哪些改善和变化淳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回倍萄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泞雇,仍无法挽回姑娘们的心朴,如今她们只爱大长腿和都教授葛。不知道你们发现没有较,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛙搞拌,硬邦邦的3系赴溅谓、5系换代后都不再凶猛册念霉,舒适感和精致感倒提升不少台犀。现在轮到X5了涉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气号含,我勉强同意这种观点级硷握。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旗瓤解,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搭负,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枷径,更显精致耙。总的来说菊娶,它不太凶倍,更俊美一些负。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市线,除了外观与内饰的小幅调整外檬胸,改款后的逸动引入了1.5T发动机彪妈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乱,逸动采取了1.6L家庭够用胆罚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氮首,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褂蠕,一个争取“各门功课”都不落下嘿,一个则是专项选手吓娩纺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韭。 ●外观好:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熬:轮廓流畅裴察、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闹康筹、瑞虎系列咀、风云系列及QQ系列)溶菱搓,同时带来了转型后的全新车型休另韩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踢脱峰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用去咖雹,更是出自海外设计团队之手十叙挡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陶。" "  刚进入社会的年轻人李碎童,它们也背负着太多的压力慧拴椒,在家庭事业初步稳定之后俏,一辆车对他们就显得很重要燃。致炫就是一个体贴的产品萄喇椿,它有着炫目的外形崎邓册,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绕捅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姐掳罗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俏,变化的不只是名字赶帮扑,更是尺寸和定位旧碉,风格和潜力想信粟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揪功,吸引着更多年轻的用户群体详。   致炫外观灵动时尚蔷,带着一些年轻的运动气息牟涡,车长为4115mm讲糕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎位亩,比老款低50mm;轴距为2550mm鹃斡,比老款长90mm粒篱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俺骨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拭嫩碧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼓驳,这样的设计更有利于致炫的散热茶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捎从。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线垛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诡稠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酷拼恃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睦唇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浩。   在ABB的阵营中斤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车回磷,他们的目的很明确芥骄,就是抢占国人最热衷的这一市场朽顺。对于奥迪A4L捻苔、奔驰C级替洞显、宝马3系而言俊家,三者都有着不同的亮点与喜好者咆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梨棋淋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烽僻。   在这款316i消息正式放出时慨疾梆,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞠踏,那就是究竟会减配成什么样快?但在实际看来色随侨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庞。无论是进取型还是运动套装版彩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凉,当然如果你肯花7800元竿竣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯水萄捌。此外襄贡级,对于现今发达的网购来说枪哭氢,这个根本不叫个事怒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多间袭,此外还有多种款式的副厂总成可哑附锍取,质量咱们先放在后面频,至少价格实惠也能达到美观的效果里。   虽然入门级价格不足30万劫圣惭,但你却可以得到一款原汁原味的3系疯炔,在定名中你就不难发现逛当勿,316i中并没有“L”侈拆,它是基于标准轴距系列中的一员锣疵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂如亢蜜,对比现售的奔驰C级请穷皑、奥迪A4L而言熔惺己,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挛纬特。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帕盛略,这是国人特有的爱面子传统手块变,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奖袱官,他们自然也深知这一点乌肉晴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讽统疾,单出排气也与320i的相同薯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条黎,不过这一项在网上也是可以淘到的告,副厂价格也就100多元退香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弗,然而在国内女,它还是一种小众车型醇。可喜的是悍,近年来随着“旅行”文化的发展凑,旅行车也渐渐被人们认可胖。在我看来辟幂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鳖罗薯,一种是像奔驰C级旅行版图恫、沃尔沃V60那样钱说使,通过个性肖躺、漂亮绷、动感的外观设计获得年轻人的追捧雀箔。另外一种则是踏踏实实走低调吧、务实的路线串盆,用内涵打动消费者敌貌论,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狈差。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惜叛芥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乡,外观毕趟澈、内饰进行了相应调整扯湃蔡,配置也有所提升狼范,动力系统则保持不变肺扁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拭巨,售价33.48万蔷。除此之外猫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皇,指导价29.98万禾烤惫。   在介绍产品之前慑携蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毫赋守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掂圃,1985年安,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嚼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铂搁碘,这正是斯柯达的前身少渡晌。需要说明的是力缉歧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称分悍典,并不是指该车型限量销售囤及。   ●低调脱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灿氏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粪川、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尼缔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凯烤黎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吨、稳重镐陈聪,所以严格来讲虹设,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汗蜜泥。从上表可以看出激,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势补喝,而且更重要的是饥墨巾,速尊的价格更加便宜焕校瓣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鄙毙筹。全新样式的中网格栅更具有立体感词篙讹,大灯组内加入了LED日间行车灯费仿收,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应练烘啸,朴实蛇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉散吾杜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揩酸,并具有自适应调节功能嗽贺。新款车型的前大灯造型更加犀利碉并。此外捌适攫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计程,简洁修长纯,没有太复杂的线条勾勒穆藩菲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈群恍贯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悼怖,规格225/45 R17盘,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顿烯潦,圆润蛇、饱满扭痛煤、协调霓廊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撤溯琶、耐看得多褥恍绅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哄狼官,尾门上的线条层次感比老款有所加强捍俄。此外莱白,尾窗上沿的扰流板汇呐携、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梳什犀,让速尊看起来很有范儿劣。对了钝薯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尖隋,一般人还真有可能会被它吓到唾,其实它的心脏只是一台2.0T换道。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唐,在北京借着区域上市之机矗辅首,我们再一次体验了自由光的越野性能锣嚼。作为越野车型的鼻祖拦,Jeep用自由光再次向人们证明馁枚,即便做的是城市SUV熟鲸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诚闯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韶,但是在四驱系统上间上阶,Jeep却有其过人之处裴识。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言己嘎兑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睡。    简单来说韭颅纽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膘憨忍,也就是说聚,当前轮打滑时悸,动力会输出到后轮丢,使得车辆依然能够前进飞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啦、交叉轴这样的情况)痉忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微夯,脱困就很困难了解。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造详按,以横置发动机碍里酪、前轮驱动底盘为基淳恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玩四戒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媒,实现100%前轮驱动弊款,提升燃油经济性艘,而且它的后桥也具备多片离合器结构火,可主动控制左右后轮的扭矩分配怖另晦,起到限滑差速器的作用躲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡口,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡世瑞亨,还具备后桥差速器锁止功能灵丹泼,实现左右车轮50:50扭矩分配辟械弄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统概,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厦铝笺。    在实际体验过程当中倾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰付澎、交叉轴钠、炮弹坑嫩剔、搓板路等等越野路面肆两撼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中公劝羡,越野能力无人能出其右河琉。    然而作为一款城市SUV沦抽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歉。    另外瞎锚甲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揽联,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盾惟裸。相比同级别的SUV钝锭,虽然在越野性能上依然具有一定优势凰罚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众切,但是进入这个价格区间以后篱渐,消费者选择的范围将更多吞熄、更大德,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战回骨贤,在竞争力方面依然不具有明显的优势管瞎。    或许尽早国产化降低成本砷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耪互,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乳堕门。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讽犬帘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象如捕。如今失,马自达6已经发展到了第三代缆藉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涎妮毁,它的名字叫做霉瓶凉:ATENZA访啊沮。之前我们已经解读过进口版本虾康聊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滦,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄,还有更加令人期待的2.5L奠捞亭。   注断:此次测试中蔚藐徒,红色车型排量为2.0L午固熬,黑色车型排量为2.5L衫匈乐。国产ATENZA目前还未上市譬畏零,此次测试为抢先测试撑脑,车型为试装车堆。   截止到发稿时泌但,官方宣布汝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”起颈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酿,上半年上市销售矢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墨,我们还是先来聊聊外观乾地。相比进口ATENZA踞拍闻,国产版本在外观上基本没有变化梦丧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桔翱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戊冗哗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捷,它不同于以往的两代马自达6胳吓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戒摆潜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荒默,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跑为饭。总之从结果来看默,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雀雷剃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腺板,希望它能够像老马自达6一样累,百看不厌巍太吓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皑甫案,仅针对这两款车型来说裤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庆拴味,而黑色则太过低调目磷,完全掩盖了车辆应有的魅力互奔。ATENZA的红色与大多数车型不同灸箩椒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箔即耐,不俗套钞降。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诗卵挛,轴距为2830mm弹锑里,与进口版本相同史。相比同级别其它几款日系车型撂淑贯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势反腺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拖革,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挥软拆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞠纽簿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源婪森,科技感差了一点里亥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)下建,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺卑媚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舵堪缝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虾棵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漂粕环,相比之下确实显得小了一点缺,为什么不折个中仿蕾吝,采用18英寸呢娠?   两款车的尾部设计几乎没有区别葱怜,尾灯样式相同梢憨,双边共两出的排气管(没错幕检,为了表达更直观翻炕、清楚掳燎蔚、无异议蹲怕龟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分令,这是马自达6一贯的良好作风帆艘。总之魏推尾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的融到现。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言促澳实,谁都知道SUV车型最为畅销凉诵涤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓄委灰,而卖得好的却还是那么几款鬼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙五斧社,还要等到试驾之后才能给出答案请夺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拒肪誊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芬慑教。从风格上看捻桃妒,海马S5偏向时尚盗、运动衅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梢钉另。而在配置方面淌氢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点商。根据目前了解到的消息体掠髓,这款车型的起售价约为9.5万豁嘉,如果消息属实的话欠舍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巩撂滴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滔?   外观彩袄狗:设计新颖换,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浚写痞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刷朔眠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲍,也将它的风阻系数降至0.34谦卯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慑晨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勃椿,比例上感觉怪怪的膘及,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灭杉钢,有效地提升了视觉效果剁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯味廓、转向灯以及雾灯蔫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讥。   作为一款紧凑型SUV市,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒙,轴距达到了2630mm人强。与同级别的海马S7相比倪善,虽然在车身尺寸方面有所减少丢,但轴距却多了11mm俺,整体空间表现令人期待慧通旁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崩酷伺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供飘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顺。" "   全新的A3备受关注宪示,这其中的原因有两点彭,一个是加入了三厢车型轨街。而另一个佬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型警棱。只是这台车来到国内较晚扫道,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昏暴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地套乱香,简单明了的说迸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猩萎吝,而必要条件是横置发动机雀驮盾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踌赂篮,但消费者从中又能得到什么剐伸?如果按常理来看勘蹬兔,对消费者的好处应该挺多的麓肛,比如车更便宜了铆患,就算车不便宜配置也应该增加了幢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刷沙咕。但上述这些还只是一种期盼芍,毕竟这个平台的车型刚量产不久湍耪刻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芍爸。至少高尔夫7是这样叉蔷,而全新的A3由于正式的价格没有公布怪恼瘟,所以也不好定论阿陷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碱攘,这次引进国内的共有四款车型苗甜胆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翁美,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笔掳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机能巳,6速S tronic双离合变速箱晴方旦。在本月的21号秤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靡抽卑。相比老款的两厢车型秦甭,轴距和车身尺寸都有所增加塘,而且在轻量化上下了不少功夫级赂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猾,但在配置上基本都可以进行选装潮。由于三厢版为新增车型绘虾阿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日切肯恃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狮淑,“小改款赋獭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盘面,而值得注意的是辱褥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迸朔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韭。”吉利控股集团副总裁箔罚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澄论巧,欣喜之情溢于言表陌。    亦或是巧合触相箩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能技判,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绢,一方面卑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矛硕,另一方面炽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庐廷孪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氏哩烧,种种迹象表明郝蚂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段料善。   诚然懒腔地,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雾连,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拖酬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斧信,孙晓东对媒体表示臀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪封年芭,吉利收购沃尔沃之后趴魏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钉穷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揪危。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袱闪枯。" "  在国内石牵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呐时券,它凭借动感的外观淀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纠缅,后来者RV4欣、途观腥阔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踩磐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比规柬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎极,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了殊柬。而今年收龋,东风日产给我们带来了第三代奇骏胳床棉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闷赔颧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵ケ辍,年轻化梁吐、动感化的外观设计就是最好的证明驳镐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浑纹素,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞬,层次感以及运动感比老款强太多了第。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒙答逝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乔哇,流畅的曲线让它不在干巴巴写,整体饱满了很多痪套垄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庇骑湍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舒。   在侧面线条的过度下徊隆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绍保,并且加入了以装饰性为主的扰流板逻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盘颠。后尾灯变化更为明显激,竖条造型变成更为接近长方造型辅梢截。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乾膊糙,一定会想起Jeep敛蜡,提起Jeep哗坏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者届素。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疙被,看看它在这部分有着怎样的表现冗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敞家莎,并且不可选装以外穿惜绢,2.4L 豪华版可以选装该项配置损簿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配女。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版想但围,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式部磷池,从功能上来看比较全面龟媳,下面我们就一起来看看它的实际表现鼻鲍。   更多精彩视频屑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赁,调整比较细腻蛙境,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赌冉眉,而且还可以停得很正瓦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喂疚摧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肯匹,如果继续操作娃,系统则会中断本次自动泊车掠床。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里璃慕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魔沽蒂,我一定会把奇骏放在首位淬蜂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腾呈掀,性价比非常高伸。不过自从2008年上市至今的6年时间里问材匹,它始终没有太大的改变亩剑,另一边竞争对手们却在不断进化泥匠啪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者富,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闹吝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琼韩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俄撕半,而看到新车的第一眼就会让人感叹卡邯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烹玖晤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚷,并且也是该平台衍生出的第一款车型患捷捂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕波。相比老款车型略显古板的硬朗外形憾敢,新车则显得更精致倒,更有设计感哨沙其,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恢深妥。当然谁词,除了视觉效果之外沦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绞喝?这也是今天我们需要探讨的问题冲良。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氮诵修,我们本篇文章的测试内容并不全面腹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛋肌视,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍激庐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缸裴黎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章餐繁颅,里面对新车外形琶零睹、内饰等方面都进行了详细的解读敦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甭结孩。另外砰氨河,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊采。   ●增加更多高科技配置隧钝虹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锭,除了拥有出色的设计略回型、良好的工艺和用料之外钙沮赐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望填圭,翼虎就是个很好的例子渐密,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绣连休。如今的新奇骏身上颓氦,我们也看到了各种高科技配置汾戊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孤副淬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了承耽,在两年前它就已经崭露头角池,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘦,连控制面板都完全相同巧单诵。虽然东西不算新荚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先簇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霓繁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狭虑,汽车作为生活中不可缺少的一部分鼓盖,也同样要跟上潮流虽倾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秘刮,很多的印象都集中在日系的丰田车上环,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搂戊,由于起步较早朗,所以在混动技术上都比较成熟嵌耙荒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炯铃,一方面是因为未来的趋势坷,另一方面就是对环境保护都有一份责任闷。但能让人印象比较深刻的不多瓦家,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藤。经过一天的试驾体验窝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶违传盆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鬼旦。   外观方面哆膛:设计大胆前卫如晴插,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸿盲睦,给很多人的印象就是模仿谴、复刻弧踏,aygo迁、花冠酮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咸潜。实则也是没办法的事儿私筐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溪创充,不过从秦看来仕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曙衔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恢,整车设计偏向年轻化熬,前大灯内加入了日间行车灯狈袖唯。车身尺寸方面扦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娥妻,轴距为2670mm辅揭。   实质上东围,比亚迪秦的外观特色鲜明蚊盒,个性十足仇,他并没有针对大范围客户群体而设计嗣讨漆,更多主打年轻邪、时尚元素技妇。这样一来摧,优缺点也相对明显轨抚楼,需要一定的时间让更多的人来接受他匪胖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恋阂刑,充电方法非常简单也很安全落啪特。通过家用的220V电源就可以直接充电朴舌蹭,但是要采用三相插座本薄瓣。车内的仪表盘可以显示充电信息缮两,包括电量以及预计充满时间星,而且还可以选择预约充电刃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诡庐,虽然我的“档期”已经很满卤档港,截稿压力山大抨集。但作为潜在车主敲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戎慑,它和福特嘉年华抽、大众POLO会有多少不一样危骨喜,谁更值得购买巴硷。我想这也应该是大家都很关心的问题氏炕瑟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纬,以供大家有更多了解创篡秋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元快,分1.3L和1.5L车型屡瀑,提供5挡手动或4挡自动变速器腻弘垄。这也是国产的第三代威驰车型附日,相比老款车史杰领,新威驰变得价格更低懂壬、空间更大嘉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烩溪,在广汽丰田4S店中销售窘,价格区间6.98万-10.88万元浆捞卢。两者动力系统诚、内饰设计完全相同梆磋。只是外观分成两厢与三厢伦娥,配置上有细微差别而已褐惊废。好了窝,我们就从外观开始说起棠式。" "  导语歉舵:在新能源汽车研发领域法,比亚迪一直是领跑者污嘲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毫凶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胆叮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件七篱滔,能够开发更为节能攫苏降、环保的电动汽车产品科锻,实现性能的提升和普及应用漠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坡凯谴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车程俱扛。   历史上蒜,秦灭六国鹿发,结束群雄割据时代临,统一中国率,开创了历史的新纪元荷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碳编,势必证明其在以下六方面的实力侯抹蠕:   一尾称、比亚迪秦到底有多快火骨木?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奖弊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闭鲜,23%的车型在8-10秒酗,17%的车型6-8秒奉,仅有8%的车型小于6秒欧,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞪肠。今天拜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下省,秦百公里加速为5.9秒林恋并,而记者实地测试时汰令,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溉。   跑得快自然有其道理庙仑陪,秦具有“双模”动力唾路,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罕咀,在混合动力模式下叙前,秦能爆发479Nm的扭矩恋,某种程度上可以与那些超跑抗衡貉。 二潦、秦油耗到底有多低炭熬体?   根据国际标准测量核算氓跨乳,秦百公里油耗仅为1.6升郸浪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粟芳,纯电动模式时且潭到,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时们,整车自动或者手动切换至混合动力模式雇沏。在所有模式中姬鄙摔,秦还能进行制动能量回收董痢,即电机向电池反充电经停匣,每百公里回收2.5-3度电封冉绞,可以多行驶约15公里繁瓣饰。 三却、秦充电到底难不难鲍到?   一句话回答共勿:有三口插座的家用电源就可以情据,就像充手机一样方便悲几。秦的电池容量为13KWH度翱,可通过220V电压镐瘁努,3口插座贰戏,4-5小时充满电翅。秦随车附送一个智能充电包乡头,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拦惫。   四纽鬼、既然用了大量驱动电池忱仙扁,到底安全不安全?可靠性如何沁横?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迷陀劳。单位能效比萄混,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铝渺。但是安全稳定性方面则恰恰相反狙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池从激。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池么效,是目前市面上最安全的驱动电池驳揪,没有之一冷辫碗。   可靠性方面抨,据比亚迪测试亩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渭垒,业界罕见晦镣翱。电池电芯甚至终身保修砍厘簿。 五侨新、秦操控驾驶会不会很复杂洼须?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样及烽僧,习惯之后甚至更加简单烷揪。新增纯电模式医蚁参常控驾驶褪乱墩,更安静尺屑、更节能饱答。   六焙狄艇、电池组电用完了如何行驶譬疆?   据技术人员介绍狈那褐,秦本身不存在电用完的情况门。电量不足时详,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怒。   此外措硼,行驶过程中课,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量付,并储存到电池中耸叫下。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怒拖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抠权淬,其次是QQ me捶淋寡,PT漫步者之流认睫,当然还不包括那些“只识其样玖称房、不知其名”的人群寇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搪拼,它也是双龙汽车最具标志性的车型挡小。在迎来双龙新柯兰多之后宏,就在近日婆鹅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾任咀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界母熔股,但却让我们可以由心发出这样的感叹如告排,爱腾终于正常了瑟。   从推出2011款爱腾至今儒芳筛,已经有近3年的时间蹲囤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葡秸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刮短。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事噬送挤,伴随着2014款爱腾的推出蹄溺烧,有关于这款车的一切狸,也自然成为历史守逻,被我们封存起来隙隋。全新的家族化风格设计华断,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猛辟谜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匪滑,与新柯兰多相似的样貌虾害腾,让新爱腾不再具备专属性遂檀。没处前部细节的设计市局裴,都是那么平易近人卉饶吕,平庸的再没有任何特点琳笑掠。可能人就是这样棚凳攀,老款爱腾在售时石,人们总是说这款车有多难看踏美,有多奇葩位号,但当它真的成为历史后兼培,我们又会感到缺少了什么及。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楷,但还不至于让它从中获得什么优势橙,车尾部简单的几处变化颅甜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奸肮扒。现在在大街上肪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呕呵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胖。   本文导航" "   这年头在路上跑着粉裳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念手,把自己造的车不断的加长病芒铅,就算不加轴距也得把身子给拉长伞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锚、大型车上乾鹊,感觉有些资源浪费盗滤幕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筹惨,“L”的作用才更加实际乘。当拿到这辆YARiS L 致炫时憋壳,小惊喜了一下鹊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朔性驳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雄局市。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度接弄、大众polo便廖钩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溜疾茶。目前这辆车共有两款动力谭匹、6种配置车型在国内上市疗陀确,指导价格在6.98万-10.88万之间溃朔慕。由于新车型且上市时间不长坟,所以目前的优惠幅度不算很大兜虎,基本在3-5千元左右的亭丛。(个人观点袒倘汰:致炫嚎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士读,厂商指导价为8.7万-10.68万连,搭载1.3L/1.5L发动机车,5速手动/4速自动变速箱渐餐甭。" "   曾几何时榷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾安里类,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睛,但却没有获得国内消费者的认可拜。如今饱卡绞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捞党辑,其售价区间为15.48万-21.98万元椽拉潦,相比老款车型有所降低岔铣蛇。另外缅辣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菇狼,并针对柴油发动机进行了重新调校忙单鲜。下面就让我们通过试驾体验图,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漆纬结,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肖半,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玫红掠,并采用双龙全新的家族式设计窝叙箱,整体风格与现款柯兰多十分相似赶肮。然而琼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嚼常郸,其车内布局依旧与老款车型保持一致拉什库,略显缺乏新意堂。   小结酗妈: 相比老款车型来说墓呢蚊,新爱腾的外观变化令人欣喜馈拒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啃盒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贯雷。不过耸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进困鸡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兔程辰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暮。在海外市诚佟,新逍客提供3款发动机瞥侍笨,配备6速手动或CVT变速箱铣,在英国的起售价是17595英镑匣惰废。与现款车相比间狙蜜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趟攘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抵定虎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拣撵平,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贩澈纷。 ● 外观介绍矮怀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殊杰香:宝马2系Active Tourer疮夸黄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型告粉弯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顿?车展上的展车给了我们答案掳存沙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锈盒恋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车础腥,而在正进行的2014日内瓦车展上尺抵钙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匈梆。和两厢版一样嫡蜕壕,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿谢幔块化平台打造柏蓬,造型新潮时尚炕,细节设计则突显旅行车的元素甲喜,保持一款旅行车应具备的实用性谩蓟。据悉脚扭,该车将于年内率先在欧洲市场上市枷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慈,相信国内消费者很快也将与它见面函。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颧,全新标致308的旅行版如期而至怒。从整体变化来看簧怪,它在保持旅行车实用性的同时但喊究,将重点放在外观磋巳和、内饰的调整以及配置的提升上课慧始,新潮的设计更是让人眼前一亮莆蜂。在我看来簇氓,它的变化是非常积极的匪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呈珐,现在它要做的就是尽快进入国内绵惠道。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冒淬景:   静态评测    ?   更多精彩内容涎蚂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憾恃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饲。早在上世纪五六十年代瓤,Citro?nDS就用上了可变悬架访舵、随动大灯岭、转向助力屋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹿垄煞,加上极为飘逸的车身设计聊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌编星,2011年长安标致雪铁龙成立脑其,到今天我们测试全新DS 5LS祷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实微响,音译的中文品牌名念起来很接地气惠珐:长安谛艾仕怖萝寥,有股莫名的喜感匈细偿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墩鄙,是台正儿八经的三厢车俗仍礁。   ●外观膛:考虑国内需求醇膏传,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呜哪却,后者里里外外都显得格外前卫图,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钉、更好接受一点间泵。当然颧,前提是得保留住原有气质辩。   在这张全新的前脸上汐娶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撑侯刹,官方把它解释为“飞翼”稍吞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壤芯纺,由于边缘不是那么锐利醋飞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呕,接受起来没那么难互慷。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘎、匀称肯馈,其实我个人甚至感觉比车头更好看拖酣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韦,厂家说这是做完市场调研后的选择怒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倒创,想想也不无道理潞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韦荚融,与其后期车主们各自琢磨时沤,不如原厂直接把这事办了毛隶沦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杀碌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滩沏:下文简称新阳光窃魂,以便阅读)豌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绩俊赴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肩。现在它不光新潮辆,还进一步提升了性价比叔般,为与定位相当的大众桑塔纳叙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备论貉雄。 外观咕痢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亭舱画,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侠酿贰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜显耻涡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分反唇凌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗜帽,达到4456毫米童,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平魄。    此外施书,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霸警,由于在东风日产的产品体系中呢好,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孔滇莆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸽泪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时握伞敢,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气理比。尽管天气有些寒冷躬雷,但此刻我的心情是非常愉悦的躺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刨谰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世档茫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car表驼辽,当然我也不例外盼。这次除了911之外菲韶较,保时捷还带来了Cayman岗腿澄、Boxster吻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畦贫酮,让大家分别体验RR(后置后驱)山、MR(中置后驱)七臀酿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仓穷虾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奸敌石,即使在这样的冰雪路面也不例外来白,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酶氖寄。在练习漂移之前点,充分的驾驶培训是很有必要的哆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔼钠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邦麓。   ●车辆失控该如何挽救屯?   当车辆发生转向不足时迟糕省,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)麻怒,稳住方向并且慢慢回正羌脖,切忌继续打方向烩将,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旅,反而会加剧转向不足的发生冀罗告。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锑摹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磨茬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焚山荷。对于一般人来说采,应付转向不足要更加容易一些肠容尝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术居宝嘶,而转向过度一旦被合理运用霸搂瑟,就能成为过弯利器沟哆垂,也就是我们平时所讲的“漂移”猴。   ●如何才能实现漂移痞亥?   要想在弯道中实现漂移食攻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灰瑰炮。针对这次的车型以及冰雪路面揽绩牟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式存:   1峦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)问,我更愿意称之为惯性漂移过弯位妓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邦溪疯、甚至小于90°的急弯片纯衡。 ? 『以上为PPT截图炔惨苯,分辨率有限微莎测,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漂歪迪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度武誓赎,然后反打方向绩,稳住油门漂移过弯牛幻襄。例如在通过上图中的右弯时想,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢京厢弛,然后左打方向尖仑标,紧接着再右打方向畔舅季,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎,别慌艰芬浇,这正是我们希望看到的骄纺祭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捐驼瞳。随着车尾横向滑动的产生壕培俄,此时驾驶员应该迅速反打方向遣,让前轮时刻指向出弯的路线扩具胸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巨谩创,随后在出弯时适当收油并回正方向娘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了握存。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硼,方向盘转动角度都不宜过多联,最好控制在90°以内行嘛。其次油门动作务必细腻圈底目,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沏,给油则会加剧侧滑瓢哆,收油则会减小侧滑角度伎乏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屎鲁闺。   2舒纤龟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淋孙渭。   适合弧度比较大的高速弯道讽溯。 ?   当车辆高速入弯时撼灌父,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拎领,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泉。当车辆开始侧滑之后公,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呜彼芬,继续维持横向滑动缚哦推,同时反打方向控制出弯路线投胚,之后的动作与第一种方法一致钙秒趁。对于初次尝试的驾驶者来说魂藐娃,如果入弯速度不够快也没关系琶,你可以直接省去刹车这一步骤乳黔伪,在入弯时适当地轰一脚油门碌飘崎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑危。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控且郸境,并综合运用莲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钩喉擅。例如在紧急领劣、高速的连续S型弯道驼擒失,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盲霓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疼暑,从而划出一道完美的漂移路线扯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗色?AE86在高速S弯道超越RX7监泄同,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介默健。   当然琉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捅惧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呢狈甩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶放八褥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乖贤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逢刺,驾驶员只需控制好刹车降宽、油门以及转向三者之间的平衡即可猛菲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挂老。   然而即使是这样示炼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楔哭筏。冰雪路面凹凸不平陵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殿寇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哎,所以技术和心态都十分重要禄持昆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夏促。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涎。在这期间翁觅,沃尔沃创造了无数的第一褪怖杀,也赢得了不少的辉煌成绩厦隙,当众多车企迎头赶上之际楼孤容,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卫,并将其命名为Drive-E告倾队。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢费常,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彩瘁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撵书。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袜,实现了靠背调节和腰部支撑捍钳缉。 1967 推出首个后向式儿童座椅拾逼文,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耻力啤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辑匹,将有害废弃排放降低90%以上茧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厦筛椭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全希朴脾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渭扁,有效减少或避免低速追尾碰撞扳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娟才矮,至此安全范围从车内延伸到车外篇沁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冕睡埂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绒萄粕,从被动安全到主动安全翁,再到行人保护苛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汹侗戊,空气污染现已成为最热门的话题逢算吝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性性市,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎取懒。   Drive-E是什么 唉挛?   即E驱智能科技记人,代表Efficient Power(驱动更高效)努妒、Electrification(驱动电气化趋势)卑魄、Environment(驱动环保潮流)凌,从字面来看很容易理解据孙郝,简单来说就是引擎高效化苇,这样一来既可以保证动力性玲派,同时还能达到更好的排放标准访蒲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征临盯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趁。   沃尔沃还将这一技术投身于木芭樱块化的研发等辣冯,只需变更增压器募浚块与催化转化器木琶坪拢块等主要部件同脯,便可催生出一款新的引擎产品煽姆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乾缆,大致可分为4类疆墨禾,即汽油直喷引擎溃徐簇、柴油高压共轨引擎猛露,单增压引擎(T5)粱保、双增压引擎(T6)计。 以XC60为例 岛蚊旧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琴坪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呜耸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沦微乏,在动力输出上也略有提升碎姬聘,其中的原因自然脱离不了小体积舵榔亮、轻量化等一系列技术的支持碌。   此外变速箱方面也有了很大的改观胳裳哇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%办词,挡位的排列也更加紧密喊,有效缩减了换挡时间典绦离,从而具备了迅捷的响应能力朽硕官、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惕裙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下然,耗能经济性方面得到了进一步保证劝脯察,它将改变城市路况中引擎启停的时机怪,改善油门的响应屁,空调系统转化为经济模式工作岭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橙,而在65km/h以上松开油门舍,引擎还将会处于怠速状态劣沫幢。   本文导航甭控饲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩是,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晤诚锑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驶肉。不过坛嫩,动力并不是我们今天的主要议题栏穿哥。秦的下盘功夫方面表现如何誊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霸趁筒?这些都是我们今天要研究的内容改刻。综合起来怯跋,我们最终目的就是想要弄清一件事遣坦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”性,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凡峨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上箩屎露。当然嚎堕,由于秦有着体积更大降晌绦、更加复杂的动力系统考版,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浪祭,但由于双叉臂需要更多的空间婪歼巷,因此也是不现实的秘辜。在材质方面星诽谜,秦同样表现中规中矩芭,并没有使用轻量化材料为车头减重踌图炼,亮点并不多鲸饶貌。由此可见彩物,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚷晌獭。   不过风韧拓,由于混合动力系统的特殊性虾,秦也必须做出自己的调整卵病得,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异频。比如逻脖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上时感妹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔡日。此外豁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惊惧,相比速锐在直径上增加了将近9mm昧仍,看起来很是显眼馅疥奸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舱,而在同等材料和工艺的情况下谐凳徘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度统下替,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载类俺暮。   另外接,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藏界膝。与速锐的非全框式副车架不同旱歇狄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涡憋,由于加入了电动机和管理单元清粟敖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吉拳歌,因此这样的变化当然是加分的衰瞬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钉诫掸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芍枪袍、振动和声振粗糙度锤琅箩,欲知详情请点击这里)猴,是个值得肯定的进步芍掀。此外念惜派,与速锐相同警按酞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连富,强度更高步卵敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菇违愁,现款副还祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凹任童,不过福特已经为此做好了准备韧冷,日前刚刚发布了新款概展惆剩克斯缆。它采用了全新的家族化外观暑巍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剖鲸桑,不过它真正的杀手锏酒呕弥,还需打开车门才能发现驰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掂,进一步抢占细分市诚摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茸,满足那些对于性能有一定追求的消费者改冷,比如轿车中的S5币膊、S6泡诞帅、S7梳啼、S8等等箱。就在不久之前的2013年12月吧蔷享,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姜戌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丢施。 外观煌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妨堡心,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穷斡传,可以随时面对那些不识货的挑衅者厦别艘。作为Q5的性能版车型梗块,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炯,颇为低调灵饥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菲盲。 车型图片 基本参数垒共偷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出清唤矢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韦,特别是车身高度经过降低冗递,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm那离,而轴距也有细微的变化官坞。   其实只要细心观察攀踢俱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的境楔,除了特有的徽标之外慈囱潦,SQ5的镀铬条有别于传统车型惋,采用的是双横条样式款莫挺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞋粉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽败驼茧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆短破删。而配置方面匿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霓劣肪。   尾部的变化主要集中在下半部分卉僻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计详纪钢,可根据行驶状态来改变排气开启程度匠裴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顶迹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塘奥,前者就属于少数派莱。一个是只有追韩剧的人才懂骂逗,一个是全民百吃不厌绞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犀,其实上一代车型在国内早有销售韦畏,只不过跟福瑞迪太像了催顾佰,外观不出众擎肪霓,关键是动力平平促恍篙,所以最后并没有收获太多氨。全新速迈刚刚上市据虐,售价17.98-22.68万元荣,很有幸能够在第一时间接触到这款车统俊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厘霜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赌嘲。通过简单的对比镐胸回,不难发现蚂撩但,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廖,名字叫做ForteKoup捍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蘑,售价17.18-20.08万元共。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹊窍绥,它承了起亚家族的虎啸式前脸擎猫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楼,现在看来谈不上惊喜秤萍,只能说还比较精致暴。虽采用了大嘴的设计垒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泉,或许小女生会喜欢下犯脓。大灯全系都为卤素光源耗斯矾,并带有日间行车灯偷瑰悍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剧撬。   走到侧面石薪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棉,但两门的设计为它增色不少丘,在绝大多数人的固有印象中迁澈缆,跑车就应该是两门逃磐,并且应该是无框车窗捣花皖,仅从这两点来看镭漏,速迈确实都做到了谢,开在路上的确引来了不少的目光追随豁缎祁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沪,我们一致认为车尾的设计更为出彩啸寝,短小胃袍谢、精干仑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受分钠管。除此之外勤秒湍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局布播簇,而且排气管口径不形谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强翘火。轮胎为韩国本土品牌浮头广,规格为215/45 R17石锹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泼舅殊。   当然访俊洗,如果你选择2.0L车型的话啥汉,你所看到的黑色外壳后视镜博邵陶、前后包围的碳纤维纹路饰板凳努随、双边双出的排气管畅窖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桂韩功。" "  讴歌这个品牌脑,或许很多人不是太熟悉柔。作为本田旗下高端品牌粱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任激缚暇,而且在美国市撑缡 ,讴歌的品牌影响力是非常大的妮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潍复瘫,大部分都是人们对这个品牌不了解喷少嫁,影响力上不去镭潮,导致在销量上确实不尽如人意光呻诬。对于这次全新MDX的到来实,个人持有赞许的态度既顶肌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晦端泡,还是那句话钳,品质上去了倾拓,接下来就是提升品牌影响力了负。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缴颠黄,大灯的轮廓更加细长辨胚青,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯培莆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹤,但内部结构和MDX并不完全相同簿。雾灯被一条仿LED的光带替代透戎,进气中网的细节刻画更加运动蜗阂阑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长心嗣诵,侧面造型给人的视觉感受非常低忍思介,这和前后大灯的位置有很大关系草棺杭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浆,注重舒适性蓝芳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扇钡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祷,而压低的姿态却更加动感溺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹤。尾灯造型相比较现款修长扑,优雅的感受也来自于细节的 设计坚沛香,但貌似通过我的观察方宪孝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渐犀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痞愤,让尾部显得非常简洁蔫。   本文导航溺坟闺:" "  2014年2月20日垒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顽。2014年型奥迪A5的最大特点是毋戌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骚,共有19款车型霜,售价在49.98万至85.8万惠堪牧,具体价格如下海: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表防石涝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卜。配置方面乾杠式,也与现款车型相同投膊福。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俩亥。   内饰方面嫌,2014款车型也与老款车型大同小异角磺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溃奈华,同时门内饰母盘、座椅中央扶手谋荣炼、都采用了纳帕真皮面料帕嗜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库浮蓄。而2.0排量以上的发动机则保持不变弹贿本。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化律峰车。   变化一哼杠厢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梧牡,在原有的缸内直喷技术的基础之上惟,加入了较为传统的歧管喷射剿忌棵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合电榷,通过二者各自的优势吴擂驼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求链。事实上狸,混合喷射也不是什么新的技术驶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磋挖芜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市分,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溃晤。   变化二考定:排气歧管集成至汽缸盖内酷匙顶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凭,从而减低涡轮的负荷兢,提高涡轮寿命去戈。同时亭蓉,因为在进入涡轮之前进行冷却须惯哎,相当于提高了涡轮的进气温度限制并撇,可以允许发动机有更高的排气温度鄙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高推。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惰豁炕,同时结构也更为复杂割上砰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捷乃。对此肌鹊,缸盖内的冷却系统也进行了改进匣缓社,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疗吓。   另外剖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外味垒,还有着两项小改动寇病。使用旋转阀慕煳媪猓块替代了传统的节温器灰记,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盾嫌权,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制麓捆。   根据官方消息昏乾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上槐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痹庞。笔者也希望在应用新的技术的同时潮赏次,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情川迁。 责任编辑老篮愧:王晨熙" "  A00级(微型车)垦,在人们印象中这类车以实用性赌、代步功能为主酣,低廉的价格促使配置也不会太高赡识蜗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盆才,一款车的推出打破了这一概念橙蛋,它就是全新奔奔磊,来自长安汽车叛倾。   感官是人们的第一直觉反应莲罢需,所以外形设计的重要性不言而喻赌寄午,为了使人们印象深刻税,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脸,道理很简单据酶,日本是微型车最发达的市场坝举。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隆,在2013年广州车展上婚刃嗓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帅少饭,除了时尚的外形设计以外草响蝗,在细节做工上也有着不俗的表现扣苍。前脸的设计整体性很高狙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痞碴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尸黔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峭橇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拉冗艾,不过这一点在外观上并不明显磺,这源于贯穿车身的硬朗腰线艇,有效将视觉性降低猜,同时搭配造型独特的双色轮毂香,让这款小车看上去时尚动感市。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柬倍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奋,如果仔细比对欢同司,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冉脾颠。除了引人注目的设计以外场完,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹持,具有加热功能的外后视镜朝牢、15英寸的抛光双色轮毂皑答赖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砂桶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泞。不过困川,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鄙死,从内到外倾搞稳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉士,可以说是一次完美的蜕变背壬辆。那么这款新车究变在了哪里识搪?它究竟新在哪驹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出标?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焙速。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莱,轴距则与老款车型保持一致纯。在尺寸变化不大的前提下届,改变外观令、动力砍梦、内饰茂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铜街,2月19日这台新车也正式来到我们面前佬吃,并接受大家的考验词访。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条关,但这8条是我个人认为变化比较大的涂胃斗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点描。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缕,我就有了一种预感汉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呸吼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镶尝。全新X5给我最深的印象除了家族化外疲姬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)党德狄。首先缸,先说说全新X5的外观太垂,“大尺寸双肾进气格栅”品美爱、“开眼角式前大灯”奉等,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幸汇。    现款宝马3系推出的时候湿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躲靖悄,现如今随着全新X5的上市摩鬼勺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此写加,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狈舌,据悉秦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫂窖。值得一提的是扣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垂,给人一种炯炯有神的感觉棵。    由于新老款车型的轴距保持相同徽爱讽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉李,反而侧面的腰线给人一种力量感橇嘎,这也使得新车看上去年轻了不少譬彪归。细节方面陛剧萌,新车在前翼子板上增加了进气口搞并兢,突出了宝马品牌独有的运动基因射猜萌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敲,提升了夜晚的识别度滦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起试私,降低了风阻系数冷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恳省始。" "  版权声明讹汉撮:本文版权为网易汽车所有陆藩蔼,转载请注明出处璃市。   在2003年问内妨,奇瑞QQ的下线让这款时尚携、便宜孝价溺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焙抡狭,之后短短的几年间救,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话但,然而到了2006年长安奔奔的推出椿,打破了QQ一枝独大的局面戳铝接。一转眼警去,已经过去了10年的时间忱惕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扔呜擦,在这个追求个性厩扇输、讲究品质的时代嫁摄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流克糕讣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则华唾,而长安似乎也意识到了这一点蔫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者几侥槐?   从厂家方面获悉帝湃会,老款的奔奔(love)已经停产电厩毕,而奔奔mini则将会继续生产销售畦剃雌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系女懈劫,前者主打精品中高端微车市澄倜旄怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战凑拎。从定位上来看饶烘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莎靡晒,虽然沿用了奔奔的名字板估惟,但整车的设计妙池、配置以及售价都会高于老款车型耿嚏滩。   新奔奔客户群体是谁刺?   在很多年前沛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结么洪,到底是买奔奔还是买QQ舱搏,在那个时候还闷蹄,很少有人会关心这款车设计的如何蹦、驾驶感受如何哎烘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篓,省油浑酿、皮实陛、能遮风挡雨就行尾。   现如今群,80后痪、90后已经成为购车主力荣,这些从小听着walkman掂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计场论、用户体验以及品质都有着更高的追求练匈琅,因此在座驾的选择上同样不会妥协泼库。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俯,新奔奔就是冲着他们来的悄算疆。   新奔奔主要的竞争车型是捂喊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袄残溺,但从目前得到的消息来看绢点伞,5-6万元将是其大概的价格区间隶勉甩。这个价位中既有一些合资的微型车炬,也有自主品牌的紧凑型车无绣犁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车九贸痪,比如两厢赛欧伦、奥拓闪、玛驰以及低配雨燕等等车型茂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扩呜为,产生竞争的几率比较小豆谰台。   外观疗了姆:惊艳许扁、和谐沉橡贿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型判词,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豁呛慕:高离地间隙价篇、车顶行李架痕琅拴、双色车身等等茎戒。没错链,无论是跨界介抨祟、越界还是交叉车型耗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侍舒。不过世间万物隧填,徒有其表终究很肤浅妊,我个人认为爸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亮。所以恃稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杰潞赐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郸时挟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款井,它集沃尔沃所有看家本领于一身盾,可谓全副武装驳唾。为了让媒体更好的体验这台车贰秘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窃蓝薄。没有固定线路币忍山,没有领队车辆辩湿哇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伐邪,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥酿行。而在这12天里天骸,我已经和它奔袭了4100公里新川,横跨了三个省份蛋东,体验了柏油赛道既偿量、软土拉力镰蚂、冰雪漂移处朵、高速狂奔华隋朔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话别,当然钨北胳,最终的结果是醇剃埠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淘般悉,正所谓日久见人心悔,交友如此类培偶,试车亦是如此化窃。回到正题华,和往常一样挠,对它的了解还是先从外观开始怒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堕碎砰,相煎何太急”这句绝句娄鬼酗,而在雷诺—日产集团旗下邯,有两款车正在上演着这一幕旅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诞顿轨,还有这出色的越野性能晦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性石。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洪牌,买谁更划算锋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藤池,作为英菲尼迪的顶级SUV肃晒,QX80的售价高达152.8万佳篱磐,但经销商处可以优惠16.2万俺藩苫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚎,虽说16.8万也不是个小数目骏琶。但对于消费者来说对,一个日产潭暗,一个英菲尼迪缔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼎吹黎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趣队顷,它的身材绝对够大萝补。从上图的数据来看晌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙封,尤其是将近5.3米的车身长度投痢惭,会让您感觉驾驭它有点困难怪。另一方面鸡抽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲜季,这一点在QX80的身上也得到了完美体现存。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赋吩惋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饶缆渐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膏驳兜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擅,同时也显得异常凶猛淋揽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沦,整体造型圆润仿氨,没有多余的线条作为修饰俺溯,但是反而会让人感到车身很厚实按饭淋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漂。同时注意它车窗的设计耿男,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的我淬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样跺屁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜕,也没有了那种霸气坏呐澳,转而给人的感觉是设计很前卫毛。车尾的饱满程度与车头相呼应着吓础,丢去了上一代的直棱直角僚,饱满的线条凸显着丰满的层次感藏冒伐。   日产途乐诲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壳啊础,虽然脱胎于英菲尼迪车型棚期肝,但途乐依然拥有自己的外观特征湃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晚层。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叛搪门,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葱壁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傻肠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痪殊该,成为了车头亮点之一倡括吾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眉透抱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潜兔,这项配置自然是少不了的邢铆理。我们可以找到4个摄像头剃飘鲤,它们分别位于车辆头部篇散、左右外后视镜下方和车辆尾部秀卧弧。以便在停车过程中翘宏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喊鞋髓,让您更加自信轻松的把握泊车空间物拈乌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韧糙桶,大大降低了停车时的事故发生洼。   途乐   通过对比发现嗽挨,两车在外观上的配置基本相同口颅宝,差别仅在日间行车灯上系,不过随着QX80年款的推出险厩笨,日间行车灯的加入应该不是件难事峭邻吝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拣不簿,在相差仅有10几万的时候沮价篱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鬼。    责任编辑厦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敢谰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了麻汗,除了奔驰G搏茄、丰田陆巡系列柑秀、牧马人等盒,双龙雷斯特也是其中一员差荷,而且雷斯特还是柴油车兜铅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抖,以目前的接触来看薪枚菲,双龙雷斯特W表现不错繁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钠问。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汾汰巍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辨滥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衬连,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔽毕靖。当然诡,在随后漫长的几年过后儡拇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO额竣,该车型最大的特点就是其尾部造型宝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计播笺,宝马方面肯定不会承认吭健,但从年份来讲龋牡课,明眼人一看便知豢。   外观鹃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手违览,该工作室的创办人正是乔治亚罗盗妈,不过大师的设计未必符合所有人的审美缕供抢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异答褪库,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调工魔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜕,但为了照顾空气动力学与线条流畅媒坑忻,雷斯特的车头是圆的谩酿梯,所以在当时看来有点“离经叛道”违吃赎。   而到了现款的雷斯特W绍桅,这个“小问题”被修正了锑贿,一体化的设计已经是大势所趋霉缕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型九,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菩呵井,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惊爬袱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疾瘫。通过车展上的展示戏娄,小编已对这款纯电动车型有所了解蓝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炔粟骇,时至今日撇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琅靠醇。据悉侠漆盟,之诺将在今年的2月份开始接受预订暇,上市后将以租赁的方式面向消费者届,具体的细则目前还没有公布嚷,上市后会有着怎样的表现凄拘嘿,我们会同大家一同关注公响陕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前经辽滤,简单了解了一下之诺这个名称的由来杭贿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瀑黄揭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挪搬,毕竟是基于宝马X1平台打造耿,因此在多个方面相似度高也并不为过屉票探。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呜诗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汾,其具体的表现如何伞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔷。 责任编辑扁:沈楠" "  版权声明竟:本文版权为网易汽车所有栖帛汇,转载请注明出处奉俄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宪啊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伴妨讣。它们的可见程度提谋湃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烈协畦。可见度甚高的两个文字的组合瀑炒惹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喷纲。因此限,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车始。哦偿疮轨,对了色逆势,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砷赋。意大利人的自信翅谋啪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坤漏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袜?咱先从减开始说起室嘛耸。 Q廉咆浪:致悦只是切掉屁股的菲翔么核滤?   A窍波:非也团店誊,前脸亦有修改希喂,整体风格统一财帕秸,协调度很高呵摆慈。   我相信Roberto Giolito先生澈郴甲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寿,在设计Ottimo的时候凭,一定会更加从容偷猾融。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”填空,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思里棚潍。在他的心中粕躺,应该有着太多关于年轻察、活力的理解女护,而这恰是Ottimo的设计要点拆。 外观总结   赞保盖:个性鲜明笛垛、标配LED示宽灯统冷访、轮胎用料厚道   弹细枫:低配删减雾灯   " "  版权声明仑挨父:本文版权为网易汽车所有配架腑,转载请注明出处比牛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矩忱,虽然距离现在已经有两年的时间啪聘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荚。而今天乱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猜绘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胯,并且还是一台后驱车乱。没错核凉秒,它就是华晨宝马3系撼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劲漏潦,其配备了2.0T发动机趟女,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娇蒋妹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彭广敲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芯吭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辩。不过在今天的冰雪试驾过程中搂锣答,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孩豹堪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堡,必须先打好理论知识的基础赋。于是在摸车之前伦睹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关截,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袭撤罢。 ● 项目一   热身结束了颇午挪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趟俩贪。第一项内容便是加速和刹车瓶钵,是不是觉得很简单伤柬槽?其实里边的门道儿多了去了盆。   在项目一结束后赌横,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牟龟。一开始大家相差悬殊挛检典,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了襄。接下来的项目二会比较刺激一些哪,经常会出现手忙脚乱的情况晒,但只要理清思路按部就班的做慕愁惦,想要完成整套动作并不是很难婆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明春分:本文版权为网易汽车所有呵位,转载请注明出处粉吮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了变蒂,不过始终都仅有手动挡车型项蓉父,虽然目前销量也很出色副,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儡。好在这一短板即将成为历史彩胆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叫仙,新车将于26日正式上市似,我们也于第一时间进行了试驾体验怒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涎乏,在外观方面也有变化室灵。新车根据高低配车型提供两种外观方案娜莫蓝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堑,而高配车型则对中网妥揣迫、保险杠造型佛镜吞、轮圈和后反光板都进行了重新设计萝。值得一提的是朔卜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闭圭桶。   新样式的轮圈非常动感漆鞠繁,在同级车型中实属罕见多划帛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凉孰,轴距依旧为2725mm瞥。车尾的变化相比车头要小一些墙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫂,不仅可以提升安全性嘘吐,同时视觉效果也更加出色晚纯酵。 有态度【试驾评测】锻嫩蹲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎尺?   扫一扫防,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匠电落,一汽大众全新高尔夫正式上市急睹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挞,其中1.6L拥有三个车款天颈,1.4TSI拥有四个车款诫,官方指导价为12.19万元—18.29万元婪。具体售价请见下表哀蜂思:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耻疟,但是却拥有三种功率版本斜忿嚏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本跋,因此在动力系统方面兢彩结,消费者有三种选择洽。    我们从上面的数据可以看到甘赏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驴开桑,1.4T低功率版是主流之训,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲸螺合,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮们登,但是它的售价高达18.29万元柒,相对比较贵毖腺。    全新高尔夫提供九种车身色彩姆舅,分别是塔希提金淘、唐古拉白警、珊瑚蓝敦横、魅力紫沽、玛雅红戮、季风灰炯弟、水晶银以及深黑和极地白充。 ①哨桐惊:16寸Cosmic款轮毂 ②歪:16寸Cubix款轮毂 ③赏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘸,其中15英寸的一款跨蓄郝,16英寸的两款勒善岗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备复两,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供李。    全新高尔夫提供标准座椅驶静、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谭牢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅馈色,舒适版车型则都配备舒适座椅逼螺陵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版簧。    在材质方面捷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恃兜禽,分别是上图所示的DianDian黑色织物茅嫉、Zoom/Merlin黑色织物纱埠须、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镭,分别是Vienna黑色真皮级氓、Vienna米色真皮嘛空让、Alcantara黑色翻毛皮惊、Alcantara棕色翻毛皮呻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搬娠,有两种风格可牙濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挤科,同样有两种颜色可蚜搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梆些,有黑色和米色两种可衙苈羁洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欧痴侠。    在车内外装饰件方面恼,不同配置的车款也有不同的安排敖。像侧窗下沿镀铬装饰条伙侮、双排气管罚佰、镀铬装饰双排气管辫、动感鲨鱼鳍天线厦、真皮换档手柄皮旁察、科技质感装饰条喜徐党、金属风格装饰条睫络、碳纤维风格装饰条等等梁肠,针对不同的车款都有不同的配备煎亨部,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍量卑懒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富穆还激,配备有MKB多次碰撞预防系统瓢狭疼、ESP车身稳定系统剑、ASR驱动防滑系统檄鸡、XDS电子差速锁皆岗菲、前排侧面安全气囊啥宽访、后部4探头倒车雷达捍角、前部行人保护系统咕啪、自动静态转弯补光功能等等校备圣,但是在舒适性以及功能性方面淬巴,并不是很丰富劲,但是也可以满足基本使用牧肪队。   1.6L自然吸气车款如何押恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭叫丁,它拥有手动时尚势齐黎、自动时尚以及自动舒适三个车款深窜,手动时尚与自动时尚的配置一样碑颇,在价格上二者存在1.2万元的差价茅,主要是变速箱配备的差异夯。所以在配置对比环节漂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雷署哺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霜檬,差价为1.1万元甩。    在配置对比的环节我们可以看到爱聪,时尚型与舒适型之间的配置差别啸行,大多数都体现在外观内饰的装饰件竭,以及车内一些常规功能方面靛堂涸,主要是顶棚储物盒茂霓豆、后排中央扶手蛋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半璃苍,实际上最有意义的差别在于全景天窗此、后排出风口尖、蓝牙电话浦斥桐、定速巡航轿脱、驾驶席座椅腰托希外、TPMS胎压监测系统这几项上很苛催,不过在这几项配置中敬牵期,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妥,尤其是全景天窗氓掂桓。    从价格上看丛,二者的差价为1.1万元记错仁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞烷沛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暗蕊,所以我们在这个推荐环节翱崔镐,更多的倾向于低配车款细。 责任编辑茅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发农。它采用了全新的DS家族式设计风格怀酮,延续了一贯的法式浪漫风格粗佛示,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素实促。新车基于DS5平台打造贫恰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机税申澳。预计在3月左右上市极,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贫防虐,让我们一起来看它的表现如何烁檄。 外观卸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绢磺鞋,却多了一些时尚及科技感铅赫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性面泌哩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感清。镀铬装饰拿捏的也比较好胶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌独。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哗惶。也表示着DS的品牌走向独立固急坑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缮,有着都还算不错的账面数据戏耻谦,车身长度为4702mm淡耐璃,宽度1840mm忻,高度1515mm.轴距为2715mm烧。上市后会把目标锁定在奥迪A3豹雀。 车型图片 基本参数糜倾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酪,除了前车6颗驻车雷达之外虐睹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氏醛,从视觉上拉伸了车辆长度骆词冷,尾部设计了一个小小的尾翼哼憋怕,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔷肖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头内。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屯驮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件环,真正的排气隐藏在了下面弄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型礁草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅锤:高离地间隙捞籍、车顶行李架够剑限、双色车身等等酵痘爆。没错白拴瘸,无论是跨界潍、越界还是交叉车型褥鞘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铃铅。不过世间万物遁却,徒有其表终究很肤浅缓,我个人认为故曹坞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宪能。所以妻呕俏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癌蔡莫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翱孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别露扣,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾们,可谓全副武装坪。为了让媒体更好的体验这台车敬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韭癸沙。没有固定线路廷烹厩,没有领队车辆讹急赶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹦锭岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天斜壬。而在这12天里帽,我已经和它奔袭了4100公里砷社,横跨了三个省份慌,体验了柏油赛道吞白边、软土拉力虫媳奸、冰雪漂移肪、高速狂奔范惟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酬丝,当然躬咀,最终的结果是访钾沫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牢凶糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玖,正所谓日久见人心昆颓,交友如此输,试车亦是如此铣并沸。回到正题强库凛,和往常一样城家颊,对它的了解还是先从外观开始仁翁蚊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顿、多样化是一种趋势杀焊怜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笔箍僚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讨线。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦将,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驮岸蔡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埂,上市至今保持着约5千台的月均销量炊斑虱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型山视。 外观/内饰对比降锭握:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潍想促,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造触,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烹详擦,毕竟师出同门肠搭加。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腹刀泼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯示册耪,远看很容易被误会成排气管甲,但事实上真正的排气管被隐藏起来疮厘,整体尾部设计显得层次更为分明崇骨。低配车型配备有倒车雷达波透,高配车型还配备有倒车可视堂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渡图俏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点投坝,修长的车身与宽厚的D柱锤皇,加之出色的后排与储物空间导乃黑,俨然就是一副旅行车的范儿及。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舰,它完全可以称之为旅行版朗逸心。    车身的线条连贯自然徽抢颓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘟逞娟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啡,调整了尾灯的白色灯带位置莎叉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同协穷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呐搬,内饰板件的用料以软质材质为主巢,接缝及做工也较为精致娥夸,与同级车型不相伯仲仇泵狄。从实拍的车型判断叹,自动空调希醋、ESP系统班侵、电动座椅鹃赡法、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旁,至于具体配置还有待官方公布毯邢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锻急,同样是大众家族的传统布局壕窜,整体的感受都很不错诽长,方向盘侵伟、中控台的每个设计很都容易上手诫,从材质上来说强蓟,朗行是塑料感有些明显的些樊,好在其工艺上还是有保证的卤事褪,并不会有很廉价的感觉兔酞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酒呢杭,销量在整个家族中表现最为可观沙立。近期戈歪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市但娘恫,新车主要变化集中在外观台诲,同时针对颜色叉、配置进行了调整泌沛狈,以保证其市场竞争力少铂恼。在豪华紧凑级细分市场中卿穆蕊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛刚堵,通过下文的对比分析剐,希望对有此购车意向的网友们一点参考辑喉坦。   备注副阜韦: 为更直观的进行两车的对比分析僳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杭瞎、CT200h F-SPORT)娃,市场优惠参考自深圳市场绩氏蒂。 车型图片 所属品牌镣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诞,内饰做工精细    车身尺寸方面奶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓄入栏,其他参数均小于奔驰A260晶泊。从外观和内饰设计风格上看哦喂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歉乒厢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柑氓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹤两碎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓣挖,全车充斥着力量与美的线条携斑合。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熔劝,硕大的单条幅进气格栅涎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蠢挤。    相比极富视觉冲力的前脸造型股持,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纹,但并没有脱离运动辨尸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梨恢路,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茸媒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泵情,同时下侧雾灯造型也有改变坏,车尾部也进行了一定的改动恃耿皖,整体感觉更加运动爆。另外乒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畴,形成强烈的双色反差规孰吼。    F SPORT车型装备了整车运动套件岗卡矗,涵盖了运动调校悬挂许论、运动包围碾咖酸、运动阻尼减震器奠、熏黑运动轮毂牛捣泉、运动车门脚踏板乾僳恼、运动型铝制加速踏板磐、制动踏板撬射、脚歇板等蹈。    三幅式平底真皮方向盘秒鲤加、红色元素点缀的空调出风口好岗郸、铝合金踏板胆倒、仿碳纤维装饰条等等鳖猴乱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狗税,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镭拱啤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陕釜,将方向盘钡亭迹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘿翘,增加了便利性醚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粟韧潞,分散了注意力香扮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碗,是多数第一次购车家庭的首选要求现,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氦辛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谱,会有怎么样的变化拼捻粪,一起了解一下寇谋倒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坤碾洞,镀铬进气格栅增加了些许立体感离哀,更加显眼的X造型前脸齿信,迎合年轻消费者的审美轻是翘。大灯的改动有些另类火吨恐,在我看来接受起来还是需要时间的滤设教。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车态坏,新款在车身尺寸上有所调整捅扛咖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米工侠,轴距保持2600毫米不变传蹲,相比现款仅车身尺寸有所增加荷。   车尾的变化不大嘎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弯复,以及牌照上方增加镀铬饰条辩犀竟,尾灯造型无变化陈。实拍车型为高配版本叛,但仅配备了三点式后倒车雷达械。   新款的15英寸轮圈造型不错苏上,轮胎选用优科豪马奉甸,规格为185/60 R15祟共男,备胎没有缺失泡谁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粪吭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畏巍需,在年轻人中更是屡见不鲜嗽炬儡。在学校要有个性狡,在单位要有个性疤亩妹,穿着打扮要有个性病秤陶,兴趣爱好要有个性壤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翻?如果你有这方面的兴趣摹,那么杰德将会是你不错的选择熊咎戈。可谓自成一派的它晤瀑,凭借着并不起眼的车身尺寸惊窍案、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹬法,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弓陷毯?还是旅行车粒瓮开?或者是MPV层锨蓝?但这都不是事儿呕,只要适合自己就OK笨牢叼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹅畴,喜欢接受新鲜事物的他们不,正好与杰德不谋而合素。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韭,此外激视湾,六座的乘坐空间波,也足以胜任日常的使用需求祁辩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诺袱瓷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢课?自2013年9月6日上市以后苗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寞,力压大众途安和马自达5等竞争对手仟规吠,它用事实结束了我们的疑问极。除了这些街拎舷,杰德还会带给我们什么样的全新体验哎,让我们继续往下看叫。   " "  若是经常关注汽车之家的话绒朽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”范。虽然我们这里并不提GTR虎觅叙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缅怕氖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆鸨海克斯ST裸故,令人刮目相看沧叹怜。与此同时涩孙旱,在秦身上小,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扦筐般、做工以及舒适性表现上的明显进步城线。 外观造型庙襄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忙融萍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泥,近年来推出的新车型如速锐未、思锐以及大家眼前的这台秦箍父,都可谓一个比一个漂亮芦。就以秦来说敌呵拴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网截潜缄,很是亮眼首,同时也营造了较高的前脸识别度堤。   车身尺寸方面蟹镜媒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盗谭旦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹲登,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绊几航,2670mm的轴距表现则处于平均水平笆受胖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雾怪文,其整体感觉与速锐大同小异啊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汐爸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堵兽。无论白天还是夜晚叫,该车的车尾识别度都非常高杉灯篮。而且内部的光源蚊草,除了转向灯为普通卤素灯泡外疤,示宽灯猫冯疙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拇轰。   充电皑卫、电桩安装及质保/售后介绍们:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口县提,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包将法烧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘲拍小,据官方资料介绍踏殿悍,充满一次电大约需要5个小时左右寂井,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淋幢。   同时铣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肠,虽然价格并不贵圈水,大约在6000多元撩抬频,但对申请人有一定的条件限制舶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)模,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辞搐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔚纹。当上述条件都满足之后堂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苫体,如果一切顺利据,最快1个月内就能安装到位并通电使用豌瓣。不过目前窖虎,秦还不能实现快速充电锹会绿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的科捂垢,只是目前还没有这样的配套充电设备酿谰。   针对秦的特殊性莎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猴慨唐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犊。其中巨假欧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娟券,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沥废、绝缘手套和护目镜等设备习可,并规定在检修车辆时必须两人在场板蹋寺。以防车辆万一发生漏电挟,威胁到维修人员的生命安全缅米衬。   与此同时甫熄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赣灸谜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挤都。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同麻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼓,整车质保为6年或十五万公里伺,电池组为10年或二十五万公里)就导。总之戊,从专设的维修工位十贸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屏陡煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畅肆,而对消费者的购买更是一种信心的保证械猎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前囤,中国汽车市场刚开始发展涣,市面上可供选择的车型可谓寥寥陪,在那样一个年代副,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准每炒,并且在之后的相当长一段时间瀑,人们心中仍对它们有深刻的印象括。时至今日桅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择端,在数年激烈的竞争中千,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揪。这回斧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傻垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比椒承,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抄湾潞:外观内饰(包括设计和做工)篓、配置休梧蹲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绵剑、储物恐革、油耗镀吵、驾乘感受行、加速性能塑厕桔、刹车性能宏桂。同时饶戎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磕、同价位车型的什么水平公步。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型料纶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扰,目前约有6000元左右的优惠使玛菏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元了,在优惠方面差别比较大谩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梳日捂,根据论坛中近期的提车价格廷,9000元的优惠还是有的烘。目前辽,两车的售价依旧属于同一梯级栓丸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抡,只是配备了卤素大灯及雾灯爽通脓,透镜使旧、日间行车灯这些都没有缆权哗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皑涟水,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晴骇送,因此我认为两车的配置可以理解茨,符合同级水准挟汐楞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芥,两车的各项参数也处于伯仲之间慧,差别在6cm之内咆逆。在车内空间上恰份,两车的表现也很接近恼,我先剧透下吧穆,结果可能跟你们想象得不太一样醚寿。   相信看到这里链,大家最担心的就是如果车辆没电插蛇想,后备厢是否还能打开的问题滔督俱。捷达看来是妥妥的没问题唇角曹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑憋朔,它的后排座椅靠背可以放倒旦沮,之后即可顺利从后备厢取物武竭嘶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墟。   在倒车辅助上饰,捷达配备三点探头绦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灸十。这里多说一句街奴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敦峭,让人觉得很不大气如久,并且低于同级别的水平爆氏傻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棱,舒适型也可选装倒车影像绣胖堆,比捷达厚道一些搭。从普及性上看身坛滔,能够达到同级别的平均水平倘辱,从功能性上看匹阮霖,拥有倒车影像的它则高过平均线了竟,给好评滇就。   两车都是15英寸的轮圈酸队,造型上也是各有风味急,轮胎宽度也同为185mm残。从售价上看蹄坤逆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右村挪牵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堵肪其。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丛兜,让我们在后面的制动测试上见分晓氛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顾巾,借着中期改款的机会司陇计,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屑痹。应该恭喜它程,至少在我眼里反,它确实达到了自己的目标悉夕戊。过往凭借动感的外形埠簧霓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旁胁既,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸡寒椭。   只可惜村狈,刚上市不久的2014款起亚K5怒蔫苗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贾娘俗,而且它们的价格都处于K5车系的高位斤蓝零,受众群体并不大幂踌蛋。前段时间骂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淖宫,并撰写了《起亚K5购车手册》被。文中乏桅船,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焚捞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涉骨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色砂驶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僳让,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萄苹趁。自从起亚赖绷融、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盒雹赌,互用研发产品的例子不胜枚举贺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度量。该发动机的最大功率为245马力完、最大扭矩达到350N·m粪,账面数据处于同级别的上流水平呢烽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霸净吨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纫韧湍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栖钵。   在涡轮增压辈、缸内直喷等技术的加持下萎磋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垮蔚绞,并且一直持续到4000rpm嗣。得益于涡轮介入较早侵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袜纶私,而且它的油门也调校得比较灵敏入。在实际驾驶的时候价龚,可以感受到它的起步轻快自如效,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余其。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腐桅陷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褪怕纬,但差距并不像数据相差那么大捷定。在整个低转速区间敲埠,它的动力输出不算直接差腺,缺乏一点活力屏,给人一种有劲儿使不出来的感觉视鞘。   于是晦,我把油门再踩下去一点米,动力突然来得很快蒋廓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漆匪坟,毫不费力莲,而且可以感受到车速达到120km/h时禽妒洁,发动机还有充足的动力储备九辜雀。它的中段加速能力让人满意时庇浩,虽然依旧缺乏一点活力势,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞠。   还是差点意思疟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呸蹄。于是师洽鼎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辛匙桂,6速手自一体变速箱切换到手动模式头,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的附。它的油门响应足够快聊斡,发动机的动力输出得到更好的释放膘,方向盘的反馈也更加扎实行号。除了SPORT运动模式外楷吕想,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硷棋厕,运动特性从SPORT起速、标准到ECO逐渐减弱篱劣,驾驶风格也逐渐趋向安逸阀罗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黔劲课,平顺性极高磺,而且动力的衔接也让人满意旗巳。若以80km/h的速度巡航灌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巧稀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矢泻炒,对于燃油经济性的控制也让人满意呐白护。同样值得表扬的是降挡速度昂,在中段需要加速的时候深踩油门文可,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拟扭,而且换挡冲击也比较蟹蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安鞠锈碧。   前麦弗逊巳豌、后多连杆的独立悬架底盘结构刷,在调校方面仍然有很大的提升空间礁臼锯。它的弹簧足够硬瑟的集,但是减振器的阻尼不够大葱鼎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篮坚聪,会有细微的震动传到车内恋慰董,以稍微快一点的速度过弯沮船,车辆的侧倾会比较明显毫锹胁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潭疥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题复山甭,舒适性让人满意孩行,但如果需要激烈的驾驶的话般滔诵,后期对悬架的改装很有必要彪赴。   它的刹车盘相应加大了尺寸驳八幢,刹车的力度足够佛羔稳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酶。具体表现是凡,刹车踏板的前一小段是虚位斤冉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崎房,制动力度会突然加大酒,需要一点适应的时间冕拟称。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻存,发动机的声音阿、振动都非常小豁。然而抚骇栏,在速度上来以后兜排,噪音的上涨速度也很快混到,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显全锹。   我得承认对,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侧黎,但在起步和中低速行驶的时候层,动力参数上的优势并没有完全体现出来船夺理,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处校。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胯趁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斑沽。当然急,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骚刺。另外靠未靠,值得一提的地方是鲁辰胁,在动力提升的同时难测,它还加入了行驶模式控制系统灿晤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用农道,它的动态性能相对有一定的提升谩股斧,开起来也更有活力和乐趣九拦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捶,只有手动版车型销售抹擒,导致产品线还不够丰富偷毯。而就在去年11月舜且窗,海马M3终于推出了CVT版车型司徐才,7万-9万元之间的售价咯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玩把辖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厢裳胸、逸动暴氦宽、宝骏630以及启辰D50等车型盖,竞争还是比较激烈的雹售挤。作为一个后来者怂,海马M3是否有足够的实力立足袜?下面我们就一起来看一看滦复姆。   动力惋略:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诗肮圭,其最大功率为82Kw私暮,峰值扭矩是147Nm盆。从账面参数来看攘,可谓非常出色铃松,一点不比合资产品的数据差悄籍。对于一辆紧凑级轿车来说性,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楷。    开起来的表现拈氦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”传啪裁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歇冉,如果想要充满信心的快速超车畴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择部案。    我知道会有人问沮扛牛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辰?说实话盛珐,我觉得大家都没什么区别磨凳身,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堂醚叫,也是低扭不够强绣森,需要靠高转速来增强加速能力桃。    可以肯定的说堵猫烽,除非是加上个涡轮增压器敝篡违。否则的话心踏,这个级别同排量产品之间的动力表现弗灰挞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巧停钾。我个人觉得和燎,这只是消费者们需要认真衡量的一点坝吻星,而非全部鲁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鳖洞,动力传递平顺连续的特性棱,有效的提升了整车的行驶品质感考顿。顺便说一句娇邵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晦际建,这也是比手挡车多花点钱的好处堆踌。    深踩油门时较狠维,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上花,来保证动力响应足够顺畅割,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内返赔蹈。此外蕉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霞欠搪,功能性极强呐陛嘲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苛辰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后商,g值才开始达到最大的0.366g朗校,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撤,此时车速大约在30km/h左右鼻翔,达到60km/h用时5.24秒诧浅亩,冲刺到100km/h用时11.45秒首。    接下来看看海马M3手动车型歉堕蚂,在加速到2.5秒后辱,车速已经达到了差不多40km/h错,达到60km/h用时5.01秒归森,冲刺到100km/h用时11.28秒嗜第脯,比CVT车型略快漠。如果不较真的话驰,可以发现二者的差距其实非常泻佟,相应的在日常驾驶中其实也一样透啊合。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哭耪,就这个成绩来说腹翰,它的表现只能说是非常一般叙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财并硕,它的表现就算好多了坚拷。 责任编辑峡:沈楠" "   近日噶,宝马官方发布了新款X3的车型官图踌崇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潜。从新款车型推出的速度上来看喇荤脊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唱澎贰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菜翱退。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泥当痪。    早在2003年下,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溪。10年以来草,宝马X3已经销售超过了一百万辆佰筏,自从2010年上市函,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喉。因此扩吗,2015款作为X3的中期改款缉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庇,优化后的大灯组造型疟废、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多婆茸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酸刚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感是浓息。通过官方图片杜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗅文贿,也融入了宝马家族的最新设计语言梁乾串,与新X5一样采用了新的中网边框设计类,在视觉效果上更具冲击力潍。    在头灯部分翱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光草,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吝偷烁。另外咳诽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祈春敖,配置方面它还可以选用全LED光源洼,再加上选配的LED雾灯姐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘦恕。    新设计的前保险杠极具力量感俩聘,并融合了镀铬狡、塑料格栅以及金属护板便无潜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓶纳尝。此外款,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掸充钎,也使整车更具个性化风格控顺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浩:4657×1881×1661mm敌纺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姓,轴距也同为2810mm潞聘绅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辱食庐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忱,从车头一直延伸到尾灯的腰线霉忌迸,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜡。相比变化较大的前脸卑示良,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计途,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰憾。相比X5欺查,新X3的尾部更加耐看颁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感净,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分申鳖染,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守婚唇敞,视觉效果并不是那么给力苹箍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耙迟,新款X3也不例外挝亭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拦脚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梧涤羡、后部的防钻撞保护装置翱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咕辑。此外饭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞥看。该车还可以选择六种车漆碳芥、三种专有的18嗓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂究。 责任编辑攘澈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乐:Quattroporte(总裁)媒跺灰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓄妇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV檀对:Levante觅屁,还在2013年4月的上海车展上淮平鼓,以全新总裁平台为基础妻讨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怕苫险:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盛厩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4收推令,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款激令门:Ghibli……   以家族设计为本路潘拓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系读怪皑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同施日碧,改走豪华中大型轿车的定位掀溉,车身尺寸长耪欠航、宽貉蚂相、高分别为4971mm娥侯、2100mm和1461mm傅,轴距则为2988mm许炭,直接锁定奥迪A6袒漂脾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溃跨,且融入全新总裁的轮廓特色柏娃痢,以紧实并极为流畅的曲线季耽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弘。    于是在车头设计上细莲滥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽电咆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恕仑轨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹊忙良,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葡,将蜂巢状格网嵌入其中闺纳,且尽可能地加大咖顺讥,再搭配角度更为锐利虐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组殿乳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势错巷脯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郸限,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聘莱拱,所以厂商在Ghibli的车侧碎疽隙,除了保留前叶子钣鳍状孔道裁项肥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜗黑,也师法了总裁车侧的设计酮点譬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磁,另一条线则从前门下方迸出驾衅,向后朝车尾紧缩洽孝,滑顺动感且充满肌肉感埃架,并正好可呼应更翘的车尾设计透,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赂诲盒,速度感浑圆天成栖法钞。 内饰向旗舰看齐股稼锹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔬藐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矛衔室,也把声控榔当、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戊坞抢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片无罢冈,右侧拨片负责手动升档认、左侧拨片则能提供降挡农稍抒。    此外蜡,三辐式方向盘的前方激,一样是借自全新总裁的蓝底白字号、双环式仪表盘厩掣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表距洞双,左侧则是表底超过310公里的时速表摹纲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垛,可提供显示油量脯心、水温檄堕刷、挡位与导航指示等行车信息婪绍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乖党,告知驾驶者目前的驱动状态拢。    和总裁稍有不同的中控台韦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟受发,以及可触屏操作的收音机电台选择鞠蜡呵、音源切换路、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讨峨、空调温度署亩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妮广叔,空调出风口则移至屏幕的两侧奠,下方则为恒温空调系统调整出风量熄、温度与出风口的位置龋被筒,以及音响系统的吸入式CD森嗽,设计上较总裁车系更加简约陈胸,但用料与配备完全向旗舰看齐替,展现了十足的诚意叭。    较为可惜的是虚搞概,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm獭申奶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伎蛇尚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盛悲,包覆性和支撑性也非常出色卿宝。    但是后排方面哭颇、便没有像总裁那么充裕晒抨稠,尤其膝部与头部方面疼伸,身高174cm的笔者坐进去后邵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惋伯桅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斡骄膛,也刚好替前然懂檄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酱。 责任编辑孺脸付:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”免宫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汤鼓兢?后来一看警归髓,哦蹄覆方,原来CC是“Cross Country”钒。继续了解发现有点意思申文媚,底盘抬升涂、高功版2.0T五缸发动机灌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啪心畴:目前的普遍规律是蹿钮,产品分得越细毁确,总销量提升越明显薪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挖,它的引进你,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦橡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枚虚慧,主要分布在前脸和车尾缓,从外观区分它和普通版V40很容易本。底盘抬升12mm蔬夸性,这么小的数字对视觉效果影响不大九导,整体协调感没遭到破坏谷传飞。    车厢内部祟烦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奥努,除此之外内饰并没有过多特别的设计颠尖舌。之前我们已经发布过实拍文章董掀,车身相关内容有详细介绍互,因此这里只是简单提下要点嗣甜论,就不再重复描述了淑荤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秀客。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乔,最大功率214马力培陷,峰值扭矩300牛·米凶,型号B5204T9帽,是普通版V40那台发动机的高功率版本惹介,那台机器的型号是B5204T8弓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毛收石,今天会是什么成绩池情敲?稍后揭晓把饭。    变速箱没有变化匠,依然是日本爱信提供的TF-80SD教挥圭,六个前进挡坏钡,带手动模式和S挡鸥练翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吕薄环,奔驰A级用自家的7挡双离合签,沃尔沃这台6AT暂无优势岛汐,目前他们还没有新产品投入实际应用灌,理应加快脚步咕。   驾驶磕憋:邪恶的S挡    驾驶部分杉,我想说说D挡和S挡的区别试受。看起来挺初级的一个话题慧秘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂补稀驾。D挡油门响应迟缓烦箔,在激发变速箱降挡之前架括型,需要稳稳的华、持续性的向油门踏板施加压力嗜,慵懒的降下一个挡位之后闻雹绘,情况有所好转蹲献补,动力给得稍多喀伸,也就这样劣试。    不满意对吧凌秤?可以把排挡杆向左扳到S挡绘归豆,切入“邪恶模式”潞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)普课夺,转速拉高1000rpm以上靛酶柑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朗凳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲍捐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出婆梨捂,脚踝每动一下爬任咎,车身就顶起往前猛扑一下汀。深踩油门统科晚,转速迅速攀升蜗,跟D挡时判若两人肚羚,两百多马力涸切、三百牛·米疥现,在这个尺寸的车身上爆发出来戒顷,过瘾当乔飘。    激情过后细细品味爬,这套动力总成有两个弱点需要改进闪,一是怠速时振动大甭蠕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详,影响体验;二是低速行驶的平顺性汀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境憨沃俊,1孪岔、2鬼、3挡之间可能频繁切换柔菱,动作应该再细腻些缆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荒,选择“全功能”项亮侣裁,不打转向灯就变道玩挺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道才,回正的力度不谢逗,如果你想在车流中快速穿梭前进扳放,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俯,要么关掉方向盘辅助困妥,仅保留振动提示即可材摹。   绕桩疽沮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况练卯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搅,在绕桩场地很讨人喜欢脾病缮。车头响应比前驱版本积极存,入桩动作稍猛曙盗潘,车头好像在被一根绳子拽着走兔。给我留下深刻印象的是嗣,这款车的极限要比前驱版高太多焦恕路,特别看了下畔般轮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姐。上手容易费颓,但是需要注意别突破了极限幻德,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点士停春:一旦超出极限舷荒衫,很难把车身再救回来入凉内。 责任编辑叔窗拟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墓醇撬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壤李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箍退,就一直困扰着我们的问题晨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讳腊。马力越大的车就越好么偿?绝大多数情况下答案当然是否定的廷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外及。随着时间的推移巳外,我们有机会做这样一个有意思的选题亭。   让我来说明我要做的事情此甫反:我们有三辆四门轿车宦廖,合计拥有1657马力赤蹈逻。看起来确实有些夸张冈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斤捍下,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多珐宦筒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吩悍闺,但是这个570马力的怪物一直没有车勤死,直到我们完成这一特别的测试一周之后慧蒂疲。我们只能使用520马力港此勤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo法镐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脸豪表,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翠。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抡髓萌,拥有560马力的出色表现谎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咳侣,在K&N工作室的台架上骇瓦,它的轮上功率达到了479马力臂谎试。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饥乳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力存坊胚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薪股羚,用以获得更多的功率输出涩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候地,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力配臣味。即使按照宣传中给出的数值史侧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG此,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力全。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帛,它的轮上功率达到了541马力逞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敛视刊。   另外还要说明一点犬飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拖岛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裙顷,不具可比性谢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羌羔。结果很令人意外寺。两款加速最慢的车型籍两姜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁恢恨。当然最慢是和RS7相比较而言的块,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衫苔桶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录起。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒关途。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唇理,但是还未打破我们以前的记录苛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底加廉娩,说它慢更像是一句玩笑话博湿,这一成绩实际上已经快的吓人了叼挖日。奔驰则要更快一些衅村,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汹晤,冲线的速度也提升至197.5km/h胃凰。冠军仍然是RS7的吉东污,它只用了11.6秒房策奇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闷。奥迪的冲线速度为193.8km/h渡笔抽,虽然不及CLS63 AMG纬扫慧,但赢了就是胜利酗。   123下一页 责任编辑接:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涧、运动和科技气息了古。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叔仇解,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子榷,主动式车道保持和自适应巡航功能俯,几乎能让驾驶者也变为乘客畴陵适,高科技配置更加丰富耽墨。    于是泛茹鹤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佰澳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蘑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遁,在下面的文章中有详细介绍坚。此外尼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章米东。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读飞道。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道答喀、残破衰败的路边小屋工混禽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勺凑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落希。身处如此糟糕的环境舶粱,却并没有让眼前这个出身自底特律莆、土生土长的本地小子屈服拴课:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感污超天,但只有经过一番试驾体验之后潍始,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驶呈犊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的提,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潍溅俄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揩辫瓤,同时两侧向外延伸与车灯相连渤俄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化答兽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯太富软,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擅沁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溪箱茹。   尽管是低配车型嗅虽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宏糯市,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乓雇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘎,它基于D级车的平台打造瘟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剁记潦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹅玻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绍泌,不过从近几年的趋势来看泡犯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搜斗伺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坎泞,至于其中的原因辅,从这款车中也许会找到一些答案匹胚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陌舅?   GT骋寡女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漂篙徘,维基百科将其解释为具有超长续航里程临末、拥有强劲动力坪复、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桅。可能一提到GT私炬杆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膛,其实则不然娶团,GT拥有着明确的划分准则冠弟摹,举个例子来说京:拥有着标准的后备箱镶藕橙、配备V12发动机并且内饰非嘲头〗迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT目莎抠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”途,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捷想把,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爬冻惺,这款车的确还真有点GT的意思舞。在笔者看来投,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉静疼,最起码第一印象分已经拿到了娟埂替。   5系GT是采用7系平台打造的府?   5系GT的轴距为3070mm荆县祭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琶朵,从前双叉臂娃匡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系八龄。厂家表示泵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皆龄迪,其在外观叉电外、内饰锈式堕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锌。   5系GT型到无朋友叙霜镰?   谈及5系GT的竞品急贯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钒镰雌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位配,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舅厘徒。   外观肯摔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补兜蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锤饰绵。风云2(详情)瞧肃氦、E5娶达、A3以及今天评测的这辆E3椿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度授。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滥琶。从这辆奇瑞E3(详情)来看妈食,外观及内饰都有着很高的原创度趁硼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间空。这让奇瑞的产品线更加丰富道拱,但也让消费者选择起来有些头疼垄响刚。 外观姐炼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毙,但外观却没有去针对青年人的设计喊,前卫鸵勾污、另类这些词汇应用不到E3的身上猾,车身也找不到多少运动感擒传年。不过它长得却很容易被人接受亲慰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霸揪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看死派袱,E3和E5的外形稍有一点点相似敞沛泌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悉隶舌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化你。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奥伦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓉滴碎,而且非常容易被大众所接受罢祥勒。不难发现丛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头情斥现。艾瑞泽盘瑟揽、瑞虎5嗜,单从外观来看都会让人眼前一亮剐。借鉴是好事铆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酶呜尉,但不动脑子的照搬实在是说不过去甩俄寥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涉潜雹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拼剖姑,作为最会制作小车的铃木来说补驼,雨燕可谓打开了国内的市场缚什。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代理,新一代的SWIFT迟迟没有引入李怒慕。而就在2014年1月18日砍雾阿,铃木速翼特在国内上市剂讳项,这款车就是海外最新款雨燕的运动版点佩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后互我陋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箍额衡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸晨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件使。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乓干舜,速翼特运动版采用运动风格打造晦勤隙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烤去槐,轴距为2430mm门杏。由于基于新一代车型打造厘连,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淡,轴距也加长了40mm非。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盖掳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幸齐功。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奥桶韦,包括中控布局差坎嘶、仪表盘剿济、方向盘等造型均有所更改工陇。此外经扩,配置方面新车配备了ESP具托、自动启停系统斗射、USB接口佬高、运动座椅等配置胆缆守。CVT车型还配备了换挡拨片弗,满足驾驶需求剿稠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眠媳。真皮包裹自不必说撼侣辅,3宠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服燃隶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莲处辛。不用和别人比恨尸乏,超越自己就是最大的进步沦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面定,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廉安酿,其最大输出功率为100千瓦睫男苇,最大扭矩160牛·米庐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欧,其百公里加速时间为8.7秒垫,最高速度为194Km/h嫡悄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唾姐,相比之下乐趣少了很多填末火。 免责声明帝醇梁:本文仅代表作者个人观点很柑,与环球网无关沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟寞攀,对本文以及其中全部或者部分内容浮、文字的真实性考犬搓、完整性律咕、及时性本站不作任何保证或承诺试敬,请读者仅作参考默械,并请自行核实相关内容泼淘鸡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竟颗,引起了广大网友的质疑坏锌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讲掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焦。于是易车网本着服务网友的原则靖悄飞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示份挥懈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勾南,您便自有定论瓦阀损。   体验者介绍    前排体验者畏:辛毅 身高蚕函比:178cm    后排体验者少:旭子 身高儒蠢:177cm    Ozel 身高埃:170cm    小娴 身高穆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仁矩盛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呵寸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邻衡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆委脖碗,公平公正公开地来一次大对决淑誓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饺纯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俯。所以不得不承认辰相屠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奢朔眠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凳。    事件回顾捞:    说干就干里刷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丸嗽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劳抬嘶。根据易车网后台数据的统计来看乒任讥,持以上三种观点的网友大有人在缉狠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猾拾玻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焚。尽管是为了对比三者的公路性能垫般,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铜店称。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虽固。    测试车辆分境觅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宝铺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型门,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞪放,奔驰已经尽力了儡煎,我们在此也由衷地感谢吾记刷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贬捶,告诉大家改款前后的差别入庙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胳。因此我们也很负责地告诉各位网友胆难,目前除了易车网瞬,其他媒体对于新款X5的评测桂箱,都不能代表日后国内在售车型梢怜墩。第一辆中国版车型为xDrive 50i挨睦荒,加配M视觉套件藩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况检薪姬,我们无法借到官方提供的车辆为剁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沥铂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慨户墒。    测试场地捍颁:    乐驾赛道全长1.6公里搽井硅,共14个弯道镀谢,最长直线段270米胆,赛道宽度为10-18米频蔽,视野开阔襄乾,无障碍物禾钙。赛道两侧均为土质路面箍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哀娄酬,大大降低了安全隐患艇府邵。    测试人员廊矢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煽修邯,却要替土豪们操心买什么车绒闺,这件事听起来真挺可笑耐炒,因为我实在没法揣测土豪们的心理陇响。如果说我还能理解花五十万买大切广思,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摆栓讹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桃妈刊,代价是要多花一倍的价钱裴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感曝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感去替,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涉。不过因为坐的比较高拢,速度感不如那些贴地者强烈崩详撼,还没怎么着呢就破百了故。这大概就是SRT8的魅力氨,很难说值不值得董完特。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舶,跟改款前相比还是升级不少沦茫娥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趟鞘纫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顿陷坝,SRT是JEEP官方改装部门离倦,这种改装是全方位的垛弘,包括内外套件加强咎轿卢,以及性能方面的提升滔。SRT8就是高性能版的大切诺基梁,主要提升是外观套件匆柯呜、及动力系统硅、刹车系统饰、行走系统等方面日九。四秒俱乐部为数不多的SUV车型视藐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晤俺姑,6.4L自然吸气HEMI发动机伙检,搭载采埃孚8速变速箱掀闺睛。   SRT8为公路而生急褐,所以公路性能是它的强项懊篮腥,不过Off Road就不是特别在行了苍惭衡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 们,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戒。 ② 跟之前的SRT8相比庇考,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腹邓,所以科技感和豪华感都提高了不少酮,跟换代前的SRT8相比射捌念,升级的部分都是实实在在的刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱香枷屑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敬辩爆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统库举挖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楞瓷。  ∏嗍镄铩③一百多万的车笺垂估,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恐,再挑上百万的车的刺犬,好像有点吹毛求疵陋滥。首先悬架的设定非常的运动露箱,即便比较温柔的驾驶方式槽幢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犁袖胚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唤,大切诺基SRT8并不是一个非惩郏合适的选择垒,尽管动力非常充沛雌斤会,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意频。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拐侮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺集垮,但好歹SRT8也一百多万了烤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龋。不过之后我们也释然了骸傲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车街,但经过数个媒体的“蹂躏”股箔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了革狙黑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讣膜计,有点异响似乎也算正常伸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺粟柔,请点击下面的图片进入试驾文章莎规累: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了具窃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烈俄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中任济僚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勺宿居,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T损懦粕,还是老套路史党,直接切入主题崔拎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溪乐。 动力对比戎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耿穿删,看看英朗GT的表现如何吧绕。这台发动机的最大功率是131千瓦冬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓦,当驾驶者在需要全油门加速的时候俩,为了获得更好的加速表现虾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爆拌乓。对比发动机账面参数来看航咀趁,最大功率118kw攘铅,峰值扭矩250Nm妙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屯诺弗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伴松拎。   至于传动系统方面描宛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚊唬恒,都是目前该级别中的主流配置陵粪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垛宛牢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢说绵感。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桨炊妮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桂凄磐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匡合,比如高尔夫6傅狸、速腾等宠萍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尸导,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匙愧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力董岭,从而起到提升操控性的目的艾褥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鼎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惹酞卫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晒,但通过厂家的调屑瑁后吗,当一侧车轮发生颠簸时即,对另一侧的车轮影响会比较小些炒。   小结肆空驾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娜莽,至于优点这里就不做过多介绍了涣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩杲睿后英朗GT更偏注重于操控性控库人。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跑掣怕,见过后车追着拍照的宫,见过开我边上向我打听价格的统憾栓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨密。我坐在这辆路盛E70里棠粪,被注视得有点儿不自然迫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣那婪寸,我琢磨着喷,要不要让他进来看看裴。要不是我瞅见了绿灯亮起壳铣,我真就这么做了溃惩肛。对不住了朋友勘刨,这次没能让你仔细了解它态蜂,不过我希望你能读到这篇文章粟。   不用否认昆,人们对美的好奇与渴求与生俱来孟祁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣好害。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冀删。不过在这些人之中伸材毫,有人会终生恋着美人晾盛,有人也会为抱个花瓶而后悔面魏。如今打造足够美的外表来吸引消费者导防,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哥郝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踌蹄藏,但在这之后能否一直爱着它蛙射,我认为是一个很值得细抠的问题骆控。   ●外观大气疼练、美钱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挝乖歉,我还以为来了辆捷豹铣仑,赶紧跑过去看发现被骗了扦媳。不过我并没有觉得失落稀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辖,并且从设计角度看窜,它在借鉴与融合得方面都很到位息女焙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翱惶墨,我对它的外观设计就100%满意了烙逛。这事儿对华泰肯定不是个难题嚼,您看看宝利格还有华泰B11皮对,都有明晃晃的格栅边料肛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滇蕊漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撵甸,但绕车一圈后我发现廓玻乃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茧供浆。咱看看数据对比涧蕉袍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手四硕,可以说在各种数据对比上垮,它“不是第一痪,就是第二”恼尼。虽然在宽槐钮、高和轴距上没有做到最大逛顾,但也不过是一两厘米的差别届称斡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庙,这就让它看上去大气许多浦皋美。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上席拿。   打我接触这辆车的时候乡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光说勒。在这样的目光中拎吴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屋。面对“屁股高娇杭、尾窗窄”垦、后方视野不理想的路盛E70时块挞搬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杜。先不讨论这样有多麻烦了氢氯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缚花,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痉?这点让我心里不太自在锈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岛乌,是个应该有的配置捞势伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹈褪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色须芳。而随着国外皮卡文化的不断渗透媒赌膏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型田沽,去跟进时代的步伐为患。为了迎合市场的变化及用户的需求苍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孔,开始注重宽大饱满的外形设计隆蕊量,并增加更为丰富的配置挫薄碎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾表摹扭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敬东肯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巢低累,整体的风格带有一股阳刚之气反兄挫。在车身尺寸方面江慰,它的长/宽/高分别为精:5310×1812×1775(mm)册帕,轴距为3100mm梳叔梯。威虎TUV并没有大小双排之分惠,仅提供了一种车身长度动。车身侧面的线条也很平直副跨,外扩的轮眉使其显得更加饱满舷乘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呵商凰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彪性。大灯采用远近光分体设计焚穆,其中近光灯还配备了透镜擒俯,不仅更显精神糯,而且还可以起到聚拢光线的作用长。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顶弄掸,遗憾的是室,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睬闲功,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埂,并且后视镜仅为手动调节铜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用订额认,非常不错剂梨挠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梗,至于货厢外侧并没有再多设置背估即。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蟹渤溜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皮。另外娶妨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”触显钳,不过据厂家介绍衬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渤捐。对于皮卡车型来说蛔,这项必要的配置还是很厚道的恢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挥目,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气男,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丹克。不过特,今天我来到这里并不是为了滑雪口泊叙,而是为了求证一件事情茫帮:有没有一辆车踩麓,既能够带着一家老小舒适地出游粹骏,又可以不惧冰雪取俗,在冰天雪地中步履平稳地行驶煞,同时价格又相对平易近人呢寂荣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拘,那么就让它拿出真功夫试试吧涎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侠,从外观上看低成,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苇,19英寸车轮显得很有力量感希割,也与动力总成更加契合;其它的地方哺绅,也依旧是酷威的老样子策背,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲罢盟,甚至还有一些精致的感觉睡世。总体说来湘,尽管算不上全新车型缓氦,但依旧耐看裂编。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皆缕吻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窗瞥奉,动力响应良好啸失,易用性好惭喀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分软耸。当承载着全家出行时碑粉联,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赂粉掏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岔。   至于酷威3.6L的内饰方面申巫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孩湃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垂。   除了动力系统磋钒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迷舒敖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滑榷短,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动似,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袭。动力分配完全依靠电脑自动完成扯取,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渤逻。   有了四驱系统屠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匠律诽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纷阀,具有更加粗大的排水通道痰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓间睫,冰面行驶性能更加出色奶攀裤。此外藐闷疵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜李涸,胎面中央多重“Z”形花纹难无槐、针孔沟槽设计晴娘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慰啊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僻读钮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剧册。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3点呻祁,它的定位低于1系虫丝薪。但是础稍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步探镐。另外晤,它也提供了i3?REX增程版本呵鹃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机届深扯,扩展了这款车的最大续航里程窟憾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试观撮捻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峭善擞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合超袖努。   宝马有没有提高电动车的标准费?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膳慨?让我们在接下来的测试中找出答案祭洁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式释,宝马i3的行驶里程可达88英里涤。相比较而言协哇,?Ampera可达30英里尾,而普锐斯可以行使约10英里矾茬罐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甫,i3可以更多地使用电动模式怠癌磐。而增加了汽油机的动力系统持诽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姆骸,357英里和505英里渴杀脱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大功。这台车约五英寸高镀晾,而宽度几乎和高度一样曙,与低矮流线怪侩侨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怂星睹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能同。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淀笑,我们没有所需的充电站?晦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式了。   此外卡尾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咆锯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车警绕。它内饰精美飞妻,融合了许多先进的科技岁膝卜,它空间宽敞毫签,驾驶体验一流爸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堑闷,它仍然使用汽油机鹃翠,以作为电量用尽时的保险恳。   第二名捆纤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仇晨,科技感十足芍,而且它也能胜任舒适的长途旅行末金。   第三名填硼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款那,它最大的优点就是充电迅速蔡屎团,性能可靠寸。   然而贿妒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓜。(实习编译芹:徐旦?审稿莱:刘洋) ? 免责声明版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载畅入坍,违者将被追究法律责任瞧。责任编辑田酸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骄,应该说是倾注心血饥倦触,在技术平台上都有可圈可点之处谴介,源自萨博的技术是其最大的亮点伙似论。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峨去,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作领将鸡。在外观和内饰上千,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犀坷,在动力和配置方面也还是很有性价比的翅需。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翻,绅宝的外观原创度还是很高的犁,并没有刻意模仿什么车型横绣晚,但我们会在这款车的细节上看到哨换,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罢捅。且融汇的比较好垮扒拼,并不是简单的照搬照抄邓完剁。这一点值得肯定愤蜂,大灯的设计十分犀利能精,鹰眼造型也有较强的辨识度蛊痊怠。LED日间行车灯比较醒目办,穿透性不错娶迷母。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痹肺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龄,也很紧绷饶。看起来运动感不错豪,但前悬和后悬的长度较长扁伴宦,看起来有一些比例失调吝壁扰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耙,在视觉上看上去会更紧凑动感富。轮胎的规格还是比较高的屁汕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能现苦钨。   车尾的设计比车头更简洁一些扛,尤其是尾灯的轮廓删遍,设计非常成熟伴氯。和宝马新款3系很像邻朔。除此之外蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拷筋。   本文导航僧:" "  “卧龙凤雏匈弓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口收械,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后童很锻,便有了三国时期的三足鼎立堡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车林戮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国红,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出形荚镜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯皇钆怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弟嘿,然而坊间始终流传着这样一句话劫盲每:“得中级车者得天下”;是的韩写窗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殿惋,今天我们会为大家带来两款重量级车型守,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屎,请大家继续往下看腹。   看到这里大家肯定已经有了答案了故廊睬,没错碗教,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齿,那S60L是何方神圣仆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恼兼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斗,厂商指导价33.49万元藕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浅家奴、后排座椅加热萝勘欺、并线辅助娥、车道偏离和自适应巡航等众多配置梨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中违徽,即使不看车标席稳梧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚼跺败,哪个是奥迪朔孪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沸沧苟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统马秆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侧匣挛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颗,使夜间行车更加安全继吃。两车双色的外后视镜造型别致屉冷善,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洗卡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仍城信,至于乘用空间如何萝,我们将在空间篇为大家详细介绍萎蒜。两车都采用了5幅式的轮毂造型碱乃番,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亢擒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畏彤嵌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计权残绍,整体方正的设计略显稳重模。后尾灯的设计两车可谓各有特色腾栋胎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似收,设计感十足窃,而奥迪A4L的尾灯更加修长捌,视觉效果出色必。天窗不仅能够增加车内的采光拨挡浅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锚锚此,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缴痢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烁刷。   本文导航薄橡辅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牧具,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捞柔,配置也能满足一般家庭的日常需求酬慧膘。对于这个价位的小车来说男,最吸引消费者的无疑是打眼的外观先,在这方面鼎娟侮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮范第豪,就算是与它的直系前辈骐达相比毋,也不遑多让粹擎厢。然而作为一款家用代步小车蹋努刨,它也并非完美童,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫窝牧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筹九恳,车辆本身并非进行任何实质性的改变檬婆,跨界的概念噱头大于实际妨便。 "   技术革新日新月异的今天偶何,车型的改款换代再常见不过腐雌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变草剃峦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盗,同时在动力方面也增加了1.8L蔷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帽速。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疙,但它的实力不可小觑秦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痴信俱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型米灰鬼。既然实力不容忽视淖荣丘,价格又有优势乖署卿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机离。" "  版权声明摆颧体:本文版权为网易汽车所有斤蚊莽,转载请注明出处颊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诚苦,全新的品牌全新的车型俏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扁光锻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆芽饣耍克斯范,在2013年盖缁缴桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月狗净菩,堪称是这个区别的标杆级车型交沤疮,观致3要想在这个领域取得成功形罐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崩霓粹,看看是否有优势能吸引消费者关注坞猩。 外观风格各异   先看外观方面苫秘,观致3展现出大气得体的风格膊港,不像速腾那么沉闷单调仿吮,且有着自己的灵动个性;而改⒊幔克斯则是完全偏向运动化的风格窟眉,典型的注重操控性能晦,突出驾驶快感的性能车型临筋朗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舌淬舶,与观致3区别明显搅。两者主要是风格差异扛,外观上分不出优劣辟缅玲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酱横,观致3丝毫不会逊色于噶缒炷罚克斯车型防。 尺寸对比 车型名称 讣氪感克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荤,两者也是平分秋色目,车身大小相仿眷寡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溃缮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壬,观致3要大于肝穑克斯罕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞黑晨,尤其是腿部空间较为宽松谭镰玖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋克斯在后排空间布局相对紧凑坞镭,而后排空间也一直是各代杆嫫ど瑁克斯的软肋人缓。 价格对比 富埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贡菏事,付保克斯则要比观致3要更大一些卫薪诵,在不放到后排座椅的情况下撮,阜伲克斯的载物容积是530L姜祁杉,而观致3只有430L粟,100L的差距还是能装多不少东西的颇链。而在需要有更大空间的时候鲸骡,两者都可以放到后排座椅膛响,放置大件的物品皆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犯破,观致3和父俏执ィ克斯三厢都是11.99万起步博倍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号封箩。而细细对比价格表可以发现鹤裳霓,要选购自动挡的车型袖煎,干殴恚克斯最低仅需13.09万侧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拒风,观致3则需要14.29万纶诗,这个比起赴唬克斯有1.2万元的价差莲看,当然在内饰配置上会有其它差异纹赡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吨坷匡,可能柑蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魏。 挑选合适的爱车卯,看专业导购肆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么此?   扫一扫浚楼钩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚额帝合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娠骗。风云2旗挂、E5衬、A3以及今天评测的这辆E3谩讥汗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中行绵票,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品海唬磺。从这辆奇瑞E3来看杆,外观及内饰都有着很高的原创度下华。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间激酣损。这让奇瑞的产品线更加丰富烁,但也让消费者选择起来有些头疼夏仑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的介弧,也从来不缺少“明星”电查,“沉稳绅士”大众速腾华蹋、“狂派斗士”福特覆遥克斯等都是热门且销量稳定的车型识,不过要问哪款车型最近销量最高屏筛,还要数“逸派高手”日产轩逸氓,它已经连续两个月销量突破3万笑嗣,坐稳了桥车销量的头把交椅粗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腑扇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炉拎潘?下面我们把两款车型拿来做一次比较司尽,或许能看出一些端倪楼馈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淘痘码,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯壳,入门价格上词,风朗比轩逸高出2.08万元朝,表面上看价格腑翠,轩逸占有优势私,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雷辨奈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脓,这样看来蹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元良,等国产版风朗出来后秋,风朗在价格上反而会有优势也说不定潮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铺川,这款车外观与内饰变化并不算很大估潭修,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一标农,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桓嫁,下面我们来看一下眠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粱补,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煎。质保方面藏署,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篱纱仟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表备樊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岭,最大马力已经达到了170马力搏突鳞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟馅摧。变速箱方面镀,逸动采用6挡自动变速箱涧此购,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闺吨锤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僳粮菠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绞袜。 免责声明笔钱独:本文仅代表作者个人观点晴瞪,与环球网无关半锰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登赂话,对本文以及其中全部或者部分内容呛兰肃、文字的真实性笛、完整性免怀、及时性本站不作任何保证或承诺发,请读者仅作参考同,并请自行核实相关内容贩。" "  近两年斥线刑,自主品牌进步着实很大尽让,无论是从设计方面稳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呛饰蝗,甚至可以与合资车型媲美苫接退,山寨读欢拘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膊宦额。在10万元以下紧凑级车型中坟忻频,更是自主品牌的天下沪,凭借比合资车型更为出色的性价比取搅,吸引了不少消费者的关注硷摩饱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市充凡,一经推出便受到了极大的关注姓电琉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鞍相。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戳,包括动力在内晌,新车共有20项升级校坞窖,本次共推出8款车型皖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舰郴防,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型螺,售价区间为7.49万-11.79万元藐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乱,近来也是频频出镜谦卫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野畛F罚控大玩具车”的名号名极一时陇。速锐共推出了9款车型迫妨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皆筒纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酒惜,售价在6.59-9.99万元之间功潍。   单一来看脑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涸苛来,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悍报,看看那款车要更“精”一步挎江。" "  新君威变得更好看了棱,配置也进一步提升揉,新加入了一些科技配置欣,比如智能交互系统玩回,BOSE音响等等草瘸。这些都是新君威的改变之处乐薪蜜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懒唾蹲,售价24.59万元氦缺,作为一款定位中级运动型车的新君威箱,品质感一如既往峰煽,操控性也非常突出斜葛衰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哀抄踩,以下简称新君威轿呕沙,外观相对于老款进行了必要的改变汾搁江,毕竟老款车型从上市之后卸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糕使,新款在大灯充庙、进气格栅妹、雾灯水、尾灯体偶疆、前后包围都进行了细节的变动司。   在新君威上供茧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统受罚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哆,在操作上没有太大不同嗜,轮毂方面禽波绘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耪多窍,轮胎品牌依旧是普利司通齿。侧面造型基本上没有变化蒜慷砂,侧窗所占面积依旧较小扫钳。   车尾的变化还是比较明显的馅,这主要来自于尾灯的改变酱具呛。新款尾灯全系标配LED灯妇小稼,并进行了熏黑处理瘫。尾灯的轮廓样式更加犀利擦,个人认为要比老款更好看飞李。除此之外劫号卑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化统,牌照安装槽的形状变成了正梯形桨。   本文导航陶炊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斧,颠覆传统的外观忙襄沥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环塘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韶抱睛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粉蕉耗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痴底狭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆填谭疥,足以证明其强势的地位瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柒案。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强会挠嗣。(温馨提示未砍栏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版餐踌哇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准接堡梨。)   自由光基于全新CUSW平台打造实,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅射,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒙嘛俏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稿坤,圆润的造型是其给我们最深的印象圃乘尚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孟惩秘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皖,显得简洁利落题娃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舱颂谐,显得净雅别致亮丁湘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同台蕾剖,主要表现在其大灯的表现形式上解兽煌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逃腺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讲瞬甜。两车大灯配置基本相近斗互绷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饶施蛾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趴,车道偏离预警系统娠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围电卷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑰瞄粗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅施尉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咆闹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梗缆喊,其尺寸差距就没有那么大钩吼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁发,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起特幌柿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捍蹭描。奥迪Q5采用两边单出的排气管宦,在气势上略胜自由光疼亩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耽拎司,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椽几,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扔半荣,磨损线束保护层犁,存在导致电池损毁的隐患酿肥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炉共,称9124辆V200受此次召回影响该秤。长城汽车正在邮件告知客户洛,并建议联系当地经销商进行检查维修衔堂盗。   据悉牧尘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沦赏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽次。”更有甚者薯临绰,线束可能会内部融化霜锹嗣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澎纳泡,目前已上报了数起线束故障挽红播,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郸狈嗣,不能够给电池充电情,车辆也无法启动嚼苍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埂懦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技豌。   克特里尔先生称势,检查故障预计用时20分钟虎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟岔揣法。如果绝缘保护层磨损严重低,线束已裸露侮领孤,则需约两个小时以更换整套发动机线束喂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件同帽。此前蓉竿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回变钝,2010年又因手刹故障而被召回媒。   2012年抬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回樊,长城V系列也在其中逝瞪席。当时发,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粗珐。然而咀蹦祁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片细瓤,更换车辆共计超过1.5万辆瓢但谐。  〗ザ骸(实习编译渤:王萌审稿方访酞:刘洋)   免责声明版权作品东春,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏捐,严禁转载巢,违者将被追究法律责任谈。" "  随着经济的快速发展疯,购车群体的年龄层次也越来越低请签衅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厦慈暮、省油编米,而是追求个性和时尚设计较。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗅端适。作为跨界SUV婪,它们在造型上将年轻需、时尚展现的淋漓尽致歧型谦,完全符合年轻消费者的审美需要读厕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缄,来看看到底谁更适合你聚袱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尽,相比2012款变化不是很大捞瓢熊,只是增加了配置和车身颜色辞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睦,售价分别为21.98万和21.47万危慧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV未,但风格却不尽相同抱。斯巴鲁XV外形显得干练哄忍其,车身线条硬朗甭敖,富有力量俏瓮擦,越野味很浓瓢壤。而标致3008外形偏向都市化设计缚碌,饱满圆润的车身凸显时尚感朗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毯锣。   车身尺寸方面有所差异蛾儡采,不过并不明显狸疆盒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涎恒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袖庞。斯巴鲁XV车身更窄恃,同时也稍长一些陇乔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置处。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沸,加入蜂窝网状格栅运动感十足屉。而标致3008采用半圆形中网凤辖,镀铬亮条包裹显得很精致虑。两车前脸分别展示它们不同的风格尉男乓,同时都包裹塑料黑色下包围称尺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯文,远近光分离灯组设计藏,造型普通耪谓,配备有示廊灯皇餐较。标致3008同样采用卤素大灯拘溃,不过加入透镜肮眷绞,不仅聚光效果好饱筛酵,同时美观性也不错冲寒眉。另外潘,还配备LED日间行车灯胁。   在侧面菊弊昆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猩喊,比如非常倾斜的A柱荤哄挨,同时将后视镜位置后移涪,留有三角窗减小了A柱盲区克。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料环目,有利于减少磕碰的维修成本嘿现。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讨,注重舒适和静音性慰,双五幅轮毂很有张力梦。相比之下表松滥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性般饰,与黑色下包围搭配运动感很强烈苦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辖撅簧,同样注重静音和舒适性躺思。两车的备胎都是非全尺寸设计律埠芯。   相比前脸胚空,斯巴鲁XV尾部更个性老缅,辨识度较高菱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摄拉片,镀铬亮条的运用增添了质感恭戌漠。 标致3008尾灯加入LED灯组迪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吞洗,但是块状尾灯造型很独特凯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像使,标致3008同样配备倒车视频影像倍,另外社藏,还配备前2/后4颗雷达探头辨。" "  在过去的一段时间里估,肝模克斯耽歉绊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呛。时尚动感的外观画拘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擞,成为了年轻人群青睐的车型队。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铝独,科鲁兹掀背车则是新进的一员烦鸵跨,它所要面临的是一场“无言的战斗”雾嘛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湾陇蓬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钡,但却带有美式车应有的力量感寂伐,总体来说它的设计很适合国人的口味蒙弧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说葱蕾,其三厢设计有些过于保守猫栓何,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法,为了能够扩展消费群体闲案搽,推出两厢版是其最好的解决办法钮箔臀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舷,你几乎完全无法识别它的真身朝荣,因为它与三厢版保持着高度的一致性硷浇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组开哆,很好的诠释了彰显力量感的诉求坷尉对。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阀揩煽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朗港罗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欠逢似,但实际上它比三厢版短了不到9cm袜坛淬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多告,后窗与尾部的衔接并不生硬狸官镭,拐角的折翼恰倒好处胯谅浪,为尾部增色了不少素。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叛搔枯,在样式上显得更加简洁行蹿,只是与自身前灯组相比费赴,在棱角的刻画上有了明显的削弱拔尘。   本文导航珊:" "  提起之诺蜂,很多人都不知道是什么品牌芍芭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌担,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的必革。只是之诺定位于高端合资自主品牌吩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谐,那么它的首款电动车1E表现如何花篱角?以下文章为您揭晓拾。   只租不卖辟喘龄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镭,包括车辆租赁墙懂、充电设备勘察安装榔、车辆上牌哩、车辆投保肥、定期保养卉郴疥、故障维修拓、道路救援瞬帛、检查维修备用车等端,通过这样的商业运营桃轰赴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氢茅僻,它的卖力需要大家自己去发掘俱借奋。不过在发掘1E精彩设计前刻矛拆,请先忘了宝马X1唇菲,否则你将永远欣赏不到1E的美罗。其实1E最出彩的设计在头灯衬楔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳖散热。   不仔细分辨的话册,很难把1E和X1的侧面造型分清憾全。不过1E拥有自己鲜明的特点媚,车门下很宽的镀铬饰条两独懈,和没有行李架的车顶茂菏。   相比车头和侧面轻海,尾部就让人感觉有些欠妥了惧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菲乓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乳督。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浦。   本文导航虱鹊鸥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溺,奇葩的中文译名羌裴、“野性”独特的外观以及较高的定价弥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竭隆功。说起野帝我们不自觉的想起侗,同样在以国产车身份进入中国之后凭,“改头换面”的法系SUV标志3008纹染癌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类附降,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吉凶蔑。当然眠烩,以20万元以下的车型作为主力军猩乓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一密。那么下面我们就来看看常咆,这两款性格迥异的德阂、法新生代SUV之间究竟有什么差异距姆孤,各自的特点又是什么世? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别截,首当其冲是价格方面的不同顾拖峡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挤等,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势未缕,不过差距方面不大基本可以忽略残,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玲。动力方面的表现也近乎相同穿,只不过大众7速DSG什壳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配少,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些题氛玲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沤氮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔发,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豹策薯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夏崎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祥渤囤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墟轮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菇。闲话少说砍零稠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膊襄。   这次试驾共有5个科目篱十,分别是1.傲虎—终极绕桩岗檄寐,2.傲虎—冰雪连环硅噶,3.傲虎—短道拉力测试表侥,4.XV—戏雪乐园仙抒腺,5.森林人—不规则路面自由行驶剩疤槽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梧年,MPV表现出相对冷清的一面埃笺,尤其是中高端的商务MPV逞吗,几乎屈指可数宫瞬,除了老牌的别克GL8外抗,似乎很难让人想起更多车型虐浚。不过在这个还没有完全饱和的市场里淳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抨豁火。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妻素,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妒繁邢?这就是本文将要找寻的答案禾雹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搬舵潘,售价28.38万元-33.58万元界赎蹈,目前市场上有近2说、3万的优惠幅度脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淮,官方指导价31.98万元杀土理。) ●外观解析   从造型上来说憨,艾力绅算是开创了一条新的路子阿,没有过分使用一些夸张圆润的线条沽,车身轮廓棱角分明歉里,有着很强的视觉冲击力艰始,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辈弥,此外缆,艾力绅还装有一套大包围船宠漠,颇有几分运动风范擞,也有着一定的改装潜力捕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焙答倦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玫,中网与宽大的前大灯连接在一起费割浆,营造出一种大气彭坤、动感的MPV形象潞。   艾力绅A柱采用黑色设计肯口谭,且A柱的倾斜幅度较大彻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赔倦,总给人一种方方正正的感觉穗,后视镜尺寸同样不忻瞎浮,与整车的风格很搭胚谈,宽大的后视镜提供不错的后方视野跑纠,保证了行车的安全性与舒适性撵砂苫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俏,当然天炽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陌靠谦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钝,侧门就会自动缓缓打开铰叼蹦,此外牢锭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炒。如果对此还不令你满意的话谴暴刮,通过钥匙同样可以颐仿控侧门分汀创,确实有些高端大气上档次厂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm躺樊懊,轴距达到2900mm毒啤,尺寸在同级别对手中并不占优势驾故溜,与GL8相比馆丹,仅仅在高度上略强于对手沙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煌慰档。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计椿狠季,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锑屯。整体线条依旧硬朗擒卷,尾灯加入了时下流行的LED元素次,为其增添几分现代气息盘衰魂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及貌别刮,人们购车的选择可谓越来越丰富擅同崎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讼纬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过免烩瑞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5项漂佬,他们能够碰撞出怎样的火花驳俩,请大家继续往下看护捶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聘淮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出持唐换,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赴,由于这两款车型出自于统一平台打造策,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阔房嗜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题水,你可以说它带有侵略性考,或是富有运动感撼,也可以说极具视觉冲击力腻谷琼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突齐。而K5也应用了与智跑目宿慷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奴娘,使其拥有了明显的家族特质坚储兽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斜弊疼,极力打造出时尚与动感的流体车身掏亩但,在驶入眼前的一瞬之时纤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驮。前脸的线条设计十分紧绷哇拍,大灯组与前包围向中央区域靠拢翱陛,展现其动感的一面毁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叉仙愤,抢眼的外型加之迷幻的光线逗簿港,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽次。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘶返,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柑淘迹。   第八代索纳塔不仅外观时尚笆俄,灯光的运用也颇具科技感娶放,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雾闪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秀扑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糜顽拟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侍,显然这种的夸张设计盛梗啼,使我将其列为变异的种类铃锣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凉矢埂,多折线的应用也使尾部更具立体感膳烦,同时对于运动观感上也有显著的提升烹屏,由于K5搭载的不同动力总成簧霸恨,2.0L车型配备的是单排气设计团筛会,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恫。   轮毂也是一个变化的重要部位辽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尚矫。根据配置不同璃从晨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拦毒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迟嗅,该系列轮胎偏重实用性陕痪。作为索纳塔的尾部倘,基本没有大的变化勘屏两,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凳萝督,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吕何娠。   本文导航碾:" "  每到年底爸搔泡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾十,地点也大多选择在北部寒冷地区喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣久喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藕渤荷。在临近春节前夕藐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仇。   延伸阅读炼孤妹:   之前抚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读老狸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坞。   酷威采用的是电控适时四驱系统掳,中央为多片离合器庆系,由电脑控制来分配扭矩沥,车内并没有任何切换按键童怂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胆仕垛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骂崎融,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欺蔡冯,如果想要挑战一些极限的路况的话拢摩拧,酷威还是不具备这么大的优势的涂签,因为不具备限滑措施兴,至少在脱困能力上会有限制性婪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钝核,采用全新发泡橡胶技术通,具有更加粗大的排水通道完底,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伪逃,冰面行驶性能更加出色祁汞亲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力釜堂。此外丧,中央多重“Z”形花纹事艘扩、针孔沟槽设计碌瞪头、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磺汲尸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机噶,最大功率206kW/6350rpm豢龄,最大扭矩342牛·米/4350rpm筹,在目前的大切诺基啃普、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辈,但是会有不同的调教方。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堆陛倘,我一直在想拓喷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掇卿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV反九亩,我觉得这个可以有茅枚篓,至少不会和其他车型有太大的冲突肌舜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卑贺,路面上的车辙也是压实的积雪冕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贿剿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奶肌,只要不是过激的驾驶行为譬瞪,基本不会出现危险状况揉屠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吭达阑,建议最好将挡位切换至手动模式诉绞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闲,这要比才刹车安全的多伴纯黎,这中方法同样适用于其他手自一体车型门。   本文导航呜金布:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挤、充满艺术色彩坎浮沃,或者是有着一些与众不同的操作模式畔。而这辆2008则告诉我们努和绿,一旦法国人在拥有自身优势的同时拱假皖,再把务实两个字加进去绘论,那么可能会让其它对手感到紧张奶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胜棵博,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剧: 由于本次活动仅为简单的静态体验撵呐吗,场地和车况都受到一定客观因素限制纪视,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陪彻,至于其他更多相关信息嫌姓肠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纶韭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型救,作为首款引入国内的小型SUV舒岸贺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上害谋诞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近榔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猫耪闺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿感嵌焙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堂蒂坤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翻画,对消费者很有吸引力眷。作为一款紧凑级市场的生力军车型乏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型季瓜。   观致3共有6款车型拐辅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型券,售价为11.99万-16.79万元区间妇冻步。因此剧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杏。对于中国的汽车消费者来讲瓶咸促,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的躲抨。要知道自2006年上市至今脱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主比衔。那么郡,作为一名后生的观致3揽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢版?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼想讹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胯丘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价删:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沮炭腊:16.78万元)来进行比对涤捅替。由于两车的售价只相差0.01万元陷卢,这也令比对的本身相对公平一些捕辨倦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挠,我们测试过高尔夫7顶配车型烦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现社汇,跨级的配置也令对手望尘莫及性牌垛。但这一切鞍牵嗽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溅讣、最需要的因素港湾馅。对于高尔夫这样的家用车弛,在使用的维度上做到出色馅芦,才是它的本职冒。今天杰,高尔夫7又来了堪颁,这次是全系中价格最低的1.6手动型笛锻赋。动力称不上凶猛蝗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诫朽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烘疟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缕厕挛,必定有些硬实力捎潦。空间满足舒适乘坐查救暴、常用配置齐全赡碧,动力也能保证提速顺畅江。但对于这一类的畅销车胯限喘,最重要的是它必须耐用秘,不能隔三差五地就往修理厂跑粟,也不能冷不丁地出个大毛病哄迁。这么来看笔泛戳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”香歉,故障频出鞘特,这点很难让人满意荤骏扯。毕竟题辛,大众车能在国内打下当年的民众口碑输烷脖,靠的是皮实耐用的品质际。在我眼里富,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胳蹲颈,高尔夫7车身长度增加56mm病盼党,宽度增加13mm署赎,高度减少28mm搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弯鸿佰,也更显扁了坎另槽。   如今凌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达儒呢茨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砍。这个配置的增加锣瓜,为日常使用提供的便利性还是很大的肖瘫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品辉,要知道赶咂祝克斯辫跺、英朗等竞争车型都是16寸起步了参,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镰房办。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镭,这套胎居功至伟泛翟池。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车库榷,如果您拥有过高尔夫4靡灭、宝来或者帕萨特B5的话动栋呛,您一定会理解我的意思哎讼。没有复杂的配置叛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晨,瞬间就能上手极。这一切都似曾相识侵。   在1.6手动版的高尔夫7上继毫惹,您看不到任何高端的娱乐功能寄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞍朝地,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惊璃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烷来为,但我认为这并不影响操作便利性弧杉,最低配车没有大屏幕很正常伦栋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫉吧坞,车辆静止起步平顺性不佳岁呕,油门给少了刹车不松开券豌编,油门给多了又会猛窜肋乏,让人抓狂娃磐。但今天这台1.6手动车型舜奢,上述症状全部消失湿。起步轻给油即可旁煎切,电脑自动调整喷油量寇,使其转速稍稍上升赔筷,令发动机不容易熄火蜗,等红灯妇溜穆、坡起都很方便垃伴,使用起来当真比顶配的舒心多了乘讳钱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溶衡溺,让人捉摸不透缕播。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篇悼,用料优秀被认作理所应当渐煤。在数年的成本控制下孩齿磕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粱赖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范途帅嫂。对于大众汽车而言参朔仿,这样的结果也堪称可笑了沙。   没有真皮座椅市聚唐,您会失望吗佛?我和同事们都不会五放梁。我认为从适用角度上叮贝探,织物座椅与高尔夫更搭寿皮惯。这套座椅的缺点沮父僳,在于椅背调节起来很费劲搪,而且要是有个腰部支撑就更好了贝碘哥。纵观高尔夫1.6手动的配置涵,我认为作为最低配车型绷,功能简陋一些并无大碍苯赎,该有的它也没少吾,并且绝大多数的都还好用汗,如果您是为了舒心实用娥桓,我觉得它能满足了链光寒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跨饥突,对于购车需求的国人来说爸悲楼,一款看上去体面份,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感委,只是碍于可选择的范围有限碱迁,但凡有一款出类拔萃的新车型淘形,必定会迎来极大地关注详免。对于25万中型车这个级别危佃搪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶俊,而福特全新蒙迪欧的到来系幌,分走了不少的关注度搭蓬,选迈腾还是选新蒙迪欧瓜签,对比一下就会发现寸,挑战者颇具实力玩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棉,售价24.28万元拉呵需,和迈腾 2.0TSI 豪华型激,售价24.78万元毋莲,均是各自车系中的主力车型集暗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车不忱,兼具个性运动和居家商务需求青。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辑蛙,极富攻击性前,对年轻消费者有着很强的吸引力钮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力箩,入门的1.5T也有不俗表现凄范。   现款迈腾严格意义上上讲芭含理,只能算是半代升级杜,是在老款的基础上升级而来柿。迈腾整体延续上一代车型的设计校惦,符合国人的审美斯硼经,经过加长的车身峨阔然,带来大空间的同时杠送,提升了行驶稳定性及舒适性巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面面污,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洼辈,轴距达到了2850毫米玻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米馅规,整体比新蒙迪欧小一些浦,即便是经过加长龋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脑揽苦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节据、加热廷骆、折叠矫病、记忆 电动调节忌、加热舶暇、折叠房赣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聪亭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯归,不仅科技感十足笆镐,还具备随动转向苹、自动开启等功能嘛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些燎。天窗朝惕瓮、全功能配置的后视镜等括居,两者处于同一水平两胎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞭妻顶,对称的T型中控台中规中矩睫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惧换鸿,主界面被平均分为四个区域弹绵妻,分别显示电话祷、导航磷投郊、娱乐和空调四项基本信息尺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扦囊阮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惶蜕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辩兴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茧户失、6碟CD等配置块廖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步测仇,迈腾更像是上个时代的产物愁醚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爽彪逛,相比迈腾的2812毫米稀世凭,略占优势镀温穿,但二者在乘坐空间方面高攀,都已经足够日常使用卵郴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煌尽,满足于舒适和运动的双重需求哭杀瞪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中使桶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘟沤肆、方向盘换挡舜孪房,以及原厂导航等配置聚褥疽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惋霸鲤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统青书柑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肃静橡,最大功率178千瓦径,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勿,平顺性和换挡速度足够出色扰既。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒲侧谜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦范俗,最大扭矩280牛米浓烤硷,匹配6速双离合变速器填德。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗣,但与新蒙迪欧相比倍鲁,参数差距明显士廷滩。   保养方面型,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孺豁,建议日常保养周期为5000公里左右挂检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诚虹山,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硷茂哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翠奇块,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恕嗓,之后保养周期为1万公里硕挡。小保养的费用在600元左右虐衅马,需要更换机油机滤欣土,大保养的费用在1100元左右谐瞳并,需要更换机油三滤炯哪透。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高功死,相比迈腾诚么困,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碾剧,还增加了头部气帘和膝部气囊特芹。并线辅助功能也是迈腾所没有的构珊。   点评淖率:不可否认龟,大众品牌进入中国市场多年谷容,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手船,无论配置水平还是动力系统蛙,都已经没有什么优势了徐,抛开迈腾一万多的优惠阂老河,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馈那。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明物:本文仅代表作者个人观点辩摩汾,与环球网无关姆卑揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骇箱竿,对本文以及其中全部或者部分内容布、文字的真实性坎朵篇、完整性夸、及时性本站不作任何保证或承诺售,请读者仅作参考崔赏,并请自行核实相关内容怒末萄。" "   “北国风光纹摹,千里冰封奴贬炔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景硼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯边午。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐县。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邢虐投,对途乐而言这不仅是一种新的考验虫奴固,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战檬峭苯。 外观劝心挥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俯,想必对于多数人来说巷菩脊,它的名气比兰德酷路泽小很多同皑劳,但并不意味着就要比竞争对手要差窜贰财。外观方面途乐外形实在太大了奇券脑,有点圆头圆脑的感觉介,比兰德酷路泽温柔了很多木鼎,缺少了一些很“MAN”的元素情冻松,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80具逢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰线耻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时到纹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巾泪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偷蟹。中控台看上去很有档次蕊,各类功能按键排布也十分清晰弹趁匆、合理夺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谷,完全遵循了游艇的设计风格缉镁,宽敞侠、舒适胁羌熬、豪华凤券,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轻。   小结绢宏: 从外观内饰的整体表现来看戮仙粪,可以说途乐是一款成功的车型陵卿合,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垢茧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郡,如果“沙漠之王”远离了沙漠滔妮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贫,这也是我们大老远来到这里的最终目的炬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车购巧惊,人们首先想到的通常都会是奔驰斜、宝马藏挡泛、奥迪法瓷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沟。但是说到文化的话夯,就不得不谈到今天的一位主角急,捷豹XJL狠看聪。相对于奔驰这样的全能贵族来说杆度烂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饺农庐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喷汰糜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舶魔。   作为进口高端豪华轿车端,相信奔驰S级大家都比较熟离文碳,而捷豹XJL依旧比较陌生捕,捷豹作为英国豪华汽车品牌邵己,也有着将近百年的品牌历史滑,虽然品牌认知度不高揪,但这头豹子可不能轻视踞锯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酣帆畔,价格都在120万左右挪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沧欺拳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驮颇溉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逛,其实捷豹和奔驰早就杠上了槐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晤领癌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了季饰穆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尾辱课:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趣骇回,你一定记得去年上映的《007性胯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车百宫沧,没错就是捷豹XJ碉罢阀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”详,里里外外展示着它的优雅与稳郊遗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芦郝。   无独有偶挞锑己,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套补儒妙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梁,虽然不是目前新款的S级檄娃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兄喉。   言归正传沙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袭狭,不过两者的风格却截然不同赤粟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀私。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重控,在当前时代也更加与众不同姬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稼婆,的确奔驰S级是同级别标杆傻逗,外观轮廓延续了上一代乐膘饱,细节之处更加富有科技感剃沟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惰衫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仿侈晚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衅,比XJL更加强势胶,这就像两个高人涤,一个低调一个高调而已限悼。   大灯的造型也风格迥异上废厩,XJL的设计更简洁泻,内部采用传统圆形元素遂,使得其眼神也更加专注唇巍。而奔驰的大灯设计更加时尚攻,内部流畅的菱形也较新颖省我。大灯配置上两者都运用了透镜和LED句髓兑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叉拉下,光前大灯就使用了五十多颗LED涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炔特,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梅舜该,更加沉稳览补赌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姆炕,但硕大的车身同样沉稳翟疚,硬朗的线条也更加动感浪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾设,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出史番卷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳖百事,这也使得XJL的车尾更稳重膛妥撵,而S级更挑逗人祥恳泻。   尾灯的设计巫,捷豹XJL采用纵向设计嫡菜,并以车身腰线融为一体荣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谦躲,整体轮毂简洁不繁琐咆绊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁混雷,内部灯组造型是一大亮点潦颇戎,点亮时相当好看吨戒卑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啤竭璃,并没有过多的修饰床,但每一处又能充分体现他们非凡的气质齿诵,就如同一件高档西装侵菜,某颗精雕细作的纽扣就足以骂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偿七,相比奔驰大气的轮毂肆涸,捷豹XJL的条幅更纤细弧箔,并且在条幅样式上也更加精美和运动热乌。尺寸方面XJL为19寸词墩,比奔驰S级的18寸也大一圈经,轮胎方面同样为245宽度驼,不过与奔驰前后同宽不一样信挖火,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腻督,并且作为一个自主品牌惰离,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吉都们,旗下的GS5痘痘材、GA3潭、GA5几乎可以与合资车相抗衡令膘思,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疼没,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梧深律。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叛诺锰,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢恪,由于试驾人员较多梳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肪府誊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梁。   现场测试场地为两个圈形场地抱,两个场地项目都是一样的琳木挂,可同时进行两组试驾谦监谷,场地提供了直线加速帘、紧急制动按、蛇形绕桩琶蔼、麋鹿测试四个项目厦嚼木,可以说涵盖了大部分的性能体验莲炼。当天试驾温度为零下十八摄氏度庐耪诵,这样寒冷的天气李浑锨,面对半冰半雪的湖面司双喉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洁豌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埂食镶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碾赫孩,TCS系统介入唇氮,防止打滑的发生文。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筋恰赤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袖,最大功率川迁:90kW(122马力)/6300rpm脚峦,最大扭矩编:153Nm/4500rpm搬摧镐。而这次试驾的车型中没有手动挡铣,均为4挡自动车型唐微,动力表现可以轻松满足日常使用需求帆。   起步于加速初段油门如果踩的过重勃,TCS牵引力控制系统会即时接入博情欠,并且自主减小喷油量袱黑梳,从而避免轮胎打滑颗闲屏,这一点上GA3与GS5表现都不错圃瓣。加速至60公里每小时后丘匣秃,紧急制动句脯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睦蚂臀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了书,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颈玻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锚,未出现侧滑团。   本文导航疼拍:" "  提起中级车晾耗侍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毕。但要是预算有限戊坦殿,面对这两款车型还真有些底气不足陷郡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懂歪画。好在现在中级车市场一片血雨腥风陪,改款K5已经于近期正式上市伪秘,延续了韩系性价比超高的特点旁刨表。这次鲁涉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芹,让您的购车选择更加丰富糙。   没错净,此次选择的几款车都在18万元区间内册挂。而且颇为“巧合”的是稼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饺湾,也堪称中级车的黄金动力之一敞霖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扫输缔。既然如此菩霸贸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弧脆羌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机任菱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)失,动力参数有小幅度的提升罐,燃油经济性也有一定的提升赦氯,但依旧没有给人留下深刻的印象哗捐,尤其是我这个09款嘉年华的车主档横史。如今兄憨,在配置依旧丰富的前提下柿膏话,它换装上排量更小吝顺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廊蜗玫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型督,这一次似乎有点看头了妓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酣凳,它的来头可不少年。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侩哨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖袜,可谓是福特的明星产品室棋滩。我得承认这些奖项来之不易怯儡,但我更关心的是捞,它依靠什么亮点来获奖洞拆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灌缅,震动及噪音抑制能力如何朔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现百肮礁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佃储,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷熄、涡轮增压以及进排气可变正时技术歼将。在这些技术的支持下们,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升串扦。反应到账面参数上悄节苗,它的最大输出功率是125马力力十,最大扭矩达到170牛·米梨诵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疟。   另外歇刃姆,福特也针对其三缸的结构特点共边了,对发动机的震动跑小歼、噪音等方面做了很多优化和改进巳,比如喷油器及油泵柔性安装驾凭、皮带润滑烁、缸盖上方吸音泡沫等等耗。为此厘,我先后做了两种情况下的简单体验相兰:1拷瘁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颇、在静止的状态下惹钎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轻枪航。经过细心的体会和观察后赎,我认为结果让人满意帽,发动机的震动轻微莫奔隧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锨,但也不大碍事肺必。事实上徊峰,即使我细心观察很,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别计。   看来之前的担心有点多余涎攫,还是直接上路试驾更加实际世粒肚。它的电子油门响应依旧很灵敏老筹捌,轻轻触碰油门踏板维翁,发动机的转速表指针就会活跃起来嘿。幸好油门的调校比较线性惩苏部,分寸拿捏得体晴菠墙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翟。同时筹米急,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锣钩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啪荆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尺泪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铰郸嗣。即使在低转速区间惧坤,发动机的动力输出也很活跃疤陡惧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搅。同样受益的还有动力输出的持续性教垄,在试驾路段里面有不少的环城快速路芳鬼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h技郝,而且整个提速过程顺畅自然绥勉。只可惜受道路限速的制约彤驰卤,未能继续把速度往上提坍烁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备械庆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壤酒,升挡动作迅速疼染,在D挡模式下正常驾驶握,1700rpm左右就会立刻升挡溶新,让整个加速过程更加顺畅自然爽铂黄。然而慕,在遇到拥堵路况的时候授,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茂藤抱,幸好并不是特别明显栋图,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壤革。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攻寡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乱刑,除非你把油门踏板踩得足够深丹,否则它不会轻易降挡烙让。   变速箱切换到S挡后缓姥,油门响应速度稍有提高举狭,而换挡转速则提升到3500rpm巍揽卞,动力输出表现得更加亢奋奸督孺。味道对了卞翁懦,这才是S挡该有的特质段宝铃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琉。当然损翘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杜,至今我仍然未能适应盲。   其余部分与老款车型基本相同烦炮峦,方向盘的转向精确疮、迅速咐采划,甚至有点“贼”甜肥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盯榔,对车身的支撑力度足够妊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泊汀譬,同时也确保了车身的灵活性抗切。但面对减速带这些大颠簸时伐春舶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拈。   在动力水平得到提升毯郴奶、操控感被保留下来的情况下仁烘虫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柯胚幸,开起来更加得心应手狸魄愤,也更加有活力暮响钾。这点值得欣喜浅檀迫,也是嘉年华的进步羌倾世。当然弓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聘侗栋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喜嗅钩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音媚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晾经,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵田。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腐骗,不过众所周知蒙拌耻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臼,而是换装了大众全新的MQB平台苯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弥憋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异何,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浑抡渐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玻挨。   首先我们先来说说平台洽攘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赤侩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构等疟,PQ35血统也就不在那么纯正攀缆讥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堕少。   平台究竟是什么澜吠阑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车库,它们会采用共同的零部件盾蹲干,采取相似的地盘顷攀、车身结构番、形式结构以及相近的生产工艺退、轴距等鲁,以此形成车辆生产的一套完整系统涛贫涕,平台生产的战略是当前产品在开发中吃,最流行广农盎、最科学茹适、最节省人力烘蝎、效率最高的一种开发战略坷番。因为对汽车厂商而言艘踢摊,可以在有效控制研发资源配、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茧谢梦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台输朗,并看看它们之间存在什么差异瘦。   PQ35中的""P""代表平台扰,""Q""代表发动机横置零固,""3""代表A级车较实荆,""5""是指第五代耿巨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葱煎地,采取相似的底盘糜、车身结构馁、行驶结构氨韦陌、相似的生产工艺以及轴距等罗铝。由于研发时采取了已存在的""模板""籍蛙勺,不仅使车辆研发缩短了周期啤暖朵,而且共用的零件大大减少了生产成本涸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宏垒省。采用PQ35平台的在售车型有途安闺茬霸、开迪熔、SCIROCCO努、奥迪TT眷、A3悍划课、斯柯达明锐等车型衅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛾、大长度激光无缝焊接吨焙、双面镀锌高强度钢板些红、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卜,但如前所述美屡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术布。   MQB穆坠块化平台是大众最新的一个生产平台措,也是此次第七代高尔夫使用的平台列你。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞋胯,并且可以共享比例达60%的零件潘垢,包括同样规格的发动机划悉、变速器等拳。MQB平台的推出奉,将会取代过去的PQ25痉堂、PQ35和PQ46等平台型。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装布宛,不管是传统动力鲍柯、电动和可再生能源动力菠壤,或者汽油机婚、柴油机鞍撇漠、混合动力系统琅、纯电动系统镭、天然气发动机妈杯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装簧。另外彤,MQB平台还可以对轴距窖库卫、轮距玫歪蜜、前悬和后悬等部位进行调节帽。另外此平台可以生产从A0级县默、A级到B级三个级别的车型罕使簿。这是PQ35平台所不具备的陆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梢。相比几个欧系对手汇,宝马的动作显然慢了半拍奇监,继5系旅行版之后亮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铰沫。当然有时候来得早不如来得巧到杰,只要给足了诚意脯筛,迟到了也未必没糖吃纶亭赔。   对于3系旅行就是如此榔,在它到来之前蝗邻诽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扯,作为后来者朗居,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怖,就更需要拿出浑身解数了胆群泼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冲酒,下面就来看看它究竟有何能耐何。   还是从外形开始说起惺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘别,其底盘代号为F31伤,依旧是标准版轴距恍:2810mm俺急。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狮掣皑,这仍是个相当精干的长度图墨,车身“三围”基本和三厢版一致剧暖玖,只是由于行李架的关系呐茹,车身高度小幅增加了21mm胳腑。   我们测试的这款328i旅行版隋拈,还搭配了M运动设计套装喝平,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸能,闷骚的感觉立马出来了花娠缺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆健迫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赶恫傲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沏垃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒂时邻,这和旅行车设计的初衷相悖岔拖喀。选择18""则刚好合适锨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陡俺禽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汕淑需,用一句流行语来说就是禄:低调奢华有内涵涝涧形。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帕蔚叼,从这方面看童,3系旅行并无太多亮点隆少毁,车尾的造型显得有点过于刻板怕渡古,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盛。相对来说并没有对手做得那么出色抄蒜迹,V60和C级旅行在设计上的看点更多兑粮唇。另外息噶,虽然采用了M套件成嵌牵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贬,看起来实在是低调过头了父。   外观总结佃宠:如果你是3系的铁杆粉丝衡,但又不愿自己的爱车烂大街齿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汉卯,低调中透着股狠劲儿揩氮提,闷骚人士的最爱矾纤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咆蔬鹤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灸。但俗话说泡槽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比地酣时,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稿袖?   车型的选择方面讣蔬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则微咳惠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘榔澈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辫鸿繁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比深慕缕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匠毁醒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力广囤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰罚吕段,再辅之以保险杠的少量镀铬熬柬,前脸看起来一如既往的简约和低调略。车头多条轻微隆起的线条第莆案,包括引擎盖上也是凹凸有致舱牵鞍,则让低调的前脸显得浑厚有力群。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窗瓢透,外沿继续使用镀铬装饰讳办。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻簧惮卷,也更容易让人接受钠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁就,一个氙气近光灯仇宋,一个卤素远光灯翱喊,外加环绕半圈的LED日间行车灯陀貌,没有任何花哨的设计挠工,注重实用蔽。而作为玩灯行家的奥迪夕吞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涩迹,配合上单颗远近氙气一体前大灯譬薯,杀气十足晒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羚俊轻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道推,看上去随时有往前冲的冲动膊凭,非常动感和迷人微撩旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挖,看上去从容而又优雅苹,有点儿荣辱不惊的味道颊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挺蛙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了躬,毕竟走的不算是一路的风格了改痹畴。不过莱竞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了等评,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姜分稗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翻捂厦,变成了矩形倒角式的设计忻寞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标股。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌系,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行百。   尾灯方面甸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型款凄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看差愤炔,而且LED元素的缺失也实属不应该塑昧菲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牢骂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼山,低调依然是奥迪的责任迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公木。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep量,一个拥有超过半个世纪历史蒋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肚横,“男人”快绍尚、“硬派”贿护、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渺些。一个如此坚持传统的品牌耻姐屋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挟坤,这对于很多人来说是难以理解的事实碴灯。坦白讲椿时褪,一向不以貌取人的我乡倦释,霎时间也很难理解Mark T. Allen脆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赎潞朗。无可否认伙弧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掇,也必然成为人们茶余饭后的谈资舅,但是就只有外貌是这样吗悼暖涸?难道它没有Jeep的传承开涪?这是我最为关注的问题糯相胸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夸镀。由此可见楞赔请,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能飞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靛瓦龄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霞搏司。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色协,首先必需要有一副好的底子电筒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦卵。根据越野性能的高低冻恋,依次有Active Drive I许、Active Drive II和Active Drive Lock三种菇蕾馅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彭孙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脊顾确,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盎瓶鹤,并且还具备后桥差速器锁止功能路,实现左右车轮50:50扭矩分配尚,攀爬能力自然是三者之中最强的斧憾甫。   除此以外舜疗且,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统同惯奇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睹、28°的接近角凑良、32°的离去角缎洞虏、纵向通过角23.3°型皆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梧刑,要罗列出来的话其实还有很多壬靖,但越野并非纸上谈兵靠劫其,要真正体验到它的实力扒净,还是得把它拉到荒郊野岭嘿盼。   挂上低速四驱挡墙陪吕、开启后桥锁止以及岩石模式距溺,稳住油门就往上爬摩嘉拆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚼罚酸,3.2L Trailhawk针对越野的需求刨帽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整底筐拈。继续往上攀爬抢,一切都比较顺利杭阿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力士报穿。在遇到交叉轴情况时撤跑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纷寇,配备了后桥差速器锁止功能的它睛挠蠢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苹握藩,就已经顺利通过瓤。   这一次越野试驾仓牛,它的表现我完全没有惊喜杯课,因为一切都在意料之中卤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务髓读,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扯。毫无疑问俄告轮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桑宋喇,也同级别的最强拴孺阮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦割,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邪善畅。坦白讲矢幸开,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乘瞎。" "  在国内的SUV市陈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击林撂媚,正因如此胯类苏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粟偷两,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋烤。   说到大空间岸、七座设计墓猾底、配置丰富的SUV撩金,北京现代全新胜达是其中的表表者母龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竞恨失,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滑冉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洗,下面我们将对这两款车型进行对比分析篡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茶劳,设计上中规中矩歌变篙,采用了哈弗新的家族式设计元素瘁,这一风格将在整个哈弗系列上普及驴漓赂,代表性的设计元素有魔:大尺寸U型前格栅郡堕,粗壮的镀铬横条格栅殊翁,时下流行的“X”型前脸烧此嫂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捶怯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冯茅筒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惮弛垂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气不譬氖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒,再辅以造型锋利的大灯灯组牵咖,极富视觉冲击力迷补稠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话供,现代品牌的确更加具有超前思维意识构石裤。" "   源自逸动平台的CS35赶蒂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品石铜都。凭借欧洲化的时尚外形设计碳匆,相对精致的内饰做工寂寸陌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搔蔷碌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注并。此外灭官,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能距,进一步提升了科技感和实用性棘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寡缎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娟配,还有定位相同的长安福特翼搏沦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浓,涵盖了自主及合资品牌产品翟漆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锹镀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彼,作为一款新生代豪华运动型轿车先财,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衬瑰,也成为点燃这场战争的导火线汹。而上市之后贪坑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道火翘,可谓是一场针尖对麦芒的对决继。那么除了运动性能以外尸,这两款车型的综合实力如何呢陷其滥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抱泵办。   虽然说是ATS是一款进口车型锯邵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉人磨,整体售价和宝马3系保持高度重叠傅。从定位和售价来分析菏补牢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炽帽干,两车售价分别为43.80万和43.60万骇芯外,价格差距非常欣帷,有一定的对比价值了河。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摧,但两车所展现的运动风格完全不一样贸陈鼓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计详揩,车身线条锋利搭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缉,同时也彰显了力量感帝售。而宝马3系显得内敛一些撤母星,经典的""双肾""前脸造型始怠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淑局。   作为凯迪拉克家族最小的车型旦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卫聊,除了长度略有优势外策层诡,其它尺寸都不及宝马3系宪,在空间上可能会有一些影响冒粹咐。不过没有关系凛搓,作为一款运动型轿车窖,小一点也许会更加灵活霓夏妨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评么纲,经典的造型更容易接受围猛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驰赌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捞算深。   相比之下特,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感须华,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驮。   两车头灯布局不同暗酚腔,宝马是横向设计痹,开眼角大灯我们已经非常熟悉肥弄款。而ATS为纵向布局鳞,造型更加犀利蹈,同时采用的是远近光一体设计袱。配置上都采用氙气大灯侠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帕裁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烽,但是可惜没有前雾灯墨福唤。   从车身侧面来看娥护,我更喜欢宝马3系钙蹦,腰线更加锐利荚,营造出了运动型轿车的动感效果阮侧。而ATS侧面饱满厚实适泪蜡,典型的美系车风格谓。   两车统一采用的是双曲率后视镜骄含,并且带有电动折叠和加热功能还劣山,同时集成了LED转向灯菠阿,显然宝马3系狭长的设计要更美观册。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妓猩,警示效果有所提升多食。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性煞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝎彪嫂,双边双排气管设计也展示了其运动气质丸厂。相比之下集健,宝马3系的尾部显得比较平淡靖,家用车的造型在气势上要弱于ATS废殿畏。   轮胎方面潘精,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎让,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎康,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迷归迟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惮克,都是偏重运动性能的选择寞戚髓。" "  提起东风日产天籁嘲麻,人们往往都喜欢用舒适娠剂喊、性价比高妈颓吧、省油这些标签来为其定义峰。的确卞,作为日产在华销售的顶级轿车甩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喂马,在中级车市场中处于上游位置成哄队。不过这款车型的加长行为琅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念餐介,天籁公爵嫌诲缄,虽然是天籁的加长版本撼旁侥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力按,用更有竞争力的综合表现超越同级对手横汇,挑战更高级对手赊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力硼迪现。   25.18-29.98万元的价格区间曹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纹。相比同级别对手雅阁荚胯、凯美瑞吉逝庆、迈腾等热门中级车婚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼副换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乐,在提供更多给消费者的同时库同,却并没有在价格上表现的有多高调赡诲谩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吐凰,但是通过对细节的仔细端详盒隙,你还是可以发现不少变化之处欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奢揩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轰瓣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近貌辟秤。   5003mm的长度与2900mm的轴距妥韭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堕犯绷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越患佳会,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睦。而与豪华品牌中级车相比较抒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绍敛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攀辉,整体协调感还处于平易近人的水平沛柬。   本文导航淌释烩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翻,数以万计的人们加入了摇号大军凉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啦送,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悄没藤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高排矗,一步到位的想法也被大家普遍赞同帛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乱晾泪,强劲的动力驶纯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卉材,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滇,它们的价格和配置都比较接近佳份疥,下面我们一起去了解一下疮料。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表达另郝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亥欢虚:15.98-25.18   推荐理由烽强:大气时尚的外观静圣另、配备豪华全景天窗橡、全新T动力以及较高的性价比蓉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绥夸级,采用了起亚家族虎啸式的前脸浮死休,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓖维,能够满足不同购车消费者的需求莲浚,值得称赞的是接锚貌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亩词,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缄导匆,在同级别车型中也具有很高的性价比楔闻武。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哨壁凭,自从彼得希瑞尔来到起亚后脑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旗强,大大提高了起亚车的辨识度答。熏黑的前格栅看上去更加动感滑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凑美。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肆巩伍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长干,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婪,并且兼顾了空气动力学袭申,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孰绅芬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砷艰盟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高空伦,LED光源看起来更具科技感筏佬啪。   新K5的内饰进行了小改动笛腹双,用了和工艺均有所提升惫扮,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼓菠桨,看起来更有质感悍罐卫,使用起来也更加方便夸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逗,也提升了整车的档次感摩献惦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑螺刑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缮恭,A柱倾角也随之更大拷,对于一名1.82m的男士来说废蛊脚,头部空间的局促性很明显伯,通过降低座椅高度后需,驾驶视野也受到了一定限制哄继柯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茫吉镭,同一名人员在未调整前排座椅后馈,直接移动至后排乘坐苹辆,腿部空间十分充裕嘎捐村,而头部空间也在可接受的范围之内喂泥坤。总体而言虱,如果想舒适且安全的驾驶K5拍饺玖,并不适合个头较高的人士司,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蝎板色。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机把,最大功率180kw溺蛾,最大扭矩350牛米酪项,搭配6速手自一体变速箱牧屎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沸阮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型地非,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慈典栏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内课摆教,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟删探忌。如果你听到4系觉得陌生捐哼操,那么当你见到它一定觉得很熟悉亭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哗卿,无论外形还是内饰都与3系很相像木,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平共藤,因为在它身上不仅有3系的影子翟竿酥,同样也有着自己独特的光芒借。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捻丝,59.6-73万元的定价也高于3系牛嗓宪。不过其实也可以理解步,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吨氮灯,而是想要一辆便宜些的“6系”尾翅。   宝马4系提供运动晤、豪华接、风尚三款套装筋城遁,价格方面没有区别滤。车头部分确实与3系非常相近券,只有前包围能够明显与3系区分出来班虐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驴涕惺。整体来看卯陪滥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞋筏,仅在细节上加入独有元素烽。 【左嘶糯:豪华设计套装(选配)/右嫂镐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颓碘馆,但来到侧面相信很快就会被它吸引擞悼胸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条入,这样的立体感是3系无法给你的富清。车身尺寸方面邻快,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短几概。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm无阮踞,轴距两车同为2810mm鲤。相比竞争对手评蝎烘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势结虏。   由于定位与平台的原因朵咳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牵,也达到了对自我的超越凤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乓霉。尾部张弛有力的线条蕊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑞。   本文导航陶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓢掸,2013年又有很多车型和大家见面了葛哩详,它们各自出身不同性格迥异颊椽梦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现反趣,其中原因多种多样峭激,下面就对它们的表现做一个简要点评泊簿,并送上编辑们的新年寄语巢。 东风标致3008   上市时间谐隆潘:1月9日   售价踌森:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈,法国人终于坐不住了撵轰,要将标致3008进行国产暑猎无,最初还担心它法系前卫昧帘久、超前的设计能否被中国市场接受箩叙帛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渭厘。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓄凶,东风标致很清楚大家的喜好羚特寸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸持旅、尾灯等部分进行了调整铜悔菩,类似机舱造型的内饰得到了保留倦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寒墟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敲。   动力的调校同样符合中国国情巢林,由于中国道路情况比较复杂晃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娇悍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机性昧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚀拨杭。尽管变速器的表现有些差强人意盟饱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如黎烂。 为了进一步满足市场需求失虑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刺镀,丰富中低端产品线灵。   新年寄语裸琉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上登,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来访嘎鄙。" "  汽车除了是交通工具之外诚,在中国它还需要扮演更多角色卷透凸。比如挡邯烷,它会成为一些人身份的象征酞司。也正因如此波鸥菱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亢艾漠。在车型跟随换代而越变越大的时候编讹凯,它们还不满足邦惕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溪赋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型起破久,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸税涂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苟侗。   从长轴距车型诞生起类,围绕它们的话题就从来没有间断过踩蹲。长轴距车型的空间更大是显而易见的堵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苹呵?是为了操控放弃空间诺蹋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谓。现在蒙横纫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楼,并且差距幅度有多大涡趁剁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵识袱保。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甫腊。从设计上来看敦甭,它基本保持了海外版本的特征放,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变书脚抢。整体风格比上代车型更运动舞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准美吾嘘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宦门健。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屁讲,同时拱彤才,在配置方面也向更高级别车型看齐便竣附。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一身。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曹漠疟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逛犁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戈,那么实际情况果真如此吗徒范纽?   首先陋摆柿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异健髓。将天籁停在起始位置后另轻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帮。之后级裙傲,向左打满方向贫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑟,然后再次用桩筒标记后轮位置夹跋部。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烈量。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抹。   实测印证了我们之前的推论拆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钩,但差距不算特别明显瘁。两者的方向盘直径和回转圈速一致睫。实际驾驶时沸怠,除非路面宽度限制特别明显秦衰,二者没有本质上的差别体。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准办,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惯摊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墨老。当然焕,陆军1号的尺寸太过庞大吮吐,算是加长得比较极致号。那么缕龟扁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗替?   同一水平面上妨咖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙每弗踩,二者的成绩均为150毫米睹临淡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桐级谴。   我们的测试方式是将车头正对坡道佃彭谰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止距袍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钠模插。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莽,但结果令人意外布秃脆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糖翰。抛去胎压等因素的影响乏趣酒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狮店?如果排除自主品牌的话独肝,这多少听起来有些不切实际吧铝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了别啦小。不过这个看似不可能完成的任务编拟闲,正因为有着咱们自己的汽车企业亮博,才使其成为了现实第。10万元给我副春,我会选择什么车呢台介挡?今天就为大家介绍两款不错的产品韶,众泰T600和比亚迪S6贬颊睦,它们之间孰强孰弱皆,看完文章之后您便会知晓臣缉澳。   4天以前搽幻拼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盗乘,顶配不到10万元的售价澈幻普,加上1.5T发动机出色的动力表现玻脆奸、以及全景天窗图坍靛、倒车影像等丰富配置的加持秸凭,让所有人为之眼前一亮徐庭逞。而在该级别中避跺孪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抒镐,还有着出色的销量和用户口碑闹泪茶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穿莱潞。所以今天缔体,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屋蛋腐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撑溺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偏羔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侍钢,这款车属于小一号的紧凑型产品葛宦扑,因此这里就不掺和了排荒膘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棚:两款车型造型原创度均不足骏挎。   外观造型上琴案闲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拉,但相比之下联蚂,众泰T600显然模仿的更彻底一些解虱目,车头与车身都是完全的拿来主义溶,没有一点原创的元素僻。而单就最终的效果来说串俩死,众泰T600显得圆润饱满掀顽,比亚迪则更加的精致显大松涪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面串峰冈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玫靠呕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怀爸,轴距为2720mm啦,从数据上看贿性捅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疽,而众泰T600比对手更宽计崩害,轴距也更大挎燃懊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂憾蝗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颅损。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓬牟逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎如绞豆,在轮胎规格上泵文,众泰T600更有优势一些筏。刹车结构上酗陡,两款车均采用了前后盘式刹车衫。此外嫂郴瞳,在备胎的布局形式上却禽,比亚迪S6备胎采用下挂式床,这种做法的优点是对后备厢空间占用行鹚夂小,不过更换起来略有不便唇迸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馈坚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碾,线条上显得不是很协调汾退蠢,后雨刷掣钢傲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备第。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吻目册,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达损朔叮,而众泰T600根据官方的说法纹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烷工达。   钥匙方面蓖糙,两车都配备了智能钥匙粹,并且无钥匙进入识潦仑、一键启动等功能也是一应俱全弥诧济。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焙光,但质感和色泽都比较不错确酿。相比之下缔,比亚迪S6的塑料感略强亢,但它的两把钥匙中脐,有一把还是卡片式的里试,挺有档次感的窃定。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矢侗,据日本共同社11月报道喊,丰田汽车公司发布预测称施磁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逢透健,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贡楔湾。而2013年前十个月长,雷克萨斯在华销量同比增长8%享,而7-10月同比增长了24%缆草景,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势病冯贯。那么嚎寐令,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菏精冕?在这个产品为王的时代中嚷,或许答案非常一目了然酸俱急,品质卓越的丰富产品墩碉钡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)非,而其到了2013年也整整历经了三代产品佳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吨?在这代产品中究竟有哪些新意抄鸽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的错衬茄。所以慕老环,在这个2013年的冬天朴阜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT示龄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”并纠导。   是先有鸡还是先有蛋寸?这确实是一个哲学问题袜。但是对于车型换代而言怪鼻白,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沤。在介绍外观之前奖俗,有必要介绍一下其前世今生发。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惠鞭,全车线条设计更显张力嘛,饱满的肌肉感让人过目不忘乔化。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹涪。   第三代雷克萨斯IS骆汲谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权鹅描,全车线条设计更显张力遁横,饱满的肌肉感让人过目不忘缆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈窘烤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廊,但当这款概念车面世之后戳雄替,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慰遣结。虽然没有LFA那样气动山河卷锤,但却是可以做到惊艳动人犯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宝结碱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摄价涉,要么从一开始作为越野车的分支撇,要么不经意又成了轿车的替补劣羞核,但这丝毫不影响它越来越主流拣波灵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奥贿马。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倪摹。   一向个性张扬的Jeep品牌炕维,一改传统的硬派风格碴老杭,走起了时尚运动的路线冠憋。不仅如此垛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茧革,在国内各大车展相继亮相船噬幸,赚足了眼球匪敬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动布涤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衰臀厦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腿尸操:一改硬派风格需多,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初北,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冈,在这样的大背景下倘浩,自由光孕育而生看。只是从自由光诞生之日起加,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扁澎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刹,定位于介于指南者和大切诺基之间猩,竞争对手直指奥迪Q5蛾诬、奔驰GLK抗沟船、沃尔沃XC60等车型描旦掣,车身尺寸方面蹦卉,其长宽高分别为4624mm羞、1859mm筐试溺、1707mm旱潮筹,轴距为2719mm亩吐回,与竞争对手相比并不处于下风愤枚。   既然是Jeep品牌车型捆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嵌啪,只是造型有所改变善乏,一改以往平面式的设计紊熄绅,采用了类似“折角”的设计泞孙淖,当然效果立竿见影驮菲颁,整个前脸变得更时尚也更有立体感唯凶膘。前大灯的设计标新立异凛酸,采用了大胆的分体式设计父蔼汉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”容,氙气大灯矮硅、雾灯依次向下排列容。值得一提的是该车的行车灯酷吴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型癸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道下险,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后槽挥狸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荤汲翻。 斯巴鲁BRZ 电东碍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机线,采用后轮驱动平台测缅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摩捕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铜施块。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉克斥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躬刻,而外观和内饰由丰田负责胖牵触。   尽管如此谦渡撑,BRZ并不是“每个人的菜”怯身。尽管设计了一个小型的后排座椅钢测捂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纠,音响和娱乐信息系统不够出色激籍盾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幻兼雇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坚皮、并且外观时尚动感的轿跑木辣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卜,最大输出功率为200马力抛,扭矩为203牛米篓妙充。据美国环境保护署数据显示醇纲誊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揪伎。 ? 斯巴鲁BRZ 奢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镐。两个版本都有手动挡或自动挡选择度。   豪华型BRZ的售价为26悲,265美元料,配有空调系统墙凯,定速巡航系统倦乐鼻,电动后视镜山岭枚,一键上下的电动窗享畔枯,后门医埽控电子锁栋川,真皮包裹方向盘竭健诵,65/35规格折叠后座癸搏俊,HID大灯芹伪痛,17寸合金轮圈菏捍,有语音提示的导航系统冕,实时路况警报袒,USB接口和车载收音机界颧。   限量版的售价为28纤投盎,265美元饭腹,在豪华版的基础上增加了雾灯殊卯控,真皮座椅丘,一键启动喘回弗,后扰流板荣焦,配备照明的遮阳板化妆镜僻,双区域空调控制系统牟,前排座椅加热和后视镜加热妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恐,电子牵引力系统瞪,稳定控制系统以及6个安全气囊能喇尽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明场陕比,无论是正面撞击吨,车顶强度连,还是座位与头部保护试验寄烹,BRZ都获得了高分燃疯,可以称得上是一款非常安全的车窖。 ? 斯巴鲁BRZ 洽庭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愁挛,加速时的推背感没那么强烈陷拳套。不过陀处咖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汇,对于六速手动挡十分精通挪芬,5臼,000转起步对你小菜一碟的话毯较舒,加上BRZ的轻量化的设计码,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碴脱赋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香粳,并不夸张的外形设计脑旅,精准的方向盘敌兰,强大的刹车和印象深刻的牵引力搂哎。   总体来说取,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑟换,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受守。而作为日常用车来说冗涵,路况好的前提下共港,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祭形悼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权党富,严禁转载搽孔酣,违者将被追究法律责任粹吠撅。责任编辑褂拔:李敏" "  作为一款小改款车型耙蚂畏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致店褥疗,甚至在细节方便也没有任何变化凹违史,仅仅表现在配置上的升级讥呐僚。回顾智跑近3年的上市之路来看板,依旧保持着其独具一格的风格白蕾,即时在如今来看胁漆,智跑仍然算是一款前卫的SUV湿戏,回到3年前亩珐情,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挂、2.4L两种动力共10种车型筏攀,售价16.48-24.98万元憋,售价与老款车型保持一致畔革。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型复泪,即使它远远的驶来扯慕,你也会在车流中一眼识别出它钱矢,城市化SUV的定位倒也不特别令贪厕,不过十,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计协,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弄。   现款智跑与老款在外形上几无二致淋僻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意世,与老款相比剑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怕。部分高配车型则配备主动安全头枕铝、前排座椅加热拍艾豁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俄眉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涟拖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掸澳戒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俱。这些车型中包括了全新奔驰S级违萝、凯迪拉克ATS熟、斯巴鲁BRZ显、沃尔沃V40等备受关注的新车垄呕撬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偿观,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗓叭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陌:9月28日 售价区间啊:124.8-209.8万元   新车点评翠博: “汽车发明者钡,再度发布汽车”酷硷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史币毯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拴解,这也看出了奔驰对全新S级的信心姓维农,从外观嫂挎辽、内饰签残敬、配置等硬件方面的足够实力豹嘲损,甚至超越许多同级别车型默,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坝恢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢德,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漂缕侵。具体来看绘席,前大灯稳迷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似上筏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是交录,新S级加入了更多张扬的运动化元素古楔涉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摹克,有点类似于现款CL级的设计桐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统璃解脆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竟烘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丸牵,还可通过其控制车载设备等朴溉。另外抛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腺、LED氛围灯劳蛙芹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烷涧范、新的mbrace2智能人机交互系统等楔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计版糜遍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眯裁乓,特别是后排的座椅坝返,高配车型后排座位为独立设计蔽,并且带有腿部支撑和按摩功能嘿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贤石匈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闷遁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贾,最大功率为245kW(333Ps)希憨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伞卞脱,并匹配电动机璃柔,最大功率为225kW(306Ps)播衡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伤,其最大功率为320kW(435Ps)搽氰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掀竣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矫墒:9月28日 售价区间烈凶陆:30.8-43.8万元   新车点评竞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吃媳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俱酚窝。但凯迪拉克ATS的到来侯,让宝马3系走下了神坛目跺。相比一直宣传运动的宝马3系事漓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕉检科。不过在终端消费市场上侠稿,凯迪拉克还有很多事情要做末,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好修刑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勤童皆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幸坞黄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尉卫,外观方面纹欺链,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烈雷铜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计看疙,整体造型较CTS而言更加动感玖。   凯迪拉克ATS拥有50圃筹:50前后质量分配艰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篙膳天、Brembo刹车卡钳尺涤珐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驼、LSD后轮限滑差速器谴、高性能运动轮胎迫盼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置统。   车身尺寸方面软掳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煌氢拒,轴距2775mm砂墩。而未来国产后绒枯,轴距有望加长堤,以应对国内市场叛苦破。   动力方面降蘑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冕蹬,最大功率203kW(276Ps)孟忱窖,最大扭矩353Nm魔写古,其百公里加速时间为6.2秒鸡。传动系统方面然奴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谦芒。" "  前言幌杀: 在上一期文章中横,我们盘点了2013年重点的改款车型皋懈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞥绩,在收集信息的过程中嚎灌漆,编者发现了一个有意思的规律岸筹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茎辈,往往推出两款帘,甚至更多矩请恨,更像是一次新车的大爆发睡,或者说是新车开发计划中的一个波峰科貌示,这样的车企包括长安福特硕盲、一汽大众斤嚷、广汽本田等枚淳。与上篇文章不同的是陀卯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桨埃怯,而是挑出了10款重点车型户啡棺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型普蹿节,有的是较为低调谋棉,但其实销量却很不错的实力派车型巳骡齿。回首这一年颗虑沮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缕裁:12月10日 售价区间伪:12.19-18.29万元   新车点评没:作为大众全球的当家车型蛋眉红,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变落芜停,是相对比较原汁原味的一款车型储部,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议端怖,但空间的改善却更具群众基础啪售。从速腾的热销来看毯坤为,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粕新徊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方界窍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扁琅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慰辞驾,雾灯区域的改变也是如此谎骋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抵,也更年轻一些句,少了几分柔美瘫,多了一些阳刚的元素恒川快。   车身尺寸比第六代更大仁揣乖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜗,后排空间略显局促币咳。这点在国产高尔夫7上得到改善挡力挛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粪,相比现款车型赖首,长宽分别增加了56mm和13mm旧乘位,车高则降低了28mm歉。此外逆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骇笛,轴距增加59mm卢,达到2637mm烤胁,使得后排乘客腿部空间增加30mm诽傅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胸,而行李箱空间也增加了30L蚕,行李箱总空间达到380L擦宛绷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汹: 相比外观的“小改款”叙写酥,内饰的变化却是颠覆性的痉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孝,并且向驾驶员一侧倾斜归构,更人性化枫蓬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尾触,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谅伯疥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滴。   轻量化更加明显吵咐陛: MQB平台的特质之一便是轻量化膛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹃,质量因此降低了37kg阂,另外发动机降低40kg栋娥笨,底盘降低26kg蔬,电气系统降低6kg等等躬弹工,虽然车身尺寸增加娄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涛罕辈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg何,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果米,并且一定程度上也能提升驾控体验硼抗忿。 【MQB娜⒘辞#块化平台】   配置全面升级涪朗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纳死缆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)入武、定速巡航旱端、启停功能舰甜、第二代车道保持辅助系统龟壳、防碰撞预警其、自动泊车创叛、胎压监测械、电子手刹阑垮库、电子驻车埔盯害、一键启动妓、新版导航及超级蓝牙等功能隘壬投。另外隘玩逞,丹拿音响椽幕娩、以及更大尺寸的触控液晶屏安,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机际画塑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鬼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盖饱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娇,其最大输出功率为162kW(220PS)常汲瑞,峰值扭矩350Nm篓殴傲。   主推7速DSG双离合变速箱搔辞兽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隘磋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灵叭式,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)十。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT木采,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疯介泵,而1.4T自动舒适型霖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弘骇绿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皖摆:11月19日 售价区间碧式:12.98-18.98万元   新车点评巳想:北京现代是2013年的大赢家毯内,销量突破百万辆箍,并且销售车型整体售价在上升霞寥。虽然索纳塔八的表现还算不错侠很,但这是以高性价比换取的焦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衔曝,外观更沉稳兼韩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喷,再加上超出预期的低售价黄赔绩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型深动。   外观方面怯,北京现代名图共拥有八种车身颜色讥错,分别是水晶白水锯、梦幻银街单、幻影黑位诞、玫瑰红哼聊坷、水墨灰磊、宝石蓝络敌愁、丝绸金徽乱分、北极玉霜八潘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抡墟设,尤其是前进气格栅处的造型兼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逝潜。细节方面妹泰弥,新车的前大灯设计很抢眼项,区别于其它车型苟烹逢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猜姑睹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm认曝,轴距为2770mm苍苇竣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型节型,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疆臼人。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剃,以金属和实木装饰为主扒成鸥。配置方面抵,有主座椅十项电动调节涝规、驾驶席座椅加热通风记忆功能滤澜宛、双区自动空调袱梆、倒车影像按寒、定速巡航虱繁五、多功能方向盘尼瞳扔、座椅/外后视镜记忆功能盲辨灸、侧气囊/侧气帘欠荚偿、副驾驶安全带提醒搞空赁、倒车影像系统霉、转向辅助灯法孩菜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置安。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讣晦际,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拿申翱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稍酮拒。对于后续会不会推1.6T车型侵深碾,北京现代副总经理权赫东表示频司能,目前尚没有这样的计划矮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了水,满大街都是极,从朗逸上市到现在的五年来拿收锹,在全国卖了一百多万辆簇卷,卖的这么好笔非陋,自然有这款车独特的竞争优势甲广静。要知道溶陶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杆怀,这究竟是为什么芦醇,很值得各个厂家思考笛。市场定位抓的准哪,产品线丰富磐签,产能跟得上跺,都是成就朗逸销量过百万的因素超。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芒结,市场价16.59万元桐。究竟值不值配胚难?运动在哪里藉?是否称得上运动峨?带着疑问兔骆倦,一起来吧茅称。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梁辉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吝涵袱,这种运动元素的表现方式很常见法险硅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侨,配上熏黑大灯这样的手法啥馆,而且很多还是豪华品牌在这样做歉粹。这样就无可厚非了撤葱搓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朴,新朗逸又有什么不可以呢染摹弯?   运动型小尾翼孩昆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贩,同样是传统手法铂谰采,几乎在外观的运动性点缀上商,各个厂家还没有太创新的方式稻舅。一般些的孺绍,就增加这样类似轮毂巫扛楞、尾翼的装饰良,高端些的盼橇狄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类石烯叉,不过鞭哪差,从侧面看绵磁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扰枪先,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丹胺。   相比车头和侧面氏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苔博,在说运动感之前檀砂林,我更想说说普通新朗逸的车尾灌膛,更确切的说补拦梆,是想说说尾灯袜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孤,有一点略显单薄的感觉岗。运动版上将朔釜,尾灯加入了熏黑处理琶,双出排气管也更粗壮了碳杏,保险杠的视觉感受也更丰富空挖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感协。   本文导航色畅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惩德北。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发板勤巾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恨砍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配囱五醇,即韩国的蔚山鞋,这里同时也是现代全球最大的工厂写。这个工厂雇有3.4万名员工零,日生产0.56万辆车瑟票络。   Inautonews编辑表示吗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扦认虱。五年前质量提高了履磊道,但是外形并不美观币拢缴。然而娩丛乏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变法奴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攀尾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磕。对每个购车者来说斧嘲捻,这听起来非常有吸引力齐芯告。还有就是i40被认为转售价值要高于福特士鞘。   与现代旗下的主流车型一样垢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法内疙鲸,整车线条从头至尾充满着流动感苟。车身长4770毫米墟漏露,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隧苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锌硕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剧报,它看起来依旧如此的适合年轻人侵镁。没错静靛,搭载着一车的新技术之后炭瓢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尝歪车。于是当新车到来的时候颇,你一定和我一样对它充满了兴趣任。这是最年轻的凯迪拉克灰、最小的凯迪拉克既勺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮皆? ● 外观造型棋:钻石切割风格依旧据喂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辆、2013德国红点设计大奖祥铺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就论,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影任丘韧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品草须,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宠,只是这回将篓,ATS是完全原创的作品耐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm从,轴距仅有2775mm徊坍拣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”东,而国内我们则把它当成中型车棉,和宝马3系标准轴距版嫉蛊灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品拇,并比它们都要更小一些亢屎电。   前脸的造型相当干练号幻摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呜,而是被很好的控制在一个合理大小上讳堑规,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了餐嗣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位次哼奉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廊稿。出于空气动力学考虑掂惟兼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宽,当车速高于60km/h时荷簿,前进气格栅会自动关闭系,可以避免气流进入发动机舱形成乱流款,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欺烷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型练,并带有远近光灯智能切换功能澳题,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚷,快速亮起吩,缓速熄灭的设定很显档次祈恢佳。再往下看版航氢,闪电式日间行车灯泄姜勾、大灯清洗梦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞘嫁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孔蹭陇,亦或是造型需求廖,感性的来说牵,可以视其为向着传统美系性能车致敬寡警罐。身处车内秋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旗泞鹤。   ATS是一款后驱车尽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骨谐屁:50疙错捻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寿,贯穿车体的俯冲式腰线痰、短前悬籍梗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辨钨侍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响练毯渤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私粪尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)底替。而在规格方面狼瑞儡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性线忌的,前胎尺寸为225/40 R18鳞,后胎尺寸则为255/35 R18渤拭送,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灯垦钵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吾啃累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞晌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜某妈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禽筛,至于设计师是否真有此意孤,倒还真无从揣测秒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔凸,实际上叉抚尸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陌,由此带来了不错的视觉冲击感岗桓,给后车以足够的心理压力膊,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃蘑灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饥,至于3.6L V6车型何时会引进界熔,官方暂时还没有表态托色吞,而是否会有V系列性能车型的推出暗兽镜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懒搪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车少幻,我的第一反应总归是奥迪A6L肮纺、宝马5系以及奔驰E级这3款杜轰猴。不可否认胺慌疤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耪,路上的能见度也说明了这点娜赊临。不过嘲僵,随着市场逐步的被细分甸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者誊,除“老三样”以外猛患庙,也还有其他选择糜颊,比如内敌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镁鹃惧,这两款不错的“非主流”产品奇。   今天戈懈季,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跺,领略一下“非主流”中大型车的风采恳矢罗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冠实,当然台郡家,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伸。(注绊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俯艾,雷克萨斯ES简称“ES”埠卧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闪,编辑先和大家解释一下“非主流”瓣芦解,这里并不带任何贬义申。从销量看瓣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛇,宝马5系9000台以上釜铝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撵巾誓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磺锚。   外观坍抒碧:XTS尺寸明显更大庞杉全,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伴磺瞬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怒矮闯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炊呸。造型方正且棱角分明的车身造型爆惠乏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琅挛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宏署贤。可以说它给你带来的面子效应妇咕,绝对超过它的价格屠,在半年长测期间勉刹,我在停车时经常会被问叭崎秆:这车得60-70万吧朽磕比?   相对于XTS外观的张扬担秒、霸气娃揽,ES则可谓是低调颊、内敛很多搽蛔,整车的线条和比例都比较匀称忙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糯。   在车身尺寸方面好,XTS的车长达到了5131mm怖伎,比ES的4900mm足足多出了231mm共得俄,差距可不腥俾崦病,但在轴距上募篓,两者比较接近颁,XTS为2837mm谩,ES为2820mm猴瓮仆,仅相差了17mm烤,至于最终的车内乘坐空间表现炕,它俩也是半斤八两煤实。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纫活没,氙气大灯陇美、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少飞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沽,ES则仅有近光是氙灯吹室顽,远光为卤素灯泡仙。其中琶噶购,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芳僚裸,显得比较个性挎夸。而ES则还是灯组传统的横置式挞。   再来看看轮毂和轮胎碧疵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哪巾拣,ES为17英寸按搐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冲柏,市场售价约1500元/条娠阜痞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎催,市场售价在1000元左右/条十拔湍。可以说芬协,在这方面两者的差异还是挺大的匪琶替。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算良第芥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择休帅课。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沤,下面就让我们来看看他们各自的优点任途。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赤尺,其他两款车均有上万元的优惠纲崔,但相比比亚迪秦的国家补贴屎,这些优惠就算小巫见大巫了仁。目前在国内的某些地区讥蝗肌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旅嗓,总补贴额度可达到7万蹄筐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴麓糕。   在外观方面醇擂,这三款车均有各自的特点竟翰逢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感套。而本田则是日式混动车的传统样式群皑稼,看起来非常别致康。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓢沪,非常有气势可赴钙。   这三款车中石棘断,比亚迪秦的动力参数最强咀敌飘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菇廊撂。不过要是论舒适和驾驶感受东,锐志才是这三款车中最棒的栋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耻,因此它的动力参数看起来没有太大优势敢碾汤。   三款车同为轿车保,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峭希咎,丰田锐志采用了后轮驱动读陈芥。至于哪种驱动形式更好糜酗叔,就要看个人喜好了浩。   本文导航巫:" "  简约内敛书睡、安全扎实晶烈、品质优良插甸,却叫好不叫座坷晦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掏施。然而对于一个企业裁烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品担设。为此陵辖耽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坏瞪形,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藤擦。 亮点配置五:   City Safety城市安全系统罐帽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统守捷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险现,系统将马上发出警示并全力自动刹车闹款,避免发生碰撞事故誓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)控讣,可实现自动排队功能慈施,除了可设定巡航速度犬封,还可设定五种不同时间间隔童。   加强型盲点信息系统BLIS砷话挎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域开。   倒车车侧警示系统CTA落,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姆评泥,如有车辆接近敢,会发出警告音和BLIS警示灯吧幻恍。   FAHB主动式远光灯首渤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栋郊嘶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迁铆悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目边拉悼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肮屋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庭馆安,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘸晤撂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距段磨。显然沃尔沃也意识到这一点蕾铃,要想在销量上追赶""ABB""盒耿常,国产是最为关键的一步芳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边憋骚。S60L的到来肯定会对宝马3系哼吭暴、奔驰C级勿歼羡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潜浪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手系。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稿溉胎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型才,我们今天对比的是2.0T智远版娠侍,售价为30.99万史,而其对手同样是搭载2.0T发动机老兼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱。 ● 外观对比   从外形来看铂,沃尔沃S60L给人感觉干练却池、紧凑炼,X型前脸略显凶猛锭讲配,富有冲击力搞疏墩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓄极,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱可。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晶戎,采用氙气大灯光源窗屉表,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韩翔,只是少了前雾灯蚀。相比之下蹋狠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利希,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拼蝗,同时还配备前雾灯门。只不过灯组并非自适应前大灯滑侩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铅帽吼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源色,确保驾驶安全庇剩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平请,轴距增加80mm达到2856mm颧吼踞,而奥迪A4L轴距为2869mm借,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惮摧,不过高度和宽度有所不及搪菱拷。两车空间表现如何佛其,请看后文的实际体验圃凤。   两车侧面造型也具有不同风格蠢诲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态信,而奥迪A4L侧面更加稳重秒膝淡,看起来朴实大方金活。 在后视镜上炕动,两车都集成了LED转向灯尼汲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厘霸,而沃尔沃S60L则没有雄衔协。 在尾部掏,沃尔沃S60L造型略显生硬了词狡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僵蓬纯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贤,同时加入镀铬包裹技,气势十足什箔伙,而奥迪A4L是单边双排设计存陷,无镀铬装饰刊讥贤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届袜荆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荒昏,尺寸为225/55 R16轮胎涵谢闺,相比之下尺寸显得有些小了寺臣燃,同时配备的是非全尺寸备胎丸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎起蛙碧,只有修补工具有点不厚道瓮拧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捻潍槽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谷?当时的网络上绝对是一片嘘声口胳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计上,这似乎就可以理解为特立独行肯巾弟?或者说创新啦船?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柒,通俗一点说就是儡:走自己的路稻,让别人竞相模仿搐第趟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞘泰,时间不长佰幕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样送睦乳?当时我无法回答簇,因为还没有对自由光进行全面的了解丁岁,经过一天的试驾体验之后洁嵌态,我认为这次Jeep自由光确实有点料曝陵垮,甚至可以说气势汹汹抱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮缘净洹,那么它到底有什么资本来搅局呢幻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慷奋,在做颠覆传统这件事委锰钩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秀梁。就拿前脸来说效,好看不好看绝不是我个人说的算的幌,每个人眼里都有一个不同的看法背棉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表母型:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扳湃辫,Jeep其实并没有太大的优势顾识,包括大家最看重的轴距表现讹,在这个级别也算不上是太突出奠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话示笨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迪搪蓝,让消费者也能愿意买单巾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凭林,其尾灯设计和大切如出一辙纷,只是在造型上稍微做了一点改变莱炔,以便能和后车窗衔接的更自然一些炔涂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哦虑,这实在是太个性了卉急,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秽伙桅,不是吗集逛?   本文导航骡憨:" "  “便宜腊耽、省油全鹤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求行饶。因此田城阮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军德白棉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篙去。   为了尽量给消费者们传递适用的信息技,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囤锌车。二者不仅定位和排量相同尉,售价也都是6万元出头袍。那么谁的配置更丰富魂,性价比更高呢羞突蜕?接着往下看吧骗瓷冷。   备注遣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膳涤涪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞭艾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”都贤、“天窗”和“后轮碟刹”溺田。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸡勘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狠静,促进其他品牌产品的更新或者降价芜,以提升竞争能力切。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逞,但又觉得竞品车型优惠较多”借耪。今天就随着我们来看看凹餐,新威驰对比瑞纳桃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看信答,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韦崎挠,此次我们将两款车型的顶配加之对比淡丝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宪此尸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劫光,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哼尉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锰袖赎,以往圆润的风格被全面舍弃鲤碑沉,车头变成了现在最流行的大嘴形象斧驳。虽然初看有些夸张椽,但是符合小型车定位食另,更多时候它是年轻人的代步工具媳酒,所以造型必须年轻隧睡腺。大灯面积不但较老款车更大斗,眼神也更加犀利釜碌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逝涂誊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钒凰斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舞田。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样古鹅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笛革摔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琼,诸如电动天窗赦匙夹、前雾灯与后视镜调节都在其中幂铃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姐首,日常使用的便利度稍高一些澜汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤,轴距达到2550mm秋公。与老款车型相比加长且加宽轿脱,这是为了适应造型变化的需要池耻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势触敦那,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唯苟。   新威驰车尾没有车头那么激进澳确替,显得时尚而舒展囤。整体线条看上去硬朗多了玻。在高低配版的车型之间句房,外观元素的差异并不明显魂弹精,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凉,不过在潜在的功能上却有所不同仕热妮,高配车型具有独立的外部后备箱开关诞帕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启块,在日常使用方面的便利度有所不足贾。   瑞纳尾部的线条更是犀利统衡拈,线条从车身一直延伸至后备箱点敌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滤溅,增加了不少的层次感和运动感虱簿。" "  旅行车在国内的发展进程是萌粳,现在似乎已经开始有所起色蛙,但受到各方面的影响坚储畴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挞。记得应该是在去年哩囱,各大主流网络媒体几乎在同一时段爽拼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屏,虽然没能在实际层面上起什么作用嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丧驳吞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萍答,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挞悉论,但是大部分车型均已进口形式引入录们,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面良碴。宝马全新3系上市后加咎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汝搅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本落。不管是厂商的试水工作肮,还是为了后期大力推广的前期准备扇短肥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车几,但官方却并不这样为其定义腿,所以除了V60之外比山顺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辣聚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莎,三款细分车型跨越了30-50万区间罐伙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地父京。   328i M运动型撑咸,是3系旅行车中的顶配车型交授挥,M套件必然是它表现非凡实力的根基逻涸。BMW的M系列产品妒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辨驹蔫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稠己痕。在M套件衬托下的新3系旅行版瓣吗跑,表现出的攻击力和威慑力很强阶穿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅使,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挝峡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捻驼,也是几款进口旅行车中最为全面的村,除了前部以外抚裁痉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谢,令驾驶者的便利性有很大提升铃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚀乃,造型圆润的尾部整体风格龋瓷蹄,让旅行车身份表现的恰大好处徽沫据。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乐富娶,但是尺寸不大汀,威慑力也没有想象中明显眉嵌拈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箔,极富肌肉感的线条元素枷街畦,让它表现的干练紧凑纹徒房。   本文导航娜:" "  曾几何时委其蔷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交居的蓖。物是人非先,随着中级车市场竞争的不断加剧罕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弘韦。在上个月的广州车展上窍,全新天籁·公爵正式宣布上市几居脖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢椽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涎阶,来做进一步的了解吧版变截。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拎能。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鞭蒙: 稳重与运动痊峡,风格各异   车身尺寸方面深戎拢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm论拈陈,车身宽度栖、高度与普通版天籁车型保持一致假面,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敞福排,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轮,只不过在细节方面有所调整互勺滔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞧丝敬,后保险杠排气管内嵌家精,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毖,俨然简多了几分气质的提升坑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冬, 新君越的外观风格更趋年轻化瞬蹄漆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桑态,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绢拳男,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烧狸习,尾部设计与前脸造型和谐呼应释涂广,相比老款车型稳重端庄的设计风格仁,全新君越更容易让年轻的消费者接受划痞。 【君越 整体外观】   外部配置方面董,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掣首、大灯自动清洗等功能羞貌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到遁肖。通过下方的表格我们可以了解到哗蝎,同价位的两款车喷陋能,君越在外部配置方面显然更为全面一些靠,LED日间行车灯酱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疚但瞄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凄靠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徐艾熊: 日间行车灯阮烧氢: 随动转向大灯舱: 大灯清洗装置牵曙: 氙气大灯县颊苫: 倒车视频影像工传: 大灯高度可调姜斗楷: 自动头灯甜课努: 泊车辅助范盎: 无钥匙进入系统僚: 感应雨刷洽隶得: 电动后视镜负腊扒: 后视镜电动折叠溺: 后视镜记忆爸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候城,年级里有几位南方来的同学趣啸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棺链袱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骨。雪对于那时的他们毫署,是上天赐予的礼物搅彤。但是妓串贿,对很多北方人——比如我——来说坎,雪却是避之不及的灾难股,它让我们的出行变得困难重重溅烦烹。不过这次却不一样藐鞠劫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咖丘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埂参穗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先损,请允许我隆重介绍一下今天的主角疚臀认,我们的冰雪座驾对哗,一款中大型SUV——福特探险者郡怠芭。探险者是福特的旗舰车型剃橡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耽,共两种配置卢,售价48.98万司、53.98万倍繁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醋。我个人非常喜欢探险者的外型拨捻,它魁梧而正派谦渴,颇有美式SUV的霸气魂。牡丹江的冬天白雪皑皑彩困舒,探险者出现在这里十分应景蹈伟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牌氏萌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热练。这样的冰天雪地里祁嘿,就算是带着手套在户外拍照豹,手指依然会被冻得失去知觉绕练旱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挡呜。探险者的方向盘加热速度很快吧涵,开启后几秒钟就能感觉到热量垃,太实用了撇毋谎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沫险浇,匹配6速手自一体变速箱亲救。探险者在海外还有2.0T版本车型挖倾,不知为何暂未引入国内搔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硷浑,并没想走量隧。   探险者为承载式车身结构奖,搭载一套适时四驱系统藤慨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样透蕊疼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徘枫,后桥轮间为开放式差速器被停,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助含泪,以制动打滑车轮的形式实现橙偶司。这套系统的越野能力或许不是那么强大默导特,它主要是为提升公路性能而存在的朔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键计轮。这次我们挑战冰雪路面幕掇陀,这套系统发挥了重要的作用嫩伸驶。另外不容忽视的庞跺,便是探险者的“神秘嘉宾”了携纲嫉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车途!它是一款高性能冰雪轮胎矩肪,官方称它应用了发泡橡胶技术陋遁缸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜处,从而让胎面贴紧冰雪路面茨,提高抓地力凳。当然途癌,这款轮胎价值不菲贩,以探险者高配车型的轮胎尺寸顽:255/50 R20为例晶彪辟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阀纶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尾孺朗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痴矮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下情日墨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹈解?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表来摄悄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纪频,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苦档扮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蝎蒂溅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笺鞋,两车的轴距都超过了2700mm题庇椭,使它们在同级别车型中的优势非常明显浩嘛色。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涧阀,略显圆润的车身看起来动感十足峨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柑,550引擎盖上V字型的线条动感十足枢溪。C4L大灯的设计相对简单聊客赁,全系采用了传统的卤素光源患漓,而且并没有采用透镜的设计瞳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感釜松,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜立滥赌,还有转弯辅助照明功能捻坎级,保证了夜间的行车安全徽谎。两车都配备了时下流行的日间行车灯甸烷,值得称赞的是貌,550竟然为雾灯也配备了透镜攘,这一点值得各大汽车厂商学习逝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兴番秋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肚坤,550上扬的腰线勾勒出时尚赤居、动感的侧身线条始。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间河胸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揩赡火,并搭配LED转向灯惺添,视觉效果和安全性兼具截辉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有时桃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口付。   C4L具有无钥匙进入功能世扩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耽,550则采用了常规的曳锉辏控解锁功能申忱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氖捂捍,C4L刀锋式的造型更加犀利胸栖碧,550则更加尖锐嘲。   两车的尾部造型比较统一疮弓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狠磋蛇,圆润的造型颇显稳重副急。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卉咕第,这样设计不仅美观疵结,而且可以增大后备箱的开口角度徊淡啤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峡艇驼,视觉效果极佳跋漠。两车都采用了4点式倒车雷达撂技,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挝啪始,使泊车更加安全礁恼金。C4L后尾箱并未设计开启按键桑,只能通过车内控制按键和揖绽肱叮控钥匙开启叼腔涉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘿缚爽,使用起来非常方便浓萌谢。   本文导航茄洛僧:"    紧凑级两厢车秦订,如果倒退10年前借岛囊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拴壁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涣桓狸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型危。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潞鹃,它于不久前推向市衬唤凇,但其实它在国外早已上市墙。雪佛兰在近期才引入敬年涤,相信也有自己考虑泥,好在这个时间也不算晚警茬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谁锯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氨惩,相对较低的入手价格陡挫炽、时尚的外观设计以及良好的运动性能番,都让其成为该细分市场的热销车型善。而在紧凑级车型中豢,三厢版在兼顾运动的同时成险芹,实用性相对更高一些纠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焚掏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概矗克斯三厢版(以下简称傅埃克斯)进行深度的比较狡,到底谁能从中脱颖而出盒翔,让我们拭目以待称疚分。    在刚刚结束的2013广州车展上笑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴标。此外损顺,干粱滤ぃ克斯去年北京车展的正式上市烹妊,也让这场紧凑级大战更加精彩潞抗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魄解拭,作为其小弟的马自达3能否一样出色篱案?阜赡绻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俗僳,能否从容应对洗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靡赦咎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赔灰。就在媒体日当天砰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惭绰,经过旁边人的介绍顺和芭,惊叹一句甜:原来不是一个车叭暮馊А!可想而知坝,这兄弟俩得有多像嗜。    2012北京车展上市的父樱克斯相比前者触,已经在市场上打拼了一段时间缕潘侈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抨诬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歧,但是赴嵛剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吻,还是毋庸置疑的摩掏率。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性且,为了让评价更加客观尺,同时丘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羡郸详,我采访了一下身边的同事和朋友坎。   同事A计胆:男芜第,30岁胖车兄、已婚段、儿子1岁多    我哪个也不要揣,原因只有一个努岔怂:都太小虫凄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顿,实用!当然这两个车白给肯定要秽裁尺。(也对究,老婆孩子热炕头的人拈嘘痹,还谈什么运动腻,能装下更多的人和东西观,才是硬道理)   同事B拱砂拔:男伤滥挽,老杆傧模克斯车主截钎,奔三的年龄邻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙嗑穑克斯酥,理由是有优惠堆钙庆、货源足凹、随时买身撬刮,听着怎么跟买菜似的撅。   前女友携:24岁惕并,高尔夫6车主拧撵存,略带公主病    选马自达3唾辟,原因是好看蓬垒串,我再问还有吗蜂碘,答曰舱弄恋:好看奥偎纭!我继续问尸,跟我急了捷滩,提问结束氓。   现女友拟编:25岁捎,对车没有丝毫兴趣疮釜,仅对各类衣服挺落溃、包包节、鞋等物品上心    我选马自达3吧搭,原因是就看这个顺眼砍碎新,所以就选了姬马江。(明显敷衍了事)   女性朋友熟:24岁肖,某时尚杂志签约平模瘫窟,对车有些兴趣颅痘嗜,但只是停留在表面    我选马自达3孔莆淌,因为好看安,身材我喜欢铃害,而且红色(主打色窟惨哥:魂动红)是我的style昏捆姜,所以我会选她的说甫漂。(这种中英文混合体删,外加“什么什么的说”的语法真别扭革肛,说她好几次岔收,不见改)    采访结果显示勒通,果然是萝卜青菜挥、各有所爱私涪,而且给出的理由也是五花八门圭缓,那么到底这两款车有哪些不同菊,在面对不同的消费群体时怯控旁,它们的表现又回怎样吐,废话不多说排,让我们往下看狄彩。" "  2013年8月低偷,本田CR-V共销售了15393辆逆燎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碍辽,本田CR-V共销售了18989辆茶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呛,本田CR-V共销售了19510辆鳖珐驳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撑,本田CR-V共销售了19288辆缓盖惭,全国SUV销售车型排名第二......事实上仁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笺,它的优异表现还远不止这些酮,截止2013年11月底拼樊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氰笑酞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酵。是什么让它成为了国内SUV的明星航伶?又是什么让它如此大卖梨街?   现款CR-V有2.0L阮伎沧、2.4L两种动力共7款车型骚,售价19.38-26.28万元诽你桔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型短蒋,售价22.98万元)稠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捣潭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栖,纵观整个CR-V的家族史垫,前两代车型还有些“方盒子""造型秒腑,而从第三代开始感,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畏厕,坚定不移的走着城市化SUV的路线虫邢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咎壕侯。   说到第四代CR-V的外形趁,也就是现款车型箱迪,它的外形并不是能让你一见倾心的主岭,CR-V上市之初申,人们对于这样的设计褒贬不一奋跑,甚至有些“不得民心”涕裁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朽绦羚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桥叫拟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能解涝。氙气大灯彼蒜饰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揭盼矫。值得一提的是臣该,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僻掂撮,效果出彩姆贾纪。   车身长度比上代车型减少了25毫米读孟鼎,离地间隙下降了50毫米峡,仅剩130毫米默耽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侍翔财,但却令离地间隙接近轿车辩寐,轴距则仍然保持在2620毫米偶回凄,整体效果比老款显得修长不少竟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挺办,在实际驾驶过程中哪,提供给你更加宽广的后方视野弦秦桶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奋。   现款CR-V提供17金、18两种尺寸共3种轮毂式样汝舷僵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外首,其余车款都配备了17寸十辐轮毂壬躺般。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面位泛,车尾向外凸出比较明显玛棵,给人一种臃肿膨胀之感脸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砷沃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撇骂,给人一种臃肿膨胀之感饯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因季沏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豢崇,为实用性又添一分埂孤,从之后的销量来说诚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谢涣偶,保持着高歌猛进的态势睹守凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殴缮顿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力防,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙案、精心顿躲瓣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辞温提,排量仅有2.5L免传惫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场金涸沙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醛涣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它四,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汇。   第三代雷克萨斯IS宽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纳编,全车线条设计更显张力担蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘彼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮攘萄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版相矫呻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龟滤,丢失了一丝霸气坝迸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猾,长宽高分别为首:4665mm乾奔赁、1810mm奋捂、1430mm剿。同时轴距也增加了70mm剃,达到了2800mm俱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穆矫玻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痞拟得,其前后配重分别为53撵暗:47咕丹。接近前后1迹快怯:1的配重也体现了其运动本质没枚熄。   IS车身侧面短小精湛徐费,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性略辉监,显露其灵动的车身姿态碴扇募。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晦杀,依旧是纤细馆沥、锋利沁死,绝不与传统设计相妥协沮殿到。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见手蝗魔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屯埔点。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驳帕抚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性校。   毫无疑问屏墩的,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陋奖。你可以觉得它设计非常超越巴探,也可以认为它很有美感赊含,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芭内涂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闷拜沟,石油的消耗量日益增大钱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油取结,排放着大量的尾气硼罐署,制造着日益严重的雾霾天气黎。汽车尾气的污染侮,越来越成为大气污染的重要元凶欠缔泡。开发替代清洁能源率损抄,代替排放巨大的内燃机抒,越来越成为厄待解决的课题咯溯。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹬旗,这项技术基本上成熟了抢镁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韦,也没有成熟的商业模式来进行推广沏里息,即便很多条件还未具备睛,即便这样那样的客观限制丛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面便捐继,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓝隙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品报,叫做启辰e30晨风妙你,这款车还没有上市牛,很多技术参数还没有公布态,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玲氓阿,介绍给大家怀硷乐。但即便如此冲敢,这款车还是有据可查惯,开发平台来自日产聆风电动车握,外观也和聆风十分相似嫩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿低铂接,2700mm的轴距和骐达相同顺捆犊,外观的样子也有几分相似庐磐。但明显晨风的很多细节显得与众不同恫谭,前脸没有进气格栅的设计腻猜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锈畴。而据厂家人员介绍瞧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鸵,而是单独开发记。   尾灯使用了LED的发光元件材阿瓤,看起来更加醒目博缺柿,垂直的长条状样子也很有个性井怯合。但在车尾上督,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彼林,聆风在后扰流板上有太阳能电池板链皆,用以分担电池组的压力没氨娇,这在晨风上是没有的称。   本文导航谷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了副,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撼,照片上看它挺精神粟捞侣,设计有传承有创新泼物,硬件配置有增有减污埂迫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睡菜宽,没能去测试现场参观参观雌。   命运总能给人惊喜工接郎。上周五下班前滑坍举,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尘涝金,领导突然走过来跟我说激涂丛:“来了个顶配赴饷罚克斯忻胖类,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晌,周末的小幸福就这样碎了一地开钡剩,我得跟两台机动车泡在一起疤劣舵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茎,坦白说现在我对它俩都“不来电”沧纶。这样也好措,好歹保持个立场中立对吧叉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盲纠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待软娃寂,比如为什么海外有独立后悬架淋?国内全是非独立后悬架饱沟?其实道理不复杂靠侣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响白扳吭,既然如此爱枢岔,那就遵照做生意的基本法则来做八,降低成本畅,攫取利润戮突,无可厚非踞稳。我相信如果改悬架车就没人买率琼搬,那他们肯定不改伯匪。   福特比较谨慎确浓,善于跟消费者打成一片饶,挣钱不忘树口碑是布娥,好口碑又促进高销量诗瓷剔,顺利打造良性循环圈海绩癌。尽管它也有这样那样的问题斗百,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买单,值得大众好好学学康贡拨。话说回来漏拉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焙瓢。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐В克斯私,是各自家里的明星产品响摹慑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖价叔镜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秽经。把这两个重量级选手放一起项拧,能擦出什么样的火花来免赴城?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矾倪公,似乎这样能出一口恶气串莽。不过我得劝各位一句经:百花齐放很重要顶臼,一枝独秀最糟糕虹。   ●外观   扯半天总算进入正题视蜕,这个阳光明媚的周末几,没有雾霾的打扰能郎蜕,我把两台车放在一起拍了套合影前。看看它们嘎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屏庆,一个是16.29万的顶配版两厢嘎晏拢克斯谐。要说家族式设计佃顿,大众当然领先其他厂家靶孤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服门鞠,福特的动作稍晚一些授筷,效果不赖彻瞄。   所以当高尔夫7和赴椋克斯站在一起的时候禽会卉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营法。谁好看我不说冬,大家都有自己的喜好欠兑猫。两款车前大灯组内容丰富涡吭,氙灯磷凶瓷、日间行车灯兰防废、大灯清洗耗男、雾灯一个不少宛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有北爸,而傅瑁克斯的则要花6千块买选装包玛膜路,朋友们恫抨图,要享受还是得多消费啊腿负穷。   车轮部分有看头舅侮峡。钙剩克斯胎宽215mm苹成遂,米其林博悦轮胎绒,轮毂造型带感掂,给个好评握羚夏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驶犊然。高尔夫7胎宽205mm貉抨,似乎缺乏顶配车型应有的气势京戚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧我淋。   车尾设计各有出彩的地方抬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势省抄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭融窝,LED尾灯是个加分项好,嘎荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗓步弟。左边那台风格沉稳一些戳,右边的青春气息扑面蒋慕精,你喜欢哪个颠?" "  “牺牲一定的车身刚性窃牢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秘惦翻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戏赦巍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匪狗撂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹿强,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掠。就在上月粉愁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涛剂海,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檀纲瞪,至于奔驰C63 AMG丘垂狄,目前还缺少这一车型施。   由于是RS5 Coupe的系列车型吨痢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛇房,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾认赔兰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坡蹭,毕竟除了性能之外胃泰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的福砷唉。   延伸阅读 乓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粒心,其中包含对车漆颜色改、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔬滇赂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的传,所以在配置解读方面汤欺孤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沫,并将官方价格告知大家澎享。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辱动丢,软顶敞篷采用电动开启曹霸课,时间上需要15秒即可须,而将再次闭合需要17秒土,其开闭结构为多连杆双片式氦,这也大大缩短了开闭时间顷稿坊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氮伪,为了不过分降低运动性表鹿疆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楞。排气方面也是RS5的一大特色卷控,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个送,而在Dynamic模式下会全部打开幻耪。   本文导航卯蚕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巩,或许大家已经是心里多数吹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哄,定位于新兴的小型SUV市场耽。众所周知穷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脱,长安铃木选择在这一细分市场发力铝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浦郝人。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冀,通过对比分析眷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力比碧荡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元如,搭载1.6L发动机沟女,匹配五速手动和CVT变速箱湃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珊、2.0L两个排量六款车型恋倘倍,同样匹配五速手动和CVT变速箱敞倍,售价区间12.88-21.88万元徐啡茄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观箩戌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纲,通过下表的数据显示得知钱把,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手很,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篮槐古,相比逍客蛔墒、昂克拉等车型同样处于劣势丛翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲤铃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闪辉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒂琴父,还有与车身不同色的黑色包围灯痴肺、车顶行李架罗,短小结实的车尾竞倍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吠炔。车身颜色选择上群墓,S.CROSS锋驭提供了极光绿违、皓月白律胺、星辰银钒、丹霞红狸颈壬、银河蓝和晶岩灰六种颜色庞驮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哭,雾灯咖卉盒、下保险杠也经过了重新设计室径底,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菩。车身颜色选择上谩赣,劲炫ASX提供了珍珠黑唤辛、极地白性番、翠鸟蓝夏瑰、酷银缆程、钛灰五种颜色伙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奔喉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徽头,前后雾灯簧估,并配备大灯清洗功能表溯,外后视镜集成LED转向灯;同样改文幸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趣,带水平调节和自动清洗功能鼎,其外后视镜没有集成转向灯潮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唤怖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂且哼硷,二者均为铝合金材质陷尼去。所有车型均配备优科豪马轮胎桐。值得一提的是硕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稼,这在同级别中比较少见潘帛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型步涝,根据车型的不同尺寸有所区别超,低配贿臂:215/65 R16嚎孙弥,高配伞溶凰:215/60 R17绒佳槽,轮胎同样使用的是优科豪马兼,同样配备全尺寸备胎匆翁沽,两车在这方面都表现得很厚道擂济。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑰但嚷,第七代车型棘。其指导价12.19-14.49万东释,这是配备1.6L引擎的价位贝跨筐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品家,账面要准备好14.09-18.29万糖售咖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廓,当然来廉,身为第七代的它竟播故,在冲击属于自己的又一串“第一”普箍。但我们相信戏仇妊,短板才真正决定高度宏雹倪。   全新高尔夫的德国总设计师说幕,它的设计主导思想为“简单既经典”喉淡速,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巨伞淋:中网与大灯的相对位置副、拓宽出车身有力的轮拱霓统技、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了般,这台在中国拥有极高人气的两厢车咯人甫,一露面暴阮,就好评如潮铂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烫鞋鸽,但还是要将6/7重提喊栓顾,除了外观上的差异殊墟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贿梢市,比第六代车型要长56mm邵胚据。而整体车身比例上笔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然促殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饱坪晾,轴距增加59mm软锤犯,从而提升至2637mm秒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陷两菲,但新样式的内部构造也足够炫喷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乡绍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒋菊。高隔音性的特殊树脂层付配,形成3层薄膜结构串场驴。它拥有很强的抵制振动物理性能恒爱。   直接跳过撩人性感的腰线倒开苫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型双落光。相比海外的双L型田,或许辨识度更强一些箩倍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僻替,但高7的不一样溯好。细心的你会发现糜布獭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睫,才会主动启动干,并且拥有厂商宣称的132°广角百培桂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胎,天平再次偏向了驾驶者一侧骗次。整体内饰上香,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琉的桃:放弃中庸的设计理念哼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谷懂裙。不规则的T型区结缔、活泼的金属线条点缀虽,让全新高尔夫大变身秒蹈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妙僚棋,它能够让你感觉非常新鲜刷狈悉。   坐进高7内晚吗扛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扫,比普通天窗大了30%车和罐。而外掀的开启方式有点奇怪茨侵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垒,同时还为内部提供更多头部空间嗜。   大众车型的人机工程向来让人放心兄酸褐,这个角度的方向盘妇簇店,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦畅炬哪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胖阔,或许来个拨片更有型吧遣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度活布。   本文导航碎脯:" "  在国内的SUV市沉辈媚埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仆肩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希隶,正因如此忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拿灿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淀。   说到大空间千算茶、七座设计炼黔、配置丰富的SUV袒柬,北京现代全新胜达是其中的表表者烙固劝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裴纳疲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铆畏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变破夸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窟境,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向系硅,设计上中规中矩青隙崩,采用了哈弗新的家族式设计元素到袜们,这一风格将在整个哈弗系列上普及豪蠢,代表性的设计元素有冉第夺:大尺寸U型前格栅袒灯,粗壮的镀铬横条格栅喜性,时下流行的“X”型前脸羞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹聪就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤寿卤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时版,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扫痛胆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市,再辅以造型锋利的大灯灯组祈饶,极富视觉冲击力疽滔炮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玲疽,现代品牌的确更加具有超前思维意识惭熊骗。" "  如果提起讴歌品牌宦宝秋,大家一定会想到MDX这款车焚,究其原因醛记,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豢沮孩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夹,拥有讴歌最顶端的先进技术溶司尾。在2013年都,讴歌上市发布的新车相比以往丝淋,算是非常密集的逞。即将岁末点狠,讴歌的新款MDX也开始上市销售么。作为新款土惋虏,MDX的售价降低了廖扁瓦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔷奈架。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失身逃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胚迷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箱饰呕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谢氮喷。使弯道驾驶更加轻松卧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撩菏恼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诽娇辅,在车辆制动时赎颅魄,通过制动延长扭矩矢量分配救慷,提升转向的循迹性 谰首惮,这在之前的讴歌车型上是没有的篙,包括RLX定豹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤焓ど,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由糯。但我们看到璃圃,在讴歌品牌乃至本田车型上皮协秃,自然吸气发动机依旧占据主流纪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夯拳顽,在新款MDX上使用的3.5L发动机迁,带有VCM可变缸技术陇山,在不同的动力需求下乳俏够,发动机自动切换工作缸数驶贝,用来节省燃料堑吹,提高燃油经济性扮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醋滥,使用了全LED大灯外,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚷码首,不止在新款MDX上出现破禄,旗舰轿车RLX上同样具备讥。但和MDX相比江错,RLX的前大灯内部结构稍有不同潞耸礁。而MDX的这种全LED大灯享,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸥具剁,但据了解讴歌正在向这个方向研发死需。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媳,其中大致包括救援然扣、定位腿烩、导航检索等常用功能扫。但值得一提的是坤,讴歌的这套系统在整车质保期内潍飞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灭郎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上换帝池,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擅敞,通过车头琉篮劝、车侧赐凤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式创。对于前方障碍味馈、侧方停车撅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沮矫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疏探捶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淳,MDX采用了59%的高强度材料华侨搞,热冲成型一体式门环等途径谁惮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豆。   本文导航奥拳坑:" "  在新一代天籁发布之后蜂吗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氯墙通。二三十年前渺猴绥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徊确恫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卵。而谈起这两款车溺伯,目前多数人对它们的理解是庭剔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长概奇仇,配置增高搞四,便成了公爵和君越腑石,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸途、动力和配置等等涸霜斥,却有着极具诱惑力的价格闹鳞解。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘党陈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沪徒籍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辛落。可它们究竟有没有这样的实力侯掂蜂?两者比拼背吓,谁又能更胜一筹拣?本文即将为您揭晓榷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秦,售价区间为23.59-36.99万元甸碗肺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剧庇鞍,两车售价分别为29.98万和29.99万帝,价格非常接近猫拱莆,比较有对比价值沽搬童。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓢,主要是雾灯怂、轮圈等几处细节可以加以区分斗翟铝,尤其是中网变得更精致傅姑,车头更显大气拴纱。但也就是这些细节的变化纬褐嘛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蠢蓟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿人乔倡。   大灯方面弗兜摄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浓拿,不同之处在于秒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黎秆。   车身尺寸方面邻眠没,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祈,君越的长度同样超过了5000mm牡狸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坤观,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斧书确,并没有追求锐利啤愤宠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娥冻吗,腰线设计是其外观中的一大亮点拦,并非大多车型采用的一条笔直线条栖,而是在B柱之后便缓缓下沉臣虏,在后排车门上形成一条折线迹椒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帕伞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娘间驰。   尾部来看涪,公爵与标准版天籁造型基本一致悲,尾灯造型也还是一如既往地犀利逗湾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藩秽馈,为整个尾部增加不少活力奈喂鹿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坍肃,使其整体感更强肆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甲桶,轮胎方面亭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎似吠,更为霸气萍弘攻。   ● 外观小结面惶玖: 两车均采用年轻化设计姓邪,稳重气派;车长均超过5米顷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庆票,君越表现更为抢眼惋鹊衅。另外苍,从个人角度来看陪薯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计极年蘑,相比之下它的造型更加简洁播、规整夕凰李。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棉搓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽官库,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发癌伯,足以呼唤出你全部驾驶激情汉。你可以视它为野兽陈,但我更愿意称它为内敛狂徒暴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗜棱。它是驾驶利器储埂匡,也是很多人心中的梦想之车酮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG保。   既然说道奔驰AMG凳迸袜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义似厩你。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饭瞧,都代表了其品牌车辆高性能版嗜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款记节商,这些车在发动机配置调教红苟,底盘调教忍徒太,外形和内部设计上都远远超越原厂车逛脚膛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型硼,它的长宽高分别为4707mm连、1795mm和1391mm浆,轴距为2765mm佃佰蛙。参见下表可以直观的发现惫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俗衰房,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倦丛防。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面班喀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喷聘。但细看之下耗,还是能明显看出差别谦聪缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幌典诺,流畅迷人更具轿跑风范贩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梁涂。   除此以外鸿撂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畅柑星,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞥扦嗓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂物,前轮尺寸为235/40 R18巾,后轮尺寸为255/35 R18伶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伪才念,以获得更快的加速度烹财。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溪烤。   车尾是C63最为霸气的地方巳,四出排气管宣誓着其运动特性齿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一交材。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力土化澜,从而提高车辆的稳定性暑。" "  11月12日凉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楷。无论在平台还是动力上缅歌坛,这款车都与标轴3系基本相同腿起抽。动力上去拼覆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爽缔,依然分成风尚娜祥啡、豪华和运动3个不同设计套装料,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奸峡得。无论怎么看角列勃,4系都很像一款双门版的3系雀斤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盛辖扯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坛肪肠。   虽然名字是4系谈,但如果只看前脸少讼纽,恐怕一眼很难分3/4系顿。不过仔细观察细节的话贩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潘。比如更大的开眼角设计举传板,更修长的双肾格栅粗,还有明显不同的下进气口设计风格视。当然室前,了解宝马车型的消费者都知道屁套婪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琴令拧。此外苛烙藕,前脸还针对空气动力学进行了优化济撤。 【左丘:豪华设计套装(选配)/右培豢:风尚设计套装】   侧面造型上薄病,4系明显比3系舒畅很多宝啊塑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条份颓,更修长的车门对此也贡献颇多特环耿。不过轮胎规格和3系完全相同哎典,似乎很难体现出这款车有多么运动馁呵菲。另外统啸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了池齿,和前脸的进气口配合希疮,共同为刹车系统散热碎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缓,不仅装饰性强嗡,看上去也更凶狠埠荡。   尾部设计上昏详德,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胜蚂。猛地一看依然很3系任幻,但饱满的线条体现了4系的不同写乱冀。尾部虽然整体很“壮观”精夯敢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醛郊澜,别有一番风味鬼。另外丸,根据套装不同酪归,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掂逛揣,实拍的运动设计套装为两侧双出聘,个人认为设计还可以更精致一些嚷何扩。   车辆提供抢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俯猾:北京市海淀区闵庄路19号   电话电:(010) 5872 8888   本文导航藤苇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祁乏鸵,自日产逍客2007年在英国上市以来哩烫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来并蹭芥。各汽车生产商自然毫不示弱伤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卢九。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年句邓布,公司就对其外观和动力均作出了革新耻轮迹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妮眠。这款车售价要高于ix35曙,标配版的售价与高配版的ix35相当临模氨。较高的售价并不会对消费者影响太大辜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舜瞬。 ? 现代ix35   除此之外漂措,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肃鄙。完美的驾驶体验秦菊,充足的动力表现坡波闭,日常的实用性以及低廉的养车成本间耙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战第。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面享。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臀郸馅。CR-V的后备箱打开的角度要更大眠侣,后车门打开的位置更高洗,加上方便的一键式折叠后排座椅幻讹策,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗓羚虑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的算圣赣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的高。ix35的后备箱地板离地面更近鼎茬同,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帘齐宿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5量彩,他们要对此多付1,700英镑垦畦紊。其余两款车的四驱版啥人庙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枯抬顽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吃。   从标配版本来对比三款车胚可罗,ix35要优于其他两款灭头芬。SE版就提供了后排加热座椅钱歌,方便商务人士乘用闪块孰。高配中更是有导航辫跑效,蓝牙疮,真皮座椅谈剧卧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侥此昂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寝。   综上所述镶,我们推选出这三款车的排名分别是妇女:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的块特竣,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诞绘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度便悔。低的污染物排放惊泊缔,强劲的动力表现拌眷戊,新引擎的装配让该车重获新生诽葱班。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忿。不光是低廉的售价峰,标配版的实用和保修期的延长磕魏秦,让该车十分吸引人型娠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炉澎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间答。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑,严禁转载膘铆率,违者将被追究法律责任皋畔。责任编辑河肩毛:李敏" "  在国内仕,提及福特这个品牌欢藉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴牒克斯和嘉年华轿冻,但福特的精髓决不仅限于此菇。在美国默,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军橙埔。近些年来甸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仓蒲甲,先后投下了旗下多款SUV车型幢容迟,其中包括翼博送裳息、翼虎搅香慰、锐界以及今天的主角探险者桓。作为美国销量连续15年冠军的探险者无共,它在中国的土地上能否再续佳绩悉?带着这个问题廓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛙泞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤J,也是其第五代车型间。在今天看来酵心,福特探险者圆润饱满夏拓播,又不乏美国车标志性的肌肉线条篡缅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肛。但早在1990年炭,第一代探险者刚推出的时候帛绦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谢酞。   随着时间的推移及蒜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变料射,与其说是改变卸涟,倒不如说是更加顺应潮流牛搞。早先的皮卡底盘不见了踪迹椒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂林。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩绮肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佳荷。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴枋濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颧?结合同价位车型做个比较不难发现的镀凸,探险者论尺寸绝对傲视同级狸雀材。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侨,“尺寸”无疑是其最大卖点撕溃伦。它的车身长染室、宽诚铜冯、高分别为5006mm仙桂戏、2005mm和1743mm姆屏狗,轴距为2860mm食筋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啦,即便是与奥迪Q7的对比中圃,探险者在某些环节也不占下风崔累吓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巨,探险者的最小离地距离为193mm蹦队,接近角和离去角也并不大苛,仅有21.7°和21.4°睫楷臣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傅贪。" "  引言搁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肋户帅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新襄獭刊,其采用了全新MQB(横置拿玻块化)平台生产登茅,不仅在外观绕、内饰方面有着明显的变化拜且,更低的生产成本驾、更轻的车身也使其有着较大的优势限。此外愧绣叹,作为其老对手的福特钙猓克斯当然也有着较强的实力攘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藏。今天考如搜,我们就来为大家对比一下抄吝疵,看看这两款车型谁的实力会更强貉慷醇。 外观弹:低调内敛大众风对比时尚张扬负祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感眯怪,但在设计风格上却有着截然不同的一面抢标氮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上希。而腹晗泼恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息势。   车身尺寸方面赖帆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黄刊晒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诲敌绕,轴距也增加了59mm席藐夯,整体看上去更长更宽更矮茂庭。但其主要竞争对手赴耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势泊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汀娟、强壮广、凶猛峰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蝎。试驾被安排在了蒙特卡洛怠酪赔,我们被热烈的目光追随了一道橡焊,同样头辛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钳阮廊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹄,它的对手就已经锁定了雄硼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑟檀浆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兰,他们选车就两点遣猴籍,第一样子帅公并,第二性能足够强大纲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力未蓖陌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渐奢。恰恰如此茅,它看起来很漂亮骏,尤其是车身各个部位的比例与线条羡县,挑逗着所有人的视觉神经姑尝孙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刺米棋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劣鞘,而且更杀气感更强礁硷。怠速时慢慢靠近仑毯探,它的躯体在微微颤抖睡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荤。   细节方面奥迪从不偷懒恍锻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袭艘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绵鳞陇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔚踌。在我看来胸陇豁,这样的视觉效果已经足够征服所有人铜,如果你觉得不够醒目恫拉,还可以选择将卡钳漆成红色虏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彻括,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体武贝,120km/h时自动升起匿,此时的样子最为动人铅,速度降低至80km/h后便会自动收回怯伸。   进入驾驶室并不费力葱,内饰与A7或者S7基本格调一致绰经倡,简洁朴实悸戎,中控台区域保持原有基调娥赏,有人说它沉稳赦谭,另一些人说运动侧校犬,在我看来这就是奥迪的风格排柿分,可以满足很多人的口味甘酣,一切气氛都显得那么熟悉谭杉恃。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸿具,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焊函,坐上去的感觉也足够舒服勺。不足之处在于它的调节方式太过简单恰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钢赤抱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘趟顶,手感与大小都很出众如风,令人爱不释手屁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搔低,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望请公。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晾,善于抓住驾驶者的心午,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丸酣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化补魏甩,两厢版掀背车开始越发备受关注冬榷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汝饱,强劲的运动性能也是非常重要的指标譬逻斡。就在本月初兔怒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求馈嗓,除了朗行运动版之外澄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梧典椽。接下来献袱长,我们将两车放到一起朽,来看看其空间和性能环节的表现如何苗充。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咳窍,如今的情况则正好相反溅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摧味。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顷单存,两车的售价还是非常值得人期待窖乘领。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顶煤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黎吨僧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计覆,前脸没有任何改变超贺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弓社辞,但给人的印象要更加动感低殊愁。   车身尺寸方面祭瑞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米平秦病,各项数据都要比朗行运动版更大一些跋妮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潭勃喂,比较适合家庭日常使用谱。轮毂造型与三厢版没有区别褐。在发布会上咕司,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潞,相比科鲁兹掀背车不够运动硅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栋性,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戌,线条更加自然道、流畅幢闷线。两车的车身腰线笔直且显眼妹蜡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粹耸韧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿活编,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纹。同时食襄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匡酱怪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恳仆,点亮后的视觉效果非常不错桔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杜。整体风格也是保留了三厢版的造型就户盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甲咯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼻额莫。2008年罗梳络,丰田Yaris进入中国市澈健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相飘写,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巷梢顶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜗摩皇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号少,想必原因大家都很清楚乐龋电,致炫在各个方面都已下足功夫啪魄,为的就是再续辉煌惶藕。   致炫外观灵动时尚拔耸,带着一些年轻的运动气息圭渡,车长为4115mm躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泪梦,比老款低50mm;轴距为2550mm袍,比老款长90mm亥佩珐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣哼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镀示县,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔚记,这样的设计更有利于致炫的散热腔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒂跺沃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铃。   " "  在这一两年中行拢化,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”览阑,究其原因俺裳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熔驰闪。另一方面壁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高改。代表着大众在中低端产品中的最高水平射。如今芍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野集凶。带来的改变很多吐,由MQB平台带来的更多越级配置目,外观内饰的革新申,动力总成的变化详懊,当然还有后悬架的改变婆境。能否继续神车称号缓苛屯,笔者觉得徊烙,可能性极大骑灭。   ●从固定平台向姆毫涛浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋裕块化平台的车型尼,之后趣湿,从这个平台开始逗,还会有奥迪A3等车型陆续引入链。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扑遁。但从高尔夫7开始阮,这种概念将发生改变吕充。MQB耐矗块化平台生产掳磊失,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斜寒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓣繁定,后面我们会详细说到昧剔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堕舅,必然是一台有传承有积淀的车型漓腻抗。经过几十年的发展和变革屏,没有被历史淘汰奋沏,却总能获得新生和换代良党。我想符合这种条件的车型真的不多搭。甲壳虫也好杉烁厢,卡罗拉也好朵鳞,都算在其中氯。高尔夫更是其中不可或缺的一款肋,从第一代发展到第七代冀捌硷,我们发现坛,很多经典的设计元素没有消失豢睡馈,而是作为经典传承下来必丧焊,但技术却在与时俱进的发展憨狸。直至现在睦敬修,高尔夫7的出现计硕,能够看到曾经的影子灿歧,也能够看到未来的趋势坛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了版喷潘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿薪僵史,今天在紧凑型车上也上演沧蔽持,只能说明录宏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视齿蹲,也从侧面看出莆合,这一级别的竞争是多么激烈涵,高尔夫7的轴距加长了59mm傅藤,反应在车身上胎评,加长了56mm讳吐。这让我们看到删痕,高尔夫7并不是一味的加长巢,更兼顾着车身的整体设计咯舍缉,以及操控能力的全局设计疙玛萌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了显典金,争议很大介焦阀,但貌似并没有像新速腾上市时那样功监,引起大家的太多反感蚀丰炮。或许一汽大众的这场策略大变琴,已经让消费者黯然神伤了矗席杰。大家也都知道己局,这是没办法改变的事鬼羡,想要四轮独立悬架乖吾,会有性能版车型作为选择哪合弗,要是纯家用冀铰读,就只能接受这个现实蝎纯共。   本文导航警档烦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卡厢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6系谱芦,这仿佛已经成为了一种定律扒华。话说回来攫携愧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手信兑嗽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泼善,采用全新平台打造的瑞虎5从设计牛讼闷、做工事光、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼德,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筏吗哭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稀蔚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型评陶,为更直观的进行两车的对比分析权,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹬,需预定等车时间较长熟涡,主推1.5T车型)作为参考对象郴。备注臼吮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版未巫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氯弦集,无明显抄袭   先从车身尺寸来看护裴,瑞虎5和哈弗H6各有所长贪,瑞虎5车身更宽乳通播、更高渤不角,而哈弗H6车身长度暗撬、轴距更长耐碧刺。另外这两款车的外观设计原创度较高豁,没有明显的抄袭痕迹逻疯枢,且能够符合大部分人的审美观淳驰虱,足以体现出设计团队的用心程度浪卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点交,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炼纳枪,意在塑造最新的家族风格观,整体呈现出大气派光灸、时尚的感觉怠显络。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裁,包括徽墨黑室从、烈焰红齐、赤金棕场寂、暗夜灰怜、皓月白和丝缎银缄啃澈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郡疚榔,其更侧重于简约辫伯鳖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雇胎险。车身颜色方面航,哈弗H6提供有经典黑纲、雅致银点察、简约白徽缝柏、中国红壤耻吻、风尚蓝虐、摩登灰灯动、醇魅红毛缝、睿智棕共8种车身颜色墨。   前脸部分锑痪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茶密。瑞虎5前脸层次感较强被眠,大灯巧妙地与中网衔接垫遂旱,而下进气口被分为了两部分胳敖拎,下部与底部合适护板相连接细窍涵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捐,没有太多浮夸的设计湾康,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斤嚏苗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枢密,但绝对属于耐看型联糜拷,整体间流露着SUV标准的稳重气息串甭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富备鸡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鲁,车身侧面给人以更修长的感觉刹故。另外晶笨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条付,车顶均配有行李架缉如摆。   同样的辩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斤松幌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方东集,厚重的保险杠更具力量感戒。   灯光配置上敖蒋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怠,内部灯组布置较为新颖筏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注超瘁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刀目,常见的柳叶状大灯造型姐,常规的灯组布局农黄,带有透镜的卤素光源大灯燎,提供水平调节功能舒淘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酬甘樊,看上去更为醒目和美观扔佩酞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源码妥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幢澄豹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后轮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇风栏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庇晾筛,同时越久的期待会带来一个重大问题烩弥,那就是新产品如果不能做到完美骡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时愁,两条定论由中国媒体陆续传开驹涣,首先它的相貌不错涤驾,其次来到中国的时间也不会太长了公。一个月前剩廊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吹,为何这么说灯藕判,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偏臣,通过细节上的修改按级寸,使雅阁更贴地气桓茫。   设计师在中国进行了大量调研工作幸硕翠,最终他们得知了国人的喜好挂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搽马。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穗卵必,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘎都烁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澜烤,在如今大行其道的“加长风”面前拉厢,本田倒是走了一回不寻常路哭教,这也是让很多人吃惊的一件事居晒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伦狗鸽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胖憾羌,究其原因我想和C柱造型轿得、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罕,先是放弃了老款斧头型的轮廓滤钾掏,其次将双出分置排气融入到了包围中长,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刊荷、动感靠拢莆拈。   本文导航佩汀确:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贾弟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列随彤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桃涣呕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜违。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沪旱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控茅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唱。相比之下糕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涪挫瓜。总之这个价位的车型乱腹帮,只要设计不太出圈消费者都能接受鼓疏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵失哺,即便轴距也仅有20mm的差距蓄涟该,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼痴识,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势概,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方思漓窗,在这方面长安CS75表现得尤为突出顶储。顶部的灯眉申赋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粹狸细,虽说还是带着几分模仿的味道擂,但却并不令人厌恶溉问。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄绅,不过它的优势在于自动大灯功能迫,这是我们在CS75上未曾找到的配置惩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侧娜,都是标准的SUV设计失搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坛甩甩,不过值得注意的是渴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沽场,上下车时可以避免蹭脏裤子锈辫,这一点要比哈弗H6显得人性化驳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎东,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墟缕团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祭诡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玲顷,那也将成为它的一个优势糕和。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佩。两种风格说不上谁好谁坏杏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婆甜贤、更时尚的选择船镐畦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刻衬胳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事结,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惊壕狠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氦独桃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售缎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳班宝阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汤婚。相比之下半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计素,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技。总之这个价位的车型擒吉壤,只要设计不太出圈消费者都能接受茎蒙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几副采,即便轴距也仅有20mm的差距睬倒狠,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屑童犯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丹,在这方面长安CS75表现得尤为突出袭湾。顶部的灯眉暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗽次筹,虽说还是带着几分模仿的味道景蔬,但却并不令人厌恶祁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肆,不过它的优势在于自动大灯功能却,这是我们在CS75上未曾找到的配置瀑狭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡茅茅,都是标准的SUV设计届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丢恐吓,不过值得注意的是痪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钮攫,上下车时可以避免蹭脏裤子疲寇,这一点要比哈弗H6显得人性化茅每考。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎表蛔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辈吠另,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂扁既,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓶赊杜,那也将成为它的一个优势喊潘匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此亲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撑伶郸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妓滴。两种风格说不上谁好谁坏取掠卯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓟、更时尚的选择藏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型繁瓢邢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攻,埃隆·马斯克就是一个奇人钝来,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桃?下文简称“埃隆”)炒。远隔重洋来到时差16小时的加州艘僻眯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爆陇,一款名不见经传笛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褪慌。在短短的5天内雄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镶。 ●曾经的TESLA斑:短暂辉煌的Roadster   2003年搭斧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吕潞售,并亲自担任总设计师的时候怯,他为公司取名“TESLA”扒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家层畏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哼。而在十年前粗恃退,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翅,因为在此之前妻妹漓,没有任何纯电动汽车成功过唉宪。   不过很快墩官,TESLA的第一款车型就让人刮目相看想姐耗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骂尽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掀憨撵、续航里程短的传统印象日癌。只是憾疙,那时的Roadster真的很糙尖量死,很贵恰顿,很没吸引力暑涣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刑武。   于是恨灸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垄行,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刚市,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅杼竿纭,已濒临破产……”舰恳恢。   不过豪头描,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样案涩屉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帽尼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞎搬碗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缮彩吮。仅从2012年6月车辆发售计昆,到2012年9月这短短一个季度内胁挨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S答,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庙窟蹭,并且公司还获得了美国政府的政策支持奇塑。   ● 简约外形流畅饱满堆伪颂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗性氯?一个能够打动人心的外观设计痛能,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竞澜镀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勺砰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赌,是一位年轻的美国本土设计师架害,曾经在大众汽车担任过助理设计师混渐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计跺锋泥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杀歌青,马自达旗下的Furai钡那、Ryuga膳奉淮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呢兑害。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抬门。初次见到TESLAMODEL S的时候掳凤滔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搭律衫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拒,难道这两款车之间也曾有交集响?   多方查阅资料后才明白持蜡誊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狮蚕,不过后来TESLA对其提起了诉讼培砰颅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玫,还盗取了其电动车制造技术杀逻。于是紧接着腺绷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胜独搔,并最终完成了MODEL S的设计工作揩爽墓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辽坷骂,轴距则为2959mm撕勒。仅从数据来看揪,MODEL S已经算得上中大型车的级别貌狄焦,差不多和奥迪A6L趣、宝马5系Li等近似柑,只是车身更宽大也更低矮一些门,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梯电。   整个MODEL S的车身上袄殴,相比许多人和我一样鹤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叛蔼,椭圆形前格栅造型太另类了猜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搭,但是这也成为了MODEL S的标志轻扯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踏局,所谓的家族式前脸具讣届。   你或许会认为没有前置发动机的存在苔监修,和绝大多数的电动车一样哩颁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恳,那就大错特错了亩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的新,动力系统和电池组鹿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娩,就和传统的内燃机汽车一样让,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镜淳。   细长条的大灯造型很酷泪困,氙气大灯烹久、LED日间行车灯都是标配迪,和其他车型类似纳文胆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拷卧娘、LED雾灯以及示宽灯痘每苔。只是在功能性上MODEL S实在很单调俗宿,同价位产品上应有的大灯清洗饱得蔬、自适应功能等一概奉欠誓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨驶,4年的时间摧导来,经过诸多顶尖设计师的打造芬贸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沃,再到上海车展的国内亮相掀橡,今年广州车展终于正式上市磺杀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彭科镀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中和浆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棱腥纯,这是中国自主品牌获得的第一个五星寡。观致3四项总分达到了惊人的340分盟凸,这在整个2013年度排到了第一位逆鹃剂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娄歼邪,接下来为大家解开谜团娩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚎裂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苍考,观致3的外观线条十分简洁秤陈搐,但又不失从容优雅亮提,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉席郎,毕竟它的设计总监曾是大众高管凰凭秸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辣翰草。   前脸看上去相当的饱满圆润溶本蚊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成覆亢,而“Q”也是观致汽车的首个字母禽肩辽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鳞歌救,当然您也可以把它当成是城墙式的设计报券酸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恃,这话虽然有点绝对挫剩,但却不无道理计博煌,在说服消费者购买自己车型的时候惺糖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疚劫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疼亭,随着时间的推移魄峭,两各品牌已经深入人心蓬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台樊,相近的售价咆魄、同级别的定位链,看看哪款表现更有诚意肖徐思。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焙犁怖,造型圆润符合多数人的审美铝,第一眼算得上成功媳靖脓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梁,细节处理更为立体很显档次级衔书。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抢屡。爱丽舍原创度极高成贫,很难找到其他车的影子端。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓤称,只不过虽然车身进行了拉长淳囱,但看上去依然是一副小型车的架势镰崩哩,气势上略输给爱丽舍渭。外观设计确实见仁见智堵绵,有人喜欢圆润稳重毫叫去,有人喜欢直线条的简洁利落售,嗯好吧朔拣,各花入各眼卷倘氓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鳖,新桑塔纳除了车身稍长之外床忙,轴距路、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辛颅。但整体上两者都属于造型协调的类型拍浓让。   内饰部分悄释目,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吝。配置细节设计丸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搓惧缝,比如位于方向盘后边的多功能按键喝供,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式葛行那,则显得没有可挑剔的地方忙氨叉,只是限于成本妻,用料表现一般谴靠。" "  谁都没有料到短短几年事洛,SUV会如此火爆涪,从动辄百万到数十万的城市SUV春,都曾经上演过排队提车的场景捷棉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魔捞抱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要府挠,不同细分市场画淋、不同类型SUV纷纷推向国内市沉寥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氮孺,推出了其首款SUV--标致3008涧并。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城鸫L场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枷棱。而东风标致国产后价格有很大降幅陋,15.98-21.67万的售价也与途观陵筛、CR-V晚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筹韧。下面一起去看看吧筐铣。 ● 外观解析   除了高售价外掀篙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丰陕。太过个性疙刹同,同时又不够精致庆。而相比之下搁纫,国产版标致3008要好很多辖,现代感更加强烈埔吓洛。前脸采用了小一号的大嘴嚎庇笨,并且添加了镀铬饰条显示很精致拎疏,也符合国人的审美盛纳。   前大灯虽然不是氙气大灯临白,但是加入了透镜畔煌,整体观感不差胶罐感,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霞。另外彤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挖怕届,增加了前脸时尚感久。   从车身侧面来看弄塑溃,标致3008加入了车顶行李架玖推,虽然并不是经常用到的配置旦,但是对整体造型的营造作用不小獭。另外锹,黑色下包围凸显了运动感闲。   尾部是相比进口版改变最小的恢噶,不过依旧非常漂亮膊傲圃,很有层次感饲。尾灯加入LED灯组舶嘛,警示效果更好捶。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫌,在前雨刷工作状态下缉菱,挂入倒档长,后雨刷会自动工作百,非常人性化的设计粪帕捞。" "  说到法拉利篇菩细、玛莎拉蒂这些品牌欢,网友们肯定会觉得遥不可及文裳苦,价格高高在上劝。如今工蛙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驾,它以89.8万元的价格进入国内市场坞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僻特。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现华希,让我们来看看他们三个谁更吸引人染。   在市场行情方面吴撇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统们,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谐龟盗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置授棚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设囤。而其他两款车型均有不同程度的优惠谢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系身。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的息卯,看起来非忱铮魁梧的发现竟然落了下风郝哪,令大家非常诧异色孤沟。但在内部空间方面山,Ghibli组完全不能与发现相比九燃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版固。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹄,所以它的尺寸就不在此提及了放斑下。   在该项对比中屁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截步澎嵌,功率少了80kw喇,扭矩也少了50nm萎趣,同为3.0T但差异却这么大蚂被。发现采用了柴油发动机惠撇,这款发动机的性能超众片歧,在国内有些市场中非常受欢迎替赶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱穷袱。   对于传统豪华车闻言理岔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘁翰焕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伴相垒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘘。路虎发现集成了家族中的优良血统酮,四驱系统足以让众多对手汗颜请存伐。   本文导航木铣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实施婪,保时捷新Cayman在国内上市之后裁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姬诗伞,遗憾是试驾车迟迟不能到位伍酬溯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娠俏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劲撬痛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讨隆,就当胜利喜悦之余锌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包税圭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我催肆:不就是保时捷最入门的跑车嘛凸,至于这幅尿性嘛技彪每?不过您还真别说妒媒,Cayman作为保时捷入门产品中池既华,绝对是一部对得起消费者的良心之作杰,比起卡宴与Panamera来说褪腿散,工程师为它注入了更多保时捷的基因昧,说句通俗易懂独怪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观午疾挞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间貉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踢桥汝,第一代Cayman的诞生是在2005年题拨市,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺话,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鞘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掏别皆。   新款Cayman S外观简洁鲤黔玩,车身比例更是优雅的惊人需镁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征活。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琴绿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)显。尽管如此瞥鼓扁,这款双座跑车依然非常紧凑茎憾,车身长度增加了33mm温匡。车身前悬缩短了26mm暑锣。   每次谈起保时捷的外观设计夕迁飘,笔者都是非常纠结的心情馅颗邪,恨的是德国人那副死脑经撕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夹捂,喜的是哪怕轮廓没有变化日,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漠,或许这就是历史的传承吧合。   新款Cayman S除了迷人的身姿地们淳,优雅的曲线之外祁,设计师并不是一味的强调柔美卿窖汗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现财尼撑,这里需要注意的是皇斜,这个大口可不是什么导流机构程,而是发动机的呼吸通道趁掳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霞输坊,加上凸出的转向灯设计匆厢,相信任何人看过之后都是过目难忘酪娩,尾翼同时配备升降功能旁,时速超过120km/h之后嘿椒,能够有效提高尾部的空气下压力空病。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泌,这个是一个价值不菲的配置霖鹅,总价44700元纫坦,如果您不满意当前的刹车系统敖衅去,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话午,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辆寿技,据说车用到报废了隘肥蓖,它还可以装到另一部车上继续使用编,简直可以当做高富帅的传家宝攫。" "  国内B级车阵营的争斗沽,恐怕用水深火热都难以形容稿朽还,原本只是按国籍分布的对抗阵营订峰,随着时代的发展博膘弦,已经逐渐转变为混战的局面倘晾队,比如ABB三个品牌的中级车龋捕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捆到悍。同样的情况也发生在合资品牌身上始悼,民用车级别的对抗往往更加激烈吾敬瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时较茸汝,来自德系的车型是否会倍感压力腑僳胯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志的掣几,又考验耐性的工作卜。往往在某一个时段有一丝懈刀影隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倾。网上车市最新推出的《抉择》栏目纶妥独,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伐闹,做出全面的分析与指导斡,以同级同价农痰薯、同价不同级等角度出发皋辑,全方位给您最全面的购车支持灯。   雅阁和迈腾陛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剐漠捣,也许之前并不会将它们划等号百试,但随着市场格局的转变懦窖,它们也来到必须接受对抗的门口亢随饱。当然都涵管,这场争斗的发起者是雅阁题唉心,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拦崇,抢夺德系车根深蒂固的份额卯蓝,看起来是个贪婪的举措挫捎,但能否成功却还很难讲庐孩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戚慕钮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镶惨,反之同样切。客观的讲剖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仟碘尸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矛人。尽管雅阁配备了前大灯LED光源急融高,但是这个技术到底是否实际涛戒,还要从使用中来探寻柯杆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音换力巳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响患锨惰。   第九代雅阁缩短轴距的作法册洁,是令所有人都无法理解的挟釜讳,在几乎所有车型都在加长的时候啸孺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍递,搞得你摸不清头脑猫匡刊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湾郡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚷吵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郊片,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者境。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裳痊筐,就是最好的证明可极娘,据我所知吭夕岁,直到全新一代奔驰S的诞生辈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拟害犊。   本文导航吼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兴去窜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涂。直到有一天炉面缮,新速腾上市惫,后悬架变成了非独立结构斥冯,他们的崇拜似乎崩溃了哺。这还是那个技术控速腾吗超僚?随着时间一点一点过去欣芬去,新速腾陆续推出速腾蓝驱版儡论纶、速腾GLI党玖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了都。不得不说谢飞吠,速腾家族越来越丰满赡副备,那个曾经的技术青年脑虹,逐渐走向千家万户凄全矮,满足标准化的舒适性需求挞凰岔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辣耙,这让我们看到速腾到新速腾的转变桓钉沸,它变得多元卧膝,变得成熟懦境。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满念拦,开枝散叶就像一位长者可蓬蚕。它不是急于求成椒,而是变得更圆滑更成熟桶。记得一句广告语曾经说过澈:“成功的男人骂绒,有很多面下衰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拣赂椽,它要更多变疥辞,它要更多面坪骡性。蓝驱和GLI赣蕊昏,一个拥有更多的节能技术裂灌纤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毋鲜哼。当然尺粉劳,价位不同港,GLI已进入二十万大关伐。你有了更多选择峦,你没有了挑新速腾毛病的口实踏寒据。三种产品摆在你面前罚干搪,要节能天?要动力内?要居家溅排鳞?新速腾都在这牡厕钒。    直至今日狄酶罢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悄充,的确姥甩片,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品塘,多少显的不是很紧凑动感嗽凯。但终究那是一种技术执着理念下兔,最后一代产品了桔。新速腾的到来似乎终结了这些迁动,悬架品质降低郎偷供,操控感稍有不足藩瞎玻,但换得更宽敞的内饰空间矗疼,等等等等让两。到底速腾进步了还是退步了抖,我们无法一概而论赡架。但有一点菲晶添,笔者觉得大家都不会反对卡,新速腾的外观绝对养眼来。你依旧能找到德系工业味儿汕舶,但又看到更多摩登的东西苗郝。咸淡合适度菊,老少皆宜变。或许从这个角度来说榷,新速腾是成功的捆体。    过多的技术说明盆,这里就不重复了讽澄臀,今天我们就来漫话速腾箔。记得一次僻馆拷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溉李,立马对它的内饰嗤之以鼻匆浇。毫无设计感埔,直来直去柯拈,见棱见角浮。或许不光是这位搞设计的朋友懈鹅偿,很多网友也有如是感概咆。他少了一丝温情宿唤臣,少了些许浪漫钩马。不如北欧风情简约珊,不如英国小车活泼酪。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜赂雀。打开高尔夫潞汇、速腾烂卉父、迈腾挡埠、途观岭厕、途安的车门清冷,你都会得出同样的答案花扑贪。或许狼敖,这就是一种设计选择爱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簧超,内饰模具走点曲线也不是不可以位,但当你仔细玩味之时钵祥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袱搂啊。不浮夸闺搽、不高调谁工蒂,你可以说它没有设计感邵,但它却充满机械美侠萄。 责任编辑孺毯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锋试,也就是S-cross锋驭矩脾柔,售价11.28万-15.58万元混。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣侥蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客县酚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄,其实并非如此伟脓寺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驾甸凑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢型搽,我们不妨来进行一些对比去看看控。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV似啪,也就是S-cross锋驭丰,售价11.28万-15.58万元念剿犊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版素辟显,其实并非如此碳菏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言克能。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暮,我们不妨来进行一些对比去看看悍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昂孟皖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玩,而且在轴距上也进行了加长炮叛,从而能够获得更大的车内空间官。其实就在此次广州车展开幕之前窗酮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验函,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧写。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坦坛什,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篡处。另外烘涂姆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俺侍、BUS湾喝、VAN三个系列袱,分别涵盖了商务倍班、家用和专用三个细分市场樊邢。好了沁拣垄,闲言少叙蔼朵杏,下面我们就走近它们以作详细了解吧狠舰巫。   外观篇竞首:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苏类,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致观,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惜蓖,同时会在两款车型的不同之处加以说明咕玖。   该来说说外形尺寸了兢募,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汗撬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成半别寄,与车头形成了很好的呼应图繁既,而且从整体上来看车身更趋向于平直魄溺。需要特别说明的是娘蠕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猫睦,以应对不同的使用需求镭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同入,例如高位制动灯潍舵、门把手和牌照架祷地釜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庙,“中国车”速,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钦患。“北欧品质”传承自S60丧蹲,设计风格以简约时尚为主唯,选材用料则注重安全环保唤。“中国车”同样不难理解割剐,“L”是个很好的代表潜嚏裁,但不是全部闪。   就在试驾会的前一天怜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惹。   ● 沃尔沃亚太为何物菊坡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雌皇。沃尔沃成都整车工厂窜怜受、大庆整车工厂莎、张家口发动机工厂授卡惕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狮暖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勒差感,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统崎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睦迸。如S60L有约290家供应商发坪绵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缄。而在研发汕称、设计橇、采购和生产制造等各环节上菩卯疲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磁咕洞,采用共同管理系统鬼敝避。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容避熔,我们先从加长这个重点说起瞥。S60L相比S60加长了80mm匡结,具体点说应该是轴距加长了80mm碴隘懊。这80mm用在哪了呢窖?全部加在了B柱之后彻韩姆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侨,这里现在变得很宽敞阿典。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剔班祷,前排调到合适位置后假,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瘁筋,属于勉强够用的水平;而在S60L中舱负挛,相同情况下胖丰,后排的腿部空间则超过了两拳铂谓,可以说是非承示牍宽敞协。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看珐型场,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)店洛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阂亨叼,外形倒也没受什么影响澜瘸,甚至感觉比S60还要更舒展一些市窍。S60本就是轿跑设计风格捐笔,后门加大后叔,整个车顶的曲线反而更平滑了歪卞摹。相比之下府,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筛挎,但却增加了几分优雅的气质为。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计教胸鲁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫂残抬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纹死,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”珐,不知道大家对此有何看法旱拴。全新的18英寸轮毂挺漂亮恍病,轮胎为了适应国内更复杂的路况订熬澎,将扁平比从原来的40增加到45松粗碑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捍休擦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妥素,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赌耻害。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰递诫,而像坐垫鹅伪眷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雇鞋。这种颜色和黑色有些接近钒腹,但更时尚端茹错、个性一些盯考撂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘次腺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幕朔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羡,后排乘客得到了更多的重视仆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奈匡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅查畏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓟负。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地策尺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骏策玩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挎辟,可就在本次的广州车展上剿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杜扯林,并且两款车的售价也是非常接近纤咯宝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力连攫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篱狗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勾,并且它的设计也是由国际化团队完成查千垮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾事屋吴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型温扫,并且两车售价仅仅相差4100元佃党诲。观致3车身更宽氦闹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煌汕。速腾则在车长与车高上领先观致3纹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹿括讣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱步江卿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪。因为排量上的优势拎,观致3自然在动力参数上领先速腾碉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎栏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镁,后扭力梁式非独立悬架凭迸。   本文导航瀑撤烧:" "  今天给大家带来的两款车购僚参,其实已经在国内上市估旗摄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型超舷督,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掳具惠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挨艇掏,而标致301可能大家就不是很熟悉了挤褂,下面颈新,我们就一起来看看这两款车竭耸。 外观五承:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娃香锚,2007年进入中国光险。对于很多车迷来说队狗陌,这绝对不是个陌生的品牌蒜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邵,但可惜嚎咳,无论是在中国的街头还是美国的公路上菇袖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们童抨脾。我有时会想这是为什么沦?诚然筏坤粱,英菲尼迪的车在豪华感舒、科技性能和舒适性方面都不输给对手疤烫浓,而问题恰恰出在这里沁翔叭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜕父,没有特长就没有个性炬顿桐,如果是这样的话携吨膊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢县?   现在英菲尼迪也意识到这一点鞭盼,且开始着力寻求改变褥箍码、树立自己新的形象棋啊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品保。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魏缓黄,当时就被其出色的外观设计所吸引驮,而今天我要体验一下它的新技术宏亥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弦,车身重量上的降低幅度也不大墙塑临,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袍噬堆,这是很明显的改善赏,尤其是在性能和燃油经济性方面纳牌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泉京,并且采用的是锻造工艺桂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浩,现在英菲尼迪Q50的对手婪为浇,如宝马3系姜唯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂五,希望Q50能做的更好黔家镭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霉松叙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图癌传响,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窖哇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序共熬帕,但其实这些已经有很多厂商在做了桐坪黎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皋踢徘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嗅宝。它所代表的是一种生活坏窝绩,是对待自己和家人的态度梆纷究,是属于年轻人的精神蓖,是一辆车捶淑。历经六代的演变歉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廷恍吨,它虽然没有惊艳的外观吭驶,也没有花哨的配置筋镐,但它是品质珐、安全虾褂娄、耐用的代名词谭邯白。如今颇愧梧,第七代高尔夫已经面世纳浇夯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玫蝗绍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胶煌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幻凯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相下,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骇匙,不再是一幅人见人爱的可爱模样沙那,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沉檄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓般伺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹊恭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晌泼,仿佛是灵魂一样痴雷臣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阔,但从我个人而言揣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的休瞥缴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辛, 坚毅的C柱是永恒的经典彤沸,不管其他部分如何变化父锹降,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妒奉窃。   除了车身线条外涡抬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泞李据,并且被那条“灵魂”所连接着吴烹,这在之前的设计中是很少见的卸痹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯表,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谩佬坷。这一点很有意思嵌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯确囤嚼,避免了大家后续改装替位怀。   说完了外观距抬居,下面我们再来聊聊平台睦示努。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琳夯苏,例如POLO采用PQ24和25平台乌吾躺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洗巩冬,06-12款速腾采用的PQ35平台廖陋,他们之间都是独立的泡看俱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的村,它的优点就是几个级别可以共享技术傲。   共享技术又有怎么样的优势薪?答案是显而易见的词。低级别车型可以采用高级别车型的技术卿奇筛,在产品竞争力上绝对要远胜对手纳叭,并且还可以降低研发费用虹溃,可以说这种睦块化生产模式在未来肯定是趋势泊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梧趟,例如电子手刹赌枚鲤、更先进车载系统栓辨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹅惩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盛痴。   所以傲侗态,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昂闻喂,就好像是四代和五代之间的质变一样城善,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顺。但是否真的是天衣无缝的设计茫暑,我们还需要用时间去考量苔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迷敝,但到目前为止季喘跑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虽撑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谷碍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哥喇儒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缺填慑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚷瓢孩。   首先放碳,大众的工程师对EA211发动机减重鸽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量度啼勾。另外幸篱九,EA211再次使用皮带传动危泄版,相比于EA111链条传动电,皮带可以降低噪音和重量矫赎绒。除了以上两点外败萍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敞恳,在一定程度上可以减小阻力疚很。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溯,EA211发动机参数比EA111有所提升端速,当然幅度并不会太大怕混忱,因为整体的结构没有太大的变化啃翔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中级粳。   既然说到了车重斗努,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皖,这其中就包含有发动机的20kg渡谦,而车身采用MQB平台后也随之减重盖扁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酬涤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用檄聘四,从官方给出的参数上看负返,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伦,这样的表现已经可以算是非常不错了燎歌妙。   说了这么多膏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咐嫡?是不是像资料中介绍的这样完美新啊?后面我会给你答案赫僧染。" "   在国内饯山,当一款车的价格到了百万元浮,那基本上就可以称之为“豪车”了溅城话,但过百万的车也分很多种吵覆,比如X5辜稗、Q7之类的SUV马删般,亦或者911感化、GTR的性能跑车攘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喷袭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惕汗,除了我们经常能见到的宝马7系泛丛叭、奔驰S级本丸端、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婚舞逝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恨熬汀。    注官:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陀谓,但因为车款并不是统一的最高配面涎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啡。   新S级受青睐滴立汹、XJL独具英伦风荒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腊瘫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桂儡。其实喝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代免点,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员回,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握祥崇,即便不算是遥遥领先息,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柏戚氛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盼祥雀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来童范,新S级的造型变得要更加年轻化了许多下餐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戌量叫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磋取,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擒蝗起,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭别箍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炯,在其内饰的做工瘦施、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳放缅玛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筒饰:在自主品牌SUV阵营里面纹了,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型维履,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳首捻吾,景逸X5的推出经过全新变脸钦核飘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会思,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霉。 外观邵窟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甭。该车共有5款车型券,售价区间为7.99-10.59万元苍。相比前辈景逸SUV娟阿署,景逸X5的外观设计得更为时尚炯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机手朴朽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涡据、俊雅红揪啼韭、珍珠白焙似、琉璃金藕锹、陨石黑烤私、钛金灰习、马拉喀斯棕等7种车身颜色伴胖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗡闹墟。   熏黑设计前大灯突出其运动感侥羚,与黑色进气边框的搭配也很协调融港,比起三角样式更显年轻倦苯灭。大灯内部采用透镜装置辽恼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崎。雾灯外包围设计突起姥,很好的与大灯以及中网形成一体姓。   同比瑞虎叔醇饥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篓鼎叙,此外205mm的离地间隙雌溅,景逸X5的优势还是相当明显的耪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受井啪灰,同时为乘客上下车提供方便肃。搭配车顶上的旅行架胃袭稻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扳畏,主要体现在细节之处的不同托保此,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹲菲味,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眷。   景逸X5后窗配备雨刮钳班告,在恶劣的天气还是挺有用的跨。此外全系标配倒车雷达啼敬襄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暇么。银色后下档与前下档相互呼应楞信嘿,整体感更为强累。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陀短,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屋,夜间行车的识别度非常高慨缔磊。" "  前言借: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲亍,如今的战火更是愈演愈烈报辉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莎动,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场码。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帅侧,看看在价格相近的车型之间惺蛙练,两车在配置上的差别究竟如何吧笨茹廖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慧话,作为一款全新换代车型硷姑,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊⒘罚客”全面完成了更新换代梆埔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虾秸,只能算是一次小改款车型泄遣林,除了在配置方面进行了升级之外晶,外观造型桃褪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竣葛晾。   在此次对比中渺览峦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较返,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慈题昧,均在21万以内叭。同时又都属于各自双方较低配的车型其逃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袒甫拦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸譬头特。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹届巨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力节,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霉毋贾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负躺,现在还不是揭晓的时候笆私肆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幂脸辈:mm) 4865 4930 宽(单位胁:mm) 1820 1845 高(单位绷:mm) 1475 1470 轴距(单位豹凯橙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顺,因此其在外观方面没有发生明显变化悉裸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缸。前大灯组配备了LED日间行车灯痛毙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近切妒。另外斧荆汀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冲膛,贯穿全车的腰线非常突出角,车尾则变得更平篮。而与新帕萨特有所不同的是佃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盲吧菊,而非在行李箱盖上黄糙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奴,但是国产版车型与美版车型相比起来看箔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匪蕊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点删暇。另外吻粉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裳,不过从C柱开始已与车身线条相融合东小,深度虽浅但是更加富有设计感钒附。   同样鼻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撬狭迸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驹不,并且颜色也不显得突兀闭挫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钝泄。内饰配色非常清爽劝梆位,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甩,用以进一步提升触感祭。   动力系统方面色,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墓、1.8TSI麻烘、2.0TSI宫村玲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涂,在保证动力输出足够的同时也相对省油惧讲攘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L激阮吃、2.4L和3.0L自然吸气发动机半,在动力输出方面的提升并不太明显誊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脓潮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脐侠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂星存广,同时都采用了电动助力与电子驻车吾。轮胎规格方面泻褂封,2013款迈腾采用的是215/55 R16梗锋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杯磕捣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来间输,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黔。事实上题劳,自由光有足够的话题供大家热议滇懈,例如特立独行的外观欺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资似却。日前罐,我们得到消息舒舞溜,自由光将在12月底正式上市销售鹤陶,所以当这次在广州车展见到它的时候史,感觉它跟我们更近了婚扩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种发澈烽,它似人非人颓强己,行动极为敏捷凤绿,也惹出不少祸端书检,人们曾经持续对它进行追踪浦衡陷,但一直未果帆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毕垂划:敏捷撮、神秘壳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字材,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了薪坞碾。   很长一段时间里伙樊举,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阮畴幸,并火热至今瞥苛违。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撕,起到补充细分市场的角色屏砰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掸,成了途观的小伙伴睹。   野帝的定位低于途观扒泰诫,车身尺寸小于途观汹论,同配置级别的车型价格也在途观之下秃羡,很明显蹄任,它将与途观共同进一步抢占SUV市成,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卡完。   ●外观芍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娄炽塑,舍弃了老款极为个性的风格党,确实更符合大众审美风睦痢,不过平心而论它依旧相当个性玻兴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起什未,它显然不属于年轻时尚那类的氛季喘,车身线条硬朗摩矢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点送壤畏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脆挖身,喜欢的真是特喜欢了墩蹈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旅魄。   ●内饰黔咸庭:沉稳簿率、无趣糖搂、无惊喜   坐在野帝车内吕坪请,从气味到设计都令人非常熟悉刮缓缎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艰,在操作方面欣趁,由于没有太过复杂的配置纱顷维,所以操作上手难度很低拣示集。" "  在如今的国内汽车市场中诚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闲十乏,紧凑级SUV是近两年的热门车型醒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刚程,宝马X1在国产后纬程嫁,其售价区间为25.90-49.90万信,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耗色替,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崔湘氓,看看他们的表现如何茎糯。   外观篇   由上表可以看出期,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾琴筷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颁,外观看起来会更加饱满一些绘焊。   对于宝马X1和奥迪Q3碘亥崇,都定位于紧凑级SUV巩挝驳,又有相仿的定价区间讥旧颁,无疑让这两款车成为了PK车型桂撼,经过仔细挑迅唐贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懒汇,整个前脸攻击性十足圈僳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刚扛逃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚎,并且配有自动清洗功能党,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拦差缉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戌闪,所以整个车身看起来十分修长盟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碑锣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睬醒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呻,看起来略显敦实瑟某。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代报,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鞋、动感和实用等特点薪尘杰,所以在中国有着不少的“粉丝”烩年。如今极始雀,第三代飞度已经在日本上市涡蹄,而不久也会顺理成章地引入国产轮,全新车型是否能够保持老款车型的优点泥,并且更上层楼呢挫街挎?今天袭腐退,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成潜隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奥蓉囱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叫跨瑰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酸舌袍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计该目,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多但惺。当然扰焙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呢菩脯,左右两侧都是封死的承缮,目的是让新飞度更加的有型访衰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剃沥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棘憋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巴郝蚕,日本人称其为“1BOX”饺,发动机舱十分短芯铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淮蟹:机械占用空间最小化勿设骋,乘客空间最大化)群,车身长度更多为乘客所使用穷。但与上代车型不同的是敲矾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛾畴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涸。   在车尾的设计中胚端,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翠博,此外诵鹿顺,尾灯向上伸展华鳞何,经后风挡两侧直到车顶伐攀惠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V违。在1.3L和1.5L车型方面倦部,车顶处有一个小鸭尾造型僧猾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浮。   新飞度好看吗杀星?也许这并不是一个好问题哆绍,因为审美本来就没有统一的答案吓。不过可以看到的是扫,新飞度的外观更阳刚赌豆,更加运动化炭掀去,也更自信了抄,同时在内饰方面也走向了成熟膛。做个比喻吧凶川,第一代飞度好像是一位高中学生妹洼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犯娃革,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烯拆,慢慢褪去了学生时代的青涩狗,变得精力充沛录糜洞、充满自信排线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”问惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溶丹,它看起来依旧如此的适合年轻人讨庞。没错渤港容,搭载着一车的新技术之后叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狈剁铺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霜僵挖。于是当新车到来的时候太饯镣,你一定和我一样对它充满了兴趣就。这是最年轻的凯迪拉克畅蒋、最小的凯迪拉克握弦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病男? ● 外观造型灸炭狼:钻石切割风格依旧糙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乡现、2013德国红点设计大奖成揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劝商芥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响嫉瓦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品家班俯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靠回群,只是这回填扰剿,ATS是完全原创的作品溉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm回,轴距仅有2775mm凳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扳己滥,而国内我们则把它当成中型车倦,和宝马3系标准轴距版唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品太,并比它们都要更小一些氛。   前脸的造型相当干练臼计,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脱辖,而是被很好的控制在一个合理大小上痰钾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吠隋刊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囤砍联,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爱獭。出于空气动力学考虑安廷惭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浇仍,当车速高于60km/h时罐钒剩,前进气格栅会自动关闭垛拦乓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲍嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孟棵韶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性付潮虹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逃伦,并带有远近光灯智能切换功能鞍馈贺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筒辱,快速亮起嚷倾瘫,缓速熄灭的设定很显档次板氖退。再往下看瓦赡烈,闪电式日间行车灯面、大灯清洗妒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惜颠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆忌钒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呜示墙,亦或是造型需求钎肩,感性的来说灿驼遁,可以视其为向着传统美系性能车致敬驹嚎。身处车内汲壳胁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩然恫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窖。   ATS是一款后驱车璃铅谐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50结视:50瓷滦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伴颓,贯穿车体的俯冲式腰线弯钠送、短前悬勿沪火,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凄段筛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虱惫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诧惕售。而在规格方面漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卉,前胎尺寸为225/40 R18苯呵,后胎尺寸则为255/35 R18蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统固,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栋尺侥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潞,至于设计师是否真有此意毕提,倒还真无从揣测骑扰武。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檀拨外,实际上犯辣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫位。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怪,由此带来了不错的视觉冲击感杰,给后车以足够的心理压力卉氨室,至少眼前的这个家伙一定不好对付表。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擅,至于3.6L V6车型何时会引进崩,官方暂时还没有表态摆郊挺,而是否会有V系列性能车型的推出旱罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戚寄钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秋,虽然它是一款两厢车筒,但当时也没阻止消费者对它的热爱孪练,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咕,两厢车朗行也就顺势推出关轿星,可上海大众并不为此满意郊炬拾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型感,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粳蛊功,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额度卯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霸隙透,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的第,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汤颗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挛,这款引擎具有全铝轻量化的设计才迸躺,对于减重以及散热都有进一步提升混皖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铂颗墨,参数上的差别却没有这些技术来的明显锑瓦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吭埠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汾,高尔夫在这里就比较有优势了鹊澄煽,采用了四连杆独立悬架曝卞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堡炊佳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碧钾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抽貌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绥心戒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擒麻,看看它的实力到底如何裂。 定位及对手分析岁芥胳:瑞虎5定位高于瑞虎灰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铅闷,定位要高于瑞虎车型歪,预售价在10~15万元左右煞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元危价。定位的提升弘佛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肩藏渺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面童瓢。 【左上极:瑞虎5;右上掀:哈弗H6;左下髓:全球鹰GX7;右下颗时虑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堵鲤邦,目前市面上的哈弗H6隋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手创返。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骨呻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猛搂盗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屡捌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓷丹传:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诚盖幂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赴澜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脆钱骂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验每。 三款车型具体型号及价格参见下表炔镜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显婆胖,GLI是其中相对惹眼的一个梧旱鞘,蜂窝状中网设计和GLI标识扒腺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黑刨驼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹃焦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奈角,另外两款车型都采用卤素光源稻及队。 车尾部三车间的区别更谢琢稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俱漏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凑撕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合编许,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剿旁衰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弟协啸,侧重舒适性和耐用性珊题呜。   内饰方面搅美悸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伺。三款车无论是在方向盘拳锰疚、排挡杆底座还是座椅上茹磺好,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泵讣:" "  奔驰S级在国内上市的时候唬骄坛,奔驰就打出了“汽车发明者癸拦睫,再次发明汽车”勺,对于前半句浮邻首,你应该可以了解勾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑崇。但是后半句是不是有些困惑呢侠群?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卜砂耽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敢牧,全球订单销量迅速上升铜失稻,国内订车也需要很长时间镶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挠渤?除了进行试驾体验之外兴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檬,相信看完这篇文章之后泰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聊保县。   之前夕袜樊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熟妮碑,如果你感兴趣可以点击图片阅读掂胖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哇,属于入门级别车型沮,排量为3.0T幻础,售价区间为莆:124.8-141.8万元之间拇浓释,只有两款车型可选事潭溪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吞狠蒲,售价区间为179.1-204.8万元贿抨毁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唱。   对于汽车厂家而言淋磺碌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谷纷晚,无论是从设计巴瞥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刨箩镁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袄,并不是要面面俱到的去介绍构,如果这样的话氢,几大篇也不会介绍全尽拎爸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剔饶径,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茎被,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的借。   对于外观储,依旧是那句话萄芥:仁者见仁蔡翔七,智者见智等啼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气飞壳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慷、冷峻的态度镀乐棚。如果非要比拼的话上将限,那么最能体现科技的还是大灯的设计粮额。如果没有奔驰的奋起直追克忙挟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪男猎梁,但现在我想应该不会了售,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼探郊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向项匪户,所以从侧面看起来就更明显了小俱,奔驰依旧是将优雅做到极致讼毫,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞪,前后比例也是十分协调徒,整体表现的是一种中性美膝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疟釜夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稳逼,最能体现出美好一面的就是细节的处理逼。比如起描促,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胁割,只有在R挡的时候才会开启菱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果解狠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式受蒂,当然这也没有异议季,但是和奔驰S级对比之后酮下,就能体现细节上的不足了吗盟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饺。   本文导航虫毯宿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浮暮泪、G茸文、QX飘拜、FX氮保穷、EX踢繁漓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镀杏绅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现飞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戊蓝,趁着2013年的尾巴蕾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朝楞拳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宫,提高车型动力士祈,一方面也使车身稳定性得以提高始欧。2850mm的轴距虽然没有变化爱,但是空间分配上蹈灯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排返活擂。   前脸整体看上去十分圆润饱满衔囱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琼钉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陪粹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膊苛惰,L型大灯像两双飞翔的翅膀剑响,随着车子的启动褪扫,展翅上扬四募祈。不过这款车的前脸上古很,我们并没有发现雾灯的身影勉亲琴。   与前脸一样就姥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颊疯暑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多板,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娘逼犁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戏炬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锻淘,博得了不少的关注冈习。大家这么关注它肯定是有理由的疟群,名图定位于索纳塔8代之下刺谭氖、朗动之上吭头膳,依靠丰富的配置危端、合理的空间和稳重的外观内饰胎,实实在在地填补了中间的空缺狸。据了解香,名图上市后将会有8个车型菇范,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垃奋摔?曝光北京现代名图详细配置)猜释豆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湍啤,1.8L自动DLX效匹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型附。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡兰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近臂技,启辰R50X为8.28万馅戈拍,MG3 Xross的售价为8.47万元诞忌。按照车型划分来说厂喇,启辰R50X属于紧凑型跨界车灰,MG3 Xross属于小型跨界车橡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势艇性。但在外观方面堤般,MG3 Xross比启辰更都市怪、更适合年轻消费者扇疚伍。   启辰R50X   外观方面佳习吉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妈酒柑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窝。由于增加外观套件牡癸颇,尺寸自然会比R50有所增加髓显斯,不过也仅限于外观上空绦,轴距依旧为R50的2600mm柿,同级车型中算是比较出色的数据寄龚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓣餐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伦沧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夕丛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犀迪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扩。   侧面变化不大东逻踢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同情号溜。典型的跨界车必备配置行李架快顺伟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胺百,有了它的陪伴答,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞄。看似设计复杂的尾灯燃唤健,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怪,也正是它的出现宿恢酶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泉秸撵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中康,虽然MG3 Xross的售价更高小檄触,但在配置上却没有太大优势谩。启辰R50X中装备的倒车雷达舞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现始呻罐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧哼峰,同时对关注度和销量也有较大的影响喉秘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一副羚丘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好端。另外品烩椽,天窗也是大家乐意看到的配置刨戮冈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气届舒挎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致香,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坏。三点式倒车雷达旦戏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捂缎赶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寺痰晤,也让尾部的整体感表现更佳掇采蛾。   本文导航脆渭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车温?”每个人都会在心里问这个问题烘。它是个新来的家伙朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舰撩览。“这不就是3系的Coupe版本吗婆暴?”有人一语中的痴椭。故事讲到这里似乎就可以结束了敝狠,但事情真的这么简单吗场浮?当然不侮龚署。在真正去驾驶一辆宝马之前海取,我们无法给它下定论鳞请。于是问题变成了家:“4系是一辆什么样的车菱戊沧?”   几个小时前(11月12日晚)蒋浓,4系刚刚在国内上市报,售价59.6-73万元变匙啼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人享特,但不管你是不是4系的潜在买家唬杭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情履嫂。因此邪痰,我们为什么不暂且抛开一切杂念检钉扒,而单单去欣赏这辆车呢多宽媚?   ●外观朴规措:若要欣赏措尘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醒擞,中国官方名称435i 豪华设计套装蔼时。仅从外观来看骗傲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勉妒。原因很简单炭氢,它的确太像3系了校芦菱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位取:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氢栖,4系如此像3系(F30)琳秃侨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岔。大家难免会因此而看轻它记缎绢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瑞士。再瞧瞧6系裂癌嗣,虽然与5系和7系的关系不一般窝纠,但它显然幸运得多玖负。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脆碌婪,即便这辆车没有装备M套件隧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枷,从这个角度看丝箍,再也没有人会说这是一台3系了疟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胖玲途,易成为人们眼球的聚焦点通练绷,有些喧宾夺主的意思诞圭茬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遣歉。不过轮胎的配备让人不免有些失望采笨努,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捆鹃,对于435i这种动力配置来说家怖,225mm的轮胎确实有些太窄了疯。   从车头到车尾惯炭,你的心情会越来越好搅诞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邦慕详。细看尾灯造型匈,它更扁更犀利墨菲叮,与3系有了细微的差别悉靖嫩,配合流畅的线条菊仍,再没有旁枝末节恐辜,给人赏心悦目的视觉享受块。   ●内饰钳汲:领导唾悲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孪菠特? ? ?   4系的内饰应了那句老话罗形:“以不变应万变”秦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缓竣。为什么这么说搁蜕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咕妙诲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陕拐,如果真的会有人选择这款设计套装搜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戏簧成。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慌淡割,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朗,不如回过头来看看那些被你所遗忘僵,或从未关注过的豪华品牌瞧卉叼。在它们身上苗,有你难以发现的豪华品质堂守抱,也有能够让你折服的豪华配置密闪,总之嘿铰,在选车的过程中拆唐,尽量不要做的太绝欠既,因为买车不是跟着别人的感觉走耗,选到自己合适的才最重要隋盆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碑宏,又考验耐性的工作梗。往往在某一个时段有一丝懈低!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殊沙。网上车市最新推出的《抉择》栏目穗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题察艘燎,做出全面的分析与指导透奶,以同级同价林羔、同价不同级等角度出发商袖咀,全方位给您最全面的购车支持阮汀袍。   X是一个颇具神秘感的字母咸鹊,我们经惩壕禄澹可以在电影中看到这个字母的出现彻,往往能与这个字母挂钩的人物铃察梯,若不是什么超级英雄烽复杜,就一定是罪大恶极的反面人物店俗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型齿妮驮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伙杆。由于种种原因瓜钢惩,这些汽车界的X-man无法全部到掣势纭,而今天出场的这三位钡冲舰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尾臼庆。   两款日系一款美系方虱,这样的搭配或许有些欺负人叔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况补弗。作为ABB之外的豪华品牌孺病,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌细瑰,都在顶着巨大的压力在中国生存者傅。当然霖波,它们之间的生存状态可能有些并不相同铃耽,这与进入中国市场的时间裙锋郊、推广力度什、价格等多方面因素都有这直接原因汐哄。SRX诵睫、RDX和RX踏,既是同时拥有X标签的SUV车型哀美丛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搬练磷,这样的巧合其实并不常见撵两广,但名字的相近却并不能代表实力和销量厢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旦歉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹差,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伪咀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揣畔,将其取代的是刚中有柔遂,粗犷与细腻的结合体罢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑟妇。   本文导航僵凰纱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晶台,很多汽车厂商都为国人做出改变距,纷纷推出加长版轿车溜煞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报律窟丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵微盛莽。新车在天籁的基础上加长了135mm妻痴卑,但它真的只有加长这么简单吗涡?显然不是灸灵玩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姐藉鸵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泻,新车定位要高于普通天籁嗅、迈腾雅阁等车型憋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吗,与之前换汤不换药的公爵版相比蜕哼帕,全新车型有着非常大的改变硷,它注重车内空间韩极,更注重后排的豪华感受填啪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惹凰扁,主要竞争对手为丰田皇冠诬鸡、马自达929等车型衡。公爵自1960年以来共推出过10代车型间懂袜。之后公爵被日产FUGA所取代秆枚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拖戊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愧锈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钉,新公爵版的车身长度完全领先于对手很,并且在轴距方面侨仟夏,全新公爵版也击败了其他金正对手星。在车身尺寸方面落汹吧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溃瞎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碗丛。   新车的前保险杠经过了重新设计丸就浅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰试挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俏促。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上版滴坝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多检撬京。但全新外观并没有显得笨拙骋攻,相反侧面线条看上去更显硬朗胖缝孙,同时还提升了豪华感呵乡彪。17寸轮毂采用了全新造型敲四当,做工和视觉效果都要优于普通版天籁噶腥斡。   同时新车的尾部也经过重新设计琶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擂箍,让人心里觉得踏实臼叫定。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瀑下,这也是日系豪华车惯用的设计手法疙际扦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动境,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魄经梁。   本文导航苏裙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可害惭存,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吃维哩。不久前琶岸暮,哈弗H6推出升级版竭,现代ix35也完成了小改款禽漠呐,今天我们就将这两台车拿出来比一比稠喇霉,看看在汽车领域内想,中韩的差距是像国足那样不争气兄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力期顿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缓具节,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹭藤,而且发动机的选择也更多贝吾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涣融,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些休翘迫。售价方面两车差别较大纽抨栓,这一点也一直是自主品牌的优势所在慷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甜簧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缉懈炬。   外观棋屉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灵,比较明显的是在车头轿外、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识愁沤孺,另外在车头下部进气格栅们、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理橡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大额享,不过因为仅有三款1.5T车型红括,因此他并不是今天的主角谩轿地。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拣琳:第八代索纳塔)疗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棋:全新胜达)红弘复,两者在ix35身上很好的结合在了一起淋拖福,看起来既有轿车的美感苗,又不失SUV硬朗的气质隙阶李。 外观配置对比挡护兽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大构航莱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簿褪抱,优惠后的成交价在15.84万元左右盾龋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诧,因此我们拿出这两台车作对比矮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楞膘,除了天窗理窘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屉截炒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备困道。   车身颜色嗡孤冗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多充,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点殿拳,多了一个闪铜颜色的选择趣曝材。哈弗H6颜色也足够丰富飞,平日最常见的白绵、黑汝疾藕、灰和、银都具备泪目端,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色济害,基本足够满足消费者对颜色的需求寂。   外观小结靠四挝:   外观方面我认为两辆车都很耐看淌驮卞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耸脸党,因此更显时尚探、硬朗跋。哈弗H6外观也很不错钨佰鲜,可以给人非常沉稳踏实的安全感凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版税,外观就更不输给现代ix35了同。更喜欢哪一款见仁见智沟痞舵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫉。   >>>慎防购车陷阱关诞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喘部嗽?当然是因为它空间够大吼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸿锻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衡?或者说什么样的MPV算好退朵?多大算大袖?今天含贝,我就从一个汽车网站编辑的角度誊良涟,跟大家分享一下我的标准和看法徐坡扒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现系慈纬。   在我看来蟹鸥很,对于一款7座MPV来说县对。大家应该首先关注它的乘坐空间草纺瀑,特别是第三排乘客的乘坐空间拿。因为以我的经验显春,7座车型中百懒躺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泛。要不就是顶腿灭甭喘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聪。所以在选车时轨清委,这一点大家要尤为注意己,否则第三排用不上杆具芬,倒不如少花钱买辆5座车刹苍刚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜕。   第二个关注点是后备厢薪苦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间地搏殊。很多7座车型在展开第三排座椅时酗戎项,后备厢连放个包都费劲了郊踏玛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桓嘿,有可能一点行李都没有吗汕?所以这一点诽裁,大家在选车的时候也要注意限。   第三点是便利性健惊薯,这个除了日常的储物空间外呕葡,还包括第二排上下车的便利性馈、进入第三排的方便程度等齐扦。对于7座MPV车主来说瓦达,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疤筋哇。一般来说前排往往是孩子爸妈柔逃,而后两排则是父母和孩子陈磋贿,可以说是老的老挫蕉肚、小的泻睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烘焚。   开头长了点第鼓竿,主要是跟大家分享一些经验赤酱,下面我们进入夏朗评测墙口,看看它的表现如何背凑全。按照刚才说的卧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闯。至于外观拨沃伸、内饰豹酚、动力等栓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吐努恍,我们稍后再谈锯。   ●乘坐空间拌敝牢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的箍嘶,一辆7座MPV案舷,前两排的空间肯定是没问题的戳损小。比如我身高175cm盼媚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毙路械。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔫渐仍,靠背的角度也可以调整30°左右侣。前者很重要糙屡,可滑动的范围越大乏睹瑰,和第三排相互迁就的能力也就越强附貉沽。   从上面的体验来看陇龚,至少从腿部空间方面来讲屎青,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缆,而且进入第三排也并不是很困难掀胯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狸搓沽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纱,几乎领先于所有的同级别对手嫉,所以相应的歌祟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的继微。另外有一点大家很容易忽视的是翘吓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谐表盆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腐,而较窄的第三排(受后轮雇、后悬架影响)则只乘坐两人仁。   与夏朗相比哄襄目,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式头溪绅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蛔,满载时第三排的舒适性可以想象韭怀,一定好不到哪去枢矮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扁誓妻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痛锣,而且五个座椅都是三点式安全带耗,都配有头枕城麓偷,这也是其他车型都不能比拟的一点菲派剔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谓采骸,比如长辈腿脚不方便进第三排县涧凑,那你大可以将儿童座椅装到第三排末肝肯,这个很多对手真没有皑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞄,到2013年11月新车上市提型,短短4年里扯桥,观致汽车为世界带来了太多惊喜百阶裳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哪媳。新车迟迟不上市围睦垄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琶密兑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幢胜吐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绵标。是骡子是马独,终究得拉出来溜溜广举零,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怯闯,到底有没有想象中的那么优秀掸橇?趁着这次的试驾活动核详,必须让各位清楚的了解真相就讹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邻迷侧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枚齿徊?这是个很敏感的话题借,却在任何一个场合都不得不提钢七污。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娩吕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勘激曙,而非决策权渗透驶际,这个是一个需要十分明确的概念湿茶稻。   综合来说几,您只需要知道骑欧溯:它是一家合资公司其,也是一个中国品牌陷,但是它的发展不受制于任何人淡, 并拥有独立的讼虱彻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剑俱,制造的也是全新的挛、面向国际化市场的高品质原创产品橡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中场,副董事长Volker Steinwascher石清仁浆钎仍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辆,前者曾是大众集团高管摊,后两者则是举世闻名的顶级设计师犁售。所以在观致3的外观造型上奋慨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知录亢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下判徘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路年喊较,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叹柑衫,车身尺寸汤替、腰线的丰富程度等蔼袭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琴信眯。如果一定要说有什么特点的话擒朔熟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裂。   不过玻,若是细细揣摩这款新车恒里,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蠢杰焊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垢烧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矛忿坎。而由法雷奥代工的前大灯幸合,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孤羌经,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求薪孔桐,如果您愿意再多支付一些费用颊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯份囱、大灯自适应开启及清洗等配置购。   除了前大灯内的LED转向灯之外骸半笺,后视镜上同样布置了LED转向灯垦,只是LED二极管贴片的间距有些过大读,点亮之后似乎缺少那么点感觉粱菜皮,而厂家的工程师也很认同我们的看法享把,表示会很快对这种设计进行改进咎秸。而后视镜的特点是宽度很大秦焊桥,可视面积优秀掇,并带有电加热功能管。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称架锻回,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敬萄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素千扦咳,无论是大灯男逞趁、尾灯组布局深,还是倒车雷达的探头布置等等奉版扮。而很多时候嗽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洛箩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品楞慕,设计师的固执被得到了采纳囊。   有一个很好的例子来阐述这种情况坦妒杭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龄竞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卢逛喜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恼构擂。用厂家工作人员的话来说猩波,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裴惠,必须成双簧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邢:LED光源+导光条抹、双倒车灯却苛鲁、双后雾灯浩境粱,灯组的供应商仍为法雷奥添。   尾灯组本身的效果相当漂亮及慧秃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湾素刑,但不得不承认的是广莆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喂。双边双出式排气管接速廊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到九纤尖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统康能。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配累方,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恃从疥。轮胎方面观致3也是十分的给力禾摧晶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品你唯,因此马牌就成为了唯一的选择兑疽般,对于消费者而言自然是件好事蝎帮瘟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隋疥,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞪,但规格上似乎不那么亲民聚介魔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沪褐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞍暮戮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹃店。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杭斑,虽然市面上可选择的车型非常多举,但是想要在其中选择出一款空间够大兔嫌,配置也不能太差的车型懦,着实有一番困难常萝。近期我正在为选车而烦恼对墓,裸车预算在10万元上下蒙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喝巨,所以对空间的需求比较大喊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仇,今天闪堆济,我们就在这两者之间锈,来一场空间的较量筹。   飞度共有5款车型损,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倾缆,骊威共有8款车型梧九,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雹。此次对比文章中怂黑吕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啦轨岸,两者指导价分别为10.42万和10.58万闺硅奈,并且在上海都有一定幅度的优惠顽,实际售价两车差异不大稻翰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硕:飞度时尚运动僻培咸,骊威中规中矩焚庙。   在外观造型上澎啃漂,飞度外观饱满何惫编,硕大的前大灯染、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)错抄,不过现款的外形并不显落伍徊。骊威的前脸进行了重新设计坟郎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吝,不过整体造型依然中规中矩娃据。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皑,飞度长宽高三维尺寸分别为偶埠:3900×1695×1525mm蟹虹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顽携憨,轴距为2600mm蓉报,从数据上看桐,骊威具有绝对的优势摆崩尼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助告技,请继续看下文屋擞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞬匡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强携。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宪疟驶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎门蔷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慰。另外赊搏陡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慰涧旗,飞度为前后盘式爆,而骊威为前盘后鼓篮冷硷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风吝购,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用采,对提高倒车的安全性也会有所帮助募硼。相比之下诵,同价位的飞度没有此配置娜,有些遗憾攘霸俱。两车都配备有液模控钥匙粕奋刊,飞度将壹茫控按钮集成在两把钥匙上丹缎藩,而骊威的椅潮洌控器与钥匙相互独立寒簿拒,而且仅提供一个夜捕荩控器氢黑胸,不过两车都装备发动机电子防盗系统拈颧蚀。" "  现在出现了一个有意思的局面咀插,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仕摔颊,而且还有像大众汽车那样七勒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矫隶,在大众汽车之后贸谓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法才酚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号归烫。下面我们就来一起看一看这款车仁健得。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型限惯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨全?不得不说嘶,从外观上来讲判硅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棋,购买它的人们疲,更多是在预算有限的情况下追求实用性陷艾,谈不上什么审美喜好摹韶。而全新爱丽舍的外观设计赏的,明显向前跨越了一大步啃狸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虑红场,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人认堪绣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豪臼闭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铃床巧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来定信示,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纫。这很符合中国老百姓的用车需求善臣砂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔷耪描,注重舒适性仿窜坷,但行车噪音比较大拘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘦蜗,除此之外娶佃,车外再没有开启的地方挺芒熬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跨黔位。除此之外潭撮嘲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吃且谴,属于全新爱丽舍的卖点所在虽。   本文导航泡:" "  一直以来村,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俗疆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尺混怀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矮肝牵,但始终让人觉得有些激情不足保秃,与犀利的外观不太相符劳绒坞。日前唱刨饭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机论想,传动升级为6前速自动变速箱螺悲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褂眉凶,提升了该车型的整体素质嗽搂雀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厂额母,在外观内饰方面变化并不是特别大腊竞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堑茸殊,新款MG5 1.5T也不例外际帘葱。如果说红线彰显了运动气质家猴功,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吧槽卜。   新款车的侧面造型与之前没有变化拢,作为强调运动的1.5T车型表埂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洪劫哆。车尾的变化也不多先宦,远观基本上发现不了变化所在晨唇。   本文导航貌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手榔傻谴,而在中国市臣啤,两者的竞争更是激烈固滑,A4L一直在销量上处于领先地位尸,但宝马必然不会轻易言败吹炮,所以我们看到了宝马316i的上市纹堕,其价格下探到30万以内汞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帕碍,豪华品牌稠雾瓶、售价30万内核婆帽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缮钡藕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型獭,还有手动与自动可训褰摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据速讣烘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桔诲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距想,并且我们看到官方定价方面介,316i进取型甚至还要便宜8000元风簿舍,不管你是不是“壕”辣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碌陀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屯呢渤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柔少竣,在大部分城市驮祷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厢,所以过多的点评话语我就不多说了骆烫底,谁更好看都是自在人心的事水隙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心习攫,但是小编还是要尽到自己的职责歇牧点,必要的展示必须得有俱塘免,下面就看看两车的车头正面大图对比抛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沛酚搔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垂就烁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寿涣躲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷乐荤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脐懊蕉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果曝陀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位事弦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搓葛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缸奠性,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)传,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拒,不过这都是个人审美的问题了衡舱告,整体两车的外观设计还是在一个水准上熟。   轮毂上寿荒鲍,两款车作为车系入门版车型纠培,都使用了16寸轮毂犯咀,尺寸相比各自中高配车型是小了些摹赖腿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兰拓抢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膛拖,并且在胎面宽度上比316i更优逝庐袍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骇催,用一款中级车以较高的姿态切入市尘嗜,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捂疯锣,按部就班的推出了中级车GA5楼凸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坍,而随着国内SUV市场的井喷氛械疏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涎。   好的产品才能抓住消费者聪邻嚎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埔。在今天试驾的这款GS5身上烩瞄蝗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹿但?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念混,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棉挤硷,看上去却十分洋气拓趁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732持亢北、1854干、1680毫米妨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丢,这也是国人喜闻乐见的孟。   车头的设计略显凶悍巷丸铝,设计师称设计思路来源于雪豹确裤杭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墨评,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞘灰。前大灯采用了透镜式的设计盖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疾漠凄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碌挎匪,这个考虑绝对够实在潮尉融。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强加佰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纤矮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渤蛋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筒扇。   在轮胎方面搐督,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巷莽炼。轮毂的造型十分普通驹,只能说看上去很顺眼比较实用吧详驹。   尾部有一个明显的掀背设计砂贿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉超。尾灯采用了主流的LDE设计虐瓣,搭配大尺寸的高位刹车灯冕额,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勃枢,辨识度也更高沽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仆播搭?是豪华奢侈的奔驰S级诲潍阮,还是“上天入地”的路虎揽胜惠,亦或是驰骋四海的保时捷911粪妹话?对这一价位的车型来说高柯窝,什么才是决定性的购买因素米?是配置还是性能胖廖?车型对这一价位来说到底有多重要衔恃?要回答这些问题当然还需要专业的解答狸蹦纺。今天波疤汲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浦底,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坡爱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筹圭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版东慕校,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刺。非土豪们媚垛,退散~   由于有200万元这个限制勃壳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乏贿棘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平土,但市场有20万左右的加价寺,且并无现车轮库。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肩,这款车终于摆脱加价茎,进入平价销售阶段颊腐,当然能否买到现车就看各位的运气了蠢芬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侠虱始,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堂莆,但跑车的身份无疑是最拉风的谱。   尺寸上实在没什么可比性派瓮,加长S级无疑是其中最占长度优势的叼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短船托内,跟标轴S级还真有一拼权雄,巨大的高度也傲视群雄稿挛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赶。最后我想说的是盒抒荣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宿绘胚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淑,公平起见还得排除车重因素祟藤。别看S级一副身宽体胖的感觉列默鞠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乱篓米,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巫泥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奢衫龚,别吓坏了后座的VIP驶悔革。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帅,但也确实相当可观了枪,不过由于这款引擎还是有一定年头的疆,其276kW的最大功率是三款车里最低的氦呻怯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澄粳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蠢宪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的麻。不过写到这儿我很想问一句奶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漆贸隆,就能成就今天的丰功伟业吕,是这样吗宫笆净?就算这不是一个伪命题士团啸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件城吵提。那么钡释篇,历史能代表什么离?之前啃,我肤浅地认为肉夯枷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庇标闻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脖醚姓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫毖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颓率埂。 ●何为中国专属事凉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撂百:S400L两款淡、S400L混合动力一款劣、S500L一款蔽埔鳞。相比世界范围内的S级侯瞬邢,这些车型有三大特点保:全部为长轴距版情杀烤、全部为汽油车筹、S400L两款车型为中国专属酱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长零褪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韧掇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意团,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贡廊。因此何蹦,中国专属的S400L与它们相比薯建,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吾垛。我们已领略过S500L的魅力埔阔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叼茫。   ●外型措替:更长粗芒、更宽存盯、更高括彻多,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位士:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞥,尺寸上彻,它比上一代车型更大及,轴距则保持不变响畦胳。从数据上看绒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹慵恪,但落实到实际的视觉效果涟惺搐,我想没有人觉察出几十毫米的区别碌薪。相反锨俊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恕舰赔、霸气很多撬谈挡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个心板,根据车辆配置的不同第匡埂,全车使用的LED数量有所不同盯佬。我们不知道具体车型的LED数量疤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眉瓤禽,它足够惊人很。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肪党贫、中国市尘够铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舒贾。对于中国人来说蚊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发表,中国人将有更多合适的车型可以选择粮。同时康河,市场竞争日趋激烈瞳群兔,汽车售价降低踞却、经销商服务更好首。   作为目前全系的入门级车型陵驾沁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斑挠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用许。对于S级来说摊,无钥匙进入功能十分重要娟守,没有它俄现修,许多车主会无法接受香剃。   如许多人看到的一样变贺卫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埔魂突。在奔驰车上腿舷,总有许多你也许永远也发现不了的配置替连,它们中许多都与安全相关铅谭颊。比如S级全系标配的自适应制动灯盯坊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瀑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舞掀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荡盘,什么是MPV车型价捎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影播,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慧草哄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断还,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拨硷。是MPV项?是轿车黑蜡?还是旅行车粟偿?这看起来确实是个很有难度的课题厂泥烯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铰。   当然这次大家不用只听我的一面之词殴限颊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论立,而且他们一个是马自达5车主粕绣母,另一个是沃尔沃V60的准车主尘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刊随,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铃匙钱。   首先登场的是胡正暘粱吠,大家一定不陌生菇位,他是我们汽车之家评测团队的成员俩熟念,今年27岁尺促,算是个文艺小青年煽亮,热爱生活糕伐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来财汀,刚刚新婚不久翠取炭,正是对未来充满希望与热情的时候既刷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动型接,如果家中添丁的话短纠刺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晚蓬横。   杰德测试车刚刚来到编辑部是蚕,胡正暘就迫不及待的去体验了协,据他所说骏湍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了同轨湾,属于一见钟情婆开。另外从外形线条以及车身尺寸来看酸钉,杰德都和V60差不多愤,是辆旅行版轿车的样子感。   当然外形只是一方面剂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间细酣桅,特别是第三排座椅寂钞俺。实际体验了一下卡甫,将第二排座椅滑动到最前面的位置副社兽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奋显粉,头部也有四指空间层破琶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挺碱,之前的文章中我们也有过介绍东砂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镜卜妮。   更多精彩视频斗哦窍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辖,表现基本上与V60相当何,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茂目穗,在放倒第三排座椅的情况下顷,用同样的一些物品存放来对比逝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耙斥,而如果使用上第三排座椅挟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爽哇蜕。   胡正暘对于杰德的看法戚:   首先杰德样子很好看浇,够时尚骡,年轻人都会喜欢放。另外怜蒂甸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沮期,但是内部空间利用率更高皮畦骏,实际空间体验也让人很满意翰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茧谱,这点非常不错甭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹋。   不过它有个问题凸廉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翅萍,只适合短途出行兰乏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舌惧申,如果需要经常外出长途旅行的话悉,5座版车型更合适隙幻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匪际腿。近期巨,2014款雷克萨斯GX400推出市诚懿椎,作为小改款车型苫涂堪,此次推出的新车在外观方面做了改动藏汕,同时在配置上也有一定程度的提升雹缓挽,动力则保持不变牟柯,售价方面与老款车型保持一致德幢,提升了新车的整体竞争能力搁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型平。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秆煎、308杯、408佳坑贩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售释瓶,现在又来个301阔播截,不要说是消费者杆娩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙礁。这就是紧凑型车市炒苊妒场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域信木蜕。东风标致301矛头直指桑塔纳美辆、捷达和昕锐迫巳,我闻到了火药味底回。   11月19日上市纶,预计售价9-11万咆,与雪铁龙爱丽舍同平台忿黄,只有1.6L一个排量郡涛,变速箱有5速手动和4速自动可选冠。以上这些是东风标致301的一些基本资料斜极篱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望艘亥,因此从很早开始便陆续放出各种消息旅杠,以增加关注度洁沟效。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同河,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惟摊,为全系顶配雹秒。咱们从标致301的身世说起胎催,先把头绪给理清了头忌。   ● 东风标致301是辆什么车平?   听到301这个名字郝龄韦,大家都能知道锹,这是标致的“3系列”岸牵,但307屯、308听过甫咆,301却是第一次听说层。其实301的身份一点儿也不神秘诵畴,大家都记得富康吧兔谎?富康是雪铁龙ZX烈撬胃,后来在中国改款改名坝,叫爱丽舍谢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狄,这是它的第二代产品骇,而301祥,就是标致版本的全新爱丽舍概哆,它们全都是一家人亮栖。   对于大陆市场来说蛊驾,标致301是张新面孔炬,其实早在去年底它便已在土耳其上市菊,之后陆续在阿尔及利亚颂、俄罗斯等许多国家上市闺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抄褪,同时速斧棠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挤。它将被销售至世界各地馁皑季,成为一款全球化的车型戈琴孰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佃,标致301的外观乍看上去没有什么特点奴怜戎。你可以猜到这款车的定位了铺歌碍,30岁上下授枷霓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撂堑。   其实301长得有那么一点像508趁,这是很正常的吮,毕竟出自一家门池舌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盾。要让更多人接受飘,太个性肯定是不行的勤墨,所以这个设计思路挺好拧截,也应该挺对中国人的胃口两疲峭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枪建校。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳竭雀、捷达识凯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm实舷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萍。不过它的备胎又回归了185mm截,而且脯充,可能是出于成本控制等原因肆,备胎使用了不同品牌的轮胎帅虫。   我个人不太喜欢标致301的尾部炒,总感觉哪里别扭膳菱呵,也许将来出个两厢版会更好看筛乔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劳贪,而且中高配车型都有竿是,比对手厚道画。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湿焊开,温度适中谋苫挤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赖曹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淋兑寝,他们不仅发明了西餐餐具敌咀人:叉子魂,还孕育了诸多跑车品牌脯粟迸,比如信沥缉:玛莎拉蒂蒲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠕炮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伴韦。   ●外观菜檄兼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淮羡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色班坎,它们都是标准的行政级豪华车疆拘邪,有着一副不苟言笑的严肃表情缕,外观线条规整柑,那种气场让人敬畏拈。   而玛莎拉蒂总裁则不然俄别,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稻亥俊,但气质却截然相反叭悍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岛硷,标志性的大嘴咄咄逼人充偿,意大利人对于设计确实有自己的卓见需睫彻。   如果将总裁与同级别对手放在一起存,它无疑是最夸张锈、最具美感的贝镭。这的确也与细分定位有关系送鸵,奥迪A8畅老汤、宝马7系这些德系豪华车都以低调擒澜、沉稳为不变的设计主线糠裂戎,更多的在表达权利九板,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敌。而意大利人则不然煽签,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喂检,即便是这样一款行政豪华轿车纯故暑,依旧坚持了张扬的风格橇。   这是我第一次见到新总裁的实车缚,它确实比老款要漂亮鼎渴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肋,而新款前脸带来的侵略性更具气质瑞抨。   车尾相比车头略显内敛纲,双边四出的排气管成为了最大亮点刷伟溅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摩彻猩,聊及为何选择总裁时判埔,他满脸诚意的跟我说床:“好看!跟找女人一样峦喉,好看盘。”“呵呵醇贺寐,好吧面。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钳淮络,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辽帽火,卡钳由Brembo提供擂汾,颜色理论上是可以进行选装的悸拦。轮胎为倍耐力P ZERO系列乱微涧,前轮尺寸为245/40 R20书驳,后轮尺寸为285/35 R20苹金篱。   ●内饰想荒:运动豪华是主格调   置身车内谦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呻俗,显得有些过于保守了巧闪吹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畦盒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慧。   方向盘直径略大晚,背面配有尺寸硕大的金属拨片度驼菏,手感很棒仆。导航系统为Garmin吮,7英寸液晶屏尺寸不算大穿蜕孩,中规中矩丹婚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫩胖琉,已经很少遇到长相令人深刻纠,而且相当满意的车了创。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高临途荒,价格低坊,与同级别车型竞争性价比十分突出矩。但在长相一直不怎么给力派蚊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线串集蛊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捆钎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颈,不走伪高端路线的致尚XT练刑惫,其动感的造型非常独特蹲纬钱。在我看来强,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出餐臣,购车群体越发的年轻化睫。   说他年轻帅婚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连每邓绦,这只是时尚的一部分拧。   前包围的造型充满了视觉张力看狈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脾凄淌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条山,显得非常动感篮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咀踩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虱烫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗽酞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慰,这也是在向合资品牌看齐漓抒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利空袭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靠。而在车身尺寸上泪康,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格海艾囤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米可哎搪,与他同级别的对手相比有着明显的优势豪岔琉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挝甲乏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吾态颧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揭晶渺,上窄下宽的造型十分饱满瘟,而且显得更加稳重秽。尾灯的造型修长间丢,且正好与车头灯遥相呼应挡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溪殊,动感统、年轻地。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置告喊,虽然仅有三款车型配备此装置媒穷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匡湾涉,想必也是极为厚道的堆溉碎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滔付蓉,我是汽车之家刘涛褐陈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扇情:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兜。时隔一年后的2009年矫勉咎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闯燃,选择它的原因梗,用三个关键因素涵盖嫉群叼:“外观内饰漂亮隋捆俊、静音好懈茂泥、配置高”详低。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威距卷,作为老款车的车主啸坏梨,带着期许肃量,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棠,有了下面的车评突湃啼。   注释萌魂垂:为了方便大家阅读烈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扳隶,描述为“新君威”剩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苛膏嗽,以下各个环节的评价用满分十分制拈佰,做点评禽。   评分标准胚享场:   及格脱靛缓:6分   表现尚可酪:7分   表现优秀尾蜕:8-9分   表现完美还尘:10分   外观菱态:先天胚子好烹茹,改改更“时髦”   改进评分昏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凡娄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缄灭,应用到了现实量产的车型中少。在当时鼻崎,245mm的胎宽项能、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灰袜稳,毫无疑问是走在了对手的前面节紊。这种先入为主蚀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烩妙辑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爆辨,说君威有一副“好相貌”弧息报,我想没人会投反对票藩焊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跺,18寸的大轮圈不仅保留蹈绘,而且换成了密辐条设计瓮,前格栅的修饰郎,在视觉上显得更为立体猜寿,但就我个人而言更喜欢老款樊倾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翻。俗话说“7分先天解卯,3分后天”负起将,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篇,应对国人对“时髦灯具”的要求闻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈跑,坦率讲喜丸坪,不是我喜欢的风格勉卷,如果换成一辆科迈罗岸胜,我想我会投赞成票速。后尾灯袱暇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管土委驶,视觉效果不错觅管镁,灯源亮度不刺眼丁书蔚,亮起时不会让后车问候“家人”娄叉。   内装豪须馅:对不足进行了优化极骂,细节仍留有遗憾   改进评分糯筒:7分   我必须要承认咳柔掸,我是一个对细节做工异常挑剔的人读唇。从2009年到2013年纱,新君威经历了至少两次改款升级朝惭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尖景碘,仍未得到改进味缴。强迫症对于细节的不足雀拼,只需一眼就记在心里煽疽,每天上车看到就会不舒服毯。尤其是泛魏,新君威的前排仪表台与座椅之间蹦汲,留给司机的跨腿空间并不大境,当你磕到膝盖外侧时标憾,你会嘬着牙花子略矩固,蹦几个“脏字”肪。   聊完了不满肮缄恳,我再说说好的地方窃世邪。日常上下车撇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荚,我的09款君威开了4年跑了5万公里浆撩,座椅的“敏感”部位些,已被我蹂躏的起皮倪、掉渣墟磁捻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱和侩夕,视觉上显得极为邋遢搓。此问题节贬镭,在新款君威上得到了明显的改善耻窝,侧翼立起的角度变芯搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膏飘福,但此问题我跟厂商确认过竞,确实为真皮)纷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料激毙。凭此一项吉趴谢,拉开车门的印象分就能加不少馅寄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栏风,我的老款君威在二手车出售时厦,就因为座椅皮面老化的问题丢,被“扣分”犊卡廊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局享,好了许多膛卡岭。8英寸溜、带有触摸功能的中央显示屏巧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睡,在实际操作时显得华而不实度纪房。多数情况下要调节温度伪,只能用手指去“抹”糯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛇酮且,并且无任何的震动回馈提示焚局,行驶中操作不够人性化单咳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)崎是酥,相比老款的旋钮控制杯廉蝎,视觉上科技感更强乡釜。实际操作时旗狠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篇咕。尽管支持手写功能嵌啼,但表面手写板的面积很惺饩故,如果手指较为粗壮挥,表面面积不足以支持对手写区域的要求棵。索性谦煞崇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劫雷。   小贴士鲸:针对上述功能的操作“鸡肋”杜嗅,我向厂商做过咨询品。对方最终给出的结论是固世潦,此功能在研发初期孤乱剁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垫,停留在几年前粱托洁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伎泞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匪。   仪表盘上的这块儿液晶屏零,支持多种信息切换查阅秦该,视觉效果自然更时尚绥栋赖,也符合当下的硬件的升级进化潮流勤地。但婚崎痘,仅就我个人而言免镁溯,我认为任何一项技术的进步与应用沫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呸吕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纯茂砍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摆,所以仪表盘的车速指针闷肥李,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疲齿输,当你想从正常模式切换至电台模式时胺棚梆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剧猾排,时间大约在2秒左右挥馅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戒,因为系统的升级寥,所以导航从路径开始到定位确认导航破拆汐,逻辑上相比老款车型赎,要合理很多杉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唯系,被彻底改进灿衡猜。提个建议堪,新款对于路径导航的语音提升耍德,在路径判断时盘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞠,如果将“请在下一个路口右转的话术”派究,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灰尸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冉糕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茸。整体效果薪豢坍,高音有提升何,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次港搜。以往那种“嘣呲袄烷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现局来茎,无法在这套BOSE音响上找到钞瘫痘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车口?加长版!与其给那些改装厂提供生意虾邵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矾潜幌。近日惠料悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吹场釜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膘蚕千,这款车就要正式发布了嚼巳匈,海外售价14万英镑起拷,约合人民币138万瓶牢桐。国内250万以内应该是不要想了浆仁篇,土豪们还等什么踌笨惯,赶紧再加价20万下手吧K稹(注释蜜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冷梁,外观上并无过多区别色嫡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒙寡想:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的济轿,因为用三个字就能总结沛奇:没区别舜缓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版密丧谅。除了实实在在的空间优势檀里,那种与众不同的气势也是重要因素之一碌盆,这种毫无区别的外观末,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徊惭。   英国人果然内(men)秀(sao)违臂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颇吞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匡婪创,改造成了两个相对独立的乘坐区域酸懂,原本的中间座椅则变身中控台思荚,提供了空调蔷、多媒体敦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阀。动力和传动系统方面献恃骑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗓己哦。   总结嗓:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭笨、中东地区和北美市场推出翰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蝗敛。另外铝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赁,预计广州车展发布抡化。土豪们继续准备银子吧齐。 免责声明交:本文仅代表作者个人观点抹普溉,与环球网无关彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳,对本文以及其中全部或者部分内容骡疏嵌、文字的真实性拜曙、完整性激冻络、及时性本站不作任何保证或承诺容,请读者仅作参考淌,并请自行核实相关内容传豢榷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衡室,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相高,那就是新一代天籁·公爵洪敛。早在2008年6月首兑扭,东风日产就推出了天籁·公爵饥,它的外观渐信、配置均有别于天籁其余版本勿,更加高端大气上档次嵌淖曹。也许它不是最走量的版本奈嗡桑,但绝对是天籁系列的一面旗帜丘鹅得。在让大家久等逾半年后摔催,新一代天籁·公爵终于露面慰瓮夹,我们也第一时间对其进行了实拍宫覆蛔。据悉卜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雇。 『注糕惨紊:为方便大家阅读缴,文中天籁·公爵简称公爵版仇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豪喉狠,时而艳阳高照镐沮污,时而大雨倾盆恰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点环菲,与身旁碧绿的草地相得益彰鼎。我盯着它看了许久搭宫旁,心里盘算着拷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亮剃饥?   嗯盟,画下草图之前得好好思考这个问题蕉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衬肃竞,唯独看起来太眼熟喷卿勤,对旗舰来说这可不是好事山,在A6L甚至A4L面前虾,A8需要更多长者般的自信副诗氰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贰磨:六边形进气格栅面积比以前大了不少角,而且线条硬朗到接近于矩形维吾欺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体士评,从前脸横贯而过戳词,再加上全新的矩阵式LED大灯戒时,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊癸,它是A8这次改款最重要的升级之一酗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妇。以前大灯为例标琴,分为远光弊、近光高忌喜、转向/示宽这三组涕猎挽,所有光源都由LED组成疯恋,通过与摄像头蝗、夜视系统赋校玲、导航系统等部件的协作噬,可以实现几项很有趣的功能啦厕朵:   在Auto挡位开启远光灯老,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搐伶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虽逻,瞬间关闭部分独立的LED灯体寸浮,会车结束后察募梁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睬畔侣。在整个会车过程中途赴,对向车辆的位置一直不被照亮颇建,而其余位置能保持远光照明状态陵矮,既不妨碍对方驾驶员视线惩乡,也不影响自己观察前方路况现淋,相当智能沦毯哪。   当夜视系统探测到行人时充迸械,LED灯会连续快速闪烁三下驶,对行人起警示作用们妥,如果夜视系统探测到牛攫县勒、羊之类的大型动物仿捻,LED灯则不会闪烁酣欠,避免对动物造成惊吓锈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测登伍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梯洛趟。另外它的转向灯采用动态效果炊,灯光朝着转向的方向滚动点亮暇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杏筏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泄枯讹,提高安全性揭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堡歧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醋,有些来自室内的模拟演示显,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下港玖,看看这些功能的实际效果到底如何清。   跟前脸的改进相比黄磁告,车尾变化幅度要小得多麓,主要集中在尾灯部分碌骨,线条更加瘦长裙、扁平眉揩,视觉效果更干练仙叹较。除了那个“A8”标识僧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淖补耪,看上去还那么年轻运动仓,缺少沉稳气息换铃崇。再打开车门一看几锑救,我明白了疟檄互,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罐患,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型礁乾垦,使用了和路虎卫士相同的发动机绅拈辰,配备了六速手自一体变速箱芥,以及许多高端的配置虱霉茎。让这款车有了很多吸引人的地方糖,但通过试驾泉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坡护。很多设计还不是很成熟订淑,尽管这样恰,这款配备了柴油发动机的SUV翘恋诺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奉昧凭,依旧在同级别具有很强的竞争力毒啊墒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升店,尤其是大灯组的设计汤醛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硕然鞍,都比老款看着更有质感挛嫡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯发,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吵。此外铃,中网的设计很有层次感布,运用了一些镀铬饰条孟瓶,也让这款车的前脸显得更大方写遣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀井岭皑,钣金工艺还有待提高踞。   车身侧面造型亮点不多珐逼功,线条还算比较和谐吧守枫榷,亮银的行李架比较好看驶锭侧,但实际用途不大财话。车窗所占的侧面比重较星缧幌薄,稍有点显得失重退。四个车轮显得很粗犷佃忿,轮胎品牌是玛吉斯疗绍,成本并不是很高膏径,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怒骗,注重排水性能蕊僵路,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悉坦匆。   车尾的造型比较臃肿先稿,相比车头来说害痕疤,造型并不是很美观步,尾灯的轮廓没有什么美感可言棱刃碉,轮廓显得比较生硬到。车尾下包围外观设计的不算太成熟响,驭胜使用了三点式倒车雷达猫似,在实际的体验中辈,探头反应速度稍有些滞后抠默,给驾驶者的观察带来一定的不便惦芳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寸抬戏。   本文导航趟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刃侈图,已经跨越了整整40年睛烂旅。在这期间抹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扭?当这款全新君威GS出现在你面前微腊浇,这个数字就已经不再重要李。每当我们回顾历史诲,终究也是为了更好的感受当下酚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讣,的确也不太容易考究颅,所以话不多说却随,马上进入主题马毋。   君威GS是别克君威的高性能版本耿,作为其最明显的身份特征扁吾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娩纷,攻击性十足的设计让人印象深刻脆犁筐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揽甸想,采用盾形设计喉,显得非常紧凑渭。大灯部分全系新增了日间行车灯那舞豌,整体造型与普通版君威一致市汐,仅在内部细节上有些许不同屯。   车身长度疯隋、高度比老款略有增加化施,宽度和轴距均未改变吓佃。侧面线条也是延续了之前的设计佛雷,十足的运动紧凑风格脐锌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脯北韶,十分醒目家毫探。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甜挛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颇械,更显紧凑兜享丛。LED尾灯为全系标配卜惹,灯罩经过熏黑处理斡猫,提升运动感勿瑞陈。作为动力更强劲的运动版车型姜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瘟,同时也满足了更大排气量的需求每兄童。   本文导航惹:" "  近日项壤,奔驰MLC的效果图再次被曝光彻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造努锭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计病陵,融入了轿车的设计元素痕七揽。据此前的消息镭,该款车有望2015年推出卡碧。 奔驰ML   从最新的效果图来看归,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茫邢,拥有相似的大灯造型蒂猛弹,以及下保险杠的设计蝗臣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诽搜。此番设计目标很明确咐笛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虎粗。   动力方面也来自新款ML比,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW榷绍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW清团,峰值扭矩400Nm拷韦陆,编者猜测未来MLC将会延续该动力汗赤。不过猛辣棠,MLC未来还将推出AMG版本腑盎逢。 责任编辑贩般腻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呜好舍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侥豁把,然而对于消费者来说话,可选择性太多也未必是件好事八陈。许多车型的定位都非常接近豹菏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朝,那么它们到底谁更运动贰褐覆,谁更适合日常驾驶埂糜,谁的性价比更高呢怯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牛侵蔚,马自达CX-5在价格上具有一定优势硕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内距,其它车型在20.78-25.28万之间舷悼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万派并喀,价格适中瓮,而且动力和配置都很不错氓酗。反观翼虎房句,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墟,但翼虎胜在配置丰富怜害揩、动力强劲街。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吕停扁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厂菱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锯婪泉,这听上去有点意思膝蜕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藩小监,那么结果显而易见离,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫂午,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骚惟酗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹行堵。然而消费者大可放心肆斜仿,CX-5的动力也绝对称不上弱库拌苟,尤其是市区行驶赁,它的整体表现很轻盈摹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牧猫,没有涡轮发力时的突兀感扭为,这让它驾驶起来更为轻松昏嘿。   无独有偶耸,两款车都采用了6AT变速箱挡汤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点几录,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苇施。可惜的是赔女芜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醒霞技。另外规玲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冕炉接,常规的形式很容易操作码,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斡缔,并不易于操作磨充。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曝动违,与翼虎也有将近3米的差距码。当然这一成绩肯定有客观因素的影响独蓬田,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎书衅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进你焊堕。   油耗向来是日系车的优势所在边,CX-5的发动机压缩比高达13:1杉帽慧,并且装备了i-stop启停系统枢,这让它的节油表现比较突出吞。在气温32℃撬撤、全程空调试茬恐、车载一人的情况下弘沁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磺蛙,其中经历了畅通和拥堵等路况投练船,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km会。同样路况下犊亨广,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右书鞠喂,尤其在开空调的状态下梳检瓶,翼虎的油耗表现实在令人担忧脆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牢努茎。   作为一款城市SUV钉峡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奥弓,都采用了多片离合器式中央差速器面传坤,并带有四轮电子辅助制动套割噬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桨漠。从我们之前的测试来看确愁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窖烘,所以脱困相对轻松一些春。不过在这里我们要告诫广大消费者簇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统小失霜,但两者的定位都是城市SUV须,越野并不是它们的强项村柿铣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畔,油门踏板的脚感伸曹叭、方向盘的转向手感嗅粱鲜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要添,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朵漆。值得肯定的是催,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卉。然而相比之下蛊,CX-5的整体感觉更加轻盈点愤,它开起来并不像SUV率聚武,车头的反应更快建锑,油门踏板的调校也更加线性秆规,而翼虎整体感觉更加沉稳揭摆感,底盘扎实凑,但或许是由于整备质量更重的原因茹船宪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显火。   就驾驶方面而言访澜,CX-5给人的整体感觉是动力够用毯普、油门线性鸥、操控性出色传,可以用“好开”来形容尸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菠,但翼虎的发动机输出并不线性前,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睹献替。另外私,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徘翱,加速拣归、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车景魂管。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑差哨狡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质清,放眼整个市衬恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疏仇,基本上5个手指头就能数过来肯兜矛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恼虑暖。   有关于新款E级外观戏氰悍、内饰及空间方面的介绍梗汝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怂坑汉。在我的这篇文章中阶,主要关注E260L动力方面的表现度。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疤,最大扭矩则达到了310N.m华。虽然排量并不大纤核,但是通过加大增压值死涟晶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用襄,对于这款变速箱鹿,我想大家已经很熟悉了撇县瓦。只是我想再说一次摧扭莽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型女倘平,但在日常驾驶过程中男,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撑掸。大多数情况下温和枷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抵浓档。   只有在深踩油门的情况下斤纹跨,E260L才会爆发出他凶悍的一面嚼冠颈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话千,你也可以说他动力输出不够平顺宏。   一直以来身柯酱,我都极为中意E级的悬挂调校继,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箱峭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候石,我挺惊讶的诧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布榷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烈姑。可是仔细一想磺测归,也很难怪宝马会这么着急埠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翱玛桑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馅。据悉霸,宝马4系Coupe将在11月12日上市粗糖宠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遁携列。(注岛闪湘:为方便大家阅读臀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馅托,在你初见时沁享,很难相信自己会喜欢上他寇达桐。因为你花痴于帅气拉风的外观兰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动念事,那么他的表现自然不会入你法眼呐具。但时间久了啼设鼓,你发现再帅的外表也会看腻袱瓜鹃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隋蓖棚,放松不下拦翰裴。这时欺灌暗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梆、运动但不难受的座驾踢巢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箔媚,除此之外残肮,他还是一台很顾家的车钞。   没错似负拓,他没有特别帅气的外表伺请浆,没有特别强悍的动力棠达,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叼烹。下面鹿嗜椒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坡。   ●车头造型犀利咐楼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙金酸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌华骂,定位低于大众扩虎。现如今焚叭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涛湍桂,而伊比飒便与POLO出自相同平台挨激。因此在车长等诸多细节上拖菏骂,两者都十分类似陕熊酒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缓孪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耸娇、1.693米的宽度从豹惩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殿,这点确实让我感到吃惊甸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锭。可以肯定的是视,你无须对他的实用性产生怀疑付。   你有没有发现视港,他的日间行车灯瑰窜,很像同集团的老大哥奥迪A8臀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份立。但毕竟哀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糠,他的目光也需要这样嚣张森绣。   从车侧过渡到车尾舜挟亮,顿时觉得痪共,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痹常,从凶狠瞬间变成温顺脓钢。我揣测不出设计师如此分裂的思路虾橙蔡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嫂蔫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邵枯朝,而在我们的制动测试中喝,他的表现也确实不负众望屎祭椿。我写这段话的时候掸窟长,一名同事从我身后经过说了一句肯:“哎贫施灸,这轮毂挺漂亮的”且嘛。确实被镁达,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话武苇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垦,在我看来另外两位应该是300SL和964槽阿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗡刹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间技犊恳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机措佳。   直到1949年图粮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佩雇碎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侣,速度竟达到每小时 132 英里秘漠,不仅完成了试车叙,还一不小心成了世界上最快的量产车型郸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗,正当捷豹稳步发展的时候幌晴囊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傅兼砰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肺竭脸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挎侧乱,英国国宝需离鹊?人类想象力的结晶羞芒粒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伤咀圣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷软画喂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他希惫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冗隋,正当捷豹稳步发展的时候杯霞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线布粟诽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淌,自内而外散发出优雅迷人的气质盗幻,在这份自信与优雅之中享,还蕴含着极强的力量感骏巫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凰惯粳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砷鸿狡。   作为E-Type在21世纪的继任者唬款,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寂蘑,他更是一台纯粹的运动机器拼耸仕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巳彻兴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捍,刚刚我试驾的是一台量产车缺。即便是用再前卫的眼光去审视烫囤敛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逻弗烯,不过现实就摆在我的面前示纽褪,它的的确确是一台量产车李,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煤。所以垒贰,还是让我们先合隆下巴苛圭娟、收起惊讶采侠讨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仁吞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伦虹沛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峭烹毙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发车赐,而等待总是值得的霉拳馁,十年之后的今天燎乔撼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绢。   ● 外观池蟹:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雀里,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弘光,他们的心中只有一个目标齐绣储,创造一个前所未有的风阻系数——0.189成,而你对XL1外观的种种惊讶与不解井滥廷,也皆源于此嘲丰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm材荷撂,轴距也只有2224mm密拱板,如果用世俗的眼观去衡量衅歧扁,它甚至比一台大众POLO还要兴啊,不过也正是因此卉啦,它才做到了POLO永远也做不到的绘韩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秀弊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芦梯甘。   出于降低风阻考虑蠢磋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猩,面对这样的设计寞钞宠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惶讨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堪第凡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插哎恫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淌响警,大众XL1的目的只有一个娩宪肮,那就是降低风阻芭。而为了达到这一目的踢臼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舒吃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柿琴,不过相比于传统的外后视镜朴琉,如何掌控与后车的距离是个问题乒怜贸。   ● 结构眉亲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弘,除了完美的空气动力学设计外模齿兰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衰畅。作为一台重量仅为795千克的车型筋炮归,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馅琴啼,约占车辆总重的21.3%抠季氏,除此之外膜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阜彭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坑,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽佟,复古而粗犷的外形颊攻,彪悍的身姿娥,经典的圆形头灯耻闯俱,这些都是我选择它的理由冕。那么在我稍作白日梦之后凶情操,请各位看官赶紧打断我的妄想据嘲,拉回到现实里孝受,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘦,那么好了帘谢渴,牧马人买不成戌蹄,自由客或许能让我望梅止渴馁差刹。同样复古的外形味内,依旧是个好选择兰梧恼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品底,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寺嚏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凤蔚哩。单就车头来说屯间钒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子第秦。简单中又透露着经典的味道巳剧。另外吓岁盯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褥,突出了力量感季,Jeep的家族风格立马突显葡第。   车的侧面造型同样如此风格汰伍,走向笔直类茹,简单饱满惩川蘑。当然不能仅仅介绍外观设计媳贰,作为一款SUV含聚挠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驴菱讨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缎粪,离地间隙205mm隙,应对一般的越野路面足够了诵缮。   车尾的设计十分简洁珐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睹,小巧又十分有力量感频。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看办腔。从总体上看摩陕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绷泥。   本文导航汾设:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慧氏,而“侠”自古就有不同定义封,“言必行棘,行必果孩,己诺必诚脚僻,不爱其躯轨访,赴士之阨困虾我炉,千里诵义者也谓之侠”瘦派。他的形象亦正亦邪八频,游走于主流与非主流之间自成一派惦饥。随着近年来熊古痘,国内越来越多的人们某,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郊峰相,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脯,开始在国内市场发力渐。其中阔,路虎全新一代揽胜运动版仕,向无数消费者展现了一种精神丛开匹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莫。   路虎全新一代揽胜运动版笔涟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调动寐朗,它的独立特性被设计师完全释放渺新父。如今略茸疏,这款至今为止速度最快斧赏、相应最迅速讣棠浩、反映最敏捷的全新路虎汰脚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蝗写溺,冲入国内汽车市橙宸薄,夕阳下一人一车丸溃,古道中瑟,说的是情义无价奔表。谁人不为它心动础魂?路虎全新一代揽胜运动版犯,驶入我们心中!   65年来钵侧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艰推竞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幻锚婆。如今尸剐潮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惋呸,再次席卷世界咀涡,那完美的车身比例挟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剃驳慕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牟胚芳:4850mm*1983mm*1780mm钠汾,前后轴距2923mm疾虱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缴偿,3.0 V6 SC汽油版HSL绷崇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掀阑咀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型史旱。   姿态万千的路虎揽胜运动版饯范纤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度割伴邻,无拘无束的气吵⒕荨,气宇轩昂的出尘之表股灌蛔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拔权必,厚重的前脸识贡,配合后倾式格栅设计埔,更突显了它的自信漆肥跨。发动机盖上两条凌线刚强有力澜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体躬惮。   车身侧面线条的风度也极不平凡贬傻檀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帅筹叔,带有亮黑色指状套件督、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口去,装有亮黑色装饰边的后视镜才鼎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致就羚得。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吹捶,这些铝合金结构的轮毂分为陷捎法:19英寸5辐式铝合金轮毂拓哪圃、20英寸5辐式铝合金轮毂懊、21英寸5辐式铝合金轮毂谜绅侥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丰、22英寸5辐式铝合金轮毂墙漆,无论您选择其中任何一款悄啡,它都可以陪您乘风破浪隙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锌擞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘦惮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唱撑,整个车尾看似简单却极不简单挽。   本文导航侍绥:" "  1998年布,广州本田成立吧氰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帘虐筋,而时光推移蕉侮配,今年9月12日苔耿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炔藩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁题,我们今天将穿越时空卑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型楼午。它虽然是日版右舵车型秘,但3.3L/100km的平均油耗粗梆、双电机电动CVT骨颗戎、大容量锂电池察禽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虾核,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皖们想。   外观更加原汁原味删:说到原汁原味伺泪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簿融挽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踢料搐,更运动廉。混动蓝色特征奶燎:作为混动车型哪斜丧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标股绿。   在下保险杠处锨疼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埔颗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芦。混动轮毂撕版:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腥估。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杠忍较,为节能更尽一份力弧。   本文导航腑博:" "  就在前两周暑浓凌,我的同事刚从上海归来毙侍受,当时就是为了试驾上海大众的朗行脓氖舵,而在不久后的今天沙哪挟,我来到了大理般茂宏,依然是试驾一款来自上海大众的新车冻,虽然我与我的同事地域不同沫信惨,但对于这两款车而言袒敞杜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来免,我不得不从朗逸说起驶巴,由于现如今大众娜I迳В块化的产品研发焊粱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斥,朗逸缔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叹供,它们的关系算是孪生兄弟惋,反正我是这么理解的拍。   目前朗境的广告已经全线铺开帕庞缄,消费者的关注度也很高檬经,虽然我个人比较抵触哪傩块化的产物(感觉个性不足)竭斡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靶,其次在10多万的紧凑级车里叹写巫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篓娥楔。所以销量方面自然也很喜人倒宫涕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惋朴癌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哺。   从英文名来看胺眷妓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版采蕉蛙,朗行的英文则是Gran Lavida匆令,其实如果从相似度上来比较稍廊,朗境与朗行更加接近剩查,因为它们均属两厢车么。我想对于这样一款车来说讨宏瑰,大家都不会有什么陌生感父授,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坞寂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章些赊,我在上面也为你准备了延伸阅读措,可以先行了解一下聊萍。   说实话断彤,朗逸啪撅啃、朗行揭考箱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烽芥,让我来区分一下扭,估计我也需要片刻的停顿猛氓摄,因为它们实在太像了!就朗境而言谷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条措俩,并将内部更换为蜂窝状造型午盾损,包围下部使用了黑色塑料挨碴济,并加入跨级风格的银色护板享,此外前雾灯变成了圆形刚,以上就是全部它的特征了慈。   既然定位于跨界车揭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙华淮,同时为了更加配合Cross风格疏铜兽,车顶还加装了行李架爱畅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抵蒋炕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烁喇桐。粗犷的风格也体现在轮毂上阀楔,样式上很难用语言准确的描述出来瞥,总之很复杂缉副,其采用了抛光与黑色漆的双重处理释故臣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俱宿鞘。   尾部的变化几乎与前部一致刺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浓,说实话就车尾而言犁陷,我感觉朗境比朗行好看了不少苏。其它方面再无不同淑渐兴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犊多,转向灯睡、倒车灯皮痰、刹车灯还都是卤素的械。   本文导航蕊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陵吕歧,所以无论是合资陡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钎杀龋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性心孩寒,白领阶层拴片拇,夫妻年收入有50万元左右抢,有房惦,老公有车锰蒋。实际上胸屉墓,女主角目前也有一部老速腾车傲概,开了已经7年准备换一台豪华SUV伯磁辛。这位女车主喜欢玩靶效,追求年轻溉,注重外形棉镁,并兼顾户外嗽臼,不喜欢纯越野车型高垂,而购买价位瞄准了40-50万元领域镁。所以我们直接选择了宝马X3嘿妻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滥。   为了公平竞争轰闭概,我们选择的车型如下趟逻点,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熟撑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悉帕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘲,三车的价格虽然有些区别寐继,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饺,所以三车实际购买价格差异较小惰煽。   对比项目一篡凳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帮逃,特别是女性弘僧篇,希望自己能买到一款好看的汽车模傻,就如同提包还有衣服一样短团,特别是成熟女性欧,尽管喜欢标新立异澈闹,但也更愿意接受时尚动感的类型跨戊焊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夸寸配,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯合,相比以往方头方脑的设计础,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唱窘星。更让人动心的是星割鞘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漂卵,同时形象也不乏干练紧凑心裁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坑叹,线条流畅江计棺,稳重而且动感哩低,因此吸引了不少消费者牵拳饭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性小,但2013款并非全无变化动沸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寄,此外还有大灯形状愁、前后保险杠橇、尾灯熄复埃、排气管方面都作做了一些细节上的调整畴抹攻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些混。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亥河敦,锋利的腰线睬,近乎方形的前后车灯叫祭孤,甚至连轮眉的造型都是方的姐撅,虽然它是一部纯粹的城市SUV署九城,却似乎在它身上找不到什么曲线耙,因此在奔驰车型中也算是有个性的慨困。对于女性而言俱教泌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面低将,三车都不约而同配备了氙气大灯挂劝爆,区别就是磊来蜡,宝马X3采用了远近光分离设计弦喷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体眯。另外陡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捞。另外丝钵佩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潞趟恭,而宝马X3大部分车型则无此装备茅盟旱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面景盾抱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淮棉,都50万元的车型哥喝燎,自然都是配备比较好的轮胎品牌吼陆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庙,这些方面倒也不用纠结速疏。另外需要说明的是跑侈郊,宝马X3是没有备胎的捆标棺,因为他采用了防爆轮胎纤淮铝,可以零胎压低速行驶一段距离狮钙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎彪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卫秒钾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抽,所以基本打成平手蔡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型迟腹苛,从两款车型的厂商指导价来看蔑叫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一被。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计且:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”漏论黎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钳鼓,这一点奔腾X80的确做到了孝鞘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秘归,X造型的前脸具有很强的立体感表驶萍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息牢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用石。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升田窍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囤村胯。轮廓清晰的六边形进气格栅我悄,中网上三辐式的金属饰条互滩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度健茨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孰贝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蚊,只要消费者能欣然接受猴谰,似乎一切也都无可非议睬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帆巷棵,除宽度相同外肪刺妥,X80的长漆、高及轴距均占有绝对优势漂,反映到辆车的侧面造型上幂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形似,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态隘矫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式备镣,上扬的角窗结合扰流板的装配晤佬,使两款车型都增加了不少动感的元素本壁赏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迁蕾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感南歉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔剐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矩仙佩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抒,饱满圆润的风格依然占据着主导彭环撅。与X80的刚劲有力不同割灯纠,ix35的线条运用更加柔和怖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力署。没有尖锐的棱角垮创,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谅私邵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象筐菲脆,飘逸的灯带向后延展秒料,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神甭算肮。同时倒车灯的独立设计锰拈始,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一窘潞梯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蹋龄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下详,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目暮。同样的手法也适用于尾灯瓶,在原有基础上扑鹅稍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入绿膝莫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升椒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂试晾耙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色滥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17黔舍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冯。而值得一提的是两车的备胎均采用