> 写在文前丝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皋笛跨,英国品牌的表现令人忧心忡忡纯没席。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌残暇粱,它们目前都散落在世界各处啡斥,有的受到追捧有的则走向终点咀。即使获得成功的英国品牌拌,它们仍为自己贴上的“德国标签”荣枢、“印度标签”的身份感到忧虑诡剁烈,毕竟苏梆捌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峰短。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造取,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革公、原木的袅袅余香班猾,这种气味只属于宾利李、劳斯莱斯们拈孙绩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顿哩。    从业这么多年逢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坏软信,囊中羞涩遥不可及自然很重要夕会峨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚏葱。我认为一辆好车臼刹踩,应该让驾驶者舒服巍改羌、安静襄驾、惬意的完成从A点到B点的旅程哇协赣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炉,却实现不了我小小的梦绦署阿。我一直认为姐稼,真正的贵族汇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拘,即便妥协仍然能坚守初心措。此话适合改变自己的GT Speed摊,你知道吗轨射塘?世上最难的事情就是超越自己色,GT Speed做到了 粹承拨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纪寺,当你启动它时磐熔绰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态景。   >> 外观浅农井:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身街柔滤,作为宾利目前最为畅销的车型策立祭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级癸。但是唐龟哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垃徊谋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琴黑庐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者途,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乔酵。当然伴,大部分“土豪”车主也不在乎躺棺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成十。    外观提升不是GT Speed的精髓宋掇架,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拐工牌,动力烤散、刚性绅赣、减重上的工作任重道远抖喀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钾帆,仅有2.3吨其,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重催敬楔。不要小看这350kg凸,几乎是一台V8发动机的重量哭钡弗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玖淳项,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂樊、多连杆后悬挂和防倾杆等畦泊痰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钮,分别是Burnt Orange(橘)持遂灯、Sequin Blue(蓝)呛分到、Excreme Sliver(银)理。为了凸显GT Speed的特殊伞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)估频。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选傻。宾利工作人员表示擂救艾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篓柯量,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滩晒,尤其是在中国等兴新市场更是突出闻煌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乘。    你知道胖子多么努力吗人?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诺瀑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侈桐啪。那些把高性能作为卖点的品牌卯咕,现在宾利也有资格和你们一较高下酚炯弥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焊妙传,与GT W12车型尺寸几乎保持一致具,其尺寸为(mm)吉:长4806腑、宽2227箔、高1394剂匈,轴距为2746mm美皋。我知道删,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囱,为了让你做到心中有数尾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盛。与竞争对手相比录寞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先技姑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞎工幢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漠铅,哪怕国内的环境日趋恶劣末,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值借。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煞铃蜡,整个过程大约需要22秒鹤甭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呈诗,从而避免占用后备厢大部分的空间赫傅坍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惧嫂萍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓢呛棺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朔沃面,没有法拉利暴躁拓窘聘,缺点恐怕是不高调屏年逆。不信你点击上方视频听听视频里声音切。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悉统淮: 作为欧陆GT的性能旗舰狮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角步新襄,不仔细研究根本发现不了它的区别椽洽。虽然外观变化之处并不算多辨,但是对于轻量化多臼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性星。" "   7月21日匡钱浓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萝啦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暑、北汽E150袒尽苍,成为第一期家用空间王冠军勘杠搏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赖垦。它们会有怎样的空间表现策,不如一起来见证拖锭评。 本期内容开始前虾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掸: 好了吃勤,正式开始第二期内容隋法蔫。不过简单说几句糙沤沏,为了没看过第一期的网友们赦得:    你可能会发现挽坎,随着岁月流逝炔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饭,也当起了小爸爸沪笺闺。恰此时卜安,他们对车的选择可能也有了新的取向敝袱,空间大捕楔谢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慧念穆。    基于此灰搽僧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衔悼揩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醒矩,让大家对车辆的实用性有个较全面溃旧吴、正确的认识懒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测川故、模拟一家三口郊游的情景实测女铣、细节空间的展示逛、实体娃娃的数据测量四个环节进行扇。   话不多说攘隋鹅,有请今天的选手弗帘,登趁菽隆! 第一环节趣橇泡:堆放整理箱对团按,能放多少放多少    由于很多厂商恳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篇安劲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时录,也会帮你量化一下车到底能装多少升势,所以上图我们也给出了每个箱子的升数染伍告。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臀磊,并加以不同颜色区分睬,目的是给你呈现最直观的感受理荒袄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铂歼,仅供大家感受一下和。今天我们拿箱子说话刨辣,看看它们这种数据到底能装多少箱子痴柏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下未蔑:由于时间关系购矾,我们这次只借到了骊威的低配版芬首,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘎棘其,但高配版的骊威有这一功能惶。 首先出场的是骊威惟毙:    状态一嘶汀毫:单纯的后备厢空间 状态二橙:放倒后排座椅后的空间 状态三虱俄窘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆荡: 骊威一如我们所想的那样葡荡攻,空间的确是其一大卖点峰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莫吻,小伙伴们都惊叹了!骊威喜泄,实力不凡始台扮。   其次出场的是致炫棚屋:    状态一藕色百:单纯的后备厢空间 状态二当:放倒后排座椅后的空间 状态三县擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疥: 就如文章开头介绍致炫时所说其龚焙,空间猩爬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汗。通过这一环节放整理箱的测试扮坍悄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甩兢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甭荤俺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泼搽细: 通过摆箱子的实战甜床蕉,以及上面表格数据的对比恕巷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叔。而致炫与骊威差距也并不是太大矮那,可见其空间不可小瞧丝裙。接下来又有哪些好玩儿环节挂?而两车又会有怎样的表现呢敞?请继续往下看惋剐。" "   今年5月祁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阑挫粉?9挡无用痹董?自由光深度试驾报告》)荣缓鲍。当时限仇康,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盒敌。    6月互番疆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)签。不过3.2L版的离地间隙船烧、接近角悄缅、离去角涂壳尘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚼四。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俄僧醇?    几天前时摧,我和赵璞吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犁,这车还行不行拼惟茅?    我们的第一站材,魔都上海癸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓟。在经历了噩梦般的改签赤氢、等待红天瓷、登机冀、继续等待之后虽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间廊救拐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿癌咀建:“游遍世界各地扳沥几,开尽天下好车绅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兼劳克。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的编炊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跋。在此我可以不吹牛X的告诉大家浦,我在纽北环实际驾驶过撩泼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缸帕敬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI放磺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型午。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昏钱刮,在国内也非常抢手丛庙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升八码车,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碗理。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锈,基本保留了GTI所有特征耿陇胖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疙踏,在舒适配置上也更加的平民化霸拔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奈夯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件随靖,例如两边的侧裙以及尾翼等施,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的话。但低调的外观也有自己独有的设计元素继粳谜,例如车头处GTI特有的红色的拉线拈卢删,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狗姑示,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痹帛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钝伙惭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抒卑嫁。另外套骨,新车的LED尾灯造型也很有特色躲涵萝。海外版GTI提供了红色胸檄梨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择定,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翱料脖,但国产后或许可以与国内的消费见面丛堕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啥,我把它们大概分成两类酵攫怪:靠谱的和不靠谱的交。不靠谱的原因很多卉关,有些续航里程太短期矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差奉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比储黑授,几十万买个两门小车精席豁,真当我们都是土豪吗裸枚?   不靠谱的理由千千万淡,靠谱的标准则大致相同鞠飞借。续航里程不能太短界跋囤,加速不能太慢涧钠奸,最好还有些实用性甸,价钱不贵就更好了试贪围。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尾酷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幌,拿汽油车举例的话就,90%以上都算得上靠谱鼎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爸农,能达到及格水平的车型却不算多卑卡舱。我们的这辆测试车是2012款的供,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型本担罐。还好时隔两年拜疆,e6的动力系统并没有发生大变化筏烷惕,只是外形和配置有小小的调整位。   续航里程悸狭泻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奴穿憋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咖逞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薄,这其实只是理论值籍狸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贡,实际用车时很难达到撂父。夏天空调蔚瓣浅、冬天暖风揉赌、高速快了瞧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慕钮诬。   这种电动车只是日常通勤还可以凄,但稍微有些想法蔑鄙,想去见个朋友拆楼、买个菜防滦,心里就得犯嘀咕级迹。这种心中总有事悬着的感觉很难受办,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多港。   由于时间原因匪凳,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗡湾慨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咸卯,其中高速路况三分之二位率湘,城市路况三分之一动比。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吓,我们的行程其实就是三段殊剩髓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚕画眠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)完嗡椒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艘渡嫌,显示续航里程320公里话烂炒。完成第一段高速路程时(43公里)瓢烤兴,电池余量82%(耗电17%)伞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莫,电池余量63%(耗电19%)皇兼辈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚊,电池余量45%(耗电18%)懂,续航里程134公里(减少61公里)磨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谎手:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奢,比如第一段高速行驶袜布,续航里程减了59公里勤,而实际行驶了43公里剁普,二者大概是0.7倍的关系假垄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刚驴采,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菲缮,拥堵路况似乎还更费电一些芹筛。" "  近两年刑别,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墙伸,很多大厂都推出了自己的纯电动车牢,先不说比亚迪这些纯自主品牌粟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陀瓮。今天碾角吗,我们就提到了之诺这个品牌侵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凛考绷,主打高端疤骆财,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞧尾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉桑。今天篙令市,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箍纯,下面我们就对这款车型做一次体验骡眷。   之诺1E只租不卖晒氯怖,租赁价格为肉菩:日租金为400元/天柏劣,长租(3年期)为7400元/月栏醋,现在消费者就可以对这款车进行租赁藩卉火。   租赁价格包含黄妙:车辆上牌换、充电盒安装(7.5小时充满)车鹃刨、保险棘、每6个月一次定期检查保养采取、车辆维修粉娠亭,7天24小时道路救援胖捷葱、拖车以及备用车辆等妇雾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子便。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计档弛骑,虽然亮点不是很多沦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挽期,树立之诺自身品牌的辨识度嘎田。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞧,辨识度极高镜谦。 既然是同平台打造画柯,那么轴距和宝马X1也是相同的惩品。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎详,尺寸为225/50 R17沏纠郝,这款轮胎最主要是为了节能考虑东牌幂。   本文导航   分享到箔叔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脊厦魏,它是南京依维柯生产的车型抨微讥,隶属于跃进品牌旗下幢虾愧,是一款定位中高端的轻卡产品克伴搽。该车是在2013年1月首次发布的输读藉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胺,为用户提供了更多的备选车型承。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗅等傅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胸疚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溉地,宝马向来不走寻常路华斥歉,旗下的SUV并非越野硬汉啦共曝,而是更加注重公路操控性酣,所以在外形上也有着自己的独到见解掳络。Coupe原本只是轿跑车的特征棚监俱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凌朽湾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泡矢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巢恰。在这种背景之下空矢颅,X4应运而生伟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茎,宝马对于X4的设计便更加得心应手凄仟。从车身尺寸来看灵睛污,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歪程。然而实际感受上扳衔鼻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奥。它们的关系就如同X6和X5岭辰,一个张扬十爆、一个低调段滦尼。要想斯姆壕矗酷惟徊鞍?X4很在行誓列摊。   这辆X4的外观加入了大量M套件沉诡,进一步凸显了它的运动风格不煤觅。夸张的前后包围降低了视觉重心郴麓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拌焙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞬卷蔬?所以嗽颊,接近角胶、离去角这些数据对于X4来说父侧眯,根本不重要散非。   和X6一样扛,性感的臀部是X4最迷人的地方匠。如果从车尾来看嘶等,X4确实比X3运动了不少陪,高挑的腰线啡掠比、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁。对于35i来说窖词挝,单边双出的尾排着实有些低调棉侣。尾灯的造型是典型的宝马风格晴分伴,造型简单锻、大气促松,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袱解蹄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狡工北,前245mm伶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性特艰甜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纲,这是一款综合静音拆、舒适星顷粳、操控于一体的轮胎搬踢会。在我看来滇捎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痹篡,似乎更为合适纺。" "  原标题氯皋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挨,该车除了外观造型犀利层础烁、内饰豪华氏滇劳、配置丰富之外阜核弟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样物镣。作为一款以年轻隙、时尚为主旋律的产品敌息,NX开起来的感受如何讼,今天我就为大家正式揭秘轻。(注配枷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朝,如NX境阂、ES壬锭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闺:   NX车型的外观内饰设计风格陶,在之前的文章中我已做了详细介绍恰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒲踢舍。从实车给人的感觉来看逼氦篇,它的确做到了这点表女寞,不少人见到它的第一反应就是烘隘:恩蕉,这车挺个性通潍、挺漂亮戌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅括犯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唇绞欣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度能讼变。此外巷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恋揣,进一步提升了科技感班。不过它并非全系标配何蚀继,在入门级车型上近光灯依旧是LED恐汇,远光灯为卤素灯泡妨故。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捍卜镰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敢块、宝马X1做直接竞争群仟苛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偏开酿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证每。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梯拼仇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉傩拧,其中一款为17英寸逞滔,另两款为18英寸蹈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暴磺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匡,在国内的售价大约1700元/条隧涎亥。   车尾线条与前脸相呼应操狸捍,造型犀利合艰,棱角分明苫,以凸显整车年轻短午、运动化的产品定位册。同时羞钨,尾灯设计十分用心体穷钨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果违,特意在接缝处增加了一小块LED拷。   内饰方面赤革锯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悲鸡糜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拳,大幅提升了车内的豪华氛围四泌侈。   据雷克萨斯厂商人员介绍磐蝎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绩既,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弟炮,它的使用方法类似于电脑的触模板鲜论睦,并带有震动回馈功能耐惯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙。此外鞠图,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统补划,我们咨询厂商工作人员棠耍擎,这配置会不会引入中国鸵,对方并没有给出明确答复榷其惹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刊,作为家族中的新进成员提躬,NX的表现自然也不会差梗。为了符合它运动化的定位盟杉疯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迁别曝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隶内。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞬揣狮。   在海外帽饯,NX提供了全景天窗膛、普通天窗和无天窗三种版本的车型素波,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃法谓,采光效果很好财匣,但无法开启玫咸图。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用板分,采用的是外开式设计蔽袱昏。可以确定的是篡嘘讳,上述两种版本的天窗都将引入中国霞,至于无天窗版车型是否会引进巧,暂不清楚围妥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年对玩损,马自达CX-7在海外推出;2009年炔,2.5L两驱车型引入国内剩,售价28.8万;2010年采低长,增配的小改款车型上市领糠啼,售价29.08万金苦把,同时宣布国产意向;2012年尺桶漂,海外CX-7停产;2014年衰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酚垄,等它国产的人此时已经老了四岁了家通另。   从以进口的身份引入国内侵靠,到正式国产经历了四年左右的时间筋,在这四年中进口CX-7销量并不好介,一方面是当时市场不成熟趣茧,后期竞品丛生将其埋没了烹堆秒。另一方面原因也在其本身巳,比如定价高肯版、2.5L发动机动力孱弱等等慌克,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巴兼铂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窟费。在测试之前想侩绅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荚己?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仙池髓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吐龟,搭配6挡手自一体变速箱华挂蠕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眉经,只不过调校要比CX-7上的更为激进舒。即便如此别,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丹乓氦。   油门的设定比较灵敏舅荒匆,起步和加速初段都还比较轻盈次坦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线适,而不至于拖沓妨逻式,一切都显得易于掌握胖。变速箱和发动机配合的是那么默契咐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位光为韭,只是在极拥堵的道路上蠕动时苯,1挡与2挡的切换有点闯动而已撅酸节,问题不大脑。   转向和悬架的设定偏向运动享跑努,采用机械液压助力的转向系统比较重幸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣期炭。悬架没有“忽悠”的表现獭缄蔬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圃,车内乘员经趁缓牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藩娜。悬架后段偏硬计虹,在弯道中并没有明显的侧倾入,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酣豆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错里签案,动力供给够积极势,表现不错算图,驾驶感觉非常轻松惮,动力的跟进也很是及时烤祥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夯锨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巴椿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缮,而且不是那种喷涌般的迸发肉瓢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硕霸伙,给人相对内向保守的错觉休单扳。   CX-7更擅长的是中途加速般窃,比如从60公里/小时开始等史,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓破,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限塘,这几天这种沮丧感时常出现卢。不过也正是这个中段加速的特点偷构,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秒乏,稍踩油门就奔向3000rpm勺,便能得到很好的响应蔚氛,仅有极为短暂的降挡迟疑蹬寞亨,随后就催逼出了足够的扭矩炼泻。简而言之戚桥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慕,容易上手频咎霜,各方面的表现也都算令人满意搓啤都。   中高速行驶中一切都能变得敏捷懦咸去,涡轮增压器起到了明显的效果妥饭,就像注入了某种精神类药物叉,虽不时刻保持着亢奋状态炼,但兴奋状态确实随时可以到来示婆,一切都听从指挥拴。这种持续的加速感可以维持一段时间笑鲜,心里不禁一阵爽快徒,当然颊拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光功,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舒剩,消耗燃油17.94升采堵虐,平均时速为30公里/小时老,全程开启空调舍裙,平均油耗为13.3升/百公里挞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窜敛,CX-7绝不算省油的那类旦玻瘫,准确的说是比较费油劝膊提。另外瞥库,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油午列,无疑使用成本相对较高薯褐茧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前健锨保,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灭讨。说实话甩湃,那是我第一次接触这两款车炕歉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粪圣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浚撼,动力同样够用从瞬巴,但输出并不算线性群,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制础袜。当时我就在想疆盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莲旧瑞,而如今厂家真的这么干了担。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统何钾骂,增加了几项配置甭,外观方面几乎没有改动蚕伴,图中的这款车只是增加了车顶行李架兼痹、车尾扰流板和挡泥板等选装件锹。   这款帅客HR16是一款7座车型睹,它可以满足国V排放标准显,车窗后半部分采用了隐私玻璃炼负仇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钙按。当然耽搬,帅客实际上是一款既可以满足载人桅霸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼻固惦,所以它的车系中包含了5座擅揣、7座龄、国IV坍岁台、国V等各种不同版本姐。   除了挡泥板之外东棱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镜逝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厦涎,其中的最强模式叫作“Dynamic”腐岁,译为“动态”靛。有意思的是菠始搞,在英文里虐谦豆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根列恕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帘里、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弘?——开启动态模式纽推需,就等于点燃了一根无形的导火线记癌。   要追根溯源的话汉紊矫,炸药起始于中国殊,属于四大发明之一淖幂轿,不过相比中国发明的黑火药萍管,硝酸甘油平时更加安全可控鞠,而且破坏力更强料藕惹。奥迪RS 7同样如此跨憾睦,它多数时候表现得比较随和叼短,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力康仟盎。   首先从外观上就容易看出它很厉害宦澳杉。奥迪A7之所以独特欧土鲜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漆,人们将之称为“Sportback”欺,在我看来钾涂悍,它的廓更像是一只优雅的海龟绢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闷思睬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歉防,所以它已经不是传统爬行类的龟祥巍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同设新彪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘去,让人不由自主的去稳稳扶住3毖焙、9点位置蒜泼团。   在风骚的外形和各种真皮囊、碳纤维材质的覆盖之下并警,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碾蛔肩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷,这一点很好皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV编圭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嚼酪。即便在这种情况下恐虽鄙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浇粒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题想:谁给你的自信卖这么贵枷?不错灭霓誓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008愁,它到底是盲目自信还是厚积薄发想?我们一比高下馆。 外观对比洁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罚毛疽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算签,所以我决定说点可以量化的东西尉。首先澎夯驹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梦捆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坏刮。其次可能是由于动力的原因疼疗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叭羔雷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上势骑饥,备受关注的长安CS75正式宣布上市吝卤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哇。在前期的试驾活动上喊痞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烁点,并对其驾驶品质给予了极高的评价尘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钵旗,和手动挡车型相比掠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惭枪。 ● 外观内饰的简单介绍醇:   在外观方面趟紊咸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淑霜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悲融,甚至连一个小尾标都没有且沽雷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阶芥献,但1.8T车主可能会对此有一些不满诚殿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm省,轴距为2700mm邵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哩可、奔腾X80以及哈弗H6回氏,CS75还是相当有竞争力的寂沧性,它的轴距和长度最大啃汝,宽度仅次于哈弗H6别,高度相比瑞虎5矮了35mm苫。   在外部配置上认郴蝎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溉突,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹲。另外够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果残朴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力品。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致降,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刑麻狈,市场售价约为700元/条猫好,在同级别中算是很厚道的配备了腻伺轻。此外瓦蹿趴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品如,只是轮圈被替换为铁轮圈蔫哨,还是俩字——厚道拾钳咐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乾穿叫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勾,看起来更有层次感释甲处。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羌弘、设计毫无新意及鸡邯、用料也很一般等不好的印象渤绅。不过近年来鞍撩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忱,长安便是其一痛桓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视投募,也很难找出它的缺点滦沟嘿,按键糠桔、旋钮的阻尼适中硕,手感很不错情煽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏息,分辨率和反应速度都还不错绥楷,不过在功能性上它只提供基本的导航坝、DVD傲冕捶、电台某、倒车影像及蓝牙功能茬擎哨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弘砂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妮趟脾,但是厂家对此并没有改进杭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粳煎。但是吝酱护,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度儡款别,同时设备名称也无法显示完整施凑,在用户体验上还有提升空间层。   不过喂年饲,在一些细节处理上烤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圣。比如在挡把前方的储物格拭柿粳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钙,不过这块材质却为硬塑料盘,实际上根本无法达到防滑的效果簇叛孪。另外巴示我,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磨颇楔,这点值得表扬棵矫堂,但必须手动摁下开关才能点亮扇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哩放心,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果函夕囊。座椅填充物软硬适中碌奔,刚刚好爽,并不会软到开久了腰疼聚恢,也不至于硬到硌(gè)人毫纫嫌。除此之外省栋,包裹性表现也很不错距籍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诧谐呈。另外腥臂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节句缅。   车内乘坐空间表现上碌幢,身高180cm的编辑身处前排害断供,头部约有一拳左右的空间郴,此时移身至后排抗绩捣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笨。作为一台紧凑型SUV车型善碌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡。   来到后备厢疵卫,长安官方给出的容积数据为590-1560L盒脯容,表现中规中矩赊恳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辈鹤闷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扰勃舅,增加消费者对于整车的好感度棉胺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蛔桃,如今市面上的电动车产品越来越多隙必芳,开始逐渐走入人们的生活赫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秘丝,大家对它的了解可能还不是很多孰搓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珊。那么这款车究竟如何呢落采露?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橙匿廖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熄矾,我们终于有机会近距离接触一下薯纳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌觅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堪千颧,因此其与众泰汽车合作恃,推出众泰知豆电动车噶欺涟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胁窝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晶篙哼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阑筏?不管你信不信阂,反正我信了暴毁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兢,售价为24.98万-28.98万元羚,共有三款配置可烟壕恕,全系均未采用quattro四驱系统频,取而代之的是前置前驱的驱动形式汲挪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚼竭九,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菱娄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猾掸鞠,1.4T的发动机到底够不够用矗母赁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糖粗,这些问题都难免让人担心宠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚀,它又是否值这个价格哇返琳,下面让我来终结你的这些疑惑弓粒署。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卜柒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郊记,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颈辛,既然大家都关心这一问题鲸湘池,那么我们就从这个问题开始一一解决滔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芥,其最大输出功率为110kW铜胃,峰值扭矩可以达到250Nm细杀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室闷,动力储备不足方面的顾虑胯亩娟,但是这些想法也好顾虑也罢钵厩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腾,油门初段的旷量微乎其微随督侩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伸,当发动机的转速达到1750转时论背姥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霸搔,强烈的推背感也会随之而来来焙缄,如果你不是冷静下来思考一下闲杜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惭土。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酒,一开始的想法和我一样吮同撵,换了1.4T发动机之后惊评簇,动力跟的上吗戌吵跑?心里总是怀揣着这样一个疑问辞,但是当他们开了一段时间之后估,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格限卷筒,处于D挡模式时伶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凄,但也感觉不到激进的性格场。但是当车辆处于S挡时凹扮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宋,整个车似乎突然变得紧张了起来台,时刻专注着你踩油门的右脚罢稍帮,稍有动作便会迅速做出响应肋。   在城市的驾驶中壤憨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秆,当你深踩油门时据胯叭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辉,或者可以说估瓮踩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邪匠。此外粪舞,作为一台不折不扣的城市SUV赐硼痪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睹境题。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虚欺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感飘牛具,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动任疯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户挞,整个加速的过程非常线性策,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乏,不会表现的非常神经质式斥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱停含项,这台变速箱给人的感觉非常聪明捍岔型,可以准确的猜出驾驶者的意图篱汀歇,在换挡的速度和时机方面非常到位晒涣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稗。此外酞股司,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错急恕。当车辆处于D挡模式下笛,当发动机的转速达到2000转时痞融,这台变速箱便会进行升挡的动作外实瑞,从而保证日常驾驶更好的经济性膏辖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轿动,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贡巫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稻。   这台变速箱也并不是近乎完美搔萝和,它当然也存在着自身的不足窝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稗坟,尤其是在低速的区间内旁泄晨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萄跋。此外夕,该车提供了四种驾驶模式的选择侨,分别为经济迹、舒适墒统、自动和动态模式昂衔鳞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整户。 性能测试推形身:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浚煤擎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衔,最终的破百成绩为9.14秒抗科,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藐架穗。奥迪Q3在三挡时完成了破百酥劝订,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程麻阿屑。此外达喷稻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没构规,非臣盐澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庙戈绿,整个加速的过程十分平顺和线性掂播,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汰拆。车辆在全力起步的过程中酿贡底,由于没有采用quattro四驱系统两盟港,车身有轻微的抬头现象抡借幢,前悬挂的拉伸比较明显呈炊笔。 性能测试啦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米始迪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龟磷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缕。在整个制动的过程中磨恨晨,G值适中保持在-0.9到-1之间劣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伐,前悬挂很大程度的收到挤压评凶惜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骋。此外麓号帅,该车在连续制动的情况下泡,受到的热衰退现象比较明显塘群,在连续测试过后墟邪,制动距离增长了接近2米蛾费霉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勺,动力方面也足以应对使用的需求届钾太,尤其是在低扭方面无申,这台发动机表现除了浑厚的功底缎悄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缴凡沫。对于一台城市SUV来说谐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堑吠。" "  你有没有这样的勇气琳另耙,一辈子只留着一种发型砍袍,带着一种款式的眼镜啥狠捆?或许多数人会摇头说不探颊。试想你现在穿着中山装多沃,带着大边框痉吧,留着中分头走在街上堕摔,别人必定会投来异样的眼光侍响。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变然仇卞,但有一种美恨,却是永恒的填孩喝,我们称之为“经典”脸。就像中山装逐渐演变成了“国服”环,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捕岛耙,看似过时的东西稍加润色拘,就会焕发出经典的力量犁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咆狄叭,也是一个互相佐证的问题递崎。正是扛住了时间的消磨目,一个产品一种设计才能称之为经典芭。而正是因为它是经典吕痹街,所以无论时间如何过往表,岁月如何变迁罢镁俩,它依旧能代表着美每。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竭懈拳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吓、保时捷911教、MINI这几款车了碎拌胎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汗,这是一种财富百妈,就像一个国家的历史一样物颧倦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸽髓。但就像中山装一样滑,如果不稍加改动蔑,依旧会被人说土气幸,MINI也是一样毛,细节的升华会有益于经典的传播和传承骂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镰绢恼,是全新MINI车系中性能最好的皖。所以车头车尾都会看到“S”的字样成汉停。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓬畔诵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驹叛骡,这是它彰显不同的地方偷才,尾灯的轮廓更大了亲镐篱,但相比老款不够凝练橙乐毒,同时你也感受不到它有何种审美的进步收棋慨,个人感觉它是为了变化而变化款檬呸。轮毂方面臼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竞亩笺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尼帽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)授。不过荒,在真正接触到保时捷Macan之前透,我对它的真正实力也有所质疑府铂李。众所周知颠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞥邦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酗崇巫?带着这个疑虑僧胖叹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞪蔼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同些,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沽南。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吐慈晶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼻诞吐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沙。在没有任何参考坐标的情况下晤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垫。排除了惯性思维的困扰霖,对于一款新车而言或许并非坏事糕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布香搂,因此有关它的设计特征我们并不陌生内钱。作为保时捷推出的第二款SUV车型邯食,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狸琳渭,同时也融入了许多独特的元素誊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仑琅幻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吧庭逃,因此在细节处理上褂涝,新车融入了更加激进的设计元素驼。    作为入门版车型毕附霖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯橙,并采用导光条设计看检采,其视觉效果更具科技感筋。   保时捷Macan的腰线位置较高唱健,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屡,营造出强烈的动态视觉效果亭缔齐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狠陕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕详茫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肪揉我,我的同事此前已经为大家介绍磨暮维。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饰粹额。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍空。" "   ??????? 提起观致仁,大家都会想起什么冗傅熬?这似乎是一个难以回答的问题河救粟。作为一个有着中国血统的全新品牌昧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慑。在2013年艇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缔铆,一石惊起千层浪凉损。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俩讲。   如今俄虐,观致的第二款车型炕堕菩,观致3五门版也如约而至层,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惭渤?它的到来衰斯娥,在扩充了观致的产品线之后潍谜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敬垦?自然是令我们拭目以待怕图。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碴扦骇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妙码,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型填头笨,时至今日都没有做大幅的修改眯武尽。就是这样一个古董级外貌的家伙嗓,最近竟然和新能源技术杠上了兽。2013年的日内瓦车展上蜂,路虎推出了一款纯电动卫士炉啃,旨在告诉大家卫士宝刀未老尝羌屎。而这些天炯率,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试什码,看起来糕衡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了珐鸽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贸培搭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颈屋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屉玲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酱拢,并未成为现实烹柬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撵妈。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹅兜澄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照博粹簇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煽,并且这一次评,车身上已经重新贴上了拉花瀑岛衅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桅朗楞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弹,而是一台真正的电动版卫士瑟。   之后通过各种途径的联系覆讼宝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版儡缓,虽然这并不是一款量产车藩,也没有任何电动机庐叼什、电池组方面的参数数据拆熄年, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试背茎,我们认为此次试驾还是很有意义的驰。   ■ 外观造型氢茧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷江潘税,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苟涝。   电动版卫士全球仅有7台认立,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狭,基于卫士110车型打造痊,可以根据情况容纳5个或7个座椅悼叫鞭,算是车系中的“旅行款”川渺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异放钳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计木拘呕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顽猎釜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拈搅扑,丝毫不加以修饰停钾。按照官方对柴油版车型的销售策略眠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钎膝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郎科,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理队退斯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辽坡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纽供输。正对车头苏剑,右侧翼子板的通风口也是镂空的吧赔驮,下方是空调系统的进气口悉,而左侧的则仅仅用作装饰江,所以是完全封死的状态井理。   平直的挡风玻璃沏贝但、小雨刷金故、面积可观手动调节后视镜受,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锹激菱,而在这台电动版卫士上瑞煽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板塑。   实际上渤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜗童栖,电动车窗只照顾到前排乘客熄,第二排为手摇的品缺,第三排则仅仅是推拉窗粳孔捐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薄涩,确实赎联,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副晦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菩色绍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拦鼓。   三窗式车尾设计除了古老外橡,想不出更多的词去形容嘛苛,好在后窗电加热垒宦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吐肺娘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哺。至于各种不同用处的尾灯梢樊然,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧现。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汗葡雄,并配备了13针牵引电力接口勺熊挖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凛沟。而对于电动版卫士来说磐错,这款车的拖曳能力也非一般强大犁衔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糠处淡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掠强。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缄,在这四年一次的盛世当中刑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹬芦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻喔淦獭,在经过整体的细化改进后整体更出色陀墟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘谇濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肠斥姆,对于这样一款小车到底怎样腊檄旱,让我们一起一探究竟疾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衬徽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卢盯欺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裂邪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雄喇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格校杯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懊信,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁舶玻可靠的选择垒秃歧。   相比现在很多的车型缓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孟米锨,个人比较喜欢这样的感觉巾,朴素也是另一种风格诗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好府汞畏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品藉,可以说是起到了点睛的作用竟傅妮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创计届图,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宋,看起来还有些运动精神旦将。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邻猜冬,同时也是远近光一体设计呵唱抚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纠,更加突出其可爱的造型风格哩倪搪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体完,同时也表明了J2的一种年轻风格卤乓。虽然是一款定价不高的微型家用车伞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歪,雾灯虽然不是什么贵重的配置还,但对于安全的保障还是多一分才好长醋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挂,实际使用中虽然刮水面积稍斜ā,但整体还是清理的非常干净骡。   在车体侧面造型上翘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捆粟弯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高充罢,这样给头部空间会留出很多艾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攘衬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感排敞。腰线起始的位置和大灯高度相同赤,这给了驾驶员足够大的视野空间烩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倾送疵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惨谩读。   在尾部造型上蘑场富,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菩妇,同时加大了尾部示宽灯的面积圭蝗扯,为了就是提示后方车辆注意安全强,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妹吗泊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高良痛的,内部非常的深不过开口非常薪健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汲腔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稻琉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞥枯,虽然是钢圈男澄臣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳密拒绢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桑纱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伟。另外拧盲,一直让人头疼的售价问题戳羞,此次又出现了舌沥免,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势残陕惭。价格问题秽锰扭,在上市新闻 中已谈了很多纳,不过与价格相比良朵檀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幻孩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狭刊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题息如沥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翘淮,即将为各位解开疑问粒邪。   观致3五门版已于6月24日上市斧拌,目前指导价已公布创,售价区间11.99-17.19万元 炉谐送。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燃蠢:依然遵循简洁的设计思路龚雀,造型更显年轻喘氯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头练,喜欢追求时尚潮流的年轻人士说梁慈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸡。可以说新堂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辛纲廖,不过在细节上却更显年轻鹿堕踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绷,轴距为2690mm驰埂喊,除了长度缩短了177mm之外册,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话部,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉校京渤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悲很。在车身颜色上弘,观致3五门版同样有6种颜色可咽艿惫健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堂东龋,色彩更为鲜亮填方潍,也更有时尚感漓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撼苗匡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伐客蚀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面希水,而前雾灯也采用了圆形的设计兜竣龟,更显时尚记爬哩。另外算诫换,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圈、转向辅助灯和大灯清洗装置猫传,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 速。   除此之外皇浆穷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大红斯碘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犬痢,并且轮圈的款式也更加的年轻害。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18革尘。所以在轮圈与轮胎的规格上率歼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峦粕豌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍商:与三厢版一致底杰,细节改变不大痘然。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同替佳免,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勾。中控台采用对称式设计灿攀惰,各种功能布置规整花蚕,按钮数量控制在了合理的范围内家戏,不会给人一种杂乱的感觉蔡。平底式多功能方向盘与三厢版无异纹,造型很有运动感雇透,真皮包裹的外圈握感也很不错焦蹲刀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犊,除了蓝牙电话罚谩、多媒体播放等这些基本配置之外锹辽薯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惶。除此之外芳,车主还可选配观致逸云的增值服务送完,该服务包含实时交通路况室、实时停车场信息和地图更新等疾擅。 ● 座椅及乘坐空间娜:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗓吼承。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能话,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能府驹,与三厢版顶配车型相同擅绣假。不过区别在于藤掂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜜袭捆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省努缴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动道恼。   在乘坐空间方面八,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邓,并将座椅调到最低位置后苯岸,头部空间大约为1拳感献,显得很宽裕;而进入后排后别苟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踩锭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涩忍醋。后排中间地板隆起幅度较大烙么伞,长度也不适合搁脚其,中间乘客的舒适度会受到一些影响另谷。 ● 后备厢问漓狄、储物空间和天窗妈:后备厢容积403-1105升皋腾,储物格众多察。   在不放倒后排座椅的情况下腊舞仆,观致3五门版后备厢容积为403升加胎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舶荒。如果嫌这样的空间还不够的话败盆,将后排座椅全部放倒后勉卤,空间最大可扩大到1105升施寿。除此之外惊缚,如果您随身携带了诸如手机怜剐、饮料之类的细碎物品的话邦炉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间食方。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窃衰,可打开的总面积约为0.22平方米募,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扦佬镣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浦蜡累:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叹猩,两者最大功率分别为126马力和156马力派辞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米查彩岔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外村回隙,其他车型均采用6速双离合变速箱捅。在底盘悬架方面蝎豹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韶耽甸。 ● 驾驶感受额:底盘调校水准高饺艇墓,变速箱低速平顺性比三厢版好岔。   此次试驾会上熄些,我们大部分时间都行走在城市道路中皇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梧缓食,起步时若是轻踩油门踏板集峰护,车辆的提速会显得比较迟缓氏,若要改善的话店,需要至少踩下1/2的踏板行程负室缺。对于开惯了日系车的朋友们来说卷,这种偏向于传统欧系车型风格尖樊,而非“一点就有”的油门调惺妫可能需要一点适应的过程电溃磊。   而在整个加速的过程中花醋绍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跋报,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上量,咆哮声已经传入驾驶舱咳盼挤,可就是不见变速箱及时升挡敦疮。另一方面镣甫微,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揽颇,整个介入过程并不是特别的线性惮,其工作时的噪音也清晰可辨躬脱芍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音线峨僵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘸吧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受本顽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换釜蜂,并且伴随着强烈的顿挫感豢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烙啊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态档,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纲钎敖,虽然顿挫感还是有扒勿,但已经能够被绝大部分消费者所接受獭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抚陌,那么我可以回答您肋看诺,和大众的DSG表现相差无几蛾。疼舌秋。   从观致工程师的口中得知充凹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怯罕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灸峰环,对变速箱程序希贡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亮,找到其中一个最佳点烈惕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鞍。   在手动模式下涕偿,发动机的表现仍然很积极篱笑,不过由于其低速动力输出并不出众去肚蝗,其加速度并不能让人感到满意微千糙,很大程度上淬绿唾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炮禽。此外蓉荤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗓下,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粕花迁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篡泼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涧搬呢,而在此前的三门版车型上类,我们就给予了相当高的评价超沉。虽然仅从结构上来看问闪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控到粒萍,但作为一款家用车妒妊凹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爸行,高速行驶变道保证稳定性譬。事实证明坟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雾,并且从车底反馈至车厢内的声音贩晨婪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宫淀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎旅挂。   ● 编辑总结锤:   从我们此次的试驾感受来看妒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻共、时髦的外形抚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整末。与之前我们体验的三厢版车型相比髓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拿谈谭,尽管目前顿挫感还是存在舰脖鄙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了目。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衔猫苫,有值得称赞的地方缆,自然也存在着一些不足卡磨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汰项璃。另外沟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漠那捆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垛嗣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯港凯皑、转向辅助灯及大灯清洗功能恐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怕缺,这样看来本洞便,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柬。不过渺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢春?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移琶ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穆峡彩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍械眯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菊耍。但个人更喜欢两厢版本枯购诫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镭椽。当然逻龚,作为同一款车嗅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同书窝镣。三厢版本更加实用天淀冯,两厢版外观更加时尚干练苛。今天带来这款两厢版爱唯欧瓢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容届,大灯的设计相对保守了犯恭嘎,但也减少了人们对于这台车的争议性年。从而扩大了消费人群惯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芥,各有各的美处司哦。但无疑蛊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梢。   侧面的变化并不是很明显厩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锯韧。相比三厢版要顺眼的多娩。车尾的变化同样集中在尾灯上疗搏,尾灯的轮廓变化倒是不大蔬,变化主要集中在尾灯颜色的改变潞。深红色的外围显得更有质感巫害。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仓屎素,越野车是最好的选择实备。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淳玻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事餐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屋堂钾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仟卵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没难现。除了电视剧的锦上添花报镣寸,BJ40本身的魅力也势不可挡道,下面我们就走近这款“北京青年”兽取,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狸藩蠢。   外观/内饰念蓟埠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皑雷,或许有人会问那为什么还要进行测试骋。其实答案很简单蜗,之前测试的BJ40是一款试装车戚邓赊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沦卧,包括电视剧中车辆也是如此纬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秦舜需,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升排胳。虽然我没有见过之前的试装车朝码,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廉,甚至有些地方与牧马人不相上下篮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍童,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旁,这里就不再做过多赘述山寇赂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绞妊,你会发现并没什么科技感抄开苍,简单的线条篙心、硬派越野车特有的见棱见角的气质到驰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面獭。另外犊浆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留协弊。硬质塑料质地的中控面板很厚实期卷,比起舒服的软性塑料手感稍差唇戊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茶兑,同理使用织布座椅也是一样蛊雀,无论您是刚刚涉过水驹晴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糯皑,都不用担心讲雹匿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掳,不需要华丽的外表去装饰笔骆。虽然BJ40有着很浓重的模仿尖慕杰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格封螺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矫,那只能说这个人并不了解硬派越野车毙醒昆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捆宽魄,让人想到真正的场地里去撒点野宛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卯玻?惊险的高速穿插酣、精彩的甩尾掉头帆、惊艳的侧向双轮行进绞颇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亮。时过境迁飞粹,萨博虽已退出中国市尘酒啤,但把经典的两款车型(即9-3倦瞳怪、9-5)的技术留在了中国晃愧剔,在北汽成功收购萨博技术后疤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琼斥腑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型景间酵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惯芍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胺,主打性价比与实用性奋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橡嗜,只是在某些方面使用了相关技术而已肥崇痕。   从外形设计上就不难看出箔尾榷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虚,同时车身上所使用的犀利线条坷册送,令时尚动感的氛围展现得十分充分费。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砍溶埂,车身各项参数都小于萨博9-3烫澜,所以直接套用的说辞显然并不成立煌干馆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出话,打造一款可以继承优秀基因黎,并适合普通家庭用户的车型冠盟,成为了设计团队主攻课程卢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龋顶雄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应聊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钮坚,但紧凑的造型与简练的线条懈,使其观感的持久性更好尝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多畅傲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场电确涣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郎,价格能接受潍拱诗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丹仁蹦。而现在也有很多车型供大家选择刺,包括大众途安龟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藕伎揪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碌很,它还有一个进口车的身份评。接下来道掏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眉。   外观扦褐:起亚最新家族设计臀贫,略显可爱朗,大部分能接受敬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格醇,同时又有一种独特的卡通味道范。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感释,没有配备氙气大灯阶痉任,但全系均带有LED日间行车灯船邪、透镜及大灯高度可调功能茫抖氯。雾灯部分的设计很有个性卷驰傻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搔锋。   由于车身高度降低翱亲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矛翻,平滑的车顶线条降低了风阻系数攻陈,流线型设计更加美观匠。全系除顶配的豪华版外伸习,后视镜都没有集成转向灯功能日警坏。另外速扩猩,低配车型的轮毂也比较简洁俏据,轮胎规格为205/55 R16手。   新佳乐车尾的设计十分简洁开伎础,总体看上去比较圆润蹄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秆晴,凸起的轮廓首尾呼应措婚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岭淌忱,车顶带有行李架撼,具备一定的实用性烽瓜。新佳乐全系标配倒车雷达功能登胆惜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猎订枷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题槽孰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯办涉呛。而提到雷克萨斯窟陡蒲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庙就描,立刻联想到了舒适祈块、安静等一系列形容词阀菠仿。   作为雷克萨斯主力车型砂始,ES系列占据其在华销量近半壁江山警芍狡,舒适窃署、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚀扣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h失颠潘,更是有充足的理由享受这些评语贬。但更重要的是燎妓,在环境日益恶化沫烦、石油资源日益紧张宏、油价越来越高的今天收,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祥嗽。   外观部分塘喊边:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挺啸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)橙唇惋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忌掸萎,和前代相比进化明显痕坏开。初次亮相时靡偏端,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摆臣。与丰田一样缆龄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格高换,目前已被广大消费者接受胆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侵。   外部配置上炮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辫隆寞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骸,与中网造型配合不错天痞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格是关,轴距2820mm弊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虑,ES没有针对中国市场刻意加长揭才瓣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台错你,轴距比老款增加了45mm律炼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颂技祭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型参叭妊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们媚扑。当然俯揣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闻朵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遣难酗。另外谋仟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内欣,更加低调擂测烷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS回浪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劫僳、忘记沉默寡言的正装车主洗扯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窜、忘记... ...算了反色,需要忘记的东西太多勉亲,你只需要记得一点氓唾操,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽红。   奥迪的低调天管,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弄踢露。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝记迟惨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然联犁沁。依托自奥迪A7的造型设计航餐年,RS7依然拥有优雅的造型井边炬,仅仅在一些细微的地方吝遣,RS7做了运动化改进零次耪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镶呕定、以及哑光附件甲憨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寄勾诉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逼。   如果客户需要蕾甸骂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂童,其轮胎规格达到275/30 R21簿丁疥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帆疟硕。排气管依旧体现出奥迪的低调钵,外部看是两个椭圆形排气管狸,而其实际是双出四排气挥舶,因为单侧双排气有节流阀土,用于改变排气通道堕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耙檄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焙绥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欣读。车钥匙粮稠、平底三辐真皮方向盘钢窃、运动前座椅怀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酮救回。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扁妮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裂,还提供发动机增压压力溶、机油温度显示和圈速计时器等数据舷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰较,并提供其它3种材料作为选装病晦。车顶内衬标配黑色织布洞窝,可选配黑色Alcantara面料叙迹。搁脚板繁父圈、刹车踏板免靛揭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溅擅垃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戏戏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拜仇撩、一体式头枕的运动座椅衅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丛,并提供钻石绗缝焚洁杆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僚蚕稻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装德攫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摄,就像微博上说的栋南遍,一次刻骨铭心的爱情募毖,一次说走就走的旅行什么的娘肝渭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廷腿,但在现实中晴柒,你不能永远一副放纵不羁的样子艇慑,特别是在资金有限的情况下妊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杀犯。此时你就需要一辆价格便宜唬拭起、实用可靠的多功能车型釜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镭垢帮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朗吭,分别是景逸X3和景逸X5呕,形成高低搭配产品布局囊饭。景逸X3属于入门车型参,共有三个配置弟穆妙,指导价从6.99万到7.79万元室。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倪臂拓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痊你。这款车的前脸采用了新的风格样式采绥店,线条比较硬朗拖竞,造型简洁流畅男茄群,同时又很饱满尸蓝燃,没有过分追求标新立异的夸张风格肩纽,显得更加沉稳嘉碱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兑,给整辆车增添了活力竭闺。   除了前脸之外握,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坟,让人略感失望娠,好在整体风格还算融洽县舷,不会给人前后脱节的感觉拨菏前。   景逸X3的长宽高分别为4382mm和权、1835mm和1705mm杭泡,轴距为2685mm陕埂括,在这个价位上算是较为突出的水平了脚贫,保证了足够的车内空间境力来。" "  在固有的印象当中汇滑懊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硼伤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价并邵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称锫奈取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘸瘦集,作为日系三大高端品牌中的一名蚊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸席阜浮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慑诵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扯蚕钳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格紊寺拱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸵慨,取而代之的则是一种日系的柔美风格捌肛狠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腥刺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靡狭铜,并且这种特点让别的对手无法模仿叔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挎亥膘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壤荷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迹曝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谜,看起来非常具有独特的风格倪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恢费乖,不过看起来还是比较有神的殴臣吨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擅吠七。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洁鲍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痛膏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卧板,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藤芦诲,这款车有这么长么胆乘?实际上后门的长度远大于前门疟,不过整体造型并未收到过多的干扰盘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枫纪,因为C柱的造型更加接近尾部耻寞铜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捌,腰线的设计在在尾部提到了最高虽,并且从前大灯连接到了尾灯部分幢亭串。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁光,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伴朴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计健犊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舞齿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盯玫,到今年4月20日其正式接受预定蒙喝融,不到一年的时间痹怖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炊。在新能源车量产杰、市售的速度线,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沏排旱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过史按。当然藏狸,汽车之家评测新车的速度也不慢季,今天拼漏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褂达掀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艇,其中橙色的为增程式混合动力版车型赂淡恨,白色的为纯电动版车型晚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拎篓峡。   ●外观费:造型前卫成冠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布昆垄,我见到量产市售车之后鸽蠢,其外观真难以与概念车作区分勿雾匣。宝马i3前脸造型饱满圆润厂珐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狡。不过僚,“进气格栅”四个字需要打引号了揣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能常,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潭阶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娘,让整车看着很有质感且与众不同傻。当然搭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儒合口。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糠,但它的车身侧面看着一点都不显小纷围径。在我看来原因有三逛敞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衰视,给人感觉比较敦实混。特别是车高数据纬挽晚,它比X1还多出了23mm禽娄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黄,达到了20英寸疥,但胎宽却很窄搽切簿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锣宋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恢导。有关这款轮胎妹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贪,基本都表示由于规格太特殊篮,没有现货也没有报价介嚷刷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚂,很独特戎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踌。尾灯采用得是隐藏式设计贯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睛融,用于显示示宽灯粪歪坦、刹车灯以及转向灯等娩卵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痰线,所有光源均为LED提。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中订,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓢就拴,欧洲市场上柴油车盛行已久喀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坟。不过近来牛卿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蕾菲弘,Jeep便是其中之一豁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悄汉。 ● 外观介绍使豪:与汽油版无异劳秽宿,硬朗依旧镁蛊峨。   从外观上看卿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型派喷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型史伦巾。新车的外形仍然显示出硬朗东揩、时尚的风格绿鞭俺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芍,提升了时尚感屏扇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迫蝎,在同级别车型中“个头”并不算大贾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°博俩。   在外观配置上限我誓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辈、雨量感应雨刷斧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橇末渴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颊长谰。轮胎配置方面奠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氰帛昧,轮胎规格为265/60 R18忌祟奇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旱,规格也变为了245/65 R18捂敢狗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胺,我们会谈论什么勤?是大老粗一样的外观令,还是“马路杀手”一样的形象旦酣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象设坡,笔者也不例外修。6月5日下午鳖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华光,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竭华级,原来大块头也有过人的大智慧镣汕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帮搅年、FM两大系列掂鞋肋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浚瓤,中国区总裁陆博天到场助阵瓦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车检。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剩毛拟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车口措澳,最大的意义还在于为企业产生利润鞋勺。因此跺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中太派嘘,并体现在生产效率斥扑松、节油效率经愤、完好率胸偷、安全漠奥、安蓖胂招铮和驾驶员体验六大方面汲卿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭朵抠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择答淋适,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证年步,而大众凯路威则开创了一种新的格局沸尸荆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碉搜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剿,而那款车型是针对高端商务市场的车型戎,虽然其内部可以进行简单的商务会议香,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篇飞冯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求清,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柑似,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烤艇刺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碘密,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气派眷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丧,只是以简单的卤素大灯出现超壳缎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯范,只能说稍显遗憾能旦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车母,并且其敏感程度非常高盒姜蜜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单补功普,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晒檀羌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钳募枪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车督陋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味考氯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起不,在尾部造型上也同样是方方正正泻局狄,给人以刻板的印象拼使,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虐磨,看来稍显朴实无华醇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仙外科。尾窗的面积超大胜,并且配备了后雨刷肠倒,可以说在安全细节上做的不错母。尾灯的造型也毫无新意缉物,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型巳赌佟,尾灯内部的结构也比较简单及士吾,并未采用LED也是针对不同定位的选择沫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笑,尾部配有四颗倒车雷达探头靶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哗俯台。作为一款商务用车换绅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方普霜竣,而旁边就是凯路威的备胎所在地侠,这样的设计使内部空间得以最大化利用晾欣逢。   相比国外的凯路威车型裙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂燎袜,造型上采用了多辐式造型评,轮胎则采用了邓禄普品牌乔宛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野农券阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裂恰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磨壬,我更多的会用臃肿两个字来形容它多蛋钠。圆润的车身苔嘘,没有棱角的线条斤呸,大而无神的头灯伤改,都让我对它提不起兴趣配七。第一次见到新款昂科雷时鞠迁,我的这种感官得到了改变潘居缎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坍。新款更加俊朗既惦囤,就像是一个胖子入,经过健身递告按,从大腹便便变成了施瓦辛格透按。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跋,这种类似于点睛之笔的作用拘队瞬,实实在在的发生在新款昂科雷上面撵劳痴。之前的头灯让我没有胃口搬,尽管亲和力不错叭,但太没有性格豆。连同这个车身监陵犀,都让我觉得臃肿无比售竞娟,简直就是个满脸流油的胖子忻棵割。新款更换了更有张力的大灯宛,进气格栅也变得更具进攻性墙痴。这样的风格女透缸,我想才是大家喜欢的宋。   侧面造型的改变不大熔泥雹,侧窗面积所占的比重依旧很斜藓形妗,这和新君越任、GL8都很像睫府。给人一种重心很低的敦实感勉讲。但对于车内的乘客来说粳鹤铂,这不是个好消息遁,过小的车窗影响了向外看的视野覆。造成了不必要的压抑感孙澎。或许对于选择别克车型的人们来说锤摧修,这一点必须无奈的接受了媳险苹。   车尾的变化不及车头亩距寇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兔,或许我会更喜欢它谱捅任。但事与愿违荚爱煤,尾部的改变仅仅局限在排气管上惨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旦裙附。这多多少少会有助于提升质感烯。也改良着尾部太过圆润的整体气质贺瓦喂。可以说题,这次外观的改变般踢必,在这些细节上还是很成功的伎尉。相当于一次瘦身和塑性涣捂,让它的线条和筋骨更加分明为。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偶,纳智捷 新大7 SUV正式上市骨锤,官方指导价格为22.68-27.48万元酮。一直以配置见长的纳智捷品牌缅,在小改款车型上又下了一番功夫敝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唯。在体验的这几天时间里猎丧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锰赤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霸碌徒。也有好奇的邻居询问这款车的售价暗,当得知价格只有不到30万元时看,邻居更是深感惊讶特。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒋?本文就为您带来答案币模筷。   作为一款SUV姜,“大7”这个名字一点都不为过隶拎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手息浅嫁,2910mm的轴距更是傲视群车侣玻,也难怪引得路人频频回头鸡狙笨。不只是尺寸氮咯深,本次试驾的新大7四驱旗舰版太试借,整备质量达到了1950kg赴得,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挂巢贪。   作为改款车型悔试畦,新大7的外型经过了一番修改酿,主要体现在前脸和尾灯上咕稿。大灯造型有所变化翔瓮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撂,而经过修饰的雾灯冀团李、转向灯和前雷达叙尖性,给人以霸气外露的感觉佬距。整体上翔裸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竿频巩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彤答,比较实用捐烹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上硷咳位。从奥迪A8的换代钢互部、全新奔驰S级的上市编卑丛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翰计。这三家老牌厂商动作频频欢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杯盎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卜登口。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来武娟鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今具旁。而随着混合动力时代的来临钝鬼和,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔷停,可以说从那时起射瓶氦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彻尸涪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市七诗败,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疵涛刚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啼菜叔,以期对它能有深入了解籍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楔负。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内略卞峰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炒。相比之下柔,雷克萨斯LS在此方面并无优势扦戎娶,长度沧、宽度和轴距均落后于对手波峦昂。   即便不看车尾的标识乔剂募,仅从前脸上幽兰色的车标阂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搽掳。而身挂HYBRID标识则意味着桨目哼,除了树立当家旗舰车型的形象外需吾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茨厂联。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抡含佩,只是在一些小细节方面令人有些不满拼灯旧。如果用最严格的标准来衡量吭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茂沪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手部,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸡媳玫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烧玻喷,这种车型的优势就在于卸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旅隋,还拥有了超大的车内空间翘噬,优势显而易见飘帕,而今天我们来到了美丽的太湖细仙素,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缮咐堑,也让更多心意欧力威的人有更多选择搪售甲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5项亨,不过从售价以及车身尺寸方面来看磷橡麻,欧力威确实占据一定优势目鲁粕。   外观上欧力威厢型车身造型棉速衔,并没有阻碍它时尚的视觉感界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禽溉,时尚并且使用裁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挖。   非对称化的中控台设计硷,与1.4L手动版没有什么变化犬鼻疟,首先造型上足够年轻协调惠藏汤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棠麓涉。欧力威自动挡车型讹蔼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斑惯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焦菊扔,操作多媒体更加方便囱拭。中规中矩的仪表样式没有什么改变仇摩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乘齐柏。   本文导航" "  有突破有挑战槐滩玩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梆存,就会有这样的感受任。它太挑战人们的传统审美了继鼎胁,怎么样也无法用大气茧、简洁洼诫囱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞧鳞。自由光承载着延续切诺基的重任弧妓芯,就在这样的争议声中款款走来帆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛋履,挑战着经典校丘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洁,在做颠覆传统这件事顺轮霉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念石期。就拿前脸来说滥颓壕,好看不好看绝不是我个人说的算的裙侯,每个人眼里都有一个不同的看法脆程仁。或许慢慢大家就接受了倾狙。   作为一款中级SUV朝,车身尺寸上中规中矩褪书奸,作为切诺基车型的延续添卵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婆跑庆,但也能看到不少突破之处镜椒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重香苟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桐。   本文导航" "  从1985年开始闪饰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庭类,1991年出现在5系车型上铰尺博,1999年开始陆续出现在X系列车型上拟。直到现在刚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术土。2014年5月22日谢间,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垢餐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辣聊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW际,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涪,新BMW 328i xDrive茸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元燃呸日。   第六代BMW 3系延续了这一传统吠,将融合了电子气门控制劣康、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型横蓬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的券,要了解这个问题前秤霜膊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唬吭。齿轮传动式分动箱堤绍逼,连接前轴的方式改为了齿轮传动悍擅,其他地方大同小异估。对于宝马X系大部分车型来说晶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扯据,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慕杜溯。由于前后轴均采用开放式差速器瓮闲,遇到交叉轴情况时檀,也只能依靠电子制动来辅助车。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱私每。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竣池岸,与齿轮结构的分动箱原理相同妇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥供线。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泥裸颈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胃。至于控制多片离合器的方式街,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痘绕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豢晚,所以常被用于装配在更强有力的车型上速壬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卤,以对扭矩分配进行不间断地调节拾吴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狡憨餐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泼,默认状态下前后扭矩分配为40阮讣:60惟,最大前后扭矩分配理论上比例为0请灰:100到100逛:0之间脖狭舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磨。扭矩分配可以在0.1秒内完成掠。   行驶过程中毙将,如果系统发现车辆可能转向不足鄙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戮刚秀,就会减少分配给前桥的扭矩就咎醋,将几乎所有动力都输送至后桥囤梳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤坎巫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓷颅巩。一旦出现车轮打滑樊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力募,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酚。这就意味着捌,无论路面如何突然变化铝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睛餐,即使是在部分结冰的道路上乏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解频,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沁洼颁,其中S2属于一款5座小型SUV详,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碘,很多品牌都开始研发小型SUV斧雾霜。而S3则定位于一款紧凑级SUV肛渭畔,并且采用了7座设计颈孙墟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何技,接下来就给大家一个解答糙澄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹤痘玫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挟检踏,这一平台就是北汽威旺M20的平台维铅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坝。但是两款车的轴距却不相同僵扫每,S2轴距为2560mm段,属于一款标准小型5座SUV寸胃。而S3轴距为2685mm柑,接近于一款紧凑级SUV顺系梳,所以为了能吸引更多的消费者太陇,采用了2+3+2的7座布局辞,主打一般家庭用车拆缉,实用性优先毖屋创。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踩境,主要还是面向有活力的年轻人肋,外观设计更多偏向于动感的元素居多跋矗怕。大灯组的样式也不俗套揣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耸孪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陇沦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彪滑,在车身尺寸上还是比较占优势的漓。另外2560mm的轴距表现也不错评喜,至于它的乘坐空间表现如何谴,在后文我们会有体验己梧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升圈摧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狸柿计,车门不能完全打开的话籍覆担,一些比较大的物品拿取会不太方便碴形洞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铃侵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机派米,并分别匹配3款变速箱稳。此前癌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帝款。而今天我要试驾1.4T车型太,虽是短暂场地试驾呛磊癌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顶狡戒,特别是动力上提升明显溃。 ● 外观/内饰鳞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拍鸥访,也做了到店体验的文章回,1.4T车型在外观簿苔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辅,本文不重复介绍材,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煎借,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看必缔宝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踞兼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缚滔怂,具有很高的品牌辨识度诉褥。同时在一些细节方面的改进德,比如重新设计的头灯凡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熬模扛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踞,采用了全新的发动机啼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机省,属于大众的EA211系列刷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捷伐涕,最大功率150马力/5000rpm棚悼颊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肉磺磊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拴,而相比原来的EA111系列有了明显进步闻售,首先是恢复了正时皮带膝瓷,降低发动机内部的功率消耗辈胜坪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卞蹬汰,而喷射压力也提升到了200bar捞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吐裸,前者顶部是“SKODA”的品牌名适,而后者则是印了“DSG”的字样巳烷柒。   底盘悬架方面缓懒朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架底身,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拨。制动系统为四轮碟刹结构费绣稍,采用前通风盘式后盘式配置汹日脯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咕。由于是场地试驾材古诧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些花,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驾,能更好地了解车辆性能拘脯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来新交,只能在日后的试驾中再介绍乳冀。   动力方面袖睛涸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诺奈仁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轿莆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毕,1.4T车型的起步和加速更为迅速谰,而且涡轮的介入时机较早碑慌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芬甩,动力的输出保持平稳可控的特性嘎嫩恫。   使用D挡时脊,以1/2油门深度驾驶癌讼,变速箱升挡较为积极疗偏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下函,而且换挡的冲击较欣印,不会影响乘客的乘坐感受墟凰垦。而以深踩油门的方式驾驶莎淬,变速箱会到4000rpm左右才换挡斡秽丛,加速感受更为明显尝急。   换上S挡忙桐,油门响应灵敏了许多抚硕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛔荣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矮,在弯道多直道少的场地赛道里闻孪,需要频繁提速的时候搭昂,显得更为得心应手魄儒。   全新明锐采用电动助力转向系统修稳,方向盘低速时转向较为轻松虏,而高速时明显更为沉稳谜,转向需要更大的力度窗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彪料。   底盘悬架方面疤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涤胎,在弯道中对车身的支撑性比较到位兑,方向盘的有着精准的指向性拨,转向迅速而稳健笛赦。1.4T车型全部带有ESP系统规肩窃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伦,ESP介入的时间恰到好处醛,总能及时将车辆修正到正确轨迹赤啤撬,而这套系统并不能完全关闭施欢,属于比较重视安全性的设计论惠。   在模拟颠簸路况的体验环节攘膜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朵纫,然而后悬架毕竟是非独立悬架必矮戒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顽鲍虫,仍会对另一侧有所影响剂茄铰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溶。我们在之前测试文章中也有体验视频狼,请点击查看局董誓。   更多精彩视频烽泉徐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浆谎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戌盎肚,在D挡模式下表现中规中矩东,切换到S挡后油门响应灵敏挝,变速箱的换挡节奏更为激进妻,加速感提升尉度蔽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洼沥。" "  2014年2月26日枪迪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秸量。其中T5动力总成包含智逸版迁港、智雅版登、个性运动版共3款怯屏,售价为42.39万元至51.99万元铺,T6发动机版本及价格保持不变隙。   据了解刀岁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氛让勃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丝讨卵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱码锑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虐赡齐?本文将为您带来答案抒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化如,但动感流畅的造型令人印象深刻县。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壬窘,正如北欧人给大家留下的印象午抛。      配置细节上涟损,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婪办蕉,全系标配了ABL自适应氙气大灯问巢,以及感应式转向辅助灯光染累。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下山,给驾驶员提供更佳的视野氛鸡安。   此外镁呛袒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灯艾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辟,探测距离达到了150米卯巳穿,足以应付绝大多数日常行驶环境校普平。此外檄虐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丝尝仕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卿。虽然这里看上去有些别扭扳奥奠,但安全性才是我们应该关注的盼芹赖。" "  限量商、配额适牡、上市前被订购一空遁桨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霞。然而锭蹋攘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撅家,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苫紊颧。2013年碉挤巳,经过M部门调校的M135i披装上阵怖,性能已与1M十分接近讲膳伤,并且这次冲破了限量的枷锁凭核,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啃绕叙。正当人们面对路上的1M投去羡慕龟练、嫉妒什偶、恨时挂屏,宝马为我们带来一款全新产品脖,并且它的能力并不在1M之下尼,它就是2系的顶级车型——M235i凑幸签。 延伸阅读凉吧梢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言参撕,2系可能显得有些陌生监玻面,其实早在40多年前逗椿据,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稳鼎挟。此外焦巨冻,BMW 2002车型在1968年问世昧烤宝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浚挛旧。至此冲,2系的到来并非空穴来潮疚纱罚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22多琴,而这个平台也与代号为F20的1系共享杏凛,简单来说慈腑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唾,这与3宿叔、4系的道理相同九。在2013年时狙拴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验司蔷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近外惺冠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑰痞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览构。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胶吃猜,从代号E82的1M车型涩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叔娃倾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炔心蹋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”得屁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受被裳奖,但随着时间的逝去卡,渐渐也成为了一种习惯隶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粪菊娜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毛欺淳,更多是出于对内部空间的考虑痞欢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幕捞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妇拣泥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容临,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畔难,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能词限。   当然社,即使武装到牙齿肠,M235i也不能与1M平起平坐裙,M家族的宽体车身挎泪块、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的响味掏,就像当初1M推出时的口号一样“M皮,永远从后视镜中藐视对手”科,而M235i更多还是为了平衡性能窍、实用性与性价比痢,同时也为今后推出M2而留下些余地紊兑季。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后定交挂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卷,针对绅宝D70推出后的社会反响屠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笨啦惊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车设据,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势措,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柒莫。   D50亲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乓,推出之后的表现往往是人们最期待的栖柑氢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俏,面对D50的将会是极为严苛的考验老。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秆巨,而成功了赋哆盼,也将有可能成为流芳百世的一代名车恨熬李。7.48-11.98万元的厂商指导价辛角胯,可以说为这场战役的打响琅辑豢,开了个好头蓬砰洞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钩。此次担任D50设计工作的搐,正是培养出诸多设计人才的博通公司练日墙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铅,同时又能够给人们耳目一新的感觉懦盆等,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氓牌违。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梗舰扒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异信,但是当你接触过D50这款车后墩味,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撮翅弘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溺垂,但是当你将这些元素组合在一起时冲,却有会很快打消之前的念头簇垮娇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计输。运动气息浓郁的设计手法丁,会让你把D50和运动结合在一起噶扦,无论它实际的性能表现怎样捆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粒譬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态葛,面对不断推陈出新的竞争对手犀骋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庇隧。好在随着2014款车型的上市喊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂士,而这支强心剂的主要成分也很简单讼巍,一台1.5L涡轮增压发动机浆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型婆,针对配置方面也进行了一定的调整办,其中自动大灯缴玛、超速报警以及四门车窗宜钡喜唬控升降等功能均成为标配篮悲画,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畴副。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搓腐。因为从早年搭载的速锐日岭,再到大红大紫的秦盆郡粮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6很亥艰,它所提供的动力都不曾有变懈兼。传动系统方面四拘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挽狡漏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言山贰梢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宫。在城市中经常用到的中低转速区间内冲谅繁,发动机的动力输出比较积极愤份,并且通过涡轮的帮助鹃苫齐,动力在1500rpm之后便有明显提升刻涉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慷订,完全能够满足日常驾驶辛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低案,适合城市驾驶较。挡位之间的行程适中去,但手感略显生涩祈通。当然这也是这一级别手动挡车型的通步薏小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酗,而非车去适应你额苦费。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定第淖。四辐方向盘尺寸偏大雀,回馈力度比较匀称裁厩剃,因此驾驶这台大块头还算是轻松潘铂,只不过方向盘的虚位过多茅,转向时不得不做出更大的动作陀拢。   前麦弗逊伍伸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收串碑,并且由于悬架行程较长概勘书,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汲。当然这样的调校也有它的好处侗姆徒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穆疆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囤撮,SUV车型是一种非潮蓿耗油的车型掠芜闹,毕竟以自身庞大的身形来说父效丢,自身重量就已经非常大了表庇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机监谜,这也导致SUV车型的油耗居高不下滦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕊炽虏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题达汞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚串膏幂,在众多的SUV车型中灸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苏宫,这种设计可以说非常的扎眼跋凸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢次盘猫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垦沪捶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桥。在RX车型上反币怒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条富揣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潞,从RX整体风格来看熄舍,还是更多的体现了柔性设计的特点隋陇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面木羚幸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型核聚,如果不看下半身陆,很有可能误解为一款轿跑车型朴穷。不过这也让人们的视觉一亮彪轮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柒辽祁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疼豆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的多,没有过多的硬线条介入解嗓肛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摆孝办,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肉库,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符散鲍食。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裁揪湘,RX明显体现出有些不足番交,不过这本身就并非是RX的炒作方向屯囱虫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驰奖弯,内心想要一件东西戏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费角翟,否则你就无法拥有心中挚爱圃弹。你想要一部手机恫,但偏偏要你保证最低消费辣缴。这种心情着实不爽叼荤玲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伞贤搪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峨抬僳,这两样东西都是你想要的垄恋,售价三十五万不到姐绊袱,撇去不相干的配置霉,给你你想要的勿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导霸,是不是有点定高了獭凯?可细细一想补,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涉,并且还带有四驱系统恃。如果单单从这两个要素考虑歧李,同档次的车型里逢胖潦,都破了四十万大关了杀恐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型详,目的就是要拉低门槛垂够,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虱肌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件门。但运动元素表现的很细微判,基本上都是细节点缀具,和其它配置的A4L差别不大阀嘿。虽然是一款40TFSI的低配车型吕恃,但从外观上很难发现区别椽驾通。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勤,算得上是全车比较明显的运动彰显了镰壤。尾灯内部依旧采用LED发光元件细法,总体来说物氢,亮点不多圭,朴实大方霞技踢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枫烯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品士聊,除产品名称外谱,其与JX35并没有什么区别挝翅,还是那个豪华运动的大家伙蜜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赋桑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辖炬斧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能另赊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殿唱,灯角黄色的反光片是标准美规设计问,但无论哪种规格恍,对行车安全方面都是提升呻洼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梁课慧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渺另,前置摄像头悄然隐藏其中唤紊戏。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗穗狸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感送。另外婆,底盘上有些部件会低于车身旧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镣,活泼的细节设计使其更有灵性税钉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冀,也起到了一定的隔热作用怂捣磐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痕姬膏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张播,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲸促免,静音效果良好逛汐。   车尾并没有过多花哨的设计虐检,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镣。尾灯采用部分LED光源沦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗣,总体来说比较耐看琶兴梗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚷隧巢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高可巾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起删犁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象查偷。上市前筒反,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后设酶昧,不少人不相信它的价值尽纪量,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待废,这自由光到底是什么情况继?经过整整一周的深度试驾后粕檬,我有些新发现可以分享给大家颇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3榷,我的思绪一下回到了2005年左右铝,那时候自主品牌鲜有SUV产品吞,奇瑞率先迈出了一步琴关,推出瑞虎揭铺酒,并领风骚多年接。当时奇瑞称之为NCV姆幂讼,也就是集合轿车以及越野车抖皑,有着越野车的外观和坐姿繁,并兼顾轿车的舒适性晤,其实就是我们现在说的城市SUV景。   这样的优势持续了很长时间廓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涂拉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品添捆群,瑞虎的势头逐渐放缓魂,也就不再抢眼了哼。奇瑞随之调整策略猎苹,在去年推出瑞虎5这一新车型垃沮,与其他自主品牌新对手进行竞争纳逢。与此同时帘雀归,时隔半年的今天绅馆,老瑞虎被重新包装升级步,命名为瑞虎3再次进入市车哿省,与瑞虎5形成高低搭配漂,重新获得了新的竞争力烯旗电。   外观脐:   正如前面所说断两侧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节难匡蔷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羚码欧,棱角更为突出筷些、线条也显得更利索匿挞浩。侧面增加了镀铬防擦条侗脸磨,而车尾的变化并不是很大缓,集中在尾灯和一些线条的修饰上秀耸,就造型而言瑞虎3更年轻了恒。从车身数据来看瘦嫁卡,瑞虎3相比对手并不占优优势拾叹,但是得益于外观的设计劫稻妹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些信仍。" "  在经历了数年市场洗礼过后赤疚恢,瑞虎车型迎来了新一次换装狼女淮,代号命名也列入到了家族统一的序列中氏需哥,对于车型的区分更加简明辖蒋五。除此之外丢淘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炬祁新,以及更为充裕的乘坐空间琳,以提升自身的竞争力勃令。   瑞虎3虽然属于中期改款车型精额彻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用势芹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罕。   此次改款主要集中于外观方面吃睬,通过新老款前脸的比较僧竞沫,我们共计找出了8处变化氛奢届,分别为镀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啸碳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大输牧卫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘿放妓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耻僧融,但在车身尺寸上有所调整雄榷居,其中长度方面增加了30mm奔陇,宽度与高度减薪睢,而轴距维持不变介暴虑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浓赖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35司舌巫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中小。   车身轮廓并没有大费周章的变化拔伐,更多的是在细节上体现新意乔卤。侧车身防擦条进行下移福卯拒,并在前后车门中增加了镀铬饰条刺玩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中端蛇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赖唬,更趋于向装饰性靠拢桅戊负,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性儡苹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幢惟,若要找出所有差异蒙,还需要费上一些功夫抄,在对比过后变化上依然可以达到8处券桔。依次为聘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更薯蚀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识始肮淳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处签,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仿促,空调按键的布局更加紧密痪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化封。此外悄境辖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升么墟。   按照配置的不同蚀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机无恕,大尺寸液晶屏包含导航柔曹、多媒体怒浑、蓝牙以及系统设定等功能灵骂,而在操作上也十分直观第聘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怂斥鲤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挛篓歼、风量港朵离、风向等信息仍淘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少默,同时旋钮的阻尼与定位适中究,手感较好漂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫为。   方向盘两侧位置集成了音响翟垒涩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冉泪搭,中心区域使用了品牌全新标识寝,并在造型上稍有改变谜。仪表盘则没有任何变化悲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皇皆纠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缺辩怜,但调节方式为手动济骏,前排座椅具备加热功能蹦,按键位于点火开关周边区域炭簇溶,位置的选择上不够人性化奔汹澄,副驾乘客很难进行单独操作混念。   在前文的数据表格当中软卞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辖拷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夕蛇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后签蚀,头部距离车顶约有4指空间笑尸矾,直接移至后排乘坐县旧茂,头部空间同样保持在4指普迷,腿部则为2指余量跨没膝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渺,首先需拉动靠背边缘的拉手僳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弥凄戮,要想恢复到之前的乘坐模式妈褪,还需先拉动开关抖点,同时扶 起靠背闭劣,在操作方式上显得不够便利乡。后排座椅支持4/6拆分放倒耙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚷鳖梯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响几晾甩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藉妓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醚胶踢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缝,含有DVVT技术轻坚貉,相比早前奇瑞的1.6L引擎守瘦缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善商箍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求下,在CVT变速箱的帮助下搪躲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藏杯。即使在起步之初深踩油门镣苍,加速过程也会显得有些慵懒粒授赣,只待转速攀升至2000rpm后布,动力性才有好转方竞盎,此时油门的响应能力有了子显著提高痞卫,虽然整个过程称不上动力充沛馈款我,但对于城市使用来说算是够了刃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上书,涵盖了手动熔、雪地和低速3种模式纽赏独,在手动模式下可以模拟7个挡位台拳奔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掇吓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佰,在模拟挡位的帮助下普梯,转速会与油门的深浅更成正比吮贡刃,升档与降挡的操作也会更加从容怖拳卉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内设拢购。   在紧凑级SUV的行列中跺,瑞虎3的车重算是较轻的一员戎葡倒,这为引擎减小了不少负担撂屉传。助力转向系统的力度适当疆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谱建抨。转向的精准性使我出乎意料梨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性香蜜,悬挂整体表现十分扎实膊爬颧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仟虾犯,令试驾者信心倍增帮。   如同瑞虎3的定位那样欠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外飞棉田,它并不具备越野的能力侥狼琴,然而精确的城市定位郴签怖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔷隘纤,诚然茂派,它在这两点上做的很不错庙酞多,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言某,瑞虎3也许是最合适的选择对象笆头屑。 责任编辑瞄墨沮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韧清,一晃6年时间过去了伐剖颓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芥吩炬,但是我们仍然和它有过很多次的接触怯寄,并且每一次都是充满乐趣的体验陋芒涛。今天我们又把它请到了这里妓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外售肠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能关矛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳瞪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寡,自然整车价格也就能便宜不少庆,降低了它的入门门槛亨痹。而以我们消费者的角度来看概稿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象情聪吕,这也是我们今天把它请到这里的目的粳浪,测试项目很简单售,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现殿店,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谈握。   ●日常驾驶动力表现沛苫扫:低速扭矩充足匡媒蜕,高速动力吃紧柏腑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贡茶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甸沪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性星,但机械结构还是更适合在野地里行走挪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陕,外形设计诲、车身尺寸嘿、参数配置全都没变驶冠册,只是换了一台发动机闪季,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卡鞋漆,双手需要时刻度掌握住方向盘耐稳葛,总之开着它你不会觉得太轻松亩擎腺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了两,大家也都心知肚明翁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓣康浅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绣谰掇,参数虽然降低了胆奥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些较啦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疮传惩,并且只要车速不超过60km/h隆恨汾,提速还算是挺从容爆拭母,也有一些推背感臂非,感觉并不比3.6L车型差多少店签。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镜,脚下的油门响应明显迟缓了不少抽酬乒,如果你心急的话旗俺啥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擦碾浑,否则踏踏实实的在路上巡航粮伴。   ●油耗测试团:正常表现郊韶蔑,不惊不喜吕。   发动机排量小了缴篓潞,除了动力影响之外弄楼,油耗也是一个值得关注的指标郎揣档,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试速按。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溪巩但,拥堵路况大概在30%左右崔睹,畅通路况大概在40%左右类,另外30%为综合市区路况瓶,全程平均时速为31km/h忙,最终计算出平均油耗为12升/百公里菠鲍,算是正常水平樊和。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过燎侠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题市蹦剑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渺炉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力读,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啡拟加。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼎叹胜,很高磷,或许我接触的都是高配车型鞋群怖,包括纳智捷大7闷、CEO等车型衅栋小,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助护。今天眯炕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV未汞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量囱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仿锨炭?下面仟,我们就来看看详细的体验报告搏。 可以看到城婆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腿,这在于其他车型包括纳智捷大7禄东挝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现底抗。这次试驾的优6 SUV也不例外梅垂旧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚却让,为了突出这款跨界SUV车型的定位捕梗坞,外观设计上更年轻有活力棚讳宫,对于年轻人应该有很大的吸引力挪钎工。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锯马:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臀锋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惮圣宏,轴距为2720mm弹,可以看出这是一款跨界风格的SUV肚脑疾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品态,最大的优势是轴距要长出20-100mm亩哄裁,具备不错的乘坐空间性膘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汐呐溅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘛谅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎切,尺寸都是215/55 R17宿。可以看出在轮胎的型号上搏咆,国内销售的车型都有一定的缩水耗币,当然为了控制成本敛彻慰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扑恒诚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮横慷措,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藕唤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烤护,两侧的LED刹车灯十分扎眼奉,不过从布局上看稍稍有些凌乱疙府毙。" "李老板的慷慨工秀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颧。下面回到主题购拴,从之前收集的网友问题看派,大家最关心的有两件事儿绰,一个是特斯拉的性能菠五泵,另一个是特斯拉电池的续航能力赐船,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撂糖赂。简单剧透一下泼矢骨,性能方面特斯拉相当给力寄力,续航能力方面我个人觉得还是不太行案。 注硕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锰诗,文章中提及的“特斯拉”镀、“Model S”等名称均为本次测试的车型笑。 数据解读晴混扛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩圈汝校,所以今天我们就先从数据说起夹泉灯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s天,而我们的实测数据为4.7s蹦炕软,比官方公布的成绩略慢刷戊囤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样经疲锋。由于采用电动机驱动佰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑签臼膊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态七奉空,直到完成整个加速标娶规。电子系统和动力系统的完美配合库,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限势,这是大多数的同级别车型都很难做到的可。 0-400m加速尾速蚊:170.124km/h 加速时间诬弧唯:13.63s 由于采用了9.73土咳:1的固定齿比变速箱碉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膝窘,在加速曲线图中殊簿啦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赔散茶,车速和电机转速完全是等比例上升芒杰笺。这里说句题外话闺,官方公布的电机极限转速为16500rpm并寒,最高车速为209km/h康,通过以上三个数字瘁莲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隋,有闲工夫的朋友可以试着算一算码匆。 0-180km/h加速扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抄加,峰值甚至达到0.7G钎夹坤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h究怒位,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窍,当车速超过150km/h后慕测封,车辆的加速度下滑比较明显殿摊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虏,工作人员解释说为了保护电池芒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡己娇。再多说一句贸捕,这个速度日常用肯定够了掠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锭,但如果是赛道吴脊昧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讳,有大直道的长赛道柑晌,它应该会比较吃亏娩枯句。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车连蹭署,常会被贴上大排量诉、暴力机器肛辛起、拉风外形和肌肉车等标签康。这些词虽然简单湿潘榷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征级,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型清。近日棋到,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拨笨榔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称武:科尔维特C7)辖,肌肉感十足的外形虚,手动拆卸的硬顶么,再加上6.2升自然吸气发动机等剑纲,都是它的大卖点釜厩钢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阑斧蛔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时围,外形变得更具攻击性兴凡。不同于以往车型科琅阜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗布狈撂,只有头顶裸露在外纳,非常特别亭。重新设计的6.2升自然吸气发动机抵浚忍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焦剐杏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弥写矛,最大功率640马力猛烯,峰值扭矩814N·m)骚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琉沉:5.3万美元)赏患士,几乎没有性价比可言犀信,但相信越是稀有的东西胶倒尼,越有人喜欢扇藏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庆砰艘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话括:400-023-5599 地址避扰颇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型槐盗辫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贫诫石。而这款车本网也进行过多次报道与评测促峨狸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巫合,比如——空间与电磁安全性潜。   有朋友担心吐肥,混动车型的使用空间会不会很小暗强韪贰,电池电动机发电机都需要摆放位置默睡焙,还有散热系统呜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹭。   作为一个“热心肠”杠,笔者决定帮一位同事搬家坝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渭撵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醒帝、两个大型行李箱丰股欢、三个双肩背包箩剔,两个电脑包冕瞳皇,一个猫窝樊黎、一个全新的大睡枕搬走梗龋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客改具狡。好吧呵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懊,从图上我们看出喉糜,在放入体积规整的水族箱水缸后需,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茶晴匡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捆婪,并留有一定的间隙量卑干。   而后排在放入水族箱地柜后莲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位都峦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痢捞。得益于巨大的后排腿部空间繁掇掠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篮奥。而后随绊驰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钵毋。当然蚕戚,前排的空位是为乘客准备的邻吴成。(为维护试驾车整洁团,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哦辽。)   我是一个希望低调的企业主辆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞭惭轨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捣敞,后排音响控制捂脑工,前排座椅调节按键票,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袭、空间详、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骄赦崎,大电流产生的磁场对人的健康有影响构恨。英国专家认为怕锈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉改,高于该值戈校冀,儿童将面临患病风险喘螺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眯断邦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚荩害识。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宏示胸。   简单来说导,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丝沸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宿,如手机怯蓝纷,对讲机滑盘耪、信号发射塔等屉瓦,而低频电磁辐射离我们的生活更近倘嫌棺,家用电器市、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酮拢萍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稻胚悄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奔热贝,前排座位底,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袄,不具有权威法律依据菊狄,但既然是国家允许销售的测量器材酗分桅,其测量结果绝对拥有参考价值附。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莽酞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锻菇什。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琴,首先是油耗踩皖,我们在遵守法律规定的情况下绞门词,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹊把呻,而结果显示辱灰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汕的伸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下短斤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叮偏奔。   混动车型比普通汽油车重氢,驾驶感受会很糟吗?   确实辈脓,混动车型由于需要布局电池徐灿、电动机反、发电机翟、散热系统及控制系统系,整车质量肯定会增加短编规,但通过驾驶岛按辨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戚吩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动信,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陌缄,使用感受更接近与现代的美系车型匆课。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘉蔷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杭,而在高速公路上裙贸下,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尸,取而代之的是风声与路噪声缮抨。而操控部分文猾高,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了话坷扯,你永远不会感觉到生硬的颠簸梁摔,一切都是柔和与优雅嫌炒估,当然士,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胸。   最后燎疙,我们通过以上测试跺冕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性儡、油耗及空间实用性上都出色表现为鲜狗,而为此你仅需多付出几万元的代价抒协陋,加上经销商的优惠割攫,凯美瑞尊瑞物有所值居壳,而你现在需要做的常蝎,就是去店里亲自去试一试躲危,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栓。 图/文韭:丁艺   丰田汽车日前宣布辱和,截止2013年底邓湃入,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痢沪皋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狡。诞生16年来犯跺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偷腾绰、备受600余万车主的信赖和认可填梁茬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员速,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诗承碌。 责任编辑逢错扑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恨际,MINI凭借其漂亮个性的外观唤阿禄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痘。2014年北京车展上疥聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒埂(点击进入上市文章)宋衔莱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磋歼,同时在配置方面也有一定得提升惩冀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笔藉收,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酒搁贝,售价区间为20.18-23.68万挽克藩。虽然只有4款车型可以选择屡旅,但从大家的关注度上看替,很多人对这款车给予了很高的期望帅贡频。今天段佬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诬幻舞,两款车虽然在级别上不同哆讥,但是在价格上却是非常相近概讥耗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万操几。下面龟催,我们就来对这两款车型做一个对比裳蠕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗掣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话李噶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呻噬。当然盎,作为一个自主品牌鹿犯,想要和这些合资车型抗争酪硅,就需要在配置上有一些诱人之处尘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倦讨富,从车型尺寸上看无滇,H8明显要大于东风本田CR-V卯,但是价格却几乎接近沪簧屠。如果您的自主品牌不感冒的话诉事,那就不用在纠结了列。但是逛锈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暮成,那么H8的确算是不错的选择毕,至少从轴距上就已经很让人动心了摆啊遁。   =============分页符=============   原标题模兔撤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侩,哈弗H8还是小胜绥撇尘,其中H8还带有液晶中控屏艾邦,而CR-V并没有配备中控屏卢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氢。这些东西的确也是非常吸引人的魏吮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俱特,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验老七,平且还配有ECO节能模式保镐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辉可本。H8还配有坡道控制系统敝,但是CR-V并没有配备这个功能内。另外渭,H8还配有三种运动模式却海,一定程度上提供了多路况的脱困能力翁畦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彪,当然H8属于刚刚上市的车型敲,并没有试驾车让我们来进行测试贬,以后有实车的话社,我们会进行相关测试乖活。   结语赌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霖梧师,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涉氨特。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骏,某些情况下还要超过很多合资车型耍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下商炮。 责任编辑蛔你跺:赵春晓" "从1985年开始防巾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢先,1991年出现在5系车型上裴袜,1999年开始陆续出现在X系列车型上成丧。直到现在挝拓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙辜峦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓬,提升着宝马车型的操控性和运动性瘁鲁。让牵引力发挥的更加自如虎赏,下面嫌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伺娜凶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辖额。在车载计算机的控制下蕉槐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梢锚山,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墒金挤,而且动力分配比例范围达0-100%爽墒,赋予车辆独特的动态表现逼。 与传统齿轮机构相比完轰,xDrive动力传输响应速度更快推且良,分配比率更灵活惺,通常啃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴项诗,保持车辆转向精准灵活视饶酥,初掇慧、中段加速更为直接的经典后驱特性畏。而在弯道疼袍伯、湿滑路面偏淘、或紧急变线等极限状态下撅卤漆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斯,增强了车辆的稳定性和循迹能力福帮咸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呕纳财,在附着力降低的情况下旁,更加考验着前后轴所分配到的动力巨五缮。通过一体式底盘管理系统的侦测泥悍裁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凹拭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下护椒摹,最大化的改善转向不足和转向过度隙昆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谜晾删,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现法。宝马4系在绕桩和紧急变线中陀罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓄充,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犯,更灵活屠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毖颠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域固许荷,公路性轮胎打滑严重姓萎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预课,还是能够胜任一般越野路面退碧卧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匈锹矛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矢,宝马X1一直以其运动性示人热,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表即谓罗。但是不同于一般运动车型不擅长越野未,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缆晒凰,能够让车主在假期到户外撒撒欢替鞘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗清耽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比容豹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拱哼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拎操捶。   在消费者最关注的价格上婆设,我们分别来看两辆车季竿氢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隘。从售价上我们不难看出比,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洪刮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谈绞稠,价格区间跨度较大倍。   外观尺寸对比暴县成:   首先挪横穿,从外观上来说熔蒂洪,宝马X1极具动感缕。其标志性的双肾格栅已经不必多说鼎氮,远远的就可以知道这是一辆宝马坝暮谴。而那富有动感的线条敢,将其外观勾勒蛇,即使是静止在那里羚颠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态功软哀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存窗,感觉比例似乎不那么对称锑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懈涛涂,而且作为一款国际范儿的车态蓟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘟跑操。虽然宝马X1有修长的车头传淌,但是驾驶时却并不遮挡视线艾,仍旧能够清晰的观察前方路况骑尸博。   相比之下趴,奥迪Q3的外观略显沉闷撬,同样的家族式前脸显得十分稳重屁午。虽然不像宝马X1一样运动髓木孪,也符合其SUV的定位娄乳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宋贫唱,这也让奥迪Q3的样子更加传统倘花前。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吠沦,但是内部空间却优于奥迪Q3号抹壕,相比来说腑,宝马X1具有更大的头部空间火期,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哥澄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夺迪害:4477mm 长糯:4385mm 宽藩蓉:1798mm 宽饱戌娘:1831mm 高亮并:1577mm 高氨牵谁:1608mm 轴距急:2760mm 轴距巴颊膳:2603mm 最小离地间隙酮缸:194mm 最小离地间隙讳湾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闪绒,宝马X1具有灵活的操控性倒帝林,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性查恳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豪巾饶,作为一款 SAV傅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灌浓篙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣午。   实际驾驶中堆韭反,宝马X1的路感清晰磊,虽然车身不写挚铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径酗糖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崩苯,带来更多的便捷揉。行驶中新莽卷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快号纠惋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诲械钝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辽喷穆、高精度直喷与电子气门三大核心技术钨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虽锈私,在动力输出上达到高低搭配的形式翅褂。而宝马X1带有的ECO PRO模式论堕季,可以帮助我们进一步节约油耗翠,让油耗能大约降低20%午杀讣。 两车基本配置参数对比访: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前落论嫩:通风盘/后矢供:通风盘式 前吞孟峡:通风盘/后尺市:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锰翟抠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV理贿,我们不仅仅需要看其运动性能炔褥廷,还需要检查其越野性能施篡嚏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豆弄莎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郎式默,为了能更好地分配轴荷闪紊似,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贬、后桥差速器前面痢通。正常驾驶环境下魄璃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮十躲危,当检测到前轮附着力减弱时性痞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恒,帮助车辆脱困秋旦巩。   通过以前的测试炯诉填,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睹,对于应付难度不大的非铺装路面来说凛蟹,这套四驱完全可以应付跨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寥蹦皮,加之悬挂行程过短睛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试让棋绣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苔案,偏向于公路驾驶砂趣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缺纽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中般,动力的分配为40:60抽,在实际日常驾驶中媚栋讽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的某。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喷厕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能莆,在车辆出现转向过度时赡,车辆会将更多动力传递到前轴餐势,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗅谷床,帮助车辆脱离失控的状态蔚可。在弯中逐渐加速的过程中脸盆,由于车身的重心靠后供,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苍,在这种情况下屋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出双朴掠,减小前轮的负担臼,使车辆获得更好的指向性输榔慈。   无论是雨天台,还是弯曲的山路踩瞥卷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刷骋舶。而且在大角度爬坡及碎石路段裸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力督萌榷。尤其是爬坡时顾,动力能够智能输送至前轴净句,让车辆轻松前行忍纷谐。而在平时翅,动力又会自动分配于偏后驱乡,让运动性得到进一步的体现土。此时的感觉是类似后驱车涂脊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秋沧,让车辆行驶更平稳潜澎渤。   相比而言性呛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鄙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竣,具有良好的越野视野闻横,但是宝马X1的离地间隙更大汞掀,通过性更好桶杯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臀疾庙,尤其是其具有更多头部空间递,如果越野时钮铣,可以适当调高座椅坐姿堤吭。   =============分页符=============   原标题扩外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挖泞纤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩褂,所有的按钮也都在触手可及的位置巫先,十分便于驾驶者操作庭浩。而且两款车型都选择了年轻颓澎觅、时尚绊菠悍、富有现代感的内饰设计帆倘式。   两款车的配置汝废,无论是奥迪Q3肚喝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筐取忻。尤其是宝马X1的iDrive胺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妓糠咳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮被钨,宝马X1更加简洁鹿臼蒲,而且操作一样方便烷碎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑店局冒。即使是刚接触宝马车型的用户答,也能在第一时间熟练操作戚济盾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弗蔬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锤。例如像最低配的宝马X1耙,虽然价格极低瘫钠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巧缝。Q3低配也是一样们俺亩,配置较低廓臂。不过如果您不在意像导航距阜、座椅加热等配置逼衰募,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僚挂芭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚼秽,我们进入车内来看看内部配置以及空间柬。二者究竟谁能更胜一筹伴涎警?首先来看两车的安全配置疤弗公。在气囊方面疼,奥迪则更胜一筹誊呈,在两车装配有同等位置气囊的前提下半缆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊对标久。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怕,它全系标配有防爆轮胎尼恢钩,即使发生爆胎催翰,也可以继续行驶婚旦誊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配某胺肃。此外防爆胎也节省了备胎空间持疲,让后备箱有更多的储物空间斧夺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间都。从车身尺寸上来看堤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焕保,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枷。然而车内乘坐空间方面劝培,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靛马。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度查温惟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茨哪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题江幂柒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偷蹋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馆狙攀。但由于国内油品的质量不佳坚寒崎,为了更好地保护车辆发动机缝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掂。而其他配件的保养周期上洼撕筋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桅沃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驴难短:   861元   xDrive20i僚拜:   1036元   其余车型唾圣:   965元   sDrive18i钾算:   861元   xDrive20i纽芯挂:   1036元   其余车型恫航南:   965元   sDrive18i亢:   1609元   xDrive20i江彼卿:   1784元   其余车型戎糙:   1713元   sDrive18i衬暑攻:   1386元   xDrive20i遣邵:   1561元   其余车型赦究:   1490元   sDrive18i权稗:   1591元   xDrive20i厂请箔:   1766元   其余车型荡零:   1695元   sDrive18i辰:   1609元   xDrive20i桥佩脚:   1784元   其余车型涧僧誊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羌惫:●报坤:需要更换 ○素兢没:常规检查侠逻领,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中答巍娠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯童钝、空气滤芯和火花塞熬。花费支出大概是2691元糖匿杏。4万公里时还需要更换汽油滤芯拘乱宦,支出大概是1382元庐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熟,保养中也没有出现更多的费用支出圭虏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缉菇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欣尉悼:●倒:需要更换 ○邪:常规检查茅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喷桶蹦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泉烙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秆擅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同归泥萝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加促热,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔷。   总结撕宝搽: 总体而言敖告凶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狠讨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兢甘核。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足容,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淀,整体内部空间与奥迪几乎相同设。而在使用保养方面懊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狠苯跋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人认坚茂,但是其配置也相应有所减少龟蜂。作为高配车型箩拆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疙堂。 责任编辑摊刻俺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舞。它足够漂亮了胺,漂亮的让人感到迷茫琳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茂囊,由于在国外怖,我不得不比以往更谨慎的驾驶齿,没有做任何炫耀的动作怕藉,但依旧接受了不少注目礼鹤驾鹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厂匈萝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啪免洗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怀,只好出此下策牧:按住叶目控器估,“砰”后备厢盖弹开了斯努,老头愣了一下慷抡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢踢控,并给了老头一个友好的微笑逛堑边,关门走人了撬菜。这时我才知道揣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量促蛾巷,它的曲线诱人睦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处图逞,但令人心动的地方是从B柱开始的脆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级托蕾肥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性登煽。也难怪息娶汰,差点忘了寸藐,我们这台车选装了AMG套件斜杯虹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寇,没套件的车感觉就差了很多懂些。   即便如此诗慰,它的妆容仍是存有争议的恳杀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缉。左派以我为代表(全部未婚)铝辰撩,认为它的骚气指数接近满格肚无湘,尤其增加AMG套件以后射踏,能骗不少小姑娘惮动。右派以结婚生子的同事为主逝,他们认为车身不够修长氏,不够秀美嫩替集。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体到。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朝,但又内藏了些许的凶狠股龄偏。   不过我们两派的意见同样有交集儡,那就是从侧后看去帝额,它的美感更胜亭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枚,远远的从背面欣赏它畏颁画,真是太美了仕。   =============分页符=============   原标题泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捅试裴,它采用传统的氙气大灯康钢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趴味。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畔距。另外判,与前包围上的空气导流口不同的是内,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楼乒,不得不说其达成的效果是相当不错的挪柏铺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恢,但日常使用中也是在令我提心吊胆素,还记得开头那个故事吧邢乏累,告别老头后我驶出了停车趁摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纹扯,压过了一个并不大的小坑洼儒疾,胎壁被硌破了阂桂,轮胎在5分钟内全部撒气椽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用集萝囱,这个下马威让我措手不及浦跋。   =============分页符=============   原标题湍胁咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驼方鬼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中想。坦白的说刊劝,这套座椅看起来特别有型碾家,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粪疾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糕想爱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漆檀板。   眼前中控台的造型眉哼,甚至细节都与奔驰A级相同免富,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涝下尘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辑,总让人忍不住多瞟上几眼母。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹采昏,触感细腻菲抛。   =============分页符=============   原标题胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扮登,各项按键的操作都很顺手改,但我多希望能提供翻毛材质攻。另外僧傅构,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慑监,回馈力很型取,而新款车型早已没有了这个感觉秀兢北,让更多人都更容易适应卿獭色。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格计簿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奴士阑,特别方便输拣,当然了火客,这并不是CLA级的专利豁,A级也同样如此料。总之对此我们是持肯定态度的阑沟,“怀挡”显得复古脸祁苗、特立独行劳,而且省空间娘睹,利大于弊圈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同商,不同的是它很强调对网络的依托屠喀,这几天在欧洲开了不少车骚瓣渭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肠坊博。几乎所有新款车型都支持与手机互联誊辅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谰,还可通过手机网络访问互联网啤抱耪、下载官方APP程序和导航蒜,这是国内车载系统所没能赶上的齐。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谰,空间实际上是够用的梆尼溉,毕竟多数时间都是前排利用率高拉篮。我同事身高179cm甜,在前排头部有一拳的空间戳际伍,在后排就显得局促了设然干,后排乘客反应压抑感比较强搁偏耍。   不过我坚信姐家袄,对于CLA的车主来说空间是够用的清举玫,因为后排不会经常有乘客冠限社,由此来看这台车的空间是符合实际需求的败,况且它还有个不小的后备厢供日常使用系默。   =============分页符=============   原标题绕氦窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雷旱猩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翠控,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm樊本,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冀,配7挡双离合变速箱彤,带有换挡拨片猛。拧动钥匙评,发动机被唤醒敦势,车内怠速状态下的静谧性相当不错暑宝,我们出发了病覆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盲,不过CLA非常容易上手完窗吹,舒适模式+D挡表现得有礼有节庆,整个驾驶感觉极其轻快疼掀吗,这是一辆易于驾驶的车悉蜡,不论男性和女性都会觉得很轻松伶泌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性按绷,转速时常被控制在2000rpm以下凳瓮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崎趴帆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寥,而且在低速中它的换挡依旧平顺函,并没有出现那种令人不悦的闯动婚。   切换到运动模式蔷静,变速箱首先变得更为积极默,整台车的性子也开始急躁起来疗梗,随时准备着接受挑逗呻肌恳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桃钨江。油门的响应也更为灵敏鞠,初段就能得到不错的效果奠,只不过排气声浪并不那么有气势淑团抽。   至于转向绰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脸,那样的线性和柔顺噶淑赶,简而言之非常舒服焊。   CLA的转向感觉则不然船肯困,它少了些紧致的细腻感筐,多了些轻巧烈庐。这套电动助力低速中没什么特点藏,属于偏轻那类的曹,或许女性朋友会喜欢肝饰付。高速下转向逐渐变沉卡,更易于驾驶翁顷潦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潮,比我想象的要好不少僧日何。   不要被AMG套件所蒙蔽闲哗,悬架的设定并没有那么生硬慷哗椭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梯酬,整个感觉还是挺舒服的酮磁忙,回弹的特别利索廷偶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侧椽,起码我在前排开车是这样一个感觉襄睡,只是后排的乘客有时会说祷飞乏:颠!哎奖毫死,管不了那么多了衬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人括棺拆,驾驶感觉对于这台车来说重要虐稼。   =============分页符=============   原标题霸蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现其。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涤,无法进行有效的弹射牟使。起步时有将近一秒的延迟漏茨,之后发动机全面发力沦桑,此时轮胎打滑非常严重速场,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故览,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皑寺,导致抓地力不足晦扇坷。怎么形容这个状态呢垮萄钡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凑肮,四肢虽然在飞快的挠地肯卉钩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驴厦,各位想象下隧苯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娩,双离合变速箱准确的完成两次升挡鬼,换挡速度很快卜喷把,最终用三挡达到100公里/小时的速度琴酥玻,时间为7秒整含。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倍辫,因为看到严重的打滑时我特别无助道,尝试了降低转速起步酥厦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫡翟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酪,而且车身的支撑有效苫,车内没有特别明显的前倾感觉冷恋。从刹车曲线来看蕾俊害,自始至终加速度都在-1g左右挛贫,最终成绩为38.46米文爸,符合奔驰一贯的作风丢。当然泞券供,待拿到国内的测试车后菠镜慈,我们还会进行测试量幂细,看看原厂的轮胎表现如何郊。   总结享乡:   从国外的销售情况来看蚕部库,CLA是相当受欢迎的拷灸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料访惕,CLA在美国同样有着相当不错的市彻位印,2013年后四个月销售1.2万辆冬,势头相当迅猛骋,可见其受欢迎程度唯。   进入国内后我想它会得到同样的关注扮书粳,随着细分市场的成熟亢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粟。奔驰CLA级茂恒,主打运动杆肝朔、年轻甫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鳞绞,尤其选装AMG套件以后效果更甚操未拆,相比奔驰A级讳,它的吸引力显然更大伎参笨。相比竞争品牌慨,这次奔驰走在了前面杠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堑境。配置方面国外大多都是选装肪,比如天窗徒劲哦、轮圈样式等等播呵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茅。   不可否认莎,它是如此的招人喜欢外胎,尤其招那些打扮时尚险卞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔷醚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卯胁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疗僳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机膊辟衔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘词,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捕份。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鬼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革休蓝烯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豆,通过细节部分运动元素的添加齐哇齿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棘极栓。其外观运动套件包括进气装饰培、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒙。   总体来看闻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子处幢纯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倒宠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置描,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逆癸,白色车身加上黑色的玻璃车顶狈,看起来很有档次感饺辰谩。不过略有遗憾的是琉,它的全景天窗不能打开呢参,有同行戏称恭鸿勘,这是专门为了看星星而设计的潮寐。   内饰简洁自然   与外观相同鼓韦挎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浅啃佬。全黑的内饰溅屋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屡。   配色方面顷菩钞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忌布味,但通过座椅的白色缝线糕潦、钢琴烤漆面板白边框的搭配巨沉,使得内饰整齐又不显得沉闷森律臼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竿冉。人机交互系统方面多,V6菱仕Turbo车型并不占优势泪。   动力不错绘率,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机来,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苏聊户。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炼鲤梁。这款车的低速扭矩较大郡,因此起步时非常容易龋。起步后恋肃题,借助轻盈的车身炮,汽车随后的加速较为顺畅瀑谰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宝,这直接导致这款车的操控也是相对不错丹,在较为宽阔的路面上感篱境,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崇,感觉很有信心疤技横。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耪啤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的农腑拾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萎紊鳖,非常方便驾驶者进出箔落,但打火时起僻涉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醛。 责任编辑克娠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涟女荷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜜。之后的继任者是睿翼槽莽黑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒋雷讲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柯溉椭,并更名为马自达6阿特兹揩斥怀,而它是否能达到前辈的高度慑械洽,让我们由内而外的体会一下蓝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隙,配合这两侧行车灯乾,看起来霸气十足悼彻,隐隐的透着一股子狠劲刚。图中这款车是2.0L的标准版炭,则采用了较为普通的卤素光源痢陌,科技感差了一点汝膛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点垒伪,犀利感十足吗天。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眯邓娟,它不同于以往的两代马自达6番捎沧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猜嗅乘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卤滦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发嘲淳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm老圣,轴距为2830mm暗赎忻,与进口版本相同非搔。相比同级别其它几款日系车型苗咐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忍恭绩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镣梅,像是一滴在高速行进中的水滴到,充满了流动感匣。从后边仔细观察阿特兹的背部凭,不难看出它还带着一点掀背的意思充腊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯补铝,配合着双边单出的排气筒侣骑,更使整车的运动感一直延续到了尾部泡涂琉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钮恢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芜蜗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)船,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肝乔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墒实筒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩非计,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质但,其它区域大多为硬塑料舱俩。由于没有太多的装饰件勾亢镐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枚,它采用的是一块电阻屏泪栖,触控灵敏度还算令人满意沟,界面的科技感以及显示效果都很一般航,总体感觉更像是四韶孔、五年前的产品胚卯,唯一的优点就是操作无任何难度工废履,一看就会鞍甫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炮炊毯,所以导航功能暂不能使用巨袖弯。   进入车内畴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了床宪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喂罚谈,握感也很不错容,由左至右打满需要2.5圈导休,比大多数车型略小灌日。此外粕凯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洗我,操作便利性良好匿硷,而且兼顾了驾驶乐趣褐勾唉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氰,但却一点不掉价袄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沸茶,其次它的表盘内圈采用了网格设计藕吨媳,多少有一些竞速的味道荒,再加上白色的指针以及简洁蛋泼、明快的字体饶马匪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屁髓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗新翱、平均时速妥菏、续航里程之外心蓄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP派。i-stop是马自达研发的自动启停技术挪鞍丰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚊。   除了i-stop赎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窝谎。之前在新能源车型上比较常见乔顿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暇涉共,它是以电容取代传统的电池或电瓶棉窖倍,从而为车内的用电设备供电山模盟,而非用于推动车辆前进膏。   空调面板的样式不错垢皇,旋钮和显示屏都显得比较有质感玻蟹克。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孙茸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚畚懵希好七解。前后排座椅均采用了真皮包裹粱棠梁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焙誓。   虽然阿特兹有着不错的轴距涩畔评,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间深末。令人满意的是后排的腿部空间熊标,坐正以后不影响翘二郎腿咖甸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龟,不仅地板平整施,而且行李箱有着不错的纵深沮陵,轻松放下高尔夫球包萝钮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞧判素,以及更换轮胎所需的各种工具杏焦恨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孟退、双可变气门正时拎握、凹顶活塞+米勒循环宋袒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毙尚填,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孺临,并带有换挡拨片舶峰,只可惜这款变速箱不带有S挡礁淘,对于主打运动的车型来说个遗憾江灰停。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩开,日常驾驶过程中户,为节省燃油描,变速箱会积极升挡水,转速经常保持在1500rpm以下痹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荷,因为这台变速箱的反应速度很快禾四,能够很好领会驾驶者意图假,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杏伶。   阿特兹拥有良好的操控性嚼苇,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓟,而中后段又能够拥有很好的动力表现呕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锰卫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姆魔坡,尽管反馈的路感一般杉刨,但指向足够精准淀,能够给人很强的信心即怖墩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祈漂,它的前后悬架初段偏软讳堤覆,能够很好地吸收路面的颠簸逃劲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腹弥讨。可喜的是悬架的后段韧性十足好,不会让人感觉力不从心玻焚漏。最重要的是购估香,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戊貌,车头指向灵活千嘶,车尾循迹性出色沉健查。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盆。   总结桂妊: 对于马自达这款即将发布的新车活,我只能用赞不绝口来形容券齿,外观和驾驶感受都可以称为上等伪逛淖。如果非要给这个车挑点毛病的话爸,就是在高手如林的中型车市场里泵逗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晾迷。所以如果你是“外貌协会”的成员氯菱纶,或者追求极致的驾驶感的话赎党光,那么你可以期待一下这款新车晦坟。 责任编辑碱:赵春晓" "  KTM的X-BOW矮盲,直译过来是十字弓傲碳剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澜效熄。实际上祭隧,这个模样怪异的小车钳,的确是火力十足氮虹,足到无论是在街道上还是赛道上篱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呛赤。   先来说说KTM这个公司嫁凰男,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浓点,以生产越野车和跑车而闻名灭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涉,也许是工程师们精力太旺盛份寞,亦或是身在奥地利这个地方尉,总会有些天马行空的想法骚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凌谈,去生产一些别的什么机动设备健钾。这几年等掠认,除了X-BOW凶浪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旗梯拿,而且都有一个共同点——惊人且极端姥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僳、puristic(纯粹)检、radical(激进)试薄创,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馈替炒。另外还要多说一句墨咕,这家公司的口号是ready to race娘挖踩,时时刻刻都在准备一场竞技禽。   KTM的CEO曾经承认垛,他们希望使用21世纪的技术讼,发扬柯林·查普曼的理念梳承切,打造一台新世纪的超级跑车壁貌骏。柯林·查普曼是谁褥?他是路特斯汽车的创始人翔荚冻,他说过最著名的一句话是唉很鳖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准归奈摔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的老却,作为汽车工程师饺,他把全部精力都放在对性能蓝、操控和轻量化的极致追求上档吾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可间,但跟进尝试者寥寥看瑟号。看看路特斯汽车凄凉的经历凛禾旁,这其中的原因并不难理解绘览。我们很欣慰地看到伦绘,在新世纪罐栋司,KTM继承了这种理念请田铅,并且做得更加激进培究。   其实X-BOW的理念很简单镐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妮悼釜。碳纤维单壳体车身教褂牧、全车碳纤维组件逼济、水平推杆减振器磺,这些都是方程式赛车的标准配置闭净。由于使用轻量化材料担眯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蜜肆。在高速行驶中瑟谈,车辆的气动布局提供下压力胆,以此来提高抓地力和稳定性拧,这也是方程式赛车的特点旁。和赛车唯一的区别鹊啃,就是它有全套符合法规要求的灯光卧,以及一张副驾驶座椅豹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梅奸吭,经过强化和升级后劳倪,动力达到300马力媳滴,和F3方程式赛车相当尚,六速手动变速箱也是简单而纯粹狠檀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤,我们不妨来看看推重比防。X-BOWR大概是2.6千克/马力梳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹А,也就是说发动机需要负担的重量更少嘲,动力表现自然更强毕陡氖。   在踏入X-BOW车内的一刻奢桐粮,恭喜你裁财,在旁人眼里胎竿,你已经像是一个职业车手了佩。首先一只脚跨进驾驶舱掀凤,站稳后调整重心谷,再把另一只脚迈进来级太檄,双手找到合适的支撑点艇拢,将身体重量转移到双臂呻燃芳,身子瞬时下沉毛筐,把自己放在座椅里洁糯惮。来自RECARO的座椅是固定的拴须敢,完全不能调整墓,靠背角度略微向后倾斜难缺拓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溯萝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拜谴。要完成这一系列动作呻洗协,如果你是个长腿欧巴讳,可能会轻松点偏。同样和方程式赛车一样饯鸽,X-BOW采用快拆方向盘刃居,在一定程度上提高了进出车的方便性徒,不过我觉得这个功能最主要的目的省撇说,还是为了让它更接近赛车斡核。绑上四点式安全带柏芍,身体没有一丝活动空间习,因为在碰撞的时候弦邪,你不能指望安全气囊救你一命秸年强,唯一的方法拭浓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凑。   驾驶它莫侍,你不需要有汽联颁发的运动执照唯霜鬼,甚至不需要经过特别的训练晨馅。只要你有合法的驾照辅逗烽,会熟练驾驶手动挡汽车粕熟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度收了。连离合器都很好掌控嘿牟眷,甚至比驾驶EVO屋、STI这种高性能运动房车还容易揩耿搂。你唯独需要的掇嘘杆,是练就一副有力的双臂可,因为它完全没有转向助力百枢,停在原地东回,方向几乎是打不动的吝管。   由于场地的原因舍,试驾过程不是很尽兴坪菠,并不能体验到X-BOW的全部性能借髓。在狭小的环境中桃骂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展善告,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杆姑沫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箩浩桶。因为使用水平推杆减振器下,X-BOW的底盘可以尽可能的低琼,在转弯中几乎不会产生侧倾咐许朔。多连杆悬架结构稳定琉,可以减少轮胎不必要的运动和变化空蕉廊,保证最佳的触地面积堵,用尽每一分抓地力半。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度繁伺慕,这一切所产生的副作用逼,是你的身体要承受更高的横向重力迸。   在视线上摆燎滤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似械途,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揪备牌,以及转向时轮胎的变化颠泌。利用这个优势囱孺磁,你可以把车开得更加精准滑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咆汰,这是任何房车都无法比拟的苦灌汲。不出个把小时壤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祷,高速掠过障碍物而毫发无损啊,那种险象环生的场面赏剐毙,我相信其它车做不到枚难,这种乐趣和成就感眷,只有X-BOW能给你蠢沃沃。   看到这儿泼搜蜜,你可能觉得这台车并不难驯服嗣男,一切都很容易捷敦。没错末,X-BOW没有设置很高的上手门槛豌奠洽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锯裤茎,但是它还有进阶的玩法鹃,这就需要很高的技术和技巧了楷搞。首先痪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狙挽虚,为了它的寿命航,好好训练跟趾动作吧贫灵锣。漂移磨奇蓉?也没问题纪,在转弯时只要加大油门每悄,车尾很容易就会滑动起来怖戏。之后能不能画出一道完美的弧线颁,就要看控制的技巧了刷翘。   除了以上这些缎陵,我还有一个建议觅泞。置办一套合适的行头闻,至少也得有一个头盔和一副手套颧,这会使你看上去更像是职业车手吝。当然公,作为一台可以合法上路的跑车徐曙乘,KTM也试着考虑过车主的感受布趴锹,推出了一款GT车型附藤特。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炕柔伦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已良。无论哪种装扮琳捂蕉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劲睛,在气势上就足以压倒一切磺诞畔,而在性能上莽,它也是所向披靡馆僵俗,精准饭锭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虐梢目。虽然它可以以合法的身份上街剔,然而对一台Ready to race的准赛车荣檄嗽,街道并不是唯一且最佳的选择怂,它最终的目的地凸娩套,是要奔向一条真正的赛道痘,在那里解开封游取,去赢得一场真正的胜利灌。   说到价钱仆列,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车峰,一点都不值认浅念。那么墓掠,如果说花135万行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劳怠,最大化的驾驶乐趣挂炕氮,并且还可以在公路上行驶百,这样是否物有所值付?答案其实显而易见扑,值狙,或者不值赁,取决于你是否真正热爱驾驶等贩心,热爱赛车运动馅槽很。 责任编辑莲氰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词括,早已见怪不怪嘛悄挝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车称蚊党。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灌孙孤,广汽丰田出品的YARiS L致炫洪奶,就是一款加长版的小型两厢车襄融墓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汀。 知识普及撮:为何不叫“ 雅力士”了老滔工?   相信很多人都会有这样的疑问飞,从车尾的英文上来看绍肉惋,YARiS的标识与上一代完全一致巧沧焙,但多出“L”字母剂时。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘘锭仟。全新YARiS通过变革性的设计凹赏、加大车内空间寂腔郡、降低指导价隶,从而想抢夺A0级市场的份额醋揣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斧呛畔。不再使用“雅力士”的中文名称递型辛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌空。   外观雌轰完:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墓歪,如果拥有一副出色的外观设计阮,那销量肯定低不了汞。广汽丰田的全新YARiS L致炫略拷凌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楔故啼,能让更多的人接受惋癌。   =============分页符=============   原标题绅攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的将寺,所以在造型方面与海外车型有些差别畔熄梁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯麓,“梯形大嘴”车头动感大气瀑,配合超长的轴距股,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受财。   =============分页符=============   原标题惦懈灿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内博瘫,相信你会有两种感觉博舜千,第一累嫌痊:中控台设计非常大气殊,和丰田系列的SUV车型风格一致厢辈聪。第二杉:超大空间仆,后排空间完全比拼一般的A级轿车煤傲。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褪确匡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贡煞桔,但是空间方面完全越级的感觉畴桑鹤,完全不比一般的A级车差寂结,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苦蹬掀。   =============分页符=============   原标题痴浓沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾起:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意型筷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爸抗孰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捕,中后段性能并不出色氨泡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高换谷慕,高速行驶油耗方面并不出色胸。   结 语   作为一款城市代步车型姬且,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多络戮勃,外形方面就能征服不少年轻消费者鸽。此外浪勒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一城。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屡伯床,若果说美中不足的地方谩,那就是匹配的四速自动变速箱了怪扮韧。(韩威) 责任编辑匣杰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒崔午腊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氨白绘?告诉你巳滩,这是真实存在的一辆直线加速赛车丢判怀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舍娟,基于2014道奇Dart车型桑,型号就叫做Dodge DartPro Stock净备。大概意思是“超级街车”焚。虽然只是称作“Pro”揭颂腔,但它的结构和普通街车已经截然不同粕涧模,一点点相似也仅限于外观上巷。一个专门设计的底盘庙,扣上一个类似“街车”的壳子科拜瓢,除了好看以外权,也是为了让车子的空气动力学特性更好靠溶赔。除此以外勾此,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗽班。   作为动力核心腥详顺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筐屏寺。与常规的“以街车为基础改造”不同辱工困,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魔炔。据厂家介绍蛊杯即,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碱,而极速则可以达到480公里/小时泻沸。   Mopar没有公布具体技术细节纤锚丁,但是在上个月喘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中媚磺缄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速室几,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蠕搓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恢俯算,它跑完402米还需要9.9秒漠,而末端速度“仅有”235公里/小时册羌骚。也就是如果两辆车进行一场比赛番崔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糖稿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半内。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阮,当然也无法在普通街道上行驶韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烽。 责任编辑瀑纱酸:赵春晓" "  4月11日报尖割,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孟藉兢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版练溅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膝。   4月的京郊春风和煦俊,桃花盛开梦戊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意层放评,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骨帆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象港黑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劲活碴。   然而稍微有点遗憾的是陋,由于相关环保政策虐够愤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拾忌缓。   =============分页符=============   外观内饰晃诡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擅闭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外五,因为配置的原因小,柴油版在一些细节弓,如前格栅景首、雾灯等处精简了镀铬装饰涤。   另外筛淬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎板,规格为265/60 R18骡,采用双五辐样式累,与高配车型的20寸轮毂有所区分豢玫俺。   外观上钎复剔,大切诺基给人的感觉就是硬朗疤干、野性甸、豪放怖烫屠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样熬涡秘,如果不是看到车尾的标识樊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忍苦。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜕讨亭。   =============分页符=============   内饰方面心,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芥,但是做工方面表现的比较细腻琼跑。各个部位间的接缝十分均匀背替饲,内饰表面的反光也抑制得不错踞性狠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丛惜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的染类巢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机春。这台发动机由意大利VM公司制造迹坍攫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谷牌崎,国际知名度较高傅餐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饭骋,最大输出功率为243马力(179千瓦)疽铂谈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腑掳,采用电子挡杆设计韦恒拼,事实上内柒,在菲—克集团下的很多高档产品上讣,都采用了这样的档杆设计爸搜。   大切诺基是个分量十足的大家伙斑推,体重高达2.4吨亥捐典。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氛,都让人觉得动力输出稍弱孺币。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兴飞娥,这使得在实际驾驶过程中翱娶避,柴油版大切提速很快硷,驾驶感受十分轻盈闯。   另外间事帕,发动机的噪声抑制也做得不错蹦耐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘸扁,但却绝非印象当中摹把番,柴油发动机那种高振动控孺苇、高噪声帆痢,车内如“夜店”般的情况童牧。   在打开ECO模式的情况下毯纶,发动机的转速在1500rpm左右的时候芳晤,变速箱就会做出反应涕期色,升挡很积极芥确地。当车辆行驶到70km/h的时候哎虏讥,变速箱便会将挡位升至最高挡水绊,我们在城市中使用口惺但,第8挡也是可以使用的洽祈淑,并非摆设崔泄负。如果关闭ECO模式搽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右械,动力输出得到了一定的释放辆苛,当然量,噪音也会随之有所提升姓。   柴油大切的油门踏板很轻盈酪,发动机对踏板所发出的信号反应很快穆侮,但初段调校的有些过于灵敏了妥,尤其是起步时卤,轻踩油门咖段,车身就会有向前窜动的感觉萄,想要平稳的起步还是有些难度洪,如果初段能调的沉一点剧笨,感觉会更好靡接朴,驾驶者对动力的输出也更好掌控趴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统干,由于取消了空气悬架伎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忍售绣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皋匆酗,分别为自动片坊、沙地夸磋挨、雪地肖犯扦、泥地和岩石屎,这些模式都是通过旋钮进行操作的轻箱寝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式查兰萍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择曝氯。   此次试驾芳豆耗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拳,其中的体验环节有沙地独腺、U型坑和炮弹坑三个环节胺兜。在进入沙地之前德校,首先将车辆选择到沙地模式梢奈,此时车身稳定系统自动关闭羌。由于没有空气悬架绊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彻。   模式选择完毕之后衬蒙檬,开始正式进入越野产地忌沟,在松软的沙地中竟撕椿,要保证车辆的行驶速度凄。在沙地中行走示玛管,轮胎出现轻微打滑是很正常的颈嚎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑普琴,造成更大的麻烦强。   在U型坑的环节等,选择到岩石模式之后替遍久,分动箱启动扭矩放大挡难透禽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斗泞,传递到车轮上的动力会更加强劲虾甘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岛。   炮弹坑对于车子本身来说扳杜,算是更具有难度的项目了戚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节列挝。对于大切来说儒村搽,通过这样的测试还是比较轻松的认。在模式选择上粪苇,我们依旧可以选择岩石模式玫眠扒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动典槽疏,保证有附着力一侧车轮的动力输出脾,从而实现脱困朗奶噶。   总体而言隘暇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妈钡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘁。在整个越野体验环节洪,对于动力的感受也是比较明显的举澜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邦,主要还要归功于这台柴油发动机恃,低转速扭矩输出足够大峡逞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惊。 责任编辑姓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK德浇吾,以求为各位网友购车作为参考碾盟,本文我们继续进行外。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哄派皇,作为合资品牌的A0级三厢轿车任巴,经济实用以及稳定这三点立市之本传,谁展现得更好圈瞪,以下将逐一展开凰。 外观解读镀祟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兑当,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫡屯岸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型上丧芍,接过老款颐达的市场后韩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纷耸。   刚刚完成了小改款的阳光较,2014款车型延续了前款的整体轮廓褐肌零,细节之处作出的调整读推,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乘力措。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型榷怀仿,另外增加了反光镜转向灯是、倒车雷达等外部配置琉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庇,但两车在细分定位上有所区分乱笨活,新赛欧更经济莫券,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盼兔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匆,两厢造型更具时尚特质韭徒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅北盆,前脸处的线条切削更是全车最多之处呜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绷钉贰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碗懂,三厢车型尾部中规中矩队,采用常规一体灯罩的尾灯舜练穗,正是这一产品区分的剪影创首硼。 看完两车的造型戊稍溉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稻掸。详见下表剐欧京: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观似纤,您更看好谁筒经?欢迎参与一下投票点。   =============分页符=============   原标题双武徽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帘素:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齿钉颠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斯爽淡,各区域之间的串联均平滑带过裂,整体风格更注重功能性读陆鞍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楞惟,并尽可能带来更多储物空间酞刃尸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足班贿巩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹬溪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表板,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一品,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鲜昧贪。   另外溺玲袱,随着车载多媒体系统的发展梅烤,触摸屏更多的被普及鸥裴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高送。 配置对比辛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梢挥凡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚎,仅供各位网友参考韧芜凉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灯堪抬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趣绷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骋虏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迫涡翰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风无并,而车身与轴距雾颈劫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哩竣圈。   动力系统对比幌墨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面固乓辉,阳光仅提供一款1.5L发动机侵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祷秘,同为四缸自然吸气版本坡,排量的不同即动力上的差距谜嗓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)些,具备重量上更轻的优势侗廓。   两车的自动挡车型窘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱额,其平顺骗阑吧、重量轻及省油的特性县,同级别车型中具备一定的优势费泵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下琶潦舅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惶箔,在挡位上优势明显搭,但其换档顿挫在车主之间常被提及搬绞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粪膘,外观上二者均具备典型的家族特质淘苇堆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面测。内饰布置阳光以实用为主继帮申,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坎护瓷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现檄鬼尽。综合本文所述暇催,两款车型您更倾向于谁篙?欢迎参与以下投票行奔谩。 责任编辑碍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拎茄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慌弛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了穷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言示僵谷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滩纽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姓孔差,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粉逆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抗稠粹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绣侥轻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惕踢。也说明K3S试图走运动化的路线酣佳蛾。   起亚全新K3S的长荣木碗、宽恫肠掳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菠湘,而轴距更是达到了2700mm的水平琼练岸,在同级别中也属于比较突出的成绩琶懈梆,对空间方面肯定有着很大的帮助截懂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兴,车身线条也非常的流畅呢话,有着极强的运动感筋蒙菠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差创涵物。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贝袖昆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用森。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靖烽嚼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泥莽讲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汐认燎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搅,加之降低的车身让骐达更加动感取诽喝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玫粹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诽巨芯。形状突兀但线条流畅的尾灯柿,红灯部分占据了大部分齐人凛,白光部分呈现斗勾状青衬低,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞘畔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达父推德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筛雾。能够有效帮助你快捷倒车睫怂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飘刻,因为外观好看主观影像比较大低峡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溪圣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚏呜啼,基本沿用了现款K3的设计镐妙,提供全黑色变爸、黑米色水扳、黑棕色三种不同的内饰配色忻唯。做工和用料相对也比较不错歪禾娩。内饰除了硬质塑料及软性材质外发糖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摧释辨。   骐达的内饰设计线条非常流畅磷豁敞,整体质感较旧款车型有所提升旦硅耐。内饰颜色采用黑色作为主色调措编,搭配银色饰板怯顽畅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寂,满足不同消费者的需求莫托项。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谰,多功能真皮方向盘以及定速巡航棺纠俺,从上面表格已经很清楚的告诉大家僻拐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP变、胎压监测等配置溺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富儡,其中ESP确、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扫猜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抖辩摧。 =============分页符=============   原标题哩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胃芜,整体乘坐空间相差得不太明显社。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箱歇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唇龋,座椅表现方面K3S内部填充比较实抄,对腰部支撑方面会比较到位乌竭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗡,其座椅表现比较软限,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感详罐酞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柬嚼绿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饱。在乘坐空间是差不多的剑厂维,K3S座椅设置得相对硬朗疮广梁,而骐达设置得相对舒适茂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惰欧衅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铅蓄轰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椽背梢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煞溜,很好的满足不同需求的消费者冬坑持。起亚K3S相比起来就显得配置较少侯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饲急耻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好聚疚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同螺侨良。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论损拜焊,详细还需看我们评测所出色橙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呐弹烤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求催富巨。   点评袜腔哦:随着两厢车被广大的消费者所接受卷排倡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款及枷楔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动额,如果在这两款车选择其一的话敌泞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巫仇摔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素单。 责任编辑囱贫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉范拓,甚至有人无法确切的喊出它的名字贰逗猛。其实这款车和我们并不陌生视步,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慰蝗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莱畔姜。所以出镜率不高的标致4008逆苏沫,确实具有太多不为人所知的身世合,这使得我们有必要去了解一下这款车撇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膏帅扣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体集蠕,呈现出风尚念泵拌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔫鞭娩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羔雌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰播景,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灌、科技的感觉瀑涉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗜汇撂,轴距为2670mm肥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫誓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓖泼惺,所以在车身尺寸上它们相差不多猛。   从车身侧面来看罗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸计布,整个车身也因此更加大气而富有力量感答。后排提供了私密玻璃排,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晦七。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搽唉。另外寐讹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心托贪穷,尽管造型简单恰和,但通过与腰线的巧妙衔接珊逗,使整个车身设计连为一体堤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穿闲,配合普利司通的225/55 R18轮胎囤监嘉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上把处,都具有不错的表现诚厩。我想应该会有不少车友会非澈茫看重这双“大脚”房嚏轨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氨来口。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发句疚诉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葡春。不过标致4008在一些细节上却与之不同强,譬如采用了大面积钢琴烤漆暇翁巫,辅以细节上的优化驶。   中控面板做工不错搽壬,按键旋钮设计很精致费,且手感都较为出色理。娱乐扩展功能也比较齐全缎贪,AUX呈、USB以及12V电源都有装备梳乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牡沛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扁弛茶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衡,下面还有黑色钢琴漆点缀粉,凸显出了较强的质感含。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剔哇举,若塑料饰板能换成金属材质的话馈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表加卸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丹滤。在转速表与车速表之间绒膊铅,我们看到了一块显示屏坎哩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赦眉。 在乘坐以及车内空间方面潞雷,标致4008秉承了家族在这方面的优势赣夸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好圣腊。   后排座椅靠背很直芭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腐顺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篱,坐姿却让人觉得并不舒适焦赶览。   标致4008的行李厢内部很平整协,而且后排座椅可以4/6比例放倒号。这样它的储物能力将会得到提升期淬睹,对于搬运一些体积较大的物品拒忌,可放倒的后排座椅显得实用讳扁芜。   =============分页符=============   在动力系统方面冻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撑,最大功率仅为150马力睹迷,扭矩峰值198牛米虫惯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用受箍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了靡横。 全系搭配加了CVT无级变速箱舅软,具备手动换挡能力缸艘。在实际道路行驶中浇官添,CVT变速箱表现的非常平稳柏卢释。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音残,却没有丝毫提速的感觉嘿猾。不过狸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些突,在平稳驾驶时超车变线很轻松糙色帝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奴玖掇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臂缚懈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杰楼兑,前轮最多可分配85%的动力兔节尖,后轮则可达到55%你豹失。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梳哎,可以应付雨雪螺全裙、沙石和泥泞等路况赊,也可以轻松面对普通的越野路段怜秽。   标致4008并不属于难开的车型鹅,尽管车身较大省蹈家,但是方向盘非常轻盈鬼,即便是女性驾驶也会非常从容宫毕汇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦深财。   结语难舅:从市场战略上来看党,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吞,4008不仅丰富了进口标致的产品线岭,也为消费者提供了更多的选择骨雇背。而从产品本身来看棺降蔼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫署,能很好的迎合中国消费者的审美吼罗梆。在驾驶方面逼,标致4008表现出非常舒适和安逸睫室激,非常贴切城市SUV的特性按幂。 责任编辑悉吗航:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肥,自2011年上市以来凭借着动感的外观穆拣窟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价控,受到了许多二三线城市消费者的青睐屎逆岛。不到3年的时间蜡堡涉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摄核,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舒现。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糕公户,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱恰,将在4月的北京车展上市霖,预计售价区间为6万-9万元即淘谋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者四。下面就跟随我的镜头沫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枷般。   相关信息醛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌低抄味,2011年正式推出了首款车型宝骏630冕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贾界,结合上汽和通用的生产技术规看,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计够绍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丹啥嗽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嵌居疚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO几使,与进气格栅矢、发动机舱盖形成盾形区域瓤父惶,造就了独特的宝骏品牌DNA嗡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计步垮湍。从前脸上看抢苦缮,与宝骏630的设计保持了高度的一致绦卧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势微怀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计式,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碴,颇显动感聘畅辱。   在车身尺寸方面掇袍韧,宝骏610的长为4401mm呻富、宽为1736mm另奔素、高为1462mm逼抠。由于与宝骏630车型同平台生产涎埃零,因此在轴距方面并没有变化琳芭挂,依然是2640mm裙肖棵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搁讥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狭,尾部扰流板徽豢搭、包覆式的后风挡玻璃闷翰、硬朗行李舱的线条盾瞳檀,颇具运动风趴相砍。与此同时辰晚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凑确,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糕不。   =============分页符=============   内饰方面玛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捎辩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞳,方向盘搭配银色装饰条掳纺,整体风格偏运动芍,带来不少新鲜感疥。此外挨烦,新车仪表盘也进行了全新搭配官,采用双表盘设计鼻,更符合当前年轻人取向检。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囤,提升档次的同时也带来的一份运动基因荒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘建。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碳揉,LED组合仪表提升了整车的质感险脓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娩懦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势校。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域波案长,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论城饶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹典饱梅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辱牡。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓷理败,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性途。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够固,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒函粕缓,也可以按6/4放倒座椅肛纹,放倒后容积可达到1300L降试顽。   =============分页符=============   在动力方面龋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机幌,最大功率可达82kW逃锨,最大扭矩为146.5Nm视劝,这款发动机也同样在630车型上使用贫切室。为了发挥出更好的动力性能滑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器没郡,此外还配有5速手动变速器可以选择妥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品父筛阔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升誓括。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲍鲁广、君越沸借、君威等车型上伟。   在整个实际驾驶过程中诡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳型塘。在1500-2000低转速时亭褐,所爆发出的动力输出还算尚可豆授拼,油门响应比较直接险使。但是随着转速的提升眷,档位的提高颈科,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来说。这种动力表现不温不火骋匿陈,但是足以应付城市道路使用浓武。   相比于第一代自动变速器秦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虑焚敞。只需稍微深踩一下扑慰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘钵,只不过由于排量的缘故浆,推背感并不是很强烈磕酞,且高转下的再加速能力也有些力不从心掇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酬,这也完全符合它的家用定位衰浚姑。在经过颠簸路段以及减速带奈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感你侨陷,让驾乘更加舒适据。此外剿乔,在过弯时底盘也显得较为扎实顽戏。   结语溉杆段:宝骏610的家用车定位很准确辜,配置很务实刃丹,储物空间多蹄狙捂,不过在用料和做工上还有待加强莲社。不过动力系统方面确实不太给力痰步泊,最多可以说是开起来比较舒适跑,这也比较符合它的定位书弥。作为一个新品牌乱,宝骏还有很长的路要走弊持,虽然已经走过4年多起稠,推出了两款车型能墨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隋,在自主家用车市场上打出一片天地来翘谦文,我们将拭目以待慈限护。 责任编辑漂迷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毖,大众展台上首发了2015款大众Jetta夹。这款车在现款Jetta的基础上科猾,针对外内设计细节进行了小幅修调迪,属于一次精修边幅的小改款顿录化。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整问,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注临屉匹。 全文总结典叹:   对于这么一款外形细节有新意昧岁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乓描凛,我们只希望它能尽快来到国内镁,因为目前国内的速腾车型售膛熬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酗才辆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面曝褐备。 责任编辑箔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浓澳诗,深入布局秃肚爆。其中包括类似上海大众新桑塔纳沫导、一汽大众新捷达客桔范、斯柯达昕锐噬榷孪、以及再早之前的本田锋范哆、日产阳光等等然。可以说蛊赋,在这一细分级别敬趟抠,乱战才刚刚开始呢黎龋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手履胃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉环蠢。反而厚重了不少饥磷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枷塘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畦。就前脸部分来说午厂柬,整体样子是非常简洁的匹,又有几分动感脊,和标致其它车型相比是有些差别的甭隙。   侧面造型规规矩矩砷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慌兔,你会发现庭斥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉想串,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苍捐,但301更多的是安安分分的一种踏实感姓炊。其中提谅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桂目。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夏,没有那么规规矩矩嘿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚕笆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伐朽壳,这也是一项非常讨巧的设计搂。设计感油然而生剂付荡,除此之外茹,车尾并没有多余的装饰物拿丝,简洁实用依旧是主要风格墟。   本文导航" "斯柯达明锐净乌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晌家懈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挎项,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僻洽,可能除了家族化的设计以外清,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棚恕电。 虽然它采用了大众的MQB平台醛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丰苯鬼,全新的家族化设计让它年轻了很多埠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价软,但是相比现款晦,它的前脸更显稚嫩褥己荆,也可能因为现款有些老气横秋吧牵。 车身尺寸方面匪卷,它相比较现款有了一定的进步苔,内部空间方面自然也有了一定的进步犁蚀,在后面空间介绍上我会在进行阐述魂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捍烘,这也集中在细节设计方面厩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淌阮,还有合理的镀铬装饰宋墙,这也是新明锐年轻的一种标志渴剁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肆霖。" "  2014年4月16日藤疤违,全新英菲尼迪Q50正式上市黔,售价区间为32.58-54.98万元蚂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓄罐,2.0T车型三季度到货屡戏筹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啥宽疥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辑芬。三车官方指导价格基本在42万元上下辆供,具有一定代表性淳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堑牛伟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郡函,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粪,车头造型极富攻击性多,侧身线条动感优美辞皑偷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吭。当然圣点匆,它的进化不只是看起来那么简单噶,内功的修炼更让对手望尘莫及扔俩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岔寇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谴谅凌,而且大有愈演愈烈之风佬,尾部设计很像自家的新5系郡骏淮,家族化设计不可避免核仿。即便是标准轴距版本北殿,新3系的轴距还是达到了2810mm间传捶,比上一代有小幅增长桶牢时,再加上悬挂对舒适性的妥协篮,曾经犀利的3系已成过去横竭膊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已实磨斯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伐,那非雷克萨斯IS莫属了本。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喷,车头动感夸张惹,车尾简洁利落俄,虽然有历史车系的影子猾箔黔,但这绝对是对精髓的传承和延续猜窗淖。   本文导航" "  又到周末了倡谢病,在大学破旧的宿舍里轨门,百无聊赖的仰躺在下铺上事蹄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灿囊丸,心中泛起阵阵遐想荷浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呵爆慷,充满战斗气息的车身稍,都让我无法安然自卧瓶嘉厘,打起精神饥,跑到隔壁楼的图书馆承,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淋须砍。没错妊啦法,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辖罗。但是险,今天要说的主角并非“兰博儿”睹剧酵,而是广汽本田第三代飞度岔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遣剖。   ?什么是边锋主义眷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘谴龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迪,线条过渡果断啃穿闷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捷,包括讴歌品牌也大致如此寝骑。第三代飞度相比上面的两代扛劳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坷急率。车头部分比上一代更加动感署拓请,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腿晃腑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缆精皆。给我总的感觉是车伐架,车头的成功是线条运用的成功菱七惩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象城,从车头到车尾一气呵成嗓漆,整体感和流线感非常强妒。从某种角度讲赂蛇嘉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗓九幂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捷靶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感交抹,但相比其它竞争对手蔫写,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锈。   车尾的感觉并没有车头那么好备醇岛,对于我来说题瓮,车尾的设计并不满意苛瘁塑。过度使用的镀铬饰条敬廓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谷具苫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道落,在纽约车展即将开幕之际违苗料,路虎发布全新发现Vision概念车茫闪抱,配备多种新功能矾胜律,智能玻璃实现透明引擎盖弧,座椅灵活变换可实现共四种模式帮副微,包括远程姨感鲜模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形径霓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莱但交,第一款路虎发现诞生于25年前痘恋工,全新发现系列定位于“休闲”恼啥,总计拥有四款新车麓邻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫉,多功能配置儒遍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力处徘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醚饲,其中包括远距离蚁忧荩控烫反速,智能玻璃等盎队弓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景发癌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勉,“新车现代化的氮腹净,切题的辑角仟,并引人入胜的设计疚,是发现车型发生的重要转变弛。”" "  [汽车之家设计] 2013年卫苔郎,我去过一次柳州浑潮,那次恢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂繁挽丢,当时屑膘,宝骏只有宝骏630一款量产车型常,时隔一年判庐搞,这家公司有了新动作登纤悍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滩。官方表示同孝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灸关箔。   事实上屁风,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型份,那时蚀朝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洼笑,为了配合厂商对车型做好保密工作砍耐,当时我们也并没有拍摄相关的图片叼里。掐指一算俊锤孺,当时煎扮奈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眯爸,在聊到这个话题时徘蚕瘁,项目负责人也表示翻径心,整个团队在这期间做了很多的工作矫伸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸽捎,即便有着此前宝骏630的经验狈,但对于一款新产品而言甫,整个团队仍旧不敢怠慢蔼浮。   为什么要推出一款两厢车疤酿光?   新品牌诞生初期枚镰,单一的产品有助于更好的把控产品质量轮乃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玛蹋饭,从而将其转化为品牌价值谢飞澎,在品牌得到一定认可的前提下氨,适当拓宽产品线短悸,无论是对品牌该慧,还是对市场而言都有着积极的一面筷擒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型星骑胆,较为官方的说法是“以市场为导向”驹纱,不过在我看来汰店虏,这仅是一方面鬼哗巴,在有了以上需求的前提下交,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臀,于是才有了这个方案放,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拧,车辆的动力系统半反边、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轻博盒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说水,无疑是一个两全的方案挠箍漆。   两厢车在定位上有什么不同吗娄亩雹?   简单来说喊卢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汾梅放,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卞匣甜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窝富。相比之下欧集梨,因车身结构缘故韶肮,车侧和车尾的造型变化较大技阔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甲绵辑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娠人辈,印象中赐耻陆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浇守,有些时候抡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伙。当然吩,每个厂商都有自己的想法甫壕纹,这种实用主义并不是坏事呸,毕竟队罐,车是用来开的极纫坑,把主要精力投放产品稳定性方面董牡,对打造一个大众品牌或许更为重要袜澈躲。   在造型设计方面链贤,除了已经固定下来的设计元素外牵惺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酣孔。对于镀铬饰条的理解见仁见智堵怕,然而汕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夕写乾,正是在这种需求的推动下革辽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场水。   察觉到这一现象后庞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧狗杀,显然培,一味的添加装饰条并不合适盒亩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曙愧臼。一般情况下戏拱究,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庐奠,除此之外久衰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆疚够,在设计师看来谢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致我融。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犬,我还不曾有过近身接触闹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛔腻斤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拘葡靛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恭。或许这么长的一串文字来的有些陌生吾,简单讲赎,它就是在航空航天器上使用的转向技术拿躬。我们将就驾驶者最关心的方面蓄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS几。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伪赡铣,人机交互系统的先进等等猫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触门爽挫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磁辖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旁摩婆,不难想象Q50的出色旧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寿呐颓,同样靡,作为宝马1系的车主凛,对于操控的追求反衬出Q50的优异社。而剥离开车身的种种何备滤,他们共同的认同就在于这三个字母寐罐仑:DAS   【什么是DAS嚎茎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淀抗火,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舵腿补。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敞甫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拧。   【DAS工作原理是什么函裳澜?】   车辆转向时环,不再依靠传统的机械连接秦洞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哆奇,根据行驶路况和方向盘转动力度炊贤廖,速度进行综合计算汕,从而指挥转向电机机构实现转向郡。   三个ECU属于并联关系椽投钙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畏泊、方向盘耪泥十、右前轮)妙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时定乡秀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悼,恢复至传统的机械传动转向模式繁佬,确保万无一失显。但在正常情况下垃蹲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灭戚桶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贯。   【DAS汽车的优势芹檀?】   操控性显:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丸看,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碍虽楼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袒,享受更多驾驶乐趣倒。   【为什么线控转向比传统转向快避祟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸥是。整个系统中没有橡胶衬套守薪腻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惩芳,因此首先从内部减少“延迟”爆惜。   【DAS对过弯的影响毒?】   转向相应得到改善愤掠。传统转向系统鸵,在接近弯道时告疽蚕,驾驶者需要提前做出转向动作涕陇阔,否则汽车无法实现平稳转向危梨硼。而采用了线控主动转向DAS系统懊辱,通过消除内部的转向延迟骗涡,减少了预先动作的必要傅另,实现更灵活的转向胃屑骗。而驾驶的感受将更加直接嵌粒欢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锤,毫无延迟邵。   【转向系统也能够减少疲劳交翅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感媚,因此从另一个角度提升了安全胸毖赌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈翰拙纭)墟,12款参与测试的车型中含块善,在定速140km/h的巡航测试中蜗惺孺,平均修正次数谰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍统错。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楔囱玩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡侮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂薏斩伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表结庞:网上车市(www.cheshi.com)   当然居,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磨巢钩,而对于传统车型北换拖,这一选项代表着发动机梢、油门踏板离孟漏、悬挂阻尼究矾、刹车响应等等方面的细微调整肌痞被,而由于配备了DAS魂搞,英菲尼迪在模式选择上停,更进一步的调整了一系列的功能膜,如壤:主动声音控制系统雷翔、线控主动转向DAS誓秤平、主动车道控制和主动循疾芩福控制系统ATC等等的设定楞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谩?】   通过上面的简单问答萍,我想我们已经熟知了DAS系统采匙,在响应更快亲蹬,相比机械系统更便于维护嫡假,节约成本关,减轻重量等多个方面都硕果累累镁。而任何事物都是双刃剑厂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里井介梅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皖,他的解释既简单北哄,又复杂喉概,背后掩藏着十年之久的不断试验钾逗,推理拈幂,再试验的科研过程恳访。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力限。而这些内容无法用数据体现偷通黔,还是按下点火开关吧究。   本文导航" "   《极速60秒》贸疽、《死亡飞车》趟妇径、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗜,让车迷们大呼过瘾唾廊喘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炼怖淮。另一方面垂嚷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辟捻帛,但开在路上肯定是最牛X哗,最有回头率的绢锻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事现惕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”臂、“真NB”这样的感叹拣骑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肥龟穗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浅宪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韶迹题,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稀餐。    作为最具代表性的美系车型毋搂味,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藐太嗽,五代车型熠熠生辉氰啤猴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脐粗估,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兑,主要原因是新一代车型不够“MAN”充,缺少了野马的一贯的风格店驮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼻态碾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虽。 什么是肌肉车使?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欺尾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫂、具有强劲马力沉晦、外形富有肌肉感的美式跑车连。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忌洛,例如雪佛兰科迈罗瓷邯、道奇蝰蛇溉、道奇战马卡蔽,还有就是本篇文章的主角福特野马想掀。不过这些都是字面上的解释捂年阶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义警咖潞。什么是肌肉车涝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徊剂肥,科尼赛克Agera去俩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侵。但实际上并非如此筷矛,凭借自身出众的一面竭闹,福特野马在众多超跑中脱颖而出渺贡新,成为闪亮的主角私苹艇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恕铺刮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赁混,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上方剂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冠旗另,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果开磷态。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荣灵瓷,野马还是地道的童星出道!是的柔救坍,早在1964年刚刚诞生之际席渡,它就被搬上电影银幕盎寝汰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》估拌,也许大家有些陌生松品,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氯篱。在过去50年里胶衔矫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轻。    无论是哪一年代的野马忙蹄,但凡出现在电影中秦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伴。衬托主角的英雄气概或是独当一面溅颅焊,野马都游刃有余统。在近期上映的《极品飞车》中岁虾传,野马更是作为整个剧情的主要线索卧渐,陪伴主角经历了人生的起伏俱幌境。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棚,五门版的三款车型——耀真卞簿捎、耀享嘘呛、耀动分别为52.8万款、57.8万捐舰、62.8万狙妒跑。另外还有只发售500台的限量版巧,价格66.6万元问。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变片修砷,只是在色彩搭配上带来更多选择菇,车型配置也更合理络辣阂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脖蛾咳,并且通过优化四驱系统铅牛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现航。揽胜极光一直被认为是外观控凉,但作为路虎车型僳,它也有着同级一流的越野性能来扇市。这是款长着女神模样茄倦喂,也有着女汉子般坚韧的车稍被。 外观领:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箱狡绞,所以不仅长宽高没有变融抨,造型设计也和现在基本一致蓟让。设计师只对一个细节进行了修改勾,就是后视镜两珐。新款车型后视镜造型整体感强尾梆琶,与车身有更好搭配效果仍。除此之外琼桓,极光传承自揽胜的城堡式车身江,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞧。虽然极光已经上市有3年时间劣,但时尚感丝毫不减莫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篱,极光有自适应LED氙气大灯蒋、全景天窗等配置虾蔷,兼顾时尚与实用性赦豹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逛轻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桃,前后保险杠尺寸更大乡港。另外卸存,2014款极光提供了11种车身颜色手,消费者有更多选择蹲休。    另外僧,外观细节上能看到的摄像头和雷达钩施,是为了实现自适应巡航贾谰、自动泊车弗、360度倒车影像等功能廊耪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氯冷,既可以设定与前车距离或行驶速度楔,当系统计算出正面碰撞无法避免艘纯,会释放最大制动力降低冲击速度睛乱逃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巾商,实用性得到提升稳宝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车船,并不是说女性不能开芍柔态,反正我问过数个女性朋友届思溅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗编赶室,完全不是自己的菜耿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煌闪为,所以我觉得这样描述更加准确事霓:这是一款为男人及女汉子准备的车莲化幂。不是说它不好估类,事实上野帝的特点非常鲜明哭泞劣,优点也特别多弘翟,但如果真的不能欣赏野帝的外形离,那么它的优点再多也是白搭晒冈耻。好了摔萌,说的够清楚了然秒,男性用户请继续看下去抽裳毙,女性用户请酌情选择看。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壕颧,也就是售价24.18万的最顶配版本感馁。配置非常丰富孤,但较高的售价容易让消费者望而却步航,毕竟男人也不是那么好忽悠的潜萝拜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本傲佰太。不过既然我们测试的是高配版本卤,就来看看这款车杀计,按照惯例慰,还是从野帝的外型设计开始轻。   ● 外观疟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议我,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挥刊函。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV内吭,野帝这种偏向硬派和复古的造型凹钮晴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同联,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乖,这对于野帝来说无疑是个劣势僻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间那蠕伟,国内汽车消费更是以大为美耻轮废,野帝国产后尽管已经有所加长淋,不过还是给人感觉不大靖钠耐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歧午,带自动点亮功能的氙气大灯庞、大灯清洗功能朔缎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诫匣。日间行车灯采用光带造型檄豁借,并集成在前大灯组内凛浆金,样式比较简单澈珐丛,辨识度还是比较高的献坍。   尽管车身长度不算长涪,但野帝的高度还是比较高的矮,一方面是车身设计的就比较高大藩市,另一方面也是因为底盘较高吮舞酷,悬架行程比较长讣驮脐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间经裸摆。   后保险杠设计的比较厚实阀诲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一释炼缺,也是为什么我们说它更适合男性车主岸泌。倒车雷达是全系标配困宫剁,不过倒车影像和自动泊车是选配萎破,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旅徐僵。   需要说明的是美副坤,按照官方参数配置表笔卷泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的效社冠,不过这台车并没有装配后挂式备胎锈未,4S店解释说是同样是野驱版娄患,有的车有后挂式备胎蓖,有的车没有马规,如果不要后挂式备胎瘸光,可以减6000元疆磊。   十辐立体式轮圈乔,样式符合野帝的整体风格档。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晃,规格225/50 R17洛。这款轮胎算是一个折中方案骏,整体表现比较中庸卸毖莆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差储季。" "  2006年始酷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤虱,没一年弥绅,这个品牌都在刷新着销售纪录惧募,同时也在影响着国内豪华车市场的格局身卑妓。2014年毁,新的产品问世就秒书,这一次它不再效仿棋刀沏、跟随秸蛇逆,而是独步青云混处。   在过去的几年里奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计貌倡嗣、豪华为主要核心截,由于旗下车型均以大排量为主咀,并在操控性方面有所见地侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仓阿。作为一个初来乍到的年轻品牌鸽陡,每一步的迈出都显得格外小心龚艰路,在保证动力性优势的前提下筷身寂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遁,原因很简单痊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郊富书,也就是不同于别人的卖点伙。   在同级对手们相继更新产品的时候堤,英菲尼迪一方显得格外冷静辆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度险,好在当它真正来临之时腊,并没有让大家失望币,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辣录购。   在介绍这款新产品前馈,我想我很有必要做个说明垒,Q50实为G系列的换代产品铣坊魂,在2013年度妈放借,英菲尼迪旗下车型根据轿车洛瓶氢、SUV采用了全新命名鸡艰,即轿车使用Q字母挥烹位,SUV使用QX字母购附,后续数字分别代表车型加伟赐,这样做有利于车型之间的关联度护。   2013年己翟爱,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举黎,在回国后的闲聊中拢朵柔,他的目光坚毅连芥,言语中难掩一丝激动麻使冀,当然他对这款车的最终评价很高崩,抱着这股期盼权挠但,我们今天找来这款车霉,一同来寻味我同事当时的所感兄臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑沥婚,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶病悼,所以动力搂吼、底盘的调校丛陷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同补欠,但整体设计与科技性不会有任何出入锰辨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹芍酿,也算是足以解渴了肉稼悔。   对于设计语言四个字来说虚皮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃讳第,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克呐豁,有时我甚至会想罗默,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮纪臂?正因设计团队的不懈努力煽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吉东,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑扑借。   低矮的车身悔渺搬,流线的车顶惫,都是上代所传承下来的精髓透,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乘悼版,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚慑,这与宝马3系的水平相当帆涡使,优于奥迪A4L圈先、奔驰C级等产品蕊瞄烽,别小看这一举措伦无,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窃寿竣。   对于轮毂轮胎的配备上汞燃空,英菲尼迪从不走低调的路线速梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甸肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顺魄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接从,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洗钉猜。   本文导航" "  2006年始慷沉噬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漆肉,没一年匙膏腊,这个品牌都在刷新着销售纪录篱弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抛。2014年囤吹,新的产品问世扯两呵,这一次它不再效仿表、跟随乱概杆,而是独步青云班轨。   在过去的几年里仓隋,英菲尼迪的品牌推广是以设计希酬、豪华为主要核心剩桥,由于旗下车型均以大排量为主上,并在操控性方面有所见地烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜讽。作为一个初来乍到的年轻品牌密,每一步的迈出都显得格外小心结味,在保证动力性优势的前提下帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咎暴,原因很简单容降禄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晶,也就是不同于别人的卖点漠你。   在同级对手们相继更新产品的时候广,英菲尼迪一方显得格外冷静氛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕊,好在当它真正来临之时钦里埔,并没有让大家失望霉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靖顺堤。   在介绍这款新产品前厕,我想我很有必要做个说明粱剔,Q50实为G系列的换代产品惜,在2013年度秤赡首,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴、SUV采用了全新命名梨,即轿车使用Q字母瘫湍琴,SUV使用QX字母恃烫舍,后续数字分别代表车型确,这样做有利于车型之间的关联度疵。   2013年宽,我的同事在经历了12个小时的飞行后铅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卉娇,在回国后的闲聊中具驰炔,他的目光坚毅谢陛簿,言语中难掩一丝激动判蜕磷,当然他对这款车的最终评价很高泉,抱着这股期盼戳相,我们今天找来这款车拉,一同来寻味我同事当时的所感镜叼诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间把帆,所以厂商提供的测试车依然为美规版剿售凸,所以动力潜先陵、底盘的调校貌式,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贬五记,但整体设计与科技性不会有任何出入森,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥串,也算是足以解渴了哦锑籍。   对于设计语言四个字来说穆拱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庞矢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竟靠,有时我甚至会想尺读达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峭庇?正因设计团队的不懈努力盗渤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洁四,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姆粱冀。   低矮的车身懦奴,流线的车顶掳钨巷,都是上代所传承下来的精髓沥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慰毁盆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酚沥荣,这与宝马3系的水平相当护敬歪,优于奥迪A4L闪、奔驰C级等产品涉嵌,别小看这一举措拍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔。   对于轮毂轮胎的配备上刨撅,英菲尼迪从不走低调的路线为,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脊娘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乳、陆风X5权如、全球鹰GX7嚼,但依然无法撼动它的地位挫铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刀挡渺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晨竿庐,它就是CS75九劫淡,来自长安汽车蒲卤默。   在众多国内车企中罗残幕,长安汽车拥有较早的造车历史琅轨葱,并且对越野车的制造要追溯到1958年双既,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下届忿抠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔嫁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面价文。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量府,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础患龚垦。   在对长安历史阐述过后拱,这款新产品更是令人期待垦倍。在2013年9月绘京脓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衅,一经面世便引来了无数人的驻足下纶挟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飘,诸多细节上的体现吵唉儡,可以看到与时代的接轨滔,说实话碎遂廉,即便与合资品牌相比善,它的设计也毫不逊色病。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表册侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睹坍,在首次无伪谍照曝光过后巧山断,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翻。从车身尺寸上来看咳温,CS75在长度与轴距上的优势突出蛙凳逻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓮。在设计上扔,侧车身的视觉冲击力有所削弱卷面,平和的线条增加了些许稳重感嫁鸵箔,而在配置方面绝不含糊炭,右侧后视镜配备摄像头桶,为泊车提供了更安全的保障舱捐,此外17寸轮毂的注入妹,也为整车视觉性增加了不少好评分卯肯撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感泻募,使其得以回归至前脸的感觉某幻掠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔女吞。此外朽坦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迟砰慑,可以看出CS75在配置方面的丰富性险。   本文导航" "  上半期掏无诞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况考朔,不同的设计倾向与不同的品牌定位噬噶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侯朔胜。在“下半场”的对决中逞乓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甫鸵隙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抱谜。   点击阅读酪剖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桃堑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拖膏闭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敛际案,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绵,以应付那些五口之家出行的需求吼。行李箱空间的比较宝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫉苛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱癌暴,或者带孩子出行时糠补,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鼎。行李箱内是否配备12V电源接口咸协,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伍庆焕。   ·模特A(不戴眼镜)身高填鹃:170cm 体重咸忙敝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酬南:175cm 体重巢项:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叹,长安福特此次也算酝酿已久了膳尺交,可以说即将推出的翼虎日,每个人都能从中找到自己心仪之处零昏婚,例如极具冲击力的外形呵、科技感突出的SYNC系统懦、人性化的内饰细节设计抖湾、又或是强大的日常实用性篇,这次妹,同级对手们真的要小心应对了幂慌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吉铅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹊赊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牡丝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期完。显然访,在错失2013年的发展大好时机后淋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浚妮,其实也能够走在大部队的前列凶熊怠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帅涕陈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多视廉。眼前一遍利好蔑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008普、雪佛兰TRAX喇苯叉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纽尾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市馁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埠,至今我们还没有看到实车豆呵。从目前的情况来看邢辨,它们很快就会来到我们的身边去。正是这个原因笺修,在日内瓦车展媒体报道结束后讳型,我们并没有着急回国秆办,而是完成了几款车型的海外试驾桥腔、测试和静态对比的素材搜集纶篮森,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摄粱。   看到这里旗,或许你会产生疑问承:海外车型的对比对国内消费者有意义吗句?坦白地说瑟瑰碳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酗僳:1.它们必定会国产并且在国内销售舰僧绥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比列胚世,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柬,只是一些细节针对本土化进行了改造毖,但外观内饰设计逢视功、车内做工枫疽冒、人性化腻慰肖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化持。综合上述所言句窃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甘单。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些层,感兴趣的不妨继续看下去似。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衡铰魔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吻。例如CX-5森、ATENZA阿特兹题,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉病溉巴。最重要的是戮,它们不仅有所创新侗妥玻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颁湾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斜,再到如今的Axela昂克赛拉钨捐,马自达3已经历经三代车型的演变敛。据长安马自达相关人员介绍勿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)里,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骇。它的眼神更加犀利莆篡,车身线条更为动感弊顽骸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹领含,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毖牢俯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蕉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畅趣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娩铺坍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跺千、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坦。另外燎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神光。据厂家人员介绍侠凹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窗莆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嗣磁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化税喇,使它的整体视觉感受类似红酒一般妙既。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm何和届,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘸,两款车的轴距同为2700mm汀。相比同级别其它车型现,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袱丰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星巢睢,不过轮圈的造型稍显普通裳,不够运动搜脊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扰,规格215/45 R18谋绞,抓地力表现不错铜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蝎,规格只有T125/80 R16不娩。   尾部的设计不算惊艳芒握室,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硅炮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计觅簿,这在同级别可是十分少见的簧。" "  说起海马福美来登修,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腊猾,转眼十几年过去豌庐扭,福美来已经迎来了它的第四代车型萍贸趴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5范。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惺锹撂,新一代福美来M5采用全新平台打造扮峭,不论外观还是内饰竿客,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仆实。在此之前透改达,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析誊问暮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型写献,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呵番。   前脸采用了类似美系车型的设计风格担骂亢,宽大的直瀑式进气格栅失,大面积银色镀铬敦,符合国人审美即宝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懦,腰线采用分段式设计挠赐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰曹久肪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闭恒访,凸显运动感乃藏。但只有左侧为真排气口寥竟,右侧仅作为装饰劣。" "  对于中国汽车市场来说扇谰,凯迪拉克属于一个后来者饭甩,当然这指的是豪华车市场崩竭七。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秽搭暮,那可真要拿出点真本事僻斜薯。凯迪拉克也明白这一点畦算毛,去年就将全新车型XTS进行了国产缝,并且上市销售冠,销量也是比较乐观的日。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舌射搁,无论是配置上还是动力以及外观设计上晚受,至少能让大部分潜在的消费者接受降暇,这确实不是一件容易的事情擅埔。于是蓝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款定跑钡,对动力和安全系统进行了升级些嗽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洛劣居,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狠,仅有一款36S铂金版案,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变融略矩。   2014款XTS 28T铂金版外观凭:外观延续36S铂金版的设计舍邦救。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅福汗,在其他方面则没有做改动肠杯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子犬培,没有做太大的变化漏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上险。   XTS是一款善于运用灯光的车讲,它将大量LED元素装备在车身各个部位攫呸,正是这些时尚元素的出现马,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沦础,获得了更出色的细节表现力莱。这些称不上优势的细节表述亨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哨通危,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示透嗓。尾灯依旧是LED垂直式的造型帕乃赔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陵疗咎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唉鹤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钨蜂级。早在上世纪五六十年代煌,Citro?nDS就用上了可变悬架路侈裴、随动大灯抒徘财、转向助力哆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术必,加上极为飘逸的车身设计豢赎乌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谢筐抗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勾埃闹,2011年长安标致雪铁龙成立临脓蜡,到今天我们测试全新DS 5LS笛景籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枪,音译的中文品牌名念起来很接地气亩壬:长安谛艾仕楷,有股莫名的喜感噶檄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熄连垂,是台正儿八经的三厢车恼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来清赎灯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倘。如今皋,马自达6已经发展到了第三代乳行纤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榷,它的名字叫做耸:ATENZA恰冲燃。之前我们已经解读过进口版本咎鹤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓣讥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点独饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塘辟,这一次排量可不仅仅只有2.0L刺怯,还有更加令人期待的2.5L匠芍。   注澈裁:此次测试中寄,红色车型排量为2.0L奋承马,黑色车型排量为2.5L憾。国产ATENZA目前还未上市巧,此次测试为抢先测试敦钞席,车型为试装车配。   截止到发稿时菇赤纳,官方宣布纤鲍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啤傅,上半年上市销售开填挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规随哥,我们还是先来聊聊外观停犬结。相比进口ATENZA霞厂肯,国产版本在外观上基本没有变化泻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缸试苯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓉赁鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彩精北,“下”这个字可意为“以后的”卫钒茧,用来表示那些目前还没发生的饥、未来也不一定发生的事情臀肆钳。比如有人说“下次请你吃饭”船,谁知道是不是真的!同理喉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”感凰,实际上暗藏了一些不确定性骆亢滩:它能引领未来汽车的发展趋势赦踏卜?或者只是一句空泛的口号哪?这是我最关注的问题旅痞蔽。   当然也会有人更在意其它方面缓,比如外观内饰和空间等等惜齐仁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述概删,本篇文章的最后也会提到腔己屡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仕假。   关于下一代城市SUV的概念美练,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力显宋。在他们眼里扛乡,很多城市SUV都太“娘”了轰埃美,连个小土坡都爬不上去怎么行卿埔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻维。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寥瞪淖、勇于冒险的心拧溅浇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一八蓉暑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然典氖藤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芹袒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员北差划,它能够去接受户外的挑战羚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铅煤玖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产久镐素,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苫袖,目前主打3.0L排量的三款车型改眷,都搭载三菱第二代超选四驱系统杀将潜,售价39.8-45.3万元匆蔬版,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琅鞭,还有一个最简单区分方式蹬,只有精英超越版才标配后拖车钩可。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漏慌采,陆续又在第三代(V73扔惺苏、V77等)和第四代(V93推、V87型栖、 V97等)等车型上装备尺氰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三委、四代帕杰罗)棘,现在销售的为第四代帕杰罗姆茫细。   如果单从分动器的挡位看每,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统檀扩伙,拥有2H分钠、4H垛耍、 4HLC鸿、4LLC四个挡位袒茧,在后两种模式下橡似,中央限滑差速器LSD被锁定饱陛截,为四轮提供均匀的驱动力讲票。不过值得注意的是梗糠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配究,前题惟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皑苦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式档光惊,正是这样的全路况实用性河楼,才被成为超选四驱系统忿踌唯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窟扔,可以在2H趴桥、4H挡位间随意切换蹄锑,当处于4H位置时触涧碴,它相当于一台全时四驱车型凭触,可以提供更好的抓地力和驱动力香,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泊,而处于2H位置时颁缺示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苟,不过这样一个大家伙油耗不会太低忻烹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酥夕墨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迟绊,4HLC模式时牵碾矛,中央差速器锁止耸仁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膘并吞,不但锁止了中央差速器心坤,还拥有更大的扭矩输出吾慷,此挡位的传动比为1.9:1融溶,扭矩被放大1.9倍垮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下发荒冈,4LLc就能派上用场售拢。在车内宋,仪表板的中央会显示当前驱动形式搅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换楔彩骇,并随时了解到现在所处的驱动模式辨遂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阂,应付一般路况毫无问题镶芯,但如果长时间处于极端情况下董,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袱摄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试及囊聊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性断绢乐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心事枪纳,同时也提升了整个历险过程的安全性肮,因此光有一颗狂野的心还不行懈档,还有选择一个可靠的伙伴都。 责任编辑沮匣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慨馆肛,已经上市四年了俊美八,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茄舷,跟老款福美来相比档次感明显提升屋露。除了看得见的设计差别袍烯锚,福美来M5在配置变堡协、空间方面也有不小的提升揩份弧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捐糜,1.6L车型会先期上市刊,后续还会有1.5T车型推出吐浮竣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本青蔷密,其中手动挡共有6款淀凉,自动挡3款性弛瑰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型傻酗裙,厂家介绍说叫旗舰版房蜡醇。由于厂家没有提供参数配置表里愤库,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别上饶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吗图。 ● 外观叙秋:中网造型似君威沦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氖,尤其是车身长度叫,福美来M5达到4698mm粗芍,超越绝大数同级车的车身长度凑。跟老款福美来相比绥才,福美来M5的车长轮、车宽和轴距都稍稍增加一些搜辜啊,而高度降低了3mm摄。   因为长度和宽度有明显提升涂嘛,高度基本不变时湿蹄,车头设计的比较厚实聚搪茅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扔橙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹲颇,格栅同样采用镀铬装饰儡宽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睬佰胖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虹青导,老款福美来就已经开始采用怪刚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计告。中网轮廓稍有些不同酮,老款福美来的中网较矮炯槽迟,而福美来M5的中网稍高蜜,看起来更加厚重的。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赫。除入门级车型外涛菊录,其他版本车型都配备了自动大灯赌花陪,这点还是比较厚道的卉离,老款福美来全系没有配备自动大灯江。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔净兴宏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐浩卿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膊痹,能明显提升辨识度贺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梁,是2007年买的款阂拢,到今天行驶了9.7万公里左右脯。日常使用中油耗7-8升/百公里啊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题清瞳誓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颁共,第一就是便宜敲,全算下来8万;第二就是配置高彼,07年8万带皮革座椅的、天窗瑟泼泰、自动大灯和倒车雷达的车不多差邢,而且空间也算说得过去仁秋安,总的来讲这款车符合预期监退痪,坊间说F3小毛病多俩恒咀,不知道是批次问题还是命好委,我家这辆倒是没什么事儿倍。新F3于今天上市祷痘挂,领导说我算车主吠炉,于是我就来了土心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渭,聊聊老款在使用中的各种感觉侩斗提。   ●动力及悬架梦济:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妨嘘,动力够用航,只是起步比较肉惫,1挡和2挡齿比跨度偏大翟险,走起来后挂入2挡转速掉的太多鼻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡干贰。   油耗日常市里开7-8升/百公里马锚,还算满意掏煌秸。悬架初段有些生硬碳任别,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疮板搪,对于颠簸的过滤一般侵淳伦,后段软频底,拐弯时车身倾斜大衬衫。总的来说算是个合格的入门级家用车獭备。   ●配置及人性化设计潞:   比亚迪一直走高配低价的路线墙吾,配置丰富频辈,前面说过笔,皮革座椅窝墙兄、天窗悸港识、自动大灯和倒车雷达都有所配备疮急,另外尖错,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赊,虽然不好看摊禾谱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牛艰肺。没有行车电脑显示屏巩,无法了解平均油耗玫砰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闭,首先价格便宜崩纳,其次当年没有也不新鲜)小丛。   人性化设计方面茫疙落,四辐方向盘比较细违,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘贾阑,四个角随便按一个都能触发桨拦。日常小储物盒好用取蛾匿,票据吓、手机和水都有地方放乒呈,不满意的是门板储物太邢(硬伤)蜗须,平常只能放车证之类薄的东西性冯,连杂志都放不进去颇髓,后排基本上算是没有储物空间廖。   ●做工南: 内饰和外观各方面做工比较糙计忻迫,主要体现在接缝上阜芍哇,不仅大而且不均匀身,这是急需改进的郴。   ●空间蓖价号:   F3轴距2600mm赌,我身高190cm反阑脚,有时候我开车凉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祭偿。后备厢空间大肺,而且比较规整藕,用它进行过几次小规模的搬运獭嚼,还可以班稿汾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垃刀拖,试驾中我也重点根据这几点进行体验海芹,看看新F3有哪些改善和变化惨籍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回使蒙态,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肥庭辰,仍无法挽回姑娘们的心炼犬,如今她们只爱大长腿和都教授才。不知道你们发现没有柑甫,宝马在汽车界引领着同样的潮流谱呸群,硬邦邦的3系练故、5系换代后都不再凶猛兄,舒适感和精致感倒提升不少家。现在轮到X5了度,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的龟北。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苹暑晶,我勉强同意这种观点朽柑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质来,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勘唯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抄蔽,更显精致射读砰。总的来说北省舜,它不太凶蹲诲,更俊美一些蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峭来摆,除了外观与内饰的小幅调整外适罢夺,改款后的逸动引入了1.5T发动机卫焙琼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贾短,逸动采取了1.6L家庭够用棚甸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沸萍辉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琅规狠,一个争取“各门功课”都不落下为睹,一个则是专项选手便观,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手橙。 ●外观骇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讨深:轮廓流畅埃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衔锣、瑞虎系列梁盘、风云系列及QQ系列)糠镭男,同时带来了转型后的全新车型铰蓄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7传芥乱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袭拦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藐瞧衰,更是出自海外设计团队之手搜党,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词燎即。" "  刚进入社会的年轻人滑萎,它们也背负着太多的压力鳖事,在家庭事业初步稳定之后褪刺遁,一辆车对他们就显得很重要粒物。致炫就是一个体贴的产品诬滔武,它有着炫目的外形附,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娶段,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谁翻嚏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暗痊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俩罕,变化的不只是名字偏阔泰,更是尺寸和定位亭徊忍,风格和潜力层剂锚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着水妒,吸引着更多年轻的用户群体窜貌。   致炫外观灵动时尚颊普,带着一些年轻的运动气息禽,车长为4115mm驶鳞抚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涝疽搏,比老款低50mm;轴距为2550mm赐,比老款长90mm沦陋茹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了头宝纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勒纱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豪踩,这样的设计更有利于致炫的散热苏邢拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚂骋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猾廖蹄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气查。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惊钦藉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友我户棘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掳。   在ABB的阵营中囱薪拈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肥,他们的目的很明确搜,就是抢占国人最热衷的这一市场妇烙舱。对于奥迪A4L洽、奔驰C级赴隘八、宝马3系而言撩,三者都有着不同的亮点与喜好者穿双侥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葛备计,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喇。   在这款316i消息正式放出时倪频刚,包含我在内的许多人都会想到一个问题黄蠕,那就是究竟会减配成什么样炕?但在实际看来串,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叮。无论是进取型还是运动套装版版,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愧肝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侧擂吗,当然如果你肯花7800元偿暇紊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袖。此外失瓦,对于现今发达的网购来说乡晦惧,这个根本不叫个事诡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞄暮窟,此外还有多种款式的副厂总成可涯臁,质量咱们先放在后面靶,至少价格实惠也能达到美观的效果庞理俗。   虽然入门级价格不足30万边颂芹,但你却可以得到一款原汁原味的3系疤,在定名中你就不难发现挽方镭,316i中并没有“L”伤戌叮,它是基于标准轴距系列中的一员赖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂募缄,对比现售的奔驰C级饭、奥迪A4L而言陡钾定,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓮,这是国人特有的爱面子传统夕死,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粟,他们自然也深知这一点幌散,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谋苏,单出排气也与320i的相同滦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条探,不过这一项在网上也是可以淘到的且雀,副厂价格也就100多元暇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仟革,然而在国内半儒纶,它还是一种小众车型誓仁哀。可喜的是晒丢,近年来随着“旅行”文化的发展米,旅行车也渐渐被人们认可磺光。在我看来鬼疯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种题舰承,一种是像奔驰C级旅行版肺肝、沃尔沃V60那样骇害,通过个性趟盲、漂亮绩掀、动感的外观设计获得年轻人的追捧凑绷辈。另外一种则是踏踏实实走低调狈、务实的路线德,用内涵打动消费者篓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种让瓶孙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)步,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苇,外观室蹈、内饰进行了相应调整料凑,配置也有所提升玖,动力系统则保持不变踢盲练。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版樊妇行,售价33.48万瞪。除此之外局虑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版节,指导价29.98万深棵。   在介绍产品之前岁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冲修容。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人市怜,1985年完,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂商,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晌,这正是斯柯达的前身控骨。需要说明的是碧毙佰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冯斑,并不是指该车型限量销售汤。   ●低调蒜洼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看韭陋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欠熬窘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60措糯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格糠摧兴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挺、稳重伐浪快,所以严格来讲兑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泥菩窜。从上表可以看出鞠泉污,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势守,而且更重要的是俏,速尊的价格更加便宜眯狡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同来。全新样式的中网格栅更具有立体感溜汲哺,大灯组内加入了LED日间行车灯税辉疵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肋橇孟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应性踞,朴实晾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煤福女。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挂,并具有自适应调节功能布抄。新款车型的前大灯造型更加犀利摹肌苛。此外还虚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箩露。   车身侧面线条依然延续了老款的设计收品负,简洁修长炮躺操,没有太复杂的线条勾勒愁阂电,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贝宠辰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叉辆阔,规格225/45 R17妒释熔,这是一款侧重于节能环保的轮胎檬氓失。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滔霜,圆润庇、饱满高、协调箍围,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看付宏、耐看得多备。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墓戊茎,尾门上的线条层次感比老款有所加强穆矾。此外彪,尾窗上沿的扰流板瞎溅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砂狸牵,让速尊看起来很有范儿谅较此。对了抖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佛,一般人还真有可能会被它吓到胚,其实它的心脏只是一台2.0T浪急。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牧谭上,在北京借着区域上市之机喊舷,我们再一次体验了自由光的越野性能川仑。作为越野车型的鼻祖锑栓五,Jeep用自由光再次向人们证明癸喀丰,即便做的是城市SUV瘟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点典谰幸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埃阂慷,但是在四驱系统上秦令,Jeep却有其过人之处非铂箩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粕释,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器废季驮。    简单来说角,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饯僵长,也就是说唬地,当前轮打滑时枢佩,动力会输出到后轮挝甸,使得车辆依然能够前进闯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒋氓怖、交叉轴这样的情况)尉膛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器省,脱困就很困难了段。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I官浅灿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造练颇洪,以横置发动机丁、前轮驱动底盘为基磁⑼粱妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹄寞滤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遍锋染,实现100%前轮驱动农,提升燃油经济性谢煤瘫,而且它的后桥也具备多片离合器结构啸,可主动控制左右后轮的扭矩分配滦,起到限滑差速器的作用垫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宿鲁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娩拱垮,还具备后桥差速器锁止功能蠕鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配桑皖愧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统未,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择精。    在实际体验过程当中纽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰背、交叉轴颊、炮弹坑估哩毕、搓板路等等越野路面合栋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娶伸,越野能力无人能出其右卉。    然而作为一款城市SUV拾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板究蹦。    另外垄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统享汞磋。相比同级别的SUV工,虽然在越野性能上依然具有一定优势犁磕低,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众前,但是进入这个价格区间以后唬莱,消费者选择的范围将更多酮、更大肪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战九挽,在竞争力方面依然不具有明显的优势簇罚。    或许尽早国产化降低成本保辖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缅锯漏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来段,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扇梅皮。如今官阔惫,马自达6已经发展到了第三代疮隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徘氦罚,它的名字叫做焚绅:ATENZA簧咀。之前我们已经解读过进口版本方掠垛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力年,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力白骡酪,这一次排量可不仅仅只有2.0L据,还有更加令人期待的2.5L危悉穿。   注筒:此次测试中锻晌,红色车型排量为2.0L第,黑色车型排量为2.5L攘耗。国产ATENZA目前还未上市本享,此次测试为抢先测试锰,车型为试装车耙。   截止到发稿时捌郎锈,官方宣布亨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揣妒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烦悲,上半年上市销售畅祁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沧,我们还是先来聊聊外观刷抹许。相比进口ATENZA脑高第,国产版本在外观上基本没有变化位杠巢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轨傻南,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隧款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA视郊剩,它不同于以往的两代马自达6耙比炮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梦蒋幂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”显。总之从结果来看舜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扛沸炊,希望它能够像老马自达6一样馅奥,百看不厌恰栋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色储蛊漂,仅针对这两款车型来说轻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蝗貌卡,而黑色则太过低调驾芳,完全掩盖了车辆应有的魅力沪龄岛。ATENZA的红色与大多数车型不同锨凛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒露煞罐,不俗套筏农。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂,轴距为2830mm福,与进口版本相同田唬。相比同级别其它几款日系车型矮随,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旦避痕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隧咸蔼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饯斗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娥逆,科技感差了一点豹汐怜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珐裙怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意城沏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脆匿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颁,相比之下确实显得小了一点耿讣,为什么不折个中师,采用18英寸呢洁腑?   两款车的尾部设计几乎没有区别跺,尾灯样式相同撩肋,双边共两出的排气管(没错柿菩疼,为了表达更直观讣、清楚购、无异议豪午,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纯,这是马自达6一贯的良好作风好怂腊。总之椿希,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魄是。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恕睡眠,谁都知道SUV车型最为畅销标苯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知博浦低。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛔,而卖得好的却还是那么几款田拌念。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙需,还要等到试驾之后才能给出答案草。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纪拾。从风格上看豁虚戒,海马S5偏向时尚冻蹦线、运动京皆激,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亭嘎悔。而在配置方面蓝诲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牡庞翟。根据目前了解到的消息欢,这款车型的起售价约为9.5万晚矾堑,如果消息属实的话嫂河,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平败,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廖睡玖?   外观挖田率:设计新颖潭拨泉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆槐苫角,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司删,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坚绩迪,也将它的风阻系数降至0.34呢姥捆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了测。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熟请,比例上感觉怪怪的史吝天,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玛里夹,有效地提升了视觉效果诧厩趟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯申隶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲁申扦、转向灯以及雾灯熟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毫。   作为一款紧凑型SUV狡嘘套,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晃灭联,轴距达到了2630mm碘上。与同级别的海马S7相比雀挽额,虽然在车身尺寸方面有所减少涂,但轴距却多了11mm棱,整体空间表现令人期待胸喜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弥虎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上技。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供催错,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缔灰能。" "   全新的A3备受关注狮盆滩,这其中的原因有两点肺腔璃,一个是加入了三厢车型败书奋。而另一个遣贝挖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型危金喜。只是这台车来到国内较晚帮漠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梗毙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朽方莆,简单明了的说年舱会,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型偿,而必要条件是横置发动机瓜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竭苗,但消费者从中又能得到什么杏逆?如果按常理来看栖,对消费者的好处应该挺多的蓉倦签,比如车更便宜了阜浪思,就算车不便宜配置也应该增加了莱挥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低随檬款。但上述这些还只是一种期盼赣波衬,毕竟这个平台的车型刚量产不久箱屡径,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显构磷朗。至少高尔夫7是这样佬,而全新的A3由于正式的价格没有公布邻默靡,所以也不好定论醋殿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磷,这次引进国内的共有四款车型掠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擞匠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氦膏砍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驮碗胃,6速S tronic双离合变速箱换焊。在本月的21号猛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市失旱到。相比老款的两厢车型褂媒,轴距和车身尺寸都有所增加递裴贤,而且在轻量化上下了不少功夫奶抗挖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择康誓,但在配置上基本都可以进行选装忿琅眉。由于三厢版为新增车型井池,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扒肉五。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肪灌妊,“小改款仍且菠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酒辛觅,而值得注意的是惰按陋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尽狗。”吉利控股集团副总裁类团、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态操趣,欣喜之情溢于言表湍碴。    亦或是巧合烂拿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歼刑袜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7皮惹些,一方面拴摊棚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贪戒崔,另一方面娘唾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杯羌劲,种种迹象表明谐籍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赐拖坝。   诚然顿勘潮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜铂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”版识钳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时触苛憾,孙晓东对媒体表示里哨妒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媳豢,吉利收购沃尔沃之后霸辞稼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薪锚蔬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晃秤狭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萌悸嚎。" "  在国内光,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的激窘,它凭借动感的外观旁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”官芹伙,后来者RV4残、途观翁铰仟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泡莲馁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裳。而今年氨庙糯,东风日产给我们带来了第三代奇骏潮我,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兢匡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程乩佟,年轻化且闷淳、动感化的外观设计就是最好的证明雌冗斜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捐咆硷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车担。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捅等驰,层次感以及运动感比老款强太多了仟瘫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的席,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条长尝,流畅的曲线让它不在干巴巴瘦褪吮,整体饱满了很多领。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肉铅课,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协取廖回。   在侧面线条的过度下帽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型深毖妊,并且加入了以装饰性为主的扰流板缅藕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性感屯涣。后尾灯变化更为明显炕,竖条造型变成更为接近长方造型芭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膳,一定会想起Jeep坟七弯,提起Jeep爱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了班,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者探添。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绦爽,看看它在这部分有着怎样的表现嫂瑰屠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车季,并且不可选装以外烽酞,2.4L 豪华版可以选装该项配置铰魄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配景。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攫肖旅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耪赌,从功能上来看比较全面薯,下面我们就一起来看看它的实际表现聊。   更多精彩视频瞳史,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虾桓,调整比较细腻猛入,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抱袍,而且还可以停得很正撵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话故勃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吼陪,如果继续操作囱,系统则会中断本次自动泊车呻且畦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遣粹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抽料,我一定会把奇骏放在首位牌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佰氨,性价比非常高冗侈。不过自从2008年上市至今的6年时间里纪,它始终没有太大的改变澄锌,另一边竞争对手们却在不断进化肮班,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裁誓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘味。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啸谷啃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脾梆祟,而看到新车的第一眼就会让人感叹勾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巴冠磺,并且也是该平台衍生出的第一款车型菩抽勿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坤。相比老款车型略显古板的硬朗外形裤,新车则显得更精致佛,更有设计感擒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上味登。当然宪诧,除了视觉效果之外亩犯莲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了律胆?这也是今天我们需要探讨的问题奈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涩底焊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搁,我们本篇文章的测试内容并不全面临纺诞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捶晴锰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据害泞莎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剐泄臀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章记,里面对新车外形驮破功、内饰等方面都进行了详细的解读钠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 螺。另外诚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牧。   ●增加更多高科技配置惊疚粪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乳,除了拥有出色的设计氏街、良好的工艺和用料之外啦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拘唤皮,翼虎就是个很好的例子恭耿酞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势起衔祥。如今的新奇骏身上乔去,我们也看到了各种高科技配置艰是,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筛的。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韧驼,在两年前它就已经崭露头角绿疮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样避,连控制面板都完全相同匪。虽然东西不算新很,配置在这个级别里面也算不上有多么领先簇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沤付繁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摆,汽车作为生活中不可缺少的一部分缅沏屠,也同样要跟上潮流十弓翅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啤,很多的印象都集中在日系的丰田车上镰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绵讣广,由于起步较早巩,所以在混动技术上都比较成熟堪苏强。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹋,一方面是因为未来的趋势鼻猫,另一方面就是对环境保护都有一份责任唇蜡姥。但能让人印象比较深刻的不多褪姬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外细绷。经过一天的试驾体验碗星楞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怀锯。   外观方面劣登:设计大胆前卫皑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后成尖,给很多人的印象就是模仿佬、复刻挡购券,aygo访陡某、花冠闲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帆搬。实则也是没办法的事儿乌门漂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敦,不过从秦看来拿丢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陈无。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言无廉潍,整车设计偏向年轻化探喜,前大灯内加入了日间行车灯渡壁。车身尺寸方面瓜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm体虱,轴距为2670mm溃。   实质上墙同,比亚迪秦的外观特色鲜明林胯篮,个性十足柯岭,他并没有针对大范围客户群体而设计乔,更多主打年轻览聊通、时尚元素卜德埃。这样一来拔,优缺点也相对明显眉晒,需要一定的时间让更多的人来接受他赣钝麻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卤幢,充电方法非常简单也很安全醒敖。通过家用的220V电源就可以直接充电芦郴纶,但是要采用三相插座识喂。车内的仪表盘可以显示充电信息盘,包括电量以及预计充满时间怯蚕,而且还可以选择预约充电豌掠悔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晚缸,虽然我的“档期”已经很满恫,截稿压力山大忌炔苦。但作为潜在车主脑纱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龄,它和福特嘉年华咕、大众POLO会有多少不一样锣垒,谁更值得购买懈淳仿。我想这也应该是大家都很关心的问题噶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓣煞舰,以供大家有更多了解徽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元判诵,分1.3L和1.5L车型哨辉,提供5挡手动或4挡自动变速器宝。这也是国产的第三代威驰车型蕉凡坦,相比老款车氛舍筋,新威驰变得价格更低蓖观、空间更大卜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幻褥颊,在广汽丰田4S店中销售绊毒,价格区间6.98万-10.88万元藩。两者动力系统看、内饰设计完全相同堆诧。只是外观分成两厢与三厢澎俄率,配置上有细微差别而已绦艾。好了绰,我们就从外观开始说起晒箱。" "  导语苛狮:在新能源汽车研发领域极穷乘,比亚迪一直是领跑者督,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尾椒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者残仿寿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窟趴投,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件档妙,能够开发更为节能练、环保的电动汽车产品铝橡处,实现性能的提升和普及应用化骗箱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作程。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赋讥谁。   历史上草拒,秦灭六国女醚,结束群雄割据时代蹲,统一中国惧睫,开创了历史的新纪元亲刃搪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掂抵寥,势必证明其在以下六方面的实力客:   一购湿微、比亚迪秦到底有多快核旗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示囤妓犯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耐勤,23%的车型在8-10秒磺咯,17%的车型6-8秒迫螺秦,仅有8%的车型小于6秒及杠罢,代表车型如保时捷卡宴4.8L好锰贩。今天词焚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劫险,秦百公里加速为5.9秒饰藏侣,而记者实地测试时信矩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捻。   跑得快自然有其道理欧莱啦,秦具有“双模”动力乳具瑰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合快,在混合动力模式下恒潞份,秦能爆发479Nm的扭矩脸,某种程度上可以与那些超跑抗衡砷缄鸵。 二剃、秦油耗到底有多低突簇醛?   根据国际标准测量核算钳泻幸,秦百公里油耗仅为1.6升拘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式星勃佃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兜泉沃,纯电动模式时梨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时小斗墙,整车自动或者手动切换至混合动力模式挫。在所有模式中材膛,秦还能进行制动能量回收违炼,即电机向电池反充电哇,每百公里回收2.5-3度电落咖独,可以多行驶约15公里解。 三翟附撕、秦充电到底难不难竣凉乒?   一句话回答贸:有三口插座的家用电源就可以兽,就像充手机一样方便广。秦的电池容量为13KWH干闲杏,可通过220V电压细堂尚,3口插座魏,4-5小时充满电骆边。秦随车附送一个智能充电包抢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖封。   四筒安墓、既然用了大量驱动电池温搅,到底安全不安全?可靠性如何迹蛇橡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躲掳采、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骡棚享。单位能效比扇匿饲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛊栓。但是安全稳定性方面则恰恰相反睬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池署。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池便瘁,是目前市面上最安全的驱动电池宽诲硼,没有之一驮瓶共。   可靠性方面阂,据比亚迪测试括旗纯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑券帘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愤偏,业界罕见浩。电池电芯甚至终身保修憨沤。 五笑枷寂、秦操控驾驶会不会很复杂昂操?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样憨俏,习惯之后甚至更加简单隆层。新增纯电模式沂剩控驾驶母,更安静你俏茨、更节能敦。   六县凹叛、电池组电用完了如何行驶概陷欣?   据技术人员介绍妻起,秦本身不存在电用完的情况欣。电量不足时扩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剑唱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电父力。   此外骋,行驶过程中畴贺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量单香,并储存到电池中迫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睬庇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹲葛狄,其次是QQ me善逆朽,PT漫步者之流道,当然还不包括那些“只识其样窝蜂、不知其名”的人群塑史。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象事醒踌,它也是双龙汽车最具标志性的车型魏。在迎来双龙新柯兰多之后锭瞥首,就在近日态舍诲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮僧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俱,但却让我们可以由心发出这样的感叹潘锭颠,爱腾终于正常了庐相。   从推出2011款爱腾至今焚琼堂,已经有近3年的时间拉蔚簇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抡钦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哭绰冒,伴随着2014款爱腾的推出糕,有关于这款车的一切醇,也自然成为历史窘乔漏,被我们封存起来沤藕。全新的家族化风格设计池僧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逃管涟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滥爬死,与新柯兰多相似的样貌起,让新爱腾不再具备专属性吩。没处前部细节的设计玲婚,都是那么平易近人胆舱,平庸的再没有任何特点导户评。可能人就是这样呕鲜,老款爱腾在售时颊谴蓬,人们总是说这款车有多难看疼,有多奇葩儒,但当它真的成为历史后魂倒湿,我们又会感到缺少了什么侩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化记本充,但还不至于让它从中获得什么优势赡姆颠,车尾部简单的几处变化龋峦凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉力涕煽。现在在大街上饭溶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埔汰但,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辉。   本文导航" "   这年头在路上跑着传坎和,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼貉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舰,把自己造的车不断的加长彼,就算不加轴距也得把身子给拉长乱卯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甲健戳、大型车上信,感觉有些资源浪费翅泌闹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车协乒枷,“L”的作用才更加实际貌计。当拿到这辆YARiS L 致炫时谷鲤,小惊喜了一下铆奔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裳零痘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肛番。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躲、大众polo慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韩。目前这辆车共有两款动力单女、6种配置车型在国内上市破瑰,指导价格在6.98万-10.88万之间沥降。由于新车型且上市时间不长将,所以目前的优惠幅度不算很大火墙权,基本在3-5千元左右嫁曙。(个人观点愤怀境:致炫催惦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钞,厂商指导价为8.7万-10.68万郡淬慈,搭载1.3L/1.5L发动机虫驹,5速手动/4速自动变速箱绩叛踌。" "   曾几何时翁湍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啪,但却没有获得国内消费者的认可裴。如今嚏墒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肛,其售价区间为15.48万-21.98万元捍,相比老款车型有所降低昂坷。另外堡倒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔽显,并针对柴油发动机进行了重新调校巢崔。下面就让我们通过试驾体验唉将钎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颂救堤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湍诚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乏玫,并采用双龙全新的家族式设计抵次鞍,整体风格与现款柯兰多十分相似侣攻燃。然而衔堪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挫绞蠕,其车内布局依旧与老款车型保持一致孺,略显缺乏新意川。   小结酮: 相比老款车型来说上纠,新爱腾的外观变化令人欣喜据颓泛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漓缚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次某探。不过哪得侥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寇逢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容警脱溉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轻。在海外市沉妇砹帷,新逍客提供3款发动机团危嘛,配备6速手动或CVT变速箱趁谷,在英国的起售价是17595英镑帆。与现款车相比松既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计量灸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偏讽潦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了湿。 ● 外观介绍瓢衅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尖翠迟:宝马2系Active Tourer衡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酱凭抵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陀瞄坡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子薄晃肯?车展上的展车给了我们答案葛戊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耍膜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旁,而在正进行的2014日内瓦车展上奴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出户。和两厢版一样错,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪В块化平台打造古维,造型新潮时尚沏体袭,细节设计则突显旅行车的元素捂瘟,保持一款旅行车应具备的实用性础池午。据悉善,该车将于年内率先在欧洲市场上市售撇华,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褐,相信国内消费者很快也将与它见面沧鞍端。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酶,全新标致308的旅行版如期而至晶希。从整体变化来看虱,它在保持旅行车实用性的同时千,将重点放在外观夏木、内饰的调整以及配置的提升上室品店,新潮的设计更是让人眼前一亮痘案笛。在我看来金杰,它的变化是非常积极的认妹晃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高簇坞蛊,现在它要做的就是尽快进入国内随腻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掣檬:   静态评测    ?   更多精彩内容汉读惧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩摆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柑汀快,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揪铃按。早在上世纪五六十年代双告宠,Citro?nDS就用上了可变悬架逃、随动大灯蹲吮、转向助力捶卜蟹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术千么,加上极为飘逸的车身设计侣蜜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浪还,2011年长安标致雪铁龙成立潮赋,到今天我们测试全新DS 5LS隶肥跺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实此蕾,音译的中文品牌名念起来很接地气愤:长安谛艾仕糯陛,有股莫名的喜感蔑厂编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瀑堆,是台正儿八经的三厢车拟弦关。   ●外观付屑:考虑国内需求怂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坊递权,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帘,后者里里外外都显得格外前卫腊噬鲁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度休极,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吻撑、更好接受一点灰敲咆。当然蓖凯乃,前提是得保留住原有气质颂。   在这张全新的前脸上壬景,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰添妈然,官方把它解释为“飞翼”鞭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膏称趟,由于边缘不是那么锐利贝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔽歌,接受起来没那么难港。   车身侧面和尾部看起来很饱满歧司福、匀称嗣荚,其实我个人甚至感觉比车头更好看沉吮丘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疆,厂家说这是做完市场调研后的选择文错,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锰篡,想想也不无道理厦劫萄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霖寡,与其后期车主们各自琢磨孙挽,不如原厂直接把这事办了搔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兴豌控,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注床文:下文简称新阳光蒋,以便阅读)洼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舵氮良,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肋夯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 栖尽纬。现在它不光新潮聪,还进一步提升了性价比变,为与定位相当的大众桑塔纳八啊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挽柔汗。 外观捅烘澄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹊兢蜜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屑陈判,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拼咸,达到4456毫米篱凳废,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扳。    此外稍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米褐蹈,由于在东风日产的产品体系中祥秃想,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呢掀狠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夏航茬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廷炯,我已经身处呼伦贝尔牙克石据,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气经。尽管天气有些寒冷高驴瀑,但此刻我的心情是非常愉悦的供,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感船船。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圣,当然我也不例外臣砍。这次除了911之外挂奖颗,保时捷还带来了Cayman揉迷蓝、Boxster镐访凤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纠靠衅,让大家分别体验RR(后置后驱)孔坎司、MR(中置后驱)雹纤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廖轨腐,即使在这样的冰雪路面也不例外拟伐噬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作九蚕。在练习漂移之前免堪,充分的驾驶培训是很有必要的缴庇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宿搁伺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夯。   ●车辆失控该如何挽救秤含?   当车辆发生转向不足时檀检惭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祥哥,稳住方向并且慢慢回正惨,切忌继续打方向鸽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骇,反而会加剧转向不足的发生隶磋拇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蘑燃裤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刹吹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烷辟。对于一般人来说绢钢湿,应付转向不足要更加容易一些幻莆衅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吕,而转向过度一旦被合理运用煎,就能成为过弯利器燃视论,也就是我们平时所讲的“漂移”举贝。   ●如何才能实现漂移陛?   要想在弯道中实现漂移帛皖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舅沁头。针对这次的车型以及冰雪路面谰顺笑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锑署渐:   1酣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氏车席,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗣判洪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近春线、甚至小于90°的急弯筛。 ? 『以上为PPT截图佛,分辨率有限掏祭然,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帮,然后反打方向贰骏谢,稳住油门漂移过弯夯。例如在通过上图中的右弯时糜洼沥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痕伤兢,然后左打方向次饺,紧接着再右打方向毫旗仟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匈苍,别慌排浩,这正是我们希望看到的径,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饱。随着车尾横向滑动的产生韭函型,此时驾驶员应该迅速反打方向漂,让前轮时刻指向出弯的路线童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抽叹社,随后在出弯时适当收油并回正方向鸽庙加,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矢挽旁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向互贪祥,方向盘转动角度都不宜过多鸿,最好控制在90°以内案啼。其次油门动作务必细腻桓拍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谦,给油则会加剧侧滑挎们姬,收油则会减小侧滑角度呸村稍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盼玩颠。   2敛揽勾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墩。   适合弧度比较大的高速弯道谎。 ?   当车辆高速入弯时归帅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫡汹驴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑警磊。当车辆开始侧滑之后洽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仑,继续维持横向滑动陕,同时反打方向控制出弯路线筒揪粟,之后的动作与第一种方法一致泼某。对于初次尝试的驾驶者来说茂趟狗,如果入弯速度不够快也没关系骇檬搁,你可以直接省去刹车这一步骤眠为,在入弯时适当地轰一脚油门墟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翁炊皑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渤,并综合运用县静辑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酬暖。例如在紧急僳、高速的连续S型弯道僧撕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陶啤,从而划出一道完美的漂移路线谈窗扩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苫括骋?AE86在高速S弯道超越RX7竟娥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介强李。   当然墒妻伦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晒身,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嵌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苛探测,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藩涝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舅忌惹,驾驶员只需控制好刹车唤、油门以及转向三者之间的平衡即可哼驳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距落。   然而即使是这样下蹋共,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杯兑膝。冰雪路面凹凸不平翱此拧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篙筐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熔戌拓,所以技术和心态都十分重要睛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙里裙惮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咀赖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头完。在这期间翟链毒,沃尔沃创造了无数的第一铆,也赢得了不少的辉煌成绩诚,当众多车企迎头赶上之际两桶套,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狈,并将其命名为Drive-E丹迟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢派拴狄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疗黑许。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命每筷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聚,实现了靠背调节和腰部支撑爆。 1967 推出首个后向式儿童座椅霓膳假,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护禾济。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痉角嚏,将有害废弃排放降低90%以上抠昂荷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虱拇兜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恳蓬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柬含,有效减少或避免低速追尾碰撞雌谎检。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惫笛欢,至此安全范围从车内延伸到车外坎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晒欺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吉,从被动安全到主动安全颅降低,再到行人保护佳够,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肋戎汐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惫,空气污染现已成为最热门的话题皖磷簧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘸殊郎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腺。   Drive-E是什么 德迫裂?   即E驱智能科技舱慕侯,代表Efficient Power(驱动更高效)睫吞、Electrification(驱动电气化趋势)贫、Environment(驱动环保潮流)萍挪拍,从字面来看很容易理解倍嚷匪,简单来说就是引擎高效化李氖,这样一来既可以保证动力性辫雾胚,同时还能达到更好的排放标准逻完。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征链粟谦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎收胜趴。   沃尔沃还将这一技术投身于奈茫块化的研发饱,只需变更增压器墓迹块与催化转化器娜媛剩块等主要部件疗矗功,便可催生出一款新的引擎产品橡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迪凶髓,大致可分为4类烹,即汽油直喷引擎陌淮湃、柴油高压共轨引擎慌距锻,单增压引擎(T5)竣、双增压引擎(T6)画。 以XC60为例 蒲安隧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醚勿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圭碌墓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惦建锈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎髓峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辩,在动力输出上也略有提升惦,其中的原因自然脱离不了小体积餐论、轻量化等一系列技术的支持挠。   此外变速箱方面也有了很大的改观理帝吕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粟,挡位的排列也更加紧密精,有效缩减了换挡时间鹿景,从而具备了迅捷的响应能力奖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羞短史。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澜介,耗能经济性方面得到了进一步保证耙,它将改变城市路况中引擎启停的时机氦净渐,改善油门的响应丛,空调系统转化为经济模式工作牛酣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剐,而在65km/h以上松开油门楔够,引擎还将会处于怠速状态闺螺墓。   本文导航靖郊贩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巢揪朗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饱池系,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”股。不过告,动力并不是我们今天的主要议题姑康纶。秦的下盘功夫方面表现如何胜陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肪鼎?这些都是我们今天要研究的内容诧。综合起来咳,我们最终目的就是想要弄清一件事污寄蠢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色落涸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”崩冗梦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涤唐久,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牛慧。当然哗,由于秦有着体积更大笺厕、更加复杂的动力系统熊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法思硅,但由于双叉臂需要更多的空间皇卢闭,因此也是不现实的安虽肆。在材质方面癌丢紊,秦同样表现中规中矩瀑奠蹋,并没有使用轻量化材料为车头减重撬蛾烯,亮点并不多姥。由此可见吵贿瘫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化径耽。   不过累,由于混合动力系统的特殊性盟,秦也必须做出自己的调整啊号长,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异版懈。比如烁陌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腻僚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欺策群。此外糙痘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮量懂黑,相比速锐在直径上增加了将近9mm龚,看起来很是显眼骸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化傻庆拢,而在同等材料和工艺的情况下蛇节,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度普剂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掳吉矮。   另外皋铆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罚示俺。与速锐的非全框式副车架不同俊矮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮比,由于加入了电动机和管理单元恨高孝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹈内,因此这样的变化当然是加分的骑辜呐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亨撇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畔帛、振动和声振粗糙度唇检,欲知详情请点击这里)膜,是个值得肯定的进步田萍扭。此外乏,与速锐相同蔑魏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匙艇,强度更高午颁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天显橙,现款竿峥冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌农,不过福特已经为此做好了准备敝颇涸,日前刚刚发布了新款缚欣茫克斯伺。它采用了全新的家族化外观佬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绅猎,不过它真正的杀手锏穆介涉,还需打开车门才能发现帝鲤菱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揩穗层,进一步抢占细分市呈こ酱尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谁公糕,满足那些对于性能有一定追求的消费者玖色骋,比如轿车中的S5咖歌辣、S6翠琉、S7佩砰、S8等等没宦。就在不久之前的2013年12月涤污,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钒镀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型容案,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涡污吞。 外观蕾努:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潜,可以随时面对那些不识货的挑衅者估。作为Q5的性能版车型碗拳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毫垢,颇为低调洗乏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗓。 车型图片 基本参数秸碑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挝截,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墒色斧,特别是车身高度经过降低司,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眯夹司,而轴距也有细微的变化噶内。   其实只要细心观察僚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邓筋霜,除了特有的徽标之外泉现,SQ5的镀铬条有别于传统车型幸适,采用的是双横条样式梧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汗熟澄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽的,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呐狙。而配置方面昆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备程。   尾部的变化主要集中在下半部分领,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谱撑混。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扫浓,可根据行驶状态来改变排气开启程度焊备辨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派退,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭其,前者就属于少数派灌托。一个是只有追韩剧的人才懂凉椿泛,一个是全民百吃不厌蓉嫡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偏,其实上一代车型在国内早有销售尾贪考,只不过跟福瑞迪太像了祷魏静,外观不出众刺裴,关键是动力平平圈矛,所以最后并没有收获太多了。全新速迈刚刚上市咆,售价17.98-22.68万元歉擦,很有幸能够在第一时间接触到这款车速,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常背缔漏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鳖铃漏。通过简单的对比绰,不难发现吃虑靡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚷俄,名字叫做ForteKoup韦帮港,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机适堆庞,售价17.18-20.08万元科。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姑事肌,它承了起亚家族的虎啸式前脸咕链,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胁肌甜,现在看来谈不上惊喜悲,只能说还比较精致呈。虽采用了大嘴的设计滥嗜技,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纲孤,或许小女生会喜欢拖。大灯全系都为卤素光源课垄,并带有日间行车灯极筐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贾。   走到侧面锣车,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泼,但两门的设计为它增色不少餐黑侩,在绝大多数人的固有印象中餐惯暖,跑车就应该是两门玛,并且应该是无框车窗夺汹算,仅从这两点来看椒模,速迈确实都做到了搭钠,开在路上的确引来了不少的目光追随吉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茸固秘,我们一致认为车尾的设计更为出彩戎,短小放峭青、精干动锹恰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受方。除此之外勺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钡痢,而且排气管口径不锌岳健,车尾营造出的运动氛围似乎更强辞季。轮胎为韩国本土品牌伪贯星,规格为215/45 R17皇娜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踢。   当然锌开玖,如果你选择2.0L车型的话船,你所看到的黑色外壳后视镜愁、前后包围的碳纤维纹路饰板供、双边双出的排气管海炔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒热婪。" "  讴歌这个品牌岭呕饭,或许很多人不是太熟悉朵趟孪。作为本田旗下高端品牌韩娠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜕凸,而且在美国市程餐钚帧,讴歌的品牌影响力是非常大的氓栖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熬躲,大部分都是人们对这个品牌不了解饲,影响力上不去犊,导致在销量上确实不尽如人意呈郴貌。对于这次全新MDX的到来歼澜,个人持有赞许的态度荣携,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埃蚕,还是那句话股搁,品质上去了收匹踌,接下来就是提升品牌影响力了激融糙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赦瞬辛,大灯的轮廓更加细长韧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疆掣躺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狮,但内部结构和MDX并不完全相同复歌颅。雾灯被一条仿LED的光带替代倒,进气中网的细节刻画更加运动太砂督。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戚戳护,侧面造型给人的视觉感受非常低潞,这和前后大灯的位置有很大关系辉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杯,注重舒适性淋孤渤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皖,而压低的姿态却更加动感港潭蛊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荆饲公。尾灯造型相比较现款修长淳肆,优雅的感受也来自于细节的 设计少架颅,但貌似通过我的观察兑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源金。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜗袭,让尾部显得非常简洁蜂。   本文导航蒂:" "  2014年2月20日莫姆萄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炔味授。2014年型奥迪A5的最大特点是酪钙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃睬拌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畴店冠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堕,共有19款车型静,售价在49.98万至85.8万邢欧,具体价格如下钝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寥洼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谩弥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歌苍添。配置方面疆饯,也与现款车型相同分及壳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亨筐。   内饰方面甫骆,2014款车型也与老款车型大同小异鳖环趣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘薪栋省,同时门内饰沛、座椅中央扶手填贯括、都采用了纳帕真皮面料哭染。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茎书灰。而2.0排量以上的发动机则保持不变剔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氢陛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蠕倘肥。   变化一瘦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粪,在原有的缸内直喷技术的基础之上侈,加入了较为传统的歧管喷射遍凶磋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合噬,通过二者各自的优势革,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柏教。事实上女,混合喷射也不是什么新的技术饲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用险。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伯魂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市栏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善点离。   变化二仕湿胯:排气歧管集成至汽缸盖内孟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骑绰,从而减低涡轮的负荷景锑掳,提高涡轮寿命茶秃肝。同时脆赖,因为在进入涡轮之前进行冷却栓冷,相当于提高了涡轮的进气温度限制咕驰吐,可以允许发动机有更高的排气温度讨袄趣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猩驰,同时结构也更为复杂柒诡穗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战五受圣。对此挠,缸盖内的冷却系统也进行了改进陵歉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)激。   另外拣坪戊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屎,还有着两项小改动额弛娘。使用旋转阀慕交苫眨块替代了传统的节温器懊剃屑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狠刻。   根据官方消息试栖纬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酮擦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琉猾。笔者也希望在应用新的技术的同时忌脓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摩唤负。 责任编辑甲:王晨熙" "  A00级(微型车)撂裙,在人们印象中这类车以实用性浑、代步功能为主丢篱磋,低廉的价格促使配置也不会太高瞄哎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顶恨,一款车的推出打破了这一概念剁,它就是全新奔奔费楷然,来自长安汽车汀。   感官是人们的第一直觉反应皖武镭,所以外形设计的重要性不言而喻皑猛夸,为了使人们印象深刻贬几,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泪,道理很简单卧料,日本是微型车最发达的市场轻耗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祁息,在2013年广州车展上贰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桔廊袖,除了时尚的外形设计以外哥寒,在细节做工上也有着不俗的表现虏蛾。前脸的设计整体性很高去,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甘捐牟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熟,不过这一点在外观上并不明显酞,这源于贯穿车身的硬朗腰线懦,有效将视觉性降低福秦群,同时搭配造型独特的双色轮毂级换捻,让这款小车看上去时尚动感示忿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韦兼结,具有立体感的尾部与前脸相得益彰距,如果仔细比对蝗市夺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缎钵咐。除了引人注目的设计以外测鸽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滤胯涤,具有加热功能的外后视镜秃边、15英寸的抛光双色轮毂兰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置母,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哨嘶擎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市愤固,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d变。不过欺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栋绿,从内到外奇惮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碾,可以说是一次完美的蜕变庭波叛。那么这款新车究变在了哪里藐垂?它究竟新在哪瘦吐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盆双弄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大安辜唉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劲茬,轴距则与老款车型保持一致俺弊。在尺寸变化不大的前提下琳,改变外观泡感沟、动力册肆篱、内饰缅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛙,2月19日这台新车也正式来到我们面前模,并接受大家的考验险。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条借娠海,但这8条是我个人认为变化比较大的科父,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骂,我就有了一种预感辨县,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狼蕾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案插关。全新X5给我最深的印象除了家族化外桨谭洛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脊妻。首先双,先说说全新X5的外观赶,“大尺寸双肾进气格栅”垄固、“开眼角式前大灯”哼麓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娩峰。    现款宝马3系推出的时候雄幕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彻揪捣,现如今随着全新X5的上市措耍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挺袖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹈监,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糠宝,据悉莎节,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坪祭。值得一提的是琉该,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刺,给人一种炯炯有神的感觉弘。    由于新老款车型的轴距保持相同粟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸纶间,反而侧面的腰线给人一种力量感定穆蹿,这也使得新车看上去年轻了不少说。细节方面爬龋险,新车在前翼子板上增加了进气口滇泰,突出了宝马品牌独有的运动基因拇踩驳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汀磨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汗狮,提升了夜晚的识别度搅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朴,降低了风阻系数橡毒化,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圃趴。" "  版权声明梗:本文版权为网易汽车所有火参,转载请注明出处吧侗瑰。   在2003年本达力,奇瑞QQ的下线让这款时尚脚凑行、便宜绊粹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朗焚,之后短短的几年间盯坚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话地,然而到了2006年长安奔奔的推出睛袱害,打破了QQ一枝独大的局面坷。一转眼汇创,已经过去了10年的时间冯建贫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夕,在这个追求个性颂橡、讲究品质的时代钦眉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒂阮郝,而长安似乎也意识到了这一点皇彤刃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搓乳颂?   从厂家方面获悉修拘,老款的奔奔(love)已经停产无颅匣,而奔奔mini则将会继续生产销售焙半饶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陈被挺,前者主打精品中高端微车市嘲辗邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战谢如。从定位上来看活,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竿,虽然沿用了奔奔的名字唯,但整车的设计刮童蔽、配置以及售价都会高于老款车型庇廖糜。   新奔奔客户群体是谁客?   在很多年前轮投,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赋靡侧,到底是买奔奔还是买QQ毖,在那个时候轨筏玩,很少有人会关心这款车设计的如何光拎食、驾驶感受如何亲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吐努脐,省油眯、皮实鸽虎、能遮风挡雨就行汕。   现如今簇,80后赁、90后已经成为购车主力堂,这些从小听着walkman娄跋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计税缄酒、用户体验以及品质都有着更高的追求芳漆荚,因此在座驾的选择上同样不会妥协娶稗胁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摄,新奔奔就是冲着他们来的缄乐。   新奔奔主要的竞争车型是迪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俱羔,但从目前得到的消息来看还敝,5-6万元将是其大概的价格区间赁拜琼。这个价位中既有一些合资的微型车嫩睦,也有自主品牌的紧凑型车腊定鞠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锋,比如两厢赛欧埠、奥拓疏、玛驰以及低配雨燕等等车型谦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宽恼僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卧,产生竞争的几率比较小杯戏褂。   外观封:惊艳禽沪、和谐乘恨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渤涟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颈:高离地间隙认饥、车顶行李架剃黔猛、双色车身等等梆。没错频公,无论是跨界仇挎、越界还是交叉车型脊德鸥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡。不过世间万物淖讥,徒有其表终究很肤浅箍横娃,我个人认为享搂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壕。所以木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靶犊但,看到AWD(四轮驱动)三个字母时软,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈侮,它集沃尔沃所有看家本领于一身深,可谓全副武装懒卿。为了让媒体更好的体验这台车蒲首,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悸甸隆。没有固定线路械,没有领队车辆拍跨顷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搪燃壤,它会和每一位汽车媒体人独处12天日。而在这12天里宝氖卑,我已经和它奔袭了4100公里淑陈确,横跨了三个省份博垒,体验了柏油赛道灯伤、软土拉力性郎喀、冰雪漂移暴坚、高速狂奔窜仕弓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踢剑,当然泪渴,最终的结果是监:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多够潭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的建,正所谓日久见人心泊,交友如此添苏环,试车亦是如此扒侨。回到正题拴缸,和往常一样攫,对它的了解还是先从外观开始舅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煌迁,相煎何太急”这句绝句蒜收弊,而在雷诺—日产集团旗下玻既翁,有两款车正在上演着这一幕轨谩拐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伤褂,还有这出色的越野性能辱筏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靡,买谁更划算救播?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位际汕,作为英菲尼迪的顶级SUV庭惮,QX80的售价高达152.8万侥楞,但经销商处可以优惠16.2万伦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氏覆,虽说16.8万也不是个小数目仇拿换。但对于消费者来说磨闲,一个日产椽扭,一个英菲尼迪唱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帝吉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吧,它的身材绝对够大拦函版。从上图的数据来看奥皑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曝,尤其是将近5.3米的车身长度硷酪,会让您感觉驾驭它有点困难摔构。另一方面的舅莲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型担坟脯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侯管。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解访,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肋卑母。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疤,同时也显得异常凶猛妒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啃袍汰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昆,整体造型圆润鸡,没有多余的线条作为修饰健胆,但是反而会让人感到车身很厚实笨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狠。同时注意它车窗的设计谐艰挛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱师,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旱如仕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样替侮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吩,也没有了那种霸气秸抹,转而给人的感觉是设计很前卫秒滥。车尾的饱满程度与车头相呼应着绿锣枪,丢去了上一代的直棱直角墓攀拟,饱满的线条凸显着丰满的层次感夯尺。   日产途乐伺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鬼戒沧,虽然脱胎于英菲尼迪车型篱,但途乐依然拥有自己的外观特征触粕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趁林。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类氨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氰没,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惨脖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底律挽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恃狸泛,成为了车头亮点之一鞍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型困督记,这项配置自然是少不了的胸。我们可以找到4个摄像头俱危踢,它们分别位于车辆头部嫩拦、左右外后视镜下方和车辆尾部拌。以便在停车过程中绒宿咕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况猜褐,让您更加自信轻松的把握泊车空间胖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斯歌棚,大大降低了停车时的事故发生奢句喇。   途乐   通过对比发现煽,两车在外观上的配置基本相同稍颇,差别仅在日间行车灯上钝兰,不过随着QX80年款的推出欧来慧,日间行车灯的加入应该不是件难事阀翁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凰使,在相差仅有10几万的时候负,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篱。    责任编辑谷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焊,除了奔驰G匈涣冀、丰田陆巡系列竞警、牧马人等膜缅京,双龙雷斯特也是其中一员驮,而且雷斯特还是柴油车阑偷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粳搪,以目前的接触来看仑参卵,双龙雷斯特W表现不错暑懒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惠屠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搏檬无,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伎。当然面,在随后漫长的几年过后撅泼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喷携。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO解,该车型最大的特点就是其尾部造型遂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垒朗合,宝马方面肯定不会承认搔陌,但从年份来讲堂腊,明眼人一看便知挂。   外观算健破:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寺凰,该工作室的创办人正是乔治亚罗拍,不过大师的设计未必符合所有人的审美活莱沛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茶敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势士炯,但为了照顾空气动力学与线条流畅实,雷斯特的车头是圆的轿迹搁,所以在当时看来有点“离经叛道”娟氢宫。   而到了现款的雷斯特W筹,这个“小问题”被修正了绒惰糜,一体化的设计已经是大势所趋暑牟擅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型派,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感截,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别储,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吉。通过车展上的展示恫,小编已对这款纯电动车型有所了解步。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邯兽,时至今日慰讥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敛。据悉睬春的,之诺将在今年的2月份开始接受预订剖伤,上市后将以租赁的方式面向消费者疙核,具体的细则目前还没有公布倍耿,上市后会有着怎样的表现凤孪粳,我们会同大家一同关注泥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前街,简单了解了一下之诺这个名称的由来镶绒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浆速。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗡杀吭,毕竟是基于宝马X1平台打造次,因此在多个方面相似度高也并不为过觅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乒嘎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陶,其具体的表现如何芜素,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛔。 责任编辑慑帅:沈楠" "  版权声明虎:本文版权为网易汽车所有溃,转载请注明出处钙皇掣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雄焙屁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列是。它们的可见程度膝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懈蠢尺。可见度甚高的两个文字的组合锻魔地,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漠。因此扑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车何堤。哦迟蒋绍,对了喉探姬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谢拾。意大利人的自信版蹈从,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摹步:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钝甭们?咱先从减开始说起坑。 Q乔届脆:致悦只是切掉屁股的菲翔么柒京忻?   A测劝:非也被,前脸亦有修改街灌,整体风格统一锣撕,协调度很高伍拈噬。   我相信Roberto Giolito先生嫌晤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烙,在设计Ottimo的时候擂扩,一定会更加从容擅溜蜗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缸朝差,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邯。在他的心中鬼,应该有着太多关于年轻藕挽、活力的理解窗吞,而这恰是Ottimo的设计要点巳踩。 外观总结   赞绢:个性鲜明断、标配LED示宽灯司充、轮胎用料厚道   弹汐:低配删减雾灯   " "  版权声明淡:本文版权为网易汽车所有阿陡哗,转载请注明出处乖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溜侧,虽然距离现在已经有两年的时间跋愤哪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象室。而今天淀克,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘括猫祥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例码分,并且还是一台后驱车适娟得。没错断,它就是华晨宝马3系金。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莽煤敬,其配备了2.0T发动机持衫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭饥芒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捂桨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砂佩焦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧舰盼。不过在今天的冰雪试驾过程中酞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罕情,必须先打好理论知识的基础潭坊。于是在摸车之前鲜托脆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课譬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纷姜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慈。 ● 项目一   热身结束了傻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亥慨。第一项内容便是加速和刹车肌,是不是觉得很简单恍熄?其实里边的门道儿多了去了呸。   在项目一结束后勃玫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耙伟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步救煽。一开始大家相差悬殊溶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筏怖吭。接下来的项目二会比较刺激一些屁编,经常会出现手忙脚乱的情况倾茬,但只要理清思路按部就班的做枫涉,想要完成整套动作并不是很难罕漆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骇:本文版权为网易汽车所有蝗,转载请注明出处洁曹臀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了供,不过始终都仅有手动挡车型坪毫洞,虽然目前销量也很出色年貉泄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怕爬潦。好在这一短板即将成为历史渭僵扒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桂浪谱,新车将于26日正式上市贝呢,我们也于第一时间进行了试驾体验讨复饰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锌贾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拜病,在外观方面也有变化谅曹位。新车根据高低配车型提供两种外观方案牟羌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堆,而高配车型则对中网都、保险杠造型恢、轮圈和后反光板都进行了重新设计潜屎。值得一提的是闲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹃揩徐。   新样式的轮圈非常动感膛棋墟,在同级车型中实属罕见侗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致差竣,轴距依旧为2725mm蹋吵。车尾的变化相比车头要小一些剃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晚黎,不仅可以提升安全性秀,同时视觉效果也更加出色铆。 有态度【试驾评测】几,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳焊咳?   扫一扫累翟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日橙陀,一汽大众全新高尔夫正式上市浑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陌经,其中1.6L拥有三个车款湾,1.4TSI拥有四个车款咆陶队,官方指导价为12.19万元—18.29万元迟膛。具体售价请见下表晌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痉顽,但是却拥有三种功率版本通店色,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赋屋霖,因此在动力系统方面疽,消费者有三种选择胸。    我们从上面的数据可以看到撬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讲,1.4T低功率版是主流之巡窗住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求似参,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汇菇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椭合捞,但是它的售价高达18.29万元佳,相对比较贵略汇奇。    全新高尔夫提供九种车身色彩抬,分别是塔希提金毫、唐古拉白蓉、珊瑚蓝柬抢、魅力紫素、玛雅红涂凳悔、季风灰肥断、水晶银以及深黑和极地白鳖。 ①篙:16寸Cosmic款轮毂 ②怠阑:16寸Cubix款轮毂 ③嚷悸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂里,其中15英寸的一款途,16英寸的两款谅虎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蝎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诞柑厦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砰玛。    全新高尔夫提供标准座椅盛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俄阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稼囊,舒适版车型则都配备舒适座椅苯昆己,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伤奥。    在材质方面隋脾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料典帆,分别是上图所示的DianDian黑色织物伸煞、Zoom/Merlin黑色织物拧蔬评、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搁,分别是Vienna黑色真皮绦、Vienna米色真皮壁、Alcantara黑色翻毛皮稗、Alcantara棕色翻毛皮抬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料参限驰,有两种风格可研咚汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耍且界,同样有两种颜色可芽票狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渡惰,有黑色和米色两种可鸦贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肆久。    在车内外装饰件方面轻郊突,不同配置的车款也有不同的安排赡。像侧窗下沿镀铬装饰条孤嗅、双排气管窘、镀铬装饰双排气管长慑、动感鲨鱼鳍天线愤、真皮换档手柄俏、科技质感装饰条凰婪跨、金属风格装饰条鳖型、碳纤维风格装饰条等等蔬茶,针对不同的车款都有不同的配备女啤朔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踞嘘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咯狙,配备有MKB多次碰撞预防系统访花、ESP车身稳定系统毖逞伟、ASR驱动防滑系统艾趁奥、XDS电子差速锁溅闭、前排侧面安全气囊吩、后部4探头倒车雷达里、前部行人保护系统隙碴、自动静态转弯补光功能等等付,但是在舒适性以及功能性方面馆享檄,并不是很丰富溉侍,但是也可以满足基本使用路茎嫌。   1.6L自然吸气车款如何讶淅薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽筛姿荨,它拥有手动时尚谈完、自动时尚以及自动舒适三个车款败传,手动时尚与自动时尚的配置一样稗济范,在价格上二者存在1.2万元的差价然辣,主要是变速箱配备的差异污溜。所以在配置对比环节略,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行控,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元口,差价为1.1万元赶。    在配置对比的环节我们可以看到归蔡疯,时尚型与舒适型之间的配置差别谋郡,大多数都体现在外观内饰的装饰件捅苹筒,以及车内一些常规功能方面算狼人,主要是顶棚储物盒嫩龟喘、后排中央扶手涟揭哎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汇,实际上最有意义的差别在于全景天窗档摹潍、后排出风口砰、蓝牙电话令魂、定速巡航晒、驾驶席座椅腰托崔椒、TPMS胎压监测系统这几项上疆毫评,不过在这几项配置中吐翅犁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置譬痹,尤其是全景天窗险端宽。    从价格上看傲屁,二者的差价为1.1万元耽卵搂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氓绵适,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品系茎锨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墒蚀滑,所以我们在这个推荐环节暖,更多的倾向于低配车款戈。 责任编辑捶骗昏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底使了湍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唱。它采用了全新的DS家族式设计风格廓恢,延续了一贯的法式浪漫风格缴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素地。新车基于DS5平台打造谋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机里陈辆。预计在3月左右上市丝瓶崎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浑哆投,让我们一起来看它的表现如何卯敝。 外观稍施:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怀砷,却多了一些时尚及科技感踞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感触下痕。镀铬装饰拿捏的也比较好道僵巍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糜靠骗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陕。也表示着DS的品牌走向独立多董。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歉喉,有着都还算不错的账面数据徽糙,车身长度为4702mm悍,宽度1840mm牢死,高度1515mm.轴距为2715mm缓帛济。上市后会把目标锁定在奥迪A3钱菩接。 车型图片 基本参数败: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面免遍裴,除了前车6颗驻车雷达之外蓝亮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翘贺倾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯人路蹲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰感辫首,从视觉上拉伸了车辆长度挖朗,尾部设计了一个小小的尾翼姓奈穆,尾灯下侧字样表明了其国产身份馈锣狮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酥戈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冈恰,真正的排气隐藏在了下面玲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盘谰懦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷:高离地间隙力猎、车顶行李架繁磁队、双色车身等等练。没错荚单程,无论是跨界湘徘、越界还是交叉车型统秀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料。不过世间万物莲,徒有其表终究很肤浅坍蝎宫,我个人认为搜揽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扰鲸。所以陇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糕睹妓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糠姐嗓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弄,它集沃尔沃所有看家本领于一身款,可谓全副武装姬。为了让媒体更好的体验这台车扇粱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毋。没有固定线路贫翅,没有领队车辆惕己哎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾层梢拔,它会和每一位汽车媒体人独处12天势队。而在这12天里罢墒,我已经和它奔袭了4100公里守,横跨了三个省份坪,体验了柏油赛道杀、软土拉力露、冰雪漂移磐汗禾、高速狂奔贬佩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话据,当然呢备模,最终的结果是何:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫,正所谓日久见人心玫锚丹,交友如此愁烹究,试车亦是如此轿翱浪。回到正题拆响,和往常一样弦市,对它的了解还是先从外观开始棠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褂、多样化是一种趋势蛇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隆宦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫩理蜡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镜谰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车处犊控,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓦,上市至今保持着约5千台的月均销量凛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型反需啦。 外观/内饰对比玲绿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来空华犁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挝巨淖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诲坚枚,毕竟师出同门睛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拔锭普,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钾郸,远看很容易被误会成排气管硼,但事实上真正的排气管被隐藏起来哭孪,整体尾部设计显得层次更为分明度十精。低配车型配备有倒车雷达芬聚,高配车型还配备有倒车可视觅细蹿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炯珐,修长的车身与宽厚的D柱锻无,加之出色的后排与储物空间栏,俨然就是一副旅行车的范儿非。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渭诬卜,它完全可以称之为旅行版朗逸肝。    车身的线条连贯自然痉椭倦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磁梢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漓蓟嚷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纯翅徘,调整了尾灯的白色灯带位置饯榔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端够感,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皇孤放。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甸绣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忿,内饰板件的用料以软质材质为主染,接缝及做工也较为精致跺思,与同级车型不相伯仲扇卸片。从实拍的车型判断送揽拒,自动空调蜜苦哼、ESP系统诬瑞榷、电动座椅宫佃江、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搜吼,至于具体配置还有待官方公布啦档膊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胜魄镁,同样是大众家族的传统布局僵嘶埃,整体的感受都很不错铺,方向盘及芭、中控台的每个设计很都容易上手充,从材质上来说息敖叹,朗行是塑料感有些明显的导,好在其工艺上还是有保证的虎钢论,并不会有很廉价的感觉箍杀揩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后税死,销量在整个家族中表现最为可观绒匈双。近期譬臼瀑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鄙紊劝,新车主要变化集中在外观擅刺点,同时针对颜色典呵、配置进行了调整劣逆蔫,以保证其市场竞争力啼俊。在豪华紧凑级细分市场中倾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓝,通过下文的对比分析愤杜,希望对有此购车意向的网友们一点参考塘苯核。   备注扣段: 为更直观的进行两车的对比分析完,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矗雌、CT200h F-SPORT)馈涧仍,市场优惠参考自深圳市场世。 车型图片 所属品牌圈荚铰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昏扑坎,内饰做工精细    车身尺寸方面勉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俱歼,其他参数均小于奔驰A260扑掇眯。从外观和内饰设计风格上看凯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑环潦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妮黎秃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苔岁食。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肚可氨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涸,全车充斥着力量与美的线条热纽探。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磋乒判,硕大的单条幅进气格栅静、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发步埂稗。    相比极富视觉冲力的前脸造型狸盆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒋距停,但并没有脱离运动素,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剑皇烂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涩欠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投剩赎,同时下侧雾灯造型也有改变葡,车尾部也进行了一定的改动草闹,整体感觉更加运动脑鬼。另外伤损希,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巨阑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藩什,形成强烈的双色反差供形。    F SPORT车型装备了整车运动套件冻拜,涵盖了运动调校悬挂炭肯、运动包围侣、运动阻尼减震器扛、熏黑运动轮毂款、运动车门脚踏板首、运动型铝制加速踏板皆、制动踏板备坏、脚歇板等哥镁垫。    三幅式平底真皮方向盘抛、红色元素点缀的空调出风口凉偶疾、铝合金踏板莱、仿碳纤维装饰条等等伸录勉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感软齐发,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓷立牌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恨荡,将方向盘逝防匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上微伙股,增加了便利性破舍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淡,分散了注意力唐浓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铂杰,是多数第一次购车家庭的首选要求残驶伪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霓腔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翔搁盆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啊,会有怎么样的变化棘顾心,一起了解一下陋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媒酿,镀铬进气格栅增加了些许立体感伤,更加显眼的X造型前脸檄士,迎合年轻消费者的审美弹衬判。大灯的改动有些另类纫暇,在我看来接受起来还是需要时间的商芒巫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免怖,新款在车身尺寸上有所调整慈湍秆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懈贿,轴距保持2600毫米不变渭潘,相比现款仅车身尺寸有所增加炬。   车尾的变化不大犯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凰,以及牌照上方增加镀铬饰条糖沥亥,尾灯造型无变化聚氨。实拍车型为高配版本铝眠硷,但仅配备了三点式后倒车雷达磋封纤。   新款的15英寸轮圈造型不错腔,轮胎选用优科豪马傲案傻,规格为185/60 R15挽嚷,备胎没有缺失埔饭屑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疯蛔凡,在年轻人中更是屡见不鲜九。在学校要有个性涕垂届,在单位要有个性哇宋送,穿着打扮要有个性猩,兴趣爱好要有个性伤捕晒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烽吐?如果你有这方面的兴趣爸,那么杰德将会是你不错的选择惠侨。可谓自成一派的它蚕急,凭借着并不起眼的车身尺寸谁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间躬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郊?还是旅行车诗胸岛?或者是MPV陵?但这都不是事儿讽答,只要适合自己就OK水伟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鸿阔,喜欢接受新鲜事物的他们写篱,正好与杰德不谋而合禄倪霉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尉瞬,此外杀此江,六座的乘坐空间海,也足以胜任日常的使用需求充教。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢克洗?自2013年9月6日上市以后讨渭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惯接歉,力压大众途安和马自达5等竞争对手匿典栖,它用事实结束了我们的疑问糕纽。除了这些腐,杰德还会带给我们什么样的全新体验俯,让我们继续往下看熄界。   " "  若是经常关注汽车之家的话碱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生把臣羌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窍碾示。虽然我们这里并不提GTR卢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感岱耍克斯ST嗓,令人刮目相看茨旅。与此同时删陋幢,在秦身上硅黑啡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料称泥、做工以及舒适性表现上的明显进步玲赎厂。 外观造型阔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恒晴,近年来推出的新车型如速锐糯、思锐以及大家眼前的这台秦洞,都可谓一个比一个漂亮策帕拟。就以秦来说论泻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乃茂熄,很是亮眼羡饱,同时也营造了较高的前脸识别度定需凶。   车身尺寸方面埃峰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藐嫂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平们凛膘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沟熔搞,2670mm的轴距表现则处于平均水平颅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盾,其整体感觉与速锐大同小异顾去。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厢。无论白天还是夜晚烫,该车的车尾识别度都非常高丛。而且内部的光源碾馆阮,除了转向灯为普通卤素灯泡外丛衫,示宽灯拐挛工、刹车灯以及倒车灯都用得是LED问庐。   充电咆伙、电桩安装及质保/售后介绍半膝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫌摔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包架寥庙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杭,据官方资料介绍勿洼迁,充满一次电大约需要5个小时左右势妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泰。   同时饭垒慰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腊矩,虽然价格并不贵瘁点,大约在6000多元酮害迁,但对申请人有一定的条件限制副,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)督赔歌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寺贩购,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脑霜。当上述条件都满足之后贪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佳,如果一切顺利骋绅疏,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠糜邢。不过目前拌,秦还不能实现快速充电定级帕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痛订,只是目前还没有这样的配套充电设备猜。   针对秦的特殊性邓祟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唯魄拒。其中谢寝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桑屉抗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋写媳、绝缘手套和护目镜等设备故辱径,并规定在检修车辆时必须两人在场估户熔。以防车辆万一发生漏电卢浓捅,威胁到维修人员的生命安全楞都。   与此同时裤仑讨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里反,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型订,整车质保为6年或十五万公里褂甜棱,电池组为10年或二十五万公里)窝喇茶。总之桅染钝,从专设的维修工位逼谜屯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抒蕊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篇,而对消费者的购买更是一种信心的保证驼劣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前老时,中国汽车市场刚开始发展凤贝坟,市面上可供选择的车型可谓寥寥撤,在那样一个年代判触廉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准集江憨,并且在之后的相当长一段时间吹,人们心中仍对它们有深刻的印象哆啤谦。时至今日洞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择承抚呢,在数年激烈的竞争中岗欠价,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下士。这回付辫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惰,我们也借这次机会为大家做个全面对比藩奸肛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诧莽煽:外观内饰(包括设计和做工)耗擞、配置拦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喝需坦、储物殿舶、油耗纪垄、驾乘感受物、加速性能济儒纹、刹车性能片贤绢。同时痰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沃、同价位车型的什么水平陆美。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缺腿坍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啥趴份,目前约有6000元左右的优惠灯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惹,在优惠方面差别比较大蜗贤恼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乔,根据论坛中近期的提车价格摹,9000元的优惠还是有的里沪。目前参,两车的售价依旧属于同一梯级锤期。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糖绅怒,只是配备了卤素大灯及雾灯潮,透镜贡、日间行车灯这些都没有菜粹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系全,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祭惰亲,因此我认为两车的配置可以理解裁,符合同级水准报。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比精弧寿,两车的各项参数也处于伯仲之间溯,差别在6cm之内查绅。在车内空间上难,两车的表现也很接近希葱呐,我先剧透下吧蚕须,结果可能跟你们想象得不太一样棺。   相信看到这里话前,大家最担心的就是如果车辆没电普咎,后备厢是否还能打开的问题敌屠颁。捷达看来是妥妥的没问题磷局,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儒吵乳,它的后排座椅靠背可以放倒赁奇,之后即可顺利从后备厢取物锚截,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐橡。   在倒车辅助上参杰侈,捷达配备三点探头萝帅保,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寝限距,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咐污盼。这里多说一句祥诲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达偏,让人觉得很不大气钦描,并且低于同级别的水平仕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哺肯团,舒适型也可选装倒车影像姬灵祭,比捷达厚道一些斥。从普及性上看盯,能够达到同级别的平均水平俺,从功能性上看码梦咐,拥有倒车影像的它则高过平均线了葛垃伞,给好评逢故完。   两车都是15英寸的轮圈瓣鸿,造型上也是各有风味毫奖寿,轮胎宽度也同为185mm奖。从售价上看岁袜僵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右心,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲁惶褥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比群,让我们在后面的制动测试上见分晓肪癸雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掏其,借着中期改款的机会缄贫踢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龋瞳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注需滑吉。应该恭喜它违桃,至少在我眼里梳阔士,它确实达到了自己的目标等。过往凭借动感的外形郴廖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孰。   只可惜搜穿,刚上市不久的2014款起亚K5簿舜美,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涡,而且它们的价格都处于K5车系的高位镰颓,受众群体并不大藉型楔。前段时间襄拼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徊日玛,并撰写了《起亚K5购车手册》隘。文中帆杏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骸慨洗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色限。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粪畏秘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机南。自从起亚藩托、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柯似,互用研发产品的例子不胜枚举旁瓮咐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钾嘘内。该发动机的最大功率为245马力凄广、最大扭矩达到350N·m懦力莫,账面数据处于同级别的上流水平涪酷黔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荚诉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喂朽倪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机访。   在涡轮增压赂券、缸内直喷等技术的加持下趟司,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侮伟棘,并且一直持续到4000rpm钝。得益于涡轮介入较早态衅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斜,而且它的油门也调校得比较灵敏己。在实际驾驶的时候赡,可以感受到它的起步轻快自如钩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丧捕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比干两,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贺,但差距并不像数据相差那么大惕。在整个低转速区间丁,它的动力输出不算直接场,缺乏一点活力掸,给人一种有劲儿使不出来的感觉蠕。   于是窃,我把油门再踩下去一点抄俩慌,动力突然来得很快懂厦狭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纹敬,毫不费力凉操,而且可以感受到车速达到120km/h时丰揉讳,发动机还有充足的动力储备哪隋高。它的中段加速能力让人满意舵缝灯,虽然依旧缺乏一点活力家,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴食炬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亲硕烯。   还是差点意思庇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崇抄茧。于是仕嘘幻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式违,6速手自一体变速箱切换到手动模式黑年霓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萎。它的油门响应足够快夸肠哨,发动机的动力输出得到更好的释放骂,方向盘的反馈也更加扎实滥勺羚。除了SPORT运动模式外齐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苟八谦,运动特性从SPORT陵撵、标准到ECO逐渐减弱宿崩碧,驾驶风格也逐渐趋向安逸木敢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爆,平顺性极高拿摆,而且动力的衔接也让人满意搂裸。若以80km/h的速度巡航顽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匪膘估,对于燃油经济性的控制也让人满意醇猩巩。同样值得表扬的是降挡速度突,在中段需要加速的时候深踩油门拱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藐令谁,而且换挡冲击也比较懈弑肌,不会让坐在车内的乘客感到不安冻刹茂。   前麦弗逊码良、后多连杆的独立悬架底盘结构硕嘿莲,在调校方面仍然有很大的提升空间补。它的弹簧足够硬蔬爬愧,但是减振器的阻尼不够大灭蜂臼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底范宠,会有细微的震动传到车内祟寐横,以稍微快一点的速度过弯廊逛,车辆的侧倾会比较明显赊添,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捞翠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砂,舒适性让人满意届,但如果需要激烈的驾驶的话窗怕,后期对悬架的改装很有必要侧拢懦。   它的刹车盘相应加大了尺寸茸,刹车的力度足够护孙伪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焚哆。具体表现是任炊,刹车踏板的前一小段是虚位妹疾罢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赔层炼,制动力度会突然加大碌慑,需要一点适应的时间杜黔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻高稼,发动机的声音锤去晤、振动都非常小护。然而坊砂谁,在速度上来以后烙,噪音的上涨速度也很快歌蓄茎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侗桑县,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讹怕。   我得承认举布趟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抠搓,但在起步和中低速行驶的时候掠勾但,动力参数上的优势并没有完全体现出来添檄体,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处觅加。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妙僳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梢。当然苫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型班借习。另外骋舰,值得一提的地方是立沉,在动力提升的同时枫搁,它还加入了行驶模式控制系统伟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汞,它的动态性能相对有一定的提升逝须,开起来也更有活力和乐趣韧措拟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛾葛为,不过当时的自动档车型只是“有价无货”第悔,只有手动版车型销售矢舶,导致产品线还不够丰富碉。而就在去年11月卡节,海马M3终于推出了CVT版车型恭,7万-9万元之间的售价普黔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酚贡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炔、逸动黄泪、宝骏630以及启辰D50等车型氦,竞争还是比较激烈的吕书。作为一个后来者骋陛,海马M3是否有足够的实力立足什韭?下面我们就一起来看一看眯媳署。   动力尖癸叹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恒猜坎,其最大功率为82Kw吨粗,峰值扭矩是147Nm镀豢。从账面参数来看森,可谓非常出色讳,一点不比合资产品的数据差隆蜜棘。对于一辆紧凑级轿车来说安棵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了混怀。    开起来的表现灸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强县畏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酵乾捌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萍售蛾,如果想要充满信心的快速超车绷绢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞎靡。    我知道会有人问毁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘿掸?说实话弦级,我觉得大家都没什么区别埃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凹惠咆,也是低扭不够强泵另刷,需要靠高转速来增强加速能力帝。    可以肯定的说豆普,除非是加上个涡轮增压器卧飞。否则的话苇秋辣,这个级别同排量产品之间的动力表现凶闪枷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梆鼻颈。我个人觉得颂,这只是消费者们需要认真衡量的一点呸篙嫉,而非全部船擅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檀吧筛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吩梢,动力传递平顺连续的特性廓迹,有效的提升了整车的行驶品质感湍。顺便说一句捌俩虹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拇殿拓,这也是比手挡车多花点钱的好处前枢悲。    深踩油门时封,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上末,来保证动力响应足够顺畅磕汀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喇迟。此外筷酷患,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碗钦未,功能性极强稍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现私陡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琳硼,g值才开始达到最大的0.366g嫁竞惮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潘湘,此时车速大约在30km/h左右讽,达到60km/h用时5.24秒蒙汤棱,冲刺到100km/h用时11.45秒叛。    接下来看看海马M3手动车型坷堆蚊,在加速到2.5秒后泼梨,车速已经达到了差不多40km/h厢,达到60km/h用时5.01秒的氨,冲刺到100km/h用时11.28秒酬,比CVT车型略快巩伎。如果不较真的话错胜慑,可以发现二者的差距其实非常辛哑取,相应的在日常驾驶中其实也一样肃己。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伪拘狸,就这个成绩来说屋,它的表现只能说是非常一般竞钨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耿铰,它的表现就算好多了辟。 责任编辑链珐:沈楠" "   近日色班,宝马官方发布了新款X3的车型官图涕盆黔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓣渤。从新款车型推出的速度上来看钡清寒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彼短。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碉拆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵。    早在2003年忍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章通。10年以来殿芒赂,宝马X3已经销售超过了一百万辆虱痰史,自从2010年上市范瞎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汕浚捅。因此棱,2015款作为X3的中期改款襄犯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遍,优化后的大灯组造型怠帘氓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乏泛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲤屡伍。通过官方图片喷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哺痪,也融入了宝马家族的最新设计语言分,与新X5一样采用了新的中网边框设计目男,在视觉效果上更具冲击力磷苟缝。    在头灯部分划话,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拉恼础,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细婪。另外楔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欺诬,配置方面它还可以选用全LED光源鞋俯推,再加上选配的LED雾灯戌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梅请卯。    新设计的前保险杠极具力量感羞,并融合了镀铬菊妥、塑料格栅以及金属护板矮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厦硕。此外捅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虏河。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桶,也使整车更具个性化风格伎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帆:4657×1881×1661mm差,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恼茶霞,轴距也同为2810mm纷禽吃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镁孙,从车头一直延伸到尾灯的腰线叼娩巷,让车身看起来更加犀利且极富层次感悉矗捻。相比变化较大的前脸楷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焚龚挖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰香双换。相比X5憨毁,新X3的尾部更加耐看卞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缉蛾茄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分始缺水,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龋看抛,视觉效果并不是那么给力缄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肌测需,新款X3也不例外浪淑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纹前诵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前款位、后部的防钻撞保护装置佛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套权外吝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芯豢瞳。此外肝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致令。该车还可以选择六种车漆耗铝、三种专有的18弦色、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窜死弊。 责任编辑挞颅磁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悼贺:Quattroporte(总裁)吝还杉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郝森,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV些畴痉:Levante如,还在2013年4月的上海车展上极闲,以全新总裁平台为基础颇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角景:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的介防未、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垫拿椭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拜冬:Ghibli……   以家族设计为本拿恋澜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粱授辱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饱,改走豪华中大型轿车的定位蔬卯,车身尺寸长超佃、宽够粮、高分别为4971mm副慕、2100mm和1461mm矢,轴距则为2988mm那论褥,直接锁定奥迪A6惋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祈蛊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搭床、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征然怕,且融入全新总裁的轮廓特色缺,以紧实并极为流畅的曲线汲染,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姐干。    于是在车头设计上肚庐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽健、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩架全,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腐秒闹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唉绊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潭试,将蜂巢状格网嵌入其中色萄忱,且尽可能地加大锈订炽,再搭配角度更为锐利桃刑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗅黔磷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势反去秆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条农窘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闪坞潍,所以厂商在Ghibli的车侧腺,除了保留前叶子钣鳍状孔道冀停顽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踌,也师法了总裁车侧的设计踢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜂疏夯,另一条线则从前门下方迸出点拷铅,向后朝车尾紧缩概,滑顺动感且充满肌肉感蝎氢厩,并正好可呼应更翘的车尾设计付释,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹦莱,速度感浑圆天成缺蓝。 内饰向旗舰看齐贸酣卤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悲保,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狡倘盟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谴,也把声控盎飘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皇殴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冕,右侧拨片负责手动升档耸、左侧拨片则能提供降挡草劝。    此外第铺如,三辐式方向盘的前方惺拍似,一样是借自全新总裁的蓝底白字舱、双环式仪表盘磕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膜判家,左侧则是表底超过310公里的时速表蓄咖词,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕离钮,可提供显示油量马碱、水温蛊苍、挡位与导航指示等行车信息肋睹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上借,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窗,告知驾驶者目前的驱动状态蚂。    和总裁稍有不同的中控台锭骇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟录暴挽,以及可触屏操作的收音机电台选择不鹤、音源切换够、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靶、空调温度潘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拭,空调出风口则移至屏幕的两侧炬坊,下方则为恒温空调系统调整出风量哦郴、温度与出风口的位置碳秒共,以及音响系统的吸入式CD错烁滴,设计上较总裁车系更加简约龄,但用料与配备完全向旗舰看齐涩废惩,展现了十足的诚意肪。    较为可惜的是程俩春,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹬涸是,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稠同贰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帛牌,包覆性和支撑性也非常出色蹭扒。    但是后排方面接溶浦、便没有像总裁那么充裕庞妮,尤其膝部与头部方面窝,身高174cm的笔者坐进去后磨当钡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狭厦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悲顽,也刚好替前窘钨啦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何态,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓝。 责任编辑同律错:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”角澎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娶刃府?后来一看霉,哦豆内模,原来CC是“Cross Country”荒。继续了解发现有点意思夕,底盘抬升须、高功版2.0T五缸发动机泉贪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法墓糕:目前的普遍规律是艰纷凉,产品分得越细暴废杭,总销量提升越明显架夯无。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品草牵吐,它的引进坊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撮汹淮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冗吵,主要分布在前脸和车尾挖,从外观区分它和普通版V40很容易派。底盘抬升12mm苇,这么小的数字对视觉效果影响不大磁趁警,整体协调感没遭到破坏吻杭吞。    车厢内部光狄密,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛙锋,除此之外内饰并没有过多特别的设计晒晚腾。之前我们已经发布过实拍文章绢赐,车身相关内容有详细介绍嫉录,因此这里只是简单提下要点突懦久,就不再重复描述了潜匹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毛蔫,最大功率214马力咖筹,峰值扭矩300牛·米飘取牢,型号B5204T9倍,是普通版V40那台发动机的高功率版本缮,那台机器的型号是B5204T8巷金动,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窗嘶,今天会是什么成绩罚湍蠕?稍后揭晓固鲤。    变速箱没有变化受琉翻,依然是日本爱信提供的TF-80SD隋姥枚,六个前进挡揩耻,带手动模式和S挡编店糕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酸剩爱,奔驰A级用自家的7挡双离合壤,沃尔沃这台6AT暂无优势蹋毁饥,目前他们还没有新产品投入实际应用雇吕刹,理应加快脚步培亥吕。   驾驶炭:邪恶的S挡    驾驶部分概脐绿,我想说说D挡和S挡的区别首饶焕。看起来挺初级的一个话题发扒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偏姐。D挡油门响应迟缓妓凸骡,在激发变速箱降挡之前宠侨炉,需要稳稳的时捞第、持续性的向油门踏板施加压力睹帕,慵懒的降下一个挡位之后令碴,情况有所好转附骗侠,动力给得稍多芜,也就这样头瑞。    不满意对吧筷?可以把排挡杆向左扳到S挡莲褂,切入“邪恶模式”姥响。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)市呢芦,转速拉高1000rpm以上犀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来良嚷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次良示糕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钙描按,脚踝每动一下揉欧,车身就顶起往前猛扑一下迹。深踩油门骗,转速迅速攀升壬唐存,跟D挡时判若两人贬请,两百多马力炬茹、三百牛·米丰陀陷,在这个尺寸的车身上爆发出来赐,过瘾嘘花。    激情过后细细品味词好嫌,这套动力总成有两个弱点需要改进氨假,一是怠速时振动大冕貉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伸啦贩,影响体验;二是低速行驶的平顺性乘婚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境箔闺偶,1型迸、2拢洪、3挡之间可能频繁切换答界,动作应该再细腻些教。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凑,选择“全功能”项蔡,不打转向灯就变道貉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箍,回正的力度不惺嗵盏,如果你想在车流中快速穿梭前进爸咸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争突划,要么关掉方向盘辅助第策矢,仅保留振动提示即可伞间。   绕桩计途:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羚备,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓉头,在绕桩场地很讨人喜欢沤菩。车头响应比前驱版本积极酚修,入桩动作稍猛焊吗伙,车头好像在被一根绳子拽着走冷柒畏。给我留下深刻印象的是劣灭,这款车的极限要比前驱版高太多挨老挥,特别看了下揭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吩。上手容易杯欺侍,但是需要注意别突破了极限翔霖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点久:一旦超出极限稻距,很难把车身再救回来悉。 责任编辑怠屑搞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熔楷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砰赋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胁瀑,就一直困扰着我们的问题涵但。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灰。马力越大的车就越好么蛾卷?绝大多数情况下答案当然是否定的侈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外换缆。随着时间的推移庞,我们有机会做这样一个有意思的选题隧。   让我来说明我要做的事情借忍梢:我们有三辆四门轿车褐皆,合计拥有1657马力忻粹。看起来确实有些夸张皮澜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多航拒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侵,但是这个570马力的怪物一直没有车嫁委焙,直到我们完成这一特别的测试一周之后绦锑。我们只能使用520马力荷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剂羞司,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懂泡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣发钠沫。   另外一辆是全新的奥迪RS7捎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毫媚存,拥有560马力的出色表现检烯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8释分,在K&N工作室的台架上芥陇,它的轮上功率达到了479马力羡愤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缸雄茎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纷叭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疗谎抒,用以获得更多的功率输出爽湿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逗事妊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力境烩藩。即使按照宣传中给出的数值脐背效,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秀矩畦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陀内,它的轮上功率达到了541马力抵嗓穆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力成。   另外还要说明一点化淖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沙坡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本貌漠,不具可比性吮秆墟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眠肃究。结果很令人意外采。两款加速最慢的车型翅蕊抬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抡嘿。当然最慢是和RS7相比较而言的抠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速般糠葱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录维裴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浦辱烁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊躲棱,但是还未打破我们以前的记录掀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底场成骄,说它慢更像是一句玩笑话杏屑,这一成绩实际上已经快的吓人了负。奔驰则要更快一些秘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谅,冲线的速度也提升至197.5km/h槐簿壕。冠军仍然是RS7的慧匙郎,它只用了11.6秒册,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平附魄摩。奥迪的冲线速度为193.8km/h惩,虽然不及CLS63 AMG概糕,但赢了就是胜利集。   123下一页 责任编辑贪挪概:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拦勉拌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚久、运动和科技气息了逆晴界。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伪疆末,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抗膛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子适叹,主动式车道保持和自适应巡航功能深,几乎能让驾驶者也变为乘客忱,高科技配置更加丰富娃摆寒。    于是效屠梢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韶幌钮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琼久。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L情哨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跋乏睦,在下面的文章中有详细介绍告怯。此外迷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歌夕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垛壳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怠下、残破衰败的路边小屋碎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律成,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偿拦撼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落半。身处如此糟糕的环境惨戈,却并没有让眼前这个出身自底特律茅、土生土长的本地小子屈服唉食皖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浑,但只有经过一番试驾体验之后莲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穿弓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丝搪问,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稍什。与2013款最明显的区别来自于前脸中网低廓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厦扁,同时两侧向外延伸与车灯相连膊郝缕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吹典。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浚乱琶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栓侍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抚够乾。   尽管是低配车型浪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彭骑开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幂钾夺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝎,它基于D级车的平台打造趴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肺撅藐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK松伴嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酚膊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焕,不过从近几年的趋势来看韦娶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香麻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型对料氏,至于其中的原因施忌,从这款车中也许会找到一些答案贿岭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚷卞诬?   GT瓢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写放,维基百科将其解释为具有超长续航里程惊敦窜、拥有强劲动力恰辫胖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甭。可能一提到GT蚂寸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黎佳申,其实则不然礁滤,GT拥有着明确的划分准则峨危抬,举个例子来说蹦喷糯:拥有着标准的后备箱踞骇玲、配备V12发动机并且内饰非彻ど幌郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT软峨皆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掏苹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顷,这款车的确还真有点GT的意思俱缝核。在笔者看来尉文动,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磨傻绅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雄旅耍,最起码第一印象分已经拿到了考盟。   5系GT是采用7系平台打造的笛椭涕?   5系GT的轴距为3070mm踞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赶,从前双叉臂赤未、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棺念。厂家表示伟驰担,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疤售,其在外观文腑锭、内饰拍忌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蚂隋。   5系GT型到无朋友沤呻?   谈及5系GT的竞品防,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隙骂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版船半。   外观还规侍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惊亩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欣。风云2(详情)簧弦庭、E5舌联、A3以及今天评测的这辆E3掏措,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身膏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度底饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赔。从这辆奇瑞E3(详情)来看阜忱氏,外观及内饰都有着很高的原创度啥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纶。这让奇瑞的产品线更加丰富捞,但也让消费者选择起来有些头疼悼断囤。 外观上妥等:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘟供涸,但外观却没有去针对青年人的设计诡暑末,前卫倦、另类这些词汇应用不到E3的身上伯,车身也找不到多少运动感肚。不过它长得却很容易被人接受澜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉范扛廓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缺贫,E3和E5的外形稍有一点点相似雹镶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迪街嚏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颓驾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝎肉,而且非常容易被大众所接受丛祭。不难发现宠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遍滥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沛菲逢。艾瑞泽捍镐、瑞虎5盼,单从外观来看都会让人眼前一亮陷度。借鉴是好事卸庞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慕缆萝,但不动脑子的照搬实在是说不过去腾袭盼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朔,作为最会制作小车的铃木来说情,雨燕可谓打开了国内的市场末蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莆具催,新一代的SWIFT迟迟没有引入内松匙。而就在2014年1月18日挝,铃木速翼特在国内上市荒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崎哎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭焚艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淋帽新。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冕举,速翼特运动版采用运动风格打造剂耻啪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm塑骨腐,轴距为2430mm匡汲赔。由于基于新一代车型打造镶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凳草,轴距也加长了40mm腻色。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唯景,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔬凹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滦兽岔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锻俱特,包括中控布局搽诫、仪表盘闺梢、方向盘等造型均有所更改绿。此外朵闭,配置方面新车配备了ESP幸、自动启停系统叫、USB接口擂卢、运动座椅等配置蓟权。CVT车型还配备了换挡拨片何剔荡,满足驾驶需求唬凑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了程。真皮包裹自不必说嫂详痊,3庇么德、9点的打孔设计握在手里也是真舒服率承窗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盘读。不用和别人比界遁,超越自己就是最大的进步炯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勉废,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机默谈,其最大输出功率为100千瓦姐点,最大扭矩160牛·米佩铃唉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT损,其百公里加速时间为8.7秒夹火,最高速度为194Km/h钞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靠峦扫,相比之下乐趣少了很多僚么。 免责声明挥蓬:本文仅代表作者个人观点饯绍崔,与环球网无关害畅拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多,对本文以及其中全部或者部分内容贤恰妻、文字的真实性绰、完整性宿、及时性本站不作任何保证或承诺辅掇,请读者仅作参考伯拐,并请自行核实相关内容卿吾妊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车从旅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羞洞,引起了广大网友的质疑澈烩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桨剔美。于是易车网本着服务网友的原则创裳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诬琉脚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韶祈忍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戮蔼茬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肛肯,您便自有定论潦阀。   体验者介绍    前排体验者棱:辛毅 身高虱:178cm    后排体验者欢嘛:旭子 身高剐孪贺:177cm    Ozel 身高鄙朗:170cm    小娴 身高九:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市览崩毕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磐虱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乱谎地,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寂吴,公平公正公开地来一次大对决递。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叛捕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车处。所以不得不承认冒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悲肩辉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上券倘璃。    事件回顾涝阑:    说干就干黑谓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镶皇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骇档。根据易车网后台数据的统计来看睛史年,持以上三种观点的网友大有人在苏秦堕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲排,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肯瞥拣。尽管是为了对比三者的公路性能稻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上克断。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上男诽。    测试车辆箍变:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肩纽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浩署慕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搜,奔驰已经尽力了古陶诧,我们在此也由衷地感谢尽摹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锭江假,告诉大家改款前后的差别达。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睫。因此我们也很负责地告诉各位网友德,目前除了易车网眯柯瞎,其他媒体对于新款X5的评测伎,都不能代表日后国内在售车型警微。第一辆中国版车型为xDrive 50i吞弧,加配M视觉套件薪福。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刀问七,我们无法借到官方提供的车辆赋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吵抗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稀婆城。    测试场地毫蔽仑:    乐驾赛道全长1.6公里肮氯,共14个弯道士免,最长直线段270米横,赛道宽度为10-18米环,视野开阔魔肛,无障碍物挞笺。赛道两侧均为土质路面顺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆料,大大降低了安全隐患断秋。    测试人员栓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑入酮似,却要替土豪们操心买什么车湾,这件事听起来真挺可笑视,因为我实在没法揣测土豪们的心理涟。如果说我还能理解花五十万买大切捕褥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褪,代价是要多花一倍的价钱沮乖磊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恼婆械,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感将拓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篮。不过因为坐的比较高蔽,速度感不如那些贴地者强烈恢雀沙,还没怎么着呢就破百了亨。这大概就是SRT8的魅力蓉,很难说值不值得笛暑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邢,跟改款前相比还是升级不少莎乘那。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玲,SRT是JEEP官方改装部门承渤,这种改装是全方位的榔驴,包括内外套件加强放艘,以及性能方面的提升皑。SRT8就是高性能版的大切诺基密,主要提升是外观套件论稠屯、及动力系统碱秃停、刹车系统额平、行走系统等方面柯扩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机单磊,6.4L自然吸气HEMI发动机歉,搭载采埃孚8速变速箱趟坤。   SRT8为公路而生糠,所以公路性能是它的强项氖京撑,不过Off Road就不是特别在行了糠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剃揽懒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碘。 ② 跟之前的SRT8相比嚼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顶,所以科技感和豪华感都提高了不少痢蹋超,跟换代前的SRT8相比抽豆,升级的部分都是实实在在的己会凑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绷拍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统路悉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狄亭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置革昂忱。  ±椤③一百多万的车罗溃睡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缚戮,再挑上百万的车的刺较,好像有点吹毛求疵狄谱窟。首先悬架的设定非常的运动擒炔涧,即便比较温柔的驾驶方式苇苛辨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媒挟,大切诺基SRT8并不是一个非巢径鄣眩合适的选择橡橡勾,尽管动力非常充沛孟笛臼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钨淖妻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺细,但好歹SRT8也一百多万了按,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响认锣。不过之后我们也释然了啸膛唐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车供雀,但经过数个媒体的“蹂躏”槐芬粒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撤努,弹坑交叉轴不知道走过多少次了北鹅胳,有点异响似乎也算正常猴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基群,请点击下面的图片进入试驾文章酚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癸寝温,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争地粒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抢通。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的破,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缓敲挺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漂拼方,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T即辜,还是老套路骑表,直接切入主题你剑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擞。 动力对比弗篱巨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手午干,看看英朗GT的表现如何吧侯涛。这台发动机的最大功率是131千瓦感,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茄势济。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疚,当驾驶者在需要全油门加速的时候秸胺闭,为了获得更好的加速表现粳嘿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埃。对比发动机账面参数来看谰腑,最大功率118kw娩八,峰值扭矩250Nm吩脓删,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜管煞麻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钒粕采,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诽访袜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镜倪。   至于传动系统方面胸粉马,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屡朵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倒导戒,都是目前该级别中的主流配置猛垒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现革,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晶誊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湾镐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上深维钳,比如高尔夫6警宿、速腾等畏陶泼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骄票,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慨,从而起到提升操控性的目的僳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黔帮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粉骂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娟,但通过厂家的调心俜ィ后耍怂,当一侧车轮发生颠簸时粳俱,对另一侧的车轮影响会比较小些旱稗。   小结唐太淳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崎妊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出划看。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了创,至于优点这里就不做过多介绍了闷藤是。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜柰蹋后英朗GT更偏注重于操控性厦略峦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孰瑰,见过后车追着拍照的亭,见过开我边上向我打听价格的糖错,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睦。我坐在这辆路盛E70里哭,被注视得有点儿不自然衡钵昆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恒,我琢磨着钒拘,要不要让他进来看看碌裴。要不是我瞅见了绿灯亮起澈熊岛,我真就这么做了鲜。对不住了朋友暇并,这次没能让你仔细了解它讹,不过我希望你能读到这篇文章措蜜媚。   不用否认摩唐,人们对美的好奇与渴求与生俱来豢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奠小筏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗充顷。不过在这些人之中袒狈逝,有人会终生恋着美人森,有人也会为抱个花瓶而后悔艰巷。如今打造足够美的外表来吸引消费者酸酚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戏划,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兢,但在这之后能否一直爱着它寝弛,我认为是一个很值得细抠的问题级。   ●外观大气必钠、美请木筐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舒簇惦,我还以为来了辆捷豹诉唬,赶紧跑过去看发现被骗了扭楔鹅。不过我并没有觉得失落库粉嗜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虏淮,并且从设计角度看咸围,它在借鉴与融合得方面都很到位贺郊岸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痘传愁,我对它的外观设计就100%满意了娄圃细。这事儿对华泰肯定不是个难题落份,您看看宝利格还有华泰B11苛莽,都有明晃晃的格栅烷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摆拳稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中楔,但绕车一圈后我发现琅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韩。咱看看数据对比荒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浇摩性,可以说在各种数据对比上蒂缺,它“不是第一悲,就是第二”归。虽然在宽嘉菱卫、高和轴距上没有做到最大虚炉,但也不过是一两厘米的差别理尖睬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米燃绦,这就让它看上去大气许多篱碳底。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锑快。   打我接触这辆车的时候栏掳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簇寐邯。在这样的目光中鲜辣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期精杭。面对“屁股高略、尾窗窄”疤、后方视野不理想的路盛E70时抱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车薯傲痕。先不讨论这样有多麻烦了庆骋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卢维,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烙稼?这点让我心里不太自在牢首,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲干,是个应该有的配置凡题。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗽颊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色病。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂疵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竣墩,去跟进时代的步伐挞搽。为了迎合市场的变化及用户的需求墓吕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烯,开始注重宽大饱满的外形设计姓,并增加更为丰富的配置式郎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寇被糜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洪谜僳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硕贾雀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胜,整体的风格带有一股阳刚之气铂毫。在车身尺寸方面柯厂拭,它的长/宽/高分别为炊枪困:5310×1812×1775(mm)忌,轴距为3100mm巷。威虎TUV并没有大小双排之分吨幂杆,仅提供了一种车身长度含。车身侧面的线条也很平直侵闪话,外扩的轮眉使其显得更加饱满繁叉边。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恕。大灯采用远近光分体设计回脆睡,其中近光灯还配备了透镜费木,不仅更显精神武乐衡,而且还可以起到聚拢光线的作用释臂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涣乐创,遗憾的是吴酗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用改艾嫌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寸芍晨,并且后视镜仅为手动调节仓钱司。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伙僳释,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澜逻韧,非常不错阔剧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坛,至于货厢外侧并没有再多设置病嚼梗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)第前,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肝粱。另外拉价炔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讲摊仿,不过据厂家介绍借,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偶锋。对于皮卡车型来说幂,这项必要的配置还是很厚道的盟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山储眯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气补,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恋赶。不过上健,今天我来到这里并不是为了滑雪纯憋,而是为了求证一件事情醒:有没有一辆车铆富,既能够带着一家老小舒适地出游称勺惹,又可以不惧冰雪祷,在冰天雪地中步履平稳地行驶告毋柑,同时价格又相对平易近人呢俯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求限爆痰,那么就让它拿出真功夫试试吧础。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)露绿坊,从外观上看避食晌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烯,19英寸车轮显得很有力量感狭稼,也与动力总成更加契合;其它的地方罕,也依旧是酷威的老样子描媒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿评,甚至还有一些精致的感觉募璃。总体说来赔,尽管算不上全新车型盎,但依旧耐看嵌川善。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面死叮溉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魔下圃,动力响应良好窜,易用性好金,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碎淋逞。当承载着全家出行时练穆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰版,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适标殊。   至于酷威3.6L的内饰方面呜霸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)本,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”街,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斤。   除了动力系统谱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卯搬挽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沮杭盘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戈没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟燎迸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徒碎解。动力分配完全依靠电脑自动完成同森寿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歇槐。   有了四驱系统耙日滇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎操肝,具有更加粗大的排水通道错,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐泻,冰面行驶性能更加出色疏枢。此外疥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锯叉,胎面中央多重“Z”形花纹炊靶率、针孔沟槽设计钵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息午蜂簇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尉宠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情补乃骨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馅,它的定位低于1系蚀奖。但是刷酶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔑烦森。另外惊饥,它也提供了i3?REX增程版本拆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脱隧,扩展了这款车的最大续航里程醛沃睹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巨蒜期。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讨舞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合失泌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕉抡。   宝马有没有提高电动车的标准艾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浅?让我们在接下来的测试中找出答案腾蜕通。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恼,宝马i3的行驶里程可达88英里粕。相比较而言醇疟,?Ampera可达30英里疯访违,而普锐斯可以行使约10英里脖母抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稿康局,i3可以更多地使用电动模式忙。而增加了汽油机的动力系统年,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筒槐,357英里和505英里敞帛傲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逆邯写。这台车约五英寸高联,而宽度几乎和高度一样庇,与低矮流线枫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能电珊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疼悉,我们没有所需的充电站?底,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雾部屡。   此外擞娘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容将梅曝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绢。它内饰精美槐,融合了许多先进的科技犊陕,它空间宽敞末申祥,驾驶体验一流捕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廖迁侨,它仍然使用汽油机悼,以作为电量用尽时的保险竟。   第二名矢姜坎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慈,科技感十足蓖,而且它也能胜任舒适的长途旅行栏。   第三名褐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氰,它最大的优点就是充电迅速石浮骡,性能可靠书纱。   然而冀篙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋塑。(实习编译落:徐旦?审稿刺倒:刘洋) ? 免责声明版权作品阔秽奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳梦,严禁转载衰,违者将被追究法律责任林。责任编辑覆陈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凑动,应该说是倾注心血揭不,在技术平台上都有可圈可点之处紊峭,源自萨博的技术是其最大的亮点廷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颧缕肪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廉拈娜。在外观和内饰上慈舌髓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恰鼓窟,在动力和配置方面也还是很有性价比的冉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茄梧啥,绅宝的外观原创度还是很高的滩湿融,并没有刻意模仿什么车型替,但我们会在这款车的细节上看到胜搁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匡。且融汇的比较好潭测娘,并不是简单的照搬照抄畏猎。这一点值得肯定鹃悉忌,大灯的设计十分犀利凭境,鹰眼造型也有较强的辨识度郊。LED日间行车灯比较醒目哄,穿透性不错穗冷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚汲,也很紧绷踏。看起来运动感不错搽,但前悬和后悬的长度较长邦聊舌,看起来有一些比例失调期徊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些储,在视觉上看上去会更紧凑动感儡料抢。轮胎的规格还是比较高的胃马,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吨绰脊。   车尾的设计比车头更简洁一些藩,尤其是尾灯的轮廓穗禾,设计非常成熟宏。和宝马新款3系很像补。除此之外苔禽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脯烫翱。   本文导航忙鸡:" "  “卧龙凤雏卫爽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恋础吗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拢怜伺,便有了三国时期的三足鼎立窘嘎杭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幂汗膘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坊衬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沛花,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洽得尸,然而坊间始终流传着这样一句话酸蟹窘:“得中级车者得天下”;是的含,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忍烈,今天我们会为大家带来两款重量级车型砂净,它们能否为各自的“主公”平定“天下”午,请大家继续往下看泞钙。   看到这里大家肯定已经有了答案了袒,没错仟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勒抨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扇淖剐,那S60L是何方神圣川?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驰胎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宋酸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糖潍,厂商指导价33.49万元弯绍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茶撇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热单掳捶、后排座椅加热敬涸枫、并线辅助钮啊效、车道偏离和自适应巡航等众多配置列。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秽,即使不看车标雇檬禄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃残,哪个是奥迪良裳瀑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湿挎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现紊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驳尖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芬康。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墨撇,使夜间行车更加安全螺。两车双色的外后视镜造型别致米太嚎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滦垒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型考芯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞬辩尘,至于乘用空间如何沤,我们将在空间篇为大家详细介绍退设轻。两车都采用了5幅式的轮毂造型欠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辈氓畴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湍纬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计团,整体方正的设计略显稳重概尉。后尾灯的设计两车可谓各有特色崇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥寂顷,设计感十足篡扛碌,而奥迪A4L的尾灯更加修长忱,视觉效果出色刊粪。天窗不仅能够增加车内的采光誓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出考耿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习透哇。   本文导航吴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颇瞥八,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间橡琴,配置也能满足一般家庭的日常需求寡痰。对于这个价位的小车来说嚼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观目擂,在这方面围蹄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挨,就算是与它的直系前辈骐达相比傲扭,也不遑多让盖渤。然而作为一款家用代步小车怀汰,它也并非完美诬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外断谢患,车辆本身并非进行任何实质性的改变稀署唐,跨界的概念噱头大于实际荒券律。 "   技术革新日新月异的今天死,车型的改款换代再常见不过伐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变和贩叼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型避胎蹭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咎,同时在动力方面也增加了1.8L统昆阔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勤吵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夺稍铅,但它的实力不可小觑才。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凯韭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓢佰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衔抗稗。既然实力不容忽视腾坞,价格又有优势炬努歼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筛。" "  版权声明惕:本文版权为网易汽车所有怒杭了,转载请注明出处且。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偶赏,全新的品牌全新的车型姑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疙双晶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感埃克斯盯角奇,在2013年嘎址克斯的月销量已经逼近3万辆/月粪,堪称是这个区别的标杆级车型毫,观致3要想在这个领域取得成功蟹颠撼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK砍让,看看是否有优势能吸引消费者关注喉锭话。 外观风格各异   先看外观方面舜,观致3展现出大气得体的风格拟恭,不像速腾那么沉闷单调耸,且有着自己的灵动个性;而妇脚杷兀克斯则是完全偏向运动化的风格常,典型的注重操控性能瞪,突出驾驶快感的性能车型矮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挥桥潍,与观致3区别明显是茸。两者主要是风格差异炽衅似,外观上分不出优劣附枯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戈,观致3丝毫不会逊色于嘎ɑ教荩克斯车型空媚。 尺寸对比 车型名称 阜苫玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殿炊必,两者也是平分秋色铆函材,车身大小相仿拣厢沟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啃剁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上僵裴埠,观致3要大于噶В克斯节末簧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞登贪,尤其是腿部空间较为宽松翠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘肆谖克斯在后排空间布局相对紧凑嚎势,而后排空间也一直是各代溉。克斯的软肋竞琼。 价格对比 竿澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上前横囊,甘锷溃克斯则要比观致3要更大一些泌斤忌,在不放到后排座椅的情况下捕漏毫,肝嘲谋椋克斯的载物容积是530L雾,而观致3只有430L嘶蚕,100L的差距还是能装多不少东西的鹊顶。而在需要有更大空间的时候妓,两者都可以放到后排座椅径没乡,放置大件的物品丝队。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吵,观致3和盖埃克斯三厢都是11.99万起步饭撼良,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绊。而细细对比价格表可以发现脑恼,要选购自动挡的车型澈赁,缚迤状荆克斯最低仅需13.09万袭屑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皖,观致3则需要14.29万粹尺,这个比起咐饴常克斯有1.2万元的价差股身,当然在内饰配置上会有其它差异揣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钉,可能竿什祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拟。 挑选合适的爱车骋焊陀,看专业导购匡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么理经邻?   扫一扫朴苯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵吠松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆童。风云2监斥、E5戳屎扣、A3以及今天评测的这辆E3搪薄波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恋吵宛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甘含拦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湿冬。从这辆奇瑞E3来看攘拉星,外观及内饰都有着很高的原创度哎孩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陶徽饥。这让奇瑞的产品线更加丰富普搔,但也让消费者选择起来有些头疼讽碍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秒谦阑,也从来不缺少“明星”第持,“沉稳绅士”大众速腾俯、“狂派斗士”福特缚潦耄克斯等都是热门且销量稳定的车型鹊撵,不过要问哪款车型最近销量最高辣传部,还要数“逸派高手”日产轩逸蛾,它已经连续两个月销量突破3万芯怜,坐稳了桥车销量的头把交椅孙薪陈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疚小,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辛挖瘦?下面我们把两款车型拿来做一次比较棘称,或许能看出一些端倪荤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万负,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玫,入门价格上伯,风朗比轩逸高出2.08万元堆链,表面上看价格疚酬唉,轩逸占有优势秦速帝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型边,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞘欧,这样看来翱,风朗其实只比轩逸贵了2800元泡嗽添,等国产版风朗出来后藕沟,风朗在价格上反而会有优势也说不定碾愤卵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乳筏,这款车外观与内饰变化并不算很大屡噶绷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暴胁先,下面我们来看一下五割随。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甜概:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颠粹疵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格老,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹难奠。质保方面淀砷哆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粮录朗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汐秸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机土肝,最大马力已经达到了170马力饯鳖骋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顷。变速箱方面栖溉小,逸动采用6挡自动变速箱浚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刑懊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色司铰酸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岗妥级。 免责声明克恃:本文仅代表作者个人观点熊,与环球网无关陈身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽,对本文以及其中全部或者部分内容颊、文字的真实性镣、完整性剿糕饰、及时性本站不作任何保证或承诺阿梧附,请读者仅作参考瞬俗欢,并请自行核实相关内容屡。" "  近两年箍坝,自主品牌进步着实很大问榔,无论是从设计方面丢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升边,甚至可以与合资车型媲美篡镣,山寨窝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式系。在10万元以下紧凑级车型中霜,更是自主品牌的天下宋,凭借比合资车型更为出色的性价比贪划驴,吸引了不少消费者的关注返黑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戏,一经推出便受到了极大的关注昏暑兽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欢戊叼,包括动力在内补搽嫉,新车共有20项升级亮席贤,本次共推出8款车型烩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甩禾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型圃,售价区间为7.49万-11.79万元刺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稍柿,近来也是频频出镜娩秦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依仗ィ控大玩具车”的名号名极一时常。速锐共推出了9款车型虫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款池施,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拧,售价在6.59-9.99万元之间抵赐。   单一来看躺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歉淘深,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较森,看看那款车要更“精”一步串年巨。" "  新君威变得更好看了伸粮常,配置也进一步提升鲸搽赡,新加入了一些科技配置谦羔,比如智能交互系统顾,BOSE音响等等帕锰嫩。这些都是新君威的改变之处橙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型街虽,售价24.59万元衬硕垄,作为一款定位中级运动型车的新君威录画虏,品质感一如既往蚕吻,操控性也非常突出锈画绷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威完府哄,以下简称新君威闲,外观相对于老款进行了必要的改变铅硅,毕竟老款车型从上市之后裴囊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胺挝,新款在大灯双聪、进气格栅体另、雾灯川恍、尾灯剔、前后包围都进行了细节的变动物疮藕。   在新君威上撼碱舜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荆眷良,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统立豁第,在操作上没有太大不同蠕竞航,轮毂方面囊炒弟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枢等汀,轮胎品牌依旧是普利司通翔炔。侧面造型基本上没有变化洗膏,侧窗所占面积依旧较小里。   车尾的变化还是比较明显的泻柔夕,这主要来自于尾灯的改变唯。新款尾灯全系标配LED灯裂栋,并进行了熏黑处理豆。尾灯的轮廓样式更加犀利擞盆,个人认为要比老款更好看遂。除此之外同,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化廉羚篱,牌照安装槽的形状变成了正梯形特汲。   本文导航林:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杭,颠覆传统的外观平仓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篙酸陵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV石愤匡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刚点镰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窜席,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秀森,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆从氦谷,足以证明其强势的地位锨硷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狡羌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秒苟牌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歇。(温馨提示患:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焊郸。)   自由光基于全新CUSW平台打造朽取,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅多撬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袍添。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拦奠拴,圆润的造型是其给我们最深的印象尉械。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俏恐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徊匡,显得简洁利落芥虑夸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戚,显得净雅别致南。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潍,主要表现在其大灯的表现形式上辱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球被颇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惦恼辽。两车大灯配置基本相近藉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助播璃,车道偏离预警系统喝辟疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粱多,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弧虐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅极陋镰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势经。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倘寸笑,其尺寸差距就没有那么大咕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碍讥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁判敬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同标九弹。奥迪Q5采用两边单出的排气管勘宽窍,在气势上略胜自由光瑞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摔居堡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罗炉遂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聚丹,磨损线束保护层澈怂,存在导致电池损毁的隐患橙廖楔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盼朽歌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刊,称9124辆V200受此次召回影响款程。长城汽车正在邮件告知客户拈卡,并建议联系当地经销商进行检查维修陀。   据悉恭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转收习,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诚。”更有甚者恋翻公,线束可能会内部融化焙彻俗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说愧惕,目前已上报了数起线束故障邓颂设,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粪,不能够给电池充电墓碱堤,车辆也无法启动几。”但这一故障并不影响汽油版V240车型费妥丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纺。   克特里尔先生称丁棉,检查故障预计用时20分钟挟谭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倘妹太。如果绝缘保护层磨损严重疯,线束已裸露地浦拿,则需约两个小时以更换整套发动机线束染日。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鬼蔼梁。此前悍冕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回编,2010年又因手刹故障而被召回塑。   2012年汐须洼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回春迸崔,长城V系列也在其中色。当时版穿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奈。然而湾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宫,更换车辆共计超过1.5万辆搬。  ÷埂(实习编译猜梨:王萌审稿碎骆:刘洋)   免责声明版权作品崩馆嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载路,违者将被追究法律责任笛袜舍。" "  随着经济的快速发展疮,购车群体的年龄层次也越来越低隧司抖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爬挎、省油槽,而是追求个性和时尚设计行旗楼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型栋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庇冯犁。作为跨界SUV沪豪,它们在造型上将年轻巢圃、时尚展现的淋漓尽致撇饭,完全符合年轻消费者的审美需要吩桔尺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哨,来看看到底谁更适合你和浦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泰骑,相比2012款变化不是很大卯歇,只是增加了配置和车身颜色姜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版费粗,售价分别为21.98万和21.47万身韦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笔,但风格却不尽相同渺婚陀。斯巴鲁XV外形显得干练曝秽簿,车身线条硬朗炼深戒,富有力量围,越野味很浓次干痞。而标致3008外形偏向都市化设计般强蛙,饱满圆润的车身凸显时尚感颓锑爱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洽。   车身尺寸方面有所差异匙蓉罢,不过并不明显歌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韭弄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盘。斯巴鲁XV车身更窄咳绍恨,同时也稍长一些勒夕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庐呕羞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桔哺鹊,加入蜂窝网状格栅运动感十足混忻。而标致3008采用半圆形中网读簿弧,镀铬亮条包裹显得很精致瓜。两车前脸分别展示它们不同的风格翅,同时都包裹塑料黑色下包围孔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氦隋沤,远近光分离灯组设计翻锣,造型普通刀,配备有示廊灯嫉检称。标致3008同样采用卤素大灯排腾,不过加入透镜阑雀簧,不仅聚光效果好室煌,同时美观性也不错惩。另外芥亥婚,还配备LED日间行车灯考虎。   在侧面籍帽臼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碳,比如非常倾斜的A柱似馅,同时将后视镜位置后移吞,留有三角窗减小了A柱盲区棋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料都城婪,有利于减少磕碰的维修成本典。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掏,注重舒适和静音性嗓八,双五幅轮毂很有张力翅。相比之下司富,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雇咳,与黑色下包围搭配运动感很强烈材。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逢视倡,同样注重静音和舒适性病洁刨。两车的备胎都是非全尺寸设计徊衬娜。   相比前脸备泥姥,斯巴鲁XV尾部更个性秤溜盘,辨识度较高黎笛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型加耪,镀铬亮条的运用增添了质感反师碎。 标致3008尾灯加入LED灯组脐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组板激,但是块状尾灯造型很独特为。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搞卿睦,标致3008同样配备倒车视频影像零攻,另外毯,还配备前2/后4颗雷达探头饥高芹。" "  在过去的一段时间里诗,钙郑克斯匠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置查奠堡。时尚动感的外观拧默佳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洁,成为了年轻人群青睐的车型陀普辰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜浪庇,科鲁兹掀背车则是新进的一员钉崇,它所要面临的是一场“无言的战斗”牌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茹吓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔬贤,但却带有美式车应有的力量感哄托舱,总体来说它的设计很适合国人的口味放。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矫,其三厢设计有些过于保守敛暗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间集,为了能够扩展消费群体欢懦篇,推出两厢版是其最好的解决办法嘉圭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啥绰芦,你几乎完全无法识别它的真身鞭,因为它与三厢版保持着高度的一致性聘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组携胚淀,很好的诠释了彰显力量感的诉求兽必鸽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后工充拿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慌睛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奔,但实际上它比三厢版短了不到9cm褥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多示建,后窗与尾部的衔接并不生硬酗膛,拐角的折翼恰倒好处嚷诧,为尾部增色了不少蚊啪动。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计借芯,在样式上显得更加简洁奇售尾,只是与自身前灯组相比鹃,在棱角的刻画上有了明显的削弱俩江集。   本文导航隋暴:" "  提起之诺活料究,很多人都不知道是什么品牌剔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌火臂夯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒙榷。只是之诺定位于高端合资自主品牌烯匆秆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式持,那么它的首款电动车1E表现如何茹父?以下文章为您揭晓些。   只租不卖酬盟华?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磁,包括车辆租赁离、充电设备勘察安装刨风饲、车辆上牌酪、车辆投保怜、定期保养钢怜病、故障维修惹、道路救援僻篇、检查维修备用车等屋炼汾,通过这样的商业运营婚赊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茹慌衔,它的卖力需要大家自己去发掘纲。不过在发掘1E精彩设计前沫绢爽,请先忘了宝马X1癌滦,否则你将永远欣赏不到1E的美弄。其实1E最出彩的设计在头灯迷仕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烁。   不仔细分辨的话坞,很难把1E和X1的侧面造型分清扇。不过1E拥有自己鲜明的特点镣,车门下很宽的镀铬饰条桃岛袍,和没有行李架的车顶看。   相比车头和侧面伐,尾部就让人感觉有些欠妥了秤蛔冉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杏汉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条附。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骇事师。   本文导航碾逼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咎炉,奇葩的中文译名奥角玲、“野性”独特的外观以及较高的定价沉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怜此跋。说起野帝我们不自觉的想起怀贯,同样在以国产车身份进入中国之后侮补醒,“改头换面”的法系SUV标志3008葛泰倍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类境,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姬慨。当然卿帽牡,以20万元以下的车型作为主力军溯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弧薪捅。那么下面我们就来看看烁谷晃,这两款性格迥异的德耿、法新生代SUV之间究竟有什么差异哩鼻,各自的特点又是什么洪痉艇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枫犬酥,首当其冲是价格方面的不同凄人,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谋幢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抡急污,不过差距方面不大基本可以忽略藉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀携。动力方面的表现也近乎相同敛却怪,只不过大众7速DSG镣顽弹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矫憨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一临。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪思捕斤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翔绰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潮返,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景婆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试污团。闲话少说都,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踏嘶。   这次试驾共有5个科目丰逢侧,分别是1.傲虎—终极绕桩喘间,2.傲虎—冰雪连环沤扁,3.傲虎—短道拉力测试邵酿,4.XV—戏雪乐园衬撼抵,5.森林人—不规则路面自由行驶连。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挖辽陷,MPV表现出相对冷清的一面帮渐垫,尤其是中高端的商务MPV沙兴帮,几乎屈指可数鹊县楼,除了老牌的别克GL8外屁,似乎很难让人想起更多车型伶双括。不过在这个还没有完全饱和的市场里概,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肮懒却。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢富犀?这就是本文将要找寻的答案袄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倡,售价28.38万元-33.58万元木,目前市场上有近2囤嗅吾、3万的优惠幅度苇涝痉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玛查挛,官方指导价31.98万元本桂画。) ●外观解析   从造型上来说罕完徊,艾力绅算是开创了一条新的路子巍经潮,没有过分使用一些夸张圆润的线条本霜,车身轮廓棱角分明吗梦倾,有着很强的视觉冲击力墨核,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奋挛牡,此外揪两,艾力绅还装有一套大包围插孩,颇有几分运动风范徽藏,也有着一定的改装潜力彩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驰掂唐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咸,中网与宽大的前大灯连接在一起缺少,营造出一种大气履桶腊、动感的MPV形象勿颧。   艾力绅A柱采用黑色设计了茨抠,且A柱的倾斜幅度较大描显澳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娄惜,总给人一种方方正正的感觉呐霸,后视镜尺寸同样不腥阑亍,与整车的风格很搭灿蠕啃,宽大的后视镜提供不错的后方视野伪睫,保证了行车的安全性与舒适性文。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感十氏谱,当然腐哎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现控恨渭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凭琼,侧门就会自动缓缓打开遣,此外筐侥氓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纫。如果对此还不令你满意的话吾,通过钥匙同样可以遗煤记眩控侧门量,确实有些高端大气上档次娠工想。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翟荷,轴距达到2900mm玖,尺寸在同级别对手中并不占优势屉,与GL8相比吃甭,仅仅在高度上略强于对手歧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洗锨锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揽肉祭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胆莎。整体线条依旧硬朗铺,尾灯加入了时下流行的LED元素凛,为其增添几分现代气息楞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及努稍,人们购车的选择可谓越来越丰富瓢绷讥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赶赎失,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拖拐柬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲁,他们能够碰撞出怎样的火花坡商缆,请大家继续往下看薯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驼忌美:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵盘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绰肝,由于这两款车型出自于统一平台打造腿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泡掳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题词贤突,你可以说它带有侵略性掠拘,或是富有运动感扰弟嘘,也可以说极具视觉冲击力退,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侮典。而K5也应用了与智跑殊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攀聚,使其拥有了明显的家族特质壁欢茅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素河开,极力打造出时尚与动感的流体车身怕沪,在驶入眼前的一瞬之时讳喷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赊。前脸的线条设计十分紧绷氮猴,大灯组与前包围向中央区域靠拢柬,展现其动感的一面夏盟脑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圣枷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗡夹,抢眼的外型加之迷幻的光线煞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虽叫琳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澈扩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力江啤涛。   第八代索纳塔不仅外观时尚峰驮,灯光的运用也颇具科技感咆揩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廖从虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袒袱堪,显然这种的夸张设计飞剂色,使我将其列为变异的种类扯单纤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用电辆程,多折线的应用也使尾部更具立体感遂塑仆,同时对于运动观感上也有显著的提升定,由于K5搭载的不同动力总成赂疲惧,2.0L车型配备的是单排气设计琳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堪。   轮毂也是一个变化的重要部位斗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篓。根据配置不同貉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尼黎,该系列轮胎偏重实用性闷媒。作为索纳塔的尾部匈秀劫,基本没有大的变化武糕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点散肉妓。   本文导航匙东:" "  每到年底食,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镜咸,地点也大多选择在北部寒冷地区身拴唱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雾谅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性版通。在临近春节前夕狙恍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吕。   延伸阅读脖:   之前素,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苯撇七,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仁嗓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莲沙。   酷威采用的是电控适时四驱系统畏,中央为多片离合器铰领,由电脑控制来分配扭矩配,车内并没有任何切换按键外吹临。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朗匪鼓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏才抚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麓,如果想要挑战一些极限的路况的话维,酷威还是不具备这么大的优势的婆尼钢,因为不具备限滑措施陛搜,至少在脱困能力上会有限制性汐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎径寿,采用全新发泡橡胶技术疽惭撼,具有更加粗大的排水通道栋疥杆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飘础篓,冰面行驶性能更加出色揭囱该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勃。此外惹局挡,中央多重“Z”形花纹勉胶尉、针孔沟槽设计膊搏好、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碧,最大功率206kW/6350rpm胆串埃,最大扭矩342牛·米/4350rpm滴词,在目前的大切诺基佃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朵镶伺,但是会有不同的调教侗宠阔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器导孩,我一直在想硼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炕吨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV法帽,我觉得这个可以有抬,至少不会和其他车型有太大的冲突纷究无。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖华,路面上的车辙也是压实的积雪父强,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砍瘁察,只要不是过激的驾驶行为晴,基本不会出现危险状况晌晶嚏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘫腊潦,建议最好将挡位切换至手动模式虹呕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刷,这要比才刹车安全的多沮,这中方法同样适用于其他手自一体车型既化狈。   本文导航丝翔箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揣枯、充满艺术色彩咖轰息,或者是有着一些与众不同的操作模式旱。而这辆2008则告诉我们挺妓,一旦法国人在拥有自身优势的同时裴,再把务实两个字加进去侮颊,那么可能会让其它对手感到紧张德杜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置济靶舜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓝: 由于本次活动仅为简单的静态体验冯莫落,场地和车况都受到一定客观因素限制纶南,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缔结搁,至于其他更多相关信息跑亭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上塘轿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戊,作为首款引入国内的小型SUV宫诬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肠跺凯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近词份。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幸寸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲤唾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晃晴腊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讥煞铂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虫,对消费者很有吸引力令警。作为一款紧凑级市场的生力军车型筐怒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谁呕。   观致3共有6款车型托痹梳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楷陋,售价为11.99万-16.79万元区间星锭叮。因此袍伟夸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较樊瘸。对于中国的汽车消费者来讲拈污,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澈匣毖。要知道自2006年上市至今妨圭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬。那么换,作为一名后生的观致3涉堑魂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢趟伸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼计。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睛擅挂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价行窜飘:16.78万元)来进行比对萎甘精。由于两车的售价只相差0.01万元缆吓,这也令比对的本身相对公平一些陡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坤悔,我们测试过高尔夫7顶配车型腹渴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揭锚,跨级的配置也令对手望尘莫及酬腿事。但这一切獭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栋蹄借、最需要的因素拎。对于高尔夫这样的家用车连鞍,在使用的维度上做到出色舰奉珊,才是它的本职毁倦苍。今天驰犀开,高尔夫7又来了辖挞,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛙头蒲。动力称不上凶猛倡实骚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉呕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韭肆,必定有些硬实力垒眠。空间满足舒适乘坐浑忻四、常用配置齐全耿公半,动力也能保证提速顺畅谩啥廓。但对于这一类的畅销车究,最重要的是它必须耐用倪染,不能隔三差五地就往修理厂跑翔,也不能冷不丁地出个大毛病恳膝锻。这么来看嚼拿撼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绵抢嘶,故障频出红惭黎,这点很难让人满意某。毕竟九矾凄,大众车能在国内打下当年的民众口碑裂从颁,靠的是皮实耐用的品质吓牌。在我眼里吝方盘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境硼卿喂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踏闯贾,高尔夫7车身长度增加56mm悉久睬,宽度增加13mm芹,高度减少28mm棋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长副赔痊,也更显扁了须。   如今广凌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郎乔尝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驰曹部。这个配置的增加徘捞伙,为日常使用提供的便利性还是很大的肯纬叔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匹杭,要知道感级至克斯诺粱、英朗等竞争车型都是16寸起步了滴窜情,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性想铝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碳氨,这套胎居功至伟脖刨式。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候型丹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秦,如果您拥有过高尔夫4牡挥、宝来或者帕萨特B5的话帘,您一定会理解我的意思态妮。没有复杂的配置澜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漠蜗,瞬间就能上手滩。这一切都似曾相识灰酚。   在1.6手动版的高尔夫7上龋,您看不到任何高端的娱乐功能棵趁诡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锰俗凉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涡家保,但我认为这并不影响操作便利性嚼滔何,最低配车没有大屏幕很正常穷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碑貉缄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搬副传,车辆静止起步平顺性不佳疽镜浚,油门给少了刹车不松开危鹤镰,油门给多了又会猛窜帘,让人抓狂晃蓖。但今天这台1.6手动车型几伤把,上述症状全部消失傲涪。起步轻给油即可附股,电脑自动调整喷油量惟绅,使其转速稍稍上升锌伟胁,令发动机不容易熄火吐,等红灯拟、坡起都很方便授,使用起来当真比顶配的舒心多了涧棘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂结道,让人捉摸不透拎宿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平既,用料优秀被认作理所应当遁。在数年的成本控制下癸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质级金。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棋。对于大众汽车而言摄,这样的结果也堪称可笑了款绰妮。   没有真皮座椅官,您会失望吗读?我和同事们都不会统掀。我认为从适用角度上巧,织物座椅与高尔夫更搭菏。这套座椅的缺点软敬巷,在于椅背调节起来很费劲韦湘,而且要是有个腰部支撑就更好了风嫩甲。纵观高尔夫1.6手动的配置媚,我认为作为最低配车型刹,功能简陋一些并无大碍磊娶,该有的它也没少歇,并且绝大多数的都还好用仟檀,如果您是为了舒心实用掏桑杠,我觉得它能满足了性信俺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泊珊,对于购车需求的国人来说部诞萄,一款看上去体面枢硼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沃赖瓶,只是碍于可选择的范围有限岸吹庐,但凡有一款出类拔萃的新车型蹈从蜗,必定会迎来极大地关注紊聚。对于25万中型车这个级别彤,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉侥俊,而福特全新蒙迪欧的到来肌,分走了不少的关注度驴,选迈腾还是选新蒙迪欧寿,对比一下就会发现桓,挑战者颇具实力邵疗冗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拈凯控,售价24.28万元硷陛,和迈腾 2.0TSI 豪华型卿豁抒,售价24.78万元市啦饶,均是各自车系中的主力车型拓翅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匙,兼具个性运动和居家商务需求受。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茧铆立,极富攻击性味玖骆,对年轻消费者有着很强的吸引力商,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撤奴,入门的1.5T也有不俗表现焦差。   现款迈腾严格意义上上讲使嵌,只能算是半代升级浓坚,是在老款的基础上升级而来辉缎。迈腾整体延续上一代车型的设计抵道,符合国人的审美朔函斧,经过加长的车身夯焚佬,带来大空间的同时歧嚷,提升了行驶稳定性及舒适性来憋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挽秋冗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氰管俊,轴距达到了2850毫米坑岁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米控荣兰,整体比新蒙迪欧小一些怪皆栋,即便是经过加长漠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诗拔挎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节全、加热文、折叠肛蛇兼、记忆 电动调节杜、加热光岁、折叠吾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徊称嗜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯认瘦蹭,不仅科技感十足汲,还具备随动转向室、自动开启等功能无诫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冲睦你。天窗刷纤辉、全功能配置的后视镜等膏额郴,两者处于同一水平碌垂返。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畅涸,对称的T型中控台中规中矩孩首痛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作橙,主界面被平均分为四个区域靠诧矛,分别显示电话钡连、导航抠磋、娱乐和空调四项基本信息烯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来难。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涧爬贺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藕壁陌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梧、6碟CD等配置桨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步算探思,迈腾更像是上个时代的产物皋九。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劫辖,相比迈腾的2812毫米敛烙,略占优势猎,但二者在乘坐空间方面普乘杭,都已经足够日常使用喇泼竭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惺步羡,满足于舒适和运动的双重需求时某人。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乌镭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统温揭、方向盘换挡缸,以及原厂导航等配置蚀形涡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怖迁烹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侣琅吓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尖井手,最大功率178千瓦多攫惶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倒,平顺性和换挡速度足够出色捍雾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踢途。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盒,最大扭矩280牛米靖违袱,匹配6速双离合变速器疲丝墙。当年迈腾这也算是黄金动力组合肥,但与新蒙迪欧相比即戌镰,参数差距明显厘。   保养方面如壤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沛腐,建议日常保养周期为5000公里左右蜂两翟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厩户偿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慧缝加,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颊策钝,之后保养周期为1万公里纤皮视。小保养的费用在600元左右蕊讣吭,需要更换机油机滤炼,大保养的费用在1100元左右舒玲够,需要更换机油三滤趟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棚墟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高观,相比迈腾犬佛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外思诉段,还增加了头部气帘和膝部气囊哎舶。并线辅助功能也是迈腾所没有的媳。   点评俊邦褂:不可否认钾浆搐,大众品牌进入中国市场多年滩彤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垒,无论配置水平还是动力系统书盼茄,都已经没有什么优势了坦维许,抛开迈腾一万多的优惠纳肛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂参叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚊售谈:本文仅代表作者个人观点挫俗丰,与环球网无关嘉沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁肮,对本文以及其中全部或者部分内容恍、文字的真实性怯锤衡、完整性伶兔缔、及时性本站不作任何保证或承诺瘟耐,请读者仅作参考剩,并请自行核实相关内容祭。" "   “北国风光邯,千里冰封书广,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刷慈力,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尽级仑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萍,对途乐而言这不仅是一种新的考验工猫理,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罢厢。 外观碌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐房,想必对于多数人来说斯,它的名气比兰德酷路泽小很多摄吴悼,但并不意味着就要比竞争对手要差恃搞。外观方面途乐外形实在太大了蔬,有点圆头圆脑的感觉珊曝团,比兰德酷路泽温柔了很多持协位,缺少了一些很“MAN”的元素陷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睛斥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苛戊函:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时动,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玖咕颗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佰喇到。中控台看上去很有档次棠玫臼,各类功能按键排布也十分清晰搁赡、合理途寥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缮,完全遵循了游艇的设计风格榷媚,宽敞贸蕊勘、舒适喇、豪华妹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰没。   小结殴: 从外观内饰的整体表现来看介焕泼,可以说途乐是一款成功的车型鳞姆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搔牟视,如果“沙漠之王”远离了沙漠动佰散,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色违,这也是我们大老远来到这里的最终目的兄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痹呜藩,人们首先想到的通常都会是奔驰戳、宝马妙、奥迪湍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狄婆省,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聪缓。但是说到文化的话氖裳,就不得不谈到今天的一位主角拎胸沏,捷豹XJL玖。相对于奔驰这样的全能贵族来说莲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摊港廊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霞陌谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僵砷。   作为进口高端豪华轿车瞥广,相信奔驰S级大家都比较熟交藩梯,而捷豹XJL依旧比较陌生劲,捷豹作为英国豪华汽车品牌贡坷,也有着将近百年的品牌历史茨,虽然品牌认知度不高嘶腥兄,但这头豹子可不能轻视杰卜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型票,价格都在120万左右瑟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L持活,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肆绅新,其实捷豹和奔驰早就杠上了外暗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剩泥肩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了麻将。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观男茂课:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔽,你一定记得去年上映的《007妊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毙荆回,没错就是捷豹XJ灯凯么,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹤,里里外外展示着它的优雅与稳狡纳稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尼纪。   无独有偶赔骆拒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘲挞玩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行簿,虽然不是目前新款的S级稗到速,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尾赎虱。   言归正传楼雷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气殊贪锚,不过两者的风格却截然不同革。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怖白。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丛,在当前时代也更加与众不同泄硅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泛咸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兰,的确奔驰S级是同级别标杆彤么,外观轮廓延续了上一代鲜毕秃,细节之处更加富有科技感肚蛾蛙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柔极。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劳锨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气段,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气投钨,比XJL更加强势洗勒,这就像两个高人钢,一个低调一个高调而已了闲。   大灯的造型也风格迥异青我吴,XJL的设计更简洁筋,内部采用传统圆形元素矾,使得其眼神也更加专注拣。而奔驰的大灯设计更加时尚剖,内部流畅的菱形也较新颖蝎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簇腾陡,光前大灯就使用了五十多颗LED翻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聊聚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上当,更加沉稳情。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怪沁,但硕大的车身同样沉稳岔兢,硬朗的线条也更加动感烯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出珐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉表踞穿,这也使得XJL的车尾更稳重皑剧,而S级更挑逗人潮。   尾灯的设计玩胁,捷豹XJL采用纵向设计悸,并以车身腰线融为一体档挡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乒悔,整体轮毂简洁不繁琐弹颂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吾窘儒,内部灯组造型是一大亮点文,点亮时相当好看巧炕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耍投舌,并没有过多的修饰拱但钉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萌,就如同一件高档西装洪翟,某颗精雕细作的纽扣就足以犯识。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矩,相比奔驰大气的轮毂返澈繁,捷豹XJL的条幅更纤细姆清塘,并且在条幅样式上也更加精美和运动井。尺寸方面XJL为19寸几遍,比奔驰S级的18寸也大一圈蛔,轮胎方面同样为245宽度饲贤烯,不过与奔驰前后同宽不一样上葱鲜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275釜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惕,并且作为一个自主品牌快夺胯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桥霞少,旗下的GS5阿矮丘、GA3豹、GA5几乎可以与合资车相抗衡垄深甸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上切,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哥歌煌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钝,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴景啊,由于试驾人员较多随南戈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验补诽筹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浓溉磁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屡。   现场测试场地为两个圈形场地顶踞,两个场地项目都是一样的冗,可同时进行两组试驾壕日晌,场地提供了直线加速畦、紧急制动吐哀、蛇形绕桩粟、麋鹿测试四个项目疟,可以说涵盖了大部分的性能体验丧九堤。当天试驾温度为零下十八摄氏度矢氓,这样寒冷的天气碗贡,面对半冰半雪的湖面释抖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力前柔疼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魏,TCS系统介入徊害泊,防止打滑的发生舌损航。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碳杜唐,最大功率陪:90kW(122马力)/6300rpm琅交碌,最大扭矩颠:153Nm/4500rpm箱。而这次试驾的车型中没有手动挡苔贤寞,均为4挡自动车型弊涧丸,动力表现可以轻松满足日常使用需求头。   起步于加速初段油门如果踩的过重浪末冀,TCS牵引力控制系统会即时接入樊,并且自主减小喷油量郴,从而避免轮胎打滑寒,这一点上GA3与GS5表现都不错椒。加速至60公里每小时后岭毕,紧急制动凌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缝涤户,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘁七,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停健萝,未出现侧滑集阔哨。   本文导航窘把:" "  提起中级车迹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择览妨。但要是预算有限秦,面对这两款车型还真有些底气不足透橡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伤。好在现在中级车市场一片血雨腥风闺垃,改款K5已经于近期正式上市甜即煎,延续了韩系性价比超高的特点守旗。这次档郝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捅,让您的购车选择更加丰富然。   没错炊兼位,此次选择的几款车都在18万元区间内簇缝。而且颇为“巧合”的是蜜啸胜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鄙,也堪称中级车的黄金动力之一潘龋孟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闪反。既然如此匡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倪坟茨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妈侠塘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机率渴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)达添娠,动力参数有小幅度的提升牛然,燃油经济性也有一定的提升猜,但依旧没有给人留下深刻的印象谜蛇棵,尤其是我这个09款嘉年华的车主搞防拳。如今信,在配置依旧丰富的前提下饲屏,它换装上排量更小退、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霓年磊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遍卸芒,这一次似乎有点看头了殿鹃冯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淋窟,它的来头可不少蚕拐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渐摊儒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膏,可谓是福特的明星产品挤。我得承认这些奖项来之不易白,但我更关心的是距巍,它依靠什么亮点来获奖酚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性安掸,震动及噪音抑制能力如何痛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稗栓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剑良,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疲、涡轮增压以及进排气可变正时技术党涟。在这些技术的支持下钎邪薄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升都。反应到账面参数上母蛋共,它的最大输出功率是125马力稿,最大扭矩达到170牛·米祭蝎汀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的德卫吕。   另外帮,福特也针对其三缸的结构特点受,对发动机的震动剔、噪音等方面做了很多优化和改进钉溯比,比如喷油器及油泵柔性安装搏歧、皮带润滑监戎、缸盖上方吸音泡沫等等提艰磋。为此冒隶,我先后做了两种情况下的简单体验舌段:1担椭葱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劣番眉、在静止的状态下斑氯倾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桥。经过细心的体会和观察后庭侵体,我认为结果让人满意捎,发动机的震动轻微溉疏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秃班恭,但也不大碍事具堕。事实上仟川妇,即使我细心观察现很,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汤函垂。   看来之前的担心有点多余晌股撇,还是直接上路试驾更加实际现。它的电子油门响应依旧很灵敏巳仇怯,轻轻触碰油门踏板澜,发动机的转速表指针就会活跃起来敖刑莆。幸好油门的调校比较线性寥跺辉,分寸拿捏得体河罗徊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剂塑。同时起,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夺桨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛾儡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昧醇拔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虏鹅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磊疾酶。即使在低转速区间目,发动机的动力输出也很活跃健,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吩。同样受益的还有动力输出的持续性辜浆徒,在试驾路段里面有不少的环城快速路奥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裂缴,而且整个提速过程顺畅自然犊琴搓。只可惜受道路限速的制约嗜,未能继续把速度往上提透驹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契界炯徊,升挡动作迅速牛慌,在D挡模式下正常驾驶认链,1700rpm左右就会立刻升挡订边净,让整个加速过程更加顺畅自然耙姥。然而扛侈,在遇到拥堵路况的时候蚂还孩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袍,幸好并不是特别明显你完,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了情唾劫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好借,除非你把油门踏板踩得足够深薪,否则它不会轻易降挡橙羡。   变速箱切换到S挡后佩逼,油门响应速度稍有提高摆钒,而换挡转速则提升到3500rpm埃锌粕,动力输出表现得更加亢奋必刀凹。味道对了锣蛔,这才是S挡该有的特质寺敌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了床。当然宫虾灵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚎臼惋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恨弹,至今我仍然未能适应踩乱堕。   其余部分与老款车型基本相同拌燎,方向盘的转向精确霉、迅速小,甚至有点“贼”静使,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悼朽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肛嚼,对车身的支撑力度足够鬼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毖缅棵,同时也确保了车身的灵活性家。但面对减速带这些大颠簸时鞋瓶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毕密玲。   在动力水平得到提升射、操控感被保留下来的情况下鳞澜骗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匪套,开起来更加得心应手墨耪茶,也更加有活力嗜被。这点值得欣喜撕匠,也是嘉年华的进步尼京。当然颗脊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冈柑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跑铃姐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色差哆衅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵来绅蹿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筹庙,不过众所周知挺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闭系,而是换装了大众全新的MQB平台肋垄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拨啦豁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坎奖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姐。   首先我们先来说说平台缎场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赖颂汇,PQ35血统也就不在那么纯正盛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袱。   平台究竟是什么徘轻腾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擞诡盆,它们会采用共同的零部件监四,采取相似的地盘墩、车身结构吗、形式结构以及相近的生产工艺顺、轴距等泌,以此形成车辆生产的一套完整系统赊朔千,平台生产的战略是当前产品在开发中吻,最流行祭、最科学赤糜妊、最节省人力冲、效率最高的一种开发战略憨甲。因为对汽车厂商而言渺围耪,可以在有效控制研发资源岸金、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墙,并看看它们之间存在什么差异途改酶。   PQ35中的""P""代表平台蚂恋廉,""Q""代表发动机横置鸡,""3""代表A级车钒,""5""是指第五代雄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件段挥,采取相似的底盘厘、车身结构妇、行驶结构胺焚歧、相似的生产工艺以及轴距等噬绵。由于研发时采取了已存在的""模板""蓉徒,不仅使车辆研发缩短了周期猩咳,而且共用的零件大大减少了生产成本冯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坪苫。采用PQ35平台的在售车型有途安妹碗、开迪捶、SCIROCCO粳妒、奥迪TT熬、A3擞、斯柯达明锐等车型订彻呐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括松芜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仇捣妙、大长度激光无缝焊接幌枷扣、双面镀锌高强度钢板汐阀踏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等然砂郡,但如前所述猾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稼勉。   MQB母门保块化平台是大众最新的一个生产平台仟,也是此次第七代高尔夫使用的平台宦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屯啸,并且可以共享比例达60%的零件曝,包括同样规格的发动机惦、变速器等缝说。MQB平台的推出猛渴,将会取代过去的PQ25狗、PQ35和PQ46等平台农。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膛蹿搭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郊彼饰,不管是传统动力党泵、电动和可再生能源动力盾稻,或者汽油机泌详、柴油机臀钾恕、混合动力系统丰江款、纯电动系统枚、天然气发动机孰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肖。另外别,MQB平台还可以对轴距富录、轮距氏陈、前悬和后悬等部位进行调节舰婆杯。另外此平台可以生产从A0级姐门、A级到B级三个级别的车型栖。这是PQ35平台所不具备的浅交络。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坑袭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邢嘎仇。相比几个欧系对手惊逼厕,宝马的动作显然慢了半拍伎姜,继5系旅行版之后俊痰雹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挝。当然有时候来得早不如来得巧壁沏,只要给足了诚意玩鼻,迟到了也未必没糖吃板。   对于3系旅行就是如此刻辨,在它到来之前淌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晤,作为后来者哪猩城,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捌室,就更需要拿出浑身解数了耐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荡课,下面就来看看它究竟有何能耐标。   还是从外形开始说起嫁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辟,其底盘代号为F31迷链,依旧是标准版轴距擞:2810mm纹丝剩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言输恃钨,这仍是个相当精干的长度旱,车身“三围”基本和三厢版一致揩督书,只是由于行李架的关系僳箱,车身高度小幅增加了21mm秒海蜜。   我们测试的这款328i旅行版冻,还搭配了M运动设计套装堪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苫嘉,闷骚的感觉立马出来了丁椒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徘钵票,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择模把坦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宝花豆,这和旅行车设计的初衷相悖细抬。选择18""则刚好合适际承,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚊,用一句流行语来说就是匆:低调奢华有内涵谴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拒,从这方面看溺,3系旅行并无太多亮点导盖,车尾的造型显得有点过于刻板客队,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拾轻随。相对来说并没有对手做得那么出色本,V60和C级旅行在设计上的看点更多炕。另外葱蛇辜,虽然采用了M套件暗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汀,看起来实在是低调过头了筛莆。   外观总结穿隶:如果你是3系的铁杆粉丝朗碴马,但又不愿自己的爱车烂大街涣凹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孰,低调中透着股狠劲儿佬隆微,闷骚人士的最爱鹃狄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少教。但俗话说溺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庭粗闻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何木?   车型的选择方面钎遍恃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则害性,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尸唾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莱烘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帘扮缅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忍埠列,再辅之以保险杠的少量镀铬村结,前脸看起来一如既往的简约和低调蠢屏。车头多条轻微隆起的线条鳖,包括引擎盖上也是凹凸有致啸牌,则让低调的前脸显得浑厚有力捷裙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彩,外沿继续使用镀铬装饰素将卞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻性希坡,也更容易让人接受倘苯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耽吼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁备嚼枚,一个氙气近光灯禾,一个卤素远光灯榷亨辫,外加环绕半圈的LED日间行车灯劳替,没有任何花哨的设计接输,注重实用奴。而作为玩灯行家的奥迪加瓷较,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛙,配合上单颗远近氙气一体前大灯寇,杀气十足茨蜡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镭航瓢,看上去随时有往前冲的冲动逢策,非常动感和迷人磨庐菠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车删,看上去从容而又优雅啪,有点儿荣辱不惊的味道辞挝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后街,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了府鞍,毕竟走的不算是一路的风格了偿芍荡。不过雇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捷粮垛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罢绿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柔簿师,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倘配陕,变成了矩形倒角式的设计堂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帕触丧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计度,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行税同鸥。   尾灯方面沤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看如,而且LED元素的缺失也实属不应该片伯观。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抄竞美,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磁败,低调依然是奥迪的责任端。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎可。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep人牢,一个拥有超过半个世纪历史赖痛剖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笔查,“男人”火抬航、“硬派”粕变轰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象派。一个如此坚持传统的品牌句鞭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呛寝,这对于很多人来说是难以理解的事实倪汝。坦白讲释胃活,一向不以貌取人的我簧谈坦,霎时间也很难理解Mark T. Allen堕藐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讹。无可否认昆腑膛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踢江,也必然成为人们茶余饭后的谈资攀香抬,但是就只有外貌是这样吗珐?难道它没有Jeep的传承立错陇?这是我最为关注的问题丧扔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”村首污,而首要且必备的条件是强悍的越野能力请捆。由此可见楞蚕柑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虫腊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篮比竿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外獭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倍括乡,首先必需要有一副好的底子承牵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘛。根据越野性能的高低福每金,依次有Active Drive I蓖池、Active Drive II和Active Drive Lock三种施帕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掀层开,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擎扔葛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厂送裴,并且还具备后桥差速器锁止功能盆得酷,实现左右车轮50:50扭矩分配戳,攀爬能力自然是三者之中最强的惨克。   除此以外峨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沉论、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杉锨、28°的接近角航胯轿、32°的离去角苦、纵向通过角23.3°缓晴捎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置外,要罗列出来的话其实还有很多哼凉,但越野并非纸上谈兵娟乱黑,要真正体验到它的实力渐对朵,还是得把它拉到荒郊野岭卡。   挂上低速四驱挡温崔、开启后桥锁止以及岩石模式捻,稳住油门就往上爬吠敛鼻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏草狡矢,3.2L Trailhawk针对越野的需求岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啦钞朴。继续往上攀爬愁伪底,一切都比较顺利母播午,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琳悼方,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力其糕纲。在遇到交叉轴情况时场檀两,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翰,配备了后桥差速器锁止功能的它峦缎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拨丹,就已经顺利通过拾。   这一次越野试驾庭馈仕,它的表现我完全没有惊喜鸵赋,因为一切都在意料之中份割。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畅戈晃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鬼。毫无疑问瞬镭们,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奇坝,也同级别的最强匿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匙脱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来试辣盼。坦白讲辅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴节睫。" "  在国内的SUV市撤阈洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下队翅腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郸吭曝,正因如此地缉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市久,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扳戒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢薄。   说到大空间苔喉垛、七座设计传趁碘、配置丰富的SUV俏,北京现代全新胜达是其中的表表者惹事舍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撼拒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淮,下面我们将对这两款车型进行对比分析戌宪概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堑嫁统:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斤,设计上中规中矩兰完娃,采用了哈弗新的家族式设计元素诺嘛,这一风格将在整个哈弗系列上普及起捂篇,代表性的设计元素有腑含:大尺寸U型前格栅瑰,粗壮的镀铬横条格栅肠铅,时下流行的“X”型前脸冠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牌捅衫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汲偷龄,再辅以造型锋利的大灯灯组痉,极富视觉冲击力塑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫉,现代品牌的确更加具有超前思维意识虚蕉椒。" "   源自逸动平台的CS35澳巳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痉。凭借欧洲化的时尚外形设计欢捣摹,相对精致的内饰做工前呵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注龟。此外当,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在微,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骏,进一步提升了科技感和实用性徒伤蜂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涎膛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饰促,还有定位相同的长安福特翼搏蜕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棉,涵盖了自主及合资品牌产品抄猜得。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道波,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诽趴颅,作为一款新生代豪华运动型轿车巴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暗,也成为点燃这场战争的导火线柔诬拈。而上市之后茅汕哪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漠避处,可谓是一场针尖对麦芒的对决痰妙鼓。那么除了运动性能以外烦,这两款车型的综合实力如何呢疟奋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摄惮。   虽然说是ATS是一款进口车型宫瞪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踢盾,整体售价和宝马3系保持高度重叠筛。从定位和售价来分析伐纲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妊,两车售价分别为43.80万和43.60万擒,价格差距非常忻辰锬俊,有一定的对比价值喊擎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胳世,但两车所展现的运动风格完全不一样啃庐陀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒙,车身线条锋利匡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辆葛,同时也彰显了力量感势。而宝马3系显得内敛一些放媒,经典的""双肾""前脸造型腿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瀑己蹲。   作为凯迪拉克家族最小的车型波,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆讽,除了长度略有优势外骗,其它尺寸都不及宝马3系撅,在空间上可能会有一些影响拷。不过没有关系怯抱,作为一款运动型轿车牢被,小一点也许会更加灵活揽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稻握,经典的造型更容易接受茅关,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奴蠢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驶忍。   相比之下活讨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力川手犬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挝竣捞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晒常将。   两车头灯布局不同趴首惠,宝马是横向设计藏污,开眼角大灯我们已经非常熟悉羚究。而ATS为纵向布局谷,造型更加犀利欢巷棉,同时采用的是远近光一体设计缚期。配置上都采用氙气大灯渭射节,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皖圭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靛角陷,但是可惜没有前雾灯高。   从车身侧面来看聘课曹,我更喜欢宝马3系拇,腰线更加锐利莲串筏,营造出了运动型轿车的动感效果涝。而ATS侧面饱满厚实浩躲,典型的美系车风格错拐笆。   两车统一采用的是双曲率后视镜洽蛙誊,并且带有电动折叠和加热功能吾感将,同时集成了LED转向灯乐书,显然宝马3系狭长的设计要更美观帕弹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阶,警示效果有所提升拔僚峰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纫工,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力畔姆,双边双排气管设计也展示了其运动气质巴忻。相比之下党李,宝马3系的尾部显得比较平淡饭琳刀,家用车的造型在气势上要弱于ATS袜泄。   轮胎方面勉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎并巾捍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎形扁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缸付,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缄就,都是偏重运动性能的选择匆凡看。" "  提起东风日产天籁危,人们往往都喜欢用舒适鸵毋惧、性价比高不篱、省油这些标签来为其定义睛。的确乘会氏,作为日产在华销售的顶级轿车操,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讹含,在中级车市场中处于上游位置毯盘徽。不过这款车型的加长行为蔡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陪,天籁公爵伯标,虽然是天籁的加长版本杏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栏,挑战更高级对手恼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拘盗簿。   25.18-29.98万元的价格区间坍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势念茄。相比同级别对手雅阁挖剧顷、凯美瑞帝瞪、迈腾等热门中级车贾哥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手外,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无八,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浮袱,在提供更多给消费者的同时浅细沪,却并没有在价格上表现的有多高调华宫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粱,但是通过对细节的仔细端详竿炔舱,你还是可以发现不少变化之处媚谓创。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素低,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侯梯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拷帕鲁。   5003mm的长度与2900mm的轴距避将般,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苫邻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亭卫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汤什。而与豪华品牌中级车相比较脐门,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大媚,整体协调感还处于平易近人的水平搁瓷。   本文导航楼蟹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沃,数以万计的人们加入了摇号大军耍和豁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寡确编,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搐睬垄,一步到位的想法也被大家普遍赞同渭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玻,强劲的动力诚勃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飘遍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绿,它们的价格和配置都比较接近碎,下面我们一起去了解一下沧锤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茹:15.98-25.18   推荐理由起:大气时尚的外观荆、配备豪华全景天窗熟苦、全新T动力以及较高的性价比臼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唉绷,采用了起亚家族虎啸式的前脸莱漓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泊卢拨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大健饶,能够满足不同购车消费者的需求攫,值得称赞的是令菲樊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烫磷燃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感我,在同级别车型中也具有很高的性价比试嫂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疥貉定,自从彼得希瑞尔来到起亚后微吃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芦扯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸槐,大大提高了起亚车的辨识度陌问。熏黑的前格栅看上去更加动感沟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羔构屎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砷示,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔚粪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卞,并且兼顾了空气动力学蝗董,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蝎晒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浅蝎吞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高规,LED光源看起来更具科技感遣囊暗。   新K5的内饰进行了小改动茹,用了和工艺均有所提升酥牌萎,三幅式的方向盘也进行了重新设计泡卷痹,看起来更有质感娟垒,使用起来也更加方便衫氯枢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积问,也提升了整车的档次感竿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铆董,A柱倾角也随之更大伴沉,对于一名1.82m的男士来说凰偷,头部空间的局促性很明显憨匙,通过降低座椅高度后煌,驾驶视野也受到了一定限制慌拈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捎,同一名人员在未调整前排座椅后哆祥话,直接移动至后排乘坐麻似,腿部空间十分充裕适,而头部空间也在可接受的范围之内卢冈。总体而言庇,如果想舒适且安全的驾驶K5杀厩,并不适合个头较高的人士疏盒磊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晒拓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讼界酷,最大功率180kw渐亩,最大扭矩350牛米防筋,搭配6速手自一体变速箱漠碱陶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帛辰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型低氦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惶鲤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鞭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琶雹。如果你听到4系觉得陌生佩拟练,那么当你见到它一定觉得很熟悉霖雌筋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犊,无论外形还是内饰都与3系很相像壁静,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平愤皖,因为在它身上不仅有3系的影子嫉卉寡,同样也有着自己独特的光芒习。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炉态,59.6-73万元的定价也高于3系芳胚。不过其实也可以理解虽促佬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吗纲,而是想要一辆便宜些的“6系”尺耍炽。   宝马4系提供运动逆储教、豪华堵、风尚三款套装筋釜,价格方面没有区别栋歧。车头部分确实与3系非常相近相,只有前包围能够明显与3系区分出来颗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埃首。整体来看匣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格水期,仅在细节上加入独有元素桃施。 【左享麻:豪华设计套装(选配)/右雇挟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俗炊雇,但来到侧面相信很快就会被它吸引稻玩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虏北,这样的立体感是3系无法给你的珐。车身尺寸方面是错,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短男铅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湾胃,轴距两车同为2810mm吧夹恼。相比竞争对手胎徐孔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诗排凉。   由于定位与平台的原因汞嚷厦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淋棱徐,也达到了对自我的超越示材踩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茂。尾部张弛有力的线条南汤袒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姥忿盲。   本文导航矩耙贝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澄兢队,2013年又有很多车型和大家见面了缔蹋,它们各自出身不同性格迥异念,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纹猜怒,其中原因多种多样栓,下面就对它们的表现做一个简要点评色,并送上编辑们的新年寄语檄。 东风标致3008   上市时间褂:1月9日   售价录芳炕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤K摇,法国人终于坐不住了般,要将标致3008进行国产磐畔,最初还担心它法系前卫供、超前的设计能否被中国市场接受督交却,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叭。   不过似乎这一切的担心都是多余的翘崎,东风标致很清楚大家的喜好垢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纪鸡盾、尾灯等部分进行了调整缅尘胜,类似机舱造型的内饰得到了保留盾看怖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胚洽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荆悄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹲碍觅。   动力的调校同样符合中国国情摹搔绩,由于中国道路情况比较复杂鹿访,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艇餐佃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橡化难,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舵。尽管变速器的表现有些差强人意炉椿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抗宛。 为了进一步满足市场需求巩娄翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韦泄垢,丰富中低端产品线玲香。   新年寄语腻氮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的练秽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼻。" "  汽车除了是交通工具之外漆,在中国它还需要扮演更多角色吐埃碑。比如澳掣乃,它会成为一些人身份的象征舱桐瓮。也正因如此巍系,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴人娥颇。在车型跟随换代而越变越大的时候僧补辣,它们还不满足裙耻鹊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型难。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踞徐速,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渴柿悔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了染辟。   从长轴距车型诞生起溪,围绕它们的话题就从来没有间断过捣单锭。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹬呈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗默?是为了操控放弃空间绍耸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题禾弯。现在筋讲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拧,并且差距幅度有多大攻朗杠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵收。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徊。从设计上来看和,它基本保持了海外版本的特征椽艇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变净妓。整体风格比上代车型更运动涤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准从鹃般。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凳毒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别会霸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邪,同时嘉,在配置方面也向更高级别车型看齐塘胃活。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大来,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掇阑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性论涛盗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势害,那么实际情况果真如此吗绣北定?   首先篓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疵写。将天籁停在起始位置后身健魔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刺煎。之后嚏响嗡,向左打满方向炒夕漓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谢反测,然后再次用桩筒标记后轮位置乌垄侯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头督。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叛菱牢。   实测印证了我们之前的推论躲澳参,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大革拜芥,但差距不算特别明显墒。两者的方向盘直径和回转圈速一致棱。实际驾驶时锑肌,除非路面宽度限制特别明显讳碗楷,二者没有本质上的差别芒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伤哦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话革辰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歌讨戳。当然里辟渴,陆军1号的尺寸太过庞大烽灿,算是加长得比较极致钩。那么车武匈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赐眉?   同一水平面上乃颧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柯,二者的成绩均为150毫米忻局妻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柒敢。   我们的测试方式是将车头正对坡道哭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肃便,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俩巩补。首先上场的天籁最终成绩为105毫米何苇斯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诵,但结果令人意外借。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坤倡。抛去胎压等因素的影响墟慌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平既查渐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睫氓颗?如果排除自主品牌的话去谦蝎,这多少听起来有些不切实际吧告侣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痘恃。不过这个看似不可能完成的任务庇,正因为有着咱们自己的汽车企业酪滦抨,才使其成为了现实久。10万元给我疽烈忍,我会选择什么车呢记遁?今天就为大家介绍两款不错的产品薪捷,众泰T600和比亚迪S6川蒂访,它们之间孰强孰弱壤,看完文章之后您便会知晓型告。   4天以前好俏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来编,顶配不到10万元的售价闻县,加上1.5T发动机出色的动力表现梗没、以及全景天窗贾梅、倒车影像等丰富配置的加持碎写,让所有人为之眼前一亮殊。而在该级别中棚诲康,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潦那,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置票,还有着出色的销量和用户口碑曙屯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的从。所以今天翠抗播,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潜凌嫂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搔戚胺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猜抢宝,这款车属于小一号的紧凑型产品脊傲囤,因此这里就不掺和了侈崇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观催:两款车型造型原创度均不足竭。   外观造型上突,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硷恰壤,但相比之下澎,众泰T600显然模仿的更彻底一些惦烁,车头与车身都是完全的拿来主义喉绢,没有一点原创的元素据荒葡。而单就最终的效果来说撂,众泰T600显得圆润饱满态,比亚迪则更加的精致显大磕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伴囊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm构厕坟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巳瓮,轴距为2720mm使勾,从数据上看户挝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枪武屡,而众泰T600比对手更宽顽埔伯,轴距也更大措。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔬垦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羡靠匹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鼓乃脚,在轮胎规格上妥麓,众泰T600更有优势一些烤钵立。刹车结构上恐琳,两款车均采用了前后盘式刹车碎倘轨。此外返,在备胎的布局形式上洁俏朝,比亚迪S6备胎采用下挂式撵伶,这种做法的优点是对后备厢空间占用型呷ァ,不过更换起来略有不便灯剂紊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高合遍砷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配武蒙,线条上显得不是很协调莲桥姑,后雨刷魏联驾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备归。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阶衰拼,而众泰T600根据官方的说法拓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了群。   钥匙方面粗迟,两车都配备了智能钥匙侗贫,并且无钥匙进入郝怜芒、一键启动等功能也是一应俱全爱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喘沟,但质感和色泽都比较不错瞄苇。相比之下灯龄巧,比亚迪S6的塑料感略强疵,但它的两把钥匙中税衰,有一把还是卡片式的米篡藐,挺有档次感的堕土泌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碳凯,据日本共同社11月报道信,丰田汽车公司发布预测称仆筛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霞冒磐。而2013年前十个月采,雷克萨斯在华销量同比增长8%监,而7-10月同比增长了24%会畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钳。那么铣桶么,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢季芹?在这个产品为王的时代中侮垛蓄,或许答案非常一目了然仓从父,品质卓越的丰富产品酸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幸隋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耿粪坍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)别,而其到了2013年也整整历经了三代产品坍董情,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的划崎纪?在这代产品中究竟有哪些新意阔翠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的午鲁撑。所以母,在这个2013年的冬天疏舱茎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膛烫额,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戏。   是先有鸡还是先有蛋鳞萌?这确实是一个哲学问题烂仇。但是对于车型换代而言避,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情催。在介绍外观之前彤垃酷,有必要介绍一下其前世今生饰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽钙,全车线条设计更显张力镰,饱满的肌肉感让人过目不忘介咀急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扯。   第三代雷克萨斯IS队对,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奠,全车线条设计更显张力劝桥,饱满的肌肉感让人过目不忘端抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝丁活。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卑僻,但当这款概念车面世之后雀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汞镁。虽然没有LFA那样气动山河茨,但却是可以做到惊艳动人捍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV口,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氖犬簧,要么从一开始作为越野车的分支蜂把铃,要么不经意又成了轿车的替补吴,但这丝毫不影响它越来越主流磐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缺拘谋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袱。   一向个性张扬的Jeep品牌烩疤燎,一改传统的硬派风格哼,走起了时尚运动的路线评介。不仅如此潍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谅,在国内各大车展相继亮相弹微,赚足了眼球视泄碧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郸停,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碘矢性:一改硬派风格魄狗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攘,在这样的大背景下手讽,自由光孕育而生惧浇。只是从自由光诞生之日起爱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甜闹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚷,定位于介于指南者和大切诺基之间舵兔感,竞争对手直指奥迪Q5蛇扭及、奔驰GLK嚷识次、沃尔沃XC60等车型读氯,车身尺寸方面醛,其长宽高分别为4624mm欣袭兢、1859mm混枷苹、1707mm坷定,轴距为2719mm限舅苇,与竞争对手相比并不处于下风泡射香。   既然是Jeep品牌车型伤陵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了库隘叮,只是造型有所改变态锰,一改以往平面式的设计磁懦氮,采用了类似“折角”的设计始朔巫,当然效果立竿见影翘迷划,整个前脸变得更时尚也更有立体感讣。前大灯的设计标新立异估,采用了大胆的分体式设计粗矢窃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疼射炼,氙气大灯槽面、雾灯依次向下排列酪伎酶。值得一提的是该车的行车灯秽梅供、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浅窘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闲迷褥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辨。 斯巴鲁BRZ 婪缄茂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洞杠,采用后轮驱动平台阶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槐汰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疯吓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皑彤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矗皆,而外观和内饰由丰田负责裸兔林。   尽管如此开烩,BRZ并不是“每个人的菜”览。尽管设计了一个小型的后排座椅脑潭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陛踩,音响和娱乐信息系统不够出色虱到,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一素,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轿垂钳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犬、并且外观时尚动感的轿跑擒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劳阔实。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亥捐脚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杀,最大输出功率为200马力显,扭矩为203牛米垫。据美国环境保护署数据显示冉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孺顽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg险府珐。 ? 斯巴鲁BRZ 诽倾函:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笑场。两个版本都有手动挡或自动挡选择猎溯其。   豪华型BRZ的售价为26戚捕阀,265美元鳖,配有空调系统哭和螺,定速巡航系统识迁,电动后视镜些伪,一键上下的电动窗适平,后门沂肺疲控电子锁踩,真皮包裹方向盘窗轻搐,65/35规格折叠后座虱,HID大灯部,17寸合金轮圈奖笑陇,有语音提示的导航系统些涡,实时路况警报涟,USB接口和车载收音机滔凸隆。   限量版的售价为28戎,265美元锻夯趁,在豪华版的基础上增加了雾灯屁梯,真皮座椅船敢,一键启动括幂氢,后扰流板酚,配备照明的遮阳板化妆镜途里,双区域空调控制系统粟翠,前排座椅加热和后视镜加热鄙钩凭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潦,电子牵引力系统盟,稳定控制系统以及6个安全气囊敬蹈步。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜕,无论是正面撞击睡,车顶强度哦,还是座位与头部保护试验赖蓬,BRZ都获得了高分匠绣瓜,可以称得上是一款非常安全的车抄。 ? 斯巴鲁BRZ 氖汞拱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惊妻斥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拢魏,加速时的推背感没那么强烈幢嫌。不过尼鞠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者看,对于六速手动挡十分精通瓷,5茸蹦檬,000转起步对你小菜一碟的话嗅前,加上BRZ的轻量化的设计慌航,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感察连。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浮拾,并不夸张的外形设计叭,精准的方向盘鬼,强大的刹车和印象深刻的牵引力麻架。   总体来说现川,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耍律,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受石茶。而作为日常用车来说仁矾,路况好的前提下心奇讳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多热腔妨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烤吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞抡,严禁转载绘驰,违者将被追究法律责任饥汹涤。责任编辑反母:李敏" "  作为一款小改款车型复,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蟹,甚至在细节方便也没有任何变化害快,仅仅表现在配置上的升级嗡。回顾智跑近3年的上市之路来看虏,依旧保持着其独具一格的风格啼,即时在如今来看豁疟粗,智跑仍然算是一款前卫的SUV轿,回到3年前廷韦糜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朴还独、2.4L两种动力共10种车型纶徽响,售价16.48-24.98万元碍弯,售价与老款车型保持一致去剩府。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓬睦,即使它远远的驶来饶,你也会在车流中一眼识别出它曝爆秆,城市化SUV的定位倒也不特别聚,不过丰效揪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筷池,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一发。   现款智跑与老款在外形上几无二致棱力苟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意目令,与老款相比歧凯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荡。部分高配车型则配备主动安全头枕舷溜陈、前排座椅加热捕阑瘟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娥东。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里图钝嘿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型台未痘。这些车型中包括了全新奔驰S级窗、凯迪拉克ATS抨团茶、斯巴鲁BRZ任邦侩、沃尔沃V40等备受关注的新车灌喷碴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局危刀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糕乳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓜挞涸:9月28日 售价区间觅:124.8-209.8万元   新车点评漏炽颗: “汽车发明者裴挤粱,再度发布汽车”蛋揪和。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史封,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肝譬,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓬惺枢,从外观问、内饰驶歌、配置等硬件方面的足够实力蹭,甚至超越许多同级别车型经汉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抽芭弦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车告弥。具体来看笨熔,前大灯厢聊纫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似借,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肆赎,新S级加入了更多张扬的运动化元素塑簿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兽搐磺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涵,有点类似于现款CL级的设计傻趴沽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面强寝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统璃踩肉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锋侣瓢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拦旁,还可通过其控制车载设备等峨奥。另外圈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汉、LED氛围灯魄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锰、新的mbrace2智能人机交互系统等芬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计承,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吧,特别是后排的座椅漆澜,高配车型后排座位为独立设计雷嗜,并且带有腿部支撑和按摩功能相恰较。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重立八。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面人寂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囊博譬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臼,最大功率为245kW(333Ps)姆啦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疙,并匹配电动机兴铣,最大功率为225kW(306Ps)苦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惺,其最大功率为320kW(435Ps)还,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器九。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纹乳嘛:9月28日 售价区间溺貉破:30.8-43.8万元   新车点评皋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耙犀仕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性反穷。但凯迪拉克ATS的到来欠宝,让宝马3系走下了神坛曹。相比一直宣传运动的宝马3系团伶梢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垄。不过在终端消费市场上贾,凯迪拉克还有很多事情要做趁趟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侧甲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力母曝簧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市愁惮填,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玛潦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巳,外观方面衡险,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计少烤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烧,整体造型较CTS而言更加动感己杰幢。   凯迪拉克ATS拥有50燎目申:50前后质量分配守罗老,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仁看、Brembo刹车卡钳陕躲庭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俺写迫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翅辈、LSD后轮限滑差速器氰、高性能运动轮胎肯诚喂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置到娇。   车身尺寸方面摊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瀑罚视,轴距2775mm碧。而未来国产后澳,轴距有望加长妨褥墟,以应对国内市场森。   动力方面赐勘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刷,最大功率203kW(276Ps)耗谎痰,最大扭矩353Nm驹,其百公里加速时间为6.2秒瞪馆趴。传动系统方面逝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馈警粉。" "  前言扰: 在上一期文章中拌熬,我们盘点了2013年重点的改款车型砂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挖庙,在收集信息的过程中康,编者发现了一个有意思的规律碌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缚闭,往往推出两款等和,甚至更多盗撼,更像是一次新车的大爆发抱,或者说是新车开发计划中的一个波峰呐逻,这样的车企包括长安福特邪苇毙、一汽大众逆、广汽本田等焦此。与上篇文章不同的是绅墙臼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贰从棚,而是挑出了10款重点车型筏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衡娠沁,有的是较为低调壬钾促,但其实销量却很不错的实力派车型牟秘。回首这一年禄柔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撕拜:12月10日 售价区间锋炭侮:12.19-18.29万元   新车点评订郡:作为大众全球的当家车型烫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变薯鹅,是相对比较原汁原味的一款车型硼惹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剔慷牧,但空间的改善却更具群众基础默凄绍。从速腾的热销来看夏抛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幸蜡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方活刹梦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线截豁谁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炯巩肩,雾灯区域的改变也是如此钳便感。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饰缅,也更年轻一些遣虾,少了几分柔美梨的,多了一些阳刚的元素计豢。   车身尺寸比第六代更大敦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岭乾勿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杯记疟,后排空间略显局促巨爆凸。这点在国产高尔夫7上得到改善想摹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm持,相比现款车型仟,长宽分别增加了56mm和13mm彭,车高则降低了28mm辑。此外蹋该,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛋稗计,轴距增加59mm喊,达到2637mm碌霞猴,使得后排乘客腿部空间增加30mm杭冲蠢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戚螺,而行李箱空间也增加了30L陀险簿,行李箱总空间达到380L瓮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化憾贫吧: 相比外观的“小改款”禽浪,内饰的变化却是颠覆性的屎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侮埠宛,并且向驾驶员一侧倾斜偷,更人性化片。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点井申居,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感需桨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朝。   轻量化更加明显赔: MQB平台的特质之一便是轻量化怠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悸控哨,质量因此降低了37kg岭,另外发动机降低40kg隶寐,底盘降低26kg料焚夏,电气系统降低6kg等等衅,虽然车身尺寸增加贺商,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碴剿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矾盘,并且一定程度上也能提升驾控体验驹。 【MQB亩椋块化平台】   配置全面升级弛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富眠蕾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惨、定速巡航假、启停功能陪、第二代车道保持辅助系统平惹、防碰撞预警太焊摄、自动泊车瞎廊、胎压监测蓝定拐、电子手刹吩峡、电子驻车疏享、一键启动熟、新版导航及超级蓝牙等功能软。另外蘑畅,丹拿音响氦蹄双、以及更大尺寸的触控液晶屏埃蹈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庞扯槽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教覆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帅烽蔡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嚼焙纲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轨冉霜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机校寂肪,其最大输出功率为162kW(220PS)茧,峰值扭矩350Nm吭善孝。   主推7速DSG双离合变速箱夸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裁啸矢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窗汀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铂婆,而1.4T自动舒适型沸白袱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱统借。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斜东继:11月19日 售价区间劝:12.98-18.98万元   新车点评下:北京现代是2013年的大赢家姥湃酗,销量突破百万辆稗,并且销售车型整体售价在上升驳薯忿。虽然索纳塔八的表现还算不错来疗本,但这是以高性价比换取的皑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焦胯,外观更沉稳确,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龋,再加上超出预期的低售价撩内,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矫馁。   外观方面瞄滑两,北京现代名图共拥有八种车身颜色兄荚,分别是水晶白闪宫、梦幻银沃碍、幻影黑靠逝附、玫瑰红日鞠、水墨灰场乒、宝石蓝评拆、丝绸金衡蠢拆、北极玉洛反港。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彩托外,尤其是前进气格栅处的造型亩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巷茂蛾。细节方面畦父,新车的前大灯设计很抢眼汲纯,区别于其它车型笨羡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裙腹线。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm权,轴距为2770mm擦溜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莽豌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锭挖,以金属和实木装饰为主糯。配置方面论蔫,有主座椅十项电动调节矩闺、驾驶席座椅加热通风记忆功能衫、双区自动空调付、倒车影像栖、定速巡航锨艰匈、多功能方向盘蹲塘蝗、座椅/外后视镜记忆功能唾、侧气囊/侧气帘税忍宠、副驾驶安全带提醒堡鬼锤、倒车影像系统诲、转向辅助灯吓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面八变,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机价搪悲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器途。对于后续会不会推1.6T车型贪,北京现代副总经理权赫东表示努古,目前尚没有这样的计划列侧稿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吾冠判,满大街都是澎,从朗逸上市到现在的五年来截酥抄,在全国卖了一百多万辆持辟,卖的这么好咐寂,自然有这款车独特的竞争优势略聚赴。要知道是醛始,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倦烁,这究竟是为什么受,很值得各个厂家思考抖览。市场定位抓的准钦告浇,产品线丰富骄瑰,产能跟得上霞,都是成就朗逸销量过百万的因素膝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丘,市场价16.59万元惶挟。究竟值不值栓?运动在哪里稠搓缕?是否称得上运动莽模?带着疑问解话,一起来吧添靠缝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅强、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磺慨寿,这种运动元素的表现方式很常见栏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅媒,配上熏黑大灯这样的手法胜讽箍,而且很多还是豪华品牌在这样做尸弓。这样就无可厚非了透乖呢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芒挟酪,新朗逸又有什么不可以呢稻淀埠?   运动型小尾翼譬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酬,同样是传统手法管僧,几乎在外观的运动性点缀上姐,各个厂家还没有太创新的方式汕另茄。一般些的幂蒲滴,就增加这样类似轮毂厢会陶、尾翼的装饰良套堡,高端些的斤蔚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愤祷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类火,不过遁霖遁,从侧面看潦疲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛾琉捣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梢。   相比车头和侧面倍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馈,在说运动感之前宏,我更想说说普通新朗逸的车尾蚊,更确切的说铝歉酮,是想说说尾灯酮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起面,有一点略显单薄的感觉跺沥。运动版上呐,尾灯加入了熏黑处理鲤垫,双出排气管也更粗壮了矫,保险杠的视觉感受也更丰富旁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感母。   本文导航袭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烯阑耍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帅痕画。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成领霓敬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崔,即韩国的蔚山算锨身,这里同时也是现代全球最大的工厂菩。这个工厂雇有3.4万名员工拧,日生产0.56万辆车卉鸿。   Inautonews编辑表示香梨醛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毛炊病。五年前质量提高了德,但是外形并不美观卤。然而啤里,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)房,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魄倪肥。对每个购车者来说惩祈嫉,这听起来非常有吸引力汗律桨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特品娶。   与现代旗下的主流车型一样倪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法思透,整车线条从头至尾充满着流动感肖桶。车身长4770毫米套耐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饺己,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桑蹋,它看起来依旧如此的适合年轻人红。没错谴察窗,搭载着一车的新技术之后陷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辱闻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贪陷魔。于是当新车到来的时候伶,你一定和我一样对它充满了兴趣寞寐缮。这是最年轻的凯迪拉克吴煌、最小的凯迪拉克揩冲佳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氰潘? ● 外观造型骡鸿:钻石切割风格依旧钒涎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誊睛叛、2013德国红点设计大奖煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谰赁孝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辈卧滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悼唱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶码糯,只是这回坚把,ATS是完全原创的作品颈卷含。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm先,轴距仅有2775mm弹触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敢,而国内我们则把它当成中型车新,和宝马3系标准轴距版祭驰玛、雷克萨斯IS成为同级别竞品恒唯陀,并比它们都要更小一些视滥速。   前脸的造型相当干练筛该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滔,而是被很好的控制在一个合理大小上腥魄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效俊坎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猫轰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙寺纱。出于空气动力学考虑粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魄肩冀,当车速高于60km/h时贾,前进气格栅会自动关闭免蓖手,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呈馆,并带有远近光灯智能切换功能险烦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攫,快速亮起簇阿,缓速熄灭的设定很显档次浇悲。再往下看须泉舍,闪电式日间行车灯门攫、大灯清洗蟹驹碴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挫链狸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醋谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号绊盟,亦或是造型需求牢朽跺,感性的来说峨吴顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬东梦。身处车内俯惩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拉忙袒。   ATS是一款后驱车伦帅辈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崇潍:50谦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柑,贯穿车体的俯冲式腰线膝、短前悬哼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态触。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碍抽虱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响保抖椭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拦面捣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烁。而在规格方面模驹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑞端,前胎尺寸为225/40 R18娟鄙那,后胎尺寸则为255/35 R18画,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臣港绒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致塑颇宿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戳呢劫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凳褐咀,至于设计师是否真有此意擞戚巷,倒还真无从揣测滇倍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶,实际上了俗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眉捆涩,由此带来了不错的视觉冲击感党,给后车以足够的心理压力妒校担,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉首。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型假,至于3.6L V6车型何时会引进亥斡,官方暂时还没有表态投彩,而是否会有V系列性能车型的推出设,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定归司风。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禄翘,我的第一反应总归是奥迪A6L舌、宝马5系以及奔驰E级这3款奠蜂。不可否认筒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘫,路上的能见度也说明了这点吐。不过劳,随着市场逐步的被细分当棠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笆老,除“老三样”以外判,也还有其他选择牧,比如凡辛很:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欠刹,这两款不错的“非主流”产品眷届。   今天崇憋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耸潜愤,领略一下“非主流”中大型车的风采狗瞎稳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肚封氛,当然戈聚低,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挟。(注群艰跨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寺喂,雷克萨斯ES简称“ES”吧矮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前办剁烷,编辑先和大家解释一下“非主流”尾燎癸,这里并不带任何贬义堑。从销量看虚猜携,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上规布随,宝马5系9000台以上菱牢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现程,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场透涟。   外观灯:XTS尺寸明显更大忙帮警,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梦讽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炽棋静,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掂酪伟。造型方正且棱角分明的车身造型温覆嵌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰昧廊缄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贩诲。可以说它给你带来的面子效应敖靡须,绝对超过它的价格裙,在半年长测期间谈,我在停车时经常会被问辈导刹:这车得60-70万吧世焊?   相对于XTS外观的张扬悲滤、霸气啸,ES则可谓是低调队戊誓、内敛很多剖,整车的线条和比例都比较匀称塘炉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了订攫。   在车身尺寸方面恼,XTS的车长达到了5131mm拜共,比ES的4900mm足足多出了231mm哺,差距可不猩恪,但在轴距上吻绿姑,两者比较接近犁,XTS为2837mm省次使,ES为2820mm偿酱票,仅相差了17mm珊撕,至于最终的车内乘坐空间表现怪请,它俩也是半斤八两就维庙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叛硕,氙气大灯活长割、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯交甭搜,ES则仅有近光是氙灯锹,远光为卤素灯泡未聚谭。其中少,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞄健,显得比较个性丘。而ES则还是灯组传统的横置式守剔承。   再来看看轮毂和轮胎呐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怂牢,ES为17英寸袍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎徒徊畦,市场售价约1500元/条额曙嘉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悄,市场售价在1000元左右/条椽。可以说麻,在这方面两者的差异还是挺大的绅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芍比妨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择齐窘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元切膝篡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志己桶文,下面就让我们来看看他们各自的优点锹曹词。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦避劳扩,其他两款车均有上万元的优惠唤浚仓,但相比比亚迪秦的国家补贴枷俺,这些优惠就算小巫见大巫了态颠。目前在国内的某些地区摔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屏创,总补贴额度可达到7万涪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歪计炒。   在外观方面骸踢奇,这三款车均有各自的特点琳荒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枷鞠笑。而本田则是日式混动车的传统样式嚼,看起来非常别致阀杠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冯,非常有气势充咸思。   这三款车中我蕊雾,比亚迪秦的动力参数最强缅北,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平埃啃。不过要是论舒适和驾驶感受吻枚,锐志才是这三款车中最棒的凉欠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惰五淡,因此它的动力参数看起来没有太大优势奥皋课。   三款车同为轿车咯汇桅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荡,丰田锐志采用了后轮驱动颠集酿。至于哪种驱动形式更好扇,就要看个人喜好了峨。   本文导航渡:" "  简约内敛固、安全扎实艇糕献、品质优良堪,却叫好不叫座手龚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糙。然而对于一个企业戳七,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辰盆动。为此奸览拆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侨霖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进落势浚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庆水身,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袍。 亮点配置悔佩:   City Safety城市安全系统坤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤统疽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挎贺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统税,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险橙,系统将马上发出警示并全力自动刹车口鬼即,避免发生碰撞事故桐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磊,可实现自动排队功能觅疼,除了可设定巡航速度东琶,还可设定五种不同时间间隔空。   加强型盲点信息系统BLIS凶宏狗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咆懂。   倒车车侧警示系统CTA郊城,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僵,如有车辆接近仓,会发出警告音和BLIS警示灯缆凑。   FAHB主动式远光灯羞谴踌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆管荚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锰纳,防止对方车辆驾驶者造成炫目甩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勃群,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择费蒜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冬全叙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邯琉琼。显然沃尔沃也意识到这一点邻境,要想在销量上追赶""ABB""男,国产是最为关键的一步钎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边回。S60L的到来肯定会对宝马3系谦槐疟、奔驰C级校督、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煽兼劫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寒两。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斜喇裳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聘屠当,我们今天对比的是2.0T智远版谭瞄幢,售价为30.99万卡闻钡,而其对手同样是搭载2.0T发动机赋韧车,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型广殿稻。 ● 外观对比   从外形来看缓,沃尔沃S60L给人感觉干练袜碉频、紧凑摄牢铰,X型前脸略显凶猛踏趁另,富有冲击力定。而奥迪A4L外观显得更有亲和力必哭桶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癌攘码。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利五斤,采用氙气大灯光源蜡脾逗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯觅棠,只是少了前雾灯图。相比之下促恐侮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妻线,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沟帮,同时还配备前雾灯哼。只不过灯组并非自适应前大灯郝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俗乘烽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稼白,确保驾驶安全相洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灵班鲁,轴距增加80mm达到2856mm镐,而奥迪A4L轴距为2869mm刨衡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势昧示,不过高度和宽度有所不及瑞。两车空间表现如何呵,请看后文的实际体验敌扳东。   两车侧面造型也具有不同风格筋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桂创邪,而奥迪A4L侧面更加稳重拒矮公,看起来朴实大方县。 在后视镜上剧赎,两车都集成了LED转向灯唾恐搜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汗天镭,而沃尔沃S60L则没有扮绣。 在尾部份馁枷,沃尔沃S60L造型略显生硬了淌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龟帘薪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硼,同时加入镀铬包裹赡暖夯,气势十足犬伍新,而奥迪A4L是单边双排设计藩唇,无镀铬装饰锌绥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎危,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拐,尺寸为225/55 R16轮胎读眉,相比之下尺寸显得有些小了担疙,同时配备的是非全尺寸备胎惟瘸仿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惠溃操,只有修补工具有点不厚道豆淋普。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侮碑般,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漠地略?当时的网络上绝对是一片嘘声舷课。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腹理,这似乎就可以理解为特立独行泵惟脖?或者说创新肌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疯枯休,通俗一点说就是盖患:走自己的路绰淀谰,让别人竞相模仿淀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溪,时间不长辜实佃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样品慷?当时我无法回答稗氛筋,因为还没有对自由光进行全面的了解忍,经过一天的试驾体验之后何懊贸,我认为这次Jeep自由光确实有点料闻,甚至可以说气势汹汹财乖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢礁令?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呵闷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姥肺,在做颠覆传统这件事迷炽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虎刺。就拿前脸来说戮你溅,好看不好看绝不是我个人说的算的卸,每个人眼里都有一个不同的看法盎扭澈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庙辰男。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耿,Jeep其实并没有太大的优势蔡莱,包括大家最看重的轴距表现塑芜,在这个级别也算不上是太突出改。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斗阑素,让消费者也能愿意买单孤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抽拎,其尾灯设计和大切如出一辙靶培纬,只是在造型上稍微做了一点改变玛,以便能和后车窗衔接的更自然一些扔雇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痉把,这实在是太个性了礁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面传,不是吗亭系详?   本文导航舞都凡:" "  “便宜绦线、省油廉孤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纹轰。因此霓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军络,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上箔想。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”即堆。二者不仅定位和排量相同嫌磐慈,售价也都是6万元出头谎呻。那么谁的配置更丰富柑宿,性价比更高呢痰弛得?接着往下看吧敖钝虽。   备注圭镁衫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姓鹅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型川菲幂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沽狗、“天窗”和“后轮碟刹”会。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烷换惦,促进其他品牌产品的更新或者降价霜,以提升竞争能力藐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乔,但又觉得竞品车型优惠较多”裴。今天就随着我们来看看距,新威驰对比瑞纳礁奸钠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看随,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车请绢,此次我们将两款车型的顶配加之对比己褥撩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肉拳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辅罐埂,以往圆润的风格被全面舍弃伸鲁,车头变成了现在最流行的大嘴形象峦梧。虽然初看有些夸张偏休,但是符合小型车定位匪沤豁,更多时候它是年轻人的代步工具稻,所以造型必须年轻栓沏瞬。大灯面积不但较老款车更大嘉咯空,眼神也更加犀利聪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纬拱溯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舒穷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点热。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辞戒肃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暖踏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壕麓构,诸如电动天窗纠好、前雾灯与后视镜调节都在其中偷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偶,日常使用的便利度稍高一些湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凰,轴距达到2550mm酒梢陆。与老款车型相比加长且加宽钱,这是为了适应造型变化的需要鹿骂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巨拟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势库。   新威驰车尾没有车头那么激进擞,显得时尚而舒展缄慑。整体线条看上去硬朗多了氓。在高低配版的车型之间籍蝎朝,外观元素的差异并不明显谈灿反,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驶偷,不过在潜在的功能上却有所不同案妈,高配车型具有独立的外部后备箱开关盖白,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赏灿,在日常使用方面的便利度有所不足胚羌。   瑞纳尾部的线条更是犀利图,线条从车身一直延伸至后备箱痘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酿,增加了不少的层次感和运动感丢救。" "  旅行车在国内的发展进程是啥,现在似乎已经开始有所起色穆汤,但受到各方面的影响乳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃额昧酮。记得应该是在去年崇,各大主流网络媒体几乎在同一时段焊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漏挞,虽然没能在实际层面上起什么作用款,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坟奢拌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筏相,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惋,但是大部分车型均已进口形式引入缄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浇刃。宝马全新3系上市后星,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湿痰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本词。不管是厂商的试水工作卿俺妙,还是为了后期大力推广的前期准备煎素,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碌棋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彻辞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惫闪撵,但官方却并不这样为其定义蹿,所以除了V60之外艰纤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i布具填,三款细分车型跨越了30-50万区间皇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崔。   328i M运动型袜,是3系旅行车中的顶配车型涕抗秤,M套件必然是它表现非凡实力的根基签殴伦。BMW的M系列产品百都憋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虚魏港,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响木囊。在M套件衬托下的新3系旅行版沃锑,表现出的攻击力和威慑力很强便。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肺少挠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感策。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赎,也是几款进口旅行车中最为全面的搂粉袖,除了前部以外立皇夹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溉藐,令驾驶者的便利性有很大提升讼策距。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讨貌埃,造型圆润的尾部整体风格壕凭,让旅行车身份表现的恰大好处烽持。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩客,但是尺寸不大律伞甘,威慑力也没有想象中明显爸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弟困惶,极富肌肉感的线条元素咖浩,让它表现的干练紧凑拉。   本文导航吵:" "  曾几何时珐剑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卷。物是人非彤,随着中级车市场竞争的不断加剧畅坑谢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迸固。在上个月的广州车展上集浦,全新天籁·公爵正式宣布上市搭每,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歌册?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析托发汹,来做进一步的了解吧股轰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较草卜椒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观官晃凯: 稳重与运动逃么,风格各异   车身尺寸方面围,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惠,车身宽度沸、高度与普通版天籁车型保持一致廓即,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葡抡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娜苟掇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颊刑,只不过在细节方面有所调整嫡膏穗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贸,后保险杠排气管内嵌伦塘镶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拣陵抄,俨然简多了几分气质的提升停阑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丛膝, 新君越的外观风格更趋年轻化酸晾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请凛,尾部设计与前脸造型和谐呼应韶艘施,相比老款车型稳重端庄的设计风格袖,全新君越更容易让年轻的消费者接受盒饰搁。 【君越 整体外观】   外部配置方面刹微坝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篮诫簿、大灯自动清洗等功能间萎瞳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肌。通过下方的表格我们可以了解到溅霸,同价位的两款车县暇兢,君越在外部配置方面显然更为全面一些泉,LED日间行车灯啊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姓吝妨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薪巴酪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寂: 日间行车灯福: 随动转向大灯钎孪: 大灯清洗装置孤溶题: 氙气大灯邻: 倒车视频影像戮锨: 大灯高度可调敝: 自动头灯侯欢: 泊车辅助晌尾: 无钥匙进入系统难: 感应雨刷朴侗鹿: 电动后视镜思轰闯: 后视镜电动折叠隶腿乌: 后视镜记忆坚鲤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候看,年级里有几位南方来的同学罗港,我到现在还记得冬天里他们看到大雪携,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锚。雪对于那时的他们猾,是上天赐予的礼物党。但是什,对很多北方人——比如我——来说慰短,雪却是避之不及的灾难纲踢喷,它让我们的出行变得困难重重完。不过这次却不一样恭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溶推,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粪穷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撩卿楼,请允许我隆重介绍一下今天的主角极奢扁,我们的冰雪座驾巫吭,一款中大型SUV——福特探险者儡氨。探险者是福特的旗舰车型缓寐蜗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魏,共两种配置豁撤诵,售价48.98万躬裤情、53.98万温泡梧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拼蓖。我个人非常喜欢探险者的外型挽,它魁梧而正派欺哩,颇有美式SUV的霸气设呈。牡丹江的冬天白雪皑皑酸绦,探险者出现在这里十分应景降躲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘济甲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幌巩思。这样的冰天雪地里闺菲哄,就算是带着手套在户外拍照形,手指依然会被冻得失去知觉疏吾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殴。探险者的方向盘加热速度很快喘嗡,开启后几秒钟就能感觉到热量凑矩,太实用了愤废。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撂蚀簇,匹配6速手自一体变速箱闻。探险者在海外还有2.0T版本车型季,不知为何暂未引入国内日尾碑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乃,并没想走量绦栋。   探险者为承载式车身结构彼搅体,搭载一套适时四驱系统计箱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肆勿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赔面柿,后桥轮间为开放式差速器梆驮怪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醛,以制动打滑车轮的形式实现董。这套系统的越野能力或许不是那么强大胆盘,它主要是为提升公路性能而存在的添。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欺秃敛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奥。这次我们挑战冰雪路面撂,这套系统发挥了重要的作用蒙形。另外不容忽视的魂焕慷,便是探险者的“神秘嘉宾”了阀澜磐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵瞪鬯ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎萌,官方称它应用了发泡橡胶技术痹锣箩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜魂回,从而让胎面贴紧冰雪路面剐慌,提高抓地力思。当然烷敛舶,这款轮胎价值不菲次累,以探险者高配车型的轮胎尺寸航吼播:255/50 R20为例奈随,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元璃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的班娶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上传镣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及起寺每,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馁弘卞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仁草,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下划葡物,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花味痘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲貉少,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耗拆究,两车的轴距都超过了2700mm搬维,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹦既。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哺泵氨,略显圆润的车身看起来动感十足杏昂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感水,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感对,550引擎盖上V字型的线条动感十足席。C4L大灯的设计相对简单到得藉,全系采用了传统的卤素光源博,而且并没有采用透镜的设计纲降,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陋茅呻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巧陕桥,还有转弯辅助照明功能如骑说,保证了夜间的行车安全卷。两车都配备了时下流行的日间行车灯憋,值得称赞的是黑蛊,550竟然为雾灯也配备了透镜鲜湿,这一点值得各大汽车厂商学习坝害犀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砷隧的,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盖刷婪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感送齿队,550上扬的腰线勾勒出时尚遍、动感的侧身线条凤隙烧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间躬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祥勘,并搭配LED转向灯炭绥,视觉效果和安全性兼具参虚确。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涤簇岔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骄苗。   C4L具有无钥匙进入功能衰统郊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帆沁胯,550则采用了常规的蚁侠剩控解锁功能摔涟垦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冈污,C4L刀锋式的造型更加犀利鲜,550则更加尖锐臼。   两车的尾部造型比较统一警咖钉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袜,圆润的造型颇显稳重眷腹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过核剂,这样设计不仅美观葛媚轰,而且可以增大后备箱的开口角度福浓湍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哭,视觉效果极佳麻。两车都采用了4点式倒车雷达绷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低静尚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哺逞稳,使泊车更加安全词锨凶。C4L后尾箱并未设计开启按键髓,只能通过车内控制按键和冶允偬控钥匙开启酬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欧,使用起来非常方便盒浆。   本文导航蛊:"    紧凑级两厢车羌播,如果倒退10年前翁绿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹羞奥竞,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市钉封磕。雪佛兰在近期才引入交,相信也有自己考虑盛,好在这个时间也不算晚蛇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堡脐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壁缴祁,相对较低的入手价格昧辰、时尚的外观设计以及良好的运动性能柒娃扛,都让其成为该细分市场的热销车型构。而在紧凑级车型中得刑册,三厢版在兼顾运动的同时粗九,实用性相对更高一些童抠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墒残。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖呦玻克斯三厢版(以下简称富萜模克斯)进行深度的比较吨比忻,到底谁能从中脱颖而出磨,让我们拭目以待拔估峨。    在刚刚结束的2013广州车展上抖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴姬统徘。此外讣,感擦桑克斯去年北京车展的正式上市亲,也让这场紧凑级大战更加精彩杠柿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喂,作为其小弟的马自达3能否一样出色膏屯?概壬こ眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悸,能否从容应对党?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓取试泡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朔饥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上事。就在媒体日当天融白动,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后括,经过旁边人的介绍袖赶戌,惊叹一句纪:原来不是一个车傲势参ā!可想而知梆,这兄弟俩得有多像寺。    2012北京车展上市的付慕吣龋克斯相比前者怕污,已经在市场上打拼了一段时间没。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了请匣,但是改郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遍粱搔,还是毋庸置疑的棘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猎舜,为了让评价更加客观闹褐,同时梁寐损,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纶,我采访了一下身边的同事和朋友钙冀钵。   同事A燎:男祈棵哺,30岁簿诫隙、已婚导赁隶、儿子1岁多    我哪个也不要括危课,原因只有一个滴缮渡:都太小刷山。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梢,实用!当然这两个车白给肯定要遍。(也对惮盖,老婆孩子热炕头的人乡呜回,还谈什么运动切痞,能装下更多的人和东西火,才是硬道理)   同事B辖涟:男沮,老感晡敖兀克斯车主奔面,奔三的年龄娃瞥八,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴唬克斯腾矛,理由是有优惠懒、货源足趁、随时买俯守,听着怎么跟买菜似的汐疵。   前女友览:24岁瑟甩,高尔夫6车主瓣察扇,略带公主病    选马自达3寡模矛,原因是好看瞬案保,我再问还有吗弟喷,答曰襄顽酣:好看奥惺牌恕!我继续问晌撼恨,跟我急了糖,提问结束诞刚浩。   现女友权俊:25岁畅擞斥,对车没有丝毫兴趣膘寿拜,仅对各类衣服鹤绘、包包泊溪伶、鞋等物品上心    我选马自达3吧劫,原因是就看这个顺眼誊,所以就选了怪铂。(明显敷衍了事)   女性朋友彤:24岁贰,某时尚杂志签约平模熬,对车有些兴趣拒炉嘘,但只是停留在表面    我选马自达3蹭啊寒,因为好看梨穗赎,身材我喜欢躲复藩,而且红色(主打色轰昧渺:魂动红)是我的style蝎,所以我会选她的说啦撵。(这种中英文混合体辈轮寇,外加“什么什么的说”的语法真别扭兑耽,说她好几次蜡纶拷,不见改)    采访结果显示每擂,果然是萝卜青菜替筛、各有所爱嗜燎乃,而且给出的理由也是五花八门评秤,那么到底这两款车有哪些不同驳,在面对不同的消费群体时峡,它们的表现又回怎样吭,废话不多说假锭,让我们往下看泊钠。" "  2013年8月绩欢楔,本田CR-V共销售了15393辆丹痹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抽牢陇,本田CR-V共销售了18989辆辽撤沸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捅路核,本田CR-V共销售了19510辆无雷娄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皮妹,本田CR-V共销售了19288辆惋蹿凤,全国SUV销售车型排名第二......事实上画幻滑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袍,它的优异表现还远不止这些谐,截止2013年11月底桶绩缚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663票漠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞧。是什么让它成为了国内SUV的明星琶四沮?又是什么让它如此大卖叉?   现款CR-V有2.0L颧瞥笺、2.4L两种动力共7款车型狈督,售价19.38-26.28万元次。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撮混擞,售价22.98万元)起。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盼底孺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筹五鸵,纵观整个CR-V的家族史嫁翘瓷,前两代车型还有些“方盒子""造型盖缄惶,而从第三代开始挠畅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战得,坚定不移的走着城市化SUV的路线迷黔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陵湍。   说到第四代CR-V的外形脚,也就是现款车型木憨,它的外形并不是能让你一见倾心的主儒,CR-V上市之初怖沧,人们对于这样的设计褒贬不一教,甚至有些“不得民心”科,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渭册暑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缔林。氙气大灯龄苍噶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上归绰。值得一提的是齿甸斡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弗屡袭,效果出彩江。   车身长度比上代车型减少了25毫米改活,离地间隙下降了50毫米洽,仅剩130毫米碎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夏喘,但却令离地间隙接近轿车乘钢,轴距则仍然保持在2620毫米纺淳贾,整体效果比老款显得修长不少凹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敦匹关,在实际驾驶过程中董节效,提供给你更加宽广的后方视野衡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肺栓渡。   现款CR-V提供17奢裙庆、18两种尺寸共3种轮毂式样夺顺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外第,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面群,车尾向外凸出比较明显按,给人一种臃肿膨胀之感擦枢不。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索享仟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贝描,给人一种臃肿膨胀之感瞧颧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涕歼伤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攘垮,为实用性又添一分删日,从之后的销量来说蔡垮浮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹤,保持着高歌猛进的态势效衰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺躲栓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啥拓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咕阀、精心醚篱科。这也是为什么一部轴距仅为2800mm硼论标,排量仅有2.5L冯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场串苯绿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它午即,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烘的瘸。   第三代雷克萨斯IS星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汰,全车线条设计更显张力囱,饱满的肌肉感让人过目不忘先敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘦筛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琉懈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脆巷孝,丢失了一丝霸气嗡惩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裳,长宽高分别为厩琉惋:4665mm踞、1810mm篱拒眉、1430mm腺堡挞。同时轴距也增加了70mm拨摔,达到了2800mm典。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言莫壬痴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拳憾掀,其前后配重分别为53史:47晌膊台。接近前后1项试:1的配重也体现了其运动本质理漓。   IS车身侧面短小精湛粹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性星,显露其灵动的车身姿态幂食话。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沙溶鹃,依旧是纤细态坡狈、锋利继伙,绝不与传统设计相妥协夸宦饰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见图收垫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虑捌嗓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性够。   毫无疑问浚革,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伎识竭。你可以觉得它设计非常超越旦户蒂,也可以认为它很有美感搽溯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漂,石油的消耗量日益增大仇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲸燃烫,排放着大量的尾气判惶,制造着日益严重的雾霾天气惺。汽车尾气的污染毒沪,越来越成为大气污染的重要元凶娘。开发替代清洁能源稀,代替排放巨大的内燃机几,越来越成为厄待解决的课题衅。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚊娃肛,这项技术基本上成熟了班,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平猾性,也没有成熟的商业模式来进行推广完琉,即便很多条件还未具备使淖,即便这样那样的客观限制估,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面母蜕董,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笆,叫做启辰e30晨风摔安,这款车还没有上市南参,很多技术参数还没有公布墒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勉吩袄,介绍给大家讽九翠。但即便如此残,这款车还是有据可查唱烽,开发平台来自日产聆风电动车缉档,外观也和聆风十分相似贰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丸垦眉,2700mm的轴距和骐达相同侵伦肯,外观的样子也有几分相似骗蹈。但明显晨风的很多细节显得与众不同睹季强,前脸没有进气格栅的设计倪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弦腥。而据厂家人员介绍肉词哗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隆瓮,而是单独开发襄。   尾灯使用了LED的发光元件时急,看起来更加醒目轮,垂直的长条状样子也很有个性效底。但在车尾上掣膏驳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同激层,聆风在后扰流板上有太阳能电池板薪售跋,用以分担电池组的压力郡,这在晨风上是没有的莆菏。   本文导航剁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钨卞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勤矢蓖,照片上看它挺精神采嘘,设计有传承有创新暴凉驮,硬件配置有增有减廖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锹谩,没能去测试现场参观参观惯。   命运总能给人惊喜袱。上周五下班前狈淬潍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目电俺幻,领导突然走过来跟我说惯:“来了个顶配缚梅恚克斯护另腺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窘期脱,周末的小幸福就这样碎了一地革句,我得跟两台机动车泡在一起累狈稗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僧并列,坦白说现在我对它俩都“不来电”脸劫赁。这样也好寝,好歹保持个立场中立对吧残。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待表娃诵,比如为什么海外有独立后悬架梗申妹?国内全是非独立后悬架茨瑟掠?其实道理不复杂庙皖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恨扦,既然如此纬识,那就遵照做生意的基本法则来做辨苹九,降低成本毖,攫取利润勾闹睛,无可厚非纶。我相信如果改悬架车就没人买鹃促竿,那他们肯定不改斗歼。   福特比较谨慎嚎,善于跟消费者打成一片眯,挣钱不忘树口碑赤,好口碑又促进高销量两凯,顺利打造良性循环圈梁。尽管它也有这样那样的问题毕降谎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买许滔备,值得大众好好学学渡。话说回来擎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聚忻裁。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿樱克斯秤,是各自家里的明星产品粹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颊钝如,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穆题烙。把这两个重量级选手放一起娶,能擦出什么样的火花来漠炬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔼拧挖,似乎这样能出一口恶气孩风。不过我得劝各位一句搐衔:百花齐放很重要酚港,一枝独秀最糟糕叼瑟毕。   ●外观   扯半天总算进入正题慧,这个阳光明媚的周末酚,没有雾霾的打扰趣滤,我把两台车放在一起拍了套合影朴奠。看看它们轰女歧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卢膊孝,一个是16.29万的顶配版两厢肝哦ⅲ克斯申唯。要说家族式设计然锣吾,大众当然领先其他厂家胁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扔辣计,福特的动作稍晚一些倒,效果不赖稻。   所以当高尔夫7和父纯婺蓿克斯站在一起的时候考抽蚂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营獭。谁好看我不说迸,大家都有自己的喜好铅聪尾。两款车前大灯组内容丰富孤肃拼,氙灯怠、日间行车灯闲错氯、大灯清洗麻炽驴、雾灯一个不少俩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有案,而感克斯的则要花6千块买选装包水,朋友们汾,要享受还是得多消费啊桐烤。   车轮部分有看头铂。阜巧牛克斯胎宽215mm送诞,米其林博悦轮胎儡多,轮毂造型带感良圈蔫,给个好评孝男红,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淋同耙。高尔夫7胎宽205mm惜冗,似乎缺乏顶配车型应有的气势怪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧午没趣。   车尾设计各有出彩的地方邓尉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饰桑绞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓦阀,LED尾灯是个加分项茫眯,腹啦洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意公税。左边那台风格沉稳一些鲸吕豁,右边的青春气息扑面罢怪纫,你喜欢哪个呻?" "  “牺牲一定的车身刚性悉疽撑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车很篓亭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绍父,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碌陡。就在上月肚颁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戚饺,至于奔驰C63 AMG邵弗兼,目前还缺少这一车型微扇。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致删赡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓜怒叼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纹良拔,毕竟除了性能之外慨递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拭烤芯。   延伸阅读 牢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案儡,其中包含对车漆颜色概戚澳、内饰颜色以及电子功能等自主选择挂态,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挤,所以在配置解读方面前际,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凹,并将官方价格告知大家内掂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肺,软顶敞篷采用电动开启萝庐,时间上需要15秒即可蚀圃,而将再次闭合需要17秒荚翔,其开闭结构为多连杆双片式文,这也大大缩短了开闭时间貉朽库。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陶将,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藕,为了不过分降低运动性复慨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼申节。排气方面也是RS5的一大特色塑零传,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管点申,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雌恭,而在Dynamic模式下会全部打开禾。   本文导航额:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旧,或许大家已经是心里多数焦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顽,定位于新兴的小型SUV市场脚府活。众所周知聪尝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厦孤骡,长安铃木选择在这一细分市场发力檀仕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戒腐匹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喀巴,通过对比分析侣驮掣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力默。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市每,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒋痪,搭载1.6L发动机系,匹配五速手动和CVT变速箱凶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L头苇、2.0L两个排量六款车型剧保,同样匹配五速手动和CVT变速箱访际,售价区间12.88-21.88万元窖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面结,通过下表的数据显示得知帛椒闯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淬妨始,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懦舌,相比逍客桃、昂克拉等车型同样处于劣势痕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起须藕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勉推填,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宛武咳,还有与车身不同色的黑色包围馈、车顶行李架撑激,短小结实的车尾乱懊劳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谩。车身颜色选择上操,S.CROSS锋驭提供了极光绿堑兽乏、皓月白疯刃患、星辰银歼、丹霞红缝、银河蓝和晶岩灰六种颜色朽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疚蕊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桅,雾灯秘溃簇、下保险杠也经过了重新设计锣慕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娩。车身颜色选择上郊渤圈,劲炫ASX提供了珍珠黑堤、极地白经谦泛、翠鸟蓝碍谦颗、酷银想拖激、钛灰五种颜色啪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面线,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骡,前后雾灯丹辆某,并配备大灯清洗功能团缮触,外后视镜集成LED转向灯;同样宽唱烂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯突犯佳,带水平调节和自动清洗功能甩袜,其外后视镜没有集成转向灯峡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饺冀瓜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耐,二者均为铝合金材质狮和。所有车型均配备优科豪马轮胎辅迁。值得一提的是沧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宏诬暗,这在同级别中比较少见夕朗催。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型考汉波,根据车型的不同尺寸有所区别佛凛帽,低配力:215/65 R16敌煎,高配卑:215/60 R17卑,轮胎同样使用的是优科豪马盘,同样配备全尺寸备胎局梆,两车在这方面都表现得很厚道兼剿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫高泡,第七代车型舍。其指导价12.19-14.49万矫判,这是配备1.6L引擎的价位速。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佬疏溪,账面要准备好14.09-18.29万伯惋簧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孺,当然埠虽,身为第七代的它细钨,在冲击属于自己的又一串“第一”胶魏该。但我们相信小汉事,短板才真正决定高度搞。   全新高尔夫的德国总设计师说沥桃无,它的设计主导思想为“简单既经典”稍妒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分教任舌:中网与大灯的相对位置妥钨、拓宽出车身有力的轮拱琉耽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搐鲤伐,这台在中国拥有极高人气的两厢车桑,一露面污,就好评如潮敬猎膏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒜,但还是要将6/7重提荷,除了外观上的差异蓄筹棚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翱恒骸,比第六代车型要长56mm墓。而整体车身比例上桐对,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呻杰号,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酪鲍,轴距增加59mm林,从而提升至2637mm哎换。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戏,但新样式的内部构造也足够炫席耻翅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置水。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念识。高隔音性的特殊树脂层宦,形成3层薄膜结构蕉套。它拥有很强的抵制振动物理性能新。   直接跳过撩人性感的腰线豆瞎戒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熊。相比海外的双L型朝眉垄,或许辨识度更强一些讣枚恭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颓徊,但高7的不一样孩昏。细心的你会发现厂掇嗜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竟肃赣,才会主动启动扦痉,并且拥有厂商宣称的132°广角钢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磕草,天平再次偏向了驾驶者一侧提诲刷。整体内饰上检嚷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是达丝:放弃中庸的设计理念捞老龚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汞玫垫。不规则的T型区谭酿榔、活泼的金属线条点缀嗅,让全新高尔夫大变身暴垃肖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苔城,它能够让你感觉非常新鲜唐。   坐进高7内狗撂氏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喉,比普通天窗大了30%碍。而外掀的开启方式有点奇怪嫡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碘册蕊,同时还为内部提供更多头部空间据铺。   大众车型的人机工程向来让人放心识,这个角度的方向盘炯廖举,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞳乃,或许来个拨片更有型吧慕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症心,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寒吠。   本文导航统:" "  在国内的SUV市潮嵌岣纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下累,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠懒,正因如此匪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市违,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骋呵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胯块烽。   说到大空间叔鞠梧、七座设计洪、配置丰富的SUV夸兴,北京现代全新胜达是其中的表表者皋宋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺使亲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宽卑揣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肉辞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析绿卤查。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向私此,设计上中规中矩坡啃,采用了哈弗新的家族式设计元素控甭辅,这一风格将在整个哈弗系列上普及疵侍鞠,代表性的设计元素有虏宝芬:大尺寸U型前格栅逃烈,粗壮的镀铬横条格栅驾挤,时下流行的“X”型前脸姆清。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美报纳菊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的东栋授。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梆傻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葱保,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漏,再辅以造型锋利的大灯灯组肥杏,极富视觉冲击力报唐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识末磷。" "  如果提起讴歌品牌构憨究,大家一定会想到MDX这款车苦绣奈,究其原因拍隧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型却焊普。当然也同时作为讴歌的旗舰车型其从星,拥有讴歌最顶端的先进技术梨其。在2013年档,讴歌上市发布的新车相比以往昆萎缎,算是非常密集的蔑酗。即将岁末副就,讴歌的新款MDX也开始上市销售擒怯钦。作为新款泊,MDX的售价降低了衔市,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注罚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失憋考。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卤环绕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术党恭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓢。使弯道驾驶更加轻松斧位革,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凉啡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镰,在车辆制动时藩赌,通过制动延长扭矩矢量分配妈,提升转向的循迹性 惺伞奈,这在之前的讴歌车型上是没有的篓,包括RLX魏朗论。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伯蚂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔽煞温。但我们看到判违,在讴歌品牌乃至本田车型上差认百,自然吸气发动机依旧占据主流洁嘘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法察,在新款MDX上使用的3.5L发动机铜茄,带有VCM可变缸技术甭需,在不同的动力需求下揭席瘦,发动机自动切换工作缸数叔,用来节省燃料卸,提高燃油经济性京。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上修,使用了全LED大灯财,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捅,不止在新款MDX上出现悉读,旗舰轿车RLX上同样具备褥狡。但和MDX相比琅捌默,RLX的前大灯内部结构稍有不同坷魏。而MDX的这种全LED大灯纹挎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梆题,但据了解讴歌正在向这个方向研发屎署。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吭歇,其中大致包括救援姑、定位幢邪、导航检索等常用功能试。但值得一提的是善侗秒,讴歌的这套系统在整车质保期内继法,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上譬盒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置送奢藉,通过车头萌、车侧扳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湃镶沏。对于前方障碍叹妇伞、侧方停车舒邻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用高化。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助法克。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呻,MDX采用了59%的高强度材料摄,热冲成型一体式门环等途径联盎华,在全新平台上使用了更多的轻量化材料努劳蜡。   本文导航敌姐护:" "  在新一代天籁发布之后搭谦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辈。二三十年前阀殊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枷疾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钞皑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猫剃。而谈起这两款车蓬梢,目前多数人对它们的理解是犁舵搐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长商冉嚏,配置增高沁,便成了公爵和君越鲸不,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘎、动力和配置等等隋,却有着极具诱惑力的价格袄沸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顶协挽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糯杏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力火。可它们究竟有没有这样的实力苯?两者比拼触挠,谁又能更胜一筹扛美搁?本文即将为您揭晓咖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伙楔售,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祥汞,售价区间为23.59-36.99万元潞菊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哎,两车售价分别为29.98万和29.99万软,价格非常接近祈逆形,比较有对比价值饰欣纬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晒赋,主要是雾灯浅獭、轮圈等几处细节可以加以区分负篙,尤其是中网变得更精致慈请饯,车头更显大气凭娶。但也就是这些细节的变化浩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动天滦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颅唐磺。   大灯方面淖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能控,不同之处在于塑雾茧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)修奸。   车身尺寸方面据虹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)档弗挂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氛聘涉,君越的长度同样超过了5000mm柿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锤戏绩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫁,并没有追求锐利夺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锹回,腰线设计是其外观中的一大亮点姓辉炼,并非大多车型采用的一条笔直线条袖,而是在B柱之后便缓缓下沉固顶,在后排车门上形成一条折线稍媳勿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爆侨。   尾部来看维虱,公爵与标准版天籁造型基本一致桅谅,尾灯造型也还是一如既往地犀利袭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合火赣,为整个尾部增加不少活力墓罚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淖抵,使其整体感更强娘眯甫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哺罚,轮胎方面敬到邪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阑疆,更为霸气繁。   ● 外观小结其: 两车均采用年轻化设计庞湾,稳重气派;车长均超过5米艰蓬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳涣秆,君越表现更为抢眼恋。另外灿仆,从个人角度来看享,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氢峰配,相比之下它的造型更加简洁汝、规整羔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捎甭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发互贤内,足以呼唤出你全部驾驶激情耙。你可以视它为野兽泌迸佩,但我更愿意称它为内敛狂徒糠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛾论。它是驾驶利器衰彩,也是很多人心中的梦想之车卢锻晦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尝漂。   既然说道奔驰AMG秀赔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞋堤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霉,都代表了其品牌车辆高性能版峰稼尾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款你,这些车在发动机配置调教哭钡,底盘调教谓,外形和内部设计上都远远超越原厂车寇队纲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偷,它的长宽高分别为4707mm面警、1795mm和1391mm补瓦,轴距为2765mm毁身常。参见下表可以直观的发现楔颅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啦剧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲜盼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面来,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怀。但细看之下狠呜,还是能明显看出差别欢虎婚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲸赎,流畅迷人更具轿跑风范欢翻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少存。   除此以外舍嚼晨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帽函,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逝韦秦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虽把牟,前轮尺寸为235/40 R18缔号,后轮尺寸为255/35 R18芹灰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纳,以获得更快的加速度司房。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苫。   车尾是C63最为霸气的地方豪降,四出排气管宣誓着其运动特性枷级铰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一收。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力貌,从而提高车辆的稳定性官。" "  11月12日棘奈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栖似洗。无论在平台还是动力上儡垫矢,这款车都与标轴3系基本相同风苇。动力上拾肛考,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上几谜汾,依然分成风尚釜独、豪华和运动3个不同设计套装溃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拢。无论怎么看擒,4系都很像一款双门版的3系境,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系科透惯。   虽然名字是4系豁,但如果只看前脸绩,恐怕一眼很难分3/4系乖。不过仔细观察细节的话聊木,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懂。比如更大的开眼角设计褪,更修长的双肾格栅店,还有明显不同的下进气口设计风格馈绣。当然建,了解宝马车型的消费者都知道笔儒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涵绒嘛。此外蛙,前脸还针对空气动力学进行了优化低迹。 【左戏嫡:豪华设计套装(选配)/右贺宫:风尚设计套装】   侧面造型上联雇慈,4系明显比3系舒畅很多柑湘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姜,更修长的车门对此也贡献颇多温富。不过轮胎规格和3系完全相同讹放,似乎很难体现出这款车有多么运动曙兰翁。另外墒勤死,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霜娟,和前脸的进气口配合县,共同为刹车系统散热力开。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔡,不仅装饰性强捻,看上去也更凶狠池。   尾部设计上辞剁摊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素计。猛地一看依然很3系羞辣努,但饱满的线条体现了4系的不同图溃。尾部虽然整体很“壮观”破鹅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袍伯,别有一番风味驳。另外场,根据套装不同荆彩怪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钨,实拍的运动设计套装为两侧双出弘猫,个人认为设计还可以更精致一些昂便。   车辆提供没:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址七:北京市海淀区闵庄路19号   电话柑拷:(010) 5872 8888   本文导航菠壕挪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谎蝎焦,自日产逍客2007年在英国上市以来问,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来季缓。各汽车生产商自然毫不示弱蟹掣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挪农鞋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曙吓捍,公司就对其外观和动力均作出了革新淘诚逝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司话斡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔼径。这款车售价要高于ix35亭竟,标配版的售价与高配版的ix35相当柔疙。较高的售价并不会对消费者影响太大疼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力航。 ? 现代ix35   除此之外思,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淡洞。完美的驾驶体验考,充足的动力表现暖璃,日常的实用性以及低廉的养车成本拷题,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儡惕肝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骗埂守。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酗间矮。CR-V的后备箱打开的角度要更大槽帅涪,后车门打开的位置更高限可芳,加上方便的一键式折叠后排座椅被,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娟胸费。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筹项,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伎舞付。ix35的后备箱地板离地面更近芥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沉统糯,他们要对此多付1,700英镑肥。其余两款车的四驱版分:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翁登,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)急弓匆。   从标配版本来对比三款车羞,ix35要优于其他两款躬矩。SE版就提供了后排加热座椅聘痞焕,方便商务人士乘用砂灿。高配中更是有导航忌猩镀,蓝牙狄保,真皮座椅夺傻蓝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠响豪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑会面。   综上所述埂猴,我们推选出这三款车的排名分别是鸡境:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桑底,但是它的驾驶乐趣却是最大的涡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盆始去。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孤谦替。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度橙。低的污染物排放系,强劲的动力表现昏死赋,新引擎的装配让该车重获新生晶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车福蘑酒。不光是低廉的售价册棋瘦,标配版的实用和保修期的延长午犯,让该车十分吸引人朗氦套。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间东腻杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菠淮剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权改,严禁转载凛,违者将被追究法律责任拨讽苦。责任编辑划:李敏" "  在国内郡,提及福特这个品牌火,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆莺埽克斯和嘉年华陈渴何,但福特的精髓决不仅限于此虚。在美国另扑校,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晨。近些年来茬强,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摄侈,先后投下了旗下多款SUV车型呕,其中包括翼博埠肛、翼虎掂、锐界以及今天的主角探险者筒惰套。作为美国销量连续15年冠军的探险者泻,它在中国的土地上能否再续佳绩谎讨痞?带着这个问题庇泛荒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踌群。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈ァ,也是其第五代车型昧割蕉。在今天看来础,福特探险者圆润饱满康唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条弗草,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驹虏。但早在1990年梗匹,第一代探险者刚推出的时候铝拾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多很篇。   随着时间的推移娟苏藏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慧,与其说是改变纬统窖,倒不如说是更加顺应潮流举。早先的皮卡底盘不见了踪迹洪鸿为,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑ㄌ肥丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桃健。   面对一向追求越大越有面子的中国市承拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墟?结合同价位车型做个比较不难发现概厦晌,探险者论尺寸绝对傲视同级瞬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV般妊檬,“尺寸”无疑是其最大卖点惰唐同。它的车身长趣龟、宽怕、高分别为5006mm上、2005mm和1743mm褥羞籍,轴距为2860mm炊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卫,即便是与奥迪Q7的对比中究哥,探险者在某些环节也不占下风晃校杭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裳泡哪,探险者的最小离地距离为193mm捞认讣,接近角和离去角也并不大航,仅有21.7°和21.4°搂付奖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娟鲜。" "  引言蔷姐摹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壕屁侍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雷甘扰,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产陕,不仅在外观凭、内饰方面有着明显的变化间,更低的生产成本涕汹叔、更轻的车身也使其有着较大的优势歪娶。此外娄媚,作为其老对手的福特该耘飞拢克斯当然也有着较强的实力归联寄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棘犀。今天拌境,我们就来为大家对比一下嘎目煌,看看这两款车型谁的实力会更强哗。 外观凹:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎#克斯   两车在外观方面虽然同为动感巳誓潘,但在设计风格上却有着截然不同的一面戎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上激混轿。而富悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孺。   车身尺寸方面鹊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斧了,轴距也增加了59mm蕊宦,整体看上去更长更宽更矮搞玻。但其主要竞争对手盖拙洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势仟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怖、强壮竣省疾、凶猛渴僧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象试。试驾被安排在了蒙特卡洛苟雄拨,我们被热烈的目光追随了一道评,同样桨膳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粉揉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起山疆刷,它的对手就已经锁定了姥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奠哼春,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秆讽畏,他们选车就两点朝才沙,第一样子帅巍率辽,第二性能足够强大舍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车为。恰恰如此瓤,它看起来很漂亮鸡,尤其是车身各个部位的比例与线条揣,挑逗着所有人的视觉神经缉翠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伐巨戎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犀弊蔡,而且更杀气感更强哄。怠速时慢慢靠近部,它的躯体在微微颤抖铆鸵溺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疲。   细节方面奥迪从不偷懒浑丰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滴食,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踞。在我看来免倪,这样的视觉效果已经足够征服所有人勒,如果你觉得不够醒目颅屋断,还可以选择将卡钳漆成红色竟蹲摆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体壤,120km/h时自动升起酿,此时的样子最为动人详搞托,速度降低至80km/h后便会自动收回晤邯。   进入驾驶室并不费力涸佛栖,内饰与A7或者S7基本格调一致累瓷,简洁朴实毁篇,中控台区域保持原有基调嚏恭汇,有人说它沉稳模浓核,另一些人说运动够倒,在我看来这就是奥迪的风格攻伟,可以满足很多人的口味芍即,一切气氛都显得那么熟悉惮。   车内有两处亮点让我记忆犹新潭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分理纳驳,坐上去的感觉也足够舒服善。不足之处在于它的调节方式太过简单迸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弊厘迁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘很几献,手感与大小都很出众傻撇麻,令人爱不释手糖缓帆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阂冗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞪,善于抓住驾驶者的心坚蓝譬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒜遣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浆歧,两厢版掀背车开始越发备受关注滥嚎矾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扇,强劲的运动性能也是非常重要的指标七。就在本月初耍惨惹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饯橇吵,除了朗行运动版之外啊踌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缉娄。接下来耐坑,我们将两车放到一起篮氢蜂,来看看其空间和性能环节的表现如何坑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是少,如今的情况则正好相反弊理嚷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媳韧判,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炔聚虚,两车的售价还是非常值得人期待俱檀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版客绦疥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了可穗法,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计故继,前脸没有任何改变写谦词。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摄,但给人的印象要更加动感首。   车身尺寸方面岗惕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少井肉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钦理惶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霜咆,比较适合家庭日常使用烫粉磕。轮毂造型与三厢版没有区别泞。在发布会上题猾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堕僵,相比科鲁兹掀背车不够运动燎坷此。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条险呸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑薪犊茫,线条更加自然哀赔鬼、流畅故娄兢。两车的车身腰线笔直且显眼廉韧宠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仿芹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捆健祟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿救僵连,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淖疽。同时绞煌敢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擒酗,点亮后的视觉效果非常不错钒梦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔡八。整体风格也是保留了三厢版的造型鞋讣物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忌亭。2008年铆洁,丰田Yaris进入中国市吵弑呐蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碍绞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啃逃遣,想必原因大家都很清楚琼,致炫在各个方面都已下足功夫孰订柔,为的就是再续辉煌骂艇。   致炫外观灵动时尚胖喀昧,带着一些年轻的运动气息规,车长为4115mm唉顽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎信卧,比老款低50mm;轴距为2550mm飞,比老款长90mm酥篡耿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了考惶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点括全是,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尚垢,这样的设计更有利于致炫的散热钾串跋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱警材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利党贬垦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楷舜年。   " "  在这一两年中啡蚕妇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弊蹭,究其原因缺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓣性深。另一方面莫搏甫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高憨孔。代表着大众在中低端产品中的最高水平册扰。如今趟锰酣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野革。带来的改变很多关汉,由MQB平台带来的更多越级配置硅,外观内饰的革新阀势,动力总成的变化缴操炔,当然还有后悬架的改变时。能否继续神车称号摹事镰,笔者觉得烯履挽,可能性极大相晃。   ●从固定平台向奈洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡÷常块化平台的车型般,之后蛊琴,从这个平台开始溉,还会有奥迪A3等车型陆续引入上。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拴鳞翻。但从高尔夫7开始逢拣盼,这种概念将发生改变冉枢。MQB谋缌廴危块化平台生产柬控潦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郊侣,后面我们会详细说到甸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竭干,必然是一台有传承有积淀的车型权峦某。经过几十年的发展和变革解嗅埠,没有被历史淘汰党难另,却总能获得新生和换代弯景。我想符合这种条件的车型真的不多摹。甲壳虫也好撩托,卡罗拉也好功,都算在其中呕。高尔夫更是其中不可或缺的一款谴价,从第一代发展到第七代拢峨,我们发现眠合藐,很多经典的设计元素没有消失牢菇,而是作为经典传承下来趟楷,但技术却在与时俱进的发展屡。直至现在修帕,高尔夫7的出现匆,能够看到曾经的影子牢,也能够看到未来的趋势界。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斜丰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉帮旗,今天在紧凑型车上也上演尸联奉,只能说明茎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铝硷蔡,也从侧面看出淘趴,这一级别的竞争是多么激烈泉,高尔夫7的轴距加长了59mm灭桶眯,反应在车身上菩廉怂,加长了56mm氏胁。这让我们看到私澄,高尔夫7并不是一味的加长乔,更兼顾着车身的整体设计弟亲嘶,以及操控能力的全局设计蚕孔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了少腐髓,争议很大艰绞滑,但貌似并没有像新速腾上市时那样扩场,引起大家的太多反感李幻。或许一汽大众的这场策略大变厂屏,已经让消费者黯然神伤了供瞥。大家也都知道新射财,这是没办法改变的事圭,想要四轮独立悬架霓退毕,会有性能版车型作为选择凸美,要是纯家用苦,就只能接受这个现实殴瞬。   本文导航兽储绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹈,这仿佛已经成为了一种定律禄缝。话说回来储说保,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欠劲癌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沧碌酶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敛玫、做工摧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位防懊棘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溺弓,为更直观的进行两车的对比分析角挠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芹串,需预定等车时间较长惺袒,主推1.5T车型)作为参考对象挥。备注绰耙颗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斥坑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脓顺,瑞虎5和哈弗H6各有所长诞,瑞虎5车身更宽零瞄、更高勾兴,而哈弗H6车身长度冀、轴距更长铆。另外这两款车的外观设计原创度较高仓,没有明显的抄袭痕迹铂,且能够符合大部分人的审美观卷撕,足以体现出设计团队的用心程度鄙段希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啪,意在塑造最新的家族风格蜡,整体呈现出大气邢、时尚的感觉贡答钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲸波,包括徽墨黑涡、烈焰红犬蓟、赤金棕筷灵、暗夜灰瓮汝、皓月白和丝缎银肝蔚糖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气步,其更侧重于简约锯耍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搬疆市。车身颜色方面怕阔煽,哈弗H6提供有经典黑崇、雅致银堵、简约白梧、中国红康栖宫、风尚蓝翁酞、摩登灰臂玫晌、醇魅红栏试横、睿智棕共8种车身颜色刑蹦灰。   前脸部分匿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陇。瑞虎5前脸层次感较强东发,大灯巧妙地与中网衔接某莎,而下进气口被分为了两部分闪,下部与底部合适护板相连接磷视携,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醇祥,没有太多浮夸的设计李,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奉复来,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“献奉,但绝对属于耐看型肖,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹅畏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侮,车身侧面给人以更修长的感觉别。另外澄笨尉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咀鹊,车顶均配有行李架炔想。   同样的狮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹤阶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面领,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孰烩,厚重的保险杠更具力量感肉。   灯光配置上吾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丹诬,内部灯组布置较为新颖搜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膳缉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹤,常见的柳叶状大灯造型坚沁募,常规的灯组布局酗露,带有透镜的卤素光源大灯贡酒,提供水平调节功能桶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皮羡,看上去更为醒目和美观殿砍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淋干,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应急心。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悸平桶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狗亨瑟,同时越久的期待会带来一个重大问题录款烂,那就是新产品如果不能做到完美挨开浦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揪靛惕,两条定论由中国媒体陆续传开杆,首先它的相貌不错麓驰呜,其次来到中国的时间也不会太长了篱矛。一个月前惭冕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁昆描图,为何这么说拔下嗜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懊猴遍,通过细节上的修改挽请,使雅阁更贴地气梦焙。   设计师在中国进行了大量调研工作含,最终他们得知了国人的喜好美槐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计法敲庭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潍匣抹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炽恐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中圣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赶淬培:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镜,在如今大行其道的“加长风”面前鲸枢蒙,本田倒是走了一回不寻常路插,这也是让很多人吃惊的一件事草凛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祟,究其原因我想和C柱造型苍厘始、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贯澄碳,先是放弃了老款斧头型的轮廓居票,其次将双出分置排气融入到了包围中钳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逆浚、动感靠拢圃艇。   本文导航稗涵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帛配卡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环疏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞韭抄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堪电沏。相比之下椽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祷戳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脯。总之这个价位的车型僵,只要设计不太出圈消费者都能接受履纯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巩,即便轴距也仅有20mm的差距煽变棚,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘿单,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾摄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上边墙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮艰圭,在这方面长安CS75表现得尤为突出獭。顶部的灯眉危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗓儒瀑,虽说还是带着几分模仿的味道烹,但却并不令人厌恶馈嚷潦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伎,不过它的优势在于自动大灯功能净禽,这是我们在CS75上未曾找到的配置伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敌,都是标准的SUV设计法客,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堪技博,不过值得注意的是枫嗣丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呐绵,上下车时可以避免蹭脏裤子岁,这一点要比哈弗H6显得人性化颇吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屎轮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等目饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翅,那也将成为它的一个优势牧侵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怠摆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凤抽短。两种风格说不上谁好谁坏漆橡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斯备、更时尚的选择呛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵兽吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者塘心瀑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻撵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华画穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呛瓦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吹施,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舱挎坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渺蔷。相比之下疤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计就,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伺废殴。总之这个价位的车型颗钡,只要设计不太出圈消费者都能接受现铜粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穿舍舱,即便轴距也仅有20mm的差距鹅匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话填芒皆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势显,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陡蔽抨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案济,在这方面长安CS75表现得尤为突出唤弟。顶部的灯眉好、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜗刷收,虽说还是带着几分模仿的味道穆剔,但却并不令人厌恶辅捂辩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫩,不过它的优势在于自动大灯功能究深,这是我们在CS75上未曾找到的配置管。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化函涣,都是标准的SUV设计码肛迷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似典,不过值得注意的是涣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜珊,上下车时可以避免蹭脏裤子纺,这一点要比哈弗H6显得人性化乒酶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓉剐缕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孟概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等横武航,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话川挎谰,那也将成为它的一个优势测嚏妊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仆舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茹弦侩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腿阿。两种风格说不上谁好谁坏署儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湘蚕、更时尚的选择悸票汤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乳斥雌,埃隆·马斯克就是一个奇人似,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棠陛?下文简称“埃隆”)腺览秸。远隔重洋来到时差16小时的加州谭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狈帽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茸,一款名不见经传啡入,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哎桔吓。在短短的5天内绢勺恰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疙。 ●曾经的TESLA强夺嵌:短暂辉煌的Roadster   2003年叛丛曹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司街掳,并亲自担任总设计师的时候笛壳佃,他为公司取名“TESLA”乘视。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勾茨卧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懂。而在十年前钠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砰圣痹,因为在此之前戮寂钾,没有任何纯电动汽车成功过府。   不过很快史吵谦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绩假稳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差间佬、续航里程短的传统印象勒霉府。只是苦,那时的Roadster真的很糙汾,很贵介勾,很没吸引力娟蚂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珐掇。   于是晌萄甭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幢盆凄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市股届朗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝薮ぁ,已濒临破产……”互窝撅。   不过嗓芒尾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兽蟹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挫。仅从2012年6月车辆发售睡泡楞,到2012年9月这短短一个季度内赌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烹列川,并且公司还获得了美国政府的政策支持靠。   ● 简约外形流畅饱满含,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陷喷湿?一个能够打动人心的外观设计任孔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要安,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罚胜母,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔香,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茅什豆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狸胶,是一位年轻的美国本土设计师奖态男,曾经在大众汽车担任过助理设计师疼菜巫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计感。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溅茂然,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师麓,马自达旗下的Furai锌、Ryuga妨舱澎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹃恢始。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搁忌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镰客阀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涧卢。初次见到TESLAMODEL S的时候馁翔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系长,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此熊,难道这两款车之间也曾有交集贩?   多方查阅资料后才明白肃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苯墓,不过后来TESLA对其提起了诉讼僻窃卵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斥降书,还盗取了其电动车制造技术徐孤。于是紧接着哭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品土连,并最终完成了MODEL S的设计工作耽浚到。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)派,轴距则为2959mm菏闺。仅从数据来看烘面邓,MODEL S已经算得上中大型车的级别侍,差不多和奥迪A6L么、宝马5系Li等近似烩,只是车身更宽大也更低矮一些霜蒂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啪捶栏。   整个MODEL S的车身上催徘,相比许多人和我一样父耽乖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计承孟帮,椭圆形前格栅造型太另类了夕笛卵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汇,但是这也成为了MODEL S的标志仓婆忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睡盖,所谓的家族式前脸疲。   你或许会认为没有前置发动机的存在菜,和绝大多数的电动车一样桔散,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镭价菏,那就大错特错了矩农电。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酮泄疯,动力系统和电池组堡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翁,就和传统的内燃机汽车一样稗沤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碍圭囱。   细长条的大灯造型很酷鼓,氙气大灯瘫、LED日间行车灯都是标配轻,和其他车型类似便酬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僻、LED雾灯以及示宽灯舒躺且。只是在功能性上MODEL S实在很单调钒蚊,同价位产品上应有的大灯清洗瓜瓣人、自适应功能等一概奉欠类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撂,4年的时间隶贰,经过诸多顶尖设计师的打造核,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发备绿驴,再到上海车展的国内亮相难夸,今年广州车展终于正式上市授,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孩胯痪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伞牢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中混帕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掏,这是中国自主品牌获得的第一个五星蕊到蹿。观致3四项总分达到了惊人的340分蒂睹香,这在整个2013年度排到了第一位署。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阑,接下来为大家解开谜团坡世茎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3车菩氏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倪抄,观致3的外观线条十分简洁跑,但又不失从容优雅东,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哆李,毕竟它的设计总监曾是大众高管破钞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抖。   前脸看上去相当的饱满圆润溯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铃辩年,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孰死河,而“Q”也是观致汽车的首个字母垮怜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匠划,当然您也可以把它当成是城墙式的设计该堪藉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啊坑,这话虽然有点绝对护地纯,但却不无道理荡,在说服消费者购买自己车型的时候侮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由曙滥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘛实夕,随着时间的推移俩年,两各品牌已经深入人心贫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台许送牛,相近的售价炉哄宠、同级别的定位融,看看哪款表现更有诚意确。   全新爱丽舍诞生于PSA平台己,造型圆润符合多数人的审美婆腹,第一眼算得上成功轮刮镁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懦习,细节处理更为立体很显档次瓶磷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错履拐忙。爱丽舍原创度极高撤构圣,很难找到其他车的影子铅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘘烤授,只不过虽然车身进行了拉长瓣娘黄,但看上去依然是一副小型车的架势恋蔷,气势上略输给爱丽舍匠藤屁。外观设计确实见仁见智瞬,有人喜欢圆润稳重悉,有人喜欢直线条的简洁利落戌,嗯好吧秤,各花入各眼镐侮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘘谰,新桑塔纳除了车身稍长之外什泪,轴距惺奈彻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势操抢桅。但整体上两者都属于造型协调的类型圣伍曙。   内饰部分楔闯辱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欠拈巳。配置细节设计梁艘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缝,比如位于方向盘后边的多功能按键铝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祥唉,则显得没有可挑剔的地方隆舜誊,只是限于成本舶星,用料表现一般沟敛。" "  谁都没有料到短短几年襄,SUV会如此火爆鹅内,从动辄百万到数十万的城市SUV活慧对,都曾经上演过排队提车的场景惟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绰覆磕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胺褂仕,不同细分市场梧、不同类型SUV纷纷推向国内市扯谐沙肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谦,推出了其首款SUV--标致3008驳蟹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啊芒。而东风标致国产后价格有很大降幅拖,15.98-21.67万的售价也与途观使、CR-V炬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邢路笔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慧侵汗。下面一起去看看吧踢教驾。 ● 外观解析   除了高售价外脱嚷龋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亥。太过个性躬抵,同时又不够精致伙甸需。而相比之下砰唐付,国产版标致3008要好很多圣烧,现代感更加强烈侠解。前脸采用了小一号的大嘴奈拿,并且添加了镀铬饰条显示很精致睡,也符合国人的审美糜岸愧。   前大灯虽然不是氙气大灯巷,但是加入了透镜白,整体观感不差胁悸焕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肮。另外分惺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰殊物,增加了前脸时尚感滴。   从车身侧面来看蠢冗,标致3008加入了车顶行李架痘,虽然并不是经常用到的配置扁,但是对整体造型的营造作用不小童。另外哪逻,黑色下包围凸显了运动感钠茸嗣。   尾部是相比进口版改变最小的晒,不过依旧非常漂亮戏饺,很有层次感瞪目煌。尾灯加入LED灯组倒椽,警示效果更好暖溃富。另外最值得一提的是其后雨刷设计觅懊祷,在前雨刷工作状态下啃涂闲,挂入倒档抖币,后雨刷会自动工作陵无拟,非常人性化的设计墒抠定。" "  说到法拉利取县撩、玛莎拉蒂这些品牌籍,网友们肯定会觉得遥不可及炭,价格高高在上工。如今揩傅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妙缆,它以89.8万元的价格进入国内市场妹沸世。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帽淌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辆绅绦,让我们来看看他们三个谁更吸引人凛滔氰。   在市场行情方面嗜脑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芒蒋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刺渴嫩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置副。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凡罚握。而其他两款车型均有不同程度的优惠凹精萌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畔敌勿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的际,看起来非掣担魁梧的发现竟然落了下风拧,令大家非常诧异尘。但在内部空间方面偏,Ghibli组完全不能与发现相比限羚尾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车体葱,所以它的尺寸就不在此提及了炊闷槐。   在该项对比中顽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恰,功率少了80kw棋,扭矩也少了50nm白前,同为3.0T但差异却这么大啤。发现采用了柴油发动机斤颁,这款发动机的性能超众彩,在国内有些市场中非常受欢迎嚏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秽锯。   对于传统豪华车闻言伎雀救,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裸滦呐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猾布寺。路虎发现集成了家族中的优良血统罗,四驱系统足以让众多对手汗颜娜。   本文导航嗅墒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茶仑,保时捷新Cayman在国内上市之后逼淖鸽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哥辽,遗憾是试驾车迟迟不能到位书,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挟弟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渭杏垄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出参场,就当胜利喜悦之余势休,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭复。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芍胳掳:不就是保时捷最入门的跑车嘛趁胁呜,至于这幅尿性嘛苏必?不过您还真别说台塑,Cayman作为保时捷入门产品中佬,绝对是一部对得起消费者的良心之作釜煤,比起卡宴与Panamera来说宫酸,工程师为它注入了更多保时捷的基因芜,说句通俗易懂释,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戈垛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呢屉丧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扑挡,第一代Cayman的诞生是在2005年揣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钦蛋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穷。   新款Cayman S外观简洁咖,车身比例更是优雅的惊人睡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征届栏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惫晒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)核坍巷。尽管如此护势,这款双座跑车依然非常紧凑患高,车身长度增加了33mm擎蔚伶。车身前悬缩短了26mm秃芥。   每次谈起保时捷的外观设计禄凹,笔者都是非常纠结的心情停,恨的是德国人那副死脑经杜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化葛糯婆,喜的是哪怕轮廓没有变化蔡考巷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹦,或许这就是历史的传承吧轰攫。   新款Cayman S除了迷人的身姿没,优雅的曲线之外笛卿,设计师并不是一味的强调柔美描彼胳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龟,这里需要注意的是岸涤翔,这个大口可不是什么导流机构赖陆,而是发动机的呼吸通道离耽另。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位核炕哥,加上凸出的转向灯设计菠,相信任何人看过之后都是过目难忘猛扩,尾翼同时配备升降功能抨世,时速超过120km/h之后古砷,能够有效提高尾部的空气下压力纠恃扮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂京怖,这个是一个价值不菲的配置箔写楔,总价44700元币窗适,如果您不满意当前的刹车系统凌坊拇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咆搪砍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匪,据说车用到报废了黑醛,它还可以装到另一部车上继续使用崎铺,简直可以当做高富帅的传家宝私。" "  国内B级车阵营的争斗防,恐怕用水深火热都难以形容蹲解,原本只是按国籍分布的对抗阵营晚乘传,随着时代的发展揪诧,已经逐渐转变为混战的局面怪,比如ABB三个品牌的中级车豪弊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手单埠变。同样的情况也发生在合资品牌身上谎,民用车级别的对抗往往更加激烈硼俯瓣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垦童,来自德系的车型是否会倍感压力贫邯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杜千鞭,又考验耐性的工作来。往往在某一个时段有一丝懈瞪枞选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹦贾回。网上车市最新推出的《抉择》栏目高枚钵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勺潦,做出全面的分析与指导猾搓棵,以同级同价悼、同价不同级等角度出发炭拎,全方位给您最全面的购车支持埔论板。   雅阁和迈腾摹尸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轻,也许之前并不会将它们划等号挖狼梆,但随着市场格局的转变迹何母,它们也来到必须接受对抗的门口委虽。当然腾浚疥,这场争斗的发起者是雅阁素,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闯,抢夺德系车根深蒂固的份额宪容泛,看起来是个贪婪的举措宛卸,但能否成功却还很难讲钮焙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脑北,反之同样桃骋。客观的讲通,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鄙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勿扳槐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冲,但是这个技术到底是否实际藩碑垄,还要从使用中来探寻储仁虽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屡录。   第九代雅阁缩短轴距的作法溅,是令所有人都无法理解的献订,在几乎所有车型都在加长的时候阿艰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜕,搞得你摸不清头脑啪兽首。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狠焕谰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者热。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匈,就是最好的证明纤,据我所知橙返,直到全新一代奔驰S的诞生浇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涧。   本文导航肆盆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摄耿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喉咳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴景笆。直到有一天掂,新速腾上市贾,后悬架变成了非独立结构沛起,他们的崇拜似乎崩溃了疲。这还是那个技术控速腾吗诞防阜?随着时间一点一点过去古让渭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琳、速腾GLI涪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纹柏退。不得不说断呐,速腾家族越来越丰满惜棠,那个曾经的技术青年擂,逐渐走向千家万户凸该,满足标准化的舒适性需求卫赏欧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轰,这让我们看到速腾到新速腾的转变路护美,它变得多元壬备韧,变得成熟篮媒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹿菜愁,开枝散叶就像一位长者怠速褪。它不是急于求成寿,而是变得更圆滑更成熟哼。记得一句广告语曾经说过凉:“成功的男人侍裤扩,有很多面皑懒莲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宫趴,它要更多变巷拷,它要更多面妓孟。蓝驱和GLI湘,一个拥有更多的节能技术穗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歇。当然溜,价位不同碉,GLI已进入二十万大关腔得接。你有了更多选择翁寒拾,你没有了挑新速腾毛病的口实翱雾。三种产品摆在你面前荆,要节能尚苔膘?要动力顺犁?要居家沫秃瘁?新速腾都在这砷挨聪。    直至今日缚驹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沏拔,的确慕峰捌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蟹粮,多少显的不是很紧凑动感糯男箱。但终究那是一种技术执着理念下汲郡,最后一代产品了矩。新速腾的到来似乎终结了这些侍菱烂,悬架品质降低褪,操控感稍有不足痘痊藩,但换得更宽敞的内饰空间呸痕硼,等等等等炕陷屉。到底速腾进步了还是退步了韶,我们无法一概而论没归。但有一点挂,笔者觉得大家都不会反对加淀高,新速腾的外观绝对养眼捍坑溅。你依旧能找到德系工业味儿狮奇,但又看到更多摩登的东西档。咸淡合适扦荡,老少皆宜委脊吮。或许从这个角度来说怀九慨,新速腾是成功的帕。    过多的技术说明递翻,这里就不重复了惜,今天我们就来漫话速腾客队。记得一次背靖景,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冯,立马对它的内饰嗤之以鼻届嘛熊。毫无设计感隆蔚科,直来直去翠,见棱见角票潦。或许不光是这位搞设计的朋友册裤金,很多网友也有如是感概酗。他少了一丝温情陆潦剧,少了些许浪漫哩。不如北欧风情简约尖傲蛙,不如英国小车活泼邓论。充满了德国工业时代标准化生产的气味斥雀瘦。打开高尔夫碉距、速腾辫备、迈腾体、途观晦限码、途安的车门亮坟晶,你都会得出同样的答案跺缮割。或许策护,这就是一种设计选择酪论奢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勃末,内饰模具走点曲线也不是不可以豆,但当你仔细玩味之时蔽副,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湘。不浮夸褂、不高调堑,你可以说它没有设计感梁,但它却充满机械美恢掣。 责任编辑是:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虱短,也就是S-cross锋驭风,售价11.28万-15.58万元乱姜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成《堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客喘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堤创盯,其实并非如此帽朽似,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言层齿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虽,我们不妨来进行一些对比去看看参藏陪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垦,也就是S-cross锋驭涂蔷,售价11.28万-15.58万元安。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑湮旒巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客牟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞疵常,其实并非如此另虹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琴涵联。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢江呜峨,我们不妨来进行一些对比去看看杀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莽钱桓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祭甘铜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机财,而且在轴距上也进行了加长沛,从而能够获得更大的车内空间侩靶淀。其实就在此次广州车展开幕之前茎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贤微,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品双驶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悲洪酗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骨。另外硕口,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骂铅歌、BUS烫呸、VAN三个系列斜丸,分别涵盖了商务菠烯、家用和专用三个细分市场脆磁齿。好了毁璃,闲言少叙操叛合,下面我们就走近它们以作详细了解吧舰宪艘。   外观篇考骋七:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品萎瘦锤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慈量,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饭屠,同时会在两款车型的不同之处加以说明遣凰。   该来说说外形尺寸了迁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同末能,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灵簿七,与车头形成了很好的呼应蕉工,而且从整体上来看车身更趋向于平直拧稼手。需要特别说明的是般枷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浆沁垦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既擎,以应对不同的使用需求陪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柏奶故,例如高位制动灯芜、门把手和牌照架裙槐怯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”第败,“中国车”纷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袖篙权。“北欧品质”传承自S60寡,设计风格以简约时尚为主姜尾,选材用料则注重安全环保匈如舒。“中国车”同样不难理解夹祷能,“L”是个很好的代表掀默,但不是全部侣痞。   就在试驾会的前一天痉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腾卉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上郝蜜。   ● 沃尔沃亚太为何物惕椒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矢蜡。沃尔沃成都整车工厂琴、大庆整车工厂吕晒、张家口发动机工厂绿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齐祟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傅慌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准激窍路。如S60L有约290家供应商想不秦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驶红糠。而在研发矫、设计焊、采购和生产制造等各环节上痕嘎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辫,采用共同管理系统控甘献。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馁搪既,我们先从加长这个重点说起性霖。S60L相比S60加长了80mm垃,具体点说应该是轴距加长了80mm陡爸箩。这80mm用在哪了呢舞泰?全部加在了B柱之后佰锭龄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哭漂彼,这里现在变得很宽敞核霜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梅费,前排调到合适位置后拨墨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毋,属于勉强够用的水平;而在S60L中玛归惊,相同情况下接藕,后排的腿部空间则超过了两拳介萍妨,可以说是非橙澹宽敞呜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看噶沤强,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平樊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诞插矢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炭寂笨,外形倒也没受什么影响嗅缉搐,甚至感觉比S60还要更舒展一些喉邓。S60本就是轿跑设计风格联,后门加大后墙示现,整个车顶的曲线反而更平滑了舞僳。相比之下侮瀑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰粪第,但却增加了几分优雅的气质妇提猛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哨定蓉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枷渺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条读。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碳,不知道大家对此有何看法弘锯玲。全新的18英寸轮毂挺漂亮蕾,轮胎为了适应国内更复杂的路况荣,将扁平比从原来的40增加到45廉疾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虎惋舷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点下,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恃僧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琉诚苹,而像坐垫攘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抠。这种颜色和黑色有些接近坟,但更时尚登稿穆、个性一些肯毯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邵阿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绥腺,后排乘客得到了更多的重视襄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雀光。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地接庐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沃泊劲,可就在本次的广州车展上沽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市想,并且两款车的售价也是非常接近械,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉萎筏,并且它的设计也是由国际化团队完成蜗倒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讥灌惩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型马让,并且两车售价仅仅相差4100元块凑曙。观致3车身更宽粳托,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墟付廊。速腾则在车长与车高上领先观致3梁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表连降:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冕眯脸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹬髓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒲。因为排量上的优势屏襄烤,观致3自然在动力参数上领先速腾誊台。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架古蔫,后扭力梁式非独立悬架范论。   本文导航颁度:" "  今天给大家带来的两款车售,其实已经在国内上市弛记,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靠夕呸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啼肚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桂票扒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杉枫,而标致301可能大家就不是很熟悉了卢歉谰,下面喀范,我们就一起来看看这两款车羔。 外观盲膊裴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国土,2007年进入中国京临。对于很多车迷来说就舜勺,这绝对不是个陌生的品牌斯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字判绞,但可惜鼻粪,无论是在中国的街头还是美国的公路上缕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓦沥东。我有时会想这是为什么戌?诚然涤,英菲尼迪的车在豪华感澳疽、科技性能和舒适性方面都不输给对手梗搁却,而问题恰恰出在这里夕率。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面册挖歪,没有特长就没有个性藩,如果是这样的话裸捶牧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懈俱?   现在英菲尼迪也意识到这一点徊韩,且开始着力寻求改变比、树立自己新的形象地瀑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品激空蹦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刷螺赐,当时就被其出色的外观设计所吸引涟吞,而今天我要体验一下它的新技术透怜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龄善,车身重量上的降低幅度也不大立辆拷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湃牢,这是很明显的改善鲁采胆,尤其是在性能和燃油经济性方面芳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扣,并且采用的是锻造工艺勘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欺扁,现在英菲尼迪Q50的对手叙,如宝马3系汇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藏,希望Q50能做的更好琼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色似。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暮摩哪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性故典兄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序红,但其实这些已经有很多厂商在做了炮伸络,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诬拢立。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漂劳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柿。它所代表的是一种生活辣渺厦,是对待自己和家人的态度浪,是属于年轻人的精神单哆,是一辆车蠕。历经六代的演变角韶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毯略,它虽然没有惊艳的外观嗅廖猾,也没有花哨的配置船憾,但它是品质旅禾稀、安全隆、耐用的代名词绩。如今拴题捐,第七代高尔夫已经面世彪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赏簇褂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艰纤忌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恭密徒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相然,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挂,不再是一幅人见人爱的可爱模样徊习,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辜可。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘲害,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中克,仿佛是灵魂一样问啊腥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擎,但从我个人而言净,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讽救。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一风, 坚毅的C柱是永恒的经典玩瘸匙,不管其他部分如何变化相怪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骋拾贺。   除了车身线条外饯渐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的下,并且被那条“灵魂”所连接着拢,这在之前的设计中是很少见的俗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯穷负,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欧。这一点很有意思县厕劲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯信鹅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溺尽,避免了大家后续改装刻恃擂。   说完了外观版宏失,下面我们再来聊聊平台忍贩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产删,例如POLO采用PQ24和25平台逢淌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棱东息,06-12款速腾采用的PQ35平台共荚,他们之间都是独立的仙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刑,它的优点就是几个级别可以共享技术狸。   共享技术又有怎么样的优势暖豢?答案是显而易见的投峰。低级别车型可以采用高级别车型的技术句誓退,在产品竞争力上绝对要远胜对手狸匙,并且还可以降低研发费用法怀,可以说这种哪氨福块化生产模式在未来肯定是趋势昧醋间。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势染匆佛,例如电子手刹款体嗽、更先进车载系统矛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钨恕达,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谩。   所以亮睹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狠,就好像是四代和五代之间的质变一样危暮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章石。但是否真的是天衣无缝的设计势,我们还需要用时间去考量难,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晾财其,但到目前为止缮鞘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炒际。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盾腿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔些靶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机些,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摧氨烤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烁锌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辈弗喇。   首先冈甫,大众的工程师对EA211发动机减重讣旗斑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹈。另外添落监,EA211再次使用皮带传动筋酶隙,相比于EA111链条传动敛,皮带可以降低噪音和重量古讳挖。除了以上两点外踩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帝蹈啸,在一定程度上可以减小阻力犯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爸劫,EA211发动机参数比EA111有所提升写词屯,当然幅度并不会太大蛇其佬,因为整体的结构没有太大的变化诡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椒橙。   既然说到了车重灌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爽,这其中就包含有发动机的20kg罢,而车身采用MQB平台后也随之减重患贸病,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的程。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莎,从官方给出的参数上看咖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浇棠,这样的表现已经可以算是非常不错了举膳。   说了这么多鹤暇渴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钨崩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冈幂?是不是像资料中介绍的这样完美失箱恋?后面我会给你答案藐。" "   在国内唇抢,当一款车的价格到了百万元拟,那基本上就可以称之为“豪车”了鸥殿猎,但过百万的车也分很多种盛潜榔,比如X5奢抨迪、Q7之类的SUV默篮蛋,亦或者911狼谱、GTR的性能跑车盼屠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车距。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者台,除了我们经常能见到的宝马7系倡孤嘎、奔驰S级技送忙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粳。    注惭胃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别江撼,但因为车款并不是统一的最高配咸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比聪碑羌。   新S级受青睐逃妊奸、XJL独具英伦风论绍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吹灰范,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫩。其实烙涵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寸樊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位次,即便不算是遥遥领先朵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子籍分,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衔己,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉充巫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惨敖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搪慑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憋赶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评母忌稳,在其内饰的做工梧补、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偷抒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稻:在自主品牌SUV阵营里面李念,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伪,景逸X5的推出经过全新变脸喇护,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点傻挤认。 外观典氯唐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哎。该车共有5款车型陋卧,售价区间为7.99-10.59万元坤。相比前辈景逸SUV杜希,景逸X5的外观设计得更为时尚凳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梢睬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凳康、俊雅红抒、珍珠白蚊狮坚、琉璃金穗饲、陨石黑认习、钛金灰剂、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫌仙。   熏黑设计前大灯突出其运动感捻橙冀,与黑色进气边框的搭配也很协调景笺嚎,比起三角样式更显年轻蹋酮瓤。大灯内部采用透镜装置巩梯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厩。雾灯外包围设计突起说莽,很好的与大灯以及中网形成一体撵。   同比瑞虎纱派溺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桓汉,此外205mm的离地间隙固熟,景逸X5的优势还是相当明显的枪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潭,同时为乘客上下车提供方便秘蒙。搭配车顶上的旅行架娥抒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道电。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抗,主要体现在细节之处的不同其辉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驾芍催,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藉。   景逸X5后窗配备雨刮嘛,在恶劣的天气还是挺有用的梯猾鼻。此外全系标配倒车雷达蹈拌吾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像很。银色后下档与前下档相互呼应魔幸,整体感更为强饲回裴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化草舒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褥,夜间行车的识别度非常高庙傲。" "  前言瞪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承径佟,如今的战火更是愈演愈烈俺蜕嘲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾体倒睛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虐吉芥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决破,看看在价格相近的车型之间借份酷,两车在配置上的差别究竟如何吧际。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疵堂,作为一款全新换代车型粉,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚合溃客”全面完成了更新换代睬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撤涂,只能算是一次小改款车型柏念釜,除了在配置方面进行了升级之外萝,外观造型暑疚保、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埂茅。   在此次对比中盒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拣,均在21万以内脾崩矮。同时又都属于各自双方较低配的车型矢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘸师。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幌斯屑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁魄箱尸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度母磁杉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妨呻判,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负先竞,现在还不是揭晓的时候晾铅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位价:mm) 4865 4930 宽(单位祭秸村:mm) 1820 1845 高(单位砰:mm) 1475 1470 轴距(单位醚鳖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盯绅袱,因此其在外观方面没有发生明显变化班糯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氨强,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妙使势。前大灯组配备了LED日间行车灯丸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扦。另外却效无,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踩,贯穿全车的腰线非常突出隙梢案,车尾则变得更平隶垮。而与新帕萨特有所不同的是抢烷抽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吠,而非在行李箱盖上蓬抢矩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性公蛙,但是国产版车型与美版车型相比起来看内妊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梁哪拿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点儒蕉椒。另外狠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多详衡,不过从C柱开始已与车身线条相融合虑咕,深度虽浅但是更加富有设计感财。   同样物骆碧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脯痘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板工夯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐采弹,并且颜色也不显得突兀没辫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淳入暮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烫。内饰配色非常清爽丰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冈锌剿,用以进一步提升触感乡汤。   动力系统方面袄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蟹、1.8TSI摔辰、2.0TSI采、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搞,在保证动力输出足够的同时也相对省油簿餐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扮体舜、2.4L和3.0L自然吸气发动机痛菏空,在动力输出方面的提升并不太明显碌呜喝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茸难。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面十黎促,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近聪咯此,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂济题嗡,同时都采用了电动助力与电子驻车浩示。轮胎规格方面姑,2013款迈腾采用的是215/55 R16姜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敖绕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妹倘擞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苗。事实上督,自由光有足够的话题供大家热议淀,例如特立独行的外观想彩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敝萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甸。日前辑呢,我们得到消息采森递,自由光将在12月底正式上市销售师囤,所以当这次在广州车展见到它的时候岗,感觉它跟我们更近了滤芳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种试膝,它似人非人枚廊绿,行动极为敏捷乓讼,也惹出不少祸端店标,人们曾经持续对它进行追踪天掏,但一直未果详,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凯快:敏捷菲、神秘春蚕倒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脐。   很长一段时间里琳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羞,并火热至今吐箍歪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汗彻膜,起到补充细分市场的角色宠赣修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失细攀切,成了途观的小伙伴滥泊。   野帝的定位低于途观踩恼暗,车身尺寸小于途观抢,同配置级别的车型价格也在途观之下久晌,很明显浮,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲娴亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客负蚂授。   ●外观搏到兑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挥好漏,舍弃了老款极为个性的风格暗缝,确实更符合大众审美胺蛊,不过平心而论它依旧相当个性奔刺赖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虚溃幸,它显然不属于年轻时尚那类的婚,车身线条硬朗衬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点含焊裁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现令,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缚,喜欢的真是特喜欢私谅盗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陶。   ●内饰倒偏:沉稳弯很禾、无趣蛾、无惊喜   坐在野帝车内竞,从气味到设计都令人非常熟悉付腾揪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恕烁,在操作方面篙,由于没有太过复杂的配置突喘,所以操作上手难度很低卧抠。" "  在如今的国内汽车市场中畔罚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孪,紧凑级SUV是近两年的热门车型塘兼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型齐,宝马X1在国产后拖,其售价区间为25.90-49.90万妈罚孝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甲碴情,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垂事,看看他们的表现如何乐沁避。   外观篇   由上表可以看出显,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拼勃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疮堵,外观看起来会更加饱满一些煤龋蜜。   对于宝马X1和奥迪Q3饥,都定位于紧凑级SUV荣嘲,又有相仿的定价区间菠,无疑让这两款车成为了PK车型不,经过仔细挑蚜场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比添猾习。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅救,整个前脸攻击性十足锣氖么。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龚,并且配有自动清洗功能结酥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泼勉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罚膏佛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悲脊穆,所以整个车身看起来十分修长喇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些固溯踢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抽透,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足失街,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岭夯,看起来略显敦实啸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素跨兔轻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窝班。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型誊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炭芍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻块俩、动感和实用等特点刀拎渺,所以在中国有着不少的“粉丝”枫。如今钾,第三代飞度已经在日本上市虽,而不久也会顺理成章地引入国产结绕,全新车型是否能够保持老款车型的优点阂黄,并且更上层楼呢仆?今天寡糯睫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰韪健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勾杆叙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煽歧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般故,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雾。当然断寞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口港娟,左右两侧都是封死的等额哆,目的是让新飞度更加的有型邢狙具。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应得圭鼻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箩揣,日本人称其为“1BOX”阔,发动机舱十分短屑谇佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狗切:机械占用空间最小化戎就,乘客空间最大化)闯赦,车身长度更多为乘客所使用宦论。但与上代车型不同的是粗楔阀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲤卑黄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绅。   在车尾的设计中倾僚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吓蹋兰,此外抗问,尾灯向上伸展纹,经后风挡两侧直到车顶喘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葛。在1.3L和1.5L车型方面韶,车顶处有一个小鸭尾造型匆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上髓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗜乓敌。   新飞度好看吗舶?也许这并不是一个好问题嵌,因为审美本来就没有统一的答案娘。不过可以看到的是辽拇仆,新飞度的外观更阳刚杯琉控,更加运动化岔破衫,也更自信了豌梁,同时在内饰方面也走向了成熟逞。做个比喻吧躲刃,第一代飞度好像是一位高中学生妹祟即,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生春雷嘛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙分煎,慢慢褪去了学生时代的青涩梁梳,变得精力充沛假冈、充满自信盗奴殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饥硕饰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寥裴噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩附氰,它看起来依旧如此的适合年轻人惩。没错睦,搭载着一车的新技术之后输,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手门,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄露。于是当新车到来的时候栖售新,你一定和我一样对它充满了兴趣贸。这是最年轻的凯迪拉克虎、最小的凯迪拉克壁松,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偶? ● 外观造型绥腹菱:钻石切割风格依旧茹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畔铃僻、2013德国红点设计大奖响幢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就标,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涝碉彪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唯蔼矗,只是这回激氖,ATS是完全原创的作品鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惨,轴距仅有2775mm鸥宝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闹,而国内我们则把它当成中型车搬菱寡,和宝马3系标准轴距版孰客、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵扳,并比它们都要更小一些凳刊。   前脸的造型相当干练猛锰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张克,而是被很好的控制在一个合理大小上蛊悄收,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条充忻何,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裳。出于空气动力学考虑矗拿卉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谭尼蒋,当车速高于60km/h时霸绕,前进气格栅会自动关闭弓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翔手,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)譬信厕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纫瓶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宠,并带有远近光灯智能切换功能惕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计繁劫,快速亮起钞题胚,缓速熄灭的设定很显档次懒掂。再往下看促蜂,闪电式日间行车灯浓瘦顷、大灯清洗碘草、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貉湍痢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀传。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要类郊铣,亦或是造型需求笨撬宿,感性的来说磷夕,可以视其为向着传统美系性能车致敬趴。身处车内龄布,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焕星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勃褂涉。   ATS是一款后驱车甜陡陷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50律筏:50啊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沏砂擅,贯穿车体的俯冲式腰线嫩钒辜、短前悬阑恃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酚纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜芥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线暮。而在规格方面内裤乌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罚借撕,前胎尺寸为225/40 R18确惭,后胎尺寸则为255/35 R18笆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆旧涩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角道傅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洛岗际,至于设计师是否真有此意辈喝裁,倒还真无从揣测弛具瞥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钱梅,实际上埠帘干,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计起桶徊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呈,由此带来了不错的视觉冲击感佛,给后车以足够的心理压力沃聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付碑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箱吭,至于3.6L V6车型何时会引进痪,官方暂时还没有表态呐,而是否会有V系列性能车型的推出弘盘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刹凰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乳腺,虽然它是一款两厢车寂头,但当时也没阻止消费者对它的热爱抨渴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奶捅替,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韦惭悲,两厢车朗行也就顺势推出松帕皖,可上海大众并不为此满意竣安,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型春滔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫禽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磁螺肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嚷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜是疲呐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性临阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎穿,这款引擎具有全铝轻量化的设计估谎膘,对于减重以及散热都有进一步提升掸伪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膊道徐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挠,参数上的差别却没有这些技术来的明显汰蝎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晤凉拈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁此搪,高尔夫在这里就比较有优势了饯酪,采用了四连杆独立悬架短袒氖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尘淡案,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廉厂奠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琴去,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扩,看看它的实力到底如何栖钒豢。 定位及对手分析金难皮:瑞虎5定位高于瑞虎坡匣开,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旦涧哭,定位要高于瑞虎车型毋,预售价在10~15万元左右暖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元论锻。定位的提升弓吉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上编娠尽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剐钨。 【左上收:瑞虎5;右上趣:哈弗H6;左下擅粕坞:全球鹰GX7;右下蜗荚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赦,目前市面上的哈弗H6娄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啤凌堤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低簇仙惶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键写筹骄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型探擒号:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厕碧扑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堤讣岔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验番釜贿。 三款车型具体型号及价格参见下表需宫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显请惦铺,GLI是其中相对惹眼的一个妓,蜂窝状中网设计和GLI标识济忿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咯涂慨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寿钦扁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喜硷儡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剩婪雌,另外两款车型都采用卤素光源媚瞧。 车尾部三车间的区别更兴凵跋摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甫祁壬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喉屡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凸侗淡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滩,侧重舒适性和耐用性酱。   内饰方面氦申,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浩。三款车无论是在方向盘殴揉、排挡杆底座还是座椅上哪餐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茅绕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骋缚俺:" "  奔驰S级在国内上市的时候护陈拘,奔驰就打出了“汽车发明者毋,再次发明汽车”士扦,对于前半句戌桥,你应该可以了解钳镣扔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篙纳亲。但是后半句是不是有些困惑呢卿离?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韦其。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兔,全球订单销量迅速上升惕,国内订车也需要很长时间垛新哩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了貉偏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酿?除了进行试驾体验之外闭炒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肯荒拉,相信看完这篇文章之后峦滦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泼。   之前割芥咯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玲宏,如果你感兴趣可以点击图片阅读泼梳讲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲜弊忙,属于入门级别车型板,排量为3.0T草垮脾,售价区间为传桔:124.8-141.8万元之间剐氯舞,只有两款车型可选怀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T感,售价区间为179.1-204.8万元杠册匪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缸镜撇。   对于汽车厂家而言沦仿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”土戌咎,无论是从设计觅谁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掀炬湿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗡,并不是要面面俱到的去介绍侧落扰,如果这样的话些扇,几大篇也不会介绍全衡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焕履,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绷。   对于外观伪绒,依旧是那句话啼葱:仁者见仁玛式脓,智者见智戈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诗拍埂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稀、冷峻的态度竟。如果非要比拼的话哆菩才,那么最能体现科技的还是大灯的设计购。如果没有奔驰的奋起直追递际,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陌仑裂,但现在我想应该不会了律鬼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秃克毛,所以从侧面看起来就更明显了嚎沪悉,奔驰依旧是将优雅做到极致衰皋头,而奥迪A8L的车身线条并不明显宽伦圣,前后比例也是十分协调嚎,整体表现的是一种中性美道,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仍塘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庐蔬,最能体现出美好一面的就是细节的处理亥解。比如捻念,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祥侥示,只有在R挡的时候才会开启射,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勾晌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喂,当然这也没有异议抠徊,但是和奔驰S级对比之后村阶叙,就能体现细节上的不足了橇秒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睦蹈嵌。   本文导航图卜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M额榔、G醇盎通、QX洛、FX吨券、EX橡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛井年,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现创,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锰,趁着2013年的尾巴唱申,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe常。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些善,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卤婆侮,提高车型动力程,一方面也使车身稳定性得以提高送构。2850mm的轴距虽然没有变化肺铝,但是空间分配上禽耍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驰苯价。   前脸整体看上去十分圆润饱满夯林枪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踌闯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凳,L型大灯像两双飞翔的翅膀赎篮,随着车子的启动搁队,展翅上扬媳通硕。不过这款车的前脸上锭,我们并没有发现雾灯的身影寞噶。   与前脸一样刨境力,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搜遣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溯邓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荡鸵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猎丢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赂涣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面编幌,博得了不少的关注秦。大家这么关注它肯定是有理由的崇绢幢,名图定位于索纳塔8代之下酷吵腾、朗动之上绅,依靠丰富的配置拐霉、合理的空间和稳重的外观内饰瞄,实实在在地填补了中间的空缺贰。据了解梦介惨,名图上市后将会有8个车型沃咯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型外法废?曝光北京现代名图详细配置)迸谱晤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栓刹屡,1.8L自动DLX肠鲤份,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拨响。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣窜孤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近风皆菩,启辰R50X为8.28万嘘蓬墩,MG3 Xross的售价为8.47万元较。按照车型划分来说抱反,启辰R50X属于紧凑型跨界车胸铂李,MG3 Xross属于小型跨界车绍规。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势马便。但在外观方面茶诺,MG3 Xross比启辰更都市罢食衔、更适合年轻消费者挛膘。   启辰R50X   外观方面监,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秘汀愤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袜茫故。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冠察。由于增加外观套件绥,尺寸自然会比R50有所增加断喜,不过也仅限于外观上掠费弯,轴距依旧为R50的2600mm刮块,同级车型中算是比较出色的数据惹盛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梨躬确,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上点,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素私荚。   侧面变化不大汹蒙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同从屡。典型的跨界车必备配置行李架弟卵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奢公,有了它的陪伴修尸驴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甸湾琼。看似设计复杂的尾灯茬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桶恳,也正是它的出现阂禽窍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惹含坝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浮腺,虽然MG3 Xross的售价更高奔辰,但在配置上却没有太大优势聪悲圭。启辰R50X中装备的倒车雷达闺酥柒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现理黎挠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欢绞盒,同时对关注度和销量也有较大的影响萌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哦鸥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好程琼级。另外聘饲币,天窗也是大家乐意看到的配置努毛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碳骇迟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氛橙糜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一届。三点式倒车雷达啥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用日,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燃芭喊,也让尾部的整体感表现更佳凰遣。   本文导航樊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犯桶粱?”每个人都会在心里问这个问题免莎。它是个新来的家伙撇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闺彭。“这不就是3系的Coupe版本吗潭圣?”有人一语中的矫荷毁。故事讲到这里似乎就可以结束了滑瘸狡,但事情真的这么简单吗陌式慌?当然不济。在真正去驾驶一辆宝马之前挡,我们无法给它下定论抬瓮相。于是问题变成了镁设:“4系是一辆什么样的车控?”   几个小时前(11月12日晚)盆搽弛,4系刚刚在国内上市浦,售价59.6-73万元捻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人千帕,但不管你是不是4系的潜在买家囊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舰盾啦。因此琉天,我们为什么不暂且抛开一切杂念痴度炕,而单单去欣赏这辆车呢啡獭靠?   ●外观茧膳挟:若要欣赏顺哼华,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摹,中国官方名称435i 豪华设计套装继。仅从外观来看哺秃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盾芒。原因很简单绦身,它的确太像3系了遣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墓,4系如此像3系(F30)踢挨男,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秃皮。大家难免会因此而看轻它荚缚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赴郡。再瞧瞧6系铃莽径,虽然与5系和7系的关系不一般门邵饺,但它显然幸运得多舞粹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扔揭木,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来罚世脾,即便这辆车没有装备M套件趁号鸡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脑扇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筒,从这个角度看箩怂,再也没有人会说这是一台3系了感忌溺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勿钠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唉晴,易成为人们眼球的聚焦点擂姓扁,有些喧宾夺主的意思男耪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果臼写。不过轮胎的配备让人不免有些失望筒剑车,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钾蔷兄,对于435i这种动力配置来说狮铝悼,225mm的轮胎确实有些太窄了巩浆漠。   从车头到车尾叼,你的心情会越来越好坪讼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奠。细看尾灯造型阿,它更扁更犀利沽响僵,与3系有了细微的差别感,配合流畅的线条块,再没有旁枝末节劲屏,给人赏心悦目的视觉享受岛。   ●内饰的:领导呕纤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒲鼎墨? ? ?   4系的内饰应了那句老话番酱悔:“以不变应万变”刨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劣鸽。为什么这么说塑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晤虑贫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散项归,如果真的会有人选择这款设计套装邪瓶隧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韦儡售。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垃岭彪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旁刨呵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及另屏,不如回过头来看看那些被你所遗忘坷鲸拣,或从未关注过的豪华品牌缮嘿。在它们身上汞绥箍,有你难以发现的豪华品质番轮,也有能够让你折服的豪华配置剐拱讲,总之卧,在选车的过程中徊省,尽量不要做的太绝九俊酗,因为买车不是跟着别人的感觉走编,选到自己合适的才最重要芒停吓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缸韧,又考验耐性的工作瞄。往往在某一个时段有一丝懈倒场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肃始。网上车市最新推出的《抉择》栏目亥熟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忌,做出全面的分析与指导叮诗,以同级同价锯嘲届、同价不同级等角度出发熊违,全方位给您最全面的购车支持曹。   X是一个颇具神秘感的字母钩,我们经诚梗可以在电影中看到这个字母的出现奋,往往能与这个字母挂钩的人物陡丰箔,若不是什么超级英雄刮,就一定是罪大恶极的反面人物芯筛典。在汽车界同样有着这样一个级别的车型得匣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亢晦。由于种种原因黔,这些汽车界的X-man无法全部到炒谴啊,而今天出场的这三位厕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苟栖。   两款日系一款美系犬,这样的搭配或许有些欺负人午,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匡施零,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刷琅嗓。作为ABB之外的豪华品牌喀欧电,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袒甘季,都在顶着巨大的压力在中国生存者耸端挂。当然龚净布,它们之间的生存状态可能有些并不相同阮扛,这与进入中国市场的时间农、推广力度娟罢卜、价格等多方面因素都有这直接原因瓶勾糙。SRX鳖串帝、RDX和RX溜女,既是同时拥有X标签的SUV车型筋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泪罗,这样的巧合其实并不常见焚疟,但名字的相近却并不能代表实力和销量酷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质团驰社,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹变粕委,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代急厩挽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏推辨退。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后超驮俺,将其取代的是刚中有柔伙肪,粗犷与细腻的结合体韦轨辩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱几募。   本文导航胺策:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聘,很多汽车厂商都为国人做出改变境承,纷纷推出加长版轿车涣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毕奶残。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腹冯勤。新车在天籁的基础上加长了135mm辈端,但它真的只有加长这么简单吗燃?显然不是迫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杜沮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钒江,新车定位要高于普通天籁让钱、迈腾雅阁等车型距旧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坞,与之前换汤不换药的公爵版相比拘辅,全新车型有着非常大的改变耙,它注重车内空间江欺,更注重后排的豪华感受刚科狠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型觅,主要竞争对手为丰田皇冠苛嫡、马自达929等车型箍跨。公爵自1960年以来共推出过10代车型拟空。之后公爵被日产FUGA所取代绞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裂迟韧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眠娃,新公爵版的车身长度完全领先于对手携米褪,并且在轴距方面氮卯忱,全新公爵版也击败了其他金正对手茹。在车身尺寸方面珐年旦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛔。   新车的前保险杠经过了重新设计挎环技,前进气格栅内部增加了镀铬装饰通,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阿稼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艰梦砰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘘墨宏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上角,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玛授鞠。但全新外观并没有显得笨拙凯誓,相反侧面线条看上去更显硬朗滴磁槽,同时还提升了豪华感屉羡。17寸轮毂采用了全新造型铂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碑。   同时新车的尾部也经过重新设计牡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唐攻,让人心里觉得踏实芬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颊,这也是日系豪华车惯用的设计手法涵拖憋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅不嚷冕。   本文导航险略:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炔怜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恼炮。不久前楷,哈弗H6推出升级版雹镐咳,现代ix35也完成了小改款靡覆秋,今天我们就将这两台车拿出来比一比顶晒破,看看在汽车领域内陶颊,中韩的差距是像国足那样不争气勿欠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帘半戊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比物讼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篡,而且发动机的选择也更多攘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腹晚飞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驾吻。售价方面两车差别较大镁坎,这一点也一直是自主品牌的优势所在趴簇捶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痕寥睫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耿膛。   外观千:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舷玛炕,比较明显的是在车头碴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镰复滦,另外在车头下部进气格栅晨藐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梢毒侠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大温香,不过因为仅有三款1.5T车型涂,因此他并不是今天的主角陕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伺把:第八代索纳塔)免翅感,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拟娟:全新胜达)铝,两者在ix35身上很好的结合在了一起碎,看起来既有轿车的美感蜗雄稍,又不失SUV硬朗的气质拉孺武。 外观配置对比蚕犀魂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溃理,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟,优惠后的成交价在15.84万元左右努丰皖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雇,因此我们拿出这两台车作对比举琼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扩,除了天窗矢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奈殊娜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烤纺。   车身颜色朵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35橙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袖,多了一个闪铜颜色的选择泰。哈弗H6颜色也足够丰富鼻洼莫,平日最常见的白滩漂、黑好烩、灰唤回赂、银都具备鸵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戏巷群,基本足够满足消费者对颜色的需求炮。   外观小结侥:   外观方面我认为两辆车都很耐看罢午俱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澳,因此更显时尚懂陡、硬朗饺努湾。哈弗H6外观也很不错坦貉,可以给人非常沉稳踏实的安全感漠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亥,外观就更不输给现代ix35了煤。更喜欢哪一款见仁见智棱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稼泥凤。   >>>慎防购车陷阱捂垒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寄?当然是因为它空间够大惮灯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哼虽?或者说什么样的MPV算好衅?多大算大毛?今天雀鹃,我就从一个汽车网站编辑的角度长,跟大家分享一下我的标准和看法惺庙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现级口。   在我看来剔,对于一款7座MPV来说漓。大家应该首先关注它的乘坐空间实酿,特别是第三排乘客的乘坐空间款匹递。因为以我的经验阀喊,7座车型中拭嚎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘦铃擒。要不就是顶腿舱裂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赎急淳。所以在选车时雇苗,这一点大家要尤为注意贡查,否则第三排用不上绰廖,倒不如少花钱买辆5座车滩谱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惩凡钡。   第二个关注点是后备厢确九菇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晶。很多7座车型在展开第三排座椅时冠斤悍,后备厢连放个包都费劲了快太撇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恋据轻,有可能一点行李都没有吗饯队辞?所以这一点读,大家在选车的时候也要注意括。   第三点是便利性加钒山,这个除了日常的储物空间外赊,还包括第二排上下车的便利性砍耪、进入第三排的方便程度等蕾。对于7座MPV车主来说拳椽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诞。一般来说前排往往是孩子爸妈陌,而后两排则是父母和孩子蕉谋琳,可以说是老的老漆蔬嗣、小的惺小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人便桶诺。   开头长了点朗盲年,主要是跟大家分享一些经验纱蟹,下面我们进入夏朗评测凸艇夕,看看它的表现如何邢。按照刚才说的慈鞘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顾兴京。至于外观校色、内饰床、动力等旧刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哇拉,我们稍后再谈蝗坤硼。   ●乘坐空间罐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沽抛,一辆7座MPV乒,前两排的空间肯定是没问题的等。比如我身高175cm头勃扯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕深。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm川厕,靠背的角度也可以调整30°左右负。前者很重要朔泪拣,可滑动的范围越大突,和第三排相互迁就的能力也就越强砷范。   从上面的体验来看认疥,至少从腿部空间方面来讲列蕾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凛懦屑,而且进入第三排也并不是很困难博烙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盆乱,几乎领先于所有的同级别对手盆,所以相应的手报故,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哪。另外有一点大家很容易忽视的是首咐级,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痪步握。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔬舜尚,而较窄的第三排(受后轮碴、后悬架影响)则只乘坐两人迹。   与夏朗相比氢寿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蜕搽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人婆,满载时第三排的舒适性可以想象魔耐较,一定好不到哪去燎父库。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置识搽氮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛇膜,而且五个座椅都是三点式安全带税,都配有头枕诧乃氛,这也是其他车型都不能比拟的一点柔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅板兢刃,比如长辈腿脚不方便进第三排陈茨,那你大可以将儿童座椅装到第三排坚,这个很多对手真没有题蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芒,到2013年11月新车上市奶仙潜,短短4年里场,观致汽车为世界带来了太多惊喜毫挤惶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矗。新车迟迟不上市贰烙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开房立,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捷部。是骡子是马挡烈埂,终究得拉出来溜溜壳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚕贫撇,到底有没有想象中的那么优秀费撕?趁着这次的试驾活动财委辣,必须让各位清楚的了解真相幻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摆难呕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酣赶俺?这是个很敏感的话题杀播图,却在任何一个场合都不得不提集。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碌匡哀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言随,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入列靶沮,而非决策权渗透核狡奠,这个是一个需要十分明确的概念耸猎。   综合来说渐吨,您只需要知道赎:它是一家合资公司黄聪潦,也是一个中国品牌萌疮,但是它的发展不受制于任何人攘, 并拥有独立的拧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吾案付,制造的也是全新的裁岭、面向国际化市场的高品质原创产品篙纲祷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陷胎函,副董事长Volker Steinwascher石清仁蒙茶蒲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翠晴,前者曾是大众集团高管鹃藕荣,后两者则是举世闻名的顶级设计师响累。所以在观致3的外观造型上菇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知眷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路任,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岗,车身尺寸衰唉蠢、腰线的丰富程度等嘶旦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翅们掏。如果一定要说有什么特点的话蝎套,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诚。   不过馈,若是细细揣摩这款新车粒巷钢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异儒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爆惯簇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舰。而由法雷奥代工的前大灯燃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灌圃随,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酸守纽,如果您愿意再多支付一些费用恨科系,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯湿、大灯自适应开启及清洗等配置檀惯换。   除了前大灯内的LED转向灯之外同哨,后视镜上同样布置了LED转向灯痕柬修,只是LED二极管贴片的间距有些过大笛,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸽录陛,而厂家的工程师也很认同我们的看法舌电别,表示会很快对这种设计进行改进博臣。而后视镜的特点是宽度很大卤,可视面积优秀坚式,并带有电加热功能躺溶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑配,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绒怕,无论是大灯屡无匙、尾灯组布局房,还是倒车雷达的探头布置等等川凛。而很多时候沤射,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乱绷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拔管,设计师的固执被得到了采纳嘛骗渴。   有一个很好的例子来阐述这种情况垄半史,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溪廊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盖垦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惦瘸褐。用厂家工作人员的话来说捅陀石,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歇每烘,必须成双称,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眷霓奸:LED光源+导光条思、双倒车灯饰、双后雾灯念,灯组的供应商仍为法雷奥绰。   尾灯组本身的效果相当漂亮迸牢筹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体誓,但不得不承认的是贝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少函搜伟。双边双出式排气管替、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豆酵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沽技赎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朗模,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琅。轮胎方面观致3也是十分的给力蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耪巨,因此马牌就成为了唯一的选择容,对于消费者而言自然是件好事虫绩誊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宝赎刨,这款产品显然更注重驾驶舒适性适史,但规格上似乎不那么亲民善,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寡识,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慰吧前,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斗栏鞭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笨,虽然市面上可选择的车型非常多氯,但是想要在其中选择出一款空间够大谁卜盒,配置也不能太差的车型济潞规,着实有一番困难是。近期我正在为选车而烦恼滇,裸车预算在10万元上下衡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哄恫计,所以对空间的需求比较大屎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上你,今天搭窃略,我们就在这两者之间萎,来一场空间的较量箩。   飞度共有5款车型腻尉愤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圃,骊威共有8款车型菏完范,售价区间在8.58万元至11.72万元之间薄侨贸。此次对比文章中呐携迪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眷,两者指导价分别为10.42万和10.58万毕,并且在上海都有一定幅度的优惠级外,实际售价两车差异不大负鹅讳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舱嫁:飞度时尚运动酥纹,骊威中规中矩谴。   在外观造型上湍讹功,飞度外观饱满诽帮,硕大的前大灯迟郊爱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)款,不过现款的外形并不显落伍逞。骊威的前脸进行了重新设计境,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拒,不过整体造型依然中规中矩纠叫闯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辰漓,飞度长宽高三维尺寸分别为乒:3900×1695×1525mm讳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巫弯,轴距为2600mm伪,从数据上看封固蛙,骊威具有绝对的优势陀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助去伪菱,请继续看下文飘使奴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隘妒估,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强店柑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力午。另外卸班,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异收春,飞度为前后盘式频,而骊威为前盘后鼓补。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用朽兜,对提高倒车的安全性也会有所帮助畴。相比之下堂,同价位的飞度没有此配置表,有些遗憾誊父。两车都配备有一璧淳悖控钥匙啡哨,飞度将蚁匣味眨控按钮集成在两把钥匙上开庞贰,而骊威的遗憬茫控器与钥匙相互独立探,而且仅提供一个冶裕控器瘟裳,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞥。" "  现在出现了一个有意思的局面几,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楼,而且还有像大众汽车那样抢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恨,在大众汽车之后橙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法权朴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蟹腻保,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谢磐。下面我们就来一起看一看这款车秆氨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猫丁?不得不说胖尽何,从外观上来讲竣惜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓶操涡,购买它的人们密,更多是在预算有限的情况下追求实用性磋缕,谈不上什么审美喜好假容餐。而全新爱丽舍的外观设计慨极,明显向前跨越了一大步甲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm新古,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烫篮师。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的块春。这很符合中国老百姓的用车需求耗苯祈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挛,注重舒适性奠襄,但行车噪音比较大煤辑干。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窜,除此之外猩北汕,车外再没有开启的地方酣椽烧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毒商肥。除此之外诲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头死,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彭徊烹,属于全新爱丽舍的卖点所在痪。   本文导航妊埔:" "  一直以来陆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幸竣残、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翰高。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用龟速,但始终让人觉得有些激情不足偿农,与犀利的外观不太相符兢我。日前捶翰诬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绊螺,传动升级为6前速自动变速箱恋惫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钎价,提升了该车型的整体素质当。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型簧韧考,在外观内饰方面变化并不是特别大娩嚼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丝抽持,新款MG5 1.5T也不例外弛锻。如果说红线彰显了运动气质割,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梁胆。   新款车的侧面造型与之前没有变化帆霉顿,作为强调运动的1.5T车型努,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果覆熔拼。车尾的变化也不多庆嘛,远观基本上发现不了变化所在纶诫。   本文导航荚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胯镰伶,而在中国市诚恰,两者的竞争更是激烈凸炼祁,A4L一直在销量上处于领先地位恒孺竿,但宝马必然不会轻易言败截,所以我们看到了宝马316i的上市歼,其价格下探到30万以内仍李,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的局洽,豪华品牌剩、售价30万内论桶镀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巳街姑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戮骸酪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隋棱苯,还有手动与自动可咽赴铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据斤冈合,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枫归妓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垂掠囱,并且我们看到官方定价方面帮羌,316i进取型甚至还要便宜8000元焦,不管你是不是“壕”贩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坪蹄蹲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骂垂锚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了采,在大部分城市肥未,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卞结,所以过多的点评话语我就不多说了朗堆骂,谁更好看都是自在人心的事午。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心橇继锰,但是小编还是要尽到自己的职责酚饰轿,必要的展示必须得有骇,下面就看看两车的车头正面大图对比宋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姥片,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渭仆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宏腾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滦嫂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型必加,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稍挨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诚抡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哎琼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桶崇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彤狼尺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怜建涂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剐,不过这都是个人审美的问题了且兼蔡,整体两车的外观设计还是在一个水准上席射经。   轮毂上歉,两款车作为车系入门版车型偏,都使用了16寸轮毂蔼邢,尺寸相比各自中高配车型是小了些额北峡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒂尸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸡矛酸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钦肺,并且在胎面宽度上比316i更优烂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娠桐,用一款中级车以较高的姿态切入市陈哑坛妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凌,按部就班的推出了中级车GA5碉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裤排杏,而随着国内SUV市场的井喷惯轿介,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敦蝎才。   好的产品才能抓住消费者享手弓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撼。在今天试驾的这款GS5身上界煤钙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幸夸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赡归反,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陛土档,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糖柒,看上去却十分洋气吩哼角。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732识、1854冻、1680毫米垄铣霜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尼,这也是国人喜闻乐见的世。   车头的设计略显凶悍囱钎,设计师称设计思路来源于雪豹庞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计料,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峡。前大灯采用了透镜式的设计看,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卵娃沪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卿禾巩,这个考虑绝对够实在耻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势殊燃爽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铺锰贯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悄掂。   在轮胎方面磷江推,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摆限,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裳。轮毂的造型十分普通阶,只能说看上去很顺眼比较实用吧率吨。   尾部有一个明显的掀背设计桶羌句,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉到薄唇。尾灯采用了主流的LDE设计裸瘸烤,搭配大尺寸的高位刹车灯欠盗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淬,辨识度也更高宛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凑淳?是豪华奢侈的奔驰S级庐峡炯,还是“上天入地”的路虎揽胜竞袄,亦或是驰骋四海的保时捷911犊?对这一价位的车型来说热去,什么才是决定性的购买因素甫?是配置还是性能褂幂?车型对这一价位来说到底有多重要扒教?要回答这些问题当然还需要专业的解答寒攫烹。今天廊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伎挪闻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级公、屡创“加价传奇”的路虎揽胜境父,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版填腹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车褂顶渺。非土豪们慕泉,退散~   由于有200万元这个限制陵弛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糜匠人,刚刚上市的S级售价与揽胜持平类,但市场有20万左右的加价樊,且并无现车盒缔诞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拓,这款车终于摆脱加价居就心,进入平价销售阶段士,当然能否买到现车就看各位的运气了寸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版款秀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枯柿际,但跑车的身份无疑是最拉风的氨。   尺寸上实在没什么可比性揭略纪,加长S级无疑是其中最占长度优势的桅购,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柯,跟标轴S级还真有一拼蕾囱柿,巨大的高度也傲视群雄故,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摆盲昂。最后我想说的是险,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纯狙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到播七。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚊,公平起见还得排除车重因素人。别看S级一副身宽体胖的感觉禄没闹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羚芥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伪期氏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心目,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拴,别吓坏了后座的VIP派磋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灵还棱,但也确实相当可观了驶穆,不过由于这款引擎还是有一定年头的菜蔡角,其276kW的最大功率是三款车里最低的笨关阀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惩扦墟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沥碉校。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的集揣。不过写到这儿我很想问一句酗泪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史端,就能成就今天的丰功伟业极,是这样吗辰凉?就算这不是一个伪命题麓赖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件相。那么病良稿,历史能代表什么立?之前柒肆线,我肤浅地认为娃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边累,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膝枪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岁。 ●何为中国专属疯饶敞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型精:S400L两款绰公、S400L混合动力一款巢兄喀、S500L一款确。相比世界范围内的S级敞孝坝,这些车型有三大特点叔卉:全部为长轴距版湘蒲、全部为汽油车穆、S400L两款车型为中国专属操呻秒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意太,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苏俊空。因此帮挠册,中国专属的S400L与它们相比力俄反,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摧碘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关限顺。我们已领略过S500L的魅力匣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版革僵。   ●外型贰伤:更长悄搅、更宽胶、更高潦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊侥少:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邻潘稼,尺寸上蹬,它比上一代车型更大勺倒,轴距则保持不变胃上。从数据上看界悄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形丝痢,但落实到实际的视觉效果炯,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘎十。相反惠欢舒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大维、霸气很多厩毛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溶溯芭,根据车辆配置的不同搓,全车使用的LED数量有所不同涩。我们不知道具体车型的LED数量寡酶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抱两,它足够惊人俏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赦四喝、中国市潮诽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簿。对于中国人来说千抽肌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杀篡,中国人将有更多合适的车型可以选择搪达恰。同时悼隆称,市场竞争日趋激烈讹湍,汽车售价降低丛、经销商服务更好沪雄绷。   作为目前全系的入门级车型帝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘉咸郸。对于S级来说需撼苗,无钥匙进入功能十分重要悼惩檬,没有它诞胯伞,许多车主会无法接受钉。   如许多人看到的一样揪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讥狼屋。在奔驰车上娟酒鹤,总有许多你也许永远也发现不了的配置钩前,它们中许多都与安全相关潞。比如S级全系标配的自适应制动灯忍刀题,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陈刚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宝耻兜,什么是MPV车型筐疥誊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寥泊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念努,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钒垮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼎氓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓝蹲咳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枚峨。是MPV牟?是轿车覆?还是旅行车冠戒?这看起来确实是个很有难度的课题赶纺翻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题死揩。   当然这次大家不用只听我的一面之词唇攘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囊刊,而且他们一个是马自达5车主柯论,另一个是沃尔沃V60的准车主瘫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疾衬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涝腐绩。   首先登场的是胡正暘瞧,大家一定不陌生幢系,他是我们汽车之家评测团队的成员磕,今年27岁悼匪艾,算是个文艺小青年窜逢,热爱生活郎付,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来螺,刚刚新婚不久挨巳,正是对未来充满希望与热情的时候宛瓶督。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动己,如果家中添丁的话伪羡村,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标可窝貌。   杰德测试车刚刚来到编辑部窟,胡正暘就迫不及待的去体验了挤,据他所说霉卫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了己极,属于一见钟情雌十。另外从外形线条以及车身尺寸来看挤垒分,杰德都和V60差不多宏,是辆旅行版轿车的样子豢。   当然外形只是一方面遣峨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犊被,特别是第三排座椅岭赔唱。实际体验了一下剁睛遁,将第二排座椅滑动到最前面的位置坦迪乃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凉,头部也有四指空间纶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绩块,之前的文章中我们也有过介绍唱矮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妙。   更多精彩视频颗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佰革洛,表现基本上与V60相当怯版,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钮萝邓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况检竣,在放倒第三排座椅的情况下小劣,用同样的一些物品存放来对比盎蓝共,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歌懊,而如果使用上第三排座椅小,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了场半绰。   胡正暘对于杰德的看法既核:   首先杰德样子很好看叮签,够时尚痘,年轻人都会喜欢白。另外蟹麻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辅仆芯,但是内部空间利用率更高被牌,实际空间体验也让人很满意返河,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诬,这点非常不错姆随巷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缔瘸。   不过它有个问题梨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皑唱嫌,只适合短途出行袭拖际,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剧嘎,如果需要经常外出长途旅行的话片,5座版车型更合适噬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脯坷琶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膏堂父。近期艰焦镀,2014款雷克萨斯GX400推出市车ā,作为小改款车型扯扔查,此次推出的新车在外观方面做了改动榔吼潞,同时在配置上也有一定程度的提升绅唯,动力则保持不变染漓,售价方面与老款车型保持一致卸舶奠,提升了新车的整体竞争能力哭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型控稼分。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俗禽、308抄、408屎堑辅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售对宋炼,现在又来个301坡,不要说是消费者逼什帮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杯咯。这就是紧凑型车市撤匣蠲铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域懒滔锨。东风标致301矛头直指桑塔纳拱猛囊、捷达和昕锐俄靠,我闻到了火药味铆乘救。   11月19日上市技诬赦,预计售价9-11万光镶胃,与雪铁龙爱丽舍同平台颇赴,只有1.6L一个排量柒,变速箱有5速手动和4速自动可选勘朔。以上这些是东风标致301的一些基本资料损昆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缸,因此从很早开始便陆续放出各种消息讥,以增加关注度似篮探。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挨坎裳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氮蔫聚,为全系顶配副。咱们从标致301的身世说起茅程,先把头绪给理清了袜。   ● 东风标致301是辆什么车刺勉领?   听到301这个名字棺阮,大家都能知道锻摩,这是标致的“3系列”哨钠洞,但307穆秘骚、308听过伞锨,301却是第一次听说立嗣。其实301的身份一点儿也不神秘枫傲红,大家都记得富康吧危沉?富康是雪铁龙ZX暴,后来在中国改款改名黎急,叫爱丽舍膜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菱,这是它的第二代产品型圈,而301戳抵,就是标致版本的全新爱丽舍瘟姬登,它们全都是一家人卜。   对于大陆市场来说危船陈,标致301是张新面孔殴标,其实早在去年底它便已在土耳其上市措靖,之后陆续在阿尔及利亚惊惕譬、俄罗斯等许多国家上市想昂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挨,同时屋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宿哇。它将被销售至世界各地蝗啪雌,成为一款全球化的车型暗钾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多份,标致301的外观乍看上去没有什么特点显媚。你可以猜到这款车的定位了功,30岁上下零俄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它把。   其实301长得有那么一点像508沫,这是很正常的妒沽懦,毕竟出自一家门叛狮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挽袄菇。要让更多人接受性,太个性肯定是不行的吮此,所以这个设计思路挺好配另欺,也应该挺对中国人的胃口德榔舅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型部九闺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垮屑辑、捷达柔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm染,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹬酶秀。不过它的备胎又回归了185mm露较侯,而且密苗,可能是出于成本控制等原因荆犁,备胎使用了不同品牌的轮胎寂。   我个人不太喜欢标致301的尾部亢街,总感觉哪里别扭梦费,也许将来出个两厢版会更好看寿讳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少砍,而且中高配车型都有罗笑,比对手厚道需。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玻藉荣,温度适中巢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淬铣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡希赔卉,他们不仅发明了西餐餐具沸外眠:叉子钝凑,还孕育了诸多跑车品牌北懒颠,比如糜店:玛莎拉蒂驶板皋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车董低,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膊冠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耻。   ●外观呐皖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悍楷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俯涛梗,它们都是标准的行政级豪华车赦,有着一副不苟言笑的严肃表情显镰社,外观线条规整丹亩,那种气场让人敬畏窟工。   而玛莎拉蒂总裁则不然了,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皮骇奥,但气质却截然相反惩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虫,标志性的大嘴咄咄逼人撅椭,意大利人对于设计确实有自己的卓见棚蕊。   如果将总裁与同级别对手放在一起懦屎瓜,它无疑是最夸张哪锌酥、最具美感的泌。这的确也与细分定位有关系播刹裂,奥迪A8复澜度、宝马7系这些德系豪华车都以低调唇澳、沉稳为不变的设计主线遍施,更多的在表达权利灸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感攻杭葛。而意大利人则不然上德,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媒贬,即便是这样一款行政豪华轿车归,依旧坚持了张扬的风格竭弊。   这是我第一次见到新总裁的实车韩旱暖,它确实比老款要漂亮虚董,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤信持,而新款前脸带来的侵略性更具气质喊炔辟。   车尾相比车头略显内敛红售,双边四出的排气管成为了最大亮点眯纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钾鳖,聊及为何选择总裁时农县,他满脸诚意的跟我说冉极:“好看!跟找女人一样桥败椿,好看谭透题。”“呵呵坊毋,好吧褂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着额拖色,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浩,卡钳由Brembo提供补,颜色理论上是可以进行选装的拧辆蛙。轮胎为倍耐力P ZERO系列倪,前轮尺寸为245/40 R20下灭痢,后轮尺寸为285/35 R20列和。   ●内饰醇屋:运动豪华是主格调   置身车内请羞扣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计口,显得有些过于保守了行,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彩删樊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搭文。   方向盘直径略大童,背面配有尺寸硕大的金属拨片繁屉,手感很棒看沃。导航系统为Garmin绵硼欠,7英寸液晶屏尺寸不算大蓝活,中规中矩才响。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醒,已经很少遇到长相令人深刻齿贺帘,而且相当满意的车了惮袱看。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漂,价格低蔽箱,与同级别车型竞争性价比十分突出誓版丝。但在长相一直不怎么给力繁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撂陕联,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了类菱就。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准珊坤布,不走伪高端路线的致尚XT菩筹哗,其动感的造型非常独特泵觅隙。在我看来颂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溶,购车群体越发的年轻化措吃渡。   说他年轻创蚀汗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湃插抠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湃鞍,这只是时尚的一部分边统寇。   前包围的造型充满了视觉张力课弘笺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氖长,雾灯框处还配备了镀铬装饰条固,显得非常动感能详认。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靡摊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致透物锻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挂探,这也是在向合资品牌看齐须街。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狈虽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抬脊秽。而在车身尺寸上诫眠剧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凭结,与他同级别的对手相比有着明显的优势膘悼曹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诉稼舱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秀缓抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慨颁诞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秋,上窄下宽的造型十分饱满扳,而且显得更加稳重托侥坝。尾灯的造型修长操熊夕,且正好与车头灯遥相呼应祥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焚茬,动感弧、年轻帝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俯,虽然仅有三款车型配备此装置宦坟焚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泉,想必也是极为厚道的坤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驴雄缎,我是汽车之家刘涛啼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威相,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛾钠蒜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丸门荤。时隔一年后的2009年烈搏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胃黄,选择它的原因芒昧,用三个关键因素涵盖幢:“外观内饰漂亮拍长、静音好摹去圭、配置高”攀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威激啥,作为老款车的车主怖,带着期许魂惫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奔舱赡,有了下面的车评享泵逗。   注释齐:为了方便大家阅读繁络,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憾,描述为“新君威”乘侨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受染芳,以下各个环节的评价用满分十分制篇寞泥,做点评抖浪备。   评分标准偏吧香:   及格溯南欢:6分   表现尚可逗胺:7分   表现优秀凛:8-9分   表现完美狄:10分   外观朗:先天胚子好密袜醒,改改更“时髦”   改进评分钮谋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时己烽掏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计老潍,应用到了现实量产的车型中警努蹲。在当时席渤,245mm的胎宽慧垢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涧,毫无疑问是走在了对手的前面卸蔼骑。这种先入为主巷啸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泛嘿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计牵,说君威有一副“好相貌”敦,我想没人会投反对票家。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愁办,18寸的大轮圈不仅保留斧,而且换成了密辐条设计道,前格栅的修饰慌勘妮,在视觉上显得更为立体青亩癌,但就我个人而言更喜欢老款烤探,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恢。俗话说“7分先天强腊丧,3分后天”炉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殊柯跑,应对国人对“时髦灯具”的要求晚鬼蔷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丁,坦率讲苗呸郸,不是我喜欢的风格陵,如果换成一辆科迈罗袭,我想我会投赞成票裤。后尾灯讲秋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管性何,视觉效果不错逼,灯源亮度不刺眼棘捣,亮起时不会让后车问候“家人”菱。   内装浓少崩:对不足进行了优化惕,细节仍留有遗憾   改进评分奋迸:7分   我必须要承认翔懊皖,我是一个对细节做工异常挑剔的人扳情。从2009年到2013年乖,新君威经历了至少两次改款升级类,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歼泻驾,仍未得到改进须淬。强迫症对于细节的不足瓤,只需一眼就记在心里绦湾,每天上车看到就会不舒服等够。尤其是某,新君威的前排仪表台与座椅之间聘褪吃,留给司机的跨腿空间并不大羡蔡,当你磕到膝盖外侧时肃,你会嘬着牙花子匈苗,蹦几个“脏字”秽。   聊完了不满缴霖悲,我再说说好的地方爆。日常上下车陶侗财,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驳徐天,我的09款君威开了4年跑了5万公里扭,座椅的“敏感”部位揪,已被我蹂躏的起皮乡钵、掉渣暮垃涧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱届廷,视觉上显得极为邋遢捌。此问题撇玻,在新款君威上得到了明显的改善窃淌,侧翼立起的角度变械琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矢骚,但此问题我跟厂商确认过慧粉甩,确实为真皮)楞挡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蘑。凭此一项厢,拉开车门的印象分就能加不少狡楞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苇霸,我的老款君威在二手车出售时梅峨抖,就因为座椅皮面老化的问题轿双哀,被“扣分”炊埔桥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冉劳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涟舒啊,好了许多敝春奔。8英寸骏泌、带有触摸功能的中央显示屏幸沃艾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筋括,在实际操作时显得华而不实泻。多数情况下要调节温度勒艇,只能用手指去“抹”死斡阜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差童,并且无任何的震动回馈提示娠,行驶中操作不够人性化兜前攀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斗磷,相比老款的旋钮控制适酱说,视觉上科技感更强灵难馅。实际操作时斡烁俗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妨凡。尽管支持手写功能脾,但表面手写板的面积很卸铡,如果手指较为粗壮台好醋,表面面积不足以支持对手写区域的要求钱疟。索性嘲誊阂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作形挝蔡。   小贴士划乡裙:针对上述功能的操作“鸡肋”婚,我向厂商做过咨询矾共布。对方最终给出的结论是帝甸盯,此功能在研发初期纹桔段,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锋青搅,停留在几年前恃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妹亲径,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”先搜。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹤,支持多种信息切换查阅闪峰劲,视觉效果自然更时尚店蓖,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔬瘸甘。但浩尚赋,仅就我个人而言缸千,我认为任何一项技术的进步与应用活,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掂泛必。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拉烷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求删,所以仪表盘的车速指针咸狠党,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剂,当你想从正常模式切换至电台模式时谱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哆妈,时间大约在2秒左右队递犬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龋,因为系统的升级抛,所以导航从路径开始到定位确认导航殊,逻辑上相比老款车型砍,要合理很多忙瑞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乐,被彻底改进虐鸥。提个建议羚夕,新款对于路径导航的语音提升猴栏,在路径判断时咎农,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犊室,如果将“请在下一个路口右转的话术”底虹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烘味梧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妈懈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脓颂。整体效果挤,高音有提升埔雇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次九撩。以往那种“嘣呲瞄稠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现破财,无法在这套BOSE音响上找到零费。" "  亚洲土豪们最爱买什么车火?加长版!与其给那些改装厂提供生意慕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匠。近日怖锰灯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斗门膘,这款车就要正式发布了虫精,海外售价14万英镑起祈锑,约合人民币138万俊熬。国内250万以内应该是不要想了死,土豪们还等什么本党荒,赶紧再加价20万下手吧J睢(注释丝辞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隘输,外观上并无过多区别贯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撤财:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焦焚,因为用三个字就能总结圭:没区别赫拜炮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版躺薄筋。除了实实在在的空间优势辉潭,那种与众不同的气势也是重要因素之一晨翱齐,这种毫无区别的外观颊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贯。   英国人果然内(men)秀(sao)汉棠叫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱校。揽胜L果断砍掉后排中间座椅催蒙狙,改造成了两个相对独立的乘坐区域敢抠季,原本的中间座椅则变身中控台惶乔奇,提供了空调令深扑、多媒体丘鹤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矮局,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相搓。动力和传动系统方面渡记,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巍枷尸。   总结胳荷拾:路虎揽胜L目前仅计划在中国财、中东地区和北美市场推出勺现,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胺。另外功挪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腻氢,预计广州车展发布瞬姑。土豪们继续准备银子吧厢充锤。 免责声明琅冯:本文仅代表作者个人观点堪,与环球网无关低傲料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩,对本文以及其中全部或者部分内容纳坑通、文字的真实性捅驰、完整性佬久、及时性本站不作任何保证或承诺瞄握,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容精巫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候内,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相替讣蒙,那就是新一代天籁·公爵瘦煌滇。早在2008年6月休惭缝,东风日产就推出了天籁·公爵酵离邓,它的外观埂嗡、配置均有别于天籁其余版本诞,更加高端大气上档次痕纪。也许它不是最走量的版本衡渴替,但绝对是天籁系列的一面旗帜闲荣。在让大家久等逾半年后莱绒,新一代天籁·公爵终于露面茹峰师,我们也第一时间对其进行了实拍琶锭。据悉挝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妇篇。 『注程颂:为方便大家阅读艇咯,文中天籁·公爵简称公爵版权暇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日槐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测概恼,时而艳阳高照掸刚小,时而大雨倾盆厢线乃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矮俱,与身旁碧绿的草地相得益彰海诬。我盯着它看了许久肋轰敌,心里盘算着氮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肆啥?   嗯日翟吠,画下草图之前得好好思考这个问题铝蔼发,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心取。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笺,唯独看起来太眼熟猛介,对旗舰来说这可不是好事侣,在A6L甚至A4L面前嗅,A8需要更多长者般的自信汹舰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缎:六边形进气格栅面积比以前大了不少玛,而且线条硬朗到接近于矩形汀贸炕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豪,从前脸横贯而过狡,再加上全新的矩阵式LED大灯物烯偏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勾隆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雀,它是A8这次改款最重要的升级之一埔恕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妹。以前大灯为例恢,分为远光极凹、近光尼、转向/示宽这三组钡腹,所有光源都由LED组成皋岭轿,通过与摄像头想贺、夜视系统滔陇、导航系统等部件的协作李,可以实现几项很有趣的功能锭臀:   在Auto挡位开启远光灯纳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆广常赤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疽诲,瞬间关闭部分独立的LED灯体簧,会车结束后涣鞘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛾潮衡。在整个会车过程中茨环,对向车辆的位置一直不被照亮签居公,而其余位置能保持远光照明状态逢党,既不妨碍对方驾驶员视线稳射咖,也不影响自己观察前方路况的,相当智能经。   当夜视系统探测到行人时筐吮,LED灯会连续快速闪烁三下夕闲,对行人起警示作用晒,如果夜视系统探测到牛拷乐、羊之类的大型动物镭揣塘,LED灯则不会闪烁虽,避免对动物造成惊吓绰疟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丁低。另外它的转向灯采用动态效果匡,灯光朝着转向的方向滚动点亮歇枫觅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溜禽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力础覆刮,提高安全性私熟叔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夺日,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现管,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料届揣痴,有些来自室内的模拟演示室蛋塑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下江汐,看看这些功能的实际效果到底如何宽袍。   跟前脸的改进相比改瘫,车尾变化幅度要小得多锰共,主要集中在尾灯部分衰金,线条更加瘦长崎、扁平咐,视觉效果更干练惺显。除了那个“A8”标识溺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挎零,看上去还那么年轻运动柒溜串,缺少沉稳气息刊辟惊。再打开车门一看认匠伶,我明白了崩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车板案庙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型男来驮,使用了和路虎卫士相同的发动机痉籍泵,配备了六速手自一体变速箱卧,以及许多高端的配置七。让这款车有了很多吸引人的地方竣革,但通过试驾怒请化,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弯蔽侈。很多设计还不是很成熟潍,尽管这样掳,这款配备了柴油发动机的SUV鞋偷臀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沤,依旧在同级别具有很强的竞争力绩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兑篓,尤其是大灯组的设计瀑食,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舱驳,都比老款看着更有质感鲍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赏乾警,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弄。此外臣闲,中网的设计很有层次感退雇,运用了一些镀铬饰条颂氏,也让这款车的前脸显得更大方抚疚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷态并,钣金工艺还有待提高拓邵蓉。   车身侧面造型亮点不多膝,线条还算比较和谐吧酣,亮银的行李架比较好看邻贝,但实际用途不大轰兼。车窗所占的侧面比重较刑掣纤健,稍有点显得失重离即截。四个车轮显得很粗犷煞凡驰,轮胎品牌是玛吉斯朵琼的,成本并不是很高记济农,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讣踏,注重排水性能洞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黎寐耪。   车尾的造型比较臃肿扩,相比车头来说江颇沸,造型并不是很美观伦膊,尾灯的轮廓没有什么美感可言袍侯蔚,轮廓显得比较生硬睛匪羞。车尾下包围外观设计的不算太成熟晦,驭胜使用了三点式倒车雷达钨,在实际的体验中领卜绥,探头反应速度稍有些滞后倒跑,给驾驶者的观察带来一定的不便日靶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僻怠端。   本文导航酸豌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今面喊,已经跨越了整整40年称芹。在这期间携廷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹿莱?当这款全新君威GS出现在你面前湃钾查,这个数字就已经不再重要骸谱。每当我们回顾历史顷,终究也是为了更好的感受当下禄称廓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汝培,的确也不太容易考究樊戊,所以话不多说诗拦,马上进入主题雌侯。   君威GS是别克君威的高性能版本汹拜搁,作为其最明显的身份特征桨隶疵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留让播程,攻击性十足的设计让人印象深刻吞榷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抠论兜,采用盾形设计土虑顺,显得非常紧凑书。大灯部分全系新增了日间行车灯坟狡,整体造型与普通版君威一致变荚,仅在内部细节上有些许不同沙臂。   车身长度辉、高度比老款略有增加梧沥,宽度和轴距均未改变肠玻粟。侧面线条也是延续了之前的设计潜,十足的运动紧凑风格伟耸林。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份禾蟹,十分醒目补可。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萌收,配备普利司通的泰然者运动型轮胎傲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裤瓢,更显紧凑仓姑奠。LED尾灯为全系标配鸵响那,灯罩经过熏黑处理惠艇抗,提升运动感疾假撤。作为动力更强劲的运动版车型凑乘广,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斡,同时也满足了更大排气量的需求汤佰。   本文导航提:" "  近日全,奔驰MLC的效果图再次被曝光陶梯衅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烩狼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崎,融入了轿车的设计元素蛊。据此前的消息铣摊,该款车有望2015年推出勒绢败。 奔驰ML   从最新的效果图来看哼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摩,拥有相似的大灯造型扭外某,以及下保险杠的设计搏艰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈登蒜。此番设计目标很明确唬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梧幂起。   动力方面也来自新款ML们,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW任,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烯,峰值扭矩400Nm咀剁刚,编者猜测未来MLC将会延续该动力湍。不过戌,MLC未来还将推出AMG版本揽皇隧。 责任编辑睦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窍翠艾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜜慰弗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泛,然而对于消费者来说将苟喝,可选择性太多也未必是件好事齐猾。许多车型的定位都非常接近誓皖弛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俗殿猛,那么它们到底谁更运动钝唯扳,谁更适合日常驾驶第挺,谁的性价比更高呢粳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蕉喷矫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狄嚎掸,马自达CX-5在价格上具有一定优势宪汰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斑平,其它车型在20.78-25.28万之间四肺瓶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万借,价格适中屉豪,而且动力和配置都很不错腿稿。反观翼虎嘲稀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谈巍睦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渡豁商,但翼虎胜在配置丰富督辣、动力强劲楔瞪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辑馅悍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比离炽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压递,这听上去有点意思片咕玩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灌吓弦,那么结果显而易见爽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势补完,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戌卉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跺妇洞。然而消费者大可放心馆,CX-5的动力也绝对称不上弱肋啼,尤其是市区行驶诺略偶,它的整体表现很轻盈合肉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穿磕,没有涡轮发力时的突兀感金,这让它驾驶起来更为轻松孟。   无独有偶付,两款车都采用了6AT变速箱鲁高,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点风骗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣立漠。可惜的是碍虹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片癌涧。另外嫁幂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黎薯肯,常规的形式很容易操作新,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爆凸嗣,并不易于操作价哄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戎姬撵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距模粟皇,与翼虎也有将近3米的差距协酚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎差福闹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迪迟涩。   油耗向来是日系车的优势所在蛋禽裤,CX-5的发动机压缩比高达13:1堂皇,并且装备了i-stop启停系统送耍炮,这让它的节油表现比较突出奖挎。在气温32℃计盘、全程空调谰惊、车载一人的情况下屠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玛,其中经历了畅通和拥堵等路况冲挡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馈。同样路况下点,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椿,尤其在开空调的状态下界,翼虎的油耗表现实在令人担忧控,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贤。   作为一款城市SUV播宿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朗码差,都采用了多片离合器式中央差速器矢立惨,并带有四轮电子辅助制动剂仙报,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困背腥脐。从我们之前的测试来看孺少下,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霖朗撬,所以脱困相对轻松一些凉。不过在这里我们要告诫广大消费者俯粪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侩贿,但两者的定位都是城市SUV上午拍,越野并不是它们的强项衡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潘,油门踏板的脚感患公、方向盘的转向手感答凭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歌春详,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皮坦。值得肯定的是雾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涩马噬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黑禽。然而相比之下食,CX-5的整体感觉更加轻盈稍,它开起来并不像SUV尝,车头的反应更快架,油门踏板的调校也更加线性舱娇,而翼虎整体感觉更加沉稳谰,底盘扎实嚏,但或许是由于整备质量更重的原因得牡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撇金缝。   就驾驶方面而言菠败,CX-5给人的整体感觉是动力够用弥、油门线性此难、操控性出色粮帝光,可以用“好开”来形容俗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呻缆厘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感道试沮,但翼虎的发动机输出并不线性嫡备齿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顷。另外叭秀狸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溉瞧,加速士、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廖软。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跑蜂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜕霞,放眼整个市呈泳ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹤,基本上5个手指头就能数过来胯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者就父。   有关于新款E级外观榷、内饰及空间方面的介绍库谅收,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 空。在我的这篇文章中眷,主要关注E260L动力方面的表现陪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哗物,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虑底节,最大扭矩则达到了310N.m百掀。虽然排量并不大攫裤桔,但是通过加大增压值荒居脊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扰醚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用家朵瞪,对于这款变速箱锣,我想大家已经很熟悉了独餐。只是我想再说一次离婚苫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型块,但在日常驾驶过程中皮沏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舌嫩。大多数情况下温和浦贩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潞旧市。   只有在深踩油门的情况下负抒,E260L才会爆发出他凶悍的一面矢赌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涧咕哇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话售,你也可以说他动力输出不够平顺欺纶泰。   一直以来捂枫车,我都极为中意E级的悬挂调校笆唇阜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谁跑腐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感库。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候封巍奖,我挺惊讶的裤瞎淋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乘稠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售海火疽。可是仔细一想曹肉,也很难怪宝马会这么着急绥间,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品先圈。据悉钞,宝马4系Coupe将在11月12日上市琳蔑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胎危。(注版啪:为方便大家阅读呸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墓,在你初见时撑,很难相信自己会喜欢上他撼绊釜。因为你花痴于帅气拉风的外观痪嗜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倪忻料,那么他的表现自然不会入你法眼浇。但时间久了祟,你发现再帅的外表也会看腻驰墩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夸,放松不下狙瓦拼。这时趴拇冯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裤负、运动但不难受的座驾喝态。而伊比飒旅行版就是这样的一款车共,除此之外汞互伟,他还是一台很顾家的车眠蘑含。   没错铺美门,他没有特别帅气的外表里彪,没有特别强悍的动力行猾讽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捶倾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抱为米。下面花化,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拟焙。   ●车头造型犀利涝锻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慷杀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暇,定位低于大众蚀。现如今星衰蠕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眯牌,而伊比飒便与POLO出自相同平台吗街邦。因此在车长等诸多细节上缄沤藐,两者都十分类似路。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长持伪绩、1.693米的宽度江嚎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屠泄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车统尾七,这点确实让我感到吃惊普,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一截。可以肯定的是荤,你无须对他的实用性产生怀疑慕睹。   你有没有发现苔轮,他的日间行车灯圣憨别,很像同集团的老大哥奥迪A8幕男穿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邵。但毕竟呐侣两,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纳箩,他的目光也需要这样嚣张士冷康。   从车侧过渡到车尾惋堪凑,顿时觉得叮腹募,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溯,从凶狠瞬间变成温顺价腥茸。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骂殊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祈缅,而在我们的制动测试中酗娃,他的表现也确实不负众望郊险。我写这段话的时候淘礁,一名同事从我身后经过说了一句黑溜猩:“哎奸,这轮毂挺漂亮的”夯。确实概,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话癸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帽彭,在我看来另外两位应该是300SL和964抄松。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撤娜钠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寒额。   直到1949年伤看,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功珊赋邯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肌伟苇,速度竟达到每小时 132 英里瞳,不仅完成了试车尉玩,还一不小心成了世界上最快的量产车型晌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桂免,正当捷豹稳步发展的时候窖舒兔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脐岔心,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绅幸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺害,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中北睦,英国国宝士?人类想象力的结晶柬亢胎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舱粹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞠坤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他强扳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炉,正当捷豹稳步发展的时候广抡翰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肝死,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铅,自内而外散发出优雅迷人的气质权啦,在这份自信与优雅之中叹,还蕴含着极强的力量感椒掏怕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼施。   作为E-Type在21世纪的继任者烽灌抠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感享隶伞,他更是一台纯粹的运动机器赤篡毙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胃撼俄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眷,刚刚我试驾的是一台量产车试彻。即便是用再前卫的眼光去审视苏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型等焙鞭,不过现实就摆在我的面前砍体醇,它的的确确是一台量产车灸反,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车写歇。所以习,还是让我们先合隆下巴脯、收起惊讶炊谐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凹是辉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念净拆拆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烦停陵,而等待总是值得的蓖恍,十年之后的今天物拉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辰汀夯。   ● 外观虑是世:旨在降低风阻   关于XL1的外观淑箱酸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拜媚晤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球媒丛,他们的心中只有一个目标仿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘎,也皆源于此肮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芭,轴距也只有2224mm胃,如果用世俗的眼观去衡量吩炊,它甚至比一台大众POLO还要斜旅锨啊,不过也正是因此屯搽,它才做到了POLO永远也做不到的吻峰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘘劝饲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命违头。   出于降低风阻考虑短班慷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陡共麻,面对这样的设计破,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辑店,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疽蹋铅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮工税,大众XL1的目的只有一个搅冯,那就是降低风阻堤犯。而为了达到这一目的嘿任绵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冻炕订,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邦诲,不过相比于传统的外后视镜合铝坛,如何掌控与后车的距离是个问题贰缸念。   ● 结构肪隆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汐嚎梆,除了完美的空气动力学设计外梁淖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用墒理枯。作为一台重量仅为795千克的车型佳类,XL1使用了大量的碳纤维复合材料口,约占车辆总重的21.3%僳芒细,除此之外焙虹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赶兽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霸叭,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫薄,复古而粗犷的外形釜,彪悍的身姿逻颈,经典的圆形头灯羚芦,这些都是我选择它的理由奖练。那么在我稍作白日梦之后筹,请各位看官赶紧打断我的妄想烯,拉回到现实里且瞳湘,假如我的预算仅仅有二十几万的话懊械,那么好了郊擒尝,牧马人买不成轻,自由客或许能让我望梅止渴达案。同样复古的外形济软,依旧是个好选择氦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀题。单就车头来说同晶尾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子距脸疲。简单中又透露着经典的味道尽鲁眠。另外璃递琼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条街赶,突出了力量感独钞虫,Jeep的家族风格立马突显寒静恼。   车的侧面造型同样如此风格琶类凰,走向笔直怜,简单饱满痞衫悍。当然不能仅仅介绍外观设计睛拢,作为一款SUV挝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亲哥,离地间隙205mm虾改,应对一般的越野路面足够了粗。   车尾的设计十分简洁拦夺退,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姥孝读,小巧又十分有力量感弘话。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饯擦苇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娠骗。从总体上看脑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巧爆兄。   本文导航捍苔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梗乌陇,而“侠”自古就有不同定义簧劳提,“言必行肆栓,行必果狄嘉汉,己诺必诚射,不爱其躯害,赴士之阨困分哼缝,千里诵义者也谓之侠”健赊犀。他的形象亦正亦邪竟录晤,游走于主流与非主流之间自成一派屎入。随着近年来情,国内越来越多的人们认柔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秦洪详,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楼饲,开始在国内市场发力酚弓芍。其中佛,路虎全新一代揽胜运动版娇泞,向无数消费者展现了一种精神寄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杆胆。   路虎全新一代揽胜运动版娩肖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贬趟菲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晶躬,它的独立特性被设计师完全释放共控篙。如今苏,这款至今为止速度最快犬凸郡、相应最迅速丧蓟吹、反映最敏捷的全新路虎骄括,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪密舶妊,冲入国内汽车市巢依小,夕阳下一人一车判,古道中探,说的是情义无价擎滔。谁人不为它心动僻?路虎全新一代揽胜运动版晚料拒,驶入我们心中!   65年来巾碘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迪颅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”概幌蠕。如今乡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秒拈,再次席卷世界灰翻,那完美的车身比例绒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌类拭冒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垃曝脯:4850mm*1983mm*1780mm蛔情间,前后轴距2923mm肖芥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炉驹绒,3.0 V6 SC汽油版HSL天碴驾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馆陪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴观,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毙掇。   姿态万千的路虎揽胜运动版铜泄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熊赂卿,无拘无束的气澄鹞芘!,气宇轩昂的出尘之表墟教团,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俺鲤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忍凯宿,厚重的前脸马媒驰,配合后倾式格栅设计寞年,更突显了它的自信惫倡。发动机盖上两条凌线刚强有力勾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹星告糠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暮蘑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袒瞳。   车身侧面线条的风度也极不平凡体,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纤钱,带有亮黑色指状套件戌驳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逢,装有亮黑色装饰边的后视镜僵宛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂考竿,这些铝合金结构的轮毂分为短华:19英寸5辐式铝合金轮毂泊、20英寸5辐式铝合金轮毂豢鸡播、21英寸5辐式铝合金轮毂怒概、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喷镶、22英寸5辐式铝合金轮毂侨世,无论您选择其中任何一款竟劳独,它都可以陪您乘风破浪踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐热纫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蠢千,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闲韶沤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缚彭,整个车尾看似简单却极不简单立愧姥。   本文导航熬滩尚:" "  1998年底叙肚,广州本田成立谅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灌璃缺,而时光推移温遣谭,今年9月12日堂埠贫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衬侯份。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魂蘑辨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奔,我们今天将穿越时空斧订,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哼。它虽然是日版右舵车型妮脓,但3.3L/100km的平均油耗性竭岛、双电机电动CVT兢拜、大容量锂电池焙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧困裸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皆勤乱。   外观更加原汁原味天哭俺:说到原汁原味肮脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乱梯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氛俏,更运动可。混动蓝色特征可观:作为混动车型绰添,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标禄乔。   在下保险杠处澄弗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漓础。混动轮毂密:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僳耙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毫渺策,为节能更尽一份力侥。   本文导航焊挞档:" "  就在前两周庙文班,我的同事刚从上海归来剧力,当时就是为了试驾上海大众的朗行深,而在不久后的今天河炉,我来到了大理表桔就,依然是试驾一款来自上海大众的新车高污皆,虽然我与我的同事地域不同涸残,但对于这两款车而言去炕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来操献,我不得不从朗逸说起撅茹,由于现如今大众陌莼澹块化的产品研发俏帽掸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骂康,朗逸钎惺戎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撂石,它们的关系算是孪生兄弟分戏韶,反正我是这么理解的扁矛。   目前朗境的广告已经全线铺开绣顺涂,消费者的关注度也很高侨零胆,虽然我个人比较抵触耐矗块化的产物(感觉个性不足)成吾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蓟,其次在10多万的紧凑级车里膳巫素,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浮俄。所以销量方面自然也很喜人撬涛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息息,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台片其。   从英文名来看垄戈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匿蛾,朗行的英文则是Gran Lavida驴舍攀,其实如果从相似度上来比较谢,朗境与朗行更加接近斡凭雾,因为它们均属两厢车亭咆。我想对于这样一款车来说凸门,大家都不会有什么陌生感侨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍护搞蹦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粒酸,我在上面也为你准备了延伸阅读赡跨烹,可以先行了解一下糕邦铰。   说实话锣连钉,朗逸孟、朗行囊窟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隆,让我来区分一下敞吃匈,估计我也需要片刻的停顿努鹅萝,因为它们实在太像了!就朗境而言涎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氖褐,并将内部更换为蜂窝状造型蔫掳,包围下部使用了黑色塑料乃,并加入跨级风格的银色护板寐论,此外前雾灯变成了圆形脖,以上就是全部它的特征了集航獭。   既然定位于跨界车泻另店,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唬悲,同时为了更加配合Cross风格何官南,车顶还加装了行李架休,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘲莎牵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兰甩。粗犷的风格也体现在轮毂上剩醚幕,样式上很难用语言准确的描述出来情虱匡,总之很复杂洁闭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理来,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撕吼蹬。   尾部的变化几乎与前部一致畏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鄙率,说实话就车尾而言辅图,我感觉朗境比朗行好看了不少祈恨。其它方面再无不同坦阶储,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的先厕迷,转向灯继比详、倒车灯祈内彭、刹车灯还都是卤素的铝。   本文导航颈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藩,所以无论是合资喘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犊脱络,白领阶层埔嘿镁,夫妻年收入有50万元左右晚嘎,有房附酒鹿,老公有车睹。实际上桥台败,女主角目前也有一部老速腾车话,开了已经7年准备换一台豪华SUV兔静。这位女车主喜欢玩警祁,追求年轻烩,注重外形薯砷,并兼顾户外裙,不喜欢纯越野车型泛,而购买价位瞄准了40-50万元领域夯。所以我们直接选择了宝马X3氯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侗。   为了公平竞争饰,我们选择的车型如下凡实宝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朴投、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勾贸蒂,三车的价格虽然有些区别煽摹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烩,所以三车实际购买价格差异较小距。   对比项目一络: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的较,特别是女性霸姆,希望自己能买到一款好看的汽车乾挠,就如同提包还有衣服一样渐,特别是成熟女性害,尽管喜欢标新立异猜裳,但也更愿意接受时尚动感的类型识婆橡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邪馅门,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翻窟盾,相比以往方头方脑的设计入,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少害瓜。更让人动心的是顾把,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搐湘屯,同时形象也不乏干练紧凑够八酬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潍,线条流畅诫距爱,稳重而且动感凹,因此吸引了不少消费者胶感。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冷汀,但2013款并非全无变化稿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褂校黎,此外还有大灯形状教视灸、前后保险杠粒呜、尾灯秃、排气管方面都作做了一些细节上的调整柏翻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婆涟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呵饺牛,锋利的腰线幢品,近乎方形的前后车灯荒,甚至连轮眉的造型都是方的卸抠诽,虽然它是一部纯粹的城市SUV吓撬芹,却似乎在它身上找不到什么曲线禄,因此在奔驰车型中也算是有个性的某骇。对于女性而言娇锯次,可能奔驰GLK风格过于硬朗了硅巩煎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面穗绒,三车都不约而同配备了氙气大灯疗,区别就是疯,宝马X3采用了远近光分离设计滤敲鸿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秀吾痛。另外团茅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炊刻剐。另外返究,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笔姜马,而宝马X3大部分车型则无此装备抚锚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秘弹蜕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心熔灌剐,都50万元的车型差馁途,自然都是配备比较好的轮胎品牌理掠逢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兑晒,这些方面倒也不用纠结躲挪。另外需要说明的是羡,宝马X3是没有备胎的甸催借,因为他采用了防爆轮胎氏付,可以零胎压低速行驶一段距离畅篙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瑟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹特九,所以基本打成平手吾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型揩荚匙,从两款车型的厂商指导价来看拒氖暖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锈健莆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计须未梳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泞讳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要任,这一点奔腾X80的确做到了穆础屑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哭班疼,X造型的前脸具有很强的立体感矫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舍配。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息深寥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用玩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渭拣腻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卷卑痢。轮廓清晰的六边形进气格栅鞭案,中网上三辐式的金属饰条埠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剐弟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度股,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幂,只要消费者能欣然接受领诉惯,似乎一切也都无可非议环史。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翰,除宽度相同外叮,X80的长屁贪、高及轴距均占有绝对优势壤,反映到辆车的侧面造型上日,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盛瞎担,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凤募绥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式董督详,上扬的角窗结合扰流板的装配灌,使两款车型都增加了不少动感的元素骡杉纱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陶帝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感簿捣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔面茶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鲜刨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化镐,饱满圆润的风格依然占据着主导哀甫畔。与X80的刚劲有力不同铺,ix35的线条运用更加柔和冷舜蹈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搪。没有尖锐的棱角兜贺吴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素唯乓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抢唱,飘逸的灯带向后延展词,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神栏袖蠢。同时倒车灯的独立设计范,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一漂腥磺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变箍垄晨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拈晌。同样的手法也适用于尾灯田屋,在原有基础上弓蟹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入糜确,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升趟妙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沉叮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色圃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17偏碉剔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17獭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响昧碾局。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格当惦武,在此提出表扬鞠丸缸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酞撅,或许在两年前芯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准骋挨工,然而随着技术的进步戎囤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纱疵殿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力诉,其中就包含奥迪R8晌是。于是炊掳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱撕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒翰嘲孰,然而它的提升还不止这些贺戳加。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动丁胜箱,更换了全新样式的LED前大灯欣侧,眼神更加犀利肉镶,尾灯的LED灯带也发生了很大变化思尝煌,但我依旧很怀念老款车型的设计蕉吼钾,目光凶狠又容易让人接受吠,新款车型的大灯尽管科技感更强操深辉,但略微缺乏眼前一亮的感觉揽。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师旧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠玻犬,如今又恢复三道杠的设计艰别。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响百,大多数人并没有注意到这一微妙的变化铃。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事土翻椿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果喝逗。此外淡校,尾部排气管的造型也有变化镀妓,新款R8采用了圆形排气管寂萎贫,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调亭,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成擅,排气声浪十分震撼涂垢。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式似寄,加入了红色的菱形块设计舅纫检,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份锈剑罚。" "  作为自主品牌中的翘楚稼腺裤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高钉猎琶,凭借可以比拼合资车的出色品质嗓翘烽,以及丰富的功能配置篓伙臀,上汽荣威品牌获得了更多的关注枷。而旗下最为畅销的车型550赫赐捷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下篇瘟陀,进而发力推出了新款车型峨。涡轮增压与双离合的搭配组合戌纲临,现在已经不再是合资品牌的专属优势瞳,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗凳仟惯。   全新550在设计上的改变裂杰欢,其实并没有达到颠覆性的地步两秽,很多熟悉的元素仍旧得以保留拍,但对于细节设计的改变闯泡士,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液沙形寇。对于这款相对年轻化的产品来说洗泪翁,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素歼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯费,就是对于这个问题给出的最佳答案融。   至于尾部的改变性,全新550同样给出了相对应的答复侧。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计堂,相比之前的分体风格菲伍胃,这样的设计就要顺眼了不少箍,并且所营造出的动感效果也大幅提升嘲。圆润的造型设计鄙纺,让全新550在视觉表现上平易近人墓泊确,没有浮夸的线条勾勒夯努,也没有复杂的部件布局受秦。   本文导航菊锰:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力须暗某,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题褐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据违,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据漂废使,但在上海汽车眼里搏疥豆,以上的内容似乎已经成了陈年老调冻,一款足够智能佰席盲,智价比够高的车赎毒船,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车酞钳褂。随之诞生的诽,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本棱渴沸,在经过近4年的进化过程中昂晃手,inkaNet系统经过一步步的完善和优化盆卿,如今呈现在我们面前的灌,已经是具备国际水准的一线产品理咎略。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0景蚕。相较之前的系统氮刹,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能了碱秆,操作也更为便利奉,相信会给我们带来全新的行车体验橇。 本文导航老胳:" "  当您游走在欧洲的大街小巷诞播灸,会看到各式各样的旅行车绰珐位,但是在国内旅行车却成了稀有动物渤皑锨,由于对汽车文化的不同伙磋,国内的旅行车市场比较有限发。在记忆中缺猩绞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车绣恭,比如桑塔纳旅行车玲、马自达6 旅行车搁、凯越旅行车等等菩,但是它们都遇到了相同的问题凑凄捷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中现弹许,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惕搓貉,根本不符合国人的审美标准蜕净樊。其实啃,从功能与实用性的角度来讲抹,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美糙唤捞。为了证明这个观点椒掇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蛔烤撮:A4 Allroad)滴惦,与它直面对话的是国产奥迪Q5烁惭。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈肪,作为SUV 车型坝,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实篮世,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”肥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”烂窘,但是现在还未引入国内如抖筷。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型群,其历史并不算长拉慕副。2000 年钢惹呵,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad础彪,那个时候癸喇僵,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足紊。当Q 系列相继推出后陈,人们把目光都投向了内部空间充足垄芯、驾驶视野良好的SUV商守跋。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高杆誊磊,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内摄。它拥有A4 旅行车的外观布母璃,同时兼具SUV 的越野性能递媳探。与它展开较量的是国产奥迪Q5